«Удар в спину»: о причинах атаки российского самолета

Версия для печати

Инцидент на сирийско-турецкой границе, в результате которого был уничтожен бомбардировщик Су-24М подразделения российских ВКС, дислоцированных на сирийской авиационной базе Хмеймим, осложняет и без того непростую ситуацию в Ближневосточном регионе, в частности в отношении борьбы с боевиками Исламского государства на территории Сирии.

Инцидент произошел во вторник, 24 ноября. По заявлениям российского Министерства обороны, бомбардировщик, находившийся в воздушном пространстве Сирии в нескольких километрах от турецкой границы, был атакован истребителями F-16 ВВС Турции. Оба летчика поврежденной машины были вынуждены покинуть самолет, катапультировавшись над территорией, контролируемой незаконными бандформированиями. Министерство обороны информировало о гибели пилота, убитого в результате огня с земли. После нескольких часов спасательной операции был найден живым штурман экипажа уничтоженного самолета.

Для разъяснения ситуации, а также вручения официального протеста турецкой стороне в Минобороны России был вызван Атташе по вопросам обороны при Посольстве Турецкой Республики в России.

«Сегодня в 9:30 российский самолет, выполнявший боевые задачи по борьбе с терроризмом, был сбит самолетом турецких ВВС. Российский самолет турецкую границу не пересекал и действовал исключительно по объектам на территории Сирии. Боевые действия российской авиации велись против незаконных террористических формирований, в состав которых входит большое количество боевиков c Северного Кавказа России. Попытки специалистов Минобороны России организовать взаимодействие с турецкой стороной по линии экстренной связи успехом не увенчались. Рассматриваем действия турецких ВВС как недружественный акт», - приводит текст официального протеста официальный информационный ресурс Министерства обороны. Оборонное ведомство уточнило, что боевые действия против террористов в Сирии будут продолжены.

В настоящее время, по заявлению министра обороны Серегея Шойгу, принято решение об усилении мер безопасности российских подразделений, дислоцированных в Сирии. В частности, для обеспечения противовоздушной обороны в зоне работы российской авиации в Сирию будут переброшены комплексы ЗРК С-400. Аналогичные функции возьмет на себя ракетный крейсер «Москва», находящийся сейчас в Средиземном море. Кроме того, выполнение боевых операций штурмовой и бомбардировочной авиации ВКС РФ в Сирии будет обеспечиваться постоянным прикрытием истребителей Су-30СМ.

В свою очередь турецкая сторона, заявив об оправданности действий ВВС республики, приведших к гибели российского летчика, созвала внеочередное заседание Совета НАТО с целью обсуждения инцидента на границе с Сирией. Совет альянса провел консультации по инциденту с российским самолетом Су-24 в Сирии в тот же день в Брюсселе. Как отмечается в официальном заявлении, консультации проходили по 4-й статье Вашингтонского договора, которая подразумевает обмен информацией между государствами альянса в случае возникновения вызовов безопасности для одного из них.

Позже официальную позицию Североатлантического альянса озвучил генеральный секретарь организации Йенс Столтенберг, фактически заявив о поддержке действий Турции, согласившись с тем, что сбитый в Сирии российский бомбардировщик нарушил воздушное пространство республики.

«НАТО получила информацию от Турции и других союзников, которая по нашим оценкам, соответствует тому, о чем нас проинформировала Турция», - сказал Столтенберг, подводя итоги внеочередного заседания Совета НАТО.

По мнению директора Аналитического центра Института международных исследований МГИМО Андрея Казанцева, остается вероятность существования ошибки, в частности технической, так как данные и российской, и турецкой стороны показывают маршрут движения самолета в непосредственной близости от сирийско-турецкой границы с разницей в несколько километров, а также человеческой: пилоты турецких F-16 могли ошибиться в анализе действий экипажа российского Су-24М ввиду близости государственной границы республики и принять поспешное решение.

 

Если же речь идет не об ошибке, а о политическом решении, то по словам политолога, необходимо учитывать тот факт, что российский самолет, уничтоженный ВВС Турции, участвовал в боевых действиях на территории преимущественного проживания туркоманских племен, связанных с республикой. «Анкара очень болезненно реагировала на боевые действия на данной территории. Между Турцией и этой частью Сирии существуют и финансовые контакты, в том числе и нелегальные», - отметил Казанцев.

В тоже время в нагнетании политического противостояния могла быть заинтересована не только лишь Турция. «Не секрет, что в последнее время переговоры между Россией и Евросоюзом, Россией и Соединенными Штатами, в особенности в отношении сирийского кризиса, сдвинулись с «мертвой точки». В частности, и ЕС, и США подтвердили свое согласие с сохранением правительства Башара Асада на время переходного периода. – подчеркнул эксперт. - Однако позиция ряда мусульманских стран, которые сыграли большую роль в сирийских событиях, остается очень жесткой. В первую очередь сюда можно отнести Садовскую Аравию, Катар и Турцию, явно сохраняющих связи и с сирийской оппозицией, с террористическими организациями в Сирии, границу между которыми провести достаточно проблематично»

Андрей Казанцев не исключает, что этой «коалиции» мусульманских стран было важно нарушить то взаимопонимание, которое начало просматриваться между Россией и странами Запада, так как оно явно играло против интересов Садовской Аравии, Катара и Турции.

Подготовил Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований

26.11.2015
  • Эксклюзив
  • Россия
  • Европа
  • Ближний Восток и Северная Африка
  • XXI век