Завершающая часть статьи посвящена этапу, на котором были разработаны космические системы «Спираль» и «Буран».
«Спираль» и «Буран»
Космическая гонка между США и СССР в период 1957-1975 гг. имела очень важное для развития научных и военных разработок. Многие считают, что именно космическая гонка погубила Советский Союз, истощив его экономику. Космическая гонка является прямым наследником тайных разработок Третьего рейха. О нацистских ученых, трудившихся над созданием, казалось бы, фантастических проектов и по сей день ходят легенды. Одним из таких ученых был доктор Ойген Зенгер, опубликовавший еще в 1934 г. статью о возможности создания дальнего ракетного бомбардировщика.
Проект получил название «Серебряная птица» или «Amerika Bomber». Он представлял собой орбитальный бомбардировщик для нанесения точечных авиаударов по Нью-Йорку и промышленным районам СССР на Урале и в Сибири. Однако в 1941 г. его свернули и безуспешно попытались возродить лишь в 1944 г.
Именно разработки Зенгера и стали основой для проекта «Спираль» – одного из самых интересных проектов СССР в период космической гонки. В 60-е гг., самый разгар космической гонки и холодной войны, США вели активную разработку проекта Dyna Soar – создание гиперзвукового орбитального пилотируемого перехватчика-разведчика-бомбардировщика X-20.
В ответ СССР решает создать собственную авиационно-космическую систему и в 1965 г. соответствующее поручение было дано опытно-конструкторскому бюро 115 (ОКБ-115) им А.И. Микояна, где исследования возглавил главный конструктор Глеб Лозино-Лозинский.
Проект получил название «Спираль» и должен был стать главным аргументом СССР в возможной войне в космосе и из космоса.
Выбранная схема старта орбитального самолета и конструктивные решения, заложенные Лозино-Лозинским, наделили проект СССР «Спираль» рядом преимуществ. Он обеспечивал вывод на орбиту 9% полезного груза от общего веса всей системы, стоимость вывода каждого килограмма груза была в 3,5 раза дешевле, быстрый вывод орбитального самолета в любую точку земного шара и посадку в любых погодных условиях.
Проект «Спираль» включал гиперзвуковой самолет-разгонщик (ГСР), двухступенчатый ракетный ускоритель и орбитальный самолет (ОС). По задумке Лозино-Лозинского, самолет-разгонщик с орбитальным самолетом на спине должен был взлетать с аэродрома базирования и разгоняться до скорости около 7,5 тыс. км/ч. По достижении высоты в 30 км орбитальный самолет должен был отделиться от ГСР и при помощи двухступенчатого ракетного ускорителя разогнаться до первой космической скорости (около 7,9 км/с). После этого он выходил на околоземную орбиту и выполнял боевую задачу (разведка, перехват космических целей ракетами «космос-космос» и бомбардировка ракетами класса «космос-Земля» с ядерной боеголовкой). По сути, орбитальный самолет представлял собой настоящий космический истребитель.
Орбитальный самолет проекта «Спираль», так же как и самолет-разгонщик, был пилотируемым. Место летчика представляло собой отдельную капсулу, которая при возникновении внештатной ситуации должна была отделиться и спасти жизнь пилоту даже в космосе.
Разработка проекта «Спираль» шла полным ходом и уже во второй половине 1970 гг. планировалось начать полеты полностью укомплектованной авиационно-космической системы «Спираль». Но министр обороны Советского Союза Андрей Гречко вместо утверждения проекта выкинул всю документацию по нему в мусорное ведро и заявил: «Фантазиями мы заниматься не будем». Проект «Спираль» был закрыт.
Вместо уже готовой «Спирали» начались работы по более масштабному проекту «Энергия-Буран», который курировал Глеб Лозино-Лозинский. Созданный в рамках проекта орбитальный корабль многоразового использования «Буран» стал ответом на американский аналог Space Shuttle. Первый и единственный полет «Бурана» состоялся в 18 ноября 1988 г. Несмотря на ряд достаточно существенных преимуществ перед Space Shuttle, проект «Буран-Энергия» был также закрыт в 1993 г. В 2002 г. в результате обрушения крыши одного из ангаров корабль «Буран» был полностью уничтожен.
Так были фактически «похоронены» два самых перспективных космических проекта СССР «Спираль» и «Буран».
Во время работы над проектом «Буран-Энергия» в 1976 г. вышло специальное секретное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об исследовании возможности создания оружия для ведения боевых действий в космосе и из космоса». Работы по ударному космическому оружию были начаты в НПО «Энергия» под руководством Валентина Петровича Глушко. В конце 70 – начале 80 гг. в НПО «Энергия» был проведен комплекс исследований по определению возможных путей создания космических средств, способных решать задачи поражения КА военного назначения, баллистических ракет в полете, а также особо важных воздушных, морских и наземных целей. При этом ставилась задача достижения необходимых характеристик указанных средств на основе использования имевшегося к тому времени научно-технического задела с перспективой развития этих средств при ограничении по производственным мощностям и финансированию.
Для поражения особо важных наземных целей на базе ККМИ «Буран» разрабатывался орбитальный бомбардировщик «Буран-Б». Фюзеляж «Бурана» в этом проекте орбитального бомбардировщика используется как носитель большого запаса топлива в объединенной двигательной установке с хорошей системой управления для активного маневрирования на орбите. Полезный груз – боевые блоки размещались в грузовом отсеке. В качестве варианта боевого блока рассматривался аппарат на базе уже опробованного и испытанного орбитального самолета семейства «БОР» («Лапоть» проекта «Спираль»1966 г.). Другой вариант вооружения представлял собой экранированные баллистические ядерные боеголовки.
Боевые блоки БОР представляли собой пилотируемый или дистанционно управляемый орбитальный самолет с ядерными или другими боеприпасами. Фюзеляж был выполнен по схеме несущего корпуса с сильно затупленной оперённой треугольной формой в плане, что и стало причиной названия «Лапоть». Теплозащита обеспечивалась плакированными пластинами из ниобиевого сплава с покрытием на основе дисилицида молибдена. Температура поверхности носовой части фюзеляжа на разных стадиях спуска с орбиты могла достигать 1600 град. C. Двигательная установка состояла из жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) орбитального маневрирования, двух аварийных тормозных ЖРД с вытеснительной системой подачи компонентов топлива на сжатом гелии, блока ориентации, состоящего из 6 и 10 двигателей грубой и точной ориентации соответственно. Турбореактивный двигатель для полёта на дозвуковых скоростях и посадки работал на керосине. Рассматривались модификации для ведения фото- и радиоразведки, нанесения ударов по морским и наземным целям. В качестве вооружения мог использовать ракету с ядерной боевой частью и системой наведения со спутника, а также перехватчики космических целей.
Последние компактно размещались в отсеке полезного груза боевого ударного модуля со сложенными консолями крыла в последовательно установленных револьверных катапультных пусковых установках. На каждой вращающейся катапультной установке размещалось до 5 боевых блоков. С учетом возможного бокового маневра (+ 1100-1500 км) каждого боевого блока при спуске в атмосфере один ударный модуль «Буран» в короткое время своими 10-20 маневрирующими боевыми блоками «БОР» был способен стереть все живое с лица Земли в полосе шириной до 3000 км.
Планировалось два варианта использования «Буран-Б». Одиночное патрулирование на орбите Земли с возвращением с последовательным запуском очередного дежурного корабля и постоянное, автономное дежурство на орбите группы кораблей в составе боевой космической станции. Основу боевой космической станции составляла космическая станция серии 17К ДОС («Мир») с автономными модулями «Буран-Б», вооруженными боевыми блоками баллистического или планирующего типа.
Боевая космическая станция состояла из обитаемого базового блока, как на орбитальной станции «Мир», центра управления боевыми блоками, модулей боевой станции с прицельными комплексами и боевых модулей (на базе фюзеляжа ОК «Буран»). Снабжение и смену дежурных экипажей планировалось обеспечивать транспортными кораблями «Прогресс», «Заря» или пилотируемыми ККМИ «Буран». По тревоге «Бураны» отделяются и выходят на самостоятельные боевые орбиты для последующего отделения блоков по команде на боевое применение по заданным целям на Земле. Это имело особое значение в контексте стратегического сдерживания, так как эта система оружия могла нанести прицельный, «хирургический» удар даже в том случае, если будут уничтожен сам СССР. Как и атомные подводные лодки, она способна переждать первый залп и нанести ответный удар возмездия.
Имеются данные и о других военных аспектах применения орбитальных кораблей. В частности, в рамках «ассиметричного ответа» американской программе «звездных войн» рассматривались вопросы минирования с помощью «Бурана» околоземного космического пространства и создания непреодолимой завесы для космического сегмента СОИ. В СССР проводились научно-исследовательские работы с наземной экспериментальной отработкой по созданию орбитальных бризантных облаков, быстро и полностью «вычищающих» от космических аппаратов весь околоземный космос до высот 3000 км. После этого околоземный космос становился полностью недоступен в течение нескольких месяцев или лет, но эти меры предполагалось использовать только во время (или непосредственно перед) полномасштабным военным конфликтом между СССР и США.
Михаил Горбачев 12 мая 1987 г. на космодроме Байконур ознакомился с образцами космической техники гражданского и военного назначения. После этого он посетовал: «Очень жаль, что не знал всего этого до Рейкьявика!». 13 мая во Дворце офицеров Горбачев встретился с военными и гражданскими работниками Байконура. В частности, на этой встрече он заявил: «... Мы категорически против переноса гонки вооружений в космос». После этого судьба всей программы развития военно-космических систем, стала ясна. В сентябре 1987 г. работы по теме были приостановлены и в последующем не возобновились. «Новое мышление» в международных отношениях и начавшийся кризис в советской экономике привели к полному прекращению финансирования темы боевых орбитальных станций в 1989 г. А в мае 1993 г. были прекращены все работы над РН «Энергия» и ККМИ «Буран». Это стало последней точкой в истории создания космического меча Империи.
Использованные источники:
1. Издание «24СМИ» (технические характеристики «Спирали»).
2. Livejournal (технические характеристики «Бурана»).
Автор: Влад Захаров
Источник: Росинформбюро 12.11.2013
