М. Александров: От Малайзии ничего не зависит, но они чувствуют, куда ветер дует

Версия для печати

Малайзия раскритиковала расследование авиакатастрофы в Донбассе

Премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад потребовал убедительных доказательств того, что именно Россия несет ответственность за крушение рейса MH17 компании Malaysia Airlines в 2014 году. По его мнению, запустить ракету могли и киевские власти. Малазийский премьер также возмутился исключением страны из процесса расследования.

Мохамад в ходе пресс-конференции подчеркнул, что власти страны согласились с выводами нидерландской комиссии, которая выявила российское происхождение ракеты, а вот дальнейшие утверждения сочли спорными.

«Они обвиняют Россию, но где доказательства? Мы знаем, что ракета, сбившая самолет, — ракета российского типа, но также может быть изготовлена на Украине», — подчеркнул Мохамад, чьи слова приводит газета Malay Mail.

По мнению премьер-министра Малайзии, выпустить ракету могли в том числе и украинские власти. Мохамад усомнился, что за запуск может быть ответственна «крайне дисциплинированная сторона», то есть Россия. По его словам, российские военные не стали бы атаковать пассажирский самолет.

Помимо этого Мохамад призвал привлечь малазийских специалистов к исследованию черного ящика. Он подчеркнул, что самолет принадлежал Малайзии, а на его борту находились граждане этой страны. По его словам, Куала-Лумпур не знает, почему страну отстранили от исследования бортовых самописцев.

«С самого начала мы видим в этом слишком много политики. Идея заключалась не в том, чтобы выяснить, как это произошло, а в том, чтобы сосредоточиться на попытках связать все с русскими. Это не нейтральная экспертиза», — отметил малазийский премьер.

Еще в мае прошлого года министр транспорта Малайзии Энтони Лок заявлял об отсутствии неопровержимых доказательств причастности Москвы к крушению рейса МН17 Malaysian Airlines, передавал Channel NewsAsia. Глава малазийского ведомства подчеркивал, что без них «нельзя просто указать на Россию».

Зависимое положение

Заявление премьер-министра Малайзии объясняется изменениями в риторике зарубежных политиков и вряд ли повлияет на ход расследования, учитывая скромную роль Куала-Лумпура в этом вопросе, заявил RNS ведущий эксперт Центра военно-политических исследований МГИМО Михаил Александров.

«От самой Малайзии в целом ничего не зависит, но они чувствуют, куда ветер дует, ведь уже и в Нидерландах заговорили о вине Украины, да и сама провокация была организована задолго до прихода Трампа, а Порошенко перестал быть президентом Украины. Но малазийцы все равно плетутся в хвосте, а не выступают как принципиальная сторона», — подчеркнул эксперт.

По мнению Александрова, существенно повлиять на ход расследования крушения малазийского лайнера над Донбассом могут «только глобальные игроки». Учитывая тот факт, что Куала-Лумпур неоднократно выступал в качестве «марионетки США», в этом вопросе добиться справедливости властям Малайзии вряд ли удастся.

Кто виноват

Рейс MH17 компании Malaysia Airlines был сбит в небе над Донбассом приблизительно в 40 км от границы с Россией 17 июля 2014 года. Самолет Boeing-777-200 направлялся из аэропорта Схипхол в Амстердаме в Куала-Лумпур. В результате катастрофы погибли 298 человек, в том числе 15 членов экипажа.

Расследование инцидента проводится под эгидой Совета по безопасности Нидерландов. Эксперты утверждают, что малазийский Boeing был сбит зенитной ракетной системой «Бук», который есть на вооружении как России, так и Украины. Свою причастность к крушению самолета отрицают все стороны — самопровозглашенные ДНР и ЛНР, Москва и Киев.

В конце мая прошлого года Международная следственная группа заявила, что сбивший малазийский Boeing «Бук» принадлежал 53-й зенитно-ракетной бригаде российский Вооруженных сил. Впоследствии власти Нидерландов и Австралии возложили ответственность за крушение лайнера на Москву.

Президент России Владимир Путин, комментируя выводы комиссии, напомнил, что российская сторона предлагала совместную работу по установлению причин трагедии, однако ее к расследованию не допустили.

«Украинская сторона там работает, несмотря на то, что Украина нарушила международные правила и не закрыла воздушное пространство над территорией, где проходили боевые действия. Она работает, а Россия нет. Поэтому нам неизвестно, что там пишут, на чем основано то, что там эта комиссия пишет», — говорил российский президент.

Причастность Киева

В июне 2018 года МИД Нидерландов сообщил об отсутствии доказательств вины Украины в авиакатастрофе. Такое заявление возмутило российское внешнеполитическое ведомство, представители которого напомнили, что Киев в том числе не предоставил следственной группе целый ряд важных сведений, в том числе данные радиолокационных станций и информацию об активности украинских сил ПВО.

Спустя три месяца Минобороны России обнародовало аудиозапись украинских военных от 2016 года, в которой упоминается крушение малазийского лайнера. Запись назвали доказательством причастности Киева к катастрофе. Помимо этого ведомство предоставило данные о том, что комплекс «Бук», из которого была выпущена ракета, находился на вооружении Украины. Официальный Киев назвал опубликованную информацию недостоверной.

На прошлой неделе лидер нидерландской партии «Форум за демократию», депутат Европаламента Тьерри Боде в ходе теледебатов с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте усомнился в том, что Россия виновна в крушении лайнера. Как передавал NLTimes, он назвал Украину еще одним возможным виновником катастрофы и отметил, что расследование не может называться беспристрастным.

Источник: RNS

03.06.2019
  • Экспертное мнение
  • Военно-воздушные силы
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • Европа
  • Азия
  • СНГ
  • XXI век