Новейший корвет-"невидимка" вышел на второй этап испытаний

Версия для печати

Корвет проекта 20380 "Бойкий", построенный "Северной верфью" для Балтийского флота (БФ), вышел из Петербурга для проведения второго этапа ходовых, а затем государственных испытаний, рассказал в четверг пресс-секретарь судостроительного завода "Северная верфь" Григорий Шаповалов.

В ноябре 2012 года "Бойкий" успешно завершил первый этап испытаний, а второй этап планировалось провести в декабре после монтажа артиллерийской установки калибра 100 миллиметров.

"Корвет отошел от достроечного причала "Северной верфи" 23 января. Он направился через Финский залив в центральные районы Балтики для отработки различных задач на морских полигонах ВМФ. Сроки испытаний — от двух недель до месяца, в зависимости от результатов", — сообщил Шаповалов.

Шаповалов отметил, что срок выхода "Бойкого" на повторные ходовые и государственные испытания немного сдвинулся из-за того, что машиностроительный завод "Арсенал" задержал поставку 100-миллиметровой артиллерийской установки, которую необходимо было установить на корабль.

"Особое внимание в ходе этих испытаний будет уделено работе этой установки. Все будет зависеть от того, насколько четко, быстро и оперативно будут выполнены те задачи, которые специалисты заложат в системы вооружения "Бойкого" и системы жизнедеятельности корабля. Также будет проверяться работа двигательной установки и навигационные системы", — отметил Шаповалов.

На время ходовых испытаний на корабле находится группа специалистов "Северной верфи", которые будут производить отладку оборудования или мелкий ремонт. По окончании государственных испытаний "Бойкий" вернется к причалу "Северных верфей", где состоится подписание акта приемки корабля в состав ВМФ.

Как сообщалось ранее, второй серийный корвет проекта 22380 "Бойкий" планировалось передать в ведение Минобороны в ноябре 2012 года. Согласно госпрограмме вооружений до 2020 года, "Северная верфь" до 2018 года должна сдать Минобороны серию из шести корветов проектов 20380 и 20385 и до 2020 года — серию из шести фрегатов проекта 22350.

Корабль проекта 20380 предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. При строительстве кораблей используется технология "стелс". В проект внедрен 21 патент и выдано 14 свидетельств о регистрации программ для ЭВМ. Были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить его радиолокационную заметность.

Источник: РИА Новости, 24 января 2013 года, 11:29

  • Новости
  • Вооружения и военная техника
  • Военно-морской флот
  • Россия