На "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге в четверг состоится церемония закладки дизель-электрической подводной лодки /ДЭПЛ/ проекта 636 "Краснодар". Она станет четвертой в серии из шести подлодок этого проекта, которые до 2016 года построят по заказу Минобороны РФ для Черноморского флота, сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ВМФ России.
Как отметил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, "подводные лодки проекта 636 составят полноценное соединение, которое позволит черноморцам совместно с надводными силами и противолодочной авиацией решать комплексные задачи в своей операционной зоне ответственности". Кроме того, эти подлодки усилят потенциал постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
"Главное командование ВМФ видит перспективу использования дизель-электрических подводных лодок как важной подводной компоненты флотских группировок в ближней морской зоне. Эта компонента будет интегрирована в единую систему управления Вооруженных сил РФ, - рассказал главком. - Действия дизель-электрических лодок предусмотрены в тех морских акваториях, где использование атомных подводных лодок невозможно и нецелесообразно".
По словам главкома, "строящиеся и проектируемые дизель-электрические подводные лодки будут обладать улучшенными параметрами скрытности, повышенной автономностью плавания". "Важным качеством неатомных подводных лодок останется многофункциональность их применения (по надводным, подводным и береговым целям), что предопределено характером современного морского боя", - добавил Чирков.
Он проинформировал, что "строящиеся дизель-электрические подводные лодки будут обладать необходимыми модернизационными возможностями, что позволит переоснащать их новым оборудованием, радиоэлектронным вооружением и оружием". Для новых подлодок ведется "строительство причалов и пирсовых зон со всеми необходимыми коммуникациями", добавил Чирков.
Проект 636
Головная из серии подлодок проекта 636 - "Новороссийск" - была заложена в августе 2010 года. Вторую лодку - "Ростов на Дону" - заложили в ноябре 2011 года, третью - "Старый Оскол" - в августе 2012 года.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (в сравнении с предыдущими проектами) боевую эффективность. Скорость надводного хода подлодок - 20 узлов, предельная глубина погружения - около 300 метров, автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человека, подводное водоизмещение - около 4000 тонн.
Источник: ИТАР-ТАСС 19.02.2014
