«Супердрон» Taranis. Фото: thinkdefence.co.uk
Британские авиаинженеры сообщили об успехах в создании боевого самолета-робота следующего поколения
Сверхсекретный беспилотный самолет Taranis «превзошел все ожидания» во время своего первого полета, сообщают компания-разработчик BAE Systems и Минобороны Великобритании в четверг. Испытания «супердрона» начались летом 2013 года, но по соображениям безопасности первые подробности и видео попали в открытый доступ только на этой неделе.
«Взлет Taranis — поворотный момент для британской авиации. Прототип этого беспилотника является самой передовой воздушной машиной когда-либо спроектированной и построенной в Соединенном Королевстве! Это новый этап эволюции, новая веха, которая подтверждает лидерство нашей страны в области инженерных стандартов и новаторских разработок»«,— говорит представитель BAE Systems Найджел Уайтхед.
Испытательные полеты беспилотного аппарата (БПЛА) проводились на закрытом полигоне, по данным «Би-би-си», расположенным в австралийской пустыне. Первый раз Taranis поднялся в воздух на 15 минут, длительность других полетов достигала часа на разных высотах и с разной скоростью. Он несколько раз совершал «идеальный» взлет, набор высоты, разворот и посадку, отмечают разработчики.
Оператор Боб Фрейзер, который дистанционно управлял Taranis во время испытаний, не имеет право разглашать точные сведения о его технических характеристиках. Однако он рассказал журналистам, что «супердрон» в два раза быстрее всех БПЛА, с которыми ему приходилось иметь дело. Разработчики обещают, что в будущем машина будет достигать сверхзвуковых скоростей.
Taranis получил свое название в честь кельтского бога грома и молний Громовника (древние кельты приносили ему человеческие жертвы посредством сжигания. — РП). Этот боевой беспилотник будет не только быстрым, но и малозаметным — при создание его корпуса использовались новейшие «стелс»-технологии. Длина дрона составляет 12,5 метров, размах крыла — 9,75 метров, а вес — 8 тонн.
Машина предназначена для операций в глубоком вражеском тылу, в том числе задач по сбору разведданных, маркировки целей и атаки объектов противника. Taranis имеет опцию «полной автономности», когда все функции управления берет на себя бортовой компьютер. В этом случае наземный оператор требуется только для подтверждения атаки по выбранной цели.
Некоторые эксперты считают, что эта технология может привести к войне роботов против людей, считавшейся ранее фантастичной. «Это крайне опасный шаг. Кто знает, какое применение для этой технологии найдут будущие правительства», — цитирует Daily Mail специалиста по робототехнике профессора Ноэля Шарки.
Прототип «супердрона» был представлен широкой публике еще в 2010 году, но его испытания постоянно переносились. Основным проектировщиком выступил британский концерн BAE Systems, но в разработке также принимают ведущие инженеры, ученые и специалисты по аэродинамике из 250 британских компаний. В частности двигатель был разработан специалистами Rolls-Royce. Основный источник финансирования проекта — средства Минобороны. На дрон уже потрачено £185 млн (около $300 млн. — РП), что более чем на треть превышает изначальный бюджет.
Британский беспилотник находится в том же классе БПЛА, что и американские боевые дроны Northrop Grumman X-47 и Boeing X-45, рассказал «Русской планете» эксперт по беспилотным системам Денис Федутинов.
«Taranis представляет собой достаточно тяжелый ударный беспилотник. В отличие от более легких аппаратов MALE-класса, таких как, например, Predator и Reaper, также имеющих ограниченные ударные возможности, БПЛА Taranis должен быть уже полноценным «ударником» с расширенным и по массе и по составу набором ударных средств и использованием технологии "стелс"», — поясняет эксперт.
США остается безусловным лидером в разработке боевых дронов, отмечает Федутинов: «Страны Европы также заявляли о планах по реализации программы ударного беспилотника nEUROn, однако в силу финансовых сокращений, этот проект превратился в долгострой с непонятной перспективой. В России несколько лет назад на одном из авиасалонов МАКС компанией МиГ демонстрировался макет ударного БПЛА „Скат“. Однако, судя по всему, дальнейшего развития этот проект не получил. Сейчас в части тяжелых ударных БПЛА основные надежды связываются с проектом компании „Сухой“».
Автор: Алексей Аликин
Источник: Русская планета 06.02.2014
