О новом заводе

Филиала №1 ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» [6]

В 2011 году началось строительство Нового машиностроительного завода ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в г. Нижний Новгород.

Цели:

- наращивание производственных мощностей по выпуску систем ПВО и РЛС, с учетом роста потребностей  Министерства обороны РФ;
- повышение конкурентоспособности выпускаемой продукции, с учетом роста спроса на современные системы  ПВО за рубежом;
- снижение себестоимости и повышение качества продукции за счет повышения технического уровня  производства, внедрения новых прогрессивных технологий и современного производительного оборудования.

Этапы строительства:

2011-2012 гг.  - разработка и утверждение проекта Нового завода, подготовка строительной площадки, начало строительства.
2012-2014 гг.  - строительство производственных зданий и сооружений, разработка рабочих технологий, заказ и изготовлениеоборудования для технологической оснастки.
2014-2015 гг.  - завершение строительных работ, поставка и монтаж оборудования, отладка технологических процессов впроизводстве, изготовление опытно-промышленной партии изделий и их испытание.
2015 г. – вступление завода в строй действующих.

На Новом машиностроительном заводе будут организованы следующие технологические переделы:

- раскрой и листовая штамповка металла;
- механообработка;
- сборка-сварка узлов;
- термообработка;
- гальванопокрытие;
- изготовление деталей из резины и пластмассы;
- окраска;
- сборка и испытание узлов и готовых изделий.

Проект Нового завода разработан с учетом мировых тенденций в области машиностроения. Внедрение современных инновационных технологий обеспечит высокую конкурентоспособность продукции за счет оптимизации затрат на производство и повышения качества продукции.

площадь застройки Нового завода составит более 60 га; 

производственные площади 138 тыс.м2 ;  

на производственных площадях будет размещено около 1000 единиц современного технологического  оборудования;

в результате пуска Нового завода город получит более 3000 высокотехнологичных рабочих мест

Работа в сжатые сроки   

Успехи машиностроительного комплекса во многом определяют уровень развития экономики страны, рост благосостояния граждан.

Строящийся Новый машиностроительный завод в г. Нижнем Новгороде – Филиал № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» - станет одним из самых высокотехнологичных предприятий в своем сегменте. О проекте строительства рассказал Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Сергей Николаевич Остапенко:

- В рамках программы перевооружения до 2020 года ожидается серьезный госзаказ на средства воздушно-космической обороны. В ближайшие годы объемы производства планируется увеличить по отдельным образцам от 10 до 100 раз. Существующие производственные мощности на действующих предприятиях Концерна это сделать не позволяют. Поэтому Концерн принял решение о строительстве двух новых заводов.

Строительство начато в двух городах: Кирове и Нижнем Новгороде. Заводы будут выпускать новейшие зенитные ракетные системы, в том числе технику пятого поколения – основу воздушно-космической обороны России в ближайшем будущем.

Завод в г. Нижнем Новгороде строится на территории действующего производства – на Нижегородском машиностроительном заводе, который ведет свою историю с 1932 года.  В период с 2011 и 2012 гг. были проведены работы по освобождению строительной площадки. С 2012 года ведется строительство производственных зданий и сооружений, разработка рабочих технологий, заказ оборудования и технологической оснастки. Работа по этим направлениям будет продолжаться до конца 2014 года. Завершение строительных работ, поставка и монтаж оборудования, отладка технологических процессов в производстве, изготовление опытно-промышленной партии изделий и их испытание будет осуществляться в 2015 году. Таким образом, к концу 2015 года запланировано вступление завода в строй действующих.

Источник: sdelanounas.ru [7]  06.02.2014

Высокую награду за работы в сфере обороны и безопасности получили семь представителей предприятий и организаций, входящих в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз – Антей". [6]

Это авторский коллектив, участвовавший в разработке и серийном освоении ЗРК СД "БУК-М2Э", - главный конструктор ОАО "Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В. Тихомирова" [8] Е.А. Пигин [9] и начальник отдела С.В. Федоров, генеральный директор ОАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина, г. Екатеринбург [10]" Н.В. Клейн [11], генеральный директор ОАО "Ульяновский механический завод [12]" В.В. Лапин [13] и начальник отдела С.А. Басалов, заместитель генерального директора по науке – генеральный конструктор ОАО "Долгопрудненское научно-производственное предприятие [14]" В.П. Эктов, главный конструктор ОАО "Новосибирский завод имени Коминтерна" Ю.П. Щекотов.

"Я уверен, что результаты ваших исследований уже работают во многих отраслях экономики, - отметил в своем выступлении председатель Правительства Дмитрий Медведев [15]. - Значительная часть проектов, конечно, касается и вопросов безопасности нашей страны. Многие программы, которые работают на безопасность, одновременно работают на экономику, и наоборот. Я думаю, что это нормально, и так и в дальнейшем мы будем поступать".

Премия Правительства присуждается ежегодно ученым и специалистам за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, завершившиеся созданием и широким применением в производстве принципиально новых технологий, техники, приборов, оборудования, материалов и веществ; за практическую реализацию изобретений, открывающих новые направления в технике и технологиях. Всего в 2012 году решением Межведомственного совета по присуждению премий Правительства Российской Федерации в области науки и техники к премированию рекомендовано 30 работ по открытой тематике и 10 в сфере обороны и безопасности.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения [16] 23.12.2013

Стоимость строительства нового завода Концерна ВКО "Алмаз-Антей" [17] в Нижнем Новгороде составит 45 млрд рублей. Об этом врио губернатора Нижегородской области Валерий Шанцев сообщил на встрече с представителями малого и среднего бизнеса региона 6 августа.

По словам главы региона, новый производственный комплекс на базе ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" будет введен в эксплуатацию в 2016 году. Объемы производства, как подчеркнул Валерий Шанцев, будут в два раза превышать нынешние показатели самого НМЗ.

"Стоимость комплекса составит порядка 45 млрд рублей, будет создано 3,5 тысячи рабочих мест. Задача стоит очень серьезная, она связана, прежде всего, с укреплением обороноспособности страны", - отметил врио губернатора.

Как сообщалось ранее, новый завод концерна ПВО "Алмаз-Антей", который создается на базе существующего Нижегородского машиностроительного завода, планировалось ввести в эксплуатацию в 2015 году. Новый завод будет заниматься производством компонентов для систем противовоздушной и противокосмической обороны и радиолокационных станций.

Напомним, в конце июля 2014 года стало известно, что четыре нижегородских предприятия в составе Концерн ВКО "Алмаз-Антей", в том числе НМЗ, попали под санкции Евросоюза. Ранее Нижегородский машиностроительный завод попал под санкции США.

Напомним также, что Нижегородский машиностроительный завод завершил I квартал 2014 года с убытком в размере 108,5 млн рублей.

СПРАВКА:
ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" входит в Концерн ВКО "Алмаз — Антей". Выпускает вооружение и военную технику по нескольким направлениям, основные из которых: средства систем противовоздушной, противоракетной обороны и радиолокационные станции (ПВО, ПРО, РЛС), артиллерийское вооружение, оборудование судовых атомных установок для подводных и надводных кораблей ВМФ РФ, узлы и агрегаты для АЭС.

Автор: Алёна Вдовиченко
Источник: НИА "Нижний Новгород" [18], 6 августа 2014

Сейчас на Украине производится часть комплектующих для продукции концерна, известного как крупнейший производитель зенитных ракетных комплексов и систем. Если Украина прекратит производить нужные узлы и агрегаты, производство может быть полностью перенесено в Россию. 

Концерн ПВО "Алмаз-Антей [21]" перенесет производство комплектующих для своей продукции на территорию РФ, если Украина прекратит их поставку, сообщил журналистам в четверг в Москве заместитель председателя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Олег Бочкарев.

Источник: РИА НОВОСТИ, 10.04.2014

Российский концерн «Алмаз-Антей» [6] создал новейший комплекс ПВО сухопутных войск малой дальности «Тор-М2» с усовершенствованными характеристиками по дальности поражения целей и вдвое увеличенным боекомплектом, сообщил в четверг замглавы компании по научно-техническому развитию Сергей Друзин [22].

«Сейчас мы можем уверенно говорить, что для российской армии создан уникальный в своем классе комплекс ПВО с потрясающей точностью поражения целей на дальности, превышающей заданные характеристики», – сказал Друзин.

Кроме того, считает Друзин, по итогам испытаний целесообразно рассмотреть вопрос о возможности применения комплекса в движении без остановки, передает РИА «Новости».

«У нас есть повод для дальнейшей работы – сегодня пуск ракеты происходит с короткой остановкой на 2–3 секунды, а можно сделать полностью в движении, без остановки», – сказал заместитель генерального директора концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Как заявил Друзин, «Тор-М2» способен поражать все типы высокоточного оружия, которые сегодня существуют, в том числе крылатые ракеты.  «Но главное – он способен поражать сильно маневрирующие цели. Такие маневры уклонения совершают как крылатые ракеты, так и пилотируемая авиация», – сказал собеседник агентства.

Он отметил, что эти комплексы есть в госпрограмме вооружений до 2020 года. «Мы готовим их серийное производство. Сами боевые машины под комплекс мы уже изготавливаем. Эта часть у нас отработана», – подчеркнул Друзин.

Он выразил благодарность главному конструктору комплекса Иосифу Дризе за отличную работу, проделанную по созданию новейшего комплекса ПВО России.

До сих пор на вооружении российской армии находились комплексы «Тор-М1», «Тор-М2У» (экспортный вариант – «Тор-М2Э»). В конце октября этого года были проведены стрельбы за рамками госиспытаний для подтверждения характеристик нового комплекса.

По словам Друзина, концерн ПВО «Алмаз-Антей» и госкорпорация «Тактическое ракетное вооружение» создали новейшую ракету «земля-воздух» 9М338 с повышенными характеристиками для «Тор-2М».

На вооружении комплексов «Тор-М1» и «Тор-М2У» находилась ракета 9М331. В конце октября этого года были проведены стрельбы за рамками госиспытаний для подтверждения характеристик нового комплекса и ракеты.

«Мы отстрелили пять ракет по очень сложным мишеням (ракета комплекса «Оса» – «Саман»), из которых три были сбиты прямыми попаданиями ракеты в ракету, то есть лоб в лоб. Это отличный результат, потрясающая точность. Это уникально. Остальные цели были также поражены осколочным потоком боевых частей ракет», – сказал Друзин.

Он подчеркнул, что специальная комиссия по итогам стрельб пришла к выводу о возможности присвоения ракете литеры серийного производства.

«Это финальная часть, это итог очень большой работы», – сказал заместитель генерального директора концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Он также сообщил, что создание новой ракеты, которая по своим габаритам меньше предшественниц, позволило увеличить боекомплект «Тор-М2» в два раза – с 8 до 16 единиц.

На ОАО «ВМП «АВИТЕК» (город Киров), который входит в концерн, изготовлена уже первая партия этих ракет из 40 единиц.

«Этот факт подтверждает, что наш завод в состоянии освоить эти технологии. Мы можем приступать к изготовлению ракет в тех объемах, которые будут необходимы российской армии», – подчеркнул Друзин.

Он сообщил, что ракета 9М338 разрабатывалась машиностроительным КБ «Вымпел», входящим в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение», при финансовом участии концерна ПВО «Алмаз-Антей».

«Хочу сказать огромное спасибо главному конструктору ракеты Владимиру Елецкому за огромную и успешную работу по созданию нового оружия для ПВО России», – сказал Друзин.

Источник: Взгляд [23]14.11.2013

Концерн ПВО "Алмаз- Антей" [6] сохраняет планы начать в 2015 году производство нового комплекса ПВО средней дальности С-350 "Витязь", сообщил гендиректор концерна ПВО "Алмаз-Антей" Ян Новиков [24] журналистам в Петербурге в четверг.

"Наземная часть комплекса готова. Проведем пусконаладочные работы и в 2015 году запустим в производство", - сказал Новиков. По его словам, система ПВО "минимально пострадала" из- за ситуации на Украине. "Были поставщики оттуда, определенные трудности, но эти трудности уже решаются, оборонзаказ выполняется", - подчеркнул Новиков.

Северо-западный региональный центр концерна ПВО "Алмаз-Антей" будет создан в 2015 году на площадке Обуховского завода в Санкт-Петербурге, сообщил Новиков.

"К этому времени на площадке Обуховского завода будет создан научно-производственный кластер (северо-западный региональный центр), который будет включать в себя три научных предприятия и два завода" - сказал Новиков.

На площадке завода будут функционировать Институт радионавигации и времени, научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, конструкторское бюро специального машиностроения, завод радиотехнического оборудования и Обуховский завод.

Как отметил Новиков, одна из главных проблем, с которыми сегодня сталкивается концерн, это проблема нехватки квалифицированных кадров. "Такая проблема есть, это последствия перестроечных 90-х годов, которая досталась нам в наследство", - сказал гендиректор, подчеркнув в то же время, что эта проблема решается, и в скором времени соотношение рабочих и инженеров составит 70 к 30. При этом он подчеркнул, что в настоящее время Обуховскому заводу не мешает строить планы на выпуск в северо-западном региональном центре одной пусковой установки С-400 за четыре дня.

Отвечая на вопрос журналистов, не является ли для концерна проблемой возможное прекращение кооперационной связи с Украиной, Новиков сказал: "Эта проблема затрагивает сектор ПВО в минимальной степени. Мы нашли все решения по импортозамещению".

Концерн создан в 2002 году, тогда в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз - Антей" были объединены 46 предприятий: заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов радиолокационных средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления. Затем в 2007 году произошло укрупнение Концерна и на сегодня в его составе более шестидесяти предприятий из семнадцати регионов страны. 

Источник: ИТАР-ТАСС [25], 22 мая 2014

Одно из крупнейших предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей» - Ижевский электромеханический завод «Купол» - в 2014 году в рамках модернизации производства освоит 1,5 млрд рублей.

«Только за последние 3 года на инвестиционную деятельность было направлено 3 млрд рублей. Приобретаются станки, различные приборы, генераторы, источники питания, реконструируются и ремонтируются помещения», - сообщил генеральный директор ИЭМЗ Фанил Зиятдинов. По его словам, эта работа важна не только с производственной точки зрения: «всегда приятнее и престижнее работать на передовом оборудовании и в комфортных условиях».

ИЭМЗ "Купол" производит системы ПВО ближнего действия, основным разработчиком которых является другое предприятие Концерна - Научно-исследовательский электромеханический институт (г.Москва). В частности, ИЭМЗ является головным предприятием по производству ЗРК "Тор-М2Э". Кроме того, завод осуществляет модернизацию ЗРК "Оса-АКМ", ЗРС "Тор-М1" и их модификаций, изготовление бортовой аппаратуры ракет класса "земля-воздух", а также оказывает сервисные услуги эксплуатирующим организациям. Изготовленные на предприятии системы ПВО находятся на вооружении более чем в 20 странах мира.

Технологии оборонной промышленности ИЭМЗ находят широкое применение и в производстве продукции гражданского назначения, ориентированном на потребности современного рынка. Основными направлениями являются: производство тепло- и климатотехники, подъемных механизмов, осеcимметричных деталей методом торцевой раскатки, изделий из пластмассы для косметики и медицины, систем кондиционирования и вентиляции, особо чистых веществ, нефтепромыслового, деревообрабатывающего, хроматографического оборудования, инфузионных растворов в полипропиленовых пакетах, оборудования для пищевой промышленности и другой продукции.

Так, ИЭМЗ «Купол» совместно с Ижевским государственным техническим университетом сформировал научно-исследовательскую лабораторию нанотехнологий. Ее создание дало старт промышленной технологии производства наноматериалов, которая, в частности, применяется при создании новейших видов арматуры. Исследования, проведенные в Москве, подтвердили, что показатели качества стеклопластиковой арматуры, изготовленной с применением ижевских нанокомпозитов, по прочностным характеристикам в 2 раза превосходят требования действующих стандартов.

ИЭМЗ удостоен ряда престижных национальных («Золотая идея», «Золотой запас Отечества») и международных («Хрустальная Ника») наград в сфере промышленного развития.

Источник: Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей" [26]

OAO "Концерн ПВО "Алмаз-Антей [17]" поставит новый радиолокатор для аэропорта в Нижнеудинске в Иркутской области, следует из информации на сайте госзакупок.

Стоимость контракта - 52 млн рублей, срок выполнения - до 15 декабря 2014 года. Заказчиком работ является "Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ".

Аэропорт "Нижнеудинск" - аэродром местных воздушных линий. С 2002 года не эксплуатировался, но в 2013 году по инициативе властей региона аэродром вернули в строй, открыв регулярный рейс из Иркутска на легких самолетах Cessnа.

Длина полосы аэропорта - 900 метров, порт способен принимать лайнеры типа L-410,Ан-28, Ан-2 и вертолеты всех типов. Аэропорт "Нижнеудинск" является базовым для обслуживания населения малочисленной народности в Тофаларии.

Источник: ИНТЕРФАКС [27], 20 июня 2014

Одно из крупнейших предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей» - Ижевский электромеханический завод «Купол» - в 2014 году в рамках модернизации производства освоит 1,5 млрд рублей.

«Только за последние 3 года на инвестиционную деятельность было направлено 3 млрд рублей. Приобретаются станки, различные приборы, генераторы, источники питания, реконструируются и ремонтируются помещения», - сообщил генеральный директор ИЭМЗ Фанил Зиятдинов. По его словам, эта работа важна не только с производственной точки зрения: «всегда приятнее и престижнее работать на передовом оборудовании и в комфортных условиях».

ИЭМЗ "Купол" производит системы ПВО ближнего действия, основным разработчиком которых является другое предприятие Концерна - Научно-исследовательский электромеханический институт (г.Москва). В частности, ИЭМЗ является головным предприятием по производству ЗРК "Тор-М2Э". Кроме того, завод осуществляет модернизацию ЗРК "Оса-АКМ", ЗРС "Тор-М1" и их модификаций, изготовление бортовой аппаратуры ракет класса "земля-воздух", а также оказывает сервисные услуги эксплуатирующим организациям. Изготовленные на предприятии системы ПВО находятся на вооружении более чем в 20 странах мира.

Технологии оборонной промышленности ИЭМЗ находят широкое применение и в производстве продукции гражданского назначения, ориентированном на потребности современного рынка. Основными направлениями являются: производство тепло- и климатотехники, подъемных механизмов, осеcимметричных деталей методом торцевой раскатки, изделий из пластмассы для косметики и медицины, систем кондиционирования и вентиляции, особо чистых веществ, нефтепромыслового, деревообрабатывающего, хроматографического оборудования, инфузионных растворов в полипропиленовых пакетах, оборудования для пищевой промышленности и другой продукции.

Так, ИЭМЗ «Купол» совместно с Ижевским государственным техническим университетом сформировал научно-исследовательскую лабораторию нанотехнологий. Ее создание дало старт промышленной технологии производства наноматериалов, которая, в частности, применяется при создании новейших видов арматуры. Исследования, проведенные в Москве, подтвердили, что показатели качества стеклопластиковой арматуры, изготовленной с применением ижевских нанокомпозитов, по прочностным характеристикам в 2 раза превосходят требования действующих стандартов.

ИЭМЗ удостоен ряда престижных национальных («Золотая идея», «Золотой запас Отечества») и международных («Хрустальная Ника») наград в сфере промышленного развития.

Источник: Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей" [26]

Организаторами конкурса выступили служба управления персоналом совместно с руководителями цехов производства и при поддержке администрации предприятия.

В состав конкурсной комиссии вошли представители руководства соответствующих подразделений, инженерно-технических служб, службы качества, бюро охраны труда и техники безопасности.

Основные цели и задачи конкурса – демонстрация уровня профессионального мастерства и повышение престижа рабочих профессий среди сотрудников, в том числе и молодежи. Всего в конкурсе приняли участие 48 конкурсантов из 6 цехов предприятия по девяти направлениям.

Конкурс традиционно проходил в два этапа. Первый этап – выполнение теоретического задания, в которое входила проверка теоретических знаний в виде тестирования или ответов на вопросы комиссии. Второй этап конкурса – практическое задание, составленное на основании перечня работ по соответствующей профессии. Уровень сложности практических и теоретических заданий – не ниже четвертого квалификационного разряда. Членами жюри оценивалось соблюдение участниками требований охраны труда и техники безопасности, качество выполнения задания, превышение нормативов по времени.

Участникам конкурса, занявшим призовые места, кроме поощрения памятными подарками и денежными премиями в соответствии с положением о проведении конкурса, были повышены разряды, по представлению начальников соответствующих подразделений.

Источник: Концерн ПВО «Алмаз - Антей» [33] 07.03.2014

Нижегородский машиностроительный завод [34], входящий в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей» [6], успешно осуществил отгрузку 8 изделий тематики ПВО в октябре-ноябре 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Всего заводом в 2013 году было отгружено 20 специальных изделий.

Отметим, что отгруженная осенью продукция была произведена на заводе в рамках Государственного оборонного заказа. В соответствии с договорными обязательствами техника поступила в Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и Головное системное конструкторское бюро Концерна. Генеральный директор Нижегородского машиностроительного завода Василий Шупранов [35] отметил, что начиная с 2012 года завод своевременно и полностью выполняет взятые на себя контрактные обязательства

«В период с 2014 по 2017 год количество отгружаемой в рамках Гособоронзаказа продукции значительно увеличится, что означает гарантированную загрузку и устойчивое финансовое положение предприятия», — добавил Василий Шупранов.

По прогнозам, в 2013 году выручка от реализации изготовленной Нижегородским машиностроительным заводом продукции достигнет 7,5 млрд рублей, что почти в два раза превышает аналогичный показатель 2012 года. Также генеральный директор ОАО «НМЗ» подчеркнул, что предприятие постепенно наращивает обороты и увеличивает свои финансовые показатели.

«Учитывая специфику выполняемых контрактов, основная реализация продукции произойдет в 4 квартале. В связи с этим, по чистой прибыли в 2013 году и в последующие годы мы ожидаем положительный финансовый результат, которого не удавалось добиться последние несколько лет», — констатировал Василий Шупранов.

Источник: Время [36]19.11.2013

15 ноября 2013 года в ОАО «ГосНИИП [37]» состоялось торжественное собрание коллектива, посвященное 80-летнему юбилею института.

В адрес института поступило много поздравлений от руководителей министерств, Комитетов Совета Федерации и Государственной Думы, депутатов, лидеров политических партий и партнёры.

Заместитель генерального директора Концерна ПВО «Алмаз – Антей» [6] по научно-техническому развитию Сергей Друзин [22] в своём выступлении, поблагодарив коллектив за хорошую работу, привёл пример недавних успешно проведённых испытаний ракетного комплекса с точным попаданием в цель. «В этом несомненная заслуга ГосНИИПа!» - сказал С.Друзин.

Московская Городская Дума своим постановлением наградила институт Почётной Грамотой. «Это самая высокая награда Законодательного Собрания Москвы!» - сказал в своём выступлении Депутат Александр Крутов: «Она свидетельствует о больших заслугах коллектива перед московским сообществом!»

Генеральный директор ОАО «ГосНИИП» Владимир Медведев в своём выступлении остановился на тех серьёзных задачах, которые стоят перед коллективом сегодня. Выполнение этих задач потребует больших усилии и творческого подхода от каждого сотрудника института: «Будем самоотверженно трудиться, не жалея для этого своих сил, как это мы умели делать на протяжении 80 лет!» - сказал В.Медведев.

Следует отметить, что генеральным директором института подписан праздничный приказ о поощрении всего персонала. И это далеко не последнее поощрение. Многие сотрудники института награждены почётными грамотами, ценными подарками. Внимание было проявлено со стороны Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, ЦК и МГО «ПрофАвиа», органов исполнительной власти, Русской Православной Церкви.

От имени ветеранов института коллектив с Юбилеем поздравил Спиркин Александр Антонович, проработавший в институте 58 лет. Выступая на собрании он в частности сказал, что «наши успехи и достижения зависят от сохранения традиций и преемственности поколений».

И как бы отвечая ветерану, председатель Совета молодых специалистов Лилия Вашакидзе заверила, что «молодёжь института полна решимости и серьёзно настроена на созидательную работу».

Источник: ГосНИИП  [38] 19.11.2013

JSC Izhevsk Electromechanical Plant Kupol [39] (Izhevsk) being a part of  Air Defence Concern Almaz-Antey will present on International land and naval security system exhibition DEFEXPO INDIA-2014 unique exhibit  -  full-scale specimen of modular SAMS TOR-M2KM on motor chassis TATA. Video film which show the process of the combat use of SAMS Tor-M2KM on motor chassis TATA in the day and night time and video frames of group tests of SAMS on special motor running roads will be also presented.  

International land and naval security system exhibition DEFEXPO INDIA-2014 will be held at Pragati Maidan exhibition complex in New Delhi, India from 6th to 9th of February 2014. 

JSC IEMP Kupol will present full-scale specimen of modular SAMS TOR-M2KM on motor chassis TATA and independent training simulator for a commander and operator of combat vehicle.

SAMS TOR-M2KM with modular version of combat and technical facilities is the latest development of JSC Almaz-Antey Air Defence Concern and JSC Izhevsk Electromechanical Plant Kupol.   It provides high reliability and effectiveness against active maneuvering air targets, gliding and guided aerial bombs, cruise, guided and antiradar missiles, unmanned aerial vehicles, aircrafts and helicopters. This system is equipped with computer facilities and modern radio stations that allow to detect and  process up to 48 targets, simultaneously track up to 10 targets with the highest level of threat and provide simultaneous engagement of four targets. There is possibility to mount the ICM on roofs of buildings and constructions, on difficult to access  areas, on trailers and semitrailers, on railway platforms and even on low-tonnage vessels, which can carry a load of more than 20 tonnes. Design of the module makes possible the transportation on external load of the helicopter МИ-26Т and its analogs.

The independent training simulator for a commander and operator is intended for training and exercising of the CV's crew how to detect, lock-on, track and hit the targets under jamming and non-jamming conditions and for supervision of the crew's operation. The simulator can be mounted on motor chassis, semitrailer of  the appropriate carrying capacity or it can be immobile.

Models of SAMS TOR-M2E,  SAMS Osa-AKM and independent combat module of SAMS TOR-M2KM will  be presented on the exhibition.

Exposition of JSC Almaz-Antey Air Defence Concern will be placed on the pavilion 12 A, on  the stands 12, 36. We invite you to visit this exhibition from 6th to 9th of February 2014, to get acquainted  with new models of  AD  equipment, to see unique video frames of combat use of SAMS Tor-M2KM and to get consultation of our experts. 

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» примет участие во второй ежегодной национальной выставке «ВУЗПРОМЭКСПО-2014», которая пройдет 29 - 30 сентября 2014 года в старейшем московском выставочном центре «Гостиный двор». Результаты совместной с вузами-партнерами работы – новейшие научные разработки – на форуме представят 8 предприятий Концерна.

В частности, ОАО «Лантан» (Москва) совместно с МГУ им. М.В.Ломоносова ознакомят посетителей форума с технологией создания активно-пассивных радиолокационных комплексов обнаружения и сопровождения низколетящих, низкоскоростных и малозаметных целей типа «микро» и «мини» БПЛА. Это же предприятие и Московский государственный машиностроительный университет представят технологию разработки и производства бронезащиты для приемо-излучающих радиотехнических устройств.

ОАО «АПЗ» (Арзамас, Нижегородская обл.) и МГТУ им. Н.Э.Баумана продемонстрируют одну из разработок, рассчитанную для применения в перспективных навигационных системах. На консолидированном стенде Концерна будут доступны для обозрения образцы продукции, а также новейшие разработки и других дочерних предприятий, созданные в кооперации с ведущими вузами страны.

«Рассчитываем, что наши совместные с вузами проекты вызовут большой интерес со стороны участников и посетителей выставки. Представители Концерна в процессе выступлений на выставке подробно расскажут о целом ряде инновационных разработок, ставших результатом взаимодействия ведущих российских вузов и предприятий Концерна», - сообщил заместитель начальника управления инновационного развития Игорь Росляков, возглавляющий единую делегацию Концерна на выставке.       

По данным организаторов, в рамках «ВУЗПРОМЭКСПО-2014» планируется провести  свыше 20 круглых столов и тематических конференций, а также целый ряд мастер-классов и демонстраций различных новинок.

«ВУЗПРОМЭКСПО» - постоянно действующий форум для реализации стратегии внедрения российских научных разработок в отечественную высокотехнологичную промышленность. Эта выставка стала трибуной, на которой представители науки, промышленности, министерств и ведомств могут осветить свои достижения, а также поднять насущные проблемные вопросы, касающиеся кооперации российских высших учебных заведений и промышленности.

Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

6 февраля 2020 года в Индии АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" и индийская компания Bharat Dynamics Limited [40] подписали меморандум о сотрудничестве в области обслуживания ранее поставленной техники. Подписание состоялось на пятой индийско-российской военно-промышленной конференции, которая прошла в рамках Международной выставки сухопутных и военно-морских вооружений "DEFEXPO INDIA – 2020".

С российской стороны подпись под документом поставил заместитель директора департамента Концерна ВКО "Алмаз – Антей", глава делегации на "DEFEXPO INDIA – 2020" Юрий Козлов, а с индийской стороны – глава компании Bharat Dynamics Limited [40] Сиддхарт Мишра. Церемония подписания меморандума прошла в присутствии заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Рязанцева и заместителя министра обороны Республики Индия Аджая Кумара.

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

"DEFEXPO INDIA – 2020" проходит с 5 по 8 февраля 2020 года в городе Лакхнау, штат Уттар Прадеш (Республика Индия).

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Один из лучших зенитно-ракетных комплексов "Тор", создававшийся в интересах ПВО Сухопутных войск, адаптируют к морским условиям и поставят Военно-Морскому Флоту.

На IX Международном военно-морском салоне, завершившем свою работу в Санкт-Петербурге, было объявлено о том, что комплекс, получивший название "Тор-МФ", смогут устанавливать на корабли уже в начале 2020-х годов.

Главком ВМФ адмирал Николай Евменов внимательно ознакомился с комплексом, который представлял на салоне его разработчик - концерн Воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей". Кроме того, ему показали уже готовый тренажер, на котором смогут готовиться зенитчики Военно-морского флота. Адмирал остался доволен.

Работы по созданию нового зенитно-ракетного комплекса для ПВО Сухопутных войск начались в середине 1970-х годов, на вооружение готовый комплекс поступил в начале 1980-х. Комплекс получил имя "Тор", что переводится с древнескандинавского языка как гром и ассоциируется с языческим божеством-громовержцем, всегда держащим в руках молот.

За прошедшее время "Тор" многократно модернизировался. Последняя версия - "Тор-М2У". Его отличительная особенность - может вести огонь на ходу. Именно это и позволило попробовать применить сухопутный комплекс в условиях морской качки.

Впервые о том, что ведутся работы по морской версии ЗРК "Тор-М2", было сказано на Международной выставке вооружений и военной техники IDEX 2017, которая проходила в столице ОАЭ - городе Абу-Даби.

Демонстрировался модуль "Тор-М2КМ". И это стало настоящей сенсацией того салона. Дело в том, что ЗРК "Тор" различных модификаций закупают многие страны. Их военные специалисты сразу оценили новизну и преимущества мобильного модуля, особенно в его морской адаптации.

Специалисты предприятия "Купол" (входит в концерн "Алмаз-Антей"), которое находится в Ижевске и где выпускают комплексы "Тор", сняли боевой модуль с гусеничного шасси. После незначительной модернизации этот модуль оказалось возможным устанавливать везде: на крышах высотных зданий, на трейлерах и любых колесных шасси, на железнодорожных платформах. И на морских судах тоже. Модулю присвоили имя "Тор-М2К". Буква "К" означала, что шасси у комплекса будет не гусеничным, а колесным. Но быстро выяснилось, что возможности мобильного модуля значительно шире.

За год до выставки в Абу-Даби, то есть в 2016-м, модуль "Тор-М2КМ" закрепили на вертолетной площадке фрегата "Адмирал Григорович", входящего в состав Черноморского флота, и провели пробный пуск. Фрегат ушел в море, в полигонный район, где по нему выстрелили эмитатором противокорабельной ракеты. Атаковавшая "Адмирала Григоровича" ракета была уничтожена первым же пуском зенитной ракеты с "Тора-М2КМ".

Уникальность ЗРК "Тор" в том, что он способен работать в автоматическом режиме без участия человека. В одном корпусе размещены радар обнаружения целей, радар сопровождения целей и наведения ракет, всесуточная оптико-электронная система, средства связи и управления. А также 8 готовых к пуску зенитных ракет. "Тор" способен самостоятельно сканировать воздушное пространство, определять, кто летит - свой или чужой. Более того, его электронные "мозги" самостоятельно принимают решение на открытие огня - просто нужно заложить в них специальную программу. Ничего подобного сегодня не выпускает никто из ведущих мировых производителей систем противовоздушной обороны.

Как показал пуск из "Тор-М2КМ", установленного на "Адмирале Григоровиче", этот модуль можно уже сейчас устанавливать не только на боевой корабль, но и на любое гражданское судно - морское или речное. Трагедий Второй мировой войны, когда гражданские морские конвои без авиационного прикрытия легко уничтожались ударами с воздуха, не повторится.

"Тор-МФ" будет просто углубленно адаптирован к нашим боевым кораблям с учетом пожеланий военно-морских специалистов.

Источник: РГ [45]

January 24, 2015: Russia recently revealed that it had sold China six battalions of its new S-400 anti-aircraft missile system. Each battalion will cost $500 million and includes training as well as spare parts and additional missiles. Each S-400 battalion has eight launchers, each with two missiles, plus a control center and radar and 16 missiles available as reloads. All equipment is mobile. S-400 is also known as the S-300PMU-3, SA-21 or Triumf and was renamed S-400 because it turned out to be far more than just another upgrade of the S-300 and was considered sufficiently different to warrant a name upgrade. Russia deployed its first S-400 battalion in 2010, around Moscow.

The S-400 is similar to the U.S. Patriot and pays particular attention to electronic countermeasures that the Americans might have, or be developing. The missiles are also physically larger and have longer range as well as being very expensive. Russia began seeking export sales in 2011. The S-400 missiles weigh 1.8 tons each and are 8.4 meters (26 feet) long and about 50cm (20 inches) in diameter. The missiles have a range of some 400 kilometers, and can hit targets as high as 31,000 meters (100,000 feet). The missile has a 145.5 kg (320 pound) warhead. The target acquisition radar has a range of 700 kilometers. The missiles are built to last for 15 years before needing refurbishment.

The S-400 has over twice the range of the U.S. Patriot, weighs twice as much and claims the ability to detect stealthy aircraft. The S-400 also has an anti-missile capability, which is limited to shorter range (3,500 kilometers) ballistic missiles that are within 60 kilometers of an S-400 launcher. That would mean a warhead coming in at about 5,000 meters a second (the longer the range of a ballistic missile, the higher its re-entry speed.)

The S-400 system actually has two types of missiles, one of them being smaller, with a shorter range (120 kilometers). These are deployed four to a launcher, like all other S-300 systems. The larger missile actually has two versions, one with a range of 250 kilometers and a more expensive one with a range of 400 kilometers. The S-400 has no combat experience, but U.S. intelligence believes that the tests these systems have undergone indicate it is a capable air defense weapon. Just how capable won't be known until it actually gets used in combat.

Russia plans to buy up to 200 launchers (each with two or four missiles) by 2015, and phase out the older S-300 and S-200 systems. This would mean deploying at least 18 battalions by 2017 and 56 by 2020 (or organized into 28 battalions containing two battalions each).  China plans to deploy its first S-400 battalion opposite Taiwan. That one battalion can cover all Taiwanese air space. The next battalions will be deployed to deal with Japan, South Korea and Vietnam.

Источник: Strategy Page [47]

According to the defence sources, Russia is very keen on showcasing export version of Kalibr cruise missiles and also the Viking surface-to-air missile system at the DefExpo-2020 arms show.  Viking surface-to-air missile system is designed, developed and manufactured by the Russian Defense Company Almaz-Antey. The Viking is the export version of Russia’s Buk-M3 anti-aircraft missile system and is the latest multi-missile medium-range air defence missile system (ADMS). The point to note is that this system will be presented for the first time in India at DefExpo 2020.

Viking is the next generation the Buk air defence missile system line. In comparison with Buk-M2E, its range of fire has increased nearly by 1.5 times – up to 65 kilometers. Besides, the number of simultaneously engaged targets has also increased by 1.5 times, and the number of ready-for-launch air defence guided missiles in one firing position made of two combat units has grown up from 8 to 18.

The Buk-M3 system boasts a new digital computer, high-speed data exchange system and a tele-thermal imaging target designator instead of the tele-optical trackers used in previous models. A battery of Buk-M3 missiles can track and engage up to 36 targets simultaneously. Its advanced 9R31M missile is capable of knocking down all existing flying objects, including highly maneuverable ones, even during active electronic jamming.

The Buk-M3 Viking uses the new 9R31M missile radar-guided surface-to-air missile (SAM) with increased range and enhanced overall performance. The Buk-M3 is able to destroy any types of air targets from a range of 2.5 to 70 km at an altitude from 15 m to 35 km. The 9R31M missile is able to reliably target all existing missiles and aircraft within its range including highly maneuverable platforms such as the F-22 Raptor and F-15 Eagle - with highly sophisticated countermeasures to prevent electronic jamming.

Coming to the Kalibr cruise missiles, models of missiles from the Club-S and Club-N integrated missile systems which is the export version of the Kalibr missile launcher will also be displayed.

From Club-S, the 3M-54E, 3M-54E1 and M-14E missiles would be displayed. 3M-54E and 3M-54E1 are the submarine launched anti-shipping variant. 3M-54E missile's basic length is 8.2 m with a 200 kg warhead and its range is 220 km and 3M-54E1 missile's basic length is 6.2 m with a 200 kg warhead and its range is 300 km (190 mi).

The 3M-14T Kalibr-NK is a land-attack cruise missile with a range between 1,500 – 2,500 km. In 2015, Russia launched Kalibr missiles from ships in the Caspian Sea at ISIS targets inside Syria. It is capable of carrying a 450 kg conventional warhead. The missile is believed to fly 64 ft above the sea and 164 ft above the ground at speeds up to 965 km/hour. It uses GPS and terminal-phase active radar seekers to achieve a reported three meters radius accuracy.

The other weapon which will be displayed is AU-220M combat module. The fire module has upgraded combat characteristics. It is designed to fight ground and air targets. AU-220M has enhanced fire accuracy, higher penetrating capabilities and over-obstacle 57mm shells. The module can be remotely controlled by the crew from outside the vehicle. AU-220M is compatible with existing armor and is installed on BMP-3, BMPT and prospective platforms Armata, Kurganets-25, Bumerang, as well as on small displacement ships.

The Russian defense manufacturer will also feature airspace control radars, S-400 missile system, S-300VM missile system,  ‘Antey-2500’ anti-aircraft missile systems, Tor missile system variants which include M2E, M2K and M2KM air defense missile complexes and other armament in the form of mock-ups, models, presentations and booklets

Source: 10SlideInfo [49]

Концерн ВКО «Алмаз - Антей» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» впервые представил пусковую установку 9А383Э для зенитного ракетного комплекса (ЗРК) 9К317МЭ «Викинг».

По оценке экспертов, новинка существенно отличается от пусковой установки самого «Викинга» и должна стать своеобразной «длиной рукой», которая обеспечивает поражение перспективных аэродинамических и баллистических целей на дальности до 100 километров.

Пусковая установка интегрирована с основными компонентами комплекса «Викинг» -  с пунктом боевого управления и станции обнаружения цели.

Установка имеет свой радиолокатор подсвета целей. Время развертывания установки составляет до 6 минут, количество наводимых ракет на одну цель -  две. Интервал между пусками - 1.5 секунды.

Автор: Сергей Рябинин, Источник: ТК “Звезда” [50]

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» [6] в рамках предоставленного права самостоятельного выхода на внешний рынок в части поставки запчастей предлагает своим партерам ряд взаимовыгодных проектов.

«Концерн ПВО «Алмаз-Антей» открыт для расширения прямого сотрудничества с инозаказчиками в рамках предоставленного ему права на осуществление внешнеторговой деятельности и готов предложить им широкий список взаимовыгодных проектов», — заявил агентству ИНТЕРФАКС-АВН на оружейной выставке DefExpo India-2014 в Дели пресс-секретарь генерального директора концерна Юрий Байков.

По его словам, одним из перспективных направлений сотрудничества с зарубежными партнерами является выполнение комплекса работ по восстановлению и продлению срока службы техники, ранее поставленной в более чем 50 стран. «В частности, в настоящее время концерном реализуется проект оказания услуг по продлению срока эксплуатации ракет ЗРК «Оса-АКМ», состоящих на вооружении ВВС Индии, который осуществляется с участием одной из индийских компаний», — сказал Ю.Байков.

Он отметил, что интересные предложения имеются у концерна ПВО «Алмаз-Антей» по модернизации ранее экспортированных систем ПВО, которые к нынешнему моменту в значительной мере морально устарели. Программы модернизации разработаны специалистами концерна для таких известных систем ПВО, как ЗПРК «Тунгуска-М1″, ЗРК С-125 «Печора», «Куб»/»Квадрат», «Оса-АК/АКМ», ЗСУ-23-4 «Шилка», РЛС П-18 и П-19.

«Учитывая современные тенденции, «Алмаз-Антей» проявляет готовность к развитию прямого военно-технического сотрудничества с другими странами по такому направлению, как совершенствование их производственных мощностей под выполнение на них ремонта и усовершенствования техники ПВО номенклатуры концерна, включая создание многофункциональных центров технического обслуживания и ремонта различных систем ПВО. Такие проекты в настоящее время прорабатываются с Китаем, Вьетнамом, Индией, Арменией, Алжиром», — сказал Ю.Байков.

По его словам, важным направлением работы концерна по совершенствованию его деятельности в отношении послепродажного обслуживания техники ПВО, имеющейся у заказчиков, является внедрение CALS-технологий. «Все более активно концерн сотрудничает с иностранными государствами и в области обучения их специалистов эксплуатации и техническому обслуживанию техники, изготовленной предприятиями концерна», — сказал Ю.Байков.

Также новые системы и комплексы ПВО, многие из которых не имеют аналогов в мире, предлагает своим зарубежным партнерам на оружейной выставке DefExpo India-2014 концерн ПВО «Алмаз-Антей».

«Научный и производственный потенциал предприятий концерна ПВО «Алмаз-Антей» позволяет предложить инозаказчикам такой широкий спектр современных систем и средств ПВО наземного и морского базирования всех типов дальности, которого не имеет ни один другой производитель аналогичных видов оружия в мире», — заявил журналистам официальный представитель концерна Юрий Байков.

По его словам, многие образцы зенитного ракетного вооружения номенклатуры концерна до сих пор не имеют зарубежных аналогов и при этом обладают значительным модернизационным резервом для дальнейшего повышения их тактико-технических характеристик.

«Концерн не стоит на месте и, учитывая тенденции развития мирового рынка вооружения и военной техники и его основных сегментов, активно работает над созданием новых образцов техники с широким использованием последних достижений научно-технического прогресса и более совершенных модификаций уже выпускающихся, а также содействует на коммерческой основе в создании своих «национальных» комплексов разработчикам ряда стран», — сказал Ю.Байков.

По его словам, все это обеспечивает концерну ПВО «Алмаз-Антей» возможность предлагать заказчикам масштабные комплексные решения построения многоуровневых систем ПВО и гибко варьировать свои предложения в зависимости от потребностей и платежеспособности потребителя.

«В этой связи можно с высокой степенью уверенности утверждать, что интерес зарубежных стран к приобретению высокоэффективной и высоко конкурентоспособной продукции военного назначения концерна ПВО «Алмаз-Антей» в ближайший обозримый период будет сохраняться на стабильно высоком уровне», — сказал Ю.Байков.

Источник: Военный промышленник [51] 08.02.2014

«Концерн в рамках Единого дня приемки военной продукции передаст Минобороны первый бригадный комплект С-300В4», – сказали в пресс-службе, передает РИА «Новости».

Акт приема-передачи подпишут генеральный директор «Алмаз-Антея» Ян Новиков и главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Олег Салюков.

По словам Новикова, С-300В4 по сравнению с системами предыдущего поколения «имеет расширенную в два-три раза прикрываемую от ударов с воздуха площадь и увеличенную дальность границы зоны поражения воздушных целей. Эти параметры, в частности, обеспечивают гарантированный перехват головных частей баллистических ракет средней дальности».

«Трехлетний контракт на поставку С-300В4 в Вооруженные Силы России был заключен в 2012 году. «За короткое время концерну удалось провести модернизацию системы, в том числе ракеты увеличенного радиуса действия», – отметили в пресс- службе.

С-300В4 – модификация системы С-300ВМ, имеющая более высокие тактико-технические характеристики за счет внедрения современных вычислительных средств и элементной базы, использования новых комплектующих. Эта система способна поражать баллистические и аэродинамические цели на расстоянии до 400 км.

Источник: ВЗГЛЯД [52]

Советник генерального конструктора концерна ВКО «Алмаз-Антей» Яков Безель предложил защитить российские объекты добычи и переработки нефти и газа от нападения с воздуха. Необходимость такой защиты Безель аргументирует недавней атакой дронов на НПЗ Саудовской Аравии.

Яков Безель конструировал ПВО Москвы. По его заверениям, защита столицы от атак с воздуха близка к 100%, такую же защиту он сможет организовать и для важных промышленных объектов России. Отразить атаки смогут мобильные группировки ПВО, произведённые ВКО «Алмаз-Антей».

«Алмаз-Антей» в своих разработках принял во внимание использование беспилотников для атак с воздуха задолго до происшествия в СА. Со слов эксперта, для обнаружения БПЛА в составе группировки ПВО должны присутствовать разнодиапазонные радиолокаторы, прежде всего метрового диапазона.

Военные обозреватели не согласны с Безелем. Крупным промышленным объектам на территории России теоретически грозят лишь глобальные удары развитых держав. В отличие от Саудовской Аравии, у границ России нет воюющих с ней государств, у которых была бы возможность совершить массированную воздушную атаку дронами. Кроме того, территория РФ и так хорошо прикрыта глобальными ПВО. По мнению обозревателей, Яков Безель таким образом пытается получить контракты для ВКО «Алмаз-Антей» на поставку дополнительных систем ПВО.

Автор: Иван Протонов Источник: РИА VistaNews [53]

СССР, а затем и Россия всегда были мировыми лидерами в производстве зенитно-ракетных комплексов. Окруженная еще в мирное время со всех сторон американскими базами страна, просто не могла поступать иначе. И десятилетия постоянных усилий конструкторов, инженеров и рабочих не пропали зря.

Сегодня Россия имеет на вооружении лучшие ЗРК в мире — от систем ближнего боя «Панцирь С1» до систем дальнего перехвата С-400. Но даже эти комплексы, которыми заслуженно восхищаются во всем мире, по российским меркам уже устарели и не отвечают требованиям времени. Новые угрозы требуют новых технических решений. И они, эти «решения», как показала выставка «Армия -2019» уже существуют в металле.

Весной МО РФ объявило, что первые ЗРК С-350 «Витязь» будут переданы в войска. В начале лета стало известно об успешных испытаниях новой версии «Панциря-СМ» (вероятнее всего, новой гиперзвуковой зенитной ракеты средней дальности, которой будет оснащен этот перспективный комплекс). А на днях в рамках форума «Армия – 2019» гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что уже начато производство комплекса С-500, который к концу года начнет поступать в войска.

Универсальный не значит лучший

Специфика работы современной военной электроники такова, что крайне сложно создать универсальную систему, которая будет одинаково эффективно справляться со всеми задачами. Можно истратить много лет и создать некий универсальный «образец». Но такая система устареет еще до начала серийного выпуска. А еще она будет чрезвычайно дорога. Именно по этому пути пошли американцы, создавая свой печально-известный «супер-самолет» F-35. Появись на свет 10 лет назад, он мог бы создать определенные проблемы российским системам ПВО, но сегодня … Российский ответ на F-35 уже существует в металле, а американский чудо-самолет до сих пор не переболел детскими болезнями. И некоторые из них останутся с ним навсегда, превращая его в очередного «гадкого утенка» американских ВВС.

Итак, мы определили, что современная система ПВО/ПРО эффективна только если она глубоко-эшелонирована по высоте и дальности перехвата, и за каждый из этих эшелонов отвечают специально-созданная для этого техника. По этому пути и пошли российские разработчики: они не стали пренебрегать и разумной унификацией. Например, ракеты для всех новых российских ЗРК создаются универсальные. Все они позволяют массогабаритные ограничения, могут использоваться в различных системах. Между тем, каждый отдельный перспективный российский ЗРК комплекс имеет на вооружении уникальную систему обнаружения и наведения.

Атака на гиперзвуке

О функционале новых российских ракетных комплексов сказано много. Вначале все это казалось просто фантастикой. Атаковать противника на скоростях до 20М и при этом производить управляемый полет в атмосфере! Точно выводить КР на скоростях до 8-10М на цель и поражать ими точечные объекты на суше и на море! Причем, российские конструкторы не стали ожидать появления у потенциальных противников подобных систем вооружений и сразу приступили к созданию комплексов, способных «работать» по всем этим типам целей (которые пока состоят на вооружении одной только России). Проблема создания и перехвата гиперзвуковых аэродинамических ракет казалась технологически неразрешимой задачей еще каких-то десять лет назад.

Представьте полет подобного боеприпаса в атмосфере. В считанные секунды он раскаляется до сотен градусов и любая современная электроника при этом просто выжигается. Как управлять таким снарядом? Пока никто кроме России этого делать не научился. Не могла и она до последнего времени. Но где-то в середине 2010-х проблема была решена, и это сразу привело к появлению серии образцов подобных систем вооружений (КР «Циркон», гиперзвуковые блоки МБР, аэробалическая ракета «Кинжал», гиперзвуковые ракеты для ЗРК «Панцирь-СМ», о которых также сообщили в рамках проведения форума «Армия-2019»).

США до сих пор не могут справиться, и это сегодня главная причина их задержки в разработке гиперзвукового оружия. Китай преуспел частично: их гиперзвуковые блоки способны наводиться на цель на гораздо меньших скоростях.

С-500 плюс «Панцирь-СМ» непробиваемая сила

Некоторые возможности комплекса С-500 были обусловлены ограничениями, накладываемыми на Россию и США договорами прошлого. Согласно одного из них, стороны ограничивают возможности по созданию собственных систем стратегических ПРО одним отдельным районом. СССР выбрал район Москвы (противоракетный комплекс А-135, который вскоре будут заменять на систему А-235), но оборонять самой большой стране мира нужно было гораздо большие территории. Вот и возникла идея создания мобильного комплекса обороны, способного бороться с межконтинентальными баллистическими ракетами и их боевыми блоками на средней и оконечной части их траектории. Новый комплекс может поражать все типы целей: от баллистических боевых блоков МБР до гиперзвуковых ракет, маневрирующих в атмосфере.

Одновременно с этим С-500, естественно, может работать и по классическим аэродинамическим целям (самолеты, ракеты). Во всем этот комплекс хорош, кроме одного «но». Ему трудно «работать» по низколетящим целям. Вернее, он может их сбивать, но трудно отражать массированный удар этих боеприпасов. А значит, нужно разделить задачи и создать для С-500 систему прикрытия. Именно таким прикрытием для С-500 и станет новый перспективный «Панцирь».

Новый версия «Панциря» имеет более мощную и точную РЛС миллиметрового диапазона и гиперзвуковую ракету (по одним данным 6-7М, по другим до 8-9М) с дальностью стрельбы до 40 километров. При этом машины будут выпускаться в двух версиях – 24 ЗУР на одной ПУ, или 12 ЗУР + 2*30 мм пушки.

Штатная комбинированная батарея комплекса будет иметь на боевом дежурстве свыше 100 ЗУР). Сбивать новый комплекс сможет все от бытовых квадрокоптеров (таких популярных сегодня у террористов) до гиперзвуковых ракет, летящих на скоростях 6-7М (которые в США пока еще имеются только в виде летающих на В-52 макетах).

В довесок, как уже говорилось выше, Россия в 2019-ом году начинает поставки в войска комплекса С-350 «Витязь». Он работает как самостоятельно, так и в связке с С-500 и «Панцирями». Включение этого комплекса в состав группы прикрытия С-500 делает оборону ВКС России практически непробиваемой, как для современных систем, так и для тех, которые сегодня только разрабатываются.

Автор: Юрий Подоляка, Источник: “Политика сегодня” [54]

Система войсковой противовоздушной обороны получит мощное подкрепление

В то время как зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» и перспективный С-500 «Прометей» на слуху, их младший брат по противовоздушному строю — С-350 «Витязь» — не пользуется таким вниманием. По мнению экспертов, зря. В мае завершились его государственные испытания, и еще до конца года первый комплекс поступит в войска ПВО.

Сменщик готов заступить!

Натурный образец «Витязя» впервые показали на авиационно-космическом салоне МАКС еще в 2013 году, а сами разработки начались шестью годами раньше. Срок не столь большой, учитывая сложность изделия, но главный конструктор Илья Исаков и его ОКБ создали во многом уникальную систему, предназначенную для решения целого ряда задач.

Собственно, само появление С-350 было вызвано именно необходимостью иметь в составе зенитных ракетных войск комплекс, способный эффективно защищать важнейшие объекты и группировки войск, а также районы и объекты тыла от массированных ударов с воздуха. В том числе уничтожать такие сложные для перехвата средства, как тактические и оперативно-тактические баллистические ракеты.

«Витязь» — назревшая замена хорошо знакомых зенитно-ракетным систем семейства С-300 разработки 80-х годов. Совершенствование тактико-технических характеристик средств нападения потребовало адекватного ответа. Им и стал С-350 «Витязь»: самоходная пусковая установка плюс всеракурсный радар с электронным сканированием пространства и командный пункт на специальном автомобиле «БАЗ». Комплекс только готовится к серийному производству, а его уже окрестили «убийцей крылатых ракет».

Массированная атака по плечу

В чем преимущества С-350 по сравнению с С-300? Речь прежде всего о возросших возможностях противостоять массированной ракетной атаке. Актуальность именно этого фактора еще раз наглядно подтверждает опыт, приобретенный в Сирийской Арабской Республике.

Важнейшее достоинство «Витязя» — его пусковая установка имеет большее количество ракет, что существенно повышает эффективность в бою. Если, например, у С-300ПС или С-300-ПМУ-1 их четыре, то здесь 12. Максимальное количество обстреливаемых целей — 6 и 16 соответственно, сопровождаемых — 12 и 32. При этом «Витязь» может поражать аэродинамические цели на высоте 10 метров, в то время как у его предшественников отсчет идет от 25. Показатель максимальной высоты поражения пусть и ненамного, но тоже лучше: 27 и 30 км соответственно. Что называется, почувствуйте разницу.

Немаловажно и то, что С-350 «Витязь» использует те же зенитные управляемые ракеты средней дальности 9М96, что и С-400. К слову, и здесь — тройное превосходство по количеству ракет в боекомплекте. Они способны эффективно уничтожать не только те средства воздушного нападения, которые сейчас стоят на вооружении зарубежных армий, но и перспективные разработки: заложен солидный запас боевой эффективности.

При этом зенитная управляемая ракета 9М96 — сверхсложная задача для перехвата средствами противоракетной обороны противника. Маршевый двигатель начинает работать только после того, как за счет вертикального «холодного» старта ракета поднимется на высоту не менее 30 метров. Одновременно с этим происходит разворот в сторону цели. Кроме того, перехвату препятствует режим сверхманевренности, обеспечиваемый газодинамической системой. Ракета выдерживает перегрузку в 60 единиц. При этом «мертвая зона» у «Витязя» (1–1,5 км) вдвое меньше, чем у С-300ПМУ-2 (порядка 3 км).

Плюс в боекомплекте «Витязя» есть управляемые ракеты малой дальности 9М100 с контактным и дистанционным взрывателями, с захватом цели сразу после пуска. Иными словами, в зависимости от характера воздушной цели выбирается и оптимальное средство её поражения.

Современным требованиям к боевой эффективности в С-350 «Витязь» отвечают не только непосредственно самоходные огневые установки 50П6А, но и входящие в состав батареи комплекса пункт боевого управления 50К6А и радиолокационный комплекс 50Н6А. Пункт управления координирует действия до восьми огневых установок и до 80 целей.

Возможности радиолокационного комплекса 50Н6А на четверть превосходят радиолокатор подсвета и наведения «трехсотых» комплексов — РПН 30Н6Е. Он способен захватить 8 аэродинамических и 6 баллистических целей, а радар предыдущего поколения — не больше шести. Кроме того, радиолокационный комплекс может одновременно отслеживать обстановку не только по секторам, как у С-300, но и со всех направлений благодаря круговому (всеракурсному) режиму работы. Обеспечена повышенная помехозащищенность комплекса.

Самодостаточен и опасен

Тактико-специальные учения показали высокую эффективность использования при защите от воздушного нападения особо важных объектов сразу трех компонентов: С-400 «Триумф», С-350 «Витязь» и ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С-1». Если первый способен обеспечивать прикрытие начиная с большой дальности — 400 км, то последний эффективен на ближних подступах — 1,2–20 км.

Таким образом, «Витязь», специализируясь на средней дистанции, будет помощником и первому, и второму. Совокупность усилий всей троицы — практически непреодолимый заслон. Хотя специалисты справедливо отмечают, что в принципе С-350 «Витязь» самодостаточен: он эффективен и на малых расстояниях, а его ракета 9М96Е2 способна поражать цели на большой дальности — 120–140 км (другая состоящая на вооружении ракета 9М96Е ориентирована на 50 км).

Испытания опытного образца начались в 2014-м. Конструкторы использовали современную отечественную электронную компонентную базу: проблема импортозамещения практически решена. Много внимания уделили человеческому фактору: составляющие С-350 «Витязь» отличают простота применения и возможность технического обслуживания, в том числе непосредственно в полевых условиях. Базируется комплекс на шасси автомобиля «БАЗ-6909» Брянского автозавода.

Пять лет напряженной работы по «доводке» уникального комплекса дали результат: весной этого года на государственных испытаниях он зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. В открытой печати прошла информация о предстоящих масштабных закупках С-350 — порядка 38 дивизионных комплектов. Предполагается, что в первую очередь они поступят на вооружение зенитных ракетных полков, дислоцированных близ границ.

Дружина «Витязя»

Как и положено, первый комплекс «Витязей» направят туда, где научат на нем работать, — в учебный центр зенитных ракетных войск в Ленинградской области. В свое время здесь довелось побывать — и увидеть представленные здесь новейшие образцы вооружения и военной техники, пообщаться с настоящими профессионалами, которые здесь служат. В учебном центре накоплен богатый опыт обучения как отечественных, так и иностранных специалистов.

Алгоритм освоения «Витязя» тот же, что и других зенитных ракетных комплексов. Преподаватели и инструкторы изучают новый комплекс непосредственно на промышленных предприятиях, в тесном контакте с конструкторами и производственниками. Затем наступает черед обучаемых. Сначала — индивидуальная подготовка: изучение материальной части, принципа ее работы и системы управления. После — коллективное освоение оружия расчетами. Конечная цель — комплектование боевых расчетов. Им предстоит отрабатывать типовые задачи и действовать по вводным: сначала на имитационной аппаратуре, а потом — практическая стрельба на полигонах.

Практически все офицеры центра не раз выполняли пуски ракет и испытывали комплексы ПВО. Поэтому еще до выезда знакомят обучаемых со спецификой боевой работы. На полигонах в Астраханской области, Забайкалье — везде есть свои нюансы. При этом учитываются не только особенности новейшей техники, но и значительно возросшие требования к планированию, организации и ведению боевых действий на сложном тактическом фоне с применением реальных мишеней.

Уже в следующем году первый зенитный ракетный полк полностью освоит С-350 «Витязь» и будет готов принять «убийцу крылатых ракет» на вооружение.

На прошедшем Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» С-350 «Витязь» был представлен в тематической экспозиции «Армия завтра». Неслучайно: этот комплекс — в числе тех образцов вооружения, которые станут определяющими в зенитных ракетных войск на ближайшие десятилетия. Можно не сомневаться: «Витязь» ожидания оправдает.

Автор: Петр Николаев, Источник: “Армейский стандарт” [56]

Тестирование новейших вооружений было признано успешным

 В Сирии прошли проверку важнейшие элементы российской системы ПВО С-500 «Прометей». При тестировании были выявлены определенные проблемы в работе техники, но их удалось быстро устранить. Испытания уже закончены и признаны успешными, рассказали «Известиям» источники в Минобороны и военно-промышленном комплексе. От безотказной работы пункта боевого управления и нового всевысотного радара-обнаружителя С-500 во многом зависит эффективность всей системы, отмечают военные эксперты.

Работа на износ

В ходе испытаний, которые предшествуют поставкам в войска вооружений, особое внимание всегда уделяется бесперебойной работе всех их компонентов, отметил бывший заместитель главкома ВВС РФ по вопросам объединенной системы ПВО СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев.

— Всю технику перед запуском в серию необходимо обкатать, — пояснил он «Известиям». — Она испытывается в жестких технических и климатических условиях и работает буквально на износ. Только такой режим эксплуатации позволяет выявить недостатки. После этого все поломки и проблемы обобщают, актируют и проводят работы по их устранению. Сирия хорошо подходит для таких испытаний — там всегда жарко, много пыли. Кроме того, РЛС приходится работать в круглосуточном режиме — обстановка в республике неспокойная и зенитчикам надо постоянно поддерживать радиолокационное поле.

Большое внимание во время испытаний обращают и на эргономику рабочих мест для членов экипажа, добавил эксперт.

По образцу Хмеймима

В комплект поставки системы С-500 «Прометей» войдет и пункт боевого управления (ПБУ) с автоматической системой управления (АСУ), пояснил главный редактор портала Military Russia Дмитрий Корнев. ПБУ — мозг «Прометея». Его аппаратура обеспечивает работу целого зенитного соединения. Сюда стекается вся информация с радиолокаторов не только полка С-500, но и сторонних РЛС, зенитных комплексов и вышестоящих командных пунктов ПВО. Электроника современных ПБУ способна определять цели и раздавать команды на поражение в автоматическом режиме.

Кроме того, в набор входит радиолокационный комплекс обнаружения (РЛК), который отвечает за дальний поиск и идентификацию баллистических и аэродинамических целей. С-500 также необходима многофункциональная РЛС «подсветки» — ее главная ¬задача захватить цель и довести до нее зенитные ракеты.

Для «пятисотки», как и для С-400, разработан дальний всевысотный радар-обнаружитель. Он позволяет максимально точно устанавливать координаты и траекторию полета баллистических и аэродинамических целей. Эта РЛС способна на любых высотах находить ракеты, самолеты, вертолеты и небольшие беспилотники.

Напряженная обстановка в Сирийской Арабской Республике дает хорошую возможность проверить и ПБУ, и радары-обнаружители, считает Дмитрий Корнев.

— Всевысотный радар и ПБУ позволяют выстраивать надежную противовоздушную оборону без внешних источников информации, — отметил эксперт. — Всевысотный обнаружитель помогает вовремя отследить цели. ПБУ — грамотно распределить их между средствами ПВО того или иного района. В частности, они могут задействовать в отражении атак другие комплексы. Например, доверить «Букам» или «Панцирям» уничтожение отдельных целей. По похожему принципу сейчас строится оборона военной базы Хмеймим в Сирии.

Такой системы обороны не было у нефтеперегонных заводов в Саудовской Аравии, которые недавно подверглись атаке беспилотников, подчеркнул Дмитрий Корнев. В противном случае удар можно было бы отразить, уверен он.

В центрах внимания

Серийный выпуск С-500 начнется во второй половине 2020 года, сообщил недавно глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Известно, что элементы для «Прометея» также проходили испытания на базе 185-го центра боевой подготовки и боевого применения Воздушно-космических сил в Астраханской области.

Подготовка офицеров-специалистов для «Прометея» началась еще в 2017 году в Военной академии Военно-космической обороны, которая находится в Твери. В структуру этого вуза входят центр обучения зенитно-ракетных войск в городе Гатчина Ленинградской области и центр радиотехнических войск во Владимире. Здесь готовят боевые расчеты для новых зенитных систем и комплексов.

Сейчас в войсках испытывают высокомобильную РЛС — «наземный АВАКС» с элементами искусственного интеллекта. Она способна в автоматическом режиме сопровождать несколько десятков целей. Система с высокой точностью определяет координаты и параметры движения самолетов и ракет, а также опознаёт все типы летательных аппаратов, учитывая их скорость и расположение. Современный радар станет главным элементом в автоматизированной системе управления ПВО — его планируется использовать на направлениях, где будет появляться необходимость усилить радиолокационное поле.

Авторы: Алексей Рамм, Алексей Козаченко, Богдан Степовой; Источник: “Известия” [58]

АО "Арзамасский приборостроительный завод имени Пландина" (АПЗ) показал на Международном военно-техническом форуме "Армия-2019" беспилотный летательный аппарат (БПЛА) вертолетного типа "Грач". Это продукт российского производства, включая двигатель и лопасти, рассказал "Российской газете" заместитель главного конструктора АПКБ Владимир Пименов.

- Выставка доказывает необходимость такого рода машин. Это малоразмерный вертолет взлетной массой до 120 килограммов. Масса полезной нагрузки - до 40 килограммов, дальность полета - 400 километров, максимальная высота - 4000 метров, время полета - четыре часа, а разворачивания - до 30 минут. При получении лицензии мы готовы кому угодно показать испытательную базу и демонстрационные полеты, - отметил Пименов.

По его словам, в применении такого комплекса заинтересованы не только военные, но и гражданские ведомства и компании. Это уже доказали многочисленные встречи и договоренности в рамках форума.

- Если мы говорим про Министерство обороны - это готовый комплекс радиоразведки и радиоэлектронной борьбы. В дальнейшем - перевозка опасных грузов, защищенной информации, контейнеров с данными или, например, боеприпасами ограниченного размера и веса, который мы можем себе позволить. Если говорить о гражданском применении - это поиск и спасение людей, доставка грузов первой помощи, обеспечение сотовой связи во время чрезвычайных ситуаций, когда рушатся, падают вышки, - пояснил Пименов.

Заинтересовано в таком беспилотнике и МЧС. Ведомству он поможет быстро обнаруживать пожары, искать людей. Для этих нужд БПЛА могут оснастить инфракрасными камерами, дальномерами и другим оборудованием.

Также запросы на него есть у "Сбербанка" и "Почты России". Их интересует доставка ценных грузов, в том числе в режиме ЧС. К примеру, через разлив реки, какое-то обрушение или пожар, доставка грузов в горной местности, где затруднено или отсутствует движение транспорта. Сельскому хозяйству такой беспилотник может пригодиться для орошения угодий.

- На сегодня все детали полностью разработаны и изготовлены нами. Ключевая особенность машины - это ее класс. В этом классе у нас прямых конкурентов нет, есть машины, с которыми можно сравнить, к примеру, беспилотники, которые производят в Австрии и Белоруссии, но там машины более тяжелого класса, - уточнил Пименов.

Кстати, экземпляр, представленный Арзамасским приборостроительным заводом на "Армии-2019", не единственный. Еще два образца сейчас проходят испытания, а три машины - в стадии изготовления.

Автор: Яна Шамаева, Источник: РГ [45]

О новых разработках в области продукции гражданского назначения, представленных на выставке «ИННОПРОМ-2019», об импортозамещении и диверсификации производства «Оборона России» поговорил с заместителем генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» по производственно-технической политике Александром Ведровым, возглавляющим делегацию холдинга на этом форуме.

- Александр Анатольевич, участие Концерна ВКО «Алмаз – Антей» в «ИННОПРОМе» уже стало доброй традицией. Какие новые цели и задачи в рамках этого мероприятия стоят перед холдингом в 2019 году?

- Если говорить о цели нашего участия в форуме «ИННОПРОМ», то формулировка будет максимально широкой: позиционирование Концерна как надёжного индустриального партнёра в реализации проектов по разработке и производству высокотехнологичной продукции гражданского назначения.

В более узком, конкретном смысле я бы скорее говорил о развитии, расширении деятельности наших специалистов в рамках выполнения задач по диверсификации, поставленных руководством страны перед оборонно-промышленным комплексом. Мы продолжаем широкомасштабную кампанию по привлечению партнеров к сотрудничеству в части разработки и выпуска продукции гражданского назначения, и выставка «ИННОПРОМ» является ключевым мероприятием, на котором основные аспекты работы Концерна с партнерами по выпуску гражданской продукции будут доноситься до представителей не только федеральных органов законодательной и исполнительной власти, крупного бизнеса, но и среднего бизнеса. Возможно, в перспективе именно они станут структурами, наиболее заинтересованными в сотрудничестве с Концерном по этому направлению.

- Какие интересные для вас инструменты организаторы «ИННОПРОМа» предлагают для решения этой задачи?

- В 2019 году на выставке этому вопросу посвящена целая экспозиция - «Диверсификация ОПК». Собственно, из ее наименования прямо следует, что она направлена на продвижение идеи диверсификации. Мы участвуем в этой экспозиции наряду с нашими коллегами из Ростеха, ФРП, РЭЦ, Транснефти, Росатома, Роскосмоса, ОСК, других холдингов и компаний. Рассчитываем, что «Диверсификация ОПК» станет эффективным инструментом взаимодействия между госструктурами, институтами развития, исследовательскими организациями и производителями.

В целом же «ИННОПРОМ», как и любая другая международная выставка, создает условия, способствующие росту числа деловых контактов участников мероприятия с потенциальными партнёрами и заказчиками. Этот форум сам по себе является надежным инструментом информирования потенциальных партнёров и заказчиков о наших возможностях в области разработки и производства продукции гражданского назначения, а также о готовности и подходах Концерна к продвижению и сбыту продукции гражданского назначения.

- Александр Анатольевич, одной из основных тем выставки «ИННОПРОМ» является цифровое производство, расскажите, пожалуйста, как на предприятиях Концерна внедряются цифровые технологии?

- В последние годы Концерн реализовал масштабную программу технологического перевооружения производства. В настоящий момент на этапах разработки и проектирования изделий, подготовки производства, а также собственно производства Концерном широко применяются самые современные инструменты цифрового производства, в том числе системы автоматизированного проектирования, ERP-системы управления ресурсами, MES-системы оперативного управления производственными процессами, PLM-системы управления жизненным циклом изделий и др.

Все это позволило Концерну не только с успехов выпускать продукцию военного назначения, но и запустить проекты по выпуску высокотехнологичной продукции гражданского назначения.

На данный момент Концерн готов к поставкам собственной продукции по всем реализуемым в стране Национальным проектам и программам по импортозамещению.

Цифровизация и интеграция является основой для формирования комплексных решений, представляемых Концерном на рынке гражданской продукции. Это такие решения, например, как «Цифровой регион», «Интелектуальный транспорт», «Высокоэффективное производство», «Телемедицина» и другие.

- Какие изделия увидят посетители вашего стенда, будут ли среди экспонатов новинки?

- На стенде мы представим продукцию более полутора десятков наших партнеров и дочерних обществ. Наша экспозиция заметно выросла даже по сравнению с прошлым годом – это более двадцати натурных образцов, большое количество моделей и макетов, видеопрезентации, проморолики. Вся продукция поделена на кластеры, каждый из которых представляет собой приоритетное направление развития Концерна в части производства гражданской продукции. Даже простое перечисление этих кластеров даёт представление о масштабности уже проделанной нами работы и намеченных задач в сфере диверсификации: медицина, связь, транспорт, топливно-энергетический комплекс, оборудование для ЖКХ, промышленное производство.

Что касается новинок: здесь важно говорить не об отдельных экспонатах, а о целых направлениях поиска, имеющих важное значение для обеспечения импортозамещения в различных отраслях экономики и одновременно демонстрирующих многогранность подхода Концерна к диверсификации производства. На сегодняшний день основных направлений поиска три.

Во-первых, это индустриальное партнёрство с крупнейшими российскими государственными и частными компаниями, заинтересованными в научном и производственном потенциале Концерна для обеспечения своих потребностей в импортозамещающем оборудовании и обеспечивающими гарантированный заказ на разрабатываемое оборудование. С некоторыми из них у нас уже есть действующие соглашения и договоры.

Во-вторых, это индустриальное партнёрство с компаниями, имеющими компетенции в разработке высокотехнологичной гражданской продукции и передающими свою интеллектуальную собственность в виде разработок гражданской продукции в качестве вклада в совместную деятельность с Концерном.

Третье – это разработка и производство собственных продуктовых линеек силами дочерних обществ Концерна.

- Есть ли уже примеры реализации по этим направлениям поиска в виде изделий в «железе»?

- По первому направлению в качестве примера приведу оборудование и элементы обустройства системы подводной добычи углеводородов. Это уникальная совместная разработка Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и ПАО «Газпром», предназначенная для решения критически важной задачи добычи углеводородов в рамках исполнения стратегической программы освоения шельфов Северного Ледовитого океана с использованием импортозамещающего отечественного оборудования.

По второму - в рамках индустриального партнёрства с лидерами рынка Концерн уже производит линейку медицинского оборудования, позволяющую решать задачи импортозамещения и поддержки российских разработчиков и производителей медицинской техники. В частности, это рентгенодиагностический аппарат, УЗИ-сканер, дефибриллятор.

Что касается продуктовых линеек предприятий Концерна – здесь сложно что-то выделить, таких проектов реализовано множество. В нашем холдинге развиты компетенции по проведению работ на всем жизненном цикле широкого спектра изделий – от разработки до реализации продукта на рынке. Если говорить о ближайших перспективах – завершается разработка гидравлического железнодорожного крана грузоподъёмностью 200 тонн для ремонтно-восстановительных и строительных работ. Кран предназначен для выполнения широкого круга аварийно-восстановительных, погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ на железнодорожных путях и является продуктом трансфера технологий и импортозамещения в сфере грузоподъёмного оборудования. Эта разработка является уникальной для России, изделие будет можно применять на высокоскоростных магистралях. Естественно, работа ведется с учетом технических требований РЖД.

- Когда можно будет увидеть этот кран в работе?

- Выпуск опытного образца запланирован в 2022 году. По разработкам других направлений, о которых я говорил выше, – медицинское оборудование уже в этом году будет готово к серийному производству, а натурные образцы представлены на нашем стенде на «ИННОПРОМе». Как и макет оборудования системы подводной добычи углеводородов. А опытный образец этого оборудования представим на газовом форуме в октябре этого года. Обязательно приходите на презентацию!

Источник: «Оборона России» [61]

Американский сенатор Крис Ван Холлен заявил о том, что Турция пересекла новую "красную линию", когда начала тестировать радары купленных у России систем ПВО С-400. Он назвал действия Анкары неуважением к президенту Соединенных штатов Дональду Трампу, США и НАТО.

Демократ подчеркнул, что это произошло спустя две недели после визита в Вашингтон турецкого лидера Реджепа Тайипа Эрдогана. По словам Ван Холлена, президент Турции "показал нос" своему американскому коллеге. Законодатель написал в Twitter, что президент Соединенных Штатов теперь обязан ввести антитурецкие санкции.

Ранее сообщалось, что вооруженные силы Турции приступили к тестированию [62] радарных установок российских зенитных ракетных систем С-400. Они будут работать в автономном режиме. Специалисты проверят функционирование связи между системами ПВО и самолетами. В этих целях будут задействованы несколько воздушных судов, включая истребители F-16.

Напомним, покупка российских С-400 спровоцировала кризис в отношениях Турции с США. Вашингтон потребовал отказаться от сделки и взамен приобрести американские комплексы Patriot, угрожая отменить продажу Турции новейших истребителей F-35. В ответ Анкара начала переговоры с Москвой о покупке истребителей Су-57.

Поставки новейших систем ПВО Анкаре начались в середине июля. В сентябре был осуществлен второй этап поставок. Турецкая армия завершит монтаж российских ЗРК на позициях в декабре, на боевое дежурство С-400 заступят в апреле.

Источник: РГ [45]

В этом году на МАКС будет представлено 210 воздушных судов

Международный авиационно-космический салон МАКС-2019, в котором примут участие более 800 компаний со всего мира, начинает свою работу во вторник в подмосковном Жуковском. В первые три дня салон будет открыт для посещения специалистами и представителями бизнеса, а с пятницы по воскресенье МАКС смогут посетить все желающие.

В день открытия, 27 августа, на авиасалон прибудет президент России Владимир Путин, который планирует провести в Жуковском встречу со своим турецким коллегой Тайипом Эрдоганом. Как сообщил пресс-секретарь главы РФ Дмитрий Песков, Путин и Эрдоган посмотрят экспозицию и проведут двусторонние переговоры.

Ожидается, что в этом году деловая программа салона будет насыщеннее, чем два года назад. Так, свое участие подтвердили 827 компаний из 33 стран, в том числе 184 иностранных. Общая площадь экспозиций составит 26,5 тыс. кв. м в павильонах и 45 тыс. на открытых статических площадках.

Всего запланировано проведение более 80 деловых мероприятий, большая часть которых пройдет в конгресс-центре, остальные - на стендах, в павильонах и шале участников, а также в пресс-центре салона. Участниками деловой программы станут 2000 специалистов. Как сообщил коммерческий директор ОАО "Авиасалон" (организатор выставки) Владимир Советкин, впервые в этом году у МАКС появилась страна-партнер в лице Китая.

Визит президента

В первый день работы МАКС-2019 салон посетит Путин. "У президента напряженный день, в Жуковском будет день рабочего визита президента Турции Эрдогана. Они вместе с Путиным посмотрят экспозицию и проведут двусторонние переговоры", - сообщил Песков.

Также ожидается, что в ходе переговоров лидеры России и Турции обсудят ситуацию в Сирии, в частности в Идлибе, военное и военно-техническое сотрудничество двух стран, а также вопросы урегулирования конфликта на Украине.

Путин посещает МАКС не в первый раз. На прошлом авиасалоне, который проходил два года назад, глава государства ознакомился с новой модификацией пассажирского самолета Sukhoi SportJet, созданного для перевозки спортивных команд. Также в космическом павильоне президента тогда заинтересовали лунная станция "Луна-24" и аппарат "Луна Глоб".

Летная программа

"В бизнес-дни летная программа будет осуществляться по сокращенному графику, в дни массового посещения, с 30 августа по 1 сентября, полеты запланированы в промежутке с 11 до 17 часов. Мастерство продемонстрируют летчики-испытатели, пилотирующие новейшие образцы авиатехники, а также участники восьми пилотажных групп", - сообщили в ОАО "Авиасалон".

Главной премьерой гражданской части авиасалона станет премьерный показ среднемагистрального самолета МС-21. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) покажет сразу три новых самолета этой модели: один будет участвовать в летной программе, еще один - впервые показан с отделкой салона. В летной программе планируется участие и российского Sukhoi Super Jet 100, а также иностранных Airbus A350 900 и Embraer E195.

Среди военной авиации в воздухе можно будет увидеть истребитель пятого поколения Су-57, новейший МиГ-35 поколения 4++, современные боевые самолеты Су-35С, Су-34, самолет-амфибию Бе-200. Летчики морской авиации ВКС РФ впервые представят программу "Воздушный бой с элементами сверхманевренности" на двух истребителях Су-30СМ.

Авиасалон МАКС-2019 традиционно представит широкую полетную программу среди пилотажных групп: ожидаются выступления российских "Русских витязей" на Су-30СМ, "Стрижей" на МиГ-29, "Соколов России" (Су-27), "Руси" (L-39), "Колибри" (однодвигательные Sierra) и "Первого полета" (Як-52, Як-54), а также латвийской Baltic Bees (L-39C) и литовской ANBO (Як-50).

Также в этом году в полетной программе будет участвовать исторические Ил-2, МиГ-3 и МиГ-15. В целом же, как и раньше, в рамках статической экспозиции зрителям будет доступна целая выставка исторических самолетов, включая первый сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144.

"Впервые в рамках летной программы пройдут соревнования "Кубок МАКС-2019" по пилотажу на одномоторных поршневых самолетах с участием ведущих российских спортсменов", - добавили в "Авиасалоне". В компании-устроителе добавили, что запланирована демонстрация в воздухе летательных аппаратов иностранных производителей, а также воздушных судов общего назначения.

Гражданские новинки

В этом году на МАКС будет представлено 210 воздушных судов, включая исторические, новейшие гражданские и боевые летательные аппараты. Состоится ряд мировых и российских премьер, главной из которых станет мировая премьера новейшего российского среднемагистрального самолета МС-21-300. Два самолета будут выставлены на статической экспозиции, еще один продемонстрирует летные возможности в небе.

"Впервые на авиасалоне МАКС будет представлен авиационный двигатель ПД-14 для самолета МС-21, созданный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК). Силовая установка уже получила сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации). В планах ОДК - выпуск до 50 авиадвигателей ПД-14 в год", - сообщили в преддверии авиасалона в пресс-службе госкорпорации Ростех.

Также впервые в России будет продемонстрирован макет российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Посетители смогут ознакомиться с кабиной экипажа, фрагментами салонов первого, бизнес- и эконом-классов, а также увидеть служебные отсеки лайнера.

Зарубежные авиастроители впервые продемонстрируют в России ближнемагистральный лайнер Emdraer E-195E2 в ливрее Tech Lion, бизнес-джет Pilatus PC-24, легкомоторный самолет Piper M500. Ранее уже демонстрировавшийся на МАКС Airbus A350-900 будет представлен в этом году с новыми решениями Airbus Connected Experience, которые призваны повысить комфорт пассажиров, а также улучшить их взаимодействие с экипажем.

В нише вертолетной техники будут представлены модификация "Ансата" с VIP-салоном, выполненном в стилистике автомобилей Aurus, и первый серийный образец Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Впервые в летной программе участвует средний многоцелевой вертолет Ка-62. На "статике" будут также представлены макет легкого однодвигательного вертолета VRT500 и беспилотный летательный аппарат VRT300.

МАКС военный

Ключевым образцом в военной экспозиции салона станет российский истребитель пятого поколения Су-57. Как отметили организаторы салона, он впервые будет представлен как в статической части, так и в летной программе - ранее самолет участвовал только в последней. Как сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов, специалисты предприятия-разработчика готовы проконсультировать потенциальных иностранных заказчиков по экспортной версии истребителя - Су-57Э.

"Еще одна военная новинка - легкий военно-транспортный самолет Ил-112ВЭ - экспортная модификация Ил-112В. К настоящему моменту на оба самолета получена вся необходимая экспортная документация, что дает возможность "Рособоронэкспорту" предлагать их зарубежным заказчикам", - отметили в госкорпорации.

Впервые на МАКС будет показан конвертируемый самолет-заправщик Ил-78М-90А. Кроме того, предприятия авиакластера Ростеха представят новейшие системы и комплектующие для существующих и перспективных воздушных судов, широкий спектр авионики. Радиоэлектронный кластер корпорации будет представлен новыми вычислительными комплексами и системами хранения данных, аэродромным оборудованием, оптическими системами, средствами связи, комплексами радиоэлектронной борьбы и радиолокационными станциями.

Так, "Рособоронэкспорт" представит более 160 современных образцов военной техники и новейших высокоточных авиационных средства поражения. В масштабной кинетической инсталляции на стенде компании будут продемонстрированы многоцелевые истребители Су-35 и МиГ-35, военно-транспортный самолет Ил-76МД-90АЭ и зенитный ракетный комплекс "Викинг" (экспортный вариант "Бука-М3"). На статической площадке можно будет ознакомится с самолетами МиГ-35, Су-35С, Су-34, Су-30СМЭ, в качестве моделей на стенде "Рособоронэкспорта" будут представлены комплексы ПВО "Панцирь-С1", "Бук-М2Э" и "Тор-М2КМ".

В воздухе и на земле посетители авиасалона увидят также учебно-боевые самолеты Як-130 и учебно-тренировочные Як-152, производством которых занимается Иркутский авиазавод. "С пилотажным тренажером самолета Як-130 можно будет ознакомиться на стенде ОАК в павильоне С-1. Многоцелевой истребитель Су-30СМ и учебный Як-130 производства корпорации "Иркут" будут представлены в экспозиции ВКС России и морской авиации ВМФ РФ", - сообщили в корпорации "Иркут".

Традиционно обширно будет представлена линейка машин "Вертолетов России" - это самый тяжелый в мире вертолет Ми-26Т2В, транспортно-десантный Ми-38Т, средние вертолеты Ми-171А2 и Ми-17В-5, транспортно-боевые Ми-24П и Ми-35М, боевой разведывательно-ударный Ка-52 "Аллигатор", легкие вертолеты "Ансат" и Ка-226Т. На "статике" можно будет увидеть корабельный Ка-52К и экспортную версию "Ночного охотника" - Ми-28НЭ. Многоцелевой Ка-32А11ВС покажет тушение пожара с воздуха.

Чистое небо

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" представит на МАКС-2019 натурные образцы машин из состава зенитного ракетного комплекса "Тор" и новую систему противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА).

На стенде концерна в павильоне D9 можно будет увидеть "комплекс нейтрализации БПЛА ROSC-1, трассовый радиолокационный комплекс "Сопка-2", метеорологический радиолокатор ДМРЛ-3". Также там будут демонстрироваться средства радиолокации, связи и охраны критических объектов: радиолокационная станция (РЛС) обзора летного поля "Алькор", РЛС "Сова", радиолокационный комплекс охраны объектов "Барьер".

"На открытой выставочной экспозиции посетители увидят натурные образцы боевых машин из состава ЗРК "Тор-М2ДТ" и "Тор-Э2" с зенитными управляемыми ракетами 9М338КЭ, ЗРК "Тор-М2КМ" и автономный тренажер 9Ф678Э командира и оператора боевых машин ЗРК "Тор-Э2", а также элементы универсального мишенно-тренировочного комплекса "Адъютант", - сообщили на предприятии.

Также концерн покажет системы большой дальности С-400 "Триумф" и "Антей-2500", комплексы средней дальности "Викинг" и "Витязь", малой дальности семейства "Тор", "Оса-АКМ1", морского базирования "Риф-М", "Штиль-1", "Клинок", турельную установку "Гибка" и другую продукцию.

"Царь-двигатель" от Роскосмоса

Все основные предприятия Роскосмоса будут представлены на МАКС-2019 на объединенном стенде.

Так, НПО "Энергомаш" представит двигатель РД-171МВ для перспективной ракеты "Союз-5", который глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин ранее назвал "царь-двигателем" за его мощность. Также будут представлены двигатель РД-191 для ракет-носителей "Ангара", модели двигателей РД-180 и РД-181, которые устанавливаются на первые ступени американских ракет-носителей "Атлас" и "Антарес", рассказали в "Энергомаше".

На предприятии уточнили, что на стенде также будет представлена последняя модификация двигателя РД-276, изготавливаемого ПАО "Протон-ПМ" для российских космических грузовиков "Протон", и продукция других предприятий, входящих в интегрированную структуру ракетного двигателестроения.

Холдинг "Российские космические системы" (РКС) продемонстрирует посетителям своего стенда на МАКС-2019, как происходит сборка ряда приборов с помощью промышленных роботов. Показ состоится в рамках экспозиции "цифрового производства". Всего на стенде РКС будет представлено свыше 250 экспонатов.

В рамках экспозиции "Машина времени" посетители смогут познакомиться с "сервисами мониторинга и прогнозирования состояния объектов с использованием данных дистанционного зондирования Земли, навигации, связи и новейших VR-технологий", разработками в области геоинформационных сервисов и технологий, в том числе аналитическими сервисами, основанными на информации, которая приходит от космических систем навигации, связи и дистанционного зондирования Земли.

Полеты в невесомости

Обширную программу для посетителей авиасалона подготовил Центр подготовки космонавтов (ЦПК) им. Ю. А. Гагарина. На земле будет представлена статическая экспозиция, в том числе Ил-76МДК, внутри фюзеляжа которого ЦПК организует мини-экспозицию со скафандрами для внекорабельной деятельности "Орлан". Кроме того, желающие смогут полетать на Ил-76МДК в невесомости, а на статической стоянке посмотреть на самолет Л-39 для специальной летной подготовки космонавтов и вертолет Eurocopter AS350.

В свою очередь, Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" организует для посетителей авиасалона виртуальную прогулку в открытом космосе с помощью 3D-симулятора. Также корпорация представит спускаемый аппарат "Союз ТМА-13", масштабные модели МКС, модели пилотируемого транспортного корабля нового поколения, перспективной ракеты "Союз-5" и носителя сверхтяжелого класса, а также космического аппарата дистанционного зондирования Земли.

Беспилотная авиация

В "Рособоронэкспорте" сообщили, что привезут в Жуковский экспортную версию хорошо зарекомендовавшего себя в Сирии беспилотника "Орлан-10Е". Кроме того, БПЛА военного назначения представит группа компаний "Кронштадт", которая продемонстрирует на статической стоянке перспективный тяжелый беспилотник "Орион-2" и экспортный вариант "Орион-Э".

Впервые в отдельный павильон выделены экспозиции беспилотных авиационных комплексов и легкомоторной авиации общего назначения. Также на специально отведенных площадках будут выполняться демонстрационные полеты беспилотников и будут проходить выступления авиамоделистов.

Научно-деловая программа

"Рособоронэкспорт" пригласил на авиасалон 120 делегаций из 65 стран мира. Компания проведет для представителей иностранных заказчиков более 50 презентаций продукции для ВВС и около 30 - средств ПВО. В рамках деловой программы спецэкспортер планирует провести переговоры с более чем 40 иностранными делегациями, возглавляемыми министрами обороны, командующими ВВС и ПВО, начальниками генеральных штабов и их заместителями. Ряд представителей партнеров смогут поучаствовать в ознакомительных полетах на самолетах МиГ-35, Як-130 и Су-30СМ, а также на среднем многоцелевом вертолете Ми-38.

Среди крупнейших мероприятий деловой программы - III Евразийский аэрокосмический конгресс, конференция "Авиационные кластеры России и Европы", круглый стол "Интеграция беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России", форум "Российско-китайское сотрудничество", семинар Ростеха по качеству поставок комплектующих и конференция по беспилотникам "Беспилотная авиация - из настоящего в будущее".

"Впервые на МАКС сформирован раздел "Авиационные регионы России", в рамках которого коллективные экспозиции представят Самарская и Ульяновская области, Татарстан и Пермский край", - отметили в компании "Авиаслон".

Также во время выставки пройдут ряд научно-практических конференций, в том чсиле секция "Научные задачи НЦМУ "Сверхзвук", сессия "Нацпроект "Наука", всероссийская научно-техническая конференция "Материалы и технологии нового поколения для перспективных изделий авиационной и космической техники", а также международная конференция "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских судов".

Корме того, в Жуковском состоится торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов ежегодного конкурса "Авиастроитель года". Также на площадке салона будет организован спецраздел Future Hub, на котором будут представлены проекты студентов, молодых ученых и инженеров, вузов и образовательных фондов.

Источник: ТАСС [64]

Новый зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) С-500 будет готов к поставкам в армию уже в 2020 году. Об этом говорится в статье замглавы Минобороны России Алексея Криворучко [65], опубликованной в журнале концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) в понедельник, 3 февраля.

Замминистра сообщил, что в 2019 году были проведены испытания комплекса с пусками «новых ракет, не имеющих аналогов в мире».

«Его основная задача — борьба с боевым оснащением баллистических ракет средней дальности (самостоятельный перехват с дальностью пуска до 3500 км) и межконтинентальных баллистических ракет на конечном участке траектории, а в определенных случаях — и на среднем участке», — отметил Криворучко.

Кроме того, в 2021 году поступят на вооружение серийные межконтинентальные баллистические ракеты «Сармат». Предполагается, что они заменят тяжелые ракеты «Воевода» в Ракетных войсках стратегического назначения.

Также замглавы ведомства сообщил о создании боевых машин пехоты «Рыцарь» для вооружения подразделений Сухопутных войск в Арктике.

В конце декабря Криворучко анонсировал предварительные испытания ЗРК С-500. По его словам, они начнутся в 2020 году, а первый серийный образец комплекса запланирован к поставке в 2025 году.

Ранее, в октябре, директор Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов перечислил «Известиям» преимущества С-500 над С-400.

ЗРК С-500 «Прометей» предназначен для борьбы с баллистическими ракетами средней дальности. Система также получит возможность сбивать гиперзвуковые ракеты со скоростью до 7 км/с. В октябре 2019 года сообщалось, что в комплект поставки системы войдут пункт боевого управления (ПБУ) с автоматической системой управления (АСУ), радиолокационный комплекс обнаружения (РЛК).

Источник: “Известия” [66]

Серийное производство систем подводной добычи углеводородов начнут в России с 2020 г., заявил зампред правления "Газпрома" Виталий Маркелов.

"С 2014 г. мы говорим об импортозамещении. Сегодня для "Газпрома" абсолютно неактуально говорить об импортозамещении. Если вы прошлись по выставке, то образцы, которые там представлены, это образцы не импортозамещающие. Образцы техники и технологии, которые дают на долгие годы вперед облик нефтегазовой отрасли", - отметил Маркелов, сообщает "Интерфакс".

"Хотел бы отметить, что подводный добычной комплекс, который там представлен, создан благодаря союзу "Газпрома" с военно-промышленным комплексом. Благодаря работе операторской компании "Газпром 335" получилось в короткие сроки создать отечественную систему подводной добычи", - подчеркнул Маркелов.

"Это хороший пример сотрудничества, когда все объединились для решения поставленной цели. И я хочу сказать, что цель успешно достигнута. До конца года будут проведены испытания. Я уверен, что испытания пройдут успешно. И мы со следующего года приступаем к серийному производству систем подводной добычи", - пояснил зампред правления "Газпрома".

Концерн "Алмаз-Антей" представил опытный образец подводной фонтанной арматуры.

"Алмаз-Антей" и "Газпром" подписали в марте долгосрочный договор на поставку оборудования под гарантированные объемы закупки. Концерн наладит серийное производство оборудования для систем подводной добычи углеводородов, поставит его "Газпрому", обеспечит техническое обслуживание и ремонт. Стоимость сделки может превысить 30 млрд руб., срок соглашения рассчитан до 2026 г.

Со своей стороны "Ижорские заводы" (входят в ОМЗ) представили первый в России опытный образец манифольда для подводной добычи углеводородов. Оборудование изготовлено в рамках госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений". Это первый опыт производства подобного оборудования на российском предприятии. Основные опытно-конструкторские работы для производства манифольда выполнило СПМБМ "Малахит".

Манифольд является частью системы подводной добычи, предназначенной для сбора потоков добываемых углеводородов. Изделие состоит из нескольких трубопроводов, закрепленных на одном основании, рассчитанных на высокое давление и долгосрочную работу под водой в сложных условиях. Длина опытного образца составляет 28 м, ширина - 12,8 м, высота - 5 м.

Система подводной добычи представляет собой единую систему, которая состоит из ряда приборов, в том числе устьевого оборудования, системы управления и газосборных трубопроводов. Газ от скважин поступает к манифольду и далее по основному газопроводу идет на берег на установку комплексной подготовки газа.

Источник: : "Вести.Экономика" [67]  

Складская машина способна поднимать груз весом 1700 килограмм на высоту до 11 метров

Специалисты Машиностроительного завода им. М. И. Калинина разработали первый отечественный ричтрак – складскую машину, предназначенную для подъёма грузов. Новинка была впервые показана на выставке «Иннопром – 2019». Начало её серийного производства запланировано на вторую половину 2020 года.

Ричтрак, разработанный в рамках политики импортозамещения, основан на унифицированной платформе, адаптированной под различную грузоподъёмную технику. Высота подъёма у машины – 11 метров. Грузоподъёмность новинки – 1700 килограмм. Ричтрак может быть укомплектован несколькими типами аккумуляторов – начиная от кислотных, и заканчивая гелиевыми и литий-ионными.

Складская машина, разработанная инженерами Машиностроительного завода им. Калинина, имеет режим «памяти высоты», который позволяет автоматически поднимать груз на определённую высоту. Ричтрак оборудован камерами видеонаблюдения, в том числе закреплёнными на вилах, для дополнительного контроля за выполнением задач.

Машиностроительный завод имени М. И. Калинина входит в состав группы компаний «Алмаз-Антей». Он был основан в 1866 году в Санкт-Петербурге, а во время Великой Отечественной войны предприятие эвакуировали в Свердловск – нынешний Екатеринбург. На данный момент завод специализируется на производстве коммунальных машин, погрузочной и другой техники.

Источник: Прогресс Технологий [68]

Батареи С-400 прикрывают небо над Анкарой. После проверки система будет активирована в апреле 2020 года.

Модернизированный зенитно-ракетный комплекс С-300В4 начал поступать в вооруженные силы в соответствии с контрактом, заключенным в 2012 году между Министерством обороны и Концерном ПВО «Алмаз-Антей».

Новая версия одной из самых массовых зенитно-ракетных систем, когда либо стоявших на вооружении отечественных вооруженных сил, представляет собой глубокую модернизацию модели ЗРК С-300СВ. В базовую модель были внесены дополнительные изменения с целью соответствия возможностей комплекса новым требованиям, в частности для эффективного поражения современных баллистических и аэродинамических целей. Внедрение новых вычислительных средств и современных технологий при производстве отдельных узлов и компонентов позволили значительно повысить тактико-технические характеристики комплекса, в первую очередь, увеличив эффективную дальность поражения воздушных целей для ЗРК С-300В4 до 400 км. Основным нововведением стала разработка новой ракеты, средств слежения и захвата цели, обеспечивающих гарантированный перехват головных частей баллистических ракет средней дальности.

Инженерам Концерна ПВО «Алмаз-Антей» удалось привнести в базовую конструкцию множество улучшений, сохранив качества зенитно-ракетного комплекса, сделавшие его самым массовым в советских и российских вооруженных силах и популярным на мировых оружейных рынках. По информации на 2013 год в составе различных подразделений ВС РФ числится порядка 1900 пусковых установок зенитно-ракетного комплекса С-300 различных модификаций. Зенитно-ракетный комплекс С-300 состоит на вооружении более чем 20 стран мира.

В связи с переходом отечественных вооруженных сил на новый ЗРК С-400 «Триумф», производство ЗРК С-300, в том числе и новой модификации С-300В4, планируется завершить на всех предприятиях Концерна ПВО «Алмаз-Антей» к концу 2015 года. Вместе с тем, как отмечают в оборонном ведомстве, продолжится производство отельных узлов и компонентов комплекса с целью поддержания боеготовности стоящих на вооружении пусковых установок.

Источник: Центр военно-политических исследований [69]

В основу военно-технического сотрудничества России и Исламской республики Иран /ИРИ/ легли межправительственные соглашения, подписанные СССР и Ираном в 1989-1991 гг.

По соглашению от 5 ноября 1989 г. в 1990-1994 гг. Ирану были поставлены два зенитно-ракетных комплекса большой дальности С-200ВЭ, 20 истребителей МиГ-29 и 4 учебно-боевых МиГ-29УБ, 12 фронтовых бомбардировщиков Су-24МК на общую сумму $1,3 млрд США. Помимо этого ИРИ получила 350 ракет Р-27Р и 670 ракет Р-60МК класса "воздух-воздух" для МиГ-29.

В начале 1991 г. в ходе войны в Персидском заливе на территории Ирана оказались более ста боевых самолетов ВВС Ирака в основном советского производства (четыре МиГ-29, 12 МиГ-23, семь Су-25К, 22 Су-24МК, 40 Су-22, четыре Су-20 и два самолета ДРЛО на базе Ил-76, а также 24 Mirage F.1EQ). Эти машины были конфискованы иранской стороной.

По соглашению от 17 мая 1990 г. Иран получил в 1992-1996 гг. три дизель-электрических подлодки проекта 877ЭКМ. 24 апреля 1991 г. было подписано соглашение о создании для них шести объектов берегового базирования. Сумма обоих контрактов составила 1,6 млрд долларов США, однако строительство инфраструктуры не было завершено под давлением США в 2000 г.

В 1994 г. в ИРИ были поставлены 12 вертолетов Ми-17, а также, по данным ряда источников, 100 ПЗРК 9К38 "Игла". В 1999-2000 гг. по контракту 1998 г. Иран получил пять вертолетов Ми-171 в гражданской комплектации.

В соответствии с договором от 13 ноября 1991 г. предусматривалась передача лицензии и оказание технического содействия в организации производства в Иране 1 тыс. танков Т-72С и 1500 БМП-2, а также боеприпасов к ним на общую сумму $2,2 млрд США. В рамках договора РФ передала Ирану 126 танков (в 1993-1998 гг.), комплекты для сборки еще 300 Т-72С (1996-2000 гг.), а также 413 БМП-2 и боеприпасы - все это на общую сумму $668 млн США. Неполное исполнение этого контракта (равно как и прекращение строительства инфраструктуры для подводных лодок) стало следствием сближения между Россией и США.

Так, в мае 1995 г. в ходе визита президента США Билла Клинтона в Москву президент России Борис Ельцин обязался досрочно, до конца 1999 г., завершить выполнение перед Ираном всех ранее подписанных контрактов по поставкам военной продукции и впредь не заключать новых соглашений военного характера с Тегераном. Официальным оформлением этих договоренностей стал Меморандум Гора-Черномырдина от 30 июня 1995 г. Однако Россия не смогла в полном объеме реализовать ранее подписанные и действующие до Меморандума контракты с ИРИ. Общие потери России из-за отказа от военно- технического сотрудничества с Ираном оценивались экспертами в 4 млрд долларов США.

В ноябре 2000 г. Россия официально уведомила США об одностороннем выходе из Меморандума с 1 декабря 2000 г. Президент РФ Владимир Путин распорядился возобновить выполнение межправительственных соглашений и поручил ОАО "Рособоронэкспорт" провести переговоры с Ираном о возможности новых военных поставок.

В октябре 2001 г. в ходе визита в Москву делегации Ирана во главе с министром обороны Али Шахмани было подписано межправительственное соглашение о военно- техническом сотрудничестве.

В соответствии с контрактом, подписанным в апреле 2001 г., в 2002-2005 гг. Россия поставила Ирану 33 многоцелевых транспортно-боевых вертолетов Ми-171 и Ми-171Ш. В 2003-2006 гг. иранские ВВС приобрели 6 штурмовиков Су-25УБК. Также в 2005 г. Иран получил три вертолета Ми-17В-5.

В декабре 2005 г. Россия заключила с Ираном сделку на поставку 29 комплексов "Тор-М1", из которых 12 новых буксируемых "Тор-М1Т" на автомобильном шасси были разработаны российским ПВО "Алмаз-Антей" специально для ИРИ. Также были поставлены 1200 ракет 9М331 и запасные части для этих комплексов. Комплексы "Тор-М1" были предназначены для прикрытия от средств воздушного нападения важнейших государственных и военных объектов, в частности, АЭС в Бушере, ядерных центров в Тегеране, Исфахане, Натанзе. Контракт был выполнен в январе 2007 г., его общая стоимость оценивалась в $1,4 млрд.

По итогам 2000-2007 гг. Иран занимал третье место среди крупнейших получателей российских вооружений, общий объем поставок составил $1,96 млрд (5,4%) от всего объема военного экспорта РФ). Для Ирана Россия стала основным поставщиком вооружений (около 85% всего военного импорта ИРИ).

В 2005 г. Россия договорилась с Ираном о поставках как минимум пяти зенитно-ракетных систем среднего радиуса действия С-300 ПМУ-1 на сумму более 800 млн долл. В случае невыполнения контракта предусматривалась выплата неустойки в размере 300-400 млн долларов. В сентябре 2010 г. занимавший тогда пост главы государства Дмитрий Медведев ввел запрет на поставку Ирану С-300 в соответствии с резолюцией СБ ООН, ограничивающей поставки ИРИ современных вооружений. Россия вернула Ирану перечисленные ранее в качестве предоплаты средства в размере $166,8 млн.

В апреле 2011 г. иранская сторона, считая, что поставка этих ЗРК не подпадала под резолюцию СБ ООН, поскольку контракт был подписан до введения санкций, подала в Суд ОБСЕ по примирению и арбитражу иск на ОАО "Рособоронэкспорт". Сумма иранского иска составила 900 млн долларов США, однако Суд ОБСЕ добавил к нему еще $3 млрд. Иран выражал готовность отозвать иск, в случае если Россия выполнит поставки. Москва предложила Тегерану поставить вместо комплексов С-300 системы ПВО "Тор-М1Э", однако Иран это не устроило. 18 июля 2014 г. посол ИРИ в России Мехди Санаи заявил, что Иран считает контракт до сих пор действующим и надеется на получение от РФ С-300 или более современной системы.

Источник: ТАСС [70]

Президент расширил стипендии для военных ученых

Отметим, что президент РФ Владимир Путин издал сегодня указ, согласно которому в России увеличивается число стипендиатов за разработку вооружения с 360 до 400 человек. Каждому такому ученому будет ежегодно присуждаться 500 тысяч рублей.

Здесь нужно сказать, что вопрос разработки нового вооружения находится под контролем Минобороны РФ и лично главы ведомства генерала армии Сергея Шойгу, который проводит постоянную работу с предприятиями, которые входят в состав российского ОПК.

Главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» пришел к выводу, что перед нами абсолютно правильное решение российского президента, и что в будущем эту линию можно даже усилить.

«Перед нами правильное решение, поскольку нужно стимулировать тех, кто проектирует и создает оружие, поскольку именно российское оружие является основой безопасности государства, а также его устойчивого развития в будущем», - констатирует Коротченко.

Как замечает эксперт, в России есть масса прорывных и абсолютно инновационных технологий, позволяющих наградить такими стипендиями массу разработчиков, конструкторов и молодых ученых за их вклад в создание технологий, которые являются щитом Родины.

«Параллельно с этим можно высказать ряд мыслей по дополнительному стимулированию данной отрасли. Например, мы знаем, что в России награждаются орденами воинские части и соединения, поэтому нужно вернуться к практике награждения высшими российскими орденами и коллективов тех предприятий и концернов, которые демонстрируют реальные достижения и вносят определяющий вклад в создание и разработку нового отечественного оружия. Такие награждения можно приурочить ко Дню оружейника», - заключает Коротченко.

Поэтому награждение орденами предприятий ОПК было бы хорошим стимулом для их коллективов. Кроме того, есть смысл несколько расширить номенклатуру государственных премий, введя обязательные присуждения по направлению разработки нового оружия.

«У нас сегодня вручаются премии по достижениям в области науки и техники, поэтому данное направление можно расширить и на сферу оружия. Например, под грифом создания выдающихся и передовых образцов российского оружия», - резюмирует Коротченко.

В качестве примеров таких вооружений Игорь Юрьевич приводит коллективы, которые создавали зенитно-ракетные комплексы С-400 и ТОР-М2. Это очевидные образцы совершенного оружия, определяющие как обороноспособность России, так и наш экспортный потенциал.

«Есть и многие другие типы новейшего оружия, но здесь надо подчеркнуть, что сложные и наукоемкие образцы оружия, особенно в технике воздушно-космической обороны, можно однозначно записывать в стипендиаты государственных премий. Именно за создание, а также за серийное производство, что в этом процессе также чрезвычайно важно, подобного класса оружия», - констатирует Коротченко.

Такое решение повысило бы авторитет данной работы в российском обществе, поэтому это решение Путина необходимо приветствовать. Ведь государство здесь благодарит тех людей, которые куют своими руками и мозгами нашу национальную безопасность.

Россия делает ставку на подготовку новых поколений специалистов

Интересно, что Путин также расширил до 1100 единиц количество стипендий для специалистов и молодых работников организаций, которые задействованы в выполнении Гособоронзаказа. Раньше таких стипендий на сумму в 350 тысяч рублей было 685 единиц.

Перед нами больной момент для российского ОПК, ведь после развала СССР из нашего военного-промышленного комплекса ушли десятки тысяч специалистов. Многие из них сменили сферу деятельности и перешли в реальный сектор экономики, а некоторые уехали работать за рубеж, в том числе, и на сторону бывшего «вероятного противника», и это сильно ударило по нашим национальным интересам.

Например, британцам удалось раскрутить историю с «новичком» только из-за того, что у них работают советские специалисты.

«Ведущие российские предприятия, безусловно, тщательно занимаются кадровой политикой, тем более, молодежь, которая приходит на смену, демонстрирует добросовестное служение Родине. Например, в Северо-Западном центре концерна «Алмаз-Антей» в Санкт-Петербурге уделяется значительное внимание молодым специалистам этого оборонного предприятия», - заключает Коротченко.

В «Алмаз-Антей» действует особая программа стимулирования, выявляются лидеры коллективов и осуществляется их карьерное продвижение. И необходимо сказать, что такая программа подготовки кадров отлично зарекомендовала себя и дала хороший результат.

«Впрочем, то, что Путин выделяет направление стимуляции молодых специалистов, является важным и нужным моментом, хотя бы по той причине, что они будущее российской военной науки, и от них зависит безопасность государства», - резюмирует Коротченко.

Таких людей нужно поддерживать, поскольку именно кадровый потенциал должен обеспечить, как передачу технологий и специализаций, так и планомерную работу предприятий оборонно-промышленного комплекса на годы вперед.

Автор: Дмитрий Сикорский, Источник: “Экономика сегодня” [72]

На полигоне Сары-Шаган (Республики Казахстан) боевым расчетом войск противовоздушной и противоракетной обороны ВКС успешно проведен очередной испытательный пуск новой ракеты российской системы противоракетной обороны (ПРО).

Представитель Командования войск противовоздушной и противоракетной обороны Воздушно-космических сил полковник Павел Кузьмин, в ходе мероприятия заявил, что «новая противоракета системы ПРО после серии испытаний достоверно подтвердила заложенные характеристики и успешно выполнила задачу, поразив условную цель с заданной точностью».

Система противоракетной обороны состоит на вооружении Воздушно-космических сил, и предназначена для защиты от ударов средств воздушно-космического нападения.

Источник: Министерство обороны РФ [73]

Предварительная выручка ОАО "ГОЗ "Обуховский завод", входящего в концерн ПВО "Алмаз-Антей", за 2014 год составила 8,5 миллиарда рублей, сообщил официальный представитель компании.

По итогам 2013 года выручка сложилась на уровне 5,9 миллиарда рублей, то есть рост составил 44%.

"Государственный оборонный заказ составляет 99% выручки предприятия", — сообщил РИА Новости официальный представитель предприятия.

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" планирует увеличить объем услуг в рамках самостоятельной внешнеэкономической деятельности (ВЭД) до $500 млн. Об этом сообщил  журналистам заместитель гендиректора концерна Вячеслав Дзиркалн.

"Если в 2007 году, когда мы получили право на ВЭД, объем таких услуг составлял $2 млн, то в 2013 году он был увеличен до $46 млн, а в 2014 году, несмотря на введенные против концерна санкций, будет в пределах $60 млн", - рассказал Дзиркалн на международном авиакосмическом салоне Airshow China-2014.

"Несмотря на санкции, мы продолжаем работать. Сейчас исполняем 26 долгосрочных контрактов от девяти стран на общую сумму более $300 млн. Еще 33 контракта от 13 государств на сумму более $500 млн находятся в проработке", - добавил замглавы концерна.

Все контракты, по его словам, относятся к поставкам запчастей, ремонту и модернизации ранее поставленной техники, при этом в ближайшей перспективе планируется расширить этот перечень за счет открытия новых сервисных центров. В частности, центры концерн предполагает открыть в Алжире, Вьетнаме, Индии, соответствующее предложение сделано и Китаю.

По словам Дзиркална, именно Китай является лидером по объему оказываемых "Алмаз-Антеем" сервисных услуг, а далее следуют Алжир и Индия. "В целом самым крупным сегментом по оказываемым нами услугам сегодня является Азиатско-Тихоокеанский регион", - констатировал замглавы концерна.

Он отметил, что "Алмаз-Антей" не входит в тройку лидеров среди российских компаний по объемам услуг, оказываемых в рамках права на самостоятельное ведение ВЭД. "Однако через один-два года планируем не только войти в эту тройку, но и стать лидером по объемам услуг в сфере ремонта, поставки запасных частей, модернизации ранее поставленной техники, а также открытия новых сервисных центров за рубежом", - заключил Дзиркалн.

Источник: ИТАР-ТАСС [70]

В пятницу министр промышленности и торговли Денис Мантуров откроет новый испытательный комплекс концерна «Алмаз-Антей», сообщили НЕВСКИМ НОВОСТЯМ в пресс-службе предприятия.

Уникальный комплекс позволит проводить натурные испытания для широкого спектра военной и специальной техники. При этом сроки испытаний значительно уменьшатся благодаря использованию современного оборудования, разработанного совместно с ведущими петербургскими научно-техническими объединениями, по идеям и концепциям самих сотрудников СЗРЦ.

Новый испытательный комплекс станет частью реализации проекта по строительству современного производственно-технологического кластера Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз-Антей». Комплекс объединит на одной территории пять петербургских предприятий, входящих в концерн, по разработке и производству высокотехнологичной продукции спецназначения, а также выпуску гражданской продукции.

Общий объем инвестиций по созданию испытательного комплекса составил 1,8 млрд. рублей. Общий объем инвестиций в строительство СЗРЦ оценивается в 20,7 млрд. рублей. Финансирование проекта осуществляется на заемные средства ОАО «Банк ВТБ» и собственные средства предприятий.

Источник: Невские новости [75]

Плесецк (Архангельская область). 1 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Войска воздушно-космической обороны (ВКО) в 2014 году усилены двумя полковыми комплектами зенитных ракетных систем С-400 "Триумф", сообщил журналистам командующий Войсками ВКО генерал-лейтенант Александр Головко.

"Еще один подмосковный зенитный ракетный полк Войск ВКО уже получил полковой комплект зенитных ракетных систем С-400 "Триумф" и заступит на боевое дежурство по ПВО до конца года", - сообщил А.Головко накануне Дня Войск ВКО, отмечаемого 1 декабря.

Он напомнил, что в 2014 году на боевое дежурство по противовоздушной обороне Москвы и Центрального промышленного района заступил зенитный ракетный полк, оснащенный зенитными ракетными системами С-400 "Триумф" (Концерн ПВО "Алмаз-Антей" [26]) и зенитными ракетно-пушечными комплексами "Панцирь-С" (НПО "Высокоточные комплексы").

Командующий сообщил, что на опытно-боевое дежурство в 2014 году заступила новейшая радиолокационная станция загоризонтного обнаружения "Контейнер".

Командующий сообщил, что дежурными силами ПВО в 2014 году обнаружено и сопровождено более 315 тыс. воздушных судов.

Источник: ИНТЕРФАКС [77]

ИЭМЗ «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») представляет на форуме «Армия-2019», который проходит в Подмосковье с 25 по 30 июня, новые образцы военной техники. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Одна из главных новинок завода – зенитный ракетный комплекс «Тор-М2ДТ» в песочном камуфляже, расположена на объединенной экспозиции Концерна.

Зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) семейства «Тор» предназначены для противовоздушного прикрытия войск и особо важных объектов. Также могут использоваться в составе эшелонированных группировок ПВО, перекрывая «мертвые зоны» систем большой дальности. ЗРК «Тор-М2ДТ» отличается от основной модели в первую очередь несущей базой – огневые и разведывательные средства размещены на шасси двухзвенного гусеничного вездехода ДТ-30ПМ «Витязь», производства Ишимбайского завода транспортного машиностроения. Удельное давление на грунт – 0,3 кг/см2 (меньше, чем у человека), угол подъема/спуска – 35о, крена – 20о. Он способен двигаться в условиях полного бездорожья.

В первую очередь комплекс предназначен для несения боевой службы в Заполярье, в составе Арктической группировки Российских войск, и несколько батарей этого комплекса уже направлены в подразделения Северного флота России. Но облачение «Тор-М2ДТ» в новый «песчаный» камуфляж, в котором он представлен на форуме «Армия-2019», акцентирует внимание на широту географии применения комплекса и символизирует доказанную испытаниями возможность работы ЗРК и в диапазоне температур от -50°С до +50°С, и в разных климатических условиях, к примеру, в пустынях, тропиках, горной местности, а также демонстрирует способность преодоления песчаных барханов и различных водных преград.

ЗРК семейства «Тор» способны обнаруживать средства воздушного нападения на дальности до 32 км, одновременно обрабатывать до 144 целевых отметок, определять 10 наиболее опасных целей и брать их на сопровождение. Одновременно может быть обстреляно до 4 средств воздушного нападения с трехсекундным интервалом пуска зенитных управляемых ракет. Зона поражения по дальности от 1 км до 16 км, по высоте от 0,01 до 12 км, по курсовому параметру ±9,5 км. ЗРК способен перехватывать малоразмерные цели (эффективная поверхность рассеяния от 0,1 м2), летящие со скоростью до 700 м/сек. Каждая боевая машина несет 16 ЗУР 9М338. Эффективное поражение целей обеспечивается в любых метеоусловиях, днем и ночью, в условиях интенсивного огневого и радио-оптико-электронного противодействия. Радиокомандная система наведения обеспечивает высокую точность боевой работы – «Торы» работают по принципу «одна цель – одна ракета». Вероятно, вскоре последует и отказ от практики стрельбы с короткой остановки – «Торы» «научились» сбивать средства воздушного нападения, не прекращая движения. Свои высокие тактико-технические характеристики зенитные ракетные комплексы производства ИЭМЗ «Купол» не только регулярно подтверждают на испытаниях, но и эффективно демонстрируют в реальных боях.

Напомним, в июне 2019 года состоялись боевые стыковочные стрельбы ЗРК «Тор-М2ДТ» на полигоне Капустин Яр в Астраханской области. Они стали финальным этапом учебного использования нового ЗРК малой дальности в боевых соединениях Вооруженных сил России, завершением переподготовки личного состава дивизиона зенитных ракетных комплексов перед выполнением задач в условиях Арктики и Крайнего Севера. До этого личный состав прошел теоретический курс обучения и слаживания в учебном центре ПВО Сухопутных войск в Ейске.

Первый бригадный комплект ЗРК «Тор-М2ДТ» был поставлен в войска в 2018 году.

В сообщении также отмечается, что, участвуя в главной отечественной военной экспозиции, завод обозначил приоритетные направления не только в деле укрепления обороноспособности страны, но и в поддержке патриотического движения «Юнармия», основанного по инициативе Министерства обороны, вопросах воспитания подрастающего поколения, формирования у молодежи активной жизненной позиции: отряд юнармейцев – студентов Ижевского ТРИТ, созданный при поддержке ИЭМЗ «Купол», – заступил в почетный караул военной техники завода. Юнармейцы будут нести почетную вахту на протяжении всей работы МВТФ «Армия-2019».

Напомним, международный военно-технический форум «Армия-2019»проходит в Подмосковье с 25 по 30 июня. Основные мероприятия пройдут в Конгрессно-выставочном центре «Патриот», на аэродроме «Кубинка» и полигоне «Алабино». В рамках мероприятий Форума «Армия-2019» предусмотрены экспозиционная, демонстрационная и научно-деловая программы. Предприятия Удмуртии представляют свою продукцию и технологии на 16 площадках.

Источник: “Деловой квадрат” [78]

Россия планирует вернуться к разработке лазерного оружия, начатой СССР. Как сообщили 12 января СМИ, правительство РФ приняло решение возобновить разработку ускоренного проточного лазера на углекислоте, который способен поражать ракетную и иную летательную технику.

Сообщается, что разработка таких лазеров активно велась в 70-х годах прошлого века. Советские ученые даже создали быстропроточный углекислотный лазер открытого типа, который был способен поражать ракеты и самолеты, причем луч инновационного оружия был способен попасть в монетку номиналом в пять копеек. Однако после развала СССР все работы по созданию такого вооружения были прекращены. Тем не менее наработки и технологии не были утеряны.

Отметим известные советские лазерные разработки:
- испытания лазерной пушки, установленной на борту поисково-спасательного корабля «Диксон»;
- программа «Терра-3» по испытанию лазерного оружия на полигоне Сары-Шаган в Казахстане (именно там министру обороны СССР маршалу Андрею Гречко показали, как лазер поражает пятикопеечную монету);
- космический аппарат «Скиф», способный нести на себе лазерную пушку;
- наземные лазерные комплексы «Стилет»;
- лазерная установка воздушного базирования, размещенная на борту опытного самолета А-60;
- проект под названием 1К17 «Сжатие» - прототип мобильной лазерной пушки на базе самоходной гаубицы «Мста-С».

Об испытаниях лазерной пушки, установленной на судне «Диксон», стоит сказать особо. Оружие разрабатывалось для уничтожения планировавшихся тогда к размещению на орбите Земли американских спутников-перехватчиков. Хотя испытания лазера на «Диксоне» были признаны успешными и завершены в 1985 году, конструкторы и военные смотрели на оружие скептически, понимая, что вывести такую систему на орбиту в ближайшие десятилетия не удастся. К тому же, хоть лазер и мог прожигать обшивку самолета, но делал это лишь на незначительном расстоянии – порядка 400 метров. К слову, только на разработку адаптивного отражателя, который должен был направлять лазерный луч на объект, было потрачено примерно 2 миллиона советских рублей.

Отметим, что после раздела Черноморского флота в 90-х экспериментальное судно «Диксон» с первой в мире боевой лазерной системой ПВО отошел к Украине, где и «сгинул в степях» - был продан на металлолом.

Добавим, что в прессе также появлялась информация о том, то в Советском Союзе в космической отрасли использовались «лазерные пистолеты», а карабины марки ЛК («Лучевой карабин») даже находились на складах до 1995 года. Однако какая-либо подробная информация об этом оружии, не говоря о его боевом применении, отсутствует.

Говоря о современном этапе, стоит отметить, что в декабре 2014 года агентство Bloomberg сообщило, что корабли ВМФ США, которые базируются в Персидском заливе, получили первые образцы боевого лазерного оружия. Но, несмотря на шумиху в прессе, речь шла отнюдь не о каком-то сверхмощном оружии. Американская система LaWS на испытаниях (кстати, не боевых) поразила всего лишь мелкий беспилотный летательный аппарат, реактивную гранату, а также сожгла двигатель надувной лодки. По информации СМИ, мощность пушки составляла 30 киловатт, а общая стоимость проекта достигла 40 млн. долларов.

Что касается современной России, то в 2012 году появилась информация, что концерн ПВО «Алмаз-Антей», Таганрогский авиационный научно-технический концерн имени Бериева (ТАНТК) и Воронежская фирма «Химпромавтоматика» получили техзадание на создание лазера, способного прожигать корпуса самолетов, спутников и баллистических ракет. Речь шла о модернизации летающей лаборатории А-60 на базе транспортного самолета Ил-76, использовавшейся во времена СССР для отработки новых лазерных технологий. Кстати, в СССР было создано два самолета, однако уцелел только один, созданный в 1991 году.

Впрочем, тогда эксперты скептически отнеслись к этой информации, отметив: для того, чтобы «луч смерти» мог прожигать такие массивные объекты, требуется огромные лазерные установки с аккумуляторами гигантских размеров.
США долгое время занимались созданием боевой лазерной установки на базе модифицированного грузового самолета Boeing 747-400F. В феврале 2010 года эта установка сумела поразить две баллистические ракеты на разгонном участке полета, однако последующие испытания провалились, и в 2011 году Министерство обороны США признало разработку не применимой на практике и дорогостоящей. В итоге носитель боевого лазера в феврале 2012 года был отправлен на хранение на площадку 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), более известной как «Кладбище» (The Boneyard).

Действительный академический советник Академии инженерных наук РФ Юрий Зайцев, учуствовавший в испытаниях лазерного комплекса на борту воздушного судна, в интервью «СП» заметил, что они велись до того момента, пока один самолет окончательно не сгорел.
- После этого все работы над лазером прекратились… В советское время мы в этом направлении двигались семимильными шагами, были в прямом смысле впереди планеты всей, но после распада Союза все проекты прекратились. Ведутся ли они сейчас – не знаю.
Как работал боевой лазер и по каким целям – Юрий Зайцев не пояснил. Впрочем, речь могла идти о воздействии на оптические головки самонаведения баллистических ракет и спутниковые системы наблюдения методом «ослепления».

Военный эксперт Виктор Мясников уверен: решение о возобновлении разработок лазерного оружия - скорее всего, просто способ финансово поддержать некую группу ученых и технологов, и не более того.
- На нынешнем этапе создать лазерное оружие, которое могло бы действовать эффективно, невозможно в силу ряда технологических и физических препятствий.

В частности, из-за проблемы избыточного тепла. Это - одна из главных причин, по которой американцы отказались от своего проекта «летающий лазер» на Boeing. Дело в том, что до 80% энергии импульса уходило в тепло и даже при испытании на земле у самолета элементарно начинала сгорать краска от жары. Понятно, что при запуске лазерного луча на полную мощность самолет просто сгорел бы. Как фирма Boeing не старалась, она не смогла заинтересовать Минобороны США. Хотя были сообщения, что лазер поразил ракеты на первых испытаниях, проект свернули, потратив миллиарды долларов.
Не решена проблема рассеивания луча. Да, учеными были созданы устройства для лазерной раскройки металла, тканей, но при этом выявилась невозможность резки дерева, просто потому, что выделялся дым в громадных количествах, который поглощал луч. То есть пыль, гарь и дым рассеивают лазерный луч, делают его слабым. Кстати, американцы свои испытания не проводят в пустыне, а только над морем, где в воздухе нет пыли.

Еще одна технологическая проблема – не создано оптическое стекло, которое могло бы выдержать мощный луч лазера. То есть если даже мощный луч и вырабатывается, после одного импульса расплавленную линзу надо менять. То же самое касается лазерной пушки в космосе – один единственный выстрел и оптические линзы выходят из строя, да и сама система сильно перегревается, а ведь в космосе нет воздушной среды, которое отбирает тепло… Так что средство лазерного поражения будет просто одноразового использования, и это при том, что оно весит десятки тонн и стоит миллиарды долларов.

На нынешнем технологическом этапе эти проблемы пока непреодолимы. Речь может идти только об очень слабых лазерах, способных выводить из строя тактические малые дроны, больше похожие на игрушечные авиамодели, ну и подобные мелкие цели.
«СП»: - Однако в советское время было огромное количество наработок по лазерному оружию воздушного, наземного и морского базирования, причем испытания признавались успешными…

- Во-первых, в то время была гонка вооружений, во-вторых, применение лазера было новой технологией: тогда еще не знали ее пределов, поэтому создавали новые типы лазеров с различными источниками энергетики луча. Но самое главное - ученые искали области применения, в частности, тогда появились лазерные дальномеры и прицелы. Я сам во второй половине 70-х годов, работая в одном из предприятий оборонной промышленности, собирал такие лазерные системы, и с той поры они практически не изменились – ничего революционно нового не внедрено. Лазеры также успешно испытывались в качестве средств подавления оптико-электронных систем и средств разведки для выявления отражения от оптических прицелов, биноклей, линз смотровых устройств и т.д.
«СП»: - Несколько лет назад ряд российских компаний успешно представляли на выставках подобные системы для контрснайперской борьбы…

- Да, такие системы излучают луч, который, отражаясь от оптики снайпера, может точно указать его местонахождение. Как такое вспомогательное средство нелетального действия лазер может и должен использоваться. Но я пока не понимаю, зачем реанимировать идею разработки боевого лазера. Да, наверное, мы можем создать стационарные аппараты, которые с достаточно близкого расстояния при определенных атмосферных условиях будут поражать снаряд или минометную мину, но это – весьма дорогостоящее занятие и, прямо скажем, такое средство ПВО ближней зоны не всегда эффективно.

- Зачем нам вслед за американцами биться головой об стену, игнорируя результаты их испытаний? Американцы-то уже давно поняли, что лазер на самолете - это бессмысленно и бесперспективно, говорит заместитель директора института политического и военного анализа Александр Храмчихин. – Единственный возможный вариант – тот, который Штаты сейчас испытывают в Персидском заливе, то есть используют лазер как средство ПВО ближней зоны. Морские условия – это уже детали, но главное, что это именно ПВО ближней зоны, и не более того.
 

Источник: Свободная пресса [79]

Универсальный мишенно-тренировочный комплекс (УМТК) "Адъютант", разработанный "Ижевским электромеханическим заводом "Купол" (входит в состав Концерна ВКО "Алмаз-Антей") прошел успешные испытания в Арктике.

Новая Земля - "Страна ветров". Температура - плюс 6 градусов по Цельсию, ветер проносит низкие облака, в воздухе влажность, граничащая с дождем. Середина лета - на камнях распустились цветы… В этих неприветливых и суровых районах Арктики, в сложных климатических условиях, подразделениям ПВО Северного флота, на вооружении которых появился новейший ЗРК малой дальности "Тор-М2ДТ", впервые была поставлена задача по проведению полномасштабных учений с боевыми стрельбами в Заполярье. За создание мишенной обстановки для арктических "Торов" отвечал УМТК 9Ф6021 "Адъютант".

Личный состав зенитной ракетной батареи ЗРК "Тор-М2ДТ" высадился с борта большого десантного корабля на необорудованное побережье и совершил марш в позиционный район. Незнакомая местность, отсутствие подготовленных площадок и укрытий - условия максимально приближенные к боевым. В таких условиях применялся и УМТК "Адъютант".

Данный комплекс создавался АО "Ижевский электромеханический завод "Купол" в интересах подразделений ПВО в инициативном порядке. Дело в том, что сейчас зенитчики в качестве мишеней в основном используют устаревшие ракеты-мишени, хотя современные средства воздушного нападения стали более маневренными и малозаметными. Поэтому и появилась необходимость в новом мишенно-тренировочном комплексе.

"Адъютант" может создать сложную воздушную обстановку для выполнения учебных и боевых задач. Он применяет разнотипные мишени, созданные на базе беспилотников, максимально приближенные к современным и перспективным средствам воздушного нападения. Они имитируют винтовой или реактивный самолет, крылатые ракеты, управляемые авиабомбы и вертолет. Также в составе УМТК - мобильный наземный пункт управления с рабочими местами операторов, выносные средства отображения воздушной обстановки, системы связи и средства жизнеобеспечения персонала.

Задачи, поставленные перед подразделениями ПВО Северного флота, предполагали обнаружение и уничтожение расчетами боевых машин нескольких воздушных целей, летящих на различных высотах.

С помощью штатного выносного рабочего места из состава УМТК "Адъютант" было обеспечено стабильное управление на всех стадиях полета двух мишеней самолетного типа МВ-С, летящих по разработанным и утвержденным перед началом работ траекториям. Безукоризненное выполнение всех учебных и боевых задач подтвердило готовность аппаратуры и мишеней "Адъютанта" к эксплуатации в сложных условиях Заполярья.

Проведенные учения зенитчиков Северного флота подтвердили, что арктический ЗРК "Тор-М2ДТ" способен обеспечить реальную защиту административных и военных объектов от ударов современных средств воздушного нападения в этом отдаленном российском регионе. И помог подтвердить эти боевые возможности "Адъютант" - новейший универсальный мишенно-тренировочный комплекс.

Автор: Алексей Иванов, Источник: РГ [80]

Представитель АО «НИИП имени В.В. Тихомирова» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») вошел в число победителей XVI Всероссийского конкурса молодежных авторских проектов и проектов в сфере образования, направленных на социально-экономическое развитие российских территорий «Моя страна – моя Россия!» – одного из проектов платформы «Россия – страна возможностей».

Торжественное награждение победителей конкурса состоялось 8 июня 2019 года в рамках Петербургского международного экономического форума.

По результатам заочной экспертизы, для очной защиты экспертами было отобрано 400 лучших проектов от 34 604 участников конкурса. Их авторы были приглашены на очную защиту своих работ в мастерской управления «Сенеж».

В число победителей конкурса вошла инженер АО «НИИП имени В.В. Тихомирова» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») Алена Масленникова. Она была признана победителем в номинации «Передовые производственные технологии НТИ» с проектом «Разработка токопроводящего материала для печати электронных компонентов на  3D-принтере».

Всероссийский конкурс проводится с 2003 года и ориентирован на учащихся, молодых педагогов, специалистов, лидеров местных сообществ и молодежных проектов в возрасте от 14 до 35 лет.

Источник: сайт Концерна  ВКО "Алмаз-Антей" [81]

Ижевский электромеханический завод "Купол" (входит в концерн ПВО "Алмаз-Антей") разрабатывает новый зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) малой дальности на базе комплекса "Тор", заявил в интервью РИА Новости помощник по военно-техническому сотрудничеству и государственным заказам гендиректора "Купола" Вячеслав Карташов.

"На базе имеющихся научно-технических наработок и с учетом опыта создания всего семейства комплексов "Тор" мы работаем над созданием перспективного, нового зенитно-ракетного комплекса малой дальности, который по своим тактико-техническим характеристикам значительно будет превосходить то, что было сделано ранее", — сказал Карташов.

Карташов отметил, что предприятие работает над расширением зоны поражения уже созданных ЗРК, улучшает характеристики их радаров обнаружения.

"Ведется работа по дальнейшему усовершенствованию комплекса с целью обеспечения борьбы с малоразмерными и скоростными перспективными целями", — рассказал Карташов.

Он добавил, что при разработке новой системы учитывается фактор уменьшенной отражающей поверхности воздушных объектов, который снижает эффективность ЗРК; в первую очередь, по его словам, это касается беспилотников.

Карташов пояснил, что при использовании специальных материалов для покрытия противорадиолокационных ракет и бомб их отражающая поверхность снижается в десятки раз, и при разработке нового ЗРК этот фактор будет учтен.

"Современные комплексы испытывают некоторые затруднения в их обнаружении. Их обнаруживают, но значительно ближе, чем можно было бы это сделать в случае неприменения таких покрытий", — сказал Карташов.

По предварительным данным в 2014 году общая выручка группы компаний "Кировский завод" составила около 17,3 млрд рублей, что на 19% или 2,8 млрд рублей выше уровня 2013 года — тогда группа заработала 14,5 млрд рублей, сообщил dp.ru официальный представитель Кировского завода.

Убыток группы, по предварительным данным, в 2014 году сократился примерно на 1,58 млрд рублей – до 311 млн рублей с 1,89 млрд рублей в 2013 году.

Наибольшее влияние на динамику выручки группы оказали ЗАО "Петербургский тракторный завод" (ПТЗ). Его доход за прошлый год возрос на 1,4 млрд рублей с 2,8 млрд до 4,2 млрд. Такой динамики предприятие добилось за счет увеличения продаж: в 2013 году ПТЗ продал 512 тракторов, а в 2014 году — 825. Причем, как отмечают на заводе, цены на продукцию в прошлом году не повышались в сравнении с 2013 годом, что стало одной из причин увеличения продаж на 61%. Удержать цены удалось благодаря повышению эффективности предприятия, увеличению производительности труда и сокращению издержек.

"В значительной степени увеличение объемов продаж тракторов "Кировец" также стало возможным благодаря участию продукции ПТЗ в программах ОАО "Росагролизинг" и Министерства сельского хозяйства РФ, которые существенно повысили доступность техники для российских аграриев", — добавили на предприятии.

В результате в 2014 году дочернее предприятие Кировского завода впервые за последние годы вышло в лидеры по количеству проданных в России тракторов мощностью свыше 300 л.с.

В наступившем году ПТЗ намерен наращивать продажи и планирует по итогам года довести выручку до 4,9 млрд рублей.

Другое предприятие группы, внесшее существенный вклад в прирост совокупной выручки — это ЗАО "Завод "Универсалмаш". За прошлый год оно заработало 2,97 млрд рублей, что более чем вдвое превышает доход за 2013 год — 1,39 млрд рублей. При этом прибыль предприятия возросла почти в 15 раз с 29,8 млн рублей до 440 млн рублей. Завод исполнил в прошлом в году контракт на поставку шасси для зенитно-ракетных комплексов С-300В по заказу ОАО "Машиностроительный завод им. М.И. Калинина", входящего в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей". Нового гособоронзаказа пока нет, но на предприятии на него рассчитывают.

В целом группа "Кировский завод" закончила минувший год не так плохо, как казалось, по потоку не очень хороших новостей. Как ранее писал dp.ru, в конце года группа выставила на продажу ранее приобретенные банкротящиеся заводы в Германии — автобусный завод Goppel Bus и станкостроительное предприятие Monforts Werkzeugmaschinen. На оба актива глава Кировского завода Георгий Семененко возлагал большие надежды, но они не оправдались. Теперь управленческие ошибки в группе объясняют изменением внешнеполитической обстановки, мол, германские изделия в России не продать.

Кроме этого, один из ключевых активов группы — ЗАО "Металлургический завод "Петросталь" — оказалось на грани банкротства. В октябре на предприятии введено наблюдение. Стоит отметить важный момент: из общей задолженности завода в 3,6 млрд рублей большая часть (1,9 млрд рублей) — это долг перед головной компанией группы ОАО "Кировский завод". А это значит, что даже в случае ухудшения ситуации у Георгия Семененко много шансов сохранить контроль над ходом банкротства.

Финансовые результаты "Петростали" пока неизвестны. "Данные пока формируются. Предварительно можно отметить, что сокращение выручки по предприятию составит более чем 40%", — заявил официальный представитель группы.

При этом за 2013 год выручка завода составила 4,9 млрд рублей, а убыток превысил 627 млн рублей. Лучшим годом для предприятия за последние пять лет стал 2011 год, по итогам которого доход завода превысил 7 млрд рублей, а чистая прибыль составила 60 млн рублей.

Источник: Dp.ru [82]

Традиционный участник выставки в Чжухае – ОАО «Рособоронэкспорт», входящий в госкорпорацию «Ростех». Государственный посредник, представляющий продукцию российского ОПК на международном рынке вооружения и военной техники, является главным организатором российских экспозиций на международных форумах вооружения.

На нынешнем авиакосмическом салоне Airshow China 2014 (11–16 ноября) на территории выставочного комплекса города Чжухай, провинция Гуандун, «Рособоронэкспорт» арендовал более 600 кв. м площадей. На них разместилось более 200 современных образцов авиационной продукции военного назначения и космической техники.

РОССИЙСКИЕ УЧАСТНИКИ

Ядром российской экспозиции, безусловно, стала современная авиационная техника, представленная ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Наибольший интерес у китайских партнеров и потенциальных заказчиков из других стран вызвали многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, учебно-тренировочный (учебно-боевой) самолет Як-130, многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-29М2, а также тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А и самолет-топливозаправщик на платформе самолета Ил-76МД-90.

Еще один представитель российского авиапрома – холдинг «Вертолеты России», входящий в госкорпорацию «Ростех», представил в Китае серийные и перспективные модели гражданских и военных вертолетов. Посетители салона могли познакомиться с новинками Ка-226Т, Ми-171А2 и Ми-38. На статической стоянке можно было увидеть «живьем» уже знакомый китайцам Ка-32А11ВС. Совместно с «Рособоронэкспортом» были представлены военные вертолеты Ми-26Т2 и Ми-28НЭ «Ночной охотник».

Как заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев, планируется расширять сотрудничество между двумя странами. Ранее, в октябре, в Москве состоялось подписание межправительственных соглашений, регламентирующих совместную работу авиационных властей России и Китая.

ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (дочернее предприятие ОАО «ОПК «Оборонпром», входит в состав ГК «Ростех») в рамках международной авиационно-космической выставки представило свои разработки в области авиационного, морского и наземного двигателестроения. Ключевое место в экспозиции занимал макет (1:3) перспективного двигателя ПД-14, разработанного в мощнейшей кооперации всех предприятий и конструкторских бюро ОДК. Это базовый двигатель тягой 14 тонн для будущего самолета МС-21, создающегося ОАО «Корпорация «Иркут», входящим в Объединенную авиастроительную корпорацию.

В сегменте военной авиации был представлен макет двигателя для истребителя Су-35 – изделие «117С». Полномасштабными макетами были представлены турбореактивные двигатели РД-93, созданные специально для китайского легкого истребителя FC-1 на базе двигателя РД-33, и АИ-222-25 для современных и перспективных учебно-тренировочных, учебно-боевых и легких боевых самолетов.

Обычно экспозиции с двигателями вызывают интерес только у специалистов. Но действующий макет двигателя с вырезом в корпусе, сквозь который можно было видеть его внутреннее устройство, вызывал странный эффект. Заглянувшие внутрь китайцы надолго замирали, завороженно глядя на вращение лопаток.

Стоит отметить, что участие ОАО «ОДК» в салоне Airshow China 2014 оказалось чрезвычайно эффективным. Была проведена серия встреч и переговоров по развитию сотрудничества с КНР в области гражданского и военного двигателестроения, результатом которых стало подписание ряда соглашений и контрактов. В частности, с китайскими партнерами подписан и согласован ряд контрактов на поставку комплектующих для авиационных и вертолетных двигателей российского производства, эксплуатируемых в КНР.

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Открытое акционерное общество «Концерн ПВО «Алмаз–Антей» не пропустило ни одной выставки в Чжухае. И всегда участие было масштабным. На Airshow China 2014 концерн занимал 90 кв. м выставочной площади.

В нынешнем году целью работы делегации концерна было в первую очередь показать возможности модернизации поставленной ранее Китаю техники ПВО. Особый упор делался на модернизацию комплексов «Тор-М1». Вторая задача – организовать и обеспечить возможность проведения обслуживания поставленной техники на территории Китая. То есть создание сервисных центров.

По состоянию на 2013 год в вооруженных силах КНР находится в эксплуатации 60 комплексов 9К331 «Тор-М1». Достаточное количество, чтобы на территории страны создать центр по обслуживанию, ремонту и модернизации. Тем более что «Торы» в Китае находятся уже 10 лет – подошло время ремонта. На эту тему во время выставки велись активные консультации с китайскими партнерами. Также было сделано предложение по созданию подобного сервисного центра для ЗРК С-300 разных модификаций.

За минувшие 10 лет разработаны различные варианты модернизации «Тор-М1». Они активно предлагались китайским партнерам. Все это делается в рамках самостоятельного права внешнеэкономической деятельности предприятий ОПК. Разрешение на этот вид деятельности было издано в 2007 году. Правительственным решением поставлять готовую продукцию предприятий ОПК может только государственный посредник – ОАО «Рособоронэкспорт». Одновременно был определен целый ряд предприятий, которым предоставлялось право самостоятельно напрямую поставлять запасные части, оказывать содействие в ремонте и обучении. Позднее это право было расширено до проведения модернизации без опытно-конструкторских работ. Вот в рамках этого права концерн ПВО с 2007 года и приступил к реализации своих внешнеэкономических возможностей.

На международных выставках вооружения «Алмаз–Антей», конечно же, активно представляет свою продукцию, но переговоры о ее поставках ведет ОАО «Рособоронэкспорт», как это определено законом. Делегация концерна работает с потенциальными заказчиками модернизации и ремонта. Это стратегическое направление внешнеэкономической деятельности концерна «Алмаз–Антей».

О результатах этой работы рассказал заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности ОАО «Концерн ПВО «Алмаз–Антей» Вячеслав Дзиркалн: «Каковы наши успехи? За 2013 год мы оказали услуг и поставили продукции военного назначения на 46 млн долл. Я считаю, это довольно скромная цифра для такой организации, как мы. Но в 2007 году мы начинали с 2 млн долл., так что 46 млн долл. – это уже достаточный прогресс. На сегодняшний день за три квартала 2014 года можно назвать примерную цифру – где-то 60 млн долл. И это при том, что самые жесткие санкции были введены именно против концерна».

Нетрудно догадаться, почему именно «Алмаз–Антей» вызвал самую лютую реакцию США и сателлитов. Международные вооруженные конфликты последних десятилетий наглядно показали, что главным средством ведения боевых действий со стороны стран Запада стала авиация. А самые эффективные средства борьбы с авиацией противника производит именно ОАО «Концерн ПВО «Алмаз–Антей».

ПЕРСПЕКТИВЫ

Задаю вопрос Вячеславу Дзиркалну: сервисные центры в КНР – это будут филиалы концерна или китайские предприятия?

– Это будут китайские предприятия, но оснащаться станут с помощью концерна, – отвечает заместитель гендиректора концерна «Алмаз–Антей». – Мы предложим варианты оснащения, варианты оборудования. Все, что необходимо для эксплуатации и проведения ремонтов. Естественно, что работы по модернизации будут проводиться российскими бригадами, но с привлечением китайских специалистов.

– В каких еще странах предполагается создать сервисные центры?

– Идут консультации с Алжиром. В ближайшее время планируем посетить Вьетнам, и есть уже определенные проработки. Создание сервисных центров оправдано там, где имеется достаточное количество нашей техники. Там, где всего один-два комплекса, создавать сервисный центр смысла нет. Вот с нашими индийскими партнерами мы будем обязательно работать в этом направлении. Также в Казахстане, где имеются определенные мощности. Единственное, что нужно, это провести работы по приведению этих мощностей к новым требованиям.

Модернизация произведенного в СССР и России вооружения и военной техники – огромный рынок, привлекающий очень многих. Свои варианты модернизации предлагают Белоруссия, Украина, Израиль, Польша и Чехия. Это относится и к средствам ПВО. Является ли подобная конкуренция угрозой для планов концерна «Алмаз–Антей»? Вячеслав Дзиркалн уверен, что нет: «Мы настойчиво объясняем нашим партнерам, что, кроме разработчика, никто лучше ничего вам предложить не может. И говоря о вариантах модернизации, мы предлагаем нашим партнерам возможность выбрать из широкого спектра работ то, что их устроит. В том числе и по ценовым параметрам.

Одной из проблем военно-технического сотрудничества с Китаем считается клонирование образцов военной техники. Покупая один-два экземпляра какого-нибудь боевого комплекса, трудолюбивые китайцы тщательно его изучают и делают копию. В итоге срываются долго подготавливаемые контракты, на международном рынке появляется дешевый вариант. Надо сказать, что в Китае клонируют не только российское оружие. Производители из Франции, Германии и других стран пострадали едва ли не больше. Как решается проблема защиты интеллектуальной собственности?

– Сразу скажу: во всех документах, которые заключаются, будь то контракты, межправительственные соглашения, обязательно идет оговорка об исключении копирования, – говорит Вячеслав Дзиркалн. – Между Россией и Китаем подписано соглашение о защите интеллектуальной собственности. И у Минюста есть сейчас инструмент для защиты интересов российских разработчиков и производителей. И это касается не только Китая, но и других стран, с которыми мы подписываем соглашения. Естественно, для нас очень важно сохранить этот потенциал. Защитить наши разработки в плане интеллектуальной собственности.

Недавно появилось сообщение, что с Китаем заключен контракт на поставку ЗРС С-400, впрочем, тут же опровергнутое. Разрешение на продажу этой новейшей системы Пекину дал президент РФ Владимир Путин еще в 2011 году. Но только после того, как будут удовлетворены интересы собственной армии. А это значит, не ранее 2016 года. Но концерн ПВО «Алмаз–Антей» предлагает потенциальным покупателям последние версии системы С-300. В частности, «Антей-2500». Первым покупателем стала армия Венесуэлы. Военнослужащие, обслуживающие «Антей-2500», довольны российской техникой, нареканий с их стороны нет.

Еще один «Антей-2500» будет поставлен в Египет. С точки зрения возможностей страны и обеспечения воздушных рубежей выбор сделан правильный. Египетские военнослужащие уже прошли обучение и высоко отзываются о возможностях системы.

Непросто складываются отношения с Ираном. Ситуация после отказа России поставить С-300 остается без изменений. Иск в международный суд иранской стороны с требованием неустойки не отозван вопреки сообщениям СМИ. Ситуация, что называется, заморожена.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе самым крупным рынком вооружения и техники является китайский. Вот почему «Рособоронэкспорт» и российский ОПК так активны в Чжухае. Но на авиасалоне присутствует большое количество заказчиков и из других стран. С ними тоже ведутся активные переговоры и консультации.

Источник: Независимое военное обозрение [83]

Соединенные Штаты, заявляя о возможных санкциях против Анкары, не помешают выполнению контракта на поставку Турции российских систем противовоздушной обороны (ПВО) С-400, заявил "Интерфаксу" в понедельник первый заместитель главы комитета Госдумы по обороне Андрей Красов.

"Я не думаю, что эта угроза способна как-то помешать реализации контракта на поставку систем противовоздушной обороны С-400 в Турецкую Республику. Контракт будет выполнен", - сказал Красов.

Так он прокомментировал заявление министра финансов США Стивена Мнучина о том, что Вашингтон продолжает изучение возможности введения санкций в отношении Турции за приобретение С-400.

"Мы рассматриваем это (возможность введения санкций - ИФ). Но я не буду делать комментариев относительно каких-либо конкретных решений", - приводит слова министра агентство Bloomberg.

Как сообщал "Интерфакс", Турция купила у России четыре дивизиона С-400. Сделка, которую критикуют США, оценивается в $2,5 млрд.

Первый этап поставок в Турцию С-400 завершился 25 июля. Поставки осуществлялись военно-транспортными самолетами Минобороны РФ. Они выполнили три десятка рейсов. По словам экспертов "Интерфакса", на первом этапе Турция получила два дивизиона С-400.

Второй этап поставок системы С-400 в Турцию начался 27 августа. На втором этапе элементы С-400 будут доставлены в Турцию несколькими десятками рейсов военно-транспортных самолетов Минобороны РФ, сообщил 28 августа, отвнечая на вопрос "Интерфакса" директор Федеральной службы пор военно-техническому сотрудничеству России Дмитрий Шугаев.

В июле в интервью "Интерфаксу" вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что Россия исполнит контракт на поставку С-400 Турции в 2019 году.

"Мы очень четко идем по графику контракта, не сорвав ни одного мероприятия. Реализация контракта, включая подготовку турецких специалистов, безусловно, завершится в этом году", - сказал Борисов.

Часть контракта, по словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, оформлена в кредит. Официально не сообщалось, в какой валюте Турция платит за С-400.

США заявили об исключении Турции из программы создания истребителя пятого поколения F-35 после покупки Анкарой С-400. Кроме того, Вашингтон неоднократно грозил Анкаре санкциями за контракт на поставку российских систем С-400. В США считают, что Россия может использовать С-400 системы для получения информации об истребителях-бомбардировщиках F-35. Кроме того, в Вашингтоне отмечают, что С-400 несовместима с системами НАТО.

ЗРС С-400 "Триумф" (АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") предназначены для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Источник: Интерфакс-АВН [84]

Идею мини-форума "Проектория" два года назад предложила ученица 11 класса пермской гимназии

Концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей" планирует распространить свой опыт проведения школьного мини-форума профессиональной ориентации "Проектория" в регионах, рассказала ТАСС руководитель корпоративных кадровых процедур департамента кадровой политики концерна Юлия Башкатова.

"Наши специалисты в марте 2018 года провели в Перми трехдневный мини-форум "Проектория" - с инженерным кейсом для старшеклассников и рассказом о "Алмазе-Антее" <...> В этом году в марте мы провели его в Нижнем Новгороде в лицее 38. У нас есть планы продолжать эту практику (мини-форумов) дальше", - сказала Башкатова.

По ее словам, идею мини-форума "Проектория" два года назад предложила ученица 11 класса пермской гимназии 31 Дарья Смирнягина, которая участвовала в работе "Космические технологии" Всероссийского форума "Проектория - 2017" в Ярославле и стала его победительницей. "Дарья после форума уехала к себе в Пермь, а концерн "Алмаз-Антей" предложил ей подумать, как можно было бы поработать с ее одноклассниками по профессиональной ориентации. И Дарья разработала и презентовала у нас на конференции свой проект", - сказала собеседница.

Как добавила в беседе с корреспондентом ТАСС Дарья Смирнягина, на создание мини-форума ее вдохновила победа на "Проектории - 2017" и ее одноклассники, которые собирались сдавать ЕГЭ по физике, информатике, но не могли присутствовать на Всероссийском форуме в Ярославле.

Всероссийский форум профессиональной навигации "Проектория", который ежегодно собирает одаренных детей и подростков со всей страны, проводится по распоряжению президента России Владимира Путина в Ярославле с 2013 года. В этом году форум проходит с 23 по 26 ноября, в нем принимают участие более 500 школьников, 120 педагогов и представителей 50 компаний и вузов.

Источник: ТАСС [86]

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в тесной кооперации с предприятиями российской промышленности выполнило комплекс работ по оснащению нового аэропорта «Гагарин» (г. Саратов) технологическим оборудованием управления воздушным движением, радиотехнического и метеорологического обеспечения полётов.

Все работы выполнялись в соответствии с проектной документацией по заказу ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Новая взлётно-посадочная полоса (ВПП) с обоих курсов (МКП-261º и МКП-81º) оснащена инструментальными системами посадки по первой категории, автоматическим радиопеленгатором, азимутально-дальномерным радиомаяком, приводным радиомаяком, а также автоматизированным приёмо-передающим центром.

Командно-диспетчерский пункт (КДП) аэропорта оснащён комплексом технических средств: комплексами средств автоматизации управления воздушным движением, планирования использования воздушного пространства, системами коммутации речевой связи, единого времени, комплексным диспетчерским тренажёром, станцией информационного вещания, системой записи и воспроизведения информации, пультовым оборудованием.

Кроме того, на КДП установлена аппаратура сигнализации занятости ВПП, а также аппаратура дистанционного управления оборудованием радиотехнического обеспечения полётов.

Ещё на начальной стадии строительства – в 2016 году – аэропорт был оснащен современным аэродромным радиолокационным комплексом.

Для своевременной поставки оборудования и недопущения срыва сроков Концерном было организовано изготовление всего оборудования до подписания соответствующих контрактов.

Как показали приёмо-сдаточные испытания, включающие в себя наземные и лётные проверки, а также выполненный 18 августа 2019 года в День Воздушного флота России технический рейс, оборудование функционирует надёжно, а все работы произведены с высоким качеством.

С 20 августа 2019 года аэропорт начинает плановые полёты и обслуживание пассажиров.

С целью обеспечения контроля наземного движения воздушных судов и автомобильного транспорта на ВПП и в зоне аэропорта, Концерном также заблаговременно выполнена поставка радиолокационной станции обзора лётного поля и комплекса средств автоматизации наземного контроля аэродромного движения, монтаж и пусконаладку которых планируется произвести в первой половине 2020 года.

Таким образом, новый аэропорт «Гагарин» г. Саратова, оснащённый современными средствами управления воздушным движением, радиотехнического и метеорологического обеспечения полётов, без сомнения займёт достойное место в системе воздушного транспорта России.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" примет участие в Международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений "DEFEXPO INDIA – 2020", которая пройдет с 5 по 8 февраля 2020 года в городе Лакхнау, штат Уттар Прадеш (Республика Индия).

На выставке будет наглядно продемонстрирован научно-технический и производственный потенциал Концерна в области разработки, изготовления, обслуживания, продления сроков эксплуатации, а также модернизации и утилизации выпускаемой продукции военного назначения.

На объединенной экспозиции холдинга помимо Концерна свои разработки представят шесть его дочерних обществ. В виде макетов, моделей, видеоматериалов, буклетов и постеров будет продемонстрирована продукция военного назначения, актуальная для стран Азиатско-Тихоокеанского региона:

 - зенитные ракетные системы и комплексы (ЗРС/ЗРК) наземного и морского базирования, включая С-400 "Триумф", С-300ВМ "Антей-2500", "Тор-М2Э", "Тор-М2К", "Тор-М2КМ", "Риф-М", "Штиль-1" и зенитный пушечно-ракетный комплекс (ЗПРК) "Тунгуска-М1";

 - ракеты из состава интегрированных ракетных систем Club-S и Club-N;

 - радиолокационные станции контроля воздушного пространства.

В рамках "DEFEXPO INDIA – 2020" Концерн впервые в Республике Индия представит модели боевых средств ЗРК "Викинг", в том числе модель зенитной управляемой ракеты 9М317МЕ из состава ЗРК "Викинг" в масштабе 1:3. Особое внимание на форуме будет уделено предоставлению потенциальным заказчикам информации и материалов по восстановительному ремонту техники с заменой элементной базы, а также модернизации средств ЗРК Оса-АКМ" и ЗПРК "Тунгуска".

"Наше участие в этом мероприятии направлено на укрепление имиджа Концерна как надежного поставщика эксклюзивной оборонной продукции, на расширение круга потенциальных заказчиков среди стран АТР", - заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей" по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн. По его словам, на "DEFEXPO INDIA – 2020" представители Концерна планируют провести ряд встреч и переговоров с представителями государственных и деловых структур Республики Индия, а также других стран, принимающих участие в выставке, с потенциальными заказчиками продукции военного и гражданского назначения, в том числе запасных частей, услуг по освидетельствованию, техническому обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации средств ПВО, обучению специалистов.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2019 с демонстрацией возможностей производства высокотехнологичной продукции гражданского назначения. Мероприятие пройдет в Екатеринбурге 8 по 11 июля в КВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО».

«Участие Концерна в выставке ИННОПРОМ направлено на укрепление имиджа и повышение узнаваемости бренда холдинга на внутреннем и внешнем рынках, как надежного индустриального и финансово устойчивого партнера с высоким научным и производственным потенциалом. Партнера, способного реализовывать проекты по разработке и выпуску высокотехнологичной продукции гражданского назначения в рамках совместной деятельности, и внедрившего наиболее успешные методики по продвижению и сбыту продукции», − заявил заместитель генерального директора по производственно–технологической политике Александр Ведров.

Заместитель генерального директора Концерна отметил, что Концерн примет участие в экспозиции «Диверсификация ОПК», целью которой является продвижение идеи диверсификации и создание эффективного инструмента взаимодействия между госструктурами, институтами развития, исследовательскими организациями и производителями.

Александр Ведров подчеркнул, что в зоне демонстрации готовой продукции выставки будет демонстрироваться исключительно продукция дочерних обществ холдинга, прошедшая рыночную экспертизу ДРГП. Это дает возможность наглядно продемонстрировать реализацию рыночных компетенций Концерна по выпуску продукции гражданского назначения на собственных предприятиях.

На объединённом выставочном стенде Концерна будет представлена как серийная продукция, так и перспективные разработки его 13 дочерних обществ.

В частности, в кластере «промышленное производство»  АО «ЦНИРТИ им. Академика А.И.Берга» покажет макет безэховой камеры. Специалисты Ижевского электромеханического завода «Купол» продемонстрируют макет установки биохимической очистки промышленных стоков от ионов тяжёлых металлов и макет тепло-климатотехники. Предприятие-партнёр ООО «ВКО «Символ» продемонстрирует программно-аппаратный комплекс АСИПА для решения задач прослеживаемости и идентификации изделий, защиты от поставок неаутентичной продукции. ООО «СЗРЦ» Концерна ВКО «Алмаз-Антей» представит натурный образец 3D принтера FDM печати «Гелиос 1».

В кластере «Транспорт» АО «Брянский автомобильный завод» представит макеты арктического вездехода БАЗ-69092, предназначенного для работы в условиях Крайнего Севера и Арктики, внедорожного тягача БАЗ-690902, предназначенного для монтажа различного специального оборудования и внедорожного тягача БАЗ-69099. АО «КБСМ» покажет макет железнодорожного гидравлического крана СМ-2000 грузоподъемностью 200 тонн с телескопической стрелой. ПАО «МЗИК» представит натурный образец электрического ричтрака РТ1700.

В кластере «Топливно-энергетический комплекс» АО «НЗ 70-летия Победы» представит макет оборудования и элементов обустройства системы подводной добычи углеводородов.

В кластере «Оборудование для жилищно-коммунального комплекса» ПАО «МЗИК» покажет натурный образец малогабаритной вакуумной уборочной машины МК2000, предназначенной для механизированной уборки поверхностей.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО «Алмаз – Антей"

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» досрочно передало Минобороны России первый в текущем году полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф». Торжественная церемония прошла на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области.

«Первый в этом году полковой комплект С-400 «Триумф» мы передали государственному заказчику досрочно. Приёмо-сдаточные испытания прошли успешно», – отметил генеральный директор Концерна Ян Новиков. Глава холдинга уточнил, что  в соответствии с требованиями заказчика техника при передаче представителям Минобороны России выводилась на полигон, где были выполнены облеты с сопровождением реальных воздушных целей.

ЗРС С-400 «Триумф» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предназначена для высокоэффективной защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» впервые представит на IX Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ) готовые технические решения, разработанные в интересах развития топливно-энергетического комплекса (ТЭК), а также свои производственные возможности для перспективных разработок в этой сфере.

«Уже сегодня «Алмаз – Антей» является брендом, объединяющим в себе широчайший ряд эксклюзивных для России производственно-технологических компетенций.  В рамках диверсификации Концерн провел всестороннюю подготовку к выходу на гражданские рынки: совершены внутренние изменения, приняты основополагающие стратегические документы и решения», - сообщил генеральный директор Концерна Ян Новиков.

В рамках специализированной экспозиции «Импортозамещение в газовой отрасли» Концерн продемонстрирует натурные образцы оборудования системы подводной добычи углеводородов (в том числе фонтанную арматуру, систему доступа в скважину, систему подводных колонных головок и инструмент), освоение производства которого проводится в рамках импортозамещения на одном из крупнейших дочерних предприятий холдинга - Нижегородском заводе 70-летия Победы.

Посетители стенда Концерна ВКО «Алмаз – Антей» смогут ознакомиться с информацией о деятельности и возможностях холдинга: на светодиодных экранах будут демонстрироваться видеоматериалы о технологических возможностях Концерна, о возможностях компании в сфере научных исследований, разработок, конструирования, производства, сервисного обслуживания, продвижения и сбыта продукции.

 Кроме того, на стенде Концерна будут представлены: натурный образец горизонтального оппозитного поршневого компрессора NG-2/2, макет системы подводной добычи углеводородов с интерактивным сопровождением для каждого из элементов, а также уникальное решение для автоматизации технологических процессов в нефтегазовой отрасли на основе машиносчитываемой маркировки (включая прослеживаемость насосно-компрессорных труб в процессе эксплуатации и нефтегазопроводных труб в процессе диагностики и нанесения защитных покрытий).

Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров рассказал, что основной задачей работы делегации Концерна на Форуме будет являться представление холдинга в качестве надежного индустриального партнера в России для предприятий, учреждений и организаций любой формы собственности.

«Мы приглашаем всех заинтересованных лиц подавать заявки на совместную деятельность по разработке и производству оборудования для ТЭК», – отметил Александр Ведров.

Он уточнил, что на ПМГФ холдинг будет представлен широкой аудитории именно как разработчик, производитель и поставщик современной продукции для ТЭК. Однако на примере кластера ТЭК потенциальные заказчики и партнеры предприятия смогут получить информацию о возможностях Концерна по реализации готовых технических решений и возможных перспективных разработок не только в этой области, но и практически в любой другой сфере.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В составе холдинга – более 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров, на которых трудятся в общей сложности около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

IX Петербургский международный газовый форум пройдет в Санкт-Петербурге с 1 по 4 октября в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум».

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит линейку образцов военной и гражданской техники в рамках Саммита «Россия – Африка», который пройдет в Сочи с 22 по 25 октября 2019 года.

«Участвуя в экспозиции в рамках российско-африканского саммита, Концерн рассчитывает на расширение круга потенциальных заказчиков нашей продукции среди стран континента. Учитывая специфику мероприятия, «Алмаз – Антей» сделает акцент на продукции и услугах, актуальных для государств, чьи представители участвуют в нем», – заявил заместитель генерального директора Концерна по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн. По его словам, в периметре единой экспозиции холдинга свой потенциал продемонстрируют более десяти дочерних обществ Концерна.

Участники саммита смогут ознакомиться с популярной военной продукцией Концерна – зенитными ракетными системами большой дальности С-400 «Триумф» и «Антей-2500», зенитными ракетными комплексами (ЗРК) средней и малой дальности – «Бук-М2Э» и «Тор».

Зона воздушной разведки вместит в себе средства наблюдения за воздушным пространством: модели радиолокационных станций (РЛС) «Каста-2Е2», «Подлет-Е», «Гамма-С1МЕ», 55Ж6УМЕ и 55Н6-ТЕ, 1Л125Е, а также натурный образец РЛС 1Л122-1Е.

В зоне РЛС наземной разведки посетители увидят модели радиолокационного комплекса (РЛК) 1Л260-Е, и РЛС «Аистенок», натурные образцы РЛС «Фара-ВР», «Сова»  и 1Л277. Средства радиоэлектронной борьбы будут представлены моделью малогабаритной станции помех МСП-418К.

В зоне ремонта, обслуживания и модернизации гости экспозиции смогут увидеть модели зенитного пушечно-ракетного комплекса «Тунгуска-М1» и ЗРК «Оса-АКМ1».

В отдельной тематической зоне Концерн разместит продукцию гражданского назначения – оборудование для топливно-энергетического комплекса, технические средства из состава системы организации воздушного движения, тепло- и климатотехнику, светодиодные энергосберегающие системы освещения, технику связи, оборудование цифрового наземного телевизионного вещания, медицинскую технику. В частности, в виде макетов, моделей и натурных образцов здесь будут представлены: система подводной добычи углеводородов, автоматизированная система организации воздушного движения «ТОПАЗ», доплеровский метеорологический радиолокатор «ДМРЛ-С», трассовый РЛК «Сопка-2», аэродромный РЛК «Лира-А10» и целый ряд других изделий.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» выступит в качестве официального партнера Международного военно-технического форума «Армия-2019», который пройдет с 25 по 30 июня на базе конгрессно-выставочного центра «Патриот», расположенного в подмосковной Кубинке.

«Участие Концерна в международном форуме «Армия» направлено на укрепление имиджа как динамично развивающейся, инновационной интегрированной структуры отечественного оборонно-промышленного комплекса, научно-производственный потенциал которой позволяет разрабатывать и производить новейшие средства, комплексы и системы ПВО-ПРО, задающие уровень мировых стандартов», - отметил заместитель генерального директора Концерна по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

В рамках единой экспозиции холдинга свой потенциал продемонстрируют более двадцати дочерних обществ Концерна. На открытой выставочной экспозиции на площадках у павильона «В» и перед Демонстрационным центром Концерна будут представлены около тридцати натурных образцов продукции военного, двойного и гражданского назначения, более трети из которых Концерн ВКО «Алмаз – Антей» впервые покажет широкой публике.

Одной из таких новинок станет пусковая установка 9А383Э, придаваемая зенитному ракетному комплексу (ЗРК) 9К317МЭ «Викинг» для расширения возможностей комплекса по дальности и высоте поражения аэродинамических и баллистических целей. Другой премьерой «Армии-2019» станет боевая машина из состава ЗРК «Тор-М2» в варианте исполнения на специальном корпусном колесном шасси с колесной формулой 8х8 (производства Брянского автомобильного завода).

Также Концерн впервые представит целый спектр натурных образцов радиолокационных станций (РЛС) и комплексов (РЛК). В частности, на открытой площадке гости и участники «Армии-2019» смогут  увидеть:

- РЛК 103Ж6 (сантиметровый, метровый диапазоны) и РЛК 55Ж6ММ (дециметровый, метровый диапазоны), предназначенные для обнаружения и сопровождения перспективных средств воздушного нападения, в том числе малоразмерных и малозаметных, разработанных по технологии СТЕЛС, в условиях сложной помеховой обстановки;

- мобильную РЛС 59Н6-Т дециметрового диапазона, которой могут оснащаться радиотехнические подразделения при работе в составе автоматизированных группировок ПВО-ПРО (решает задачи обнаружения и сопровождения аэродинамических, баллистических и гиперзвуковых целей, а также целый ряд других задач);

- комплекс средств защиты 1К145Е, предназначенный для обнаружения атакующих элементов высокоточного оружия, их радио- и оптико-электронного подавления и информационного обеспечения прикрываемых объектов.

Кроме того, в рамках выставочной программы будет продемонстрирован целый ряд моделей и макетов других образцов продукции, часть из которых уже являются визитной карточкой Концерна ВКО «Алмаз – Антей».  В целом продукция холдинга будет представлена на четырех основных выставочных площадках форума. Традиционно во время проведения выставки «Армия-2019» несколько образцов военной техники номенклатуры Концерна примут участие в реальных стрельбах на полигоне в Алабино.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» является постоянным участником Международного военно-технического форума «Армия». Это масштабное мероприятие ежегодно проходит в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации «Патриот» с 2015 года.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. В минувшем году холдинг впервые вошел в десятку крупнейших мировых производителей продукции военного назначения, заняв 8-е место в рейтинге «ТОП-100» американского специализированного еженедельника Defense News. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО «Алмаз – Антей"

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» совместно с ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и предприятиями российской промышленности завершило очередной сложный проект – реконструкцию технологического здания и техническое перевооружение Новосибирского укрупнённого центра ЕС ОрВД, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения (АС ОрВД). Торжественное открытие нового укрупнённого центра (УЦ) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД) состоялось накануне.

Проект реализован в соответствии с подпрограммой «Гражданская авиация» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 – 2021 годы)», генеральный подрядчик – АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей».

Новосибирский УЦ – один из самых загруженных по количеству обслуживаемых воздушных судов в контролируемом воздушном пространстве. Под его контролем и управлением находится приграничное воздушное пространство шести регионов Российской Федерации и воздушные трассы, связывающие Западную Европу с Юго-Восточной Азией, а также Северную Америку с Южно-Азиатским регионом. Протяжённость воздушных трасс составляет 40 000 км, в том числе 130 участков международных воздушных трасс. Зона ответственности поделена на 8 секторов районного центра. Это воздушное пространство над Республикой Алтай, Алтайским краем, Новосибирской, Кемеровской, Омской и Томской областями.

Вычислительный комплекс АС ОрВД обрабатывает данные от двадцати шести радиолокаторов, девяти радиопеленгаторов, двух источников метеоинформации (АИС «Метеосервер», АТИС), 1 МПСН, 1 АЗН-В. Обеспечено взаимодействие с системой наземного аэродромного движения НКАД «ВЕГА».

В рамках реконструкции пятиэтажного здания центра площадью 2 647 квадратных метров выполнена перепланировка помещений, оснащение объекта инженерными системами и автоматизированной системой организации воздушного движения, а также благоустройство прилегающей территории. Работы по реконструкции осложнялись необходимостью укрепления несущих конструкций здания.

Общая стоимость проекта, включая доработки существующего оборудования, составила 1,16 млрд руб. При этом следует отметить, что прикладное программное обеспечение, применяемое в системе, является российским, что позволило повысить отказоустойчивость системы и существенно снизить стоимость по сравнению с аналогичными системами иностранного производства.

АС ОрВД, поставленная для оснащения Новосибирского УЦ ЕС ОрВД, соответствует высшему уровню автоматизации по международной классификации, для её построения применены обновлённые технические системы и средства: комплекс средств автоматизации управления воздушным движением, система коммутации речевой связи, пультовое оборудование диспетчерского и инженерного состава и другие системы, традиционно используемые для решения поставленных задач. Также в состав АС ОрВД вошли развёрнутые ранее система планирования использования воздушного пространства, комплексный диспетчерский тренажёр и оборудование «тестового модуля». При построении системы использован принцип унификации оборудования с существующими Тюменским и Екатеринбургским укрупнёнными центрами.

Архитектура комплексов и подсистем реализована на базе технологии «тихий зал», обеспечивающей отсутствие в рабочих помещениях шума работающей аппаратуры. При этом особенностью применяемых технических решений явилось размещение оборудования АС ОрВД в трёх технологических зданиях Новосибирского Центра ОВД.

В период с апреля по август 2019 в Новосибирском укрупнённом центре ЕС ОрВД проведены приёмочные и эксплуатационные испытания АС ОрВД. По результатам полного комплекса проведённых испытаний требования технического задания заказчика, технические характеристики и функциональные возможности АС ОрВД подтверждены в полном объёме.

После ввода в эксплуатацию Новосибирского укрупнённого центра ЕС ОрВД количество укрупнённых центров в Российской Федерации возросло до 9. На очереди создание укрупнённых центров в Санкт-Петербурге, Якутске и Ростове-на-Дону.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в тесной кооперации с предприятиями российской промышленности выполнило комплекс работ по оснащению построенной «с нуля» новой третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) аэропорта Шереметьево технологическим оборудованием радиотехнического обеспечения полетов, связи и управления воздушным движением (УВД).

Отлаженное взаимодействие с заказчиком и эксплуатантом оборудования позволило существенно сократить как сроки поставки техники, так и время выполнения работ по ее подготовке  к вводу в эксплуатацию.

Всё установленное оборудование интегрировано в единый комплекс радиотехнического обеспечения полетов (РТОП), связи и управления наземным и воздушным движением аэропорта Шереметьево.

Проведенные ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» приемо-сдаточные испытания всего комплекса систем и средств РТОП, связи и управления подтвердили характеристики установленного оборудования и высокое качество выполненных специалистами Концерна работ.

В частности, для обеспечения управления воздушным движением командно-диспетчерский пункт (КДП) новой взлетно-посадочной полосы оснащен современным комплексом технических средств управления воздушным движением производства входящего в состав Концерна ПАО «НПО «Алмаз», а именно: комплексом средств автоматизации (КСА) УВД «Топаз ОВД», КСВ «Топаз», АФРС «Попугай», аппаратурой документирования информации «Авиатор», КАМО «Метеосервис».  Автоматизированную систему планирования использования воздушного пространства (КСА ПИВП) произвело еще одно предприятие Концерна – АО «ВНИИРА». Кроме того, Концерн оснастил объект выносным оборудованием резервной системы КСА УВД «Альфа» для филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», СКРС «Мегафон», ПСЗИ «Сфера» производства ООО «Фирма НИТА», радиосредствами «Фазан-19Р5» и «Фазан-19ПРМ» производства АО «Владимирский завод «Электроприбор».

Также на КДП установлена современная метеорологическая система КРАМС-4, благодаря которой диспетчеры получают достоверную метеоинформацию: метеосистема обеспечивает объединение и обработку данных, поступающих от установленных на ВПП-3 метеодатчиков, и выдачу этой информации на рабочие места персонала. Кроме того, Концерн оснастил КДП аппаратурой дистанционного управления оборудованием  РТОП.

Новая ВПП-3 с обоих курсов (МКП-066º и МКП-246º) оснащена инструментальными системами посадки ILS/2700/DME/N2700 по второй категории, азимутально-дальномерным радиомаяком DVOR2000/DME/N2700, приводным радиомаяком РМП-200, автоматизированным приемо-передающим центром производства АО «Азимут».

Для обеспечения непрерывного контроля наземного движения воздушных судов и автомобильного транспорта на ВПП-3 и рулежных дорожках Концерн оборудовал взлетно-посадочную полосу системой контроля за аэродромным движением в составе РЛС ОЛП «Атлантика» и КСА НКАД «Вега» производства ПАО «НПО «Алмаз».

С 1 сентября 2019 года всё оборудование новой взлетно-посадочной полосы введено в эксплуатацию, начаты плановые полеты и обслуживание пассажиров. Таким образом, аэропорт Шереметьево является первым и единственным в России аэропортом, который имеет три одновременно функционирующие взлетно-посадочные полосы, оснащенные современными средствами радиотехнического обеспечения полетов, связи и управления воздушным движением.

Применение третьей ВПП позволит значительно увеличить пассажиропоток и  обеспечить комфортную и безопасную перевозку пассажиров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

20 февраля 2020 года в рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ВКО «Алмаз – Антей» открылся обновленный многофункциональный спортивный комплекс.

Спортивный объект площадью почти 13 тысяч квадратных метров получил  название «Алмаз – Антей».  Дворец спорта включает в себя три бассейна (детский, 25-метровый и 50-метровый бассейны), зал для настольного тенниса, два спортивных зала для командных видов спорта, танцевальный и фитнес-зал, солярий, кафе и многое другое.

20 февраля на торжественной церемонии открытия обновленного спорткомплекса в саду «Спартак» состоялась первая тренировка команды сотрудников петербургских предприятий Концерна по волейболу и первый сеанс свободного плавания в обновленном бассейне. Также прошла тренировка одной из самых юных команд воспитанников  детско-юношеского футбольного клуба «Алмаз – Антей» – детей 2009 года рождения.  Ассистентом тренера выступил Артем Морозов, занимающийся в клубе со дня основания. Талантливый футболист имеет спортивный разряд, является  кандидатом в мастера спорта по футболу. В 2019 году он стал чемпионом высшей лиги Федерации футбола Санкт-Петербурга, а в составе команды МРО «Северо-Запад» – чемпионом первенства России среди сборных команд юношей 2003 года рождения субъектов Российской Федерации и Межрегиональных объединений федераций футбола Российского футбольного союза.

Официальные мероприятия по случаю открытия Дворца спорта «Алмаз – Антей» посетили губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) Александр Гуцан, представители правительства Санкт-Петербурга, администрации полномочного представителя Президента России в СЗФО, а также руководство АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей».

Для строительства многофункционального спортивного комплекса «Алмаз – Антей» были использованы современные технологии и материалы, способствующие комфортному нахождению в стенах комплекса.  Светлые и просторные помещения, оборудованные необходимым спортивным инвентарем, обеспечат проведение не только физкультурно-оздоровительных мероприятий, но и соревнований по различным видам спорта.

На территории сада «Спартак», где расположено обновленное здание Дворца спорта с бассейнами, в течение многих лет функционирует комплекс спортивных объектов, включающий в себя здания Ледового дворца спорта, Теннисного клуба, Дома спорта, стадиона, крытого манежа, а также малого тренировочного футбольного поля.    

Обновленный Дворец спорта «Алмаз – Антей» станет преемником традиций по развитию  спорта и спортивного досуга для сотрудников предприятий СЗРЦ, жителей Невского района и города в целом. В ближайшее время свои  двери для посетителей откроют многочисленные спортивные секции для взрослых и детей.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» передало Минобороны России второй в текущем году полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф». Торжественная церемония прошла на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области.

В соответствии с требованиями заказчика техника при передаче представителям Минобороны России выводилась на полигон, где были выполнены облеты с сопровождением реальных воздушных целей. По результатам начальных стрельб техника отработала без замечаний, приёмо-сдаточные испытания прошли успешно. Специалисты Концерна сопровождали действия представителей госзаказчика от начала стрельб вплоть до их завершения.

«В рамках исполнения обязательств по государственному оборонному заказу Концерн досрочно передал Минобороны России очередной полковой комплект С-400 «Триумф». Это полк «четырехсотки» укрупненного состава», – отметил генеральный директор Концерна Ян Валентинович Новиков. Глава холдинга подчеркнул, что безусловное и своевременное выполнение контрактных обязательств является для Концерна задачей первоочередной важности.

ЗРС С-400 «Триумф» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предназначена для высокоэффективной защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» передало Минобороны России первый комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-350 «Витязь». Торжественная церемония прошла накануне на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области.

В соответствии с требованиями заказчика техника при передаче представителям Министерства обороны Российской Федерации выводилась на полигон, где были выполнены облеты с сопровождением реальных воздушных целей. Приемо-сдаточные испытания прошли успешно. Действия представителей госзаказчика сопровождали специалисты Концерна.

ЗРС С-350 «Витязь» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предназначена для высокоэффективной защиты от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения. Система способна одновременно отражать удары различных средств воздушного нападения в диапазонах от предельно малых до больших высот. Может работать как автономно, так и в составе эшелонированной ПВО. Боевая работа С-350 ведется полностью автоматически.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие во  Всероссийском форуме профессиональной ориентации «ПроеКТОриЯ», который пройдет  с 23 по 26 ноября 2019 года в г. Ярославле.

Форум, проводимый с 2013 года, ежегодно собирает около 500 старшеклассников и порядка 200 педагогов из всех субъектов Российской Федерации. Концерн будет участвовать в этом мероприятии уже в пятый раз, в этом году – в качестве генерального партнера Форума. В рамках выставочной экспозиции Концерн представит макеты продукции военного и гражданского назначения, а также продемонстрирует видеоматериалы, рассказывающие о работе холдинга.

«Основная цель нашего участия в форуме «ПроеКТОриЯ» - поддержка талантливых ребят из числа будущих выпускников общеобразовательных учреждений в вопросах определения профессии. В текущем году по инициативе Концерна на площадке форума будет открыт новый тематический кластер «Безопасность»: теперь заинтересованные школьники смогут попробовать свои силы в решении инженерных кейсов оборонно-промышленной тематики», - отметил генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Валентинович Новиков. Глава холдинга сообщил, что Концерн планирует в рамках форума заявить о себе как о современной, динамичной, перспективной компании, представляющей большой интерес для талантливых молодых специалистов.

Ранее Концерн ВКО «Алмаз – Антей» работал на форуме в рамках кластера «Космические технологии» и представлял инженерные кейсы, в которых рассматривались проекты добычи полезных ископаемых на астероидах или синтез облика перспективной ракеты-носителя для освоения Луны. Такие кейсы позволяли организовать  профориентационную работу с победителями форума и их школами, однако затрагивали лишь малую часть деятельности Концерна.

«На этом мероприятии мы планируем представить свои научно-технические задачи таким образом, чтобы у ребят загорелись глаза, возникло желание поступить на базовые кафедры наших вузов-партнеров и в дальнейшем связать свою судьбу с Концерном», - пояснил директор департамента кадровой политики АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Фёдорович Коваленко. По его словам, делегация холдинга рассчитывает повысить интерес будущих студентов как к компании в целом, так и к востребованным в ней специальностям и направлениям подготовки высшего образования.

«Более широкая задача, которая стоит перед нами в рамках форума - формирование чувства гордости подрастающего поколения за страну, за ее выдающихся ученых, конструкторов, развитие интереса к занятию научно-технической деятельностью в оборонно-промышленном комплексе», - подытожил генеральный директор Концерна Я.В. Новиков.

На форуме «ПроеКТОриЯ» «Алмаз – Антей» помимо собственного кейса представит несколько проектов, разработанных предприятиями Концерна. В составе делегации холдинга в работе со школьниками примут участие специалисты Нижегородского завода 70-летия Победы», ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга», Ижевского электромеханического завода «Купол», Машиностроительного завода имени М.И. Калинина.

Сегодня Концерн ВКО «Алмаз – Антей» взаимодействует более чем с 50 образовательными организациями высшего образования. Это ведущие технические вузы страны. В числе направлений сотрудничества с вузами - целевое обучение по востребованным Концерном специальностям, проведение практик и стажировок со студентами и преподавателями, научная деятельность, проведение совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, привлечение студентов выпускных курсов к работе в дочерних обществах, участие в работе базовых кафедр, привлечение специалистов Концерна к преподавательской деятельности, участие в разработке образовательных программ и профессиональных стандартов. В интересах Концерна и входящих в его состав предприятий в вузах страны обучаются по целевым программам свыше трех тысяч студентов.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

«Алмаз – Антей» также является основным производителем и системным интегратором системы организации воздушного движения Российской Федерации. Концерн создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международном военно-морском салоне «МВМС-2019» в Санкт-Петербурге. Выставка пройдет в период с 10 по 14 июля на объединенной территории выставочного комплекса «Ленэкспо».

В качестве соэкспонентов выступят девять дочерних обществ Концерна: ПАО «НПО «Алмаз», АО «ИЭМЗ «Купол», АО «ОКБ «Новатор», АО «РАТЕП», ПАО «ДНПП», АО «ВНИИРТ», АО «ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга», АО «ФНПЦ «ННИИРТ» и ПАО «НПО «Стрела».

«Участие Концерна в Международном военно-морском салоне направлено на поддержание имиджа как основного российского разработчика и производителя систем, средств и комплексов ПВО, обеспечивающего неразрывность жизненного цикла от разработки, серийного производства, модернизации и сопровождения эксплуатации до утилизации», - заявил заместитель генерального директора Концерна по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

Заместитель генерального директора отметил, что с учетом специфики выставки, Концерн ВКО «Алмаз – Антей» сделает акцент на средствах ПВО морского базирования.

В частности, посетители выставки смогут увидеть действующий макет турельной установки 3М-47 «Комар» и макет ТУ «Гибка».

Интерес специалистов вызовут модели боевых машин из состава ЗРК «Тор-М2Э» и «Тор-М2К», автономные боевые модули 9А331МК-1 из состава модульного «Тор-М2КМ» (морская модификация) и ЗРК «Оса-АКМ1». Посетители стенда смогут получить информацию о морских ЗРК «Риф-М», «Штиль-1», комплексе «Москит-Е», аппаратуре обеспечения электромагнитной совместимости корабельных радиоэлектронных средств «Подзаголовок-24Э».

Гости стенда смогут ознакомиться с боевой работой ЗРК «Тор» на натурном образце автономного тренажера командира и оператора боевых машин 9Ф678М изделия 9А331МЭ.

Кроме того, в виде макета и информационных материалов будет представлена информация о ракетах, используемых в интегрированных ракетных системах «Калибр-ПЛЭ» и «Калибр-НКЭ».

В рамках выставки представители холдинга планируют провести ряд встреч и переговоров с потенциальными заказчиками продукции Концерна, а также официальными организациями стран, принимающими участие в работе Салона.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» обладает правом на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении поставки ЗИП, комплектующих изделий, продления сроков службы, ремонта, модернизации и утилизации ранее произведенной им продукции, а также в отношении обучения иностранных специалистов проведению таких работ.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. В минувшем году холдинг впервые вошел в десятку крупнейших мировых производителей продукции военного назначения, заняв 8-е место в рейтинге «ТОП-100» американского специализированного еженедельника Defense News. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной выставке «Транспорт России», которая пройдет в Москве в рамках Транспортной недели с 19 по 21 ноября 2019 года. На этом крупнейшем отраслевом мероприятии холдинг выступит как разработчик и производитель аэронавигационного оборудования, а также как системный интегратор, реализующий комплексные проекты по модернизации Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) Российской Федерации. 

«Наше участие в выставке «Транспорт России» направлено на поддержание имиджа Концерна как системного интегратора и одного из ведущих разработчиков и поставщиков комплексных решений в сфере модернизации аэронавигационных систем», – заявил заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий. Замглавы холдинга отметил, что представители Концерна готовы предоставить потенциальным заказчикам полную информацию о возможностях холдинга по разработке и производству высокотехнологичной аэронавигационной продукции и реализации проектов в сфере модернизации аэронавигационных систем «под ключ».

Посетителям выставки в Гостином дворе посредством мультимедийных инсталляций будут представлены основные завершенные Концерном проекты по техническому оснащению и модернизации объектов, осуществляющих контроль воздушного движения в России.

В частности, будут продемонстрированы результаты работы в рамках Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года по реконструкции и техническому перевооружению укрупнённых центров организации воздушного движения и комплексов средств управления воздушным движением, по радиотехническому обеспечению полётов и электросвязи аэропортов. 

Также будут представлены итоги модернизации объектов ОрВД Республики Крым и Севастополя, результаты участия АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в строительстве укрупнённых центров ЕС ОрВД Российской Федерации, информация о перспективах создания новых укрупнённых центров ЕС ОрВД в 2020-2021 годах. 

Соэкспонентами Концерна на «Транспорте России» выступят его дочерние общества – ПАО «НПО «Алмаз» и АО «ВНИИРА».

Так, НПО «Алмаз» продемонстрирует макеты аэродромных радиолокационных комплексов «РЛК-10РА» и «Лира-А10», радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БПЛА «ROSC-1», трассового радиолокатора ТРЛК «Сопка-2», метеорологической радиолокационной станции «ДМРЛ-С», метеокомплекса «КММ-1». 

Продукция АО «ВНИИРА» будет представлена следующими экспонатами: наземная станция АЗН-В 1090 ES HC-1A, процессор обработки и управления, устройство коммутации и управления, промышленный контроллер общего назначения, мобильный радиомаяк системы АЗН-В 1090 ES и рабочее место диспетчера обслуживания воздушного движения.

В рамках выставки представители Концерна планируют провести ряд деловых встреч и переговоров с представителями профильных министерств и ведомств. Кроме того, специалисты холдинга примут участие в ряде тематических треков и панельных дискуссий в рамках деловой программы мероприятия.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной авиационно-космической выставке «Дубай Аэрошоу-2019». Мероприятие пройдет в Объединенных Арабских Эмиратах с 17 по 21 ноября. Соэкспонентами Концерна выступят пять его дочерних предприятий. На экспозиции холдинг представит модели зенитных ракетных систем (ЗРС) и комплексов различной дальности, а также радиолокационных станций (РЛС).

Выставочная площадь, занимаемая Концерном, будет разделена на 6 тематических зон. В общей зоне вниманию гостей будет предложен презентационный фильм о деятельности холдинга и возможностях выпускаемой им продукции. Видеоматериалы будут демонстрироваться на большом плазменном экране.

В зоне зенитных ракетных систем большой дальности посетители увидят модели средств из состава зенитной ракетной системы «Антей-2500»: командный пункт, РЛС кругового обзора, РЛС секторного обзора, многоканальную станцию наведения ракет, пусковую и пуско-заряжающую установки.

В зоне зенитных ракетных комплексов (ЗРК) средней дальности – модели средств из состава ЗРК «Викинг»: пункт боевого управления, станцию обнаружения целей, самоходную огневую установку, пусковую установку.

В зоне зенитных ракетных комплексов малой дальности будут представлены модели ЗРК «Тор-М2Э», «Тор-М2К» и «Тор-М2КМ».

Зона радиолокации предложит вниманию гостей модельный ряд средств наблюдения за воздушным пространством: РЛК 55Ж6МЕ, РЛС 55Ж6УМЕ, РЛС 1Л125Е, РЛС 1Л121Е, РЛС 1Л122-1Е. Впервые за рубежом Концерн представит РЛС наблюдения космических объектов «Сула» (в виде модели).

Наконец, в шестой зоне гости форума смогут ознакомиться с материалами о ЗРК морского базирования.

Все разделы экспозиции будут сопровождаться демонстрационными видеороликами;  на информационных стендах и стойках посетителям стенда холдинга будут доступны буклеты, проспекты, DVD-диски с видеоматериалами о Концерне ВКО «Алмаз – Антей» и его продукции.

Международная выставка в Дубае станет для Концерна очередной площадкой для проведения активной работы в сфере военно-технического сотрудничества.

«В рамках этой выставки мы планируем проинформировать потенциальных заказчиков о технологических возможностях Концерна по разработке, изготовлению, послепродажному сервисному обслуживанию, модернизации, ремонту и утилизации систем, комплексов и средств ПВО, а также о возможностях Концерна как российского субъекта ВТС на осуществление внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения и о модельном ряде продукции военного назначения Концерна, разрешенной к поставке инозаказчику», − рассказал заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

Авиационно-космическая выставка «Дубай Аэрошоу» традиционно проходит один раз в два года. В текущем году она откроет свои двери для экспонентов и гостей уже в 16-й раз.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

В рамках проведения международной выставки «Aero India - 2015», которая проходит в г. Бангалор с 18 по 22 февраля, ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представит широкий спектр систем противовоздушной и противоракетной обороны российского производства.

Единая экспозиция, по словам заместителя гендиректора Концерна Вячеслава Дзиркална, возглавившего делегацию, продемонстрирует иностранным партнерам и потенциальным заказчикам комплексы противовоздушной и противоракетной обороны, разработанные и производимые предприятиями Концерна. В частности в экспозиции будут представлены ЗРК малой дальности «Тор-М2КМ» и ракетно-пушечный комплекс «Тунгуска-М1», ЗРК средней дальности «Бук-М2Э», армейские комплексы ПВО С-300ВМ, а так же ранее производимый исключительно в интересах российских вооруженных сил зенитно-ракетный комплекс большой дальности С-400 «Триумф».

«Aero India - 2015» - десятая по счету международная выставка вооружений в Индии и шестая с того момента, как индийское правительство разрешило иностранным партнерам инвестировать в оборонную промышленность страны. С российскими же предприятиями в особенности оборонно-промышленного комплекса Индию связывает несколько десятилетий плодотворного сотрудничества, продолжающегося в различных направлениях и сегодня. Это дает ряд преимуществ российским компаниям, принимающим  участие в выставке «Aero India - 2015» и в частности Концерну ВКО «Алмаз-Антей». Стоит отметить, что «Aero India - 2015» фактически является первым международным мероприятием подобного масштаба, в котором принимает участие российская государственная корпорация уже в качестве Концерна Воздушно-космической обороны. Напомним, официальное решение о переименовании Концерна ПВО «Алмаз-Антей» в концерн воздушно-космической обороны было принято в начале февраля текущего года.

Источник: Центр военно-политических исследований [87]

Президент России Владимир Путин подписал указ о преобразовании концерна ПВО "Алмаз- Антей" в концерн воздушно-космической обороны. Соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

"Принять предложения правительства РФ о переименовании ОАО "Концерн ПВО Алмаз-Антей" (Москва), 100% акций которого находится в федеральной собственности, в акционерное общество "Концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей".

Одновременно одобрено увеличение уставного капитала "Алмаз-Антея", в связи с чем РФ вносит в него ряд активов, в частности - 100% минус одна акция ОАО "Корпорация космических систем специального назначения "Комета", 100% минус одна акция АО "ЦНИ радиотехнический институт им. академика Берга", 74,5% ОАО "Завод "Навигатор" (Санкт- Петербург) и некоторые другие активы.

"Создание концерна ВКО - абсолютно логичный и закономерный шаг, связанный с необходимостью обеспечения полного цикла разработки и производства техники воздушно-космической обороны", - считает член Общественного совета при Минобороны РФ, главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко. По его словам, сейчас воздушно-космическая угроза резко актуализируется для России, особенно на фоне реализации США концепции молниеносного глобального удара. По мнению Коротченко, концерн ВКО аккумулирует весь потенциал разработчиков и создателей техники ПВО и ПРО и, безусловно, будет способствовать укреплению национальной безопасности РФ.

О поручении президента РФ проработать предложения о создании концерна "Стратегические системы военно-космической обороны" вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил 20 января 2014 года.

"Президент поручил работать на эту тему, есть соответствующие предложения и руководителя Федерального космического агентства, есть инициатива министра обороны, есть поручение правительства и Военно-промышленной комиссии при правительстве. В течение нескольких недель мы представим президенту несколько вариантов решения данного вопроса", - сказал зампред правительства.

Рогозин уточнил, что новый концерн должен объединить информационные и огневые системы воздушно-космической обороны. "На сегодняшней момент у нас всеми компонентами воздушно-космической обороны занимаются разные организации, - пояснил вице-премьер. - Скажем, наземной информационной группировкой занимается организация "РТИ Системы", это частная компания, часть АФК "Система". Космической группировкой у нас занимаются институт Берга и корпорация "Комета". Огневыми системами ВКО занимается прежде всего "Алмаз-Антей" в части, касающейся дальнего перехвата. Все это нужно организовать в единый алгоритм, в единый комплекс".

В сентябре прошлого года стало известно, что концерн Воздушно-космической обороны (ВКО) создается на базе концерна ПВО "Алмаз-Антей" и будет сформирован в ближайшее время. Как сообщил ИТАР-ТАСС источник на одном из предприятий концерна ПВО, в своем обращении к коллективу гендиректор "Алмаз-Антея" Ян Новиков подчеркнул, что, "несмотря на экономические санкции со стороны западных стран, Концерн способен выполнить поставленную перед ним задачу по созданию технической основы воздушно-космической обороны страны".

Источник: ТАСС [89]

Валютная выручка концерна ПВО "Алмаз-Антей" в минувшем году выросла на 50 процентов, несмотря на санкции западных стран, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

Совет директоров ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей» принял решение о создании Научно-образовательного центра Воздушно-космической обороны (НОЦ ВКО), формирование которого планируется завершить до конца 2014 года. Новая структура, в частности, займется подготовкой квалифицированных кадров для разработки и производства конкурентоспособной высокотехнологичной продукции мирового уровня.

Создание и развитие корпоративной системы обучения персонала, обеспечивающей проведение непрерывного повышения квалификации кадров Концерна и дочерних и зависимых обществ (ДЗО) в рамках НОЦ ВКО, планируется завершить уже в этом году. Обучение на базе Центра будут проходить до 2 тысяч молодых специалистов в год.
Директором НОЦ ВКО назначен доктор физико-математических наук, профессор, академик РАН Сигов Александр Сергеевич.

«Задача создаваемой структуры - организация обучения молодых специалистов на базовых кафедрах повышения квалификации и профессиональной переподготовки инженерно-технического персонала ДЗО Концерна. Особое внимание уделяется программам расширения специализации, в том числе комплексной подготовке проектных команд «конструктор - технолог - экономист», - сообщил генеральный директор Концерна Ян Новиков. Он добавил, что Центр примет непосредственное участие в подготовке кадров для строящихся ракетных заводов в Нижнем Новгороде и Кирове.

Одним из первых официальных мероприятий для НОЦ ВКО станет выставка «Образование и карьера», которая пройдет в московском «Гостином дворе» с 7 по 9 ноября 2014 года. В рамках этого мероприятия Центр проведет презентацию, посвященную сотрудничеству с вузами страны.

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» сотрудничает с 49 вузами и имеет в их составе 29 базовых кафедр», - отметил глава НОЦ ВКО Александр Сигов. Он подчеркнул, что мероприятия в области подготовки кадров ДЗО Концерна не ограничиваются формированием Центра.

Так, в 2014 году завершено создание базовой кафедры Механико-машиностроительного института УрФУ, открыта вторая площадка Ресурсного центра МАИ - НИИП имени В.В.Тихомирова, созданы базовая кафедра «Средства ВКО и ПВО» Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз - Антей» на базе Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» имени Д.Ф.Устинова и базовая кафедра «Технические средства систем управления и контроля летательных аппаратов» МАИ в ОАО «ГосНИИП». Еще одно направление работы Концерна по этой тематике - заключение договоров с опорными вузами о целевом приеме студентов.
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей»  - одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Создан в 2002 году указом Президента Российской Федерации. В 2004 году вошел в число стратегических оборонных предприятий.

Концерн занимает 12 место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового ОПК, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Руководитель пресс-службы
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»
В.В. Ярмоленко                                          

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» проведет в ходе Международной авиационно-космической выставки «АЭРОШОУ ЧАЙНА-2014» (г.Чжухай, КНР, 11-16.11.2014) переговоры о создании в КНР центров послепродажного обслуживания военной техники ПВО номенклатуры Концерна.

Заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Вячеслав Дзиркалн считает создание технических центров с целью проведения работ по обслуживанию, ремонту и модернизации ранее поставленной техники ПВО очень перспективным направлением сотрудничества с Китаем в рамках предоставленного Концерну права на осуществление внешнеторговой деятельности. «Концерн будет практиковать эту форму сотрудничества и с другими инозаказчиками. Мы уже ведем соответствующие переговоры и консультации с рядом зарубежных стран», - подчеркнул он.

По словам Дзиркална, специалисты Концерна проведут для китайских партнеров презентацию варианта модернизации зенитной ракетной системы «Тор-М1», ранее поставленной в КНР. Помимо ЗРС «Тор-М1» Китай закупил значительное количество других видов зенитных ракетных систем и комплексов производства Концерна, в том числе: ЗРС семейства С-300 (С-300ПМУ, С-300ПМУ1 и С-300ПМУ2 «Фаворит»), ЗРК морского базирования большой дальности «Риф-М» и средней дальности «Штиль-1».

 «Мы рассматриваем КНР как одного из важнейших партнеров в сфере военно-технического сотрудничества. Дальнейшее развитие двухсторонних связей по линии поставок Китаю современных российских средств ПВО, являющихся  исключительно оборонительным видом вооружения, приобретает в современных условиях особое значение  и будет способствовать укреплению безопасности в Азиатско-тихоокеанском регионе», - подчеркнул Вячеслав Дзиркалн.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Концерн занимает 12 место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового оборонно-промышленного комплекса, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Руководитель пресс-службы
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»
В.В. Ярмоленко.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной оборонной выставке «АЙДЕКС – 2015», которая пройдет в Абу-Даби (ОАЭ) с 22 по 26 февраля 2015 г.

В рамках выставки «АЙДЕКС - 2015» Концерн представит в виде моделей и плакатов свыше 50 образцов продукции, в том числе зенитные ракетные системы (ЗРС) С-400 «Триумф» и С-300ВМ («Антей-2500»), зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Бук-М2Э», «Тор-М2КМ», «Тор-М2Э», «Риф-М» и «Штиль-1», зенитный ракетно-пушечный комплекс «Тунгуска-М1», интегрированные ракетные системы (ИРС) «Калибр-ПЛЭ» и  «Калибр-НКЭ», автоматизированные системы управления и радиолокационные станции.

На второй день выставки запланировано проведение презентации

Концерна, а также ЗРС С-300ВМ («Антей-2500») и ЗРК «Бук-М2Э».

«Помимо новых типов продукции военного назначения мы продемонстрируем потенциальным заказчикам наши научно-технические достижения в области модернизации ранее выпущенной техники, расскажем о возможностях обучения иностранных специалистов по проведению таких работ», – сообщил заместитель генерального директора Александр Загородних, возглавляющий делегацию Концерна на «АЙДЕКС – 2015».

«В рамках расширения внешнеторговой деятельности мы, как основной производитель систем и средств ПВО, имеющий соответствующее право, в ближайшие два года рассчитываем стать лидером в сфере ремонта, поставки запасных частей и модернизации ранее выпущенной техники», – добавил он.

В работе единой экспозиции Концерна на предстоящей выставке примут участие представители  семи его дочерних обществ. Подписание итоговых контрактов, договоров и соглашений в ходе выставки не планируется.

Экспозиция Концерна будет состоять из трех тематических секторов.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Концерн занимает 12-е место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового ОПК, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

 Источник: пресс-служба ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» продемонстрирует широкую линейку современных зенитных ракетных систем и комплексов на международной выставке «ИНДО ДИФЕНС-2014», которая пройдет в столице Индонезии Джакарте с 5 по 8 ноября 2014 года.

Широкий спектр современной продукции военного назначения Концерна ПВО неизменно является одной из основных «визитных карточек» российского оборонно-промышленного комплекса за рубежом. В Джакарте Концерн представит в виде моделей, плакатов и  мультимедийных фильмов информацию о системах и комплексах С-300ВМ «Антей-2500», «Тор-М2Э», «Тор-М2КМ», «Бук-М2Э», турельных установках «Комар» для переносных зенитных ракетных комплексов типа «Игла».

По словам руководителя объединенной делегации - заместителя генерального директора  Концерна ПВО «Алмаз-Антей» Аркадия Недашковского, рынок вооружений Азиатско - Тихоокеанского региона (АТР) очень важен для России. «В настоящее время, со стороны ряда стран региона к продукции Концерна проявляется интерес, в частности потенциальных заказчиков интересуют системы ПВО средней и малой дальности», - сказал Недашковский.

Он также отметил, что участие предприятий ДЗО Концерна в этом авторитетном форуме в очередной раз станет наглядной демонстрацией возможностей и преимуществ продукции российского оборонно-промышленного комплекса перед конкурирующими образцами вооружения и военной техники иностранного производства.

Недашковский сообщил, что уже в первый день выставки, 5 ноября, специалисты Концерна проведут презентацию на тему: «Продукция ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» на страже мирного неба».

 В работе единой экспозиции Концерна на «ИНДО ДИФЕНС-2014» также примут участие представители ОАО «УМЗ», ОАО «ИЭМЗ «Купол» и ОАО «РАТЕП».

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса.
Концерн занимает 12 место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового оборонно-промышленного комплекса, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Руководитель пресс-службы
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»
В.В. Ярмоленко

Предполагается, что в салоне примут участие представители более чем 70 стран

Выставка оборонной промышленности DefExpo 2020 открывается в среду в индийском городе Лакхнау (штат Уттар-Прадеш). Как сообщили ТАСС в организационном комитете мероприятия, 11-ый по счету салон станет крупнейшим за всю историю его проведения.

"Число участников DefExpo 2020 достигло 1029 компаний и организаций, в том числе 857 индийских и 172 зарубежных. Предполагается, что в салоне примут участие представители более чем 70 стран. В предыдущей выставке, прошедшей в 2018 году в городе Ченнаи (штат Тамилнад), приняли участие 702 компании и организации", - рассказали в оргкомитете, добавив, что площадь выставочной экспозиции DefExpo 2020 превысила 43 тыс. кв м., что на 60% больше, чем двумя годами ранее.

Индийский рынок вооружений

В оргкомитете отметили, что рынок оборонно-промышленной продукции Индии является одним из наиболее динамично развивающихся в мире.

"Прошлогодний оборонный бюджет страны стал пятым в мире и составил порядка $42,2 млрд или 3,7% от общемирового уровня оборонных затрат. Индия также располагает второй в мире по численности армией, в которой проходят службу порядка 1,3 млн человек. Общий объем оборонно-промышленного производства в стране вырос с $6,4 млрд в 2013-2014 годах до $11,4 млрд в 2018-2019 годах", - рассказали в оргкомитете, добавив, что за прошедшие два года Индия экспортировала продукцию военного назначения стоимостью $1,4 млрд в 18 стран.

"Выставка DefExpo 2020 показывает намерение индийского правительства увеличить оборот авиационно-космической и оборонной продукции и сопутствующих услуг до $26 млрд к 2025 году", - сообщил в преддверии салона министр обороны Индии Раджнатх Сингх.

Накануне выставки индийское правительство опубликовало данные о запланированных оборонных расходах страны в 2020-2021 финансовом году - они составят $47,012 млрд (без учета военных пенсий), увеличившись на 9% по сравнению с уходящим финансовым годом (завершится 31 марта).

Россия - один из основных участников выставки

Российское представительство на DefExpo 2020 является одним из наиболее масштабных. Как сообщили в оргкомитете, в выставке принимают участие 20 предприятий оборонно-промышленного комплекса РФ (более 10% от общего числа иностранных участников), в том числе "Рособоронэкспорт", концерн "Алмаз-Антей", холдинг "Вертолеты России", Объединенная двигателестроительная корпорация, "Уралвагонзавод", "Техмаш" и Объединенная судостроительная корпорация.

Как отметили в Ростехе, на выставке будет представлено свыше 500 образцов российских вооружений, военной и специальной техники: модели танков Т-90С, Т-90МС, модернизированного Т-72, многоцелевой вертолет "Ансат", тяжелые Ми-171А2 и Ми-38, двигатели ТВ7-117СТ-01 для региональных самолетов Ил-114-300, ВК-2500ПС-03 для вертолетов Ми-171А2 и двигатель ТРДД-50МТ для легких летательных аппаратов. Среди новинок - универсальный боевой модуль АУ-220М, танковые выстрелы с бронебойными подкалиберными снарядами (производство концерна "Техмаш"), в том числе 125-миллиметровый выстрел 3ВБМ23 ("Свинец-2") и экспериментальный образец "Манго-М" - модернизированный выстрел 3ВБМ17 ("Манго"), а также средства противодействия беспилотникам.

Как подчеркнул директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов, Индия является одним из ключевых импортеров российского оружия. "Интерес к российским разработкам в регионе стабильно высокий, поэтому наше участие в таких мероприятиях, как DefExpo, расширяется с каждым годом", - приводит его слова пресс-служба госкорпорации.

Концерн "Алмаз-Антей" в Индии впервые представит новейший зенитный ракетный комплекс "Викинг" (экспортная версия "Бука-М3") и модель зенитной управляемой ракеты 9М317МЕ, а также ракеты комплекса "Калибр" в экспортном облике Club-S и Club-N.

Российская деловая программа

Российскую делегацию на выставке возглавит заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Владимир Николаевич Дрожжов.

Генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев напомнил, что при содействии ФСВТС России и Ростеха на территории Индии зарегистрированы совместные предприятия по выпуску автоматов Калашникова АК-203, локализация производства которых достигнет 100%, и вертолетов Ка-226Т. По словам Михеева, в ходе Defexpo 2020 российская сторона обсудит развитие текущих проектов с индийскими коллегами и представить широкий спектр продукции российской оборонной промышленности.

В частности, специалисты "Рособоронэкспорта" на полях выставки проведут публичные презентации установки АУ-220М, стрелкового оружия ORSIS и легендарных автоматов Калашникова, бронеавтомобилей семейства "Тайфун-К" и средств борьбы с беспилотниками.

В рамках выставки также пройдет российско-индийская военно-промышленная конференция. На ней "Уралвагонзавод" ознакомит индийских партнеров с разработанной моделью взаимодействия с индийскими частными компаниями по программе "Make in India".

Заместитель генерального директора концерна "Алмаз-Антей" по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн сообщил, что представители концерна проведут ряд встреч и переговоров с представителями государственных и деловых структур Индии и третьих стран, участвующих в выставке, а также с потенциальными заказчиками продукции и услуг. Планируется обсудить освидетельствование, техобслуживание, ремонт, модернизацию и утилизацию средств ПВО, а также обучение специалистов.

В "Вертолетах России" рассчитывают помимо проекта по локализации производства вертолета Ка-226Т обсудить с индийской стороной поставку новых гражданских вертолетов. Кроме того, специалисты холдинга представят потенциальным заказчикам систему послепродажного обслуживания вертолетов российского производства.

Другие участники

На DefExpo 2020 американские оборонно-промышленные компании развернули крупную экспозицию, в состав которой входят 19 компаний, в том числе Boeing, Lockheed Martin и General Atomics. В частности, индийское подразделение Boeing - Boeing India - представит боевой вертолет AH-64E Apache Guardian, морской патрульный самолет P-8I и тренажер новейшего истребителя корабельного базирования F/A-18 Super Hornet Block III, в то время как Lockheed Martin проведет первую презентацию истребителя пятого поколения F-35 Lightning II в Индии.

Крупнейший французский производитель авиационной техники Dassault Aviation представит истребитель Rafale, 36 единиц которого было закуплено Военно-воздушными силами Индии в сентябре 2016 года.

Израиль представляют 13 компаний. В частности, предприятие UVision продемонстрирует барражирующий боеприпас Hero-120F, который будет производится в Индии совместно с локальной компанией Aditya Precitech.

Выставка DefExpo 2020 проходит в Лакхнау с 5 по 9 февраля.

Источник: ТАСС [86]

У Минского завода колесных тягачей еще есть шанс интегрироваться в российский ОПК      

Как только в очередной раз случается разногласие среди политических элит двух братских стран – России и Белоруссии, просвещенная общественность обращает взоры на так и не состоявшуюся интеграцию пяти ключевых предприятий братской «оборонки» в российский ОПК. Особое внимание уделяется Минскому заводу колесных тягачей (МЗКТ), техника которого имеет большое значение для стратегических ядерных сил России. Мнений высказывается много, неспециалисту подчас трудно разобраться в диаметрально противоположных точках зрения.

Перечень наиболее востребованных современных моделей специальных колесных шасси и колесных тягачей МЗКТ, которые МО РФ и предприятия российского ОПК закупали в течение десятилетия для выполнения Государственного оборонного заказа, невелик: МЗКТ-79221 и МЗКТ-7930.

Шасси МЗКТ-79221 (колесная формула 16х16.1) применяются в основном в составе автономных пусковых установок подвижных грунтовых ракетных комплексов «Тополь-М» и «Ярс». Использование шасси МЗКТ-7930 (колесная формула 8х8.1) более широкое – ОТРК «Искандер-М», береговые РК «Бастион» и «Бал», ЗРС С-400, РСЗО «Ураган-1М», ряд других систем и комплексов.

Следует заметить, что ВС РФ в 2010-х также получали морально устаревшие шасси семейства МАЗ-543, которые были разработаны и поставлены на серийное производство еще в 60–70-х. Так, например, шасси МЗКТ-543М идут под монтаж пусковых установок 5П85СМ2-01, входящих в состав ЗРС С-400, и артиллерийского комплекса «Берег». А МЗКТ-543М и МЗКТ-543А – для машин из состава РСЗО «Торнадо-С».

Белорусские СМИ делают упор на то, что России крайне необходимы МЗКТ-79221 и заменить их нечем. Это отчасти так. Но большого количества таких шасси не требуется, максимум два десятка в год. Возможно, все шасси, необходимые для перевооружения на «Ярсы», уже находятся в России или будут поставлены в ближайшие год-два. Новых больших заказов не предвидится.

Спрос военных на минские шасси для других комплексов и систем ВВТ будет неизбежно снижаться в ближайшие годы. Например, МО РФ планово завершает перевооружение ракетных бригад на «Искандер-М», с 2019 года шли поставки дополнительных (сверхплановых) бригадных комплектов. Но причина сокращения заказов на специальные колесные шасси и тягачи (СКШТ) МЗКТ не только в том, что в ВС РФ завершается очередной цикл перевооружения.

Тернии импортозамещения

Несмотря на то, что решение импортозаместить минские СКШТ принято высшим политическим руководством РФ примерно полтора десятилетия назад, проблема актуальна. Причина проста: никто не озаботился тем, чтобы на основе готовой документации на шасси МЗКТ-79221 начать его производство у нас. Минский завод все условия выполняет, в том числе передал полный комплект рабочей конструкторской документации российской стороне. Но разработать отечественные СКШТ, которые могли бы превзойти или хотя бы полностью заменить МЗКТ-79221, не получилось по ряду причин.

А белорусы ведут новые разработки СКШТ пятого поколения. В том числе, кстати, и для ВС РФ. Например, СКШ МЗКТ-79291 (колесная формула 12х12.1) по своим характеристикам значительно превосходит разработку КамАЗа следующего, шестого поколения. Специалисты давно знают: на МЗКТ самый сильный и опытный конструкторский коллектив, который может создавать любые СКШТ. Но основные заказчики – в РФ, и деньги – российские. Наши конструкторы могли бы составить конкуренцию белорусам, но такая задача пока не решается грамотно из-за ошибок административного руководства работами.

Хотя есть исключения. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» несколько лет назад поставил цель: перспективные ЗРК и ЗРС должны быть смонтированы на отечественных СКШТ. Результат налицо: основные элементы новейшей ЗРС С-350 «Витязь» (пусковая установка, радиолокационная станция и командный пункт) смонтированы на шасси БАЗ семейства «Вощина-1». Можно публично говорить и о том, что основные элементы перспективной ЗРС С-500 также будут монтироваться на СКШТ БАЗ.

Если так пойдет дело и с другими шасси, то можно прогнозировать в будущем неизбежное падение производства минских шасси и тягачей. Ведь в Россию уходило иногда до 80 процентов ежегодного выпуска продукции МЗКТ и почти вся – военная. Не будем скрывать, что влияет на это и наметившийся в последнее время политический крен политики Батьки в сторону США и стран НАТО. В том числе и поэтому российские предприятия ОПК при разработке новых ВВТ будут отказываться от белорусских шасси и тягачей.

Все это подтверждает статистика. Если в 2013 году предприятиям России было поставлено 48 единиц гражданской техники МЗКТ, то в 2014-м наступил резкий спад. В 2016 году – 14 штук, 2017-м – 1 штука, 2018-м – 9 штук, 2019-м – 2 штуки. Хотя еще пять лет назад МЗКТ был по сути монополистом на российском рынке. Его основной конкурент (БАЗ) в 2014–2015 годах балансировал на грани банкротства.

Шанс был упущен по вине минчан. И дело тут не только в смене руководства МЗКТ. Одна из главных причин – ценовая политика. Всем понятно, что военная продукция всегда значительно дороже гражданской. Это вызвано особыми требованиями, которые предъявляют военные. Например, гарантийный срок эксплуатации современных СКШТ военного назначения стандартно составляет 10 лет, все комплектующие проходят военную приемку, техника оборудуется специфическими системами и т. д. Все это повышает себестоимость. Но на МЗКТ, судя по всему, потеряли ориентиры в рыночной ситуации в целом. Нужно не только скорректировать цены, в существующих условиях пора полностью изменить принципы поставки техники. Российские дилеры МЗКТ постоянно информировали завод о состоянии рынка, направляли свои предложения о развитии линейки поставок. Увы, руководители МЗКТ не учитывали этого, как и реальных возможностей российских заказчиков.

Явным просчетом стало игнорирование конкурентов из Поднебесной. Считалось, что китайские автомобили по качеству и характеристикам не выдерживают критики. Но те времена прошли. В России постепенно стали отдавать предпочтение китайским шасси. Кстати, МЗКТ еще с 90-х годов учил своих китайских партнеров выпускать СКШТ. С 1996 года в Пекине даже заработало представительство ОАО «Минский завод колесных тягачей», а с 1998-го в провинции Хубэй совместно с китайской групповой корпорацией «Санцзян» – совместное предприятие «Санцзян-Волат Компания LTD». Но китайцы быстро научились перенимать технологии и подсматривать технические решения у лидеров.

Тем временем на российский рынок тяжелой транспортной техники пришли и другие зарубежные компании, в том числе из Евросоюза. Они предлагают не только «голые» шасси, но и полнокомплектные изделия. Например, если говорить о гражданской продукции, с буровыми установками для нефтяной и газовой промышленности. Означает ли это конец кооперации с белорусами?

Упущенные возможности

У МЗКТ еще есть возможность для того, чтобы мобилизовать ресурсы и начать вновь завоевывать российский рынок. Одна из предпосылок – уникальная производственная программа МЗКТ, которая включает модели техники, созданные исключительно для гражданских заказчиков. У БАЗа вся серийная техника только так называемого двойного назначения. Российский АЗ «Урал», насколько известно, даже не планирует заниматься СКШТ. У КамАЗа дела в этом направлении идут настолько туго, что вряд ли в Набережных Челнах в ближайшие годы будут созданы СКШТ для гражданских заказчиков по приемлемым ценам.

Вторая предпосылка – в финансово-бухгалтерской сфере. Тут специалисты МЗКТ могут кое-что подкорректировать, если перестанут считать себестоимость выпускаемой продукции «котловым» методом, не нарушая при этом требования действующего законодательства и нормативных актов.

Но есть проблема, для решения которой недостаточно одного желания МЗКТ: необходимо корректировать действующее законодательство. Это, конечно, дело времени, но РБ все же может получить преимущества, если проведет необходимые изменения раньше, чем РФ. Речь о грамотной конверсии производства предприятий ОПК. Бюрократическая машина в РФ пока крайне неповоротлива, ее заржавевшие колеса начинают крутиться только после критики со стороны президента РФ. В РБ перестройку ОПК можно сделать намного быстрее.

В январе 2020 года было принято кадровое решение о назначении генеральным директором ОАО «Минский завод колесных тягачей» Алексея Римашевского, которое одобрил президент РБ Александр Лукашенко. Перед новым руководителем поставлены серьезные задачи по укреплению положения МЗКТ на экспортных рынках. У Алексея Ивановича репутация умелого хозяйственника. Он мог бы восстановить и захиревшую дилерскую сеть. Но высказывания Римашевского насторожили: «Мы вынуждены диверсифицировать рынки экспорта, искать новые. Предстоит делать новые образцы техники и продвигать их на новые рынки сбыта. Получается это не так быстро, как хотелось бы, но направление есть и мы стремимся к выполнению поставленных задач». Значит ли это, что теперь российский рынок для МЗКТ не приоритет?

Результат лавирования между центрами силы для РБ может оказаться крайне негативным. Пока ясно, что Батька не хотел бы передачи предприятия в частные руки. Причем неважно, по его словам, откуда приватизаторы – с Востока или Запада.

Но дело в том, что сегодня МЗКТ уже не очень нужен российским инвесторам. Ранее переговоры о продаже завода шли довольно бурно. Всплеск пришелся на 2013 год. В декабре того же года было объявлено, что в 2014-м МЗКТ будет интегрирован в российский ОПК. Но произошли известные события на Украине, против РФ были введены санкции, сделку отложили.

14 августа 2015 года Батька намекнул: «Если три миллиарда долларов положат, будем рассматривать этот вопрос». Однако к тому времени у потенциальных российских инвесторов уже абсолютно пропал интерес к МЗКТ, так как в это время решалась судьба БАЗа – в конце ноября 2015 года Брянский автозавод вошел в состав концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Нельзя не учитывать и того, что в 2010 году в Белоруссии было создано совместное предприятие «Волат-Санцзян» (учредители – Минский завод колесных тягачей и китайская космическая корпорация «Санцзян»), которое специализируется на производстве ГМП мощностью от 200 до 650 лошадиных сил. Таких разработок и производства в России нет. Сотрудничество могло бы состояться, но есть риск, что именно эта тема белорусской стороной может быть выведена за скобки переговоров или делегирована партнеру из Поднебесной. А Россия для образцов военной автомобильной техники уже вынужденно закупает ГМП в Китае – хотя это не лучшая замена американским автоматическим коробкам передач.

Подведем итог. В настоящее время одна сторона (РБ) намекает, что продавать не готова, а вторая (РФ) своими действиями показывает, что покупать не хочет. В этой ситуации какие-либо дальнейшие рассуждения о возможности сделки малопродуктивны. С точки зрения бизнеса, можно говорить о том, что частные российские инвесторы не будут покупать актив без гарантий не только вернуть вложенное, но и получить прибыль. Поэтому можно констатировать одно: для МЗКТ наступают, судя по всему, не лучшие времена.

Выход есть – в Сибири

Почему же не состоялась интеграция МЗКТ в российский ОПК? Доля вины российской стороны, безусловно, есть. Но основная ответственность лежит на белорусском руководстве. Там почему-то посчитали, что «поезд» интеграции подождет, а возникшие препятствия можно легко объехать по обочине на внедорожных минских шасси и тягачах.

Как будут дальше развиваться события, предсказать сложно. При объединении РФ и РБ в единое государство вопрос о продаже МЗКТ России отпал бы сам собой. Впрочем, это дело политиков. А Батька заявил, что на это не пойдет.

Но есть еще один выход. Стоит рассмотреть вопрос о создании производственного филиала МЗКТ в России. Например, в Сибири или на Дальнем Востоке. То есть в тех краях, где техника Минского завода колесных тягачей наиболее востребована. Возможно, это последний шанс.

Автор: Александр Привалов, Источник: “ВПК” [91]

Решением Президента Российской Федерацией государственное предприятие ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» отныне будет носить новое название - АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей»

Переименование ОАО «Концерна ПВО «Алмаз-Антей» в Концерн воздушно-космической обороны выглядит логичным шагом в связи с решением о необходимости формирования Воздушно-Космический сил в штатной структуре российских Вооруженных сил. Кроме того, назначение систем вооружений, производимых Концерном, к настоящему времени успело выйти за привычные рамки обеспечения противовоздушной и противоракетной обороны. Развитие современных военных технологий и средств поражения, предполагающих использование космического пространства, привели к необходимости создания соответствующих систем ПВО и ПРО, способных противодействовать вероятному противнику на новом рубеже.

Кроме того, спектр и объем разрабатываемых и производимых предприятиями Концерна систем вооружений сделал его лидером российского ОПК в сфере производства средств противовоздушной и противоракетной обороны. Продукция Концерна не только обеспечивает оборону стратегически важных объектов нашей страны, что соответствует национальным интересам России в сфере обеспечения безопасности воздушно-космического пространства, но и является востребованной на международных рынках вооружений.

Источник: Центр военно-политических исследований [87]

"Система С300В4 вооружена двумя видами ракет: тяжелой ракетой дальностью уничтожения воздушных целей до 400 километров, обладающей гиперзвуковой скоростью (примерно 7,5 числа Маха), и легкой ракетой дальностью поражения до 150 километров", - сообщил генерал-лейтенант Александр Леонов.

Зенитно-ракетная система (ЗРС) С300В4 в ходе испытаний подтвердила способность поражать воздушные цели дальностью до 400 километров, сообщил в субботу начальник войск ПВО Сухопутный войск РФ генерал-лейтенант Александр Леонов.

Зенитно-ракетная система С300В4 является модификацией ЗРС С300 и представляет собой систему ПВО дальнего действия. ЗРС разработана концерном ПВО "Алмаз-Антей". Система способна уничтожать воздушные цели на дальности до 400 километров и на высоте 37 километров, уничтожать тактические, оперативно-тактические и баллистические ракеты средней дальности.

Роль космического сегмента системы предупреждения о ракетном нападении будет постоянно возрастать и совершенствоваться в связи с запланированными запусками первых космических аппаратов в рамках единой космической системы, заявил журналистам в четверг замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

"Космический сегмент СПРН — это составная часть системы предупреждения о ракетном нападении, ее первый эшелон. Сегодня она постоянно развивается, и роль этого эшелона будет постоянно возрастать: в планах нашего ведомства динамично восстановить эту систему", — сказал Борисов на церемонии открытия мемориальной доски первому главному конструктору системы Владиславу Репину в компании "МАК "Вымпел" концерна ПВО "Алмаз Антей".

Он отметил, что особое внимание этой системе уделяется в связи с планом запуска первых космических аппаратов создаваемой в России единой космической системы.

"Эта работа будет продолжаться и совершенствоваться", — отметил Борисов.

Зенитно-ракетные системы С-400 уже поставляются в Вооруженные силы России. Новизна в том, что ранее армия получала эти системы постепенно и разрозненно: пусковые установки, радарные комплексы, машины управления, комплексы технического обеспечения и так далее. Сейчас специалистами концерна сформирован весь полковой комплект в составе трех дивизионов - 24 системы С-400. Это значительно облегчит освоение новой техники, которая в кратчайший срок заступит на боевое дежурство на Камчатке. Поскольку С-400 обладает и противоракетными характеристиками, то воздушно-космическая оборона Дальнего Востока будет значительно усилена.

Комплексы С-400 предназначены для защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия.

Реактивная система залпового огня "Град" давно стала таким же символом огневой мощи и простоты одновременно как автомат "Калашникова". На смену идет "Катюша" нового поколения - мультикалиберная система "Торнадо", которая станет основной системой залпового огня в ХХI веке. Обладая превосходными боевыми характеристиками "Град" стал самой распространенной реактивной системой залпового огня в мире. Но какой бы совершенной ни была его конструкция, время диктует новые требования. И в этом году на вооружение принят комплекс "Торнадо". Одна из его главных особенностей - мультикалиберность.

Сейчас на вооружении Российской армии стоят реактивные системы трех калибров. Это 122 мм "Град", 220 мм "Ураган" и 300 мм "Смерч".

Конструкция "Торнадо" позволяет устанавливать на одной колесной базе пусковые блоки различных калибров. Кроме того, на одной машине можно разместить контейнеры с парными пусковыми установками для 122 мм, 220 мм и 300 мм ракет, в зависимости от решаемой на поле боя задачи. То есть одно шасси становится универсальной базой для всех типов реактивных ракет, используемых в Сухопутных войсках.

Сами ракеты, кстати, тоже нового поколения. Впервые в реактивных системах залпового огня будут применяться самонаводящиеся снаряды, что позволит на значительном расстоянии поражать не только площади, а конкретные цели противника. В перспективе рассматривается вариант размещения в контейнерах, которые смогут устанавливаться на базе "Торнадо", оперативно-тактических и крылатых ракет, а также пусковых установок для беспилотных летательных аппаратов.

Как считают военные эксперты, ракетные системы залпового огня "Торнадо" и оперативно-тактические "Искандеры", если их применять совместно, смогут решать боевые задачи, которые сегодня требуют привлечения значительных ракетно-артиллерийских сил и средств.

Пока в войска поступает однокалиберный вариант установки - 122 мм "Торнадо-Г". Буква "Г" обозначает, что используются такие же ракеты, как и в классическом "Граде". В отличие от предшественника, имеющего 40 пусковых стволов в одном блоке, "Торнадо-Г" оснащен двумя блоками на 15 стволов каждый. Вся система установлена на четырехосном колесном шасси на БАЗ-6950.

В новой системе можно применять старые боеприпасы. Но для "Торнадо" созданы и совершенно новые ракеты. Дальность их стрельбы - 90 км. Для сравнения, "градины" летят всего на 40 километров. Ракеты "Торнадо" имеют систему спутникового наведения, благодаря чему ракеты бьют в точку.

"Торнадо" может покинуть позицию еще до того, как первый из выпущенных снарядов коснется земли.

Когда последний снаряд взорвется, уничтожая цель, сам комплекс может оказаться уже в нескольких километрах от места, с которого производилась стрельба.

Все это делает "Торнадо" действительно грозным оружием, которое практически не знает себе равных.

Параллельно с начавшимся серийным выпуском 122 мм реактивных систем завершается отработка "Торнадо-С" калибра 300 мм - такого же как у "Смерча".

По словам создателей этой системы, ее боевая эффективность в четыре раза превосходит возможности "Смерча", который и в нынешней комплектации - самый мощный в мире.

Источник: РГ [93]

Министерство обороны продолжает укреплять вокруг столицы группировку новейших средств противовоздушной и противоракетной обороны. В 2015-м на вооружение одного из подмосковных зенитно-ракетных полков Командования ПВО и ПРО поступит ЗРС дальнего действия С-400 «Триумф».

В конце декабря прошлого года на боевое дежурство по охране московского неба заступил полк «Триумфов», базирующийся под Подольском. Таким образом, в настоящее время в составе Войск ВКО уже несколько зенитных ракетных полка, укомплектованных новейшими ЗРС С-400 «Триумф» и ЗРПК «Панцирь-С», которые способны эффективно обеспечивать противовоздушную оборону Москвы и Центрального промышленного района.

Напомним, что ЗРС С-400 «Триумф» (по классификации НАТО – SA-21) – система нового поколения, пришедшая на смену широко известным системам семейства С-300П и С-200. До 2020 года в Войсках ВКО должно быть поставлено на дежурство около 56 дивизионов. Средства ЗРС    С-400 «Триумф» предоставляют возможность организации эшелонированной обороны объектов от массированного нападения с воздуха. Ими обеспечивается поражение воздушных целей на скорости до 4800 м/с при дальности до 400 км и высоте до 30 км. При этом минимальная дальность поражения составляет 2 км при минимальной высоте 100 метров. Время полного развёртывания из походного состояния и приведения средств системы в боевую готовность составляет 5–10 минут.

Новыми важными характеристиками комплекса С-400 являются: информационное сопряжение с большим количеством существующих и перспективных источников информации наземного, воздушного и космического базирования; использование базово-модульного принципа построения, позволяющего отвечать специфическим требованиям, предъявляемым к системам при их применении в Войсках ВКО, ВВС, ВМФ и Сухопутных войсках; возможность интегрирования в существующие и перспективные системы управления группировками ПВО не только Войск ВКО, ВВС, но и войсковой ПВО, сил и средств ПВО ВМФ.

Кроме того, к 2020 году в московской зоне будет развёрнуто более двух десятков современных зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) ближнего действия «Панцирь-С». Они будут нести боевое дежурство совместно с дивизионами С-400 и одновременно прикрывать их.

Параллельно в рамках опытно-конструкторских работ создаётся межвидовая зенитная ракетная система средней дальности «Витязь».

– Если характеризовать ЗРС средней дальности, то она предназначена для решения задач противовоздушной обороны административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения, в том числе выполненных по технологии «стелс», включая тактические и оперативно-тактические баллистические ракеты. Основными режимами боевой работы ЗРС являются автономная работа, при которой ЗРС ведёт самостоятельные боевые действия, и работа в составе группировок ПВО при управлении с вышестоящих командных пунктов.

Ключевым фактором, определяющим эффективность ЗРС, является её способность одновременно отражать удары различных типов средств воздушного нападения с любых направлений (вкруговую) во всём диапазоне высот их полёта – от предельно малых до больших высот, в любых погодных условиях, днём и ночью, в сложной помеховой обстановке. Это достигается за счёт использования в ЗРС впервые разработанного в нашей стране принципиально нового информационного средства – многофункционального радиолокатора, который способен одновременно выполнять функции радиолокатора обнаружения и радиолокатора точного сопровождения целей и зенитных управляемых ракет, – рассказал «Красной звезде» генеральный директор ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО «Алмаз-Антей» имени академика А.А. Расплетина» Виталий Нескородов.

Таким образом, безопасность столичного неба обеспечит смешанная группировка боевых средств дальнего, среднего и ближнего действия. Имея на вооружении системы С-300, С-400, ЗРПК «Панцирь-С», а в перспективе и новую ЗРС С-500, которая станет основным средством создаваемой стратегической системы ПВО-ПРО, воздушно-космическая оборона страны получит многофункциональную эшелонированную зональную кольцевую систему прикрытия Москвы и Центрального промышленного района. Причём эта система сможет обезопасить небо столицы даже от ударов с орбиты.

Для правильной эксплуатации современных сложных противовоздушных комплексов и систем уже сегодня вузы, учебные центры Войск Воздушно-космической обороны оснащаются современными образцами вооружения и тренажёрными комплексами. В 2015 году подготовленные специалисты смогут показать своё мастерство в ходе восьми тактических учений с боевой стрельбой с соединениями и полками командования ПВО и ПРО на полигоне Ашулук в Астраханской области. Наиболее важным мероприятием боевой подготовки станет участие в совместном тактическом учении с боевой стрельбой Войск ВКО и ВВС вооружённых сил государств – участников СНГ «Боевое содружество-2015».

Источник: Красная звезда [94]

Что производится в стенах заводов концерна «Алмаз-Антей»

Доля продукции гражданского назначения на заводах концерна «Алмаз-Антей» будет только возрастать.

Министерство обороны РФ подписало долгосрочный государственный контракт с Ижевским электромеханическим заводом «Купол» на поставки зенитных ракетных комплексов «Тор-М2» и «Тор-М2ДТ».

Для этой техники на гусеничной платформе нет никаких преград: они имеют очень высокую проходимость и скорость. Когда машина на боевом дежурстве, то за безопасность в небе можно не беспокоиться. И все это благодаря людям, которые собирают зенитные комплексы. Несколько тысяч сотрудников ижевского завода «Купол» концерна «Алмаз-Антей» трудятся над тем, чтобы боевые машины работали идеально.

«Самое сложное и самое ответственное - это обеспечить качество нашей продукции, чтобы изделие работало и не имело нареканий со стороны эксплуатирующих организаций», - рассказал заместитель начальника сборочно-монтажного цеха Михаил Лебедев.

Предприятия концерна производят не только военную технику: например, там делают незаменимый при создании гражданских самолетов и кораблей уникальный гироскоп. Хотя размер прибора небольшой, его значение огромно: он используется в космонавтике для ориентации кораблей «Союз». Такие гироскопы удалось разработать только трем странам, а Россия в этом списке благодаря гениальному изобретателю Петру Мачехину, потратившему на создание прибора больше 30 лет.

«Сложность заключается в реализации изготовления вот этих кварцевых деталей, в математике этого самого резонатора, в управлении этим гироскопом», - рассказал главный конструктор гироскопических устройств и приборов Петр Мачехин.

На соседнем предприятии создают элементы для атомных станций, тепловое и климатическое оборудование, а неподалеку находится единственное в России производство раствора для перитонеального диализа - лекарства, без которого не выжить больным с почечной недостаточностью. При этом доля продукции гражданского назначения на заводах концерна «Алмаз-Антей» будет только возрастать.

«Это важно для экономического развития предприятия, потому что ограничиться только выпуском военной продукции - это значит ограничить свое экономическое развитие», - отметил генеральный директор ИЭМЗ «Купол» Фанил Зиятдинов.

В ближайших планах по диверсификации - выпуск холодильного оборудования и промышленных систем кондиционирования воздуха. Для этого будет создано новое предприятие.

Автор: Даниил Левин, Источник: ТК “Звезда” [95]

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» готовится объединить ПАО «Нижегородский машиностроительный завод» (НМЗ) и АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» в одно юридическое лицо. Оба предприятия выпускают средства военно-космической обороны, имеют общее руководство и расположены на смежной территории.

В концерне ВКО «Алмаз-Антей» подтвердили планы по слиянию предприятий. Там сообщили, что реорганизация планируется «в целях оптимизации производственного процесса», сейчас ведется подготовка к процедуре. Когда именно произойдет объединение, в концерне не уточнили. «При этом сохранятся производственные мощности, продуктовая линейка, договорные и трудовые отношения, права на имущественный комплекс, кадровый потенциал, имеющийся на сегодняшний день у реорганизуемых предприятий»,— сообщили в концерне.

Источник: “Ъ-Приволжье” [96]

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в 29-й Международной выставке «Здравоохранение-2019», которая пройдет в Москве в рамках форума «Российская неделя здравоохранения» в ЦВК «Экспоцентр» со 2 по 6 декабря. На выставке холдинг продолжит широкомасштабную кампанию по привлечению партнеров к сотрудничеству в области разработки и производства медицинской продукции, а также представит продуктовый портфель высокотехнологичного медицинского оборудования, изделий медицинского назначения и IT решения, готовые для реализации в рамках выполнения задач национального проекта «Здравоохранение». 

«Наше участие в выставке «Здравоохранение» направлено на позиционирование Концерна как надежного индустриального партнера в реализации проектов по разработке, производству и продвижению высокотехнологичного медицинского оборудования и изделий медицинского назначения», – заявил заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по производственно-технологической политике Александр Ведров.

Замглавы холдинга отметил, что формат мероприятия позволит потенциальным партнёрам и заказчикам, участвующим в работе форума, не только ознакомиться с возможностями Концерна в области разработки и производства продукции гражданского назначения, но также получить информацию о готовности и подходах компании к продвижению и сбыту этой продукции. 

В рамках выставки «Здравоохранение» посетителям экспозиции Концерна будут представлены натурные образцы рентгенодиагностического и ультразвукового оборудования, системы мониторинга пациента и хирургической навигации, региональной системы телемедицинских консультаций, автоматических внешних дефибрилляторов и других изделий. Кроме того, специалисты холдинга ознакомят гостей и участников форума с информацией о роботизированных экзоскелетах, инфузионных растворах и в целом об имеющейся научно-технической и производственной базе для разработки и производства современного медицинского оборудования по направлениям первичной и скорой медицинской помощи, диагностики, терапии и хирургии, реабилитации.

«Концерн ВКО «Алмаз – Антей» является интегрированной структурой полного цикла: от научных исследований и разработки, конструирования и серийного производства до продвижения, сбыта и сервисного обслуживания. В компании сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции, мы готовы полномасштабно участвовать во всех аспектах совместной деятельности с партнерами и приглашаем всех заинтересованных лиц подавать заявки на совместные разработку и производство гражданской продукции», - сообщил Александр Ведров. 

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

АПЗ держит свою высокую планку уже более 60 лет

Арзамасский приборостроительный завод им. П.И. Пландина (АПЗ) уже более 60 лет является одним из главных производителей приборов и систем для средств ПВО и ВКО в российском оборонно-промышленном комплексе. Несмотря на все передряги, которые были в стране, оно развивается и последние годы стабильно показывает хорошую динамику развития – плюс 20% ежегодно.

Славная история

Вначале коротко об истории. Арзамасский приборостроительный завод, ранее именуемый п/я 15, был создан по приказу министра авиационной промышленности СССР №176 от 6 мая 1957 года. Первая продукция – электродинамический фонарик, за которым закрепилось название «жучок», – выпущена 22 мая 1957 года, эта дата и считается днём основания завода. Затем был налажен выпуск фильмоскопов, а в конце 1957 года завод стал производить индикаторы кислорода и дистанционные указатели жидкого кислорода. 17 ноября 1958 года директором завода стал Павел Иванович Пландин, награждённый орденами Ленина и Красной Звезды, двумя орденами Трудового Красного Знамени и Ленинской премией. В 1960-х годах завод освоил выпуск гироскопов, были организованы ОКБ гироскопии и филиал завода в рабочем посёлке Шатки. В 1972 году позиционному манометру МП-600 был присвоен Государственный знак качества СССР, а в 1978 году – и магнитофону «Легенда-404». Совместно с Институтом кибернетики АН УССР был разработан биоэлектрический стимулятор «Миотон». В 1977 году разработаны уникальная инерциальная система и серия малогабаритных установок числового программного управления («Базис НШ-222», «Модуль НШ-221», «Модуль НШ-222»). В период перестройки АПЗ освоил производство расходомеров и медицинской техники, что позволило предприятию выжить в то трудное время и сохранить коллектив.

В 2007 году АПЗ вошёл в состав оборонных холдингов ВПК (сейчас это ГК «Социум-А») и Концерн ВКО «Алмаз-Антей». В 2008-м генеральным директором назначают Олега Вениаминовича Лавричева, это стало новым этапом в развитии предприятия. Генеральный директор АПЗ, депутат Законодательного собрания Нижегородской области, член Экспертного совета в сфере ГОЗ ФАС РФ Олег Лавричев подчёркивает: «В составе холдингов – ГК «Социум-А» и концерна ВКО «Алмаз-Антей» – предприятие получило новый вектор развития, и сегодня, успешно реализуя масштабные проекты по выпуску приборов и систем для нового поколения военной техники, увеличивая выпуск продукции оборонного и гражданского назначения, мы внедряем инновационные методы производственного менеджмента, ставим перед собой амбициозные цели и с успехом их достигаем».

Технологии и кадры

В настоящее время АПЗ продолжает держать высокую планку. Сейчас основные группы выпускаемой продукции – это изделия для ракетно-космической и авиационной техники, приборы, системы и комплексы учёта расхода газа, теплоносители холодной и горячей воды, спиртосодержащих жидкостей, медицинские и лечебные приборы.

Обеспечение крупных объёмов производства стало возможно благодаря техническому перевооружению предприятия: установке нового высокопроизводительного оборудования, внедрению современных технологий. В 2017 году впервые объём производства перешагнул 10-миллиардный рубеж. К примеру, в кризисный 2008 год, когда Олег Лавричев только возглавил предприятие, объёмы производства были чуть более 2, 4 млрд рублей, а по итогам 2018 го – 12, 2 миллиарда! Зарплата ежегодно увеличивается на 10–13%. Последние 5 лет на техническое перевооружение, ремонт оборудования, зданий ежегодно направляется 600–700 млн рублей.

Поскольку выполняются самые серьёзные задачи, то им необходимо соответствовать как техническом, так и в кадровом потенциале. На предприятии наметилась тенденция омоложения персонала, средний возраст – 41 год. Количество работников в возрасте до 35 лет составляет 40% от общей численности.

На АПЗ и высокие социальные гарантии. Все приборостроители обеспечены пенсионным, социальным и медицинским страхованием. Есть и много других льгот, связанных с рождением ребёнка, различными премиальными и стимулирующими выплатами, как молодым специалистам. АПЗ всегда был социально ориентированным предприятием, даже в самые сложные экономически нестабильные периоды сохранялись соцгарантии, выплачивалась заработная плата.

Не оборонкой единой

Но, как говорится, оборонка оборонкой, а задачу, которую поставил президент РФ, – довести долю гражданской продукции на оборонных предприятиях к 2030 году до 50% – никто не отменял. Опыт конверсионного направления на АПЗ существует давно и успешно развивается на рынках приборов учёта ресурсосбережения.

Расходомеры позволили заводу в 1990 е годы, когда гособоронзаказ снизился с 95% почти до нуля, выжить и сохранить коллектив. Предприятию удалось тогда найти свою нишу – производство домовых и квартирных приборов учёта энергоресурсов, газа, тепла, воды – и закрепиться в ней.

Сейчас диверсификация производства идёт уже на качественно ином уровне. На сегодняшний день АО «АПЗ» напрямую экспортирует продукцию в Казахстан, Беларусь, Киргизию, Молдавию, Армению, Монголию,и это далеко не полный список.

«Гражданка» усилена и на медицинском направлении. В настоящее время проходит клинические испытания устройство для многоканальной стимуляции нервно-мышечных систем «Миотон-М», позволяющее восстанавливаться пациентам после инсульта и других тяжёлых заболеваний, включая ДЦП. Аналогов «Миотону-М» в России нет.

Новое перспективное направление АПЗ – производство беспилотных летательных аппаратов вертолётного типа. Это совместная инициативная разработка АПЗ, АПКБ и Воронежской военно-воздушной академии – «Комплекс инженерно-технической разведки» на базе беспилотного летательного аппарата вертолётного типа. Комплекс был успешно презентован на Международном форуме «Армия» и уже завоевал ряд наград.

Вертолёт-носитель может быть оснащён системами видеомониторинга, аварийной связи, сканирования, пожаротушения. Он может успешно использоваться для поиска природных пожаров в непроходимых местах, в поисково-спасательных операциях (для нахождения пострадавших, доставки снаряжения и средств первой медицинской помощи), для анализа в местах утечек опасных газов и в других целях.

«Бережливое производство»

Одним из приоритетов развития промышленности Нижегородской области новым главой региона Глебом Никитинымобозначена цифровизация. По мнению Олега Лавричева, эта тема сейчас актуальна для всех процессов, потому что всё следует привести к количественным показателям, оценить эффективность процессов, упорядочить терминологию и т.д. И АПЗ старается реализовать эту тему в рамках проекта «Бережливое производство» – концепции управления производственным предприятием, основанной на стремлении к устранению всех видов потерь.

АПЗ в числе первых 18 предприятий вошёл в областную программу «Повышение эффективности производства», по которой представители госкорпорации «Росатом» и Регионального центра компетенций помогают оптимизировать производственный цикл на 35% на примере одного из изделий. Также АПЗ – участник и других программ, по которым уже получил субсидии по линии Минпромторга на приобретение оборудования, обучение персонала.

Автор: Евгений Антышев, Источник: “Аргументы Недели” [97]

Российская делегация во главе с заместителем директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Анатолием Пунчуком примет участие в работе 10-й Международной авиационно-космической выставки "Аэро Индия - 2015", которая откроется 18 февраля в Бангалоре, сообщили в среду "Интерфаксу-АВН" в пресс-службе ФСВТС."На российской экспозиции площадью 703 кв. метра разместятся стенды 30 российских организаций, 25 из которых представят продукцию военного назначения (ПВН), в том числе 9 субъектов военно-технического сотрудничества (ВТС): ОАО "Рособоронэкспорт", ОАО "Компания "Сухой", АО "РСК "МИГ", ОАО "Ил", ОАО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей", ОАО "ПО "УОМЗ", АО "Вертолеты России", АО "ОДК", АО "КАО". Всего будет представлена информация о 274 экспонатах ПВН", - уточнили в пресс-службе.

По информации организаторов, ожидается участие в выставке 393 компаний из 31 государства. Самые масштабные экспозиции будут представлены Индией (164 компании), Францией (50 компаний), Соединенными Штатами Америки (48 компаний), Великобританией (36 компаний), Россией (30 компаний).

ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева" (входит в структуру АО "ОДК") продемонстрирует образцы авиационных двигателей АЛ-55 (из состава реактивного учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ) и РД-33МК (из состава многоцелевого истребителя МиГ-35Д).

ОАО "Оборонительные системы" представит образцы приемно-пеленгаторной станции (из состава наземного комплекса исполнительной разведки "Автобаза-М") и кабины управления УНК-2М (из состава зенитного ракетного комплекса С-125-2М "Печора-2М") совместного производства с индийской компанией ALPHA Design Technologies.

Источник: АвиаПорт [98]

На международной промышленной выставке Иннопром-2019, которая пройдет в Екатеринбурге с 8 по 11 июля, ожидается 50 тысяч гостей. Об этом на пресс-конференции в Свердловском областном Союзе промышленников и предпринимателей сообщил директор деловой программы «Иннопрома» Антон Атрашкин.

– Любой человек может прийти на выставку, кроме закрытых дней. 60% посетителей выставки это генеральные директора, руководители различных департаментом крупных предприятий, – сообщил Антон Атрашкин. – Плата за вход будет 350 рублей – она отсечет непрофессиональных посетителей.

В текущем году на Иннопром-2019 будет представлено 14 национальных стендов (в прошлом году было всего 8). Помимо этого более 600 компаний будут участвовать в выставке, рассказал Антон Атрашкин.

– Это небольшие по размерам [иностранные] компании, которые приезжают показать свою продукцию. Они хотят «зайти» в Россию через Иннопром и Екатеринбург, – подчеркнул директор деловой программы выставки.

Автор: Денис Евстафьев, Источник: МК [99]

Особенности построения изобретательской и рационализаторской работы в российском ОПК и структурах Минобороны обсудили в рамках научно-деловой программы Международного военно-технического форума «Армия-2019».

Заседание по данной теме было организовано при поддержке профильного Комитета Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» и Союза машиностроителей России. В мероприятии приняли участие эксперты предприятий оборонно-промышленного комплекса, военно-научных комитетов и руководящего состава Минобороны России.

Изобретательская деятельность должна стать важной частью долгосрочных стратегий отечественных компаний и Минобороны, убеждены участники заседания.  Научные исследования требуют систематической поддержки, активного межведомственного взаимодействия, а также более структурированного подхода к управлению.

Существенным шагом в этом направлении могут стать подразделения, которые отвечают исключительно за изобретательскую и рационализаторскую работу.

Так, в Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (входит в Союз машиностроителей России) действует бюро рационализации и изобретательства. Подразделение внедряет сотни рационализаторских предложений ежегодно — экономический эффект от них оценивается в десятки миллионов рублей.

ВКО «Алмаз-Антей» представил собственную методику мониторинга и анализа изобретательской деятельности на предприятиях концерна. Практика позволила систематизировать действующие патенты и определить наиболее перспективные проекты, которые концерн планирует активно развивать.

Эксперты отметили, что действенные практики предприятий ОПК обязательно пригодятся при внедрении новых результатов интеллектуальной деятельности.

Председатель Комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организации ОПК, Президент Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» Владимир Гутенев ранее отмечал важность совершенствования  института интеллектуальной собственности:

«В России должен сформироваться рынок интеллектуальной собственности, для этого важно создать среду,  стимулирующую массовое техническое творчество и изобретательство на производствах, и условия, которые не только позволят увеличить количество подаваемых заявок на государственную регистрацию объектов промышленной собственности, но и максимально вовлечь их в экономический оборот. Важно помнить и о законодательном усилении ответственности за незаконное использование интеллектуальных прав»

В ходе заседания эксперты также обсудили вопросы комплексной автоматизации инновационной деятельности, мониторинга и анализа изобретательской работы, защиты ее результатов и механизмы стимулирования.

Ряд инициатив, предложенных участниками заседания, будут дополнительно проработаны для последующей реализации в рамках стратегии научно-технологического развития России на 2020-2025 годы. В частности, будет сделан акцент на популяризации изобретательской деятельности через крупные выставки новых технологий и научно-практические конференции.

Источник:  СоюзМаш [100]

На базе структурного подразделения ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Северо-западного регионального центра, находящегося в процессе активного строительства, создан и введен в строй полноценный испытательный комплекс.

Официальная церемония открытия состоялось 23 января. Новый комплекс предназначен для проведения испытаний образцов, разработанных предприятиями Концерна в различных моделируемых условиях.

Испытательный комплекс оснащен всем необходимым современным станковым и измерительным оборудованием, позволяющим проводить всесторонние испытания техники с использованием климатических установок, барокамер, гидравлических, электродинамических и ударных стендов. Активное использование испытательного комплекса должно способствовать повышению качества создаваемых предприятиями ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» образцов техники военного и гражданского назначения, способствуя достижению заданных параметров и увеличению надежности выпускаемой продукции. Кроме того значительное сокращение времени проведения испытаний отдельных образов благодаря использованию широких возможностей испытательного комплекса может оказать влияние на снижение времени изготовления и себестоимости изделий, что в свою очередь положительным образом отразится на реализации государственного оборонного заказа.

Введение в строй полноценного испытательного комплекса является неотъемлемым условием функционирования создаваемого регионального центра (СЗРЦ), призванного  сконцентрировать возможности конструкторских бюро и предприятий ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей», сократив время, требуемое для внедрения новейших разработок, и оптимизировав производственный процесс.

Источник: Центр военно-политических исследований [87]

Одно из крупнейших на Урале предприятий ОПК представило собственную уникальную программу, которая полностью регулирует процедуру подбора и трудоустройства персонала

ПАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина, г. Екатеринбург" (МЗИК), одно из ведущих на Урале предприятий оборонно-промышленного комплекса России, стало лауреатом всероссийского конкурса "Лучшие HR-практики ОПК". Об этом рассказали во вторник в пресс-службе предприятия.

В этом году конкурс прошел впервые. Свои проекты представили более 60 ведущих оборонных предприятий страны, которые соревновались в шести номинациях: привлечение персонала и управление талантами, работа с молодежью, корпоративная культура и коммуникации, материальная мотивация и льготы, обучение и развитие, эффективность HR и автоматизация.

Экспертный совет во главе с генеральным директором госкорпорации Ростех Сергеем Чемезовым рассмотрел более 100 кейсов и выбрал лучшие проекты. Итоги конкурса были подведены на конференции "HR ОПК-2019", которая прошла в Ижевске в рамках Всероссийского форума оружейников.

В числе лауреатов оказались два предприятия Концерна ВКО "Алмаз-Антей". Брянский автомобильный завод был отмечен в номинации "Обучение и развитие", а ПАО "МЗИК" - "Эффективность HR и автоматизация". Успешный проект на специальном мастер-классе презентовала коллегам начальник отдела по работе с персоналом Евгения Громова.

"На конкурс мы представили проект, посвященный внедрению ПО "Кандидаты" - собственной разработки завода. Свои кадровые базы есть у многих предприятий, однако программы, которая бы полностью регулировала процедуру подбора и трудоустройства персонала, нет ни у кого. Поскольку наш проект взят из практики, очень многие им заинтересовались. Мастер-класс собрал более 50 человек. Коллеги спрашивали, как работает эта программа, связана ли она с другими, будет ли она дорабатываться в будущем, можно ли ее купить для использования на других предприятиях. Кстати, возможность широкого применения была одним из важнейших критериев оценки конкурсных проектов", - рассказала Громова.

ПО "Кандидаты" было разработано на предприятии несколько лет назад. По техническому заданию специалистов по подбору персонала его создали программисты отдела ИТ. "Внедрение программы во всех подразделениях завода началось в апреле 2018 года, и сегодня уже можно говорить об успехе проекта: сформирована единая система подачи заявок на побор персонала. Создан реестр заявок, а также база кандидатов с подробными сведениями о них. Контролировать процесс трудоустройства и получать данные о вакансиях теперь можно онлайн. Создана форма согласования заявления о приеме на работу в электронном виде и др", - сказано в сообщении пресс-службы.

На предприятии отметили, что в будущем программа, получившая одобрение экспертов, станет еще лучше. Специалисты завода постоянно работают над ее усовершенствованием. Так, с 2019 ПО "Кандидаты" связана с ПО "Профстандарты" - это еще одна совместная разработка отделов по работе с персоналом и информационных технологий ПАО "МЗИК". В будущем планируется придать программе и другие полезные функции, добавили там.

О предприятии

ПАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина, г. Екатеринбург" ведет свою историю с 1866 года, когда в Санкт-Петербурге по указу императора Александра II была основана орудийная мастерская, в дальнейшем преобразованная в казенный завод по выпуску сначала полевой, а затем и зенитной артиллерии. В 1941 году завод эвакуировался в Свердловск (ныне Екатеринбург). В 1994 году был преобразован в ОАО. Сейчас предприятие входит в состав АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей". Здесь, в том числе, выпускают гражданскую продукцию: коммунальные тротуароуборочные машины, электрические погрузчики, платформенные электротележки и др., постоянно совершенствуя эту категорию техники.

Источник: ТАСС [86]

В современных условиях одним из приоритетных направлений модернизации белорусской армии остается перевооружение зенитных ракетных войск, сообщил в конце прошлого года министр обороны Беларуси генерал-майор Андрей Равков в интервью программе "Арсенал" телестудии "ВоенТВ".

Россия создает новую систему противоракетной обороны. Ее черты похожи на американскую систему противоракетной обороны THAAD, которая позволяет решать задачи по перехвату баллистических ракет средней дальности и в тоже время будет абсолютно уникальной. Об этом сообщил генконструктор «Концерна ПВО» «Алмаз-Антей» Павел Созинов.

«Алмаз-Антей» - ведущее предприятие России по созданию противоракетных систем. Зенитные ракетные комплексы С-300 сегодня не копирует только ленивый. Чего стоит один только китайский клон HQ-9. Эта система практически победила более совершенный российский комплекс С-400 «Триумф» на тендере в Турции. Впрочем, Пекину это не помешало принять решение купить «Триумф» у Москвы официально. Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе, контракт был подписан еще осенью в ходе аэрокосмического салона Airshow China 2014 в Чжухае. Китай хочет не менее шести дивизионов ракетных систем на сумму более $3 млрд. Реализация этого контракта была преподнесена как символ стратегического партнерства между двумя странами.

«Предложение современной техники на экспорт предполагает, что у продавца есть еще более совершенная система, - заявил телеканалу «Звезда» редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский. - Если мы предлагаем Китаю С-400, значит, имеем в резерве нечто более эффективное».

В этой ситуации сравнение нашей будущей системы с американским комплексом THAAD (Terminal High Altitude Area Defense system) весьма показательно. Хотя бы потому, что THAAD мобильная система противоракетной обороны, предназначенная для перехвата ракет малой и средней дальности за несколько минут до поражения цели. Разработка этих систем идет с 1992 года. И, в общем-то, не может похвастаться какими-то ни было грандиозными успехами. Из известных 39 испытательных пусков системы THAAD, 31 были признаны успешными. Половина из них была «боевыми» по имитаторам хорошо известной после первой войны в Ираке советской ракете Р-17 (по классификации НАТО SS-1 Scud). Это морально устаревшая ракета, не имеющая сложной траектории полета, систем преодоления ПРО, так что успехи, достигнутые в испытаниях THAAD нельзя считать всеобъемлющими. Ведь в случае изменения их условий, использования более современных ракет-мишений, результат может быть совсем иным.

Однако у этой системы есть одно важное техническое свойство - так называемая концепция «кинетического перехвата», когда для поражения цели используется только кинетическая энергия аппаратного блока, отдельной боевой части на ракете нет. До этого, сбивать ядерные боеголовки баллистических ракет, конструкторы предпочитали более простыми способами.

Например, единственная реально действующая система противоракетной обороны А-135, развернутая вокруг Москвы, использовала для этого противоракеты с ядерными боеголовками. Противоракета стартует в район предполагаемого вхождения вражеских боеголовок и подрывает собственную ядерную боевую часть. В плазме воздушного ядерного взрыва сгорает все: боеголовки, ложные цели и сами остатки ракет. Дешево и сердито. Если не учитывать, что система А-135 развернута вокруг Москвы. И все «радиоактивные отходы» ядерного перехвата неминуемо упадут на головы москвичей и гостей столицы.

Концепция THAAD предполагает, что противоракета поражает цель «обычной», не «токсичной» боеголовкой. Однако реализовать это на современном этапе развития технологий не так просто. Радиолокаторы системы ПВО/ПРО не видят сегодня сверхзвуковых и гиперзвуковых целей. Например, боевых блоков наших стратегических баллистических ракет «Тополь-М» и РС-24 «Ярс». На них мало того, что стоят боеголовки, способные входить в плотные слои атмосферы на скорости в 5 км в секунду, они еще и могут маневрировать, т.е. в какой-то момент, внезапно изменить траекторию полета, что сделает прицеливание систем ПВО/ПРО бесполезным. Ни радары, ни противоракеты не будут видеть цель, а значит, ядерный удар будет неотвратимым.   

«Особую сложность представляет селектирование целей: нужно понять, где реальные боеголовки, а где имитаторы, - объяснил телеканалу «Звезда» редактор еженедельника Военно-промышленный курьер Михаил Ходаренок. - В А-135 этот принцип решен очень просто: в плазме ядерного взрыва сгорит и то и другое. В случае «точечного» поражения цели нужны совсем другие свойства противоракетной обороны».

Какими они могут быть, демонстрирует российская зенитная ракетная система С-400 «Триумф». Сегодня она идет на перевооружение частей противовоздушной обороны Центрального промышленного района, точнее, Москвы и области. Территории, где сосредоточенны основные политико-административные центры России.

С-400 - это несколько мобильных пусковых установок с зенитными ракетами, радиолокационная станция обнаружения целей и машина управления огнем батареи. На приведение системы в полную боевую готовность необходимо всего 5 минут. Пусковые установки занимают район боевого дежурства, соединяются кабелями (а могут работать и по радиоканалу) с мобильными РЛС, те с командным пунктом. В результате зона в 400 километров надежно перекрыта от воздушных атак.

«Триумф» - прямой наследник зенитно-ракетного комплекса С-300, но совершенно с иной, современной электронной начинкой. Изменения, прежде всего, коснулись интерфейса рабочих мест боевого расчета: это плазменные панели, боевая информационная оболочка управляющей оружием программы очень похожа на всем привычный Windows. То есть, как говорят военные, военнослужащему, который  владеет обычным компьютером, будет очень легко освоиться и с программным обеспечением «Триумфа». Тем более что в работе теперь ему будут помогать, опять же привычные в повседневной жизни, манипуляторы типа мышь.

Кроме того, по сравнению с С-300 у С-400 гораздо более мощная вычислительная машина, способная значительно быстрее определять характер возникающих угроз и поражать наиболее опасные цели. РЛС комплекса обеспечивает одновременно трассовое сопровождение до 100 целей и точное сопровождение до 6. Ведет одновременный обстрел 36 целей с наведением на них до 72 ракет.

Еще одна особенность С-400 состоит в том, что разные типы целей система может поражать разными ракетами. Например, одной ракетой аэродинамические цели уничтожаются на расстоянии до 400 км, а другая способна сбить объект и на высоте пять метров буквально перед собой. С-400 способен поражать объекты, летящие на высоте от 5 метров до 30 километров и на скорости до 4,8 тысячи метров в секунду. Это позволяет перехватывать даже ядерные боеголовки. Для этого пусковые установки С-400 «Триумф» могут быть оснащены как 4-мя зенитными ракетами серии 48Н6, так и комбинацией ракет – 3-мя ракетами 48Н6Е и 4-мя - типа 9М9Е/Е2. Такая комбинация и позволяет создать систему оружия с разными эшелонами перехвата целей, причем как аэродинамических, так и баллистических. Для своего класса вооружений это уникальная, не имеющая аналогов в мире система.

Работает «Триумф» в 6 раз быстрее своих предшественников, в том числе и американского «Patriot». Это достигается благодаря использованию вертикальных пусковых установок и конструкции самих ракет. После пуска ракета вылетает из пусковой трубы вертикально вверх и уже в воздухе сигналом локатора направляется в ту сторону, откуда идет цель. В итоге, сокращается время реакции, так как не надо, как у «Patriot» разворачивать пусковую. Кроме того, полностью исключаются мертвые области в обороне, через которые могут прорваться атакующие объект ракеты противника.

Любопытно, что С-400 может пользоваться целеуказанием не только собственной РЛС, но и получая информацию извне: с пунктов управления ПВО и ПРО, спутников и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения. При этом любой комплекс С-400 может не только стрелять по чужим командам, но и сам управлять сетью зенитно-ракетных комплексов различных типов: С-400, С-300, Панцирь-С1, Тор-М1, объединив под своим началом десятки пусковых установок с сотнями ракет.

Этот принцип, как заверяют конструкторы, заложен и в более совершенной российской зенитно-ракетной системе С-500 «Триумфатор». О ней известно не так уж и много: «Способна перехватывать, как малоразмерные цели - беспилотные летательные аппараты, крылатые ракеты, ядерные боеголовки, так и спутники». В будущем «Триумвиратор» будет объединен с системой противоракетной обороны А-135, сообщается в юбилейном издании, посвященном столетию создания российской ПВО.

«В дальнейшем комплекс С-500 планируется объединить с единственной в России системой ПРО А-135, стоящей на защите Москвы и части центрального региона страны. В ближайшей перспективе на смену последней должна прийти новая система противоракетной обороны А-235», - говорится в издании, которое цитирует РИА «Новости».

Из всего этого можно сделать вывод, что С-500 станет не просто «пусковой с ракетами», а станет глобальной системой контроля воздушного пространства и управления всеми силами и средствами ПВО и ПРО России. Причем, те самые пусковые, как и у С-400 «Триумф» будут полностью мобильными, что сделает российский комплекс «аналогом» или «копией» американской системы ПРО THAAD с единственной поправкой на индивидуальность самой концепции создания «мобильных и самодостаточных» систем противоракетной обороны.

Источник: ЗВЕЗДА [103]

Какое оружие есть у России, чтобы защитить своих граждан от угрозы из космоса?

Эксклюзивное интервью с генеральным конструктором концерна Воздушно-Космической Обороны «Алмаз-Антей» Павлом Алексеевичем Созиновым в программе студии Аркадия Мамонтова «Военно-космическая оборона».

Первые поставки С-400 Индии состоятся до конца 2021 года, сообщил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Владимир Дрожжов.

"Реализация данного контракта идет в соответствии с графиком. Первая партия планируется к поставке до конца 2021 года", - сказал Дрожжов на выставке DefExpo 2020.

Он сообщил, что обучение индийских специалистов состоится до этого срока.

Ранее сообщалось, что контракт на поставку Индии ЗРС С-400 "Триумф" стоимостью $5,43 млрд был подписан в начале октября 2018 года "на полях" российско-индийских переговоров на высшем уровне. Индия получит пять полковых комплектов С-400.

ЗРС С-400 "Триумф" (разработчик и производитель АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") предназначена для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Источник: Интерфакс-АВН [84]

Объявленный индийским правительством курс на снижение импорта систем вооружений в пользу увеличения количества заказов на внутреннем оружейном рынке, по мнению представителей ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», является хорошей возможностью для создания в Индии совместных предприятий по выпуску средств ПВО и ПРО.

По словам заместителя генерального директора компании Вячеслава Дзиркална, Концерн, в случае заинтересованности с индийской стороны, готов приступить к изучению потенциала, которым обладают оборонные предприятия Индии, для дальнейшего разговора о перспективах создания совместных предприятий по выпуску систем противовоздушной и противоракетной обороны.

Локализация производства продукции российских оборонных предприятий на территории Индии имеет богатый опыт. Так, в настоящий момент в Индии на основе комплектующих, поставляемых российскими предприятиями, осуществляется сборка многофункциональных истребителей Су-30МКИ, а также танков Т-90С. Кроме того на протяжении нескольких лет ведутся успешные совместные разработки в сфере производства современных оружейных систем, таких как противокорабельный ракетный комплекс «БраМос», а так же работы по выпуску совместно с Россией перспективного тяжелого истребителя FGFA для ВВС Индии.

Однако в сфере производства и приобретения средств ПВО и ПРО российско-индийское сотрудничество является не столь радужным. Чтобы определить перспективы предприятий ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» на индийском оружейном рынке, и в частности возможности для создания совместного производства, необходимо внимательно рассмотреть исторические предпосылки для подобного взаимодействия, а так же современную ситуацию в Индии в сфере обеспечения противовоздушной и противоракетной обороны.

Как известно, развитие военно-технического сотрудничества между Индией и СССР стало следствием хороших отношений, сложившихся между политическим руководством обеих стран в начале 60-х гг. ХХ века, что, в конечном счете, и привело к оснащению индийских вооруженных сил современными видами вооружений советского производства. Исключением не стали и новейшие средства ПВО. С середины 60-х годов индийская армия получила на вооружение большое количество ЗРК средней дальности С-75М «Волхов» и ЗРК малой дальности С-125М «Печора». В дальнейшем военно-техническое сотрудничество было осложнено, а возобновлено в полной мере лишь с начала 90-х гг. Однако крупные контракты между индийских правительством и уже российскими оборонными предприятиями по разным причинам не коснулись сферы ПВО и ПРО.

В 90-х и 2000-х гг. ряд оружейных компаний, в том числе и Концерн ВКО «Алмаз-Антей», осуществлял многочисленные попытки установить сотрудничество с Индией в сфере приобретения средств противовоздушной и противоракетной обороны. Соответствующие предложения неоднократно направлялись правительству Индии не только со стороны России, как традиционного партнера в сфере военно-технического сотрудничества и приемника СССР, но так же и со стороны американских и израильских оружейных корпораций, стремящихся занять один из наиболее перспективных рынков в Азии.

Данные предложения были отвергнуты на тот момент, по всей видимости, в пользу собственных изысканий в данном направлении разработки систем вооружений, на деле обернувшихся более или менее удачными попытками модификации зенитно-ракетных комплексов советского производства 2К12 «Квадрат» и 9М33 ЗРК «Оса». Взамен первого в течение почти 17 лет индийскими предприятиями разрабатывался комплекс ЗРК «Akash», в результате признанный рядом экспертов неоптимальный версией 2К12 «Квадрат». На смену же самоходным ЗРК 9М33 ЗРК «Оса» должны были придти зенитно-ракетные комплексы ближнего радиуса действия «Trishul», однако проект был, по сути, закрыт в связи с недостаточной эффективностью полученных образцов.

В результате в достаточном количестве вооруженные силы Индии располагают лишь системами противовоздушной обороны советского производства. Среди таковых на вооружении частей ПВО числятся ЗРК средней дальности С-75М «Волхов» и ЗРК малой дальности С-125М «Печора». ВВС Индии для обеспечения обороны военных объектов так же используют устаревшие ЗРК С-75М, С-125М, а так же несколько дивизионов ЗРК «Оса-АК». В составе сухопутных подразделений вооруженных сил Индии числятся ЗРК 2К12 «Квадрат», 9К33М2/М3 «Оса-АК/АКМ», 9К35М3 «Стрела-М3», ЗРПК 2К22 «Тунгуска», а также ПЗРК «Стрела-2», «Стрела-3», «Игла-1» и «Игла». Кроме того имеются модернизированные в соответствии с индийско-израильским контрактом 2004 года ЗСУ-23-4 «Шилка» и зенитные артиллерийские установки ЗУ-23. Существует так же информация о контракте 2006 года, по условиям которого Индия должна была приобрести 18 единиц ЗРК «Spyder» для замены самоходных «Оса-АК/АКМ» и «Стрела-М3» у израильского концерна «Israel Aerospace Industries»

Немногим лучше обстоят дела в сфере обеспечения морского элемента противовоздушной и противоракетной обороны Индии. В соответствии с российско-индийским контрактом на приобретение фрегатов российского производства, на шести кораблях проекта 1135.6 «Тальвар», приобретенных индийской стороны, установлены ЗРК «Штиль-1» разработки МНИИРЭ «Альтаир», ныне являющегося составной частью Концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Таким образом, вооруженные силы Индии на сегодняшний день не располагают в достаточном количестве современными противовоздушными и противоракетными комплексами. Разработка подобных систем силами индийских предприятий военно-технического комплекса имеет некоторые перспективы в будущем. По информации прессы индийские предприятия в настоящее время ведут самостоятельную разработку ЗРС большой дальности; в конце 2006 года Индия провела испытания комплекса ПРО, в ходе которых была сбита баллистическая ракета типа земля-земля «Притви». Работы по созданию новой зенитно-ракетной системы по данным различных источников базируются на основе технологий, предоставленных американскими и израильскими компаниями. Данные наработки, однако, не способны в полной мере компенсировать потребность активно развивающегося государства в наличии эффективной противовоздушной и противоракетной обороны, как на уровне вооруженных сил, так и на уровне обеспечения национальной безопасности государства.

Очевидно, что у российских предприятий, в частности Концерна ВКО «Алмаз-Антей», есть существенные перспективы для продвижения на индийском оружейном рынке. Что же касается создания совместных предприятий, в особенности в сфере производства систем противовоздушной и противоракетной обороны, в этом отношении ситуация может быть серьезно осложнена активным продвижением в индийский ОПК оружейных технологий, продвигаемых американскими и израильскими компаниями, активно лоббирующими свои интересы.

Автор: Михаил Симутов [105], Центр военно-политических исследований [69]

Вооруженные силы Индии на 60-70% оснащены советской или российской техникой, при этом ряд компаний из России участвует в создании оборонной продукции внутри республики, заявил посол Индии в РФ Венкатеш Варма в интервью [106], опубликованном в среду в газете "Известия".

"Индия и Россия - традиционные партнеры в сфере ВТС. 60-70% наших вооруженных сил оснащены советской или российской техникой. В дополнение целый ряд российских компаний участвует в создании оборонной продукции внутри Индии. И ожидаем, что во Владивостоке (на запланированном на 4-6 сентября Восточном экономическом форуме - ИФ) будут новые соглашения, которые увеличат российское участие в производстве запчастей в Индии", - сообщил посол.

При этом он напомнил, что в октябре 2018 года был подписан контракт на поставку Индии систем ПВО С-400 "Триумф".

"Наши вооруженные силы рады получить такие продвинутые системы, и мы намерены придерживаться графика, обозначенного в контракте", - подчеркнул Варма.

Согласно подписанному контракту, Индия получит пять полковых комплектов С-400, сумма сделки превышает $5 млрд. Поставки С-400 в республику начнутся после 2020 года, сообщила "Интерфаксу" в июне официальный представитель Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Мария Воробьева.

Зенитно-ракетные комплексы (ЗРС) С-400 "Триумф" (АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") предназначены для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Источник: Интерфакс [107]

(НИА "Нижний Новгород" - Алёна Вдовиченко)  Почти на 4,5% выросла чистая прибыль Арзамасского приборостроительного завода (Нижегородская область, входит в концерн "Алмаз-Антей") по итогам девяти месяцев 2014 года по сравнению с тем же показателем 2013 года. Об этом говорится в сообщении предприятия.

Согласно информации, за девять месяцев 2014 года чистая прибыль составила 175,5 млн рублей.

Выручка за отчетный период составила 3,638 млрд рублей, что на 4,75% меньше, чем за январь-сентябрь 2013 года. Валовая прибыль выросла на 16,4% - до 319 млн рублей. Прибыль от продаж увеличилась на 45% - до 370 млн рублей.

Как сообщалось ранее, чистая прибыль Арзамасского приборостроительного завода по итогам I полугодия 2014 года снизилась почти на четверть по сравнению с тем же показателем 2013 года и составила 110 млн рублей.

Напомним, четыре нижегородских предприятия в составе ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", в том числе АПЗ, попали под санкции Евросоюза.

Источник: НИА [108]

Стороны договорились совместно создавать благоприятные условия для развития научно-технического и инновационного потенциала промышленности Омской области и Концерна.

Документ завизирован сегодня по итогам переговоров. Соглашение подписали первый вице-председатель Правительства Омской области Валерий Бойко и генеральный директор Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Михаил Подвязников.

С оборонно-промышленным холдингом «Алмаз-Антей» Омскую область связывает тесное сотрудничество. В структуру крупнейшего оборонно-промышленного холдинга России входит омское предприятие «Сатурн». В приоритет взаимодействия в рамках прежнего Соглашения с Концерном ставилась модернизация омского завода. За последние годы на ПАО «Сатурн» проведено масштабное техническое перевооружение, внедрены самые современные технологии, позволяющие выпускать высокотехнологичную конкурентоспособную продукцию. Модернизация осуществлялась комплексно – и механообработка, литейное и сборочно-монтажное производство, гальваника. Производственные мощности завода полностью отвечают всем стандартам для производства современных вооружений. Сейчас предприятие обеспечивает серийный выпуск продукции для создания зенитных ракетных систем противовоздушной обороны в соответствии с государственной программой вооружений. Новые технологические возможности «Сатурна» готовы использовать для расширения производства высокотехнологичных продуктов гражданского назначения. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» готов участвовать в финансировании этих работ и рассчитывает, что предприятие сформирует для этого свою программу комплексного развития, сделав упор на разработку и выпуск продукции, не имеющей аналогов.

«Мы подошли к этапу, при котором задача оснащения Вооружённых Сил России современным оружием, практически на сегодняшний момент исполнена. Сейчас перед нами стоят новые задачи - переход на новые системы вооружения - их изготовление и поставки в войска, а также переход на выпуск гражданской продукции. Но, понятно, мы не хотим повторять опыт, который был в 90-е, известно к чему это всё привело, поэтому подход совершенно другой. Мы хотим, чтобы на базе наших предприятий действовали промышленно-инновационные центры, которые бы разрабатывали, создавали и выпускали продукцию в кооперации с предприятиями Концерна, – отметил генеральный директор Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Михаил Подвязников. - Бесспорно, это большие перспективы для всех нас, и Концерн в этом направлении активно действует. Так как это новый этап, нам нужно принимать решение об инвестициях на иное оснащение предприятий. Мы понимаем, что без сотрудничества с властью региона не обойтись. Поэтому рассчитываем, что Соглашение даст тот «зелёный свет», который позволит нам более активно двигаться вперёд, и предприятие предложит ту программу, которую руководство Омской области поддержит, а мы защитим её в Москве и будем реализовывать».

«Мы сегодня видим свою роль в оказании содействия омским предприятиям, а мы знаем какие серьёзные программы модернизации, технологического перевооружения в последние годы выполняются в нашем промышленном комплексе. Понятно, что в процессе модернизации высвобождаются огромные производственные площади на территории города, в том числе его центральной части. Мы должны с умом использовать эти площадки. Речь идёт о создании на территориях, обеспеченных инфраструктурой, и научно-образовательных центров, и технопарков, и свободных экономических зон. И понимание со стороны руководства предприятий, холдингов этих задач очень важно. В нашем Соглашении с Концерном ВКО «Алмаз – Антей». В свою очередь Правительство Омской области в рамках региональной программы развития промышленности создаёт для этого необходимые предпосылки и преференции предприятиям», - отметил первый вице-председатель Правительства Валерий Бойко.

Предметом нового соглашения является сотрудничество сторон в рамках основных направлений социально-экономического развития Омской области. Стороны, в частности, намерены создавать условия для развития научно-технического и инновационного потенциала промышленности Омской области и Концерна, создания благоприятного инвестиционного климата, реализации инвестиционных проектов на площадке ПАО «Сатурн» под перспективное развитие производства спецтехники, расширение номенклатуры гражданской продукции, создание коммерческих проектов.

В рамках встречи состоялось также обсуждение вопросов взаимодействия в сфере реализации заводом «Сатурн» мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. ПАО «Сатурн» является участником федерального проекта «Чистый воздух». Вкладом предприятия в реализацию национального проекта «Экология» станет вывод заводской котельной из эксплуатации в 2023 году и присоединение к городским тепловым сетям.

«Исторически так сложилось, что мы имеем на территории завода мазутную котельную. Переводом на городские тепловые сети мы полностью ликвидируем выбросы. Это большая серьёзная и финансово затратная работа. Но в результате мы будем иметь не только очень значимый экологический, но и экономический эффект с точки зрения стоимости выпускаемой продукции. Потому что, если сравнить цену гигакалории, вырабатываемой нашей котельной, и той, по которой будем покупать тепловую энергию, эта разница позволит нам за 3-4 года окупить все затраты по переводу», - отметил генеральный директор ПАО «Сатурн» Анатолий Мирошниченко.

К своему юбилею предприятие подошло с весомыми результатами. За шесть последних лет объёмы специальной продукции на предприятии выросли в 5 раз. Стабильный трудовой коллектив, численность которого приросла за последние годы на треть. «Теперь мы имеем возможность выбирать кадры. У нас сегодня проводится конкурс на вакантную должность», - отметил Анатолий Мирошниченко. Уровень заработной платы на заводе по состоянию на август– в среднем 52 тысячи рублей – один из лучших показателей среди отраслевых предприятий оборонно-промышленного комплекса региона.

ПАО «Сатурн» – предприятие ОПК России, специализирующееся на производстве специальной продукции для создания зенитных ракетных систем противовоздушной обороны, входит с 2007 года в структуру крупнейшего оборонно-промышленного холдинга России – АО Концерн ВКО «Алмаз – Антей». ПАО «Сатурн», правопреемник электротехнического завода им. К. Маркса, 9 сентября 2019 года отметило 70-летний юбилей. За период своего развития в серийное производство было внедрено более трех десятков наименований специальной радиоэлектронной аппаратуры, что позволило омскому «Сатурну» занять свое место в кооперации ведущих разработчиков и производителей изделий спецтехники для зенитно-управляемых ракет ПВО страны. По договорам с предприятиями, выпускающими наземные системы управления комплексов ПВО, «Сатурн» изготавливает теплообменную аппаратуру. Главной целью коллектива предприятия было и остается обеспечение обороноспособности и укрепление военной мощи государства.

Источник: «Омская Губерния» [109]

Глава правительства Малайзии Махатхир Мохамад уверен, что для расследования трагедии необходимо создать нейтральный орган, поскольку выводы совместной следственной группы в лице Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины не могут быть справедливыми

С момента крушения Boeing в районе села Грабово Донецкой области прошло больше пяти лет, но обстоятельства атаки на самолёт до сих пор не установлены.

В среду, 4 сентября, в интервью РИА Новости на полях Восточного экономического форума премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад выразил сомнение в объективности расследования Совместной следственной группы в лице Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины. Политик напомнил, что его стране разрешили принимать участие в работе этого органа уже после того, как были представлены доклады, поэтому малайзийская сторона не знает, действительно ли доказательства, к которым она получила доступ, основаны на фактах.

 «Есть ряд вещей, которые мы не можем принять. В частности, это касается личности людей, которые произвели запуск ракеты. Это очень сложно определить кому бы то ни было, потому что, например, после запуска ракеты установку можно переместить в другое место. Можно установить тип ракеты, по обломкам можно понять, какая часть самолёта была поражена, но кто стрелял? Нам сложно поверить, что они могут установить, кто именно сделал», — заявил Махатхир Мохамад.

По версии Совместной следственной группы, ракета, поразившая Boeing, выпущена зенитно-ракетным комплексом «Бук», который доставили из России, а после трагедии вернули обратно в РФ, а сама атака на самолёт совершена с поля фермы вблизи населённого пункта Первомайское, находящегося под контролем ополченцев. Более того, глава национального уголовного подразделения полиции Нидерландов Вилберт Паулиссен даже называл конкретное воинское подразделение, которому якобы принадлежала ракета, — 53-я зенитная ракетная бригада Вооружённых Сил РФ, базирующаяся под Курском. Он также утверждал, что запуск осуществлялся с территории России.

Глава малайзийского правительства сомневается в наличии достаточных оснований для обвинений в адрес России. Ответственность на Москву за атаку на самолёт, по его мнению, перекладывают, во-первых, из-за плохих отношений с Западом, а во-вторых, чтобы найти того, с кого родственники погибших могут потребовать страховые выплаты.

Расследование крушения рейса MH17 предлагалось вести в формате международного трибунала, на чем, в частности, настаивает Украина. Однако 29 июля 2016 года Россия как постоянный член Совета безопасности наложила вето на соответствующую резолюцию ООН. Виталий Чуркин, который тогда был постоянным представителем РФ при ООН, пояснил, что эта авиакатастрофа не может квалифицироваться как угроза международному миру и безопасности, а также напомнил, что уничтожение в 2001 году украинскими ВВС российского самолета Ту-154 не привело к созданию трибунала.

 «Нам нужен действительно нейтральный орган, который мог бы провести расследование. Должны быть эксперты из разных стран, которые имеют опыт в расследовании похожих крушений. И они должны выяснить, что произошло. Но когда расследование ведут стороны, которые пострадали от этой трагедии, естественно, они будут немного предвзятыми. Оно во многом основано на позиции людей, которые пострадали от катастрофы, поэтому их взгляды не могут быть справедливыми и нейтральными», — заявил Махатхир Мохамад.

Президент РФ Владимир Путин неоднократно подчёркивал, что Россия не может доверять выводам объединённой следственной группы по катастрофе Boeing MH17, поскольку её специалистов не допускают к полноценному участию в расследовании, в то время как в состав группы входит Украина, которая нарушила международные правила и не закрыла воздушное пространство над территорией, где проходили боевые действия.

В июне 2018 года лидер голландской партии «Форум за демократию» Тьерри Боде обратил внимание на тот факт, что у властей Украины были все основания для закрытия воздушного пространства над территорией Донбасса в июле 2014 года, поскольку за три месяца до трагедии было сбито как минимум 16 самолётов.

Доказательства есть, а толку?

Расследованием обстоятельств атаки на Boeing занимается не только Совместная следственная группа, но и частные лица, в том числе немецкий детектив Йозеф Реш по просьбе заказчика, имя которого не называется.

Он хотел передать Нидерландам собранную информацию о причинах трагедии и лицах, ответственных за неё, а также снимки с американских спутников при условии обнародования этих сведений в присутствии журналистов, поскольку опасается за свою жизнь, но получил отказ. Тогда детектив допустил, что может переадресовать своё предложение властям России, Малайзии или другой страны, которая проявит интерес.

Информацию о крушении самолёта Реш получил в 2015 году от информатора, который сам вышел на него, за вознаграждение в размере 15,5 миллиона, выплаченного наличными в долларах, евро и швейцарских франках.

Махатхир Мохамад сказал, что Малайзия готова выслушать доказательства немецкого детектива по делу о катастрофе Boeing MH17, которые не учли международные следователи. Кроме того, аналогичное заявление 2 сентября в интервью РИА Новости сделал и посол Австралии в РФ Грейм Михан.

Даже если Совместная следственная группа выслушает Йозефа Реша, гарантий, что эти сведения приобщат к делу и они помогут расследованию, нет. Москва предоставляла неопровержимые доказательства причастности Киева к трагедии, но не изменилось ничего.

Специалисты концерна «Алмаз-Антей», который и производит ЗРК «Бук», проводили несколько экспериментов со списанным Boeing, имеющим аналогичные технические и физические характеристики. По его результатам, они пришли к выводу, что MH17 сбит ракетой 9M38, а огонь по лайнеру открыли из населённого пункта Зарощенское, подконтрольного в день катастрофы украинским военным.

В мае 2018 года Министерство обороны РФ сообщило, что сбившая самолет ракета, чей бортовой номер установлен, в 1986 году была отправлена в воинскую часть Украинской ССР и после этого в Россию не возвращалась. А ракетный полк, на вооружении которого стоял «Бук», неоднократно привлекался к операции украинских силовиков в Донецкой и Луганской областях.

Кроме того, в сентябре 2016 года оборонное ведомство предоставило первичные данные с локатора, работавшего в день трагедии в Ростовской области. Вопреки утверждениям иностранных экспертов, техника не зафиксировала никаких объектов, выпущенных со стороны подконтрольной ополченцам территории.

«Если бы малайзийский «Боинг» сбила ракета, выпущенная из любого района, находящегося восточнее точки катастрофы, то она была бы обнаружена первичным радиолокатором», — объяснил тогда заместитель главного конструктора Лианозовского электромеханического завода Виктор Мещеряков.

В отличие от России, Украина не предоставила никакой информации со своих локаторов о крушении самолета. В момент трагедии рейс контролировался украинскими радиолокационными средствами и системой ПВО, а также находился под управлением украинских диспетчеров. Украинская сторона путалась в своих заявлениях: сначала они утверждали, что снимки с экранов радаров незамедлительно были отправлены в Совет безопасности Нидерландов, затем — что Голландия вообще их не запрашивала, а ещё позже — что днепропетровский локатор в момент катастрофы был неисправен. Однако Министерство обороны РФ фиксировало 17 июля 2014 года активность украинских наземных служб слежения.

В установлении истинных виновных в гибели 298 человек в небе над Донбассом Запад не заинтересован, поскольку, если следователи официально подтвердят, что Россия действительно не имеет к атаке никакого отношения, то он лишится одного из инструментов давления на Москву и соответственно одного из оснований сохранять санкции. Ключевую роль в расследовании играет Голландия, потому что именно её прокуратура руководит Совместной следственной группой. В связи с этим, к сожалению, несогласие Малайзии даже в качестве участника этой группы не сможет переломить ситуацию. Тем не менее, чем больше стран будут говорить об отсутствии доказательств вины Москвы, тем больше шанс, что рано или поздно сведения о причастности к атаке Украины могут быть приняты во внимание.

Автор: Евгения Кондакова, Источник: Украина.ру [110]

В России начали производство новейших систем ПВО С-500 "Прометей". Об этом сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

Это более современный комплекс, чем С-400, который сейчас стоит на вооружении. По своим характеристикам он превосходит и американскую систему конкурента Patriot, передает телеканал "Россия 24".

С-500 способен поражать не только самолеты, вертолеты и ракеты, в том числе и гиперзвуковые, но и космические средства поражения, запускаемые с орбитальных платформ.

Источник: Вести.ру [112]

ОАО "Роснано" поручило Уральскому федеральному университету разработку специальной образовательной программы по лазерным и аддитивным технологиям. Как сообщили в вузе, право разработки получила Инновационная инфраструктура УрФУ по итогам конкурса, который провел Фонд инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) "Роснано". Конкурсные процедуры завершились 12 декабря.

В частности, программа позволит подготовить команду будущего корпоративного инжинирингового центра одному из крупнейших предприятий ОПК региона, входящих в Концерн ПВО "Алмаз-Антей" - машиностроительному заводу имени Калинина (МЗиК) в Екатеринбурге.

Вместе с организационной ФИОП "Роснано" оказывает проекту и финансовую поддержку, выделяя на разработку программы около 17 млн рублей. "Лазерные и аддитивные технологии имеют прямое отношение к сфере интересов компании, поскольку используются в производстве и применении целого ряда наноматериалов, в том числе композитов, смазок, теплоизоляционных материалов, антифрикционных и жаропрочных покрытий. Предусмотрено также софинансирование со стороны предприятий-партнеров", - сказано в сообщении университета.

С участием ведущих специалистов отрасли слушатели познакомятся с теорией и практикой применения лазерных и аддитивных технологий, включая
стажировки на самом современном оборудовании, действующем в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. На Урале базой практики станет Региональный инжиниринговый центр, который развивается в УрФУ. Включен и технико-экономический блок, связанный с формированием и реализацией проектов, а дистанционный модуль впоследствии может быть использован для подготовки персонала непосредственно на предприятиях.

До 1 июня 2015 года должна завершиться разработка программы, до 1 декабря проведена ее пилотная реализация, финансировать которую обязались машиностроительный завод имени Калинина и ОКБ "Новатор". Будут обучены сразу три группы персонала.

Начиная с 2011 года Инновационная инфраструктура УрФУ подготовила по заказам проектных компаний "Роснано" восемь образовательных программ. Они предусматривают повышение квалификации в области нанотехнологий при производстве высокоэффективных катализаторов, высокопрочных и нержавеющих труб, композитов, полимеров и других материалов.

Инновационная инфраструктура УрФУ создана в сентябре 2010 года для развития наукоемкого бизнеса путем коммерциализации результатов научных исследований и разработок в сфере высоких технологий. В настоящее время включает 80 малых инновационных предприятий, 10 инновационно-внедренческих центров и подразделения системы поддержки развития наукоемкого предпринимательства - от генерации инновационных идей до производства инновационной продукции. Уральский федеральный университет - крупнейший федеральный университет России, ведущий свою историю с 1920 года.

Источник: ТАСС [70]

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» [26] досрочно передал Минобороны России очередной полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф», сообщает РИА Новости со ссылкой на компанию.

«Это уже восьмой полковой комплект С-400 «Триумф», который мы передаем нашему главному заказчику — Министерству обороны РФ», — заявил генеральный директор концерна Ян Новикова.

Таким образом, Минобороны России впервые получит сразу три полковых комплекта за год.

В настоящее время в подмосковных Дмитрове, Звенигороде и Электростали развернуты три полка С-400, три полка — на Балтике, в Находке и Южном военном округе, еще один полк сейчас развертывается в Подмосковье. Скоро полк новейшей российской системы, не имеющей аналогов в мире, также должен появиться на Кольском полуострове.

«Триумф» (С-400, первоначально — С-300ПМ3, индекс УВ ПВО — 40Р6, по классификации МО США и НАТО — SA-21 Growler, буквально «Ворчун») — российская зенитная ракетная система большой и средней дальности, зенитный ракетный комплекс (ЗРК) нового поколения. «Триумф» предназначен для уничтожения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения. Каждая зенитно-ракетная система обеспечивает одновременный обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 ракет.

Фото: Министерство обороны России

Источник: Звезда [113]

Российские вооруженные силы получили новейшую систему и уже испытали ее способность открывать огонь по приближающимся самолетам на фоне продолжающегося соперничества между Россией и Соединенными Штатами за передовые средства ведения военного конфликта.

В среду, 26 февраля, первый зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь» официально поступил на вооружение Воздушно-космических сил. Эту систему доставили в академию воздушно-космической обороны в Ленинградской области, и расчеты С-350 провели тренировку по «обнаружению и уничтожению условного воздушного противника».

«Боевой расчет ЗРК С-350 продемонстрировал свои навыки, уничтожил электронными пусками условного противника и совершил марш в новый позиционный район», — сообщило Министерство обороны России в среду, 26 февраля, в своем пресс-релизе.

Зенитная ракетная система средней дальности С-350 «Витязь» предназначена «для защиты важнейших государственных, административных, промышленных, военных объектов и группировок войск от ударов современных и перспективных средств воздушного нападения противника». Она предназначена для защиты как от самолетов, так и ракет.

С-350 дополнит собой целый ряд систем обороны, который включает в себя С-200, С-300, С-400 и С-500, которая пока находится на стадии разработки. Производитель этого нового оружия, государственное предприятие «Алмаз-Антей», заявил, что это оружие может выполнять боевые задачи как самостоятельно, так и в составе группировок войск ПВО-ПРО.

Как сообщает компания, максимальная зона поражения составляет 10, 60 или 120 километров в зависимости от того, какими ракетами оснащена эта система. Ее можно оснастить сразу десятком ракет, и в июле в своем интервью официальной газете вооруженных сил «Красная звезда» заместитель начальника зенитных ракетных войск ВКС полковник Юрий Муравкин назвал это оружие «убийцей крылатых ракет».

Это прозвище закрепилось и даже несколько раз было упомянуто в пресс-релизах «Алмаз-Антея». Впервые комплекс С-350 был передан Министерству обороны в декабре, а в январе он прошел испытания на ракетном полигоне Капустин Яр в Астраханской области.

 «Витязь» вошел в состав оборонного арсенала России в тот момент, когда Пентагон занялся разработкой ракет, которые находились под запретом на протяжении более 30 лет в соответствии с двусторонним соглашением между Москвой и Вашингтоном. С момента выхода из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (1987) в августе 2019 года вооруженные силы Соединенных Штатов уже провели два испытания ракет — крылатой ракеты «Томагавк» и еще одной баллистической ракеты, — дальность которых выходит за рамки ограничений, прописанных в договоре о РСМД.

Вашингтон обвинил Москву в том, что она первой нарушила условия этого договора, развернув крылатые ракеты 9М726 «Новатор». Между тем российские чиновники настаивали на том, что Россия выполняла условия договора о РСМД, и заявляли, что именно Пентагон нарушил его требования, развернув противоракетные системы на восточных границах военного альянса НАТО. Путин отдал приказ тоже начать разработку ракет промежуточной дальности, однако запретил развертывать их, если только Соединенные Штаты не сделают этого первыми.

Между тем Россия начала обгонять Соединенные Штаты в разработке и развертывании других мощных средств, таких как высокоманевренное гиперзвуковое оружие, способное нести ядерный заряд. Во вторник, 25 февраля, московские чиновники раскритиковали Пентагон после появления сообщений о том, что он провел «мини-учения», в ходе которых был сымитирован обмен ядерными ударами между двумя сильнейшими военными державами.

Выступая в комитете по делам вооруженных сил Палаты представителей в среду, 26 февраля, председатель Объединенного комитета начальников штабов ВС США генерал Марк Милли (Mark Milley) назвал Россию «единственной страной на Земле, которая представляет собой — без шуток — экзистенциальную угрозу для Соединенных Штатов».

«Русские способны убить всех мужчин, женщин и детей, и мы можем сделать то же самое — в этом и заключается суть сдерживания, — сказал Милли. — Сохранение гарантированного ядерного арсенала играет ключевую роль в сдерживании России».

Автор: Том О'Коннор, Источник: ИноСМИ [114]

По подсчетам Смольного, доля гражданской продукции в выпуске предприятий оборонно-промышленного комплекса Петербурга составляет 20%. Заводы, большая часть заказов которых все еще идет от военных, ставят высокие цели по расширению присутствия в «мирном» сегменте. Производственники адаптируют свой научный потенциал под нужды массового потребителя, сосредоточившись на вопросах сервиса и маркетинга. Скорее коммерциализировать наработки ОПК, по мнению экспертов, поможет кооперация.

По подсчетам комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга (КППИТ), в 2019 году 750 крупных и средних и 2 тыс. малых и микропредприятий, занятых в промышленности города, отгрузили продукции на 2,7 трлн рублей (102% к 2018 году). В оборонно-промышленном комплексе (ОПК) работает около 100 крупных организаций, а ежегодно участвует в выполнении гособоронзаказа (ГОЗ) от 200 до 300 фирм, включая малые.

Выборка КППИТ по 60 предприятиям ОПК показала, что объем гражданской продукции в их выручке за 2018 год составил около 20%. Это выше заявленных Минпромторгом в рамках стратегии конверсии 17% к 2020 году (30% — в 2025-м и 50% — в 2030 году).

Среди успешно диверсифицирующихся предприятий города в КППИТ называют традиционно специализирующееся в ракетно-космической отрасли АО «НИИ точной механики», комплексные системы безопасности и автоматизированного управления движением которого внедрены на метрополитенах Казани, Нижнего Новгорода и Петербурга. ЦНИИ «Электроприбор» разрабатывает забойное буровое оборудование с целью повысить эффективность проводки наклонных нефтегазовых скважин на шельфовых объектах, до этого роторные управляемые системы в России не производились. Завод им. Козицкого активно продвигает на рынке ЖКХ системы видеонаблюдения, а ПК «Оборонные технологии» делает трубопроводную арматуру для нефтегазовой отрасли.

Правительство города думает о разработке программы диверсификации ОПК совместно с госкорпорациями, в первую очередь в области нефтегаза и энергетики («Газпром нефть», ОСК, энергомашиностроительные холдинги) и общественными организациями промышленников, а гражданские проекты заводов призывает искать на платформе «ГИС промышленность».

Фактически многие продукты ОПК попадают в категорию двойного назначения. Так, по словам исполнительного директора НПП «Радар ммс» Ивана Анцева, единственным чисто военным продуктом предприятия являются системы наведения высокоточного оружия. Заказчиками беспилотных авиационных систем, поисково-спасательных комплексов, автомобильной электроники, поставляемой по программе Союзного государства, выступают спецведомства и окологосударственные корпорации: МЧС, «Росатом», «Росгеология», а также монополисты типа «Газпрома» и «Роснефти». Гражданскими можно считать программные продукты, сенсорику и контроллеры для различных «умных» систем («умный город», «умное предприятие») или, например, изготавливаемые совместно с АО «ЦКБ по СПК им. Алексеева» скоростные пассажирские суда. Эти направления имеют выход на экспортный рынок, говорит господин Анцев.

По словам доцента кафедры экономической безопасности Института права и национальной безопасности РАНХиГС Павла Грибова, на рынке ОПК сегодня действуют две разнонаправленные тенденции. Увеличение доли гражданской продукции в ОПК (в 2015 году она составляла 15,9%, в 2018-м подобралась к 20%) идет на фоне сокращения бюджетирования ГОЗ (с 4,7% ВВП страны в 2016 году до прогнозируемых по итогам 2019 года 2,8%). Коммерческий директор Ассоциации кластеров и технопарков России Андрей Шпиленко приводит характерный пример: на приобретение истребителей и вертолетов для Минобороны в государственной программе вооружения (ГПВ) 2011–2020 годов было выделено более 20 трлн рублей, а в ГПВ 2018–2027 годов — уже 19 трлн, при фактическом снижении стоимости рубля. По наблюдению гендиректора Института государственно-частного партнерства Елены Антипиной, также произошло перераспределение структуры госзаказа в сторону высокоточных видов вооружения. Отныне достижение заданных правительством показателей конверсии будет зависеть исключительно от инициативы руководителей предприятия по быстрому освоению рыночных компетенций, считает она.

На деле перестроиться военной экономике не так просто. Проблемы предприятий ОПК на пути к привлекательному «мирному» продукту всем известны. Недостаток финансов и подготовленных кадров, бюрократия, излишний контроль со стороны вышестоящих интегрированных структур, перечисляет заместитель генерального директора по развитию концерна «Автоматика» госкорпорации «Ростех» Павел Смирнов. Список этот дополняется отсутствием маркетинговых стратегий и слабой работой с потребителем в послепродажный период.

Для разработки нового продукта чаще всего требуются дополнительные НИР и ОКР, затраты в организацию производства, при этом норма прибыли военных, пока основных для ОПК контрактов, напоминает господин Шпиленко, может не превышать 2%. В поддержку производителей на федеральном уровне разработаны программы льготного кредитования, в частности «Конверсия» Фонда развития промышленности. Коллегией Военно-промышленной комиссии РФ обсуждается введение гарантированной квоты (от 30 до 50%) на закупки у предприятий ОПК в рамках реализации программы импортозамещения и национальных проектов, добавляет госпожа Антипина.

Такая поддержка может лишь сгладить переход на «мирные» рельсы, для повышения конкурентоспособности своей продукции предприятиям в любом случае придется решать ряд внутренних проблем. В частности, снижать высокие накладные расходы, которые, по мнению госпожи Антипиной, зачастую связаны и с избыточным качеством производимых «оборонкой» товаров народного потребления. Вследствие жесткого контроля себестоимости продукции со стороны военных заказчиков у ОПК также есть искушение перераспределить на гражданскую часть общехозяйственных затрат, говорит господин Шпиленко. «Выходом будет либо жесткое отслеживание калькуляции себестоимости продукции, либо выделение гражданских проектов в отдельные юридические лица»,— утверждает он.

С этим тезисом согласен представитель СЗРЦ концерна ВКО «Алмаз-Антей»: «Главная проблема заключается в том, что нужен раздельный учет по продукции военного и гражданского назначения». Номенклатура гражданской продукции должна определяться правительством РФ, добавляют в СЗРЦ, иначе предприятия ВПК начнут выпускать одно и то же. «Нужны направления, где у нас есть высокая доля импортного оборудования, разбить между крупными концернами и правительству поручить эти работы, выделив соответствующие субсидии на реализацию этих программ и жестко спрашивая за реализацию»,— комментируют в пресс-службе предприятия.

По опыту АО «Армалит», основными требованиями гражданского заказчика являются минимальная цена и сжатые до минимума сроки поставки. Компания поставляет судовую трубопроводную аппаратуру, соединительные элементы, приводы и шкафы управления и за счет развития гражданского судостроения намерена снижать долю (но не объем) поставок для военных кораблей — сейчас они составляют 85% портфеля ее заказов. «В переговорах с потенциальными клиентами, в первую очередь с самими заказчиками судна, мы предлагаем им оценить стоимость арматуры в перерасчете на ее жизненный цикл,— комментирует коммерческий директор АО «Армалит» Евгений Коптяев.— При эксплуатации судна элементы его трубопроводов могут быть заменены десять раз. Эти затраты с учетом докования судна и его простоями в итоге окажутся выше стоимости нашей арматуры, срок службы которой сопоставим со сроком службы судна».

Основными конкурентами предприятий ОПК на рынках наукоемкой продукции являются иностранные компании. Изменить расстановку сил, особенно в свете неповоротливости организационных систем, отсутствия маркетинговых, а иногда и дизайнерских компетенций заводов «оборонки», крайне сложно. Толчком могло бы стать сотрудничество с иностранцами, но этому препятствуют военное прошлое ОПК и нынешние политические реалии. «Несмотря на то, что концерн открыт к сотрудничеству с иностранными партнерами, санкционная политика не позволяет иностранным компаниям его осуществлять»,— комментируют в пресс-службе СЗРЦ концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Иван Анцев из НПП «Радар ммс» считает, что богатая научная составляющая предприятия вкупе с квалифицированными инженерами позволяют компании сфокусироваться на развитии собственных разработок до серийного производства продукта с последующей гарантийной и постгарантийной поддержкой. По мнению Павла Грибова, лицензионные производства решают текущую проблему нехватки отечественного оборудования, но имеют ограниченный коммерческий и экспортный потенциал, так как ключевые разработки, созданные зарубежными партнерами, имеют технологические и юридические ограничения.

Как правило, успешные проекты рождаются в стратегическом партнерстве частной коммерческой компании и государственной структуры, говорит Павел Смирнов из «Автоматики»: «У коммерческой компании есть ресурсы в маркетинге, мощный sales-ресурс, разработчики, а у государственной — технологическое оборудование, субсидии на развитие технологий, квалифицированные ученые и иногда подходящий задел, который был создан для других заказчиков». Елена Антипина наиболее перспективным инструментом для диверсификации предприятий ОПК видит научно-промышленные кластеры двойного назначения.

Автор: Елена Большакова, Источник: “Коммерсантъ” [96]

Новейший комплекс ПВО С-350 "Витязь" в четыре раза повысит эффективность отражения массированных ударов крылатыми ракетами по важнейшим объектам России .

В рамках госпрограммы вооружений поставка зенитных систем С-350 в воинские части ВКС и ВМФ планируется в ближайшее время, пишет [115] официальный орган Минобороны РФ "Красная звезда".

Сейчас "Витязь" в армии России всего один - в начале года первый экземпляр С-350 получила академия воздушно-космической обороны имени маршала Жукова в Твери. Новую технику изучают преподаватели вуза, затем на его базе будет организована переподготовка войсковых расчетов.

Особенностями "Витязя" являются всеракурсность и повышенная производительность ведения огня. Последняя достигнута за счет использования зенитных ракет с активной головкой самонаведения - сблизившись с целью, такая ракета преследует ее самостоятельно, не нуждаясь в помощи с земли. А каналы наведения многофункциональных РЛС освобождаются для обстрела новых целей. Кстати, радаров таких в составе комплекса может быть два или три - опять же, для повышения эффективности стрельбы и живучести самого "Витязя". Боекомплект управляемых ракет в четыре раза больше, чем у ЗРК С-400 "Триумф".

В состав комплекса входят машина боевого управления, многофункциональные радары и две пусковые установки с 12 ракетами на каждой. Технические возможности РЛС и машины управления позволяют одновременно обстреливать 16 целей, наводя на каждую по 2 ракеты. "Витязь" может работать в полностью автоматическом режиме: компьютер сам выбирает способ поражения каждой цели и делает это намного быстрее и точнее человека. Особенно ценно это свойство при массовых налетах - зенитчики называют их "звездными", - когда угрозы одновременно возникают с разных направлений.

В учебном центре в Гатчине для первого в СВ РФ "Витязя" сымитировали одновременную атаку 24 целей типа "самолет" со всех сторон света. Электроника без суеты нейтрализовала все угрозы.

Источник: “Российская газета” [45]

Новейшие зенитно-ракетные комплексы готовятся занять нишу в эшелонированной системе противовоздушной обороны

Российские ВКС получили первый зенитно-ракетный комплекс С-350 «Витязь». В ближайшие семь лет в Вооружённые силы России должно быть поставлено 12 дивизионов таких систем - всего 144 комплекса. Американский журнал «Newsweek» уже окрестил «Витязи» убийцами крылатых ракет. Что ж, наверное, это меньшее, что можно сказать о новом оружии. Некоторые эксперты полагают, что С-350 «Витязь» сделают нашу ПВО непробиваемой.

«Новобранец»-тренажёр

Появлению новых ЗРК мы обязаны… Южной Корее. На рубеже веков ЦКБ «Алмаз» (ныне это концерн «Алмаз-Антей») выиграло тендер на разработку перспективного корейского зенитного ракетного комплекса средней дальности «KM-SAM». К середине нулевых заказ был выполнен. Перед отправкой комплекса в Корею в цех, где стоял его действующий образец, пригласили руководство Минобороны. И что же, по итогам ЦКБ получило заказ ещё на один, российский, зенитно-ракетный комплекс средней дальности - с иным обликом и улучшенными тактико-техническими характеристиками.

Впрочем, нужда в разработке такого ЗРК уже стучалась в двери. В 2015 году более 50 систем С-300ПС должны были отправиться в утиль по достижению предельных сроков эксплуатации. А замены не было. Корейский образец подвернулся как нельзя кстати. Разработка С-350 началась в 2007 году. К 2011 году была закончена опытно-конструкторская документация, а через год - изготовлен опытный образец. Но дальше работы застопорились. Одной из причин стали трудности с разработкой ракеты. Одна из них, к примеру, во время испытаний на полигоне «Капустин Яр» взорвалась в воздухе.

Завершить государственные испытания удалось только в прошлом году. Перед самым новым годом «Алмаз-Антей» передал Минобороны первую систему С-350 «Витязь», буквально на днях она поступила в ВКС.

Заступать на боевое дежурство этому «новобранцу» вряд ли придётся: он отправился в учебный центр зенитных ракетных войск Военной академии воздушно-космической обороны в Ленинградской области. Предназначение - стать тренажёром для обучения боевых расчётов.

Между «Панцирем» и «Триумфом»

Мне несколько раз приходилось бывать на учениях дивизионов С-400. И как раз это помогло мне понять место новейшего комплекса в системе ПВО. На таких учениях на позиции С-400 выдвигается, как правило, вместе с ракетно-пушечным зенитным комплексом «Панцирь». Действительно, «Триумф» - это монстр, способный перехватывать и уничтожать цели на расстоянии до 400 километров. Однако на средних и ближних дистанциях эффективность работы С-400 снижается. Для него 50 километров - это стрельба в упор. А уж если цель небольшого размера, да и летит низко, гиганту справиться с ней не так легко. Да и дорого это - бить из «Триумфа» по каждому голубю.

По идее, вблизи цель должен перехватить «Панцирь», его дальность действия 20 километров. Но это уже последний рубеж обороны, пропустил - пропал. Логично подстраховать «Триумф» на средней дистанции - 50, 100 км. А вот здесь с уходом С-300 и образовался провал. И появление «Витязей» должно его ликвидировать.

ЗРК С-350 должен встать между «Панцирем» и «Триумфом». Это позволит воссоздать эшелонированную систему противовоздушной обороны - ту, что была в СССР, когда С-200, С-300, С-75, С-125 многократно перекрывали зоны своего действия.

- С-350 - это комплекс, предназначенный для прикрытия важных объектов, - говорит военный эксперт, главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский. - Он размещается на определённой территории и входит в состав дежурных сил и средств ПВО. У него досягаемость по дальности порядка 120 километров. По высоте - порядка 30 километров. В классификации войск ПВО ВКС это средняя дальность. У войсковой противовоздушной обороны тоже есть комплексы ПВО средней дальности - это ЗРК «Бук». Но там другая градация, их дальность достигает 70 километров. А ПВО Воздушно-космических сил - это так называемые объектовые ПВО, здесь средняя дальность - 120 километров. Как раз кстати пришёлся «Витязь» и комплекс предыдущего поколения С-300П.

Эшелонированная защита важных объектов предполагает, что сначала воздушную цель - баллистическая, крылатая ракета или самолёт - пытаются сбить комплексы дальнего перехвата. Когда это не удаётся, подключаются эшелоны средней, а потом и малой дальности. При этом радары и ЗРК объединяются в единую систему, где цель «ведётся» и «передаётся» от эшелона к эшелону, обеспечивая гарантированный перехват и уничтожение.

Эшелонированная система не должна содержать разрывов. С появлением С-350 «Витязь» это условие вновь выполняется.

Не спрятаться, не скрыться

ЗРК С-350 «Витязь» - это самоходная пусковая установка, многофункциональная РЛС и пункт боевого управления. Всё это размещено на четырёхосном колесном шасси.

В боекомплекте 12 ракет, но, в зависимости от модификации, это количество может и увеличиваться до 16. В зависимости от задач предусмотрены варианты комплектации ракетами малой, средней и высокой дальности. Все ракеты уничтожают цель не прямым попаданием, а взрываясь рядом - поражающие элементы наносят объекту невосполнимый ущерб.

Стоит ли говорить, что конструкция и аппаратная часть «Витязя» впитала в себя все самые последние достижения научно-технической мысли. Вот, например, одна из его «фишек»: на одну и ту же установку можно поставить разные по характеристикам ракеты. Бить одной и той же ракетой по истребителю и небольшому беспилотнику расточительно, а здесь бортовой компьютер, захватив цель, определит, использование какого боеприпаса будет самым эффективным.

Ещё одно достоинство новой системы - способность отражать массированный воздушный удар. Ведь общий боекомплект дивизиона - как минимум 144 ракеты, которые способные бить по воздушным целям, словно «Град» по наземным.   

- Главные преимущества С-350 по сравнению с предыдущими комплексами - это, во-первых, одновременное сопровождение до 100 целей, - говорит Виктор Мураховский. - И одновременный обстрел нескольких десятков целей. Кроме того, что важно - автоматическое определение приоритетности, порядка поражения, типа цели и так далее. Это оружие с элементами искусственного интеллекта. Определив параметры целей, компьютер сам определяет последовательность их поражения, а также рассчитывает, какими подразделениями и установками вести огонь для достижения наибольшей эффективности. Процесс практически полностью автоматизирован. Командиру предлагается набор готовых решений, он может либо подтвердить предложенное, либо выбрать другое. Поэтому время реакции значительно сократилось, выросла боевая эффективность и боевая готовность.

Ещё один плюс - способность поражать цели, летящие на предельно малых высотах. От пяти метров над землей, как заявляют производители. К тому же цели могут быть и небольшого размера.

- С-350 может и дроны сбивать? - спросил я Виктора Мураховского.

- Нет, всё-таки этот комплекс не предназначен для работы по дронам. Овчинка выделки не стоит. По дронам должны работать тот же «Панцирь», а в войсковой ПВО - ТОР-М2. Стоимость зенитной ракеты намного превышает стоимость дрона. Получается выстрел из пушки по воробьям. К тому же противник не дурак, он может пустить в первом эшелоне те самые малоразмерные дроны, чтобы «Витязь» израсходовал боекомплект, а потом - авиацию с высокоточным оружием. Мы видели это на примере ударов Израиля по Сирии. Сирийская ПВО отрабатывала по малоразмерным дронам, а в итоге пропускали удары управляемых боеприпасов.

По словам Виктора Мураховского, «Витязь» может работать, к примеру, по баллистическим ракетам, которые при малых размерах несут серьёзную угрозу. Или по крылатым ракетам.

- Типовая высота полёта крылатой ракеты типа «Томагавк» или «Скальп» -  40-50 метров, - говорит главный редактор «Арсенала Отечества». - Так что С-350 «Витязь» с его пятью метрами минимальной высоты способен работать по таким ракетам с большим запасом. При этом возможности радиолокационной станции «Витязя» позволяют такую ракету своевременно обнаружить и поразить.

Как отмечают специалисты, максимальной эффективности С-350 «Витязь» достигнет в связке с перспективным ЗРК С-500 «Прометей», который должен начать поступать в войска в ближайшие 2-3 года. С-500 сможет уничтожать цели на дальности в 600 километров.

Да что там, «Прометей» и в ближнем космосе на высоте 20-250 километров сможет недруга достать. К тому же он сможет отражать не только одиночные, но и массированные воздушные атаки.

Объединив в единую сеть «Прометей», «Витязь», «Панцирь» и другие средства ПВО, Россия получит возможность прикрыть важные объекты практически непробиваемым эшелонированным зонтом. Тогда на каждом этапе вражеские цели в воздухе будет встречать армада управляемых искусственным интеллектом ракет, от которых в прямом смысле не спрятаться, не скрыться.

Автор: Виктор Демин, Источник: Еженедельник “Звезда” [116]

С авиасалона в Дубае поступили сообщения о том, что Москва и Эр-Рияд обсуждают параметры поставок зенитных ракетных комплексов С-400 в Саудовскую Аравию. При этом высказывалось предположение относительно того, что тему перспективы поставок недавно обсуждали президент России и представители саудовской монархии во время визита российского президента в королевство.

Саудиты собираются защитить российскими системами ПВО С-400 свои стратегические объекты, включая объекты нефтепромысла и переработки «чёрного золота». По крайней мере, так заявлялось официально. Но в этой связи возникает вопрос: объекты той же нефтеперерабатывающей инфраструктуры Саудовской Аравии уже были «защищены» американскими комплексами, включая «Patriot». Эти комплексы, как известно, оказались бессильны против атак с применением беспилотников и ракет.

Напомним, что в своё время боевики в Сирии неоднократно пытались использовать беспилотники для атаки российской авиабазы «Хмеймим». И противостоял им в этом вовсе не ЗРК С-400 (цели и задачи которого иные), а совсем другие военно-технические средства, включая ЗРПК «Панцирь-С1».

На этом основании можно сделать вывод о том, что С-400 Саудовская Аравия покупает у России не для того, а точнее не только для того, чтобы защищать свои недра от неизвестных (по мнению Эр-Рияда, иранских) ракет и беспилотников. Дело в том, что для более эффективного прикрытия стратегических объектов Эр-Рияду потребуется контракт на упомянутые «Панцири». Кстати, ранее в Саудовской Аравии о перспективе заключения такой сделки уже говорили. Но не только в этом дело. В Эр-Рияде прекрасно понимают, что дружба с США – явление эфемерное: если сегодня американцы клянутся в нерушимом партнёрстве, поставляют оружие, то завтра лояльность может улетучиться, особенно если Вашингтону покажется, что нефть Эр-Рияда «не столь демократична, как того требуют американские интересы».

В этой связи российские комплексы ПВО-ПРО для саудитов становятся противовесом, который может оказаться чрезвычайно эффективным при контактировании именно с Соединёнными Штатами. А потому С-400 для саудитов - это и защита от Ирана, и реальный противовес США. И в самих Штатах это прекрасно понимают, всеми силами пытаясь «убедить» Эр-Рияд в том, что российские комплексы тому "не нужны", так как США "всегда помогут". Турок не убедили.

Источник: “Военное обозрение” [117]

США, по всей видимости, не будут наказывать Турцию за покупку российских систем С-400. Так пишут американские СМИ. И хотя это решение не озвучено еще официально, мир получил вполне четкий сигнал о том, что не всегда стоит опасаться санкционных угроз Америки. Это может существенно изменить позиции России на мировом рынке оружия.

Вашингтон, очевидно, не станет вводить санкции против Турции за покупку Анкарой российских зенитно-ракетных систем С-400. Об этом стало известно на закрытой встрече президента США Дональда Трампа с сенаторами-республиканцами. Итоги встречи разузнал телеканал CNN от своих источников в Республиканской партии. Однако, судя по всему, такое решение Трампа не вызвало большого энтузиазма у законодателей. Сенаторы возражали, что у США нет выбора, кроме как наложить санкции на Турцию за покупку С-400, основываясь на законе от 2017 года о противодействии противникам Америки. Однако членство Турции в НАТО усложняло воплощение этих планов. В итоге администрация американского лидера решила оставить Турцию без истребителей F-35. Хотя сам Трамп вновь пожаловался на встрече на такое решение, сказав сенаторам, что хочет оставить возможность продажи самолетов Анкаре. 

В четверг Владимир Путин отменил сразу несколько санкций, введенных против Турции. Они стали ответом на атаку турецких ВВС на российский Су-24 в Сирии в ноябре 2015 года. Россия, в частности, с 1 января 2016 года ввела эмбарго на поставки ряда продуктов, например, помидоров. Отношения стран улучшились лишь после того, как летом 2016 года президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган извинился перед Путиным за сбитый самолет. После этого ограничения начали последовательно сниматься. В частности, были разморожены проекты газопровода «Турецкий поток» и АЭС «Аккую». Кроме того, было принято решение возобновить чартерные авиаперевозки и решить визовые вопросы между двумя странами.

Директор Центра анализа стратегий и технологий (АСТ) Руслан Пухов не исключил, что нынешнее решение Путина – это своего рода «спасибо» Москвы за покупку С-400 и за то, что Турция не поддалась американскому прессингу. «С другой стороны, Россия много раз говорила, что санкции – не наш метод, – отметил Пухов. – Это американцы пытаются свое законодательство распространить на весь земной шар, а мы поддерживаем только санкции Совбеза ООН». Но по сути, волна заявлений из Вашингтона, направленных против Эродгана, против России и против самой сделки по С-400 изначально была не более, чем «словесной пеной», в попытке набить себе цену, отметил Пухов. «Я бы очень удивился, если бы американцы в конце концов не сдали бы назад», – подчеркнул он. «Собственно, когда была первая волна хайпа по поводу покупки Турцией С-400, тогдашний министр обороны США Джим Мэттис сказал: This is a sovereign decision – «Это суверенное решение». По сути: это не нашего ума дело, что покупает Турция», – напомнил Пухов. Турки не брали на себя обязательство не покупать системы ПВО не американского производства, отметил Пухов. «А Соединенные Штаты не всесильны, – добавил эксперт. – Как в свое время сказал Путин, «попытка корчить из себя Господа Бога и решать за все народы все их проблемы», плохо заканчивается, – заметил Пухов. – Американцы попытались прочертить красную линию, и заявить: «Если Турция посмеет...». Но получилось так, что они пугали: «Сейчас прольется чья-то кровь!» – но «кровь» так и не пролилась».

Военный эксперт Александр Гольц уверен, что Трамп, который мыслит как коммерсант, а не политик, пытался максимально высоко поднять ставки в давлении на Турцию, а когда прием не сработал, признал свою неправоту. «Трамп изначально не планировал принуждать Турцию отказываться от покупки С-400, а хотел напугать. С военной точки зрения закупка С-400 абсолютно не нужна Турции, равно как ей не нужны истребители F-35. Это все покупки престижа, посылка Турцией политических сигналов США, Греции и кому угодно», – сказал Гольц газете ВЗГЛЯД.

По оценке Руслана Пухова, участие в программе создания истребителей 5-го поколения F-35 действительно не было так уж необходимо для Турции – учитывая хотя бы то, что никто из потенциальных оппонентов Анкары в регионе (Греция, Армения, не говоря уже об Ираке и Сирии) не обладает авиацией соответствующего уровня. Но, судя по решимости Анкары закупить именно российские ЗРК С-400, речь все-таки шла не столько о «имиджевых жестах», сколько о реальных потребностях ПВО Турции.

Как бы то ни было, в рамках НАТО закупка Турцией систем С-400 стала нарушением внтриблоковой солидарности. «Попытка наказать или напугать Турцию от покупки С-400 не срабатывает в силу специфических черт господина Эрдогана. Несомненно, что это приведет к дальнейшему похолоданию отношений Турции с ее европейскими партнерами и США», – добавил Гольц. Помимо этого, уже очевидного вывода, можно сделать и другой. Региональные державы одна за другой начинают «не замечать» диктат США, которые угрожают санкциями, если кто-то заключит оружейный контракт не с ними, а с Россией или Китаем. Показательно, что Индонезия недавно подтвердила сроки получения Су-35, хотя в ноябре 2018 года сообщалось, что поставки могут быть сорваны из-за санкций США.

Санкционная дубинка, конечно, все еще работает – например, в декабре 2018-го Филиппины заявили, что закупят американские вертолеты Black Hawk вместо более экономичных российских моделей Mи-171 – из-за введенных Вашингтоном санкций. Однако те же Филиппины, не далее как накануне заявили о получении большой партии российских противотанковых гранатометов РПГ-7В2. 

Эксперты объясняют сокращение американской оружейной гегемонии несколькими причинами. Во-первых, импортеры вооружений теперь сами становятся их производителями – на этот аспект обратил внимание Руслан Пухов. «Те же Турция или Южная Корея, которые еще лет 20 назад были исключительно покупателями вооружений, сейчас сами стали экспортерами. Может, не по всему спектру продукции, но все равно, по большому числу направлений». Во-вторых, как уже говорилось выше, к не американскому (и в том числе российскому) оружию проявляют интерес не только супер-тяжеловесы Китай и Индия, которые могут особо не опасаться американского давления, но и малые региональные державы.

В этом смысле, пример Турции может развеять их сомнения о том, стоит ли покупать российкое вооружение или опасаться угроз со стороны США.

Источник: “Взгляд” [118]

Новая зенитная ракетная бригада усилит противовоздушную оборону северного и восточного стратегических направлений

Арктику и Дальний Восток усилят сверхдальнобойными зенитными комплексами. До конца года ракетную бригаду сформируют на востоке страны. Новая воинская часть появится и на Северном флоте. Их «главным калибром» станет зенитная ракетная система (ЗРС) С-300В4. По некоторым тактико-техническим характеристикам она превосходит даже новейшие С-400. Сильные стороны модернизированной «трехсотки» — вездеходность и мобильность, которые позволят оперативно перебрасывать подразделения, в том числе в труднодоступные места. Новые формирования интегрируют в сплошную систему ПВО, укрепив стратегические направления.

В Минобороны принято принципиальное решение развернуть новые части и соединения ПВО для прикрытия арктического и дальневосточного стратегических направлений, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. До конца года сформируют зенитную ракетную бригаду, оснащенную ЗРК С-300В4, которая поступит в распоряжение командования Восточного военного округа. Кроме того, новая воинская часть будет развернута в структуре оперативно-стратегического командования (ОСК) Северного флота. Места дислокации формирований пока неизвестны.

В 1990-е годы на арктическом и дальневосточном направлениях сократили много частей ПВО, и в системе противовоздушной обороны образовались бреши. В итоге произошел вынужденный переход от сплошной к зональной системе, которая прикрывает только важные объекты. Сейчас наметилась обратная тенденция — поступательно восстанавливается сплошная система ПВО.

В бой по бездорожью

Российские войсковые группировки в Арктике и на Дальнем Востоке усиливаются, и новым формированиям требуется надёжное прикрытие с воздуха. Бригада, вооруженная современной ЗРС, значительно увеличит возможности противовоздушной обороны в данных регионах, пояснил «Известиям» бывший замглавкома ВВС по вопросам объединенной системы ПВО стран СНГ, генерал-лейтенант запаса Айтеч Бижев.

— Арктика и Дальний Восток еще в советское время считались потенциально опасными направлениями для воздушного нападения, поэтому их прикрывала одна из самых мощных и сильных армий противовоздушной обороны, — рассказал эксперт. — Развертывание новой бригады — серьезное усиление на данном участке. Этим комплексам на гусеничном ходу не страшно любое бездорожье, поэтому их можно в любое время быстро перебросить на опасные направления. Очевидно, что бригаду интегрируют во вновь создаваемую сплошную систему ПВО.

Части и соединения, вооруженные С-300В4, уже развернуты в ряде регионов России. Первая бригада появилась в Краснодарском крае в 2014 году. Такие же соединения сформировали в Центральном военном округе — под Самарой и в Подмосковье. В Калининградском особом районе был развернут ЗРК. В ближайшем будущем планируется перевооружение еще нескольких бригад на С-300В4.

— Бригада ПВО — это так называемый фронтовой комплект, — пояснил «Известиям» бывший командующий зенитно-ракетными войсками, генерал-лейтенант Александр Горьков. — Такое соединение напрямую подчиняется ОСК или командующему фронтом и предназначено для прикрытия основных войсковых группировок.

С-300В4 считается прорывным комплексом защиты от любых видов воздушного нападения. Его возможности позволяют прикрывать от ударов с воздуха в два-три раза большую площадь, чем классическая «трехсотка». Это заметно отодвигает зону поражения воздушных целей. Новые системы позволяют гарантированно перехватывать головные части ракет средней дальности. В составе ЗРС есть специальные узконаправленные радары и пусковые установки с возможностью поражать баллистические ракеты.

Такие разные «трехсотки»

Так исторически сложилось, что в войска одновременно поставляли две разные «трехсотки». Для войск ПВО изготавливались С-300П (индекс П означал «ПВО страны»), которые прикрывали позиционные районы. В первую очередь промышленные и административные объекты. А ПВО Сухопутных войск получали С-300В (В-«войсковые»), которые должны были защищать армейские соединения.

С-300В превосходит позиционный комплекс по нескольким параметрам, так как он изначально создавался для защиты колонн на марше. Его ракеты приводятся в боевое состояние еще в движении, и практически сразу после остановки комплекс готов провести пуски. Наконец, войсковые «трехсотки» устанавливаются на гусеничные тягачи, чтобы без труда преодолевать бездорожье.

Модификация С-300В4 поступила на вооружение Сухопутных ПВО в 2014 году. Обновленная версия стала полностью цифровой. Она способна одновременно обстреливать и гарантированно поражать 24 аэродинамические цели, включая малозаметные объекты, в том числе самолеты-невидимки, или 16 баллистических ракет, летящих со скоростями до 4500 м/с. Дальность поражения — 400 км.

На сегодня это самая «дальнобойная» система в своем классе. В нее заложен большой потенциал для модернизации. В перспективе новые возможности позволят поражать и гиперзвуковые летательные аппараты. С-300В4 в настоящее время проходит испытания в боевой обстановке.

В 2016 году дивизион таких систем был переброшен в Сирию и заступил на боевое дежурство для защиты аэродрома Хмеймим и пункта базирования материально-технического обеспечения «Тартус». Как заявил «Известиям» командующий войсковой ПВО генерал-лейтенант Александр Леонов, во время выполнения боевых задач неоднократно обнаруживались и брались на автоматическое сопровождение стратегические самолеты-разведчики и бомбардировщики ВВС США. Цели обнаруживались и сопровождались устойчиво. Воздействие помех сильной интенсивности не помешало работе боевых расчетов.

Сейчас система ПВО России активно совершенствуется. Благодаря введению в строй РЛС типа «Воронеж» и загоризонтной РЛС «Контейнер» по периметру страны создано единое радиолокационное поле. Ожидается, что скоро на вооружение поступят новые системы С-500 «Прометей», которые предназначены для уничтожения крылатых и гиперзвуковых ракет, самолетов и вертолетов, а также беспилотников и низкоорбитальных спутников.

Авторы: Алексей Козаченко, Алексей Рамм; Источник: “Известия” [66]

Одними из самых обсуждаемых систем вооружений на мировом рынке по праву являются комплексы противовоздушной обороны (ПВО) С-300 и С-400 производства концерна ВКО "Алмаз-Антей". В ближайшей перспективе российская армия получит новое поколение этих систем – С-500, которые наверняка также станут бестселлером. Заместитель генерального директора по научно-техническому развитию – первый заместитель генерального конструктора концерна Сергей Друзин в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал об истории развития и создания отечественной системы ПВО, об участии в этой работе немецких конструкторов, о причинах задержек в разработке С-400, а также о преимуществах нового российского комплекса С-500.

– Сергей Валентинович, что послужило драйвером для создания отечественной системы ПВО?

– Весь 20-й век, по сути, был свидетелем того, как развивалась авиация. Это выражалось в увеличении бомбовой нагрузки, скоростей самолетов, увеличилось количество авиатехники. Если в Первую мировую войну она в основном выполняла роль воздушной разведки, то уже в годы Второй мировой войны она стала едва ли не главной ударной силой. Значимость и эффективность авиационной составляющей стали определяющими, что и потребовало принятия адекватных специальных мер по парированию этих возросших угроз.

Те средства ПВО, которые появились в период Первой мировой войны, – зенитные орудия в качестве исполнительной системы поражения, так называемые звукоулавливатели, зенитные прожектора для ночного времени – все они в совокупности перестали соответствовать тем требованиям, которые к ним предъявлялись в связи с увеличением прежде всего скоростей и высот полета авиационных средств.

С увеличением скорости самолетов звукоулавливатели стали бесполезными, потому что по мере роста скорости звук самолета прилетал вместе с ним, что не позволяло на основе этой информации обеспечивать точное прицеливание. Да и сама по себе стрельба по скоростным целям, особенно целям, идущим не на позицию, а пролетающим мимо, с параметром, как говорят зенитчики, требовало формирования упреждений – расчета углов, с которыми нужно было стрелять, чтобы попасть в упрежденную точку. Все это вместе привело к тому, что зенитная артиллерия в значительной степени себя исчерпала, возник вопрос о создании новых средств поражения, каковыми являлись ракеты. Это и дало толчок к зенитному ракетостроению.

– Какова была роль немецких конструкторов в создании отечественной системы ПВО?

– Здесь надо признать, что, как и во многих других направлениях, немецкие военные специалисты оказались в значительной степени пионерами – наряду с ракетным оружием, которым наносились удары по Лондону, создавались и зенитные ракеты. Этому способствовало в первую очередь то, что плотность бомбовых ударов и их ударная мощь, которую обрушили союзники на города Германии, потребовали принятия радикальных мер по парированию этих угроз. Немецкими специалистами были созданы несколько типов зенитных ракет. Наряду с проектами ударных ракет "ФАУ-2" разрабатывался ряд зенитных ракет, из которых можно назвать самые распространенные Wasserfall (Водопад) и Schmetterling (Бабочка), а также ракета "Тайфун", напоминающая ракеты систем залпового огня. На пути самолета массово выстреливались эти ракеты, от них на парашютах отделялись боевые заряды и висели на тросах. Это, конечно, не могло быть эффективным вооружением – нужно было точно выстрелить ими, чтобы затем самолет задел трос, требовалось большое количество этих изделий.

За годы войны немцам не удалось довести эти разработки до логического завершения с тем, чтобы принять их на вооружение. Были у немецких специалистов нерешенные проблемы, с которыми позднее столкнулись и советские разработчики. В частности, это точность определения координат, которые бы позволили управлять ракетами эффективно, с тем чтобы вывести ракету на перехват цели.

После войны была проделана определенная работа, и специалисты НИИ-88, который позднее был преобразован в ракетно-космическую корпорацию "Энергия", собрали часть оборудования и технологических заделов, которые были на территории нашей страны. Удалось собрать и некоторую группу специалистов из Германии. Некоторые немецкие инженеры были ангажированы нашими союзниками, работали затем в США. Лет пять предпринимались попытки реанимировать созданные ими заделы.

– Кому в итоге была поставлена задача создавать системы для защиты неба?

– В Советском Союзе был создан полигон "Капустин Яр", где проводились работы по исследованию заделов немецких специалистов в области ПВО. Однако надо с сожалением признать, что должного эффекта достичь так и не удалось. Не сложилось тогда самой системы. Зато пришло понимание того, что не зенитная ракета представляет собой главное оружие, а именно зенитный комплекс.

В сентябре 1947 года было создано "Специальное бюро" 1 (СБ-1) как головное предприятие по разработке систем управляемого ракетного оружия класса "воздух-море". Первым его директором был Павел Николаевич Куксенко, его заместителем – Сергей Лаврентьевич Берия. Три года спустя в СБ-1, которое тогда располагалось на месте сегодняшнего НПО "Алмаз", было создано "Конструкторское бюро № 1" – КБ-1 (сейчас – ПАО "НПО "Алмаз"), которому была поставлена задача разработать зенитную ракетную систему для создания эффективной ПВО крупных городов и стратегических объектов.

Актуальность этой проблемы была более чем очевидна – в США к тому времени был накоплен целый арсенал атомного оружия и были планы по бомбардировке Москвы и других важных административных центров Советского Союза, которые корректировались с периодичностью в два-три года по мере наращивания потенциала. Трудно сказать, какая задача была тогда важнее – создание собственной атомной бомбы или системы ПВО. Решение этих задач сдерживало нашего бывшего союзника от выполнения таких замыслов.

– Получается, что атомная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки – это акт устрашения, террора в каком-то смысле?

– Безусловно. Тогда информацией о бомбардировке японских городов США охотно поделились со Сталиным, чтобы доходчивей объяснить ему, с кем Советский Союз имеет дело. Но даже без этой показательной атомной бомбардировки Хиросимы и Нагасаки советская разведка располагала сведениями о планах американцев, которые подтверждали, что для них не существовало каких-либо моральных ограничений. США были готовы запросто нанести удар по советским мирным городам. Поэтому необходимость создания надежной системы воздушной защиты была более чем очевидной.

– Насколько я понимаю, так появилась С-25.

– К решению создания системы ПВО был подключен Александр Андреевич Расплетин, который обладал уникальным складом ума и характера. Это был ищущий человек с острым умом. Он смог сплотить команду единомышленников, создавших затем систему С-25, которая опередила время на десятки лет. Американцы в это время создавали одноканальную систему Nike Ajax.

Система С-25 позволяла обстреливать одновременно 20 целей. Она была уникальной для своего времени. Координаты измерялись не двумя разными радиолокаторами, а одним – и цели, и ракеты. Тем самым решалась задача обеспечения точности наведения.

Затем стала решаться сложнейшая задача строительства системы ПВО вокруг столицы. В итоге вокруг Москвы сформировали два бетонных кольца, которые обеспечивали необходимые коммуникации для функционирования системы С-25. На внешнем кольце было поставлено 34 комплекса, а на внутреннем – 22. Итого всего 56 комплексов вместо 300, которые бы пришлось ставить в таком количестве, будь они одноканальными. Тем самым была решена задача минимизации средств на создание подобных систем.

В конце 1954 – начале 1955 года были завершены государственные испытания системы. Ничего подобного в мире никто не создавал. Надо отметить, что радиолокационные средства ЗРК были детищем советских конструкторов, но к созданию системы управления ракетой привлекались и немецкие специалисты. В частности, к созданию автопилота.

– Как родилась концепция С-75?

– Главным недостатком системы С-25 была ее стационарность. Она не могла быть оперативно перебазирована в случае необходимости прикрытия иных объектов. Требовалась мобильная система ПВО. К тому же в процессе разработки рождались более совершенные технические решения, которые затем дали возможность создать передвижную систему. На одном шасси-прицепе можно было разместить весь антенный пост станции наведения ракет – в его составе две антенны, обеспечивающие сопровождение и целей, и ракет в более узком секторе (плюс-минус 10 градусов), антенна передачи команд и соответствующие передающие устройства.

Это был колоссальный шаг вперед для антенной техники того времени. Он позволил создать мобильную систему, имевшую примерно те же характеристики по дальности, что и С-25 (30-35 км). К закату системы С-75 дальность поражения цели достигала уже 56 км. Это позволило создать комплекс, который мог быть перемещен в нужное место, усилить или создать систему ПВО, если таковой до этого не было.

– Что побудило к созданию С-200?

– Первая причина – эксплуатационная. На Севере нашей страны в то время имелась серьезная коммуникационная проблема. Как известно, обеспечение деятельности системы ПВО требует регулярного подвоза топлива. А расстановка комплексов друг от друга определяется размерами зоны поражения. Создать сплошную зону в ряде случаев было практически невозможно.

Возникла задача увеличения дальности действия комплекса с тем, чтобы сократить общее количество установок. Кроме того, появились авиационные крылатые ракеты, которые запускались вне зоны поражения комплекса С-75. А ведь надо стрелять в стрелка, а не в пулю, поэтому возникла задача создать комплекс с большей дальностью действия. Изначально созданная ракета обеспечивала дальность поражения 160-180 км. Накопленный к этому времени опыт разработки зенитных ракетных комплексов показывал, что обеспечить требуемую точность ракеты при телеуправлении на дальностях более 50 километров очень сложно. Это требовало как радикального увеличения боевой части, так и улучшения характеристик радиолокационных средств, обеспечивающих наведение ракеты.

Это была колоссальной сложности задача – обеспечить работу высокочувствительного приемника в то время, когда рядом работал на излучение мощный передатчик. И эта задача была успешно решена – такой локатор был создан. В итоге последняя модификация системы обеспечивала дальность применения ракеты до 300 километров, а ведь начали со 180.

– А в "трехсотке" какие изменения?

– Причиной развития зенитных ракетных комплексов является развитие средств воздушного нападения, увеличение их плотности действия, а также появление крылатых ракет. Когда вместо 15-20 целей в небе могут оказаться более сотни, это объективно требует повышения огневой производительности.

Решение противоречивых задач – обеспечение мобильности и одновременного обстрела большого количества целей – привели к необходимости построения радиолокаторов наведения ракет по иному принципу. Необходимо было применить фазированные антенные решетки, способные обеспечить мгновенный переброс луча. Создание фазированной антенной решетки и позволило создать многоканальный радиолокатор. Его принцип состоит в том, что одним лучом нужно быстро измерить координаты сразу нескольких целей, быстро перенося его с одной цели на другую.

Использование фазированных антенных решеток позволило создать многоканальную систему. В этом принципиальное отличие комплексов С-300 от всех предыдущих поколений. Комплекс может разворачиваться к боевому применению с марша за пять минут. Еще одно отличие – отсутствие кабельных связей между стреляющим радиолокатором с пусковыми установками – вся информация передается по специальной радиолинии. Основным конструктором комплекса являлся Борис Васильевич Бункин. Он занимался испытанием и модернизацией этого комплекса.

– Почему разработка следующего поколения систем ПВО – С-400 – происходила так долго, более 10 лет?

– Системе С-400 не повезло, как и многим другим проектам, которые реализовывались нашей оборонной промышленностью в 90-е годы. Тогда отечественной оборонке был нанесен колоссальный урон, была потеряна часть кадров, не было нормального финансирования. Работы над комплексом фактически остановились. По этим же причинам долго разрабатывались и ракеты для этой системы. Тем не менее работа велась, и к 2007 году первый дивизион С-400 был сдан министерству обороны и поставлен на боевое дежурство.

Принципиальное отличие системы С-400 от предыдущих комплексов – это ее помехозащищенность и огневая производительность. Количество одновременно обстреливаемых целей у С-400 значительно больше, чем у С-300. Это обеспечено в том числе благодаря появлению новой интеллектуальной ракеты с системой управления, которая позволяет ей использовать широчайший диапазон режимов применения: и активное самонаведение, и использование информации от внешних источников, других радиолокаторов. Система обеспечивает обстрел также загоризонтных целей – тех, которые не видны для радиолокатора, но информация о них в системе имеется.

Каждому комплексу соответствует своя технологическая база. Элементная база в С-400 другая – миниатюризация, степень интеграции элементов позволили при меньших габаритах создать систему с существенно более высокими характеристиками. Это относится и к локатору обнаружения, и к многофункциональной станции.

Командный пункт системы имеет в своем составе мощные радиолокаторы, которые позволяют видеть воздушную обстановку на больших дальностях. Это позволяет ему ставить задачи и контролировать их выполнение другими комплексами, в том числе и не только С-400, это могут быть ЗРК других модификаций, в том числе и С-300, это может быть и "Панцирь", комплексы ПВО сухопутных войск. Система С-400 способна быть основой группировки средств ПВО. В систему заложены образы управляемых средств, чтобы не ставить им задачи, не соответствующие их техническим характеристикам. С-400 может с максимальной эффективностью использовать все средства, которые отданы ей в управление.

– Каким станет С-500, что мы можем о нем рассказать сейчас?

– Это система принципиально нового поколения. Основу локационных средств этой системы составляют локаторы, построенные на основе активных фазированных решеток, в которых отсутствует передающее устройство – сигнал формируется самой антенной. В ее составе имеются относительно небольшие по мощности усилители, которые специальным образом фазируются. Вместо электровакуумных приборов с напряжениями 30-40 кВ используются приборы с напряжением не более 27 В. Это конструктивно существенно упрощает задачу. Это положительно влияет на надежность, а также на безопасность эксплуатации. Активные фазированные решетки также позволяют получить более значительные характеристики по излучаемой мощности и по ширине спектра применяемых сигналов. Существенно выше и быстродействие антенны.

На сегодняшний день технология изготовления АФАР (активная фазированная антенная решетка – ред.) на предприятиях концерна освоена в полном объеме. Локаторы созданы и проходят тестирование в рамках испытаний новой системы.

У С-500 расширен типаж целей. Система может применяться и для борьбы с баллистическими целями всех типов. Это потребовало как увеличения энергопотенциала локационных средств, так и создания новых ракет, которые могут работать за пределами атмосферы, где невозможно аэродинамическое управление.

– В последнее время распространено мнение, что отечественная оборонная промышленность живет исключительно на тех заделах, которые создавались еще в советское время, и на создание собственных уникальных образцов уже не способна. Так ли это?

– Еще где-то лет десять назад, к сожалению, это было именно так. Во времена Советского Союза задел был создан действительно колоссальный, но на сегодняшний день он полностью исчерпан. Сегодня мы создаем новые заделы, на базе которых создаются современные средства. В качестве примера могу привести ЗРК "Витязь", который был создан уже в постперестроечное время. Технологические и технические заделы прежнего времени в нем не использованы. Один из родоначальников этого комплекса – генеральный конструктор концерна ВКО "Алмаз–Антей" Павел Алексеевич Созинов. Это система 21-го века с колоссальной огневой производительностью. К подобным новаторским системам можно отнести и создаваемую сейчас систему С-500. Заделы, конечно, остались, но они идеологические, ведь математика и физика за эти годы не изменились. Однако все технические решения создаются заново уже на новой элементной базе, причем преимущественно отечественной.

Источник: РИА Новости [119]

Итоги работы в минувшем, 2019 году подвёл Совет ветеранов Брянского автомобильного завода. Отчет о работе ветеранской организации БАЗа представил её председатель Виталий Мартыненко. По его словам, работа Совета ветеранов строится в тесном взаимодействии с руководством БАЗа, молодежным советом и другими общественными организациями и службами предприятия, сообщает пресс-служба завода.

«Именно такое тесное сотрудничество со всеми заинтересованными лицами помогает Совету ветеранов решать многие острые вопросы, касающиеся жизни ветеранов, защиты их социальных прав и интересов», – подчеркнул Виталий Мартыненко.

В прошедшем году приоритетным направлением совместной работы ветеранской организации и руководства Брянского автомобильного завода, который входит в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей», стало усиление социальной защиты пожилых людей. В частности, материальная помощь нуждающимся или находящимся на лечении членам организации, повышенное внимание тяжелобольным ветеранам БАЗа, помощь в обеспечении их прав и социальных гарантий.

Как сообщил председатель ветеранской организации завода, в 2019 году ветеранская организация продолжила активное сотрудничество с Советом молодых специалистов БАЗа. Представители старшего и молодого поколения совместно организовывали общественно значимые корпоративные мероприятия — День основания БАЗа, День машиностроителя, День Победы, праздники, посвященные 23 февраля и 8 Марта, и другие. Регулярно проводились встречи, в ходе которых ветераны делились с молодежью знаниями и опытом, накопленным за годы работы в машиностроительной отрасли.

Важным направлением деятельности Совета ветеранов Брянского автомобильного завода в 2019 году стало участие во Всероссийском юнармейском движении. Напомним, что в прошлом году БАЗ в рамках соглашения о взаимном сотрудничестве между предприятием и командованием в/ч 42685 взял шефство над отрядом «Пересвет» — на территории части расположена родная для юнармейцев школа №167. «В целях патриотического воспитания подрастающего поколения Совет ветеранов совместно с молодежной организацией завода регулярно проводил различные мероприятия для юнармейцев отряда, уделяя особое внимание изучению военной и общей истории России, а также краеведению», — отметил Виталий Мартыненко. Среди прошедших мероприятий можно особо выделить экскурсии по производству БАЗ, посещение Форума «Армия-2019» и Мемориального комплекса «Хацунь».

«Нынешний год будет не менее напряжённым и насыщенным. В числе задач, которые предстоит решить нашей ветеранской организации в текущем году, особое место занимает подготовка к празднованию 75-летия Победы в Великой Отечественной войне. В том числе создание на территории заводского музея мемориального комплекса, увековечивающего память об автозаводцах–фронтовиках, сражавшихся за освобождение нашей Родины от немецко-фашистских захватчиков», — рассказал г-н Мартыненко.

«Совет ветеранов Брянского автозавода – это та движущая сила, которая, без сомнения, имеет большой вес и значение в жизни Брянского автомобильного завода. Наши ветераны участвуют во многих важных мероприятиях, проходящих на предприятии. Это касается как производственных вопросов, значимых и праздничных дат, так и совершенствования системы наставничества, сохранения преемственности поколений, работы с молодежью и нашим подшефным юнармейским отрядом», — отметил исполнительный директор АО «БАЗ» Алексей Сдобнов.

Брянский автомобильный завод (АО «БАЗ») – одно из ключевых серийных автомобильных производств России – единственное предприятие, способное обеспечить полный жизненный цикл специальных колесных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости. С 2015 года завод входит в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей». Продукция под маркой «БАЗ» предназначена для использования в различных климатических зонах России и комплектуется с учетом индивидуальных требований заказчика. БАЗ предлагает заказчикам широкий спектр серийных моделей и модификаций СКШТ высокой проходимости для эксплуатации в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники и многих других применений.

Концерн «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Источник: Брянск.news [120]

Торжественные мероприятия в связи со столетием академика Анатолия Савина, который стоял у основ создания воздушно-космической обороны страны, из-за карантинных мероприятий в связи с распространением коронавирусной инфекции будут проведены позже, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Концерна ВКО "Алмаз - Антей".

"Сегодня в торжествах по поводу столетия Анатолия Ивановича Савина планировалось широкое участие представителей правительства, министерства обороны, оборонной промышленности, общественности, журналистов. Из-за сложной эпидемиологической обстановки мероприятие перенесено на более поздний срок", - сказал собеседник агентства.

Под руководством академика Савина (06.04.1920-27.03.2016) была разработана концепция поддержания стратегического равновесия и ракетно-ядерного сдерживания агрессии на основе глобальных информационно-управляющих систем. "На ней основывается современная оборонная концепция стратегического равновесия в мире", - писал Савин в воспоминаниях.

Он был разработчиком системы противокосмической обороны страны, космического эшелона системы раннего обнаружения ракетных стартов, а также системы морской космической разведки и целеуказания Военно-морского флота.

В первые месяцы Великой Отечественной войны Савина - выпускника МВТУ - направили в Горький на завод №92 - крупнейший артиллерийское предприятие страны. Там он сделал ряд предложений, позволивших усовершенствовать танковую пушку Ф-34. Пушка Ф-34 с противооткатными устройствами Савина была принята на вооружение Красной Армии. Её серийно изготавливали для танков Т-34, вместе с которыми пушка вошла в историю Великой Отечественной войны как одно из самых эффективных артиллерийских орудий.

Впоследствии Савин стал главным конструктором комплекса противоспутниковой обороны, способным выполнять задачи по перехвату и поражению искусственных спутников военного назначения.

Оценивая ситуацию, сложившуюся в связи с распадом СССР, Савин - к тому времени генеральный конструктор - генеральный директор ЦНПО "Комета" - разработал концепцию поддержания стратегического равновесия в мире на основе разработанных в ЦНПО глобальных информационно-управляющих систем.

Накопленный "Кометой" опыт в создании больших информационно-управляющих систем получил применение и в других сферах, в том числе в создании глобальных систем мониторинга Земли, контроля чрезвычайных ситуаций (природных и техногенных), а также в разработках современной медицинской аппаратуры для кардиодиагностики и иридодиагностики.

В мае 2004 года Савин был назначен генеральным конструктором, а в мае 2007 года - научным руководителем ОАО Концерн ПВО "Алмаз - Антей". К тому времени за плечами академика Савина были руководство и участие в создании 27 различных систем вооружения.

В данной должности Савин возглавил ряд разработок и проектов, направленных на решение сложнейшей научно-технической проблемы создания системы Воздушно-космической обороны страны, создания интегрированной системы управления ВКО, разработки облика основной системообразующей компоненты ВКО - Глобального информационного поля.

Савин был удостоен звания Героя социалистического труда в 1976 году. Ему присуждены Ленинская премия, три Сталинских и три Государственных премии СССР, России и Грузии. Он награжден четырьмя орденами Ленина, многими другими орденами и медалями.

Источник:  "Интерфакс-АВН" [84]

«Купол» (входит в концерн ПВО «Алмаз-Антей») является разработчиком ЗРК «Тор».

«Для обеспечения безопасности сочинской Олимпиады использовался ЗРК «Тор». По словам участников этой операции, они там серьезно поработали, были предотвращены попытки совершения террористических актов с использованием беспилотников, различных воздушных шаров, которые имели место», - сказал Карташов в интервью РИА «Новости».

Как рассказал Карташов, главная особенность ЗРК заключается в том, что он создавался для поражения именно современного высокоточного оружия, к которому сегодня относятся в первую очередь противорадиолокационные ракеты, крылатые ракеты и управляемые авиационные бомбы.

По словам собеседника агентства, задача «Тора» - «заставить бомбу взорваться не в объекте, в который она нацелена, а в воздухе». Использующаяся в комплексе зенитная управляемая ракета имеет «специальный осколок», созданный из высокоплотного сплава, имеющий специальный вес и форму. Этот осколок пробивает оболочку управляемой бомбы и детонирует находящееся внутри нее взрывчатое вещество, пояснил Карташов.

Источник: ВЗГЛЯД [52]

На выставке в Дубае будут знаковые премьеры

Открылась Международная авиационно-космическая выставка Dubai Airshow 2019. Она будет работать с 17 по 21 ноября. Наша страна впервые показывает ряд новинок и боевую технику, показавшую свою эффективность в Сирии.

Наши специалисты чутко реагируют на запросы рынка. Сегодня один из трендов - беспилотники. Как сами аппараты, так и борьба с ними, причем борьбе уделяется особое внимание. Мы демонстрируем различные системы радиоэлектронной борьбы с дронами. Это высокомобильные комплексы "Сапсан-Бекас", "Купол-ПРО", "Пищаль-ПРО". Они могут успешно использоваться для защиты военных и промышленных объектов, гражданской инфраструктуры от любых типов беспилотников.

Естественно, внимание привлечет экспозиция "Алмаз-Антея" - основного разработчика систем ПВО, которые надежно закрыли российскую базу Хмеймим в Сирии от налетов беспилотников, запускаемых террористами, и вообще от всех угроз с воздуха.

Вряд ли авиационные специалисты пройдут мимо наших боевых вертолетов, модернизированных с учетом опыта боевого применения в Сирии. Это Ми-28Н, Ка-52, Ми-171Ш.

Впервые за рубежом представлен новейший гражданский вертолет Ми-38. Заявляется, что его стоимость выгодно отличается от иностранных аналогов.

Ми-38 занимает нишу между Ми-8 и тяжелым Ми-26. Обладая максимальной взлетной массой 15,6 тонны, вертолет способен взять на борт или на внешней подвеске 5 тонн полезного груза. Ми-38 может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты.

Еще одной новинкой Dubai Airshow станет легкий вертолет "Ансат", который вслед за европейским дебютом в Ле Бурже будет впервые представлен на Ближнем Востоке.

Впервые в авиасалоне на территории ОАЭ показывается учебно-боевой Як-130. В ходе летной программы самолет под управлением летчика-испытателя Василия Севастьянова и штурмана-испытателя Сергея Кудряшова продемонстрирует свои высокие маневренные возможности.

Напомним, что Як-130 позволяет на самом современном уровне обучать пилотов боевых самолетов поколения "4+" и "5". На этом самолете уже установлены девять мировых рекордов скороподъемности на различные высоты с полезной нагрузкой и без нее. С 2011 года самолеты поставляются на экспорт. Они стоят на вооружении ВВС Беларуси, Бангладеш, Мьянмы и Лаоса. Возможно, к ним прибавятся страны Ближнего Востока и Африки. "Рособоронэкспорт" начинает активное продвижение на мировой рынок истребителя пятого поколения Су-57 - разрешение на его экспорт получено. Выставлена модель экспортного варианта - Су-57Э.

Многие специалисты уверены, что на рынке вооружений наш самолет составит достойную конкуренцию американскому F-35.

От первого лица

Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ:

- Dubai Airshow 2019 - это не только один из крупнейших авиасалонов мира, но и очень важная для России площадка с точки зрения расширения кооперации и деловых контактов. В этом году российская техника представлена на выставке и принимает участие в летной программе.

В Дубае у нас премьера: новейший российский вертолет Ми-38 впервые представлен за рубежом, и даже принимает участие в летной программе. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в рамках реализации проекта Ми-38 финансировались Минпромторгом России. Вертолет изначально проектировался с учетом обеспечения соответствия самым жестким современным и перспективным нормам по безопасности, экологичности, шуму на местности. Самое пристальное внимание при этом уделялось удовлетворению потребностей заказчиков в отношении летно-технических, эксплуатационных и экономических характеристик. Конструкторы провели целый комплекс мероприятий, направленных на дальнейшее расширение эксплуатационных возможностей и обеспечение максимальной универсальности применения вертолета. Особый интерес у эксплуатантов из стран Ближнего Востока должны вызвать доработки, направленные на обеспечение надежной и комфортной работы новой машины в условиях жаркого климата и пустынного рельефа местности

На авиасалоне также представлена и другая наша новинка - легкий многоцелевой вертолет "Ансат", который также принимает участие в демонстрационных полетах. "Ансат" может применяться для пассажирских перевозок (в том числе корпоративных), доставки грузов, мониторинга окружающей среды и в качестве санитарного борта.

Обе машины готовы к эксплуатации в широком диапазоне климатических условий и в условиях горной местности.<