Новый уровень киберинтеграции Таллинна и Франкфурта

21 января состоялось официальная церемония открытия современной сети передачи данных Baltic Highway, соединившая Таллинн и Франкфурт через Ригу, Вильнюс, Варшаву и Берлин. Оптико-волоконная сеть, протяженностью 3000 км отличается надежностью, низким уровнем задержки (35 мс), максимальной нагрузкой в 100 гигабит на канал и общей пропускной способностью в 9,6 Тбит/с., сообщает Invest Lithuania.

В реализации проекта Baltic Highway участвовали три прибалтийских партнера: Data Logistics Centre (Литва), Latvenergo (Латвия) и Televork (Эстония). Разработка сети заняла более 5 лет и стоила более 1.5 миллионов евро.

Baltic Highway - первая и единственная на сегодняшний день бесшовная сеть передачи данных (т.е. не состоящая из сетей различных операторов), использующая инфраструктурное решение от одного производителя. Более того, сеть представляет собой кратчайший путь для передачи данных между Западной и Восточной Европой. Таким образом, сеть позволяет передавать данные в Санкт-Петербург через 100-гигабитное соединение, а в Беларусь через 10-гигабитное соединение.

“Подобная сеть будет очень удобна для операторов, обрабатывающих и передающих крупные массивы данных, таких как финансовые организации и банковский сектор. До сегодняшнего дня, крупнейшие центры хранения и обработки цифровой информации, обосновавшиеся в Финляндии (такие как Microsoft, Google и Yandex), пользовались 10-гигабитным сетями передачи данных. Baltic Highway напоминает шоссе до Франкфурта, только без государственных границ и прочих ограничений,” говорит Juozas Rumbutis, руководитель отдела продаж Логистического центра данных.

В Baltic Highway используются оптические волокна, проложенные по высоковольтным линиям и газопроводам, принадлежащим энергетическим компаниям. Высокоскоростная сеть обеспечит дополнительную безопасность для секретных данных, передаваемых по Baltic Highway. Бесшовная технология позволит значительно снизить уровень риска от несанкционированного вторжения через сети сторонних операторов.

По некоторым оценкам предполагается, что подобная инфраструктура создавалась для оперативного обмена разведывательными данными между Центром кибербезопасности НАТО в Таллинне и немецкими кибер структурами.

Автор: Богучарский Алексей

27.01.2015
  • Экспертное мнение
  • Новости
  • Проблематика
  • Европа
  • НАТО