Как известно еще с времен Петра Великого, наш флот, как и любой другой, исчислялся по количеству в своем составе основных кораблей, а именно линейных 1-го и 2-го рангов, фрегатов и других. Флот, имевший эскадру кораблей, несших на борту от 80 до 120 пушек, уже считался серьезной угрозой для любого противника, и мог с уверенностью господствовать на том или ином морском театре. Дальнейшее развитие военной промышленности и флота в целом привели к появлению в его составе таких классов кораблей как крейсер, линкор, эсминец и авианосцы. Эти корабли способны были наносить противнику сокрушительный удар, долгое время находится в море для решения задач. Все это расширяло возможности флота, его маневры и масштабы военных операций. Для  военно-морского флота любого государства нахождение надводных боевых кораблей первого и второго рангов в своем составе является показателем его боевых возможностей, его мощи и способности защитить свое государство, и следовательно, демонстрировать военную угрозу. Если мы обратимся к истории войн девятнадцатого и двадцатого веков, то увидим, что практически ни одно морское сражение или операция не была проведена без участия основных сил флота – крупных надводных кораблей различных классов. Достаточно привести в пример войну на Тихом океане между Японией и США с их линкорами и авианосцами, сражения германского и английского флотов, где сразу вспоминаются такие гиганты как ”Тирпиц” и ”Бисмарк”, японские суперлинкоры типа “Ямато” и другие, которые своим появлением меняли ход войны. Итак, военные конфликты таких масштабов заставляли проводить огромные затраты на строительство подобных кораблей, флот учился действовать уже с более широкими возможностями и боевым потенциалом. Такие действия не обошли и СССР, где также было развернуто строительство океанского флота. Мы не будем углубляться в состав основных сил на момент начала ВОВ, а перейдем  к периоду, который  ближе к сегодняшнему дню. Как известно в начале 60-х годов в нашей стране проектировались и готовились к строительству много классов кораблей различных рангов. В то время в составе флота уже несли службу линейные крейсера 68-го проекта – корабли 1-го ранга водоизмещением почти 18000 тонн, имеющие на вооружении артиллерийские установки калибра 152 мм. На тот момент они входили в состав основного ядра нашего ВМФ. В октябре 1966 года флот принимает в свой состав первый за всю историю ракетный крейсер ”Грозный” проекта 58. Эти мощнейшие на то время корабли водоизмещением более 5000 тонн несли на борту пусковые установки крылатых ракет комплекса П-35. Их включение в состав ВМФ резко увеличило боевые возможности флота. В последующие 30 лет Военно-Морской Флот Советского Союза постепенно принимал в свой состав новые боевые надводные корабли различных классов и рангов. Общее количество кораблей 1-го и 2-го рангов включенных в состав флота за это время превысило 100 единиц. В те годы наш флот стал океанским, были сформированы постоянно действующие оперативные эскадры  во всех основных точках мирового океана. Флаг ВМФ СССР демонстрировался в большинстве стран мира, и кроме угрозы вызывал к себе уважение,  заставлял считаться с нами.

Известные события 90-х годов не требуют долгих и подробных разъяснений, и сегодня мы вполне можем увидеть результат их действий не только на примере целостности нашего государства  но и на его вооруженных силах. Современный ВМФ России не сравнить как по количеству, так и по возможностям с ВМФ СССР. Тем не менее, за последние 5 лет имеющиеся в составе флота основные корабли активно привлекаются к выполнению задач. Ряд источников СМИ в России и в том числе за рубежом регулярно информирует о неспособности Российского флота выполнять задачи в дальней оперативной зоне, о том что корабли не совершенствуют свою боевую подготовку в морях и океанах, находясь большую часть у причальной стенки. В этой связи нам бы хотелось дать своего рода ответ на подобные сообщения, приводя фактические и статистические данные из открытых источников об активности нашего флота и его кораблей в последнее время. Мы постараемся указать лишь часть основных (в основном тактических/стратегических) проблем общего характера, существующих у нашего флота, и далее проведем анализ активности кораблей основных классов ВМФ России.

Итак, на сегодняшний день Военно-Морской Флот Российской Федерации располагает в своем составе 54 надводных боевых корабля 1-го и 2-го рангов. В их числе:

- 1 тяжелый авианесущий крейсер 1-го ранга.
- 4 тяжелых атомных ракетных крейсера 1-го ранга.
- 3 ракетных крейсера 1-го ранга.
- 6 эскадренных миноносцев 1-го ранга.
- 10 больших противолодочных кораблей 1-го ранга.
- 19 больших десантных кораблей 2-го ранга.
- 5 сторожевых кораблей 2-го ранга.
- 2 корвета 2-го ранга.
- 2 ракетных корабля 2-го ранга.
- 2 ракетных корабля на воздушной подушке 2-го ранга.

В данный состав не включены разведывательные корабли 1-го и 2-го рангов, поскольку они не относятся к основным силам флота. Все 54 единицы сведены в состав 11-ти соединений ВМФ России на всех флотах и флотилиях. Состав соединений следующий:

1) 43 дивизия ракетных кораблей Северного флота (Североморск) в составе располагает 5 вымпелов первого ранга: 1 авианесущий крейсер, 3 тяжелых атомных ракетных крейсера, 1 ракетный крейсер и 1 эскадренный миноносец.
2) 36 дивизия надводных  кораблей Тихоокеанского флота (Владивосток, Фокино) в составе располагает 9 вымпелов первого ранга: 1 тяжелый атомный ракетный крейсер, 1 ракетный крейсер, 3 эскадренных миноносца и 4 больших противолодочных корабля. 
3) 197 бригада десантных кораблей Черноморского флота (Севастополь) в составе располагает 7 вымпелов второго ранга: 7 больших десантных кораблей.
4) 128 бригада надводных кораблей Балтийского флота (Балтийск) располагает в своем составе 2 вымпела первого ранга, и 4 второго ранга: 2 эскадренных миноносца, 2 сторожевых корабля и 2 корвета.
5) 121 бригада десантных кораблей Северного флота (Североморск) располагает в своем составе 4 вымпела второго ранга : 4 больших десантных корабля.
6) 106 бригада надводных кораблей Каспийской флотилии (Махачкала) располагает в своем составе 2 вымпела второго ранга: 2 ракетных корабля.
7) 100 бригада десантных кораблей Тихоокеанского флота (Фокино) располагает в своем составе 4 вымпела второго ранга: 4 больших десантных корабля.
8) 71 бригада десантных кораблей Балтийского флота (Балтийск) располагает в своем составе 4 вымпела второго ранга: 4 больших десантных корабля.
9) 41 бригада ракетных катеров Черноморского флота (Севастополь) располагает в своем составе 2 вымпела второго ранга: 2 ракетных корабля на воздушной подушке.
10) 14 бригада противолодочных кораблей Северного флота (Североморск) располагает в своем составе 5 вымпелов первого ранга: 5 больших противолодочных кораблей.
11) 11 бригада противолодочных кораблей Черноморского флота (Севастополь) располагает в своем составе 2 вымпела первого ранга  и 3 вымпела второго ранга: 1 ракетный крейсер, 1 большой противолодочный корабль и 3 сторожевых корабля.

Итого 54 корабля входят в состав 2-х дивизий и 9 бригад, общей численностью личного состава почти 20000 человек. На первый взгляд выглядит достаточно внушительно, однако следует обратить внимание на 5 достаточно важных моментов, которые в целом негативно влияют или не дают возможности полноценно действовать данной группе кораблей.

1) ВОЗРАСТНАЯ КАТЕГОРИЯ:

Из 54-х надводных кораблей 39 построены и вошли в состав флота в период с 1969 по 1990 года, 10 единиц в период с 1990 до 2000 года, и всего 5 после 2000 года. Это говорит о том что средний возраст наших кораблей находится в промежутке от 28 до 34 лет. Естественно, их эксплуатация не является на сегодняшний день полностью безопасной, примером могут послужить различные случаи пожаров и аварий на таких кораблях как БПК ”Маршал Шапошников”, ЭМ “Быстрый”, недавний выход из строя некоторых элементов электромеханической части на СКР ”Сметливый” и БДК ”Саратов” во время боевой службы в Средиземном море и ряд аварийных ситуаций на других кораблях наших флотов. Однако, и без того всем известно, что флот - это в первую очередь опасная и сложная работа, и только при грамотной эксплуатации техники можно избежать нештатных ситуаций, предотвращая тем самым гибель и травматизм личного состава, но к сожалению, как показывает практика, в половине случаев виновником является устарелая и выработавшая свой ресурс техника, в остальном это неправильный подход к работе с техникой личного состава, примером может послужить недавний пожар на новом корвете ”Сообразительный”. Но флот строится не для того, чтобы стоять у стенки, беречь свой моторесурс и опасаться ежедневно за личный состав. Флот и матрос понятия неразделимые, и только в открытом море или океане они оба сливаются в единую стихию, и только там чувствуют себя в полную “широту груди”.  Именно поэтому, и не только, корабли, пусть и почетном возрасте, но должны ходить в моря. Cтоя у причальной стенки, трудно получить ту самую морскую школу, освоить азы морской науки, и конечно быть готовым всегда к любым ситуациям на море. Здесь вполне объяснима известная поговорка – ”В гавани корабли в безопасности. Но их строят не для этого”.

2) ДИСЛОКАЦИЯ ОСНОВНЫХ СИЛ И СОВМЕСТНОЕ ОПЕРИРОВАНИЕ:

География нашей необъятной Родины расположилась так, что мы вынуждены защищать свою страну с четырех морских направлений. На Севере несет службу Северный флот, на Востоке – Тихоокеанский флот, на Западе – Балтийский флот, и на Юге – Черноморский флот и Каспийская флотилия. Но они между собой разделены сотнями морских миль, особенно отдален от всех Тихоокеанский флот, который вынужден самостоятельно действовать в достаточно большой оперативной зоне, без помощи других наших флотов. Именно и по этой причине в том числе  мы вынуждены были стягивать свои силы на Цусимский бой, исход которого вошел навечно в нашу военно-морскую историю как черная страница.

Разделение между флотами снижает их общую оперативность, маневренность совместных групп кораблей, и следовательно сужает возможности нашего ВМФ в целом. Если, к примеру, для развертывания основных сил Северного флота достаточно выйти в Баренцево море и далее - прямой путь в Атлантику, то на Тихоокеанском флоте ситуация будет сложнее. Все основные надводные боевые корабли Тихоокеанского флота сосредоточены в Приморском крае, это означает, что для выхода и развертывания сил в дальней оперативной зоне им будет необходимо проходить проливные зоны, которые в случае необходимости могут быть блокированы ВМС Японии и ВМС США, дислоцированными на японских островах. Если предусмотреть путь через мыс Елизаветы, то это приведет к затратам дополнительного времени, и следовательно снизит оперативность группы кораблей. На Камчатке сегодня, кроме атомного подводного флота и одной бригады кораблей ОВРА, больше сил не осталось, к сожалению, ни ударных, ни противолодочных или десантных кораблей 1-го и 2-го рангов там нет.

Аналогичная скованная ситуация и на наших ”морских” флотах. Балтийский флот для развертывания сил в дальней оперативной зоне должен выйти в Атлантический океан, опять же только через проливные зоны, которые сегодня не относятся к территории Российской Федерации и контролируются другими государствами, и в случае необходимости также могут быть блокированы для прохода наших кораблей. Турецкий пролив Босфор – также единственный жизненный путь Черноморского флота к океану, или хотя бы к Средиземному морю. Как показывают последние события в странах Ближнего Востока, ситуация там нестабильна, и положение только ухудшается. У России есть интересы  в данных регионах, именно поэтому недавние боевые службы и командно-штабные учения нашего ВМФ проходят в Восточной части Средиземного моря. В таких ситуациях значимость Черноморского флота повышается, но стратегически важный район для него –  зона Черноморских проливов – может быть в любой момент блокирована для наших военных кораблей, при такой ситуации ЧФ просто остается бездейственным, закрытым. Каспийская флотилия находится в полностью закрытом бассейне, в целом она решает несколько иные задачи, чем флоты ВМФ России, но в случае необходимости в течении нескольких суток часть ее сил может быть переведена по внутренним водным путям в Черное море и войти в состав группы кораблей ЧФ. Хотелось бы также отметить, что в последнее время Каспийская флотилия была значительно усилена путем ввода в состав новых боевых надводных кораблей и катеров, а также приняла на вооружении новейший береговой ракетный комплекс. В итоге сегодня в Каспийском регионе попросту нет иностранных военно-морских сил, способных противостоять флотилии, и мы окончательно укрепили здесь свои позиции и будем далее наращивать свой боевой потенциал в Каспийском регионе.

3) ТАКТИЧЕСКОЕ СООТНОШЕНИЕ СИЛ:

Существует такое понятие как “баланс сил”, который предусматривает нахождение в составе флота кораблей определенного класса, способных противостоять ВМС иностранных государств в регионе, который входит в зону ответственности того или иного нашего флота. Например, если проанализировать сложившуюся ситуацию на Балтийском флоте, то мы увидим, что общее количество кораблей основных классов (фрегат, корвет, эсминец и т.д.) в составе иностранных ВМС, находящихся в Балтийском море, почти достигает 50 единиц, в то время как Балтийский флот в составе располагает 10 вымпелов основных классов. Такое соотношение сил явно не выглядит в пользу нашего флота, и в случае каких-либо конфликтов настораживает об исходе боя на море. Здесь как раз и необходимо провести оперативный переход кораблей (сил) СФ в Балтийский регион, но опять же неизвестно, допустят ли те же ВМС Норвегии, Англии и других государств проведение такого маневра. В целом, если посмотреть на обстановку по другим флотам и регионам нашего ВМФ, то на большинстве театров ситуация схожая. Черноморскому флоту будут противостоять ВМС Турции, Болгарии, Румынии. Общее количество их кораблей основных классов составляет более 30, в то время как Черноморский флот имеет менее 15 единиц.  Тихоокеанский флот в целом имеет достаточно мощную оперативную ударную группу кораблей и катеров в Приморье, однако баланс сил в количественном составе опять же превышает в несколько раз в пользу противника. Так, общее количество кораблей основных классов, дислоцированных на японских островах (ВМС Японии и США) достигает 70 единиц! Как уже ранее мы сообщали, только на Каспийской флотилии мы имеем полное превосходство, как в количественном, так и в качественном составе.

4) ОПЫТ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НА МОРЕ:

Как известно, Россия ведет политику, не связанную с захватническими войнами и наступательными операциями против каких-либо государств. Крайний морской бой произошел в Черном море в августе 2008 года, но основных сил ЧФ в нем задействовано не было. В последующие годы наши корабли выполняли задачи боевой службы в разных точках мирового океана, направленные на совершенствование боевого мастерства личного состава, и проверки техники в определенных условиях. Корабли провели ряд операций по освобождению гражданских судов, захваченных пиратами. Однако, морской бой в августе 2008 года и операции по освобождению судов не являются широкомасштабными, комплексными для всех флотов, с применением основных сил и оружия.

Хотелось бы остановиться на еще одном важном моменте. Как известно, основное средство ведения современного морского боя – это противокорабельные крылатые ракеты, предназначенные для уничтожения надводных кораблей и катеров противника на различных дистанциях, в том числе с ядерной боевой частью. В мирное время тактические ударные группы кораблей наших флотов должны выполнять практические стрельбы главными ракетными комплексами с целью совершенствования боевой выучки и нахождения ошибок в процессе стрельбы. В основном это происходит во время проведения различного вида учений и других флотских маневров. Стрельбы главными комплексами должны проводиться минимум раз в год, а лучше два, чтобы корабль считался полноценной боевой единицей, а его экипаж имел достаточный опыт в выполнении данных задач. Рассмотрим для примера ударную группу надводных кораблей Северного флота. Сегодня в ее состав входят ТАРКР ”Петр Великий”, РКР “Маршал Устинов”, ЭМ “Адмирал Ушаков” и БПК “Адмирал Чабаненко”. Все 4 корабля несут на борту ударные крылатые ракеты, предназначенные для уничтожения надводных кораблей противника, причем эти ракетные комплексы не имеют аналогов в мире. ТАРКР ”Петр Великий” почти 10 лет назад выполнял стрельбу главным ракетным комплексом П-700 ”Гранит”, в последнее время крейсер проводил только артиллерийские и ракетные стрельбы комплексами самообороны. Главный ракетный комплекс крейсера ”Маршал Устинов” П-1000 ”Вулкан” также давно не проводил пусков. За последние несколько лет только БПК ”Адмирал Чабаненко” и эсминец ”Адмирал Ушаков” во время командно-штабных учений провели стрельбы ПКР ”Москит” – главным ударным комплексом этих кораблей. Похожая обстановка и на других флотах, а на некоторых театрах имеет замкнутый характер. Так, в связи с имеющимися договорами по ограничению применения оружия, Балтийский флот не может проводить стрельбы тактической ракетой комплекса ”Москит”, которая сегодня является основным ударным оружием надводных кораблей и катеров флота. Аналогично, на Черноморском флоте гвардейский ракетный крейсер ”Москва” не может проводить пуски главным ракетным комплексом П-1000 ”Вулкан”. Все это сковывает возможности нашего флота, не дат ему полностью развернуться в зоне своей ответственности и получить больше опыта при решении подобных задач. Тем не менее, флот России продолжает  службу, корабли заступают на дежурство с боевыми ракетами на борту, отрабатывая условно атаки по противнику. Сегодня соединения флотов все чаще стали выходить в море, увеличивается количество проводимых учений на всех флотах, во взаимодействии с другими родами войск, что впоследствии должно привести к постоянно отрабатываемым задачам, связанным с ракетной стрельбой тактических ракет ударных групп кораблей.

5) НОВЫЕ ЕДИНИЦЫ В СОСТАВЕ ФЛОТА:

Рано или поздно техника выработает свой моторесурс, и корабли придется выводить из состава флота в связи с негодным и опасным в эксплуатации техническим состоянием. Сегодняшняя обстановка в мире показывает, что ситуация вокруг границ России далеко не спокойная, и для решения каких-либо оперативных задач, в том числе боевых действий, несомненно в первую очередь будет задействован военно-морской флот. Исходя из этого, необходимо строить новые боевые корабли дальней морской зоны, способные полноценно заменить имеющиеся сейчас в составе единицы, и главное, отвечать современным требованиям ведения морского боя. Усиление флота планируется провести по следующим моментам:

- Модернизация уже имеющихся в составе флота кораблей. Планируется, что в период с 2012 по 2020 годы часть основных кораблей ВМФ России будет поставлена на модернизацию с целью улучшения их боевых возможностей . В частности, планируется улучшить/заменить главные ударные комплексы и радиоэлектронику на крейсерах ”Петр Великий”, “Адмирал Нахимов”, “Маршал Устинов”, “Москва” и “Варяг”. На комплексную модернизацию будет поставлен авианесущий крейсер ”Адмирал флота Советского Союза Кузнецов”. Также в данный момент проходит процесс решения о восстановлении технического состояния и последующей модернизации тяжелого атомного ракетного крейсер ”Адмирал Лазарев”, ждет решения и ТАРКР “Киров”. Возможна достройка и последующий ввод в состав бывшего крейсера ”Адмирал флота Лобов”.

- Строительство корветов проекта 22380/20385, предназначенных для выполнения задач в ближней морской зоне, но тем не менее несущих на борту ударный ракетный комплекс, предназначенный для уничтожения надводных кораблей противника на дистанции от 130 до 250 км. Корветы построены по технологии стелс, являются многоцелевыми кораблями. Два корабля уже несут службу в составе Балтийского флота, еще один заканчивает испытания, еще 4 находятся в стадии постройки. Серию планируют увеличить до 20 единиц.

- Строительство фрегатов проекта 22350 типа ”Адмирал флота Горшков” предназначенных для ведения действий в дальней океанской зоне. Корабли относятся ко второму рангу, имеют водоизмещение 4500 тонн, автономность 30 суток. Главные преимущества данного проекта заключается в том, что корабль является многоцелевым. Он способен наносить ракетные удары по надводным, подводным, береговым и воздушным целям на достаточно большие дистанции. На корабле применена технология стелс, что затрудняет его обнаружение на РЛС противника. В данный момент ведется строительство трех фрегатов, к закладке планируется еще 5. В первую очередь  корабли будут направлены для усиления Северного флота. В перспективе и поступление на другие флоты.

- Строительство сторожевых кораблей проекта 11356, предназначенных для решения широкого круга задач в дальней морской зоне. Корабли являются многоцелевыми, имеют водоизмещение 4000 тонн, автономность 30 суток. Главные преимущества данного проекта заключается в том, что корабль является многоцелевым. Он способен наносить ракетные удары по надводным, подводным, береговым и воздушным целям на достаточно большие дистанции. СКР проекта 11356 планируется построить  для усиления Черноморского флота. Подписан контракт на строительство  6 кораблей, в данный момент ведется строительство трех единиц, еще одна единица  будет заложена а конце марта 2013 года. По предварительным данным серия будет увеличена до 10 единиц.

- Строительство новых эскадренных миноносцев, предназначенных для решения широкого круга задач. Корабль будет построен с элементами технологии стелс, водоизмещение составит более 10000 тонн, длина около 160 метров. Строительство планируется начать в 2016-18 годах, пока проект корабля находится еще в доработке.

- Строительство новых авианесущих крейсеров. По предварительным данным, до 2016 года будет представлен новый проект авианесущего крейсера, который по количеству летательных аппаратов на борту не будет уступать авианосцам ВМС США, при этом сохраняя ударные возможности ”российского” авианосца, имея на борту  крылатые ракеты, предназначенные для нанесения ракетных ударов по надводным и береговым целям.

Как видно, в обозримом будущем в состав Российского ВМФ все же будут входить новые боевые корабли различных классов и рангов, вопрос только в сроках строительства и последующего освоения новой техники.

Далее мы проведем анализ деятельности основных надводных кораблей Военно-Морского Флота России за последние годы, в том числе кораблей, недавно исключенных из состава ВМФ.

1. ТАВКР ”Адмирал флота Советского Союза Кузнецов” проекта 1143.5  – вступил в строй 1990 году. Бортовой номер – 063. Входит в состав 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. Является флагманским кораблем ВМФ России. В период с 2009 по 2012 года провел две боевые службы в Атлантическом океане и Средиземном море.  В сентябре 2012 года провел в Баренцевом море полеты палубной авиации. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Североморске.  По предварительным данным в 2014 году будет поставлен на ремонт и модернизацию в Северодвинск. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – п. Роста ( Мурманск).

2. Краснознаменный ТАРКР ”Киров” проекта 1144 – вступил в строй 1980 году. Бортовой номер – 090. Входит  в состав 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. На момент нахождения в Северодвинске временно включен в состав 16 бригады строящихся и ремонтирующихся надводных кораблей Беломорской военно-морской базы. Решения о восстановлении технической готовности крейсера пока  не принято. В данный момент он выведен в консервацию, каких либо серьезных работ не ведется, на корабле сокращенный экипаж. Находится в Северодвинске.

3. ТАРКР ”Адмирал Лазарев” проекта 1144.2 – вступил в строй  1984 году. Бортовой номер – 015. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. С 1998 года выведен в консервацию. В данный момент небоеспособен, на крейсере сокращенный экипаж. Планируется что в рамках государственной программы перевооружения армии и флота, ТАРКР ”Адмирал Лазарев” будет введен в состав флота до 2020 года. Находится у пирса в бухте Абрек ( ВМБ Фокино).

4. ТАРКР Ордена Нахимова ”Петр Великий” проекта 1144.2 – вступил в строй в 1998 году. Бортовой номер - 099. Входит в состав  43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. Является флагманским кораблем Северного флота. За последние 3-4 года крейсер провел несколько боевых служб и дальних походов. В 2008-2009 годах осуществил дальних поход в Венесуэлу, в 2010 году совершил переход из Североморска во Владивосток для участия в ОСУ “Восток-2010”. В сентябре 2012 года совершил поход в Арктику, где выполнил стрельбы из различных видов оружия, после принял участие в командно-штабных учениях Северного флота. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Североморске. Планируется что в 2013 году ”Петр Великий” вновь отправится  в дальний поход. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

5. РКР ”Маршал Устинов” проекта 1164 – вступил в строй в 1986 году. Бортовой номер – 055.  Входит в состав  43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. В июне 2011 года крейсер отбуксирован из Североморска в Северодвинск для прохождения ремонта и модернизации на ЦС ”Звездочка”. В октябре 2012 года ”Маршал Устинов” был поставлен в сухой док, где были продолжены ремонтные работы. На момент прохождения ремонта и модернизации в Северодвинске, крейсер  временно включен в состав 16 бригады строящихся и ремонтирующихся надводных кораблей Беломорской военно-морской базы. Планируется что в конце 2013 года на корабле будут завершены окончательно все работы. Предварительно согласно тактическим планам командования, в 2014 году для усиления ударной группы кораблей Тихоокеанского флота “Маршал Устинов” осуществит межфлотский переход, и войдет в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС с местом постоянной дислокации в ВМБ Фокино.

6. Гвардейский РКР ”Москва” проекта 1164 – вступил в строй  в 1983 году. Бортовой номер – 121. Входит в состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. Является флагманским кораблем ЧФ. Крейсер регулярно привлекается к несению боевых служб и выполнению задач в отдаленных точках мирового океана. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”.  В период с ноября 2012 по февраль 2013   решал задачи несения боевой службы в  Средиземном море. В конце февраля месяца осуществил выход в море, где провел взаимодействии с вертолетами морской авиации Черноморского флота. Планируется что в 2013 году “Москва” в очередной раз отправится в дальний поход. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Севастополь.

7. Гвардейский РКР “Варяг” проекта 1164 – вступил в строй  в 1989 году. Бортовой номер – 011. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. Является флагманским кораблем ТОФ. Достаточно активно участвует во всех учениях и маневрах флота. В 2010 году осуществил переход через Тихий океан и нанес дружественный визит в Сан-Франциско. В ноябре 2010 года  совершил поход в Корею. В сентябре 2011 года крейсер принял участие в командно-штабных учениях Тихоокеанского флота у берегов Камчатки, после их завершения отправился в Японию. В апреле 2012 года ”Варяг” в составе поисково-ударной группы кораблей ТОФ принял участие в совместных учениях с ВМС Китая – ”Морское взаимодействие – 2012”. В июле 2012 года принял участие в КШУ ТОФ в районе залива Анива. В конце июля 2012 года принял участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. В конце 2012 года корабль выполнил групповую зенитно-ракетную и артиллерийскую стрельбу по воздушной цели в составе КУГ  Тихоокеанского флота. По итогам стрельб группа кораблей объявлена лучшей в ВМФ по противовоздушной подготовке.В данный момент крейсер проходит доковый ремонт на ”Дальзаводе”. После его завершения, вновь приступит к выполнению задач. Место постоянной дислокации – Фокино, а также Владивосток.

8. Гвардейский ЭМ  ”Гремящий” проекта 956 -  вступил в строй  в 1991 году. Бортовой номер – 406. Входил в состав 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. Предварительно согласно приказа ГК ВМФ эсминец ”Гремящий” исключен из состава Северного флота 1 декабря 2012 года. В данный момент находится у пирса в Североморске. До этого корабль не являлся действующим, с середины 2000-х годов был выведен в технический резерв 2-ой категории. Интересно то, что сегодня в Санкт-Петербурге на ССЗ ”Адмиралтейские верфи” строится новый корвет 2-го ранга ”Гремящий” проекта 20385, который в 2014 году должен войти в состав Северного флота. Очевидно Гвардейский Андреевский флаг эсминца ”Гремящий” будет передан новому одноименному  корвету.

9. ЭМ ”Адмирал Ушаков” проекта 956 – вступил в строй в 1993 году. Бортовой номер – 434. Входит в состав  43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. Единственный действующий эсминец на Северном флоте. В 2009-2012 годах регулярно принимал участие в командно-штабных учениях и других маневрах Северного флота. Ежегодно принимает участие в параде на День ВМФ в Североморске. Осенью 2012 года в составе ударной группы кораблей СФ провел артиллерийские стрельбы и выполнил групповую зенитно-ракетную стрельбу.  В январе 2013 года на эсминце проведено показательное учение по приему курсовых задач под руководством заместителя командующего СФ.  Эсминец входит в кампанию Северного флота, продолжая и сегодня нести дежурство в родной базе. Место постоянной дислокации – Североморск.

10. ЭМ “Расторопный” проекта 956 – вступил в строй в 1989 году. Бортовой номер – 420. Входил в состав 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. По предварительным данным еще в 2006 году исключен из состава флота, по другим данным 1 августа 2012 года. До этого с начала 2000-х годов  проходил ремонт и модернизацию в Санкт-Петербурге на заводе ”Северная верфь”, временно был включен в состав 13 бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей Ленинградской военно-морской базы. В данный момент находится у причальной стенки завода, на корабле сокращенный экипаж. По имеющейся информации осенью 2012 года принято решение о начале работ по утилизации эсминца, сроки намечены на лето 2013 года.

11. ЭМ ”Настойчивый” проекта 956 – вступил в строй в 1991 году. Бортовой номер – 610. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. Является флагманским кораблем БФ. Эсминец ”Настойчивый” несмотря на свой флагманский статус на флоте, редко принимает участие в жизни флота. Ориентировочно в октябре 2010 года состоялся крайний выход эсминца, для сдачи курсовых задач. До этого он активно принимал участие во всех маневрах и учениях БФ, в том числе в учениях ”Запад – 2009”. 31 июля 2011 года во время празднования Дня ВМФ в Балтийске “Настойчивый” посетил президент РФ – Медведев Д.А.  В начале 2012 года эсминец завершил прохождения ремонта на ССЗ ”Янтарь” в Калининграде. Однако после этого в море так и не выходил. В июле 2012 года принял участие  в параде на День ВМФ в Балтийске, находясь в парадном строю  кораблей на бочках. Место постоянной дислокации – Балтийск.

12. ЭМ “Беспокойный” проекта 956 – вступил в строй в 1992 году. Бортовой номер – 620. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. В данный момент эсминец выведен в резерв, и находится у причальной стенки в Балтийске. За последние 5 лет ни разу не выходил в море. Крайний  выход эсминца состоялся ориентировочно в 2006-2007 годах. В 2012 появилась информация что принято решение о восстановление технической готовности корабля, в связи с чем планировали провести буксировку корабля из Балтийска в Санкт-Петербург. Работы должен выполнить ССЗ ”Северная верфь”. Место постоянной дислокации – Балтийск.

13. ЭМ “Боевой” проекта 956 – вступил в строй в 1986 году. Бортовой номер – 720. Входил в состав  36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. С 1998 года был выведен в резерв. По предварительным данным в 2011-2012 годах на корабле был спущен военно-морской флаг. До этого не являлся действующей боевой единицей, в кампанию флота не входил. В связи с тем что корабль использовался ( разбирался) как источник запасных запчастей для однотипных эсминцев ТОФ, в данный момент техническая готовность корабля оценивается не более чем в 20% от требуемой. Очевидно что вскоре ”Боевой” будет отбуксирован и разделан на металл на ССЗ “Звезда” в г.Большой Камень. Не исключается и продажа корабля  для разделки за границу. В данный момент находится в отстое в бухте Абрек.

14. ЭМ ”Бурный” проекта 956 – вступил в строй в 1988 году. Бортовой номер – 778. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. С середины 2000-х годов был поставлен на ремонт. В данный момент ”Бурный” находится у причальной стенки “Дальзавода”. Ремонтные работы продолжаются, ввод эсминца в строй запланирован на 2014 год. Место поcтоянной дислокации – Фокино.

15. ЭМ ”Безбоязненный” проекта 956 – вступил в строй в 1990 году. Бортовой номер – 754. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. С начала 2000-х годов эсминец проходит ремонт. За это время ремонтные работы осуществлялись на 3-х предприятиях: ”Дальзавод”, “Звезда” и СРЗ №30. Однако в данный момент “Безбоязненный” выведен в резерв и находится в бухте Абрек. Дальнейшая судьба корабля пока неизвестна, техническая готовность оценивается в 65%. Место постоянной дислокации – Фокино.

16. ЭМ ”Быстрый” проекта 956 – вступил в строй 1989 году. Бортовой номер – 715. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. Единственный действующий эсминец на Тихоокеанском флоте. Активно принимает участие во всех учениях и маневрах флота. В 2011 году принял участие в командно-штабных учениях на Камчатке. В период с 2011 – 2012 годах участвовал во всех учениях Тихоокеанского флота проводимых  Приморcкой флотилией РС. В конце июля 2012 года принял участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. Периодически проходит ремонт на ”Дальзаводе” и СРЗ №30. Входит в кампанию флота. Место постоянной дислокации – Фокино.

17. БПК ”Адмирал Чабаненко” проекта 1155.1 – вступил в строй в 1998 году. Бортовой номер – 650. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС   Северного флота. Является флагманским кораблем соединения. Один из наиболее активных кораблей Северного флота. За последние  4 года провел 5 боевых служб, в том числе и в Аденском заливе. Регулярно участвует в учениях и маневрах флота, представляет СФ на совместных учениях с иностранными ВМС. В конце 2012 года принял участие  в командно-штабных учениях, на которых отработал задачи по поиску и уничтожению пл условного противника, выполнив взаимодействие с апкр “Воронеж”. Место постоянной дислокации – Североморск.

18. БПК ”Вице-адмирал Кулаков” проекта 1155 – вступил в строй в 1981 году. Бортовой номер – 626. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС   Северного флота. С марта 1991 года корабль находился в ремонте, который продолжался до 2010 года, и был завершен на ”Северной верфи”. В 2010 году корабль пришел на Северный флот, и после сдачи задач вошел в кампанию. В 2012 году ”Вице-адмирал Кулаков” выполнил задачи боевой службы  в Аденском заливе, Средиземном море и в Атлантическом океане. В 2013 году корабль выполнит задачи в отдаленных точках мирового океана. Место постоянной дислокации – Североморск.

19. БПК ”Адмирал Левченко” проекта 1155 – вступил в строй в 1988 году. Бортовой номер – 605. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС   Северного флота. В 2010 году выполнил задачи боевой службы в Аденском заливе. В 2011 году принимал активное участие в учениях Северного флота. С 2012 года находится в ремонте, прошел доковый ремонт на СРЗ №35 ( Мурманск),  до конца 2013 года планируется возвращение корабля в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

20. БПК ”Адмирал Харламов” проекта 1155 – вступил в строй в 1989 году. Бортовой номер – 678. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС   Северного флота. С 2004 года корабль находится в техническом резерве 2-ой категории. Предварительно с 2014 года начнется восстановление и последующий ввод корабля в строй, восстановительные работы возможно будут проведены на заводе ”Северная верфь”, в связи с чем необходимо будет выполнить буксировку корабля из  Североморска в Санкт-Петербург. Место постоянной дислокации – Североморск.

21. БПК “Cевероморск” проекта 1155 – вступил в строй в 1987 году. Бортовой номер – 619. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС     Северного флота. Активно принимает участие в учениях Северного флота. За последнее время совершенно несколько боевых служб в Аденском заливе и Средиземном море. В конце 2012 года принял участие  в командно-штабных учениях, на которых отработал задачи по поиску и уничтожению пл условного противника, выполнив взаимодействие с апкр “Воронеж”. В данный момент ( март 2013) корабль находится на боевой службе у берегов Сомали в района Африканского Рога, обеспечивая безопасность гражданского судоходства. Место постоянной дислокации – Североморск.

22. БПК “Маршал Шапошников” проекта 1155 – вступил в строй в 1985 году. Бортовой номер – 543. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. ”Маршал Шапошников” активно принимает участие во всех учениях и маневрах Тихоокеанского флота. Неоднократно нес боевую службу в Аденском заливе, в результате которой в  мае 2010 года был освобожден захваченный пиратами танкер ”Московский университет”. В период с 2010 по 2012 год ”Маршал Шапошников” принимал активное участие во всех учениях Тихоокеанского флота проводимых  Приморcкой флотилией РС. В апреле 2012 года  в составе поисково-ударной группы кораблей ТОФ принял участие в совместных учениях с ВМС Китая – ”Морское взаимодействие – 2012”. В конце июля 2012 года принял участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. Сегодня экипаж корабля завершив боевую службу в Аденском заливе, следует в родную базу. Место постоянной дислокации – Владивосток.

23. БПК “Адмирал Пантелеев” проекта 1155 – вступил в строй в 1991 году. Бортовой номер – 548. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. БПК ”Адмирал Пантелеев” с момента вступления в строй всегда проявлял активную службу. Многократно представлял Тихоокеанский флот за рубежом. В 2012 году принял участие в учениях ”РИМПАК-2012” которые проходили в районе Гавайских островов. Регулярно принимает участие во всех учениях Приморской флотилии РС. Также за последние 4 года, корабль провел несколько боевых служб в Аденском заливе. В сентябре 2012 принял участие в совместных учениях с ВМС Японии. Место постоянной дислокации – Владивосток.

24. БПК “Адмирал Виноградов” проекта 1155 – вступил в строй в 1988 году. Бортовой номер – 572. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. ”Адмирал Виноградов” стал первым кораблем Тихоокеанского флота который вышел на боевую службу в Аденский залив в 2009 году. В 2011 году принял участие в командно-штабных учениях в районе Камчатки. В апреле 2012 года  в составе поисково-ударной группы кораблей ТОФ принял участие в совместных учениях с ВМС Китая – ”Морское взаимодействие – 2012”. В конце июля 2012 года принял участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. В конце 2012 года корабль выполнил групповую зенитно-ракетную и артиллерийскую стрельбу по воздушной цели в составе КУГ  Тихоокеанского флота. По итогам стрельб группа кораблей объявлена лучшей в ВМФ по противовоздушной подготовке. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Владивосток.

25. БПК “Адмирал Трибуц” проекта 1155 – вступил в строй в 1985 году. Бортовой номер – 564. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. Активно принимает участие во всех учениях и маневрах Тихоокеанского флота. Также за последние 4 года, корабль провел несколько боевых служб в Аденском заливе. В 2011 году принял участие в командно-штабных учениях в районе Камчатки. В апреле 2012 года  в составе поисково-ударной группы кораблей ТОФ принял участие в совместных учениях с ВМС Китая – ”Морское взаимодействие – 2012”.. В конце 2012 года корабль выполнил групповую зенитно-ракетную и артиллерийскую стрельбу по воздушной цели в составе КУГ  Тихоокеанского флота. По итогам стрельб группа кораблей объявлена лучшей в ВМФ по противовоздушной подготовке. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Владивосток.

26. БПК ”Керчь” проекта 1134Б – вступил в строй в 1974 году. Бортовой номер – 713. Входит  состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. В июне 2011 года бпк совместно с другими кораблями ЧФ осуществлял наблюдение за группой кораблей ВМС НАТО вошедших в Черное море. В этом же году принимал участие в учениях Черноморского флота совместно с другими кораблями 11 бригады. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. С января 2012 года выведен в технический резерв 2-ой категории. Несмотря на почетный возраст корабля, до конца 2013 года бпк планируют вернуть в строй. Место постоянной дислокации – Севастополь.

27. СКР ”Ярослав Мудрый” проекта 11540 – вступил в строй в 2009 году. Бортовой номер – 727. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. Является одним из наиболее активных кораблей Балтийского флота. За последние годы корабль совершил 5 боевых служб, в том числе в Аденском заливе и Средиземном море, провел множество заходов в иностранные порты. За 2012 год экипаж корабля объявлен одним из лучших на Балтийском флоте. В данный момент ( март 2013) сторожевик выполняет задачи боевой службы в Средиземном море. Место постоянной дислокации – Балтийск.

28. СКР ”Неустрашимый” проекта 11540 – вступил в строй в 1990  году. Бортовой номер – 712. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. Является одним из наиболее активных кораблей Балтийского флота. Неоднократно решал задачи боевой службы в Аденском заливе, Средиземном море и других районах мирового океана. В период с декабря 2011 по февраль 2012 прошел ремонт на ССЗ ”Янтарь”. По итогам 2012 года экипаж корабля вошел в число лучших на Балтийском флоте. В данный момент готовится к выполнению задач в дальней морской зоне. Место постоянной дислокации – Балтийск.

29. СКР ”Сметливый” проекта 01090 – вступил в строй в 1969 году. Бортовой номер – 810. Входит  в состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. Является долгожителем нашего ВМФ, кораблю скоро исполнится 45 лет! Хотелось бы отметить что не смотря на свой достаточно серьезный возраст,  корабль регулярно выполняет задачи и представляет Черноморский флот и ВМФ России на просторах Средиземного моря, принимая участие в различных учениях с другими ВМС и проводя дружеские визиты в порты Средиземноморских государств. Только за 2012 год корабль оставил за кормой – 30000 морских миль, поставим тем самым рекорд в ВМФ, совершил 3 боевые службы. Черноморские проливы за последний год сторожевик прошел 6 раз! В июле 2012 года на День ВМФ в Севастополе торжественно зашел в Севастопольскую бухту после несения боевой службы в Средиземном море. . В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”.В Феврале 2013 года  ”Сметливый” вернулся после очередной боевой службы в Средиземном море которая началась еще в ноябре 2012. В 2013 году корабль снова будет нести Андреевский флаг в водах мирового океана. Место постоянной дислокации – Севастополь.

30. СКР ”Пытливый” проекта 1135М – вступил в строй в 1982 году. Бортовой номер – 808.  Входит  в состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. Является одним из наиболее активных кораблей ЧФ. В июне 2011 года ”Пытливый”  совместно с другими кораблями ЧФ осуществлял слежение за группой кораблей ВМС НАТО вошедших в Черное море. В последующие  годы регулярно выходил в полигоны боевой подготовки для совершенствования боевой выучки своего экипажа. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”. Сегодня ”Пытливый” продолжает входить в кампанию флота, неся боевое дежурство в базе. Место постоянной дислокации – Севастополь.

31. СКР ”Ладный” проекта 1135 – вступил в строй в 1980 году. Бортовой номер – 801.  Входит  в состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. В августе 2009 года сторожевик прославился освобождением танкера ”ARCTIC SEA” захваченного пиратами. В период с декабря 2011 по январь 2012 нес боевую службу в Средиземном море совместно с ТАВКР ”Адмирал Кузнецов” и другими кораблями ВМФ России. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе.  В данный момент сторожевик находится в ремонте, который планируется завершить к середине 2013 года. После окончания ремонтных работ корабль приступит к выполнению задач. Место постоянной дислокации – Севастополь.

32. СКР ”Пылкий” проекта 1135М – вступил в строй в 1978 году. Бортовой номер – 702. Входил в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. Предварительно в октябре 2012 года подписан приказ об исключении корабля из состава флота. Церемонию спуска флага провели в январе 2013 года. В данный момент корабль после прохождения дока на ССЗ ”Янтарь”,  поставлен к пирсу в Балтийской ВМБ, ожидая разделки на металл. Последний выход корабля состоялся в марте 2011 года.

33. КРВ ”Стерегущий” проекта 20380 – вступил в строй в 2007 году. Бортовой номер – 530. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. В последние годы корвет активно принимает участие в учениях Балтийского флота, отрабатывает задачи по поиску и уничтожению подводных лодок условного противника, участвует в обеспечении испытаний новых кораблей на Балтийском флоте. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Балтийске. До 2012 года входил в состав Кронштадской 105 бригады кораблей ОВРА. Место постоянной дислокации – Балтийск.

34. Гвардейский КРВ ”Сообразительный” проекта 20380 – вступил в строй в 2011 году. Бортовой номер – 531. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Санкт-Петербурге.  Активно принимал участие во всех флотских учениях и маневрах, но после пожара на борту корабля в сентябре 2012 года встал на ремонт. В данный момент находится на ремонте на ССЗ ”Северная верфь”. Ремонтные работы планируют завершить в мае 2013.  Место постоянной дислокации – Балтийск.

35. РК “Татарстан” проекта 11661К – вступил в строй в 2003 году. Бортовой номер – 691. Входит в состав 106 бригады надводных кораблей Каспийской флотилии. Является флагманским кораблем Каспийской флотилии. Достаточно активно принимает участие во всех маневрах и учениях. Весной 2012 года корабль провел  стрельбу главным ракетным комплексом.  В сентябре 2012 года принял участие в СКШУ ”Кавказ-2012”. В октябре 2012 осуществил дружественный визит Казахстан. 5 февраля 2013 года на борту ”Татарстана” было проведено показное учение по сдаче курсовых задач под руководством командующего Каспийской флотилией. Ежегодно принимает участие в параде посвященному Дню ВМФ в Астрахани.  Корабль входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Махачкала.

36. РК “Дагестан” проекта 11661 – вступил в строй в 2012 году. Бортовой номер – 693. Входит в состав 106 бригады надводных кораблей Каспийской флотилии. Является наиболее мощным ударным кораблем Каспийской флотилии. В июле 2012 года впервые принял участие в параде на День ВМФ в Астрахани.  В сентябре 2012 года принял участие в СКШУ ”Кавказ-2012” осуществив стрельбу главным ракетным комплексом по береговой цели. В 2013 году запланировано участие корабля в двух учениях в Каспийском море. Корабль входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Махачкала.

37. РКВП ”Бора” проекта 1239 – вступил в строй в 1990 году. Бортовой номер – 615. Входит в состав 41 бригады ракетных катеров Черноморского флота. Корабль регулярно принимает участие во всех сбор походах и учениях как своего соединения так и флота. В 2009 году принял участие в командно-штабных учениях ”Кавказ-2009”. За последние 3 года проводил стрельбы главным ракетным комплексом ”Москит” в полигонах боевой подготовки ЧФ. В данный момент, после прохождения ремонта на 13 СРЗ МО РФ, корабль вернулся в состав кампании флота. Впереди решение новых задач. Место постоянной дислокации – Севастополь.

38. РКВП ”Самум” проекта 1239 – вступил в строй в 1992 году. Бортовой номер – 616. Входит в состав 41 бригады ракетных катеров Черноморского флота. Корабль регулярно принимает участие во всех сбор походах и учениях как своего соединения так и флота. В июне 2011 года ”Самум” входил в состав группы кораблей осуществлявших наблюдение за кораблями ВМС НАТО вошедшими в Черное море. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В данный момент корабль проходит ремонт. Место постоянной дислокации – Севастополь.

39. БДК ”Николай Вилков” проекта 1171 – вступил в строй в 1974 году. Бортовой номер – 081. Входит в состав 100 бригады десантных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. БДК “Николай Вилков” имеет почетный возраст среди всех кораблей Тихоокеанского флота, но не смотря на это, активно продолжает участвовать в жизни флота. В сентябре 2011 года корабль осуществил переброску морем техники и личного состава 155 бригады морской пехоты на полуостров Камчатка с целью проведения масштабных учений группировки сил и войск дислоцированных в этом районе. В июле 2012 года корабль в составе группы десантных кораблей принял участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота, где осуществил высадку морского десанта в заливе Анива ( о.Сахалин). В этом же месяце принимал участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. В октябре 2012 года провел учение по высадке морского десанта на полигоне ”Клерк”. Благодаря периодически проводимым ремонтам, корабль находится в кампании. Ежегодно осуществляет переброску техники 155 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота на морской десантный полигон, с целью проведения отработки задач.  Место постоянной дислокации – Фокино.

40. БДК ”Николай Фильченков” проекта 1171 – вступил в строй в 1975 году. Бортовой номер – 152. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. В последние годы ”Николай Фильченков” достаточно часто выполняет задачи поставленные командованием  не смотря на почетный возраст. В 2009 году принял участие в командно-штабных учениях ”Кавказ-2009”.  В июне 2012 году в составе ОДК осуществил переброску необходимых грузов из Новороссийска в Восточную часть Средиземного моря. В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”. В первой декаде января 2013 года вновь осуществил переброску грузов в заданный район Средиземного моря. Корабль находится в кампании. Место постоянной дислокации – Севастополь.

41. БДК ”Саратов” проекта 1171 – вступил в строй в 1966 году. Бортовой номер – 150. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Через несколько лет корабль отметит полувековой юбилей. В июле 2012 года осуществил переброску морем из Новороссийска в Николаевскую область  техники и личного состава  подразделений ВС РФ для участия в учениях “Славянское содружество-2012”.  В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”.Тем не менее в течении января 2013 года корабль выполнял задачи боевой службы в Средиземном море. В конце месяца  принял участие в командно-штабных учениях ВМФ России проводимых в Средиземном море. Достаточно активно используется по предназначению, осуществляя переброску морем необходимым грузов из Новороссийска в Севастополь и обратно. Один из наиболее действующих вымпелов соединения десантных кораблей. В данный момент входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Севастополь.

42. БДК ”Орск” проекта 1171 – вступил в строй в 1968 году. Бортовой номер – 148. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Ориентировочно с 2007 года корабль находится в ремонте. Крайний выход в море совершил в середине 2000-х годов. В данный момент на корабле продолжаются ремонтные работы силами бригад 13 СРЗ МО РФ. Предварительно до 2014 года будет возвращен в состав флота. Место постоянной дислокации – Севастополь.

43. БДК ”Александр Шабалин” проекта 775 – вступил в строй в 1985 году. Бортовой номер – 110. Входит в состав 71 бригады десантных кораблей Балтийского флота. Долгое время находился в резерве. С 2009 года на корабле начаты работы по восстановлению технической готовности. До 2012 года проходил ремонт на ССЗ ”Янтарь”, и вскоре был возвращен в состав флота. В июле 2012 года нанес дружественный визит в  военно-морскую базу ВМС Бельгии «Зеебрюгге». В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Санкт-Петербурге. В декабре 2012 года ”Александр Шабалин” в составе ОБК Балтийского флота отправился на боевую службу в Средиземное море, где и находится по сегодняшний день. В январе 2013 года впервые за свою историю прошел Черноморские проливы и через несколько дней прибыл в Новороссийск. В конце января осуществил высадку морского десанта на полигон под Новороссийском, в рамках проводимых командно-штабных учений ВМФ России. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Балтийск.

44. БДК ”Калининград” проекта 775 – вступил в строй в 1984 году. Бортовой номер – 102. Входит в состав 71 бригады десантных кораблей Балтийского флота. Один из наиболее активных единиц соединения десантных кораблей. Регулярно осуществляет переброску техники и личного состава 336 отдельной Гвардейской бригады морской пехоты в полигоны боевой подготовки. В 2009 году принимал участие в высадке морского десанта во время крупномасштабных учений ”Запад-2009”. В июне 2012 года представлял Балтийский флот на международных учениях ”Балтопс – 2012”. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Балтийске. Осенью 2012 провел высадку морского десанта на полигоне Хмелевка. В декабре 2012 года в составе ОБК Балтийского флота отправился на боевую службу в Средиземное море, где и находится по сегодняшний день. В январе 2013 года впервые за свою историю прошел Черноморские проливы и через несколько дней прибыл в Новороссийск. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Балтийск.

45. БДК ”Минск” проекта 775 – вступил в строй в 1983 году. Бортовой номер – 127. Входит в состав 71 бригады десантных кораблей Балтийского флота. В 2009 году принимал участие в высадке морского десанта во время крупномасштабных учений ”Запад-2009”. Регулярно осуществляет переброску техники и личного состава 336 отдельной Гвардейской бригады морской пехоты в полигоны боевой подготовки. В июне 2011 года представлял Балтийский флот на международных учениях ”Балтопс – 2011” и “Пассекс”. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Балтийск.

46. БДК ”Королев” проекта 775 – вступил в строй в 1991 году. Бортовой номер – 130. Входит в состав 71 бригады десантных кораблей Балтийского флота. В 2009 году принимал участие в высадке морского десанта во время крупномасштабных учений ”Запад-2009”. Регулярно осуществляет переброску техники и личного состава 336 отдельной Гвардейской бригады морской пехоты в полигоны боевой подготовки. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Балтийске. В данный момент корабль находится в ремонте, до конца 2013 года вернется в кампанию. Место постоянной дислокации – Балтийск.

47. БДК ”Цезарь Куников” проекта 775 – вступил в строй в 1986 году. Бортовой номер – 158. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Является флагманским кораблем бригады. Один из наиболее активно действующих кораблей Черноморского флота на протяжении всей своей службы. В августе 2008 года принимал участие в операциях направленных на стабилизацию конфликта с Грузией. В последующие годы регулярно осуществлял переброску техники 810-ой отдельной бригады морской пехоты ЧФ на полигон Опук под Феодосией. В июле 2011 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В 2012 году БДК ”Цезарь Куников” дважды представлял Черноморский флот на учениях “BLACKSEAFOR” и ”ФАРВАТЕР МИРА – 2012”. В июне 2012 года совершил дальний поход в Средиземное море с целью участия в совместных военно-морских учениях с ВМС Италии. В данный момент корабль готовится к прохождению ремонта в Болгарии. Место постоянной дислокации – Севастополь.

48. БДК ”Ямал” проекта 775 – вступил в строй в 1988 году. Бортовой номер – 156. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Один из наиболее активно действующих кораблей Черноморского флота на протяжении всей своей службы. Неоднократно совершал дальние походы и дружественные визиты в Средиземном море. В 2009 году в составе ОДК Черноморского флота совершил межфлотский переход из Севастополя в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”, в этом же году принимал участие в учениях “Кавказ-2009” на Черном море. Регулярно привлекается к выполнению задач по переброске техники и личного состава  810-ой отдельной бригады морской пехоты ЧФ на полигон Опук под Феодосией. В сентябре 2012 года выполнял задачи в полигонах боевой подготовки.  В декабре 2012 года корабль был поставлен в док для проведения ремонта. В данный момент ремонтные работы продолжаются, и в апреле 2013 года корабль вернется в кампанию. Место постоянной дислокации – Севастополь.

49. БДК ”Новочеркасск” проекта 775 – вступил в строй в 1987 году. Бортовой номер – 142. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Долгое время корабль находился в консервации, и в первой половине 2000-х годов  в виду нехватки средств для восстановительных работ  готовился к исключению из состава флота. Однако благодаря инициативе командования и шефов корабля, в 2007 году силами 13-го СРЗ МО РФ корабль был выведен из консервации и в последствии до конца 2008 года был возвращен в состав первой линии флота. На сегодняшний день ”Новочеркасск” считается одним из наиболее активных единиц не только соединения десантных кораблей но и всего Черноморского флота. В 2009 году в составе ОДК Черноморского флота совершил межфлотский переход из Севастополя в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”, в этом же году принимал участие в учениях “Кавказ-2009” на Черном море. Регулярно привлекается к выполнению задач по переброске техники и личного состава  810-ой отдельной бригады морской пехоты ЧФ на полигон Опук под Феодосией.  В марте и июне 2012  года выполнял задачи в полигонах боевой подготовки ЧФ. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”. В период с сентября по ноябрь 2012 года осуществил дальний поход в Средиземное море. В ноябре-декабре 2012 года выполнял задачи боевой службы  в Средиземном море. В первой декаде января 2013 вновь привлекался к несению боевой службы в Средиземном море, осуществив переброску грузов в необходимый район. В период с февраля по март 2013 прошел доковый ремонт на 13 СРЗ МО РФ. Планируется что ”Новочеркасск” будет представлять Черноморский флот на ежегодных учениях Черноморской группы ”Блэксифор” в апреле и августе 2013 года. Место постоянной дислокации – Севастополь.

50. БДК ”Азов” проекта 775М – вступил в строй в 1990 году. Бортовой номер – 151. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Один из наиболее активно действующих кораблей Черноморского флота на протяжении всей своей службы. В 2009 году в составе ОДК Черноморского флота совершил межфлотский переход из Севастополя в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”. . Регулярно привлекается к выполнению задач по переброске техники и личного состава  810-ой отдельной бригады морской пехоты ЧФ на полигон Опук под Феодосией. В сентябре 2011 года принял участие в праздничных мероприятиях в г. Азове посвященных Дню города. В феврале 2012 года в связи с обострившейся ситуацией на Ближнем Востоке готовился на боевую службу в Сирию, одна  выход был отменен. В марте  2012  года выполнял задачи в полигонах боевой подготовки ЧФ. С конца декабря 2012 по февраль 2013 года нес боевую службу в Средиземном море. В конце января 2013 принял участие в командно-штабных учениях ВМФ России в Средиземном море. Входит в кампанию.  Место постоянной дислокации – Севастополь.

51. БДК “Кондопога” проекта 775 – вступил в строй в 1976 году. Бортовой номер – 027. Входит в состав 121 бригады десантных кораблей Кольской флотилии РС Северного флота. Один из наиболее активных кораблей Северного флота. В сентябре 2011 года корабль прошел плановый доковый ремонт на Росляковском СРЗ. В феврале-марте 2012 года успешно сдал курсовые задачи. Регулярно привлекается к переброске техники и личного состава 61-го отдельного полка морской пехоты Северного флота на морской десантный полигон. В период с июля по август 2012 года в составе ОДК СФ выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, в течении которой оставил за кормой более 10000 морских миль! Принимает участие во всех масштабных учениях Кольской флотилии Северного флота. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

52. БДК “Георгий Победоносец” проекта 775 – вступил в строй в 1985 году. Бортовой номер – 016. Входит в состав 121 бригады десантных кораблей Кольской флотилии РС Северного флота. Один из наиболее активных кораблей Северного флота. В 2009 году в составе ОДК Северного флота совершил межфлотский переход из Североморска в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”. После проведения учений прошел доковый ремонт на ССЗ ”Янтарь”. В апреле 2012 года провел учение по морской десантной подготовке с подразделением морской пехоты  Северного флота  в Заполярье. В период с июля по август 2012 года в составе ОДК СФ выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, в течении которой оставил за кормой более 10000 морских миль!. Регулярно привлекается к переброске техники и личного состава 61-го отдельного полка морской пехоты Северного флота на морской десантный полигон Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

53. БДК “Александр Отраковский” проекта 775 – вступил в строй в 1978 году. Бортовой номер – 031. Входит в состав 121 бригады десантных кораблей Кольской флотилии РС Северного флота. В 2009 году в составе ОДК Северного флота совершил межфлотский переход из Североморска в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”. После проведения учений прошел доковый ремонт на ССЗ ”Янтарь”. В июне 2012 года принял участие в совместных учениях с ВМС Франции – ”Пассекс-2012”. В период с июля по август 2012 года в составе ОДК СФ выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, в течении которой оставил за кормой более 10000 морских миль!. В ноябре 2012 принял участие в КШУ Северного флота, осуществив высадку морского десанта. Регулярно привлекается к переброске техники и личного состава 61-го отдельного полка морской пехоты Северного флота на морской десантный полигон. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

54. БДК “Оленегорский Горняк” проекта 775 – вступил в строй в 1976 году. Бортовой номер – 012. Входит в состав 121 бригады десантных кораблей Кольской флотилии РС Северного флота. Активно принимает участие в учениях Северного флота по высадке морского десанта. В октябре 2012 года корабль посетили воспитанники кадетского класса имени Александра Невского мурманского лицея №2. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

55. БДК ”Адмирал Невельской” проекта 775 – вступил в строй в 1982 году. Бортовой номер – 055. Входит в состав 100 бригады десантных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. В сентябре 2011 года корабль осуществил переброску морем техники и личного состава 155 бригады морской пехоты на полуостров Камчатка с целью проведения масштабных учений группировки сил и войск дислоцированных в этом районе. В июле 2012 года корабль в составе группы десантных кораблей принял участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота, где осуществил высадку морского десанта в заливе Анива ( о.Сахалин). В этом же месяце принимал участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. Ежегодно осуществляет переброску техники 155 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота на морской десантный полигон, с целью проведения отработки задач. С августа по сентябрь 2012 года совершил дальний поход из Владивостока в Охотск и обратно, в целях участия в праздничных мероприятиях посвященных 365-ой годовщине со дня образования г. Охотска. В октябре 2012 года провел учение по высадке морского десанта на полигоне ”Клерк”. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Фокино.

56. БДК ”Ослябя” проекта 775 – вступил в строй в 1981 году. Бортовой номер – 066. Входит в состав 100 бригады десантных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. В июле 2012 года корабль в составе группы десантных кораблей принял участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота, где осуществил высадку морского десанта в заливе Анива ( о.Сахалин). Ежегодно осуществляет переброску техники 155 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота на морской десантный полигон, с целью проведения отработки задач. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Фокино.

57. БДК ”Пересвет” проекта 775М – вступил в строй в 1991 году. Бортовой номер – 077. Входит в состав 100 бригады десантных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. В сентябре 2011 года корабль осуществил переброску морем техники и личного состава 155 бригады морской пехоты на полуостров Камчатка с целью проведения масштабных учений группировки сил и войск дислоцированных в этом районе. В июле 2012 года корабль в составе группы десантных кораблей принял участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота, где осуществил высадку морского десанта в заливе Анива ( о.Сахалин). В этом же месяце принимал участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. Ежегодно осуществляет переброску техники 155 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота на морской десантный полигон, с целью проведения отработки задач. В октябре 2012 года провел учение по высадке морского десанта на полигоне ”Клерк”. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Фокино.

Согласно вышеизложенным данным, можно сделать вывод, что порядка 80% основных надводных кораблей активно участвуют в жизни флота, привлекаются к выполнению задач в дальних точках мирового океана. Часть кораблей проходит ремонт и модернизацию для последующей службы в составе флота с уже более широкими боевыми возможностями.

ЭПИЛОГ

Мы рассмотрели лишь часть проблем общего характера, существующих у Российского флота. Конечно же всех особо и не разобрать, а уж тем более не решить сразу. Флот – это сложная структура, которая требует продуманности каждого шага во всех вопросах, которая требует умений и навыков, большой практики и школы жизни. Здесь была, есть и будет опасность для человеческой жизни, ведь море не прощает ошибок, и человеку за это приходится дорого платить. Каков бы ни был флот по своему составу и боевым возможностям, но главной его задачей является как можно больше оставить миль за кормой своих кораблей, иначе смысл его существования как вида вооруженных сил не поддается объяснению. Только в море  его корабли чувствуют себя как дома, только там они способны выполнить все поставленные задачи, и только так Россия сможет обеспечить свою безопасность, целостность и мирное небо над головой. Гордый, овеянный славной историей и победами морских сражений Андреевский флаг все чаще начинает развиваться над просторами мирового океана. Это доказывает, что у России есть флот, способный противостоять любым агрессиям против нее, что есть корабли и их экипажи, готовые выполнить свой долг с честью и совестью, что есть люди, которым небезразлична судьба своей Родины. Только Российский флот на всем земном шаре удостоился иметь святого воина на небесах  – адмирала флота Российского Федора Федоровича Ушакова, оберегающего своим покровительством и верой каждый корабль, несущий на своем борту Андреевский флаг!

Артем Балабин

Далее мы представляем вам фотографии всех основных кораблей ВМФ России, находящихся в составе на сегодняшний день. Использованы фото известных авторов: А.Акентьева, А.Блинова, А.Балабина, а также фото с других сетевых ресурсов.