Южная Корея закупит сорок малозаметных истребителей пятого поколения F-35 производства корпорации Lockheed Martin, а также рассмотрит заявки других компаний на поставку еще 20 боевых самолетов.
Такое решение в пятницу приняло военное руководство страны, сообщает Reuters. Это самый большой и дорогой оборонный заказ Южной Кореи за всю историю. Точная сумма неизвестна, но будет сопоставима с 8,3 трлн корейских вон ($ 7,81 млрд долларов), выделенных на тендер по закупке новых самолетов.
Контракт на поставку сорока F-35 будет заключен в 2014 году, первая партия истребителей ожидается в 2018 году, отмечается в заявлении корейского Объединенного комитета начальников штабов. Еще двадцать самолетов может быть закуплено позже, в зависимости от обстоятельств, при этом будут рассмотрены заявки других компаний.
Заявление Сеула было обнародовано спустя несколько часов после очередных угроз со стороны Пхеньяна обрушить «море огня» на столичную резиденцию главы Южной Кореи Пак Кын Хе, известную под названием Синий дом.
Тендер на закупку новых самолетов для корейских ВВС длился два года и первоначально был выигран компанией Boeing, которая согласилась поставить шестьдесят тактических истребителей четвертого поколения F-15. В финальном этапе тендера кроме Boeing и Lockheed Martin принимала участие компания European Aeronautic, Defence & Space, разрабатывающая истребитель четвертого поколения Eurofighter Typhoon.
В сентябре условия заявки были пересмотрены после заявления руководства корейской армии, что ВВС сейчас необходим самолет способный максимально эффективно избегать вражеских радаров, а также имеющий самую современную электронную начинку. После этого осталось мало сомнений, что окончательный выбор будет остановлен на F-35.
Отказ от F-15 и решение о закупке новейших истребителей пятого поколения связано с изменением в стратегии безопасности страны после недавних испытаний в Северной Корее ракет дальнего радиуса действия и третьего ядерного устройства.
«Учитывая тип миссий, который может проводить ВВС Республики Корея, например операции в глубоком тылу вражеской территории, невидимость F-35 становится ключевым фактором», — отмечает аналитик лондонского военного издания Jane's Defence Weekly Джеймс Харди.
Австралия, Израиль и Япония входят в число государств, готовых приобрести F-35 для модернизации своих ВВС. Вместе с тем эта самая дорогая военная система Пентагона известна наличием технических недоработок, включая помехи изображения в электронном шлеме пилота, пишет Bloomberg.
Южная Корея является одним из крупнейших импортеров оружия в мире, свидетельствуют данные Стокгольмского института исследования проблем мира. При этом с 2005 по 2009 год она была главным заказчиком американского оружия.
Стоит отметить, что Индия, которая также является одним из самых значимых импортеров вооружений в мире, заключила соглашение о совместной разработке истребителя пятого поколения с Россией.
Стоимость проекта по совместному созданию Т-50 или ПАК ФА, по данным авиационного издания Flight Global, достигает $ 25 млрд — на вооружение индийской армии должно быть поставлено 250 истребителей. Впрочем, работа над индийской версией ПАК ФА может быть сильно задержана из-за увеличения стоимости проекта российской стороной, утверждает Times of India. По сведениям издания, в итоге Индия может потратить на разработку до $ 35 млрд в течение двадцати лет.
Южная Корея также могла приобрести самолеты российского производства, но этого не произошло по объективным причинам, отмечает главный редактор журнала Russia/CIS Observer эксперт в области авиации Максим Пядушкин.
«Так сложилось, что Индия традиционно закупает военную технику у нас, а Южная Корея, по понятным причинам, в США. Однако у корейцев был опыт закупки российских танков и БТР в 90-х годах, которые поставлялись в обмен на списание долга. На начальном этапе тендера "Сухой" делал попытки войти в него с Су-35, но вы должны понимать, что это самолет поколения 4++ и если Корее нужен был истребитель 5-го поколения — выбор F-35 неудивителен», — отмечает эксперт.
Насколько F-35 будет отвечать нуждам южнокорейских ВВС, учитывая «сырость» самолета — вопрос философский, подчеркивает Пядушкин.
«Легкий однодвигательный истребитель пятого поколения F-35 задумывался для некоего глобального противостояния. Потом эта угроза исчезла, а разработки самолета продолжились. Его испытания продолжаются, и пока еще рано говорить, оправдает ли он свое назначение. Здесь ситуация похожа на ПАК ФА, который тоже находится в разработке и полностью будет закончен лет через десять», — говорит специалист.
Автор: Алексей Аликин
Источник: Русская планета 22.11.2013
