Вслед за информацией о неисправностях при проведении испытаний российского истребителя пятого поколения ПАК ФА, в прессе появилась информация о серьезной аварии американского истребителя F-35 Lightning II.
Несмотря на тот факт, что российский и американский истребители пятого поколения, в сущности, находятся на стадии активных испытаний, различные сбои при их проведении приводят к повышенному вниманию со стороны прессы. Некоторые заголовки гласят, чуть ли не о провалах многомиллионных проектов, когда речь, по сути, идет о нормальном ритме их развития. В действительности проведение испытаний новейших образцов военной техники редко обходятся без серьезных и не очень аварий, сбоев и других эксцессов. Для этого, в сущности, опытные образцы военной техники и передаются подразделениям Вооруженных Сил, с тем, чтобы новая техника прошла весь спектр испытаний в тех условиях, в которых она и будет применяться в дальнейшем.
Так совершенно нелепыми представлялись сообщения многих российских информационных агентств, посвященные серьезному сбою в работе двигателя истребителя пятого поколения Т-50, который выполнял испытательный полет в Подмосковье на аэродроме ЛИИ имени Громова в Раменском 10 июня 2014 года. Более абсурдными были только лишь последовавшие за этим сравнения процессов разработки российского и американского истребителей пятого поколения в связи с аварией первого на испытаниях. Помимо того факта, что аналогичные сбои происходят и происходили и с американским новейшим истребителем, подтверждением чего стал сбой в ходе испытания F-35 Lightning II на взлетно-посадочной полосе базы Эглин ВВС США 23 июня, сравнивать процесс разработки российского и американского истребителя было бы не совсем правильным.
Когда обе модели пройдут все испытания и начнут серийно поступать в состав ВВС обоих держав, можно будет говорить о сравнении окончательных вариантов самолетов. Рассуждать же на тему успешности процесса разработки обеих машин, значит закрыть глаза на разницу в концепциях положенных в их основу, длительность развития проектов и степень готовности машин.
Автор: Михаил Симутов, Центр военно-политических исследований, 27 июня 2014
