ВВС Индии 27 мая на авиабазе в Сулуре (шт.Тамилнад) провели официальную церемонию ввода в эксплуатацию первого легкого боевого самолета LCA «Теджас» Mk.1 в стандарте полной готовности к боевому применения (FOC).

 

Как сообщает The Hindu, одновременно состоялась церемония начала эксплуатации самолетов LCA «Теджас» во втором подразделении – 18-й авиаэскадрильи 3-го авиакрыла.

 

По словам командующего ВВС Индии маршала авиации Ракеша Кумара Сингха Бхадаурия, в стандарте полной готовности к боевому применения LCA «Теджас» дополнительно имеет возможность дозаправки в воздухе, оружие ближнего боя (двухствольная пушка ГШ-23), дополнительные сбрасываемые топливные баки, ракеты класса «воздух-воздух» дальнего действия, обновленные пакет программного обеспечения и систему управления полетом.

 

Как заявил на церемонии глава Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Р.Мадхавана, компания ожидает одобрения Кабинетом министров страны контракта по закупке для ВВС 83 истребителей LCA «Теджас» Mk.1A в конце третьего квартала этого года (ранее контракт планировалось подписать в августе, однако срок был перенесен из-за ситуации с COVID-19).

 

Напомним, что разработка самолета LCA с целью замены истребителей МиГ-21 началась в 1983 году. Работы над проектом велись Агентством авиационных разработок ADA (Aeronautical Development Agency), компанией Hindustan Aeronautics Limited, Советом по научным и промышленным разработкам (CSIR), Организацией оборонных исследований и разработок МО Индии (DRDO), ВВС Индии, а также рядом других организаций.

 

Первый полет продолжительностью 18 мин. самолет LCA TD-1 совершил 4 января 2001 года. Первый сверхзвуковой полет состоялся в августе 2003 года. По различным причинам проект существенно отстал от первоначально согласованного графика.

 

Легкий боевой самолет LCA «Теджас» Mk.1 достиг состояния начальной готовности к боевому применению (IOC) в 2013 году. Самолеты данной конфигурации вошли в боевой состав 45-й эскадрильи ВВС Индии в июле 2016 года.

 

В перспективе ADA и HAL планируют разработать учебно-тренировочный самолет на базе LCA Mk.1, который получил название «Сверхзвуковой многоцелевой УТС» (SPORT – Supersonic Omni Role Trainer). Тем не менее, разногласия по поводу требований к этой программе с ВВС остаются серьезной проблемой.