Украина может отказаться от поездов «Киев - Москва»

Версия для печати

Власти Украины обсуждают вопрос о прекращении железнодорожного сообщения с Россией.

«Мы рассматриваем сейчас вариант закрытия железнодорожного сообщения с Москвой», — заявил в эфире украинского телевидения министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

Напомним, в октябре 2015 года по инициативе украинской стороны было прекращено авиасообщение с Россией. С этого момента пассажирам авиарейсов между Украинской и Россией остается совершать пересадки в аэропортах третьих стран или пользоваться услугами железнодорожного транспорта.

Очевидно, экономические последствия данного решения волнуют Киев в последнюю очередь. Данные «Укрзализныця» (ПАО «Украинская железная дорога») показывают, что российское направление пассажирских перевозок стало самым прибыльным для компании в 2017 году, тогда как в целом пассажирские перевозки дальнего сообщения на Украине были в прошедшем году убыточными.

Директор Института миротворческих инициатив и конфликтологии Денис Денисов считает, что в данном случае украинская власть действует исключительно в соответствии с политической целесообразностью, совершенно не задумываясь о рядовых гражданах:

«Подобного рода заявления со стороны официальных представителей украинской власти, как мы знаем, звучат, начиная с 2014 года. Первой практикой стало прекращение авиасообщения между Украиной и Российской Федерацией, отчего в итоге пострадали и авиаперевозчики, и, естественно, граждане двух стран, которые теперь вынуждены добираться до места назначения через третьи страны, через Республику Беларусь, через страны Прибалтики. После этого украинской стороной был принят ряд нормативно-правовых актов, которые в значительной степени затруднили пересечение украинской границы и, соответственно, взаимоотношения между рядовыми гражданами Украины и России. Понятно, что целью подобного рода решений является максимальное ограничение контактов граждан Украины с гражданами Российской Федерации.

Что касается заявления по железнодорожному сообщению, то оно уж точно мотивировано не здравой логикой или экономической целесообразностью, потому что российско-украинское направление для «Укрзализныця» является одним из немногих прибыльных направлений, в то время как большинство других направлений остается убыточным. То есть украинская сторона в ущерб экономическим интересам страны пытается политическими инструментами ограничить взаимодействие народов Украины и России. Это исключительно политический шаг в рамках общей идеологии по построению на Украине своеобразной «антиРоссии».

Украинская власть действует в соответствии с политической целесообразностью, совершенно не задумываясь о рядовых гражданах, о том, насколько подобного рода решения повлияют на их комфортное перемещение или даже необходимую поддержку связей со своими родственниками и близкими на территории Российской Федерации».

Подготовил Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований

08.08.2018
  • Эксклюзив
  • Невоенные аспекты
  • Россия
  • СНГ
  • XXI век