Очевидно, что планировать сохранение военно-стратегического паритета по всем направлениям, не  только с западной военно-политической коалицией, но и даже только с США невозможно – экономические и иные ресурсы России соотносятся с «коллективным Западом» (включая Японию, Австралию и другие страны) приблизительно как 1:30[1]. Более того, расширение западной военно-политической коалиции за пределы НАТО, например, за счёт Швеции, Финляндии, Японии и других стран, может ещё более осложнить подобное сопоставление[2].

Поэтому, ещё с конца 80-х годов в СССР-России вынуждены придерживаться концепции «разумной достаточности», т.е. подходить к паритету не как к простому «военному балансу сил», а как к такому состоянию, когда у противника не существует материальной возможности нанести военное поражение: далеко не всегда военное превосходство равносильно победе. При анализе соотношения военных сил необходимо понимать, что они, по сути своей, ассиметричны, что задачи (глобальные и региональные), стоящие перед ними, как правило, тоже разные, наконец, что военное искусство, более эффективные стратегии и тактики, человеческий капитал военнослужащих и многие другие факторы делают простое арифметическое равенство бессмысленным[3].

 История военного искусства демонстрирует множество примеров того, как побеждали значительно меньшие силы, в частности, в марте 1700 года 8 тысяч шведов разгромили 42-х тысячный корпус русских под Нарвой, но даже при этом шведы потеряли 2000 человек (25%) своего войска, а русские 6000[4]. Достаточно быстро русские научились воевать в меньшинстве не только против турок, но и французов, итальянцев, немцев. Уже в том же веке А.В. Суворов и Ф.Ф. Ушаков побеждали в меньшинстве, не потеряв сколько-нибудь значительного числа своих солдат.

Военная история знает много примеров того, как войны и сражения выигрывались в меньшинстве, в том числе и в Первую, и во Вторую мировые войны. Так, если соотношение потерь в первый период войны было 1:3–5 в пользу Германии, то уже в 1944 году наоборот – 3:1 в пользу СССР.

Иными словами, военное равновесие не означает арифметического равенства. Тем более, когда на вооружении в массовом порядке находится ЯО и средства его доставки, а эффективность новых систем и видов ВВСТ нередко превосходит в несколько раз предыдущие поколения.

К началу 2020-х годов такой паритет в целом, как мы считаем, сохранялся, хотя США и их союзники сделали очень много для того, чтобы ликвидировать его международно-правовую базу и механизмы ограничения ВВСТ. Сохранение паритета стало уже не столько политико-дипломатической задачей, сколько военно-технической, хотя Россия и не оставила попыток вернуться к обсуждению проблем стратегического сдерживания и паритета[5].

– Соотношение сил в области средств воздушно-космического
нападения (СВКН)

В XXI веке большинство специалистов и военачальников согласны с выводом, что решающее значение в войне стали играть средства воздушно-космического нападения. Не только война в Югославии, Ливии, Ираке и Афганистане, но и в Сирии показали, что уже на самом первом этапе удачное использование СВКН, прежде всего КР всех типов базирования, ведёт к предсказуемому поражению в военном конфликте[6].

Самое общее (но заведомо неточное) представление о соотношении СВКН РФ и США может дать оценка соотношения сил по КР разного типа базирования. Учитывая значение морских сил, прежде всего, КРМБ.

По оценке авторитетного эксперта, в области ПВО, Большинство томагавков представлены версией «Тактический Томагавк» RGM-109E Block IV. Эта модификация имеет дальность пуска только 500 км. Сказанное, прежде всего, означает, что все эти КР планируется использовать на ограниченном ТВД – на Северо-Западе, Юго-Западе, в Чёрном море или на Дальнем Востоке.

Так что, в случае нанесения удара крылатыми ракетами с Юга – встречать нам Иджис-корабли в Чёрном море придётся!

И более того. Надводным кораблям не требуется находиться в открытом море для пусков КР. Они могут это делать прямо от пирса. Не верю в благородство американцев, они вполне могут произвести пуски из грузинских, болгарских, румынских портов. В надежде, что мы не станем наносить удар, тем более превентивный, по этим государствам. И в этом случае от Констанцы до Севастополя 390 км, от Варны 480, от Одессы 300. А из Поти в пределах досягаемости Тактического Томагавка будут все аэродромы севернее Кавказа до линии Сальск – Элиста.

Но ещё один момент. Атаку прибрежных целей, а это и ВМБ и позиции зенитных и противоракетных комплексов, крылатым ракетам придётся осуществлять без единой коррекции по TERCOM, опираясь только на GPS. А её-то мы хорошо научились «скручивать». Так что могут эти ракеты и к соседям залететь ненароком.

Как это выглядит на карте?

– Эх и любите вы, Игорь Владимирович, круги рисовать! – упрекнул меня один комментатор. А как же иначе показать зоны досягаемости того или иного оружия? Да и не на полях рисую, на картах. Всё по-честному. Наглядно.

Схема автора. При перепечатке активная ссылка на публикацию обязательна.

Карта зон досягаемости крылатых ракет RGM/UGM-109С для разных точек пуска.

Пояснения, думаю, не нужны.

Схема автора. При перепечатке активная ссылка на публикацию обязательна.

Карта зон досягаемости крылатых ракет RGM-109E Tactical Tomahawk для разных точек пуска.

Вопрос в том, какие ракеты американцы соберут для удара. Зная их привычку стрелять с максимальной дальности, можно предположить, что это будут в первую очередь всё же RGM/UGM-109С, но не понадобится ли их собирать со всех флотов, перезаряжая десятки кораблей, для сосредоточения в такой операции?

Излюбленная забава серьёзных и несерьёзных экспертов – вычислять сколько всего КР есть у американцев. Делается это просто – подсчитывается количество ячеек на надводных кораблях и подводных лодках и считается: серьёзными экспертами, что часть из них, а несерьёзными, что все они, заряжены крылатыми ракетами. По такому же принципу прибавляются КРВБ, которые по максимуму можно подвесить на бомбардировщики: AGM-86, AGM-158. Получаются цифры: от 3500 до 8000 ракет имеется у США. Диванная аналитика рассматривает их в едином упреждающем ударе и направляет все либо против Крыма, либо против Калининграда, немножко оставляют и на Москву. Вот пример такого малограмотного расчёта. Автора не смущает, что он утверждает – выпущено всего 7300 КРМБ, КРВБ и КР наземного базирования, но заряжено в пусковые 7560. Такая арифметика у диванных.

Конечно, это невозможно. Были операции: в Ираке, расход: 1991год – 282 КР, 1996 – 44, 1998 – 370, 2003 – около 1200; Югославии – 218 морских, 60 авиационных; Ливии – 140; Сирии – 60+105. Итого – 2479. Таким образом, на сегодня наиболее реальная цифра – на вооружении около 3500 морского, и около 1700 воздушного базирования. Скорее ещё меньше. Причём на море это в большинстве RGM/UGM-109E Tactical Tomahawk – их произведено более 3000 с 2004 года. Эти цифры включают и новые ракеты AGM-158A/B/С. Разумеется, не все существующие подвешены на бомбардировщики или заряжены в Mk.41, торпедные аппараты или пусковые установки подводных лодок для первого удара.

Так, например, в настоящее время у США и их союзников насчитывается более 100 судов, оснащённых системой «Иджис». Как показали удары КРМБ США по Сирии в 2018 году, эти средства (до 50 КРМБ на каждом эсминце) могут стать основными средствами нападения. Количество ракет "Томагавк" может зависеть от серии. На эсминцах серии I и II, ракеты располагаются в носовой части (32 ячейки) и в кормовой – 64 ячейки. Каждая ячейка может нести по одной из ракет Томагавк, ЗУР или ПЛУР. Комбинацию ракет можно менять в зависимости от поставленной задачи. Стандартный комплект вооружения эсминцев серии I и II состоит из 74 ЗУР RIM-66 SM-2, 8 ракет BGM-109 Tomahawk и 8 ПЛУР RUM-139 VL-Asroc в многоцелевом варианте. В ударном варианте комбинация ракет другая – 56 крылатых ракет BGM-109 Tomahawk, 34 ракет ЗУР RIM-66 SM-2 и ПЛУР RUM-139 VL-Asroc. Итого общее число – 90 ракет.

На эсминцах серии IIA общее количество несомых ракет увеличилось до 96 единиц. Стандартный комплект вооружения на них – 74 ЗУР RIM-66 SM-2, 24 RIM-7 Sea Sparrow (4 ракеты на 1 ячейку), 8 крылатых ракет BGM-109 Tomahawk, 8 ПЛУР RUM-139 VL-Asroc. Как вы понимаете, в ударном варианте, приоритет будет отдаваться ракетам "Томагавк". Следовательно, на одном корабле типа "Арли Берк" может находиться до от 8 до 50 ракет "Томагавк", в зависимости от поставленной задачи[7].

В настоящее время перед ВС РФ стоит задача развития стратегического потенциала до уровня, когда ему не смогут угрожать новые возможности других стран нанесением «разоружающего» первого удара, точнее, – угрозой такого удара, имеющей, прежде всего, политическое значение. Закупка новых вооружений и военной техники может стать одним из главных приоритетов бюджета страны на 2022–2024 годы[8].

Законопроект внесут в Госдуму до 1 октября. Ожидается, что расходы страны по статье «Национальная оборона» будут более 10,8 трлн. руб., что составляет половину суммы, выделенной 10 лет назад на программу перевооружения армии и флота[9].

Традиционно параметры расходов по этой статье не расшифровываются для публики. Главный получатель средств – Минобороны – также не афиширует, на что и как потратит выделенный бюджет. Разбирая головоломку по косвенным признакам – долгосрочным контрактам с предприятиями оборонно-промышленного комплекса, планам учений и прочих мероприятий, – можно сложить паззл.

Начать с того, что в этом году пройдёт первый этап глобальной модернизации группировки тяжёлых баллистических ракет. На смену «устаревающим» комплексам «Воевода», или, как их называют на Западе, «Сатана», придут «Сарматы». Это машины, способные отправить на 18 тыс. км 10 т ядерных боеголовок индивидуального наведения. Замминистра обороны Алексей Криворучко, отвечающий за вооружения, заявил, что Ракетные войска стратегического назначения будут усилены 15 новыми межконтинентальными баллистическими ракетами. Ожидается, что первый полк стратегических ракетных комплексов с гиперзвуковым планирующим блоком «Авангард» в полном составе заступит до конца 2021 года на боевое дежурство.

На начало 2020 года на вооружении находилось 320 ракет, способных доставить к цели 1181 ядерную боеголовку. Главком РВСН Сергей Каракаев говорит, что стоит задача к 2024 году полностью избавить группировку от «советского наследия», заменив относительно «старые» машины, на современные – российские комплексы «Ярс» и тяжёлые «Сармат», что позволит довести долю современного вооружения в РВСН до 100%. Для этого РФ потребуется производить в течение ближайших двух лет не менее 84,5 баллистические ракеты в год.

Не менее масштабны долгосрочные вложения в Военно-морской флот. Моряки ожидают 40 новых кораблей. В этот список входят атомный подводный крейсер стратегического назначения четвёртого поколения «Борей-А», многоцелевые ударные субмарины «Ясень-М». Планируется сдача фрегатов и корветов, дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3, малых ракетных кораблей, патрульных катеров и судов обеспечения.

Важно сказать, что по модернизированному проекту «Борей-А» уже строится пять подводных ракетоносцев. После 2023 года будет построено ещё шесть субмарин такого класса. С их передачей флоту число новых стратегических подлодок в боевом составе флота достигнет 14 единиц. Важно и то, что для каждого ракетоносца должен быть создан двойной боекомплект стратегических ракет «Булава». Если учесть, что каждый корабль несёт их по 16 штук, то к 169 сухопутным «Ярсам» и «Сарматам» промышленность должна произвести 448 морских машин. Не стоит забывать и о том, что на флот идёт гиперзвуковая ракета «Циркон».

Воздушно-космические силы начинают получать серийные истребители пятого поколения Су-57. Первые четыре машины уже в строевых частях. В ближайшие годы появятся ещё 72 истребителя. Сухопутные войска ждёт ещё более глобальное обновление. Речь о новых танках и бронемашинах на платформе «Армата». В этом году армия получит 20 единиц такой техники, а всего более 130 машин[10].

Зампредседателя Комитета начальников штабов (КНШ) Вооружённых сил США генерал Джон Хайтен недавно сообщил, что Россия существенно преобразовала свои Вооружённые силы. Добиться этого позволила чёткая постановка задач и плановое финансирование. По данным Минобороны РФ, в 2020 году уровень выполнения заданий гособоронзаказа составил по закупкам – 99,8%, по ремонту и модернизации техники – 99,7%.

В 2022–2023 годах в России начнётся ОКР с условным названием «Кедр» по разработке абсолютно новой межконтинентальной баллистической ракеты. Предполагается, что она будет иметь двойное базирование – шахтное и подвижное грунтовое. Принятие на вооружение «Кедра» должно состояться уже в этом десятилетии. Он, будучи ракетой нового поколения, должен прийти на смену МБР «Ярс». Возникает вполне естественный вопрос: зачем РВСН ещё одна МБР, если для подсчёта уже имеющихся не хватает пальцев на одной руке[11] Нынешняя картина такова. Шахтные комплексы: «Воевода», РН-100Н УТТХ, «Тополь-М», «Ярс». Ожидается поступление в РВСН в 2022–2023 годах ракеты «Сармат». Подвижные грунтовые ракетные комплексы: «Тополь-М» и «Ярс».

Но эта картина изменится через три–пять лет. Будет снята с боевого дежурства «долгожительница» РН-100Н УТТХ. Сейчас эти ракеты оснащают гиперзвуковыми маневрирующими блоками «Авангард», развивающими скорость 27 Махов. Именно поэтому в апреле продлили на три года ресурс «Стилета», как называют эту ракету в НАТО. Дальше продлевать срок службы уже некуда. Также будут выведены из состава РВСН ракеты «Тополь-М» как шахтного базирования, так и подвижного грунтового. Они постепенно вытесняются «Ярсами». Если же с испытаниями МБР «Сармат» все будет нормально, на что мы очень надеемся, то они начнут замещать МБР «Воевода». Но этот процесс более длителен. На боевое дежурство заступят все запланированные «Сарматы» уже ближе к концу этого десятилетия. И тогда РВСН будут располагать двумя МБР: “Для перехвата одного «Ярса» необходимо истратить 21 противоракету. Но современные американские средства ПРО, впрочем, и перспективные, такой производительностью и скорострельностью не обладают”, как РС-28 «Сармат», оснащённый гиперзвуковыми планирующими боевыми блоками «Авангард». Эта ракета разрабатывается в Государственном ракетном центре им. академика В. П. Макеева (город Миасс). Она станет самой мощной из всех баллистических ракет как наземного, так и морского базирования, имеющей самую большую забрасываемую массу (до 10 тонн) и рекордную дальность (до 18 тыс. км.). «Сармат» способен достигать территории США по любой траектории – через Северный или Южный пояс, обходя зоны противоракетной обороны. Ну а боевой блок «Авангард» даже теоретически неспособны перехватить как существующие, так и перспективные комплексы ПРО стран НАТО;

РС-24 «Ярс» шахтного (15П165М) и подвижного грунтового базирования (15П155М), созданный в Московском институте теплотехники (МИТ). К концу третьего десятилетия этой ракете исполнится всего лишь 20 лет. Для МБР это не возраст. Более того, произведена модернизация комплекса до модификации «Ярс-С». И через год-два все комплексы будут обновлены.

В связи с этим возникает ощущение, что это сообщение, транслированное ТАСС от неведомого источника в оборонной промышленности, представляет собой подмену действительного желаемым. И МИТ тут можно понять. Для поддержания института в это непростое время требуется какое-то новое финансирование. Потому что тема «Булава» давно завершена. Баллистические ракеты для подводных лодок уже стоят на вооружении стратегических ракетоносцев проекта «Борей». И теперь их изготавливают на Воткинском заводе. Правда, существует информация о том, что проводится модернизация этой ракеты с целью увеличения дальности полёта. Разработка боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин» прекращена в 2017 году в связи с сокращением военного бюджета.

По программе конверсии МИТ создаёт поезд на магнитной подушке. Но это не слишком большие деньги. Нужна крупная тема, чтобы сохранить коллектив института, обладающий громадным опытом в создании стратегического ракетного вооружения. А ведь именно МИТ, учитывая его специализацию по созданию лёгких мобильных МБР, и должен заниматься «Кедром».

При этом следует учитывать ещё два обстоятельства.

Во-первых, уж слишком мало ТАСС отводит времени на то, чтобы получить новую (более того, нового поколения) ракету. Новая твёрдотопливная ракета «Тополь» создавалась с 1975 по 1988 год, то есть 13 лет. «Тополь-М» был разработан быстрее, поскольку это модификация «Тополя», – за 11 лет. С «Ярсом» дело шло ещё быстрее. Но исключительно потому, что саму ракету не трогали, заменили лишь моноблочную боеголовку на систему индивидуального наведения ББ. А вот ракету «Булава» для подводных лодок, начав разработку с нуля, с большим напряжением доводили до ума почти 20 лет. Так что довольно странно было бы, начав ОКР в 2023 году, завершить её через семь лет. Впрочем, это сейчас сплошь и рядом – после конечного срока получения конкретного продукта переносить этот срок дважды, а то и трижды.

Во-вторых, создавать новую ракету, когда предыдущая ещё не успела «состариться», – это не слишком верная стратегия. Потому что в технологическом отношении она не будет особо отличаться от своей предшественницы. И новые комплексы ПРО, которые появятся в странах НАТО в ответ на «Ярс» (а они до сих пор ещё не появились), будут перекрывать доступ к североамериканскому материку и «Ярсу», и «Кедру».

Но пока до этого далеко. «Ярс» – ракета в высшей степени эффективная. К ней могли бы подступиться средства перехвата, которые будут построены по перспективным технологиям, чего пока нет. У «Ярса» короткий активный участок траектории, то есть время работы маршевых двигателей, когда ракета наиболее уязвима. А также настильная (низкая) траектория. А это существенно затрудняет её раннее обнаружение радарами системы предупреждения о ракетных атаках. Также вместо одиночного боевого блока использована разделяющаяся головная часть с боеголовками индивидуального наведения. Их может быть до десяти. И каждую из них комплексам ПРО необходимо перехватить, что практически невозможно.

Помимо этого, головная часть ракеты оснащена комплексом средств преодоления ПРО. Комплекс выбрасывает ложные цели, в облаке которых летит ракета. И они для радаров по площади эффективного рассеяния неотличимы от самой ракеты. Предположительно их два десятка. Соответственно для перехвата одного «Ярса» необходимо истратить 21 противоракету. Но современные американские средства ПРО, впрочем, и перспективные, такой производительностью и скорострельностью не обладают.

Есть ещё два механизма, делающие перехват «Ярса» крайне проблематичным, если не сказать невозможным. После отделения от ракеты боевые блоки предпринимают хаотичное маневрирование и по курсу, и по тангажу. Также используется комплекс радиоэлектронной борьбы, создающий радиопомехи и для РЛС противника, и для головок самонаведения противоракет. В ходу и уголковые отражатели, и тепловые маневрирующие ловушки. И в этом облаке поймать действительную цель для нынешних систем ПРО крайне маловероятно.

Короче, с «Ярсом» неспособны справиться ни наземные мобильные комплексы THAAD, ни морская интегрированная на группах кораблей система ПРО «Иджис», вооружённая ракетами семейства «Стандарт». Ни даже базирующиеся на Аляске мощные шахтные ракеты Ground-Based Interceptor, предназначенные для перехвата в космосе.

Максимум, на что способны все эти американские комплексы, – это перехват ракет средней дальности, летящих по строгой баллистической траектории, не маневрируя и не используя никаких элементов комплекса самообороны. Правда, периодически Пентагон устами своих высокопоставленных чиновников заявляет, что система ПРО уже совсем подступилась и к МБР. Но для этого, разумеется, необходимо увеличить финансирование соответствующих разработок.

Конечно, техника не стоит на месте. И наступит время, когда ракеты «Ярс» станут уязвимы для новых комплексов ПРО. Но в первой половине века этого уж точно не произойдёт. Так стоит ли сейчас создавать новую ракету, которая по сути не будет значительно отличаться от «Ярса» с точки зрения её перехвата? И не устареет ли она к тому моменту, когда в США появятся качественно новые комплексы перехвата МБР? Не лучше ли начать её разработку, когда технологии ещё больше продвинутся вперёд?

Однако у МИТа есть одна разработка высокой степени готовности, которая сейчас могла бы «выстрелить». Это МБР РС-26 «Рубеж», о которой газета «ВПК» писала (№ 17, 2021). После пяти удачных лётных испытаний, когда проект был близок к победному завершению, тему закрыли. Произошло это совсем недавно – в 2018 году. И абсолютно неожиданно, если принимать в расчёт лишь одну техническую сторону вопроса. «Рубеж» даже не лёгкая, а сверхлёгкая ракета. Её масса недотягивает даже до 40 тонн. Если для перемещения «Тополей» и «Ярсов» во время боевого дежурства требуется колёсная платформа Минского завода тягачей (16х16), то тут достаточно облегчённой машины 12х12. Все испытательные пуски «Рубежа», кроме первого броскового, были совершены с полигона Капустин Яр. Именно здесь в Советском Союзе, а впоследствии в России осуществлялись испытания новых систем развода боевых блоков МБР, а также комплексов средств преодоления ПРО. При этом все пуски «Рубежа» были короткими, их дальность не превышала шести тысяч километров. Это, конечно, больше средней дальности баллистических ракет, но для межконтинентальности мелковато. Разве что разместить их прямо на самой восточной оконечности страны.

Два пуска, дальность которых не превышала двух тысяч километров, дали повод США обвинить Россию в нарушении Договора о запрещении ракет средней и меньшей дальности (РСМД). Он запрещал использование, производство, разработку и испытания ракет наземного базирования, дальность которых находится в диапазоне от 500 до 5500 километров. Вместе с тем МИТ настаивал на том, что диапазон дальностей «Рубежа» – от шести до девяти тысяч километров. Проект уже практически готовой ракеты «Рубеж» закрыли без объяснения причины. Существуют две версии такого решения, которые тем не менее не подтверждены официально. Первая – в связи с сокращением военного бюджета. Вторая – чтобы не давать американцам повода для выхода из Договора о РСМД.

Но обе эти версии имеют логические изъяны. С самого начала было понятно, что США по своей прихоти расторгают любые международные договоры. Так было с договором по противоракетной обороне. То же самое произошло в конечном итоге и с Договором о РСМД. Последний, пятый успешный пуск «Рубежа» состоялся в 2015 году, после чего можно бы принимать ракету на вооружение. Но были запланированы ещё два пуска – в 2016 и 2017-м. Но их не было, после 2015 года программа застопорилась. То есть задолго до формирования новой Госпрограммы вооружения и её последующего сокращения по экономическим соображениям. Так что деньги тут абсолютно ни причём.

Можно предположить, что МИТ был абсолютно искренен, заявляя о дальности ракеты, которая может достигать девяти тысяч километров. В середине прошлого десятилетия были распространены инсайдерские сведения или слухи о том, что в составе «Рубежа» должны испытываться принципиально новые боевые блоки. И это похоже на правду. И вполне логично предположить, что эти новые блоки были облегчённой версией гиперзвукового планирующего блока. Нечто такое, как «Авангард», но масса которого должна была позволять использование его в составе лёгкой твёрдотопливной ракеты. Но, похоже, «Авангард-лайт» не получился. Именно поэтому были свёрнуты работы по «Рубежу». Однако это не означает, что тему необходимо похоронить. Новые перспективы у неё появились после того, как США вышли из Договора о РСМД. Может получиться прекрасная ракета с переменной дальностью полёта от четырёх до шести тысяч километров. И использовать в ней можно традиционные боевые блоки. Это будет симметричный ответ на попытку США разместить в Европе баллистические ракеты средней дальности.

Говоря о «нестандартных» МБР, необходимо упомянуть ещё и ракету «Курьер», которая должна была сократить время подлёта к североамериканскому материку до 10–15 минут. Это достигалось за счёт расположения мобильного комплекса в Арктике. Ракету в 80-е годы разработал МИТ. Её масса достигала всего лишь 20 тонн, в связи с чем для перевозки использовался стандартный автомобильный четырёхосный фургон. Мощность моноблочной боеголовки достигала 150–300 килотонн. Об уникальности этой разработки можно судить по тому, что вся документация на «Курьер» до сих пор засекречена. В 1991 году после четырёх испытаний, два из которых были успешными, тему закрыли в связи с подготовкой Договора о сокращении наступательных вооружений.

В феврале впервые взлетел американский истребитель четвёртого поколения Boeing F-15EX Advanced Eagle. В небе над международным аэропортом Ламберт в Сент-Луисе (Миссури) самолёт находился полтора часа. В компании Boeing уверяют, что новый F-15EX Advanced Eagle – самая совершенная версия истребителя F-15 Eagle. Два первых таких самолёта в ближайшее время будут поставлены Военно-воздушным силам (ВВС) США. Зачем американским военным F-15EX Advanced Eagle, когда есть истребитель пятого поколения F-35 Lightning II, рассказывает «Лента.ру».

Во время первого полёта F-15EX Advanced Eagle лётчики-испытатели Мэтт Ги-зе и Майк Квинтини подняли самолёт на высоту более 12 километров. Максимальная скорость, которую развил истребитель, составила 2 числа Маха. В ходе испытательного полёта, прошедшего согласно принятой в Boeing стандартной процедуре приёмочных испытаний Acceptance Test Procedure (ATP), была проверена работа основных систем самолёта, в частности пары двигателей F110-GE-129, авионики и программного обеспечения. Проведённые тесты в компании признаны успешными.

Этот американский истребитель похоронил Су-57. Он быстрый и невидимый

Конструктивно двухместный F-15EX Advanced Eagle является дальнейшим развитием истребителя F-15QA (Qatar Advanced), созданного для ВВС Катара, который впервые поднялся в воздух в апреле 2020 года. Самый современный вариант истребителя получил, в частности, электродистанционную систему управления, цифровой кокпит, радар AN/APG-82(V)1 с активной фазированной антенной решёткой (АФАР), систему инфракрасного поиска и сопровождения, гондолу прицеливания Sniper и современную систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и наблюдения AN/ALQ-250 Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS).

Грузоподъёмность F-15EX Advanced Eagle достигла 13,4 тонны. Под крыльями самолёта может размещаться четыре подвесных пилона. Таким образом, F-15EX Advanced Eagle может стать самым вооружённым истребителем в мире, перенося до 22 управляемых ракет класса «воздух-воздух», прежде всего AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM). Поэтому неудивительно, что самолёт получил второе кресло, предназначенное главным образом для офицера по системам вооружений, полезного в особенно сложных миссиях.

В перспективе самолёт планируется оснащать гиперзвуковым или противоспутниковым оружием. В частности, в феврале 2020 года на выставке Air Warfare Symposium 2020 в Орландо (Флорида) редактор американского журнала Aviation Week & Space Technology Стив Тримбл заметил макет самолёта с подвесным грузом, отвечающим ракете массой 3,3 тонны, длиной 6,8 метра и диаметром 0,8 метра. Вероятно, данное изделие станет ответом на гиперзвуковой ракетный комплекс Х-47М2 «Кинжал», который получает российский истребитель-перехватчик МиГ-31К.

Изначально F-15EX Advanced Eagle должен заменить устаревающие F-15C/D Eagle, которые в ВВС США так и не были вытеснены истребителями пятого поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning II, оказавшимися слишком дорогими. Последний, кроме того, в целях сохранения малозаметности не предназначен для переноса тяжёлой ракетно-бомбовой нагрузки. Американцы уверены, что F-35 Lightning II и F-15EX Advanced Eagle поработают совместно – истребитель пятого поколения будет обнаруживать противника и передавать данные о цели более вооружённому самолёту четвёртого поколения.

Дополнительная, но очень важная для ВВС США возможность, которую в перспективе должен получить современный F-15 Eagle, – управление ведомым беспилотным летательным аппаратом (БПЛА), вроде австралийского Boeing Loyal Wingman. Подобные дроны способны не только осуществлять разведку, но и переносить ракеты, существенно увеличивая боевой радиус действия ведущего самолёта. Возможно, ответственным за подобные беспилотники в F-15EX Advanced Eagle также будет офицер по системам вооружений.

США испытали «истребитель шестого поколения». Чем это грозит России?

Другая серьёзная особенность F-15EX Advanced Eagle – использование архитектуры Open Mission System (OMS), позволяющей, прежде всего благодаря стандартным интерфейсам и форматам данных, оперативно интегрировать в системы самолёта современные возможности.

Ожидается, что первые два самолёта, F-15EX-1 и F-15EX-2, будут доставлены на базу ВВС Эглин (Флорида) во втором квартале текущего года, к 49-й годовщине первого полёта первого F-15A, состоявшегося 27 июля 1972 года. Ещё раньше, в мае, ВВС США планируют доставить минимум один F-15EX Advanced Eagle на Аляску, где истребитель должен пройти эксплуатационные испытания. В Вашингтоне уверены, что этот самолёт окажется полезным в самых сложных сценариях Индо-Тихоокеанского театра военных действий, прежде всего в случае потенциального противостояния США и их союзников с Китаем.

Согласно американским аналитикам Райану Бауэру и Питеру Уилсону, по своим характеристикам F-15EX Advanced Eagle напоминает российский истребитель Су-57, в России традиционно относимый к пятому поколению. Эксперты уверены, что два самолёта обладают всеми основными возможностями истребителей пятого поколения, за исключением малозаметности. Сближает Су-57 и F-15EX Advanced Eagle и то обстоятельство, что под первый, как и под второй, до сих пор не сформирован полный набор ракетного вооружения.

Ф-35 – самый массовый истребитель-бомбардировщик

«Согласно новому отчёту, опубликованному в апреле 2022 года, программа модернизации F-35 Block 4 добавила три года к своему графику и 741 млн. долл. к его предполагаемой стоимости в 2021 году Счётной палатой правительства. Программа модернизации Block 4 направлена на модернизацию ударного истребителя F-35 производства Lockheed Martin более мощными вычислительными системами, обновлениями программного обеспечения и новым вооружением и оборудованием, большая часть которых остаётся засекреченной. Однако стоимость и график работы, начатой ​​в 2018 году, продолжают расти как снежный ком. Первоначально план модернизации блока 4 был рассчитан на 2026 год. К 2020 году программный офис F-35 перенёс эту дату на 2027 год, сообщило GAO в прошлом году. Отчёт этого года продлевает разработку и поставку Block 4 «до 2029 финансового года, отчасти из-за добавления новых возможностей», говорится в годовом отчёте GAO о F-35. Между тем, «расходы продолжали расти в течение 2021 года, среди прочего, из-за важной разработки оборудования и обновлений тестирования», – заявило GAO. В 2021 году офис совместной программы F-35 увеличил свою смету затрат на блок 4 до 15,14 млрд долл., что на 741 млн долл. больше, чем его оценка на 2020 год, составлявшая 14,4 млрд долл. По данным GAO, два основных фактора привели к увеличению стоимости. Во-первых, сметная стоимость проекта Technology Refresh 3 (TR-3) выросла на 330 млн долл. TR-3, который включает в себя новый интегрированный базовый процессор, блок памяти и систему панорамного дисплея в кабине, по сути, обеспечивает технологическую основу для модернизации Block 4, которая не сможет работать на текущих вычислительных системах F-35. «По словам официальных лиц программы, большая часть увеличения затрат на TR-3 произошла из-за того, что его разработка оказалась более сложной, чем предполагалось изначально», – заявили в GAO[12].