На верфи ST Marine спущен на воду последний патрульный корабль LMV для ВМС Сингапура

Версия для печати

рднсмадг

Компания ST Engineering Marine объявила о состоявшемся 26 января на предприятии в Бенои спуске на воду патрульного корабля прибрежной зоны LMV (Littoral Mission Vessel), предназначенного для ВМС Сингапура.
 
(22) «Фирлесс» является восьмым и последним из заказанных кораблей класса LMV. Закладка киля этого корабля состоялась 12 апреля 2018 года.
 
Как сообщал ЦАМТО, Министерство обороны Сингапура заключило с компанией ST Engineering контракт на проектирование и постройку восьми 80-м патрульных кораблей прибрежной зоны LMV 30 января 2013 года. Они заменят 11 патрульных кораблей класса «Фирлесс», построенных подразделением ST Marine в середине 1990-ых гг. Новые корабли предназначены для патрулирования, защиты объектов морской инфраструктуры и морских путей сообщения, перехвата нарушителей и эскорта.
 
Закладка киля головного корабля LMV, (15) «Индепенденс», состоялась в сентябре 2014 года. Он был спущен на воду 3 июля 2015 года и вошел в боевой состав флота 5 мая 2017 года. Второй и третий корабли, (16) «Савринти» и (17) «Юнити», были введены в боевой состав ВМС Сингапура 14 ноября 2017 года. В октябре 2017 года флоту был передан четвертый корабль, (18) «Джастис», а в апреле 2018 года – пятый, (19) «Индомитейбл» (Indomitable). Они вошли в боевой состав ВМС Сингапура в августе 2018 года.
 
Спуск на воду (20) «Фортитьюд» состоялся в марте 2018 года, а (21) «Донтлесс» – в августе 2018 года. В настоящее время они проходят испытания и должны быть переданы ВМС Сингапура в 2019 году. Поставку всех кораблей планируется завершить к 2020 году. Они войдут в состав 182-й эскадры ВМС Сингапура и будут размещены на военно-морской базе «Туас».
 
Длина корабля проекта LMV составляет 80 м, ширина – 12 м, полное водоизмещение – 1250 т. Силовая установка типа CODAD включает четыре дизельных двигателя MTU 20V 4000 M93L общей мощностью 11532 л.с. и позволяет развивать максимальную скорость хода более 27 узлов. Дальность плавания составляет 3,5 тыс. морских миль на крейсерской скорости 15 узлов, автономность – 14 суток. Высокий уровень автоматизации позволяет осуществлять управление кораблем силами всего 23 членов экипажа (включая 5 офицеров). Возможно размещение еще 30 человек десанта. Корабль может принять на борт средний вертолет S-70B «Сихок», транспортировать до двух шлюпок RHIB или безэкипажный надводный корабль «Протектор».
 
Предполагается, что вертолеты будет применяться только на борту головного корабля серии и трех последних. Остальные корабли LMV будут использовать только беспилотные летательные аппараты вертолетного типа.
 
В состав вооружения входят 76/62-мм артиллерийская установка «Супер Рапид» компании Oto Melara, одна 25-мм стабилизированная АУ «Тайфун» Mk.25 компании Rafael, два дистанционно управляемых боевых модуля Hitrole компании Oto Melara с 12,7-мм пулеметами. Кроме того, корабли оборудованы расположенной в носовой части 12-контейнерной вертикальной пусковой установкой зенитного ракетного комплекса VL MICA компании MBDA, который обеспечит защиту от воздушных угроз на дальностях до 20 км.
 
На борту могут также применяться нелетальные средства поражения, включая два брандспойта и две турельные установки с акустическими излучателями большой дальности LRAD (Long-Range Acoustic Device) и слепящими ксеноновыми прожекторами.
 
Источник:  ЦАМТО

Постоянная ссылка: http://eurasian-defence.ru/node/43262

31.01.2019
  • Внешний источник
  • Новости
  • Военно-политическая
  • Вооружения и военная техника
  • Военно-морской флот
  • Азия