Инженер-конструктор бронетанковой техники. Разработчик огнеметов АТО-41 и АТО-42, устанавливавшихся на огнеметные танки КВ-8 и ОТ-34. Родился 16 июля 1906 года в деревне Ивановская Томской губернии.

По окончании Фабрично-Заводского училища был послан на рабфак в Горный институт Ленинград. По окончании рабфака поступает в Ленинградский технологический институт им. Плеханова. 

Советский конструктор стрелкового оружия, кандидат технических наук. Родился 17 ноября 1919 года в деревне Ярославка, ныне Ефремовского района Тульской области, в семье крестьянина. В 1937 году окончил среднюю школу и поступил в Тульский механический институт.

Советский инженер-конструктор, танкостроитель. Родился 30 января 1904 года. В 1922 году окончил Харьковский технологический институт. С 1922 по 1926 годы работал инженером-конструктором на Харьковском паровозостроительном заводе им. Коминтерна.

Специалист в области ракетно-космической техники. Участвовал в создании экспериментальной базы для изучения тепломассообмена при движении тел с большими скоростями и способов тепловой защиты головных частей баллистических ракет (наземного и подводного базирования) и спускаемых космических аппаратов. Руководил проектными исследованиями и испытаниями головных частей баллистических ракет. Занимался научными исследованиями в области защиты Земли от астероидной опасности и вопросами экологической безопасности при испытаниях ракет-носителей. Автор более 100 научных работ. Доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР.

Учёный-инженер в области математики и механики, организатор советской науки. Академик АН СССР, с 1953 - член Президиума, в 1960—1961 - вице-президент, в 1961—1975 - президент, в 1975—1978 - член Президиума АН СССР. Трижды Герой Социалистического Труда. Член КПСС с 1949.

Русский советский физик, «отец» советской атомной бомбы. Трижды Герой Социалистического Труда, основатель и первый директор Института атомной энергии с 1943 г. по 1960 г., главный научный руководитель атомной проблемы в СССР, один из основоположников использования ядерной энергии в мирных целях. Академик АН СССР.

Советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской, Сталинской и Государственной премий, лауреат премии № 1 им. А. Н. Туполева. Родился 22 июля 1895 года в с. Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии (ныне г. Глубокое Витебской области, Беларусь) в семье учителя народной школы. Белорус. Закончил гомельскую гимназию (сейчас БелГУТ).

Заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России. Родился 9 октября 1957 года в г. г. Мглин Брянской области. Окончил Военную академию им. Дзержинского (1979) по специальности  радиотехнические системы измерительных комплексов.

Советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук. Герой Социалистического Труда. Лауреат Государственной премии СССР. Родился 14 сентября 1902 года в городе Иркутске в семье учителя. Ещё учеником коммерческого училища он стал интересоваться авиацией и часто посещал демонстрационные полёты известных в то время пилотов. Приехал в Томск и поступил в Томский технологический институт, когда ему не было ещё и 16 лет. С 1918 по 1923 годы он учился на мехфаке и сидел за одной партой с известным в то время русским лётчиком, Героем Франции, отличившимся в битве за Верден, Х. Н. Славороссовым. Вероятно, Славороссов и заразил Камова любовью к авиации и авиастроению. В 20 лет с отличием окончил ТТИ, войдя в историю вуза как самый молодой студент, выпускник и инженер.

Выдающийся советский инженер-авиаконструктор, соруководитель ОКБ-155. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской и Сталинских премий. Доктор технических наук. Родился 12 января 1893 в с. Рубанщина Курской губернии. В 1902 году поступил в Ахтырскую гимназию, которую окончил с серебряной медалью. Учился в Харьковском университете (исключён за гражданскую активность) и Университете Монпелье во Франции. Окончил самолетостроительный факультет Харьковского технологического института (1925). После его окончания работал инженером-конструктором в Харьковском отделении общества «Тепло и сила». Занимался конструированием и постройкой планёров.

Советский авиаконструктор. Генерал-майор инженерно-авиационной службы, доктор технических наук. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Родился 4 февраля 1899 года в Саратове.

В 1926 году окончил Академию воздушного флота им. Н. Е. Жуковского. После адъюнктуры стал преподавателем, в 1937 году назначен начальником кафедры. В 1934—1936 возглавлял разработку тяжёлого бомбардировщика ДБ-А («Дальний Бомбардировщик — Академия»), на котором в 1936—1937 годах советскими лётчиками установлены четыре мировых рекорда дальности полёта с грузом.

Советский авиаконструктор. Доктор технических наук. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Герой Социалистического Труда. Родился 29 декабря 1892 года в Казани. Окончив гимназию в Москве, в 1911 году поступил в Московский университет на физико-математический факультет, но уже в 1912 году перешёл учиться в Императорское Московское техническое училище.

За время учёбы в МВТУ стал участником воздухоплавательного кружка под руководством Н. Е. Жуковского, а затем и сотрудником аэродинамической лаборатории. С 1915 года преподавал в Московском воздухоплавательном училище и одновременно работал в Жуковском расчетно-испытательном бюро.

Советский авиаконструктор, доктор технических наук, профессор. Родился 7 февраля 1906 года в селе Троицкое ныне Подольского района Московской области. С 1912 года жил в городе Саратове. В 1915—1922 годах учился в Саратовском реальном училище (окончил 2 класса) и средней школе (ныне — СШ № 23).

Советский авиаконструктор. Доктор технических наук, генерал-майор инженерно-технической службы. Родился в Тифлисе, в семье многодетного грузинского рабочего Михаила Соломоновича Бериева (настоящая фамилия Бериашвили). В 1923 году после окончания Тифлисского железнодорожного училища поступает в политехнический институт, откуда в 1925 году переводится на авиационное отделение кораблестроительного факультета Ленинградского политехнического института.

Выдающийся советский авиаконструктор. Трижды Герой Социалистического Труда, семикратный лауреат Сталинской премии, генерал-полковник инженерных войск, академик АН СССР. Родился 30 марта 1894 года в деревне Дилялево Вологодской губернии в семье крестьянина-бедняка Владимира Ивановича и его жены Анны Васильевны родился сын Сергей. 

В пятнадцать лет в 1909 году Сергей по примеру старших братьев ушёл из родной деревни на заработки. Трудился чернорабочим на фабрике Яковлева под Костромой, затем на фабрике Горелина в Иваново-Вознесенске, был землекопом на стройке дороги в имении «Осипово» вологодского купца Волкова, чистил сточные канавы на красильной фабрике в Петербурге, нанимался косить сено.

Советский авиаконструктор. Лауреат Сталинской премии первой степени. Родился 27 июня 1891 года в селе Самбек Области Войска Донского (близ города Таганрога) в семье чиновника.

После окончания в Таганроге восьмиклассного технического училища в 1911 году, скопив 25 рублей, поехал в Москву поступать в Императорское Московское техническое училище. Он поступил на механический факультет, но из-за материальных трудностей был вынужден прервать учёбу. После революции он смог продолжить учёбу и одновременно работать лаборантом в аэродинамической лаборатории при авиационном расчётно-испытательном бюро.

Советский авиаконструктор, генерал-полковник инженерно-технической службы, глава ОКБ-155. Академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, шестикратный лауреат Сталинской премии, лауреат Ленинской премии. Член КПСС c 1925 года. Депутат Верховного Совета СССР 3-8 созывов. Родился 5 августа 1905 года в горном селении Санаин Борчалинского уезда Тифлисской губернии в бедной крестьянской семье. 

Советский авиационный конструктор. Член-корреспондент Академии наук СССР, генерал-майор инженерно-авиационной службы, четырежды лауреат Сталинской премии, дважды Герой Социалистического Труда. Родился в Смоленске в еврейской семье. Отец — Алтер Ильич Лавочкин, меламед; мать Гита Савельевна — домохозяйка.

Советский авиаконструктор, генерал-полковник авиации. Академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, десятикратный кавалер ордена Ленина, Депутат ВС СССР в 1946—1989, референт Сталина по вопросам авиации. Родился 1 апреля 1906 года, в городе Москва, в семье служащего. 

Министр обороны Российской Федераци с 6 ноября 2012 г., бывший губернатор Московской области с апреля 2012 г. по ноябрь 2012 г., бывший министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России), (с 1994 г. до апреля 2012 г.), генерал армии.