Получат ли железнодорожные ракетные комплексы второй шанс в составе ракетных войск стратегического назначения?

Версия для печати

Вопрос о целесообразности разработки и включения боевых железнодорожных комплексов в состав РВСН в настоящий момент обсуждается руководством оборонного ведомства.

Боевой железнодорожный комплекс, сокращенно БРЖД, является одним из типов стратегических ракетных комплексов подвижного железнодорожного базирования. Комплекс включает в себя специально сконструированный железнодорожный состав, командные пункты, а так же инфраструктуру, обеспечивающую эксплуатацию комплекса и системы его жизнеобеспечения.

На сегодняшний день единственным сконструированным и в прошлом эксплуатируемым БРЖД является комплекс советского образца 15П961 «Молодец». Данный комплекс был принят на вооружение в 1987 году и стоял на боевом дежурстве до 1994 года. Всего за время эксплуатации было произведено 12 комплексов. Большая часть из них к 2007 году была демонтирована и уничтожена.

Однако у БРЖД может появиться еще один шанс доказать свою пригодность, как одного из элементов триады СЯС в составе ракетных войск стратегического назначения. Несмотря на тот факт, что советские комплексы 15П961 «Молодец», были сняты с вооружения, сохранилась наземная инфраструктура для их эксплуатации.  По мнению экспертов из числа представителей оборонно-промышленного комплекса, боевые железнодорожные ракетные комплексы могут появиться в составе РВСН к 2019 году.

Впервые информация о возрождении в России БЖРК появилась в декабре 2013 года. Основной причиной возвращения к проекту является необходимость ответных мер на программу «Мгновенного глобального удара», принятую Соединенными Штатами. Предполагается, что новые комплексы будут вооружены межконтинентальными ракетами на основе МБР «Тополь-М» или «Ярс».

Источник: Центр военно-политических исследований

01.12.2014
  • Эксклюзив
  • Новости
  • Вооружения и военная техника
  • Россия