Индонезия приступает к строительству второй партии ДЭПЛ класса «Нагапаса»

Версия для печати

Министр финансов Индонезии Мульяни Индравати объявил о выделении первого транша в сумме 1,28 трлн. индонез. рупий компании PT PAL Indonesia в рамках проекта строительства второй партии из трех ДЭПЛ класса «Нагапаса» («Тип-209/1400»).
 
Как сообщает Sindo News, президент и исполнительный директор PT PAL Indonesia Кахаруддин Дженод подтвердил получение государственного транша.
 
Выделенные средства пойдут на расширение производственных мощностей, включая строительство судового подъемника, цеха стеклопластика, малярного цеха, цеха пескоструйной обработки металла (из выделенных PT PAL Indonesia средств на строительство производственных объектов пойдет 1,004 трлн. индонез. рупий или 78%).
 
Ранее президент Индонезии Джоко Видодо в своем выступлении на юбилее Национальной армии Индонезии 5 октября 2021 года заявил, что политика расходов на оборону «должна превратиться в инвестиции в оборону».
 
Как сообщал ЦАМТО, компания PT PAL Indonesia еще в 2021 ф.г. должна была получить первый транш в сумме 1,3 трлн. индонез. рупий в рамках программы строительства второй партии из трех дизель-электрических подводных лодок класса «Нагапаса» («Тип-209/1400») по лицензии южнокорейской судостроительной компании Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME). На данный момент ДЭПЛ второй партии еще не имеют определенного названия, а обозначаются условно как Submarine Project 4, Submarine Project 5 и Submarine Project 6.
 
Строительство подводной лодки №4 планировалось начать в сентябре 2021 года, то есть проект уже отстал от графика. PT PAL Indonesia построит две секции, а оставшиеся четыре будут поставлены южнокорейской компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Согласно первоначальному графику, строительство четвертой ДЭПЛ планировалось завершить в течение 48 месяцев (в сентябре 2025 года). Закладка пятой ДЭПЛ должна состояться в апреле 2022 года (постройка четырех секций в Индонезии и двух – в Республике Корея) с поставкой в июле 2026 года, шестой – в середине ноября 2022 года (строительство всех секций в Индонезии) с поставкой в апреле 2027 года. Очевидно, что все эти сроки сдвинутся как минимум на год.
 
Справочно:
 
Контракт на поставку ВМС Индонезии второй партии из трех дизель-электрических подводных лодок класса «Тип-209/1400» был подписан с южнокорейской компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering 12 апреля 2019 года. Стоимость программы составляет 1,162 трлн. вон (1,02 млрд. долл.). Начальный график предусматривал завершение поставок в 2026 году. Продажа поддерживается кредитом, предоставляемым Экспортно-импортным банком Республики Корея.
 
Позднее, по сообщениям индонезийских источников, Министерство обороны Индонезии оценивало различные варианты пересмотра заключенного контракта вплоть до его расторжения (основной причиной пересмотра являлась необходимость экономия средств в связи с ожидаемым снижением оборонного бюджета в ближайшие годы). Теперь очевидно, что средства на столь дорогостоящий проект удалось изыскать.
 
Как ранее сообщал ЦАМТО, контракт стоимостью 1,3 трлн. вон (1,1 млрд. долл.) на поставку первых трех ДЭПЛ, выполненных на базе немецкого проекта «Тип-209/1400» класса «Чанг Бого», ВМС Индонезии заключили с DSME 20 декабря 2011 года в рамках амбициозного плана модернизации, предусматривающего закупку для ВМС страны до 10 новых подлодок. Первые две ДЭПЛ были построены на предприятии DSME в Южной Корее, а третья субмарина после передачи необходимых технологий строилась на верфи PT PAL в Индонезии.
 
Первая ДЭПЛ серии, (403) «Нагапаса», была передана ВМС Индонезии 2 августа 2017 года, вторая, (404) «Ардадедали», – 25 апреля 2018 года. Третья подлодка, (405) «Алугоро», была спущена на воду на предприятии PT PAL в Сурабайе (Индонезия) 11 апреля 2019 года и была введена в боевой состав индонезийского флота 6 апреля 2021 года.
 
 
Источник: ЦАМТО
Постоянная ссылка: http://eurasian-defence.ru/node/53013

 

14.01.2022
  • Новости
  • Вооружения и военная техника
  • Военно-морской флот
  • Азия
  • Новейшее время