Эскадренные миноносцы-вертолётоносцы типа «Хюга» (Hyuga)

В условиях современного мира ни одна из ведущих стран мира  не может обойтись без сильной армии. Конечно, не может без армии и в первую очередь без  флота обойтись и такая островная держава как Япония.  Но есть один нюанс -  Конституция страны запрещает создание любых вооружённых формирований. Получается – нельзя, но жизненно необходимо. Что же делать? А вот что - назвать это Силы самообороны Японии. Ведь защищаться закон не запрещает. И официально Силы самообороны Японии являются гражданской (невоенной) организацией. По отношению к ним избегают употреблять термин «армия». Главой сил самообороны является премьер-министр. Военная деятельность Сил самообороны, не связанная непосредственно с обороной страны очень ограничена. Силы самообороны не обладают баллистическими ракетами, ядерным оружием, морской пехотой и моторизованными десантными подразделениями.

Чем же интересен эсминец-вертолетоносец типа «Хюга»? Интересен он тем, что при необходимости «легким движением руки брюки превращаются в шорты», а эсминец-вертолетоносец превращается в легкий авианосец. Чувствуете? Снова говорится одно, а подразумевается другое. Впрочем все это прелюдия, давайте же начнем обзор темы.

Состав серии

Бортовой номер

Название

Заложен

Спущен

В строю

Порт приписки

DDH-181

Hyūga (16DDH)

11.05.2006

23.08.2007

18.03.2009

Йокосука

DDH-182

Ise (18DDH)

30.05.2008

21.08.2009

14.03.2011

Куре

-

Хенсей (22DDH)

в проекте 2013-2014

в проекте 2015

-

-

«Хюга» является новым классом вертолетоносцев с вооружением эсминца, которые пришли на смену боевым кораблям класса «Haruna» водоизмещением 7000 тонн состоящим на вооружении в двух флотилиях JMSDF.

Официальная классификация как эсминец-вертолётоносец не соответствует реальным боевым возможностям корабля. Корабль значительно превышает по водоизмещению эсминцы-вертолётоносцы предшествующих типов, имеет сплошную полётную палубу и относительно большую авиагруппу, что позволяет классифицировать его как лёгкий авианосец. К кораблям этого класса относятся также итальянский «Джузеппе Гарибальди», испанский «Принц Астурийский» и английский «Инвинсибл».

Фактически, «Хюга» (16DDH) это первый авианосец, построенный Японией со времён Второй мировой войны. Силуэты вертолётоносцев типа «Хюга» имеют незначительные сходства с десантными кораблями класса «Osumi». Также стоит отметить интересный факт о наличии в  составе экипажа моряков женского пола.

 

Тактико-технические характеристики

 Страна

 Япония

 Изготовители

 IHI Marine United

 Годы постройки

 2006

Основные характеристики

 Водоизмещение

 13 950 т (стандартное)

 18 000 т (полное)

 Длина

 197 м

 Ширина

 33 м

 Осадка

 7,0 м

 Двигатели

 COGAG: 4 газовых турбины General Electric LM2500

 Мощность

100 000 л. с. (75 МВт)

 Движитель

 2

 Скорость хода

 30 узлов (55 км/час)

 Экипаж

 360 (16DDH) и  371 (18DDH)

Вооружение

 Радиолокационное вооружение

 OPS-20C (РЛС обзора)

 Радиоэлектронное вооружение

 БИУС OYQ-10

 система ПВО FCS-3

 система ПЛО OQQ-21

 система РЭБ NOLQ-3C

 Артиллерия

12,7-мм пулемёт

 Зенитная артиллерия

 2×6 20-мм ЗАК «Фаланкс»

 Ракетное вооружение

 16 ЗУР ESSM (УВП Мк41)

 Противолодочное вооружение

 12 ПЛУР ASROC (УВП Mk41)

 Минно-торпедное вооружение

 2×3 324-мм ТА

 Авиационная группа

 до 11 вертолетов на палубе и в ангаре. Типовая   авиагруппа 3 × SH-60K, 1 × MCH-101

 

Эффективная конструкция верхней палубы корабля, позволяет максимально расположить на ней несколько вертолетов, с одновременным взлетом и посадкой до четырех летательных аппаратов. Для истребителей на ней не предусмотрен трамплин или любое другое оборудование.

Необходимость исключительного использования вертолетов на борту подчеркивает основную задачу корабля - проведение противолодочных операций. Но кроме этого вертолетоносец способен выполнять функции флагманского корабля благодаря расширенным функциям коммуникации и прочих характерных для эсминцев задач.

Многие эксперты сходятся во мнении, что авиация в качестве главной ударной силы придает японскому эсминцу-вертолетоносцу повышенную гибкость при выполнении тактических задач.

Во-первых, частично решается вечная проблема с радиогоризонтом – самая лучшая корабельная РЛС не сравнится по возможностям обнаружения надводных целей с радаром вертолета, летящего на высоте нескольких сотен метров. Более того, еще 30 лет назад на вооружение были приняты легкие противокорабельные ракеты (Sea Skua, Pinguin) для вооружения морских вертолетов, многократно доказавшие свою эффективность в локальных конфликтах.

Во-вторых, эсминец-вертолетоносец приобретает совершенно уникальные качества. Дюжина противолодочных вертолетов позволяет организовать круглосуточное патрулирование на удалении десятков километров от борта корабля, вертолеты, в зависимости от их типа, могут высаживать группы десанта в зоне военных конфликтов и прикрывать их огнем, использоваться в качестве транспортных средств для доставки военных и гуманитарных грузов. Благодаря своему многочисленному авиакрылу, «Хюга» обладает большими возможностями при проведении поисково-спасательных операций, а в случае наличия на борту вертолетов-тральщиков может использоваться в качестве минно-трального корабля.

Эсминец-вертолетоносец класса «Hyuga» имеет два подъемных устройства (подьём занимает 30 секунд) и ангар, где можно разместить до 11 вертолетов. Кроме вертолетов на борту корабля на вооружении состоят пусковые и зенитные установки. Благодаря современной радиолокационной системе «Phased Array Radars» (PARS), комплексу противоракетной обороны «Evolved», пусковой установке с вертикальным запуском «Vertical Launching System» (VLS) Mk41 Mod22 на 16 ячеек (4 из которых занимают 16 ракет ESSM, а в 12 остальных находятся противолодочные ракеты ASROC) обеспечат надежную защиту своих рубежей от возможных воздушных и морских атак. Также имеется две  автоматические скорострельные шестиствольные 20-мм пушки (на носу и корме) ближнего боя Raytheon Phalanx. Это радиоуправляемое орудие, оснащённое РЛС, видеокамерой и интеллектом, умеет самостоятельно находить, вести и уничтожать цели в любую погоду и время суток.

В движение эсминец-вертолетоносец «Hyuga» приводят четыре комбинированные газотурбинные установки «LM2500» от компании «General Electric» общей мощностью 100000 л. с.

Появление такого боевого корабля в Тихом океане вызвало обеспокоенность со стороны американской общественности. Некоторые СМИ даже сообщили, что японцы спустили на воду авианосец, который представляет собой возрождение своего авианосного флота. Предполагается, что на борту эсминца-вертолетоносца могут размещаться такие летательные аппараты как «Harrier II» и самолеты нового поколения F-35B «Joint Strike Fighter».

Перспективы развития

В перспективе планировалось строительство ещё двух кораблей-вертолётоносцев по улучшенному проекту. По имеющейся информации, это будет корабль водоизмещением 19 500 т и длиной 248 м.

Постройка третьего эсминца-вертолетоносца «Хэйсэй 22» планируется в 2013-2014 г.г, а вступление в строй в 2015 г. В конце января 2012 г. в Японии утверждено решение по вопросу финансирования строительства «Хэйсэй 22».

«Хэйсэй 22» будет иметь водоизмещение более 19 тысяч тонн, длину в 248 метров, что на 20% больше других кораблей этого типа и способный нести 14 вертолётов или 4000 десантников и 50 грузовиков. Стоимость нового проекта немногим больше одного миллиарда долларов. Созрели к постройке данного корабля в Японии как раз к завершающей стадии строительства китайского авианосца  «Ляонин».

В связи с постоянно нарастающим военным потенциалом Китая, вполне логичны предложения  о глубокой модификации данного проекта для размещения на нем палубной реактивной авиации. Здесь хочется отметить, что Япония заявила о базировании на корабле 14-и вертолетов ПЛО. Но заграничные аналоги, например Кавур, обеспечены 16 самолетами и 8 вертолетами. Так что, скорее всего, Япония, умышленно «занижает» не только класс корабля, но и возможности размещения авиагруппы. Такой малый авианосец, если разобраться, спокойно сможет разместить на борту 20-30 реактивных истребителей, а с учетом закупки современного вооружения и оборудования у Соединенных штатов и отсутствия катапульт, то вполне вероятно, что Япония может в любой момент закупить палубные F-35B американского производства и обеспечить ими новый эсминец-вертолетоносец.

Происхождение названий

Головной корабль назван в честь японской процинции Хюга (в настоящее время — префектура Миядзаки) на востоке острова Кюсю. Он унаследовал название от линейного корабля типа «Исэ», построенного в 1918 году и участвовавшего во Второй мировой войне.

Второй корабль серии назван в честь японской процинции Исэ (в настоящее время — префектура Миэ) на восточном побережье острова Хонсю. Он унаследовал название от линейного корабля «Исэ».

Третий корабль получит свое название в честь 22-х летнего правления Императора Акихито. Хенсей – эта японская эпоха, начавшаяся с момента правления нынешнего Императора.

Оперативные коды кораблей (16DDH, 18DDH и 22DDH) происходят из традиционного японского календаря и обозначают 16, 18 и 22 годы периода Хэйсэй (2004, 2006 и 2010 годы), когда кораблям были даны имена.

Конституция Японии и авианосцы

Согласно статье 9 конституции, принятой в 1947 году, Япония отказывается от войны как права суверенной нации, а также от применения или угрозы применения силы для решения международных конфликтов.

"Статья 9. Искренне стремясь к международному миру, основанному на справедливости и порядке, японский народ на вечные времена отказывается от войны как суверенного права нации, а также от угрозы или применения вооруженной силы как средства разрешения международных споров.

2. Для достижения цели, указанной в предыдущем абзаце, никогда впредь не будут создаваться сухопутные, морские и военно-воздушные силы, равно как и другие средства войны. Право на ведение государством войны не признается."

Однако, как отмечается на официальном сайте Министерства обороны Японии, отказ от войны как средства международной политики не исключает права Японии на самооборону. Таким образом, японская конституция, вопреки распространённому мнению, прямо не запрещает строительство авианесущих кораблей, хотя если не по букве, то по духу ей противоречит производство наступательных вооружений, к которым, в определенном смысле могут быть отнесены авианосцы.

Автор: Роман Сень

  • Эксклюзив
  • Аналитика
  • Вооружения и военная техника
  • Военно-морской флот