«Теоретически можно не пилотировать»: Су-57 получил максимально автоматизированную кабину

Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57 получил кабину с максимальной степенью автоматизации процессов. Об этом говорится в журнале Объединенной авиастроительной корпорации "Новые горизонты".
 
Как пишет издание, на истребителе Су-57 максимально автоматизирован процесс пилотирования и боевого применения. Благодаря этому удалось создать одноместный многоцелевой истребитель, а не двухместную версию, где управление вооружением возлагается на второго пилота.
 
"Теоретически летчик после выполнения взлета и до момента захода на посадку может вообще не заниматься пилотированием, а осуществлять поиск и атаку целей. Причем и этот процесс также в достаточной степени автоматизирован" - рассказал начальник отдела кабин ОКБ Сухого Никита Дорофеев.
 
По его словам, автоматизация, комплексирование информации и интеллектуальная поддержка являлись определяющими требованиями к эргономике кабины истребителя пятого поколения. Установленная на самолет система интеллектуальной поддержки помогает летчику выполнять боевые задачи. Подчеркивается, что делает это она не только на основе текущей обстановки, но и с учетом прогноза ее развития.
 
Ранее сообщалось, что Су-57 может получить двухместную версию, такой вариант рассматривается в интересах иностранного заказчика. Не исключен вариант заказа двухместного истребителя и для российских ВКС.
 
 
Источник: Военное обозрение
Постоянная ссылка: http://eurasian-defence.ru/node/48925

 

08.02.2021
  • Новости
  • Вооружения и военная техника
  • Россия
  • Новейшее время