Вслед за новейшими образцами в беспилотной авиации роботизированные системы внедряются в традиционные виды военной техники.
Еще вчера ограниченные функцией ведения разведки, беспилотные роботизированные системы сегодня представлены во многих иных областях военной сферы. Разработка ударных беспилотных комплексов предприятиями авиационной промышленности многих стран мира на сегодняшний день является одной из наиболее актуальных тем для обсуждения в профильных СМИ. Перспективы развития данного направления обсуждаются в рамках проведения международных авиасалонов, на выставках новейших образцов военной техники. Активная работа ведется в сфере расширения стратегических и тактических возможностей беспилотных ударных систем; разрабатываются и испытываются воздушно-космические аппараты, системы, сконструированные на основе технологии гиперзвука.
Однако развиваются далеко не только возможности применения роботизированных систем, но и спектр их применения. Наибольших успехов в данном направлении сегодня достигают компании, предлагающие беспилотные варианты или роботизированные комплексы для своей традиционной продукции. Так, особую популярность вслед за распространением применения традиционных БПЛА приобретают беспилотные вертолеты, но не столько разведывательного или ударного, сколько транспортного назначения. Подобные системы разрабатываются и в качестве самостоятельных уникальных образцов, так и в виде дополнения или глубокой модернизации классических машин. И хотя на сегодняшний день подобные беспилотные системы представлены пока двумя – тремя удачными моделями, тенденция на лицо.
Относительно мало затронутой в сфере разработки роботизированных систем остается направление традиционной наземной военной и специальной техники. Если не брать во внимание дистанционно-управляемые виды саперной техники, и существующие лишь в единичных экземплярах колесные и гусеничные оружейные платформы, направление разработки наземных роботизированных комплексов ударного и транспортного назначения пока остается не слишком популярным направлением. Последним наиболее удачным шагом в данном направлении можно считать разве что разработку американской компании Oshkosh Defense, на протяжении последних нескольких лет тестировавшей созданную инженерами компании, роботизированную систему для грузовиков TerraMax UGV. Успехи данной компании на данный момент обеспечены заинтересованностью со стороны Управления военно-морских исследований США, предложившего «Oshkosh Defense» контракт на разработку роботизированного варианта стандартного грузовика морской пехоты MTVR, предназначенного для борьбы с минами и СВУ. Успешность данной системы покажет время и полевые испытания, а на данный момент можно сказать что разработка роботизированных систем наземного типа в действительности остается малозамеченной темой.
В тоже время нельзя забывать, что и классические БПЛА, приобретающие в настоящий момент все более совершенные возможности некогда были не слишком привлекательными с точки зрения оборонных ведомств многих стран мира. Время же показало, какие горизонты, стратегические и тактические возможности открывает применение беспилотных систем в условиях современных вооруженных конфликтов и геополитического соперничества.
Автор: Михаил Симутов, Центр военно-политических исследований, 15 июня 2014
