Центр военно-политических исследований
Центр военно-политических исследований (http://eurasian-defence.ru)

Главная > Концерн ВКО «Алмаз-Антей»

Концерн ВКО «Алмаз-Антей»


Концерн ВКО «Алмаз-Антей»

Мирное небо – наша профессия!

О концерне [1] Руководство [2] Продукция [3] Предприятия [4] МИССИЯ:
Удовлетворение потребностей государства в вооружении и военной технике противовоздушной (воздушно-космической) обороны в интересах обороноспособности страны и увеличение объемов внешнеторговой деятельности.
Tweet [5]

В сжатые сроки идёт строительство филиала №1 ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»

 О новом заводе

Филиала №1 ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» [6]

В 2011 году началось строительство Нового машиностроительного завода ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в г. Нижний Новгород.

Цели:

- наращивание производственных мощностей по выпуску систем ПВО и РЛС, с учетом роста потребностей  Министерства обороны РФ;
- повышение конкурентоспособности выпускаемой продукции, с учетом роста спроса на современные системы  ПВО за рубежом;
- снижение себестоимости и повышение качества продукции за счет повышения технического уровня  производства, внедрения новых прогрессивных технологий и современного производительного оборудования.

Этапы строительства:

2011-2012 гг.  - разработка и утверждение проекта Нового завода, подготовка строительной площадки, начало строительства.
2012-2014 гг.  - строительство производственных зданий и сооружений, разработка рабочих технологий, заказ и изготовлениеоборудования для технологической оснастки.
2014-2015 гг.  - завершение строительных работ, поставка и монтаж оборудования, отладка технологических процессов впроизводстве, изготовление опытно-промышленной партии изделий и их испытание.
2015 г. – вступление завода в строй действующих.

На Новом машиностроительном заводе будут организованы следующие технологические переделы:

- раскрой и листовая штамповка металла;
- механообработка;
- сборка-сварка узлов;
- термообработка;
- гальванопокрытие;
- изготовление деталей из резины и пластмассы;
- окраска;
- сборка и испытание узлов и готовых изделий.

Проект Нового завода разработан с учетом мировых тенденций в области машиностроения. Внедрение современных инновационных технологий обеспечит высокую конкурентоспособность продукции за счет оптимизации затрат на производство и повышения качества продукции.

площадь застройки Нового завода составит более 60 га; 

производственные площади 138 тыс.м2 ;  

на производственных площадях будет размещено около 1000 единиц современного технологического  оборудования;

в результате пуска Нового завода город получит более 3000 высокотехнологичных рабочих мест

Работа в сжатые сроки   

Успехи машиностроительного комплекса во многом определяют уровень развития экономики страны, рост благосостояния граждан.

Строящийся Новый машиностроительный завод в г. Нижнем Новгороде – Филиал № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» - станет одним из самых высокотехнологичных предприятий в своем сегменте. О проекте строительства рассказал Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Сергей Николаевич Остапенко:

- В рамках программы перевооружения до 2020 года ожидается серьезный госзаказ на средства воздушно-космической обороны. В ближайшие годы объемы производства планируется увеличить по отдельным образцам от 10 до 100 раз. Существующие производственные мощности на действующих предприятиях Концерна это сделать не позволяют. Поэтому Концерн принял решение о строительстве двух новых заводов.

Строительство начато в двух городах: Кирове и Нижнем Новгороде. Заводы будут выпускать новейшие зенитные ракетные системы, в том числе технику пятого поколения – основу воздушно-космической обороны России в ближайшем будущем.

Завод в г. Нижнем Новгороде строится на территории действующего производства – на Нижегородском машиностроительном заводе, который ведет свою историю с 1932 года.  В период с 2011 и 2012 гг. были проведены работы по освобождению строительной площадки. С 2012 года ведется строительство производственных зданий и сооружений, разработка рабочих технологий, заказ оборудования и технологической оснастки. Работа по этим направлениям будет продолжаться до конца 2014 года. Завершение строительных работ, поставка и монтаж оборудования, отладка технологических процессов в производстве, изготовление опытно-промышленной партии изделий и их испытание будет осуществляться в 2015 году. Таким образом, к концу 2015 года запланировано вступление завода в строй действующих.

Источник: sdelanounas.ru [7]  06.02.2014

Создатели ЗРК "Бук-М2Э" стали лауреатами премии правительства РФ

Высокую награду за работы в сфере обороны и безопасности получили семь представителей предприятий и организаций, входящих в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз – Антей". [6]

Это авторский коллектив, участвовавший в разработке и серийном освоении ЗРК СД "БУК-М2Э", - главный конструктор ОАО "Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В. Тихомирова" [8] Е.А. Пигин [9] и начальник отдела С.В. Федоров, генеральный директор ОАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина, г. Екатеринбург [10]" Н.В. Клейн [11], генеральный директор ОАО "Ульяновский механический завод [12]" В.В. Лапин [13] и начальник отдела С.А. Басалов, заместитель генерального директора по науке – генеральный конструктор ОАО "Долгопрудненское научно-производственное предприятие [14]" В.П. Эктов, главный конструктор ОАО "Новосибирский завод имени Коминтерна" Ю.П. Щекотов.

"Я уверен, что результаты ваших исследований уже работают во многих отраслях экономики, - отметил в своем выступлении председатель Правительства Дмитрий Медведев [15]. - Значительная часть проектов, конечно, касается и вопросов безопасности нашей страны. Многие программы, которые работают на безопасность, одновременно работают на экономику, и наоборот. Я думаю, что это нормально, и так и в дальнейшем мы будем поступать".

Премия Правительства присуждается ежегодно ученым и специалистам за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, завершившиеся созданием и широким применением в производстве принципиально новых технологий, техники, приборов, оборудования, материалов и веществ; за практическую реализацию изобретений, открывающих новые направления в технике и технологиях. Всего в 2012 году решением Межведомственного совета по присуждению премий Правительства Российской Федерации в области науки и техники к премированию рекомендовано 30 работ по открытой тематике и 10 в сфере обороны и безопасности.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения [16] 23.12.2013

Стоимость строительства нового завода концерна ВКО "Алмаз-Антей" в Нижнем Новгороде составит 45 млрд рублей

Стоимость строительства нового завода Концерна ВКО "Алмаз-Антей" [17] в Нижнем Новгороде составит 45 млрд рублей. Об этом врио губернатора Нижегородской области Валерий Шанцев сообщил на встрече с представителями малого и среднего бизнеса региона 6 августа.

По словам главы региона, новый производственный комплекс на базе ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" будет введен в эксплуатацию в 2016 году. Объемы производства, как подчеркнул Валерий Шанцев, будут в два раза превышать нынешние показатели самого НМЗ.

"Стоимость комплекса составит порядка 45 млрд рублей, будет создано 3,5 тысячи рабочих мест. Задача стоит очень серьезная, она связана, прежде всего, с укреплением обороноспособности страны", - отметил врио губернатора.

Как сообщалось ранее, новый завод концерна ПВО "Алмаз-Антей", который создается на базе существующего Нижегородского машиностроительного завода, планировалось ввести в эксплуатацию в 2015 году. Новый завод будет заниматься производством компонентов для систем противовоздушной и противокосмической обороны и радиолокационных станций.

Напомним, в конце июля 2014 года стало известно, что четыре нижегородских предприятия в составе Концерн ВКО "Алмаз-Антей", в том числе НМЗ, попали под санкции Евросоюза. Ранее Нижегородский машиностроительный завод попал под санкции США.

Напомним также, что Нижегородский машиностроительный завод завершил I квартал 2014 года с убытком в размере 108,5 млн рублей.

СПРАВКА:
ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" входит в Концерн ВКО "Алмаз — Антей". Выпускает вооружение и военную технику по нескольким направлениям, основные из которых: средства систем противовоздушной, противоракетной обороны и радиолокационные станции (ПВО, ПРО, РЛС), артиллерийское вооружение, оборудование судовых атомных установок для подводных и надводных кораблей ВМФ РФ, узлы и агрегаты для АЭС.

Автор: Алёна Вдовиченко
Источник: НИА "Нижний Новгород" [18],
6 августа 2014

ФНПЦ "Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники" получит госгарантию от Правительства РФ в сумме более 5 млрд рублей в 2014 году

ОАО "Федеральный научно-производственный центр "Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники" [19] (входит в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" [17]) получит госгарантию от Правительства РФ в сумме более 5 млрд рублей в 2014 году. Об этом сообщается на сайте Правительства.

Согласно информации, соответствующее распоряжение 10 июля подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Средства предоставляются для привлечения кредита на срок до конца 2018 года в целях выполнения гособоронзаказа. Размер госгарантии – 5 млрд 228,5 млн рублей. 

Всего в соответствии с распоряжением в 2014 году будет предоставлено четыре государственных гарантии на общую сумму 14,9 млрд рублей по кредитам, привлекаемым четырьмя организациями оборонно-промышленного комплекса России.

"Принятые решения позволят обеспечить выполнение гособоронзаказа не только в пределах расходов федерального бюджета на эти цели, но и за счет кредитов, привлекаемых организациями ОПК под госгарантии на срок до пяти лет. Также госгарантии обеспечивают исполнение обязательств организаций ОПК по возврату до 100% суммы кредита, привлекаемого ими для выполнения гособоронзаказа на основе государственного контракта", - отмечается в сообщении. 

Источник: НИА Нижний Новгород [20], 14 июля 2014

"Алмаз-Антей" может перенести производство с Украины в РФ

Сейчас на Украине производится часть комплектующих для продукции концерна, известного как крупнейший производитель зенитных ракетных комплексов и систем. Если Украина прекратит производить нужные узлы и агрегаты, производство может быть полностью перенесено в Россию. 

Концерн ПВО "Алмаз-Антей [21]" перенесет производство комплектующих для своей продукции на территорию РФ, если Украина прекратит их поставку, сообщил журналистам в четверг в Москве заместитель председателя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Олег Бочкарев.

 
Концерн ПВО "Алмаз-Антей" является крупнейшим производителем зенитных ракетных комплексов и систем в РФ. Часть комплектующих для продукции концерна изготавливается на Украине и затем поставляется в Россию.
 
"Алмаз-Антей сможет полностью перенести производство в Россию, хотя предприятия будут испытывать некоторые неудобства. Однако мы готовы это сделать, если Украина прекратит производить нужные узлы и агрегаты", — сказал Бочкарев.
 
Он подчеркнул, что в этом случае производство будет полностью локализовано в России. "При этом очень важно будет сохранить право России на всю документацию, то есть интеллектуальную собственность", — сказал Бочкарев.
 
Политический кризис разразился на Украине в конце ноября 2013 года, когда кабинет министров объявил о приостановке евроинтеграции страны. Массовые протесты, названные "евромайданом", прошли по всей Украине и в январе вылились в столкновения вооруженных радикалов с органами правопорядка. Результатом уличных схваток, в ходе которых оппозиция неоднократно применяла огнестрельное оружие и "коктейли Молотова", стали десятки человеческих жертв.
 
22 февраля в стране произошел насильственный захват власти. Верховная рада, нарушив достигнутые договоренности между президентом Виктором Януковичем и лидерами оппозиции, изменила конституцию, сменила руководство парламента и МВД и отстранила от власти главу государства, который впоследствии был вынужден покинуть Украину, опасаясь за свою жизнь. 27 февраля украинский парламент утвердил состав так называемого "правительства народного доверия", премьером стал Арсений Яценюк.

Источник: РИА НОВОСТИ, 10.04.2014

"Алмаз-Антей" создал уникальный комплекс ПВО "Тор-М2"

Российский концерн «Алмаз-Антей» [6] создал новейший комплекс ПВО сухопутных войск малой дальности «Тор-М2» с усовершенствованными характеристиками по дальности поражения целей и вдвое увеличенным боекомплектом, сообщил в четверг замглавы компании по научно-техническому развитию Сергей Друзин [22].

«Сейчас мы можем уверенно говорить, что для российской армии создан уникальный в своем классе комплекс ПВО с потрясающей точностью поражения целей на дальности, превышающей заданные характеристики», – сказал Друзин.

Кроме того, считает Друзин, по итогам испытаний целесообразно рассмотреть вопрос о возможности применения комплекса в движении без остановки, передает РИА «Новости».

«У нас есть повод для дальнейшей работы – сегодня пуск ракеты происходит с короткой остановкой на 2–3 секунды, а можно сделать полностью в движении, без остановки», – сказал заместитель генерального директора концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Как заявил Друзин, «Тор-М2» способен поражать все типы высокоточного оружия, которые сегодня существуют, в том числе крылатые ракеты.  «Но главное – он способен поражать сильно маневрирующие цели. Такие маневры уклонения совершают как крылатые ракеты, так и пилотируемая авиация», – сказал собеседник агентства.

Он отметил, что эти комплексы есть в госпрограмме вооружений до 2020 года. «Мы готовим их серийное производство. Сами боевые машины под комплекс мы уже изготавливаем. Эта часть у нас отработана», – подчеркнул Друзин.

Он выразил благодарность главному конструктору комплекса Иосифу Дризе за отличную работу, проделанную по созданию новейшего комплекса ПВО России.

До сих пор на вооружении российской армии находились комплексы «Тор-М1», «Тор-М2У» (экспортный вариант – «Тор-М2Э»). В конце октября этого года были проведены стрельбы за рамками госиспытаний для подтверждения характеристик нового комплекса.

По словам Друзина, концерн ПВО «Алмаз-Антей» и госкорпорация «Тактическое ракетное вооружение» создали новейшую ракету «земля-воздух» 9М338 с повышенными характеристиками для «Тор-2М».

На вооружении комплексов «Тор-М1» и «Тор-М2У» находилась ракета 9М331. В конце октября этого года были проведены стрельбы за рамками госиспытаний для подтверждения характеристик нового комплекса и ракеты.

«Мы отстрелили пять ракет по очень сложным мишеням (ракета комплекса «Оса» – «Саман»), из которых три были сбиты прямыми попаданиями ракеты в ракету, то есть лоб в лоб. Это отличный результат, потрясающая точность. Это уникально. Остальные цели были также поражены осколочным потоком боевых частей ракет», – сказал Друзин.

Он подчеркнул, что специальная комиссия по итогам стрельб пришла к выводу о возможности присвоения ракете литеры серийного производства.

«Это финальная часть, это итог очень большой работы», – сказал заместитель генерального директора концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Он также сообщил, что создание новой ракеты, которая по своим габаритам меньше предшественниц, позволило увеличить боекомплект «Тор-М2» в два раза – с 8 до 16 единиц.

На ОАО «ВМП «АВИТЕК» (город Киров), который входит в концерн, изготовлена уже первая партия этих ракет из 40 единиц.

«Этот факт подтверждает, что наш завод в состоянии освоить эти технологии. Мы можем приступать к изготовлению ракет в тех объемах, которые будут необходимы российской армии», – подчеркнул Друзин.

Он сообщил, что ракета 9М338 разрабатывалась машиностроительным КБ «Вымпел», входящим в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение», при финансовом участии концерна ПВО «Алмаз-Антей».

«Хочу сказать огромное спасибо главному конструктору ракеты Владимиру Елецкому за огромную и успешную работу по созданию нового оружия для ПВО России», – сказал Друзин.

Источник: Взгляд [23]14.11.2013

"Алмаз-Антей" сохраняет планы по запуску в 2015 году производства комплекса С-350 "Витязь"

Концерн ПВО "Алмаз- Антей" [6] сохраняет планы начать в 2015 году производство нового комплекса ПВО средней дальности С-350 "Витязь", сообщил гендиректор концерна ПВО "Алмаз-Антей" Ян Новиков [24] журналистам в Петербурге в четверг.

"Наземная часть комплекса готова. Проведем пусконаладочные работы и в 2015 году запустим в производство", - сказал Новиков. По его словам, система ПВО "минимально пострадала" из- за ситуации на Украине. "Были поставщики оттуда, определенные трудности, но эти трудности уже решаются, оборонзаказ выполняется", - подчеркнул Новиков.

Северо-западный региональный центр концерна ПВО "Алмаз-Антей" будет создан в 2015 году на площадке Обуховского завода в Санкт-Петербурге, сообщил Новиков.

"К этому времени на площадке Обуховского завода будет создан научно-производственный кластер (северо-западный региональный центр), который будет включать в себя три научных предприятия и два завода" - сказал Новиков.

На площадке завода будут функционировать Институт радионавигации и времени, научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, конструкторское бюро специального машиностроения, завод радиотехнического оборудования и Обуховский завод.

Как отметил Новиков, одна из главных проблем, с которыми сегодня сталкивается концерн, это проблема нехватки квалифицированных кадров. "Такая проблема есть, это последствия перестроечных 90-х годов, которая досталась нам в наследство", - сказал гендиректор, подчеркнув в то же время, что эта проблема решается, и в скором времени соотношение рабочих и инженеров составит 70 к 30. При этом он подчеркнул, что в настоящее время Обуховскому заводу не мешает строить планы на выпуск в северо-западном региональном центре одной пусковой установки С-400 за четыре дня.

Отвечая на вопрос журналистов, не является ли для концерна проблемой возможное прекращение кооперационной связи с Украиной, Новиков сказал: "Эта проблема затрагивает сектор ПВО в минимальной степени. Мы нашли все решения по импортозамещению".

Концерн создан в 2002 году, тогда в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз - Антей" были объединены 46 предприятий: заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов радиолокационных средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления. Затем в 2007 году произошло укрупнение Концерна и на сегодня в его составе более шестидесяти предприятий из семнадцати регионов страны. 

Источник: ИТАР-ТАСС [25], 22 мая 2014

1,5 млрд рублей на модернизацию производства

Одно из крупнейших предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей» - Ижевский электромеханический завод «Купол» - в 2014 году в рамках модернизации производства освоит 1,5 млрд рублей.

«Только за последние 3 года на инвестиционную деятельность было направлено 3 млрд рублей. Приобретаются станки, различные приборы, генераторы, источники питания, реконструируются и ремонтируются помещения», - сообщил генеральный директор ИЭМЗ Фанил Зиятдинов. По его словам, эта работа важна не только с производственной точки зрения: «всегда приятнее и престижнее работать на передовом оборудовании и в комфортных условиях».

ИЭМЗ "Купол" производит системы ПВО ближнего действия, основным разработчиком которых является другое предприятие Концерна - Научно-исследовательский электромеханический институт (г.Москва). В частности, ИЭМЗ является головным предприятием по производству ЗРК "Тор-М2Э". Кроме того, завод осуществляет модернизацию ЗРК "Оса-АКМ", ЗРС "Тор-М1" и их модификаций, изготовление бортовой аппаратуры ракет класса "земля-воздух", а также оказывает сервисные услуги эксплуатирующим организациям. Изготовленные на предприятии системы ПВО находятся на вооружении более чем в 20 странах мира.

Технологии оборонной промышленности ИЭМЗ находят широкое применение и в производстве продукции гражданского назначения, ориентированном на потребности современного рынка. Основными направлениями являются: производство тепло- и климатотехники, подъемных механизмов, осеcимметричных деталей методом торцевой раскатки, изделий из пластмассы для косметики и медицины, систем кондиционирования и вентиляции, особо чистых веществ, нефтепромыслового, деревообрабатывающего, хроматографического оборудования, инфузионных растворов в полипропиленовых пакетах, оборудования для пищевой промышленности и другой продукции.

Так, ИЭМЗ «Купол» совместно с Ижевским государственным техническим университетом сформировал научно-исследовательскую лабораторию нанотехнологий. Ее создание дало старт промышленной технологии производства наноматериалов, которая, в частности, применяется при создании новейших видов арматуры. Исследования, проведенные в Москве, подтвердили, что показатели качества стеклопластиковой арматуры, изготовленной с применением ижевских нанокомпозитов, по прочностным характеристикам в 2 раза превосходят требования действующих стандартов.

ИЭМЗ удостоен ряда престижных национальных («Золотая идея», «Золотой запас Отечества») и международных («Хрустальная Ника») наград в сфере промышленного развития.

Источник: Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей" [26]

"Концерн ПВО "Алмаз-Антей" поставит радиолокатор для аэропорта в Нижнеудинске

OAO "Концерн ПВО "Алмаз-Антей [17]" поставит новый радиолокатор для аэропорта в Нижнеудинске в Иркутской области, следует из информации на сайте госзакупок.

Стоимость контракта - 52 млн рублей, срок выполнения - до 15 декабря 2014 года. Заказчиком работ является "Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ".

Аэропорт "Нижнеудинск" - аэродром местных воздушных линий. С 2002 года не эксплуатировался, но в 2013 году по инициативе властей региона аэродром вернули в строй, открыв регулярный рейс из Иркутска на легких самолетах Cessnа.

Длина полосы аэропорта - 900 метров, порт способен принимать лайнеры типа L-410,Ан-28, Ан-2 и вертолеты всех типов. Аэропорт "Нижнеудинск" является базовым для обслуживания населения малочисленной народности в Тофаларии.

Источник: ИНТЕРФАКС [27], 20 июня 2014

1,5 млрд рублей на модернизацию производства

Одно из крупнейших предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей» - Ижевский электромеханический завод «Купол» - в 2014 году в рамках модернизации производства освоит 1,5 млрд рублей.

«Только за последние 3 года на инвестиционную деятельность было направлено 3 млрд рублей. Приобретаются станки, различные приборы, генераторы, источники питания, реконструируются и ремонтируются помещения», - сообщил генеральный директор ИЭМЗ Фанил Зиятдинов. По его словам, эта работа важна не только с производственной точки зрения: «всегда приятнее и престижнее работать на передовом оборудовании и в комфортных условиях».

ИЭМЗ "Купол" производит системы ПВО ближнего действия, основным разработчиком которых является другое предприятие Концерна - Научно-исследовательский электромеханический институт (г.Москва). В частности, ИЭМЗ является головным предприятием по производству ЗРК "Тор-М2Э". Кроме того, завод осуществляет модернизацию ЗРК "Оса-АКМ", ЗРС "Тор-М1" и их модификаций, изготовление бортовой аппаратуры ракет класса "земля-воздух", а также оказывает сервисные услуги эксплуатирующим организациям. Изготовленные на предприятии системы ПВО находятся на вооружении более чем в 20 странах мира.

Технологии оборонной промышленности ИЭМЗ находят широкое применение и в производстве продукции гражданского назначения, ориентированном на потребности современного рынка. Основными направлениями являются: производство тепло- и климатотехники, подъемных механизмов, осеcимметричных деталей методом торцевой раскатки, изделий из пластмассы для косметики и медицины, систем кондиционирования и вентиляции, особо чистых веществ, нефтепромыслового, деревообрабатывающего, хроматографического оборудования, инфузионных растворов в полипропиленовых пакетах, оборудования для пищевой промышленности и другой продукции.

Так, ИЭМЗ «Купол» совместно с Ижевским государственным техническим университетом сформировал научно-исследовательскую лабораторию нанотехнологий. Ее создание дало старт промышленной технологии производства наноматериалов, которая, в частности, применяется при создании новейших видов арматуры. Исследования, проведенные в Москве, подтвердили, что показатели качества стеклопластиковой арматуры, изготовленной с применением ижевских нанокомпозитов, по прочностным характеристикам в 2 раза превосходят требования действующих стандартов.

ИЭМЗ удостоен ряда престижных национальных («Золотая идея», «Золотой запас Отечества») и международных («Хрустальная Ника») наград в сфере промышленного развития.

Источник: Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей" [26]

  • Блог пользователя DSalyukov [28]
  • Эксклюзив [29]
  • Вооружения и военная техника [30]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

19 и 20 февраля 2014 года в ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ» прошел ежегодный конкурс профессионального мастерства «Золотые руки».

Организаторами конкурса выступили служба управления персоналом совместно с руководителями цехов производства и при поддержке администрации предприятия.

В состав конкурсной комиссии вошли представители руководства соответствующих подразделений, инженерно-технических служб, службы качества, бюро охраны труда и техники безопасности.

Основные цели и задачи конкурса – демонстрация уровня профессионального мастерства и повышение престижа рабочих профессий среди сотрудников, в том числе и молодежи. Всего в конкурсе приняли участие 48 конкурсантов из 6 цехов предприятия по девяти направлениям.

Конкурс традиционно проходил в два этапа. Первый этап – выполнение теоретического задания, в которое входила проверка теоретических знаний в виде тестирования или ответов на вопросы комиссии. Второй этап конкурса – практическое задание, составленное на основании перечня работ по соответствующей профессии. Уровень сложности практических и теоретических заданий – не ниже четвертого квалификационного разряда. Членами жюри оценивалось соблюдение участниками требований охраны труда и техники безопасности, качество выполнения задания, превышение нормативов по времени.

Участникам конкурса, занявшим призовые места, кроме поощрения памятными подарками и денежными премиями в соответствии с положением о проведении конкурса, были повышены разряды, по представлению начальников соответствующих подразделений.

Источник: Концерн ПВО «Алмаз - Антей» [33] 07.03.2014

20 изделий тематики ПВО отгружены в рамках ГОЗ на Нижегородском машиностроительном заводе

Нижегородский машиностроительный завод [34], входящий в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей» [6], успешно осуществил отгрузку 8 изделий тематики ПВО в октябре-ноябре 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Всего заводом в 2013 году было отгружено 20 специальных изделий.

Отметим, что отгруженная осенью продукция была произведена на заводе в рамках Государственного оборонного заказа. В соответствии с договорными обязательствами техника поступила в Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и Головное системное конструкторское бюро Концерна. Генеральный директор Нижегородского машиностроительного завода Василий Шупранов [35] отметил, что начиная с 2012 года завод своевременно и полностью выполняет взятые на себя контрактные обязательства

«В период с 2014 по 2017 год количество отгружаемой в рамках Гособоронзаказа продукции значительно увеличится, что означает гарантированную загрузку и устойчивое финансовое положение предприятия», — добавил Василий Шупранов.

По прогнозам, в 2013 году выручка от реализации изготовленной Нижегородским машиностроительным заводом продукции достигнет 7,5 млрд рублей, что почти в два раза превышает аналогичный показатель 2012 года. Также генеральный директор ОАО «НМЗ» подчеркнул, что предприятие постепенно наращивает обороты и увеличивает свои финансовые показатели.

«Учитывая специфику выполняемых контрактов, основная реализация продукции произойдет в 4 квартале. В связи с этим, по чистой прибыли в 2013 году и в последующие годы мы ожидаем положительный финансовый результат, которого не удавалось добиться последние несколько лет», — констатировал Василий Шупранов.

Источник: Время [36]19.11.2013

80 лет ОАО «ГосНИИП»

15 ноября 2013 года в ОАО «ГосНИИП [37]» состоялось торжественное собрание коллектива, посвященное 80-летнему юбилею института.

В адрес института поступило много поздравлений от руководителей министерств, Комитетов Совета Федерации и Государственной Думы, депутатов, лидеров политических партий и партнёры.

Заместитель генерального директора Концерна ПВО «Алмаз – Антей» [6] по научно-техническому развитию Сергей Друзин [22] в своём выступлении, поблагодарив коллектив за хорошую работу, привёл пример недавних успешно проведённых испытаний ракетного комплекса с точным попаданием в цель. «В этом несомненная заслуга ГосНИИПа!» - сказал С.Друзин.

Московская Городская Дума своим постановлением наградила институт Почётной Грамотой. «Это самая высокая награда Законодательного Собрания Москвы!» - сказал в своём выступлении Депутат Александр Крутов: «Она свидетельствует о больших заслугах коллектива перед московским сообществом!»

Генеральный директор ОАО «ГосНИИП» Владимир Медведев в своём выступлении остановился на тех серьёзных задачах, которые стоят перед коллективом сегодня. Выполнение этих задач потребует больших усилии и творческого подхода от каждого сотрудника института: «Будем самоотверженно трудиться, не жалея для этого своих сил, как это мы умели делать на протяжении 80 лет!» - сказал В.Медведев.

Следует отметить, что генеральным директором института подписан праздничный приказ о поощрении всего персонала. И это далеко не последнее поощрение. Многие сотрудники института награждены почётными грамотами, ценными подарками. Внимание было проявлено со стороны Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, ЦК и МГО «ПрофАвиа», органов исполнительной власти, Русской Православной Церкви.

От имени ветеранов института коллектив с Юбилеем поздравил Спиркин Александр Антонович, проработавший в институте 58 лет. Выступая на собрании он в частности сказал, что «наши успехи и достижения зависят от сохранения традиций и преемственности поколений».

И как бы отвечая ветерану, председатель Совета молодых специалистов Лилия Вашакидзе заверила, что «молодёжь института полна решимости и серьёзно настроена на созидательную работу».

Источник: ГосНИИП  [38] 19.11.2013

Izhevsk Electromechanical Plant “Kupol” will take part in the International Exhibition DEFEKSPO INDIA-2014

JSC Izhevsk Electromechanical Plant Kupol [39] (Izhevsk) being a part of  Air Defence Concern Almaz-Antey will present on International land and naval security system exhibition DEFEXPO INDIA-2014 unique exhibit  -  full-scale specimen of modular SAMS TOR-M2KM on motor chassis TATA. Video film which show the process of the combat use of SAMS Tor-M2KM on motor chassis TATA in the day and night time and video frames of group tests of SAMS on special motor running roads will be also presented.  

International land and naval security system exhibition DEFEXPO INDIA-2014 will be held at Pragati Maidan exhibition complex in New Delhi, India from 6th to 9th of February 2014. 

JSC IEMP Kupol will present full-scale specimen of modular SAMS TOR-M2KM on motor chassis TATA and independent training simulator for a commander and operator of combat vehicle.

SAMS TOR-M2KM with modular version of combat and technical facilities is the latest development of JSC Almaz-Antey Air Defence Concern and JSC Izhevsk Electromechanical Plant Kupol.   It provides high reliability and effectiveness against active maneuvering air targets, gliding and guided aerial bombs, cruise, guided and antiradar missiles, unmanned aerial vehicles, aircrafts and helicopters. This system is equipped with computer facilities and modern radio stations that allow to detect and  process up to 48 targets, simultaneously track up to 10 targets with the highest level of threat and provide simultaneous engagement of four targets. There is possibility to mount the ICM on roofs of buildings and constructions, on difficult to access  areas, on trailers and semitrailers, on railway platforms and even on low-tonnage vessels, which can carry a load of more than 20 tonnes. Design of the module makes possible the transportation on external load of the helicopter МИ-26Т and its analogs.

The independent training simulator for a commander and operator is intended for training and exercising of the CV's crew how to detect, lock-on, track and hit the targets under jamming and non-jamming conditions and for supervision of the crew's operation. The simulator can be mounted on motor chassis, semitrailer of  the appropriate carrying capacity or it can be immobile.

Models of SAMS TOR-M2E,  SAMS Osa-AKM and independent combat module of SAMS TOR-M2KM will  be presented on the exhibition.

Exposition of JSC Almaz-Antey Air Defence Concern will be placed on the pavilion 12 A, on  the stands 12, 36. We invite you to visit this exhibition from 6th to 9th of February 2014, to get acquainted  with new models of  AD  equipment, to see unique video frames of combat use of SAMS Tor-M2KM and to get consultation of our experts. 

«Алмаз-Антей» продемонстрирует в Москве достижения в области инновационного развития и сотрудничества с организациями сектора генерации знаний

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» примет участие во второй ежегодной национальной выставке «ВУЗПРОМЭКСПО-2014», которая пройдет 29 - 30 сентября 2014 года в старейшем московском выставочном центре «Гостиный двор». Результаты совместной с вузами-партнерами работы – новейшие научные разработки – на форуме представят 8 предприятий Концерна.

В частности, ОАО «Лантан» (Москва) совместно с МГУ им. М.В.Ломоносова ознакомят посетителей форума с технологией создания активно-пассивных радиолокационных комплексов обнаружения и сопровождения низколетящих, низкоскоростных и малозаметных целей типа «микро» и «мини» БПЛА. Это же предприятие и Московский государственный машиностроительный университет представят технологию разработки и производства бронезащиты для приемо-излучающих радиотехнических устройств.

ОАО «АПЗ» (Арзамас, Нижегородская обл.) и МГТУ им. Н.Э.Баумана продемонстрируют одну из разработок, рассчитанную для применения в перспективных навигационных системах. На консолидированном стенде Концерна будут доступны для обозрения образцы продукции, а также новейшие разработки и других дочерних предприятий, созданные в кооперации с ведущими вузами страны.

«Рассчитываем, что наши совместные с вузами проекты вызовут большой интерес со стороны участников и посетителей выставки. Представители Концерна в процессе выступлений на выставке подробно расскажут о целом ряде инновационных разработок, ставших результатом взаимодействия ведущих российских вузов и предприятий Концерна», - сообщил заместитель начальника управления инновационного развития Игорь Росляков, возглавляющий единую делегацию Концерна на выставке.       

По данным организаторов, в рамках «ВУЗПРОМЭКСПО-2014» планируется провести  свыше 20 круглых столов и тематических конференций, а также целый ряд мастер-классов и демонстраций различных новинок.

«ВУЗПРОМЭКСПО» - постоянно действующий форум для реализации стратегии внедрения российских научных разработок в отечественную высокотехнологичную промышленность. Эта выставка стала трибуной, на которой представители науки, промышленности, министерств и ведомств могут осветить свои достижения, а также поднять насущные проблемные вопросы, касающиеся кооперации российских высших учебных заведений и промышленности.

Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

"Алмаз – Антей" и компания Bharat Dynamics Limited подписали меморандум о сотрудничестве

6 февраля 2020 года в Индии АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" и индийская компания Bharat Dynamics Limited [40] подписали меморандум о сотрудничестве в области обслуживания ранее поставленной техники. Подписание состоялось на пятой индийско-российской военно-промышленной конференции, которая прошла в рамках Международной выставки сухопутных и военно-морских вооружений "DEFEXPO INDIA – 2020".

С российской стороны подпись под документом поставил заместитель директора департамента Концерна ВКО "Алмаз – Антей", глава делегации на "DEFEXPO INDIA – 2020" Юрий Козлов, а с индийской стороны – глава компании Bharat Dynamics Limited [40] Сиддхарт Мишра. Церемония подписания меморандума прошла в присутствии заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Рязанцева и заместителя министра обороны Республики Индия Аджая Кумара.

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

"DEFEXPO INDIA – 2020" проходит с 5 по 8 февраля 2020 года в городе Лакхнау, штат Уттар Прадеш (Республика Индия).

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

"Алмаз-Антей" ждет повышенного интереса к комплексам "Тор" на выставке в Бангалоре

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]

Концерн "Алмаз-Антей" представит на выставке Aero India-2015 модели свыше 20 наименований продукции, но повышенного интереса ожидает к зенитным ракетным системам большой дальности и комплексам семейства "Тор", сообщили сегодня ТАСС в пресс-службе компании.
 
Авиакосмический салон пройдет в Бангалоре 18-22 февраля. Делегацию "Алмаз-Антея" на нем возглавит заместитель гендиректора по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.
 
"На этой выставке мы ожидаем повышенный интерес как к системам большой дальности, так и к уже отлично зарекомендовавшим себя на мировом рынке зенитным ракетным комплексам семейства "Тор", - приводит слова Дзиркална пресс-служба.
 
Кроме "Торов", концерн представит в Бангалоре модели зенитных ракетных систем С-400 "Триумф" и С-300ВМ, известных как "Антей-2500", комплексов "Бук-М2Э", ракетно-пушечной "Тунгуски-М1", а также автоматизированные системы управления, радиолокационные станции и оборудование для ремонта и диагностики.
 
"Алмаз-Антей" занимает 12-е место в сотне крупнейших оборонных компаний в мире. Его продукция стоит на вооружении более чем 50 стран.
 
Источник: ТАСС [42]
  • Новости [43]
  • Россия [32]
Tweet [5]

"Алмаз-Антей" получил Гран-при форума "Армия-2020"

  • Блог пользователя andrkup [44]

В конгрессно-выставочном центре "Патриот" в подмосковной Кубинке состоялось награждение лучших участников международного форума "Армия-2020".

Гран-при получил концерн "Алмаз-Антей", сообщили РИА Новости в Министерстве обороны.

Также были отмечены акционерное общество "Концерн радиоэлектронные технологии", АО "Научно-производственное объединение "Высокоточные комплексы", АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод", Институт инженерной физики, Объединенная авиастроительная корпорация и АО "Кронштадт".

Награды в шести номинациях вручил начальник Главного управления научно-исследовательской деятельности и технологического сопровождения передовых технологий (инновационных исследований) Минобороны генерал-майор Андрей Гончаров.

На "Армии-2020" впервые показали беспилотник на "поводке"

В номинации "За организацию национальной экспозиции" победили ЗАО "Белтехэкспорт" (Республика Беларусь) и Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.

За вклад в организацию и проведение международного военно-технического форума "Армия-2020" наградили начальника оперативной группы Сухопутных войск Народно-освободительной армии Китая генерал-майора Чжао Пэнчжа.

Источник: РИА Новости [45].

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

"Торы" прикроют боевые корабли

  • Блог пользователя andrkup [44]

Один из лучших зенитно-ракетных комплексов "Тор", создававшийся в интересах ПВО Сухопутных войск, адаптируют к морским условиям и поставят Военно-Морскому Флоту.

На IX Международном военно-морском салоне, завершившем свою работу в Санкт-Петербурге, было объявлено о том, что комплекс, получивший название "Тор-МФ", смогут устанавливать на корабли уже в начале 2020-х годов.

Главком ВМФ адмирал Николай Евменов внимательно ознакомился с комплексом, который представлял на салоне его разработчик - концерн Воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей". Кроме того, ему показали уже готовый тренажер, на котором смогут готовиться зенитчики Военно-морского флота. Адмирал остался доволен.

Работы по созданию нового зенитно-ракетного комплекса для ПВО Сухопутных войск начались в середине 1970-х годов, на вооружение готовый комплекс поступил в начале 1980-х. Комплекс получил имя "Тор", что переводится с древнескандинавского языка как гром и ассоциируется с языческим божеством-громовержцем, всегда держащим в руках молот.

За прошедшее время "Тор" многократно модернизировался. Последняя версия - "Тор-М2У". Его отличительная особенность - может вести огонь на ходу. Именно это и позволило попробовать применить сухопутный комплекс в условиях морской качки.

Впервые о том, что ведутся работы по морской версии ЗРК "Тор-М2", было сказано на Международной выставке вооружений и военной техники IDEX 2017, которая проходила в столице ОАЭ - городе Абу-Даби.

Демонстрировался модуль "Тор-М2КМ". И это стало настоящей сенсацией того салона. Дело в том, что ЗРК "Тор" различных модификаций закупают многие страны. Их военные специалисты сразу оценили новизну и преимущества мобильного модуля, особенно в его морской адаптации.

Специалисты предприятия "Купол" (входит в концерн "Алмаз-Антей"), которое находится в Ижевске и где выпускают комплексы "Тор", сняли боевой модуль с гусеничного шасси. После незначительной модернизации этот модуль оказалось возможным устанавливать везде: на крышах высотных зданий, на трейлерах и любых колесных шасси, на железнодорожных платформах. И на морских судах тоже. Модулю присвоили имя "Тор-М2К". Буква "К" означала, что шасси у комплекса будет не гусеничным, а колесным. Но быстро выяснилось, что возможности мобильного модуля значительно шире.

За год до выставки в Абу-Даби, то есть в 2016-м, модуль "Тор-М2КМ" закрепили на вертолетной площадке фрегата "Адмирал Григорович", входящего в состав Черноморского флота, и провели пробный пуск. Фрегат ушел в море, в полигонный район, где по нему выстрелили эмитатором противокорабельной ракеты. Атаковавшая "Адмирала Григоровича" ракета была уничтожена первым же пуском зенитной ракеты с "Тора-М2КМ".

Уникальность ЗРК "Тор" в том, что он способен работать в автоматическом режиме без участия человека. В одном корпусе размещены радар обнаружения целей, радар сопровождения целей и наведения ракет, всесуточная оптико-электронная система, средства связи и управления. А также 8 готовых к пуску зенитных ракет. "Тор" способен самостоятельно сканировать воздушное пространство, определять, кто летит - свой или чужой. Более того, его электронные "мозги" самостоятельно принимают решение на открытие огня - просто нужно заложить в них специальную программу. Ничего подобного сегодня не выпускает никто из ведущих мировых производителей систем противовоздушной обороны.

Как показал пуск из "Тор-М2КМ", установленного на "Адмирале Григоровиче", этот модуль можно уже сейчас устанавливать не только на боевой корабль, но и на любое гражданское судно - морское или речное. Трагедий Второй мировой войны, когда гражданские морские конвои без авиационного прикрытия легко уничтожались ударами с воздуха, не повторится.

"Тор-МФ" будет просто углубленно адаптирован к нашим боевым кораблям с учетом пожеланий военно-морских специалистов.

Источник: РГ [47]

 

  • Военно-морской флот [48]
  • Россия [32]
Tweet [5]

200 лет основателю металлургического производства в России отметили на Обуховском заводе

11 ноября 2020 года прошел ряд торжественных мероприятий в честь 200-летия со Дня рождения Павла Матвеевича Обухова − блестящего горного инженера, металлурга, основателя выдающегося военно-промышленного предприятия России – Обуховского завода.

На здании Главной проходной предприятия установили памятную мемориальную доску в честь юбилея П. М. Обухова. Доска выполнена из гранита с изображением портрета Павла Матвеевича. У здания Главной проходной прошел праздничный митинг с возложением цветов в память об основателе завода. В торжественных мероприятиях приняла участие прапраправнучатая племянница П. М. Обухова Елена Шильниковская.

«В непростом 2020 году нам все же удалось отметить юбилей – 200 лет со дня рождения Павла Матвеевича Обухова, этого выдающегося человека, - отметил генеральный директор Обуховского завода Михаил Подвязников. -  На Обуховском заводе существовала плеяда людей, которые способствовали становлению российского государства, ее армии в первую очередь. Два года назад мы отмечали 180-летие Чернова – выдающегося металлурга и просто уникального человека; в этом году отмечаем юбилей Обухова – человека, изобретение которого позволило российской армии стать великой и оставаться таковой до сих пор».

Кроме того, 11 ноября состоялось возложение цветов к могиле Павла Обухова  на Никольском кладбище Александро-Невской лавры. Надгробие входит в Перечень объектов исторического и культурного наследия федерального значения, находящихся в городе Санкт-Петербурге.

В честь юбилея металлурга силами Обуховского завода была произведена реставрация надгробия, обновлена фотография П. М. Обухова на фарфоре, а также приведена к историческому виду ограда. Реставрационные работы были проведены с соблюдением всех необходимых норм, связанных со статусом исторического объекта.

В 1954 году Комитетом по делам культурно-просветительских учреждений при Совете Министров РСФСР был составлен паспорт исторического памятника. С этого момента для сохранения памятника было организовано постоянное наблюдение. К празднованию 100-летия завода «Большевик» в 1963 году (ныне – Обуховского завода) была проведена реставрация памятника на могиле П.М. Обухова. В архивах КГИОП сохранилось письмо о том, что в ходе реставрации вместо утраченной иконописи планируется поместить портрет П. М. Обухова в овале в виде барельефа и двух перекрещивающихся стволов орудий.

Завершающим этапом праздничных мероприятий 11 ноября 2020 года стал полуденный выстрел с Петропавловской крепости. В честь 200-летия со дня рождения П. М. Обухова торжественный сигнальный выстрел со стены Нарышкина бастиона произвел Денис Григорьев – председатель первичной профсоюзной организации, чья династия более ста лет посвятила работе на Обуховском заводе.

В честь юбилея основателя предприятия на проходных завода члены молодежного совета Обуховского завода раздавали значки «200 лет П. М.Обухову» сотрудникам предприятия. На значках из латунно-цинкового сплава ограниченного тиража, помимо юбилейной даты, изображено 11-дюймовое береговое орудие на лафете Семенова образца 1867 года, которое изготавливалось на Обуховском сталелитейном и орудийном заводе с 1872 по 1892 годы и состояло на вооружении российского военно-морского флота и приморских крепостей.

Ранее 9 октября 2020 года на Обуховском заводе состоялась торжественная церемония открытия памятника П. М. Обухову. Памятник архитектора  Игоря Регинского и  скульптора Дмитрия Бессмертнова выполнен из бронзы и установлен на гранитном постаменте напротив главной проходной предприятия.

Сегодня АО «Обуховский завод»,  основанный П.М. Обуховым более 150 лет назад, – это многопрофильное машиностроительное предприятие, уникальный технопарк с мощным производственным комплексом, развитой инфраструктурой и отдельным конструкторским бюро. При этом завод бережно относится к своим полуторавековым традициям и достижениям предшествующих поколений, ориентирован на воспитание талантливой подрастающей смены, одним из важных элементов подготовки и профориентации молодежи станет новый детский образовательный центр.

С 2002 года Обуховский завод входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей».

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Air Defense: China Gets The Russian Long Arm

January 24, 2015: Russia recently revealed that it had sold China six battalions of its new S-400 anti-aircraft missile system. Each battalion will cost $500 million and includes training as well as spare parts and additional missiles. Each S-400 battalion has eight launchers, each with two missiles, plus a control center and radar and 16 missiles available as reloads. All equipment is mobile. S-400 is also known as the S-300PMU-3, SA-21 or Triumf and was renamed S-400 because it turned out to be far more than just another upgrade of the S-300 and was considered sufficiently different to warrant a name upgrade. Russia deployed its first S-400 battalion in 2010, around Moscow.

The S-400 is similar to the U.S. Patriot and pays particular attention to electronic countermeasures that the Americans might have, or be developing. The missiles are also physically larger and have longer range as well as being very expensive. Russia began seeking export sales in 2011. The S-400 missiles weigh 1.8 tons each and are 8.4 meters (26 feet) long and about 50cm (20 inches) in diameter. The missiles have a range of some 400 kilometers, and can hit targets as high as 31,000 meters (100,000 feet). The missile has a 145.5 kg (320 pound) warhead. The target acquisition radar has a range of 700 kilometers. The missiles are built to last for 15 years before needing refurbishment.

The S-400 has over twice the range of the U.S. Patriot, weighs twice as much and claims the ability to detect stealthy aircraft. The S-400 also has an anti-missile capability, which is limited to shorter range (3,500 kilometers) ballistic missiles that are within 60 kilometers of an S-400 launcher. That would mean a warhead coming in at about 5,000 meters a second (the longer the range of a ballistic missile, the higher its re-entry speed.)

The S-400 system actually has two types of missiles, one of them being smaller, with a shorter range (120 kilometers). These are deployed four to a launcher, like all other S-300 systems. The larger missile actually has two versions, one with a range of 250 kilometers and a more expensive one with a range of 400 kilometers. The S-400 has no combat experience, but U.S. intelligence believes that the tests these systems have undergone indicate it is a capable air defense weapon. Just how capable won't be known until it actually gets used in combat.

Russia plans to buy up to 200 launchers (each with two or four missiles) by 2015, and phase out the older S-300 and S-200 systems. This would mean deploying at least 18 battalions by 2017 and 56 by 2020 (or organized into 28 battalions containing two battalions each).  China plans to deploy its first S-400 battalion opposite Taiwan. That one battalion can cover all Taiwanese air space. The next battalions will be deployed to deal with Japan, South Korea and Vietnam.

Источник: Strategy Page [49]

  • Блог пользователя ivanov [50]
Tweet [5]

Russia's Participation In DefExpo 2020: Almaz-Antey Viking SAM System | Kalibr & 9R31M Missiles

According to the defence sources, Russia is very keen on showcasing export version of Kalibr cruise missiles and also the Viking surface-to-air missile system at the DefExpo-2020 arms show.  Viking surface-to-air missile system is designed, developed and manufactured by the Russian Defense Company Almaz-Antey. The Viking is the export version of Russia’s Buk-M3 anti-aircraft missile system and is the latest multi-missile medium-range air defence missile system (ADMS). The point to note is that this system will be presented for the first time in India at DefExpo 2020.

Viking is the next generation the Buk air defence missile system line. In comparison with Buk-M2E, its range of fire has increased nearly by 1.5 times – up to 65 kilometers. Besides, the number of simultaneously engaged targets has also increased by 1.5 times, and the number of ready-for-launch air defence guided missiles in one firing position made of two combat units has grown up from 8 to 18.

The Buk-M3 system boasts a new digital computer, high-speed data exchange system and a tele-thermal imaging target designator instead of the tele-optical trackers used in previous models. A battery of Buk-M3 missiles can track and engage up to 36 targets simultaneously. Its advanced 9R31M missile is capable of knocking down all existing flying objects, including highly maneuverable ones, even during active electronic jamming.

The Buk-M3 Viking uses the new 9R31M missile radar-guided surface-to-air missile (SAM) with increased range and enhanced overall performance. The Buk-M3 is able to destroy any types of air targets from a range of 2.5 to 70 km at an altitude from 15 m to 35 km. The 9R31M missile is able to reliably target all existing missiles and aircraft within its range including highly maneuverable platforms such as the F-22 Raptor and F-15 Eagle - with highly sophisticated countermeasures to prevent electronic jamming.

Coming to the Kalibr cruise missiles, models of missiles from the Club-S and Club-N integrated missile systems which is the export version of the Kalibr missile launcher will also be displayed.

From Club-S, the 3M-54E, 3M-54E1 and M-14E missiles would be displayed. 3M-54E and 3M-54E1 are the submarine launched anti-shipping variant. 3M-54E missile's basic length is 8.2 m with a 200 kg warhead and its range is 220 km and 3M-54E1 missile's basic length is 6.2 m with a 200 kg warhead and its range is 300 km (190 mi).

The 3M-14T Kalibr-NK is a land-attack cruise missile with a range between 1,500 – 2,500 km. In 2015, Russia launched Kalibr missiles from ships in the Caspian Sea at ISIS targets inside Syria. It is capable of carrying a 450 kg conventional warhead. The missile is believed to fly 64 ft above the sea and 164 ft above the ground at speeds up to 965 km/hour. It uses GPS and terminal-phase active radar seekers to achieve a reported three meters radius accuracy.

The other weapon which will be displayed is AU-220M combat module. The fire module has upgraded combat characteristics. It is designed to fight ground and air targets. AU-220M has enhanced fire accuracy, higher penetrating capabilities and over-obstacle 57mm shells. The module can be remotely controlled by the crew from outside the vehicle. AU-220M is compatible with existing armor and is installed on BMP-3, BMPT and prospective platforms Armata, Kurganets-25, Bumerang, as well as on small displacement ships.

The Russian defense manufacturer will also feature airspace control radars, S-400 missile system, S-300VM missile system,  ‘Antey-2500’ anti-aircraft missile systems, Tor missile system variants which include M2E, M2K and M2KM air defense missile complexes and other armament in the form of mock-ups, models, presentations and booklets

Source: 10SlideInfo [51]

«Алмаз - Антей» впервые представил новую пусковую установку

Концерн ВКО «Алмаз - Антей» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» впервые представил пусковую установку 9А383Э для зенитного ракетного комплекса (ЗРК) 9К317МЭ «Викинг».

По оценке экспертов, новинка существенно отличается от пусковой установки самого «Викинга» и должна стать своеобразной «длиной рукой», которая обеспечивает поражение перспективных аэродинамических и баллистических целей на дальности до 100 километров.

Пусковая установка интегрирована с основными компонентами комплекса «Викинг» -  с пунктом боевого управления и станции обнаружения цели.

Установка имеет свой радиолокатор подсвета целей. Время развертывания установки составляет до 6 минут, количество наводимых ракет на одну цель -  две. Интервал между пусками - 1.5 секунды.

Автор: Сергей Рябинин, Источник: ТК “Звезда” [52]

 

 

 

«Алмаз-Антей» готов модернизировать старые системы ПВО, а также экспортировать новые

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» [6] в рамках предоставленного права самостоятельного выхода на внешний рынок в части поставки запчастей предлагает своим партерам ряд взаимовыгодных проектов.

«Концерн ПВО «Алмаз-Антей» открыт для расширения прямого сотрудничества с инозаказчиками в рамках предоставленного ему права на осуществление внешнеторговой деятельности и готов предложить им широкий список взаимовыгодных проектов», — заявил агентству ИНТЕРФАКС-АВН на оружейной выставке DefExpo India-2014 в Дели пресс-секретарь генерального директора концерна Юрий Байков.

По его словам, одним из перспективных направлений сотрудничества с зарубежными партнерами является выполнение комплекса работ по восстановлению и продлению срока службы техники, ранее поставленной в более чем 50 стран. «В частности, в настоящее время концерном реализуется проект оказания услуг по продлению срока эксплуатации ракет ЗРК «Оса-АКМ», состоящих на вооружении ВВС Индии, который осуществляется с участием одной из индийских компаний», — сказал Ю.Байков.

Он отметил, что интересные предложения имеются у концерна ПВО «Алмаз-Антей» по модернизации ранее экспортированных систем ПВО, которые к нынешнему моменту в значительной мере морально устарели. Программы модернизации разработаны специалистами концерна для таких известных систем ПВО, как ЗПРК «Тунгуска-М1″, ЗРК С-125 «Печора», «Куб»/»Квадрат», «Оса-АК/АКМ», ЗСУ-23-4 «Шилка», РЛС П-18 и П-19.

«Учитывая современные тенденции, «Алмаз-Антей» проявляет готовность к развитию прямого военно-технического сотрудничества с другими странами по такому направлению, как совершенствование их производственных мощностей под выполнение на них ремонта и усовершенствования техники ПВО номенклатуры концерна, включая создание многофункциональных центров технического обслуживания и ремонта различных систем ПВО. Такие проекты в настоящее время прорабатываются с Китаем, Вьетнамом, Индией, Арменией, Алжиром», — сказал Ю.Байков.

По его словам, важным направлением работы концерна по совершенствованию его деятельности в отношении послепродажного обслуживания техники ПВО, имеющейся у заказчиков, является внедрение CALS-технологий. «Все более активно концерн сотрудничает с иностранными государствами и в области обучения их специалистов эксплуатации и техническому обслуживанию техники, изготовленной предприятиями концерна», — сказал Ю.Байков.

Также новые системы и комплексы ПВО, многие из которых не имеют аналогов в мире, предлагает своим зарубежным партнерам на оружейной выставке DefExpo India-2014 концерн ПВО «Алмаз-Антей».

«Научный и производственный потенциал предприятий концерна ПВО «Алмаз-Антей» позволяет предложить инозаказчикам такой широкий спектр современных систем и средств ПВО наземного и морского базирования всех типов дальности, которого не имеет ни один другой производитель аналогичных видов оружия в мире», — заявил журналистам официальный представитель концерна Юрий Байков.

По его словам, многие образцы зенитного ракетного вооружения номенклатуры концерна до сих пор не имеют зарубежных аналогов и при этом обладают значительным модернизационным резервом для дальнейшего повышения их тактико-технических характеристик.

«Концерн не стоит на месте и, учитывая тенденции развития мирового рынка вооружения и военной техники и его основных сегментов, активно работает над созданием новых образцов техники с широким использованием последних достижений научно-технического прогресса и более совершенных модификаций уже выпускающихся, а также содействует на коммерческой основе в создании своих «национальных» комплексов разработчикам ряда стран», — сказал Ю.Байков.

По его словам, все это обеспечивает концерну ПВО «Алмаз-Антей» возможность предлагать заказчикам масштабные комплексные решения построения многоуровневых систем ПВО и гибко варьировать свои предложения в зависимости от потребностей и платежеспособности потребителя.

«В этой связи можно с высокой степенью уверенности утверждать, что интерес зарубежных стран к приобретению высокоэффективной и высоко конкурентоспособной продукции военного назначения концерна ПВО «Алмаз-Антей» в ближайший обозримый период будет сохраняться на стабильно высоком уровне», — сказал Ю.Байков.

Источник: Военный промышленник [53] 08.02.2014

«Алмаз-Антей» начал поставки в войска зенитных ракетных систем С-300В4

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]

«Концерн в рамках Единого дня приемки военной продукции передаст Минобороны первый бригадный комплект С-300В4», – сказали в пресс-службе, передает РИА «Новости».

Акт приема-передачи подпишут генеральный директор «Алмаз-Антея» Ян Новиков и главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Олег Салюков.

По словам Новикова, С-300В4 по сравнению с системами предыдущего поколения «имеет расширенную в два-три раза прикрываемую от ударов с воздуха площадь и увеличенную дальность границы зоны поражения воздушных целей. Эти параметры, в частности, обеспечивают гарантированный перехват головных частей баллистических ракет средней дальности».

«Трехлетний контракт на поставку С-300В4 в Вооруженные Силы России был заключен в 2012 году. «За короткое время концерну удалось провести модернизацию системы, в том числе ракеты увеличенного радиуса действия», – отметили в пресс- службе.

С-300В4 – модификация системы С-300ВМ, имеющая более высокие тактико-технические характеристики за счет внедрения современных вычислительных средств и элементной базы, использования новых комплектующих. Эта система способна поражать баллистические и аэродинамические цели на расстоянии до 400 км.

Источник: ВЗГЛЯД [54]

  • Новости [43]
  • Россия [32]
Tweet [5]

«Алмаз-Антей» предложил свои услуги по защите нефтяных объектов России

Советник генерального конструктора концерна ВКО «Алмаз-Антей» Яков Безель предложил защитить российские объекты добычи и переработки нефти и газа от нападения с воздуха. Необходимость такой защиты Безель аргументирует недавней атакой дронов на НПЗ Саудовской Аравии.

Яков Безель конструировал ПВО Москвы. По его заверениям, защита столицы от атак с воздуха близка к 100%, такую же защиту он сможет организовать и для важных промышленных объектов России. Отразить атаки смогут мобильные группировки ПВО, произведённые ВКО «Алмаз-Антей».

«Алмаз-Антей» в своих разработках принял во внимание использование беспилотников для атак с воздуха задолго до происшествия в СА. Со слов эксперта, для обнаружения БПЛА в составе группировки ПВО должны присутствовать разнодиапазонные радиолокаторы, прежде всего метрового диапазона.

Военные обозреватели не согласны с Безелем. Крупным промышленным объектам на территории России теоретически грозят лишь глобальные удары развитых держав. В отличие от Саудовской Аравии, у границ России нет воюющих с ней государств, у которых была бы возможность совершить массированную воздушную атаку дронами. Кроме того, территория РФ и так хорошо прикрыта глобальными ПВО. По мнению обозревателей, Яков Безель таким образом пытается получить контракты для ВКО «Алмаз-Антей» на поставку дополнительных систем ПВО.

Автор: Иван Протонов Источник: РИА VistaNews [55]

 

«Армия -2019». ЗРК России — впереди планеты всей

  • Блог пользователя andrkup [44]

СССР, а затем и Россия всегда были мировыми лидерами в производстве зенитно-ракетных комплексов. Окруженная еще в мирное время со всех сторон американскими базами страна, просто не могла поступать иначе. И десятилетия постоянных усилий конструкторов, инженеров и рабочих не пропали зря.

Сегодня Россия имеет на вооружении лучшие ЗРК в мире — от систем ближнего боя «Панцирь С1» до систем дальнего перехвата С-400. Но даже эти комплексы, которыми заслуженно восхищаются во всем мире, по российским меркам уже устарели и не отвечают требованиям времени. Новые угрозы требуют новых технических решений. И они, эти «решения», как показала выставка «Армия -2019» уже существуют в металле.

Весной МО РФ объявило, что первые ЗРК С-350 «Витязь» будут переданы в войска. В начале лета стало известно об успешных испытаниях новой версии «Панциря-СМ» (вероятнее всего, новой гиперзвуковой зенитной ракеты средней дальности, которой будет оснащен этот перспективный комплекс). А на днях в рамках форума «Армия – 2019» гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что уже начато производство комплекса С-500, который к концу года начнет поступать в войска.

Универсальный не значит лучший

Специфика работы современной военной электроники такова, что крайне сложно создать универсальную систему, которая будет одинаково эффективно справляться со всеми задачами. Можно истратить много лет и создать некий универсальный «образец». Но такая система устареет еще до начала серийного выпуска. А еще она будет чрезвычайно дорога. Именно по этому пути пошли американцы, создавая свой печально-известный «супер-самолет» F-35. Появись на свет 10 лет назад, он мог бы создать определенные проблемы российским системам ПВО, но сегодня … Российский ответ на F-35 уже существует в металле, а американский чудо-самолет до сих пор не переболел детскими болезнями. И некоторые из них останутся с ним навсегда, превращая его в очередного «гадкого утенка» американских ВВС.

Итак, мы определили, что современная система ПВО/ПРО эффективна только если она глубоко-эшелонирована по высоте и дальности перехвата, и за каждый из этих эшелонов отвечают специально-созданная для этого техника. По этому пути и пошли российские разработчики: они не стали пренебрегать и разумной унификацией. Например, ракеты для всех новых российских ЗРК создаются универсальные. Все они позволяют массогабаритные ограничения, могут использоваться в различных системах. Между тем, каждый отдельный перспективный российский ЗРК комплекс имеет на вооружении уникальную систему обнаружения и наведения.

Атака на гиперзвуке

О функционале новых российских ракетных комплексов сказано много. Вначале все это казалось просто фантастикой. Атаковать противника на скоростях до 20М и при этом производить управляемый полет в атмосфере! Точно выводить КР на скоростях до 8-10М на цель и поражать ими точечные объекты на суше и на море! Причем, российские конструкторы не стали ожидать появления у потенциальных противников подобных систем вооружений и сразу приступили к созданию комплексов, способных «работать» по всем этим типам целей (которые пока состоят на вооружении одной только России). Проблема создания и перехвата гиперзвуковых аэродинамических ракет казалась технологически неразрешимой задачей еще каких-то десять лет назад.

Представьте полет подобного боеприпаса в атмосфере. В считанные секунды он раскаляется до сотен градусов и любая современная электроника при этом просто выжигается. Как управлять таким снарядом? Пока никто кроме России этого делать не научился. Не могла и она до последнего времени. Но где-то в середине 2010-х проблема была решена, и это сразу привело к появлению серии образцов подобных систем вооружений (КР «Циркон», гиперзвуковые блоки МБР, аэробалическая ракета «Кинжал», гиперзвуковые ракеты для ЗРК «Панцирь-СМ», о которых также сообщили в рамках проведения форума «Армия-2019»).

США до сих пор не могут справиться, и это сегодня главная причина их задержки в разработке гиперзвукового оружия. Китай преуспел частично: их гиперзвуковые блоки способны наводиться на цель на гораздо меньших скоростях.

С-500 плюс «Панцирь-СМ» непробиваемая сила

Некоторые возможности комплекса С-500 были обусловлены ограничениями, накладываемыми на Россию и США договорами прошлого. Согласно одного из них, стороны ограничивают возможности по созданию собственных систем стратегических ПРО одним отдельным районом. СССР выбрал район Москвы (противоракетный комплекс А-135, который вскоре будут заменять на систему А-235), но оборонять самой большой стране мира нужно было гораздо большие территории. Вот и возникла идея создания мобильного комплекса обороны, способного бороться с межконтинентальными баллистическими ракетами и их боевыми блоками на средней и оконечной части их траектории. Новый комплекс может поражать все типы целей: от баллистических боевых блоков МБР до гиперзвуковых ракет, маневрирующих в атмосфере.

Одновременно с этим С-500, естественно, может работать и по классическим аэродинамическим целям (самолеты, ракеты). Во всем этот комплекс хорош, кроме одного «но». Ему трудно «работать» по низколетящим целям. Вернее, он может их сбивать, но трудно отражать массированный удар этих боеприпасов. А значит, нужно разделить задачи и создать для С-500 систему прикрытия. Именно таким прикрытием для С-500 и станет новый перспективный «Панцирь».

Новый версия «Панциря» имеет более мощную и точную РЛС миллиметрового диапазона и гиперзвуковую ракету (по одним данным 6-7М, по другим до 8-9М) с дальностью стрельбы до 40 километров. При этом машины будут выпускаться в двух версиях – 24 ЗУР на одной ПУ, или 12 ЗУР + 2*30 мм пушки.

Штатная комбинированная батарея комплекса будет иметь на боевом дежурстве свыше 100 ЗУР). Сбивать новый комплекс сможет все от бытовых квадрокоптеров (таких популярных сегодня у террористов) до гиперзвуковых ракет, летящих на скоростях 6-7М (которые в США пока еще имеются только в виде летающих на В-52 макетах).

В довесок, как уже говорилось выше, Россия в 2019-ом году начинает поставки в войска комплекса С-350 «Витязь». Он работает как самостоятельно, так и в связке с С-500 и «Панцирями». Включение этого комплекса в состав группы прикрытия С-500 делает оборону ВКС России практически непробиваемой, как для современных систем, так и для тех, которые сегодня только разрабатываются.

Автор: Юрий Подоляка, Источник: “Политика сегодня” [56]

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

«Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"»: в прежнем качестве на современной интернет-платформе

Научно-технический журнал «Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"» обрёл новый сайт

На обновлённом портале [57] вы найдёте полный архив выпусков одного из ведущих  научно-технических журналов России, а также полнотекстовые версии всех статей в трех форматах: PDF, HTML и XML.

Основной задачей издания является предоставление площадки для аспирантов, научных сотрудников, соискателей ученых степеней, инженеров и руководителей российских и зарубежных вузов, конструкторских бюро научно-исследовательских институтов для публикации научных достижений.

Журнал принимает для публикации материалы по следующим направлениям:

  • электроника
  • радиотехника
  • космические исследования и ракетостроение
  • организация и управление
  • машиностроение
  • механика
  • информатика
  • математика
  • управление в социальных и экономических системах
  • персоналии
  • приборостроение
  • метрология
  • химия
  • информация
  • история.

 

Журнал предоставляет непосредственный открытый доступ к своему контенту, исходя из следующего принципа: свободный открытый доступ к результатам исследований способствует увеличению глобального обмена знаниями.

«Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"» это:

  • Многолетняя верность русской научной традиции.
  • Бесплатная публикация материалов.
  • Научные статьи от всех организаций России и стран СНГ.
  • Ежеквартальный выпуск.
  • Полный доступ ко всем статьям через сеть Интернет.

 

Мы открыты для общения и рады сотрудничеству! Ждем от вас интересных научных статей, а также отзывов, предложений и вопросов по поводу публикации. Присоединяйтесь!

[57]

«Витязь» - младший брат «Прометея» и «Триумфа»

  • Блог пользователя andrkup [44]

Система войсковой противовоздушной обороны получит мощное подкрепление

В то время как зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» и перспективный С-500 «Прометей» на слуху, их младший брат по противовоздушному строю — С-350 «Витязь» — не пользуется таким вниманием. По мнению экспертов, зря. В мае завершились его государственные испытания, и еще до конца года первый комплекс поступит в войска ПВО.

Сменщик готов заступить!

Натурный образец «Витязя» впервые показали на авиационно-космическом салоне МАКС еще в 2013 году, а сами разработки начались шестью годами раньше. Срок не столь большой, учитывая сложность изделия, но главный конструктор Илья Исаков и его ОКБ создали во многом уникальную систему, предназначенную для решения целого ряда задач.

Собственно, само появление С-350 было вызвано именно необходимостью иметь в составе зенитных ракетных войск комплекс, способный эффективно защищать важнейшие объекты и группировки войск, а также районы и объекты тыла от массированных ударов с воздуха. В том числе уничтожать такие сложные для перехвата средства, как тактические и оперативно-тактические баллистические ракеты.

«Витязь» — назревшая замена хорошо знакомых зенитно-ракетным систем семейства С-300 разработки 80-х годов. Совершенствование тактико-технических характеристик средств нападения потребовало адекватного ответа. Им и стал С-350 «Витязь»: самоходная пусковая установка плюс всеракурсный радар с электронным сканированием пространства и командный пункт на специальном автомобиле «БАЗ». Комплекс только готовится к серийному производству, а его уже окрестили «убийцей крылатых ракет».

Массированная атака по плечу

В чем преимущества С-350 по сравнению с С-300? Речь прежде всего о возросших возможностях противостоять массированной ракетной атаке. Актуальность именно этого фактора еще раз наглядно подтверждает опыт, приобретенный в Сирийской Арабской Республике.

Важнейшее достоинство «Витязя» — его пусковая установка имеет большее количество ракет, что существенно повышает эффективность в бою. Если, например, у С-300ПС или С-300-ПМУ-1 их четыре, то здесь 12. Максимальное количество обстреливаемых целей — 6 и 16 соответственно, сопровождаемых — 12 и 32. При этом «Витязь» может поражать аэродинамические цели на высоте 10 метров, в то время как у его предшественников отсчет идет от 25. Показатель максимальной высоты поражения пусть и ненамного, но тоже лучше: 27 и 30 км соответственно. Что называется, почувствуйте разницу.

Немаловажно и то, что С-350 «Витязь» использует те же зенитные управляемые ракеты средней дальности 9М96, что и С-400. К слову, и здесь — тройное превосходство по количеству ракет в боекомплекте. Они способны эффективно уничтожать не только те средства воздушного нападения, которые сейчас стоят на вооружении зарубежных армий, но и перспективные разработки: заложен солидный запас боевой эффективности.

При этом зенитная управляемая ракета 9М96 — сверхсложная задача для перехвата средствами противоракетной обороны противника. Маршевый двигатель начинает работать только после того, как за счет вертикального «холодного» старта ракета поднимется на высоту не менее 30 метров. Одновременно с этим происходит разворот в сторону цели. Кроме того, перехвату препятствует режим сверхманевренности, обеспечиваемый газодинамической системой. Ракета выдерживает перегрузку в 60 единиц. При этом «мертвая зона» у «Витязя» (1–1,5 км) вдвое меньше, чем у С-300ПМУ-2 (порядка 3 км).

Плюс в боекомплекте «Витязя» есть управляемые ракеты малой дальности 9М100 с контактным и дистанционным взрывателями, с захватом цели сразу после пуска. Иными словами, в зависимости от характера воздушной цели выбирается и оптимальное средство её поражения.

Современным требованиям к боевой эффективности в С-350 «Витязь» отвечают не только непосредственно самоходные огневые установки 50П6А, но и входящие в состав батареи комплекса пункт боевого управления 50К6А и радиолокационный комплекс 50Н6А. Пункт управления координирует действия до восьми огневых установок и до 80 целей.

Возможности радиолокационного комплекса 50Н6А на четверть превосходят радиолокатор подсвета и наведения «трехсотых» комплексов — РПН 30Н6Е. Он способен захватить 8 аэродинамических и 6 баллистических целей, а радар предыдущего поколения — не больше шести. Кроме того, радиолокационный комплекс может одновременно отслеживать обстановку не только по секторам, как у С-300, но и со всех направлений благодаря круговому (всеракурсному) режиму работы. Обеспечена повышенная помехозащищенность комплекса.

Самодостаточен и опасен

Тактико-специальные учения показали высокую эффективность использования при защите от воздушного нападения особо важных объектов сразу трех компонентов: С-400 «Триумф», С-350 «Витязь» и ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С-1». Если первый способен обеспечивать прикрытие начиная с большой дальности — 400 км, то последний эффективен на ближних подступах — 1,2–20 км.

Таким образом, «Витязь», специализируясь на средней дистанции, будет помощником и первому, и второму. Совокупность усилий всей троицы — практически непреодолимый заслон. Хотя специалисты справедливо отмечают, что в принципе С-350 «Витязь» самодостаточен: он эффективен и на малых расстояниях, а его ракета 9М96Е2 способна поражать цели на большой дальности — 120–140 км (другая состоящая на вооружении ракета 9М96Е ориентирована на 50 км).

Испытания опытного образца начались в 2014-м. Конструкторы использовали современную отечественную электронную компонентную базу: проблема импортозамещения практически решена. Много внимания уделили человеческому фактору: составляющие С-350 «Витязь» отличают простота применения и возможность технического обслуживания, в том числе непосредственно в полевых условиях. Базируется комплекс на шасси автомобиля «БАЗ-6909» Брянского автозавода.

Пять лет напряженной работы по «доводке» уникального комплекса дали результат: весной этого года на государственных испытаниях он зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. В открытой печати прошла информация о предстоящих масштабных закупках С-350 — порядка 38 дивизионных комплектов. Предполагается, что в первую очередь они поступят на вооружение зенитных ракетных полков, дислоцированных близ границ.

Дружина «Витязя»

Как и положено, первый комплекс «Витязей» направят туда, где научат на нем работать, — в учебный центр зенитных ракетных войск в Ленинградской области. В свое время здесь довелось побывать — и увидеть представленные здесь новейшие образцы вооружения и военной техники, пообщаться с настоящими профессионалами, которые здесь служат. В учебном центре накоплен богатый опыт обучения как отечественных, так и иностранных специалистов.

Алгоритм освоения «Витязя» тот же, что и других зенитных ракетных комплексов. Преподаватели и инструкторы изучают новый комплекс непосредственно на промышленных предприятиях, в тесном контакте с конструкторами и производственниками. Затем наступает черед обучаемых. Сначала — индивидуальная подготовка: изучение материальной части, принципа ее работы и системы управления. После — коллективное освоение оружия расчетами. Конечная цель — комплектование боевых расчетов. Им предстоит отрабатывать типовые задачи и действовать по вводным: сначала на имитационной аппаратуре, а потом — практическая стрельба на полигонах.

Практически все офицеры центра не раз выполняли пуски ракет и испытывали комплексы ПВО. Поэтому еще до выезда знакомят обучаемых со спецификой боевой работы. На полигонах в Астраханской области, Забайкалье — везде есть свои нюансы. При этом учитываются не только особенности новейшей техники, но и значительно возросшие требования к планированию, организации и ведению боевых действий на сложном тактическом фоне с применением реальных мишеней.

Уже в следующем году первый зенитный ракетный полк полностью освоит С-350 «Витязь» и будет готов принять «убийцу крылатых ракет» на вооружение.

На прошедшем Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» С-350 «Витязь» был представлен в тематической экспозиции «Армия завтра». Неслучайно: этот комплекс — в числе тех образцов вооружения, которые станут определяющими в зенитных ракетных войск на ближайшие десятилетия. Можно не сомневаться: «Витязь» ожидания оправдает.

Автор: Петр Николаев, Источник: “Армейский стандарт” [58]

  • XXI век [46]
  • Сухопутные войска [59]
  • Россия [32]
Tweet [5]

«Оборонка» обороне

  • Блог пользователя andrkup [44]

На форуме «АРМИЯ-2020» предприятия ОПК РФ представили рекордное число экспонатов      

Завершивший работу международный военно-технический форум «АРМИЯ-2020» – это не только оружие и боевая техника, цифры и суммы заключенных контрактов, но еще и люди, их впечатление от увиденного. Прежде всего, конечно, разработчиков ВВСТ, конструкторов, экспертов, руководителей оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации. Как они оценивают выставку русского оружия, что говорят о проблемах развития промышленности и всего ОПК РФ в целом? Подводя предварительные итоги форума, мы постарались узнать прежде всего их мнение об этом запоминающемся событии в жизни страны, ОПК и Вооруженных сил.

Несмотря на санкции западных стран в отношении к России и проблемы, вызванные коронавирусом, форум стал ярким, значимым событием в жизни страны и послужит, как подчеркнул Владимир Путин, укреплению межгосударственных связей в оборонной сфере.

По традиции открывал форум и Армейские международные игры министр обороны России Сергей Шойгу. По его словам, форум стал крупнейшей в мире выставкой вооружений. «Свыше 90 делегаций прибыли для того, чтобы посмотреть достижения российских оружейников, все то, что наша оборонная промышленность может сделать», – отметил министр. Он поблагодарил всех, кто нашел возможность в это непростое время приехать на форум для участия в нем, а также в Армейских международных играх.

Из первых рук

Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин также дал свою оценку мероприятию. «На форуме свыше 1,5 тысячи предприятий и компаний оборонной промышленности России представляют рекордное число экспонатов. Это более 28 тысяч образцов вооружения и военной техники. Наша оборонная промышленность не только успешно обеспечивает Вооруженные силы всем необходимым, но и наращивает экспорт высокотехнологичной продукции военного назначения. Российские разработки способны выдержать самую жесткую конкуренцию», – сказал он. Премьер с удовлетворением отметил, что на выставке были представлены такие новые образцы вооружения, как боевая машина для стрелков-зенитчиков, беспилотные летательные аппараты, судно на воздушной подушке, новый программно-аппаратный комплекс анализа изображения на основе нейросетевых технологий.

“По итогам прошлого года объем экспорта российской продукции военного назначения превысил 15 миллиардов долларов, а портфель заказов на протяжении последних трех лет составляет около 50 миллиардов”.

Михаил Мишустин подчеркнул, что в 2020 году впервые в таких масштабах на выставке в Кубинке российская оборонная промышленность продемонстрировала еще и продукцию гражданского назначения. Речь в том числе об интеллектуальной транспортной системе «Безопасный город» и медицинском оборудовании, технике для нужд городского, коммунального и сельского хозяйства. Эти и многие другие проекты подготовлены в рамках диверсификации оборонно-промышленного комплекса.

Но особое внимание на форуме, пожалуй, было уделено роли цифровых технологий и искусственного интеллекта в развитии Вооруженных сил. Нам, по словам Мишустина, предстоит обеспечить все виды и рода войск надежными информационными, телекоммуникационными системами связи. А также наращивать применение суперкомпьютерных технологий российского производства, внедрять робототехнические комплексы. Мы гордимся этой боевой техникой. «Но современная армия – это не только самолеты и танки, а прежде всего люди. Они главное наше достояние, – отметил премьер-министр. – Российская армия – это солдаты и матросы, сержанты и старшины, прапорщики и мичманы, офицеры, генералы, адмиралы. Все они каждый день оберегают нашу страну. Это мужественные, волевые люди, готовые защищать Родину от любых угроз. Их поддерживают те, кто работает на предприятиях ОПК, создает высококонкурентную продукцию на стыке науки, технологий и производства».

Такая высокая оценка, полученная от премьер-министра, думается, дорогого стоит. В свою очередь вице-премьер правительства Российской Федерации Юрий Борисов на пленарном заседании обратил внимание на то, что на площадке выставки прошла встреча ведущих российских и зарубежных специалистов и их число год за годом растет. Это способствует укреплению деловых контактов между оборонными ведомствами разных государств, дальнейшему развитию военно-технического сотрудничества. «После снятия карантинных ограничений в таком составе международных мероприятий мы встречаемся впервые, – с удовлетворением заключил Борисов. – Закрытые границы между государствами нам удалось преодолеть».

В мероприятии принял участие министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Он также с оптимизмом смотрит в будущее. «Российской промышленности в целом удалось справиться с вызовами по COVID-19, – сказал он. – Но если в гражданском секторе промышленности мы планируем выйти «в ноль» по сравнению с прошлым годом, то в ОПК я рассчитываю даже на небольшой прирост промышленного производства – около пяти процентов. Это существенно для ВВП нашей страны».

Министерство с пониманием и ответственностью относится к выполнению Программы вооружения, гособоронзаказа перед основным заказчиком – Минобороны, поэтому мы постарались не приостанавливать работу предприятий, сохранять кооперацию. При этом выполняли требования санэпидемиологических служб. А к выпуску медицинской техники были подключены и предприятия ОПК.

Внедряются и новейшие методы цифровизации, без чего невозможно развивать современную промышленность, ОПК. Это и проектирование в режиме 3D, и внедрение цифровых двойников, от чего зависят темпы диверсификации оборонного производства. Президент поставил задачу обеспечить 17 процентов производства гражданской продукции на предприятиях ОПК к 2020 году. Но на 1 января текущего года этот показатель составил уже 24 процента. То есть мы идем с опережением графика. Хотя расслабляться нельзя. В 2025 году уже 30 процентов продукции ОПК должны быть гражданского или двойного назначения, а к 2030-му – 50 процентов.

Не менее конкретные цифры назвал в своем выступлении генеральный директор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов: «Мы выставили более 1100 образцов современной военной и гражданской продукции, а площадь экспозиции заняла более 16 тысяч квадратных метров. Корпорация «Ростех», несмотря на существующие ограничения и неблагоприятные внешние факторы, продолжает успешно развивать ВТС с зарубежными государствами». По итогам прошлого года объем экспорта российской продукции военного назначения превысил 15 миллиардов долларов, а портфель заказов на протяжении последних трех лет – около 50 миллиардов. В стоимостном отношении большую часть экспорта составляет авиационное вооружение. По-прежнему повышенным спросом пользуются у зарубежного заказчика также российские системы ПВО и ПРО, в частности ЗРС С-400.

Что касается бронетехники, то РФ не только осуществляет ее выпуск, но и реализует проекты по локализации производства современных отечественных танков на территории стран-партнеров. Безусловно, пандемия внесла свои коррективы в продвижение нашей продукции на зарубежные рынки, но работа в этом направлении продолжается. Перевели коммуникации на закрытую видеоконференцсвязь, изучаются возможности проведения онлайн-презентаций, в том числе с использованием элементов дополненной реальности.

«Сегодня особое значение приобретают диверсификация военного производства, освоение современной, востребованной гражданской продукции. Это позволит сбавить колебания ГОЗ, а также получить дополнительные финансовые возможности за счет вывода на рынок новых товаров отечественного производства, – сообщил Чемезов. – В рамках форума Ростех подписал соглашение с региональными властями о сотрудничестве в части развития различных гражданских производств, а также информатизации ключевых административных процессов».

Что касается образцов ВВТ, то особый интерес, по мнению Чемезова, на выставке вызвали истребитель пятого поколения Су-57Э (экспортный вариант), 152-мм самоходная артиллерийская установка «Мальва», мобильный сервисный блок для капитального ремонта вертолетов. А также новая технология производства лопастей несущего винта для боевых вертолетов, которая позволит увеличить скорость их полета, ряд уникальных радиоэлектронных новинок. Все это посетители выставки могли воочию увидеть на стендах в павильонах и на статической экспозиции.

Оптимистическую тональность выступлений продолжил и генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев: «У нас наблюдается положительная динамика в военно-техническом сотрудничестве, портфель заказов составляет около 50 миллиардов долларов. В этом году осталось осуществить поставки на шесть миллиардов для выполнения плана. Даже в условиях пандемии и санкций удалось сохранить отношения с нашими партнерами. Подписано контрактов на сумму более пяти миллиардов долларов. Мы поддерживаем отношения с 68 странами».

Основная задача ВТС сегодня – вывод на рынок новых образцов ВВСТ, развитие Программы индустриального партнерства. Это основные тренды, которыми предстоит заниматься в течение ближайших пяти – семи лет.

Индустриальное партнерство и опыт работы у Рособоронэкспорта достаточно богатые. Накоплен хороший потенциал взаимоотношений с индийскими и китайскими партнерами. В кооперации с РФ в Индии созданы компетенции по танкостроению, производству боеприпасов, авиастроению. Есть уже и совместные предприятия по производству, например, автоматов Калашникова, вертолетов Ка-226. «Мы готовы двигаться в этом направлении и дальше, предлагая достаточно гибкие схемы технологического сотрудничества либо создания совместных предприятий, продажи лицензий и технологий, – заметил Михеев. – Много проектов и в рамках совместных ОКР. Более 200 работ находятся в стадии проработки и обсуждения».

С китайскими партнерами также налажено взаимодействие по проектам различных спектров сотрудничества, которое сформирует дальнейшие драйверы роста. Это либо закупка новой техники, либо создание совместных производств. Есть и программы экспортного кредитования, альтернативные схемы расчетов не только валютой, но и различными группами товаров. На полях форума «АРМИЯ-2020», в частности, Рособорон-экспортом было подписано несколько соглашений по продвижению гражданской продукции ОПК РФ, производимой в условиях диверсификации.

Закрытый показ

Конечно, хотелось, чтобы вся продукция на форуме показывалась впервые. Но такое просто невозможно в нынешних условиях. Многие изделия были модернизированы, о чем уже писал «ВПК», или доработаны, как тот же ЗРК «Антей-4000». Об этом мне рассказали сами специалисты на стенде – это модернизация ЗРК «Антей-2500».

Тем не менее мы назовем новые и доработанные образцы ВВСТ, которые особо привлекли наше внимание. Среди экспонатов были представлены такие образцы, как уже находящиеся на слуху и не имеющие мировых аналогов основной боевой танк Т-14 «Армата», тяжелая боевая машина пехоты Т-15 «Армата» с боевым модулем «Кинжал», боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Терминатор», самоходный миномет «Дрок» на базе автомобиля «Тайфун-ВДВ», комплекс войсковой ПВО средней дальности «Бук-М3», бронетранспортер «Бумеранг К-16» с боевым модулем К-17, самоходный зенитный артиллерийский комплекс 2С38 «Деривация-ПВО», 152-мм межвидовой артиллерийский комплекс 2С35 «Коалиция-СВ», модернизированные танки Т-90М и Т-80БВМ.

В перечень самых интересных можно отнести бронеавтомобили легкого класса семейства «Стрела», СБМ ВПК-233136, автомобиль СБМ ВПК-233136 «Тигр» в исполнении багги, транспортер БТР-82АТ с новым боевым модулем, колесную БМП К-17, ВПК-59095С «ВПК Урал» и снегоболотоход 5901.

Состоялся и закрытый показ техники для руководства МО РФ. На нем представители предприятий оборонно-промышленного комплекса показали министру обороны Сергею Шойгу многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57, модернизированный ударный вертолет Ми-28НМ и перспективный тяжелый беспилотник «Охотник». Как отметил гендиректор компании «Сухой» Илья Тарасенко, некоторые представленные на форуме разработки уже внедрены и производятся серийно.

Министр также ознакомился с беспилотником «Альтиус», истребителями Су-35С и МиГ-35, вертолетами Ка-52К, Ми-28Т, Ми-171Ш, представленными на открытой части экспозиции. После чего экипажи самолетов Су-57 и МиГ-35 продемонстрировали в воздухе летные возможности этой авиационной техники.

Есть у «АРМИИ-2020» и свои достижения. О конкретных контрактах и подписанных соглашениях «ВПК» более подробно расскажет в следующем номере. Как сказал начальник Главного управления научно-исследовательской деятельности и технологического сопровождения передовых технологий (инновационных исследований) Министерства обороны Российской Федерации генерал-майор Андрей Гончаров, традиционные рекорды прежних лет нынешний форум начал превосходить еще на этапе подготовки. «Но если раньше мы прогнозировали это за несколько месяцев, то в нынешнем году пик активности гостей и участников пришелся на трехнедельный период до дня официального открытия, – подчеркнул он. – Сегодня мы можем говорить о нескольких новых достижениях».

Официальные цифры таковы. В сравнении с прошлым годом зафиксирован рост сразу по трем ключевым показателям:

•             количеству экспонентов – 1457 предприятий и организаций (в 2019 году их было 1254);

•             количеству образцов продукции военного и двойного назначения – 28043 (в 2019-м – 27239);

•             количеству запланированных мероприятий научно-деловой программы – 186 конференций, заседаний, брифингов и «круглых столов» (в 2019-м – 173).

На статической экспозиции вооружения, военной и специальной техники из наличия Минобороны России были размещены 373 единицы ВВСТ, из них 320 единиц – в КВЦ «Патриот».

На статической экспозиции презентационной зоны «Авиационный кластер» в демонстрационном павильоне размещались экспозиции ведущих предприятий авиастроительной промышленности. При этом ключевыми экспонатами были самолеты Су-57 и МиГ-35, вертолеты Ми-28НМ и Ми-28НЭ, а также беспилотный летательный аппарат «Охотник».

На уличной статической экспозиции авиабазы в Кубинке были представлены 44 единицы образцов ВВСТ. Все это говорит о том, что за шесть лет форум превратился в российский бренд и стал одной из лучших мировых площадок для демонстрации вооружения и военной техники. Выставка продолжает приобретать новые качества и свойства: реализует на своей площадке уникальные форматы, дебютирует новинки в области вооружений и технологий, которые становятся резонансными премьерами для мировой общественности.

Состав участников и гостей также свидетельствует о растущем интересе к выставке как на российском, так и на международном уровне.

В торжественной церемонии открытия форума «АРМИЯ-2020» и Армейских игр приняли участие представители делегаций оборонных ведомств 92 иностранных государств, в том числе:

•             на уровне глав оборонного ведомства – семь государств (Абхазия, Армения, Гвинея-Бисау, Иран, Судан, Центрально-Африканская Республика, Южная Осетия);

•             на уровне начальников генеральных штабов (заместителей министра обороны) – восемь государств (Белоруссия, Босния и Герцеговина, Бразилия, Ирак, Казахстан, Мьянма, Сербия);

•             на уровне командующих видами (родами) войск, прибывающих по поручению руководителей оборонных ведомств (глав государств), – три государства (Алжир, Вьетнам, Пакистан);

•             на уровне экспертов – девять государств (Азербайджан, Греция, Джибути, Китай, Лаос, Марокко, Руанда, Узбекистан, Франция);

•             на уровне представителей иностранных посольств в Российской Федерации – 65 государств (Австралия, Австрия, Ангола, Аргентина, Бангладеш, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Египет, Замбия, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иордания, Испания, Италия, Камбоджа, Камерун, Канада, Кипр, Колумбия, Республика Корея, Куба, Малайзия, Мали, Мексика, Мозамбик, Монголия, Намибия, Нидерланды, Нигерия, Никарагуа, Норвегия, ОАЭ, Перу, Польша, Румыния, Саудовская Аравия, Сенегал, Сирия, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Танзания, Тунис, Туркменистан, Турция, Уганда, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Шри-Ланка, Эквадор, Эстония, Эфиопия, ЮАР, Южный Судан, Япония).

Уже в первый день работы форума были организованы и проведены четыре двусторонние встречи министра обороны Российской Федерации генерала армии Шойгу с министрами обороны Абхазии, Армении, Ирана, Центрально-Африканской Республики с подписанием межправительственных соглашений о военном сотрудничестве. Кроме того, двусторонние встречи с Китаем, Индией и Марокко проведены по линии ФСВТС России.

Представители 92 иностранных государств приняли участие в пленарном заседании под руководством заместителя председателя правительства Российской Федерации Юрия Борисова. В мероприятии также участвовали руководители органов государственной власти и ведущих предприятий промышленности, научных организаций, руководящий состав центральных органов военного управления и военных вузов.

Всего в работе форума приняли участие более 300 специалистов иностранных государств. Гостям и участникам была предоставлена редкая возможность воочию лицезреть экспонат основного боевого танка, состоящего на вооружении Народно-освободительной армии Китая (ZTZ-96B).

На территории было развернуто шесть демонстрационно-выставочных павильонов предприятий промышленного комплекса (государственная корпорация «Ростех», АО «Концерн «Калашников», ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», АО «Объединенная судостроительная корпорация», АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»), прошла международная выставка «Продукция ведущих предприятий ОПК России». Специалистам была предоставлена возможность более детально ознакомиться с выставочными экспозициями, посетить демонстрационные площадки полигона Алабино и аэродрома Кубинка, учебно-тренажерные комплексы ВС РФ, объекты многофункционального огневого центра, центра военно-тактических игр и другие.

Форум «АРМИЯ-2020» завершился, но приятные впечатления от его работы и представленных экспонатов ВВСТ еще останутся надолго.

Автор: Олег Фаличев. Источник: “ВПК” [60]

 

  • XXI век [46]
  • Россия [32]
Tweet [5]

«Прометеи» просят огня: системы С-500 испытали в Сирии

  • Блог пользователя andrkup [44]

Тестирование новейших вооружений было признано успешным

 В Сирии прошли проверку важнейшие элементы российской системы ПВО С-500 «Прометей». При тестировании были выявлены определенные проблемы в работе техники, но их удалось быстро устранить. Испытания уже закончены и признаны успешными, рассказали «Известиям» источники в Минобороны и военно-промышленном комплексе. От безотказной работы пункта боевого управления и нового всевысотного радара-обнаружителя С-500 во многом зависит эффективность всей системы, отмечают военные эксперты.

Работа на износ

В ходе испытаний, которые предшествуют поставкам в войска вооружений, особое внимание всегда уделяется бесперебойной работе всех их компонентов, отметил бывший заместитель главкома ВВС РФ по вопросам объединенной системы ПВО СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев.

— Всю технику перед запуском в серию необходимо обкатать, — пояснил он «Известиям». — Она испытывается в жестких технических и климатических условиях и работает буквально на износ. Только такой режим эксплуатации позволяет выявить недостатки. После этого все поломки и проблемы обобщают, актируют и проводят работы по их устранению. Сирия хорошо подходит для таких испытаний — там всегда жарко, много пыли. Кроме того, РЛС приходится работать в круглосуточном режиме — обстановка в республике неспокойная и зенитчикам надо постоянно поддерживать радиолокационное поле.

Большое внимание во время испытаний обращают и на эргономику рабочих мест для членов экипажа, добавил эксперт.

По образцу Хмеймима

В комплект поставки системы С-500 «Прометей» войдет и пункт боевого управления (ПБУ) с автоматической системой управления (АСУ), пояснил главный редактор портала Military Russia Дмитрий Корнев. ПБУ — мозг «Прометея». Его аппаратура обеспечивает работу целого зенитного соединения. Сюда стекается вся информация с радиолокаторов не только полка С-500, но и сторонних РЛС, зенитных комплексов и вышестоящих командных пунктов ПВО. Электроника современных ПБУ способна определять цели и раздавать команды на поражение в автоматическом режиме.

Кроме того, в набор входит радиолокационный комплекс обнаружения (РЛК), который отвечает за дальний поиск и идентификацию баллистических и аэродинамических целей. С-500 также необходима многофункциональная РЛС «подсветки» — ее главная ¬задача захватить цель и довести до нее зенитные ракеты.

Для «пятисотки», как и для С-400, разработан дальний всевысотный радар-обнаружитель. Он позволяет максимально точно устанавливать координаты и траекторию полета баллистических и аэродинамических целей. Эта РЛС способна на любых высотах находить ракеты, самолеты, вертолеты и небольшие беспилотники.

Напряженная обстановка в Сирийской Арабской Республике дает хорошую возможность проверить и ПБУ, и радары-обнаружители, считает Дмитрий Корнев.

— Всевысотный радар и ПБУ позволяют выстраивать надежную противовоздушную оборону без внешних источников информации, — отметил эксперт. — Всевысотный обнаружитель помогает вовремя отследить цели. ПБУ — грамотно распределить их между средствами ПВО того или иного района. В частности, они могут задействовать в отражении атак другие комплексы. Например, доверить «Букам» или «Панцирям» уничтожение отдельных целей. По похожему принципу сейчас строится оборона военной базы Хмеймим в Сирии.

Такой системы обороны не было у нефтеперегонных заводов в Саудовской Аравии, которые недавно подверглись атаке беспилотников, подчеркнул Дмитрий Корнев. В противном случае удар можно было бы отразить, уверен он.

В центрах внимания

Серийный выпуск С-500 начнется во второй половине 2020 года, сообщил недавно глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Известно, что элементы для «Прометея» также проходили испытания на базе 185-го центра боевой подготовки и боевого применения Воздушно-космических сил в Астраханской области.

Подготовка офицеров-специалистов для «Прометея» началась еще в 2017 году в Военной академии Военно-космической обороны, которая находится в Твери. В структуру этого вуза входят центр обучения зенитно-ракетных войск в городе Гатчина Ленинградской области и центр радиотехнических войск во Владимире. Здесь готовят боевые расчеты для новых зенитных систем и комплексов.

Сейчас в войсках испытывают высокомобильную РЛС — «наземный АВАКС» с элементами искусственного интеллекта. Она способна в автоматическом режиме сопровождать несколько десятков целей. Система с высокой точностью определяет координаты и параметры движения самолетов и ракет, а также опознаёт все типы летательных аппаратов, учитывая их скорость и расположение. Современный радар станет главным элементом в автоматизированной системе управления ПВО — его планируется использовать на направлениях, где будет появляться необходимость усилить радиолокационное поле.

Авторы: Алексей Рамм, Алексей Козаченко, Богдан Степовой; Источник: “Известия” [61]

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
  • Ближний Восток и Северная Африка [62]
Tweet [5]

«Прометей» против Апокалипсиса

  • Блог пользователя andrkup [44]

Территория России Третьей Мировой войной затронута не будет.

Когда начнётся Третья Мировая война? Какие силы схлестнутся в её смертельных схватках? Кто станет главной жертвой и кто сможет торжествовать победу? Как предсказать всё это?

В последние годы на фоне нарастающего экономического кризиса много говорится о возможной Третьей мировой войны. Такая война-де, для США и Запада в целом– последний шанс разрешить нынешние глобальные противоречия, пресечь деградацию своей военной мощи и международного авторитета, списать накопившиеся астрономические долги и осуществить передел в свою пользу рынков сбыта.

Но эта война, считают многие эксперты, скорее всего, не приведёт к обмену массированными ударами ядерных ракет между США и Россией, ибо после такого обмена не останется ни победителей, ни побеждённых. Территории воюющих стран при таком развитии событий просто превратятся в сплошную радиоактивную пустыню, что лишит возможности кого бы то ни было обратить результаты сражений в свою пользу. Гораздо более вероятно, что Третья мировая станет длинной чередой интенсивных региональных конфликтов с применением обычных вооружений, куда ключевые игроки, такие, как Россия и Америка, будут втянуты не непосредственно, а через третьи страны, которые и станут основными действующими лицами.

Подобный подход предположить, что Третья мировая уже некоторое время идёт, постепенно разрастаясь. Украина и Сирия, Ирак и Ливия – вот первые вспышки грядущего мирового хаоса, в который она вскоре превратится. Но помимо этих привычных угроз международной стабильности, всё более вероятным становится силовой конфликт между Индией и Пакистаном или Индией и Китаем, а здесь уже вполне возможен обмен локальными ядерными ударами. В засушливой Африке в борьбе за воды Нила могут столкнуться Эфиопия и Египет. В Ливии Египет готов воевать с Турцией. Не исключена операция США против Ирана. Китай при определенных обстоятельствах может попытаться совершить блицкриг в отношении Тайваня. Обострилась ситуация на Корейском полуострове, где Северная Корея стала девятым обладателем термоядерного оружия в мире после США и России, Англии и Франции, Китая и Индии, Израиля и Пакистана.

Конечно, ядерный апокалипсис никому не нужен. Вероятнее всего, войны XXI века будут вестись всё же обычными вооружениями. Пожалуй, единственный, кто явно готов применить ядерное оружие, причём повторно, это Вашингтон. Впрочем, его воинственные амбиции тоже сильно ограничены новыми российскими стратегическими системами, такими, как «Авангард», «Посейдон», «Буревестник» и «Сармат»…

В связи с этим, интересно посмотреть, как меняется мировой рынок оружия. Крупнейшим экспортером вооружений являются Соединенные Штаты. Россия – вторая, затем с большим отставанием следуют, Франция, Германия и Китай. Пальму первенства держат три глобальные американские корпорации: «Локхид Мартин», «Боинг» и «Рейтеон». От нашей страны в числе лидеров выступают Объединённая Авиастроительная Корпорация, Объединённая Судостроительная Корпорация, концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» и холдинг «Вертолеты России».

Традиционными и самыми крупными рынками сбыта отечественных вооружений являются Индия, Алжир, Китай, Вьетнам, Индонезия, Венесуэла и Ирак, к которым в последнее время неожиданно добавились Турция и Египет. Турки ради наших зенитных комплексов С-400 не побоялись испортить отношения с США, а Египет, оказавшийся перед перспективой столкнуться с той же Турцией и Эфиопией, готов купить у Москвы аж 500 единиц наших новейших танков.

Индия тоже намерена приобрести почти пять сотен танков Т-90МС, истребители МиГ-29 и Су-30МКИ, а также системы противовоздушной обороны С-400. Ведутся переговоры даже о покупке большой партии танков нового поколения Т-14 «Армата», которые серийно ещё не начали поставляться в наши собственные, российские вооружённые силы.

Специально для Индонезии Москва готова переделать истребители собственного производства под стандарты НАТО. Вьетнаму предлагает широкую программу комплексной модернизации старой советской техники. Помимо танков Т-90МС, истребителей и зенитных комплексов, Москва продает желающим боевые вертолёты Ми-35М и Ка-52, самолёты-амфибии Бе-200, топливозаправщики Ил-78МК-90А и учебно-боевые Як-130. В области морских вооружений мы предлагаем покупателям подводные лодки и тральщики, ракетные и патрульные корабли, противокорабельные и противолодочные ракеты.

Вывод прост. Если, действительно, Третья мировая война станет чередой высокоинтенсивных региональных конфликтов, ход и исход такой войны во многом будет зависеть от возможностей военно-промышленного комплекса России, снабжающего наших клиентов широким ассортиментом оружия и специальной техники. При этом сама территория Росси войной затронута не будет.

***

Для того, чтобы избежать войны на собственной территории, сегодня принципиально важной является возможность контролировать воздушное и космическое пространство над страной. В этой области, слава Богу, России есть чем ответить на возможные угрозы. Возможно, уже в 2021 году Вооруженные силы России получат первые опытные образцы новейшего зенитно-ракетного комплекса С-500 «Прометей». Аналогов у этой русской разработки в современном мире нет, что признают не только отечественные, но и зарубежные военные эксперты.

По заявлению заместителя министра обороны России Алексея Криворучко, контракт на серийное производство новейшей зенитной ракетной системы будет подписан уже в следующем году, а серийные поставки начнутся в 2021-м. Так что в обозримом будущем наши вооруженные силы обзаведутся комплексом, с которым не способна конкурировать ни одна не только существующая, но даже перспективная, ещё только разрабатываемая система противовоздушной и противоракетной обороны.

С-500 «Прометей» относится к новому поколению зенитных ракетных систем, способных решать задачи по уничтожению как аэродинамических, так и баллистических целей, включая межконтинентальные баллистические ракеты, гиперзвуковые маневрирующие цели, низкоорбитальные космические аппараты, а также любые роботы-беспилотники и самолеты противника.

Тактико-технические характеристики С-500, по мнению российских военных экспертов, позволяют отнести этот ракетный комплекс к первому поколению универсальных систем не только противовоздушной, но одновременно и противокосмической обороны, способных отражать угрозы из ближнего космоса. Ведь могучий русский «Прометей» готов уничтожать любые цели на дальностях по горизонтали до 600 км и на высотах до 200 км. То есть почти 90% того объёма пространства, в котором ЗРК С-500 способен обнаружить и уничтожить любой летательный аппарат, находится в космосе.

Американское издание The National Interest пишет, что С-500 сможет одновременно уничтожать до 10 ядерных боеголовок межконтинентальных баллистических ракет, атакующих наземные цели из ближнего космоса. По мнению издания, С-500 «Прометей» вместе с С-400 «Триумф» и С-300 «Фаворит» составят единую интегрированную и глубоко эшелонированную систему противовоздушной и противоракетной обороны России.

Если к этому списку добавить ещё новейший зенитно-ракетный комплекс средней дальности С-350 «Витязь», который уже начал поступать на вооружение воздушно-космических сил России, и ракетно-пушечный комплекс малой дальности «Панцирь-С1», уже доказавший свою непревзойдённую эффективность в Сирии, то надо признать, что такая многослойная система ПВО и ПРО сможет защищать российское воздушное и даже космическое пространство от самых разнообразных угроз. Причём, защищать столь эффективно, как никому другому в мире даже присниться не может.

При этом С-500 будет использовать самые современные радиолокационные средства, позволяющие обнаруживать цели на максимальном расстоянии. Сверхмощный радар «Прометея» позволит увеличить дальность обнаружения цели на 150-200 км. даже по сравнению с такой эффективной зенитно-ракетной системой, как С-400. Всё это вместе взятое является поводом для самого серьезного беспокойства американских военных лётчиков, которые сильно сомневаются в незаметности для русских радаров своих самолётов, даже таких разрекламированных и малозаметных, как новейший F-35 «Лайтнинг», тяжёлый F-22 «Раптор» и стратегический B-2 «Спирит».

В свою очередь, китайское издание «Сина», сравнивая С-500 с лучшим американским зенитным ракетным комплексом «Пэтриот» последней модификации, делает выводы далеко не в пользу последнего и утверждает, что аналогов у российской зенитной ракетной системы в современном мире пока нет. И, добавим от себя, они если и появятся, то очень нескоро. А эксперты другого китайского агентства, «Соху», которое объединяет в себе медиа-портал, поисковик, а также крупнейший информационный бренд в китайском интернет-пространстве, не видят в таком русском превосходстве над американцами ничего удивительного, отмечая, что если США всегда разрабатывали в первую очередь наступательные вооружения, то Советский Союз и Россия добились непревзойдённых успехов в создании оружия оборонительного.

При этом китайские эксперты даже приписывают С-500 способность сбивать метеориты, летящие на землю из космоса. По их мнению, уникальная дальность стрельбы и высота полета русских ракет в сочетании с выдающейся системой самонаведения превращают «Прометей» в самое совершенное средство противовоздушной и противоракетной обороны. Как только Россия начнёт серийные поставки С-500 в свои вооруженные силы, делают вывод специалисты, можно будет уверенно говорить о появлении у русской армии первой в мире полноценной системы воздушно-космической обороны.

Наконец, еще один безусловный плюс ЗРК С-500 – это его стоимость, которая в разы меньше, чем, например, у американской системы противоракетной обороны Тхаад. И это при том, что американский комплекс уступает С-500 по целому ряду важнейших параметров. Например – в универсальности, так как американец просто не способен работать против аэродинамических целей в атмосфере. В то время как русский «Прометей» может использоваться против самых разнообразных аэродинамических целей, от воздушных роботов-беспилотников до гиперзвуковых крылатых ракет.

Мы русские, с нами Бог. Господи, благослови!

Автор: Константин Душенов, Источник: “Русь православная” [63]

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

«Хорошие экспортные перспективы»: какие ЗРК и системы ПВО представит «Алмаз-Антей» на оружейной выставке IDEX 2021

  • Блог пользователя andrkup [44]

На крупнейшей оружейной выставке Ближнего Востока IDEX 2021 зарубежной публике будет представлен целый ряд российских зенитно-ракетных комплексов и систем ПВО. Об этом сообщили в концерне ВКО «Алмаз-Антей». В частности, впервые будут продемонстрированы материалы о зенитно-ракетной системе большой дальности «Антей-4000». Также участники выставки смогут ознакомиться с информацией о комплексах С-300 и С-400, «Викинг», «Тор» и многих других. Эксперты отмечают, что российские ЗРК пользуются популярностью среди зарубежных заказчиков из-за своей надёжности, а экспортные перспективы этих систем будут расти и дальше.

В Абу-Даби (Объединённые Арабские Эмираты) 21 февраля стартует IDEX 2021 — крупнейшая оружейная выставка на Ближнем Востоке. Российский концерн «Алмаз-Антей» сообщил, что представит в рамках мероприятия целую линейку вооружений, в том числе образцы, которые будут продемонстрированы зарубежным участникам выставки впервые.

По информации представителей концерна, в состав экспозиции войдут модели зенитно-ракетных комплексов «Викинг», «Тор-М2Э», «Тор-М2К», «Тор-М2КМ» в стационарном и мобильном исполнении, а также морского комплекса «Пальма» и других.

ЗРК средней дальности «Викинг» обеспечивает противовоздушную оборону войск и административно-промышленных объектов от массированных авиаударов противника. Он предназначен для борьбы с аэродинамическими целями, тактическими баллистическими целями и наземными объектами.

«Викинг» также способен поражать самолёты противника на расстоянии до 65 км по наклонной дальности и до 25 км по высоте. При этом дальность поражения тактических баллистических ракет составляет до 25 км, а крылатых ракет — до 20 км.

В свою очередь, «Тор-М2Э» и его модификации «Тор-М2К» и «Тор-М2КМ» являются мобильными многоканальными ЗРК малой дальности с высокой вероятностью поражения воздушных целей. Они предназначены для борьбы с самолётами, вертолётами, аэродинамическими БПЛА, управляемыми ракетами и другими целями на средних, малых и предельно малых высотах в сложной обстановке. ЗРК данного класса отличаются высокой огневой мощью, помехозащищённостью, малым временем приведения в боевую готовность и возможностью автономного применения боевой машины.

Дебют «Антея»

Как сообщили в концерне «Алмаз-Антей», на IDEX 2021 зарубежной публике впервые будут представлены материалы о ЗРС большой дальности «Антей-4000». Эта система получила новые возможности в борьбе с воздушными целями: существенно расширен диапазон по дальности, высоте и скорости поражаемых целей.

«Высокий уровень тактико-технических характеристик позволяет использовать «Антей 4000» для противовоздушной обороны важнейших административных, промышленных и военных объектов, а гусеничное шасси делает систему мобильной даже на пересечённой местности и способной выполнять задачи по обороне районов и войсковых соединений на театре военных действий. «Антей 4000» значительно превосходит свою предшественницу — ЗРС «Антей-2500» — по дальности, высоте и скорости поражения аэродинамических целей и не имеет аналогов в своём классе», — говорится в сообщении концерна.

«Антей 4000» был разработан на основе зенитно-ракетной системы дальнего действия С-300В4, отмечают эксперты.

«Антей-4000» — это модернизированный экспортный вариант цифровой ЗРС С-300В4, который способен на большой дальности перехватывать как баллистические ракеты, так и другие цели противника», — рассказал в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов.

«Это уникальная система, ни одна страна ничего подобного ещё не создала», — добавил Кнутов.

Машины комплекса С-300В4 оснащены гусеничным шасси, что позволяет повысить их мобильность в условиях бездорожья. В состав С-300В4 входят пусковые установки с «лёгкими» и «тяжёлыми» зенитными ракетами, пуско-заряжающие средства и многоканальная станция наведения ракет (МСНР) 9С32М1.

По утверждению разработчиков, у ЗРК «Антей-4000» дальность поражения аэродинамических целей ракетами 9М83МЭ составляет 150 км, а ракетами 9М82МДЭ — 380 км. При этом высота поражения аэродинамических целей ракетами 9М82МДЭ увеличилась с 30 до 33 км по сравнению с возможностями «Антей-2500».

Отмечается, что в новой системе были существенно расширены возможности поражения баллистических целей. Максимальная скорость поражаемых головных частей баллистических целей возросла с 4500 до 4800 м/с. Дальность поражения оперативно-тактических ракет увеличилась с 30 до 45 км, а высота — с 25 до 27 км, cообщал концерн «Алмаз-Антей» в 2020 году.

«Антей-4000» на достаточно большой площади способен прикрывать войска на марше и в районах развёртывания, пояснил в беседе с RT военный эксперт полковник в отставке Виктор Литовкин.

«Но важно отметить, что и остальные системы довольно эффективны: одни предназначены для наземных войск, другие — для защиты объектов. В частности, С-400 и С-300 предусмотрены для защиты объектов и городов, тогда как «Антей-4000» должен защищать войска на марше, а «Бук» и «Тор» — защищать войска в районах развёртывания», — прокомментировал эксперт модельный ряд ЗРК, которые будут представлены на IDEX 2021.

Международный уровень

Другой новинкой, которая будет представлена на IDEX 2021, станет программа модернизации широко распространённого в мире ЗРК типа «Стрела» до уровня ЗРК «Сосна».

«По сравнению с предшественником, у ЗРК «Сосна» в два раза увеличена дальность поражения целей, в три раза — боекомплект, повышена скрытность применения и введена полная автоматизация сопровождения и поражения цели», — говорится в пресс-релизе «Алмаз-Антея».

Также концерн предоставит участникам выставки материалы о ЗРС С-400 «Триумф», С-300ПМУ2 «Фаворит», ЗРК «Бук-М2Э», «Сосна», ЗПРК «Тунгуска-М1», ЗСУ-23-4 «Шилка-М4». Посетители экспозиции «Алмаз-Антея» также смогут ознакомиться с данными морских ЗРК и комплексов ПВО «Риф-М» и «Штиль-1», ЗАК «Пальма» и ТУ «Комар».

Выход российской продукции на международный уровень и участие в выставках, подобных IDEX, являются прорывом для отечественной оружейной промышленности, рассказал в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов.

«Продукция концерна «Алмаз-Антей» последние годы занимала одно из первых мест в сфере экспорта систем ЗРК. Учитывая, что концерном были разработаны различные уникальные модификации экспортных систем, на этой выставке российская техника заинтересует многие страны, интерес ко всем системам будет большой. Конкуренты в лице США попытаются препятствовать этому, будут запрещать многим странам приобретать российские комплексы, но, несмотря на это, Индия, Китай, Пакистан, Египет, Алжир, Вьетнам всё равно встанут в очередь и будут заказчиками этих ЗРК», — считает эксперт.

Российские системы приобретают всё большую популярность среди зарубежных заказчиков за счёт своих показателей эффективности, подчеркнул Юрий Кнутов.

«Странам, которые покупают у США ЗРК Patriot, необходимо также приобретать системы ПВО THAAD, поскольку один американский комплекс не способен прикрыть большое пространство. В то же время один комплекс С-400 справляется с этой задачей блестяще. К тому же сегодня Россия создаёт цифровую технику на единой платформе. Купив комплексы малой и большой дальности, можно создать единую эффективную систему под единым центральным управлением — мощнейший купол, который будет прикрывать большую территорию», — рассказал эксперт.

В свою очередь, Виктор Литовкин в разговоре с RT отметил, что продукция концерна «Алмаз-Антей» представляет собой одни из лучших зенитных систем в мир и по своим характеристикам они многократно превосходят американские комплексы.

«Высокая эффективность продукции «Алмаз-Антея» известна во всём мире, и то, что сегодня концерн выставляет свою продукцию на одной из крупнейших оружейных выставок, — верный шаг. У данных систем довольно хорошие экспортные перспективы. Удачно, что концерн будет демонстрировать технику в регионе, где расположены страны, нуждающиеся в этих системах ПВО, чтобы защищаться от возможной враждебности со стороны наиболее агрессивных государств мира», — подчеркнул военный эксперт.

Авторы: Александр Карпов, Алёна Медведева. Источник: RT [64]

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
  • Ближний Восток и Северная Африка [62]
Tweet [5]

АПЗ представил на "Армии-2019" уникальный беспилотник

  • Блог пользователя andrkup [44]

АО "Арзамасский приборостроительный завод имени Пландина" (АПЗ) показал на Международном военно-техническом форуме "Армия-2019" беспилотный летательный аппарат (БПЛА) вертолетного типа "Грач". Это продукт российского производства, включая двигатель и лопасти, рассказал "Российской газете" заместитель главного конструктора АПКБ Владимир Пименов.

- Выставка доказывает необходимость такого рода машин. Это малоразмерный вертолет взлетной массой до 120 килограммов. Масса полезной нагрузки - до 40 килограммов, дальность полета - 400 километров, максимальная высота - 4000 метров, время полета - четыре часа, а разворачивания - до 30 минут. При получении лицензии мы готовы кому угодно показать испытательную базу и демонстрационные полеты, - отметил Пименов.

По его словам, в применении такого комплекса заинтересованы не только военные, но и гражданские ведомства и компании. Это уже доказали многочисленные встречи и договоренности в рамках форума.

- Если мы говорим про Министерство обороны - это готовый комплекс радиоразведки и радиоэлектронной борьбы. В дальнейшем - перевозка опасных грузов, защищенной информации, контейнеров с данными или, например, боеприпасами ограниченного размера и веса, который мы можем себе позволить. Если говорить о гражданском применении - это поиск и спасение людей, доставка грузов первой помощи, обеспечение сотовой связи во время чрезвычайных ситуаций, когда рушатся, падают вышки, - пояснил Пименов.

Заинтересовано в таком беспилотнике и МЧС. Ведомству он поможет быстро обнаруживать пожары, искать людей. Для этих нужд БПЛА могут оснастить инфракрасными камерами, дальномерами и другим оборудованием.

Также запросы на него есть у "Сбербанка" и "Почты России". Их интересует доставка ценных грузов, в том числе в режиме ЧС. К примеру, через разлив реки, какое-то обрушение или пожар, доставка грузов в горной местности, где затруднено или отсутствует движение транспорта. Сельскому хозяйству такой беспилотник может пригодиться для орошения угодий.

- На сегодня все детали полностью разработаны и изготовлены нами. Ключевая особенность машины - это ее класс. В этом классе у нас прямых конкурентов нет, есть машины, с которыми можно сравнить, к примеру, беспилотники, которые производят в Австрии и Белоруссии, но там машины более тяжелого класса, - уточнил Пименов.

Кстати, экземпляр, представленный Арзамасским приборостроительным заводом на "Армии-2019", не единственный. Еще два образца сейчас проходят испытания, а три машины - в стадии изготовления.

Автор: Яна Шамаева, Источник: РГ [47]

  • XXI век [46]
  • Органы управления [65]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Александр Ведров: «Алмаз – Антей» - надёжный индустриальный партнёр

О новых разработках в области продукции гражданского назначения, представленных на выставке «ИННОПРОМ-2019», об импортозамещении и диверсификации производства «Оборона России» поговорил с заместителем генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» по производственно-технической политике Александром Ведровым, возглавляющим делегацию холдинга на этом форуме.

- Александр Анатольевич, участие Концерна ВКО «Алмаз – Антей» в «ИННОПРОМе» уже стало доброй традицией. Какие новые цели и задачи в рамках этого мероприятия стоят перед холдингом в 2019 году?

- Если говорить о цели нашего участия в форуме «ИННОПРОМ», то формулировка будет максимально широкой: позиционирование Концерна как надёжного индустриального партнёра в реализации проектов по разработке и производству высокотехнологичной продукции гражданского назначения.

В более узком, конкретном смысле я бы скорее говорил о развитии, расширении деятельности наших специалистов в рамках выполнения задач по диверсификации, поставленных руководством страны перед оборонно-промышленным комплексом. Мы продолжаем широкомасштабную кампанию по привлечению партнеров к сотрудничеству в части разработки и выпуска продукции гражданского назначения, и выставка «ИННОПРОМ» является ключевым мероприятием, на котором основные аспекты работы Концерна с партнерами по выпуску гражданской продукции будут доноситься до представителей не только федеральных органов законодательной и исполнительной власти, крупного бизнеса, но и среднего бизнеса. Возможно, в перспективе именно они станут структурами, наиболее заинтересованными в сотрудничестве с Концерном по этому направлению.

- Какие интересные для вас инструменты организаторы «ИННОПРОМа» предлагают для решения этой задачи?

- В 2019 году на выставке этому вопросу посвящена целая экспозиция - «Диверсификация ОПК». Собственно, из ее наименования прямо следует, что она направлена на продвижение идеи диверсификации. Мы участвуем в этой экспозиции наряду с нашими коллегами из Ростеха, ФРП, РЭЦ, Транснефти, Росатома, Роскосмоса, ОСК, других холдингов и компаний. Рассчитываем, что «Диверсификация ОПК» станет эффективным инструментом взаимодействия между госструктурами, институтами развития, исследовательскими организациями и производителями.

В целом же «ИННОПРОМ», как и любая другая международная выставка, создает условия, способствующие росту числа деловых контактов участников мероприятия с потенциальными партнёрами и заказчиками. Этот форум сам по себе является надежным инструментом информирования потенциальных партнёров и заказчиков о наших возможностях в области разработки и производства продукции гражданского назначения, а также о готовности и подходах Концерна к продвижению и сбыту продукции гражданского назначения.

- Александр Анатольевич, одной из основных тем выставки «ИННОПРОМ» является цифровое производство, расскажите, пожалуйста, как на предприятиях Концерна внедряются цифровые технологии?

- В последние годы Концерн реализовал масштабную программу технологического перевооружения производства. В настоящий момент на этапах разработки и проектирования изделий, подготовки производства, а также собственно производства Концерном широко применяются самые современные инструменты цифрового производства, в том числе системы автоматизированного проектирования, ERP-системы управления ресурсами, MES-системы оперативного управления производственными процессами, PLM-системы управления жизненным циклом изделий и др.

Все это позволило Концерну не только с успехов выпускать продукцию военного назначения, но и запустить проекты по выпуску высокотехнологичной продукции гражданского назначения.

На данный момент Концерн готов к поставкам собственной продукции по всем реализуемым в стране Национальным проектам и программам по импортозамещению.

Цифровизация и интеграция является основой для формирования комплексных решений, представляемых Концерном на рынке гражданской продукции. Это такие решения, например, как «Цифровой регион», «Интелектуальный транспорт», «Высокоэффективное производство», «Телемедицина» и другие.

- Какие изделия увидят посетители вашего стенда, будут ли среди экспонатов новинки?

- На стенде мы представим продукцию более полутора десятков наших партнеров и дочерних обществ. Наша экспозиция заметно выросла даже по сравнению с прошлым годом – это более двадцати натурных образцов, большое количество моделей и макетов, видеопрезентации, проморолики. Вся продукция поделена на кластеры, каждый из которых представляет собой приоритетное направление развития Концерна в части производства гражданской продукции. Даже простое перечисление этих кластеров даёт представление о масштабности уже проделанной нами работы и намеченных задач в сфере диверсификации: медицина, связь, транспорт, топливно-энергетический комплекс, оборудование для ЖКХ, промышленное производство.

Что касается новинок: здесь важно говорить не об отдельных экспонатах, а о целых направлениях поиска, имеющих важное значение для обеспечения импортозамещения в различных отраслях экономики и одновременно демонстрирующих многогранность подхода Концерна к диверсификации производства. На сегодняшний день основных направлений поиска три.

Во-первых, это индустриальное партнёрство с крупнейшими российскими государственными и частными компаниями, заинтересованными в научном и производственном потенциале Концерна для обеспечения своих потребностей в импортозамещающем оборудовании и обеспечивающими гарантированный заказ на разрабатываемое оборудование. С некоторыми из них у нас уже есть действующие соглашения и договоры.

Во-вторых, это индустриальное партнёрство с компаниями, имеющими компетенции в разработке высокотехнологичной гражданской продукции и передающими свою интеллектуальную собственность в виде разработок гражданской продукции в качестве вклада в совместную деятельность с Концерном.

Третье – это разработка и производство собственных продуктовых линеек силами дочерних обществ Концерна.

- Есть ли уже примеры реализации по этим направлениям поиска в виде изделий в «железе»?

- По первому направлению в качестве примера приведу оборудование и элементы обустройства системы подводной добычи углеводородов. Это уникальная совместная разработка Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и ПАО «Газпром», предназначенная для решения критически важной задачи добычи углеводородов в рамках исполнения стратегической программы освоения шельфов Северного Ледовитого океана с использованием импортозамещающего отечественного оборудования.

По второму - в рамках индустриального партнёрства с лидерами рынка Концерн уже производит линейку медицинского оборудования, позволяющую решать задачи импортозамещения и поддержки российских разработчиков и производителей медицинской техники. В частности, это рентгенодиагностический аппарат, УЗИ-сканер, дефибриллятор.

Что касается продуктовых линеек предприятий Концерна – здесь сложно что-то выделить, таких проектов реализовано множество. В нашем холдинге развиты компетенции по проведению работ на всем жизненном цикле широкого спектра изделий – от разработки до реализации продукта на рынке. Если говорить о ближайших перспективах – завершается разработка гидравлического железнодорожного крана грузоподъёмностью 200 тонн для ремонтно-восстановительных и строительных работ. Кран предназначен для выполнения широкого круга аварийно-восстановительных, погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ на железнодорожных путях и является продуктом трансфера технологий и импортозамещения в сфере грузоподъёмного оборудования. Эта разработка является уникальной для России, изделие будет можно применять на высокоскоростных магистралях. Естественно, работа ведется с учетом технических требований РЖД.

- Когда можно будет увидеть этот кран в работе?

- Выпуск опытного образца запланирован в 2022 году. По разработкам других направлений, о которых я говорил выше, – медицинское оборудование уже в этом году будет готово к серийному производству, а натурные образцы представлены на нашем стенде на «ИННОПРОМе». Как и макет оборудования системы подводной добычи углеводородов. А опытный образец этого оборудования представим на газовом форуме в октябре этого года. Обязательно приходите на презентацию!

Источник: «Оборона России» [66]

Американский сенатор: Турция пересекла "красную линию" по С-400

Американский сенатор Крис Ван Холлен заявил о том, что Турция пересекла новую "красную линию", когда начала тестировать радары купленных у России систем ПВО С-400. Он назвал действия Анкары неуважением к президенту Соединенных штатов Дональду Трампу, США и НАТО.

Демократ подчеркнул, что это произошло спустя две недели после визита в Вашингтон турецкого лидера Реджепа Тайипа Эрдогана. По словам Ван Холлена, президент Турции "показал нос" своему американскому коллеге. Законодатель написал в Twitter, что президент Соединенных Штатов теперь обязан ввести антитурецкие санкции.

Ранее сообщалось, что вооруженные силы Турции приступили к тестированию [67] радарных установок российских зенитных ракетных систем С-400. Они будут работать в автономном режиме. Специалисты проверят функционирование связи между системами ПВО и самолетами. В этих целях будут задействованы несколько воздушных судов, включая истребители F-16.

Напомним, покупка российских С-400 спровоцировала кризис в отношениях Турции с США. Вашингтон потребовал отказаться от сделки и взамен приобрести американские комплексы Patriot, угрожая отменить продажу Турции новейших истребителей F-35. В ответ Анкара начала переговоры с Москвой о покупке истребителей Су-57.

Поставки новейших систем ПВО Анкаре начались в середине июля. В сентябре был осуществлен второй этап поставок. Турецкая армия завершит монтаж российских ЗРК на позициях в декабре, на боевое дежурство С-400 заступят в апреле.

Источник: РГ [47]

Брянский автозавод представил новинку на смотре перспективной техники для МЧС

  • Блог пользователя andrkup [44]

С новейшим образцом высокотехнологичной продукции гражданского назначения Брянского автомобильного завода – стартовым аэродромным пожарно-спасательным автомобилем (СПСА) – ознакомился председатель правительства РФ Михаил Мишустин. Свою новинку БАЗ представил в Национальном центре управления в кризисных ситуациях МЧС России, где в преддверии Дня спасателя была организована демонстрация современных образцов пожарно-спасательной техники и оборудования, сообщили в пресс-службе завода.

Брянский автомобильный завод, который входит в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз–Антей» и специализируется на выпуске специальных колёсных шасси и тягачей высокой проходимости, в 2020 году выпустил перспективный образец аэродромного пожарно-спасательного автомобиля для МЧС, который обладает повышенными динамическими характеристиками и высокоэффективной системой пожаротушения, а также отвечает требованиям международной организации гражданской авиации ICAO.

Пожарный автомобиль создан на шасси БАЗ-8080 (колесная формула 6х6.1) и предназначен для быстрого прибытия на место происшествия, обеспечения маршрутов эвакуации, тушения пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта (вывоз боевого расчета, пожарно-технического вооружения, огнетушащих веществ). Трансмиссия СПСА обеспечивает работу насосной установки (с подачей водопенных компонентов) от одного тягового двигателя прямо на ходу при различных скоростях движения.

Автомобиль имеет уникальную конструкцию. Мощный силовой агрегат позволяет разгонять машину полной массой до 85 км/ч за 40 секунд. Независимая подвеска и широкопрофильные шины позволяют двигаться как по неподготовленной местности, так и по территории аэродрома. Все агрегаты, системы и оборудование автомобиля расположены с учётом минимальной высоты центра тяжести машины, что позволяет быстро прибыть к месту вызова (со скоростью до 115 км/ч). Тяговый двигатель мощностью 700 л.с. (515 кВт) находится сзади, кабина боевого расчёта на 4 человека впереди, а модуль пожаротушения – в середине автомобиля.

Брянский автомобильный завод (в составе Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей» с 2015 года) – ведущее российское предприятие, производящее специальные колесные шасси и тягачи (СКШТ) высокой проходимости грузоподъёмностью от 14 до 40 т для военной и гражданской техники. Помимо серийного выпуска СКШТ высокой проходимости сегодня БАЗ обеспечивает сервисное обслуживание продукции, поставку запасных частей, оказывает помощь в обучении обслуживающего персонала в собственном учебном центре, открытом в 2018 г., осуществляет ввод техники в эксплуатацию. Традиционные преимущества СКШТ «БАЗ» – возможность эксплуатации в различных климатических условиях страны и сверхвысокая проходимость за счет разрезных мостов, независимой торсионной подвески, а также колесных редукторов несоосного типа, обеспечивающих большой дорожный просвет, проходимость и отсутствие «бульдозерного эффекта».

«Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Источник: Bryansk.news [68]

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

В «Алмаз-Антее» сообщили о желании производить системы ПВО в Индии

Концерн «Алмаз-Антей» рассматривает варианты создания в Индии совместных предприятий по выпуску средств ПВО, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заместителя генерального директора компании Вячеслава Дзиркална.

«Концерн уже сейчас готов изучать возможности индийских "оборонщиков" на предмет того, что можно было бы также адаптировать и в нашу продукцию с учетом возможностей индийской промышленности, включая перспективы совместного производства», — заявил Дзиркалн на международном авиасалоне Aero India-2015 в Бангалоре.

По его словам, это связано с тем, что власти Индии объявили курс на отход от импорта вооружений, стремясь все больше и больше заказов размещать у местных производителей.

Российская «оборонка» довольно давно локализует выпуск готовых образцов своей продукции в Индии — главным образом, из машинокомплектов, которые поставляются из России и собираются на месте с добавлением индийских комплектующих. Так, с 1985 года в Индии собирали истребитель-бомбардировщик МиГ-27, а с 1987 года — танк Т-72М1. В данный момент в Индии собирают многофункциональные истребители Су-30МКИ, а также танки Т-90С. Планируется, что выпуск перспективного тяжелого истребителя FGFA для ВВС Индии также будет вестись совместно с Россией.

Источник: Lenta.ru [69]

 

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]
  • Новости [43]
Tweet [5]

В Жуковском открывается авиасалон МАКС-2019

  • Блог пользователя andrkup [44]

В этом году на МАКС будет представлено 210 воздушных судов

Международный авиационно-космический салон МАКС-2019, в котором примут участие более 800 компаний со всего мира, начинает свою работу во вторник в подмосковном Жуковском. В первые три дня салон будет открыт для посещения специалистами и представителями бизнеса, а с пятницы по воскресенье МАКС смогут посетить все желающие.

В день открытия, 27 августа, на авиасалон прибудет президент России Владимир Путин, который планирует провести в Жуковском встречу со своим турецким коллегой Тайипом Эрдоганом. Как сообщил пресс-секретарь главы РФ Дмитрий Песков, Путин и Эрдоган посмотрят экспозицию и проведут двусторонние переговоры.

Ожидается, что в этом году деловая программа салона будет насыщеннее, чем два года назад. Так, свое участие подтвердили 827 компаний из 33 стран, в том числе 184 иностранных. Общая площадь экспозиций составит 26,5 тыс. кв. м в павильонах и 45 тыс. на открытых статических площадках.

Всего запланировано проведение более 80 деловых мероприятий, большая часть которых пройдет в конгресс-центре, остальные - на стендах, в павильонах и шале участников, а также в пресс-центре салона. Участниками деловой программы станут 2000 специалистов. Как сообщил коммерческий директор ОАО "Авиасалон" (организатор выставки) Владимир Советкин, впервые в этом году у МАКС появилась страна-партнер в лице Китая.

Визит президента

В первый день работы МАКС-2019 салон посетит Путин. "У президента напряженный день, в Жуковском будет день рабочего визита президента Турции Эрдогана. Они вместе с Путиным посмотрят экспозицию и проведут двусторонние переговоры", - сообщил Песков.

Также ожидается, что в ходе переговоров лидеры России и Турции обсудят ситуацию в Сирии, в частности в Идлибе, военное и военно-техническое сотрудничество двух стран, а также вопросы урегулирования конфликта на Украине.

Путин посещает МАКС не в первый раз. На прошлом авиасалоне, который проходил два года назад, глава государства ознакомился с новой модификацией пассажирского самолета Sukhoi SportJet, созданного для перевозки спортивных команд. Также в космическом павильоне президента тогда заинтересовали лунная станция "Луна-24" и аппарат "Луна Глоб".

Летная программа

"В бизнес-дни летная программа будет осуществляться по сокращенному графику, в дни массового посещения, с 30 августа по 1 сентября, полеты запланированы в промежутке с 11 до 17 часов. Мастерство продемонстрируют летчики-испытатели, пилотирующие новейшие образцы авиатехники, а также участники восьми пилотажных групп", - сообщили в ОАО "Авиасалон".

Главной премьерой гражданской части авиасалона станет премьерный показ среднемагистрального самолета МС-21. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) покажет сразу три новых самолета этой модели: один будет участвовать в летной программе, еще один - впервые показан с отделкой салона. В летной программе планируется участие и российского Sukhoi Super Jet 100, а также иностранных Airbus A350 900 и Embraer E195.

Среди военной авиации в воздухе можно будет увидеть истребитель пятого поколения Су-57, новейший МиГ-35 поколения 4++, современные боевые самолеты Су-35С, Су-34, самолет-амфибию Бе-200. Летчики морской авиации ВКС РФ впервые представят программу "Воздушный бой с элементами сверхманевренности" на двух истребителях Су-30СМ.

Авиасалон МАКС-2019 традиционно представит широкую полетную программу среди пилотажных групп: ожидаются выступления российских "Русских витязей" на Су-30СМ, "Стрижей" на МиГ-29, "Соколов России" (Су-27), "Руси" (L-39), "Колибри" (однодвигательные Sierra) и "Первого полета" (Як-52, Як-54), а также латвийской Baltic Bees (L-39C) и литовской ANBO (Як-50).

Также в этом году в полетной программе будет участвовать исторические Ил-2, МиГ-3 и МиГ-15. В целом же, как и раньше, в рамках статической экспозиции зрителям будет доступна целая выставка исторических самолетов, включая первый сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144.

"Впервые в рамках летной программы пройдут соревнования "Кубок МАКС-2019" по пилотажу на одномоторных поршневых самолетах с участием ведущих российских спортсменов", - добавили в "Авиасалоне". В компании-устроителе добавили, что запланирована демонстрация в воздухе летательных аппаратов иностранных производителей, а также воздушных судов общего назначения.

Гражданские новинки

В этом году на МАКС будет представлено 210 воздушных судов, включая исторические, новейшие гражданские и боевые летательные аппараты. Состоится ряд мировых и российских премьер, главной из которых станет мировая премьера новейшего российского среднемагистрального самолета МС-21-300. Два самолета будут выставлены на статической экспозиции, еще один продемонстрирует летные возможности в небе.

"Впервые на авиасалоне МАКС будет представлен авиационный двигатель ПД-14 для самолета МС-21, созданный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК). Силовая установка уже получила сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации). В планах ОДК - выпуск до 50 авиадвигателей ПД-14 в год", - сообщили в преддверии авиасалона в пресс-службе госкорпорации Ростех.

Также впервые в России будет продемонстрирован макет российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Посетители смогут ознакомиться с кабиной экипажа, фрагментами салонов первого, бизнес- и эконом-классов, а также увидеть служебные отсеки лайнера.

Зарубежные авиастроители впервые продемонстрируют в России ближнемагистральный лайнер Emdraer E-195E2 в ливрее Tech Lion, бизнес-джет Pilatus PC-24, легкомоторный самолет Piper M500. Ранее уже демонстрировавшийся на МАКС Airbus A350-900 будет представлен в этом году с новыми решениями Airbus Connected Experience, которые призваны повысить комфорт пассажиров, а также улучшить их взаимодействие с экипажем.

В нише вертолетной техники будут представлены модификация "Ансата" с VIP-салоном, выполненном в стилистике автомобилей Aurus, и первый серийный образец Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Впервые в летной программе участвует средний многоцелевой вертолет Ка-62. На "статике" будут также представлены макет легкого однодвигательного вертолета VRT500 и беспилотный летательный аппарат VRT300.

МАКС военный

Ключевым образцом в военной экспозиции салона станет российский истребитель пятого поколения Су-57. Как отметили организаторы салона, он впервые будет представлен как в статической части, так и в летной программе - ранее самолет участвовал только в последней. Как сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов, специалисты предприятия-разработчика готовы проконсультировать потенциальных иностранных заказчиков по экспортной версии истребителя - Су-57Э.

"Еще одна военная новинка - легкий военно-транспортный самолет Ил-112ВЭ - экспортная модификация Ил-112В. К настоящему моменту на оба самолета получена вся необходимая экспортная документация, что дает возможность "Рособоронэкспорту" предлагать их зарубежным заказчикам", - отметили в госкорпорации.

Впервые на МАКС будет показан конвертируемый самолет-заправщик Ил-78М-90А. Кроме того, предприятия авиакластера Ростеха представят новейшие системы и комплектующие для существующих и перспективных воздушных судов, широкий спектр авионики. Радиоэлектронный кластер корпорации будет представлен новыми вычислительными комплексами и системами хранения данных, аэродромным оборудованием, оптическими системами, средствами связи, комплексами радиоэлектронной борьбы и радиолокационными станциями.

Так, "Рособоронэкспорт" представит более 160 современных образцов военной техники и новейших высокоточных авиационных средства поражения. В масштабной кинетической инсталляции на стенде компании будут продемонстрированы многоцелевые истребители Су-35 и МиГ-35, военно-транспортный самолет Ил-76МД-90АЭ и зенитный ракетный комплекс "Викинг" (экспортный вариант "Бука-М3"). На статической площадке можно будет ознакомится с самолетами МиГ-35, Су-35С, Су-34, Су-30СМЭ, в качестве моделей на стенде "Рособоронэкспорта" будут представлены комплексы ПВО "Панцирь-С1", "Бук-М2Э" и "Тор-М2КМ".

В воздухе и на земле посетители авиасалона увидят также учебно-боевые самолеты Як-130 и учебно-тренировочные Як-152, производством которых занимается Иркутский авиазавод. "С пилотажным тренажером самолета Як-130 можно будет ознакомиться на стенде ОАК в павильоне С-1. Многоцелевой истребитель Су-30СМ и учебный Як-130 производства корпорации "Иркут" будут представлены в экспозиции ВКС России и морской авиации ВМФ РФ", - сообщили в корпорации "Иркут".

Традиционно обширно будет представлена линейка машин "Вертолетов России" - это самый тяжелый в мире вертолет Ми-26Т2В, транспортно-десантный Ми-38Т, средние вертолеты Ми-171А2 и Ми-17В-5, транспортно-боевые Ми-24П и Ми-35М, боевой разведывательно-ударный Ка-52 "Аллигатор", легкие вертолеты "Ансат" и Ка-226Т. На "статике" можно будет увидеть корабельный Ка-52К и экспортную версию "Ночного охотника" - Ми-28НЭ. Многоцелевой Ка-32А11ВС покажет тушение пожара с воздуха.

Чистое небо

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" представит на МАКС-2019 натурные образцы машин из состава зенитного ракетного комплекса "Тор" и новую систему противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА).

На стенде концерна в павильоне D9 можно будет увидеть "комплекс нейтрализации БПЛА ROSC-1, трассовый радиолокационный комплекс "Сопка-2", метеорологический радиолокатор ДМРЛ-3". Также там будут демонстрироваться средства радиолокации, связи и охраны критических объектов: радиолокационная станция (РЛС) обзора летного поля "Алькор", РЛС "Сова", радиолокационный комплекс охраны объектов "Барьер".

"На открытой выставочной экспозиции посетители увидят натурные образцы боевых машин из состава ЗРК "Тор-М2ДТ" и "Тор-Э2" с зенитными управляемыми ракетами 9М338КЭ, ЗРК "Тор-М2КМ" и автономный тренажер 9Ф678Э командира и оператора боевых машин ЗРК "Тор-Э2", а также элементы универсального мишенно-тренировочного комплекса "Адъютант", - сообщили на предприятии.

Также концерн покажет системы большой дальности С-400 "Триумф" и "Антей-2500", комплексы средней дальности "Викинг" и "Витязь", малой дальности семейства "Тор", "Оса-АКМ1", морского базирования "Риф-М", "Штиль-1", "Клинок", турельную установку "Гибка" и другую продукцию.

"Царь-двигатель" от Роскосмоса

Все основные предприятия Роскосмоса будут представлены на МАКС-2019 на объединенном стенде.

Так, НПО "Энергомаш" представит двигатель РД-171МВ для перспективной ракеты "Союз-5", который глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин ранее назвал "царь-двигателем" за его мощность. Также будут представлены двигатель РД-191 для ракет-носителей "Ангара", модели двигателей РД-180 и РД-181, которые устанавливаются на первые ступени американских ракет-носителей "Атлас" и "Антарес", рассказали в "Энергомаше".

На предприятии уточнили, что на стенде также будет представлена последняя модификация двигателя РД-276, изготавливаемого ПАО "Протон-ПМ" для российских космических грузовиков "Протон", и продукция других предприятий, входящих в интегрированную структуру ракетного двигателестроения.

Холдинг "Российские космические системы" (РКС) продемонстрирует посетителям своего стенда на МАКС-2019, как происходит сборка ряда приборов с помощью промышленных роботов. Показ состоится в рамках экспозиции "цифрового производства". Всего на стенде РКС будет представлено свыше 250 экспонатов.

В рамках экспозиции "Машина времени" посетители смогут познакомиться с "сервисами мониторинга и прогнозирования состояния объектов с использованием данных дистанционного зондирования Земли, навигации, связи и новейших VR-технологий", разработками в области геоинформационных сервисов и технологий, в том числе аналитическими сервисами, основанными на информации, которая приходит от космических систем навигации, связи и дистанционного зондирования Земли.

Полеты в невесомости

Обширную программу для посетителей авиасалона подготовил Центр подготовки космонавтов (ЦПК) им. Ю. А. Гагарина. На земле будет представлена статическая экспозиция, в том числе Ил-76МДК, внутри фюзеляжа которого ЦПК организует мини-экспозицию со скафандрами для внекорабельной деятельности "Орлан". Кроме того, желающие смогут полетать на Ил-76МДК в невесомости, а на статической стоянке посмотреть на самолет Л-39 для специальной летной подготовки космонавтов и вертолет Eurocopter AS350.

В свою очередь, Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" организует для посетителей авиасалона виртуальную прогулку в открытом космосе с помощью 3D-симулятора. Также корпорация представит спускаемый аппарат "Союз ТМА-13", масштабные модели МКС, модели пилотируемого транспортного корабля нового поколения, перспективной ракеты "Союз-5" и носителя сверхтяжелого класса, а также космического аппарата дистанционного зондирования Земли.

Беспилотная авиация

В "Рособоронэкспорте" сообщили, что привезут в Жуковский экспортную версию хорошо зарекомендовавшего себя в Сирии беспилотника "Орлан-10Е". Кроме того, БПЛА военного назначения представит группа компаний "Кронштадт", которая продемонстрирует на статической стоянке перспективный тяжелый беспилотник "Орион-2" и экспортный вариант "Орион-Э".

Впервые в отдельный павильон выделены экспозиции беспилотных авиационных комплексов и легкомоторной авиации общего назначения. Также на специально отведенных площадках будут выполняться демонстрационные полеты беспилотников и будут проходить выступления авиамоделистов.

Научно-деловая программа

"Рособоронэкспорт" пригласил на авиасалон 120 делегаций из 65 стран мира. Компания проведет для представителей иностранных заказчиков более 50 презентаций продукции для ВВС и около 30 - средств ПВО. В рамках деловой программы спецэкспортер планирует провести переговоры с более чем 40 иностранными делегациями, возглавляемыми министрами обороны, командующими ВВС и ПВО, начальниками генеральных штабов и их заместителями. Ряд представителей партнеров смогут поучаствовать в ознакомительных полетах на самолетах МиГ-35, Як-130 и Су-30СМ, а также на среднем многоцелевом вертолете Ми-38.

Среди крупнейших мероприятий деловой программы - III Евразийский аэрокосмический конгресс, конференция "Авиационные кластеры России и Европы", круглый стол "Интеграция беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России", форум "Российско-китайское сотрудничество", семинар Ростеха по качеству поставок комплектующих и конференция по беспилотникам "Беспилотная авиация - из настоящего в будущее".

"Впервые на МАКС сформирован раздел "Авиационные регионы России", в рамках которого коллективные экспозиции представят Самарская и Ульяновская области, Татарстан и Пермский край", - отметили в компании "Авиаслон".

Также во время выставки пройдут ряд научно-практических конференций, в том чсиле секция "Научные задачи НЦМУ "Сверхзвук", сессия "Нацпроект "Наука", всероссийская научно-техническая конференция "Материалы и технологии нового поколения для перспективных изделий авиационной и космической техники", а также международная конференция "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских судов".

Корме того, в Жуковском состоится торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов ежегодного конкурса "Авиастроитель года". Также на площадке салона будет организован спецраздел Future Hub, на котором будут представлены проекты студентов, молодых ученых и инженеров, вузов и образовательных фондов.

Источник: ТАСС [70]

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

В Концерне ВКО «Алмаз – Антей прошел научно-технический совет по организации воздушного движения

25 июня 2020 года на базе АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» состоялся научно-технический совет с участием разработчиков, специалистов ведомственных научно-исследовательских институтов и заинтересованных организаций в сфере организации воздушного движения (ОрВД). Темой совета стала подготовка и реализация пилотного мероприятия – «Расширение широкозонной многопозиционной системы наблюдения филиала «Аэронавигация Северо-Запада».

 «В настоящее время продолжается работа по внедрению перспективных средств наблюдения воздушных судов и беспилотных летательных аппаратов в Аэронавигационной системе Российской Федерации. Требуется детальная проработка вопросов эффективности, надёжности и влияния на безопасность полётов таких средств и систем, поэтому необходимо провести максимально открытое обсуждение со всеми заинтересованными сторонами. Концерн как системный интегратор организовывает такое обсуждение, результаты которого серьёзно влияют на развитие Аэронавигационной системы России», - отметил заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Концерна Дмитрий Савицкий.

В работе научно-технического совета приняли участие представители Минтранса России, Росавиации, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», ФГУП ГосНИИ гражданской авиации, Российской Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан-владельцев воздушных судов, а также ведущие специалисты промышленных предприятий.

Участники мероприятия обсудили устойчивость работы самолётных ответчиков при плотном размещении передающих и запросных станций многопозиционной системы наблюдения (МПСН), порядок взаимодействия планируемой к поставке широкозонной МПСН с уже поставленной широкозонной МПСН «Мера», принципы интеграции (создание бесшовного покрытия полями наблюдения) аэродромной и широкозонной МПСН,  а также возможности комплексов средств автоматизации управления воздушным движением центров организации воздушного движения по приему, обработке и использованию информации наблюдения от расширенной МПСН. Кроме того, в рамках совета обсуждались: оценка потребностей в создании полей наблюдения в конкретных районах контролируемого воздушного пространства, технико-экономическое обоснование предлагаемых решений по созданию необходимых полей наблюдения и перечень необходимых научно-исследовательских работ.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

В Минобороны назвали сроки поставок в армию С-500

Новый зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) С-500 будет готов к поставкам в армию уже в 2020 году. Об этом говорится в статье замглавы Минобороны России Алексея Криворучко [71], опубликованной в журнале концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) в понедельник, 3 февраля.

Замминистра сообщил, что в 2019 году были проведены испытания комплекса с пусками «новых ракет, не имеющих аналогов в мире».

«Его основная задача — борьба с боевым оснащением баллистических ракет средней дальности (самостоятельный перехват с дальностью пуска до 3500 км) и межконтинентальных баллистических ракет на конечном участке траектории, а в определенных случаях — и на среднем участке», — отметил Криворучко.

Кроме того, в 2021 году поступят на вооружение серийные межконтинентальные баллистические ракеты «Сармат». Предполагается, что они заменят тяжелые ракеты «Воевода» в Ракетных войсках стратегического назначения.

Также замглавы ведомства сообщил о создании боевых машин пехоты «Рыцарь» для вооружения подразделений Сухопутных войск в Арктике.

В конце декабря Криворучко анонсировал предварительные испытания ЗРК С-500. По его словам, они начнутся в 2020 году, а первый серийный образец комплекса запланирован к поставке в 2025 году.

Ранее, в октябре, директор Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов перечислил «Известиям» преимущества С-500 над С-400.

ЗРК С-500 «Прометей» предназначен для борьбы с баллистическими ракетами средней дальности. Система также получит возможность сбивать гиперзвуковые ракеты со скоростью до 7 км/с. В октябре 2019 года сообщалось, что в комплект поставки системы войдут пункт боевого управления (ПБУ) с автоматической системой управления (АСУ), радиолокационный комплекс обнаружения (РЛК).

Источник: “Известия” [72]

В России начнут серийное производство систем подводной добычи углеводородов

Серийное производство систем подводной добычи углеводородов начнут в России с 2020 г., заявил зампред правления "Газпрома" Виталий Маркелов.

"С 2014 г. мы говорим об импортозамещении. Сегодня для "Газпрома" абсолютно неактуально говорить об импортозамещении. Если вы прошлись по выставке, то образцы, которые там представлены, это образцы не импортозамещающие. Образцы техники и технологии, которые дают на долгие годы вперед облик нефтегазовой отрасли", - отметил Маркелов, сообщает "Интерфакс".

"Хотел бы отметить, что подводный добычной комплекс, который там представлен, создан благодаря союзу "Газпрома" с военно-промышленным комплексом. Благодаря работе операторской компании "Газпром 335" получилось в короткие сроки создать отечественную систему подводной добычи", - подчеркнул Маркелов.

"Это хороший пример сотрудничества, когда все объединились для решения поставленной цели. И я хочу сказать, что цель успешно достигнута. До конца года будут проведены испытания. Я уверен, что испытания пройдут успешно. И мы со следующего года приступаем к серийному производству систем подводной добычи", - пояснил зампред правления "Газпрома".

Концерн "Алмаз-Антей" представил опытный образец подводной фонтанной арматуры.

"Алмаз-Антей" и "Газпром" подписали в марте долгосрочный договор на поставку оборудования под гарантированные объемы закупки. Концерн наладит серийное производство оборудования для систем подводной добычи углеводородов, поставит его "Газпрому", обеспечит техническое обслуживание и ремонт. Стоимость сделки может превысить 30 млрд руб., срок соглашения рассчитан до 2026 г.

Со своей стороны "Ижорские заводы" (входят в ОМЗ) представили первый в России опытный образец манифольда для подводной добычи углеводородов. Оборудование изготовлено в рамках госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений". Это первый опыт производства подобного оборудования на российском предприятии. Основные опытно-конструкторские работы для производства манифольда выполнило СПМБМ "Малахит".

Манифольд является частью системы подводной добычи, предназначенной для сбора потоков добываемых углеводородов. Изделие состоит из нескольких трубопроводов, закрепленных на одном основании, рассчитанных на высокое давление и долгосрочную работу под водой в сложных условиях. Длина опытного образца составляет 28 м, ширина - 12,8 м, высота - 5 м.

Система подводной добычи представляет собой единую систему, которая состоит из ряда приборов, в том числе устьевого оборудования, системы управления и газосборных трубопроводов. Газ от скважин поступает к манифольду и далее по основному газопроводу идет на берег на установку комплексной подготовки газа.

Источник: : "Вести.Экономика" [73]  

В России представили первый отечественный ричтрак

Складская машина способна поднимать груз весом 1700 килограмм на высоту до 11 метров

Специалисты Машиностроительного завода им. М. И. Калинина разработали первый отечественный ричтрак – складскую машину, предназначенную для подъёма грузов. Новинка была впервые показана на выставке «Иннопром – 2019». Начало её серийного производства запланировано на вторую половину 2020 года.

Ричтрак, разработанный в рамках политики импортозамещения, основан на унифицированной платформе, адаптированной под различную грузоподъёмную технику. Высота подъёма у машины – 11 метров. Грузоподъёмность новинки – 1700 килограмм. Ричтрак может быть укомплектован несколькими типами аккумуляторов – начиная от кислотных, и заканчивая гелиевыми и литий-ионными.

Складская машина, разработанная инженерами Машиностроительного завода им. Калинина, имеет режим «памяти высоты», который позволяет автоматически поднимать груз на определённую высоту. Ричтрак оборудован камерами видеонаблюдения, в том числе закреплёнными на вилах, для дополнительного контроля за выполнением задач.

Машиностроительный завод имени М. И. Калинина входит в состав группы компаний «Алмаз-Антей». Он был основан в 1866 году в Санкт-Петербурге, а во время Великой Отечественной войны предприятие эвакуировали в Свердловск – нынешний Екатеринбург. На данный момент завод специализируется на производстве коммунальных машин, погрузочной и другой техники.

Источник: Прогресс Технологий [74]

В Санкт-Петербурге открыт медицинский научно-производственный комплекс концерна ВКО "Алмаз-Антей"

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" открыл в четверг в Санкт-Петербурге научно-производственный комплекс, а также представил новое высокотехнологичное медицинское оборудование, разработанное и производимое холдингом в рамках программы диверсификации, сообщили в пресс-служба концерна.

"Сегодня мы открываем фактически новый центр компетенций в сфере медицинских разработок - площадку ВКО "Медпром": это и разработки, и опытное производство", - сказал заместитель генерального директора концерна ВКО "Алмаз-Антей" по производственно-технологической политике Александр Ведров, которого цитирует пресс-служба.

При этом он отметил, что на дочерних предприятиях концерна уже отлажено серийное производство целого ряда медицинских изделий. "В дальнейшем наши возможности в этой сфере ограничены только потребностями потенциальных заказчиков", - сказал Ведров.

По информации пресс-службы, на ближайшую перспективу ООО "ВКО "Медпром" будет основной научно-производственной площадкой концерна для разработки и производства опытных образцов медицинской техники.

"На этом предприятии холдинга уже работают более 50 ведущих российских разработчиков, площадка оснащена научными лабораториями и рентгеновскими защитными боксами для тестирования медоборудования", - сообщили в пресс-службе.

В рамках импортозамещения на дочерних предприятиях концерна (завод "Красное Знамя", г.Рязань, и Нижегородский завод 70-летия Победы, г.Нижний Новгород) налажено производство профильных комплектующих изделий. Доля российских компонентов в медицинском оборудовании разработки и производства концерна на данный момент составляет более 70% с последующей перспективой увеличения до 90%.

В пресс-службе сообщили, что в рамках презентации были продемонстрированы два флагмана новой линейки медоборудования концерна, готовых к серийному производству: телеуправляемый комплекс с томосинтезом Р-600 "Полидиагност" и универсальный рентгенографический аппарат Р-600 "Униарм-Флюорограф".

Кроме того, были представлены палатный рентгеновский аппарат, который уже успешно прошел "проверку боем" в условиях борьбы с COVID-19, маммографический комплекс серии Р-500, а также другое медицинское оборудование, производимое предприятиями концерна.

"По своим техническим характеристикам рентгенодиагностическое оборудование производства ВКО "Медпром" отличается универсальностью, эргономичностью, безопасностью и соответствует международным и российским стандартам", - отметили в пресс-службе.

Источник: Interfax [75]

В Турции начали тестировать С-400 на истребителях F-4 и F-16

Батареи С-400 прикрывают небо над Анкарой. После проверки система будет активирована в апреле 2020 года.

В последние дни декабря Концерн ПВО «Алмаз-Антей» осуществил передачу комплексов ЗРК С-300В4 вооруженным силам России

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]

С-300В4

Модернизированный зенитно-ракетный комплекс С-300В4 начал поступать в вооруженные силы в соответствии с контрактом, заключенным в 2012 году между Министерством обороны и Концерном ПВО «Алмаз-Антей».

Новая версия одной из самых массовых зенитно-ракетных систем, когда либо стоявших на вооружении отечественных вооруженных сил, представляет собой глубокую модернизацию модели ЗРК С-300СВ. В базовую модель были внесены дополнительные изменения с целью соответствия возможностей комплекса новым требованиям, в частности для эффективного поражения современных баллистических и аэродинамических целей. Внедрение новых вычислительных средств и современных технологий при производстве отдельных узлов и компонентов позволили значительно повысить тактико-технические характеристики комплекса, в первую очередь, увеличив эффективную дальность поражения воздушных целей для ЗРК С-300В4 до 400 км. Основным нововведением стала разработка новой ракеты, средств слежения и захвата цели, обеспечивающих гарантированный перехват головных частей баллистических ракет средней дальности.

Инженерам Концерна ПВО «Алмаз-Антей» удалось привнести в базовую конструкцию множество улучшений, сохранив качества зенитно-ракетного комплекса, сделавшие его самым массовым в советских и российских вооруженных силах и популярным на мировых оружейных рынках. По информации на 2013 год в составе различных подразделений ВС РФ числится порядка 1900 пусковых установок зенитно-ракетного комплекса С-300 различных модификаций. Зенитно-ракетный комплекс С-300 состоит на вооружении более чем 20 стран мира.

В связи с переходом отечественных вооруженных сил на новый ЗРК С-400 «Триумф», производство ЗРК С-300, в том числе и новой модификации С-300В4, планируется завершить на всех предприятиях Концерна ПВО «Алмаз-Антей» к концу 2015 года. Вместе с тем, как отмечают в оборонном ведомстве, продолжится производство отельных узлов и компонентов комплекса с целью поддержания боеготовности стоящих на вооружении пусковых установок.

Источник: Центр военно-политических исследований [76]

  • Эксклюзив [29]
  • Новости [43]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Верификация расчета нагрева фюзеляжа беспилотного летательного аппарата реактивной струей турбореактивного двигателя

Аннотация. В работе представлены результаты исследования нагрева фюзеляжа малогабаритного беспилотного летательного аппарата струей турбореактивного двигателя в условиях плотной компоновки и метода защиты фюзеляжа от нагрева. Исследование проведено методом численного моделирования с использованием программно-вычислительного комплекса Ansys CFX для решения задач газовой динамики. Произведена верификация расчета методом сравнения с натурным экспериментом. Показано, что характер распространения реактивной струи и температурное пятно нагрева фюзеляжа с достаточно высокой точностью соответствуют экспериментальным данным в рамках принятых упрощений расчетной геометрической модели и допущений в граничных условиях расчетной математической модели.

Ключевые слова: турбореактивный двигатель, нагрев, защита, аэродинамические характеристики.

***

ВВЕДЕНИЕ

Современные тенденции в области внедрения и развития методов численного решения задач газовой динамики программными пакетами существенно сокращают время проектирования летательных аппаратов от технического задания (ТЗ) до конечного изделия, в том числе позволяя сократить количество натурных испытаний по подтверждению аэродинамических характеристик (АДХ).

В работе на примере малогабаритного беспилотного летательного аппарата (БЛА) проведен комплекс расчетов, направленных на оценку сходимости численного моделирования с натурным экспериментом. Целью работы является построение итерационного процесса изменения геометрических параметров элементов БЛА при численном моделировании для снижения числа натурных экспериментов. Основная задача заключается в оценке воздействия реактивной струи турбореактивного двигателя (ТРД) на поверхность БЛА в условиях плотной компоновки и поиске способа защиты от этого воздействия при минимизации снижения АДХ БЛА.

ИЗЛОЖЕНИЕ ЗАДАЧИ

Необходимо качественно оценить область распространения температурного пятна и получить численные значения температуры нагрева фюзеляжа БЛА. Построение расчетного метода базируется на возможности воспроизведения внешних условий при проведении натурного эксперимента, таких как температура и малая скорость набегающего потока, то есть при статичном положении БЛА. Таким 

образом, верификация результатов расчета позволит использовать полученный расчетный метод для оценки влияния реактивной струи на обшивку БЛА для различных скоростей набегающего потока. Кроме того, полученный метод расчета позволит найти техническое решение по снижению температуры нагрева фюзеляжа для предупреждения потери его прочностных свойств и разрушения.

Объектом испытания является макет фюзеляжа малогабаритного БЛА, в точности повторяющий исследуемый теоретический контур, а также ТРД «JetCat P220-RXi» с заведомо известными характеристиками [5] [77]. Общий вид исследуемого объекта представлен на рисунке 1.

 

Рис. 1. Общий вид исследуемой области БЛА

 

ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ МОДЕЛИРОВАНИЯ

Определение аэродинамических сил и моментов, основанных на обтекании твердого тела рабочим телом (газом), возможно методами натурных экспериментов в аэродинамических трубах и численными методами. Течение вязкого сжимаемого газа описывается системой уравнений Навье - Стокса (2), дополненных уравнениями неразрывности (1) и энергии (3) [1] [77].

Уравнение неразрывности:

Моментные уравнения:

где  -    тензор напряжений; δ - символ Кронекера.

Уравнение энергии:

где  -    полная энтальпия; выражение  · SM характеризует работу внешних сил; SM, SE - источниковые члены для импульса и энергии соответственно.

Для замыкания системы используется уравнение состояния идеального сжимаемого газа:

где: Δ – оператор Лапласа; - оператор Гамильтона;  - тензорное произведение; w -молекулярная масса газа; p - давление газа; ρ - плотность газа; μ – коэффициент динамической вязкости газа; λ - коэффициент теплопроводности газа; h - энтальпия;  - вектор скорости набегающего потока; t - время; R0 -универсальная газовая постоянная.

Аэродинамические силы и моменты, действующие на летательный аппарат самолетного типа, можно представить в виде [3] [77]:

где:  Fx,y,z - проекции сил на оси связанной системы координат, действующих на БЛА; Mx,y,z - проекции моментов сил на оси связанной системы координат, действующих на БЛА; Cx,y,z - аэродинамические коэффициенты сил; mx,y,z - аэродинамические коэффициенты моментов;  -  скоростной    напор; V -

скорость набегающего потока; S - площадь крыла; l - размах крыла; bA - средняя аэродинамическая хорда крыла.

Большинство численных методов для решения задач газовой динамики построено на методе конечных объемов, заключающемся в разбитии расчетной области на конечное число подобластей (ячеек) и решении дифференциальных уравнений в каждом из этих элементарных объемов с учетом граничных условий.

При проектировании БЛА в вопросах получения АДХ в работе используется программно-вычислительный комплекс Ansys CFX [4] [77], позволяющий моделировать различные гидродинамические и аэродинамические задачи с широким выбором моделей турбулентности.

Турбулентность принимается по модели Ментера (Shear Stress Transport - SST), которая является комбинацией k-ω и k-ε моделей, автоматически переключающаяся между ними, в зависимости от области течения газа [2] [77] (где k - кинетическая энергия турбулентности, ε - скорость диссипации, ω – завихренность). Выбор в пользу модели SST обусловлен компромиссом между точностью расчета и временем, затрачиваемым на проведение численного моделирования.

Применение более точной модели турбулентности, например модели крупных вихрей (LES методы) или метода отсоединенных вихрей (DES), затруднено ограничениями по размерности расчетной сетки и нецелесообразно для данного исследования в силу требований большей вычислительной мощности и затрат машинного времени при итеративном изменении геометрии БЛА.

Для уменьшения расчетной сетки и сокращения машинного времени расчета модель отсекается в плоскости симметрии с добавлением соответствующего граничного условия в расчетной модели. Размерность расчетной сетки 7,6 млн ячеек с 10 призматическими слоями и значением параметра Y+ < 2 (рис. 2).

 

Рис. 2. Расчетная сетка с призматическими слоями в районе ТРД

 

При создании математической модели применяется опыт расчета АДХ БЛА по изменению скорости набегающего потока (V, м/с), угла атаки (α, °), угла скольжения (β, °). В качестве рабочей среды был выбран воздух с температурой 25 °С, плотностью р = 1,18 кг/м3, скорость набегающего потока варьируется от нулевой до максимальной полетной. В качестве рабочего тела на выходе из сопла ТРД применяется газовая смесь азота и углекислого 

газа (70% N2, 30% CO2) с допущением полного сгорания топлива. Граничными условиями для ТРД принимаются известные данные [5] [77] массового расхода (0,45 кг/с), скорости газа на выходе из сопла (1760 км/ч, справочное значение для расчета) и температура газа на выходе из сопла (750 °С). Передача тепла от газовой струи к поверхности фюзеляжа осуществляется моделью конвекции без поглощения тепла поверхностью.

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

В результате получена картина распределения теплового следа от реактивной струи ТРД по поверхности фюзеляжа БЛА. Максимальная расчетная температура на поверхности БЛА составила 157 °С (430 К), картина распределения показана на рисунке 3.

 

Рис. 3. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа

 

При этом с увеличением скорости набегающего потока происходит притяжение реактивной струи к поверхности фюзеляжа, что приводит к повышению его температуры, изменение которой показано на рисунке 4.

 

Рис. 4. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа

 

Для защиты поверхности фюзеляжа от теплового воздействия реактивной струи ТРД был разработан тепловой экран (рис. 5), размеры и положение которого определялись итерационно.

 

Рис. 5. Общий вид исследуемой области БЛА с тепловым экраном

 

В результате проработки теплового экрана было получено существенное снижение температуры нагрева как при околонулевой скорости набегающего потока, так и при ее увеличении. Максимальная температура составила 63 °С (336 К). Результат расчета показан на рисунках 6 и 7.

 

Рис. 6. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа при скорости набегающего потока V = 1 м/с

 

 

Рис. 7. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа при скорости набегающего потока V = 70 м/с

 

При этом тепловой экран на исследуемом БЛА не влияет на коэффициент подъемной силы Суа во всем диапазоне эксплуатационных углов атаки, незначительно изменяет устойчивость в продольном канале (рис. 8, 9) и снижает расчетную максимальную скорость не более чем на 5 км/ч.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТОВ

атурный эксперимент, направленный на подтверждение результатов, полученных в ходе расчета нагрева фюзеляжа в условиях около-нулевой скорости набегающего потока без применения защитного теплового экрана, показал близкие к расчетным численные значения нагрева, а также сам характер изменения температуры фюзеляжа по его площади. Результат эксперимента показан на рисунке 10.

 

Рис. 10. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа в эксперименте

 

По техническим условиям потеря прочностных свойств данного композиционного материала начинается от 80 °С, а его разрушение - от 120 °С.

Максимальная температура, зафиксированная в эксперименте, составила 121 °С и сопровождается разрушением (плавлением) связующего в составе композиционного материала, которое зафиксировано на рисунке 11.

 

Рис. 11. «Кипение» связующего композиционного материала и вздутие лакокрасочного покрытия

 

С учетом низкой температуры окружающей среды, которая составляла минус 6 °С, по сравнению с расчетной 25 °С (А = 31 °С), полученная температура 121 °С может быть приведена к расчетной и составлять 152 °С.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В результате выполненных расчетов в Ansys CFX удалось получить рабочую расчетную модель распространения турбореактивной струи ТРД в условиях его плотной компоновки с фюзеляжем, а также выполнить на ее основе несколько вариантов защиты от нагрева, один из которых был предложен.

Вместе с тем удалось минимизировать прирост силы лобового сопротивления и изменение продольной устойчивости БЛА вследствие установки теплового экрана. Размеры и положение последнего подбирались итерационно, пока не была достигнута приемлемая температура нагрева фюзеляжа и одновременно минимальное влияние на АДХ БЛА.

При создании расчетной модели не учитывались параметры шероховатости и микронеровностей поверхности фюзеляжа, получаемые естественным путем в условиях производства, однако, несмотря на эти допущения, результаты расчета дали высокую сходимость с экспериментом, что позволяет использовать ее при проектировании, в том числе компоновке летательного аппарата.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате выполненных расчетов и полученных экспериментальных данных подтверждается целесообразность реализованного метода расчета для исследования влияния турбореактивной струи на поверхность БЛА при различных скоростях и высотах полета с достаточно высокой степенью сходимости. Расхождение в определении температуры расчетным и экспериментальным методами составило 5 °С, что менее 5 %.

Такой подход позволяет значительно сократить время проектирования конечного изделия, минуя промежуточные этапы получения результатов в экспериментах, и минимизировать потери материальных ценностей в результате неудачных экспериментов.

Авторы: Дегтярев А.А., Молчанов А.В. 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей" [57]

 


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

↑ [77]1. Ansys CFX-Solver Theory Guide. Release 2019 R3. Canonsburg: ANSYS, Inc., 2019. 350 p.

↑ [77]2. Menter F.R. Two-Equation Eddy-Viscosity Turbulence Models for Engineering Applica-tions // AIAA Journal. 1994. Vol. 32. № 8.

↑ [77]3. Бюшгенс Г.С., Студнев Р.В. Аэродинамика самолета. Динамика продольного и бокового движения. М.: Машиностроение, 1979. 352 с.

↑ [77]4. Пугачев П.В., Свобода Д.Г., Жарковский А.А. Расчет вязкого течения в лопастных гидромашинах с использованием пакета Ansys CFX. СПб: Изд-во Политехн. ун-та, 2016. 120 с.

↑ [77]5. Каталог «JetCat». 2019. URL: https://www.jetcat.de/jetcat/Kataloge/190905 JetCat ENGINES 2019.pdf [78] (дата обращения: 27.05.2020).

 

Военно-техническое сотрудничество Ирана и России. Справка

В основу военно-технического сотрудничества России и Исламской республики Иран /ИРИ/ легли межправительственные соглашения, подписанные СССР и Ираном в 1989-1991 гг.

По соглашению от 5 ноября 1989 г. в 1990-1994 гг. Ирану были поставлены два зенитно-ракетных комплекса большой дальности С-200ВЭ, 20 истребителей МиГ-29 и 4 учебно-боевых МиГ-29УБ, 12 фронтовых бомбардировщиков Су-24МК на общую сумму $1,3 млрд США. Помимо этого ИРИ получила 350 ракет Р-27Р и 670 ракет Р-60МК класса "воздух-воздух" для МиГ-29.

В начале 1991 г. в ходе войны в Персидском заливе на территории Ирана оказались более ста боевых самолетов ВВС Ирака в основном советского производства (четыре МиГ-29, 12 МиГ-23, семь Су-25К, 22 Су-24МК, 40 Су-22, четыре Су-20 и два самолета ДРЛО на базе Ил-76, а также 24 Mirage F.1EQ). Эти машины были конфискованы иранской стороной.

По соглашению от 17 мая 1990 г. Иран получил в 1992-1996 гг. три дизель-электрических подлодки проекта 877ЭКМ. 24 апреля 1991 г. было подписано соглашение о создании для них шести объектов берегового базирования. Сумма обоих контрактов составила 1,6 млрд долларов США, однако строительство инфраструктуры не было завершено под давлением США в 2000 г.

В 1994 г. в ИРИ были поставлены 12 вертолетов Ми-17, а также, по данным ряда источников, 100 ПЗРК 9К38 "Игла". В 1999-2000 гг. по контракту 1998 г. Иран получил пять вертолетов Ми-171 в гражданской комплектации.

В соответствии с договором от 13 ноября 1991 г. предусматривалась передача лицензии и оказание технического содействия в организации производства в Иране 1 тыс. танков Т-72С и 1500 БМП-2, а также боеприпасов к ним на общую сумму $2,2 млрд США. В рамках договора РФ передала Ирану 126 танков (в 1993-1998 гг.), комплекты для сборки еще 300 Т-72С (1996-2000 гг.), а также 413 БМП-2 и боеприпасы - все это на общую сумму $668 млн США. Неполное исполнение этого контракта (равно как и прекращение строительства инфраструктуры для подводных лодок) стало следствием сближения между Россией и США.

Так, в мае 1995 г. в ходе визита президента США Билла Клинтона в Москву президент России Борис Ельцин обязался досрочно, до конца 1999 г., завершить выполнение перед Ираном всех ранее подписанных контрактов по поставкам военной продукции и впредь не заключать новых соглашений военного характера с Тегераном. Официальным оформлением этих договоренностей стал Меморандум Гора-Черномырдина от 30 июня 1995 г. Однако Россия не смогла в полном объеме реализовать ранее подписанные и действующие до Меморандума контракты с ИРИ. Общие потери России из-за отказа от военно- технического сотрудничества с Ираном оценивались экспертами в 4 млрд долларов США.

В ноябре 2000 г. Россия официально уведомила США об одностороннем выходе из Меморандума с 1 декабря 2000 г. Президент РФ Владимир Путин распорядился возобновить выполнение межправительственных соглашений и поручил ОАО "Рособоронэкспорт" провести переговоры с Ираном о возможности новых военных поставок.

В октябре 2001 г. в ходе визита в Москву делегации Ирана во главе с министром обороны Али Шахмани было подписано межправительственное соглашение о военно- техническом сотрудничестве.

В соответствии с контрактом, подписанным в апреле 2001 г., в 2002-2005 гг. Россия поставила Ирану 33 многоцелевых транспортно-боевых вертолетов Ми-171 и Ми-171Ш. В 2003-2006 гг. иранские ВВС приобрели 6 штурмовиков Су-25УБК. Также в 2005 г. Иран получил три вертолета Ми-17В-5.

В декабре 2005 г. Россия заключила с Ираном сделку на поставку 29 комплексов "Тор-М1", из которых 12 новых буксируемых "Тор-М1Т" на автомобильном шасси были разработаны российским ПВО "Алмаз-Антей" специально для ИРИ. Также были поставлены 1200 ракет 9М331 и запасные части для этих комплексов. Комплексы "Тор-М1" были предназначены для прикрытия от средств воздушного нападения важнейших государственных и военных объектов, в частности, АЭС в Бушере, ядерных центров в Тегеране, Исфахане, Натанзе. Контракт был выполнен в январе 2007 г., его общая стоимость оценивалась в $1,4 млрд.

По итогам 2000-2007 гг. Иран занимал третье место среди крупнейших получателей российских вооружений, общий объем поставок составил $1,96 млрд (5,4%) от всего объема военного экспорта РФ). Для Ирана Россия стала основным поставщиком вооружений (около 85% всего военного импорта ИРИ).

В 2005 г. Россия договорилась с Ираном о поставках как минимум пяти зенитно-ракетных систем среднего радиуса действия С-300 ПМУ-1 на сумму более 800 млн долл. В случае невыполнения контракта предусматривалась выплата неустойки в размере 300-400 млн долларов. В сентябре 2010 г. занимавший тогда пост главы государства Дмитрий Медведев ввел запрет на поставку Ирану С-300 в соответствии с резолюцией СБ ООН, ограничивающей поставки ИРИ современных вооружений. Россия вернула Ирану перечисленные ранее в качестве предоплаты средства в размере $166,8 млн.

В апреле 2011 г. иранская сторона, считая, что поставка этих ЗРК не подпадала под резолюцию СБ ООН, поскольку контракт был подписан до введения санкций, подала в Суд ОБСЕ по примирению и арбитражу иск на ОАО "Рособоронэкспорт". Сумма иранского иска составила 900 млн долларов США, однако Суд ОБСЕ добавил к нему еще $3 млрд. Иран выражал готовность отозвать иск, в случае если Россия выполнит поставки. Москва предложила Тегерану поставить вместо комплексов С-300 системы ПВО "Тор-М1Э", однако Иран это не устроило. 18 июля 2014 г. посол ИРИ в России Мехди Санаи заявил, что Иран считает контракт до сих пор действующим и надеется на получение от РФ С-300 или более современной системы.

Источник: ТАСС [79]

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]
  • Россия [32]
  • Азия [80]
Tweet [5]

Военными стипендиями президент подтвердил статус создателей "щита Родины"

  • Блог пользователя andrkup [44]

Президент расширил стипендии для военных ученых

Отметим, что президент РФ Владимир Путин издал сегодня указ, согласно которому в России увеличивается число стипендиатов за разработку вооружения с 360 до 400 человек. Каждому такому ученому будет ежегодно присуждаться 500 тысяч рублей.

Здесь нужно сказать, что вопрос разработки нового вооружения находится под контролем Минобороны РФ и лично главы ведомства генерала армии Сергея Шойгу, который проводит постоянную работу с предприятиями, которые входят в состав российского ОПК.

Главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» пришел к выводу, что перед нами абсолютно правильное решение российского президента, и что в будущем эту линию можно даже усилить.

«Перед нами правильное решение, поскольку нужно стимулировать тех, кто проектирует и создает оружие, поскольку именно российское оружие является основой безопасности государства, а также его устойчивого развития в будущем», - констатирует Коротченко.

Как замечает эксперт, в России есть масса прорывных и абсолютно инновационных технологий, позволяющих наградить такими стипендиями массу разработчиков, конструкторов и молодых ученых за их вклад в создание технологий, которые являются щитом Родины.

«Параллельно с этим можно высказать ряд мыслей по дополнительному стимулированию данной отрасли. Например, мы знаем, что в России награждаются орденами воинские части и соединения, поэтому нужно вернуться к практике награждения высшими российскими орденами и коллективов тех предприятий и концернов, которые демонстрируют реальные достижения и вносят определяющий вклад в создание и разработку нового отечественного оружия. Такие награждения можно приурочить ко Дню оружейника», - заключает Коротченко.

Поэтому награждение орденами предприятий ОПК было бы хорошим стимулом для их коллективов. Кроме того, есть смысл несколько расширить номенклатуру государственных премий, введя обязательные присуждения по направлению разработки нового оружия.

«У нас сегодня вручаются премии по достижениям в области науки и техники, поэтому данное направление можно расширить и на сферу оружия. Например, под грифом создания выдающихся и передовых образцов российского оружия», - резюмирует Коротченко.

В качестве примеров таких вооружений Игорь Юрьевич приводит коллективы, которые создавали зенитно-ракетные комплексы С-400 и ТОР-М2. Это очевидные образцы совершенного оружия, определяющие как обороноспособность России, так и наш экспортный потенциал.

«Есть и многие другие типы новейшего оружия, но здесь надо подчеркнуть, что сложные и наукоемкие образцы оружия, особенно в технике воздушно-космической обороны, можно однозначно записывать в стипендиаты государственных премий. Именно за создание, а также за серийное производство, что в этом процессе также чрезвычайно важно, подобного класса оружия», - констатирует Коротченко.

Такое решение повысило бы авторитет данной работы в российском обществе, поэтому это решение Путина необходимо приветствовать. Ведь государство здесь благодарит тех людей, которые куют своими руками и мозгами нашу национальную безопасность.

Россия делает ставку на подготовку новых поколений специалистов

Интересно, что Путин также расширил до 1100 единиц количество стипендий для специалистов и молодых работников организаций, которые задействованы в выполнении Гособоронзаказа. Раньше таких стипендий на сумму в 350 тысяч рублей было 685 единиц.

Перед нами больной момент для российского ОПК, ведь после развала СССР из нашего военного-промышленного комплекса ушли десятки тысяч специалистов. Многие из них сменили сферу деятельности и перешли в реальный сектор экономики, а некоторые уехали работать за рубеж, в том числе, и на сторону бывшего «вероятного противника», и это сильно ударило по нашим национальным интересам.

Например, британцам удалось раскрутить историю с «новичком» только из-за того, что у них работают советские специалисты.

«Ведущие российские предприятия, безусловно, тщательно занимаются кадровой политикой, тем более, молодежь, которая приходит на смену, демонстрирует добросовестное служение Родине. Например, в Северо-Западном центре концерна «Алмаз-Антей» в Санкт-Петербурге уделяется значительное внимание молодым специалистам этого оборонного предприятия», - заключает Коротченко.

В «Алмаз-Антей» действует особая программа стимулирования, выявляются лидеры коллективов и осуществляется их карьерное продвижение. И необходимо сказать, что такая программа подготовки кадров отлично зарекомендовала себя и дала хороший результат.

«Впрочем, то, что Путин выделяет направление стимуляции молодых специалистов, является важным и нужным моментом, хотя бы по той причине, что они будущее российской военной науки, и от них зависит безопасность государства», - резюмирует Коротченко.

Таких людей нужно поддерживать, поскольку именно кадровый потенциал должен обеспечить, как передачу технологий и специализаций, так и планомерную работу предприятий оборонно-промышленного комплекса на годы вперед.

Автор: Дмитрий Сикорский, Источник: “Экономика сегодня” [81]

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Воздушно-космические силы выполнили пуск новой противоракеты системы ПРО

На полигоне Сары-Шаган (Республики Казахстан) боевым расчетом войск противовоздушной и противоракетной обороны ВКС успешно проведен очередной испытательный пуск новой ракеты российской системы противоракетной обороны (ПРО).

Представитель Командования войск противовоздушной и противоракетной обороны Воздушно-космических сил полковник Павел Кузьмин, в ходе мероприятия заявил, что «новая противоракета системы ПРО после серии испытаний достоверно подтвердила заложенные характеристики и успешно выполнила задачу, поразив условную цель с заданной точностью».

Система противоракетной обороны состоит на вооружении Воздушно-космических сил, и предназначена для защиты от ударов средств воздушно-космического нападения.

Источник: Министерство обороны РФ [82]

 

Восхождение «Прометея»: работы по С-500 — на финишной прямой

  • Блог пользователя andrkup [44]

Один из самых амбициозных проектов отечественной оборонки близок к успешному завершению

Минобороны заявило о планах завершить создание новой системы противовоздушной и противоракетной обороны С-500 уже в следующем году. Тем не менее официальные сведения о вооружении, которое по своим возможностям должно на голову превзойти все существующие средства ПВО и ПРО, по-прежнему скудны. По словам источников «Известий» в оборонно-промышленном комплексе, у «Прометея» будет две версии: мобильная и буксируемая. У последней пусковые установки и радары разместят на специально спроектированных полуприцепах. «Известия» разбирались, что такое зенитная ракетная система С-500 и какие задачи она сможет решать.

Скоро в строй

По словам заместителя главнокомандующего Воздушно-космическими силами генерал-лейтенанта Андрея Юдина, на 2021 год запланировано завершение создания мобильной системы С-500. Ранее сообщалось, что в нынешнем году начались ее государственные испытания. Пока они ведутся с упрощенной конфигурацией, не имеющей всех заявленных возможностей. Первые полноценные серийные «Прометеи», по данным заместителя министра обороны Александра Криворучко, поступят в войска в 2025 году.

Главком Воздушно-космических сил Сергей Суровикин ранее заявлял, что основной задачей зенитной ракетной системы (ЗРС) С-500 станет уничтожение баллистических ракет средней дальности и межконтинентальных на конечном участке траектории полетов. Поражение самолетов, беспилотников и гиперзвуковых объектов тоже возможно, но не будет приоритетом. В дальнейшем добавят возможность уничтожения низкоорбитальных спутников.

Чтобы совместить возможность работы по таким разным объектам, комплекс использует несколько типов ракет — одни против атмосферных целей, другие — против космических. С воздушными аппаратами будет бороться серийная 40Н6 с дальностью до 400 км. Такими ракетами уже оснащаются С-400.

Спутники будут сбивать другие, более крупные и тяжелые боеприпасы семейства 77Н6. Схема совмещения в одной системе разных по назначению ракет уже опробована на мобильной ЗРС С-300В4 Сухопутных войск, разрабатывавшейся параллельно с «Прометеем».

Из-за необходимости обнаруживать самые различные цели для системы пришлось проектировать и несколько радаров с разными функциями. Одни будут отвечать за обнаружение объектов в ближнем космосе, другие за воздушные цели на большой высоте и дальности. Как и в случае с С-400 возможно добавление специализированных радиолокационных станций для обнаружения малозаметных и низколетящих целей.

И буксируемый, и мобильный варианты зенитных ракетных комплексов имеют свои преимущества и недостатки, отметил экс-замглавкома ВВС по вопросам Объединенной системы ПВО СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев.

– Буксируемые применяются, в основном, для прикрытия стационарных объектов, а мобильные — при быстро меняющейся обстановке на театре военных действий, — рассказал он «Известиям». — Маневренному комплексу нужны считаные минуты, чтобы развернуться, отстреляться и тут же поменять свое местоположение. Неудобство заключается в том, что если выйдет из строя эта машина, то весь комплекс превращается в большую мишень. А буксируемую технику можно подцепить любым тягачом. Но у нее нет такой мобильности и маневренности. Для подготовки к стрельбе требуется больше времени, а это важно в противовоздушном бою. Решение о применении тех или иных систем будет принимать командир в зависимости от обстановки и от охраняемых объектов.

С-500 будет не заменять комплексы предыдущего поколения, а дополнять их, обеспечивая главным образом противоракетную и противокосмическую защиту. Основной и самой многочисленной системой противовоздушной обороны останется С-400 «Триумф». На ближнем рубеже будут работать ЗРК «Панцирь-СМ», С-350 «Витязь» и «Бук-М3». «Прометей» сможет обмениваться с ними информацией и работать совместно под управлением автоматизированных систем. Это штатная функция для всех новых образцов средств ПВО, принятых на вооружение.

Тесты и секреты

Весной 2018 года мощный радар-обнаружитель «Енисей», разработанный для системы С-500, попал на видео с учений ВКС России на полигоне Ашулук. Была заявлена возможность обнаружения им аэробаллистических целей на высотах до 100 км и удалении в 600. Тогда же вице-премьер РФ Юрий Борисов заявил, что работа над С-500 «практически завершена».

«Прометей» с самого начала создавался в глубокой тайне. Официально внешний вид и характеристики перспективного комплекса не представлены до сих пор. Впервые сведения о новой ЗРС появились в СМИ в 2009 году. Но на самом деле конструкторы и ученые трудятся над ним гораздо дольше. 5 ноября исполнилось 19 лет контракту на выполнение опытно-конструкторской работы под шифром «Триумфатор-М». Он был подписан между Минобороны и НПО «Алмаз» еще в 2001 году. Первые несколько лет заняла выработка концепции и выполнение научных изысканий, чтобы обеспечить С-500 характеристики, радикально превышающие предшественников.

Работы над «Прометем» активизировались после завершения создания ЗРС предыдущего поколения С-400. Для этого оружия «Алмаз-Антей» даже построил новое предприятие. По словам главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина, финальную сборку систем типа С-500 и С-400 на автомобильном шасси и полуприцепах на колесном ходу с 2018 года уже осуществляет «Нижегородский машиностроительный завод».

Американские СМИ со ссылкой на источник в разведывательных органах своей страны сообщали о том, что на испытаниях «Прометея» им удалось зафиксировать поражение воздушной цели на рекордном расстоянии в почти 500 км. Это выше, чем заявленная максимальная дальность ракет для С-400.

Сведений об отработке заатмосферных ракет для С-500 пока не появлялось. «Прометею» возможно придется подождать тяжелые противоспутниковые боеприпасы. По всей видимости он повторит историю С-400, который первоначально закупался без дальнобойной ракеты 40Н6 — ее испытания затянулись. Об этом свидетельствуют заявления официальных лиц, говорящих, что новая система пока испытывается в упрощенном варианте.

Авторы: Антон Лавров, Роман Крецул. Источник: “Известия” [61].

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Выручка Обуховского завода выросла в 2014 г на 44%, до 8,5 млрд руб

Предварительная выручка ОАО "ГОЗ "Обуховский завод", входящего в концерн ПВО "Алмаз-Антей", за 2014 год составила 8,5 миллиарда рублей, сообщил официальный представитель компании.

По итогам 2013 года выручка сложилась на уровне 5,9 миллиарда рублей, то есть рост составил 44%.

"Государственный оборонный заказ составляет 99% выручки предприятия", — сообщил РИА Новости официальный представитель предприятия.

Источник: РИА Новости [83]

Высокотемпературные теплозащитные, керамические и металлокерамические композиционные материалы для авиационной техники нового поколения

Введение

Одним из ключевых направлений деятель­ности ФГУП «ВИАМ» является разработка высокотемпературных теплозащитных, кера­мических и металлокерамических композиционных материалов для перспективных из­делий авиационной и ракетной техники [1, 2] [84]. Наиболее ярким примером служит создание многоразовой внешней плиточной теплоза­щиты орбитального корабля «Буран» (СССР) [2] [84]. Рассматриваемые в обзоре теплозащитные, керамические и металлокерамические компо­зиционные материалы позволяют обеспечить повышение рабочих температур элементов конструкции летательных аппаратов при од­новременном повышении эксплуатационных нагрузок [3] [84].

Металлокерамические композиционные материалы (МКМ) имеют ряд важных преиму­ществ, таких как высокие жесткость, проч­ность, трещиностойкость, износостойкость, высокие температуры эксплуатации. Сре­ди них на первом месте по объему примене­ния находятся композиционные материалы на основе алюминиевых и титановых матриц, армированных частицами и волокнами [3] [84]. За рубежом подобные материалы активно вне­дряются в перспективные образцы техники. Так, волокнистые МКМ на основе титановых и интерметаллидных титановых сплавов, ар­мированные волокнами, применяют в высо- конагруженных элементах конструкций: тяги, рычаги, сосуды высокого давления, кромки, лопатки компрессоров низкого и высокого дав­ления. Низконаполненные дисперсно-упроч­ненные МКМ на основе алюминия исполь­зуют в элементах силового набора, обшивках топливного бака, гидравлических системах. Высоконаполненные МКМ с алюминиевой матрицей нашли применение в силовой элек­тронике (IGBT-модули, системы управления электрическими приводами, импульсные ис­точники питания и др.).

В теплонагруженных конструкциях, ис­пытывающих механические напряжения, тре­буется применение материалов на основе жа­ропрочных матриц. К наиболее перспективным материалам этого класса можно отнести компо­зиты на основе молибдена, ниобия и никеля [4-8] [84], для улучшения эксплуатационных харак­теристик которых применяют технологии леги­рования и упрочнения дисперсными частицами и керамическими волокнами. Изделия, изго­товленные из металлических композиционных материалов на основе Мо, Nb, Ni, могут иметь рабочую температуру от 1200 до 1600 °С.

МКМ на основе никелевых сплавов с вы­соким наполнением являются перспективны­ми для триботехнического применения в тя- желонагруженных узлах трения, работающих в условиях высоких температур с ограничен­ной подачей смазки [10] [84]. В качестве керами­ческой составляющей применяются карбиды, нитриды, карбонитриды, бориды, силициды, оксиды, интерметаллиды и более сложные керамоподобные соединения, а также их комби­нации. Дополнительно в состав могут входить вещества из класса «твердых смазок» (графит, дисульфид молибдена, гексагональный нит­рид бора и др.) и легкоплавкие металлы, вы­полняющие роль гидродинамических смазок в тонких слоях. В парах трения-скольжения, выполненных из высоконаполненных МКМ, удается получить низкие значения коэффици­ента трения и малую величину износа.

В целях изготовления наиболее теплона­груженных элементов корпуса, деталей горяче­го тракта двигателей и элементов конструкций радиотехнического назначения с рабочими тем­пературами более 1500 °С для авиационной тех­ники нового поколения необходимо применение конструкционных керамических и стеклокера­мических композиционных материалов с ма­лым весом, высокими значениями прочности, твердости, трещиностойкости, коррозионной и эрозионной стойкости в совокупности с дли­тельным жизненным циклом в условиях высо­котемпературного окисления [11, 12] [84].

Еще большее повышение эксплуатацион­ных температур обеспечивают теплозащитные материалы, призванные защищать конструк­ционные элементы от внешнего и внутренне­го теплового воздействия в процессе эксплу­атации летательного аппарата, одновременно обеспечивая дополнительную защиту от фак­торов окисления.

История ВИАМ в области разработки теплозащиты космических аппаратов насчиты­вает десятилетия. В ВИАМ создана экранно­вакуумная теплоизоляция спускаемого аппа­рата корабля «Восток» и всех последующих космических аппаратов, включая орбиталь­ный корабль «Буран» [1] [84]. Тепловая защита является в некоторой степени решающим зве­ном в работоспособности космических лета­тельных аппаратов, в том числе возвращае­мых, поскольку именно теплозащита отвечает за сохранность и нормальное функционирова­ние как отдельных узлов и конструкций, так и аппарата в целом.

Сегодня ФГУП «ВИАМ» разрабатывает материалы для авиационной и ракетно-косми­ческой техники, базируясь на новом подходе с учетом классических моделей.

 

Объекты и методы исследования

Металлокерамические композиционные ма­териалы получали как с использованием ме­тодов порошковой металлургии, так и с по­мощью жидкофазных технологий (пропитка, инфильтрация) в сочетании с методом искро­вого плазменного спекания. Керамические композиционные материалы получали метода­ми горячего прессования, искрового плазмен­ного спекания и золь-гель методом. Теплоза­щитные материалы изготавливали по золь-гель технологии.

Исследование механических характери­стик проводили на разрывных машинах Instron 5965, Instron 5882, Zwik Z010 в соответствии со стандартизованными методиками и ГОСТ.

Исследование термического коэффи­циента линейного расширения проводили на высокотемпературном дилатометре DL-1500 H/HR в интервале температур от 20 до 1400 °С, коэффициент теплопроводности определяли динамическим методом лазерной вспышки на измерителе теплофизических параметров твердых тел LFA 427 в диапазоне температур от 20 до 1900 °С с последующей аппроксима­цией до более высоких температур.

Для исследования микроструктуры мате­риалов применяли метод растровой электрон­ной микроскопии с применением микроскопов S-405, Verios 460 XHR, Zeiss EVO MA 10.

 

1. Цифровое моделирование при создании металлических и керамических композиционных материалов и теплозащиты

Многоуровневое моделирование матери­ала на нано-, микро-, мезо- и макроуровнях, схема которого отражена на рисунке 1, обеспе­чивает реализацию принципа неразрывности «материал - технология - конструкция».

 

Рис. 1. Схема многоуровневого моделирования материалов

 

Фундаментальные исследования начина­ются с атомно-молекулярного конструирова­ния и квантово-механических расчетов. Затем осуществляется последовательный переход на наноуровень изучения межмолекулярных взаимодействий. Исследования на микроуров­не основаны на расчете параметров фазовой стабильности и научном поиске новых методов синтеза сложных комплексных химических соединений. Мезоуровень является началом прикладных исследований, переходя на макро­уровень к материалам и технологиям нового поколения.

Сегодня ВИАМ активно применяет циф­ровые технологии для моделирования гетеро­генных металлокерамических сред. Разработа­но 9 многофакторных моделей для 6 классов армированных, дисперсноупрочненных и во­локнистых КМ и теплозащиты.

 

2. Металлические композиционные материалы на основе легких сплавов

ФГУП «ВИАМ» реализует разработку и выпуск металлокерамических композицион­ных материалов на основе алюминия и титана в виде дисперсноупрочненных низко- и высоконаполненных КМ.

В рамках совместных работ с Российским научным фондом проведены исследования влияния состава алюминиевых сплавов серий 6ХХХ (6061, 6063, 6092), 2ХХХ (2024, 2009), 7ХХХ (7075, 7050) и процентного содержания наполнителя на физико-механические свой­ства композиционных материалов. Показано, что максимальными механическими характе­ристиками обладают алюмоматричные компо­зиционные материалы с алюминиевыми спла­вами серии 7ХХХ (г ≈ 3,0 г/см[1] [84], S20В  ≈ 700 МПа, Е20 ≈ 115 ГПа, s20сж ≈ 705 МПа).

Проведены исследования и разработана технология изготовления высоконаполненного МКМ системы Al-SiC и изделий из него. Композиционный материал имеет следующие свойства: ρ = 2,9÷3,0 г/см3, α = 6,9÷7,2 К-1 (в диапазоне температур 20+100 °С), λ = 130÷150 Вт/мК (в диапазоне от 20 до 100 °С). Разработана установка вакуумно-компрессионной пропитки пористых керамических заготовок матричным сплавом, создано произ­водство теплоотводящих оснований из КМ Al-SiC на базе ПАО «Электровыпрямитель» мощностью до 10 000 шт./г.

Проведены комплексные исследова­ния по созданию волокнистых композицион­ных материалов на основе титановых матриц для высоконагруженных конструкций лета­тельных аппаратов. Установлены закономер­ности между механическими характеристи­ками композиционных материалов, составом матрицы на основе титана и объемной долей наполнителя.

В результате разработан материал на основе интерметаллида титана, превосхо­дящий импортные аналоги по физико-меха­ническим показателям: ρ ≈ 4,5 г/см3, σ20Β ≈ 1680 МПа, Е20 ≈ 200 ГПа, σ 20сж ≈ 2300 МПа.

 

3. Металлические высокотемпературные композиционные материалы

Разработками в области создания изделий из высокотемпературных металлических композиционных материалов на основе Мо, Nb, Ni, Fe матриц, упрочненных дисперсны­ми частицами, занимаются активно во многих странах мира. Этот интерес связан с чрезвы­чайно высокой структурной стабильностью, высокими значениями прочностных характеристик, химической инертностью и коррозионной стойкостью дисперсно-упрочненных металлических композиционных материалов на основе тугоплавких металлов.

Во ФГУП «ВИАМ» разработаны высо­котемпературные металлические композици­онные материалы на основе матриц из желе­за, никеля, молибдена, ниобия и технологии упрочнения МКМ дисперсными частицами и керамическими волокнами. Установлены зависимости между составом и количеством упрочняющей фазы в МКМ на основе Мо, Nb, Ni, Fe матриц и физико-механическими и тепловыми свойствами готового материала. Армирование тугоплавких матриц керами­ческими волокнами позволило разработать комплекс композиционных материалов, от­личающихся на 20÷30 % меньшей удельной массой, на 10÷20 % большей рабочей темпера­турой, в 1,5÷2,0 раза более высокими механи­ческими характеристиками и большей устой­чивостью к тепловому старению по сравнению с материалом матрицы.

Композиционные материалы на основе ту­гоплавких матриц предназначены для примене­ния в теплонагруженных элементах конструк­ции, работающих в условиях высоких механических напряжений. Применение раз­работанных металлокерамических компози­ционных материалов обеспечит работоспособ­ность элементов конструкции перспективных ЛА при температурах ≥1400 °С.

Разработаны высоконаполненные MKM триботехнического назначения, которые по триботехническим свойствам не уступа­ют керамическим и имеют перед ними ряд преимуществ. Благодаря наличию металличе­ской связки металлокерамические материалы устойчивы к вибрации и ударам. Подбором трущихся контртел из различных по составу металлокерамических материалов можно до­биться низкого коэффициента трения и высо­кой износостойкости.

 

4. Керамические/стеклокерамические композиционные материалы и антиокислительные покрытия

ФГУП «ВИАМ» активно занимается раз­работкой высокотемпературных керамиче­ских и стеклокерамических композиционных материалов (ККМ и СККМ соответственно), а также технологий изготовления элементов конструкций летательных аппаратов из них с применением уникальных технологий.

Для консолидации порошков при по­лучении широкого спектра материалов (вы­сокотемпературных, композиционных нано­структурных, градиентных и многих других) ФГУП «ВИАМ» активно использует инно­вационную технологию FAST/SPS с комби­нированным (гибридным) методом нагрева, включающим в себя искровое плазменное спе­кание и индукционный нагрев. Применение данной технологии позволило разработать ряд керамических композиционных материалов на основе тугоплавких соединений редких и редкоземельных металлов с равномерной мелкокристаллической структурой, прочно­стью при изгибе до 450 МПа и рабочими тем­пературами ≥1700 °С. Микроструктура ККМ, полученного гибридным методом FAST/SPS, представлена на рисунке 2.

 

Рис. 2. Микроструктура ККМ, получаемых FAST/SPS методом

 

Во ФГУП «ВИАМ» ведутся работы, направленные на разработку золь-гель тех­нологий изготовления керамических и стек­локерамических композиционных материа­лов авиационного назначения. Проведение систематических исследований дало возмож­ность увеличить температуры эксплуатации стеклокерамических композитов с 500÷700 до 1500 °С. Были разработаны композици­онные материалы радиотехнического назна­чения на основе бесщелочной алюмосили- катной стеклокерамики, характеризующиеся уникальным сочетанием диэлектрических и термических свойств. Увеличение трещиностойкости и термостойкости в сочетании со снижением температуры синтеза при сохра­нении уровня радиотехнических характе­ристик стеклокерамических композицион­ных материалов обеспечит превосходство над лучшими отечественными и зарубежны­ми аналогами, повысит конкурентоспособ­ность отечественной продукции на зарубеж­ном и российском рынках.

Проведены исследования и разработана технология изготовления керамических эмитте­ров на основе гексаборида лантана, предназна­ченных для бездефектной электронно-лучевой сварки крупногабаритных сложнопрофильных деталей из жаропрочных, высокопрочных, кор­розионностойких сталей, титановых и других сплавов. За счет достижения высокой плот­ности и чистоты поверхности, а также обес­печения равномерной микроструктуры эмит­теры обеспечивают стабильный ток эмиссии на уровне ≥500 мА. В настоящее время во ФГУП «ВИАМ» освоено опытно-промыш­ленное производство керамических эмиттеров мощностью 1500^2000 шт./год.

С применением метода горячего прессо­вания во ФГУП «ВИАМ» разработана техноло­гия получения керамического композиционно­го материала марки ВМК-17 с повышенной термостойкостью до 1700 °С и инертностью к воздействию расплавов металлов, а также технология изготовления сопел из него, ис­пользуемых при распылении авиационных сплавов для аддитивных технологий. Внедре­ние разработанных технологий в собственное производство ФГУП «ВИАМ» позволило расширить номенклатуру получаемых порошков за счет возможности повышения темпе­ратуры их распыления. Разработанные тех­нологии способствуют решению проблемы импортозамещения и развития аддитивных технологий в авиационной промышленности России.

 

5. Высокотемпературные теплоизоляционные, теплозащитные и уплотнительные материалы

На протяжении более 30 лет ВИАМ ведет ра­боты по созданию уникальных теплозащитных и теплоизоляционных материалов.

К настоящему моменту разработаны но­вые виды высокотемпературных волокон ту­гоплавких оксидов кремния, алюминия, цир­кония с рабочей температурой до 1700 °С и выше. На их основе созданы теплозащит­ные, теплоизоляционные и уплотнительные материалы.

Проведены исследования по синтезу золь-гель прекурсоров волокон тугоплавких оксидов с использованием коммерчески до­ступного отечественного сырья. Организованы производственно-технологические участки се­рийного производства, направленные на обес­печение высокотемпературной изоляцией и теплозащитными материалами отечествен­ного машиностроения.

Фундаментальные и прикладные ис­следования по выявлению закономерностей между структурой, физическими, механиче­скими и теплофизическими свойствами теплозащитных материалов являются основой для прикладных исследований и примене­ния теплозащитных материалов. В результате научных исследований разработаны материа­лы, обладающие высокой гибкостью, упруго­стью и технологичностью, обеспечивающие удобное их применение при теплоизоляции поверхностей сложных форм от длительно­го воздействия теплового потока высокой мощности. Удельная масса материалов мо­жет составлять от 30 до 300 кг/м3, рабочие температуры материалов на основе базальто­вых волокон и оксида алюминия варьируют­ся от 1200 до 1700 °С, материалы на основе более тугоплавких оксидов имеют рабочие температуры выше 1700 °С. Радиус изгиба до разрушения варьируется от 30 до 600 мм в зависимости от материала волокон, плотно­сти и толщины материала.

На рисунке 3 представлены температур­ные зависимости коэффициентов теплопро­водности образцов гибких материалов с раз­личной плотностью, изготовленных на основе волокон оксида алюминия:

Жесткие теплозащитные материалы изго­тавливают из высокотемпературных волокон в виде блоков, и предназначены они для ис­пользования в качестве теплозащитного и теплоизоляционного материала в условиях непо­средственного воздействия теплового потока с массопереносом. Плотность материалов может составлять от 250 до 1000 кг/м3 при пори­стости от 50 до 94 %. Прочность при сжатии зависит от плотности материала и составляет 0,5 до 2,5 МПа. Коэффициент теплопровод­ности зависит от пористости в большей сте­пени, чем от состава материала, и составляет 0,3-0,6 Вт/(мК).

На рисунке 4 представлена типичная тем­пературная зависимость коэффициента тепло­проводности для материалов с пористостью 80-84 %. Материалы на основе различных тугоплавких оксидов имеют сопоставимые значения коэффициентов теплопроводности. Основным отличием материалов является их рабочая температура.

 

Рис. 4. Типичная температурная зависимость коэффи­циентов теплопроводности материалов на основе ту­гоплавких оксидов с пористостью 80÷84 %

 

Разработаны уплотнительные материа­лы, шнуры и оплетки из высокотемпературных волокон. Теплоизоляционные шнуры марки ВШТ предназначены для применения в качестве термического уплотнения, работающего в интервале температур от минус 130 до плюс 1200 °С, в том числе в качестве подвижного уплотнения с повышенной стойкостью к исти­ранию (рис. 5). Уплотнительные шнуры марки ВШУ-1 на основе наиболее термостойких во­локон предназначены для применения в каче­стве уплотнения соединений и теплоизоляции в различных тепловых установках и газотур­бинных двигателях с рабочей температурой до 1800 °С.

 

Рис. 5. Высокотемпературные уплотнительные шнуры марок ВШТ и ВШУ-1

 

Заключение

Приведен обзор современных достижений в области высокотемпературных теплозащит­ных, керамических и металлокерамических композиционных материалов для авиационной техники нового поколения.

Раскрыты основы современного подхо­да к разработке композиционных материалов и теплозащиты для авиационного машино­строения, который основан на многоуровневом цифровом моделировании на нано-, микро-, мезо- и макроуровнях, обеспечивает реали­зацию принципа неразрывности «материал - технология - конструкция».

Представлены основные свойства метал­локерамических композиционных материалов на основе легких сплавов алюминия и тита­на, тугоплавких металлических матриц с дисперсным упрочнением и армированием непре­рывными волокнами. Показаны разработки в области керамических композиционных ма­териалов с применением энергоэффективных технологий нового поколения. Проанализи­рованы основные достижения в области теп­лозащитных материалов на основе волокон тугоплавких оксидов, их свойства и области применения.

Рассмотрены высокотемпературные металлические композиционные материалы на основе матриц из железа, никеля, молиб­дена, ниобия, работоспособные в интервале температур от 1200 до 1600 °С. Показаны варианты повышения эксплуатационных ха­рактеристик высокотемпературных металли­ческих композиционных материалов и обозначены основные преимущества предложенных подходов.

На основании представленных дан­ных следует, что разрабатываемые во ФГУП «ВИАМ» материалы являются конкурен­тоспособными и по техническим характе­ристикам соответствуют мировому уровню разработок.

 

Авторы: Балинова Ю.А., Гращенков Д.В., Шавнев А.А., Бабашов В.Г., Чайникова А.С., Курбаткина Е.И., Большакова А.Н.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей" [57]


 

Список литературы

↑ [84]1. Многоразовый орбитальный корабль «Буран» / Под ред. Ю. П. Семенова, Г. Е. Лозино-Лозинского и др. М.: Машиностроение, 1995.

↑ [84]2. Ивахненко Ю. А., Охотникова Ю. А., Тинякова Е. В. Теплозащитные материалы для космической техники // Труды РКК «Энергия» им. С. П. Королева. Серия 12. Вып. 1-2. Королев, 2012.

↑ [84]3. Стоякина Е. А., Курбаткина Е. И., Симонов В. Н. и др. Механические свойства алюмоматричных композиционных материалов, упрочненных частицами SiС, в зависимости от матричного сплава // Труды ВИАМ. 2018. № 2. С. 62-73. https://doi.org/10.18577/2307-6046-2018- [85] 0-2-8-8

↑ [84]4. Каблов Е. Н. Инновационные разработки ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ по реализации «Стратегических направлений развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года» // Авиационные материалы и технологии. 2015. № 1. С. 3-33. https://doi.org/10.18577/2071-9140-2015-0-1-3-33 [86]

↑ [84]5. Каблов Е. Н., Светлов И. Л., Ефимочкин И. Ю. Высокотемпературные Nb-Siкомпозиты // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Серия «Машиностроение». 2011. № SP2. С. 164-173.

↑ [84]6. Мурашева В. В., Щетанов Б. В., Севостьянов Н. В. и др. Высокотемпературные MoSi композиционные материалы (Обзор) // Конструкции из композиционных материалов. 2014. № 2. С. 24-35.

↑ [84]7. Каблов Е. Н., Щетанов Б. В., Ивахненко Ю. А. и др. Перспективные армирующие высокотемпературные волокна для металлических и керамических композиционных материалов // Труды ВИАМ. 2013. № 2. Ст. 05. URL: http://www.viam-works.ru [87] (дата обращения: 25.06.2016).

↑ [84]8. Щетанов Б. В., Гращенков Д. В., Ефимочкин И. Ю. и др. Монокристаллические волокна оксида алюминия для высокотемпературных (до 1400 °С) композиционных материалов // Технология машиностроения. 2014. № 10. С. 5-9.

↑ [84]9. Каблов Е. Н., Мубояджян С. А. Жаростойкие и теплозащитные покрытия для лопаток турбины высокого давления перспективных ГТД // Авиационные материалы и технологии: Юбилейный науч.-технич. сб. (приложение к журналу «Авиационные материалы и технологии). М.: Наука, 2012. С. 60−70.

↑ [84]10. Критский В. Ю., Зубко А. И. Исследование возможности использования керамических авиационных подшипников скольжения нового поколения в конструкциях опор роторов газотурбинных двигателей // Двигатель. 2013. № 3. С. 24-26.

↑ [84]11. Сорокин О. Ю., Гращенков Д. В., Солнцев С. С. и др. Керамические композиционные материалы с высокой окислительной стойкостью для перспективных летательных аппаратов (Обзор) // Труды ВИАМ. 2014. № 6. Ст. 8. https://doi.org/10.18577/2307-6046-2014-0-6-8-8 [88]

↑ [84]12. Kablov E. N., Grashchenkov D. V., Isaeva N. V., et al. Perspective high-temperature ceramic composite materials // Russian Journal of General Chemistry. 2011. Vol. 81. № 5. Р. 986-991.

 

Вячеслав Дзиркалн: "Алмаз-Антей" увеличит объем услуг в самостоятельной ВЭД до $500 млн

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" планирует увеличить объем услуг в рамках самостоятельной внешнеэкономической деятельности (ВЭД) до $500 млн. Об этом сообщил  журналистам заместитель гендиректора концерна Вячеслав Дзиркалн.

"Если в 2007 году, когда мы получили право на ВЭД, объем таких услуг составлял $2 млн, то в 2013 году он был увеличен до $46 млн, а в 2014 году, несмотря на введенные против концерна санкций, будет в пределах $60 млн", - рассказал Дзиркалн на международном авиакосмическом салоне Airshow China-2014.

"Несмотря на санкции, мы продолжаем работать. Сейчас исполняем 26 долгосрочных контрактов от девяти стран на общую сумму более $300 млн. Еще 33 контракта от 13 государств на сумму более $500 млн находятся в проработке", - добавил замглавы концерна.

Все контракты, по его словам, относятся к поставкам запчастей, ремонту и модернизации ранее поставленной техники, при этом в ближайшей перспективе планируется расширить этот перечень за счет открытия новых сервисных центров. В частности, центры концерн предполагает открыть в Алжире, Вьетнаме, Индии, соответствующее предложение сделано и Китаю.

По словам Дзиркална, именно Китай является лидером по объему оказываемых "Алмаз-Антеем" сервисных услуг, а далее следуют Алжир и Индия. "В целом самым крупным сегментом по оказываемым нами услугам сегодня является Азиатско-Тихоокеанский регион", - констатировал замглавы концерна.

Он отметил, что "Алмаз-Антей" не входит в тройку лидеров среди российских компаний по объемам услуг, оказываемых в рамках права на самостоятельное ведение ВЭД. "Однако через один-два года планируем не только войти в эту тройку, но и стать лидером по объемам услуг в сфере ремонта, поставки запасных частей, модернизации ранее поставленной техники, а также открытия новых сервисных центров за рубежом", - заключил Дзиркалн.

Источник: ИТАР-ТАСС [79]

  • Новости [43]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Гражданские разработки представит концерн ВКО "Алмаз - Антей" на выставке в Москве

  • Блог пользователя andrkup [44]

Крупнейший холдинг оборонно-промышленного комплекса (ОПК) концерн ВКО "Алмаз - Антей" представит продукцию гражданского назначения на XVI Всероссийском форуме-выставке "Госзаказ", который пройдет 24-26 марта 2021 года в Москве.

"На форуме концерн продемонстрирует результаты работы, проводимой в рамках программы диверсификации и направленной на развитие производства, увеличение объемов и расширение номенклатуры высокотехнологичной продукции гражданского назначения", - сказано в сообщении пресс-службы концерна, распространённом во вторник.

"В рамках деловой программы выставки руководство и представители холдинга расскажут потенциальным партнерам о принципах взаимовыгодного партнерства и поделятся опытом в реализации проектов диверсификации", - говорится в пресс-релизе.

В частности, генеральный директор концерна Ян Новиков на пленарном заседании проинформирует о разработках холдинга в интересах российского топливно-энергетического комплекса и расскажет о сотрудничестве компании с крупными игроками рынка, информирует пресс-служба.

По её данным, особое внимание на форуме делегация холдинга уделит проекту "Здравоохранение". На минувшей неделе "Алмаз - Антей" открыл в Санкт-Петербурге свой научно-производственный комплекс и представил результаты разработки и производства высокотехнологичного медицинского оборудования в рамках программы диверсификации. "Теперь это оборудование дочерние предприятия концерна продемонстрируют и посетителям форума-выставки "Госзаказ" в Москве", - сказано в сообщении.

Заместитель генерального директора АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" по производственно-технологической политике Александр Ведров отмечает, что участие в форуме позволит компании "продемонстрировать потенциальным заказчикам потенциал концерна как производителя высокотехнологичной продукции гражданского назначения". "А также - расширить сотрудничество в области разработки и производства высокотехнологичной продукции гражданского назначения с участниками рынков B2B/B2G", - сказал Ведров, которого цитирует пресс-служба.

В выставке примут участие несколько предприятий холдинга, в частности, одно из них - ПАО "НПО "Стрела", представит натурные образцы радиолокационной станции охраны объектов "Сова", радиолокационного устройства "Барьер 2" и макет системы охраны нефтеперерабатывающего завода на базе РЛУ "Барьер-2".

"Госзаказ" - конгрессно-выставочное мероприятие федерального уровня в сфере государственных, муниципальных и корпоративных закупок.

АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" - одно из крупнейших интегрированных объединений российского ОПК. В состав холдинга входят более 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров, на которых трудятся около 130 тысяч человек. Продукция концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Источник: Интерфакс - АВН [89]

  • XXI век [46]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Двухканальный линейный излучатель на основе полуоткрытого желобкового волновода

С появлением средств воздушного напа­дения, летящих на больших сверхзвуковых ско­ростях, возникает вопрос уменьшения времени, затрачиваемого на их обнаружение, захват и со­провождение. Для повышения темпа обновления информации в радиолокационной станции (РЛС) кругового обзора можно увеличить скорость вра­щения антенны, однако при модернизации дан­ный подход трудно реализуем из-за ограничений потенциала, как правило, уже имеющейся систе­мы вращения. В то же время введением дополнительного канала в систему РЛС, а также приме­няя современные методы и средства обработки сигнала, можно получить большее количество информации за один оборот антенны, что экви­валентно повышению темпа обзора. Изменения конструкции подобного рода хоть и достаточно обширны, но вполне реализуемы. Одна из задач, которую потребуется при этом решить, относит­ся к модернизации антенной системы.

Как известно, в некоторых станциях кру­гового обзора, таких как 9С18М1-3 и 9С15МД, в качестве элемента фазированной антенной решетки (ФАР), определяющего диаграмму направленности (ДН) в азимутальной плос­кости, используется конструкция, описанная в [1-4] [90], которая представляет собой линейный излучатель на основе полуоткрытого желобкового волновода (Ш-волновод), один конец которого подключен к возбудителю, другой - к согласованной нагрузке, в котором вдоль продольной оси на дне в шахматном порядке размещено n металлических неоднородностей длиной l (рис. 1).

 

Рис. 1. Расположение неоднородностей на дне излучателя

 

В нерезонансных антеннах бегущей вол­ны подобного типа может возбуждаться па­разитный «зеркальный» луч [5] [90], являющийся следствием отражения от противоположного конца. Именно поэтому там размещают со­гласованную нагрузку, однако в контексте по­ставленной задачи можно вместо нее распо­ложить дополнительный возбудитель (рис. 2), с помощью которого получится сформировать вспомогательный «зеркальный» луч для до­полнительного канала.

 

Рис. 2. 1 - профиль двухканального Ш-волновода, 2 - первый возбудитель, 3 - второй возбудитель

К основным требованиям, которые будут предъявляться к такому устройству, можно отнести максимально возможный угол разне­сения максимумов ДН основного и вспомогательного «зеркального» луча от нормали (не менее 20° ± 1°) при сохранении низкого уровня боковых лепестков (УБЛ) ниже минус 30 дБ (по мощности).

Согласно [4] [90], для отклонения максимума ДН на угол θ расстояние между неоднородно­стями должно удовлетворять условию

где λ - длина волны, λg - длина волны в волно­воде, d - шаг расположения неоднородностей (рис. 1). Однако при увеличении угла отклоне­ния ДН θ величина d увеличивается до тех пор, пока линейная решетка не перестает удовле­творять требованию  [6] [90], что при­ водит к появлению побочных максимумов ДН.

В то же время для отрицательных ве­личин θ значение d уменьшается, и при длине неоднородностей l = λg / 2 [3, 4] [90] происходит их взаимное перекрытие, нарушающее усло­вие несимметричности, что снижает уровень излученной мощности. Длина излучающего элемента в данном случае выбирается из соображения согласования его волнового сопро­тивления с магистральной линией [7] [90].

Таким образом, для решения поставлен­ной задачи, а именно получения ДН с требу­емыми параметрами, необходимо рассмат­ривать случай, когда длина неоднородностей определена как l = λg / р, при условии, что ко­эффициент укорочения p ≥ 2.

Известно, что амплитуда излученной волны единичной неоднородности, размещен­ной в профиле Ш-волновода (рис. 3), опреде­ляется функцией коэффициента связи [3] [90]

где к(h) - коэффициент погонного затухания волны, проходящей над неоднородностью вы­сотой h и длиной l:

 

Рис. 3. Профиль сечения Ш-волновода

 

Длина волны в волноводе λg(h) = λ / γ(h) определяется через коэффициент замедления волны

Так как применение данной формулы подтверждается только в случае длины неод­нородности l = λg / р, где р = 2, требуется ве­рификация ее области применяемости для случаев р > 2.

Для этого с помощью программного пакета Ansys Electronics Desktop 2019, HFSS была построена модель (рис. 4) Ш-волново­да по конструкции, описанной в [1-4] [90], рабо­тающего на частоте f0 = 4 ГГц с размерами a = 24 мм, b = 10 мм, t = 2 мм, и проведен ана­лиз излучающих свойств размещенной в нем неоднородности.

 

Рис. 4. Модель Ш-волновода с единичной неоднородностью

Модель включает в себя порт возбужде­ния - 1, порт нагрузки - 2, приемный порт - 3 длиной λ/2, расположенный на расстоянии λ от излучающего края профиля Ш-волновода - 4 с неоднородностью - 5. Все элементы излуча­ющего Ш-волновода выполнены из алюминия, остальное пространство заполнено воздухом. В процессе моделирования варьируется высо­та h и длина неоднородности l(h) = λδ (h) /p.

На рисунке 5 показана полученная за­висимость уровня ответвляемой мощности и рассчитанные по формуле (2) значения ко­эффициентов связи от высоты неоднородности излучателя.

 

 

Так как рассматриваемые величины име­ют прямую зависимость друг от друга, при­мем в качестве коэффициента их пропорцио­нальности значение ответвляемой мощности известной неоднородности длиной λg (1 мм) / 2 и сопоставим их на одном графике.

Согласно полученным результатам, при­менение формулы (2) допустимо лишь в слу­чае р = 2. Для расчета коэффициентов связи при р ≥ 2 введем в (2) эмпирически подобран­ные поправочные коэффициенты:

после чего зависимость приобретает вид (рис. 6):

 

 

С учетом этого произведем расчет и мо­делирование двухканального линейного из­лучателя с амплитудным распределением  для УБЛ минус 40 дБ и углом отклонения основного лепестка рав­ным минус 20°.

Согласно (1) для отклонения ДН на угол θ = -20° расстояние между элементами долж­но быть

При таком значении d на профиле дли­ной 34 · λ можно разместить 75 неоднородно­стей. При этом, чтобы выполнялось условие отсутствия взаимного перекрытия, их длина должна составлять l = λg (0) / 4 =24,3. На дан­ном этапе при расчетах берется длина волны в пустом волноводе, т.к. значения hn еще неиз­вестны.

Для расчета высот неоднородностей воспользуемся формулами из [3] [90]:

В полученном распределении высоты неод­нородностей hn ≤8 мм (рис. 7), при этом мак­симальная ошибка α' не превышает 0,2 дБ (рис. 6).

 

Рис. 7. Распределение высот неоднородностей hn

 

Зная распределение по высотам, можно восстановить амплитудное распределение, в том числе и при осуществлении возбуждения излу­чателя с противоположной стороны (рис. 8):

 

 

Из рис. 8 видно, что возбуждение с про­тивоположной стороны искажает амплитуд­ное распределение, снижая вклад последних излучателей. В то же время прогнозируемая при этом диаграмма направленности (рис. 9) характеризуется приемлемым УБЛ и шириной, что может найти применение в РЛС.

С использованием полученных значений hn, d, I была построена модель двухканаль­ного линейного излучателя (рис. 10), возбу­ждение которого осуществляется через торец портом P1, стенка противоположного торца выступает в роли нагрузки, заданной портом P2. Для получения второй диаграммы направ­ленности необходимо изменить направление излучения портов. Для определения парамет­ров амплитуды и фазы излучения в ближней зоне задается граница излучения в виде линии, размещенной над излучающей частью Ш-вол­новода на высоте λ (Near Field Line).

 

Рис. 10. Модель двухканального Ш-волновода

На рис. 11 представлены диаграммы направленности модели в сравнении с рас­четными данными. Как видно, ДН характе­ризуется высоким УБЛ, а положение глав­ного прямого и обратного лепестка смещено от ожидаемого на 5°, что вызвано искажением фазы (рис. 12), увеличивающимся по мере рас­пространения волны через неоднородности. При этом полученное амплитудное распреде­ление достаточно точно согласуется с расчет­ными данными, несмотря на принятое упро­щение при расчете l.

Вопрос компенсации фазовых искаже­ний в апертуре такого линейного излучате­ля был поднят в [3] [90]. Исходя из соображения, что в каждой точке, где происходит ответвле­ние бегущей волны по волноводу, существуют падающая, прошедшая и ответвленные волны, удовлетворяющие условию для комплексных амплитуд Епад = Епр + Еотв, фазовое искажение, вносимое каждой неоднородностью, представ­ляется как совокупность двух типов искажений , слагаемые которой мож­но представить линейными функциями от вы­соты неоднородности h:

Таким образом, при фиксированной дли­не неоднородностей l = λg (h) / 2 фазовые ис­кажения можно компенсировать их неэквиди­стантным размещением, которое определяется соотношением:

где γ(0) - коэффициент замедления пустого Ш-волновода, u, ν - рассчитанные на основе экспериментального фазового распределения коэффициенты [3] [90].

Определим величину dn для случая l = λg (h) / р. при р ≥ 2. Для этого фазу излученной волны нулевой и первой неоднородности пред­ставим следующими выражениями:

где π/р и 2π/p - набег фазы до центра и на всей длине нулевой неоднородности; δΦtr0 - искаже­ние фазы волны, проходящей через нулевую неоднородность; δΦrad0 и δΦrad1 - искажение фазы волны, излученной соответствующей неоднородностью; π - учет переворота фазы на противоположной стороне гребня Ш-волно-вода [4] [90];   -  набег фазы на пу­стом участке волновода.

Для отклонения луча на угол θ должно выполняться условие Φrad1 - δΦrad0 = d1 sin θ, откуда получим:

с учетом (3) межэлементное расстояние между неоднородностями можно записать как:

Таким образом, полученное выраже­ние позволяет рассчитать распределение dn для компенсации фазового искажения, вноси­мого неоднородностями любой длины, опреде­ляемой как ln = λg (h) / р. В частности, при р = 2 мы получим выражение (5).

Для компенсации фазовых искажений в функциях (4) необходимо определить коэф­фициенты u и ν, для чего можно воспользо­ваться выражениями [3] [90]:

В данном случае они равны u = -35,181 м-1, ν = 56,488 м-1. Полученное рас­пределение dn представлено на рисунке 13.

 

Рис. 13. Распределение расстояний между неоднород­ностями после компенсации фазовых искажений

 

Так как изменилось распределение поло­жений неоднородностей dn, значения hn также должны измениться. В свою очередь, длина неоднородностей должна быть изменена в со­ответствии с соотношением ln = λg (hn) / р.

В результате коррекции наблюдает­ся уменьшение величины фазовой ошибки, что улучшает параметры ДН (рис. 14, 15), од­нако соответствие в полной мере поставленной задаче по-прежнему не достигнуто.

При повторении операции фазовой кор­рекции по описанной методике достигнуто дальнейшее снижение влияния фазового ис­кажения (рис. 16, 17), при этом полученные ДН характеризуются правильным углом отклонения и низким УБЛ, не превышающим минус 30 дБ.

Имеющаяся тенденция к снижению фазо­вого искажения сохраняется при дальнейших итерациях в меньшей степени и в итоге схо­дится к одним значениям, мало отличающимся от полученных, что объясняется имеющейся нелинейной составляющей искажения, описан­ной в [3] [90]. Однако строгий учет данных попра­вок с использованием приведенной в [3] [90] ме­тодики невозможен ввиду уменьшения длины неоднородностей, что будет являться предме­том дальнейшего исследования. Тем не менее на практике уже на второй итерации результат вполне удовлетворяет критериям поставлен­ной задачи.

Заключение

Полученная в результате проведенных работ структура распределения неоднородностей на дне полуоткрытого желобкового волновода позволяет реализовать излучатель с двумя диа­граммами направленности, формирующимися в зависимости от направления возбуждения. Свойства полученных ДН позволяют рассмат­ривать данный излучатель как один из основ­ных элементов при разработке двухканальной ФАР РЛС с увеличенным темпом обзора.

 

Авторы: Терентьев М.А., Похвалов C.И., Набиулин М.М. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей" [57]

 


 

Список литературы:

↑ [90]1. Патент 2237323 Российской Федерации, МПКH 01 Q 11/02. Линейный излучатель ФАР РЛС // В. М. Балабонин, Е. И. Белошапкин, Ю. А. Кожухов, В. Н. Лиманский; заявитель и патентообладатель ОАО «Научно исследовательский институт измерительных приборов». № 4540516/09; заявл. 25.03.1991; опубл. 27.09.2004. Бюл. № 27. С. 448: ил.

↑ [90]2. Патент 2237953 Российской Федерации, МПК H 01 Q 11/02. Линейный излучатель на Ш образном волноводе // В. М. Балабонин, Е. И. Белошапкин, Ю. А. Кожухов, В. Н. Лиманский; заявитель и патентообладатель ОАО «Научно исследовательский институт измерительных приборов». № 4538465/09; заявл. 10.01.1991; опубл. 10.10.2004. Бюл. № 28. С. 431: ил.

↑ [90]3. Лиманский В. Н. Разработка и иссследование Ш-волноводных излучателей // Доклады ТУСУРа. 2009. Т. 1. № 1. С. 21-29.

↑ [90]4. Rotman W., OlinerA.A. Asymmetrical trough waveguide antennas // IRE Trans. Antennas Propagation. 1959. Vol. 7. P. 153-162.

↑ [90]5. Марков Г. Т., Сазонов Д. М. Антенны: Учебник для студентов радиотехнических специальностей вузов. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Энергия, 1975. С. 3-65.

↑ [90]6. Воскресенский Д. И. Устройства СВЧ и антенны. Проектирование фазированных антенных решеток. М.: Радиотехника, 2012. С. 34.

↑ [90]7. Виноградов А. Ю., Кабетов Р. В., Сомов А. М. Устройства СВЧ и малогабаритные антенны. М.: Горячая линия - Телеком, 2016. 443 с.

 

 

Денис Мантуров откроет новый испытательный комплекс на площадке «Алмаз-Антей»

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]

В пятницу министр промышленности и торговли Денис Мантуров откроет новый испытательный комплекс концерна «Алмаз-Антей», сообщили НЕВСКИМ НОВОСТЯМ в пресс-службе предприятия.

Уникальный комплекс позволит проводить натурные испытания для широкого спектра военной и специальной техники. При этом сроки испытаний значительно уменьшатся благодаря использованию современного оборудования, разработанного совместно с ведущими петербургскими научно-техническими объединениями, по идеям и концепциям самих сотрудников СЗРЦ.

Новый испытательный комплекс станет частью реализации проекта по строительству современного производственно-технологического кластера Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз-Антей». Комплекс объединит на одной территории пять петербургских предприятий, входящих в концерн, по разработке и производству высокотехнологичной продукции спецназначения, а также выпуску гражданской продукции.

Общий объем инвестиций по созданию испытательного комплекса составил 1,8 млрд. рублей. Общий объем инвестиций в строительство СЗРЦ оценивается в 20,7 млрд. рублей. Финансирование проекта осуществляется на заемные средства ОАО «Банк ВТБ» и собственные средства предприятий.

Источник: Невские новости [91]

  • Новости [43]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Держаться вместе

  • Блог пользователя andrkup [44]

В Северной столице создан современный оборонно-промышленный технопарк

В начале февраля в Санкт-Петербурге завершено создание Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ВКО "Алмаз-Антей". Шесть петербургских предприятий концерна ("Обуховский завод", "Завод радиотехнического оборудования", "Конструкторское бюро специального машиностроения", "ВНИИ радиоаппаратуры", "Российский институт радионавигации и времени" и "Завод "Навигатор") интегрированы в единый инновационный кластер.

О том, как это отразилось на работе предприятий, "РГ" рассказывает заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз-Антей" - директор СЗРЦ Михаил Подвязников.

- Михаил Львович, почему создание СЗРЦ стало необходимостью для концерна?

- В начале 2000-х годов мы столкнулись с тем, что ключевой для оборонки Обуховский завод, входящий в список 100 стратегических предприятий России, оказался в плачевном состоянии: изношены основные фонды и коммуникации, средний возраст работающих превышал 60 лет. Ни о каких технологических инновациях речи не могло идти. В процессе разработки плана модернизации завода возникла мысль перенести на его площадку остальные петербургские предприятия концерна, благо территория позволяла это сделать, выстроив новые корпуса и оснастив их современным оборудованием. Для этого были привлечены заемные средства ВТБ и концерна. А освободившиеся площадки, которые располагались в центральной части города, на Петроградской стороне и на Васильевском острове, решили продать для погашения кредитов. Идея была поддержана правлением и советом директоров концерна еще в 2008 году. Но из-за кризиса программу удалось запустить только в 2010 году. И вот в феврале проект полностью завершен.

- Но ведь все предприятия давно "переехали" и работают?

- Это так, но все сделки, связанные с продажей имущества переведенных на новую площадку предприятий завершились только на днях. И благодаря вырученным средствам полностью погашены кредитные обязательства Северо-Западного центра. Для нас это большая победа. Потому что в 2008 году мало кто верил, что задуманное вообще можно претворить в жизнь. И если бы не настойчивость руководителей концерна и упорный труд команды единомышленников СЗРЦ, то, скорее всего, ничего бы не получилось.

- Что сделано в процессе создания СЗРЦ и как изменилась работа его подразделений?

- Построили новые корпуса для всех предприятий, обновили большую часть оборудования. Поменяли все коммуникации. То есть практически создали крупный научно-производственный комплекс. Ключевым звеном Северо-Западного регионального центра, безусловно, является Обуховский завод, история которого насчитывает почти 160 лет и который задействован в производстве вооружения для всех видов войск РФ. Поэтому, разумеется, он был модернизирован в первую очередь.

Но самое главное, что состоялся не просто переезд предприятий и оснащение цехов новым оборудованием: производственные цепочки и логистика были выстроены таким образом, чтобы одни и те же задачи можно было решать централизованно и с большей эффективностью. Например, складские мощности СЗРЦ предназначены для всех. У нас один испытательный центр, транспортный цех, одно металлургическое, гальваническое, термическое и столярное производство. И экономика предприятий стала совсем другой, эффективность повысилась в разы. Объем производства предприятий СЗРЦ в 2020 году увеличился в 2,5 раза по сравнению с 2014 годом.

Но и это не всё. Мы бережно отнеслись к памятникам архитектуры промышленного значения, которые находились на территории Обуховского завода. Капитально реконструировано здание, которое выходит на проспект Обуховской Обороны, там размещен музей предприятия. Восстановили водонапорную башню. И в процессе развития СЗРЦ будем стараться сохранить памятники архитектуры и "впишем" их в производственный цикл.

- Во время реконструкции работа предприятий не прекращалась ни на день. Как этого удалось добиться?

- Благодаря людям, которые здесь работали и работают. Причастность к великой истории предприятия чувствует и молодежь, которая приходит сюда работать. Я это видел своими глазами. Строится корпус. Привозят станок, подключают, человек встает и работает, можно сказать, в центре стройки. Такое можно вспомнить только во время войны, когда несмотря ни на что производственные мощности завода продолжали бесперебойный выпуск продукции. Понятно, что был риск, но за 11 лет, которые прошли с начала реализации проекта, гособоронзаказ не был сорван ни разу. Наши люди в очередной раз проявили героизм, теперь уже в мирное время.

- Можно ли в цифрах выразить эффект от объединения шести предприятий на одной площадке?

- Конечно. Об увеличении объемов производства я уже говорил. Производительность труда по СЗРЦ в целом выросла в 1,6 раза. Это было достигнуто в том числе за счет сокращения дублирования функций профильных служб в составе каждого из предприятий. При централизации управления процессами в единых подразделениях повышается эффективность работы, а затраты снижаются, что в том числе позволяет увеличивать оплату труда. Зарплата стала достойной: средняя составляет около 76 тысяч рублей, на ряде предприятий она выше. Диспропорция между численностью рабочего и административного персонала сглаживается. Благодаря развитию новых технологий и цифровизации процессов акцент к профессиям и их функционалу смещается. Например, профессия технолога нужна уже в более широком формате инженера, поскольку большинство оборудования имеет программное управление, требуются новые компетенции.

- Что изменилось для коллектива в плане условий труда и социальных гарантий, повышения квалификации?

- Если раньше в литейном цехе снимали фильмы про разруху, то недавно один из гостей назвал это производство "литейным Эрмитажем". Условия труда изменились разительно.

Но мы не ограничились только производственными помещениями. Построили на территории поликлинику, в которой даже можно проводить несложные операции. Сейчас там проводится регулярное тестирование на коронавирус и вакцинация. Реконструировали Дворец спорта с тремя бассейнами и двумя спортзалами. Восстановили футбольное поле, и сегодня 500 детей со всего города занимаются футболом в ФК "Алмаз-Антей", сформирована молодежная футбольная команда.

И у людей загорелись глаза. Они осознали, что можно работать в чистых, теплых, просторных цехах, до или после работы поплавать в бассейне, поиграть в хоккей и т.д.

Большое внимание уделяется научной и образовательной деятельности. Для развития профессиональных навыков, расширения компетенций, проведения научных исследований на территории СЗРЦ функционирует научно-образовательный центр и институт прикладного материаловедения, реализуются совместные проекты с вузами и техникумами. В 2020 году был открыт детский образовательный центр, где подростки осваивают современные технологии. Возможно, это наши будущие специалисты.

 

Важно, что в рамках проекта нам удалось обеспечить плодотворный интеллектуальный и кадровый обмен между исследовательскими и производственными структурами, создать условия для масштабирования новых технологий, знаний, идей, передового опыта организации труда. Это создает дополнительные возможности для интенсивного развития предприятий, появления новых совместных проектов. С каждым годом укрепляется дух сотрудничества, развивается кооперация.

Кроме того, разная сфера деятельности предприятий на одной производственной площадке позволяет минимизировать последствия влияния негативных экономических факторов, оказывать финансовую и управленческую поддержку. И благодаря такой консолидации мы выполняем все задания гособоронзаказа, необходимые экспортные контракты, создаем инновационную продукцию, в первую очередь, конечно, для Вооруженных сил, активно занимаемся проектами, связанными с гражданской тематикой. Думаю, время докажет верность такого подхода к созданию производства. Еще Генри Форд в свое время сказал: "Собраться вместе есть начало. Держаться вместе есть прогресс. Работать вместе есть успех".

- Как в создании СЗРЦ учитывалась концепция Индустрии 4.0?

- Основа построения современного предприятия безусловно связана с автоматизацией и цифровизацией процессов. В производстве большая часть оборудования поддерживает использование цифровых технологий, введены в эксплуатацию "умные" комплексы механообработки. Для создания новой продукции применяются аддитивные технологии. Литейное и гальваническое производства имеют очень высокий уровень автоматизации и минимально необходимое количество обслуживающего персонала. Каждый цех располагает цифровой системой диспетчеризации, которая позволяет в онлайн-режиме наблюдать за движением каждой детали и стадии ее изготовления. Использование искусственного интеллекта уже сейчас помогает линейным руководителям распределять производственные задания эффективно и адресно, равномерно загружая персонал. Подтверждение выполнения операций теперь производится наиболее простым путем с использованием сканера и штрихкодирования. Все это создает основу для реализации концепции Индустрия 4.0 в самое ближайшее время.

- Какие основные задачи стоят сегодня перед СЗРЦ на перспективу?

- Важно продолжать совершенствование. Необходимо внедрять больше автоматизированных комплексов, чтобы производство было еще эффективнее. Выпускать на существующих площадях не только военную продукцию, но и расширить производство и ассортимент гражданской. Это даст возможность получать источник дохода, не зависящий от военного производства. И на эти средства более активно развиваться. У нас есть, например, планы по созданию лаборатории искусственного интеллекта и др. Мы хотим выпускать современную инновационную продукцию и понимаем, в каком направлении двигаться.

Конечно, не отказываемся и от инфраструктурных проектов. Сейчас заканчиваем поставку ворот для нового тоннеля на Восточно-Сибирской железной дороге. Во втором квартале планируем заключить договор на участие в капремонте Биржевого моста, надеемся поставить оборудование на строительство Багаевского гидроузла. Подписан договор на участие в реконструкции комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений. Также СЗРЦ является ответственным и за арктические программы Концерна ВКО "Алмаз-Антей".

 

В состав СЗРЦ вошел еще Брянский автомобильный завод. Там выпускаются тягачи арктического исполнения, которые уже себя зарекомендовали в экстремальных условиях бездорожья и сильных морозов. Подписано Соглашение c Государственным комитетом по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Республики Саха (Якутия) о научно-техническом сотрудничестве в области прогнозирования, профилактики и оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации в экстремальных условиях Севера, создания безопасной транспортной подсистемы Арктической зоны Республики Саха (Якутия). И это далеко не все из имеющихся планов на будущее.


Справка

Удачное расположение площадок переведенных в СЗРЦ предприятий, возможность использования этих земель под строительство жилья и коммерческой недвижимости делало их интересными в финансовом плане и способствовало привлечению долгосрочных займов на создание технопарка. Освободившиеся земельные участки площадью более 236 тыс. квадратных метров и производственные помещения в исторической части города были проданы на аукционах крупным девелоперским компаниям за 12 с лишним миллиардов рублей, что позволило СЗРЦ полностью закрыть кредитные обязательства.


Автор: Ирина Фурсова . Источник: "Российская газета" [47].

  • XXI век [46]
  • Россия [32]
Tweet [5]

ЗРК «Тор» наглядно демонстрирует возможности интеграции с различными типами шасси

Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») представил на МВТФ «Армия-2019» полномасштабный макет ЗРК семейства «Тор» на четырехосном колесном шасси производства Брянского автомобильного завода.
 
В то время, как стандартной практикой является проектирование ЗРК под конкретное шасси, ИЭМЗ «Купол» неоднократно заявлял и демонстрировал на практике, что ЗРК семейства «Тор» могут быть интегрированы с разнообразными типами несущей базы. В настоящий момент завод серийно выпускает ЗРК «Тор-М2» на гусеничном шасси (производства Мытищинского машиностроительного завода), «Тор-М2ДТ» на базе двухзвенного гусеничного транспортера повышенной проходимости ДТ-30ПМ (Ишимбайского завода транспортного машиностроения) и «Тор-М2К» на трехосном колесном шасси (Минского завода колесных тягачей).
 
Диверсификация по базе существенно расширяет географию использования ЗРК семейства «Тор». При этом «Тор-М2» является стандартным вариантом комплекса противовоздушного прикрытия объектов стратегического назначения, «Тор-М2ДТ» предназначен для использования в труднопроходимой местности, а «Тор-М2К» – напротив, оптимален для применения в странах с развитой системой дорог с твердым покрытием. Это расширяет сферу использования «Торов» и повышает их конкурентные преимущества. Широкая диверсификация по шасси имеет большое значение и в свете наметившейся тенденции со стороны стран-импортеров, требующих при закупке военной техники размещать ее на шасси собственного производства. ЗРК семейства «Тор» в полной мере готовы соответствовать и этому требованию. Так, по желанию заказчика «Тор-М2К» поставляется на экспорт в Республику Беларусь на шасси Минского завода колесных тягачей.
 
Другим примером работы в направлении выбора шасси является представленный на форуме «Армия-2019» экспериментальный образец на колесном шасси БАЗ.
 
Выбор Брянского автозавода в качестве возможного предприятия по выпуску новых колесных шасси не случаен. Во-первых, БАЗ, также как и ИЭМЗ «Купол», входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей», что снижает издержки при массовом производстве. А, во-вторых, Брянский автомобильный завод был в свое время единственным в России предприятием, выпускавшим колесные шасси для тяжелой военной техники. В период 1990-х гг. эта спецификация предприятия была практически утрачена. И сегодня, по инициативе Концерна ВКО «Алмаз-Антей», ведется работа по воссозданию компетенции БАЗа в производстве крупнотоннажных многоосных колесных шасси.
 
Представленный на выставке макет не является конечным изделием и предназначен, в первую очередь, для обкатки шасси, анализа его поведения с новой нагрузкой, определения необходимых мероприятий по полной интеграции новой несущей базы с разведывательными и огневыми средствами ЗРК. Но ряд своих задач новая модель уже выполнила, наглядно продемонстрировав широкому кругу отечественных и зарубежных военных специалистов как компетенции крупного отечественного предприятия – Брянского автозавода – по созданию современных унифицированных колесных шасси большой грузоподъемности и повышенной проходимости, так и возможности сопряжения ЗРК семейства «Тор» с самыми разнообразными шасси по выбору заказчика, сообщает пресс-служба ИЭМЗ «Купол».
 
 
Источник: ЦАМТО
 
Постоянная ссылка: http://eurasian-defence.ru/node/44401 [92]

Закономерности влияния различных редкоземельных металлов в магниевых сплавах на их прочностные свойства

Проведенные в последние годы исследо­вания показали, что легирование магниевых сплавов с использованием редкоземельных ме­таллов (РЗМ) позволяет существенно повысить их прочностные свойства. При этом влияние на магний РЗМ различно [1] [93][2] [93][3] [93]. Редкоземель­ные металлы располагаются в IIIB группе пе­риодической системы элементов Д.И. Мен­делеева. Отметим, что 15 металлов из них с атомными номерами от 57 до 71 находятся в одной ячейке системы, составляя так называе­мый ряд лантана. РЗМ по ряду свойств делятся на две группы: цериевую с атомными номера­ми от 57 (лантан) до 63 (европий) и иттриевую с атомными номерами от 64 (гадолиний) до 71 (лютеций). Иттриевая группа включает в себя также скандий (№ 21) и иттрий (№ 39).

Эффективное упрочнение магния при ле­гировании его РЗМ в основном определяется их растворимостью в твердом магнии, кото­рая уменьшается с понижением температуры. В результате этого путем применения терми­ческой обработки, включающей в себя нагрев до высокой температуры с последующей за­калкой, получают пересыщенный твердый раствор на основе магния, который затем рас­падается при старении (низкотемпературном отжиге), значительно повышая прочностные характеристики сплава. Чем выше концен­трация пересыщенного твердого раствора, тем выше, хотя и до определенных пределов, происходит упрочнение сплава за счет его распада. Различное влияние отдельных РЗМ на прочность магниевых сплавов обусловлено различной растворимостью их в твердом маг­нии, причем в широких пределах.

На рисунке 1 приведены типичные части диаграмм состояния бинарных сплавов магния с РЗМ в областях, примыкающих к магнию, на которых видно изменение растворимости РЗМ в твердом магнии с температурой и раз­личие в растворимости РЗМ в двух системах бинарных магниевых сплавов, с неодимом и гадолинием.

 

Рис. 1. Диаграммы состояния бинарных сплавов систем Mg-Nd и Mg-Gd со стороны магния [4] [93]: а - Mg-Nd, б - Mg-Gd

 

На рисунке 2 показано изменение раство­римости РЗМ в твердом магнии в зависимости от их атомного номера. Показаны максималь­ные значения растворимости и растворимости при различных температурах. В пределах ряда лантана с атомными номерами от 57 до 71 зна­чения растворимости последовательно увели­чиваются с двумя исключениями для европия и иттербия с аномально низкими значениями растворимости по сравнению с их соседями. При переходе от РЗМ цериевой группы к ме­таллам иттриевой группы растворимость их в твердом магнии возрастает особенно резко. Значения растворимости иттрия в твердом магнии являются промежуточными между растворимостями в нем РЗМ каждой из групп для всех температур.

Различное влияние отдельных РЗМ на магний проявляется также в кинетике рас­пада пересыщенного магниевого твердого раствора при старении и сопровождающего распад упрочнения сплавов. Об этом свиде­тельствуют представленные на рисунке 3 ре­зультаты измерения твердости бинарных спла­вов с различными РЗМ с увеличением времени изотермического старения. Содержание РЗМ было близким к максимальной растворимо­сти их в твердом магнии. Кривые изменения твердости в связи с большой разницей в зна­чениях представлены раздельно для иттриевой группы (а) и цериевой группы (б).

Из представленных данных видно, что эффект упрочнения при старении спла­вов магния с металлами иттриевой группы значительно больше, чем эффект упрочне­ния при старении сплавов магния с металла­ми цериевой группы. Это можно объяснить большей растворимостью в твердом магнии металлов иттриевой группы, по сравнению с металлами цериевой группы. Среди сплавов с РЗМ цериевой группы максимум упрочне­ния при старении последовательно возраста­ет с увеличением атомного номера металла и несколько смещается в сторону увеличения продолжительности старения. При этом за­метное упрочнение наблюдается уже при не­больших выдержках.

Изменение твердости сплавов магния с РЗМ иттриевой группы с увеличением вре­мени старения имеет другой характер, но оди­наковый для всех металлов. Вначале наблю­дается инкубационный период упрочнения с незначительным повышением твердости, и только затем следует резкое возрастание твердости и достижение ее максимума. С уве­личением атомного номера РЗМ ряда лантана распад магниевого твердого раствора замедля­ется и максимум твердости смещается в сторо­ну больших выдержек при старении. При этом при наибольшей выдержке 400 ч в случае спла­ва магния с эрбием он полностью не достига­ется, а в сплаве с туллием он не наблюдается вообще.

Максимальное упрочнение при старении с увеличением атомного номера РЗМ иттриевой группы ряда лантана имеет тенденцию к снижению. Поведение при старении сплава магния с иттрием близко к поведению сплава с гольмием. Сравнение по упрочнению при ста­рении сплавов магния с различными РЗМ по­казывает, что в случае иттриевой группы до­стигается наибольшее упрочнение, но при этом требуется большее время старения. Это отчет­ливо видно при сравнении крайних в группах сплавов систем Mg-Sm и Mg-Gd. Наибольшее упрочнение при старении достигается в спла­вах магния с Gd, Tb, Dy и Y.

Эффект упрочнения, достигаемый при старении сплавов магния с РЗМ иттри- евой группы, зависит от температур старения, уменьшаясь с повышением температуры. Это можно видеть на рисунке 4 в случае сплава магния с диспрозием. В сплавах магния с РЗМ цериевой группы зависимость упрочнения при старении от температуры незначительна.

Таким образом, сплавы с РЗМ цериевой и иттриевой группы имеют преимущества и недостатки, если сравнивать их друг с другом по свойствам. В сплавах с металлами цериевой группы достигаются меньшие прочностные свойства, но для достижения максимального упрочнения у них требуется меньшее время старения. В сплавах же с металлами иттриевой группы может достигаться большее упрочне­ние, но после более длительных выдержках при старении и при большем содержании до­рогих редкоземельных металлов. В ряде слу­чаев оказывается целесообразным использо­вать для легирования магния совместно РЗМ обеих групп. Взаимодействие совместно двух РЗМ с магнием характеризует примыкающая к магнию часть изотермического сечения од­ной из диаграмм состояния сплавов подобного типа, представленная на рисунке 5.

 

Рис. 5. Изотермическое сечение диаграммы состояния Mg-Sm-Dy при 500 °С [6] [93]

 

Представленная на рисунке 5 часть диа­граммы состояния Mg-Sm-Dy показывает, что в равновесии с магниевым твердым раство­ром находятся только две фазы, являющиеся соединениями магния с каждым из редкозе­мельных металлов, в которых в значительном количестве растворен другой редкоземель­ный металл. При этом растворение в соеди­нении одного из редкоземельных металлов в другом происходит путем замены атомов первого. Следует также отметить выпуклость границы области магниевого твердого раство­ра на диаграмме состояния, указывающую на то, что совместная растворимость обоих РЗМ в магниевом твердом растворе больше, чем сумма растворимостей каждого из них при тех же соотношениях.

Опыт проведения исследований сплавов магния с РЗМ показывает, что во многих слу­чаях целесообразно использовать некоторые из них совместно с тем, чтобы получить наи­лучшие свойства, и также с экономической точки зрения. При этом могут в составе сплава присутствовать как РЗМ различных групп, так и одной и той же группы.

В Институте металлургии и материалове­дения им. А.А. Байкова (ИМЕТ РАН) совмест­но с ВИАМ и ВИЛС был разработан дефор­мируемый магниевый сплав марки ИМВ7-1 с двумя редкоземельными металлами: иттри­ем и гадолинием, отличающийся высокими прочностными свойствами при близких к ком­натной и повышенных температурах. Харак­терные свойства этого сплава с составом Mg-4,7%Y-4,6%Gd-0,3%Zr представлены в та­блице 1. Как можно видеть, наиболее высокие прочностные свойства этого сплава при комнат­ной температуре достигаются после старения 200 °С, 64 ч. непосредственно после горячего прессования с пределом прочности 435 МПа и относительным удлинением 4,9 %. При тем­пературе испытаний 250 °С на этом сплаве по­лучили значения предела прочности 336 МПа при относительном удлинении 16 % [7] [93].

 

Таблица 1. Механические свойства горячепрессованной плиты сплава ИМВ7-1 при комнатной температуре. Продольное направление [7] [93]

Состояние

Предел прочности, МПа

Предел текучести, МПа

Удлинение, %

Горячее прессование

332

231

21,4

Старение, 225 °С, 24 ч

377

287

4,9

Старение, 200 °С, 24 ч

399

316

6,4

Старение, 200 °С, 64 ч

435

388

4,9

 

В таблице 2 приведены типичные свой­ства литых сплавов системы Mg-Y-Gd-Zr при содержании легирующих элементов, близ­ком к их содержанию в деформируемом спла­ве ИМВ7-1. Как и в случае деформируемого сплава ИМВ-7-1, наиболее высокие прочност­ные свойства литых сплавов системы Mg-Y- Gd-Zr были достигнуты после упрочняющего старения. Именно эти значения прочностных свойств литых сплавов приведены в табли­це 2. Можно видеть, что прочностные свойства литых сплавов существенно ниже, чем у де­формированного магниевого сплава ИМВ7-1. Однако по сравнению с литейными магние­выми сплавами без редкоземельных металлов, такими как широко применяемые при близ­ких к комнатной температуре стандартные сплавы МЛ5 и МЛ12, они близки по пределу прочности и превосходят по пределу текуче­сти. При температуре 250 °С сплав с иттрием и гадолинием превосходит стандартный жа­ропрочный магниевый сплав МЛ10 с неоди­мом по пределу прочности и близок по пре­делу текучести. Для указанных стандартных литейных магниевых сплавов в состаренном состоянии приводятся следующие значения прочностных свойств при испытаниях на рас­тяжение при комнатной температуре: для МЛ5 σβ - 255 МПа, σ02 - 120 МПа и для МЛ12 σβ - 250 МПа, σ02 - 150 МПа, а при 250 °С для спла­ва МЛ10 σβ - 165 МПа, σ02 - 130 МПа [8] [93].

 

Таблица 2. Механические свойства литых сплавов системы Mg-Y-Gd-Zr

Состав сплава, %

Состояние

Температура испытаний, °С

σΕ, МПа

σ02, МПа

δ, %

Mg-3,0Y-4,6Gd-0,35Zr

Гомогениз. 515 °С, 6 ч

20

217

135

21,1

Mg-3,2Y-4,6Gd-0,27Zr

Гомогениз. 515 °С, 6 ч, старение 200 °С, 32 ч.

20

247

164

10,2

Mg-3,0Y-5,2Gd-0,35Zr

Гомогениз. 515 °С, 6 ч, старение 200 оС, 24 ч

250

193

136

27,2

 

Сплавы системы Mg-Y-Gd-Zr показы­вают высокие прочностные свойства толь­ко в состаренном состоянии. При этом ре­жим старения, обеспечивающий наиболее высокие прочностные свойства, предусмат­ривает довольно продолжительное время старения при относительно низкой темпера­туре - 200 °С. Повышение температуры ста­рения выше 200 °С с целью ускорить распад магниевого твердого раствора ускоряет его. Однако при этом максимальное упрочнение снижается. Это является особенностью спла­вов магния с РЗМ иттриевой группы, к кото­рой принадлежат как иттрий, так и гадолиний.

В ИМЕТ РАН были проведены иссле­дования, которые показали, что распад маг­ниевого твердого раствора в сплавах системы Mg-Y-Gd-Z типа сплава ИМВ7-1 можно уско­рить, используя дополнительное легирование одним из металлов цериевой группы - сама­рием. Один из результатов таких исследова­ний представлен на рисунке 6, где приведены кривые изменения твердости при изотерми­ческом старении литых сплавов системы Mg- Y-Gd-Zr типа ИМВ7-1 как без добавки, так и с добавкой самария. Представленные кривые изменения твердости показывают, что добавка самария ускоряет упрочнение за счет распада магниевого твердого раствора и при этом по­вышается также максимальная твердость, до­стигаемая в состаренном состоянии сплавов.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

  1. При легировании магния редкоземель­ными металлами (РЗМ) четко проявляются закономерности их влияния на прочностные свойства сплавов в зависимости от их поло­жения в периодической системе Д.И. Менде­леева.
  2. Растворимость РЗМ в твердом магнии последовательно увеличивается в широких пределах с увеличением их атомного номера, хотя и с некоторыми исключениями (в случае европия и иттербия).
  3. Увеличение растворимости РЗМ в твердом магнии способствует повышению прочностных свойств, но только в определенных пределах. Наиболее высокие прочностные свой­ства в двойных сплавах магния с РЗМ удалось получить в случае трех первых элементов иттри- евой группы ряда лантана: Gd, Tb, Dy, а также Y
  4. Сходство в превращениях при распаде пересыщенного твердого раствора в сплавах магния с РЗМ открывает возможность допус­кать их использование в определенных преде­лах совместно, обеспечивая тем самым сниже­ние стоимости сплавов, а также улучшение тех или иных их свойств.

 

Автор: Рохлин Л.Л. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей" [57]


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

↑ [93]1. Yang Z., Li J. P., Zhang J. X., et al. Review on research and development of magnesium alloys // Acta Metall. Sin. (Engl. Lett.). 2008. Vol. 21. No. 5. P. 313-328.

↑ [93]2. Mordike B. L., Ebert T. Magnesium Properties-applications-potential // Mater. Sci. Eng. A. 2001. Vol. 302. Р. 37-45.

↑ [93]3. Корнышева И. С., Волкова Е. Ф., Гончаренко Е. С. и др. Перспективы применения магниевых и литейных алюминиевых сплавов // Авиационные материалы и технологии. 2012. С.212-222.

↑ [93]4. Rokhlin L. L. Magnesium Alloys Containing Rare Earth Metals. London and New York: Taylor and Francis, 2003. 245 p.

↑ [93]5. Рохлин Л. Л. Исследоване распада пересыщенного твердого раствора в сплавах магния с диспрозием // Физика металлов и металловедение. 1983. Т. 55. № 4. С. 733-738.

↑ [93]6. Lukyanova E. A., Rokhlin L. L., Dobatkina T. V, et al. Investigation of the Mg-rich part of the Mg-Dy-Sm phase diagram // Journal of Phase Equilibria and Diffusion. 2016. No. 37. P. 664-671.

↑ [93]7. Рохлин Л. Л., Добаткина Т. В., Никитина Н. И. и др. Исследование свойств высокопрочного магниевого сплава системы Mg-Y-Gd-Zr // Металловедение и термическая обработка металлов. 2010. № 12. С. 15-18.

↑ [93]8. Конструкционные материалы. Справочник / Под ред. Б. Н. Арзамасова. М.: Машиностроение, 1990. 688 с.

↑ [93]9. Лукьянова Е. А., Рохлин Л. Л., Добаткина Т. В. и др. Влияние самария на структуру и свойства сплава ИМВ7-1 системы Mg-Y-Gd-Zr //Металлы. 2018. № 1. C. 58-63.

 

 

Зенитный ракетный полк, оснащенный системами С-400, заступит на дежурство в Подмосковье до конца года - командующий Войсками ВКО

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]

Плесецк (Архангельская область). 1 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Войска воздушно-космической обороны (ВКО) в 2014 году усилены двумя полковыми комплектами зенитных ракетных систем С-400 "Триумф", сообщил журналистам командующий Войсками ВКО генерал-лейтенант Александр Головко.

"Еще один подмосковный зенитный ракетный полк Войск ВКО уже получил полковой комплект зенитных ракетных систем С-400 "Триумф" и заступит на боевое дежурство по ПВО до конца года", - сообщил А.Головко накануне Дня Войск ВКО, отмечаемого 1 декабря.

Он напомнил, что в 2014 году на боевое дежурство по противовоздушной обороне Москвы и Центрального промышленного района заступил зенитный ракетный полк, оснащенный зенитными ракетными системами С-400 "Триумф" (Концерн ПВО "Алмаз-Антей" [26]) и зенитными ракетно-пушечными комплексами "Панцирь-С" (НПО "Высокоточные комплексы").

Командующий сообщил, что на опытно-боевое дежурство в 2014 году заступила новейшая радиолокационная станция загоризонтного обнаружения "Контейнер".

Командующий сообщил, что дежурными силами ПВО в 2014 году обнаружено и сопровождено более 315 тыс. воздушных судов.

Источник: ИНТЕРФАКС [94]

  • Новости [43]
  • Россия [32]
Tweet [5]

ИЭМЗ «Купол» дает новую жизнь «300-му производству»

  • Блог пользователя andrkup [44]

Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») активно наращивает свои производственные мощности. Масштабная техническая реконструкция, проведенная на заводе в рамках подготовки к исполнению заданий Государственной программы вооружений 2011-2020, многократно повысила возможности ИЭМЗ «Купол». Однако грандиозные планы, которые ставит перед собой предприятие, требуют дальнейшего расширения производственных площадей. С этой целью АО «ИЭМЗ «Купол» приобрело бывшее 300-е производство Ижевского механического завода.

Новые мощности для высокотехнологичных производств

100 тысяч квадратных метров производственных и административных помещений, разместившиеся на 13,5 га общей площади, стали новой 7-й площадкой ИЭМЗ «Купол». После запланированной на 2020-2021 гг. реконструкции здесь будет размещен целый ряд высокотехнологических производств. В их числе – производство оборудования для АЭС, промышленного холодильного оборудования, торцевой раскатки из цветных металлов, двухкомпонентных растворов для перитонеального диализа. Производство оборудования для атомных электростанций – важное направление деятельности ИЭМЗ «Купол».

На предприятии выпускаются и реализуются устройства перекрытия вентиляционных каналов, готовы к производству дроссель-клапаны круглого и прямоугольного сечения с ручным управлением 2-го и 3-го классов безопасности, ведутся ОКР по клапанам избыточного давления. «Купольское» оборудование было поставлено на АЭС в Бушере (Иран), в Куданкуламе (Индия), Белорусскую АЭС, на Ростовскую, Калининградскую, Белоярскую, Нововоронежскую, Ленинградскую и другие атомные электростанции. В прошлом году был заключен договор на поставку рециркуляционных охлаждающих установок для АЭС Руппур (Бангладеш). В 2019 году были выиграны электронные торги на поставку в 2020-2021 гг. клапанов избыточного давления (КИД). В перспективе – освоение в производстве УПВК новой конструкции, гермоклапанов и др. Репутация надежного поставщика ГК «Росатом», наличие лицензии на право конструирования оборудования для ядерных установок, другие конкурентные преимущества позволяют руководству ИЭМЗ «Купол» позитивно оценивать перспективы предприятия на рынке оборудования АЭС и вести расширение производственных мощностей на данном направлении.

Производство промышленного холодильного оборудования разворачивается в рамках подписанного в 2019 году Соглашения о сотрудничестве между Концерном ВКО «Алмаз-Антей» и компанией «Остров» – крупнейшим производителем коммерческого и промышленного холодильного оборудования в России и странах СНГ. Исполнителем со стороны Концерна является ИЭМЗ «Купол». Соглашение предусматривает разработку, освоение производства, выпуск и последующее сервисное обслуживание холодильного оборудования. К настоящему времени освоен выпуск промышленного холодильного оборудования для выполнения первого госконтракта по данному направлению.

Также на 7-й площадке будет налажен выпуск изделий методом торцевой раскатки (широко применяются в машиностроении, атомной энергетике, химической и металлургической промышленности). Преимуществом данной технологии является высокая точность изготовления заготовок при низкой материалоемкости.

ИЭМЗ «Купол» имеет богатый опыт производства изделий торцевой раскатки из черных и цветных металлов. Сегодня активно ведется работа по расширению номенклатуры и поиску новых рынков сбыта. Так, в 2019 году были изготовлены опытные образцы поковок из алюминиевых сплавов для Госкорпорации «Росатом». Новая площадка позволит расширить производственные мощности не только самого завода, но и его дочернего предприятия – ЗАО «Рестер». Совместно с ведущим мировым лидером в области заместительной почечной терапии – немецкой фармацевтической компанией Fresenius Medical Care – планируется организовать на новых площадях производство двухкомпонентных растворов для перитонеального диализа, соответствующих вершинам мировых стандартов в данной области. Это позволит вывести на новый, непревзойденный уровень обеспечение российских пациентов необходимыми медикаментами.

Совместно с республикой

7 июля 2020 года на ИЭМЗ «Купол» состоялось совещание с участием первого заместителя Председателя Правительства Удмуртии Александра Свинина, руководителей профильных министерств, руководства предприятия, посвященное перспективам развития нового промышленного объекта. Участники совещания отметили, что приобретение незадействованной производственной площадки и ее реновация в целях производства высокотехнологичной продукции – уникальный случай в новейшей истории Ижевска и Удмуртии (до этого на протяжении почти трех десятилетий шло высвобождение промышленных площадей). При этом обновленные производственные мощности предполагается использовать в интересах не только АО «ИЭМЗ «Купол», но и широкого круга предприятий республики. Как отметил Александр Свинин, Правительство Удмуртии будет способствовать тому, чтобы новый объект получил статус промышленного парка. Это обеспечит резидентам парка широкие преференции, позволит привлечь федеральные средства на создание современной инфраструктуры и новых рабочих мест. О готовности стать резидентами промпарка к настоящему времени заявили уже более 20 предприятий. Правительство Удмуртии включило в бюджет 2021 года финансирование работ по благоустройству прилегающей к комплексу территории.

Подводя итоги совещания, генеральный директор АО «ИЭМЗ «Купол» Фанил Зиятдинов сказал:

– В целом у нас есть все предпосылки – при поддержке региональной власти и лично Главы Удмуртии Александра Владимировича Бречалова создать уникальный индустриальный парк, где будут сосредоточены новые конкурентоспособные и высокорентабельные производства гражданской продукции. При организации производства безусловным приоритетом для нас является бережное отношение к окружающей среде и соблюдение всех экологических норм. Такой подход позволит помимо решения производственных задач реализовать на базе новой площадки образовательные и социальные проекты, ориентированные в том числе на развитие профессионального и личностного потенциала работающей молодежи всего региона. Открытие новых высокотехнологичных производств – результат последовательной инвестиционной политики АО «ИЭМЗ «Купол», направленной на развитие и диверсификацию производства. В 2019 году завод выделил на эти цели 1,3 млрд рублей. В 2020 году объем инвестиций планируется увеличить до 3,5 млрд, из них около 1 млрд будет направлено на развитие 7-й производственной площадки ИЭМЗ «Купол».

Источник: “Деловой квадрат” [95]

  • XXI век [46]
  • Россия [32]
Tweet [5]

ИЭМЗ «Купол» представляет на форуме «Армия-2019» новые образцы военной техники

  • Блог пользователя andrkup [44]

ИЭМЗ «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») представляет на форуме «Армия-2019», который проходит в Подмосковье с 25 по 30 июня, новые образцы военной техники. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Одна из главных новинок завода – зенитный ракетный комплекс «Тор-М2ДТ» в песочном камуфляже, расположена на объединенной экспозиции Концерна.

Зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) семейства «Тор» предназначены для противовоздушного прикрытия войск и особо важных объектов. Также могут использоваться в составе эшелонированных группировок ПВО, перекрывая «мертвые зоны» систем большой дальности. ЗРК «Тор-М2ДТ» отличается от основной модели в первую очередь несущей базой – огневые и разведывательные средства размещены на шасси двухзвенного гусеничного вездехода ДТ-30ПМ «Витязь», производства Ишимбайского завода транспортного машиностроения. Удельное давление на грунт – 0,3 кг/см2 (меньше, чем у человека), угол подъема/спуска – 35о, крена – 20о. Он способен двигаться в условиях полного бездорожья.

В первую очередь комплекс предназначен для несения боевой службы в Заполярье, в составе Арктической группировки Российских войск, и несколько батарей этого комплекса уже направлены в подразделения Северного флота России. Но облачение «Тор-М2ДТ» в новый «песчаный» камуфляж, в котором он представлен на форуме «Армия-2019», акцентирует внимание на широту географии применения комплекса и символизирует доказанную испытаниями возможность работы ЗРК и в диапазоне температур от -50°С до +50°С, и в разных климатических условиях, к примеру, в пустынях, тропиках, горной местности, а также демонстрирует способность преодоления песчаных барханов и различных водных преград.

ЗРК семейства «Тор» способны обнаруживать средства воздушного нападения на дальности до 32 км, одновременно обрабатывать до 144 целевых отметок, определять 10 наиболее опасных целей и брать их на сопровождение. Одновременно может быть обстреляно до 4 средств воздушного нападения с трехсекундным интервалом пуска зенитных управляемых ракет. Зона поражения по дальности от 1 км до 16 км, по высоте от 0,01 до 12 км, по курсовому параметру ±9,5 км. ЗРК способен перехватывать малоразмерные цели (эффективная поверхность рассеяния от 0,1 м2), летящие со скоростью до 700 м/сек. Каждая боевая машина несет 16 ЗУР 9М338. Эффективное поражение целей обеспечивается в любых метеоусловиях, днем и ночью, в условиях интенсивного огневого и радио-оптико-электронного противодействия. Радиокомандная система наведения обеспечивает высокую точность боевой работы – «Торы» работают по принципу «одна цель – одна ракета». Вероятно, вскоре последует и отказ от практики стрельбы с короткой остановки – «Торы» «научились» сбивать средства воздушного нападения, не прекращая движения. Свои высокие тактико-технические характеристики зенитные ракетные комплексы производства ИЭМЗ «Купол» не только регулярно подтверждают на испытаниях, но и эффективно демонстрируют в реальных боях.

Напомним, в июне 2019 года состоялись боевые стыковочные стрельбы ЗРК «Тор-М2ДТ» на полигоне Капустин Яр в Астраханской области. Они стали финальным этапом учебного использования нового ЗРК малой дальности в боевых соединениях Вооруженных сил России, завершением переподготовки личного состава дивизиона зенитных ракетных комплексов перед выполнением задач в условиях Арктики и Крайнего Севера. До этого личный состав прошел теоретический курс обучения и слаживания в учебном центре ПВО Сухопутных войск в Ейске.

Первый бригадный комплект ЗРК «Тор-М2ДТ» был поставлен в войска в 2018 году.

В сообщении также отмечается, что, участвуя в главной отечественной военной экспозиции, завод обозначил приоритетные направления не только в деле укрепления обороноспособности страны, но и в поддержке патриотического движения «Юнармия», основанного по инициативе Министерства обороны, вопросах воспитания подрастающего поколения, формирования у молодежи активной жизненной позиции: отряд юнармейцев – студентов Ижевского ТРИТ, созданный при поддержке ИЭМЗ «Купол», – заступил в почетный караул военной техники завода. Юнармейцы будут нести почетную вахту на протяжении всей работы МВТФ «Армия-2019».

Напомним, международный военно-технический форум «Армия-2019»проходит в Подмосковье с 25 по 30 июня. Основные мероприятия пройдут в Конгрессно-выставочном центре «Патриот», на аэродроме «Кубинка» и полигоне «Алабино». В рамках мероприятий Форума «Армия-2019» предусмотрены экспозиционная, демонстрационная и научно-деловая программы. Предприятия Удмуртии представляют свою продукцию и технологии на 16 площадках.

Источник: “Деловой квадрат” [95]

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Имеет ли смысл модернизировать сегодня советский боевой лазер?

Россия планирует вернуться к разработке лазерного оружия, начатой СССР. Как сообщили 12 января СМИ, правительство РФ приняло решение возобновить разработку ускоренного проточного лазера на углекислоте, который способен поражать ракетную и иную летательную технику.

Сообщается, что разработка таких лазеров активно велась в 70-х годах прошлого века. Советские ученые даже создали быстропроточный углекислотный лазер открытого типа, который был способен поражать ракеты и самолеты, причем луч инновационного оружия был способен попасть в монетку номиналом в пять копеек. Однако после развала СССР все работы по созданию такого вооружения были прекращены. Тем не менее наработки и технологии не были утеряны.

Отметим известные советские лазерные разработки:
- испытания лазерной пушки, установленной на борту поисково-спасательного корабля «Диксон»;
- программа «Терра-3» по испытанию лазерного оружия на полигоне Сары-Шаган в Казахстане (именно там министру обороны СССР маршалу Андрею Гречко показали, как лазер поражает пятикопеечную монету);
- космический аппарат «Скиф», способный нести на себе лазерную пушку;
- наземные лазерные комплексы «Стилет»;
- лазерная установка воздушного базирования, размещенная на борту опытного самолета А-60;
- проект под названием 1К17 «Сжатие» - прототип мобильной лазерной пушки на базе самоходной гаубицы «Мста-С».

Об испытаниях лазерной пушки, установленной на судне «Диксон», стоит сказать особо. Оружие разрабатывалось для уничтожения планировавшихся тогда к размещению на орбите Земли американских спутников-перехватчиков. Хотя испытания лазера на «Диксоне» были признаны успешными и завершены в 1985 году, конструкторы и военные смотрели на оружие скептически, понимая, что вывести такую систему на орбиту в ближайшие десятилетия не удастся. К тому же, хоть лазер и мог прожигать обшивку самолета, но делал это лишь на незначительном расстоянии – порядка 400 метров. К слову, только на разработку адаптивного отражателя, который должен был направлять лазерный луч на объект, было потрачено примерно 2 миллиона советских рублей.

Отметим, что после раздела Черноморского флота в 90-х экспериментальное судно «Диксон» с первой в мире боевой лазерной системой ПВО отошел к Украине, где и «сгинул в степях» - был продан на металлолом.

Добавим, что в прессе также появлялась информация о том, то в Советском Союзе в космической отрасли использовались «лазерные пистолеты», а карабины марки ЛК («Лучевой карабин») даже находились на складах до 1995 года. Однако какая-либо подробная информация об этом оружии, не говоря о его боевом применении, отсутствует.

Говоря о современном этапе, стоит отметить, что в декабре 2014 года агентство Bloomberg сообщило, что корабли ВМФ США, которые базируются в Персидском заливе, получили первые образцы боевого лазерного оружия. Но, несмотря на шумиху в прессе, речь шла отнюдь не о каком-то сверхмощном оружии. Американская система LaWS на испытаниях (кстати, не боевых) поразила всего лишь мелкий беспилотный летательный аппарат, реактивную гранату, а также сожгла двигатель надувной лодки. По информации СМИ, мощность пушки составляла 30 киловатт, а общая стоимость проекта достигла 40 млн. долларов.

Что касается современной России, то в 2012 году появилась информация, что концерн ПВО «Алмаз-Антей», Таганрогский авиационный научно-технический концерн имени Бериева (ТАНТК) и Воронежская фирма «Химпромавтоматика» получили техзадание на создание лазера, способного прожигать корпуса самолетов, спутников и баллистических ракет. Речь шла о модернизации летающей лаборатории А-60 на базе транспортного самолета Ил-76, использовавшейся во времена СССР для отработки новых лазерных технологий. Кстати, в СССР было создано два самолета, однако уцелел только один, созданный в 1991 году.

Впрочем, тогда эксперты скептически отнеслись к этой информации, отметив: для того, чтобы «луч смерти» мог прожигать такие массивные объекты, требуется огромные лазерные установки с аккумуляторами гигантских размеров.
США долгое время занимались созданием боевой лазерной установки на базе модифицированного грузового самолета Boeing 747-400F. В феврале 2010 года эта установка сумела поразить две баллистические ракеты на разгонном участке полета, однако последующие испытания провалились, и в 2011 году Министерство обороны США признало разработку не применимой на практике и дорогостоящей. В итоге носитель боевого лазера в феврале 2012 года был отправлен на хранение на площадку 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), более известной как «Кладбище» (The Boneyard).

Действительный академический советник Академии инженерных наук РФ Юрий Зайцев, учуствовавший в испытаниях лазерного комплекса на борту воздушного судна, в интервью «СП» заметил, что они велись до того момента, пока один самолет окончательно не сгорел.
- После этого все работы над лазером прекратились… В советское время мы в этом направлении двигались семимильными шагами, были в прямом смысле впереди планеты всей, но после распада Союза все проекты прекратились. Ведутся ли они сейчас – не знаю.
Как работал боевой лазер и по каким целям – Юрий Зайцев не пояснил. Впрочем, речь могла идти о воздействии на оптические головки самонаведения баллистических ракет и спутниковые системы наблюдения методом «ослепления».

Военный эксперт Виктор Мясников уверен: решение о возобновлении разработок лазерного оружия - скорее всего, просто способ финансово поддержать некую группу ученых и технологов, и не более того.
- На нынешнем этапе создать лазерное оружие, которое могло бы действовать эффективно, невозможно в силу ряда технологических и физических препятствий.

В частности, из-за проблемы избыточного тепла. Это - одна из главных причин, по которой американцы отказались от своего проекта «летающий лазер» на Boeing. Дело в том, что до 80% энергии импульса уходило в тепло и даже при испытании на земле у самолета элементарно начинала сгорать краска от жары. Понятно, что при запуске лазерного луча на полную мощность самолет просто сгорел бы. Как фирма Boeing не старалась, она не смогла заинтересовать Минобороны США. Хотя были сообщения, что лазер поразил ракеты на первых испытаниях, проект свернули, потратив миллиарды долларов.
Не решена проблема рассеивания луча. Да, учеными были созданы устройства для лазерной раскройки металла, тканей, но при этом выявилась невозможность резки дерева, просто потому, что выделялся дым в громадных количествах, который поглощал луч. То есть пыль, гарь и дым рассеивают лазерный луч, делают его слабым. Кстати, американцы свои испытания не проводят в пустыне, а только над морем, где в воздухе нет пыли.

Еще одна технологическая проблема – не создано оптическое стекло, которое могло бы выдержать мощный луч лазера. То есть если даже мощный луч и вырабатывается, после одного импульса расплавленную линзу надо менять. То же самое касается лазерной пушки в космосе – один единственный выстрел и оптические линзы выходят из строя, да и сама система сильно перегревается, а ведь в космосе нет воздушной среды, которое отбирает тепло… Так что средство лазерного поражения будет просто одноразового использования, и это при том, что оно весит десятки тонн и стоит миллиарды долларов.

На нынешнем технологическом этапе эти проблемы пока непреодолимы. Речь может идти только об очень слабых лазерах, способных выводить из строя тактические малые дроны, больше похожие на игрушечные авиамодели, ну и подобные мелкие цели.
«СП»: - Однако в советское время было огромное количество наработок по лазерному оружию воздушного, наземного и морского базирования, причем испытания признавались успешными…

- Во-первых, в то время была гонка вооружений, во-вторых, применение лазера было новой технологией: тогда еще не знали ее пределов, поэтому создавали новые типы лазеров с различными источниками энергетики луча. Но самое главное - ученые искали области применения, в частности, тогда появились лазерные дальномеры и прицелы. Я сам во второй половине 70-х годов, работая в одном из предприятий оборонной промышленности, собирал такие лазерные системы, и с той поры они практически не изменились – ничего революционно нового не внедрено. Лазеры также успешно испытывались в качестве средств подавления оптико-электронных систем и средств разведки для выявления отражения от оптических прицелов, биноклей, линз смотровых устройств и т.д.
«СП»: - Несколько лет назад ряд российских компаний успешно представляли на выставках подобные системы для контрснайперской борьбы…

- Да, такие системы излучают луч, который, отражаясь от оптики снайпера, может точно указать его местонахождение. Как такое вспомогательное средство нелетального действия лазер может и должен использоваться. Но я пока не понимаю, зачем реанимировать идею разработки боевого лазера. Да, наверное, мы можем создать стационарные аппараты, которые с достаточно близкого расстояния при определенных атмосферных условиях будут поражать снаряд или минометную мину, но это – весьма дорогостоящее занятие и, прямо скажем, такое средство ПВО ближней зоны не всегда эффективно.

- Зачем нам вслед за американцами биться головой об стену, игнорируя результаты их испытаний? Американцы-то уже давно поняли, что лазер на самолете - это бессмысленно и бесперспективно, говорит заместитель директора института политического и военного анализа Александр Храмчихин. – Единственный возможный вариант – тот, который Штаты сейчас испытывают в Персидском заливе, то есть используют лазер как средство ПВО ближней зоны. Морские условия – это уже детали, но главное, что это именно ПВО ближней зоны, и не более того.
 

Источник: Свободная пресса [96]

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Имитатор фоноцелевой обстановки для отработки корабельных комплексов

 

Аннотация. В данной работе рассматривается задача имитации фоноцелевой обстановки для корабельного комплекса. Математические модели, представленные в работе, позволяют моделировать работу радиолокационной станции морского базирования, а также движение целей различного типа. Для достижения высокой точности расчетов в настоящей работе учитывается множество физических факторов, влияющих на параметры фоноцелевой обстановки, состоящей из аэродинамических, надводных и баллистических целей.

Ключевые слова: радиолокационная станция, радиолокационные цели, фоноцелевая обстановка, численное моделирование, решатели, векторный способ формирования траекторий движения аэродинамических целей, дифференциальные уравнения, векторная структура пространственных данных.

***

ВВЕДЕНИЕ

Задаче имитации фоноцелевой обстановки (ФЦО) посвящено множество работ [1-3] [97]. В настоящий момент разработано большое количество математических моделей, которые позволяют успешно решать задачи движения различных целей. Однако все известные авторам программные продукты, во-первых, применимы только к одному типу объектов, во-вторых, моделируют ФЦО только для наземной техники, в-третьих, обладают закрытым исходным кодом, ввиду чего доподлинно неизвестно, какие именно математические модели и расчетные схемы лежат в основе того или иного решателя. В связи с тем что отсутствуют унифицированные программные комплексы, способные в режиме реального времени моделировать ФЦО для корабельных радиолокационных комплексов, НПО «Алмаз» инициировал разработку собственного программного обеспечения указанной направленности. Авторы рассчитывают, что активная стадия разработки будет продолжаться как минимум ближайшие 3 года, в течение которых будет проведена опытная эксплуатация и доработка программного комплекса, в том числе предполагается реализация для современного стандарта High Level Architecture на основе RTI.

В настоящей работе рассматривается реализация задач формирования траекторий аэродинамических, надводных и баллистических целей с учетом их возможного взаимодействия и моделирования отклика цифрового радиолокатора на цели. Для этого были разработаны и реализованы математические модели движения аэродинамических, баллистических и надводных целей, а также математическая модель работы РЛС корабельного базирования.

 

ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ

Задача имитации ФЦО является комплексной, вследствие чего ее решение разбивается на несколько подзадач, а именно: задача построения траекторий аэродинамических и надводных целей, проходящих через заданные контрольные точки, задача построения траекторий баллистических целей с заданными параметрами стрельбы и задача имитации работы РЛС корабельного базирования. Все задачи независимы друг от друга и могут решаться по отдельности.

При работе с программным комплексом оператору для построения траекторий аэродинамических и надводных целей необходимо указать контрольные точки и тактико-технические характеристики, на основе которых происходит вычисление траекторных параметров. Для построения траекторий баллистических целей необходимо задать параметры стрельбы и тактико-технические характеристики.

 

БЛОК РАСЧЕТА ТРАЕКТОРНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ НАДВОДНЫХ ЦЕЛЕЙ

С математической точки зрения задача поиска траектории корабля, проходящей через заданные контрольные точки, является задачей оптимизации управления движением:

где управлением является угол отклонения руля  αr(t). Управление ищется методом троичного поиска. В данной работе в качестве целевой функции используется функция расчета длины ортодромии, которая строится между двумя точками: точки, полученной одношаговым интегрированием уравнений динамики при заданном значении параметра аг, и следующей контрольной точкой.

Для моделирования динамики корабля используется следующая система уравнений [4] [97][5] [97]:

где β0 - угол дрейфа; φ - угол скорости; ψ -угол курса; ω - угловая скорость вращения корабля вокруг вертикальной оси; x, у - координаты корабля в местной земной системе координат (СК); αr - угол отклонения руля направления; V - объемное водоизмещение корабля; k11, k22 - коэффициенты присоединенной массы (элементы матрицы присоединенных масс с индексами {1,1} и {2,2} соответственно); k44, k66 - коэффициенты присоединенного момента инерции (элементы матрицы присоединенных масс с индексами {4,4} и {6,6} соответственно); Ix, Iz - моменты инерции корабля относительно осей x и z; ц - угловой коэффициент подъемной силы руля; qp - коэффициент позиционного момента; qd - коэффициент демпфирующего момента; φ1 - коэффициент влияния корпуса; S - приведенная площадь руля; χп - приведенный коэффициент влияния корпуса; c1, с2 - коэффициенты нормальной силы (коэффициенты разложения нормальной силы по углу дрейфа (c1 - по β, с1 - по β2 [97]); L - длина корабля по ватерлинии; l - расстояние от оси баллера руля до миделя; λ44 - элемент матрицы коэффициентов демпфирования; h - начальная поперечная метацен-трическая высота; Sд - приведенная площадь диаметральной плоскости корабля.

 

БЛОК РАСЧЕТА ТРАЕКТОРНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ

Расчет траекторных параметров движения аэродинамических целей (в дальнейшем АЦ) должен проводиться с учетом ряда физических факторов. В частности, при моделировании движения АЦ учитывается максимальная нормальная перегрузка, максимальная тангенциальная перегрузка, минимальная тангенциальная перегрузка, практический потолок и максимальное число Маха. Помимо этих факторов, рассчитанная траектория движения АЦ должна проходить через контрольные точки, введенные оператором, а также достигать желаемой скорости полета, которая опционально вводится в контрольных точках.

С математической точки зрения задача расчета траектории, проходящей через заданные контрольные точки, является задачей оптимизации управления. Основой метода решения данной задачи является управление направлением вектора скорости и ее величиной. Пусть имеется инерциальная система координат с ор-тонормированным базисом , а также поточная система координат с ортонормиро-ванным базисом , где орт  направлен вдоль вектора скорости АЦ, орт  направлен перпендикулярно v и его направление совпадает с направлением действия подъемной силы, орт  дополняет тройку до правой. Для того чтобы обеспечить прохождение АЦ через некоторую контрольную точку, необходимо, чтобы векторы текущего и потребного направлений оказались сонаправленными. Реализуется это с помощью поворота вектора текущего направления в сторону вектора потребного направления до их совмещения.

Выражение для потребной скорости изменения вектора  будет выглядеть так [6] [97]:

Перегрузка, необходимая для изменения вектора , считается по формуле [7] [97]:

где g - величина ускорения свободного падения; V - модуль скорости цели; nу - нормальная скоростная перегрузка;  - вертикальный орт земной системы координат;  - единичный вектор, направленный вдоль направления действия подъемной силы.

Если потребная перегрузка не превышает максимальную, то поворот возможен. В противном случае решается квадратное уравнение для нахождения значения коэффициента рассогласования kφ, позволяющего осуществить поворот:

 

БЛОК РАСЧЕТА ТРАЕКТОРНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ БАЛЛИСТИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ

Траектория движения баллистической цели (в дальнейшем БЦ) состоит из активного участка траектории, то есть участка полета с работающей двигательной установкой, на котором осуществляется управляемый полет, и пассивного участка траектории, на котором цель движется только под действием силы тяжести и аэродинамических сил. В данной работе моделируется только пассивный участок траектории, в связи с тем что для расчета активного участка не имеется достаточного количества начальных данных (характеристик ракетных двигателей, передаточных коэффициентов системы управления, программы управления углом тангажа). Также полет на активном участке занимает значительно меньше времени относительно пассивного. Пассивный участок траектории можно разделить на два участка: безатмосферный и атмосферный. Для каждого участка, в соответствии с [8] [97], решается система дифференциальных уравнений. Для расчета траектории движения БЦ должны быть заданы следующие начальные условия: координаты начала пассивного участка траектории, модуль скорости, угол наклона траектории, а также угол азимута.

Данные системы уравнений решаются численно методом Рунге - Кутты 4-го порядка. Условная граница разделения - 100 километров. В настоящей работе представлена возможность моделирования БЦ с разделяющейся головной частью рассеивающего типа. Каждый боевой блок должен содержать информацию о координате, модуле скорости и углах азимута и наклона траектории в момент отделения от головной части. В соответствии с законом сохранения импульса после выпуска очередного боевого блока изменяется траектория полета головной части.

Система уравнений, описывающая движение БЦ на атмосферном участке:

Система уравнений, описывающая движение БЦ на безатмосферном участке:

Также существует возможность проведения моделирования при отсутствии данных о движении цели вокруг центра масс. Отсутствие этих данных не влияет на траекторию на безатмосферном участке, однако на участке снижения в плотных слоях атмосферы отсутствие угловых скоростей увеличивает ошибку при расчете траектории движения.

 

БЛОК ИМИТАЦИИ ВЫХОДА КВАДРАТУРНЫХ КАНАЛОВ РЛС

Блок имитации выхода квадратурных каналов РЛС, используя траекторные параметры движения цели, а также ее эффективную площадь рассеяния (ЭПР) в качестве входных данных, производит расчет амплитуды и набега фазы отраженного от цели сигнала. Выходные данные блока представляют собой матрицу радиолокационной информации Y, в которой записаны отсчеты комплексной огибающей принятого сигнала. Частота дискретизации сигнала fd не превосходит ширину импульса, в частности, для прямоугольного немодулированного импульса выполняется неравенство [6] [97]:

где T - длительность импульса.

Блок может имитировать выход от прямоугольного немодулированного импульса, импульса с ЛЧМ (линейной частотной модуляцией) и импульса с ФКМ (фазо-кодоманипуляцией). Строки матрицы Y, которые соответствуют сигналу, отраженному от цели, находящейся на расстоянии R и двигающейся с радиальной скоростью v, рассчитываются по следующей формуле [7] [97]:

где j - мнимая единица, λ – длина волны испускаемого импульса, θ – случайная начальная фаза, равномерно распределенная на полуинтервале [0, 2π], а N - количество импульсов в пачке.

Действительный коэффициент А является амплитудой эхо-сигнала и вычисляется по следующей формуле [9] [97]:

где Pt - пиковая мощность передающей антенны, σ - ЭПР цели, F - уровень диаграммы направленности антенны. К элементам матрицы Y могут быть добавлены белый шум и помехи от статических объектов.

Также учитывается влияние отражений от морских волн для низколетящих целей. Для этого соответствующие элементы матрицы Y [10] [97] домножаются на интерференционный множитель:

где R0 - наклонная дальность до цели (м), λ -длина волны (м), ρ0 - коэффициент зеркального отражения, R1 и R2 - длины путей отраженного луча.

 

ОСОБЕННОСТИ ПРОГРАММНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ

На основе представленных математических моделей был спроектирован программный комплекс для расчета ФЦО. Программный комплекс был разработан в соответствии с принципами объектно-ориентированного программирования, при этом взаимодействие с внешними программными комплексами осуществляется посредством сокетов по протоколу TCP/IP. Задание начальных параметров осуществляется тремя способами:

  1. передача входных данных посредством сокета по протоколу обмена;
  2. чтение входных данных из файла;
  3. задание входных данных посредством инструментов графического интерфейса.

Результаты работы программы можно получить либо файлом, либо по протоколу TCP/ IP. Стоит отметить, что вариативность способов задания начальных параметров и получения результатов являлась одним из основных приоритетов в разработке данного программного комплекса.

Помимо реализации непосредственно расчетных классов, реализуется масштабная база данных, в которой хранятся тактико-технические характеристики моделируемых объектов. При разработке графического интерфейса пользователя использовалась свободно распространяемая библиотека Qt [11] [97]. На рисунках 1-4 продемонстрированы элементы графического интерфейса. Основное окно интерфейса отображает карту местности, на которой можно размещать контрольные точки. В верхней панели главного окна расположены инструменты, позволяющие администрировать базу данных: создавать тактико-технические характеристики новых объектов или редактировать уже имеющиеся в базе данных, запускать расчет и просматривать результаты (рис. 1).

 

Рис. 1. Вид главного окна графического интерфейса пользователя

 

Для работы с векторными картами используется свободно распространяемая библиотека QGIS. На ее основе реализуется функционал по части чтения и отображения пространственной информации, заданной в векторной структуре. Другими преимуществами интерфейса QGIS, использованными в разработанном программном комплексе, являются возможность проведения редактирования векторных карт, а также создание новых.

Для корректного расчета необходимо учитывать данные о погодных условиях: температуру, влажность, среднюю высоту морских волн, количество и тип осадков и другие. Поэтому в графическом интерфейсе предусмотрена возможность задавать погодные условия. Для этого карта разбивается на прямоугольные сектора, в каждом из которых оператор может задать погодные условия. Также существует возможность воспользоваться одним из заранее подготовленных распределений метеорологических данных (рис. 2).

 

Рис. 2. Режим просмотра метеорологических данных

 

В случае выбора оператором вывода результатов расчета в графический интерфейс траектории всех целей будут отображаться на главном экране приложения в выбранной проекции, как это показано на рисунке 3.

 

Рис. 3. Пример визуализации результатов моделирования

 

На рисунке 4 представлена матрица «дальность-скорость», построенная по данным, полученным от имитационного комплекса.

 

Рис. 4. Пример построенной матрицы «дальность–скорость»

 

ВЫВОДЫ

  • В работе описаны основные математические модели, используемые в программном комплексе для построений траекторий аэродинамических, надводных и баллистических целей.
  • Приведенная в работе модель динамики выполняет построение траекторий движения с расхождением в 7 % от траекторий, получаемых путем решения полной системы уравнений гидродинамики [4] [97]. В рамках данной работы такая погрешность приемлема с практической точки зрения.
  • Используемый векторный метод расчета траекторных параметров аэродинамических целей с высокой точностью удовлетворяет граничным условиям и требует меньше вычислительных ресурсов по сравнению с прямым методом (решение задачи оптимизации управления с уравнениями связей, задающих динамику цели) [7] [97]. Следует отметить, что возникающие при использовании этого метода рассогласования являются незначительными даже при нехватке части технико-тактических характеристик цели.
  • Точность расчета траекторных параметров баллистических целей по описанной математической модели зависит только от шага интегрирования и точности расчета gr (радиальная составляющая ускорения свободного падения) и gw (проекция ускорения свободного падения на ось, вокруг которой вращается Земля) [8] [97]. Также существует возможность расчета траектории при ограниченном наборе данных.
  • Простота реализации блока имитации выхода квадратурных каналов РЛС позволяет быстро получать отклик РЛС на цели. Полученные от блока данные можно сразу подвергнуть цифровой обработке, чтобы проверить их эффективность для разных конфигураций целей и разных параметров РЛС, чему также способствует учет низколетящих целей.
  • Все описанные блоки объединены в единый программный комплекс. Приведен пример работы программы. Основная цель разработки - создать кросс-платформенный унифицированный комплекс расчета сложной фоноцелевой обстановки для отработки корабельных комплексов.
  • Предложенные модели и их реализации позволяют обеспечить высокую вариативность начальных параметров фоноцелевой обстановки, кроме того, предложенная реализация позволяет проводить расчет параметров фоноцелевой обстановки в режиме, приближенном к реальному времени.

Авторы: Коновальчик А.П., Башкатов А.А., Барский В.Г., Кудров М.А., Морозов А.О., Шиловский А.И., Хамраева Т.В., Карасев Н.Д., Назаров А.М.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей" [57]

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

↑ [97]1. Валетов И. О., Шмигельский И. Ю. Конструктивно-технологические особенности стенда имитации фоноцелевой обстановки // Известия вузов. Приборостроение. 2015. Т. 58. № 4. С. 304-307.

↑ [97]2. Сюзиев В. В., Доденко И. А. Применимость высокодетализированной математической модели фоноцелевой обстановки в стендах моделирования радиолокатора с синтезированной апертурой антенны // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Серия приборостроения. 2017. № 6. С. 76-92.

↑ [97]3. Антонов К. А., Григорьев В. О., Сучков В. Б. и др. Вопросы реализации имитатора входных сигналов систем ближней радиолокации для полунатурного моделирования помех от подстилающей поверхности // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Серия приборостроения. 2006. № 4. С. 45-59.

↑ [97]4. Войткунский Я. И., Першиц Р. Я., Титов И. А. Справочник по теории корабля. Ходкость и управляемость. Л.: Государственное союзное издательство судостроительной промышленности, 1960.

↑ [97]5. Ремез Ю. В. Качка корабля. Л.: Судостроение, 1983.

↑ [97]6. Андреева А. А., Шклярова Ю. О. Модель динамики управляемого судна // Вестник ТГУ. 2009. Т. 14. № 1. С. 234-241.

↑ [97]7. Гревцов Н. М., Мельц И. О. Формирование управления направлением движения для расчета траекторий в задачах целевого применения // Ученые записки ЦАГИ. 2007. Т. XXXVIII. № 3-4. С. 135-143.

↑ [97]8. Лебедев А. А., Герасюта Н. Ф. Баллистика ракет. Л.: Машиностроение, 1970.

↑ [97]9. Barton D. K. Radar Equations for Modern. Radar 2013 ARTECH HOUSE.

↑ [97]10. Баскаков А. И., Исаков М. И., Егоров В. В. и др. Проблемы радиолокации морских льдов с буровых платформ в Арктике // Журнал радиоэлектроники. 2014. № 7. С. 1-27.

↑ [97]11. Шлее М. Qt 5.10. Профессиональное программирование на C++. 2018.

 

 

Имитирующий воздушные мишени УМТК "Адъютант" прошел испытания в Арктике

  • Блог пользователя andrkup [44]

Универсальный мишенно-тренировочный комплекс (УМТК) "Адъютант", разработанный "Ижевским электромеханическим заводом "Купол" (входит в состав Концерна ВКО "Алмаз-Антей") прошел успешные испытания в Арктике.

Новая Земля - "Страна ветров". Температура - плюс 6 градусов по Цельсию, ветер проносит низкие облака, в воздухе влажность, граничащая с дождем. Середина лета - на камнях распустились цветы… В этих неприветливых и суровых районах Арктики, в сложных климатических условиях, подразделениям ПВО Северного флота, на вооружении которых появился новейший ЗРК малой дальности "Тор-М2ДТ", впервые была поставлена задача по проведению полномасштабных учений с боевыми стрельбами в Заполярье. За создание мишенной обстановки для арктических "Торов" отвечал УМТК 9Ф6021 "Адъютант".

Личный состав зенитной ракетной батареи ЗРК "Тор-М2ДТ" высадился с борта большого десантного корабля на необорудованное побережье и совершил марш в позиционный район. Незнакомая местность, отсутствие подготовленных площадок и укрытий - условия максимально приближенные к боевым. В таких условиях применялся и УМТК "Адъютант".

Данный комплекс создавался АО "Ижевский электромеханический завод "Купол" в интересах подразделений ПВО в инициативном порядке. Дело в том, что сейчас зенитчики в качестве мишеней в основном используют устаревшие ракеты-мишени, хотя современные средства воздушного нападения стали более маневренными и малозаметными. Поэтому и появилась необходимость в новом мишенно-тренировочном комплексе.

"Адъютант" может создать сложную воздушную обстановку для выполнения учебных и боевых задач. Он применяет разнотипные мишени, созданные на базе беспилотников, максимально приближенные к современным и перспективным средствам воздушного нападения. Они имитируют винтовой или реактивный самолет, крылатые ракеты, управляемые авиабомбы и вертолет. Также в составе УМТК - мобильный наземный пункт управления с рабочими местами операторов, выносные средства отображения воздушной обстановки, системы связи и средства жизнеобеспечения персонала.

Задачи, поставленные перед подразделениями ПВО Северного флота, предполагали обнаружение и уничтожение расчетами боевых машин нескольких воздушных целей, летящих на различных высотах.

С помощью штатного выносного рабочего места из состава УМТК "Адъютант" было обеспечено стабильное управление на всех стадиях полета двух мишеней самолетного типа МВ-С, летящих по разработанным и утвержденным перед началом работ траекториям. Безукоризненное выполнение всех учебных и боевых задач подтвердило готовность аппаратуры и мишеней "Адъютанта" к эксплуатации в сложных условиях Заполярья.

Проведенные учения зенитчиков Северного флота подтвердили, что арктический ЗРК "Тор-М2ДТ" способен обеспечить реальную защиту административных и военных объектов от ударов современных средств воздушного нападения в этом отдаленном российском регионе. И помог подтвердить эти боевые возможности "Адъютант" - новейший универсальный мишенно-тренировочный комплекс.

Автор: Алексей Иванов, Источник: РГ [98]

 

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
Tweet [5]

Инженер НИИП – победитель Всероссийского конкурса молодежных авторских проектов

Представитель АО «НИИП имени В.В. Тихомирова» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») вошел в число победителей XVI Всероссийского конкурса молодежных авторских проектов и проектов в сфере образования, направленных на социально-экономическое развитие российских территорий «Моя страна – моя Россия!» – одного из проектов платформы «Россия – страна возможностей».

Торжественное награждение победителей конкурса состоялось 8 июня 2019 года в рамках Петербургского международного экономического форума.

По результатам заочной экспертизы, для очной защиты экспертами было отобрано 400 лучших проектов от 34 604 участников конкурса. Их авторы были приглашены на очную защиту своих работ в мастерской управления «Сенеж».

В число победителей конкурса вошла инженер АО «НИИП имени В.В. Тихомирова» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») Алена Масленникова. Она была признана победителем в номинации «Передовые производственные технологии НТИ» с проектом «Разработка токопроводящего материала для печати электронных компонентов на  3D-принтере».

Всероссийский конкурс проводится с 2003 года и ориентирован на учащихся, молодых педагогов, специалистов, лидеров местных сообществ и молодежных проектов в возрасте от 14 до 35 лет.

Источник: сайт Концерна  ВКО "Алмаз-Антей" [99]

Интервью Директора Российского института стратегических исследований, Председателя Совета директоров АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» М. Е. Фрадкова телеканалу «Дождь»

24 июня на Красной площади прошел парад Победы. Антон Желнов спросил у директора Российского института стратегических исследований, бывшего директора Службы внешней разведки Михаила Фрадкова, как он относится к обнулению сроков Владимира Путина и кем себя видит в 2036 году.

Корреспондент. Парад перенесли в этом году из-за коронавируса на 24 июня. Как Вы считаете, оправданно это было, неоправданно, или проще было в следующем провести?

М. Е. Фрадков. Оправданно было то, что парад надо было провести – это главная мысль. Выбрали самое удобное время, привязав это к числу, когда этот парад проводился сразу после войны. Так что, естественно, это необходимое условие, и это было сделано вовремя. Не раньше и не позже – в связи с коронавирусом.

Корреспондент. Как Вы лично эту эпидемию пережили?

М. Е. Фрадков. Слава Богу, пока все нормально. Я и моя семья, и мои сотрудники живы-здоровы, приступают к работе уже в непосредственном режиме.

Корреспондент. В Вашем ведомстве никто не заразился?

М. Е. Фрадков. Я возглавляю институт, поэтому ведомством его назвать нельзя. Там в основном ученые, аналитики, исследователи, – они берегут себя, работают в библиотеках.

Корреспондент. Не могу Вас не спросить как бывшего премьера в прошлом, сейчас голосование по Конституции 1 июля будет, как Вы относитесь к этим изменениям, которые происходят в стране, кем видите себя в 2036-м году?

М. Е. Фрадков. Эти изменения объективны, они необходимы, жизнь идет вперед, нормативы надо совершенствовать. Я думаю, что все будет принято. В ближайшее время мы с вами в этом убедимся. Надеюсь, что это будет на пользу в целом России и нашим людям.

Корреспондент. Кем себя видите в 2036-м?

М. Е. Фрадков. Дожить надо. Хотелось бы быть свидетелем того, что страна развивается, но если не удастся, то пожелаю это всем остальным, своим близким, моим коллегам.

Корреспондент. Вам сама идея «обнуления» нынешнего президентского срока нравится?

М. Е. Фрадков. Я бы об этих терминах вообще не рассуждал. «Обнуление» – какое то слово почти молодежное, какой-то сленг. Я хотел бы, чтобы во главе страны, если Вы это имеете в виду, стоял человек опытный, умный, современный. Владимир Владимирович Путин этим требованиям, на мой взгляд, отвечает. Я с ним работал достаточно долго, уверен в нем. Он всегда находит правильные решения, правильный выход из самой сложной ситуации. Это его колоссальное конкурентное преимущество.

Корреспондент. Но 36 лет - это не too much?

М. Е. Фрадков. Все зависит от организма, от физической подготовки, от психики. Над этим надо работать каждому человеку, а мы создаем условия.

Корреспондент. Спасибо.

 

Источник: сайт Концерна ВКО «Алмаз – Антей» [99]

  • Блог пользователя andrkup [44]
  • XXI век [46]
Tweet [5]

Использование фазированной антенной решетки с управляемыми связями для формирования нулей в диаграмме направленности

ВВЕДЕНИЕ

В патенте [1] [100] предложен метод формирования нулей в диаграмме направленности (ДН) при­емной фазированной антенной решетки (ФАР) радиолокационной системы (РЛС), названной авторами «ФАР с управляемыми связями». Мо­дель ФАР построена авторами исходя из фи­зических соображений, с тех же позиций из­ложен алгоритм ее работы, однако не раскрыт механизм практической реализации предло­женного метода. Целью данной работы являет­ся восполнение названного пробела.

Изложим кратко суть метода [1] [100]. Пусть имеется ФАР РЛС, предназначенная для прие­ма эхо-сигнала, отраженного от цели. При этом в зоне действия РЛС присутствуют несколько источников излучения, мешающих приему полезного эхо-сигнала. Будем в дальнейшем называть эти источники источниками помех, или просто помехами. Относительно ФАР источники помех и источник полезного эхо- сигнала расположены в дальней зоне и могут рассматриваться как плоские волны, прихо­дящие с определенных направлений. Задача пеленгации направлений на источники помех в [1] [100] не рассматривается и считается заранее решенной и направления на источники помех известными. Такой подход c разделением зада­чи о подавлении источников помех на два эта­па, когда вначале решается задача пеленгации помех, а затем формирования нулей ДН в за­данных направлениях, известен из литературы.

В результате применения метода решает­ся задача приема полезного эхо-сигнала в про­цессе сканирования максимумом ДН и по­давления помех путем формирования нулей в области боковых лепестков. Задача о воздей­ствии помехи в области главного лепестка ДН не рассматривается.

Идея предложенного метода для простей­шего случая формирования нуля в направлении действия одной помехи может быть проиллю­стрирована схемой, приведенной на рисунке 1а. Сигналы, принятые излучателями антенной решетки, после их усиления и оцифровки раз­деляются на две части. Из части ответвленно­го сигнала путем взвешенного суммирования с фазовым распределением φ1, ... ,φΡ формиру­ется сигнал, эквивалентный компенсационной ДН ФАР с максимумом в направлении дей­ствия помехи. Далее этот сигнал разделяется для раздачи в каждый приемный канал ФАР, осуществляется компенсация внесенных ра­нее фазовых сдвигов -φ1, ... ,-φΡ, и вычитается из сигнала, пришедшего от каждого излучате­ля. На схеме (рис. 1а) операция вычитания по­казана в виде суммирования с дополнительной инверсией фазы сигнала на π. Данная операция может быть интерпретирована как формирова­ние узкого провала в парциальной диаграмме излучателя ФАР (рис. 1б). Направление про­вала в парциальной ДН излучателя при этом соответствует направлению прихода сигнала помехи.

 

Рис. 1. Формирование нуля ДН ФАР для случая одно­го источника помехи: а - схема ФАР; б - формирова­ние нуля в парциальной ДН излучателя

 

После подавления сигнала помехи в каждом приемном канале осуществляет­ся взвешенное суммирование их сигналов с комплексными коэффициентами C1, ... ,СР для формирования требуемой ДН ФАР.

Подход с использованием вычитания компенсационной ДН впервые был предло­жен в работе [2] [100]. Отличие состоит в том, что в рассматриваемом методе вычитание компенсационной ДН осуществляется из пар­циальной ДН излучателя, а в работе [2] [100] компен­сационная ДН вычитается из ДН ФАР. Пре­имуществом предложенного подхода является возможность предварительного формирования парциальных ДН излучателей и их дальнейшее использование при сканировании ДН ФАР, что должно дать определенную экономию вы­числений по сравнению с подходом, предло­женным в [2] [100].

При одновременном воздействии нескольких помех необходимо формировать минимальное количество компенсационных ДН, равное числу помех, что приводит к транс­формации эквивалентной схемы (рис. 1а). Блоки формирования компенсационных ДН размножаются по «горизонтали», и их число равно числу компенсируемых источников по­мех. На рисунке 2 приведена схема, соответ­ствующая случаю компенсации двух помех.

При вычитании нескольких компенса­ционных ДН из парциальной ДН излучателя, при использовании линейных фазовых рас­пределений для формирования направлений максимумов компенсационных ДН, в силу взаимной неортогональности компенсаци­онных ДН невозможно получение идеально­го нуля в направлениях на помеху, посколь­ку в направлении нуля, формируемом одной компенсационной ДН, будут присутствовать боковые лепестки остальных. С целью увели­чения глубины нулей в заданных направлениях описанная выше компенсационная процедура повторяется многократно, что приводит к раз­множению схемы по «вертикали» (рис. 2).

 

Рис. 2. Схема ФАР для формирования нулей в направлении на несколько источников помех

 

В [1] [100] отсутствуют четкие указания о необ­ходимом числе итераций формирования нулей, или, что то же самое, этажей схемы (рис. 2). Естественно было бы предположить, что оно зависит от числа источников помех и их вза­имного расположения в пространстве. Как бу­дет показано ниже, при релеевском угловом разрешении источников помех формирование глубоких нулей происходит при небольшом числе итераций. При необходимости сверхраз­решения источников помех сходимость про­цесса существенно замедляется.

Непосредственная реализация алгорит­ма формирования нулей, представленного в виде рисунка 2, приводит к довольно за­тратным вычислениям, связанным с много­кратным использованием дискретного преоб­разования Фурье. Ниже будет показано, что вычислительный алгоритм может быть существенно упрощен при переходе к матрич­ному описанию эквивалентной схемы и вве­дении оценочной корреляционной матрицы приемных каналов.

Для пояснения дальнейших рассуждений введем упрощенную эквивалентную схему ФАР, не раскрывающую ее внутреннюю струк­туру, представленную на рисунке 3.

 

Рис. 3. Эквивалентная схема ФАР

 

Элементы схемы, обозначенные симво­лами A1, ... ,Ap представляют собой цифро­вые приемные модули, в которых происходит усиление и оцифровка сигнала. Комплексные коэффициенты A1, ... ,Ap включают в себя слу­чайные ошибки, связанные с неидентичностью приема сигнала отдельными излучателями - апертурные ошибки и ошибки разброса ко­эффициентов передачи цифровых приемных модулей.

Элементы W1, ... ,Wp представляют собой адаптивные весовые коэффициенты. В случае отсутствия источников помех они формиру­ют управляющий вектор с единичными ам­плитудами, осуществляющий фазирование ФАР в заданном направлении.

Комплексные коэффициенты C1, ... ,СР, как и в схеме на рисунках 1 и 2, используются для формирования требуемой невозмущенной ДН ФАР.

В следующем разделе приведены расчет­ные соотношения для вычисления адаптивных весовых коэффициентов.

 

РАСЧЕТНЫЕ СООТНОШЕНИЯ

Рассмотрим приемную антенную решетку, состоящую из P изотропных излучателей, произвольно расположенных в декартовой системе координат (рис. 4). При использова­нии излучателей, обладающих индивидуаль­ными парциальными диаграммами, послед­ние могут быть учтены в приводимых ниже соотношениях.

Координаты излучателя могут быть пред­ставлены вектором:

Источники излучения по отношению к антенной решетке расположены в дальней зоне и могут рассматриваться как плоские вол­ны, приходящие с определенных направлений. Волновой вектор, направленный в точку на­блюдения,

где   - орты системы координат (рис. 4).

 

Рис. 4. Положение излучателей ФАР в пространстве

 

Пусть на антенную решетку воздейству­ет Q источников помех с известных угловых направлений, также расположенных в дальней зоне. Волновые вектора, направленные на ис­точники помех,

Вектор комплексных амплитуд сигналов, с точностью до постоянного множителя равных комплексным амплитудам, наведенным на излу­чателях антенной решетки источником помех с номером q

Используя векторы (4), можно составить матрицу, структура которой сходна с корреля­ционной матрицей помех [3] [100], воздействующих на антенную решетку

где ( )H - символ, обозначающий эрмитово со­пряжение матрицы.

Полученная матрица (5) может рассмат­риваться как оценка корреляционной матрицы помех, при формировании которой учитыва­лась лишь фазовая информация, то есть ин­формация о направлениях на источники помех. Информация об амплитудах источников помех в данном случае является неизвестной, и дела­ется допущение об их равенстве.

В качестве начального приближения весового вектора схемы (рис. 3) используем управляющий вектор, осуществляющий фази­рование антенной решетки в точку наблюдения

Проанализировав процесс вычисления адаптивных весовых коэффициентов, изобра­женный на рисунке 2, и используя введенные выше обозначения (4)-(6) можно показать, что вычисление названных весовых коэффи­циентов сводится к итерационному процессу

где k - номер итерации, I - единичная матрица размерности Р.

Итерационный алгоритм (7) полностью эквивалентен схеме, заявленной в патенте [1] [100] при использовании равноамплитудных сумма­торов в схеме, приведенной на рисунке 2.

Из физических соображений процесс (7) является сходящимся, а необходимое число итераций, или, что одно и то же, число после­довательных каскадов схемы рисунка 2, может быть определено из условия

где ε - малое число, определяющее различие нормы вектора W между соответствующими итерациями.

При заданном числе итераций K, выра­жение для процесса (7) может быть записано в виде

где W - искомый весовой вектор.

Найдем предел выражения (9) при K, стремящемся к бесконечности. Для этого вы­полним спектральное разложение матрицы. При выполнении разложения учтем, что мат­рица H является эрмитовой и неотрицательно определенной [3] [100]

где Λ - диагональная матрица, состоящая из собственных чисел матрицы I-H,

U - матрица, столбцы которой являются собственными векторами матрицы I-H.

Нетрудно показать, что

Известно [4] [100], что собственные числа эр­митовой неотрицательно определенной мат­рицы H являются действительными и неотри­цательными. Из физических соображений процесс (7) является сходящимся, следователь­но, собственные числа матрицы I-H не должны превышать единицы. Действительно, матрица Λ имеет Q некратных элементов, меньших единицы, и P-Q кратных элементов, равных единице. Таким образом, возведение матрицы Λ в бесконечную степень эквивалентно обну­лению ее элементов, не равных 1.

Таким образом, искомый весовой вектор

где Λ0 - матрица, полученная из матрицы Λ путем обнуления элементов меньших 1.

Вводя обозначение

получим

Используемая в приведенных выше вы­ражениях оценка корреляционной матрицы H является матрицей простой структуры [4] [100], для которой определены математические по­нятия ядра и оболочки как линейные подпро­странства собственных векторов, соответству-

ющих нулевым (ядро) и ненулевым (оболочка) собственным числам. В работе [3] [100] даны опре­деления шумового и сигнального подпро­странств корреляционной матрицы, эквива­лентные математическим определениям ядра и оболочки соответственно.

Анализируя полученные выражения (12)-(14), используя определения, данные в [3] [100], можно сделать заключение, что матрица (13) может рассматриваться как матрица-проек­тор, проецирующая управляющий вектор W0 на шумовое подпространство корреляционной матрицы Н.

Тогда решение для оптимального весо­вого вектора W может быть найдено непо­средственно через оценку корреляционной матрицы Н. По аналогии с (10) выполним спек­тральное разложение матрицы Н

где Ψ - диагональная матрица, состоящая из собственных чисел матрицы H,

U - матрица, столбцы которой являются собственными векторами матрицы Н.

При выполнении разложения (15) учте­но, что ортонормированные базисы собствен­ных векторов матриц H и I-H совпадают.

Составим матрицы-проекторы на шумо­вое и сигнальное подпространства матрицы H, обозначив их PN и PS соответственно

где ui, uj – столбцы матрицы собственных век­торов U, соответствующие нулевым и нену­левым собственным числам матрицы H соот­ветственно.

Тогда искомый весовой вектор

Вычисления по формулам (14) и (18) приводят к одним и тем же результатам.

Анализируя соотношения (16), (17), мож­но прийти к известному заключению, что мак­симальное число подавляемых помех Q не мо­жет превышать значения P-1.

Из литературы [10] [100], [3] [100] известен еще один метод построения матрицы-проектора на ортогональное помеховым сигналам под­пространство. Искомый весовой вектор может быть вычислен как

где Y - матрица, столбцами которой являются вектора (4).

Вычисление по формуле (19) приво­дит к тем же результатам, что и (14) и (18). При этом, в отличие от рассмотренных выше алгоритмов, не требуется выполнять спек­тральное разложение матрицы. Подлежащая обращению матрица Yh · Y является веще­ственной и имеет порядок Q, равный числу помех (Q с Р).

 

РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ

Рассмотрим результаты применения алгоритма адаптации на примере линейной ФАР, состоя­щей из 16 излучателей, с шагом между ними 0,542λ. Для наглядности рассмотрим формиро­вание при помощи данной ФАР двух ДН - уз­кой, в виде острого луча, и широкой, перекры­вающей боковые лепестки узкой. При расчетах ДН полагается, что излучатели обладают парци­альными ДН, изменяющимися по закону cosϑ.

На рисунке 5 приведены невозмущенные ДН ФАР. Сплошной линией изображена ДН в виде острого луча, сформированная при по­мощи тейлоровского амплитудного распре­деления по раскрыву [5] [100], с уровнем боковых лепестков минус 25 дБ. Пунктирной лини­ей изображена ДН, предназначенная для си­стемы подавления боковых лепестков (ПБЛ), перекрывающая боковые лепестки ДН в виде острого луча. ДН «острый луч» нормирова­на к собственному максимуму. ДН ПБЛ нор­мирована с учетом отношения коэффициентов использования поверхности (КИП), соответ­ствующим амплитудным распределениям, формирующим ДН.

 

Рис. 5. Невозмущенные ДН ФАР

 

На рисунке 6а представлены те же ДН при формировании нулей в направлении на 4 источника помехи с угловыми координа­тами, заданными вектором

Вычисление вектора адаптивных весо­вых коэффициентов производилось в соответ­ствии с алгоритмом (14).

 

Рис. 6. Формирование нулей в направлениях, определенных в (20): а - ДН ФАР; б - коэффициент подавления помехи

 

На рисунке 6б показана зависимость ко­эффициента подавления помехи по мощности, вычисленного как нормированный квадрат мо­дуля вектора адаптивных весовых коэффици­ентов W, определяемый для углового направле­ния, задаваемого управляющим вектором (6), соответствующим направлению сканирования

На рисунках 7а, б, соответственно, при­ведены графики ДН и коэффициента подавле­ния помехи для случая двух близко располо­женных источников помех

 

Рис. 7. Формирование нулей в направлениях, определенных в (22): а - ДН ФАР; б - коэффициент подавления помехи

 

Вычисление вектора адаптивных весо­вых коэффициентов также производилось в со­ответствии с алгоритмом (14).

Применение алгоритмов (14), (18) требу­ет вычисления спектрального разложения мат­рицы (10), что в случае большого числа прием­ных каналов ФАР приводит к существенному объему вычислений. Поэтому в ряде случаев практический интерес может представлять применение итерационного алгоритма (7), в процессе которого осуществляется лишь выполнение простых матричных операций.

В случае наличия одного источника по­мех достаточно одной итерации в процедуре (7). Рассмотрим сходимость итерационного процесса (7) для случая воздействия несколь­ких источников помех, воспользовавшись кри­терием условной сходимости евклидовой нор­мы весового вектора (8).

На рисунке 8 представлена зависи­мость числа итераций от угла сканирования для случая формирования нулей в направлении на четыре источника помехи (20). Параметром семейства графиков является точность сходи­мости e из условия (8).

На рисунке 9 приведены аналогичные данные для расположения источников помех под углами (22). Наличие близко расположен­ных по углу источников помех приводит к су­щественному замедлению сходимости алго­ритма (7).

По результатам численного моделирова­ния можно утверждать, что применение итера­ционного алгоритма (7) возможно лишь при вы­полнении условия разрешения по Рэлею угловых координат источников помех. В противном слу­чае необходимо использовать алгоритм (14), все­гда гарантирующий формирование глубоких ну­лей в требуемых направлениях.

Поскольку для вычисления вектора адап­тивных весовых коэффициентов используется детерминированная оценка корреляционной матрицы, то использование алгоритмов (14), (18) приводит к формированию глубоких нулей в заданных направлениях, обеспечивающих подавление сигналов помех до уровня соб­ственных шумов приемных каналов.

Реальный коэффициент подавления в та­кой системе определяется точностью опреде­ления угловых координат источников помех. Глубокий нуль, формируемый в направлении источника помех, достаточно узок, и при­ем сигнала от источника помех происходит, как правило, на скате провала ДН. В связи с этим практический интерес представляет использование возможности расширения нуля ДН по углу. Из литературы известно большое число подходов к решению данной задачи, например [6] [100][7] [100][8] [100][9] [100]. К сожалению, все они приме­нимы лишь к линейным ФАР с эквидистант­ным расположением излучателей.

Рассмотрим возможность использования ФАР с управляемыми связями для наиболее простого и часто используемого метода расши­рения нуля Мейлоу - Затмана [6] [100][7] [100].

Суть метода состоит в замене одного ис­точника излучения группой равномощных не­когерентных источников сигнала, расположен­ных на прямой линии. Мейлоу использовал группу дискретных источников, а Затман - непрерывно распределенные фиктивные ис­точники.

Тогда модифицированная оценочная кор­реляционная матрица источников помех может быть выражена

где ◦ - символ произведения матриц по Адама- ру, то есть их поэлементного перемножения,

А - матрица размерности P×Р,

где

Δ - константа, определяющая ширину нуля ДН.

Используя H вместо H в (12), (15) вычис­лим ДН (рис. 10а) и коэффициент подавления помех (рис. 10б) для распределения источни­ков помех (20) и Δ = 0,07.

 

Рис. 10. Формирование расширенных нулей ДН: а - ДН ФАР; б - коэффициент подавления помехи

 

Как видно из рисунка 10, использование метода Мейлоу - Затмана приводит к суще­ственному расширению нулей ДН по срав­нению с рисунком 6. Коэффициент подавле­ния помехи в направлении расширенного нуля в данном примере составляет не менее 70 дБ.

Расширение нулей ДН может быть также получено путем замены одного направления на источник помехи на дискретную группу близко расположенных направлений. При этом снимается ограничение применимости мето­дов, сходных с (23), только к линейным эк­видистантным решеткам. При таком подхо­де для корректного разделения собственных векторов корреляционной матрицы по при­надлежности к сигнальному и шумовому под­пространствам на этапе составления матри­цы-проектора, рекомендуется использовать алгоритм (18) либо (19).

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Таким образом, в данной работе рассмотрены особенности применения простого способа формирования нулей в ДН в заданных направ­лениях, пригодного для применения в ФАР с расположением излучателей на произвольной поверхности, в основе которого лежат простые физические представления.

Показано, что рассмотренный способ формирования нулей может рассматриваться как частный случай применения проекционно­го алгоритма адаптивной пространственной фильтрации, осуществляющего проецирова­ние управляющего вектора на шумовое под­пространство корреляционной матрицы.

Показано, что при использовании дан­ного метода возможно применение методов расширения нулей ДН, что позволяет снизить требования к точности определения угловых координат источников помех и частоте обнов­ления оценки корреляционной матрицы.

Авторы: Егоров А.Д., Яшенков А.О.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей" [57]

 


Список литературы:

↑ [100]1. Фазируемая антенная решетка с управляемыми связями: п. м. 168153 Российская Федерация: МПК H01Q 3/26 / В.Ф. Андреев, Р.Х. Воронов; заявитель и патентообладатель «Всероссийский науч.-исслед. ин-т радиотехники». № 2016128492; заяв. 13.07.16; опубл. 19.01.17. Бюл. № 2.

↑ [100]2. Applebaum S. P. Adaptive arrays. IEEE Trans. Antennas Propagat. 1976. Vol. AP-24. P. 585598.

↑ [100]3. Ратынский М. В. Адаптация и сверхразрешение в антенных решетках. М.: Радио и связь, 2003. 200 с.

↑ [100]4. Воеводин В. В., Воеводин Вл. В. Энциклопедия линейной алгебры. СПб.: БХВ-Петербург, 2006. 544 с.

↑ [100]5. Бартон Д. К., Вард Г. Р. Справочник по радиолокационным измерениям / Пер. с англ. М.: Советское радио, 1976. 392 с.

↑ [100]6. Mailloux R. J. Covariance matrix augmentation to produce adaptive array pattern troughs. Electron. Lett. 1995. Vol. 31. № 10. P. 771-772.

↑ [100]7. Zatman M. Production of adaptive array troughs by dispersion synthesis. Electron. Lett. 1995. Vol. 31. № 25. P. 2141-2142.

↑ [100]8. Taferner M., Kuchar A., Lang M. C., Tange-mann M., Hock C. A Novel DOA-based Beamforming Algorithm with Broad Nulls // 10th International Symposium on Personal, Indoor and Mobile Radio Corn. PIMRC ‘99, Osaka, Sept., 1999. 1999. P. 342-247.

↑ [100]9. Guerci J. R. Theory and application of covariance matrix tapers to robust adaptive beamforming. IEEE Trans. Signal Processing. 2000. Vol. 47. P. 977-985.

↑ [100]10. Ланкастер П. Теория матриц. М.: Наука, ГРФМЛ, 1978. 280 с.

 

Исследование влияния периода измерений на ошибки пеленгации маневрирующей цели

В процессе работы бортовой РЛС пере­хватчика по определению координат цели возникает необходимость фильтрации полу­ченных данных, которые содержат в себе раз­личные шумовые воздействия. Подавляющее большинство алгоритмов фильтрации ориен­тированы на определенную модель движения цели и обеспечивают оптимальные оценки в смысле минимальной (как суммы динами­ческой и флуктуационной) ошибки сопрово­ждения.

Для современных маневренных летатель­ных аппаратов (ЛА) класса Су-35 с управляе­мым вектором тяги угловые скорости по осям ЛА составляют 1,5-2,5 рад/с. Анализ динамики процессов, полученных в ходе испытаний при сопровождении Су-35, показал, что угло­вые скорости линии визирования могут дости­гать 30°/с. В силу этого становится очевидной необходимость создания алгоритма фильтра­ции измерений, обеспечивающего оптималь­ную оценку координат цели в условиях выпол­нения маневра [1-5] [101]. В данном исследовании полагалось, что носитель РЛС выполнял ма­невр, в то время как цель двигалась равномерно и прямолинейно. Моделирование проводилось с помощью программного пакета MATLAB.

Для исследования была использована [9] [101] структурная схема контура автосопровожде­ния, приведенная ниже на рисунке 1.

 

Рис. 1. Структурная схема математической модели контура углового автосопровождения

 

На рисунках 1 и 2 введены следующие обозначения: АСК - антенная система коор­динат; ПСК - переносная система координат; НСК - неподвижная система координат; ИДП - имитатор движения перехватчика; ИДЦ - ими­татор движения цели; КЗ - кинематическое звено «перехватчик-цель»; ИНС - инерциальная система перехватчика; εг им, εв им, φг им, φв им - истинные значения угловых координат, поступающее от имитатора; εг э, εв э, φг э, φв э - экстраполированные значения угловых коор­динат; ПП - алгоритм преобразования угловых координат εг, εв из ПСК в угловые координаты φг, φв  АСК; ОП - алгоритм преобразования уг­ловых координат φг, φв из АСК в угловые коор­динаты εг εв ПСК; Хц, Уц, Zц - координаты цели в НСК; Хп, Уп, Zn - координаты перехватчика в НСК; ψ, υ, γ - углы курса, тангажа и крена перехватчика относительно осей ПСК.

 

Рис. 2. Используемые системы координат

 

Формирование значений координат при работе модели осуществляется в интерва­ле времени от t = 0 до Ткон с шагом At. Для опи­сания движения перехватчика на каждом шаге работы имитатора вычисляются [7, 8] [101] про­странственные углы ψ(i), υ(ί), которые имеют смысл горизонтального и вертикального углов вектора скорости перехватчика относительно осей ПСК.

На основе полученных углов ψ(i), v(i) вычисляются координаты перехватчика в НСК с помощью системы уравнений (1) и аналогич­ным образом вычисляются трехмерные координаты цели.

Затем кинематическое звено (КЗ), пред­ставленное на рисунке 1, определяет коорди­наты положения цели и вычисляет дальность до цели в ПСК в соответствии с уравнения­ми системы (2). На основе полученных из (1) и (2) данных вычисляются угловые координа­ты цели εв им и εг им в переносной системе координат по формулам (3) и (4) соответственно.

Так как работа дискриминатора на ри­сунке 1 осуществляется в антенной системе координат, а экстраполятора - в переносной, то возникает задача пересчета угловых координат цели из одной системы в другую. Дан­ный пересчет осуществляется для снижения динамики изменения углов, представленных на рисунке 3, при совершении маневра носи­телем РЛС.

 

Рис. 3. Азимут на цель в переносной и антенной системе координат

 

Операция преобразования угловых коор­динат цели εг, и εв в координаты φг, и φв антен­ной системы координат состоит в последо­вательном переходе из переносной системы координат в систему координат, связанную со строительными осями самолета. Затем отно­сительно строительных осей самолета осуще­ствляется переход в антенную систему коор­динат путем поворота на юстировочные углы.

В качестве дискриминатора на рисун­ке 1 используется статистический линейный эквивалент дискриминатора, в котором мо­делируются измеренные углы φг изм и φв изм на основе данных, получаемых из имитатора движения.

На вход дискриминатора, представ­ленного на рисунке 4, поступает аддитивная смесь шума ξ(i) с угловыми координатами цели φг им и φв им. Средняя амплитуда шумово­го воздействия была выбрана на основе лет­ных экспериментов и составляет 10 угловых минут. В качестве источника шума использо­вался генератор случайных чисел с нормальным распределением из пакета MATLAB. В дальнейшем расчет угловой координаты цели в азимутальной плоскости φг изм при иде­альной дискриминаторной характеристике выполняется в соответствии с выражения­ми (5) и (6). Аналогичным (5) и (6) образом осуществляются операции над угловой коор­динатой φв изм дальностью и радиальной скоростью. Как было отмечено ранее, работа экстраполятора осуществляется в ПСК, в связи с этим измеренные в АСК координаты цели преобразуются с помощью обратного преоб­разования (ОП на рис. 1) в координаты цели в ПСК путем обратного поворота на углы кур­са, крена и тангажа.

 

Рис. 4. Структурная схема дискриминатора угломестного канала

 

В данной работе были исследованы алго­ритмы (α - β)-фильтра [1-6] [101] и фильтра Калмана [1-6] [101] с различными модификациями [3, 6] [101].

Рассмотрим алгоритм обработки данных в (α - β)-фильтре. На каждом шаге фильтрации вычисляется ошибка сопровождения по углу места (7) и азимуту (8) в ПСК. В дальнейшем, с учетом указанных ошибок, происходит сгла­живание полученных данных и прогнозиро­вание угловых координат на следующий шаг. Алгоритм фильтрации для азимутального угла описывается системой уравнений (9), где Тф - период работы фильтра. Аналогичным об­разом происходит фильтрация угла места цели.

Многомерный фильтр Калмана произ­водит сглаживание с помощью суммирования измеренных и предсказанных данных с соот­ветствующими весами. Вектора измеренных Хизм(i) и предсказанных Xэ(i) угловых коорди­нат цели в переносной СК описываются соот­ветственно выражениями (10) и (11).

где Тф - период работы фильтра.

Формирование вектора экстраполирован­ных координат цели (11) производится с по­мощью матрицы перехода вектора состояния системы (12).

В результате, вектор оценки координат представляется в виде (13).

где I - единичная матрица,

статическая матрица пересчета вектора состо­яния в вектор наблюдаемых параметров,

матрица весовых коэффициентов.

где R - ковариационная матрица ошибок из­мерений.

На каждом шаге фильтрации с помощью вектора оценки угловых координат вычисляется дисперсионная матрица (14). Комбинация (15) носит название спрогнозированной диспер­сионной матрицы. Элементы матрицы коэффи­циентов Калмана на каждом этапе фильтрации находятся из условия минимального средне­квадратического отклонения (минимизация эле­ментов дисперсионной матрицы). В результате элементы матрицы коэффициентов Калмана находятся по формуле (16).

где добавленная матрица представляет собой матрицу шума модели и имеет вид (18).

С целью снижения динамической ошиб­ки сопровождения в данной работе рассмат­риваются различные варианты модификаций фильтра Калмана.

В одной из модификаций (17) вводится матрица шума модели Q. Параметры а и b име­ют смысл третьих производных углов места и азимута цели в переносной СК: a =  и b =  и представляют собой фиксированные не­нулевые величины.

Другим вариантом модификации высту­пает ограничение снизу диагональных элемен­тов матрицы дисперсии P11(i) > Pmin(i), P44(i) > Pmin(i) на каждом шаге фильтрации, что при­водит к увеличению коэффициентов Калмана и, как следствие, уменьшению времени реак­ции фильтра на маневр.

Численные расчеты проводились для пяти алгоритмов фильтрации: Альфа-Бета-фильтр, фильтр Калмана и 3 его модифика­ции. Все они были рассмотрены на различных траекториях движения перехватчика (носителя РЛС) и цели, в том числе в условиях выполне­ния фигур пилотажа. При анализе данных, по­лученных в ходе испытаний при сопровожде­нии Су-35, в качестве основных параметров работы были выбраны:

  • частота обращения к цели υ = 1/Тф = 20 Гц,
  • амплитуда шумового воздействия в уг­ловом канале ξ = 10',
  • амплитуда шумового воздействия в ка­нале дальности δ = 20 м,
  • амплитуда шумового воздействия в ка­нале радиальной скорости V = 3 м/с,
  • для Альфа-Бета-фильтра: α = 0,5, β = 0,2 при дальности ниже 20 000 м и α = 10 000/D, β = 4000/D при дальности свыше 20 000 м,
  • Для модификаций фильтра Калмана:

В результате численного моделирова­ния были получены и представлены на рисун­ках 5-8 угловые координаты цели и ошибки сопровождения в переносной СК. На осно­ве полученных данных можно сделать вывод о том, что фильтр Калмана обладает значитель­ным динамическим запаздыванием и уступа­ет (α - β)-фильтру по динамическим ошибкам сопровождения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1. Среднеквадратическое отклонение. Частота обращения к цели 20 Гц

Предложенные алгоритмы ограничения элементов матрицы дисперсий фильтра Калмана позволяют уменьшить ошибки сопровожде­ния до значений, сопоставимых с ошибками адаптивного (α - β)-фильтра.

В силу постоянно растущих требова­ний к РЛС по количеству сопровождаемых целей возникает необходимость определе­ния оптимального распределения временно­го ресурса между сопровождаемыми целями, и, как следствие, появляется задача улучше­ния качества фильтрации угловых координат при снижении частоты опроса цели. В данной работе был рассмотрен вышеописанный слу­чай сопровождения цели в условиях снижения частоты обращения к цели до 5 Гц.

 

Таблица 2. Среднеквадратическое отклонение. Частота обращения к цели 5 Гц

 

Таблица 3. Среднеквадратическое отклонение. Частота обращения к цели 20 Гц. Амплитуда шума увеличена до 30'

В соответствии с рисунками 9-12, при снижении частоты обращения к цели ошибки сопровождения модификаций фильтра Калмана по угловым координатам достигают уровня адаптивного (α - β)-фильтра.

 

 

 

 

 

 

 

Другим критерием качества рабо­ты алгоритма фильтрации является устой­чивость к внешним шумовым воздействиям. В связи с этим был проведен численный расчет при условии увеличения шума в угловых кана­лах до 30 угловых минут. На основе данных, представленных на рисунках 13-16, можно сде­лать вывод, что представленные модификации фильтра Калмана не уступают по динамическим характеристикам (α – β)-фильтру. В то же время среднеквадратическое отклонение оценки поло­жения цели и ошибки углового сопровождения, получаемые при использовании представленных модификаций, значительно ниже, чем при ис­пользовании представленного (α - β)-фильтра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВЫВОДЫ

  1. Разработанные варианты фильтра Калмана с адаптацией к маневру позволяют значительно уменьшить ошибки сопровожде­ния по сравнению с классическим фильтром Калмана и адаптивным (α - β)-фильтром.
  2. При уменьшении частоты измере­ний варианты фильтра Калмана 1 и 3 дают ре­зультаты, сопоставимые с результатами адап­тивного (α - β)-фильтра.
  3. При увеличении шумов измерения точность определения углового положения цели, полученная при использовании разрабо­танных алгоритмов фильтрации Калмана, превышает точность адаптивного (α - β)-фильтра.

 

 

Авторы: Севостьянов М.А., Разин А.А. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей" [57]


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

↑ [101]1. Фарина А., Студер Ф. Цифровая обработка радиолокационной информации. Сопровождение целей / Пер. А. М. Бочкарева. Под ред. А. Н. Юрьева. М.: Радио и связь, 1993. 320 с.

↑ [101]2. Браммер К., Зиффлинг Г. Фильтр Калмана- Бьюси. Детерменированное наблюдение и стохастическая фильтрация / Пер. В. Б. Колмановского. Под ред. И. Е. Казакова. М.: Наука, Главная редакция физико-математической литературы, 1982. 257 с.

↑ [101]3. Brookner E. Consulting scientist, Raytheon Comp, Sudbury, MA. Tracking and Kalman Filtering Made Easy. John Wiley & Sons, Inc, 1998.

↑ [101]4. Фарбер В. Е. Основы траекторной обработки радиолокационной информации в многоканальных РЛС. М.: МФТИ, 2005. 160 с.

↑ [101]5. Кузьмин С. З. Основы проектирования систем цифровой обработки радиолокационной информации. М.: Радио и связь, 1986. 352 с.

↑ [101]6. Бородавкин Л. В. Построение параметров траектории с использованием фильтра Калмана с шагом коррекции по всем измерениям в РЛС дальнего обнаружения // Радиопромышленность. 2016. Т. 26. № 1. С. 28-32.

↑ [101]7. Иродов Р.Д. Расчет перегрузок и углов крена самолета при движении по пространственной траектории. Труды ЦАГИ им. проф. Н. Е. Жуковского. М.: Государственное издательство оборонной промышленности, 1957. 23 с.

↑ [101]8. Остославский И. В., Стражева И. В. Динамика полета. Траектории летательных аппаратов. М.: Оборонгиз, 1963. 430 с.

↑ [101]9. Разин А. А., Титов А. Н., Шаров С. В. Особенности автосопровождения целей в бортовой РЛС с ФАР // Сборник докладов XV международной научно-технической конференции «Радиолокация, навигация и связь». Т. 3. Воронеж: Государственное издательство оборонной промышленности, 2009. С. 1468.

 

К вопросу оптимизации выбора стендового оборудования, используемого для уравновешивания летательных аппаратов

Аннотация. Проанализированы аспекты, касающиеся оптимизации выбора контрольно-измерительных стендов, предназначенных для определения массо-центровочных и инерционных характеристик и баланси-ровки летательных аппаратов на заключительном этапе их общей сборки. Рассмотрены особенности конструкции стендов, реализующих методы унифилярного и астатического маятников, обеспечивающие определение координат центра масс и моментов инерции при однократной установке аппарата на измерительное устройство, и метод динамической балансировки, обеспечивающий прецизионное определение параметров массо-инерционной асимметрии аппаратов. Приведены характеристики точности стендов.

Ключевые слова: центр масс, момент инерции, ось инерции, массо-инерционная асимметрия, контрольно-измерительный стенд, метод измерений, погрешности измерений, продолжительность эксперимента

 
***

Разработка и эксплуатация современных беспилотных летательных аппаратов (ЛА) требует точного знания их массо-центровочных и инерционных характеристик (МЦИХ) - массы, положения центра масс, моментов инерции. Учитывая невысокую точность теоретического расчета (10-20 %), который, как правило, проводится на этапе проектирования, а также неизбежные погрешности в величинах масс и пространственном расположении компонуемых внутри корпуса ЛА полезных грузов, датчиковой и вычислительной аппаратуры, наиболее достоверным способом получения сведений о МЦИХ, характеризующих статическую и моментную неуравновешенность, является их экспериментальное или расчетно-экспериментальное определение на заключительном этапе общей сборки аппарата, выполняемое с использованием стендового оборудования. К аппаратам, стабилизируемым вращением вокруг оси симметрии корпуса, предъявляются требования по совмещению главных осей инерции с геометрическими осями. Балансировку с целью устранения поперечного смещения центра масс с геометрической оси и перекоса продольной главной центральной оси инерции (ГЦОИ) относительно геометрической оси, неизбежно возникающих в процессе сборки и изготовления ЛА, выполняют путем корректировки массы аппарата с помощью балансировочных грузов, прикрепляемых к плоскости коррекции. На указанные параметры массо-инерционной асимметрии устанавливаются допуски, значения которых определяются при проектировании ЛА.

Зачастую массу ЛА определяют путем стандартного взвешивания на весах с точностью до 0,01-0,03 % от массы аппарата. Остальные МЦИХ и требования к ним достаточно специфичны, аналогов в других отраслях промышленности не имеют, и их определение обеспечивается специализированными контрольно-измерительными стендами (обычно применяется от 2 до 3 стендов на аппарат или группу аппаратов). Для определения координат центра масс, как правило, применяют стенды, реализующие весовые методы, а для определения моментов инерции - стенды, работающие по принципу опрокинутого унифиляра или физического маятника [1] [102][2] [102][3] [102]. Стенды обоих указанных типов обычно характеризуются высокой трудоемкостью и низкой производительностью, а также требуют больших трудовых и материальных затрат на проведение периодических поверок и техническое обслуживание. Кроме того, невысокая инструментальная точность стендов обоих типов требует выполнения многократных измерений искомых параметров (с последующим усреднением результатов измерений) в процессе балансировки, что дополнительно удлиняет время проведения балансировочного эксперимента, снижает точность измерений. Также при статической балансировке опасение, что эффект от установки корректирующей массы в плоскости коррекции, которая не проходит через центр масс изделия, приведет к увеличению его моментной неуравновешенности, зачастую заставляет балансировщиков принимать половинчатые решения, увеличивая при этом количество шагов балансировки, что, в свою очередь, приводит к кратному увеличению объемов выполняемых измерений. В результате последовательное уравновешивание лишь одного аппарата на стендах нередко может продолжаться до 10 рабочих смен и более. При этом достаточно сложной инженерной задачей является необходимость поддержания неизменных условий окружающей среды в течение всего времени проведения балансировочного эксперимента. Дополнительные методические погрешности вносит вынужденная многократная переустановка объекта контроля с одного стенда на другой. Указанные обстоятельства делают актуальной задачу создания стендового оборудования, обеспечивающего сокращение времени и повышение точности определения МЦИХ и уравновешивания ЛА.

Использование универсальных контрольно-измерительных стендов, обеспечивающих возможность определять весь комплекс МЦИХ с одной установки контролируемого аппарата на измерительное устройство, позволяет исключить появление методических погрешностей, связанных с многократными переустановками аппарата на различных стендах в процессе выполнения измерений, и сократить продолжительность балансировочного эксперимента [2] [102]. При необходимости существенного повышения точности определения отдельных МЦИХ, например параметров массо-инерционной асимметрии, номинальные значения которых близки к нулю, и, соответственно, повышения точности балансировки, в последнее время намечается тенденция к использованию динамических балансировочных стендов. Балансировочные стенды позволяют измерить параметры массо-инерционной асимметрии непосредственно относительно геометрической оси ЛА, если с высокой точностью совместить эту ось с осью вращения, имеющейся на балансировочном стенде. Также весьма привлекательным применение балансировочных стендов для целей прецизионной балансировки ЛА делает их высокая производительность (время одного пуска обычно не превышает нескольких минут, а всего измерительного цикла - полутора-двух часов) и возможность определять и корректировать сразу оба контролируемых параметра массо-инерционной асимметрии, сокращая время балансировки.

В качестве примера универсального стенда рассмотрим стенд, спроектированный и изготовленный для определения всего комплекса МЦИХ ЛА конической формы с одной установки аппарата на измерительном столе и реализующий метод опрокинутого уни-филярного подвеса [4] [102]. Схема стенда показана на рисунке 1. 

 

Рис. 1. Схема унифилярного стенда с возможностью горизонтального смещения объекта контроля: 1 – стол; 2 – газовые подшипники; 3 – торсион; 4 – мембрана; 5 – корпус; 6 – каретка; 7 – позиционер

 

Измерительный стол 1 располагается горизонтально, опирается на газостатические подшипники 2 и жестко соединен с одним концом торсиона 3, другой конец которого закреплен в центре мембраны 4, установленной в основании корпуса 5 стенда. Контролируемый ЛА (на рисунке 1 не показан) устанавливают и фиксируют внутри позиционера 7, закрепленного на каретке 6, имеющей возможность фиксированного смещения в горизонтальной плоскости. Позиционер обеспечивает перевод объекта контроля в заданные пространственно-угловые положения. Каретка, размещенная на измерительном столе, имеет возможность перемещаться в известные фиксированные положения на измерительном столе. В качестве рабочего тела используется сжатый воздух, поступающий в газостатические подшипники из заводской пневмосети низкого давления (до 0,6 МПа).

Искомые значения МЦИХ ЛА определяют по результатам измерений периодов Т малых крутильных колебаний, совершаемых установленным на измерительном столе аппаратом вокруг вертикальной оси, образованной упругим торсионом, в шести пространственно-угловых положениях: при вертикальном, горизонтальном и расположенном под углом 45 градусов к горизонту положении геометрической оси ЛА. А также измерения выполняют при расположенной горизонтально геометрической оси, но со смещением аппарата в горизонтальном направлении на заданное расстояние относительно оси крутильных колебаний. Расчет величины поперечного смещения центра масс и угла отклонения продольной ГЦОИ относительно геометрической оси аппарата проводят по специальным методикам с использованием измеренных значений массы, координат центра масс и моментов инерции.

Однако на практике невысокая инструментальная точность унифилярного стенда, наличие нестационарных элементов (таких как каретка, позиционер) в конструкции технологической оснастки, требует для повышения точности определения МЦИХ выполнения многократных измерений с последующим усреднением результатов. Это в значительной степени снижает преимущества метода, достигаемые за счет большей производительности стенда, по сравнению с последовательной методикой измерений МЦИХ, реализуемой на отдельных центровочном стенде и стенде определения моментов инерции. Например, достигнутая точность определения поперечных координат центра масс и угла перекоса продольной ГЦОИ относительно геометрической оси ЛА составила соответственно 0,05 мм и 3 угловые минуты [4] [102]. Это сопоставимо с результатами определения тех же параметров массо-инерционной асимметрии при последовательном использовании отдельных центровочного стенда и стенда определения моментов инерции. Тем не менее использование стенда позволило до 3-4 рабочих смен сократить продолжительность балансировочного эксперимента за счет исключения операций по переустановке ЛА. В то же время необходимость перевода контролируемого объекта в вертикальное положение в процессе выполнения измерении накладывает ограничения на высоту потолков производственных помещении, в которых проводится балансировка, а наличие позиционера, обеспечивающего установку и закрепление аппарата в измерительном устройстве стенда и его перевод в требуемые пространственно-угловые положения, ограничивает возможные изменения габаритов и формы корпуса ЛА.

Для определения координат центра масс и моментов инерции ЛА, в том числе длинномерных, в том числе с профилированным корпусом, спроектирован и изготовлен контрольно-измерительный стенд, реализующий метод астатического маятника [5] [102][6] [102][7] [102]. Стенд обеспечивает определение всего комплекса МЦИХ с одной установки контролируемого аппарата на измерительном столе.

Механическая установка стенда в соответствии с рисунком 2 выполнена в виде качающейся платформы 1, на которой установлен позиционер 5 с двумя ложементами 6 и 7 для закрепления контролируемого аппарата 8. Колебания платформы выполняются в вертикальной плоскости и обеспечиваются при помощи рычага 3 и упругого элемента - пружины 4.

 

Рис. 2. Схема механической установки стенда: 1 – платформа; 2 – шарнир; 3 – рычаг; 4 – пружина; 5 – позиционер; 6 и 7 – ложементы; 8 – объект контроля

 

Искомые значения МЦИХ ЛА (кроме продольной координаты центра масс) определяют по результатам измерений периодов Т малых маятниковых колебаний, совершаемых при воздействии упругой пружины установленным на измерительном столе аппаратом вокруг горизонтальной оси. Измерения выполняют при расположении геометрической оси ЛА относительно оси качания под углом 0°, 45° и 90°. Изменение пространственно-углового положения аппарата выполняют с помощью позиционера. Определение продольной координаты центра масс основано на принципе статического уравновешивания, которое выполняют с помощью пробных грузов известной массы, прикрепляемых к платформе на известном расстоянии от оси качания [7] [102]. Расчет величины поперечного смещения центра масс и угла отклонения продольной ГЦОИ относительно геометрической оси аппарата проводят по специальным методикам с использованием измеренных МЦИХ.

Оснащение стенда набором сменных ложементов дает возможность установки и контроля МЦИХ ЛА, имеющих как цилиндрическую, так и коническую форму корпуса. Стенд обеспечивает определение координат центра масс и моментов инерции ЛА и выполняет эту работу исключительно при горизонтальном положении аппарата, что снимает требования к высоте потолков производственного помещения, в котором проводятся работы. Достигнутые при выполнении измерений погрешности не превысили 0,1 мм при определении поперечных координат центра масс и 12 угловых минут [7] [102]. При этом до 1,5-2 рабочих смен сократилась продолжительность процедуры уравновешивания ЛА. Простота конструкции механической установки делает несложным ее масштабирование и соответствующее (при необходимости - значительное) увеличение грузоподъемности.

В качестве примера стенда, относящегося ко второму направлению оптимизации, может быть рассмотрен динамический балансировочный стенд с вертикальной осью вращения и жесткими опорами, выполненными в виде конических газостатических подшипников, спроектированный и изготовленный для прецизионного определения параметров массо-инерционной асимметрии и балансировки конических ЛА [8] [102][9] [102]. Схема стенда приведена на рисунке 3.

 

Рис. 3. Схема балансировочного стенда: 1 – фундамент; 2 – нижняя колебательная подвеска; 3 – пневматический механизм торможения ротора; 4 – датчик силы «н»; 5 – технологический переходник; 6 – вертикальная стойка; 7 – верхняя колебательная подвеска; 8 – датчик силы «в»; 9 – датчик-отметчик фазы дисбалансов; 10 – зеркальный светоотражатель; 11 – фиксирующая шпилька; 12 – профилированная крышка; 13 – верхняя плоскость коррекции; 14 – верхний газостатический подшипник; 15 – пневмопривод; 16 – контролируемый ЛА; 17 – нижний газостатический подшипник; 18 – нижняя плоскость коррекции

 

Стенд содержит две - нижнюю 2 и верхнюю 7 - идентичные по конструкции колебательные подвески, каждая из которых выполнена в виде пары упругих плоскопараллельных пластин, удерживающих соответственно нижний 17 и верхний 14 газостатические подшипники, консольно закрепленные на вертикальной стойке 6, установленной на мощном фундаменте 1. С верхним подшипником совмещен пневматический механизм раскрутки 15 (пневмопривод вращения), а с нижним - пневматический механизм торможения 3 (пневмотормоз).

Стенд снабжен технологическим переходником 5, имеющим форму усеченного конуса и выполненным в виде жесткого кожуха, наружная боковая поверхность которого соответствует рабочим поверхностям газостатических подшипников. Поверхности внутренних опор переходника соответствуют базовым посадочным поверхностям контролируемого ЛА 16, устанавливаемого на эти опоры носком вниз, образуя тем самым так называемый сборный ротор. Аппарат внутри переходника фиксируется с использованием специальной профилированной крышки 12 и трех фиксирующих шпилек 11, равномерно расположенных по окружности на крышке. Этим исключается возможность перемещения аппарата 16 относительно переходника 5 в процессе разгона и торможения сборного ротора. Применение переходника также исключает возможность механического контакта контролируемого ЛА с балансировочным оборудованием в процессе выполнения измерений и обеспечивает материализацию второй (нижней) плоскости коррекции 18, используемой для настройки измерительной системы стенда. При этом в качестве первой (верхней) плоскости коррекции используется штатная плоскость коррекции аппарата, как правило, конструктивно располагаемая вблизи его торца.

В качестве рабочего тела используется сжатый воздух, поступающий из заводской пневмосети низкого давления в газостатические подшипники и в пневматические механизмы разгона и торможения. Испытуемый аппарат на стенде балансируют как отдельную деталь в составе сборного ротора. В ходе эксперимента искомые параметры массо-инерционной асимметрии рассчитывают по результатам определения значений и углов дисбалансов, действующих в верхней и нижней плоскостях коррекции. Указанные параметры дисбалансов определяют по результатам измерений амплитуд и фаз вибраций газовых опор, выполняемых с использованием силоизмерительных датчиков 4 и 8, установленных в упругих элементах соответственно верхней 7 и нижней 2 колебательной подвески, и оптоволоконного датчика-отметчика фазы 9, зеркальный светоотражатель 10 которого закрепляется на боковой поверхности переходника. Датчик-отметчик фазы используется также для контроля частоты вращения сборного ротора т [10] [102].

Перед проведением балансировки на другом оборудовании и с использованием других средств измерений определяют массу ЛА, продольное положение его центра масс относительно штатной плоскости коррекции, а также моменты инерции. В случае если значение хотя бы одного из параметров начальной массоинерционной асимметрии превышает соответствующее предельно допустимое значение, проводят балансировочный расчет для достижения заданных нормативов, например с оптимизацией по критерию достижения минимального значения какого-либо из контролируемых параметров массо-инерционной асимметрии [11] [102][12] [102], и выполняют корректировку массы ЛА путем прикрепления балансировочных грузов к верхней 13 (штатной) плоскости коррекции ЛА. Если же расчетным путем показана невозможность приведения обоих параметров массо-инерционной асимметрии к значениям, не превышающим предельно допустимых значений, то контролируемый аппарат бракуют и направляют изготовителю на перекомпоновку, исключая выполнение заведомо бесперспективных шагов балансировки, что позволяет существенно сократить продолжительность балансировочного эксперимента.

Достигнутые погрешности измерений поперечного смещения центра масс и угла перекоса продольной ГЦОИ на рассмотренном балансировочном стенде не превысили соответственно 0,01 мм и 1 угловой минуты. А весь процесс балансировки ЛА, например при использовании унифилярного стенда для определения продольной координаты и моментов инерции аппарата, как правило, не превышает 1 рабочей смены.

Все рассмотренные стенды компьютеризированы и представляют собой современные автоматизированные системы контроля, включающие в свой состав как непосредственно контрольно-измерительный стенд с необходимой технологической оснасткой, так и аппаратно-программный комплекс, обеспечивающий управление оборудованием, проведение математических расчетов, формирование отчетных документов [13] [102][14] [102][15] [102]. Также в состав системы обязательно входит рабочий эталон (набор эталонов), предназначенный для тестирования нормируемых технических характеристик стенда, выполняемого с определенной периодичностью в течение всего срока эксплуатации стенда [16] [102][17] [102]. Как правило, массо-центровочные характеристики и базовые посадочные поверхности рабочего эталона соответствуют указанным характеристикам и поверхностям балансируемого ЛА.

Таким образом, можно отметить, что в последнее время в области разработки и совершенствования методов и средств контроля МЦИХ и балансировки ЛА наметились два направления, позволяющие экспериментаторам оптимизировать выбор стендового оборудования. К одному из таких направлений можно отнести разработку универсальных контрольно-измерительных стендов, обеспечивающих возможность определения всего комплекса МЦИХ ЛА с одной установки контролируемого аппарата на измерительное устройство, что позволяет сократить номенклатуру используемых стендов до одного, исключить необходимость многократной переустановки аппарата в процессе выполнения измерений, а также сократить время выполнения измерений при приемлемой точности измерений. При проектировании стенда и технологической оснастки стремятся максимально снизить его «уязвимость» к изменению массы, габаритов и формы корпуса ЛА, а также требования к производственным помещениям. Однако стремление к большей универсализации при конструировании стенда нередко приводит к снижению точности измерений контролируемых МЦИХ. Другим направлением можно считать разработку динамических балансировочных стендов, обеспечивающих существенное повышение точности определения параметров массо-инерционной асимметрии и, соответственно, повышение точности уравновешивания ЛА, а также сокращение длительности балансировочного эксперимента. При этом следует заметить, что необходимость предварительного определения продольной координаты и моментов инерции ЛА требует использования в паре с балансировочным стендом дополнительного контрольно-измерительного оборудования. Получаемая при этом избыточная информация по МЦИХ позволяет избежать грубых неточностей при расчете корректирующих грузов путем сопоставления результатов контроля МЦИХ в разных системах.

Авторы: Абышев Н.А., Ключников А.В.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей" [57]

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

↑ [102]1. Матвеев Е. В., Крылов В. В., Кочкин Е. В. Оборудование для определения характеристик геометрии масс и массы космических летательных аппаратов // Научно-технические достижения. 1992. № 5. С. 40-44.

↑ [102]2. Основы балансировочной техники. Т. 1. Уравновешивание жестких роторов и механизмов / Под ред. В. А. Щепетильникова. М.: Машиностроение, 1972. 527 с.

↑ [102]3. Абышев Н. А., Ключников А. В. Обзор российских патентов по направлению экспериментального определения массо-центровочных и инерционных характеристик беспилотных летательных аппаратов // Труды XXIV международного симпозиума «Надежность и качество» (Пенза, 27-31 мая 2019 г.). Т. 1. Пенза: ПГУ, 2019. С. 149-155.

↑ [102]4. Ключников А. В. Моделирование, расчет и оптимизация процесса технологического обеспечения нормативов балансировки летающих моделей // Материалы IX Всероссийской конференции «Новые технологии» (Миасс, 16-17 октября 2012 г.). Т. 1. М.: РАН. 2012. С. 28-37.

↑ [102]5. Способ определения тензора инерции изделия и стенд для его реализации: пат. на изобретение № 2596032. Рос. Федерация. МПК G01М 1/10 // М. А. Васильев, В. И. Комаров, М. Н. Коньков и др. / Заявл. 05.12.2014; опубл. 27.08.2016. Бюл. № 24. 20 с.

↑ [102]6. Васильев М. А., Ключников А. В., Коньков М. Н. и др. Опытный образец стенда определения МЦИХ крупногабаритных БПЛА // Сборник докладов XIV Всероссийской научно-технической конференции «Научные чтения по авиации, посвященные памяти Н. Е. Жуковского» (Москва, 13-14 апреля 2017 г.). М.: Издательский дом Академии имени Н. Е. Жуковского, 2017. С. 140-145.

↑ [102]7. Абышев Н. А., Васильев М. А., Ключников А. В. и др. Технический облик и методическое обеспечение стенда для контроля МЦИХ летательных аппаратов // Научно-технический вестник Поволжья. 2018. № 3. С. 18-21.

↑ [102]8. Балансировочный стенд с вертикальной осью вращения: пат. на изобретение № 2292533. Российская Федерация. МПК G01М 1/02 // Л. М. Глазырина, А. В. Ключников, Г. Г. Смирнов и др. / Заявл. 27.04.2004; опубл. 27.01.2007. Бюл. № 3. 17 с.

↑ [102]9. Абышев Н. А., Андреев С. В., Ключников А. В. Конструктивные особенности стенда для диагностики характеристик асимметрии масс летательных аппаратов // Авиакосмическое приборостроение. 2015. № 1. С. 39-45.

↑ [102]10. Ключников А. В. Обработка измерительных сигналов в процессе динамической балансировки летательного аппарата // Вестник воздушно-космической обороны. 2019. № 1. С. 86-92.

↑ [102]11. Способ балансировки ротора в одной плоскости коррекции: пат. на изобретение № 2499985. Российская Федерация. МПК G01M 11/16 / А. В. Ключников / Заявл. 11.04.2012; опубл. 27.11.2013. Бюл. № 33. 19 с.

↑ [102]12. Способ балансировки ротора в одной плоскости коррекции: пат. на изобретение № 2694142. Российская Федерация. МПК G01M 11/16 / А. В. Ключников / Заявл. 27.09.2018; опубл. 09.07.2019. Бюл. № 19. 18 с.

↑ [102]13. Андреев С. В., Ключников А. В., Лысых А. В. и др. Автоматизация измерений параметров, характеризующих асимметричность в распределении масс летающих моделей // Сборник докладов Всероссийской научно-технической конференции «Рдултовские чтения» (Санкт-Петербург, 10-12 октября 2012 г.).СПб.: БалтГТУ «Военмех», 2013. С. 119-125.

↑ [102]14. Абышев Н. А., Ключников А. В., Терехо-ва С. А. Алгоритм функционирования компьютерной программы маятникового стенда, предназначенного для определения МЦИХ летательных аппаратов // Научно-технический вестник Поволжья. 2018. № 10. С. 58-60.

↑ [102]15. Волоконно-оптический разъемный соединитель: пат. на полезную модель № 197174. Российская Федерация. МПК G01M 1/02 // Е. М. Жиганова, А. В. Ключников, Л. Д. Цынгуева / Заявл. 20.08.2019; опубл. 08.04.2020. Бюл. № 10. 23 с.

↑ [102]16. Способ проверки качества функционирования стенда для определения массо-центровочных и массо-инерционных характеристик твердого тела вращения: пат. на изобретение № 2445592. Российская Федерация. МПК G01M 1/10 // А. В. Ключников / Заявл. 30.06.2010; опубл. 20.03.2012. Бюл. № 8. 21с.

↑ [102]17. Ключников А. В., Лысых А. В., Чертков М. С. Метрологические аспекты модели уравновешивания летательного аппарата на динамическом балансировочном стенде // Вестник Концерна ПВО «Алмаз - Антей». 2015. № 1. С. 43-48.

 

Карташов: новый ЗРК малой дальности на базе "Тора" создается в России

Ижевский электромеханический завод "Купол" (входит в концерн ПВО "Алмаз-Антей") разрабатывает новый зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) малой дальности на базе комплекса "Тор", заявил в интервью РИА Новости помощник по военно-техническому сотрудничеству и государственным заказам гендиректора "Купола" Вячеслав Карташов.

"На базе имеющихся научно-технических наработок и с учетом опыта создания всего семейства комплексов "Тор" мы работаем над созданием перспективного, нового зенитно-ракетного комплекса малой дальности, который по своим тактико-техническим характеристикам значительно будет превосходить то, что было сделано ранее", — сказал Карташов.

Карташов отметил, что предприятие работает над расширением зоны поражения уже созданных ЗРК, улучшает характеристики их радаров обнаружения.

"Ведется работа по дальнейшему усовершенствованию комплекса с целью обеспечения борьбы с малоразмерными и скоростными перспективными целями", — рассказал Карташов.

Он добавил, что при разработке новой системы учитывается фактор уменьшенной отражающей поверхности воздушных объектов, который снижает эффективность ЗРК; в первую очередь, по его словам, это касается беспилотников.

Карташов пояснил, что при использовании специальных материалов для покрытия противорадиолокационных ракет и бомб их отражающая поверхность снижается в десятки раз, и при разработке нового ЗРК этот фактор будет учтен.

"Современные комплексы испытывают некоторые затруднения в их обнаружении. Их обнаруживают, но значительно ближе, чем можно было бы это сделать в случае неприменения таких покрытий", — сказал Карташов.

Источник: РИА Новости [83]

 

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]
Tweet [5]

Кировский завод увеличил в 2014 году выручку на 19% до 17,3 млрд рублей

По предварительным данным в 2014 году общая выручка группы компаний "Кировский завод" составила около 17,3 млрд рублей, что на 19% или 2,8 млрд рублей выше уровня 2013 года — тогда группа заработала 14,5 млрд рублей, сообщил dp.ru официальный представитель Кировского завода.

Убыток группы, по предварительным данным, в 2014 году сократился примерно на 1,58 млрд рублей – до 311 млн рублей с 1,89 млрд рублей в 2013 году.

Наибольшее влияние на динамику выручки группы оказали ЗАО "Петербургский тракторный завод" (ПТЗ). Его доход за прошлый год возрос на 1,4 млрд рублей с 2,8 млрд до 4,2 млрд. Такой динамики предприятие добилось за счет увеличения продаж: в 2013 году ПТЗ продал 512 тракторов, а в 2014 году — 825. Причем, как отмечают на заводе, цены на продукцию в прошлом году не повышались в сравнении с 2013 годом, что стало одной из причин увеличения продаж на 61%. Удержать цены удалось благодаря повышению эффективности предприятия, увеличению производительности труда и сокращению издержек.

"В значительной степени увеличение объемов продаж тракторов "Кировец" также стало возможным благодаря участию продукции ПТЗ в программах ОАО "Росагролизинг" и Министерства сельского хозяйства РФ, которые существенно повысили доступность техники для российских аграриев", — добавили на предприятии.

В результате в 2014 году дочернее предприятие Кировского завода впервые за последние годы вышло в лидеры по количеству проданных в России тракторов мощностью свыше 300 л.с.

В наступившем году ПТЗ намерен наращивать продажи и планирует по итогам года довести выручку до 4,9 млрд рублей.

Другое предприятие группы, внесшее существенный вклад в прирост совокупной выручки — это ЗАО "Завод "Универсалмаш". За прошлый год оно заработало 2,97 млрд рублей, что более чем вдвое превышает доход за 2013 год — 1,39 млрд рублей. При этом прибыль предприятия возросла почти в 15 раз с 29,8 млн рублей до 440 млн рублей. Завод исполнил в прошлом в году контракт на поставку шасси для зенитно-ракетных комплексов С-300В по заказу ОАО "Машиностроительный завод им. М.И. Калинина", входящего в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей". Нового гособоронзаказа пока нет, но на предприятии на него рассчитывают.

В целом группа "Кировский завод" закончила минувший год не так плохо, как казалось, по потоку не очень хороших новостей. Как ранее писал dp.ru, в конце года группа выставила на продажу ранее приобретенные банкротящиеся заводы в Германии — автобусный завод Goppel Bus и станкостроительное предприятие Monforts Werkzeugmaschinen. На оба актива глава Кировского завода Георгий Семененко возлагал большие надежды, но они не оправдались. Теперь управленческие ошибки в группе объясняют изменением внешнеполитической обстановки, мол, германские изделия в России не продать.

Кроме этого, один из ключевых активов группы — ЗАО "Металлургический завод "Петросталь" — оказалось на грани банкротства. В октябре на предприятии введено наблюдение. Стоит отметить важный момент: из общей задолженности завода в 3,6 млрд рублей большая часть (1,9 млрд рублей) — это долг перед головной компанией группы ОАО "Кировский завод". А это значит, что даже в случае ухудшения ситуации у Георгия Семененко много шансов сохранить контроль над ходом банкротства.

Финансовые результаты "Петростали" пока неизвестны. "Данные пока формируются. Предварительно можно отметить, что сокращение выручки по предприятию составит более чем 40%", — заявил официальный представитель группы.

При этом за 2013 год выручка завода составила 4,9 млрд рублей, а убыток превысил 627 млн рублей. Лучшим годом для предприятия за последние пять лет стал 2011 год, по итогам которого доход завода превысил 7 млрд рублей, а чистая прибыль составила 60 млн рублей.

Источник: Dp.ru [103]

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]
  • Новости [43]
Tweet [5]

Комплексная защита информации в каналах «земля-борт»

Аннотация. Рассмотрен комплексный метод защиты информации от канальных помех, имитации и ознакомления на основе ансамблей отечественных стохастических кодов, позволяющий сократить количество кодовых и аппаратных средств, применяемых при раздельном решении задач, по сравнению с реализацией единого алгоритма защиты и однократного введения избыточности. Представлены возможности стохастических кодов по реализации заданной гарантированной вероятности безошибочного декодирования в каналах с различными моделями ошибок, включая коротковолновые.

Ключевые слова: стохастические коды, защита от помех, имитостойкость, скрытность, аппаратура передачи данных, достоверность информации, вероятность необнаруженной ошибки, двоичный симметричный канал, q-ичный симметричный канал.

***

ВВЕДЕНИЕ

В статье «Новые возможности применения коротковолновой радиосвязи при решении боевой авиацией задач воздушно-космической обороны», опубликованной в № 2 за 2017 г. этого журнала, были рассмотрены вопросы новых информационных возможностей боевых летательных аппаратов за пределами радиогоризонта на базе технологий адаптивной коротковолновой радиосвязи, реализующих качество радиообмена, сравнимое с прямой видимостью.

Настоящий материал является продолжением темы в части одного из ключевых аспектов качества радиообмена, практически не затронутого в предыдущей статье, – возможности обеспечения комплексной защиты информации от всех возможных воздействий на нее в процессе передачи в каналах с непредсказуемыми характеристиками, в первую очередь коротковолновых. Тема статьи относится к вопросам сохранения целостности и скрытности информации в условиях помех и радиопротиводействия отечественной инновационной технологией комплексной защиты информации от помех, имитации и несанкционированного ознакомления, реализуемой стохастическими кодами с однократно вводимой избыточностью.

Возможность широкого применения этой технологии стала результатом многолетних исследований отечественных ученых в теории передачи данных и защиты информации д.т.н. Л.М. Финка, д.т.н. В.И. Коржика, к.т.н. С.А. Осмоловского, д.т.н. Г.А. Кабатянского, д.т.н. И.Ю. Жукова, д.т.н. М.А. Иванова и др. [1–49] [104]. Особая роль в использовании свойств универсальности помехозащитных случайных кодов, создании научного фундамента и реализации комплексной защиты информации с помощью стохастических преобразований принадлежит С.А. Осмоловскому (1946–2018), ученику одного из теоретиков теории связи д.т.н. Л.М. Финка.

Настоящей статьей автор хотел бы отдать дань уважения многолетнему труду товарища и однокурсника.

Основным фактором искажения информации всегда было и остается постоянное наличие помех в каналах связи, особенно в радиоканалах. Борьба с ними традиционно ведется применением обнаруживающих и/или исправляющих ошибки помехозащитных кодов, реализуемых, как правило, в аппаратуре передачи данных (АПД). Наибольшее распространение в сетях воздушной связи ВКС получила АПД типа Р-098 («Перевал»), эксплуатируемая в течение нескольких последних десятилетий.

Средства радиопротиводействия способны полностью или частично подавлять информационный обмен и/или изменять и навязывать ложную информацию. Защиту от таких воздействий обеспечивают специальные коды имитозащиты, реализуемые в отдельных устройствах. Нейтрализовать подавление обмена сосредоточенными шумовыми помехами можно программной перестройкой рабочей частоты (ППРЧ), изменением направления и ширины диаграмм излучения антенн и др.

Конфиденциальность информации, то есть защита от несанкционированного ознакомления, обеспечивается обычно специальной аппаратурой шифрования с использованием криптографических кодов. В ряде случаев в этой аппаратуре задачи сохранения конфиденциальности и имитозащиты решаются одновременно.

Все упомянутые функции защиты традиционно решаются независимо друг от друга схожими кодовыми конструкциями в различных типах аппаратуры, но имеют одну конечную цель – сохранение целостности информации. При этом нарушение конфиденциальности можно тоже рассматривать, в некотором смысле, как нарушение ее целостности-неприкосновенности для посторонних.

Все функции защиты обеспечиваются кодами, имеющими некоторую количественную избыточность, за счет чего формируются массивы так называемых «запрещенных» кодовых комбинаций, в которые под воздействием помех могут переходить несущие информацию «разрешенные» комбинации. Несколько отлично формируются криптографические коды сохранения скрытности, где главным отличительным фактором их конструкции является статистически равновероятная последовательность сигналов, передаваемая в канал и не зависящая от статистики появления отдельных букв в исходной шифруемой последовательности.

Интуитивное понимание влияния на верность принимаемых дискретных данных избыточного кодирования как инструмента повышения достоверности может дать аналогия с процессом конфиденциального разговора двух абонентов по телефонному каналу с большим зашумлением. В этом процессе «обмена данными» неразборчивые слова и даже отдельные буквы приходится повторять по нескольку раз по просьбе принимающего. Чем больше в итоге было уточнений и повторов, т.е. чем длиннее «кодовая конструкция – информационный блок», тем ближе принятая фраза к оригиналу, т.е. выше достоверность информации.

Можно предположить, что если абонент в условиях шумов способен хоть что-то принимать осмысленно, то возможно в конце концов добиться приема со 100 % достоверностью любой сложности фразы даже в тяжелейших помеховых условиях.

Аналогичный смысл этой фразы для дискретного канала содержится в одной из главных теорем информации К. Шеннона, которая утверждает, что, в принципе, можно получить сколь угодно большую достоверность принимаемой информации, если скорость ее передачи в канале меньше ее пропускной способности (т.е. наихудшего состояния слышимости – «пропускной способности» в приведенном примере, при котором еще существует возможность осмысленно принимать слова и после изменения которого в сторону снижения общение становится бесполезным из-за полного прекращения понимания смысла произнесенного).

Продолжая аналогию с телефонным разговором, также предположим, что в соседнем помещении некто хочет записать с помощью технических средств подслушанный разговор. Абонент такую возможность имеет в виду и для предотвращения несанкционированной записи включает воду из крана, «стохастический», т.е. случайный, шум которой делает невозможным сохранить смысл разговора при записи. Это сравнение схоже с влиянием случайных сигналов на секретность данных при дальнейшем рассмотрении в статье понятия q-ичного симметричного канала.

Важнейшим параметром оценки эффективности обмена данными служит достоверность получаемой информации, которая зависит главным образом от вероятности ошибки, не обнаруживаемой конкретным защитным кодом (рно). Необнаруженная ошибка – это, по сути, потеря информации, возникающая изза превращения под воздействием помех «разрешенной» комбинации снова в «разрешенную», но соответствующую другому символу. Поэтому для уменьшения этой вероятности перехода желательно выбирать код, имеющий большой процент запрещенных кодовых комбинаций, что возможно только при увеличении числа избыточных символов, а значит, увеличении длины кодовой комбинации.

Из существующего множества избыточных кодов, которые обнаруживают и исправляют ошибки, на практике используется только очень малая их часть: коды Хэмминга, БЧХ, Рида – Соломона, сверточные и появившиеся недавно турбокоды [26] [104]. Объясняется это в первую очередь тем, что распределение ошибок в реальных каналах связи таково, что ни один из этого множества кодов не позволяет обеспечить наперед заданную или гарантированную (в интересах повышения точности реализации конкретного информационного процесса) вероятность правильного приема информации в конкретном канале связи.

Все они создавались с ориентацией на некоторые математические модели каналов, которые лишь в очень грубых чертах описывают свойства реальных каналов связи [5] [104][8] [104].

Наиболее часто применяемой при расчете параметров помехозащитного кода является модель некоего идеализированного канала, называемая «двоичным симметричным каналом» (ДСК), где ошибки имеют равные вероятности искажения «0» или «1».

Наиболее ярким образцом нестационарных каналов являются коротковолновые. Нестабильность их характеристик, а также наличие постоянных группирующихся помех не позволило до сегодняшнего дня создать их математическую модель приемлемой точности.

Начался поиск такой модели, желательно универсальной, под которую можно было бы создать код, который при заданных значениях n и k (где n – длина кодовой комбинации с избыточностью в битах, k – длина информационных бит в кодовой комбинации) обеспечивает в любых каналах связи некоторую гарантированную величину рно. При этом желательно, чтобы при малых рно (порядка 10–9–10–8) потребителю практически не выдавалась бы ложная информация, а уменьшение скорости передачи (n/k) информации должно явиться сигналом для перехода к другому качеству канала связи.

Способ создания такого кода был разработан коллективом специалистов военной Академии связи в 70-х годах прошлого столетия во главе с д.т.н. Л.М. Финком [1] [104].

В статье «Универсальное стохастическое кодирование в системах с решающей обратной связью» был математически обоснован способ получения заданной вероятности необнаруженной ошибки методом случайного кодирования с помощью стохастических преобразований.

Под случайным кодированием, введенным в рассмотрение К. Шенноном для помехоустойчивого кодирования, понимают случайный выбор кодовых слов из множества возможных комбинаций с длиной, равной длине кода.

Полученная в этой работе формула (1) вероятности необнаруженной ошибки в любом канале настолько проста, что становится очевидной необходимость построения очень длинных кодов с большой избыточностью для получения малой рно

pно < 1/2n-k. (1)

Создание нового универсального кода было неразрывно связано с практической реализацией новой модели канала, так называемого q(ку)-ичного симметричного канала, без которого новый код не имело смысла использовать, т. к. это, по сути, две стороны одной медали. С новой моделью появилась необходимость пересмотра некоторых традиционных взглядов на правила построения, кодирования и декодирования помехоустойчивых кодов.

Понятие q-ичного симметричного канала, строго говоря, уже существовало, но только как математическая абстракция. Заслуга С.А. Осмоловского заключается в превращении абстракции в реальную модель и создании под нее помехоустойчивых случайных избыточных кодов, в дальнейшем называемых стохастическими, которые в q-ичном симметричном канале обладают рядом оригинальных свойств. Автор пришел к выводу, что ни один из классических кодов в рамках новой модели использовать не имеет смысла из-за потери их свойств, связанных с обнаружением, локализацией и исправлением ошибок: необходимо создать новый код, использующий факт наличия преобразованного дискретного канала. В реализованной им схеме (рис. 1) применено предложенное в [1] [104] двойное последовательное преобразование: операций кодирования (кодер K) и прямого cтохастического преобразования с использованием псевдослучайной последовательности на передающей стороне (R) и операций обратного стохастического преобразования и декодирования на приемной стороне. Совокупность из двух стохастических преобразователей R и R–1, соединенных дискретным каналом связи ДК, образует q-ичный симметричный канал.


Рис. 1. Схема передачи данных в q-ичном симметричном канале с применением стохастического кодирования

Двоичное сообщение разбивается на L-разрядные двоичные наборы – q-ичные символы, общее количество таких символов q = 2L, nL-разрядная кодовая последовательность рассматривается как n-разрядный кодовый блок, состоящий из q-ичных символов, из которых k – информационные, а n – k – избыточные.

В блоке кодирования К происходит преобразование информации И в двоичный n,k код с дальнейшим формированием в кодовые блоки длиной n q-ичных символов, где k символов – информационные. Затем информация поступает в блок прямого стохастического преобразования R, реализующий функцию рандомизации (Random) данных в двоичном дискретном канале (ДК) на случайных таблицах с дважды стохастическими матрицами переходов, блок обратного стохастического преобразования, реализующий функцию R1 [104], блок декодирования, в котором происходит обнаружение и исправление ошибок и выдача потребителю И1 [104] [2] [104]. Рандомизация двоичных последовательностей служит также средством повышения точности описания исходов декодирования. Блоки R и R1  [104]осуществляют преобразование каждого q-ичного символа, при этом результат преобразования статистически не зависит от результатов преобразования других символов кодовой последовательности, что присуще криптографическим алгоритмам.

Свойство, которым теперь обладает преобразованный канал, заключается в равновероятности всех ситуаций, в которых происходят ошибки декодирования.

Таким образом, был практически создан дискретный канал новой модели, в котором каждая ошибка L-разрядного q-ичного символа равна вероятности ошибки всех его остальных (q – 1) символов. При этом вероятность появления каждой ситуации, приводящей к ошибке декодирования, можно легко рассчитать, что позволило обеспечить наперед заданную вероятность правильного приема информации [2] [104]. Автор обосновал длину q-ичного символа L равной 32 бит, при которой pно гарантирована не хуже 10–9.

Современная тенденция к повышению точности обработки информационных потоков является объективной, что требует пересмотра требований к гарантированной вероятности ошибок в принимаемых данных после декодирования в сторону ее уменьшения до 10–9 с обычной сегодня, в большинстве случаев, 10–6.

Такое повышение достоверности информации необходимо сегодня в системах управления при передаче координат целей высокоточным средствам поражения, при обработке и хранении больших объемов данных (big data), команд на применение спецоружия, управления БПЛА, для защиты информации при передаче открытых ключей в общей сетевой среде, идентификации «свой-чужой», передачи информации в декаметровом диапазоне волн и т.п.

В основу построения стохастических кодов с исправлением ошибок положен принцип локализации правильно принятой последовательности, использующий, в том числе, и некоторые положения современной теории линейных двоичных кодов [7] [104].

Кратность исправляемых стохастическими кодами ошибок имеет вид t = d – 2 (где d – кодовое расстояние) [3] [104]. Для большинства помехозащитных кодов t = d – 1/2.

Оптимальные параметры (n,k,q)-кодов для обеспечения максимальной скорости передачи n/k связаны с качеством канала (вероятностью искажения q-ичного символа pq), максимальной кратностью исправляемых ошибок d – 2 и длиной кода n выражением npq= d – 2.

Стохастические коды имеют тесную взаимосвязь между свойствами помехозащищенности и информационной скрытности, что позволяет при соответствующей реализации одновременно дополнительно обеспечивать секретность и контроль целостности передаваемой информации.

Практический метод такой реализации предложен д.т.н. М.А. Ивановым, специалистом в области защиты информации. Учитывая, что процедуры создания средств обеспечения секретности в нашем государстве жестко регламентированы и новые методы ее обеспечения должны быть специфицированы установленным порядком, предложено решение этих задач выполнять в соответствии с хорошо адаптируемыми под стохастические коды требованиями размеров блочных шифров стандарта ГОСТ Р 34.12-2015 «Информационная технология. Криптографическая защита информации. Блочные шифры».

Чтобы получить необходимые дополнительные функции, предложено реализовать в качестве блоков R и R–1 (рис. 1) многораундовые стохастические преобразования, а для генерации параметров стохастического преобразования – многовыходной генератор псевдослучайной последовательности (ГПСП), имеющий двухступенчатую конструкцию и специфицированный в ГОСТ Р 34.12-2015 для реализации шифрования методом гаммирования.

Реализация предложенной схемы передачи данных позволяет обеспечить универсальную защиту передаваемых данных единым алгоритмом с одноразовым внесением избыточности. При этом решается задача защиты от помех элементами стохастического помехоустойчивого кодирования, а секретность и целостность информации обеспечиваются за счет иных, криптографических по сути, схем прямого и обратного стохастического преобразования и требованиями к ГПСП, специфицированными в ГОСТ Р 34.12-2015 [5] [104].

Исправляющая способность стохастических кодов была испытана в рамках выполненной в Концерне ВКО ОКР «Арго» (автор выполнял функции Главного конструктора) на ансамбле из четырех стохастических кодов различной длины (8,2; 8,4; 16,7; 16,11), которые в коротковолновом канале обеспечили возможность использования адаптации к его состояниям с повышением исправляющей способности различными длинами одновременно с сигнально-кодовыми конструкциями примененных КВ модемов.

При управлении авиацией, где зачастую необходим только режим однонаправленной передачи с требуемой гарантированной вероятностью, применение стохастических кодов, исправляющих ошибки, может иметь хорошую перспективу. Исправление ошибок, в принципе, способствует качественному улучшению сетевых технологий, прежде всего в части повышения их производительности, поскольку отказ от алгоритмических методов защиты информации методом переспроса при обнаружении ошибки и переход к кодовым методам исправления существенно повышает производительность дорогостоящих сетевых ресурсов. Кроме того, при исключении временных потерь на перезапрос увеличивается скорость обмена данными в радиосетях.

Ну и, безусловно, возможность программно реализовать одной кодовой конструкцией еще две важные функции защиты информации – имитостойкость и скрытность – является пока уникальной по критерию «эффективность–стоимость».

Практическое применение для работы в коротковолновом канале стохастические коды нашли в разработке специальной аппаратуры «Весна-4М».

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Использование стохастических преобразований в области комплексной защиты информации не имеет аналогов.

Достижением отечественной науки, признанным за рубежом [4] [104][49] [104], можно считать создание новой модели q-ичного канала и ансамблей случайных стохастических кодов. Их наличие позволило получать высокие гарантированные достоверности с оптимальными для конкретного состояния канала скоростями обмена данными в широком классе каналов с непредсказуемыми параметрами, в частности коротковолнового диапазона.

В течение всего сеанса связи, когда характеристики таких каналов могут меняться неоднократно, применение ансамблей кодов обеспечивает устойчивый обмен за счет выбора из ансамбля оптимальной к каждому состоянию канала длины кода.

Использование q-ичного симметричного канала в этом диапазоне может стать лучшей альтернативой, причем «бесплатной», специальной процедуре перемежения, нашедшей широкое применение в коротковолновых модемах. Эта процедура предпринимается с целью преобразования групповых ошибок (пакетов ошибок) в одиночные ошибки, поскольку пакеты ошибок с большой вероятностью рассыпаются на одиночные ошибки.

Теми же кодовыми конструкциями при необходимости обеспечивается секретность информации.

Стохастические коды могут занять свое место для универсальной защиты информации с минимальными затратами в перспективных системах управления ВКС, гражданской авиации, включая радиоканалы управления пилотируемыми и особенно беспилотными летательными аппаратами, где необходим высокий уровень защиты от всех воздействий без применения шифрующей аппаратуры [6] [104][50] [104].

Они эффективны для защиты информации в любых каналах обмена данными, при их хранении в памяти ЭВМ, для защиты от перехвата и дешифровки трафика в локальных вычислительных сетях [50] [104], а также при обращении информации на разных видах носителей.

Автор: Ватрухин Е.М. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей" [57]

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

↑ [104]1. Коржик В.И., Осмоловский С.А., Финк Л.М. Универсальное стохастическое кодирование в системах с решающей обратной связью // Проблемы передачи информации. 1974. Т. 10, вып. 4. С. 25-29.

↑ [104]2. Иванов М.А., Ковалев А.В., Мацук Н.А., Чугунков И.В. Стохастические методы и средства защиты информации в компьютерных системах и сетях / Под ред. д.т.н. И.Ю. Жукова. М.: Кудиц пресс, 2009. 602 с.

↑ [104]3. Осмоловский С.А. Стохастическая информатика: инновации в информационных системах. Монография. М.: Горячая линия-Телеком, 2012.

↑ [104]4. Torleiv Klove, Korzhik V.I. Error Detecting Codes.General Theory and Their Application in Feedback Communication System. Springer, 1995. 249 p. (разд. 1.4, 4.2).

↑ [104]5. Иванов М.А. Способ обеспечения универсальной защиты информации, пересылаемой по каналу связи // Вопросы кибербезопасности. 2019. № 3 (31). С. 45-50.

↑ [104]6. Мальцев Г.Н. Помехоустойчивость и скрытность передачи информации по радиоканалам на основе комбинированного случайного кодирования // Кодирование и передача информации. 2015. С. 82-89.

↑ [104]7. Моисеенков И. Основы безопасности компьютерных систем // Компьютер Пресс. 1991. № 10. С. 19-24; № 11. С. 7-21.

↑ [104]8. Финк Л.М. Теория передачи дискретных сообщений. М.: Советское Радио, 1970. 728 с.

↑ [104]9. Иванов М.А., Чугунков И.В. Криптографические методы защиты информации в компьютерных системах и сетях. Учебное пособие / Под ред. М.А. Иванова. М.: НИЯУ МИФИ, 2012. 400 с.

↑ [104]10. Осмоловский C.A. Универсальная защита информации: прецизионная защита информации. Монография. Издательский дом «Сталинград», 2014. 266 с.

↑ [104]11. Осмоловский C.A. Способ передачи и комплексной защиты информации. Патент РФ № 2367007, приоритет 20.08.2007. Решение о выдаче патента от 18.03.2009.

↑ [104]12. Осмоловский C.A. Построение и характеристики стохастических кодов, исправляющих ошибки // Вопросы радиоэлектроники. Серия общетехническая. 1980 (1981). Вып. 13/2. C. 136-146.

↑ [104]13. Осмоловский C.A. Стохастические методы передачи данных. М.: Радио и связь, 1991.

↑ [104]14. Осмоловский C.A. Стохастические методы защиты информации. М.: Радио и связь, 1995. С. 42-53.

↑ [104]15. Жуков И.Ю., Иванов М.А., Осмоловский C.A. Принципы построения генераторов псевдослучайных кодов, используемых при построении стойких криптоалгоритмов // Проблемы информационной безопасности. Компьютерные системы. 2001. № 1. С. 27-44.

↑ [104]16. Осмоловский C.A. Стохастическая информатика // Радиоэлектроника и управление. 2003. № 10-12.

↑ [104]17. Осмоловский C.A. Способ блочного шифрования информации. Патент России № 2266622. Заявка на патент РФ № 2004108916/09 (009857), приоритет 29.03.2004.

↑ [104]18. Осмоловский C.A. Способ генерации случайных чисел. Патент России № 2246129. Заявка на патент РФ № 2003100491/09 (000765), приоритет 13.01.2003.

↑ [104]19. Осмоловский C.A. Алгоритмы декодирования и свойства стохастических кодов с исправлением ошибок // Техника средств связи. Сер. ТПС. 1984. Вып. 4. С. 96-109.

↑ [104]20. Осмоловский C.A. Устройство для коррекции ошибок в блоках памяти. Авторское свидетельство СССР № 1086460, приоритет 16.07.1982, опубликовано 15.04.84, бюллетень № 14.

↑ [104]21. Осмоловский C.A. Стохастические коды, исправляющие ошибки с гарантированной точностью // Системы и средства связи, телевидения и радиовещания. 2001. № 2, 3. С. 15-24.

↑ [104]22. Осмоловский C.A. Помехоустойчивое кодирование: кризис и пути выхода из него // Вестник РУДН. Серия Прикладная и компьютерная математика. 2004. Т. 3, № 1. C. 161-169.

↑ [104]23. Осмоловский C.A. О возможности универсальной защиты информации стохастическими кодами // Вестник РУДН. Серия Прикладная и компьютерная математика. 2004. Т. 3, № 1. C. 170-177.

↑ [104]24. Осмоловский C.A. Стохастические технологии в информационно-телекоммуникационных системах: цели и ожидаемые результаты применения // Вестник РУДН. Серия Прикладная и компьютерная математика. 2005. Т. 4, № 1. C. 179-190.

↑ [104]25. Осмоловский C.A. Корректирующие коды для систем с гарантированными характеристиками и алгоритмом декодирования на основе предварительной локализации правильно принятых символов // Системы и средства связи, телевидения и радиовещания. 2006. № 1, 2. C. 65-70.

↑ [104]26. Осмоловский C.A. Турбокоды со случайным перемежением и стохастические коды с исправлением ошибок: общие и отличающиеся черты и свойства // Системы и средства связи, телевидения и радиовещания. 2006. № 1, 2. C. 71-75.

↑ [104]27. Осмоловский C.A. Общие принципы построения, свойства и возможности стохастических кодов // Системы и средства связи, телевидения и радиовещания. 2006. № 1, 2. C. 65-70.

↑ [104]28. Осмоловский C.A. Информационные технологии защиты информации стохастическими кодами с исправлением ошибок // Труды VII международной конференции ICINASTe-2001, Минск, 2001. T. 3. C. 15-22.

↑ [104]29. Осмоловский C.A. Абсолютная секретность по Шеннону - подход к реализации // Сборник научных трудов научной сессии МИФИ-2002. T. 12.

↑ [104]30. Осмоловский C.A. Стохастическое помехоустойчивое кодирование как средство обобщения и решения задач помехоустойчивости и секретности в постановке Шеннона // Сборник научных трудов научной сессии МИФИ-2002. T. 12.

↑ [104]31. Осмоловский C.A. О возможности защитить информацию от всех видов воздействий в рамках одного алгоритма // Труды IV Международного научного семинара. Информационные сети, системы и технологии. Москва, 16-19 сентября 2003 г.

↑ [104]32. Осмоловский C.A. Новое поколение программных средств стохастической защиты информации // Труды Пятого Всероссийского симпозиума по прикладной и промышленной математике, Кисловодск, 2-8 мая 2004 г.

↑ [104]33. Осмоловский C.A. Стохастическая информатика как новое направление в прикладной информатике // Труды V Международного семинара. Информационные сети, системы и технологии. Москва, 26-27 октября 2004 г.

↑ [104]34. Осмоловский C.A. Стохастическая информатика // Труды V Международного семинара «Информационные сети, системы и технологии». Москва, 26-27 октября 2004 г.

↑ [104]35. Осмоловский С.А., Скворцов В.Д. Исследование свойств программной реализации методов стохастической защиты // Труды V Международного семинара «Информационные сети, системы и технологии». Москва, 26-27 октября 2004 г.

↑ [104]36. Осмоловский C.A. Искусственные стохастические информационные системы: цели и порядок применения // Проблемы и методы информатики. II Научная сессия ИПИ РАН. Тезисы докладов. М.: ИПИ РАН, 2005. C. 116-119.

↑ [104]37. Осмоловский C.A. Новые задачи, которые можно решать только стохастическими методами // Материалы 6-го Всероссийского симпозиума по прикладной и промышленной математике (весенняя сессия). Санкт-Петербург, 3-7 мая 2005 г. СПб.: Редакция журнала ОПиПМ. C. 171-172.

↑ [104]38. Осмоловский C.A. Стохастические методы защиты информации: отличительные черты // Материалы 6-го Всероссийского симпозиума по прикладной и промышленной математике (весенняя сессия). Санкт-Петербург, 3-7 мая 2005 г. СПб.: Редакция журнала ОПиПМ. C. 172-173.

↑ [104]39. Осмоловский C.A. Стохастическое преобразование как ансамбль шифров // Материалы 6-го Всероссийского симпозиума по прикладной и промышленной математике (весенняя сессия), Санкт-Петербург, 3-7 мая 2005 г. СПб.: Редакция журнала .ОПиПМ. С. 173-174.

↑ [104]40. Осмоловский C.A. Стохастическое кодирование с исправлением ошибок как прорывная технология в области защиты информации // Материалы 12-й Всероссийской школы-коллоквиума по стохастическим методам (осенняя сессия), Сочи, 1-7 октября 2005 г. СПб.: Редакция журнала ОПиПМ. T. 12. Вып. 3. С. 675-676.

↑ [104]41. Осмоловский С.А., Першов А.Н. Создание конкурентоспособной продукции в сфере телекоммуникаций за счет использования отечественных информационных технологий // Материалы Международной научной конференции МКИССиТ-2006. Информационные сети, системы и технологии. Санкт-Петербург, 30 октября - 2 ноября 2006 г. С. 11-13.

↑ [104]42. Осмоловский C.A. Стохастическая комплексная защита информации как средство создания нового поколения телекоммуникаций // Материалы Международной научной конференции МКИССиТ-2006. Информационные сети, системы и технологии. Санкт-Петербург, 30 октября - 2 ноября 2006. С. 42-44.

↑ [104]43. Осмоловский C.A. О пропускной способности произвольного канала связи // Материалы 14-й Всероссийской школы-коллоквиума по стохастическим методам (осенняя сессия). Сочи, 29 сентября - 7 октября 2007 г. СПб.: Редакция журнала ОПиПМ. T. 13. Вып. 4. C.735-737.

↑ [104]44. Kabatiansky G., Osmolovsky S. On decoding of interleaving codes // Proceedings of the Workshop .Coding theory days in St. Petersburg.. Saint-Petersburg, Russia, October 6-19, 2008. P. 22-26.

↑ [104]45. Осмоловский C.A. Способ защиты информации в радио и локальной вычислительной сети. Патент России № 2266621. Заявка на патент Российской Федерации № 2004108917/09 (009958), приоритет 29.03.2004.

↑ [104]46. Осмоловский C.A. Способ адаптивной передачи информации. Патент России № 2264647. Заявка на патент РФ № 2004108918/09(009859), приоритет 29.03.2004.

↑ [104]47. Осмоловский C.A. Способ комплексной защиты информации. Патент России № 2292122. Заявка на патент РФ № 2005113925/09(016013).

↑ [104]48. Осмоловский C.A. Универсальный способ передачи информации с контролируемыми параметрами. Патент России № 2319199. Заявка на патент РФ № 2006109371/09(010194), приоритет 27.03.2006.

↑ [104]49. Torleiv Klove. University of Bergen, Norway. Series on Coding Theory and Cryptology. Codes for Error Detecting. Ch. 2. World Scientific Publishing Co. Pte. Ltd. 2007.

 

 

Кому – шоу, а кому – работа

Традиционный участник выставки в Чжухае – ОАО «Рособоронэкспорт», входящий в госкорпорацию «Ростех». Государственный посредник, представляющий продукцию российского ОПК на международном рынке вооружения и военной техники, является главным организатором российских экспозиций на международных форумах вооружения.

На нынешнем авиакосмическом салоне Airshow China 2014 (11–16 ноября) на территории выставочного комплекса города Чжухай, провинция Гуандун, «Рособоронэкспорт» арендовал более 600 кв. м площадей. На них разместилось более 200 современных образцов авиационной продукции военного назначения и космической техники.

РОССИЙСКИЕ УЧАСТНИКИ

Ядром российской экспозиции, безусловно, стала современная авиационная техника, представленная ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Наибольший интерес у китайских партнеров и потенциальных заказчиков из других стран вызвали многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, учебно-тренировочный (учебно-боевой) самолет Як-130, многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-29М2, а также тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А и самолет-топливозаправщик на платформе самолета Ил-76МД-90.

Еще один представитель российского авиапрома – холдинг «Вертолеты России», входящий в госкорпорацию «Ростех», представил в Китае серийные и перспективные модели гражданских и военных вертолетов. Посетители салона могли познакомиться с новинками Ка-226Т, Ми-171А2 и Ми-38. На статической стоянке можно было увидеть «живьем» уже знакомый китайцам Ка-32А11ВС. Совместно с «Рособоронэкспортом» были представлены военные вертолеты Ми-26Т2 и Ми-28НЭ «Ночной охотник».

Как заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев, планируется расширять сотрудничество между двумя странами. Ранее, в октябре, в Москве состоялось подписание межправительственных соглашений, регламентирующих совместную работу авиационных властей России и Китая.

ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (дочернее предприятие ОАО «ОПК «Оборонпром», входит в состав ГК «Ростех») в рамках международной авиационно-космической выставки представило свои разработки в области авиационного, морского и наземного двигателестроения. Ключевое место в экспозиции занимал макет (1:3) перспективного двигателя ПД-14, разработанного в мощнейшей кооперации всех предприятий и конструкторских бюро ОДК. Это базовый двигатель тягой 14 тонн для будущего самолета МС-21, создающегося ОАО «Корпорация «Иркут», входящим в Объединенную авиастроительную корпорацию.

В сегменте военной авиации был представлен макет двигателя для истребителя Су-35 – изделие «117С». Полномасштабными макетами были представлены турбореактивные двигатели РД-93, созданные специально для китайского легкого истребителя FC-1 на базе двигателя РД-33, и АИ-222-25 для современных и перспективных учебно-тренировочных, учебно-боевых и легких боевых самолетов.

Обычно экспозиции с двигателями вызывают интерес только у специалистов. Но действующий макет двигателя с вырезом в корпусе, сквозь который можно было видеть его внутреннее устройство, вызывал странный эффект. Заглянувшие внутрь китайцы надолго замирали, завороженно глядя на вращение лопаток.

Стоит отметить, что участие ОАО «ОДК» в салоне Airshow China 2014 оказалось чрезвычайно эффективным. Была проведена серия встреч и переговоров по развитию сотрудничества с КНР в области гражданского и военного двигателестроения, результатом которых стало подписание ряда соглашений и контрактов. В частности, с китайскими партнерами подписан и согласован ряд контрактов на поставку комплектующих для авиационных и вертолетных двигателей российского производства, эксплуатируемых в КНР.

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Открытое акционерное общество «Концерн ПВО «Алмаз–Антей» не пропустило ни одной выставки в Чжухае. И всегда участие было масштабным. На Airshow China 2014 концерн занимал 90 кв. м выставочной площади.

В нынешнем году целью работы делегации концерна было в первую очередь показать возможности модернизации поставленной ранее Китаю техники ПВО. Особый упор делался на модернизацию комплексов «Тор-М1». Вторая задача – организовать и обеспечить возможность проведения обслуживания поставленной техники на территории Китая. То есть создание сервисных центров.

По состоянию на 2013 год в вооруженных силах КНР находится в эксплуатации 60 комплексов 9К331 «Тор-М1». Достаточное количество, чтобы на территории страны создать центр по обслуживанию, ремонту и модернизации. Тем более что «Торы» в Китае находятся уже 10 лет – подошло время ремонта. На эту тему во время выставки велись активные консультации с китайскими партнерами. Также было сделано предложение по созданию подобного сервисного центра для ЗРК С-300 разных модификаций.

За минувшие 10 лет разработаны различные варианты модернизации «Тор-М1». Они активно предлагались китайским партнерам. Все это делается в рамках самостоятельного права внешнеэкономической деятельности предприятий ОПК. Разрешение на этот вид деятельности было издано в 2007 году. Правительственным решением поставлять готовую продукцию предприятий ОПК может только государственный посредник – ОАО «Рособоронэкспорт». Одновременно был определен целый ряд предприятий, которым предоставлялось право самостоятельно напрямую поставлять запасные части, оказывать содействие в ремонте и обучении. Позднее это право было расширено до проведения модернизации без опытно-конструкторских работ. Вот в рамках этого права концерн ПВО с 2007 года и приступил к реализации своих внешнеэкономических возможностей.

На международных выставках вооружения «Алмаз–Антей», конечно же, активно представляет свою продукцию, но переговоры о ее поставках ведет ОАО «Рособоронэкспорт», как это определено законом. Делегация концерна работает с потенциальными заказчиками модернизации и ремонта. Это стратегическое направление внешнеэкономической деятельности концерна «Алмаз–Антей».

О результатах этой работы рассказал заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности ОАО «Концерн ПВО «Алмаз–Антей» Вячеслав Дзиркалн: «Каковы наши успехи? За 2013 год мы оказали услуг и поставили продукции военного назначения на 46 млн долл. Я считаю, это довольно скромная цифра для такой организации, как мы. Но в 2007 году мы начинали с 2 млн долл., так что 46 млн долл. – это уже достаточный прогресс. На сегодняшний день за три квартала 2014 года можно назвать примерную цифру – где-то 60 млн долл. И это при том, что самые жесткие санкции были введены именно против концерна».

Нетрудно догадаться, почему именно «Алмаз–Антей» вызвал самую лютую реакцию США и сателлитов. Международные вооруженные конфликты последних десятилетий наглядно показали, что главным средством ведения боевых действий со стороны стран Запада стала авиация. А самые эффективные средства борьбы с авиацией противника производит именно ОАО «Концерн ПВО «Алмаз–Антей».

ПЕРСПЕКТИВЫ

Задаю вопрос Вячеславу Дзиркалну: сервисные центры в КНР – это будут филиалы концерна или китайские предприятия?

– Это будут китайские предприятия, но оснащаться станут с помощью концерна, – отвечает заместитель гендиректора концерна «Алмаз–Антей». – Мы предложим варианты оснащения, варианты оборудования. Все, что необходимо для эксплуатации и проведения ремонтов. Естественно, что работы по модернизации будут проводиться российскими бригадами, но с привлечением китайских специалистов.

– В каких еще странах предполагается создать сервисные центры?

– Идут консультации с Алжиром. В ближайшее время планируем посетить Вьетнам, и есть уже определенные проработки. Создание сервисных центров оправдано там, где имеется достаточное количество нашей техники. Там, где всего один-два комплекса, создавать сервисный центр смысла нет. Вот с нашими индийскими партнерами мы будем обязательно работать в этом направлении. Также в Казахстане, где имеются определенные мощности. Единственное, что нужно, это провести работы по приведению этих мощностей к новым требованиям.

Модернизация произведенного в СССР и России вооружения и военной техники – огромный рынок, привлекающий очень многих. Свои варианты модернизации предлагают Белоруссия, Украина, Израиль, Польша и Чехия. Это относится и к средствам ПВО. Является ли подобная конкуренция угрозой для планов концерна «Алмаз–Антей»? Вячеслав Дзиркалн уверен, что нет: «Мы настойчиво объясняем нашим партнерам, что, кроме разработчика, никто лучше ничего вам предложить не может. И говоря о вариантах модернизации, мы предлагаем нашим партнерам возможность выбрать из широкого спектра работ то, что их устроит. В том числе и по ценовым параметрам.

Одной из проблем военно-технического сотрудничества с Китаем считается клонирование образцов военной техники. Покупая один-два экземпляра какого-нибудь боевого комплекса, трудолюбивые китайцы тщательно его изучают и делают копию. В итоге срываются долго подготавливаемые контракты, на международном рынке появляется дешевый вариант. Надо сказать, что в Китае клонируют не только российское оружие. Производители из Франции, Германии и других стран пострадали едва ли не больше. Как решается проблема защиты интеллектуальной собственности?

– Сразу скажу: во всех документах, которые заключаются, будь то контракты, межправительственные соглашения, обязательно идет оговорка об исключении копирования, – говорит Вячеслав Дзиркалн. – Между Россией и Китаем подписано соглашение о защите интеллектуальной собственности. И у Минюста есть сейчас инструмент для защиты интересов российских разработчиков и производителей. И это касается не только Китая, но и других стран, с которыми мы подписываем соглашения. Естественно, для нас очень важно сохранить этот потенциал. Защитить наши разработки в плане интеллектуальной собственности.

Недавно появилось сообщение, что с Китаем заключен контракт на поставку ЗРС С-400, впрочем, тут же опровергнутое. Разрешение на продажу этой новейшей системы Пекину дал президент РФ Владимир Путин еще в 2011 году. Но только после того, как будут удовлетворены интересы собственной армии. А это значит, не ранее 2016 года. Но концерн ПВО «Алмаз–Антей» предлагает потенциальным покупателям последние версии системы С-300. В частности, «Антей-2500». Первым покупателем стала армия Венесуэлы. Военнослужащие, обслуживающие «Антей-2500», довольны российской техникой, нареканий с их стороны нет.

Еще один «Антей-2500» будет поставлен в Египет. С точки зрения возможностей страны и обеспечения воздушных рубежей выбор сделан правильный. Египетские военнослужащие уже прошли обучение и высоко отзываются о возможностях системы.

Непросто складываются отношения с Ираном. Ситуация после отказа России поставить С-300 остается без изменений. Иск в международный суд иранской стороны с требованием неустойки не отозван вопреки сообщениям СМИ. Ситуация, что называется, заморожена.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе самым крупным рынком вооружения и техники является китайский. Вот почему «Рособоронэкспорт» и российский ОПК так активны в Чжухае. Но на авиасалоне присутствует большое количество заказчиков и из других стран. С ними тоже ведутся активные переговоры и консультации.

Источник: Независимое военное обозрение [105]

  • Блог пользователя ABogucharsky [41]
  • Новости [43]
Tweet [5]

Контракт на поставку Турции С-400 будет реализован, несмотря на угрозы санкций со стороны Минфина США, заявляют в Госдуме

  • Блог пользователя andrkup [44]

Соединенные Штаты, заявляя о возможных санкциях против Анкары, не помешают выполнению контракта на поставку Турции российских систем противовоздушной обороны (ПВО) С-400, заявил "Интерфаксу" в понедельник первый заместитель главы комитета Госдумы по обороне Андрей Красов.

"Я не думаю, что эта угроза способна как-то помешать реализации контракта на поставку систем противовоздушной обороны С-400 в Турецкую Республику. Контракт будет выполнен", - сказал Красов.

Так он прокомментировал заявление министра финансов США Стивена Мнучина о том, что Вашингтон продолжает изучение возможности введения санкций в отношении Турции за приобретение С-400.

"Мы рассматриваем это (возможность введения санкций - ИФ). Но я не буду делать комментариев относительно каких-либо конкретных решений", - приводит слова министра агентство Bloomberg.

Как сообщал "Интерфакс", Турция купила у России четыре дивизиона С-400. Сделка, которую критикуют США, оценивается в $2,5 млрд.

Первый этап поставок в Турцию С-400 завершился 25 июля. Поставки осуществлялись военно-транспортными самолетами Минобороны РФ. Они выполнили три десятка рейсов. По словам экспертов "Интерфакса", на первом этапе Турция получила два дивизиона С-400.

Второй этап поставок системы С-400 в Турцию начался 27 августа. На втором этапе элементы С-400 будут доставлены в Турцию несколькими десятками рейсов военно-транспортных самолетов Минобороны РФ, сообщил 28 августа, отвнечая на вопрос "Интерфакса" директор Федеральной службы пор военно-техническому сотрудничеству России Дмитрий Шугаев.

В июле в интервью "Интерфаксу" вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что Россия исполнит контракт на поставку С-400 Турции в 2019 году.

"Мы очень четко идем по графику контракта, не сорвав ни одного мероприятия. Реализация контракта, включая подготовку турецких специалистов, безусловно, завершится в этом году", - сказал Борисов.

Часть контракта, по словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, оформлена в кредит. Официально не сообщалось, в какой валюте Турция платит за С-400.

США заявили об исключении Турции из программы создания истребителя пятого поколения F-35 после покупки Анкарой С-400. Кроме того, Вашингтон неоднократно грозил Анкаре санкциями за контракт на поставку российских систем С-400. В США считают, что Россия может использовать С-400 системы для получения информации об истребителях-бомбардировщиках F-35. Кроме того, в Вашингтоне отмечают, что С-400 несовместима с системами НАТО.

ЗРС С-400 "Триумф" (АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") предназначены для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Источник: Интерфакс-АВН [89]

  • XXI век [46]
  • Войска воздушно-космической обороны [31]
  • Россия [32]
  • НАТО [106]
Tweet [5]

Контроль фазового состава и магнитных свойств изделий ответственного назначения из аустенитно-ферритных и аустенитно-мартенситных сталей

Аннотация: В работе описаны результаты исследований корреляции магнитных свойств и фазового состава образцов из аустенитных сталей различных марок. Также в работе представлены приборы ИФМ УрО РАН, которые успешно применяются для неразрушающего контроля магнитных свойств и фазового состава аустенитных сталей и сплавов в различных отраслях промышленности РФ. Приборы позволяют определять качество материала как в лабораторных, так и в эксплуатационных условиях.

Ключевые слова: аустенитные стали и сплавы, феррит, мартенсит, относительная магнитная проницаемость.

***

В ИФМ УрО РАН на протяжении длитель­ного периода проводятся исследования по раз­работке методов и средств для производствен­ного контроля фазового состава и измерения магнитных свойств изделий из аустенитных сталей и сплавов [1] [107][2] [107][3] [107][4] [107][5] [107][6] [107][7] [107]. Производственные и эксплуатационные характеристики таких изделий, в том числе жаропрочность, жаро­стойкость, коррозионная стойкость, пластич­ность, магнитные свойства и т. д., во многом определяются фазовым составом материала. Кроме основной фазы аустенита в стали обыч­но требуется наличие фазы феррита (2-12 %), присутствие которого обеспечивает прочност­ные и другие свойства как при низких, так и при высоких температурах. Количество фер- ритной фазы для разных марок аустенитных сталей строго регламентируется.

Кроме основной парамагнитной фазы аустенита (γ-фазы) и дополнительной фазы феррита (α-фаза) при изготовлении и эксплуа­тации изделий, при воздействии на них пластических деформаций в материале стали может появляться мартенсит деформации (α'-фаза). Ферромагнитные по своим свойствам феррит и мартенсит деформации существенным об­разом влияют на механические и прочност­ные свойства аустенитных сталей, определяют способность стали противостоять воздействию агрессивных сред, в связи с чем контроль фа­зового состава является одной из первостепен­ных задач при изготовлении и эксплуатации деталей и конструкций из аустенитных сталей.

Для данных целей широко используется метод магнитного насыщения, при котором содержание ферромагнитных включений в материале определяется по величине его намагниченности насыщения (Js, А/см). Однако для реализации метода магнитно­го насыщения на практике требуется круп­ногабаритное дорогостоящее оборудование для создания магнитных полей большой напряженности (Hs > 5000 А/см), что делает данный метод применимым скорее в лабора­торных условиях, затрудняя его использова­ние в условиях производства, где необхо­дим экспрессный неразрушающий контроль большого числа готовых изделий. В связи с этим актуальной является задача определе­ния корреляции других магнитных парамет­ров (помимо Js) с процентным содержанием ферромагнитных фаз в исследуемых сталях, т.к. на основе данных параметров в дальней­шем могут быть спроектированы и изготов­лены новые средства измерения фазового состава аустенитных сталей.

В первой части данной работы описаны результаты исследований корреляции меж­ду магнитными параметрами частных петель гистерезиса и процентным содержанием α- или α'-фазы в двухфазных (аустенитно-феррит- ных или аустенитно-мартенситных) образцах [8] [107]. Образцы изготавливались из аустенитных и аустенитно-ферритных сталей различных марок. Из одного слитка стали вырезалось от двух до четырех образцов квадратного се­чения 8×8 мм и длиной 100 мм. Всего было получено 6 наборов аустенитно-ферритных и 1 набор аустенитно-мартенситных образцов. Марки сталей, из которых изготавливались аустенитно-ферритные образцы, приведены в таблице 1.

 

Таблица 1. Марки сталей аустенитно-ферритных образцов

№ набора

1

2

3

4

5

6

Марка стали

0Х17Н7ГТ

08Х20Н9С2БТЮ

12Х21Н5Т

12Х25Н5ТМФЛ

03Х22Н6М2

0Х32Н8

 

Аустенитно-мартенситные образцы были изготовлены из аустенитной стали 05Х18Н11, не содержащей ферромагнитные фазы в исход­ном состоянии (до деформации). Путем дефор­мирования прокаткой при комнатной температуре в структуре стали образовывалась мартенсит деформационная фаза. Процентное содержа­ние феррита (F %, %) и мартенсита деформации (M %, %) в образцах определялось по величине их намагниченности насыщения. Данные о про­центном содержании ферромагнитных фаз в об­разцах приведены в таблицах 2-4.

 

Таблица 2. Процентное содержание феррита в образцах из наборов № 1, 2, 3

Набор № 1

Набор № 2

Набор № 3

№ образца

F%, %

№ образца

F%, %

№ образца

F%, %

1-1

1,36

2-1

6,88

3-1

13,0

1-2

1,58

2-2

5,45

1-3

1,41

2-3

6,68

3-2

13,0

1-4

1,82

2-4

5,56

среднее F%

1,54

среднее F%

6,14

среднее F%

13,0

 

 

Таблица 3. Процентное содержание феррита в образцах из наборов № 4, 5, 6

Набор № 4

Набор № 5

Набор № 6

№ образца

F%, %

№ образца

F%, %

№ образца

F%, %

4-1

20,1

5-1

40,6

6-1

61,3

4-2

22,6

5-2

42,0

6-2

58,8

4-3

20,6

5-3

39,4

6-3

61,8

4-4

22,2

5-4

41,4

6-4

60,0

среднее F%

21,4

среднее F%

40,85

среднее F%

60,5

 

 

Таблица 4. Процентное содержание мартенсита деформации в образцах из стали 05Х18Н11

№ образца

М1

М2

М3

М4

M %, %

2,50

7,45

12,5

18

 

С помощью установки Remagraf C-500 «Magnet-Physik» для каждого из образцов были проведены измерения его намагничен­ности (J, А/см) в трех диапазонах магнит­ного поля (Н, А/см): -300...300; -450...450; -600...600 А/см. Для графического представ­ления полученных результатов в виде петель магнитного гистерезиса и дальнейшей математической обработки данных были исполь­зованы специализированные математические программные пакеты. Пример петель, по­строенных в трех диапазонах поля для аусте- нитно-ферритного образца № 4-1 (содержание феррита 20,1 %), приведен на рисунке 1.

 

Рис. 1. Пример измеренных петель гистерезиса для образца № 4-1 в полях: а) -300.300 А/см; б) -450.450 А/см; в) -600.600 А/см

 

Также были построены зависимости дифференциальной магнитной восприимчи­вости от магнитного поля - Xdif(H). Примеры полученных зависимостей Xdif(H) для образца № 4-1 в трех диапазонах поля показаны на ри­сунке 2.

 

Рис. 2. Зависимости Xdif(H) для образца № 4-1 в полях: а) -250.250 А/см; б) -400.400 А/см; в) -550.550 А/см

 

По петлям магнитного гистерезиса и кри­вым Xdif(H) для всех исследуемых образцов были определены магнитные параметры: ко­эрцитивная сила - Нс, остаточная намагничен­ность - Jr, максимальная намагниченность - Jmax, максимум дифференциальной магнитной восприимчивости - xDmax, площадь кривой Xdif(H) - Sxdif. Как показали дальнейшие ис­следования, каждый из данных параметров в большей или меньшей степени коррелиру­ет с процентным содержанием α- или α'-фазы в образце. Далее были построены зависимости параметров Нс, Jr, Jmax, XDmax, SXdif от процент­ного содержания ферромагнитных фаз в образ­цах. Наилучшую корреляцию с процентным

содержанием α- или α'-фазы показали пара­метры Jmax, XDmax, Sxdif, ЧТО ПрОиЛЛЮСТрирО­вано ниже на рисунках 3-8. Для построения зависимостей на данных рисунках исполь­зованы значения магнитных параметров, из­меренных на петлях магнитного гистерези­са и кривых магнитной восприимчивости, построенных в диапазоне магнитного поля -300...300 А/см. В диапазонах магнитных полей -450.450 и -600.600 А/см характер зависимостей не изменялся.

 

Рис. 3. Зависимости Jmax(F%) аустенитно-ферритных об­разцов, построенные по средним значениям Jmax и F%

 

 

Рис. 4. Зависимости Jmax(M %) аустенитно-мартенситных образцов

 

 

Рис. 5. Зависимости Sxdif(F%) аустенитно-ферритных об­разцов, построенные по средним значениям Sxdlf и F%

 

 

Рис. 6. Зависимости Sxdif(M7o) аустенитно-мартенсит- ных образцов

 

 

Рис. 7. Зависимости xDmax(F%) аустенитно-ферритных образцов, построенные по средним значениям Sxdlf и F%

 

 

Рис. 8. Зависимости ^^(M %) аустенитно-мартенситных образцов

 

Так как количество аустенитно-феррит- ных образцов достаточно велико, то на рисун­ках 3, 5 и 7 для более удобного представления полученных результатов при построении графи­ков используются средние значения процентно­го содержания ферритной фазы и исследуемого магнитного параметра в пределах одного набо­ра аустенитно-ферритных образцов.

Таким образом, исходя из приведенных выше зависимостей, для контроля процентного содержания ферромагнитных фазовых состав­ляющих в аустенитной стали, помимо намагни­ченности насыщения, может быть использован еще ряд магнитных параметров. Это позволит отказаться от использования крупногабаритно­го оборудования, необходимого для контроля величины Js, и перейти к разработке малогаба­ритных портативных устройств, позволяющих осуществлять неразрушающий контроль маг­нитных параметров в полях малой (по сравне­нию с Hs) напряженностью.

ПРИБОРЫ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ФАЗО­ВОГО СОСТАВА И МАГНИТНЫХ СВОЙСТВ СТАЛЕЙ

Определение магнитной проницаемости маломагнитных аустенитных сталей. Изме­рение магнитной проницаемости парамагнит­ных материалов и близких к ним по свойствам аустенитных сталей проводят обычно на уста­новках баллистического типа или на магнит­ных весах. Для исследований изготавлива­ют образцы в виде миниатюрных таблеток или пластинок и помещают их между полюса­ми электромагнита. По силе втягивания образ­ца в межполюсное пространство с известным градиентом магнитного поля определяют маг­нитную восприимчивость или проницаемость исследуемого материала. К недостаткам мето­да следует отнести невозможность примене­ния в промышленных условиях на готовых изделиях. Из других методов контроля маг­нитной проницаемости можно отметить ме­тод прохождения изучаемого материала через дифференциальные катушки с большим ко­личеством измерительных витков (как это происходит в аэропортах). При наличии ме­таллических включений срабатывает звуковая и видеосигнализация. Недостатком этого ме­тода является то, что п