Открытое акционерное общество "Российский институт радионавигации и времени" (ОАО "РИРВ") был образован с целью разработки и создания системы единого времени высокой точности, средств дальней радионавигации, квантовой электроники на основе атомно-молекулярных стандартов частоты, а также аппаратуры потребителей навигационных систем и систем единого времени.
Основные виды деятельности общества
ОАО "РИВР" является ведущей организацией в области создания систем и средств координатно-временного и навигационного обеспечения (КВНО) России. Институт является одним из основных создателей:
- наземных радионавигационных систем (РНС) и навигационной аппаратуры потребителей этих РНС;
- Государственной системы единого времени и эталонных частот (ГСЕВЭЧ), лежащей в основе управления народно-хозяйственным комплексом государства;
- глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) ГЛОНАСС (с функциональными дополнениями) и навигационной аппаратуры потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS.
Институт является головным исполнителем ряда проектов создания специализированных технологических комплексов полигонного оборудования, реализующих ресурсосберегающие технологии (СТК). В настоящий момент РИРВ располагает современной научной и производственной базой, уникальным стендовым оборудованием и полигоном натурных испытаний в Ленинградской области. В частности, в Институте функционирует вторичный эталон частоты и времени, имеются геодезический полигонный базис, уникальная безэховая камера и пр.
Институт владеет современными технологиями проектирования, электронного документооборота и сопровождения разработок на всех этапах жизненного цикла продукции. Уникальный характер выполняемых предприятием работ, значимость его научно-технического и производственного потенциала дали основание Минпромторгу России определить Институт ведущей научно-исследовательской организацией по направлению деятельности «Системы и средства радионавигации ГЛОНАСС».
На РИРВ возложены функции головного предприятия в стране по системам и средствам частотно-временного обеспечения. Научное руководство работами осуществляет сотрудник Института, назначенный на федеральном уровне Генеральным конструктором по системам и средствам единого времени. За время работы Институт был награжден орденом Октябрьской революции, а его специалистам были присуждены 2 Ленинские премии СССР, 16 Государственных премий СССР, Государственная премия Совета Министров СССР, 79 почетных званий, 505 правительственных наград. Технические решения, использованные в разработках Института, были защищены 3200 авторскими свидетельствами и 80 патентами.
Историческая справка
Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский институт радионавигации и времени" (ФГУП "РИРВ") (до 1991 г. - Ленинградский научно-исследовательский радиотехнический институт - ЛНИРТИ) основано в 1956 г. на базе нескольких подразделений Всесоюзного научно-исследовательского института радиоаппаратуры (ВНИИРА) и НПО "Вектор" с целью создания единого временного и навигационного поля СССР.
1957 г. Разработка и поставка аппаратуры службы единого времени (СЕВ) для синхронизации измерительных и управляющих средств, использовавшихся при запуске первого спутника Земли (точность синхронизации шкал времени 3-5 мс). Главный конструктор Н.А.Бегун за эту разработку был удостоен Ленинской премии СССР.
1961 г. Продолжая совершенствовать службу единого времени, повышая ее точность и надежность, институт осуществил разработку и поставку аппаратуры для передачи сигналов времени через сверхдлинноволновые станции связи ВМФ по специальной программе, а также ряд модификаций аппаратуры СЕВ, обеспечив тем самым синхронизацию средств командно-измерительного комплекса с необходимой точностью (500 мкс) при запуске в космос первого космонавта Земли Ю.А.Гагарина.
Главные конструкторы разработок Н.А.Бегун и Л.Д.Васин. Большая группа разработчиков аппаратуры была награждена орденами и медалями СССР.
1965 г. Закончена разработка и поставка аппаратуры бортового синхронизирующего устройства (БСУ) для космических комплексов наблюдения поверхности Земли с поставкой необходимой контрольно-измерительной аппаратуры. Главный конструктор разработки Н.А.Бегун.
1967 г. Осуществлена разработка и поставка аппаратуры бортового синхронизирующего устройства с соответствующей контрольно-измерительной и управляющей аппаратурой для космических метеорологических спутников Земли серии "Метеор". За разработку и организацию серийного производства БСУ главному конструктору Е.Ю.Сентянину была присуждена Государственная премия СССР.
В дальнейшие годы институт разработал более 40 типов различных БСУ и стандартов частоты для различных космических объектов с поставкой необходимой контрольно-испытательной и синхронизирующей аппаратуры. В том числе, для национальных программ "Космос", "Метеор", Ресурс", "Океан" и ряда других, предназначенных для создания космических систем наблюдения Земли в интересах обороны, народного хозяйства, гидрометеорологии, изучения природных ресурсов суши и мирового океана, научных и прикладных проектов изучения климата, природной среды и глобального экологического мониторинга океана, суши, атмосферы и околоземного космического пространства, а также для ряда международных программ, например КОСПАС-САРСАТ (система спасения терпящих бедствие в любой точке Земли). Институтом также разрабатывались и поставлялись БСУ для орбитальных обитаемых комплексов "Салют" и "Мир".
1969 г. Введена в эксплуатацию Европейская цепь импульсно-фазовой радионавигационной системы (РНС) длинноволнового диапазона "Чайка", предназначенная для определения координат самолетов и кораблей с погрешностью 50...100 м (аналог американской системы "Лоран-С").
1970 г. Развитие работ по освоению космоса выявило, что фактические географические координаты многих объектов значительно отличаются от координат, указанных в географических картах. Для устранения этих ошибок были разработаны высокоточные астрономические установки (ВАУ), способные определять свои координаты с точностью 20 м. РИРВ разрабатывал и поставлял аппаратуру единого времени для синхронизации шкал времени ВАУ. В институте была разработана аппаратура СЕВ для синхронизации средств управления кораблей ВМФ. Г
1972 г. Закончена разработка и осуществлена поставка на объекты центральных синхронизаторов для систем контроля воздушного и космического пространства. Введена в опытную эксплуатацию фазовая РНС дальнего действия сверхдлинноволнового диапазона "Альфа", предназначенная для определения координат самолетов, кораблей и подводных лодок (в подводном положении). Система разрабатывалась параллельно с РНС США "Омега". Дальность действия системы 10000 км от ведущей станции. Точность местоопределения 2,5...7 км.
1975 г. Расширение сети научно-измерительных пунктов наземного и морского базирования с целью контроля параметров орбит космических аппаратов, а также повышение требований к точности синхронизации их временных шкал привело к необходимости создания системы единого времени высокой точности. В период с 1963 по 1975 гг. в РИРВ были решены вопросы выбора программы передач сигналов времени, структуры системы, и принципов управления ею. В 1975 г. система была принята в эксплуатацию, при этом обеспечивалась точность синхронизации шкал времени не хуже 50 мкс, а на отдельных трассах - до 10 мкс. Аппаратурой СЕВ ВТ было оборудовано более 400 объектов различного назначения. За разработку СЕВ ВТ институт был награжден Орденом Октябрьской Революции, а группа сотрудников во главе с главным конструктором удостоена Государственной премии СССР и высоких правительственных наград.
1975 г. Введена в эксплуатацию новая РНС с использованием низкоорбитальных искусственных спутников Земли в качестве опорных станций для определения координат разнообразных объектов с погрешностью до 35 м (аналог РНС США "TRANSIT"). Разработан и введен в эксплуатацию мобильный вариант импульсно-фазовой радионавигационной системы "Чайка" ( дальность действия 1000 км от ведущей станции, точность местоопределения 50-100 м) и в дальнейшем организовано ее серийное производство (мобильный аналог системы "Лоран-D").
1978 г. Проведена разработка и поставка комплексов для синхронизации средств измерений в процессе летных испытаний самолетов. Для совершенствования систем контроля за воздушно-космическим пространством осуществлялись разработки и поставки комплексов СЕВ.
1979 г. Для систем обнаружения ядерных взрывов была разработана и поставлена на объекты аппаратура высокоточной метеорной синхронизации пунктов, разнесенных на расстояние до 1800 км, с обеспечением возможности передачи служебных команд.
1983 г. Разработаны, изготовлены и введены в эксплуатацию две модификации морских автоматизированных радиомаяков.
1984 г. Для модернизации систем контроля космического пространства были разработаны и поставлены на объекты комплексы СЕВ.
1986 г. Введена в эксплуатацию Восточная цепь импульсно-фазовой РНС длинноволнового диапазона "Чайка".
1990 г. С появлением спутниковых навигационных систем и дальнейшим повышением требований к точности и надежности СЕВ институтом была разработана Государственная система единого времени и эталонных частот (ГСЕВЭЧ) с поставкой на объекты необходимой аппаратуры (точность синхронизации шкал времени приемных пунктов не хуже 1 мкс).
1993 г. Введена в эксплуатацию навигационная система ГЛОНАСС, для которой РИРВ разработал систему синхронизации, контроля и управления, а также приемоиндикаторную аппаратуру для различных потребителей. Точность местоопределения до 50 м в стандартном режиме и не хуже 1 м в дифференциальном.
1995 г. Введена в эксплуатацию российско-американская импульсно-фазовая РНС "Чайка" - "Лоран-С", что позволило значительно увеличить зону действия систем в Беринговом море.
1996 г. Введена в эксплуатацию Северная цепь импульсно-фазовой РНС длинноволнового диапазона "Чайка".
1998 г. Осуществлена поставка аппаратуры СЕВ для совместного российско-норвежско-американского проекта запуска космических аппаратов из акватории Атлантического океана "Морской старт".
1998 г. Произведена поставка навигационной аппаратуры АСН2401 для международной космической станции "Альфа".
1999 г. Продолжаются испытания модернизированной РНС дальнего действия сверхдлинноволнового диапазона ("Альфа"). Точность местоопределения на 70% поверхности Земли не хуже 1,2...1,5 км.
Одновременно с вводом в эксплуатацию РНС проводилась разработка и организация серийного выпуска аппаратуры потребителей различного назначения для систем "Альфа", "Чайка", "Лоран-С", ГЛОНАСС, GPS (модификации для самолетов , кораблей, подводных лодок, подвижных объектов, геодезии и др.). Всего было разработано и внедрено в эксплуатацию 23 типа аппаратуры потребителей различного назначения.
Возглавляли институт в разные годы А.С.Малышев (1956-1967), П.П.Дмитриев (1967-1984 ), Ю.Г.Гужва (1984-1997). В настоящее время директор института - С.Б.Писарев.
