Боевые железнодорожные ракетные комплексы (БЖРК), разработка которых началась в России, существенно усилят боевой потенциал Ракетных войск стратегического назначения, считает действительный академический советник Академии инженерных наук РФ, ветеран РВСН Юрий Зайцев.

«Возможно ли сегодня воссоздать БЖРК? Несомненно! Наземная его инфраструктура в большой степени, по-видимому, сохранилась. По мнению бывшего командующего Костромской ракетной дивизией БЖРК генерал-майора Виктора Шмонова, новый боевой железнодорожный ракетный комплекс может быть вооружен «Тополем-М» или, еще лучше, «Ярсом», который способен нести сразу четыре боезаряда», – приводит слова Зайцева «Интерфакс».

По его словам, на создание нового комплекса «понадобятся не один год и немалые финансовые затраты, но обеспечение безопасности страны того стоит».

По мнению эксперта, российско-американский Договор в области стратегических наступательных вооружений СНВ-3 не стал катализатором усиления мер взаимного доверия между двумя странами, поэтому России важно иметь в своем арсенале новые системы вооружений, способные ее защитить, считает он.

«Большие надежды, возлагавшиеся на развитие российско-американских отношений после подписания Договора СНВ-3, не оправдались. Провозглашенное американским руководством стратегическое партнерство оказалось декларативным. Разработка нового договора о еще более глубоком сокращении наступательных вооружений крайне маловероятна. В этой связи более рациональным представляется создание вооружений, призванных обеспечить безопасность России», – сказал Зайцев.

По его словам, дальнейшее сокращение числа стратегических средств РФ, «с одной стороны, резко повышает вероятность обезоруживающего удара по ним, с другой – снижает возможность ответного удара при наличии глобальной ПРО США».

«В этой связи важно воссоздание боевых железнодорожных ракетных комплексов. Это будет, наряду с новой тяжелой жидкостной ракетой, эффективное оружие сдерживания амбиций и агрессивных планов американских военных», – сказал эксперт.

Он напомнил, что впервые в мировой практике БЖРК были созданы в СССР в начале 80-х годов. По замыслам БЖРК должны были составлять основу группировки ответного удара – оружия неминуемого возмездия. Благодаря разветвленности российских железных дорог он обладал повышенной живучестью и с большой вероятностью должен был уцелеть после нанесения противником первого удара.

Всего было развернуто три дивизии – под Костромой, Пермью и в Красноярском крае, по четыре полка в каждой.