МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ!

МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

ДУХ ТВОЙ МОРСКОЙ НЕ СЛОМАТЬ!

Спецпроект Центра военно-политических исследований "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ" посвящен Военно-Морскому Флоту Российской Федерации. Приглашаем всех заинтересованных подключаться к нашей работе.

 

"Мы несем Андреевский флаг"

Как известно еще с времен Петра Великого, наш флот, как и любой другой, исчислялся по количеству в своем составе основных кораблей, а именно линейных 1-го и 2-го рангов, фрегатов и других. Флот, имевший эскадру кораблей, несших на борту от 80 до 120 пушек, уже считался серьезной угрозой для любого противника, и мог с уверенностью господствовать на том или ином морском театре. Дальнейшее развитие военной промышленности и флота в целом привели к появлению в его составе таких классов кораблей как крейсер, линкор, эсминец и авианосцы. Эти корабли способны были наносить противнику сокрушительный удар, долгое время находится в море для решения задач. Все это расширяло возможности флота, его маневры и масштабы военных операций. Для  военно-морского флота любого государства нахождение надводных боевых кораблей первого и второго рангов в своем составе является показателем его боевых возможностей, его мощи и способности защитить свое государство, и следовательно, демонстрировать военную угрозу. Если мы обратимся к истории войн девятнадцатого и двадцатого веков, то увидим, что практически ни одно морское сражение или операция не была проведена без участия основных сил флота – крупных надводных кораблей различных классов. Достаточно привести в пример войну на Тихом океане между Японией и США с их линкорами и авианосцами, сражения германского и английского флотов, где сразу вспоминаются такие гиганты как ”Тирпиц” и ”Бисмарк”, японские суперлинкоры типа “Ямато” и другие, которые своим появлением меняли ход войны. Итак, военные конфликты таких масштабов заставляли проводить огромные затраты на строительство подобных кораблей, флот учился действовать уже с более широкими возможностями и боевым потенциалом. Такие действия не обошли и СССР, где также было развернуто строительство океанского флота. Мы не будем углубляться в состав основных сил на момент начала ВОВ, а перейдем  к периоду, который  ближе к сегодняшнему дню. Как известно в начале 60-х годов в нашей стране проектировались и готовились к строительству много классов кораблей различных рангов. В то время в составе флота уже несли службу линейные крейсера 68-го проекта – корабли 1-го ранга водоизмещением почти 18000 тонн, имеющие на вооружении артиллерийские установки калибра 152 мм. На тот момент они входили в состав основного ядра нашего ВМФ. В октябре 1966 года флот принимает в свой состав первый за всю историю ракетный крейсер ”Грозный” проекта 58. Эти мощнейшие на то время корабли водоизмещением более 5000 тонн несли на борту пусковые установки крылатых ракет комплекса П-35. Их включение в состав ВМФ резко увеличило боевые возможности флота. В последующие 30 лет Военно-Морской Флот Советского Союза постепенно принимал в свой состав новые боевые надводные корабли различных классов и рангов. Общее количество кораблей 1-го и 2-го рангов включенных в состав флота за это время превысило 100 единиц. В те годы наш флот стал океанским, были сформированы постоянно действующие оперативные эскадры  во всех основных точках мирового океана. Флаг ВМФ СССР демонстрировался в большинстве стран мира, и кроме угрозы вызывал к себе уважение,  заставлял считаться с нами.

Известные события 90-х годов не требуют долгих и подробных разъяснений, и сегодня мы вполне можем увидеть результат их действий не только на примере целостности нашего государства  но и на его вооруженных силах. Современный ВМФ России не сравнить как по количеству, так и по возможностям с ВМФ СССР. Тем не менее, за последние 5 лет имеющиеся в составе флота основные корабли активно привлекаются к выполнению задач. Ряд источников СМИ в России и в том числе за рубежом регулярно информирует о неспособности Российского флота выполнять задачи в дальней оперативной зоне, о том что корабли не совершенствуют свою боевую подготовку в морях и океанах, находясь большую часть у причальной стенки. В этой связи нам бы хотелось дать своего рода ответ на подобные сообщения, приводя фактические и статистические данные из открытых источников об активности нашего флота и его кораблей в последнее время. Мы постараемся указать лишь часть основных (в основном тактических/стратегических) проблем общего характера, существующих у нашего флота, и далее проведем анализ активности кораблей основных классов ВМФ России.

Итак, на сегодняшний день Военно-Морской Флот Российской Федерации располагает в своем составе 54 надводных боевых корабля 1-го и 2-го рангов. В их числе:

- 1 тяжелый авианесущий крейсер 1-го ранга.
- 4 тяжелых атомных ракетных крейсера 1-го ранга.
- 3 ракетных крейсера 1-го ранга.
- 6 эскадренных миноносцев 1-го ранга.
- 10 больших противолодочных кораблей 1-го ранга.
- 19 больших десантных кораблей 2-го ранга.
- 5 сторожевых кораблей 2-го ранга.
- 2 корвета 2-го ранга.
- 2 ракетных корабля 2-го ранга.
- 2 ракетных корабля на воздушной подушке 2-го ранга.

В данный состав не включены разведывательные корабли 1-го и 2-го рангов, поскольку они не относятся к основным силам флота. Все 54 единицы сведены в состав 11-ти соединений ВМФ России на всех флотах и флотилиях. Состав соединений следующий:

1) 43 дивизия ракетных кораблей Северного флота (Североморск) в составе располагает 5 вымпелов первого ранга: 1 авианесущий крейсер, 3 тяжелых атомных ракетных крейсера, 1 ракетный крейсер и 1 эскадренный миноносец.
2) 36 дивизия надводных  кораблей Тихоокеанского флота (Владивосток, Фокино) в составе располагает 9 вымпелов первого ранга: 1 тяжелый атомный ракетный крейсер, 1 ракетный крейсер, 3 эскадренных миноносца и 4 больших противолодочных корабля. 
3) 197 бригада десантных кораблей Черноморского флота (Севастополь) в составе располагает 7 вымпелов второго ранга: 7 больших десантных кораблей.
4) 128 бригада надводных кораблей Балтийского флота (Балтийск) располагает в своем составе 2 вымпела первого ранга, и 4 второго ранга: 2 эскадренных миноносца, 2 сторожевых корабля и 2 корвета.
5) 121 бригада десантных кораблей Северного флота (Североморск) располагает в своем составе 4 вымпела второго ранга : 4 больших десантных корабля.
6) 106 бригада надводных кораблей Каспийской флотилии (Махачкала) располагает в своем составе 2 вымпела второго ранга: 2 ракетных корабля.
7) 100 бригада десантных кораблей Тихоокеанского флота (Фокино) располагает в своем составе 4 вымпела второго ранга: 4 больших десантных корабля.
8) 71 бригада десантных кораблей Балтийского флота (Балтийск) располагает в своем составе 4 вымпела второго ранга: 4 больших десантных корабля.
9) 41 бригада ракетных катеров Черноморского флота (Севастополь) располагает в своем составе 2 вымпела второго ранга: 2 ракетных корабля на воздушной подушке.
10) 14 бригада противолодочных кораблей Северного флота (Североморск) располагает в своем составе 5 вымпелов первого ранга: 5 больших противолодочных кораблей.
11) 11 бригада противолодочных кораблей Черноморского флота (Севастополь) располагает в своем составе 2 вымпела первого ранга  и 3 вымпела второго ранга: 1 ракетный крейсер, 1 большой противолодочный корабль и 3 сторожевых корабля.

Итого 54 корабля входят в состав 2-х дивизий и 9 бригад, общей численностью личного состава почти 20000 человек. На первый взгляд выглядит достаточно внушительно, однако следует обратить внимание на 5 достаточно важных моментов, которые в целом негативно влияют или не дают возможности полноценно действовать данной группе кораблей.

1) ВОЗРАСТНАЯ КАТЕГОРИЯ:

Из 54-х надводных кораблей 39 построены и вошли в состав флота в период с 1969 по 1990 года, 10 единиц в период с 1990 до 2000 года, и всего 5 после 2000 года. Это говорит о том что средний возраст наших кораблей находится в промежутке от 28 до 34 лет. Естественно, их эксплуатация не является на сегодняшний день полностью безопасной, примером могут послужить различные случаи пожаров и аварий на таких кораблях как БПК ”Маршал Шапошников”, ЭМ “Быстрый”, недавний выход из строя некоторых элементов электромеханической части на СКР ”Сметливый” и БДК ”Саратов” во время боевой службы в Средиземном море и ряд аварийных ситуаций на других кораблях наших флотов. Однако, и без того всем известно, что флот - это в первую очередь опасная и сложная работа, и только при грамотной эксплуатации техники можно избежать нештатных ситуаций, предотвращая тем самым гибель и травматизм личного состава, но к сожалению, как показывает практика, в половине случаев виновником является устарелая и выработавшая свой ресурс техника, в остальном это неправильный подход к работе с техникой личного состава, примером может послужить недавний пожар на новом корвете ”Сообразительный”. Но флот строится не для того, чтобы стоять у стенки, беречь свой моторесурс и опасаться ежедневно за личный состав. Флот и матрос понятия неразделимые, и только в открытом море или океане они оба сливаются в единую стихию, и только там чувствуют себя в полную “широту груди”.  Именно поэтому, и не только, корабли, пусть и почетном возрасте, но должны ходить в моря. Cтоя у причальной стенки, трудно получить ту самую морскую школу, освоить азы морской науки, и конечно быть готовым всегда к любым ситуациям на море. Здесь вполне объяснима известная поговорка – ”В гавани корабли в безопасности. Но их строят не для этого”.

2) ДИСЛОКАЦИЯ ОСНОВНЫХ СИЛ И СОВМЕСТНОЕ ОПЕРИРОВАНИЕ:

География нашей необъятной Родины расположилась так, что мы вынуждены защищать свою страну с четырех морских направлений. На Севере несет службу Северный флот, на Востоке – Тихоокеанский флот, на Западе – Балтийский флот, и на Юге – Черноморский флот и Каспийская флотилия. Но они между собой разделены сотнями морских миль, особенно отдален от всех Тихоокеанский флот, который вынужден самостоятельно действовать в достаточно большой оперативной зоне, без помощи других наших флотов. Именно и по этой причине в том числе  мы вынуждены были стягивать свои силы на Цусимский бой, исход которого вошел навечно в нашу военно-морскую историю как черная страница.

Разделение между флотами снижает их общую оперативность, маневренность совместных групп кораблей, и следовательно сужает возможности нашего ВМФ в целом. Если, к примеру, для развертывания основных сил Северного флота достаточно выйти в Баренцево море и далее - прямой путь в Атлантику, то на Тихоокеанском флоте ситуация будет сложнее. Все основные надводные боевые корабли Тихоокеанского флота сосредоточены в Приморском крае, это означает, что для выхода и развертывания сил в дальней оперативной зоне им будет необходимо проходить проливные зоны, которые в случае необходимости могут быть блокированы ВМС Японии и ВМС США, дислоцированными на японских островах. Если предусмотреть путь через мыс Елизаветы, то это приведет к затратам дополнительного времени, и следовательно снизит оперативность группы кораблей. На Камчатке сегодня, кроме атомного подводного флота и одной бригады кораблей ОВРА, больше сил не осталось, к сожалению, ни ударных, ни противолодочных или десантных кораблей 1-го и 2-го рангов там нет.

Аналогичная скованная ситуация и на наших ”морских” флотах. Балтийский флот для развертывания сил в дальней оперативной зоне должен выйти в Атлантический океан, опять же только через проливные зоны, которые сегодня не относятся к территории Российской Федерации и контролируются другими государствами, и в случае необходимости также могут быть блокированы для прохода наших кораблей. Турецкий пролив Босфор – также единственный жизненный путь Черноморского флота к океану, или хотя бы к Средиземному морю. Как показывают последние события в странах Ближнего Востока, ситуация там нестабильна, и положение только ухудшается. У России есть интересы  в данных регионах, именно поэтому недавние боевые службы и командно-штабные учения нашего ВМФ проходят в Восточной части Средиземного моря. В таких ситуациях значимость Черноморского флота повышается, но стратегически важный район для него –  зона Черноморских проливов – может быть в любой момент блокирована для наших военных кораблей, при такой ситуации ЧФ просто остается бездейственным, закрытым. Каспийская флотилия находится в полностью закрытом бассейне, в целом она решает несколько иные задачи, чем флоты ВМФ России, но в случае необходимости в течении нескольких суток часть ее сил может быть переведена по внутренним водным путям в Черное море и войти в состав группы кораблей ЧФ. Хотелось бы также отметить, что в последнее время Каспийская флотилия была значительно усилена путем ввода в состав новых боевых надводных кораблей и катеров, а также приняла на вооружении новейший береговой ракетный комплекс. В итоге сегодня в Каспийском регионе попросту нет иностранных военно-морских сил, способных противостоять флотилии, и мы окончательно укрепили здесь свои позиции и будем далее наращивать свой боевой потенциал в Каспийском регионе.

3) ТАКТИЧЕСКОЕ СООТНОШЕНИЕ СИЛ:

Существует такое понятие как “баланс сил”, который предусматривает нахождение в составе флота кораблей определенного класса, способных противостоять ВМС иностранных государств в регионе, который входит в зону ответственности того или иного нашего флота. Например, если проанализировать сложившуюся ситуацию на Балтийском флоте, то мы увидим, что общее количество кораблей основных классов (фрегат, корвет, эсминец и т.д.) в составе иностранных ВМС, находящихся в Балтийском море, почти достигает 50 единиц, в то время как Балтийский флот в составе располагает 10 вымпелов основных классов. Такое соотношение сил явно не выглядит в пользу нашего флота, и в случае каких-либо конфликтов настораживает об исходе боя на море. Здесь как раз и необходимо провести оперативный переход кораблей (сил) СФ в Балтийский регион, но опять же неизвестно, допустят ли те же ВМС Норвегии, Англии и других государств проведение такого маневра. В целом, если посмотреть на обстановку по другим флотам и регионам нашего ВМФ, то на большинстве театров ситуация схожая. Черноморскому флоту будут противостоять ВМС Турции, Болгарии, Румынии. Общее количество их кораблей основных классов составляет более 30, в то время как Черноморский флот имеет менее 15 единиц.  Тихоокеанский флот в целом имеет достаточно мощную оперативную ударную группу кораблей и катеров в Приморье, однако баланс сил в количественном составе опять же превышает в несколько раз в пользу противника. Так, общее количество кораблей основных классов, дислоцированных на японских островах (ВМС Японии и США) достигает 70 единиц! Как уже ранее мы сообщали, только на Каспийской флотилии мы имеем полное превосходство, как в количественном, так и в качественном составе.

4) ОПЫТ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НА МОРЕ:

Как известно, Россия ведет политику, не связанную с захватническими войнами и наступательными операциями против каких-либо государств. Крайний морской бой произошел в Черном море в августе 2008 года, но основных сил ЧФ в нем задействовано не было. В последующие годы наши корабли выполняли задачи боевой службы в разных точках мирового океана, направленные на совершенствование боевого мастерства личного состава, и проверки техники в определенных условиях. Корабли провели ряд операций по освобождению гражданских судов, захваченных пиратами. Однако, морской бой в августе 2008 года и операции по освобождению судов не являются широкомасштабными, комплексными для всех флотов, с применением основных сил и оружия.

Хотелось бы остановиться на еще одном важном моменте. Как известно, основное средство ведения современного морского боя – это противокорабельные крылатые ракеты, предназначенные для уничтожения надводных кораблей и катеров противника на различных дистанциях, в том числе с ядерной боевой частью. В мирное время тактические ударные группы кораблей наших флотов должны выполнять практические стрельбы главными ракетными комплексами с целью совершенствования боевой выучки и нахождения ошибок в процессе стрельбы. В основном это происходит во время проведения различного вида учений и других флотских маневров. Стрельбы главными комплексами должны проводиться минимум раз в год, а лучше два, чтобы корабль считался полноценной боевой единицей, а его экипаж имел достаточный опыт в выполнении данных задач. Рассмотрим для примера ударную группу надводных кораблей Северного флота. Сегодня в ее состав входят ТАРКР ”Петр Великий”, РКР “Маршал Устинов”, ЭМ “Адмирал Ушаков” и БПК “Адмирал Чабаненко”. Все 4 корабля несут на борту ударные крылатые ракеты, предназначенные для уничтожения надводных кораблей противника, причем эти ракетные комплексы не имеют аналогов в мире. ТАРКР ”Петр Великий” почти 10 лет назад выполнял стрельбу главным ракетным комплексом П-700 ”Гранит”, в последнее время крейсер проводил только артиллерийские и ракетные стрельбы комплексами самообороны. Главный ракетный комплекс крейсера ”Маршал Устинов” П-1000 ”Вулкан” также давно не проводил пусков. За последние несколько лет только БПК ”Адмирал Чабаненко” и эсминец ”Адмирал Ушаков” во время командно-штабных учений провели стрельбы ПКР ”Москит” – главным ударным комплексом этих кораблей. Похожая обстановка и на других флотах, а на некоторых театрах имеет замкнутый характер. Так, в связи с имеющимися договорами по ограничению применения оружия, Балтийский флот не может проводить стрельбы тактической ракетой комплекса ”Москит”, которая сегодня является основным ударным оружием надводных кораблей и катеров флота. Аналогично, на Черноморском флоте гвардейский ракетный крейсер ”Москва” не может проводить пуски главным ракетным комплексом П-1000 ”Вулкан”. Все это сковывает возможности нашего флота, не дат ему полностью развернуться в зоне своей ответственности и получить больше опыта при решении подобных задач. Тем не менее, флот России продолжает  службу, корабли заступают на дежурство с боевыми ракетами на борту, отрабатывая условно атаки по противнику. Сегодня соединения флотов все чаще стали выходить в море, увеличивается количество проводимых учений на всех флотах, во взаимодействии с другими родами войск, что впоследствии должно привести к постоянно отрабатываемым задачам, связанным с ракетной стрельбой тактических ракет ударных групп кораблей.

5) НОВЫЕ ЕДИНИЦЫ В СОСТАВЕ ФЛОТА:

Рано или поздно техника выработает свой моторесурс, и корабли придется выводить из состава флота в связи с негодным и опасным в эксплуатации техническим состоянием. Сегодняшняя обстановка в мире показывает, что ситуация вокруг границ России далеко не спокойная, и для решения каких-либо оперативных задач, в том числе боевых действий, несомненно в первую очередь будет задействован военно-морской флот. Исходя из этого, необходимо строить новые боевые корабли дальней морской зоны, способные полноценно заменить имеющиеся сейчас в составе единицы, и главное, отвечать современным требованиям ведения морского боя. Усиление флота планируется провести по следующим моментам:

- Модернизация уже имеющихся в составе флота кораблей. Планируется, что в период с 2012 по 2020 годы часть основных кораблей ВМФ России будет поставлена на модернизацию с целью улучшения их боевых возможностей . В частности, планируется улучшить/заменить главные ударные комплексы и радиоэлектронику на крейсерах ”Петр Великий”, “Адмирал Нахимов”, “Маршал Устинов”, “Москва” и “Варяг”. На комплексную модернизацию будет поставлен авианесущий крейсер ”Адмирал флота Советского Союза Кузнецов”. Также в данный момент проходит процесс решения о восстановлении технического состояния и последующей модернизации тяжелого атомного ракетного крейсер ”Адмирал Лазарев”, ждет решения и ТАРКР “Киров”. Возможна достройка и последующий ввод в состав бывшего крейсера ”Адмирал флота Лобов”.

- Строительство корветов проекта 22380/20385, предназначенных для выполнения задач в ближней морской зоне, но тем не менее несущих на борту ударный ракетный комплекс, предназначенный для уничтожения надводных кораблей противника на дистанции от 130 до 250 км. Корветы построены по технологии стелс, являются многоцелевыми кораблями. Два корабля уже несут службу в составе Балтийского флота, еще один заканчивает испытания, еще 4 находятся в стадии постройки. Серию планируют увеличить до 20 единиц.

- Строительство фрегатов проекта 22350 типа ”Адмирал флота Горшков” предназначенных для ведения действий в дальней океанской зоне. Корабли относятся ко второму рангу, имеют водоизмещение 4500 тонн, автономность 30 суток. Главные преимущества данного проекта заключается в том, что корабль является многоцелевым. Он способен наносить ракетные удары по надводным, подводным, береговым и воздушным целям на достаточно большие дистанции. На корабле применена технология стелс, что затрудняет его обнаружение на РЛС противника. В данный момент ведется строительство трех фрегатов, к закладке планируется еще 5. В первую очередь  корабли будут направлены для усиления Северного флота. В перспективе и поступление на другие флоты.

- Строительство сторожевых кораблей проекта 11356, предназначенных для решения широкого круга задач в дальней морской зоне. Корабли являются многоцелевыми, имеют водоизмещение 4000 тонн, автономность 30 суток. Главные преимущества данного проекта заключается в том, что корабль является многоцелевым. Он способен наносить ракетные удары по надводным, подводным, береговым и воздушным целям на достаточно большие дистанции. СКР проекта 11356 планируется построить  для усиления Черноморского флота. Подписан контракт на строительство  6 кораблей, в данный момент ведется строительство трех единиц, еще одна единица  будет заложена а конце марта 2013 года. По предварительным данным серия будет увеличена до 10 единиц.

- Строительство новых эскадренных миноносцев, предназначенных для решения широкого круга задач. Корабль будет построен с элементами технологии стелс, водоизмещение составит более 10000 тонн, длина около 160 метров. Строительство планируется начать в 2016-18 годах, пока проект корабля находится еще в доработке.

- Строительство новых авианесущих крейсеров. По предварительным данным, до 2016 года будет представлен новый проект авианесущего крейсера, который по количеству летательных аппаратов на борту не будет уступать авианосцам ВМС США, при этом сохраняя ударные возможности ”российского” авианосца, имея на борту  крылатые ракеты, предназначенные для нанесения ракетных ударов по надводным и береговым целям.

Как видно, в обозримом будущем в состав Российского ВМФ все же будут входить новые боевые корабли различных классов и рангов, вопрос только в сроках строительства и последующего освоения новой техники.

Далее мы проведем анализ деятельности основных надводных кораблей Военно-Морского Флота России за последние годы, в том числе кораблей, недавно исключенных из состава ВМФ.

1. ТАВКР ”Адмирал флота Советского Союза Кузнецов” проекта 1143.5  – вступил в строй 1990 году. Бортовой номер – 063. Входит в состав 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. Является флагманским кораблем ВМФ России. В период с 2009 по 2012 года провел две боевые службы в Атлантическом океане и Средиземном море.  В сентябре 2012 года провел в Баренцевом море полеты палубной авиации. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Североморске.  По предварительным данным в 2014 году будет поставлен на ремонт и модернизацию в Северодвинск. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – п. Роста ( Мурманск).

2. Краснознаменный ТАРКР ”Киров” проекта 1144 – вступил в строй 1980 году. Бортовой номер – 090. Входит  в состав 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. На момент нахождения в Северодвинске временно включен в состав 16 бригады строящихся и ремонтирующихся надводных кораблей Беломорской военно-морской базы. Решения о восстановлении технической готовности крейсера пока  не принято. В данный момент он выведен в консервацию, каких либо серьезных работ не ведется, на корабле сокращенный экипаж. Находится в Северодвинске.

3. ТАРКР ”Адмирал Лазарев” проекта 1144.2 – вступил в строй  1984 году. Бортовой номер – 015. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. С 1998 года выведен в консервацию. В данный момент небоеспособен, на крейсере сокращенный экипаж. Планируется что в рамках государственной программы перевооружения армии и флота, ТАРКР ”Адмирал Лазарев” будет введен в состав флота до 2020 года. Находится у пирса в бухте Абрек ( ВМБ Фокино).

4. ТАРКР Ордена Нахимова ”Петр Великий” проекта 1144.2 – вступил в строй в 1998 году. Бортовой номер - 099. Входит в состав  43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. Является флагманским кораблем Северного флота. За последние 3-4 года крейсер провел несколько боевых служб и дальних походов. В 2008-2009 годах осуществил дальних поход в Венесуэлу, в 2010 году совершил переход из Североморска во Владивосток для участия в ОСУ “Восток-2010”. В сентябре 2012 года совершил поход в Арктику, где выполнил стрельбы из различных видов оружия, после принял участие в командно-штабных учениях Северного флота. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Североморске. Планируется что в 2013 году ”Петр Великий” вновь отправится  в дальний поход. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

5. РКР ”Маршал Устинов” проекта 1164 – вступил в строй в 1986 году. Бортовой номер – 055.  Входит в состав  43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. В июне 2011 года крейсер отбуксирован из Североморска в Северодвинск для прохождения ремонта и модернизации на ЦС ”Звездочка”. В октябре 2012 года ”Маршал Устинов” был поставлен в сухой док, где были продолжены ремонтные работы. На момент прохождения ремонта и модернизации в Северодвинске, крейсер  временно включен в состав 16 бригады строящихся и ремонтирующихся надводных кораблей Беломорской военно-морской базы. Планируется что в конце 2013 года на корабле будут завершены окончательно все работы. Предварительно согласно тактическим планам командования, в 2014 году для усиления ударной группы кораблей Тихоокеанского флота “Маршал Устинов” осуществит межфлотский переход, и войдет в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС с местом постоянной дислокации в ВМБ Фокино.

6. Гвардейский РКР ”Москва” проекта 1164 – вступил в строй  в 1983 году. Бортовой номер – 121. Входит в состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. Является флагманским кораблем ЧФ. Крейсер регулярно привлекается к несению боевых служб и выполнению задач в отдаленных точках мирового океана. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”.  В период с ноября 2012 по февраль 2013   решал задачи несения боевой службы в  Средиземном море. В конце февраля месяца осуществил выход в море, где провел взаимодействии с вертолетами морской авиации Черноморского флота. Планируется что в 2013 году “Москва” в очередной раз отправится в дальний поход. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Севастополь.

7. Гвардейский РКР “Варяг” проекта 1164 – вступил в строй  в 1989 году. Бортовой номер – 011. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. Является флагманским кораблем ТОФ. Достаточно активно участвует во всех учениях и маневрах флота. В 2010 году осуществил переход через Тихий океан и нанес дружественный визит в Сан-Франциско. В ноябре 2010 года  совершил поход в Корею. В сентябре 2011 года крейсер принял участие в командно-штабных учениях Тихоокеанского флота у берегов Камчатки, после их завершения отправился в Японию. В апреле 2012 года ”Варяг” в составе поисково-ударной группы кораблей ТОФ принял участие в совместных учениях с ВМС Китая – ”Морское взаимодействие – 2012”. В июле 2012 года принял участие в КШУ ТОФ в районе залива Анива. В конце июля 2012 года принял участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. В конце 2012 года корабль выполнил групповую зенитно-ракетную и артиллерийскую стрельбу по воздушной цели в составе КУГ  Тихоокеанского флота. По итогам стрельб группа кораблей объявлена лучшей в ВМФ по противовоздушной подготовке.В данный момент крейсер проходит доковый ремонт на ”Дальзаводе”. После его завершения, вновь приступит к выполнению задач. Место постоянной дислокации – Фокино, а также Владивосток.

8. Гвардейский ЭМ  ”Гремящий” проекта 956 -  вступил в строй  в 1991 году. Бортовой номер – 406. Входил в состав 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. Предварительно согласно приказа ГК ВМФ эсминец ”Гремящий” исключен из состава Северного флота 1 декабря 2012 года. В данный момент находится у пирса в Североморске. До этого корабль не являлся действующим, с середины 2000-х годов был выведен в технический резерв 2-ой категории. Интересно то, что сегодня в Санкт-Петербурге на ССЗ ”Адмиралтейские верфи” строится новый корвет 2-го ранга ”Гремящий” проекта 20385, который в 2014 году должен войти в состав Северного флота. Очевидно Гвардейский Андреевский флаг эсминца ”Гремящий” будет передан новому одноименному  корвету.

9. ЭМ ”Адмирал Ушаков” проекта 956 – вступил в строй в 1993 году. Бортовой номер – 434. Входит в состав  43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. Единственный действующий эсминец на Северном флоте. В 2009-2012 годах регулярно принимал участие в командно-штабных учениях и других маневрах Северного флота. Ежегодно принимает участие в параде на День ВМФ в Североморске. Осенью 2012 года в составе ударной группы кораблей СФ провел артиллерийские стрельбы и выполнил групповую зенитно-ракетную стрельбу.  В январе 2013 года на эсминце проведено показательное учение по приему курсовых задач под руководством заместителя командующего СФ.  Эсминец входит в кампанию Северного флота, продолжая и сегодня нести дежурство в родной базе. Место постоянной дислокации – Североморск.

10. ЭМ “Расторопный” проекта 956 – вступил в строй в 1989 году. Бортовой номер – 420. Входил в состав 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота. По предварительным данным еще в 2006 году исключен из состава флота, по другим данным 1 августа 2012 года. До этого с начала 2000-х годов  проходил ремонт и модернизацию в Санкт-Петербурге на заводе ”Северная верфь”, временно был включен в состав 13 бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей Ленинградской военно-морской базы. В данный момент находится у причальной стенки завода, на корабле сокращенный экипаж. По имеющейся информации осенью 2012 года принято решение о начале работ по утилизации эсминца, сроки намечены на лето 2013 года.

11. ЭМ ”Настойчивый” проекта 956 – вступил в строй в 1991 году. Бортовой номер – 610. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. Является флагманским кораблем БФ. Эсминец ”Настойчивый” несмотря на свой флагманский статус на флоте, редко принимает участие в жизни флота. Ориентировочно в октябре 2010 года состоялся крайний выход эсминца, для сдачи курсовых задач. До этого он активно принимал участие во всех маневрах и учениях БФ, в том числе в учениях ”Запад – 2009”. 31 июля 2011 года во время празднования Дня ВМФ в Балтийске “Настойчивый” посетил президент РФ – Медведев Д.А.  В начале 2012 года эсминец завершил прохождения ремонта на ССЗ ”Янтарь” в Калининграде. Однако после этого в море так и не выходил. В июле 2012 года принял участие  в параде на День ВМФ в Балтийске, находясь в парадном строю  кораблей на бочках. Место постоянной дислокации – Балтийск.

12. ЭМ “Беспокойный” проекта 956 – вступил в строй в 1992 году. Бортовой номер – 620. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. В данный момент эсминец выведен в резерв, и находится у причальной стенки в Балтийске. За последние 5 лет ни разу не выходил в море. Крайний  выход эсминца состоялся ориентировочно в 2006-2007 годах. В 2012 появилась информация что принято решение о восстановление технической готовности корабля, в связи с чем планировали провести буксировку корабля из Балтийска в Санкт-Петербург. Работы должен выполнить ССЗ ”Северная верфь”. Место постоянной дислокации – Балтийск.

13. ЭМ “Боевой” проекта 956 – вступил в строй в 1986 году. Бортовой номер – 720. Входил в состав  36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. С 1998 года был выведен в резерв. По предварительным данным в 2011-2012 годах на корабле был спущен военно-морской флаг. До этого не являлся действующей боевой единицей, в кампанию флота не входил. В связи с тем что корабль использовался ( разбирался) как источник запасных запчастей для однотипных эсминцев ТОФ, в данный момент техническая готовность корабля оценивается не более чем в 20% от требуемой. Очевидно что вскоре ”Боевой” будет отбуксирован и разделан на металл на ССЗ “Звезда” в г.Большой Камень. Не исключается и продажа корабля  для разделки за границу. В данный момент находится в отстое в бухте Абрек.

14. ЭМ ”Бурный” проекта 956 – вступил в строй в 1988 году. Бортовой номер – 778. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. С середины 2000-х годов был поставлен на ремонт. В данный момент ”Бурный” находится у причальной стенки “Дальзавода”. Ремонтные работы продолжаются, ввод эсминца в строй запланирован на 2014 год. Место поcтоянной дислокации – Фокино.

15. ЭМ ”Безбоязненный” проекта 956 – вступил в строй в 1990 году. Бортовой номер – 754. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. С начала 2000-х годов эсминец проходит ремонт. За это время ремонтные работы осуществлялись на 3-х предприятиях: ”Дальзавод”, “Звезда” и СРЗ №30. Однако в данный момент “Безбоязненный” выведен в резерв и находится в бухте Абрек. Дальнейшая судьба корабля пока неизвестна, техническая готовность оценивается в 65%. Место постоянной дислокации – Фокино.

16. ЭМ ”Быстрый” проекта 956 – вступил в строй 1989 году. Бортовой номер – 715. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. Единственный действующий эсминец на Тихоокеанском флоте. Активно принимает участие во всех учениях и маневрах флота. В 2011 году принял участие в командно-штабных учениях на Камчатке. В период с 2011 – 2012 годах участвовал во всех учениях Тихоокеанского флота проводимых  Приморcкой флотилией РС. В конце июля 2012 года принял участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. Периодически проходит ремонт на ”Дальзаводе” и СРЗ №30. Входит в кампанию флота. Место постоянной дислокации – Фокино.

17. БПК ”Адмирал Чабаненко” проекта 1155.1 – вступил в строй в 1998 году. Бортовой номер – 650. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС   Северного флота. Является флагманским кораблем соединения. Один из наиболее активных кораблей Северного флота. За последние  4 года провел 5 боевых служб, в том числе и в Аденском заливе. Регулярно участвует в учениях и маневрах флота, представляет СФ на совместных учениях с иностранными ВМС. В конце 2012 года принял участие  в командно-штабных учениях, на которых отработал задачи по поиску и уничтожению пл условного противника, выполнив взаимодействие с апкр “Воронеж”. Место постоянной дислокации – Североморск.

18. БПК ”Вице-адмирал Кулаков” проекта 1155 – вступил в строй в 1981 году. Бортовой номер – 626. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС   Северного флота. С марта 1991 года корабль находился в ремонте, который продолжался до 2010 года, и был завершен на ”Северной верфи”. В 2010 году корабль пришел на Северный флот, и после сдачи задач вошел в кампанию. В 2012 году ”Вице-адмирал Кулаков” выполнил задачи боевой службы  в Аденском заливе, Средиземном море и в Атлантическом океане. В 2013 году корабль выполнит задачи в отдаленных точках мирового океана. Место постоянной дислокации – Североморск.

19. БПК ”Адмирал Левченко” проекта 1155 – вступил в строй в 1988 году. Бортовой номер – 605. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС   Северного флота. В 2010 году выполнил задачи боевой службы в Аденском заливе. В 2011 году принимал активное участие в учениях Северного флота. С 2012 года находится в ремонте, прошел доковый ремонт на СРЗ №35 ( Мурманск),  до конца 2013 года планируется возвращение корабля в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

20. БПК ”Адмирал Харламов” проекта 1155 – вступил в строй в 1989 году. Бортовой номер – 678. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС   Северного флота. С 2004 года корабль находится в техническом резерве 2-ой категории. Предварительно с 2014 года начнется восстановление и последующий ввод корабля в строй, восстановительные работы возможно будут проведены на заводе ”Северная верфь”, в связи с чем необходимо будет выполнить буксировку корабля из  Североморска в Санкт-Петербург. Место постоянной дислокации – Североморск.

21. БПК “Cевероморск” проекта 1155 – вступил в строй в 1987 году. Бортовой номер – 619. Входит в состав 14 бригады противолодочных кораблей Кольской флотилии РС     Северного флота. Активно принимает участие в учениях Северного флота. За последнее время совершенно несколько боевых служб в Аденском заливе и Средиземном море. В конце 2012 года принял участие  в командно-штабных учениях, на которых отработал задачи по поиску и уничтожению пл условного противника, выполнив взаимодействие с апкр “Воронеж”. В данный момент ( март 2013) корабль находится на боевой службе у берегов Сомали в района Африканского Рога, обеспечивая безопасность гражданского судоходства. Место постоянной дислокации – Североморск.

22. БПК “Маршал Шапошников” проекта 1155 – вступил в строй в 1985 году. Бортовой номер – 543. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. ”Маршал Шапошников” активно принимает участие во всех учениях и маневрах Тихоокеанского флота. Неоднократно нес боевую службу в Аденском заливе, в результате которой в  мае 2010 года был освобожден захваченный пиратами танкер ”Московский университет”. В период с 2010 по 2012 год ”Маршал Шапошников” принимал активное участие во всех учениях Тихоокеанского флота проводимых  Приморcкой флотилией РС. В апреле 2012 года  в составе поисково-ударной группы кораблей ТОФ принял участие в совместных учениях с ВМС Китая – ”Морское взаимодействие – 2012”. В конце июля 2012 года принял участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. Сегодня экипаж корабля завершив боевую службу в Аденском заливе, следует в родную базу. Место постоянной дислокации – Владивосток.

23. БПК “Адмирал Пантелеев” проекта 1155 – вступил в строй в 1991 году. Бортовой номер – 548. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. БПК ”Адмирал Пантелеев” с момента вступления в строй всегда проявлял активную службу. Многократно представлял Тихоокеанский флот за рубежом. В 2012 году принял участие в учениях ”РИМПАК-2012” которые проходили в районе Гавайских островов. Регулярно принимает участие во всех учениях Приморской флотилии РС. Также за последние 4 года, корабль провел несколько боевых служб в Аденском заливе. В сентябре 2012 принял участие в совместных учениях с ВМС Японии. Место постоянной дислокации – Владивосток.

24. БПК “Адмирал Виноградов” проекта 1155 – вступил в строй в 1988 году. Бортовой номер – 572. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. ”Адмирал Виноградов” стал первым кораблем Тихоокеанского флота который вышел на боевую службу в Аденский залив в 2009 году. В 2011 году принял участие в командно-штабных учениях в районе Камчатки. В апреле 2012 года  в составе поисково-ударной группы кораблей ТОФ принял участие в совместных учениях с ВМС Китая – ”Морское взаимодействие – 2012”. В конце июля 2012 года принял участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. В конце 2012 года корабль выполнил групповую зенитно-ракетную и артиллерийскую стрельбу по воздушной цели в составе КУГ  Тихоокеанского флота. По итогам стрельб группа кораблей объявлена лучшей в ВМФ по противовоздушной подготовке. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Владивосток.

25. БПК “Адмирал Трибуц” проекта 1155 – вступил в строй в 1985 году. Бортовой номер – 564. Входит в состав 36 дивизии надводных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. Активно принимает участие во всех учениях и маневрах Тихоокеанского флота. Также за последние 4 года, корабль провел несколько боевых служб в Аденском заливе. В 2011 году принял участие в командно-штабных учениях в районе Камчатки. В апреле 2012 года  в составе поисково-ударной группы кораблей ТОФ принял участие в совместных учениях с ВМС Китая – ”Морское взаимодействие – 2012”.. В конце 2012 года корабль выполнил групповую зенитно-ракетную и артиллерийскую стрельбу по воздушной цели в составе КУГ  Тихоокеанского флота. По итогам стрельб группа кораблей объявлена лучшей в ВМФ по противовоздушной подготовке. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Владивосток.

26. БПК ”Керчь” проекта 1134Б – вступил в строй в 1974 году. Бортовой номер – 713. Входит  состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. В июне 2011 года бпк совместно с другими кораблями ЧФ осуществлял наблюдение за группой кораблей ВМС НАТО вошедших в Черное море. В этом же году принимал участие в учениях Черноморского флота совместно с другими кораблями 11 бригады. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. С января 2012 года выведен в технический резерв 2-ой категории. Несмотря на почетный возраст корабля, до конца 2013 года бпк планируют вернуть в строй. Место постоянной дислокации – Севастополь.

27. СКР ”Ярослав Мудрый” проекта 11540 – вступил в строй в 2009 году. Бортовой номер – 727. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. Является одним из наиболее активных кораблей Балтийского флота. За последние годы корабль совершил 5 боевых служб, в том числе в Аденском заливе и Средиземном море, провел множество заходов в иностранные порты. За 2012 год экипаж корабля объявлен одним из лучших на Балтийском флоте. В данный момент ( март 2013) сторожевик выполняет задачи боевой службы в Средиземном море. Место постоянной дислокации – Балтийск.

28. СКР ”Неустрашимый” проекта 11540 – вступил в строй в 1990  году. Бортовой номер – 712. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. Является одним из наиболее активных кораблей Балтийского флота. Неоднократно решал задачи боевой службы в Аденском заливе, Средиземном море и других районах мирового океана. В период с декабря 2011 по февраль 2012 прошел ремонт на ССЗ ”Янтарь”. По итогам 2012 года экипаж корабля вошел в число лучших на Балтийском флоте. В данный момент готовится к выполнению задач в дальней морской зоне. Место постоянной дислокации – Балтийск.

29. СКР ”Сметливый” проекта 01090 – вступил в строй в 1969 году. Бортовой номер – 810. Входит  в состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. Является долгожителем нашего ВМФ, кораблю скоро исполнится 45 лет! Хотелось бы отметить что не смотря на свой достаточно серьезный возраст,  корабль регулярно выполняет задачи и представляет Черноморский флот и ВМФ России на просторах Средиземного моря, принимая участие в различных учениях с другими ВМС и проводя дружеские визиты в порты Средиземноморских государств. Только за 2012 год корабль оставил за кормой – 30000 морских миль, поставим тем самым рекорд в ВМФ, совершил 3 боевые службы. Черноморские проливы за последний год сторожевик прошел 6 раз! В июле 2012 года на День ВМФ в Севастополе торжественно зашел в Севастопольскую бухту после несения боевой службы в Средиземном море. . В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”.В Феврале 2013 года  ”Сметливый” вернулся после очередной боевой службы в Средиземном море которая началась еще в ноябре 2012. В 2013 году корабль снова будет нести Андреевский флаг в водах мирового океана. Место постоянной дислокации – Севастополь.

30. СКР ”Пытливый” проекта 1135М – вступил в строй в 1982 году. Бортовой номер – 808.  Входит  в состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. Является одним из наиболее активных кораблей ЧФ. В июне 2011 года ”Пытливый”  совместно с другими кораблями ЧФ осуществлял слежение за группой кораблей ВМС НАТО вошедших в Черное море. В последующие  годы регулярно выходил в полигоны боевой подготовки для совершенствования боевой выучки своего экипажа. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”. Сегодня ”Пытливый” продолжает входить в кампанию флота, неся боевое дежурство в базе. Место постоянной дислокации – Севастополь.

31. СКР ”Ладный” проекта 1135 – вступил в строй в 1980 году. Бортовой номер – 801.  Входит  в состав 11 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота. В августе 2009 года сторожевик прославился освобождением танкера ”ARCTIC SEA” захваченного пиратами. В период с декабря 2011 по январь 2012 нес боевую службу в Средиземном море совместно с ТАВКР ”Адмирал Кузнецов” и другими кораблями ВМФ России. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе.  В данный момент сторожевик находится в ремонте, который планируется завершить к середине 2013 года. После окончания ремонтных работ корабль приступит к выполнению задач. Место постоянной дислокации – Севастополь.

32. СКР ”Пылкий” проекта 1135М – вступил в строй в 1978 году. Бортовой номер – 702. Входил в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. Предварительно в октябре 2012 года подписан приказ об исключении корабля из состава флота. Церемонию спуска флага провели в январе 2013 года. В данный момент корабль после прохождения дока на ССЗ ”Янтарь”,  поставлен к пирсу в Балтийской ВМБ, ожидая разделки на металл. Последний выход корабля состоялся в марте 2011 года.

33. КРВ ”Стерегущий” проекта 20380 – вступил в строй в 2007 году. Бортовой номер – 530. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. В последние годы корвет активно принимает участие в учениях Балтийского флота, отрабатывает задачи по поиску и уничтожению подводных лодок условного противника, участвует в обеспечении испытаний новых кораблей на Балтийском флоте. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Балтийске. До 2012 года входил в состав Кронштадской 105 бригады кораблей ОВРА. Место постоянной дислокации – Балтийск.

34. Гвардейский КРВ ”Сообразительный” проекта 20380 – вступил в строй в 2011 году. Бортовой номер – 531. Входит в состав 128 бригады надводных кораблей Балтийского флота. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Санкт-Петербурге.  Активно принимал участие во всех флотских учениях и маневрах, но после пожара на борту корабля в сентябре 2012 года встал на ремонт. В данный момент находится на ремонте на ССЗ ”Северная верфь”. Ремонтные работы планируют завершить в мае 2013.  Место постоянной дислокации – Балтийск.

35. РК “Татарстан” проекта 11661К – вступил в строй в 2003 году. Бортовой номер – 691. Входит в состав 106 бригады надводных кораблей Каспийской флотилии. Является флагманским кораблем Каспийской флотилии. Достаточно активно принимает участие во всех маневрах и учениях. Весной 2012 года корабль провел  стрельбу главным ракетным комплексом.  В сентябре 2012 года принял участие в СКШУ ”Кавказ-2012”. В октябре 2012 осуществил дружественный визит Казахстан. 5 февраля 2013 года на борту ”Татарстана” было проведено показное учение по сдаче курсовых задач под руководством командующего Каспийской флотилией. Ежегодно принимает участие в параде посвященному Дню ВМФ в Астрахани.  Корабль входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Махачкала.

36. РК “Дагестан” проекта 11661 – вступил в строй в 2012 году. Бортовой номер – 693. Входит в состав 106 бригады надводных кораблей Каспийской флотилии. Является наиболее мощным ударным кораблем Каспийской флотилии. В июле 2012 года впервые принял участие в параде на День ВМФ в Астрахани.  В сентябре 2012 года принял участие в СКШУ ”Кавказ-2012” осуществив стрельбу главным ракетным комплексом по береговой цели. В 2013 году запланировано участие корабля в двух учениях в Каспийском море. Корабль входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Махачкала.

37. РКВП ”Бора” проекта 1239 – вступил в строй в 1990 году. Бортовой номер – 615. Входит в состав 41 бригады ракетных катеров Черноморского флота. Корабль регулярно принимает участие во всех сбор походах и учениях как своего соединения так и флота. В 2009 году принял участие в командно-штабных учениях ”Кавказ-2009”. За последние 3 года проводил стрельбы главным ракетным комплексом ”Москит” в полигонах боевой подготовки ЧФ. В данный момент, после прохождения ремонта на 13 СРЗ МО РФ, корабль вернулся в состав кампании флота. Впереди решение новых задач. Место постоянной дислокации – Севастополь.

38. РКВП ”Самум” проекта 1239 – вступил в строй в 1992 году. Бортовой номер – 616. Входит в состав 41 бригады ракетных катеров Черноморского флота. Корабль регулярно принимает участие во всех сбор походах и учениях как своего соединения так и флота. В июне 2011 года ”Самум” входил в состав группы кораблей осуществлявших наблюдение за кораблями ВМС НАТО вошедшими в Черное море. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В данный момент корабль проходит ремонт. Место постоянной дислокации – Севастополь.

39. БДК ”Николай Вилков” проекта 1171 – вступил в строй в 1974 году. Бортовой номер – 081. Входит в состав 100 бригады десантных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. БДК “Николай Вилков” имеет почетный возраст среди всех кораблей Тихоокеанского флота, но не смотря на это, активно продолжает участвовать в жизни флота. В сентябре 2011 года корабль осуществил переброску морем техники и личного состава 155 бригады морской пехоты на полуостров Камчатка с целью проведения масштабных учений группировки сил и войск дислоцированных в этом районе. В июле 2012 года корабль в составе группы десантных кораблей принял участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота, где осуществил высадку морского десанта в заливе Анива ( о.Сахалин). В этом же месяце принимал участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. В октябре 2012 года провел учение по высадке морского десанта на полигоне ”Клерк”. Благодаря периодически проводимым ремонтам, корабль находится в кампании. Ежегодно осуществляет переброску техники 155 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота на морской десантный полигон, с целью проведения отработки задач.  Место постоянной дислокации – Фокино.

40. БДК ”Николай Фильченков” проекта 1171 – вступил в строй в 1975 году. Бортовой номер – 152. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. В последние годы ”Николай Фильченков” достаточно часто выполняет задачи поставленные командованием  не смотря на почетный возраст. В 2009 году принял участие в командно-штабных учениях ”Кавказ-2009”.  В июне 2012 году в составе ОДК осуществил переброску необходимых грузов из Новороссийска в Восточную часть Средиземного моря. В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”. В первой декаде января 2013 года вновь осуществил переброску грузов в заданный район Средиземного моря. Корабль находится в кампании. Место постоянной дислокации – Севастополь.

41. БДК ”Саратов” проекта 1171 – вступил в строй в 1966 году. Бортовой номер – 150. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Через несколько лет корабль отметит полувековой юбилей. В июле 2012 года осуществил переброску морем из Новороссийска в Николаевскую область  техники и личного состава  подразделений ВС РФ для участия в учениях “Славянское содружество-2012”.  В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”.Тем не менее в течении января 2013 года корабль выполнял задачи боевой службы в Средиземном море. В конце месяца  принял участие в командно-штабных учениях ВМФ России проводимых в Средиземном море. Достаточно активно используется по предназначению, осуществляя переброску морем необходимым грузов из Новороссийска в Севастополь и обратно. Один из наиболее действующих вымпелов соединения десантных кораблей. В данный момент входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Севастополь.

42. БДК ”Орск” проекта 1171 – вступил в строй в 1968 году. Бортовой номер – 148. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Ориентировочно с 2007 года корабль находится в ремонте. Крайний выход в море совершил в середине 2000-х годов. В данный момент на корабле продолжаются ремонтные работы силами бригад 13 СРЗ МО РФ. Предварительно до 2014 года будет возвращен в состав флота. Место постоянной дислокации – Севастополь.

43. БДК ”Александр Шабалин” проекта 775 – вступил в строй в 1985 году. Бортовой номер – 110. Входит в состав 71 бригады десантных кораблей Балтийского флота. Долгое время находился в резерве. С 2009 года на корабле начаты работы по восстановлению технической готовности. До 2012 года проходил ремонт на ССЗ ”Янтарь”, и вскоре был возвращен в состав флота. В июле 2012 года нанес дружественный визит в  военно-морскую базу ВМС Бельгии «Зеебрюгге». В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Санкт-Петербурге. В декабре 2012 года ”Александр Шабалин” в составе ОБК Балтийского флота отправился на боевую службу в Средиземное море, где и находится по сегодняшний день. В январе 2013 года впервые за свою историю прошел Черноморские проливы и через несколько дней прибыл в Новороссийск. В конце января осуществил высадку морского десанта на полигон под Новороссийском, в рамках проводимых командно-штабных учений ВМФ России. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Балтийск.

44. БДК ”Калининград” проекта 775 – вступил в строй в 1984 году. Бортовой номер – 102. Входит в состав 71 бригады десантных кораблей Балтийского флота. Один из наиболее активных единиц соединения десантных кораблей. Регулярно осуществляет переброску техники и личного состава 336 отдельной Гвардейской бригады морской пехоты в полигоны боевой подготовки. В 2009 году принимал участие в высадке морского десанта во время крупномасштабных учений ”Запад-2009”. В июне 2012 года представлял Балтийский флот на международных учениях ”Балтопс – 2012”. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Балтийске. Осенью 2012 провел высадку морского десанта на полигоне Хмелевка. В декабре 2012 года в составе ОБК Балтийского флота отправился на боевую службу в Средиземное море, где и находится по сегодняшний день. В январе 2013 года впервые за свою историю прошел Черноморские проливы и через несколько дней прибыл в Новороссийск. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Балтийск.

45. БДК ”Минск” проекта 775 – вступил в строй в 1983 году. Бортовой номер – 127. Входит в состав 71 бригады десантных кораблей Балтийского флота. В 2009 году принимал участие в высадке морского десанта во время крупномасштабных учений ”Запад-2009”. Регулярно осуществляет переброску техники и личного состава 336 отдельной Гвардейской бригады морской пехоты в полигоны боевой подготовки. В июне 2011 года представлял Балтийский флот на международных учениях ”Балтопс – 2011” и “Пассекс”. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Балтийск.

46. БДК ”Королев” проекта 775 – вступил в строй в 1991 году. Бортовой номер – 130. Входит в состав 71 бригады десантных кораблей Балтийского флота. В 2009 году принимал участие в высадке морского десанта во время крупномасштабных учений ”Запад-2009”. Регулярно осуществляет переброску техники и личного состава 336 отдельной Гвардейской бригады морской пехоты в полигоны боевой подготовки. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Балтийске. В данный момент корабль находится в ремонте, до конца 2013 года вернется в кампанию. Место постоянной дислокации – Балтийск.

47. БДК ”Цезарь Куников” проекта 775 – вступил в строй в 1986 году. Бортовой номер – 158. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Является флагманским кораблем бригады. Один из наиболее активно действующих кораблей Черноморского флота на протяжении всей своей службы. В августе 2008 года принимал участие в операциях направленных на стабилизацию конфликта с Грузией. В последующие годы регулярно осуществлял переброску техники 810-ой отдельной бригады морской пехоты ЧФ на полигон Опук под Феодосией. В июле 2011 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В 2012 году БДК ”Цезарь Куников” дважды представлял Черноморский флот на учениях “BLACKSEAFOR” и ”ФАРВАТЕР МИРА – 2012”. В июне 2012 года совершил дальний поход в Средиземное море с целью участия в совместных военно-морских учениях с ВМС Италии. В данный момент корабль готовится к прохождению ремонта в Болгарии. Место постоянной дислокации – Севастополь.

48. БДК ”Ямал” проекта 775 – вступил в строй в 1988 году. Бортовой номер – 156. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Один из наиболее активно действующих кораблей Черноморского флота на протяжении всей своей службы. Неоднократно совершал дальние походы и дружественные визиты в Средиземном море. В 2009 году в составе ОДК Черноморского флота совершил межфлотский переход из Севастополя в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”, в этом же году принимал участие в учениях “Кавказ-2009” на Черном море. Регулярно привлекается к выполнению задач по переброске техники и личного состава  810-ой отдельной бригады морской пехоты ЧФ на полигон Опук под Феодосией. В сентябре 2012 года выполнял задачи в полигонах боевой подготовки.  В декабре 2012 года корабль был поставлен в док для проведения ремонта. В данный момент ремонтные работы продолжаются, и в апреле 2013 года корабль вернется в кампанию. Место постоянной дислокации – Севастополь.

49. БДК ”Новочеркасск” проекта 775 – вступил в строй в 1987 году. Бортовой номер – 142. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Долгое время корабль находился в консервации, и в первой половине 2000-х годов  в виду нехватки средств для восстановительных работ  готовился к исключению из состава флота. Однако благодаря инициативе командования и шефов корабля, в 2007 году силами 13-го СРЗ МО РФ корабль был выведен из консервации и в последствии до конца 2008 года был возвращен в состав первой линии флота. На сегодняшний день ”Новочеркасск” считается одним из наиболее активных единиц не только соединения десантных кораблей но и всего Черноморского флота. В 2009 году в составе ОДК Черноморского флота совершил межфлотский переход из Севастополя в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”, в этом же году принимал участие в учениях “Кавказ-2009” на Черном море. Регулярно привлекается к выполнению задач по переброске техники и личного состава  810-ой отдельной бригады морской пехоты ЧФ на полигон Опук под Феодосией.  В марте и июне 2012  года выполнял задачи в полигонах боевой подготовки ЧФ. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Севастополе. В сентябре 2012 года принимал участие в СКШУ ”Кавказ-2012”. В период с сентября по ноябрь 2012 года осуществил дальний поход в Средиземное море. В ноябре-декабре 2012 года выполнял задачи боевой службы  в Средиземном море. В первой декаде января 2013 вновь привлекался к несению боевой службы в Средиземном море, осуществив переброску грузов в необходимый район. В период с февраля по март 2013 прошел доковый ремонт на 13 СРЗ МО РФ. Планируется что ”Новочеркасск” будет представлять Черноморский флот на ежегодных учениях Черноморской группы ”Блэксифор” в апреле и августе 2013 года. Место постоянной дислокации – Севастополь.

50. БДК ”Азов” проекта 775М – вступил в строй в 1990 году. Бортовой номер – 151. Входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота. Один из наиболее активно действующих кораблей Черноморского флота на протяжении всей своей службы. В 2009 году в составе ОДК Черноморского флота совершил межфлотский переход из Севастополя в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”. . Регулярно привлекается к выполнению задач по переброске техники и личного состава  810-ой отдельной бригады морской пехоты ЧФ на полигон Опук под Феодосией. В сентябре 2011 года принял участие в праздничных мероприятиях в г. Азове посвященных Дню города. В феврале 2012 года в связи с обострившейся ситуацией на Ближнем Востоке готовился на боевую службу в Сирию, одна  выход был отменен. В марте  2012  года выполнял задачи в полигонах боевой подготовки ЧФ. С конца декабря 2012 по февраль 2013 года нес боевую службу в Средиземном море. В конце января 2013 принял участие в командно-штабных учениях ВМФ России в Средиземном море. Входит в кампанию.  Место постоянной дислокации – Севастополь.

51. БДК “Кондопога” проекта 775 – вступил в строй в 1976 году. Бортовой номер – 027. Входит в состав 121 бригады десантных кораблей Кольской флотилии РС Северного флота. Один из наиболее активных кораблей Северного флота. В сентябре 2011 года корабль прошел плановый доковый ремонт на Росляковском СРЗ. В феврале-марте 2012 года успешно сдал курсовые задачи. Регулярно привлекается к переброске техники и личного состава 61-го отдельного полка морской пехоты Северного флота на морской десантный полигон. В период с июля по август 2012 года в составе ОДК СФ выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, в течении которой оставил за кормой более 10000 морских миль! Принимает участие во всех масштабных учениях Кольской флотилии Северного флота. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

52. БДК “Георгий Победоносец” проекта 775 – вступил в строй в 1985 году. Бортовой номер – 016. Входит в состав 121 бригады десантных кораблей Кольской флотилии РС Северного флота. Один из наиболее активных кораблей Северного флота. В 2009 году в составе ОДК Северного флота совершил межфлотский переход из Североморска в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”. После проведения учений прошел доковый ремонт на ССЗ ”Янтарь”. В апреле 2012 года провел учение по морской десантной подготовке с подразделением морской пехоты  Северного флота  в Заполярье. В период с июля по август 2012 года в составе ОДК СФ выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, в течении которой оставил за кормой более 10000 морских миль!. Регулярно привлекается к переброске техники и личного состава 61-го отдельного полка морской пехоты Северного флота на морской десантный полигон Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

53. БДК “Александр Отраковский” проекта 775 – вступил в строй в 1978 году. Бортовой номер – 031. Входит в состав 121 бригады десантных кораблей Кольской флотилии РС Северного флота. В 2009 году в составе ОДК Северного флота совершил межфлотский переход из Североморска в Балтийск для участия в масштабных учениях ”Запад – 2009”. После проведения учений прошел доковый ремонт на ССЗ ”Янтарь”. В июне 2012 года принял участие в совместных учениях с ВМС Франции – ”Пассекс-2012”. В период с июля по август 2012 года в составе ОДК СФ выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, в течении которой оставил за кормой более 10000 морских миль!. В ноябре 2012 принял участие в КШУ Северного флота, осуществив высадку морского десанта. Регулярно привлекается к переброске техники и личного состава 61-го отдельного полка морской пехоты Северного флота на морской десантный полигон. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

54. БДК “Оленегорский Горняк” проекта 775 – вступил в строй в 1976 году. Бортовой номер – 012. Входит в состав 121 бригады десантных кораблей Кольской флотилии РС Северного флота. Активно принимает участие в учениях Северного флота по высадке морского десанта. В октябре 2012 года корабль посетили воспитанники кадетского класса имени Александра Невского мурманского лицея №2. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Североморск.

55. БДК ”Адмирал Невельской” проекта 775 – вступил в строй в 1982 году. Бортовой номер – 055. Входит в состав 100 бригады десантных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. В сентябре 2011 года корабль осуществил переброску морем техники и личного состава 155 бригады морской пехоты на полуостров Камчатка с целью проведения масштабных учений группировки сил и войск дислоцированных в этом районе. В июле 2012 года корабль в составе группы десантных кораблей принял участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота, где осуществил высадку морского десанта в заливе Анива ( о.Сахалин). В этом же месяце принимал участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. Ежегодно осуществляет переброску техники 155 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота на морской десантный полигон, с целью проведения отработки задач. С августа по сентябрь 2012 года совершил дальний поход из Владивостока в Охотск и обратно, в целях участия в праздничных мероприятиях посвященных 365-ой годовщине со дня образования г. Охотска. В октябре 2012 года провел учение по высадке морского десанта на полигоне ”Клерк”. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Фокино.

56. БДК ”Ослябя” проекта 775 – вступил в строй в 1981 году. Бортовой номер – 066. Входит в состав 100 бригады десантных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. В июле 2012 года корабль в составе группы десантных кораблей принял участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота, где осуществил высадку морского десанта в заливе Анива ( о.Сахалин). Ежегодно осуществляет переброску техники 155 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота на морской десантный полигон, с целью проведения отработки задач. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Фокино.

57. БДК ”Пересвет” проекта 775М – вступил в строй в 1991 году. Бортовой номер – 077. Входит в состав 100 бригады десантных кораблей Приморской флотилии РС  Тихоокеанского флота. В сентябре 2011 года корабль осуществил переброску морем техники и личного состава 155 бригады морской пехоты на полуостров Камчатка с целью проведения масштабных учений группировки сил и войск дислоцированных в этом районе. В июле 2012 года корабль в составе группы десантных кораблей принял участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота, где осуществил высадку морского десанта в заливе Анива ( о.Сахалин). В этом же месяце принимал участие в параде на День ВМФ во Владивостоке. Ежегодно осуществляет переброску техники 155 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота на морской десантный полигон, с целью проведения отработки задач. В октябре 2012 года провел учение по высадке морского десанта на полигоне ”Клерк”. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Фокино.

Согласно вышеизложенным данным, можно сделать вывод, что порядка 80% основных надводных кораблей активно участвуют в жизни флота, привлекаются к выполнению задач в дальних точках мирового океана. Часть кораблей проходит ремонт и модернизацию для последующей службы в составе флота с уже более широкими боевыми возможностями.

ЭПИЛОГ

Мы рассмотрели лишь часть проблем общего характера, существующих у Российского флота. Конечно же всех особо и не разобрать, а уж тем более не решить сразу. Флот – это сложная структура, которая требует продуманности каждого шага во всех вопросах, которая требует умений и навыков, большой практики и школы жизни. Здесь была, есть и будет опасность для человеческой жизни, ведь море не прощает ошибок, и человеку за это приходится дорого платить. Каков бы ни был флот по своему составу и боевым возможностям, но главной его задачей является как можно больше оставить миль за кормой своих кораблей, иначе смысл его существования как вида вооруженных сил не поддается объяснению. Только в море  его корабли чувствуют себя как дома, только там они способны выполнить все поставленные задачи, и только так Россия сможет обеспечить свою безопасность, целостность и мирное небо над головой. Гордый, овеянный славной историей и победами морских сражений Андреевский флаг все чаще начинает развиваться над просторами мирового океана. Это доказывает, что у России есть флот, способный противостоять любым агрессиям против нее, что есть корабли и их экипажи, готовые выполнить свой долг с честью и совестью, что есть люди, которым небезразлична судьба своей Родины. Только Российский флот на всем земном шаре удостоился иметь святого воина на небесах  – адмирала флота Российского Федора Федоровича Ушакова, оберегающего своим покровительством и верой каждый корабль, несущий на своем борту Андреевский флаг!

Артем Балабин

Далее мы представляем вам фотографии всех основных кораблей ВМФ России, находящихся в составе на сегодняшний день. Использованы фото известных авторов: А.Акентьева, А.Блинова, А.Балабина, а также фото с других сетевых ресурсов.

18 новых надводных кораблей и 6 подводных лодок войдут в боевой состав ВМФ России к 2016 году

К 2016 году боевой состав Военно-морского флота /ВМФ/ России пополнится 18-ю боевыми надводными кораблями различных рангов и предназначения, а также 30-ю катерами специального назначения и противодиверсионной обороны. Планируется также принять в состав флота 6 стратегических и многоцелевых подводных лодок. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ВМФ РФ.

"Реализация кораблестроительной программы предполагает серийное строительство кораблей с параллельным внедрением в каждый последующий построенный корабль новых технических и модернизационных решений", - отметил он.

"Качественные показатели строительства новых поколений надводных кораблей и подводных лодок возрастут за счет усилений позиций государственной приемки на профильных судостроительных предприятиях", - подчеркнул представитель ВМФ.

Он также сообщил, что главное командование ВМФ совместно с Объединенной судостроительной корпорацией приступила к практической реализации программы обновления состава судов обеспечения дальней морской зоны. "Планируется, что до 2016 года флот получит в свой состав 11 судов обеспечения, в том числе специальных, способных выполнять возложенные на них задачи обеспечения действий боевых кораблей в различных широтах", - информировал представитель ВМФ.

По его словам, основными направлениями строительства судов обеспечения до 2020 года будут оптимизация состава судов этого класса за счет замены утративших первоначальные тактико-технические характеристики и строительство новых судов. Намечен переход к проектированию судов комплексного снабжения, многофункциональных судов /материально- технического, поисково-спасательного и навигационно-гидрографического обеспечения/, специальных, транспортных, поисково-спасательных и гидрографических судов нового поколения.

"Планируется, что до 2020 года будет начато проектирование и строительство судов для решения задач в Арктике", - сообщил также представитель ВМФ.

Источник: ИТАР-ТАСС, 3 января 2013 года, 13:14

«Петр Великий» получил орден Нахимова

Церемония вручения ордена Нахимова тяжелому атомному ракетному крейсеру «Петр Великий» прошла в четверг в Североморске, президент РФ Владимир Путин передал награду командиру корабля Владиславу Малаховскому.

Торжественная церемония прошла днем на причале №7 внутреннего рейда Североморска - военно-морской базы Северного флота России. В.Путин в сопровождении командира корабля спустился на кормовую часть верхней палубы. Глава государства прикрепил орден и ленту ордена к военно-морскому флагу и вручил стяг командиру. Орденский военно-морской флаг был поднят под звуки гимна России, после чего В.Путин поздравил экипаж крейсера с наградой.

Крейсер удостоен награды «за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования в районах Северной Атлантики и Арктики и успешной антипиратской деятельности в Аденском заливе Аравийского моря».

Практика награждения кораблей орденами была широко распространена в СССР. Крейсер «Петр Великий» - первый надводный корабль в составе ВМФ России, удостоенный этой высокой награды.

Орденом Нахимова награждаются офицеры ВМФ, а также воинские части, участвовавшие в обеспечении успешной военно-морской операции. Награда была учреждена в 1944 году. Орден был сохранен и в системе госнаград России, однако не имел статута и официального описания до 2010 года. Указом президента от 7 сентября 2010 года описание и статут были утверждены.

Флагман Северного флота «Петр Великий» - единственный на сегодняшний день находящийся в строю тяжелый атомный ракетный крейсер третьего поколения из серии проекта 1144 «Орлан». Он предназначен для поражения крупных надводных целей противника и обеспечения комплексной ПВО, ПЛО соединений боевых кораблей. Его полное водоизмещение - 25 тысяч тонн, скорость полного хода - 31 узел, экипаж более 700 человек, автономность - 60 суток. Корабль имеет комплексы ракетно-артиллерийского вооружения для уничтожения морских целей, противовоздушной обороны корабля, поражения самолетов и противокорабельных ракет, противолодочные ракетные комплексы для борьбы с подводными лодками противника.

Источник: Военно-промышленный курьер, 10 января 2013

АПЛ "Казань" проекта 885М станет первой подлодкой 4-го поколения ВМФ РФ с абсолютно новым техническим оснащением

Головная модернизированная многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) "Казань" усовершенствованного проекта 885М (шифр "Ясень-М"), строящаяся на Севмаше для ВМФ России, станет первой АПЛ 4-го поколения с абсолютно новым техническим оснащением, не имеющим аналогов в отечественном военном кораблестроении. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в ОПК.

"В отличие от готовящихся к приему в состав ВМФ стратегических подводных ракетоносцев 4-го поколения "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский" (проект 955, шифр "Борей"), у которых впервые примененная техническая начинка составляет не более 40 проц., у многоцелевой АПЛ "Казань" все системы, узлы и механизмы будут совершенно новыми, никогда и нигде прежде не использовавшимися. Это абсолютно новое высокотехнологичное оборудование, не имеющее аналогов в советском и российском военном кораблестроении", - сказал источник.

"Подлодка "Казань" по своим тактико-техническим характеристикам будет сравнима с самой высокотехнологичной и самой дорогостоящей американской многоцелевой АПЛ типа "Сивулф", а по уровню шумности и некоторым другим параметрам должна даже превзойти ее", - отметил источник, напомнив, что американцы ввиду дороговизны этих своих субмарин прекратили их дальнейшее строительство.

АПЛ "Казань" проекта 885М станет первой подлодкой 4-го поколения ВМФ РФ с абсолютно новым техническим оснащением

АПЛ "Казань" проекта 885М станет первой подлодкой 4-го поколения ВМФ РФ с абсолютно новым техническим оснащением

Он пояснил, что усовершенствованный проект 885М предусматривает "применение новой элементной базы радиоэлектронного оборудования и вооружения, а также повышение боевой эффективности АПЛ" (сверхмалый уровень шумности и увеличенная дальность обнаружения подводных и надводных объектов, прежде всего подводных лодок и надводных кораблей). В тактико-техническое задание на постройку модернизированных подлодок типа "Казань" также включено требование их оснащения высокоточным сверхскоростным ракетным вооружением".

Другой источник в российской "оборонке" сообщил ИТАР-ТАСС, что постройка "Казани" осложняется отсутствием контрактов головного исполнителя заказа - Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) со смежниками - предприятиями кооперации на поставку комплектующих.

"ОСК настроена как можно быстрее подписать контракты примерно с сотней контрагентов - ведущих предприятий кооперации. В ходе переговоров ОСК, снизив свою прибыль, со своей стороны требует от смежников снижения цен на их продукцию, чтобы всем вместе уложиться в жесткие ценовые параметры подписанного с Минобороны контракта по подлодке. Однако крупные поставщики изделий для "Казани" пока не хотят идти на снижение цен на них под тем предлогом, что контракт с Минобороны, в котором, согласно их утверждениям, военным ведомством цены указаны без экономического обоснования, подписывали не они, а корпорация, которая и должна искать выход из положения".

"Сейчас продолжается трудный процесс переговоров ОСК с контрагентами, начатый еще в ноябре прошлого года. Участникам переговоров необходимо побыстрее договориться, чтобы наверстать упущенные полтора года, ушедшие на подготовку контрактов ОСК и Минобороны по АПЛ проекта 885М, в том числе и по "Казани", - сказал источник.

"Военное обозрение", 9 сентября 2012 г. http://topwar.ru/18663-apl-kazan-proekta-885m-stanet-pervoy-podlodkoy-4-go-pokoleniya-vmf-rf-s-absolyutno-novym-tehnicheskim-osnascheniem.html

 

Активная фаза учений ВМС России началась в Средиземном море

Активная фаза военно-морских учений с участием более 20 кораблей и трех подводных лодок, в том числе одной атомной, под руководством заместителя начальника Генштаба Вооруженных сил России генерал-полковника Александра Постникова начинается в Средиземном и Черном морях, сообщил в понедельник во время селекторного совещания начальник Генштаба генерал-полковник Валерий Герасимов.

Учения группировки кораблей Черноморского, Балтийского и Северного флотов начались 19 января.

"Для руководства активной фазы учений вылетает замначальника Генштаба Александр Постников. На месте уже находится замначальника Главного штаба ВМФ контр-адмирал Леонид Суханов. Главной целью учений является — совершенствование системы управления и взаимодействие флотов в дальней морской зоне. Такое масштабное флотское мероприятие оперативной подготовки проводится впервые", — сказал Герасимов.

Контр-адмирал Суханов, находящийся на борту крейсера "Москва" в Средиземном море, сообщил по селектору, что в учениях принимают участие 23 корабля и суда обеспечения, одна дизельная и одна атомная подводная лодка в Средиземном море, одна дизельная подводная лодка в Черном море, 25 самолетов и вертолетов авиации и флота, Дальней авиации, авиации ВВС и Южного военного округа. К сегодняшнему дню, по словам Суханова, корабельная группировка пополнила запасы воды и топлива в море от судов обеспечения.

Два больших десантных корабля Балтийского флота, в том числе "Калининград", развернуты в районе полигона Раевский (Черное море) для подготовки высадки десанта на необорудованное побережье.

Источник: РИА Новости, 21 января 2013 года, 11:14

Будет ли сдана в срок АПЛ "Александр Невский" пр. 955 "Борей"?

Противоречивые сообщения приходят о том, когда будет сдана в строй новейшая АПЛ. В пятницу 22 марта появилась неофициальная информация, что первая серийная АПЛ 955-го проекта («Борей») «Александр Невский» может быть не закончена в этом году, поскольку установка новых систем потребовала расширенной программы испытаний. Позднее на предприятии заверили, что строительство идет по плану. Эксперты отмечают, что перенос сроков при таких сложных разработках – обычное дело.

Источник ИТАР-ТАСС в оборонной промышленности сообщил, что сроки передачи в состав флота первого серийного стратегического ракетоносца проекта 955 («Борей») «Александр Невский», намеченной на конец этого года, могут быть сдвинуты.

«Прием крейсера в боевой состав ВМФ состоится, очевидно, не ранее 2014 года»

«На подлодку поставлен ряд новых систем, повышающих вероятность успешного выполнения ракетоносцем главной задачи – скрытного выхода на стартовую позицию с последующим пуском МБР «Булава» по назначенным целям. Это потребовало расширения программы их испытаний», – сказал источник.

Кроме того, «Александру Невскому» предстоит впервые выполнить запланированный на третий квартал этого года пуск МБР «Булава» по команде из Генштаба с использованием автоматизированной системы управления. Этот пуск предполагалось провести еще на головном корабле серии – «Юрии Долгоруком», однако крейсер так и не выстрелил по команде из Генштаба. Тем не менее в январе корабль был принят вместе с «Булавой» в боевой состав ВМФ. «Александр Невский» должен будет выполнить также и курсовые стрельбы из другого бортового оружия.

«Совершенно очевидно, что весь этот обширный круг задач в течение текущего года будет выполнить архисложно и, судя по всему, просто невозможно. Поэтому прием крейсера в боевой состав ВМФ состоится, очевидно, не ранее 2014 года», – пояснил источник.

Однако позднее высокопоставленный представитель ВМФ РФ заверил, что никаких изменений в планы передачи лодки не вносилось.

«ВМФ планирует принять АПЛ «Александр Невский» до конца текущего года, все идет планово, никаких изменений нет», – сказал он.

Он отметил, что на этот год запланированы три выхода АПЛ в море в рамках госиспытаний, а «летом с борта этой подлодки запланирован пуск ракеты «Булава». Решение о передаче корабля флоту будет принято по итогам испытаний, в том числе и пуска «Булавы».

Официальный представитель Севмаша также подтвердил, что завод планирует передать корабль флоту в 2013 году.

«Это очень сложная технологическая система, в комплектации которой участвуют более 650 предприятий, если мы оцениваем вместе с ракетным комплексом «Булава», – сказал газете ВЗГЛЯД главный редактор издания «Национальная оборона» Игорь Коротченко. – Вполне естественно, что сроки будут сдвигаться, переноситься, потому что Россия впервые за последние десятилетия спроектировала и начинает серийное производство такой сложной морской стратегической системы оружия».

«Я абсолютно не драматизирую ситуацию, она вполне рабочая. Ни в одной стране мира атомные подводные лодки, особенно стратегические, в установленные сроки не сдаются. Всегда возникают какие-то нюансы. Поэтому, думаю, в конечном итоге все узкие места будут расшиты, лодка войдет в строй», – добавил он.

«Александр Невский» – первый серийный стратегический ракетоносец серии «Борей». Длина корпуса – 170 м, ширина – 13,5 м, максимальная глубина погружения – 450 м, скорость подводного хода – 29 узлов.

Напомним, по плану лодка должна была встать в строй еще в прошлом году, однако сроки были перенесены. В феврале сообщалось, что причиной этому стала погода. Другим фактором стало то, что долго решались вопросы по головной лодке этого проекта «Юрий Долгорукий».

«Например, имитаторы для проверки ракетного комплекса были сделаны только в одном комплекте. Так заказали. Они были установлены на «Долгоруком», и для того чтобы проверить «Невский», надо было снять их с первой лодки и поставить на вторую, то есть снять и поставить обратно. А это время», – рассказывал представитель ОПК.

Он пояснил, что данные имитаторы позволяют, не загружая саму ракету, обеспечить взаимодействие различных частей ракетного комплекса подлодки.

Со сдачей головного корабля 955-го проекта – ракетоносца «Юрий Долгорукий» – до конца прошлого года, напомним, тоже так и не поспели. Сроки неоднократно переносились, в итоге, когда корабль готовились принять 30 декабря, церемония не состоялась. Корабль был принят в состав ВМФ 10 января.

«Юрий Долгорукий» был заложен на Севмаше в 1996 году. Затем там же в 2004 и 2006 годах были заложены два серийных корабля этого же проекта: «Александр Невский» и «Владимир Мономах». На стапеле предприятия строится АПЛ «Князь Владимир», заложенная летом этого года по усовершенствованному проекту 955А.

«Александр Невский» в настоящее проходит заводские ходовые испытания, «Владимир Мономах» в конце прошлого года был спущен на воду.

Предполагается, что в рамках госпрограммы вооружения до 2020 года будет передано восемь ракетных подводных крейсеров стратегического назначения: три проекта 955 (шифр «Борей») и пять проекта 955А (шифр «Борей-А»).

Подлодки четвертого поколения класса «Борей» спроектированы в Санкт-Петербургском ЦКБ морской техники «Рубин». Основное вооружение кораблей – новый ракетный комплекс «Булава». Каждая подлодка может нести 16 межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет Р-30 «Булава» с дальностью полета более 10 тыс. км, оснащенных разделяющимися головными частями индивидуального наведения на цель.

Источник: Взгляд, 22.03.2013, 22:35

В ВМФ России начинается практическая реализация программы обновления судов обеспечения дальней морской зоны

Главное командование Военно-Морского Флота России совместно с Объединенной судостроительной корпорацией приступило к практической реализации программы обновления состава судов обеспечения дальней морской зоны.

Планируется, что до 2016 ВМФ получит в свой состав 11 подобных судов, способных выполнять возложенные на них задачи обеспечения действий боевых кораблей Военно-Морского Флота в различных широтах.

Планируется также проектирование судов комплексного снабжения, многофункциональных судов (материально-технического, поисково-спасательного и навигационно-гидрографического обеспечения), нового поколения специальных, транспортных, поисково-спасательных и гидрографических судов.

Планируется, что до 2020 года будет начато проектирование и строительство судов для решения задач в Арктике.

Источник: Министерство обороны России, 2 января 2013 года, 12:31

В Средиземном море будет сформирована постоянная группировка ВМФ России

Россия имеет все возможности для создания и обеспечения функционирования оперативного соединения Военно-морского флота в Средиземном море на постоянной основе, заявил в понедельник министр обороны Сергей Шойгу.

Эти заявления прозвучали на расширенном заседании руководящего состава Вооруженных сил.

В совещании принимают участие руководящий состав Минобороны, представители Военно-промышленной комиссии при правительстве России, Минпромторга и Объединенной судостроительной корпорации. На нем обсуждается, в частности, фактическое состояние кораблей и судов ВМФ и их способность решать задачи по предназначению.

«Принято решение о формировании управления оперативного соединения ВМФ в Средиземноморской зоне, где силы флота будут находиться на постоянной основе», - сказал глава военного ведомства.

«Безусловно, это свидетельствует о положительной динамике развития ВМФ», - подчеркнул министр обороны.

Он отметил, что «России нужен такой Военно-морской флот, который мог бы эффективно действовать в различных районах мирового океана. Проведенные в январе текущего года учения в акваториях Черного и Средиземного морей показали, что в целом межфлотская группировка способна выполнять поставленные задачи в дальней морской зоне».

В то же время, заявил Сергей Шойгу, «общее состояние дел на флоте нельзя назвать удовлетворительным».

«В первую очередь, - пояснил министр обороны, - это связано с тем, что в течение длительного времени на флот не поступали новые корабли и суда, не соблюдались сроки выполнения технического обслуживания».

«В результате большую часть корабельного состава приходится эксплуатировать с продленными межремонтными периодами, многие корабли и суда имеют ограничения по использованию вооружения и военной техники», - констатировал Шойгу.

Как сообщалось ранее, подробно о создании оперативного соединения кораблей в Средиземном море заговорили в Минобороны России в конце февраля.

Отмечалось, что в качестве штабных кораблей для создаваемого в этом регионе оперативного соединения ВМФ рассматриваются вертолетоносцы типа «Мистраль.

«Однако пока нет самих кораблей, кроме того, необходимы соответствующая инфраструктура для их базирования на юге», – отмечал представитель Генштаба.

Оперативное соединение кораблей и судов ВМФ РФ в Средиземном море может насчитывать до 10 единиц, подчиняться оно должно командующему Черноморским флотом.

В то же время другой источник, знакомый с ситуацией, отметил, что такое управление может быть создано и при главном штабе ВМФ при координации со стороны Генштаба.

«Эти вопросы в стадии проработки. Такое управление занималось бы вопросами как применения кораблей в зоне ответственности, так и их обеспечением», – говорил источник.

По его словам, в Средиземном море могла бы находиться межфлотская группировка кораблей трех флотов: Черноморского, Северного и Балтийского, по примеру той, которая в последние полгода регулярно проводит учения в восточной части Средиземного моря, близ берегов Сирии, и насчитывать она могла бы 6-10 кораблей.

Во времена СССР с 1967 по 1992 год в Средиземном море действовала 5-я Средиземноморская эскадра кораблей ВМФ, насчитывающая в разные времена от 30 до 50 кораблей и судов.

Ранее глава Минобороны Сергей Шойгу поручил создать управление оперативного соединения ВМФ для защиты интересов России в Средиземном море.

Также стало известно, что четыре больших десантных корабля Черноморского флота России будут находиться в Средиземном море близ берегов Сирии на постоянном дежурстве. В Минобороны подчеркивали, что Средиземное море входит в зону ответственности Черноморского флота России.

Контракт на строительство двух «Мистралей» во Франции Москва и Париж подписали в июне прошлого года. Сумма договора составила 1,2 млрд евро. «Мистрали» будут носить названия «Владивосток» и «Севастополь». На этих судах установят новейшие российские системы вооружения ударного и оборонительного назначения, в том числе сверхзвуковые крылатые ракеты.

Масштабные учения российского ВМФ в Средиземном море проходили этой зимой. По словам командира походных кораблей Черноморского флота, заместителя начальника штаба ЧФ капитана первого ранга Юрия Земского, основной задачей была отработка противодействия пиратству, передачи груза на ходу, а также охрана гражданского судна от сторонних угроз.

Эти были крупнейшие за последнее десятилетие учения межфлотской группировки ВМФ России в Средиземном море с участием кораблей Балтийского, Северного и Черноморского флотов.

Главком объявил о начале формирования средиземноморской эскадры ВМФ

Военно-морской Флот России приступил к формированию оперативного соединения, которое будет действовать на постоянной основе в Средиземном море, заявил в понедельник главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков после селекторного совещания, которое состоялось в ситуационном центре Минобороны.

«Министр обороны поставил нам задачу по формированию оперативного соединения ВМФ для действий на постоянной основе в Средиземном море. Мы к этой работе приступили, такая работа ведется, мы ею давно занимаемся», - сказал Чирков.

По словам главкома ВМФ, в настоящее время Главкомат ВМФ анализирует проблемы создания такое соединения. «Для управления оперативным соединением будут подготовлены кадры, которые в дальнейшем будут направлены в Средиземное море», - сказал адмирал Чирков.

Источник: Взгляд, 11.03.2013, 11:22-15:07

В акваториях Черного и Средиземного морей под руководством Генерального штаба Вооруженных Сил началось учение межфлотской группировки ВМФ России

В акваториях Черного и Средиземного морей под руководством Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации 19 января началось учение межфлотской группировки ВМФ России.

В крупнейшем за последние десятилетия мероприятии боевой подготовки участвуют боевые корабли Черноморского, Балтийского и Северного флотов: гвардейский ракетный крейсер «Москва», большой противолодочный корабль «Североморск», сторожевые корабли «Сметливый», «Ярослав Мудрый», большие десантные корабли «Саратов», «Азов», «Калининград», «Александр Шабалин», специальные корабли и суда обеспечения, а также Дальняя авиация и 4 командование ВВС и ПВО.

Основной задачей учения является проверка готовности органов военного управления и межфлотской группировки сил к выполнению задач по предназначению в дальней морской зоне.

В ходе учения, которое продлится до 29 января 2013 года, российскими моряками в Черном и Средиземном морях будет выполнено более 60 различных боевых упражнений, в том числе ракетные и артиллерийские стрельбы.

Источник: Министерство обороны России, 19 января 2013 года, 18:45

В большое плавание

Российский флот возрождается. Моряки, создатели морской техники всех поколений и просто граждане России встречают День Военно-морского флота с оптимизмом. Накануне Дня Военно-морского флота на Севмашпредприятии в Северодвинске заложена новая атомная подводная лодка «Новосибирск». Этот ракетоносец станет третьим в линейке многоцелевых атомарин проекта «Ясень», разработанного Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит».

«Ясени» водоизмещением свыше 13 тысяч тонн с минным, торпедным и ракетным вооружением могут погружаться на 600-метровую глубину и двигаться со скоростью порядка 30 узлов, оставаясь практически незаметными для вероятных противников. Первая серийная подлодка проекта, «Казань», уже возводится в стапельном цехе Севмаша, а головной заказ, «Северодвинск», вместе с АПЛ стратегического назначения «Александр Невский» и «Владимир Мономах» проекта «Борей», проходит государственные испытания. В этом году все три подводных ракетоносца должны заступить на боевое дежурство. Головной «Борей» – крейсер «Юрий Долгорукий» – уже в составе флота. В эллинге Севмаша – четвёртый ракетоносец, «Князь Владимир». 170-метровые, водоизмещением 24 тысячи тонн «Бореи» – детища Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» – с межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава», способные погружаться на 450 метров и развивать скорость 29 узлов, станут основой ядерных морских сил России до середины нынешнего века; «Ясени» – основными многоцелевыми субмаринами.

Как сообщил министр обороны Сергей Шойгу: «В результате реализации госпрограммы вооружения до 2020 года на флот должны поступить восемь ракетных подводных крейсеров, 16 многоцелевых подводных лодок, 54 надводных боевых корабля различного класса». Правда, «в золотой век» отечественного кораблестроения в начале 80-х годов только российские верфи ежегодно пополняли военно-морские силы на 45 боевых единиц. Но нынешние темпы свидетельствуют о реальном возрождении отрасли, а значит, и флота.

На обновление морской техники в Государственной программе вооружений до 2020 года предусмотрено пять триллионов рублей. Подобные траты понятны и объяснимы. И не только потому, что флот, который чуть не пустили «на иголки» в 90-е, надо возрождать в принципе – Россия со всех сторон окружена морем. В отличие от других стран, нам приходится оборонять одновременно пять крупных морских театров (считая Каспий), а государству, соответственно, содержать пять самостоятельных флотов, консолидация сил которых одномоментно практически невозможна. А ведь надо ещё и обеспечивать безопасность российской экономической зоны, и представлять интересы государства, демонстрируя Андреевский флаг, во всех районах Мирового океана. Другие морские державы, не в пример России, строительство своих флотов не ограничивали. И сейчас весьма ревностно следят за нашей активизацией. Не этим ли объясняется принятое в США решение о постройке до 2017 года серии из девяти новых эсминцев типа «Арли Берк»? Командование американских ВМС уже заключило соответствующие контракты с судостроительными предприятиями General Dynamics и Hungtington Ingalls на сумму 6,1 миллиарда долларов.

Ведущие специалисты НИИ кораблестроения и вооружения ВМФ Алексей Быков и Кирилл Рожин отмечают следующие современные тенденции мирового надводного кораблестроения: число боевых единиц не уменьшается, усиливается противовоздушная оборона морской техники, повышается роль беспилотных средств, борьба с терроризмом и ростом оборота наркотиков заставляет наращивать численность патрульных судов. Подобные общемировые особенности, безусловно, учитываются и в формировании облика современного российского флота, с прицелом на то, чтобы он на долгую историческую перспективу оставался эффективным, грозным и конкурентоспособным.

Боевой состав надводных универсальных крейсеров, который возглавляет «Пётр Великий», пополнит ещё один аналогичный ракетоносец – «Адмирал Нахимов». Принято решение о его капитальном ремонте и модернизации. Проект выполнит Северное проектно-конструкторское бюро, где была разработана серия этих крупнейших в мире универсальных надводных атомоходов (длина 250 метров, водоизмещение 25 тысяч тонн). 70% оборудования подлежит замене. В результате в 2018 году «Адмирал Нахимов» станет самым современным надводным ракетоносцем, оснащённым новейшим вооружением.

Буквально на днях корабелы Центра судоремонта «Звёздочка» завершили важный этап модернизации неатомного ракетного крейсера «Маршал Устинов» проекта «Атлант» (длина 186 метров, водоизмещение 11500 тонн). В боевой состав корабль вернётся в 2015 году. Вслед за ним будут реконструированы флагманы Черноморского и Тихоокеанского флотов ракетные крейсера «Москва» и «Варяг».

Разработанные Северным проектно-конструкторским бюро фрегаты – сторожевики дальней морской зоны, водоизмещением свыше трёх–четырёх тысяч тонн, строят на Калининградском заводе «Янтарь» и петербургской «Северной верфи». Головной фрегат – «Адмирал флота Советского Союза Горшков» – вышел на заводские швартовые испытания и скоро войдет в боевой состав. Начиная с 2016-го «Северная верфь» планирует сдавать в год по одному фрегату, пока их планируется построить шесть единиц.

Накануне Дня Военно-морского флота на «Северной верфи» заложен и первый серийный корвет, корабль ближней морской зоны, «Проворный». Головной – «Бойкий» – пользовался повышенным вниманием на прошедшем Военно-морском салоне. Сравнительно компактные (водоизмещением 2 тысячи тонн, длиной около100 метров), достаточно скоростные (27 узлов) корабли, разработанные в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз», оснащены эффективным вооружением, современной системой управления и бортовой автоматики. Благодаря технологии «Стелс» они считаются малозаметными для вероятных противников. «Северная верфь, начиная с 2015 года, планирует передавать флоту также по одному корвету в год.

В портфеле заказов предприятия – два высокотехнологичных судна связи. Первенец – «Юрий Иванов» – готовится к спуску на воду. Разработчик – Центральное конструкторское бюро «Айсберг» – постарался в сравнительно компактном корпусе (водоизмещением 2500 тонн) разместить максимум высокоинтеллектуальной аппаратуры и создать максимальные условия для работы экипажа из 120 специалистов при походах протяжённостью порядка 8000 миль. Суда данного проекта относятся к классу больших разведывательных кораблей и предназначены для наблюдения за компонентами американской ПРО.

Судостроительная фирма «Алмаз», Средненевский и Зеленодольский судостроительные заводы, Нижегородский «Красное Сормово», Дальневосточный «Звезда» и другие верфи, каждый по своей программе, поставляют флоту корабли и катера разных типов и назначения.

Самое отрадное, что за будущее российского флота и его флагмана болеют не только специалисты, но и жители страны – от Москвы до самых до окраин. Нынешней весной группа петербуржцев обратилась к президенту с предложением собрать всем миром средства на разработку и создание серии новых российских авианосцев. Причём современные электронные технологии позволяют сделать сбор и расходование денег абсолютно прозрачным, чтобы ни один рубль не ушёл «налево». Специальную общероссийскую программу они предложили назвать «Народный авианосец». Из Администрации президента письмо было направлено на изучение в Министерство обороны, откуда пришёл ответ, что предложение заслуживает внимания и будет учтено, когда проект авианосца обретёт более зримые очертания. Ждать осталось недолго.

Автор: Алексей Захарцев, собственный корреспондент Файл-РФ (г. Санкт-Петербург)

Источник: "Новости ВПК"

ВМФ России проведет боевые маневры близ берегов Сирии

Корабли Черноморского флота России в рамках подготовки к учениям межфлотской группировки кораблей в Средиземном и Черном морях проведут тренировку с боевым маневрированием неподалеку от берегов Сирии. Об этом сообщает Минобороны России.

Ранее сообщалось, что учения межфлотской группировки ВМФ России с привлечением сил Северного, Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского флотов пройдут в конце января в акваториях Средиземного и Черного морей.

"Тактическая группа кораблей Черноморского флота во главе с крейсером "Москва" проведет тренировку с боевым маневрированием в восточной части Средиземного моря. Для подготовки к предстоящему учению танкер "Иван Бубнов" дозаправил корабли топливом и пресной водой, в ходе чего были отработаны действия аварийных партий экипажей при возникновении нештатных ситуаций. Десятого января танкер пополнил запасы топлива, пресной воды и продовольствия в кипрском порту Ларнака", - говорится в сообщении.

Сейчас корабли ВМФ России двигаются в район учений.

В частности, отряд Балтфлота в составе сторожевого корабля "Ярослав Мудрый" и танкера "Лена" заходит в порт Ла-Валетта (остров Мальта) "для пополнения запасов пресной воды и продовольствия, а также отдыха экипажей перед предстоящими учениями".

По данным российского военного ведомства, после этого корабли направятся в восточную часть Средиземного моря. Во время перехода экипажи проведут тренировки по передаче запасов на ходу в светлое и темное время суток, а сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" отработает задачи по поиску подводных лодок.

"В рамках совместных действий по борьбе с пиратством в Аденском заливе с 14 по 18 января 2013 года большой противолодочный корабль "Североморск" совершит деловой заход в (греческий) порт Суда. Во время стоянки российские морские пехотинцы из состава подразделения антитеррора посетят учебный центр НАТО по пресечению незаконной деятельности на море и пройдут курс дополнительной подготовки по проведению досмотра", - сообщает Минобороны.

Отряд Северного флота в составе большого противолодочного корабля "Североморск", спасательного буксира "Алтай" и танкера "Дубна" уже завершил деловой заход в испанский порт Сеута и взял курс на остров Крит. По данным Минобороны, при выдвижении в район проведения учения экипаж отработает вопросы организации связи и конвоирования гражданского судна. Также запланированы тренировки по поиску подводных лодок с привлечением вертолета корабельного базирования.

"К началу формирования межфлотской группировки корабли ВМФ России отработают все спланированные мероприятия боевой подготовки в составе соединения", - подчеркивается в релизе.

В конце ноября 2012 года сообщалось, что корабли Черноморского флота, которые находятся в восточной части Средиземного моря, могут зайти в сирийский порт Тартус для техобслуживания судов. В Тартусе находится пункт материально-технического обеспечения российского ВМФ.

Источник: РИА Новости , 14 января 2013 года, 11:40

Вице-адмирал Федотенков: Черноморский флот восстановил свое присутствие в Средиземном море

Черноморский флот практически восстановил присутствие в Средиземноморье

Черноморский флот почти восстановил своё постоянное присутствие в Средиземном море, сообщил журналистам в понедельник командующий Черноморским флотом (ЧФ) вице-адмирал Александр Федотенков.

Министр обороны Сергей Шойгу ранее заявил о необходимости создать отдельное управление оперативного соединения ВМФ для защиты интересов страны в Средиземном море на постоянной основе. Главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков сообщил, что на постоянной основе в Средиземном море будут находиться пять-шесть кораблей, управление должно осуществляться через командование Черноморским флотом.

"Черноморский флот практически восстановил своё постоянное присутствие в Средиземном море. Корабли ЧФ в 2012-13 годах выполнили 17 походов на боевую службу, в ходе которых осуществили 39 визитов и деловых заходов в порты иностранных государств. За 12 месяцев они суммарно прошли 52,5 тысячи морских миль, а продолжительность действий сил в море превысила 650 суток", — сказал Федотенков.

Корабли и береговые войска в течение прошлого года выполнили более 300 боевых упражнений, провели две стрельбы крылатыми и более 30 стрельб зенитными ракетами, а также 170 артиллерийских стрельб, отметил командующий флотом.

Возможности морской авиации ЧФ России вырастут в три раза к 2020 году

Возможности морской авиации Черноморского флота вырастут к 2020 году в 2,5-3 раза, сообщил командующий флотом.

"Существенно планируется обновить авиационную составляющую Черноморского флота. К 2020 году возможности авиации флота увеличатся по сравнению с 2012 годом примерно в 2,5-3 раза. Будет развиваться противолодочная, поисково-спасательная и военно-транспортная авиация", — сказал Федотенков.

Сейчас на вооружении Черноморского флота состоят бомбардировщики Су-24, запланировано поступление Су-24М, добавил вице-адмирал.

"С поступлением в авиацию флота самолетов Су-24М увеличится диапазон и дальность применяемых средств поражения штурмовой авиации", — отметил он.

Командование ЧФ России хочет иметь в боевом составе корабли-"невидимки"

Командование Черноморского флота (ЧФ) обратилось к главкомату ВМФ с предложением начать строительство малых артиллерийских кораблей (МАК) проекта 21630 "Буян" в интересах ЧФ, сообщил командующий флотом.

В настоящее время строительство кораблей этого проекта ведется только в интересах Каспийской флотилии, построено три корабля: "Астрахань", "Волгодонск" и "Махачкала". Ведется строительство других кораблей этого типа.

"Командование Черноморского флота выступило с предложением к главкомату ВМФ — при распределении сил и средств рассмотреть вопрос о включении в боевой состав флота новейших малых артиллерийских кораблей проекта 21630, что позволит повысить эффективность решения задач по поддержанию оперативного режима в зоне ответственности", — заявил Федотенков.

Также ЧФ нуждается в новых морских и рейдовых тральщиках для противоминного обеспечения пунктов базирования, отметил вице-адмирал. "Сбалансированный, выверенный состав позволит нам формировать универсальные межвидовые группировки сил для комплексного решения задач", — подчеркнул он.

МАК проекта 21630 "Буян" спроектированы Зеленодольским ПКБ для Каспийской флотилии и построены в Петербурге на судоверфи "Алмаз". Для снижения радиолокационной заметности при их создании применены "стелс-технологии": наклонные плоские поверхности надстройки, наличие фальшбортов, скрытые в плоскостях надстройки и палубы, двери и люки, отсутствие иллюминаторов.

Первый фрегат нового проекта войдет в ЧФ в 2014 году

Черноморский флот в 2014 году примет в боевой состав первый из шести сторожевых кораблей (фрегатов) проекта 11356 "Адмирал Григорович", сообщил командующий Черноморским флотом вице-адмирал Александр Федотенков.

"Уже в 2013 году должен быть спущен на воду, а в 2014 году принят в боевой состав Черноморского флота новейший сторожевой корабль проекта 11356 "Адмирал Григорович". Корабль станет первым в серии из шести сторожевых кораблей данного проекта, оснащенных корабельным комплексом большой дальности "Калибр" с высокоточной крылатой ракетой", — сказал Федотенков.

Он напомнил, что остальные пять сторожевиков получили имена "Адмирал Эссен", "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов".

"Флот также рассчитывает получить шесть подводных лодок проекта 636. Первые три из них будут носить названия "Новороссийск", "Ростов-на-Дону" и "Старый Оскол". В состав Черноморского флота запланировано поступление еще семи боевых катеров различного предназначения и иных кораблей", — добавил командующий флотом.

Фрегаты проекта 11356 спроектированы в ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро". Головной корабль этой серии, фрегат "Адмирал Григорович", был заложен на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" 18 декабря 2010 года, второй корабль, "Адмирал Эссен", — 8 июля 2011 года, третий, "Адмирал Макаров", — 29 февраля 2012 года. Сейчас идёт формирование их корпусов.

Источник: РИА Новости, 29.04.2013, 10:06-10:12

Группа кораблей Тихоокеанского флота отправилась в Средиземное море

В рамках реализации решения главы Минобороны Сергея Шойгу о формировании постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море отряд кораблей Тихоокеанского флота направился к Суэцкому каналу, сообщили в пятницу в министерстве.

«В настоящее время отряд в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев», больших десантных кораблей «Пересвет» и «Адмирал Невельский», танкера «Печенга» и спасательного буксира «Фотий Крылов» покинул Южно-Китайское море и продолжает движение в направлении Суэцкого канала», - говорится в сообщении.

Адмирал Виктор Чирков объявил о формировании в Средиземном море оперативного соединения на постоянной основе 11 марта. По его словам, такую задачу поставил министр обороны Сергей Шойгу.

«Мы к этой работе приступили, такая работа ведется, мы ею давно занимаемся», – сказал Чирков.

Ранее глава Минобороны заявил, что у Военно-морского флота России есть все возможности для создания и обеспечения функционирования оперативного соединения кораблей в Средиземном море на постоянной основе.

Подробно о создании оперативного соединения кораблей в Средиземном море заговорили в Минобороны России в конце февраля. Отмечалось, что в качестве штабных кораблей для создаваемого в этом регионе оперативного соединения ВМФ рассматриваются вертолетоносцы типа «Мистраль».

Оперативное соединение кораблей и судов ВМФ России в Средиземном море может насчитывать до 10 единиц, подчиняться оно должно командующему Черноморским флотом. В то же время другой источник, знакомый с ситуацией, отметил, что такое управление может быть создано и при Главном штабе ВМФ при координации со стороны Генштаба.

По его словам, в Средиземном море могла бы находиться межфлотская группировка кораблей трех флотов: Черноморского, Северного и Балтийского – по примеру той, которая в последние полгода регулярно проводит учения в восточной части Средиземного моря, близ берегов Сирии, и насчитывать она могла бы 6–10 кораблей.

Во времена СССР с 1967-го по 1992 год в Средиземном море действовала 5-я Средиземноморская эскадра кораблей ВМФ, насчитывающая в разные времена от 30 до 50 кораблей и судов.

Источник: Взгляд, 05.04.2013, 18:06

Два больших десантных корабля Черноморского флота прошли проливную зону Босфор – Дарданеллы

27 декабря 2012 года большие десантные корабли (БДК) Черноморского флота (ЧФ) «Николай Фильченков» и «Азов» прошли проливную зону Босфор — Дарданеллы и в ближайшее время присоединятся к отряду кораблей ЧФ в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва», сторожевого корабля «Сметливый», танкера «Иван Бубнов» и морского буксира БС-406, выполняющему задачи боевой службы в восточной части Средиземного моря.

В назначенном районе Средиземного моря российские моряки проведут ряд учений и тренировок по противовоздушной, противокорабельной и противолодочной обороне отряда кораблей, отработают вопросы организации связи и плавания в составе ордера.

В тренировках по обеспечению безопасности корабля при стоянке на рейде примут участие морские пехотинцы из состава подразделений антитеррора, находящихся на борту кораблей. Прикомандирование на военные корабли и суда морских пехотинцев стало практиковаться на российском ВМФ после террористической атаки на американский эсминец «Коул» в йеменском порту Аден в 2000 г.

БДК «Николай Фильченков» и «Азов» вышли из Новороссийска 24 декабря на смену БДК «Новочеркасск» и «Саратов» ЧФ, которые в начале декабря, по завершении отработки учебно-боевых задач в составе соединения, покинули Средиземное море.

Источник: сайт Министерства обороны России, 27 декабря 2012 года, 11:00

Испытания АПРК "Северодвинск", проект 885 "Ясень"

В минувшем месяце в прессе появились сообщения об успешном ходе государственных испытаний АПРК  (атомного подводного ракетного крейсера) четвертого поколения К-329 "Северодвинск", проект 885 "Ясень" в акватории Белого моря. Сообщалось, что подводная лодка уже значительное время (более 3-х месяцев) находится в море на испытании. В ходе испытаний из подводного положения ей были успешно осуществлены пуски морских сверхзвуковых крылатых ракет комплекса "Калибр" (разработчик и производитель ОКБ "Новатор")  и успешно поражены надводные цели. Также говорилось об успешном поражении наземных целей, как из подводного, так и из надводного положения подлодки.

Данная информация выглядит достаточно оптимистично, особенно учитывая, что государственные испытания "Северодвинска" должны быть завершены до конца этого года, о чем в августе заявлял  главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков. В случае положительного исхода испытаний, на боевом дежурстве у Российского флота появится современный АПРК, способный успешно конкурировать с зарубежными аналогами, имея особые преимущества в малошумности, скрытности и ракетном вооружении.

Наименование: Атомный подводный ракетный крейсер четвертого поколения К-329 "Северодвинск", проект 885 "Ясень" (классификация НАТО -  "Graney")

Закладка: 1993 год

Спуск на воду: 15 июня 2010 года

Разработчик: Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» (входит в состав "Объединённой Судостроительной Корпораций")

Изготовитель: Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» ("Севмаш")

Скорость (надводная):  16 узлов
Скорость (подводная): 31 узел
Предельная глубина погружения:  600 метров
Автономность плавания:  100 суток
Экипаж:  90 человек (32 офицера)

Водоизмещение надводное:  8 600 т
Водоизмещение подводное:  13 800 т
Длина наибольшая (по КВЛ):  119 м
Ширина корпуса наибольшая:  13,5 м
Высота:  9,4 м

Силовая установка: водо-водяной реактор ОК-650В, один вал, малошумный гребной винт, 2 подруливающих устройства

Торпедно-минное вооружение:  650-мм и 533-мм торпедные аппараты в средней части лодки, самонаводящиеся и телеуправляемые торпеды, возможно оснащение минами

Ракетное вооружение:  П-800 «Оникс», Х-35, Х-101, ЗМ-54Э, ЗМ-54Э1, ЗМ-14Э

 

 

 

 

Источник в ОПК: все восемь РПКСН "Борей-А" пр. 955А будут нести по 16 МБР

Стратегические подводные ракетоносцы усовершенствованного проекта 955А (шифр «Борей-А») будут нести по 16 межконтинентальных баллистических ракет «Булава».

Об этом в субботу «Интерфаксу» сообщил источник в российском ОПК.

Напомним, 22 марта появилась противоречивая информация о том, что первая серийная АПЛ 955-го проекта («Борей») «Александр Невский» может быть не закончена в этом году, поскольку установка новых систем потребовала расширенной программы испытаний.

Позднее на предприятии заверили, что строительство идет по плану. Эксперты отмечали при этом, что перенос сроков при таких сложных разработках – обычное дело. В настоящее время первая серийная АПЛ проекта 955 «Александр Невский» находится на этапе госиспытаний.

Вторая серийная лодка «Владимир Мономах» после завершения швартовных испытаний в конце июня - начале июля пройдет заводские ходовые испытания в Белом море, после окончания которых будет предъявлена на государственные испытания. Они и должны завершиться одиночным пуском ракеты «Булава».

Твердотопливные БРПЛ Р-30 «Булава» имеют дальностью полета более 10 тыс. км и оснащены разделяющимися головными частями индивидуального наведения на цель. Подлодки 4-го поколения проекта 955 «Борей» могут нести 16 таких ракет.

НПО автоматики - одно из ведущих российских предприятий в области разработки и изготовления систем управления и радиоэлектронной аппаратуры для ракетной и космической техники.

Источник: Взгляд, 13.04.2013, 10:26

Корабли ВМФ России проведут учения в Средиземном море

Направление боевых кораблей всех четырех российских флотов в Средиземное море и Аденский залив продиктовано необходимостью проведения учений в этом особо важном регионе для геополитических интересов России, сообщил 25 декабря высокопоставленный представитель Генерального штаба Вооруженных сил РФ. Сейчас в этот район направляются отряды кораблей Северного, Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского флотов.

"Этот район Мирового океана очень важен с точки зрения геополитических интересов России с учетом в том числе того факта, что в Сирии находится пункт материально-технического обеспечения кораблей ВМФ России. Кроме того, запланировано проведение различных учений", — сказал представитель Генштаба, отвечая на вопрос о целях концентрации российских кораблей в одном районе.

Он также сообщил, что корабли проведут в Средиземном море учения по противовоздушной, противокорабельной и противолодочной обороне, отработают вопросы организации связи и плавания в составе ордера. Запланированы заходы кораблей в иностранные порты, в том числе в сирийский Тартус.

Представитель Генштаба уклонился от ответа на вопрос, есть ли на борту больших десантных кораблей военная техника, предназначенная для сирийской армии. "Главная цель направления кораблей в Средиземное море — выполнение задач, поставленных командованием флота, проведение учений и демонстрация флага", — подчеркнул он.

Накануне замминистра обороны РФ Анатолий Антонов опроверг сообщения некоторых СМИ о том, что на борту кораблей, которые направляются в Сирию, находится спецназ. Однако он оставил без комментариев сообщения о том, что на борту этих кораблей находится также военная техника для Сирии.

Черноморский флот в Средиземном море вскоре будут представлять большие десантные корабли (БДК) "Азов" и "Николай Фильченков", крейсер "Москва" и сторожевой корабль (фрегат) "Сметливый".

Отряд кораблей Балтийского флота состоит из сторожевого корабля "Ярослав Мудрый", больших десантных кораблей "Калининград" и "Александр Шабалин", спасательного буксира СБ-921 и танкера "Лена".

Отряд кораблей Северного флота, который направляется через Средиземное море в Аденский залив для борьбы с пиратами, представляют большой противолодочный корабль "Североморск", спасательный буксир "Алтай" и средний морской танкер "Дубна".

Антипиратский отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников", танкера "Иркут" и спасательного буксира "Алатау" находится в Индийском океане и направляется в Аденский залив

Источник: РИА Новости, 25 декабря 2012 года, 17:11

Корабли Тихоокеанского флота России прибыли в Южную Корею

Отряд кораблей Тихоокеанского флота в воскресенье совершил плановый деловой заход в порт Пусан, сообщил начальник отдела информационного обеспечения по Владивостоку пресс-службы ВВО капитан 1-го ранга Роман Мартов.

По его словам, традиционно при заходе в иностранный порт военные корабли двух стран обменялись «салютом наций». На пирсе тихоокеанцев встречали представители Российской дипломатической миссии и командования военно-морских сил Республики Корея.

После окончания церемонии встречи БПК «Маршал Шапошников» посетила делегация Генерального консульства России в городе Пусане. 16 апреля запланирован протокольный визит официальной российской делегации во главе с командиром отряда кораблей ТОФ контр-адмиралом Владимиром Вдовенко к командованию военно-морских сил Республики Корея.

В ходе пятидневного визита в Страну утренней свежести экипаж корабля примет участие в спортивных соревнованиях по футболу и баскетболу со своими коллегами из ВМС Республики Корея. Во время автобусных экскурсий российские моряки посетят буддистский монастырь, один из туристических районов в окрестностях Пусана и другие достопримечательности города. Кроме этого на нашем корабле побывают российские соотечественники и жители города.

Деловой визит отряда кораблей ТОФ в Республику Корея продлится до 18 апреля.

Источник: Взгляд, 15.04.2013, 10:14

Минобороны России приступило к подготовке военно-морского учения в дальней морской зоне с привлечением сил четырех флотов

В соответствии с Планом подготовки Вооруженных сил Российской Федерации на 2013 год, в конце января т.г. в акваториях Средиземного и Черного морей будет проведено учение межфлотской группировки Военно-Морского Флота (ВМФ) России с привлечением сил Северного, Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского флотов.

Основной целью учения является отработка вопросов создания межвидовой группировки сил (войск) за пределами Российской Федерации, планирования ее применения, а также выполнения совместных действий в составе объединенной группировки ВМФ по единому замыслу.

В рамках проводимых учений планируется розыгрыш тактических эпизодов по погрузке личного состава подразделений морской пехоты и ВДВ на десантные корабли с необорудованного побережья Северного Кавказа.

Одной из задач планируемого учения является приобретение морской практики и выучки личным составом ВМФ в ходе выполнения учебно-боевых задач в акваториях Черного и Средиземного морей.

Подготовка к предстоящему мероприятию осуществлялась всеми флотами с декабря 2012 года и предусматривала рекогносцировку районов проведения учения, выполнение подготовительных командно-штабных тренировок с элементами огневой подготовки, а также мероприятий антитеррористической и антипиратской деятельности.

В настоящее время оперативные группы кораблей выдвигаются в назначенные районы проведения учения.

Учение ВМФ России такого масштаба проводится впервые за последние десятилетия и предназначено для совершенствования управления, обеспечения и отработки межвидового взаимодействия силами флотов в дальней морской зоне.

Источник: Министерство обороны России, 2 января 2013 года, 09:30

Минобороны России: правительство Украины мешает обновлению Черноморского флота

Руководство Украины затягивает подготовку соглашений по обновлению Черноморского флота, заявил во вторник высокопоставленный представитель Министерства обороны России.

По его словам, власти Украины «как это было и при бывшем президенте Викторе Ющенко, настаивают на том, что обновление сил Черноморского флота может осуществляться только с разрешения и под контролем украинских властей».

Представитель Минобороны возложил ответственность за затягивание переговоров по соглашениям, необходимым ЧФ, на украинскую сторону, упомянув нежелание Киева решить вопрос об отмене таможенных платежей при ввозе материально-технических средств и товаров для флота.

Напомним, в пятницу глава минобороны Украины Павел Лебедев заявил, что Киев предложил Москве ряд совместных проектов в области военно-технического сотрудничества, но уже два месяца не получает ответа по ним. Он отметил, что вопрос о сроках пребывания Черноморского флота в Севастополе в этих предложениях не поднимался.

Он также коснулся соглашения между Россией и Украиной по самолету Ан-70, которое, по его словам, «не выполняется с российской стороны». Он добавил, что «время нас рассудит».

Накануне замминистра обороны России Анатолий Антонов заявил, что ведомство удивлено высказыванием главы Минобороны Украины о перспективах совместной реализации проекта по созданию военно-транспортного самолета Ан-70.

«Напомню, что Министерство обороны России полностью выполнило свои финансовые обязательства. В то же время со стороны Украины наблюдаются задержки в финансировании. Проект профинансирован Киевом лишь на 45%», – сказал Антонов.

В ноябре 2012 года в МИД России заявили, что таможня Украины препятствует поставкам топлива для Черноморского флота.

19 октября по итогам переговоров с украинским министром иностранных дел Константином Грищенко глава российского МИД Сергей Лавров заявил, что «по Черноморскому флоту есть подвижки, но хотелось бы ускорить переговорный процесс».

Министр иностранных дел Украины Константин Грищенко сообщал, что Киев и Москва вскоре выйдут на взаимоприемлемое решение по вопросам делимитации морской границы и Керченского пролива.

4 октября посол Украины в России Владимир Ельченко заявил, что Киев намерен заставить российский Черноморский флот платить налоги.

В мае Севастопольский окружной административный суд вынес решение о взыскании с Минобороны России налоговой задолженности в размере 1,3 млн гривен (более 5 млн рублей).

В апреле Москва предложила Украине освободить от налогообложения грузы, которые поступают в Крым в интересах подразделения российского Черноморского флота.

В свою очередь посол по особым поручениям МИД РФ Александр Бавыкин заявлял, что все грузы, «которые сегодня идут для ЧФ, попадают на Украине под 20-процентный налог. Но мы изучили российское законодательство, и считаем, что этот налог берется без какого-либо юридического основания».

Источник: Взгляд, 16.04.2013, 18:26

Минобороны опровергло отправку спецназа в Сирию

Замминистра обороны России Анатолий Антонов на пресс-конференции в Москве опроверг появившиеся сообщения о том, что Россия направила в Сирию спецподразделения.
 
«Военно-морской флот РФ выполняет свои задачи в различных точках земного шара. Никаких решений о направлении спецназа на кораблях ВМФ принято не было, все это чепуха», – сказал замминистра, добавив, что в Сирию не направлялись также и специалисты ПВО.
 
«Специалистов по обслуживанию систем ПВО направлено в Сирию не было. Поэтому это лишь домыслы некоторых СМИ», – сказал Антонов.
 
Ранее информагентства со ссылкой на источник в Генштабе России распространили информацию о том, что большие десантные корабли (БДК) «Азов» и «Николай Фильченков» вышли из Новороссийска в сирийский порт Тартус с бойцами спецназа морской пехоты и несколькими единицами боевой техники на борту.
 
В свою очередь британские СМИ сообщали о том, что Россия направила в Сирию военных специалистов для обслуживания поставленных средств ПВО и обучения местного персонала.
 
В понедельник днем официальный представитель МИД России Александр Лукашевич заявил, что план эвакуации россиян из Сирии есть, однако решение о его реализации пока не принято.
 
Незадолго до этого сообщалось, что МЧС, МИД России и Минобороны подготовили план масштабной операции по эвакуации российских граждан из Сирии, согласно документу, за несколько дней силовики готовы вывезти из опасного региона около 30 тыс. россиян.
 
Источник: деловая газета "Взгляд", 24 декабря 2012 года, 17:59

Мнение: Российские корабли в Сирии - это не учения, "горит фактически"

Крупномасштабные учения российских вооруженных сил в районах Средиземного и Черного морей вступают в активную фазу. Однако сам факт развертывания заметных сил флота вокруг горячей точки в Сирии не позволяет воспринимать происходящее только как учения.

Флот вышел в море

Согласно сообщениям пресс-службы Минобороны, в учениях задействованы ракетный крейсер "Москва", большой противолодочный корабль "Североморск", сторожевые корабли "Сметливый", "Ярослав Мудрый", большие десантные корабли "Саратов", "Азов", "Калининград", "Александр Шабалин", специальные корабли и суда обеспечения, а также силы Дальней авиации и 4-го командования ВВС и ПВО.

Серьезность, с которой российские военные подходят к организации учений, не оставляет места для двойных толкований в вопросе об уровне внимания к региону.

"Для руководства активной фазой учений вылетает замначальника Генштаба Александр Постников. На месте уже находится замначальника Главного штаба ВМФ контр-адмирал Леонид Суханов. Главной целью учений является совершенствование системы управления и взаимодействие флотов в дальней морской зоне. Такое масштабное флотское мероприятие оперативной подготовки проводится впервые", — сообщил начальник Генштаба Валерий Герасимов.

Развертывание морских сил России в восточном Средиземноморье решает сразу несколько частных задач.

Во-первых, это очередной выход морских сил в Средиземное море. Привычная процедура для советского флота, с 1991 года этот элемент обязательной программы исполнялся куда реже и с большим трудом. В последние годы четко обозначились попытки российского флота восстановить более или менее постоянное присутствие в восточном Средиземноморье и в районе Африканского Рога.

Текущие учения — хороший способ еще раз вытащить корабли в эти зоны и проверить сверху донизу всю систему управления распределенными группировками в дальней морской зоне: штаб руководства учений развернут на крейсере "Москва", находящемся в Средиземном море, а в число участников включены также силы и средства, не покидавшие Черного моря.

Родовое гнездо в осаде

Есть и еще одна грань. На флоте в повседневной службе частенько отрабатываются действия по разного рода аварийным тревогам. В тех же случаях, когда тревога не является вводной учений, а объявляется потому, что что-то реально случилось, то принято добавлять по трансляции — например, "горит фактически". Так вот, в Сирии уже давно и сильно "горит фактически".

Сирийское побережье — это последний рубеж обороны Башара Асада. Расположенный на юге Дамаск может быть потерян, и это приведет к самым серьезным последствиям. Но средиземноморское побережье Сирии — не просто родовое гнездо Асадов (покойный Хафез Асад-старший — уроженец деревушки близ портовой Латакии).

Именно здесь находятся районы компактного проживания сирийских религиозных меньшинств — алавитов (опоры дамасского режима, исповедующих специфическую разновидность шиизма), собственно шиитов (в последние годы их стало больше из-за потока беженцев из южного Ирака), а также христиан (их в Сирии до 10% населения). Противостоящие официальному Дамаску повстанцы, напомним, исповедуют традиционный для большинства сирийцев ислам суннитского толка.

То есть налицо, с одной стороны, все предпосылки для создания малого государства алавитов. (К слову, оно уже де-факто существовало: в межвоенный период населенная алавитами территория вокруг Латакии имела широчайшую автономию под французским мандатом.) С другой, — именно здесь и закончится сирийская история, если события для Асада пойдут по совсем уж скверному сценарию.

Российским военным не привыкать вытаскивать попавших в опасность политиков. Прекрасно известна история о том, как в сентябре 1993 года благодаря прямому вмешательству командования Черноморского флота из осажденного Сухуми в последний момент спасся блокированный там Эдуард Шеварднадзе. Не исключено, что Москва рассматривает такой вариант и для сирийского руководства.

Собирайтесь, мы за вами

С другой стороны (и это уже третий аспект учений — рассматриваем его в последнюю очередь, т.к. он и так официально заявлен, а не потому, что он малозначим), возможная эвакуация граждан России из Сирии потребует тоннажа, а также прикрытия (в особенности в случае с воздушным мостом).

Советская морская пехота имела опыт экстренной силовой эвакуации граждан Союза из охваченных боями столиц (йеменский Аден 1986 года) и даже прямо с территории недружелюбно настроенного государства (сомалийский Могадишо 1977 года). А то и опыт прямого участия в отражении атак инсургентов (эфиопский Массауа 1978 года).

Демонстративный выход флота с десантом на борту к берегам Сирии показывает всю серьезность намерений. Пряности в это блюдо добавляет развертывающаяся французская военная интервенция (не стоит опускаться до эвфемизмов типа "операция") в Мали.

Ведь если как следует разобраться, то уловить системную разницу между бодрыми ребятками из туарегского Азавада и бородатыми борцами с тиранией из пригородов Дамаска смогут только отдельные правозащитные магистры крайне высокого уровня, да и то при напряжении всех интеллектуальных сил. При всех, казалось бы, фундаментальных различиях в причинах и механизмах того, что происходит в Мали и Сирии.

Автор: Константин Богданов, обозреватель РИА Новости

Источник: РИА Новости, 21 января 2013 года, 14:09

Новейший корвет-"невидимка" вышел на второй этап испытаний

Корвет проекта 20380 "Бойкий", построенный "Северной верфью" для Балтийского флота (БФ), вышел из Петербурга для проведения второго этапа ходовых, а затем государственных испытаний, рассказал в четверг пресс-секретарь судостроительного завода "Северная верфь" Григорий Шаповалов.

В ноябре 2012 года "Бойкий" успешно завершил первый этап испытаний, а второй этап планировалось провести в декабре после монтажа артиллерийской установки калибра 100 миллиметров.

"Корвет отошел от достроечного причала "Северной верфи" 23 января. Он направился через Финский залив в центральные районы Балтики для отработки различных задач на морских полигонах ВМФ. Сроки испытаний — от двух недель до месяца, в зависимости от результатов", — сообщил Шаповалов.

Шаповалов отметил, что срок выхода "Бойкого" на повторные ходовые и государственные испытания немного сдвинулся из-за того, что машиностроительный завод "Арсенал" задержал поставку 100-миллиметровой артиллерийской установки, которую необходимо было установить на корабль.

"Особое внимание в ходе этих испытаний будет уделено работе этой установки. Все будет зависеть от того, насколько четко, быстро и оперативно будут выполнены те задачи, которые специалисты заложат в системы вооружения "Бойкого" и системы жизнедеятельности корабля. Также будет проверяться работа двигательной установки и навигационные системы", — отметил Шаповалов.

На время ходовых испытаний на корабле находится группа специалистов "Северной верфи", которые будут производить отладку оборудования или мелкий ремонт. По окончании государственных испытаний "Бойкий" вернется к причалу "Северных верфей", где состоится подписание акта приемки корабля в состав ВМФ.

Как сообщалось ранее, второй серийный корвет проекта 22380 "Бойкий" планировалось передать в ведение Минобороны в ноябре 2012 года. Согласно госпрограмме вооружений до 2020 года, "Северная верфь" до 2018 года должна сдать Минобороны серию из шести корветов проектов 20380 и 20385 и до 2020 года — серию из шести фрегатов проекта 22350.

Корабль проекта 20380 предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. При строительстве кораблей используется технология "стелс". В проект внедрен 21 патент и выдано 14 свидетельств о регистрации программ для ЭВМ. Были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить его радиолокационную заметность.

Источник: РИА Новости, 24 января 2013 года, 11:29

Основу неядерных сил ВМФ РФ составят АПЛ и атомные крейсеры

Основу группировки сил стратегического неядерного сдерживания (СНС) ВМФ до 2020 года составят многоцелевые атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 885, 949 и атомные надводные крейсеры проекта 11442, сообщил 19 декабря 2012 г. главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.

Головной лодкой проекта 885 является АПЛ "Северодвинск", которая будет принята на вооружение в 2013 году. Многоцелевой проект 949 — это подводные лодки третьего поколения, одной из таких лодок была затонувшая в 2000 году АПЛ "Курск".

В настоящее время единственным находящимся в боевом составе ВМФ крейсером проекта 1142 является "Петр Великий", но уже выделены деньги на модернизацию другого корабля этого проекта — "Адмирал Нахимов".

"Основу группировки сил СНС ВМФ, оснащенных высокоточным оружием большой дальности, в среднесрочной перспективе составят атомные подводные крейсера проекта 885М, модернизированные атомные подводные крейсера проекта 949М и тяжёлые атомные ракетные крейсера проекта 11442", — сказал Чирков.

Он добавил, что развитие корабельного состава морских сил общего назначения на этапе 2012-2020 годов должно быть направлено на создание группировки сил СНС, повышение боевого потенциала подводных сил, наращивание состава и боевых возможностей надводных сил, создание морских сил оперативного реагирования.

Источник: РИА "Новости", 19 декабря 2012 года, 15:41

Рассекречена первая фотография залпового пуска «Булавы»

Московский институт теплотехники вечером 28 марта 2013 года рассекретил первую фотографию залпового запуска межконтинентальных баллистических ракет Р-30 «Булава-30», произведенного с борта стратегической атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей» 23 декабря 2011 года. Фотографию запуска ракет в своем ЖЖ опубликовал директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко.

Съемка запуска ракеты произведена с борта корабля сопровождения. 23 декабря пуск ракет «Булава» был произведен из подводного положения в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. Испытания завершились успешно. Выполнив полет в штатном режиме ракеты прибыли на полигон в установленное время. Это был первый реальный залповый пуск межконтинентальных ракет, выполненный в рамках программы испытаний комплекса.

Ракета «Булава» и ее носитель ─ подлодка «Юрий Долгорукий» ─ были приняты на вооружение ВМФ России 10 января 2013 года. Ожидается, что на боевое дежурство корабль заступит в 2014 году. В настоящее время экипаж подлодки готовится к выполнению боевых задач в море.

"Булава" предназначена для вооружения атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта "Борей". Ракета может нести до десяти гиперзвуковых ядерных блоков, которые способны менять траекторию полета по высоте и курсу. Дальность полета ракеты составляет восемь тысяч километров.

  • Новости
  • Вооружения и военная техника
  • Фото

Российские корабли на пути в Сирию

Большой десантный корабль (БДК) Черноморского флота России "Азов" направляется в сирийский порт Тартус, где на постоянной основе находится пункт материально-технического обеспечения ВМФ РФ. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС военно-дипломатический источник.

"БДК "Азов" принял в Новороссийске на борт несколько единиц боевой техники и подразделения морской пехоты. Накануне корабль успешно прошел Черноморские проливы и сегодня вышел в Эгейское море на встречу с находящимися там боевыми кораблями группировки ВМФ", - сказал собеседник агентства.

По его данным, "Азов" встретится с кораблями эскорта в пятницу, 18 января, а на следующей неделе зайдет в Тартус для выполнения специального задания. Собеседник агентства отметил, что это уже не первый "челночный" рейс "Азова" в сирийский порт. Десантные корабли Балтийского и Черноморского флотов, уточнил источник, до конца января завершат выполнение специальных задач у сирийских берегов.

Он напомнил, что БДК "Николай Фильченков" вернулся в Севастополь 10 января, а "Новочеркасск" - 15 января. Последний готовится к постановке в док, чтобы после ремонта принять участие в весенней активации Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия БЛЭКСИФОР, которая пройдет в апреле в акватории Черного моря.

Одновременно БДК "Саратов" ЧФ направляется в Тартус для проведения легкого ремонта - восстановления дизель-генератора. БДК "Калининград" и "Александр Шабалин" Балтийского флота зашли сегодня в Новороссийск для погрузки боевой техники.

"БДК "Калининград" зашел в Новороссийск, сегодня чуть позже туда же зайдет и "Александр Шабалин". Корабли примут на борт несколько единиц боевой техники. Примерно через неделю они вернутся в Средиземное море и зайдут в сирийский порт Тартус", - сказал собеседник агентства. Он напомнил, что несколько дней назад БДК "Калининград" и "Александр Шабалин" уже заходили для выполнения специальных задач в сирийский Тартус.

В Средиземном море сейчас действует объединенная межфлотская группировка ВМФ в составе ракетного крейсера "Москва", большого противолодочного корабля "Североморск", сторожевых кораблей "Сметливый" и "Ярослав Мудрый", морских танкеров "Иван Бубнов", "Дубна" и "Лена", а также спасательно-буксирного судна "Алтай".

Как ранее сообщили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ, в конце января межфлотская группировка ВМФ России проведет крупномасштабные учения в акватории Средиземного моря.

"Челночные рейсы балтийцев в Тартус завершаются. После их участия в учениях объединенной межфлотской группировки ВМФ, которые пройдут у сирийских берегов в конце января, "Калининград" и "Шабалин" должны вернуться в пункт постоянного базирования - Балтийск", - добавил источник.

Отряд боевых кораблей и вспомогательных судов Балтфлота в составе сторожевого корабля "Ярослав Мудрый", больших десантных кораблей "Калининград" и "Александр Шабалин", танкера "Лена" и буксира отправился в средиземноморский поход из Балтийска 18 декабря. По словам источника в штабе Балтфлота, срок возвращения кораблей в Балтийск командованием не определен, так как зависит от развития ситуации в Сирии. Возможно, что часть кораблей будет направляться с эвакуированными россиянами в российские порты Черного моря.

Источник: ИТАР-ТАСС, 18 января 2013 года

Россия будет наращивать темпы обновления своего военно-морского флота: на закупку кораблей для ВМФ до 2020 года предполагается выделить 4 триллиона рублей

Путин вручил орден Нахимова тяжелому атомному ракетному крейсеру "Петр Великий"

Президент России Владимир Путин вручил орден Нахимова тяжелому атомному ракетному крейсеру "Петр Великий".

Торжественная церемония прошла на причале №7 внутреннего рейда Североморска - военно-морской базы Северного флота России. Путин в сопровождении командира корабля Владислава Малаховского спустился на кормовую часть верхней палубы, где и прошло награждение. Глава государства прикрепил орден и ленту ордена к военно-морскому флагу и вручил стяг командиру. Орденский военно-морской флаг был поднят под звуки гимна России, после чего президент поздравил экипаж крейсера с наградой.

"Петр Великий" удостоен награды "за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования в районах Северной Атлантики и Арктики и успешной антипиратской деятельности с Аденском заливе Аравийского моря".

Практика награждения кораблей орденами была широко распространена в СССР. Крейсер "Петр Великий" - первый надводный корабль в составе ВМФ России, удостоенный этой высокой награды.

Орденом Нахимова награждаются офицеры ВМФ, а также воинские части, участвовавшие в обеспечении успешной военно-морской операции. Награда была учреждена в 1944 году. Орден был сохранен и в системе госнаград России, однако не имел статута и официального описания до 2010 года. Указом президента от 7 сентября 2010 года описание и статут были утверждены.

Флагман Северного флота "Петр Великий" - единственный на сегодняшний день находящийся в строю тяжелый атомный ракетный крейсер третьего поколения из серии проекта 1144 "Орлан". Он предназначен для поражения крупных надводных целей противника и обеспечения комплексной ПВО, ПЛО соединений боевых кораблей. Его полное водоизмещение - 25 тыс тонн, скорость полного хода - 31 узел, экипаж более 700 человек, автономность - 60 суток. Корабль имеет комплексы ракетно-артиллерийского вооружения для уничтожения морских целей, противовоздушной обороны корабля, поражения самолетов и противокорабельных ракет, противолодочные ракетные комплексы для борьбы с подводными лодками противника.

Авиационное вооружение корабля включает комплекс в составе вертолетов, средств, обеспечивающих базирование, техническое обслуживание и использование их для перевозки личного состава, грузов, связи с берегом и другими кораблями. Радиотехническое вооружение обеспечивает освещение окружающей обстановки на расстоянии более 300 километров.

Корабль был спущен на воду в апреле 1989 года, указом президента от 1 октября 1992 года он получил имя "Петр Великий". В августе 1995 года военные моряки приступили к исполнению служебных обязанностей на корабле.

За годы службы крейсер неоднократно удостаивался звания лучшего корабля Северного флота, трижды завоевывал призы главкома ВМФ за выполнение ракетных стрельб.

В акватории Индийского океана в районе Африканского рога "Петр Великий" боролся с пиратством, в частности, его экипаж предотвратил захват сухогруза "Оушен Даймонд".
В 2012 году "Петр Великий" принял участие в дальнем походе в Арктику. Экипаж корабля благополучно достиг Новосибирских островов, разделяющих море Лаптевых и Восточно-Сибирское море. Подразделение морской пехоты впервые за несколько десятилетий произвело успешную высадку морского десанта на необорудованное побережье острова Котельный архипелага Анжу.

Россия будет наращивать темпы обновления своего военно-морского флота, заявил Путин

Россия будет наращивать темпы обновления своего военно-морского флота. Об этом заявил сегодня президент России Владимир Путин.

"Развитие мощного, эффективного военно-морского флота - один из важнейших приоритетов России; будем последовательно развивать подводные и надводные группировки, укреплять силы общего назначения и морскую составляющую стратегических и ядерных сил", - сказал президент, выступая на церемонии вручения ордена Нахимова крейсеру "Петр Великий".

"В предстоящие годы состав флота должны пополнить более 100 новых надводных и подводных кораблей различных классов, и эту масштабную программу мы обязательно выполним", - подчеркнул глава государства.

Путин отметил, что сейчас на российских заводах закладываются и строятся новые корабли, в конструкторских центрах разрабатывается морская техника новых поколений. В частности, по его словам, сегодня в боевой состав ВМФ войдет атомный подводный ракетоносец "Юрий Долгорукий".

"Темпы обновления и развития флота мы будем только наращивать", - подчеркнул президент.

Ранее сегодня министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу с центрального поста подводного крейсера "Юрий Долгорукий" в Северодвинске по закрытой видеосвязи доложил президенту России Владимиру Путину, находящемуся на борту тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий" в Североморске, о приеме подлодки в состав ВМФ России.

"Товарищ верховный главнокомандующий, в соответствии с кораблестроительной программой, атомный подводный крейсер проекта 955 "Юрий Долгорукий" завершил государственные испытания.По результатам государственных испытаний подтверждены все заложенные тактико-технические характеристики, приемный акт утвержден. В 14:10 10 января 2013 года на крейсере поднят Андреевский флаг, корабль передан Военно-морскому флоту России. Начат ввод корабля в состав боеготовых сил", - доложил министр обороны главе государства.

Атомная подлодка (АПЛ) "Юрий Долгорукий" был спроектирована Центральным конструкторским бюро морской техники "Рубин" и заложена на Севмаше в 1996 году. Крейсер был спущен на воду для достройки в апреле 2007 года. Субмарины этого типа призваны стать основой морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия.

В конструкции "Бореев" применены новые достижения в создании корабельных радиоэлектронных средств, а также новые технические решения, улучшающие гидродинамику корпуса и значительно снижающие шумность. Основное вооружение кораблей - новый ракетный комплекс "Булава". Каждая подлодка проекта 955 может нести 16 межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет Р-30 "Булава" с дальностью полета более 8 тыс км. АПЛ оснащаются всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж. Длина "Бореев" - 170 м, ширина - 13,5 м, глубина погружения - 450 м, экипаж - 107 человек.

Всего до 2020 года запланировано построить восемь "Бореев" - три по проекту 955 и пять по проекту 955А (модернизированных, с меньшей шумностью и усиленным вооружением - по 20 межконтинентальных баллистических ракет "Булава" на каждом).

На закупку кораблей для Военно-морского флота  до 2020 года предполагается выделить 4 триллиона рублей, сообщил сегодня президент России Владимир Путин на видеоконференции с министром обороны Сергеем Шойгу.

"Обновление флота - один из важнейших приоритетов всей нашей работы по укреплению вооруженных сил. В рамках госпрограммы вооружений до 2020 года на создание современных сбалансированынх подводных и надводных группировок выделяется более 4 триллионов рублей", - сказал президент.

По его словам, до 2020 года в состав ВМФ, помимо восьми подводных лодок стратегического назначения проекта "Борей", войдет и восемь многоцелевых атомных подводных лодок "Ясень".

"Также будут строиться многоцелевые дизельные подводные лодки", - сообщил глава государства.

Он отметил, что ключевым исполнителем заказа станет "Севмаш".

"На стапелях этого легендарного завода уже было построено для отечественного флота более 120 атомных подводных лодок", - напомнил Путин.

Военно-морской флот России до 2020 года в соответствии с госпрограммой вооружения получит 15 стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок классов "Борей" и "Ясень", сообщил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу.

"Значение сегодняшнего события (прием в состав ВМФ головной стратегической АПЛ "Юрий Долгорукий" класса "Борей") трудно переоценить, - подчеркнул он. - Это серьезная заявка на 100-процентную реализацию государственной программы вооружения до 2020 года".

"Вслед за этой подлодкой ВМФ получит еще семь стратегических подводных лодок этого класса и семь многоцелевых атомных подводных лодок, - уточнил министр. - Это существенный вклад в выполнение оборонной программы страны и решение задачи обеспечения стратегического ядерного сдерживания".

Источник: ИТАР-ТАСС, 10 января 2013 года, 16:50-18:20

Россия договорилась с украинской стороной о выкупе ракетного крейсера проекта 11641 «Украина»

Минобороны России достигло рамочной договоренности с украинской стороной о выкупе ракетного крейсера проекта 11641 «Украина», сообщил блог BMPD со ссылкой на источники в Оборонно-промышленном комплексе Украины.

По данным источников, окончательное соглашение планируется подписать в ходе визита на Украину министра обороны России Сергея Шойгу летом этого года.

Переговоры между представителями  ОСК, ВМФ России, ВМС Украины и руководством ГП «Судостроительный завод им. 61 Коммунара» прошли на прошлой неделе в Николаеве, сообщает BMPD.

Главным достижением переговоров стала договоренность о цене - крейсер оценен в 25 млн долларов, российская сторона согласилась с этой оценкой. Выплата будет производиться поставками запчастей для техники советского производства, стоящей на вооружении ВС Украины.

Кроме того, российская сторона взяла на себя обязательство заказать часть работ по достройке крейсера у украинских предприятий, в частности, ГП «Зоря Машпроект» поставит комплект ЗИП для турбин главного хода.

Несмотря на попытки украинской стороны зафиксировать степень готовности крейсера на уровне 90%, осмотр корабля российскими специалистами с ОАО «Северная верфь» и ЦС «Звездочка» показал, что реальная готовность крейсера составляет не более 67%, и эта цифра вошла в итоговый документ.

В настоящее время предполагается буксировка корабля в Северодвинск, где корабль будет дефектован, по итогам чего будет принято решение о его достройке или переоборудовании его в корабль специального назначения (корабль управления).

ОСК готова подготовить необходимый проект к концу 2013 года уже по отдельному контракту с МО РФ. ВМФ предложил следующие наименования для крейсера в составе российского флота - «Полтава» и «Измаил».

Не исключено, что в конечном итоге бывшая «Украина» станет источником запчастей для трех действующих в составе ВМФ однотипных крейсеров, отмечает блог.

Ракетный крейсер «Украина» (бывший «Адмирал флота Лобов», проект 1164 «Атлант») был заложен в 1984 году. В 1996-м его достройка была прекращена из-за отсутствия финансирования, затем украинцы ее пробовали возобновить, но в 2001 года окончательно отказались.

Готовность крейсера «Украина» – 95%. При этом содержание недостроенного корабля обходится в 1 млн. долларов в год.

Источник: Взгляд, 01.04.2013, 14:48

Россия усиливает флот ракетным кораблем

На Зеленодольском заводе имени Горького состоялась торжественная церемония закладки пятого из серии малого ракетного корабля проекта "Буян-М". Этот современный корабль войдет в состав Каспийской флотилии России.

"Назначение кораблей этого проекта – охрана и защита экономической зоны государства. В отличие от своего прототипа – малого артиллерийского корабля проекта 21630 – МРК проекта 21631 имеет почти в два раза большее водоизмещение и оснащен ракетным вооружением", – отмечается в заявлении на сайте завода.

Головной корабль проекта 21631 (шифр "Буян-М") заложен 27 августа 2010 года и получил имя "Град Свияжск". Второму заказу проекта, заложенному 22 июля 2011-го, дано имя "Углич". 27 августа 2011 года заложен третий корабль, получивший имя "Великий Устюг".

Четвертый корабль, заложенный 29 августа 2012-го, в канун празднования Дня Республики Татарстан и 80-летия города Зеленодольска, назван "Зеленый Дол".

Малый ракетный корабль проекта 21631 длиной 75 метров и шириной 11 метров обладает водоизмещением в 949 тонн. Максимальная скорость МРК составляет 25 узлов, дальность при 12 узлах – 2,5 тысячи миль. Обладает автономностью в 10 суток и вмещает экипаж из 52 человек.

Зеленодольский завод, основанный в 1895 году, – один из крупнейших судостроительных предприятий России. Его коллективом построено 600 военных кораблей для Германии, Египта, Вьетнама, Кубы, Ливии, России, Сирии, других стран, сообщает ИТАР-ТАСС. С его стапелей сошли около 900 пассажирских морских и речных судов. В том числе скоростные теплоходы "Метеор", "Линда", катера "Терьер". Кроме того, в начале января в пресс-службе ЮВО заявили, что в 2013-м судостроители передадут морякам Каспийской флотилии пять боевых надводных кораблей и два судна вспомогательного флота.

"В соответствии с государственной программой вооружения в 2013 году Каспийская флотилия пополнится пятью боевыми надводными кораблями и катерами, а также двумя судами вспомогательного флота", – сообщали в ЮВО.

В частности, уточнили в пресс-службе, от ОАО "Зеленодольский завод имени Горького" летом 2013-го поступят два новых малых ракетных корабля "Углич" и "Град Свияжск".

Кроме того, на стапелях завода идет строительство высокоскоростного маневренного противодиверсионного катера (ПРДК) многоцелевого назначения "Грачонок", разработанного специалистами ОАО "КБ "Вымпел" (Нижний Новгород).

Катер предназначен для борьбы с террористическими силами и средствами при защите акваторий пунктов базирования ВМФ России. Поступление катера в состав КФл спланировано на первую половину 2013 года.

От ОАО "Нижегородский ССЗ "Волга" весной 2013 года планируется поступление трех десантных катеров на воздушной каверне проекта "Серна". В пресс-службе также сообщили, что помимо боевых кораблей идет обновление и судов вспомогательного флота: "В соответствии с концепцией развития вспомогательного флота до 2020 года на флотилию от судостроительных предприятий поступят один плавучий кран, два морских и один рейдовый буксир".

По информации пресс-службы, в 2013 году в состав вспомогательного флота КФл придет крановое судно проекта 20360, предназначенное для транспортировки и перегрузки вооружения и других грузов. Полное водоизмещение судна – около двух тысяч тонн, длина – 61,5 метра, ширина – 15,7 метра, осадка – 3,1 метра. Скорость полного хода – 10,5 узлов. Мощность дизельной энергетической установки – 1,2 тыс. л. с. (два двигателя мощностью около 600 л. с. каждый). Кроме того, для службы поисковых и аварийно-спасательных работ КФл в астраханском филиале центра судоремонта "Звездочка" строится аварийно-спасательное судно проекта 22870.

Источник: Дни.ру, 25 января 2013 года, 17:41

Сергей Шойгу: "Этот процесс необходимо подчинить логике"

Находясь в поездке на Дальнем Востоке, Сергей Шойгу потребовал изменить порядок финансирования ремонта кораблей и подводных лодок. Все должно происходить таким образом, чтобы сначала производилась инвентаризация необходимых работ и лишь затем осуществлялось их финансирование, а не наоборот.

«В связи с неспособностью СВРЦ выполнить этот ремонт принято решение летом 2013 года отправить «Братск» на ремонт на другой завод»

«Этот процесс необходимо подчинить логике», – отметил Шойгу.

Он был возмущен тем, что «в течение шести лет экипаж, который сейчас состоит из 37 человек, вынужден быть при лодке, ничего не делая».

Такое замечание министр сделал в ходе посещения стоящей в плавучем доке БПД-71 ОАО «Северо-восточный ремонтный центр» (СВРЦ) атомной подводной лодки проекта 971 «Братск», уже шесть лет находящейся на ремонте. СВРЦ, отметим, является градообразующим предприятием Вилючинска.

Как пояснил источник в Минобороны РФ, «с 2008 года на ремонт «Братска» было выделено свыше 250 млн рублей». «СВРЦ научился осваивать деньги, но не ремонтировать. В результате вместо того, чтобы вывести «Братск» на швартовые испытания еще в декабре 2012 года, промышленность на выделенные деньги вместо ремонта выполнила лишь инвентаризацию и теперь предлагает вместо ремонта его модернизировать и за другую плату – несколько миллиардов рублей», – сказал он.

«В связи с неспособностью СВРЦ выполнить этот ремонт принято решение летом 2013 года отправить «Братск» на ремонт на другой завод», – сообщил собеседник.

Говоря о состоянии дел на СВРЦ, он отметил, что после акционирования предприятие потеряло рабочих, из-за хронического недофинансирования большая часть производственных мощностей устарела.

«Пример тому – БПД -71. На поддержание его в исправном состоянии за 20 последних лет было выделено всего 90 млн рублей, притом что реально необходимо 40 млн рублей в год», – сказал представитель Минобороны.

Также в рамках поездки на Дальний Восток Шойгу заявил, что подводные силы России будут оснащены высокоточным оружием большой дальности.

Он отметил, что Россия делает все возможное для поддержания высокого уровня боеспособности подводных сил и их качественного обновления. «Вы знаете, что планируется оснащение подводных сил высокоточным оружием большой дальности, что значительно увеличит возможности применения подводных лодок в рамках стратегического сдерживания», – сказал министр, открывая совещание в штабе командования подводных сил Тихоокеанского флота.

По его оценке, «подводные силы ТОФ имеют особое значение в поддержании стратегической стабильности и военной безопасности РФ на Дальнем Востоке». И подчеркнул, что «место базирования атомных подводных кораблей на Камчатке является уникальным»: «Оно обеспечивает возможность их свободного развертывания в океанскую зону, что, в свою очередь, позволяет решить поставленные задачи в любых условиях», – пояснил Шойгу.

«Помимо этого, крайне важно создать необходимые условия базирования подводных лодок, их всестороннего обеспечения, сервисного обслуживания и ремонта», – добавил он.

«На совещании предлагаю обсудить состояние подводных сил Тихоокеанского флота и основные проблемные вопросы, связанные с их боеспособностью», – сказал Шойгу.

Известно, что с докладом на совещании, которое проходило в закрытом режиме, выступил командующий войсками Восточного военного округа адмирал Константин Сиденко.

Как отметили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ, на совещании в Вилючинске обсуждались вопросы перспектив развития инфраструктуры пункта базирования атомных подводных лодок в связи с планами ввода в строй атомных лодок четвертого и пятого поколений, а также возможности судоремонта на северо-востоке России.

Ранее в пресс-службе Министерства обороны сообщали, что во вторник на Камчатке ждут главу военного ведомства Сергея Шойгу. Он должен был ознакомиться с состоянием дел в пункте базирования подводных сил Тихоокеанского флота в городе Вилючинске, а также посетить подразделение морской пехоты и объекты инфраструктуры флота, заслушать доклады командования округа об организации боевой подготовки военнослужащих и техники.
Также в ходе рабочей поездки глава военного ведомства планировал изучить состояние дел в частях с точки зрения готовности учебно-тренировочной базы и парка военной техники к приему новых образцов вооружения, поставляемого в войска в рамках гособоронзаказа.

При этом особое внимание планировалось уделить социальной инфраструктуре «в интересах военнослужащих и членов их семей, а также имеющимся в военных городках проблемным вопросам, связанным с организацией службы и быта».

В поселке Рыбачий министр должен подняться на борт атомной подводной лодки К-223 «Подольск». В плане поездки министра также работа в 1477-м военно-морском клиническом госпитале и в отдельном полку морской пехоты.

Визит Шойгу на Камчатку рассчитан на два дня – 26 и 27 марта.

Россия в последние годы уделяет большое внимание Дальневосточному региону, в том числе и с точки зрения укрепления обороноспособности восточных рубежей страны.

Так, в начале февраля российские военные проводили масштабные учения на Курилах. В них были задействованы пулеметно-артиллерийское соединение, силы истребительной, штурмовой и армейской авиации, корабли Тихоокеанского флота, а также личный состав пограничных частей, дислоцированных в островной зоне.

В октябре 2011 года Минобороны приступило к реализации плана по усилению военной группировки на Курильских островах, территориальную принадлежность которых оспаривает Япония.

В ведомстве сообщали, что на Курилы уже поставлены ЗРК «Бук-М1», а также тяжелая боевая техника, включая батальон танков Т-80.

«Усиление группировки войск на Курилах современным вооружением и техникой будет продолжено», – отмечал при этом источник в Минобороны.

Тогдашний глава Генштаба России Николай Макаров не исключал, что на вооружение группировки войск на Южных Курилах поставят и подвижный береговой ракетный комплекс «Бастион» с ракетами «Яхонт».

«К 2014-му, максимум к 2015 году, группировка на Курилах будет иметь абсолютно новый облик с современным вооружением и боевой техникой. Мы планируем поставить на Курилы все те образцы вооружения, которые надежно обеспечат безопасность российской территории с моря, воздуха и суши», – подчеркивал он.

В 2010 году в широкомасштабных учениях «Восток-2010» участвовали 20 тыс. военных из Сибирского и Дальневосточного военных округов.

Помимо сухопутных сил Россия наращивает в Дальневосточном регионе и флотскую группировку. Регулярно сообщается о ракетных пусках с кораблей Тихоокеанского флота.

Так, в ноябре 2012 года атомный подводный крейсер «Тверь» успешно произвел пуск крылатой ракеты по надводной мишени в Охотском море. Одновременно с ним нанесли удар главным ракетным комплексом малые ракетные корабли «Иней» и «Разлив».

В апреле 2012 года Россия провела совместные военно-морские учения с Китаем. А наиболее масштабные российско-китайские маневры в море за последнее десятилетие проводились в 2005 году. С китайской стороны в них участвовали более 60 надводных кораблей и подводных лодок, с российской – около 10 кораблей, в том числе две подлодки.

Источник: Взгляд, 27.03.2013, 09:20

Третий по счету десантный корабль Черноморского флота отправился в сирийский Тартус

Большой десантный корабль (БДК) Черноморского флота "Новочеркасск" вышел в море из Новороссийской военно-морской базы и взял курс на сирийский порт Тартус. Об этом сообщил 30 декабря источник в Генеральном штабе Вооруженных сил РФ.

"БДК "Новочеркасск", вышедший накануне из Новороссийска, 31 декабря, как планируется, пройдет проливы Босфор и Дарданеллы и войдет в Эгейское море. На борту "Новочеркасска" - подразделение морской пехоты и несколько единиц военной техники. Расчетно, в первой декаде января "Новочеркасск" в сопровождении одного из боевых кораблей Черноморского флота (ЧФ) прибудет в пункт материально-технического обеспечения ВМФ России в сирийском порту Тартус", - сообщил источник в ГШ.

Он напомнил, что еще два БДК ЧФ "Азов" и "Николай Фильченков" 28 декабря прошли Проливную зону и в Эгейском море присоединились к отряду кораблей ЧФ. Из этого района российские десантные корабли с морской пехотой и военной техникой на борту в сопровождении гвардейского ракетного крейсера "Москва" отправились в Тартус, куда должны прибыть в ближайшие дни.

"Таким образом, БДК "Новочеркасск" стал третьим по счету десантным кораблем ЧФ, который в январе зайдет в сирийский Тартус", - подытожил источник в Генштабе.

Источник: ИТАР-ТАСС, 30 декабря 2012 года, 18:00

Три АПЛ проекта 949А «Антей» будут модернизированы

Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) предлагает до 2020 года модернизировать три атомные многоцелевые подводные лодки проекта 949А «Антей» (по классификации НАТО «Oscar II») Тихоокеанского флота (ТОФ), сообщили в понедельник в ДЦСС.

  

«Для поддержания боевой готовности сил ТОФ ДЦСС предлагает заключить контракт на период действия Государственной программы вооружений до 2020 года в части, касающейся модернизации трех атомных подводных лодок (АПЛ) проекта 949А», - уточнили в ДЦСС.

В Центре отметили, что «реализация контракта по тихоокеанским «Антеям» может начаться в 2013 году».

Как ранее сообщил источник в Минобороны России, «в связи с временной невозможностью ремонта АПЛ в Вилючинске на мощностях Северо-Восточного ремонтного центра принято решение направлять их на ремонт на заводы ДЦСС в Приморье».

Подводные лодки проекта 949А предназначены для борьбы с авианосными ударными группами. Основное вооружение - противокорабельные ракеты П-700 «Гранит» (24 ракеты), а также шесть торпедных аппаратов с боезапасом до 28 ракето-торпед и торпед. По существующим планам модернизации, предполагается замена ракет «Гранит» на «Оникс».

В период с 1982 по 1996 годы построено 11 субмарин из 18 запланированных, одна из построенных - «Курск» - потеряна.

Источник: Военно-промышленный курьер, 01.04.2013

Уникальные подводные лодки проекта 945 "Барракуда" с титановым корпусом возвращаются в строй

Военно-морской флот России решил вернуть в строй уникальные подводные лодки проекта 945 «Барракуда», корпус которых выполнен из титана, рассказал высокопоставленный источник в главкомате ВМФ, подчеркнув, что решение восстановить лодки было принято в январе на совещании с главкомом ВМФ Виктором Чирковым. «Это было не спонтанное решение, мы его тщательно просчитали и пришли к выводу, что восстановить лодки экономически целесообразнее, чем утилизировать», - пояснил он.

Сейчас в составе флота четыре титановые атомные подводные лодки (если не считать мини-лодок для глубоководных исследований): две проекта 945 «Барракуда» - К-239 «Карп» и К-276 «Кострома» и две титановые лодки модернизированного проекта 945А «Кондор» - К-336 «Псков» и К-534 «Нижний Новгород».


Слева большая АПЛ "Псков" проекта 945А "Кондор", справа АПЛ "Кострома" проекта 945 "Барракуда". Главное визуальное отличие - форма носовой части ограждения выдвижных устройств и боевой рубки


Главная мишень «Барракуд» и «Кондоров» - авианосцы и подводные лодки. Для их уничтожения используются торпеды, которые выстреливают из двух 650-мм торпедных аппаратов и четырех 533-мм. В отличие от «Барракуд» «Кондоры» могут стрелять ядерными крылатыми ракетами «Гранат» и погружаться на 50 м глубже - до 600 м. От воздушных атак лодки могут отстреливаться зенитными ракетами «Игла».

Все лодки входят в состав 7-й дивизии подводных лодок Северного флота (п. Видяево), но «Карп» с 1994 года находится на судоремонтном заводе «Звездочка» в ожидании восстановления. Контракт на ремонт первых двух лодок подписан со «Звездочкой». Согласно документу, завод должен провести средний ремонт с модернизацией двух АПЛ.


АПЛ "Кострома" на ремонте в 2006 г. Редкое фото гребного винта АПЛ проекта 945


Как рассказал один из топ-менеджеров «Звездочки», на лодках заменят ядерное топливо и всю электронику, а механические части проверят и отремонтируют. Кроме того, ремонт проведут и на ядерных реакторах.

«По графику до конца апреля лодка К-239 «Карп» должна быть передана с баланса флота на баланс завода. К этому времени должна быть проведена дефектовка и утвержден проект работ. Сами работы начнутся на первой лодке уже летом и будут продолжаться в течение 2–3 лет, по оптимистичному сценарию. Возможно, сроки затянутся, поскольку пока не все понятно с поставщиками комплектующих. После «Карпа» поставим на ремонт «Кострому», - пояснил представитель «Звездочки».

Он добавил, что, несмотря на возраст, корпуса титановых лодок «в отличном состоянии». «Титан в отличие от стали не подвержен коррозии, поэтому если снять резиновое покрытие, которое поглощает шум, корпуса там как новенькие», - добавил судоремонтник.


АПЛ "Псков"


По предварительным данным, титановые субмарины получат новые гидроакустические станции, боевые информационно-управляющие системы, радары с радиотехнической станцией разведки, навигационную систему на базе ГЛОНАСС/GPS. Кроме того, на лодках поменяют системы вооружения и научат их стрелять крылатыми ракетами от комплекса «Калибр» (Club-S).

Прочность титановых лодок была продемонстрирована в 1992 году, когда АПЛ «Кострома» столкнулась в Баренцевом море с американской субмариной типа «Лос-Анджелес». Российский корабль получил небольшие повреждения рубки, а американскую лодку пришлось списать.


АПЛ К-276 (зав. № 302, с 03.06.1992. - Б-276, с 06.04.1993. - "Краб", с 15.11.1996. - "Кострома"), после столкновения 11 февраля 1992 года с АПЛ «Батон-Руж» класса «Лос- Анджелес». Снимок сделал во время сопровождения лодки в базу с борта спасательного буксира СБ-523 дежуривший на нём в числе спасательного отряда Северного флота


Боевые повреждения ограждения выдвижных устройств АПЛ К-276 (с 03.06.1992. - Б-276, с 06.04.1993. - "Краб", с 15.11.1996. - "Кострома") проекта 945 "Барракуда" после столкновения 11.02.1992. с АПЛ "Батон Руж" ВМС США


Независимый военный эксперт, автор книг по истории Военно-морского флота Дмитрий Болтенков назвал АПЛ с титановым корпусом национальным достоянием.

«Восстановление группировки многоцелевых атомных подводных лодок - это одна из самых важных программ флота. К сожалению, ходовых лодок из общего количества едва ли треть, так что возвращение проекта 945 - бесспорно, хорошая новость. Благодаря титановому корпусу лодки могут служить до 100 лет», - сказал он.


Атомная подводная лодка К-276 (зав. № 302, с 03.06.1992. - Б-276, с 06.04.1993. - "Краб", с 15.11.1996. - "Кострома") проекта 945 "Барракуда"


Экс-начальник главного штаба ВМФ Виктор Кравченко, в свою очередь, пояснил, что восстанавливать лодки, построенные в 1980-х годах, - не самое правильное решение.«Современные сорта стали позволяют лодкам выдерживать такую же глубину, как и титановые. Поэтому особого преимущества, как в советские годы, у титановых лодок перед стальными нет. Поэтому я считаю, что лучше бы построили новые, у них ресурс был бы значительно больше», - пояснил Кравченко.

Ожидается, что после ремонта все четыре атомные субмарины вернутся в состав 7-й дивизии подводных сил Северного флота и будут базироваться в Видяево.


АПЛ "Псков"


Источник: Взгляд, 05.03.2013, 01:38

Утвержден предэскизный проект самого крупного военного корабля России со времен развала СССР

Военно-морской флот определил свой самый грандиозный проект ближайшего десятилетия. Главкомат ВМФ утвердил предэскизный проект перспективного эсминца дальней морской зоны, который представило бюро (ПКБ) «Северное» в Санкт-Петербурге.

Последний крупный корабль российские, а тогда еще советские кораблестроители построили в 1989 году — тогда на воду был спущен тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», который в 1998 году стал флагманом российского флота и самым крупным в мире боевым кораблем (не считая авианосцев).

После защиты проекта в течение 2–3 лет конструкторы проработают техническую документацию, внешний вид корабля и его вооружения. Скорее всего, эсминец заложат на петербургской «Северной верфи», но окончательного решения главкомат ВМФ еще не принял.

Представитель оборонно-промышленного комплекса (ОПК) пояснил, что новый эсминец станет самым крупным военным кораблем, спроектированным и построенным со времен СССР.

— Водоизмещение эсминца предполагается равным или немного меньшим ракетных крейсеров проекта 1164 «Москва». То есть в районе 12 тыс. т. Это универсальный корабль с ударными, противолодочными, противовоздушными и даже противоракетными функциями. Он также сможет поддерживать огнем наземные войска в прибрежных зонах, — сказал источник в ОПК.

Пока довольно трудно представить огромный эсминец размером с флагмана Черноморского флота крейсер «Москва» и превосходящий американские крейсера УРО (управляемое ракетное оружие) класса Ticonderoga. Во флоте США все 27 имеющихся крейсеров — именно этой серии.

По имеющейся информации, суперэсминец будет вооружен противокорабельными ракетами, крылатыми ракетами для ударов по наземным целям, перспективными комплексами ПВО и ПРО, в том числе С-500 «Прометей». Для борьбы с подводными объектами планируется оснастить его гидроакустической станцией и торпедами.

Во флоте СССР и России был единственный эсминец проекта 956 — «Современный». При водоизмещении 8 тыс. т он вооружался только противокорабельными ракетами «Москит» и комплексами ПВО, а средств против субмарин не имел. Эсминец оказался очень требовательным к обслуживанию энергетической установки, особенно к качеству котельной воды. Поэтому начиная с 1990 годов из серии в 17 кораблей в строю остались девять, остальные списаны и утилизированы.

— Эсминец нашему ВМФ нужен позарез, а водоизмещение пусть не смущает. Основной американский эсминец типа Arleigh Burke тоже немал — 9648 т, несет крылатые ракеты Tomahawk и противокорабельные Harpoon. У всех 62 эсминцев ПВО мощнейшая, с системой Aegis, — прокомментировал представитель ОПК.

По его словам, большие размеры диктуются задачей обеспечивать боевую устойчивость корабельных группировок в отдаленных районах Мирового океана и действия морской пехоты в экспедиционных операциях. В отличие от США Россия не имеет баз по всему миру, возможности пополнять припасы ограниченны, так что нужно «всё свое возить с собой», подчеркнул он.

В первую очередь новый эсминец должен защищать вертолетоносцы «Мистраль», а в дальнейшем — и перспективные атомные авианосцы.

— ПКБ «Северный» накопил хороший опыт проектирования больших ударных кораблей. Флагман флота ракетный крейсер «Петр Великий», а также большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» — это его разработка, — напомнил собеседник.

Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров сообщил, что минимальное количество единиц в серии — три.

— Неплохо бы иметь по девять новых эсминцев на Тихоокеанском и Северном флотах, еще штук пять на Балтике. Но в первую очередь — на Тихом океане. Основной задачей ставить обеспечение развертывания подводных лодок, — заявил адмирал.

Военный эксперт, автор книг по истории советского и российского ВМФ Дмитрий Болтенков считает, что за последние 20 лет Россия, по сути, упустила целое поколение кораблей.

— Большинство крупных флотов мира за этот срок успели построить множество крупных и хорошо вооруженных кораблей с многофункциональными информационно-управляющими системами, мощнвми ПРО и ПВО, противокорабельными и крылатыми ракетами. Пора и нам подключаться, — сказал он.

По его мнению, основа надводных сил России — крейсеры 1164, большие противолодочные корабли 1155, эсминцы 956 — добротные корабли, но окончание срока их службы уже не за горами.

Источник: Известия (Алексей Михайлов, Дмитрий Бальбуров), 13.02.2013, 00:01

Учения ВМФ России продемонстрировали НАТО готовность к любым конфликтам

НАТО, наблюдая за крупномасштабными учениями межфлотской группировки Военно-морского флота (ВМФ) России в Средиземном море, убедилось в готовности России обеспечить стабильность в любом регионе, сообщил во вторник заместитель начальника Генерального штаба ВС России генерал-полковник Александр Постников.

Оперативно-тактические учения межфлотской группировки ВМФ России завершились на прошлой неделе в восточной части Средиземного моря.

"Учитывая достаточно миролюбивый характер наших действий, не направленный против кого-то, НАТО только наблюдало. Во всяком случае, я уверен, что у них сложилось ощущение, что все-таки российский флот и Вооруженные силы набирают силу и смогут обеспечить стабильность в любом регионе, если такая необходимость появится, и такие задачи будут определены", — сказал Постников.

Кроме того, он отметил, что задачи, определенные руководством учений, выполнены. "Оценку учениям даст министр обороны на разборе, который произойдет в конце этого месяца, но, по предварительным данным, те задачи, которые были определены руководством учений, выполнены", — сказал заместитель начальника Генштаба.

По его словам, задачи связаны были, прежде всего, с совершенствованием навыков в организации управления группировки межвидовой и группировки разнородных сил, так как участвовали корабли трех флотов, авиация, другие силы и средства.

Крупнейшие за последние десятилетия учения межфлотской группировки ВМФ России начались 19 января в акваториях Черного и Средиземного морей. В мероприятии участвовали свыше 20 кораблей Черноморского, Балтийского и Северного флотов и три подводные лодки ВМФ России, в том числе одна атомная, а также Дальняя авиация и 4-е командование ВВС и ПВО. Руководил мероприятием заместитель начальника Генштаба Вооруженных сил России генерал-полковник Александр Постников. Основная задача учений — проверка готовности органов военного управления и межфлотской группировки сил к выполнению задач по предназначению в дальней морской зоне.

Источник: РИА Новости, 05.02.2013, 13:35

Шестой флот США не смог прорваться к побережью Сирии

Непобедимый и легендарный Шестой флот ВМС США торопливо покинул Средиземное море при приближении к берегам Сирии российской военно-морской группировки. Собственно, сам Шестой флот и его командующий – вице-адмирал Крейг Пандолф никуда не делись – они по-прежнему находятся во вверенной им зоне ответственности, числясь во всех оперативных сводках и финансовых отчетах. На многочисленных средиземноморских базах Шестого флота жизнь тоже течет в привычном режиме – наряды, увольнительные, охрана периметра, покраска заборов, хищения материальных ценностей, неоплаченные счета за электричество, газ и пресную воду.

Другое дело, что из Средиземного моря странным образом исчезли корабли Шестого флота! Флот есть, а кораблей нет, - наверняка удивитесь вы, - Разве такое возможно?

Да, возможно, если речь идет об американских военно-морских силах. В отличие от структуры ВМФ России, где каждый флот имеет неизменный список приписанных к нему кораблей, в том числе свой флагман (Северный флот - ТАРКР «Петр Великий», Балтийский флот – эсминец «Настойчивый», Черноморский флот – ГРКР «Москва», Тихоокеанский – РКР «Варяг»), понятие «флот» для ВМФ США – не более чем сфера ответственности. Невозможно дать конкретный ответ на просьбу: «Покажите корабли Шестого флота» - состав флота меняется практически ежедневно. Вот такая квантовая механика!

Например, любой авианосной ударной группировке, которая прошла Гибралтарский пролив, автоматически присваивается обозначение Task Force 60 (Оперативное Соединение 60) и АУГ превращается в главную ударную силу Шестого флота. А командир авианосной группировки, соответственно, получает должность командующего Оперативным Соединением 60, и теперь непосредственно отвечает за ситуацию в Средиземном море.

Следуя этой логике, каждый вошедший в воды Средиземноморья десантный вертолетоносец и его эскорт получают обозначение Task Force 61. Теперь они – главные амфибийные силы Шестого флота.

Любая эскадра эсминцев в Средиземном море превращается в DESRON SIX ZERO (а попросту – «миноносную эскадру 60»), уйдут эсминцы – «миноносная эскадра 60» расформирована.

Как же американцам удается не запутаться в этом круговороте и случайно не потерять свои шесть десятков эсминцев на просторах Мирового океана? Представьте себе такой разговор в кулуарах Пентагона:

- Где эсминец «Джон Пол Джонс»?
- В прошлом году его видели у побережья Ямайки…
- Блин, он же должен был прибыть в Норфолк еще в сентябре. Куда он пропал?

А «Джон Пол Джонс» тихо ржавеет в гавани Перл-Харбора, в ожидании нового приказа, который, может быть, отправит его к побережью Гренландии.

Избежать подобного бардака помогают три вещи: конкретный порт приписки для каждого корабля (стандартная и обязательная мировая практика), довольно нечеткое разделение на Атлантическое и Тихоокеанское командование, и, самое главное, вне зависимости от номера флота, американские корабли сведены в постоянные дивизионы, боевые группы и авианосные ударные группировки.


Заправка на полном ходу


Любой авианосец обычно на протяжении многих лет имеет неизменный список кораблей своего эскорта и четкий состав авиакрыла с постоянными эскадрильями, которые порой десятилетиями приписаны к данному авианосцу. И никак иначе.

Например, авианосец «Абрахам Линкольн» совместно с ракетным крейсером «Кейп Сент Джордж», четырьмя Иджис-эсминцами («Стеррет», «Хэсли», «Момсен» и «Шоуп»), и рядом вспомогательных кораблей и фрегатов, образуют «боевую авианосную группу №9».

Исходя из данной концепции, каждый из шести американских флотов постоянно имеет в своем составе (т.е. – в зоне своей ответственности) одну или несколько авианосных ударных группировок, амфибийных групп или дивизионов эсминцев, из которых и формируется корабельный состав флота. Корабли приходят и уходят, но их количество всегда остается неизменным.

И вот – заметив на горизонте российскую эскадру, большинство американских кораблей поспешило покинуть зону ответственности Шестого флота, оставив средиземноморские рубежи НАТО, пардон, с голым задом. Говоря по-русски – Шестой флот перестал существовать, оставшись только в виде бумажных инструкций и опустевших причалов средиземноморских баз.

История сия не нова – по похожему сценарию действовали бравые британские моряки, которые, едва получив сведения о выходе в море немецкого линкора «Тирпиц», бросили на произвол судьбы безоружные транспорты конвоя PQ-17 и позорно сбежали на 30-узловом ходу. Показательно, что британская эскадра, как минимум, не уступала немецким кораблям и даже имела преимущество за счет наличия палубной авиации. Гибель конвоя PQ-17 легла позорным пятном на всю историю британского флота.

Так случилось и в этот раз: немолодой ракетный крейсер, пара больших противолодочных кораблей, четыре десантных корабля с полными трюмами «черных бушлатов», маленький фрегат и сторожевик, заложенный еще в далеком 1966 году, отогнали от побережья Сирии все супер-корабли «вероятного противника», сорвав уже подготовленные планы вооруженного вторжения. Американские моряки всерьез боятся ВМФ России – они давно уяснили, что когда кончатся снаряды, наши корабли проломят им борт, как это случилось в Черном море.


Корабли ВМФ России в дальнем походе


Давайте ради удовольствия посмотрим, кто противостоял маленькой российской эскадре:

Атомный авианосец «Дуайт Эйзенхауэр» - сгусток боевой материи массой 100 тысяч тонн; непобедимый монстр, способный разить врага на расстоянии в тысячу километров и обследовать за сутки всю поверхность Средиземного моря. Два реактора «Вестингауз», неограниченная автономность по запасам топлива. Водоизмещение огромного корабля – вдвое больше полного водоизмещения всех кораблей российской группировки.

Главный аргумент убойной машины – 70…80 самолетов различного назначения, способных высыпать на головы врагов 1900 тонн боезапаса из необъятных погребов супер-авианосца (отметим, что реальные боевые возможности авианосцев несколько ниже; эти возможности обсуждаются в материалах "Оценка боевой мощи авианосцев" и "Оценка боевой мощи авианосцев: Цикл запуска" - прим. редакции). Самое современное оборудование, радары и суперкомпьютеры, завод по опреснению забортной воды, катапульты, элеваторы боеприпасов, аэрофинишеры и самолетоподъемники, тяжелое бронирование, уникальные системы пожаротушения, гигантские хранилища и холодильные камеры, почти шесть тысяч человек экипажа.

1 декабря 2012 года «Дуайт Эйзенхауэр» прибыл в восточную часть Средиземного моря. 13 декабря 2012 года непобедимый авианосец «Дуайт Эйзенхауэр» неожиданно попрощался со всеми, и пулей вылетел из Средиземного моря, направившись в родную базу Норфолк.

По официальной версии – корабль увели для разряжения напряженной обстановки в этом регионе. Хм…с чего это американцы испугались «напряженной обстановки»?! По-моему, вся их политика направлена на создание напряженностей по всему миру.

Вслед сбежавшему «Эйзенхауэру» грустно смотрели турецкие политики, которым теперь самостоятельно придется разруливать ситуацию на границе с Сирией.

Универсальный десантный вертолетоносец-док «Иводзима». Огромная баржа, сравнимая по водоизмещению и возможностям с авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». На борту «Иводзимы» – тридцать летательных аппаратов: самолеты-штурмовики с вертикальным взлетом, тяжелые транспортные вертолеты и конвертопланы, эскадрилья ударных винтокрылых машин. Внизу под полетной палубой скрыты жилые помещения, рассчитанные на размещение 2000 морских пехотинцев. Еще ниже – палубы для перевозки бронетехники. А на уровне ватерлинии – заполняемая водой док-камера, в которой стоят три готовых десантных корабля на воздушной подушке.

Две недели «Иводзима», перегруженная военным снаряжением, важно бороздила сирийские воды, но едва увидав маленькие российские БДК, бросилась бежать на Запад, переваливаясь и пыхтя на 23-узловом ходу.

Вместе с авианосцем «Эйзенхауэр» сирийские воды покинул его личный стражник - ракетный крейсер «Хюэ Сити» с полными погребами «Томагавков», приготовленных для обстрела сирийских городов. Современнейший корабль, оснащенный всевидящей системой «Иджис» и 122 пусковыми установками для запуска любых типов ракет, стоящих на вооружении ВМС США. Но никакие современные технологии не спасли американцев от лютого страха перед российской эскадрой. И неспроста – четверть века назад ракетный крейсер «Йорктаун», аналогичный по конструкции «Хюэ Сити», вернулся из черноморского круиза с разрушенным настилом палубы и проломленными бортами. Хотя казалось бы – всего лишь попытался приблизиться к Севастополю… А тут – целая Сирия, русские моряки чего доброго вообще разрубят пополам таранным ударом.

Помимо ракетного крейсера, в свите американского супер-авианосца числились три эсминца УРО типа «Орли Бёрк» - «Макфол», «Кэрни» и «Фаррагут». Все они, естественно, сбежали вместе со своим флагманом. Потрясающие корабли, шедевры мирового кораблестроения, готовые расстрелять врага пятью десятками крылатых «Томагавков» или сразить цель на низкой околоземной орбите. Наконец, иджис-эсминцы типа «Бёрк» - ключевой элемент американской системы противоракетной обороны. Сильные, крепкие и современные эскадренные миноносцы. И что? Много помогло?

Всего на морских подходах к Сирии американцы сконцентрировали группировку из 17 самых мощных и современных кораблей: авианосец и УДК, Иджис-крейсера, эсминцы, фрегаты, корабли комплексного снабжения и суда Командования морских перевозок. А общая численность кораблей Шестого флота достигала 40 единиц! К настоящему моменту, большая часть из них покинули акваторию Средиземного моря, а остальные кораблики затаились в базах.


Один из военных транспортов Командования морских перевозок (Maritame Sealift Command). Используется для быстрой доставки по всему миру техники, снаряжения и личного состава Армии и Морской пехоты


Американцы – самые скромные и аскетичные люди. В составе Шестого флота постоянно находится всего … один корабль. Специальный командный корабль «Маунт Уитни» - как раз то самое исключение, которое подтверждает общее правило. В отличие от всех остальных кораблей, «Маунт Уитни» редко покидает средиземноморский бассейн и, по факту, является вечным флагманом американской морской группировки в этом регионе.

Идея неплоха – для обеспечения эффективного управления и координации действий сил ВМС и Корпуса морской пехоты было предложено построить специализированный штабной корабль, предельно насыщенный приемно-передающей аппаратурой, с оборудованными комнатами для брифингов и совещаний, комфортными адмиральскими каютами и постами управления войсками. На борту имеется оборудование для приема вертолета. Внешне «Маунт Уитни» отличается плоской просторной палубой, которая буквально усеяна кожухами антенных устройств. В принципе, «Маунт Уитни» трудноотличим от гражданских научно-исследовательских судов или кораблей для связи с космическими аппаратами. Единственное, что выдает, что выдает в нем военных корабль – установленные на носу и в корме шестиствольные автоматические зенитки «Фаланкс».


Командный корабль шестого флота


В 2008 году «Маунт Уитни», забыв про свои флагманские функции, первым доставил гуманитарный груз в Грузию. Попутно пытался пробраться с «дружеским визитом» в Севастополь, но был освистан и выставлен с позором из Черного моря. В этот раз, почуствовав, что русские полны решимости защищать Сирию, флагманский корабль Шестого флота заперся на своей базе в Гаэте (Италия) и не показывается на глаза нашим морякам.

Кстати, о базах, - Шестой флот располагает в Средиземном море значительным количеством пунктов материально-технического обслуживания. Среди них – объекты в Италии: помимо уже упомянутой ВМБ Гаэта, на побережье этой страны расположена крупная ВМБ Неаполь с береговым высокозащищенным командным пунктом и передовой пункт базирования Ла-Маддалена (база атомных подлодок на о. Сардиния). Кроме того, Шестой флот может использовать итальянские ВМБ Специя, Таранто, Бриндизи, Аугуста (крупный пункт снабжения ГСМ). На побережье Испании расположен еще один крупный объект – ВМБ Рота, используется совместно с ВМС Испании. Также, для размещения базовой патрульной и противолодочной авиации, американский флот может использовать многочисленные авиабазы на территории европейских стран (например, АБ Сигонелла на о. Сицилия).


Въезд на территорию ВМБ Рота, Испания


Содержание всех этих военных объектов ложится тяжким бременем на плечи американских налогоплательщиков. Командующий состав Шестого флота пытается сократить расходы, и иногда это приводит к веселым результатам – в сентябре 2009 года военно-морская база Гаэта осталась на несколько дней без пресной воды: частная итальянская водоснабжающая компания просто отключила воду за неуплату.

Эпилог

Какие бы события не разворачивались на Ближнем Востоке – побережье Сирии находится под постоянным контролем со стороны ВМФ России. Этот раунд мы выиграли – американские корабли покинули Средиземное море, а без помощи американских авианосцев, УДК и Иджис-эсминцев НАТО не имеет явного преимущества на море – европейские недо-авианосцы и фрегаты, лишенные какого-либо серьезного ударного вооружения, не представляют угрозы для российской группировки кораблей Черноморского, Балтийского и Тихоокеанского флотов. Будем надеяться, что скоро в район подойдут моряки-североморцы и наш ВМФ сможет провести по-настоящему грандиозные Учения в Средиземном море.

Да, Шестой флот крут и силен, но Эпоха атомного оружия гарантированно «умножает на ноль» все неядерные средства в глобальной войне. А в локальных конфликтах преимущество имеет тот, кто более дерзок и решителен. ВМС США имеет обширный опыт ведения боевых действий на море, но американцы не любят воевать неподготовленными, им требуется время на развертывание и тщательную подготовку. Наши моряки, наоборот, готовы драться в любых условиях – это наш главный и единственный козырь; неожиданные приемы и отчаянная храбрость обесценивают любые «Иджисы» и «Томагавки».


Положение крупных авианосных кораблей ВМС США на 5 декабря 2012 г. У берегов Сирии находятся авианосец "Эйзенхауэр" и УДК "Иводзима"

Положение крупных авианосных кораблей ВМС США на 17 января 2013 г. Все, кроме одного, вернулись на свои базы


Автор: Олег Капцов

Источник: Военное обозрение, 18 января 2013 года, 08:11

269 лет со дня рождения легендарного адмирала Ушакова

Сегодня исполняется 269 лет со дня рождения прославленного непобедимого адмирала Российского флота – святого праведного воина Федора Федоровича Ушакова. 

Адмирал Ушаков родился  13 (по новому стилю 24) февраля 1745 года в сельце Бурнаково (ныне Рыбинский район Ярославской области) в небогатой семье. До 16-ти лет жил в уединенной деревни своего отца.

В 1761 году Ушаков поступает в Морской шляхетский кадетский корпус, откуда и начался его жизненный морской путь.  12 февраля 1763 года Федор Ушаков был произведен в гардемарины, а спустя еще год в капралы. Во время выпуска из Морского шляхетского корпуса, Ушаков был поставлен четвертым в списке выпускников (из 59) что стало явным свидетельством о его хороших успехах в учебе. Дальнейшая жизнь будущего адмирала была насыщена многими морскими походами, службой на разных флотах России и морских районах. 

Незабываемые победы над турецким флотом у мыса Тендра и мыса Калиакрии, поражение турок у острова Фидониси и взятие неприступной крепости Корфу, придание свободы Ионическими островам, все это привело к славе адмирала Ушакова в России и за ее пределами, а также сильной и искренней любви к нему среди своих моряков.

За свою жизнь Федор Ушаков не проиграл ни одного сражения, одержав при этом 45 побед! Его называли Суворовым на море, и до сегодняшнего дня ни один флот мира не может  похвастаться такой яркой личностью в своей истории, и такими заслуженными победами на море.

Заслуги адмирала Ушакова действительно неоценимы, они берут свое начало от простейшего человеческого отношения адмирала к простым людям и своему личному составу, и доходят до серьезных прославивших русский флот на весь мир морских побед, внесших изменения  в тактику парусного флота. 

В современной России память о великом флотоводце не угасает. Его именем названы площади и улицы городов, храмы и церкви, а гордое имя адмирала сегодня несет на своем борту современный эскадренный миноносец Северного флота России.  Но главным событием является причисление непобедимого адмирала к лику святых русской православной церковью. Адмирал Ушаков стал первым и единственным в истории православия святым адмиралом, и теперь Российский военно-морской флот обрел на небесах своего покровителя.  В 2015 году Россия и ее военно-морской флот будут отмечать 270-ую годовщину со дня Рождения величайшего адмирала истории Российского флота.

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 24.02.2014

318 лет Военно-Морскому флоту Российской Федерации

Сегодня Российский флот отмечает День моряка-надводника, который согласно историческим сведениям является днем основания регулярного ВМФ России. Именно в этот день в 1696 году Боярская дума издала указ Петра 1 «Морским судам быть» который положил начало новой истории не только морских сил но и всего нашего государства.

За более чем трехсотлетнюю историю наши моряки показали тысячи примеров мужества и героизма. Буквально с первых лет деятельности нашего флота. Достаточно вспомнить такие знаменитые сражения как Гангут, Чесма и Наварин, которые принесли славу и уважение к России, ее морякам по всему свету.

Славный флот даровал нам выдающихся флотоводцев, легендарных адмиралов, великих тактиков и настоящих патриотов, таких как адмирал Ушаков, Лазарев, Нахимов, Истомин, Корнилов, Макаров и другие.


Крейсер "Варяг"

Навсегда в памяти наших граждан и будущих поколений останутся геройские подвиги брига ”Меркурий”, крейсера ”Варяг” и канонерской лодки ”Кореец”, которые не посрамили честь Андреевского флага и были всегда верны своему долгу и чести.

Нельзя не сказать насколько была велика роль ВМФ в годы Великой Отечественной войны. Флот стал одним из первых воинский формирований, который встретил врага прицельным огнем, не давая ему господствовать во время внезапного нападения.


Лидер эскадренных миноносцев «Ташкент»

Страшные и тяжелейшие годы Великой Отечественной отмечены славными страницами о подвигах наших моряков. Достаточно вспомнить лидер эсминцев ”Ташкент”, подводника Александра Маринеско, матроса Ивана Голубца и других. Сотни офицеров, прапорщиков и матросов ВМФ СССР были удостоены звания Героя Советского Союза.

В послевоенные годы ВМФ СССР активно развивался, осваивал новейшие подводные лодки, надводные боевые корабли и катера, что фактически привело его к господствующему положению в Мировом океане.

Наследники великих и славных предков нашего флота достойно несут службу под гордым Андреевским флагом. Моряки постепенно осваивают новую современную технику и вооружение¸ на флоты поступают новейшие корабли и подводные лодки.

Сегодня в День основания ВМФ России сотни моряков встречают этот праздник находясь на боевых службах в водах Мирового океана. Достойным является то, что все четыре флота ВМФ РФ сегодня представлены своими кораблями в дальней операционной зоне, решая широкий круг задач по защите интересов Российской Федерации.

Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований поздравляют Главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова и весь личный состав флота, его работников  и ветеранов с годовщиной основания. В этот нелегкий период для флота мы желаем Вам быть всегда готовыми к решению любых задач, силы духа и верности морским традициям русских моряков, а также всегда оставаться в боевой готовности показывая надежную защиту нашего государства.

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ РОССИЙСКОГО ФЛОТА! 

«Действовали геройски»: раскрыты детали гибели подводников

Шойгу рассказал о геройской гибели подводников в Баренцевом море

Министр обороны РФ Сергей Шойгу провел совещание с членами комиссии по установлению причин пожара на научно-исследовательском глубоководном аппарате ВМФ России. ЧП унесло жизни 14 моряков. Глава военного ведомства назвал инцидент «большой трагедией». По его словам, транедия произошла во время плановых исследований — в этот момент подлодка находилась в российской части Баренцева моря. Шойгу подчеркнул, что из горящей подлодки удалось спасти гражданского, находившегося на борту.

Глава Министерства обороны России Сергей Шойгу подтвердил гибель 14 членов экипажа научно-исследовательского глубоководного аппарата — по данных ряда СМИ, подлодке АС-12 «Лошарик». Об этом министр заявил на совещании с комиссией по установлению причин пожара на субмарине, передает RT.

«Произошла большая трагедия. Погибли наши товарищи, сослуживцы. <...> Погибли 14 членов экипажа, остальных удалось спасти», — отметил Шойгу.

Он добавил, что пожар вспыхнул на научно-исследовательском глубоководном аппарате ВМФ России во время плановых исследований. Инцидент произошел в российской части Баренцева моря.

По словам Шойгу, из горящей подлодки удалось спасти гражданского, находившегося на борту — это удалось благодаря героизму моряков. «Моряки-подводники действовали геройски. Из отсека, охваченного огнем, в первую очередь эвакуировали гражданского представителя промышленности, задраили за ним люк», — заявил Шойгу.

Он пояснил, что погибшие «ценой своих жизней выполнили трудную задачу – ликвидировали очаг возгорания». Ранее телеграм-канал Baza сообщил, что личности некоторых моряков, погибших в пожаре, удалось установить. Среди них – командир «Лошарика», герой России, капитан первого ранга Денис Долгонский. Награду офицер получил за исследование Арктики и Антарктики.

Погиб также каперанг, испытатель глубоководной техники Николай Филин. Третий погибший, по данным журналистов – капитан первого ранга Андрей Вознесенский. Наконец, имя четвертого погибшего подводника – Денис Опарин, его воинское звание не сообщается. При этом отмечается, что весь экипаж «Лошарика» состоял из офицеров.

Президент России Владимир Путин на встрече с министром обороны Сергеем Шойгу подчеркнул, что экипаж глубоководного аппарата был высокопрофессиональным, в него входили семь капитанов первого ранга, а также два Героя России. Путин также потребовал оказать «помощь и поддержку» семьям погибших.

Секретную информацию о гибели российских подводников в результате пожара на глубоководной подлодке не будут раскрывать широкой публике, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Представитель Кремля отметил, что эта информация относится к категории абсолютно секретных данных — государственной тайне, передает НСН.

«Естественно, эта информация не может иметь абсолютно публичное хождение. Это относится к категории абсолютно секретных данных, поэтому здесь абсолютно нормально, что это не раскрывается», — пояснил представитель Кремля.

Пожар произошел 1 июля в российских территориальных водах, когда команда проводила биометрические измерения. По данным ФАН, причиной гибели моряков стало отравление продуктами горения. По факту пожара ведется расследование. Им руководит главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов.

«Благодаря самоотверженным действиям команды очаг возгорания был ликвидирован», — заявили в Минобороны. Сейчас глубоководный аппарат находится в военно-морской базе в Североморске в Кольском заливе — неподалеку от Мурманска.

Очевидцы — местные рыбаки — рассказали журналистам, что вечером 1 июля они видели, как на поверхность поднялась большая подлодка, на палубах они видели «бегающих и суетящихся» людей. Позже к месту ЧП подошли военный корабль и два буксира. Также свидетели утверждают, что позже подлодка в сопровождении других судов своим ходом отправилась в сторону Оленьей Губы. Однако никаких признаков пожара рыбаки издалека не увидели.

Последней аварией на подводной лодке перед инцидентом 1 июля стал пожар на атомном подводном крейсере К-273 «Красноярск» проекта 949А «Антей», произошедший в конце апреля 2016 года. Тогда в результате пожара никто не погиб.

Трагедия на «Лошарике» стала одной из самых крупных по количеству человеческих жертв на подводных лодках за последнее время. В 2013 году 18 подводников ВМС Индии погибли на подлодке S63 Sindhurakshak. На борту субмарины произошло два взрыва, она затонула.

В 2017 году подлодка ВМС Аргентины «Сан-Хуан» с 44 моряками на борту пропала в южной Атлантике. После безуспешных поисков подводников признали погибшими в результате мгновенного взрыва. Российские специалисты по глубоководным исследованиям помогали аргентинцам искать пропавших.

Автор: Иван Апулеев, Источник: Газета.ру

  • XXI век
  • Военно-морской флот
  • Россия

Амурские кораблестроители заложили два новых носителя "Калибров"

В понедельник на Амурском судостроительном заводе для Тихоокеанского флота торжественно заложили два малых корабля-носителя ракет "Калибр-НК".

Как сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту Николай Воскресенский, корабли получили наименования "Ржев" и "Удомля".

Строительство будет вестись в рамках контракта, заключенного Министерством обороны на постройку шести МРК проекта 22800 для Тихоокеанского флота, отметил Воскресенский. Запланировано, что четыре из них обретут жизнь на предприятии в Комсомольске-на-Амуре, еще два будут построены на "Восточной верфи" во Владивостоке.

Ожидается, что заложенные сегодня корабли войдут в строй после 2020 года.

Малые ракетные корабли проекта 22800 вооружены 76-миллиметровым автоматическим универсальным орудием и зенитным ракетно-пушечным комплексом "Панцирь-М", а также ударным комплексом крылатых ракет "Калибр-НК". Максимальная скорость хода - 30 узлов, дальность плавания - 2500 миль, автономность - 15 суток.

Источник: РГ

В Средиземном море начинаются учения ВМФ России


БПК  «Вице-адмирал Кулаков». Фото из архива А.Балабина

Оперативное соединение Военно-Морского Флота Российской Федерации действующее на постоянной основе в акватории Средиземного моря приступило к решению задач в рамках проводимых учений под руководством командующего Краснознаменным Черноморским флотом – адмирала Александра Витко.

В нем задействованы флагманский корабль оперативного соединения БПК ”Вице-адмирал Кулаков” Краснознаменного Северного флота, а также большой десантный корабль ”Новочеркасск” и ракетный корабль на воздушной подушке ”Самум” Краснознаменного Черноморского флота.

Стоит отметить, что данные маневры проводятся впервые при непосредственном участии командующего одним из флотов ВМФ России. Корабли проведут совместные маневры, отрабатывая задачи различно характера, в том числе взаимодействуя с судами обеспечения флота и морской авиацией. Учения пройдут на этой неделе.

Напомним, что сейчас в акватории Средиземного моря находятся 9 боевых кораблей и судов обеспечения ВМФ России. Кроме выше перечисленных продолжают выполнение задач корабль специального назначения ”Кильдин”, гидрографическое судно “Донузлав”, морской буксир “МБ-31”, средний морской танкер “Иман” и спасательное буксирное судно “Шахтер”.

Также в сирийском порту Тартус задачи материально-технического обеспечения решает плавучая судоремонтная мастерская “ПМ-56” Краснознаменного Черноморского флота.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

ВМФ России готовится к масштабным учениям в акватории тихого океана

В ноябре это года группа кораблей ВМФ России проведет учение в дальней операционной зоне, направленное на слаженность действий экипажей, а также отработке задач боевой службы и демонстрации Андреевского флага в водах мирового океана.

По предварительным данным в учениях будут задействованы корабли трех флотов ВМФ России и дальняя ракетоносная авиация.

В частности 23 октября из Владивостока в район Тихого океана вышел отряд кораблей в составе ГРКР ”Варяг”, БПК “Маршал Шапошников”, большого морского танкера “Борис Бутома” и спасательного буксирного судна “Фотий Крылов”.

В этом же направлении идет отряд кораблей Дважды Краснознаменного Балтийского флота в составе СКР ”Ярослав Мудрый” и среднего морского танкер ”Кола”.

Также ожидается участие в учениях флагманского корабля Краснознаменного Черноморского флота – ГРКР ”Москва”, который в данный момент завершает визит в порту Коломбо (Шри-Ланка).

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

ВМФ России: какова служба сегодня?


ТАВКР ”Адмирал флота Советского Союза Кузнецов

В честь 318-ой годовщины основания военно-морского флота России мы решили подготовить материал, освещающий современную деятельность каждого из флотов Российской Федерации.

Cегодня флот как военный организм и составная часть Вооруженных сил РФ переживает нелегкие времена, поскольку находится в состоянии преобразования и серьезных изменений, которые, в конечном счёте должны повысить его боевую подготовку и серьезно обновить корабельный состав. Во главе наших рассуждений хотелось бы поставить высказывание выдающегося флотоводца Российского флота, величайшего тактика и моряка – вице-адмирала Макарова Степана Осиповича:

«Военный флот существует для войны, и сопряженные с большими расходами плавания судов в мирное время свершаются для того, что бы подготовить к войне личный состав. Если во время плавания условие это не соблюдается, то плавание не приносит желаемой пользы».

Это столь сильное и глубокое по своему содержанию высказывание наверно будет применимо во все времена существования нашего флота. В действительности без регулярных выходов  в море флота в мирное время, невозможно будет добиться успеха в угрожаемый период.

Как известно сегодня ВМФ России активно расширяет географию своей деятельности, которая заключается в решении задач боевой службы и дальних походов в различных точках мирового океана. Кроме того флот решает множество задач в ближней морской зоне и в пунктах постоянного базирования. Для того что бы показать активную жизнедеятельность нашего ВМФ мы решили составить своего рода новостную сводку по всем флотам ВМФ России за период последних двух месяцев.

Новости Краснознаменного Северного флота

Новости КраснознаменногоТихоокеанского флота

Новости Дважды Краснознаменного Балтийского флота

Новости Краснознаменного Черноморского флота

Новости Краснознаменной Каспийской флотилии

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Внезапная проверка боеготовности Черноморского флота

Военно-морской флот является мощным оперативно-стратегическим объединением, которое  напрямую отвечает за безопасность государства, взаимодействуя с другими видами и родами вооруженных сил, обеспечивает военную стабильность в том или ином регионе. В мирное время военно-морской флот выполняет задачи различного рода, в основном направленные на повышение своей боевой выучки и дальнейшего совершенствования боевого мастерства своих частей и соединений. В военное время конечной целью действий флота является полное уничтожение противника на море, которое достигается за счет применения различных тактических маневров, боевых возможностей сил и средств флота, и конечно же опыта и знаний личного состава. Но для успешного выполнения задачи необходимо на практике прорабатывать различные маневры как одиночными кораблями, так и в составе тактических групп, для закрепления опыта и выявления недостатков в том или ином замысле. Одной из форм боевой и учебной подготовки флота является проведения учений различного масштаба и характера. Учение –  организованная в мирное время система тренировок частей и соединений военно-морского флота в полигонах боевой подготовки, заранее спланированная командованием флота, с целью совершенствования тактического мастерства кораблей одиночно и в составе групп, их экипажей, что впоследствии приводит к повышению боеготовности сил флота и  способности оперативно решать все поставленные задачи в зоне своей ответственности.  Если флот  не будет проводить данные мероприятия, то смело можно утверждать о его неспособности выполнить ту или иную задачу, защитить свою страну от любой возникшей угрозы. От того, насколько часто флот позволяет себе проводить данные мероприятия, зависит итог выполненной боевой задачи в виду того, что корабль как боевая единица вряд ли выполнит четко и слаженно (а главное оперативно) поставленную задачу по уничтожению противника, если до нее он ни разу не отрабатывал элементы подготовки в море, а его экипаж не эксплуатировал по назначению  технику и вооружение. Несмотря на современные средства ведения разведки, трудно предугадать, где и когда могут начаться внезапные боевые действия, поэтому в мирное время флот должен максимально использовать время для боевой подготовки, чтобы быть готовым оперативно среагировать на любой возникший конфликт на море. Кроме учений существует такое понятие как проверка боевой готовности сил флота к выполнению той или иной задачи. Она происходит внепланово, то есть личный состав и соединения к ней не готовятся заранее, а точной даты ее проведения и дальнейших планов не оглашается. Проверка боеготовности  проводится с целью выявления недостатков в оперативности и мобилизации сил и средств  флота в случае начала реальных боевых действий, основной целью она имеет:

  • определить необходимое время на развертывание сил в заданном районе (начиная от времени после получения приказа и вплоть до прихода сил в назначенный район);

  • провести доскональную проверку всех действий личного состава частей и соединений флота с целью выявления недостатков во время их действий;

  • определить уровень боеготовности сил флота.

Черноморский флот Российской Федерации в последнее время достаточно активно участвует  в международных учениях, проводит крупные маневры с участием большинства своих соединений в зоне своей ответственности, корабли несут боевые службы, постепенно начинается обновление флота. Сегодня в зону ответственности ЧФ входит Черное, Азовское и Средиземное моря. В силу событий последних пяти лет, происходящих на Кавказе и Ближнем Востоке, понимается прямая значимость Черноморского флота как военной структуры, обеспечивающей безопасность южных морских рубежей нашего государства. Он как никакой другой флот России способен наиболее оперативно развернуть свои силы в Средиземном море и выполнить поставленные задачи. Это уже не раз за последние два-три года было доказано на примере боевых служб и учений, проводимых в Восточной части Средиземного моря. Однако далеко не один Ближний Восток является горячей точкой, представляющей угрозу российским интересам в данном регионе. Страны Черноморского бассейна, в частности, Грузия и Турция сегодня ведут активные действия (малозаметные),  направленные на ущемление интересов России в данном регионе, а будущие планы по развитию данных стран в отношении военных дел могут представлять для нас военную угрозу. Поэтому  Черноморский флот является важнейшим инструментом военной защиты и возможно в скором времени станет сдерживающим фактором от боевых действий против Российской Федерации в Черном море. Это все коротко и ясно подчеркнул Верховный главнокомандующий Владимир Путин, отдав ночью 28 марта приказ о начале внезапной проверки сил Южного военного округа на Черном море.

Буквально в первый день начала учений в обществе пошло бурное обсуждение данного решения президента Путина, и основной вопрос, который ставился – это причина проведения маневров именно в эти дни. Обычно учения такого масштаба заранее планируются Генеральным штабом ВС РФ, за несколько месяцев проводится подготовка и отработка эпизодов. В этот раз данных мероприятий не проводилось, флот готовился в начале следующего месяца начать проводить выходы кораблей в полигоны боевой подготовки с целью сдачи курсовых задач, а тут внезапно ночью поступил приказ выйти в море и идти в заданный район. Если посмотреть уже новую историю Российского ВМФ после 1991 года, то за это время подобных внезапных проверок такого масштаба  на флотах не проводилось вообще. Для того, чтобы объективно показать причину данных учений, мы рассмотрели несколько вариантов которые могли вызвать такое решение командования:

1. Если внимательно рассмотреть эпизоды данной проверки боеготовности, то мы увидим почти на 80% сходство со стратегическими командно-штабными учениями “Кавказ-2012”, которые проводились на этих же полигонах под Новороссийском в сентябре 2012 года. Например, оборона кораблей и их групп на переходе морем, высадка морского десанта, взаимодействие с морской авиацией и т.д. Тогда были задействованы все основные соединения Черноморского флота, причем подготовка к данным учениям началась почти за полгода. После их завершения выявились некоторые замечания, в основном в оперативной подготовке флота, а также в системе управления силами и средствами во время проведения маневров. Очевидно, что данные внезапные учения стали очередной проверкой Черноморского флота, в том числе с целью устранения замечаний, выявленных при проведении СКШУ ”Кавказ-2012”.

2. Еще в 2011 году  Черноморскому флоту была поставлена задача совместно с другими военными структурами обеспечить безопасность проведения в 2014 году Олимпиады в Сочи, поскольку данное мероприятие  имеет государственный уровень и будет проводиться в зоне ответственности ЧФ.  Начиная с 2012 года, силы Черноморского флота приступили к проведению учений и тренировок в районе Сочи с целью повышения уровня боевой подготовки при выполнении специфических задач  во время  Олимпиады. В обеспечении проведения данного мероприятия будут задействованы основные силы флота, в том числе и те корабли, которые вышли в море в связи с внезапной проверкой. Учитывая район проведения маневров, вполне можно утверждать, что это стало еще одним этапом подготовки для Черноморцев в рамках обеспечения безопасного проведения Олимпиады в Сочи. Война 8.08.08 дает о себе знать и сегодня. После данных действий со стороны Грузии, и уж тем более помощи ей блока НАТО, Россия серьезно обеспокоена обстановкой в Черном море. Рассматривается не только вариант возможного террористического акта во время Олимпиады, но и очередной конфликт с Грузией, не исключается  вариант  очередной помощи Грузии со стороны НАТО путем захода определенного количества кораблей ВМС США в Черное море с целью провокационных действий. Как бы далее не повернулись события (в том числе и провокационного характера), Черноморский флот должен являться сдерживающим фактором от любой угрозы как со стороны Грузии, так и со стороны любого другого государства (или определенного круга лиц), ставящих перед собой задачу срыва проведения Олимпиады, или ведение провокационных действий, создающих напряженность в данном регионе во время проведения игр. Это может обернуться срывом проведения игр и провалом  с экономической и политической  точки зрения для  России.

3. Как известно, флот сейчас принимает на вооружении новые системы управления и технику, осваивает новые тактические приемы и структуры управления силами. В этой связи увеличилось количество проводимых учений с целью практического освоения нового вооружения. В этом деле одной из главных составляющих является оперативность, то есть способность флота быстро реагировать на внезапно сложившеюся ситуацию в зоне его ответственности. Судя по характеру проведения проверки сил,  президент лично решил проверить, в какие сроки и в каком количестве Черноморский флот и другие силы ЮВО способны оказаться в зоне конфликта.

4. Одним из элементов факторов сдерживания является демонстрация военной мощи в той или иной форме. Это могут быть крупномасштабные учения, проведение мощных военных парадов, оперативный выход в море большей части флота или сближение сил флота с районом проведения учений ВМС потенциального противника. Так вот, данные маневры, как и СКШУ ”Кавказ-2012”, можно расценить как демонстрация силы России на Черном море с целью военного и политического влияния на причерноморские государства. Это оправдалось на третий день после учений, поскольку большинство стран, в том числе Грузия и США, бурно отреагировали, заявив, что данные учения имеют наступательный характер с целью накаливания обстановки в данном регионе, и в общем противоречат стабильности в Европе. Тем не менее, Черноморский флот, несмотря на внезапную проверку, в очередной раз доказал, что он способен выполнить поставленные задачи в любое время, и в случае необходимости у России есть флот, способный защитить ее интересы на юге.

Теперь вернемся непосредственно к самой внезапной проверке боеготовности частей и соединений Черноморского флота. Согласно имеющимся данным, в ночь 28 марта в 4 часа утра (для сил ЧФ дислоцированных в Крыму в 2 часа ночи) президент РФ  лично отдал приказ Министру Обороны – генералу-армии Сергею Шойгу, в котором говорилось об оперативной переброске сил соединений Черноморского флота в район Новороссийска для выполнения определенных задач. Уже через несколько часов из Новороссийска и Севастополя начали выходить разнородные группы кораблей и судов, направляющиеся к месту проведения маневров. В основном это были корабли и суда, находящиеся в  дежурстве, то есть готовые выйти в море в кратчайшие сроки. Ранним утром из Новороссийска на внешний рейд начинается выход группы кораблей и судов общим количеством около 20 единиц. В их числе: большой десантный корабль ”Саратов”, ракетный катер ”Р-109”, морские тральщики “Турбинист”, “Валентин Пикуль и “Вице-адмирал Захарьин”, малый противолодочный корабль “Касимов”, опытовое судно “Селигер”, спасательный буксир “Орион”, морское водолазное судно “ВМ-9”, рейдовые водолазные катера “РВК-860” и “РВК-1447”.

Вместе с этой группой вышли и корабли Балтийского флота России, которые находились в Новороссийске, это большие десантные корабли ”Александр Шабалин” и ”Калининград”, учебный корабль “Смольный” и средний морской танкер “Лена”. Кроме того, Министр обороны и Главнокомандующий ВМФ России, а также ряд других высокопоставленных офицеров Генерального штаба осуществили выход в море на противодиверсионных катерах ”П-191” и ”П-349”.  В маневрах также принимала участие группа судов обеспечения из Феодосийского пункта базирования в составе среднего морского танкера ”Койда”, катера-торпедолова “ТЛ-278” и судна размагничивания “СР-58”. Основная часть сил вышла из Севастополя утром 28 марта и 29 числа пришла в назначенный район. Это были: большие десантные корабли ”Новочеркасск”, “Азов” и “Николай Фильченков”, малый ракетный корабль “Мираж”, ракетные катера “Ивановец” и “Р-60”, малый противолодочный корабль “Муромец”.  Еще одна группа кораблей и катеров находилась в районе Севастополя, это морской тральщик ”Иван Голубец”, средний разведывательный корабль ”Приазовье” и противодиверсионные катера ”П-407” и ”П-331”, отрабатывая задачи по предназначениию на внешнем рейде.  В целях обеспечения деятельности десантных кораблей во время высадки  десанта из Севастополя  вышла группа судов обеспечения в составе морских буксиров ”МБ-23”, “МБ-173” и “МБ-174”. Еще одна группа вспомогательных судов отрабатывала задачи в море и на внешнем рейде Севастополя, а именно: килекторное судно ”КИЛ-158”, кабельное судно “Сетунь”, средний морской танкер “Иман”, гидрографическое судно “Челекен”, судно экологического контроля “Петр Градов”, малый морской танкер “Истра”, судно контроля физических полей ”СФП-183”, малый морской танкер “Дон”, морское водолазное судно ”ВМ-154” и два рейдовых буксира.



                      
Места где проходили маневры кораблей и судов Черноморского флота


В течении трех дней (28-30 марта) корабли и суда отработали десятки упражнений и выполнили множество задач. Так, группа десантных кораблей, вышедшая из Севастополя с морской пехотой на борту в охранении малого противолодочного корабля и ракетных катеров совершила переход в район Новороссийска, пройдя почти 225 миль. После высадки десанта в районе Малого Утриша (Новороссийск) корабли направились на полигон Опук под Феодосией и в очередной раз провели высадку морского десанта. На переходе морем ракетные катера отработали задачи по уничтожению условного воздушного и надводного противника, провели тренировки личного состава на борту. Во время учений малые противолодочные корабли выполнили задачи по поиску и уничтожению условной подводной лодки противника, а морские тральщики провели траление заданных районов. В целях обеспечения противодиверсионной обороны своих баз и кораблей, стоящих на рейде, комплекс задач отработали противодиверсионные катера. Хотелось бы также отметить, что в маневрах были задействованы и соединения морской авиации Черноморского флота, в частности, группа штурмовиков Су-24 из авиабазы Гвардейское и несколько вертолетов авиабазы  Кача. В субботу 30 марта корабли и суда завершили выполнение всех поставленных задач, и ранним воскресным утром 31 числа вернулись в пункты постоянной дислокации. Всего в данной проверке приняло участие 45 надводных боевых кораблей и судов обеспечения, и это далеко не все силы, которые Черноморский флот способен вывести в моря для решения задач. В Севастополе корабли встречали особенно, как победителей, вернувшихся с боевых действий. Более сотни жителей города-героя встречали корабли с поднятыми  российскими и Андреевскими флагами, показывая тем самым любовь и уважение к флоту и теплоту к морякам-черноморцам, в очередной раз доказавшим, что они способны выполнить любые поставленные задачи. В торжественной обстановке на Минной стенке в Севастополе были вручены жареные поросенки экипажам кораблей, принимавших участие во внезапной проверке. Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Александр Федотенков высоко оценил действия черноморцев, поблагодарив их за проделанную работу, сказав следующее: “Мне как командующему флотом не стыдно за проделанную работу. Да, мы не скрываем, были огрехи и недостатки, были упущения, которые будут детально и внимательно разобраны в ходе анализа выполнения боевых задач”. Как стало известно позже, Верховный главнокомандующий президент Владимир Путин остался доволен проведенным мероприятием, cказав что подобные проверки будут проводиться и в других военных округах России.

Эпилог

История  войн и морских сражений показывает, что только оперативность и четкость действий сил флота приводят к полному уничтожению противника – выполнения основной цели военно-морского флота с началом боевых действий. Флот должен ежегодно проводить несколько крупных учений с привлечением основных (большей части) своих сил для отработки множества вариантов отражения военных угроз, выполнения рада задач и упражнений в полигонах боевой подготовки. Непонимание и невыполнение  этого может привести  к утрате мощи военно-морского флота, и в конце концов, к потере его как вида вооруженных сил. Учитывая современную обстановку вокруг границ России, планы по строительству и модернизации вооруженных сил стран блока НАТО,  мы видим, что нам нужен мощный военно-морской флот в Черном море, способный дать ответ на любую угрозу России в данном регионе и за его пределами. Еще до 2008 года Черноморский регион считался одним из наиболее спокойных в военном отношении, но после конфликта с Грузией и последующими ежегодными заходами  в Черное море кораблей ВМС США и других наших потенциальных друзей Черное море стало центром провокационных действий, направленных против России. Не исключено, что НАТО рассматривает данный регион как будущий район дислокации своих военно-морских сил и других родов войск, тем самым постепенно приближаясь к нашим границам. В этом случае первым  должен ответить на данные действия именно Черноморский флот, способный противостоять любому противнику, появившемуся в оперативной зоне его ответственности. Очевидно, что Россия понимает важнейшую роль Черноморского флота как способа защиты и инструмента военного влияния на обстановку в данном регионе, ввиду этого и проводятся масштабные учения, такие как ”Кавказ-2009/2012” и подобные внезапные проверки боевой готовности флота, как в конце марта этого года. Сегодня черноморцы в очередной раз доказали свою готовность выполнить любую поставленную задачу. Хотелось бы верить, что в будущем не произойдет каких-либо действий, заставивших снова поднять флот по тревоге, но уже  с целью применения боевого оружия.

Артем Балабин

Фотографии предоставлены автором.

Военно-морскому флоту России - 317 лет!

30 октября 1696 года Боярская Дума по представлению царя Петра I издала Указ ”Морским судам быть”,  что послужило началом истории регулярного военного флота в России. С тех пор 30 октября отмечается День основания Военно-Морского Флота (ВМФ) Российской Федерации.


Основатель Российского флота – царь Петр Великий

Пережив множество побед и поражений, революций и реформ, Российский флот сегодня остается надежным защитником своего государства и входит в десятку сильнейших флотов мира.  После распада СССР флот получил серьезный удар по своей боеспособности, численности корабельного и личного состава, резко сократилось количество выходов в море, флот снизил уровень боевой подготовки в разы. Лишь в начале 2000-х годов наши корабли начали постепенно выходить в океанские зоны, демонстрируя флаг в различных точках мирового океана.  

Сегодня, в День основания Военно-Морского Флота Российской Федерации, хотелось бы коротко осветить его деятельность, состояние и перспективы. Эту задачу мы выполним в 5 основных главах:

Глава 1. Организационный и командный состав Военно-Морского Флота Российской Федерации. В данной главе будут приведены общие сведения о корабельных соединениях флотов ВМФ России, а также личностях занимающих должности командующих флотами ВМФ России.

Глава 2. Корабельный состав Военно-Морского Флота Российской Федерации. В данной главе будут приведены общие сведения о классах и количественном составе всех кораблей, катеров и подводных лодок,  находящихся в составе ВМФ России на сегодняшний день.

Глава 3. Задачи, стоящие перед  Военно-Морским Флотом Российской Федерации на сегодняшний день. В данной главе будут коротко описаны те цели, и задачи которые стоят перед современным ВМФ России, задачи которые решают корабли и личный состав Военно-Морского Флота сегодня.

Глава 4. Международное сотрудничество Военно-Морского Флота Российской Федерации. В данной главе будут приведены общие сведения о деятельности флотов ВМФ России на международном уровне, включающий в себя проведение совместных учений, нанесение кораблями ВМФ РФ деловых визитов  в порты иностранных государств. 

Глава 5. Перспективы и дальнейшее развитие Военно-Морского Флота Российской Федерации. В данной главе будут приведены общие сведения о перспективах строительства флота, расширения системы базирования кораблей ВМФ, а также иные сведения касающиеся общего развития ВМФ.

На наш взгляд вопросы, поставленные в главах, являются наиболее интересными для разных слоев общества интересующихся флотом  и в итоге дают общее представление о современном ВМФ России. Данные приведенные в главах основываются на открытых источниках.


Новейшие корабли ВМФ России принятые в состав флота в 2012-2013 годах – малый артиллерийский корабль ”Махачкала” и корвет ”Бойкий”. 

 

Глава 1

Организационный и командный состав Военно-Морского Флота Российской Федерации.

От того как построена организация и управление силами флота зависит его боевая готовность и способность оперативно выполнять стоящие перед флотом задачи.  А это является основным назначением флота и залогом успешного решения поставленных задач.  После распада СССР флот претерпел множество реформ и сокращений организационного состава, которые продолжались с  1991 года и вплоть до 2005 года. Было сокращено множество оперативных соединений флота, таких как эскадры ВМФ, флотилии, дивизии и бригады. Начиная с 2008 года, флот вновь подвергся организационным реформам, которые продолжались вплоть до 2012 года.

В состав ВМФ России входят следующие флоты:

Краснознаменный Северный флот  наиболее мощный флот Российской Федерации. В своем составе располагает:

  • 90 надводных боевых кораблей и подводных лодок
  • 270 вспомогательных судов и катеров
  • 80 самолетов и вертолетов
  • 1500 человек морской пехоты
  • 9 военно-морских баз и пунктов базирования
  • 4 аэродрома морской авиации

Краснознаменный Тихоокеанский флот – по количеству личного состава и морскому театру наиболее многочисленный флот ВМФ России.  В своем составе располагает:

  • 84  надводных боевых корабля и подводных лодок
  • 300 вспомогательных судов и катеров
  • 130 самолетов и вертолетов
  • 4000 человек морской пехоты
  • 8 военно-морских баз и пунктов базирования
  • 4 аэродрома морской авиации

Дважды Краснознаменный Балтийский флот – флот ВМФ России закрытого морского театра.  В своем составе располагает:

  • 67  надводных боевых кораблей и подводных лодок
  • 240 вспомогательных судов и катеров
  • 70 самолетов и вертолетов
  • 2500 человек морской пехоты
  • 5 военно-морских баз и пунктов базирования
  • 4 аэродрома морской авиации

Краснознаменный Черноморский флот - флот ВМФ России закрытого морского театра.  В своем составе располагает:

  • 53  надводных боевых корабля и подводных лодок
  • 230 вспомогательных судов и катеров
  • 50 самолетов и вертолетов
  • 3000 человек морской пехоты
  • 4 военно-морские базы и пунктов базирования
  • 3 аэродрома морской авиации

Краснознаменная Каспийская флотилия – объединение закрытого морского театра ВМФ России. В своем составе располагает:

  • 30  надводных боевых кораблей и катеров
  • 70 вспомогательных судов и катеров
  • 1000 человек морской пехоты
  • 4 военно-морские базы и пунктов базирования

Сегодня флоты ВМФ России организационно вошли в состав военных округов. Краснознаменный Северный и Дважды Краснознаменный Балтийский флоты вошли в состав Западного военного округа. Краснознаменный Черноморский флот и Краснознаменная Каспийская флотилия вошли в состав Южного военного округа. Краснознаменный Тихоокеанский флот вошел в состав Восточного военного округа.

Несмотря на множество изменений, современный ВМФ России сохраняет структурные и организационные единицы в своем составе. На флотах сохранены такие оперативные формирования как флотилия, дивизия и бригада. В виду новых реформ на постоянной основе начали действовать такие соединения как тактическая группа противолодочных, ударных или минно-тральных кораблей пришедшая на замену дивизионам. 

В составе Вспомогательного флота ВМФ также появились новые преобразования, например действующие на постоянной основе такие соединения как отряд судов обеспечения, или группа судов обеспечения, пришедшие также на cмену бригадам и дивизионам.  По состоянию на октябрь 2013 года, корабельный состав Военно-Морского Флота Российской Федерации сведен в состав следующих оперативно-тактических объединений флота:

- 43 дивизия ракетных кораблей Краснознаменного Северного флота ( база - Североморск).

- 36 дивизия надводных кораблей Приморской флотилии РС Краснознаменного Тихоокеанского флота (базы - Владивосток, Фокино).

- 31 Краснознаменная дивизия ракетных подводных крейсеров стратегического назначения Краснознаменных Подводных Сил Краснознаменного Северного флота (база – Гаджиево).

- 25 дивизия ракетных подводных крейсеров стратегического назначения Подводных Сил Краснознаменного Тихоокеанского флота (база – Рыбачий).

- 24 дивизия атомных подводных лодок  Краснознаменных Подводных Сил Краснознаменного Северного флота (база – Гаджиево).

- 11 противоавианосная дивизия атомных подводных лодок Краснознаменных Подводных Сил Краснознаменного Северного флота (база -  Западная Лица).

- 10 противоавианосная дивизия атомных подводных лодок Подводных Сил Краснознаменного Тихоокеанского флота (база – Рыбачий).

- 7 противоавианосная дивизия атомных подводных лодок Подводных Сил Краснознаменного Тихоокеанского флота (база – Видяево).

- 339-ая отдельная бригада строящихся и ремонтирующихся подводных лодок Беломорской военно-морской базы Краснознаменного Северного флота (база – Северодвинск).

-  197 бригада десантных кораблей Краснознаменного Черноморского флота (база – Севастополь).

- 184 бригада кораблей охраны водного района Краснознаменного Черноморского флота ( база – Новороссийск).

- 165 Краснознаменная бригада надводных кораблей Приморской флотилии РС Краснознаменного Тихоокеанского флота (база – Владивосток).

- 161 Краснознаменная ордена Ушакова 1-ой степени бригада подводных лодок Кольской флотилии РС Краснознаменного Северного флота (база – Полярный). 

- 128 бригада надводных кораблей Дважды Краснознаменного Балтийского флота (база – Балтийск).

- 121 бригада десантных кораблей Кольской флотилии РС Краснознаменного Северного флота (база – Североморск).

- 114 бригада кораблей охраны водного района Краснознаменного Тихоокеанского флота (база – Завойко).

- 106 бригада надводных кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии (база – Махачкала).

- 105 бригада кораблей охраны водного района Дважды Краснознаменного Балтийского флота (база – Кронштадт).

- 100 бригада десантных кораблей Приморской флотилии РС Краснознаменного Тихоокеанского флота (база - Фокино).

- 73 Гвардейская бригада кораблей охраны водного района Краснознаменной Каспийской флотилии (база – Астрахань).

- 72 отдельная бригада строящихся и ремонтирующихся подводных лодок Краснознаменного Тихоокеанского флота (база – Большой Камень).

- 71 ордена Красной Звезды бригада десантных кораблей Дважды Краснознаменного Балтийского флота (база – Балтийск).

- 68 бригада кораблей охраны водного района Краснознаменного Черноморского флота (база – Севастополь).

-  64 бригада кораблей охраны водного района Дважды Краснознаменного Балтийского флота (база – Балтийск).

- 41 ордена Нахимова 1-ой степени бригада ракетных катеров Краснознаменного Черноморского флота (база – Севастополь).

- 36 ордена Нахимова 1-ой степени бригада ракетных катеров Дважды Краснознаменного Балтийского флота (база – Балтийск).

- 29 отдельная бригада атомных подводных лодок особого назначения Краснознаменного Северного флота (база – Губа Оленья).

- 19 отдельная бригада подводных лодок Приморской флотилии РС Краснознаменного Тихоокеанского флота (база - Владивосток).

- 16 бригада строящихся и ремонтирующихся надводных кораблей  Беломорской военно-морской базы Краснознаменного Северного флота (база – Северодвинск).

- 14 бригада противолодочных кораблей Кольской флотилии РС Краснознаменного Северного флота ( база – Североморск).

- 13 бригада строящихся и ремонтирующихся кораблей Ленинградской военно-морской базы Дважды Краснознаменного Балтийского флота (база – Санкт-Петербург).

- 11 бригада противолодочных кораблей Краснознаменного Черноморского флота (база – Севастополь).

- 7 Гвардейская бригада кораблей охраны водного района Кольской флотилии РС Краснознаменного Северного флота (база – Полярный).

- 518 отдельный дивизион разведывательных кораблей Кольской флотилии РС Краснознаменного Северного флота (база – Североморск).

- 515 отдельный дивизион разведывательных кораблей Приморской флотилии РС Краснознаменного Тихоокеанского флота  (база - Владивосток).

- 143 отдельный дивизион строящихся и ремонтирующихся надводных кораблей Дважды Краснознаменного Балтийского флота (база – Калининград).

- 72 отдельный дивизион разведывательных кораблей Дважды Краснознаменного Балтийского флота (база – Балтийск).

- 43 отдельный дивизион кораблей охраны водного района Беломорской военно-морской базы Краснознаменного Северного флота (база – Северодвинск).

- 38 отдельный Краснознаменный Сахалинский дивизион кораблей охраны водного района Приморской флотилии РС Краснознаменного Тихоокеанского флота (база – Заветы Ильича).

- 1229 Центр морской разведки Краснознаменного Черноморского флота (база – Севастополь).

Кроме вышеперечисленных соединений, в составе ВМФ России находится порядка 30 соединений Вспомогательного флота, управления поисково-аварийными  и спасательными работами, а также гидрографической службы флота.

Командный состав ВМФ России на сегодня представлен следующим образом:

Главнокомандующий Военно-Морским Флотом Российской Федерации – адмирал Чирков Виктор Викторович. На должность Главкома ВМФ назначен указом президента Российской Федерации от 6 мая 2012 года. До его назначения эту должность занимал – адмирал Высоцкий Владимир Сергеевич.

Начальник Главного штаба Военно-Морского Флота Российской Федерации первый заместитель Главнокомандующего ВМФ России  – адмирал Татаринов Александр Аркадьевич.  

Заместитель Главнокомандующего Военно-Морским Флотом Российской Федерации – вице-адмирал Федотенков Александр Николаевич.

Командующий Краснознаменным Северным флотом Российской Федерации – адмирал Королев Владимир Иванович. На занимаемую должность назначен указом Президента Российской Федерации от 23 июня 2011 года сменив контр-адмирала Воложинского Андрея Ольгертовича.

Командующий Краснознаменным Тихоокеанским флотом Российской Федерации – вице-адмирал Авакянц Сергей Иосифович. На занимаемую должность назначен 3 мая 2012 года сменив адмирала Сиденко Константина Семеновича.

Командующий Дважды Краснознаменным Балтийским флотом Российской Федерации – вице-адмирал Кравчук Виктор Петрович. На занимаемую должность назначен указом Президента Российской Федерации от 14 сентября 2012 года.

Командующий Краснознаменным Черноморским флотом Российской Федерации – вице-адмирал Витко Александр  Викторович. На занимаемую должность назначен указом Президента Российской Федерации от 15 апреля 2013 года сменив вице-адмирала Федотенкова  Александра Николаевича.

Командующий Краснознаменной Каспийской флотилией Российской Федерации – вице-адмирал Алекминский Сергей Гаврилович. На занимаемую должность назначен указом Президента Российской Федерации от 5 сентября 2010 года.

Также, еще несколько адмиралов занимают должности советников государственных военных деятелей. Адмирал Касатонов Игорь Владимирович является советником начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации, первого заместителя министра обороны Российской Федерации  – генерала армии Герасимова Валерия Васильевича.

Адмирал флота Масорин Владимир Васильевич является советником Министра обороны Российской Федерации – генерала-армии Шойгу Сергея Кужугетовича, имея при этом классный чин действительного государственного советника Российской Федерации 3 класса.


Атомный подводный крейсер “Северодвинск”.

 

Глава 2

Корабельный состав Военно-Морского Флота Российской Федерации.

По состоянию на октябрь 2013 года в состав Военно-Морского Флота Российской Федерации входит более чем 300 надводных боевых кораблей, катеров и подводных лодок различных классов и рангов.  В Таблице №1 приведены справочные данные по классам, проектам и количеству этих единиц.

Таблица №1. Количественный состав ВМФ РФ (данные по состоянию на октябрь 2013 года).

Класс

Проект

Общее количество

Действующих

ТАВКР

1143.5

1

1

ТАРКР

1144.2

3

1

РКР

1164

3

2

ЭМ

956

6

3

БПК

1134Б

1

0

БПК

1155.1

1

0

БПК

1155

8

7

СКР

01090

1

1

СКР

1135

1

0

СКР

1135М

1

0

КРВ

20380

3

3

РК

11661К

2

2

РКВП

1239

2

1

БДК

1171

4

2

БДК

775

12

10

БДК

775М

3

3

КИК

1914.1

1

1

БРЗК

1826

2

1

СРЗК

864

7

4

СРЗК

08622

1

1

СРЗК

861М

3

2

СРЗК

503Р

2

1

МРЗК

1824Б

1

1

МРЗК

0745.2

1

1

МРК

1234.1

12

8

РКА

12411Т

4

3

РКА

1241.7

1

0

РКА

12411М

7

7

РКА

12411

12

7

РКА

12421

1

1

РКА

206МР

3

2

МПК

1331М

7

5

МПК

1124

2

1

МПК

1124М

18

11

МПК

1145.1

1

0

МТЩ

1332

1

0

МТЩ

12660

2

2

МТЩ

02668

1

1

МТЩ

266МЭ

3

2

МТЩ

266М

6

3

БТЩ

1265

22

13

РТЩ

10750

8

5

РТЩ

1259.2

4

3

РТЩ

1258

4

4

РТЩ

697ТБ

2

1

РТЩ

12531

1

1

МДКВП

1232.2

2

1

ДКА

21820

1

1

ДКА

11770

9

9

ДКА

1176

13

13

ПРДКА

376

1

1

ПРДКА

ПВ1415

16

16

ПДРКА

21980

4

4

АКА

1400М

2

2

АКА

1204

5

3

МАК

12411

1

1

МАК

21630

3

3

ПКА

03160

1

1

ТРПКСН

941

2

0

ТРПКСН

941У

1

1

РПКСН

955

1

1

РПКСН

667БДРМ

6

4

РПКСН

667БДР

3

1

АПКР

949А

8

4

АПЛ

09711

1

1

АПЛ

971

10

4

АПЛ

671РТМК

4

2

АПЛ

945

2

1

АПЛ

945А

2

1

АПЛ СН

09787

1

0

АПЛ СН

09786

1

1

АГС СН

10831

1

1

АГС СН

1910

3

2

АГС СН

1851

1

1

АГС СН

18511

2

1

ПЛ СН

20120

1

1

ДЭПЛ

641Б

1

0

ДЭПЛ

677

1

1

ДЭПЛ

877В

1

0

ДЭПЛ

877/ЭКМ

15

6


Новейший противодиверсионный катер проекта 21980 типа ”Грачонок”

Проведем общий подсчет кораблей и подводных лодок, на основании данных Таблицы №1, разделив их по предназначению на следующие группы:

  • Ударные
  • Противолодочные
  • Минно-тральные
  • Десантные
  • Противодиверсионные
  • Разведывательные

Таблице № 2.  Количество надводных кораблей и катеров ВМФ РФ (данные по состоянию на октябрь 2013 года).

Группы по предназначению

Общее количество единиц в составе ВМФ

Действующих единиц в составе ВМФ

1

УДАРНЫЕ

68

47

2

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ

54

28

3

МИННО-ТРАЛЬНЫЕ

54

35

4

ДЕСАНТНЫЕ

45

40

5

ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЕ

21

21

6

РАЗВЕДЫВТЕЛЬНЫЕ

18

12

 

ИТОГО

260

183

Необходимо учитывать следующее: в составе ВМФ России имеются корабли которые изначально спроектированы и построены как противолодочные, но в состав их вооружения входят также крылатые ракеты средней дальности, предназначенные для уничтожения надводных кораблей, что позволяет их использовать для решения ударных тактических задач. К ним относятся БПК проекта 1155.1, корветы проекта 20380 и сторожевой корабль проекта 11540. Эти проекты в таблице №2 были отнесены в состав противолодочной группы.

 Таблица №3. Количество подводных лодок ВМФ РФ (данные по состоянию на октябрь 2013 года).

Группы по предназначению

Общее количество единиц в составе ВМФ

Действующих единиц в составе ВМФ

1

СТРАТЕГИЧЕСКИЕ

               13

            7

2

МНОГОЦЕЛЕВЫЕ

               45

           20

3

СПЕЦИЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

               10

            7

итого

 

               68

           34

В состав группы  ”Многоцелевые” включены также АПКР проекта 949А, и дизель-электрические подводные лодки проектов 641Б, 677, и серия проекта 877.


Дизельная подводная лодка ”Санкт-Петербург” проекта 677

Как видим Военно-Морской Флот Российской Федерации сохраняет в своем составе значительные силы, несмотря на множество сложных ситуаций и переломных периодов в истории новой России, серьезно отразившихся с негативной точки зрения на состояния флота и его дальнейшее развитие. Сохранены морские ядерные силы стратегического сдерживания, а также несколько корабельных поисково-ударных групп надводных кораблей несущих службу на разных морских театрах страны. Имеется и не малая десантная и минно-тральная составляющая.  В сравнение с ВМФ СССР современный флот России имеет  более узкий круг возможностей  и решения задач, но имеющийся состав позволяет сохранить в России военный флот, морскую школу и традиции, а главное надежно защищать морские границы своего государства.


Быстроходный десантный катер ”Атаман Платов” проекта 21820

 

Глава 3

Задачи, стоящие перед  Военно-Морским Флотом Российской Федерации

Конечной целью и задачей деятельности в военное время любого вида вооруженных сил является полный разгром сил противника. В мирное время вооруженные силы занимаются совершенствованием боевой подготовки, слежением и вскрытием тактической обстановки и состояния вооруженных сил потенциального противника, а также освоением военной техники и новых форм ведения боя.  На постановку задач стоящих перед ВМФ в основном влияют следующие факторы: 

  • географический;
  • политический;
  • финансовый.


Строящиеся сторожевые корабли проекта 11356 для ВМФ России на ССЗ ”Янтарь”.

Разные государства имеют свою уникальную морскую границу, ведут собственную внешнюю и внутреннюю политику, и, конечно же, имеют разные финансовые возможности. Исходя из этого, у военно-морских сил (ВМС) каждого государства формируются свои задачи и пути их решения.  Согласно данным Министерства Обороны Российской Федерации перед Военно-Морским Флотом России стоят следующие задачи:

1.     Сдерживание от применения военной силы и угрозы ее применения в отношении Российской Федерации.

2.     Защита военными методами суверенитета Российской Федерации,  распространяющегося за пределы его сухопутной территории и на внутренние морские воды и территориальное море, суверенных прав в исключительной экономической зоне  и на континентальном шельфе, а также свободы открытого моря.

3.     Создание и поддержание условия для обеспечения безопасности морехозяйственной деятельности РФ в Мировом океане.

4.     Обеспечение военно-морского присутствия Российской Федерации в Мировом океане, демонстрация флага и воинской силы, визиты кораблей и судов ВМФ.

5.     Обеспечение участия в осуществляемых мировым сообществом военных, миротворческих и гуманитарных акциях, отвечающих интересам РФ.

Четкое и слаженное выполнение выше указанных задач для ВМФ зависит от его боевых возможностей, боевой и учебной подготовки и ряда других влиятельных составляющих. С 2008 года ВМФ России приступил к решению задач по обеспечению безопасного судоходства в районе Африканского Рога. До сегодняшнего дня 12 надводных кораблей ВМФ РФ провели боевые службы в этом районе, и более 10 вспомогательных судов решали задачи обеспечения действий кораблей. Необходимо также понимать, что кроме основной задачи по обеспечению безопасного гражданского судоходства в этом районе, ВМФ России преследует и ряд других целей направленных на получение морской практики в океанской зоне для экипажей кораблей, изучение морского района, демонстрацию флага и в целом повышение интенсивности боевой и учебной подготовки флота в дальней операционной зоне.


Сторожевой корабль ”Адмирал флота Советского Союза Горшков” в процессе достройки

 

Глава 4

Международное сотрудничество Военно-Морского Флота Российской Федерации

Поддержание стабильной обстановки в том или ином регионе является одной из составляющих задач Военно-Морского Флота.  Это достигается путем проведения совместных учений кораблей ВМФ России и ВМС иностранных государств, обмен деловыми визитами кораблей и судов флота. Проведение подобных мероприятий повышает уровень доверия между странами и флотами, развивает отношения государств на уровне внешней политики, экипажи кораблей обмениваются опытом решения тех или иных задач.  На сегодняшний день корабли ВМФ России ежегодно принимают участие в ряде совместных учений с иностранными ВМС, в том числе с ВМС блока НАТО.  В таблице №5 приведены данные по основным международным учениям, в которых принимал участие ВМФ России за 2013 год.

Таблица №5. Основные международные учения с участием ВМФ России.

Флот ВМФ России

Название учения

Район проведения

Страны участники

Северный флот

“Помор-2013”

Баренцево и Норвежское моря

Россия

Норвегия

Cеверный Флот

“Баренц-2013”

Баренцево море

Россия

Норвегия

Тихоокеанский флот

“Морское взаимодействие-2013”

Японское море

Россия

КНДР

Балтийский  флот

“Пассекс-2013”

Балтийское море

Россия

ФРГ

Черноморский флот

“Фарватер Мира – 2013”

Черное море

Россия

Украина

Черноморский флот

“Блэксифор”

Черное море

Россия, Украина, Турция, Болгария, Румыния, Грузия.

Кроме того корабли ВМФ России регулярно наносят дружественные визиты в порты иностранных государств. Только за уходящий 2013 год корабли Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флота и Каспийской флотилии совершили более 30 заходов в порты Кубы, Португалии, Никарагуа, Венесуэлы, Азербайджана, Греции, Ирана, Южной Кореи, Египта, Великобритании, Ирландии и других стран. В свою очередь ВМС иностранных государств таких, как  Германия, Норвегия, Великобритания, США, Япония, Китай, Пакистан, Иран, Азербайджан и друге, нанесли дружественные визиты в порты и военно-морские базы Российской Федерации. Такая активная деятельность обусловлена тем, что государства как и их флоты стремятся к созданию благоприятной обстановки в регионах и зонах своей ответственности. На 2014 год уже запланировано, участие кораблей ВМФ Росси в более чем  5-ти международных учениях.


Спущенный на воду десантный вертолетоносный корабль-док ”Владивосток”

 

Глава 5

Перспективы и дальнейшее развитие Военно-Морского Флота Российской Федерации.

Флот - это военная организация, вид вооруженных сил который для достижения поставленных перед ним задач должен располагать в своем составе наиболее современными вооружениями и техникой, превосходящей по боевым возможностям, или хотя бы не уступающим, вооруженным силам потенциального противника. Для выполнения этой задачи у государства должен быть широко развит военно-промышленный комплекс, четко налажены необходимые потоки финансирования, и должна иметься необходимая учебная база, готовящая личный состав – профессионалов способных умело обращаться в военное время с новым оружием и техникой, что, в конечном счете, позволит его эффективно применить в бою.

Начиная рассматривать этот вопрос нельзя не сказать о том тяжелом состоянии, которое пережили оборонные верфи нашего государства в 90-е года. Часть предприятий фактически обанкротилась из-за отсутствия новых заказов со стороны МО, и в тоже время прекращения финансирования уже строящихся единиц для ВМФ. Лишь небольшая часть кораблей была достроена  и передана флоту. В тоже время прекратились разработки новых проектов кораблей и подводных лодок, многие были отложены из-за невозможности реализации в виду отсутствия финансирования.

После долгого перерыва лишь в 2006 году в состав ВМФ России был принят первый современный корабль – малый артиллерийский корабль «Астрахань» проекта 21630 построенный Зеленодольским ССЗ. До 2006 года в состав флота передавались лишь корабли, заложенные в 90-х годах, строительство современных не велось. 


Малый ракетный корабль ”Град-Свияжск” в период испытаний. 2013 год

После плавно подъема экономики России начиная с середины 2000-х годов на судостроительные заводы начали поступать заказы от Министерства Обороны России, в то время верфи выполняли строительство кораблей для иностранных ВМС тем самым не теряя опыт кораблестроения.  На сегодняшний день (октябрь 2013 года)  более 10 судостроительных заводов выполняют заказы ВМФ России, общее количество строящихся единиц составляет более 70, в том числе порядка 40 надводных боевых кораблей и катеров, 11 подводных лодок и около 30 судов обеспечения. Согласно оглашенным планам Министерства Обороны, количество заказов будет постепенно увеличиваться, на данный момент кроме строящихся единиц подписаны контракты почти на 50 кораблей и судов, а также подводных лодок для ВМФ России. В таблице №6 приведены данные по строящимся надводным боевым кораблям, катерам и подводным лодкам.

Таблица №6. Строящиеся надводные боевые корабли, катера и подводные лодки РФ (данные по состоянию на октябрь 2013 года).

Предприятие

Место     расположения

Класс строящихся кораблей

Количество строящихся кораблей

“СТСК ФРАНС”

Франция, Сен-Назер

ДКВД  типа “Мистраль”

2

Прибалтийский ССЗ ”Янтарь”

Калининград

БДК типа ”Вице-адмирал Иван Грен” проекта 11711

1

“Северная верфь”

Cанкт-Петербург

СКР типа “Адмирал флота Советского Союза Горшков” проекта 22350

4

“Северная верфь”

Cанкт-Петербург

Корветы типа “Стерегущий” проекта 20380/20385

6

Амурский ССЗ

Комсомольск-на-Амуре

Корветы типа “Гремящий” проекта 20385

2

Зеленодольский ССЗ

Зеленодольск

МРК типа ”Буян-2” проекта 21631

6

Ярославский ССЗ

Ярославль

ДКА типа ”Дюгонь” проекта 21820

3

ССЗ ”Восточная верфь”

Владивосток

ДКА типа ”Дюгонь” проекта 21820

1

“Северная верфь”

Cанкт-Петербург

БРЗК типа ”Вице-адмирал Юрий Иванов” проекта 18280

2

Прибалтийский ССЗ ”Янтарь”

Калининград

СКР типа ”Адмирал Григорович” проекта 11356

4

ССЗ ”Восточная верфь”

Владивосток

ПДРКА типа ”Грачонок” проекта 21980

2

Средне-Невский ССЗ

Пос. Понтонный

БТЩ типа ”Александрит” проекта 12700

1

Северное машиностроительное предприятие

Северодвинск

РПКСН типа ”Борей” проекта 955/955А

1 ( + 2 на испытаниях)

Северное машиностроительное предприятие

Северодвинск

АПКР типа ”Ясень” проекта 885

2 ( +1 на испытаниях)

 

 

ССЗ ”Адмиралтейские верфи”

Санкт-Петербург

ДЭПЛ проекта 677

2

ССЗ ”Адмиралтейские верфи”

Санкт-Петербург

ДЭПЛ проекта 06363

3

Северное машиностроительное предприятие

Северодвинск

АПЛ СН проекта 09852

1

 

ИТОГО

 

 

46

В ряду важнейших вопросов стоит проблема перспективной инфраструктуры базирования флота. В целом проблема включает в себя две составляющих:

1.     Необходимость расширения возможностей базирования в уже имеющихся базах,  заключающаяся в улучшении условий базирования кораблей и судов, модернизацию и проведение ремонтных работ причальной и другой береговой инфраструктуры.

2.     В силу складывающейся военно-политической обстановки на Ближнем Востоке и других регионах, существует необходимость наличия у ВМФ России заграничных баз и пунктов базирования в важных стратегических морских районах, с целью обеспечения более четкого и оперативного решения задач в дальней операционной зоне кораблями и судами ВМФ.


Новейший патрульный катер проекта 03160 ”Раптор”.

В отношении первой проблемы на данный момент предпринимаются шаги по реконструкции береговой инфраструктуры и улучшению условий базирования кораблей на следующих базах:

1.     Главная военно-морская база Краснознаменного Тихоокеанского флота России – г. Владивосток – осенью 2012 года были завершены ремонтные работы гидротехнических сооружений, проложены новые коммуникации, а также проведены капитальные ремонты нескольких зданий относящихся к береговой инфраструктуре 36 дивизии надводных кораблей. Кроме того в центральной бухте Владивостока – Золотой Рог, планируется строительство новой причальной набережной для базирования десантных вертолетоносных кораблей-доков ”Владивосток” и ”Севастополь” строящихся во Франции по заказу МО РФ.

2.     Военно-морская база в поселке Рыбачий (Вилючинск, п-ов Камчатка) – является основной базой базирования Подводных сил Тихоокеанского флота России. На данный момент в базе проведены работы по ремонту причальных сооружений, и улучшению условий жизни моряков-подводников. Ожидается, что в ближайшие годы в состав ТОФа войдут новейшие  РПКСН типа ”Борей”, а в перспективе и АПКР типа ”Ясень” которые будут базироваться на новых причальных стенках в Рыбачьем.

3.     Новороссийская военно-морская база – место базирования кораблей ЧФ РФ. Начиная с 2012 года здесь усиленно ведется строительство комплекса причальных сооружений и новой береговой инфраструктуры, которая несмотря на штормовые и погодные условия этого морского района позволит кораблям надежно базироваться в Цемесской бухте. Это также позволит НВМБ расширить возможности для приема и дальнейшего базирования новых боевых кораблей и подводных лодок которые планируются к приходу на Черноморский флот в 2014 году. По предварительным данным новый береговой комплекс позволит здесь базировать до 40 надводных боевых кораблей, катеров и подводных лодок различных классов и рангов.

Конечно, сегодня большая часть военно-морских баз и пунктов базирования ВМФ требует скорых решений по ремонту береговой инфраструктуры, вероятно, этот вопрос найдет свое решение после окончания ремонтов на более важных и стратегических объектах ВМФ указанных выше.

В отношении зарубежного базирования нашего флота, известно что имеется всего один 520-й пункт материально-технического обеспечения ВМФ в Сирийском порту Тартус (не включая зарубежных баз ЧФ на Украине в Крыму). Но его возможности не позволяют содержать здесь в оперативном режиме и нормальных условиях даже бригаду надводных кораблей. Пункт требует увеличения количества причальных стенок, постройки новых зданий, складов, казарм и тд. Учитывая напряженную военную обстановку в Сирии этот вопрос может быть не реализован. Что касается появления новых баз для ВМФ, то сейчас приоритетными направлениями для их появления являются районы Средиземного моря, но окончательных решений да и вообще начала проработки вопроса пока не имеется. Среди стран, в которых возможно появления заграничных баз ВМФ России называют Индию, Египет, Грецию, Черногорию и возможно несколько государств Азиатско-Тихоокеанского региона.


Ракетный подводный крейсер стратегического назначения “Юрий Долгорукий”.

Эпилог

Император Александр III в свое время говорил: “Во всём свете у нас только два верных союзника - это наша армия и флот, остальные, при первой возможности, сами ополчаться против нас”. Эта фраза живет уже несколько столетий и действительно является своего рода лозунгом который как нельзя лучше подходит для описания той мировой обстановки которая складывается постепенно вокруг России. Флот всегда был, есть и будет надежным и сильным инструментом внешней политики, без которого нельзя себе представить мощное государство способное отстаивать и защищать свои интересы  в Мировом Океане.

Сегодня, в День 317-ой годовщины основания российского Военно-Морского Флота, несмотря на множество пережитых и существующий проблем, он продолжает медленно, но уверенно развиваться. Наши корабли присутствуют в основных важных морских стратегических районах, представляя интересы Российской Федерации. В рамках государственной программы перевооружения, Военно-Морскому Флоту будут  передаваться современные боевые надводные корабли и катера, подводные лодки и суда обеспечения различных классов и рангов. Их строительство ведется на крупнейших вервях России, и именно эти корабли в будущем составят основу современного Российского флота, которому предстоит наполнять новые страницы военно-морской истории Великой России и гордо нести Андреевский флаг!

Автор: Артем Балабин, Центр военно-политических исследований, 30.10.2013
В статье использованы фотографии пресс-служб ВМФ России и ряда других военных источников.

Дважды Краснознаменный Балтийский флот

  • 67 надводных боевых кораблей и подводных лодок
  • 2500 человек морской пехоты
  • 240 вспомогательных судов и катеров
  • самолетов и вертолетов 70
  • аэродрома морской авиации 4
  • военно-морских баз и пунктов базирования 5

История создания
Организационный состав
Корабельный состав
Места базирования и дислокации
Перспективы развития
Фотоальбом
Спутниковые снимки

  • Эксклюзив
  • Военно-морской флот

Ракетный катер ”Р-32” вошел в состав Балтийского флота

Командование ВМФ России в этом году приняло решение о переводе ракетного катера 3 ранга ”Р-32” проекта 12421 из состава Каспийской флотилии в состав Балтийского флота.

Ракетный катер ”Р-32” заводской номер №01300 был построен на Рыбинском судостроительном заводе ”Вымпел” в 2000 году. На сегодняшний день он является единственным действующим катером проекта 12421, так как остальные два не были достроены. Согласно имеющейся информации проект 12421 производился как экспортный вариант для поставки катеров в Индию.

После ими заинтересовались ВМС Вьетнама и Туркменистана. В середине 2000-х годов Туркменистан решил приобрести данный катер, и в 2006-2007 годах он был переведен из Феодосии в Рыбинск, где на ССЗ “Вымпел” завершил все достроечные и ремонтные работы (до этого катер находился на консервации).  После завершения всех работ, в октябре 2008 года катер был отбуксирован в Астрахань, куда прибыл 18 ноября. Весной 2009 года ”Р-32” привели в Махачкалу, где должен был состояться завершающий этап испытаний и дальнейший перевод в Туркменистан. Однако в конце Туркменская сторона отказалась от контракта, по предварительным данным сославшись на сложную эксплуатацию и условия хранения изделий противокорабельного комплекса ”Москит-Э”, которым планировалось вооружать катера проекта 12421.

Через несколько лет Туркменистан заключает контракт на постройку двух ракетных катеров проекта 12418 типа ”Молния”, вооруженных ракетным комплексом ”Уран”. 

Некоторое время ракетный катер ”Р-32” находился у пирса в Махачкале в ожидании дальнейший решений, временно находясь в составе 106 бригады надводных кораблей Каспийской флотилии. В 2010 году командование ВМФ России принимает решение о вводе катера в состав флота, в связи с чем из состава 41-ой ордена Нахимова бригады 1 степени  ракетных катеров Черноморского флота прибывает временный перегонный экипаж, который летом 2010 года осуществит переход катера из Махачкалы в главную базу Каспийской флотилии – Астрахань.

Первое время службу на катере несли моряки Черноморского флота. К концу 2010 года на нем сформирован экипаж моряков Каспийской флотилии, а катер временно переподчинили 73-ей бригаде кораблей охраны водного района. К сожалению, по ряду причин, РКА ”Р-32” с момента ввода в состав Каспийской флотилии так и ни разу не вышел в море, постоянно находясь в бухте Золотой Затон в Астрахани. Есть информация о том, что из-за разрыва контракта на катере не до конца ввели в строй некоторые РЛC, в связи с чем он не используется флотом в полном объеме.

В июле 2010 года катер впервые в своей истории принял участие в параде, посвященному Дню ВМФ России, находясь в парадном строю на рейде Астрахани. В дальнейшем ежегодно до июля 2013 года он принимал участие в парадах ВМФ.  В сентябре 2013 года согласно приказу ГК ВМФ России  принято решение о переводе ракетного катера ”Р-32” проекта 12421  в состав 36-ой Краснознаменной бригады ракетных катеров Дважды Краснознаменного Балтийского, базирующейся в г. Балтийске. 8 ноября 2013 года под буксирами катер вышел из Астрахани и, совершив переход по внутренним водным путям более 1300 миль, 3 ноября пришел в Кронштадт. На данный момент на “Р-32” находится экипаж Каспийской флотилии, который будет совершать перевод катера в Балтийск.


Уход ракетного катера ”Р-32” из Астрахани – 8.10.2013.  Автор фото – пользователь “Ars”

Теперь хотелось бы перейти к основному вопросу – на основании чего было принятое решение о межфлотском переходе катера. На момент отказа Туркменистана от контракта катер находился в базе Каспийской флотилии в Махачкале, следовательно, исходя из места его нахождения на тот момент, и было принято решение о вводе в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.  В целом, с тактической точки зрения это решение имеет, как говорится, две стороны медали. Рассмотрим подробно каждую из них:

Положительная сторона заключается в том, что появление в составе Каспийской флотилии новой ударной боевой единицы увеличивает ударную группу флотилии в количестве 4-х  крылатых ракет в залпе. РКА ”Р-32” несет на вооружении противокорабельный ракетный комплекс ”Москит”, предназначенный для поражения крупных надводных кораблей. Сверхзвуковая крылатая ракета 3М80 имеет максимальную скорость полета около 3,27М, дальность стрельбы ( на Р-32) до 120 км, и массу боевой части около 300 кг. В целом, на мировом уровне, несмотря на то, что комплекс принят на вооружение в 1984 году, он занимает одно из ведущих мест в ряду наиболее эффективных противоракетных комплексов.


Пусковой контейнер правого борта ПКР П-270 ракетного катера ”Р-32”. Фото сделано в период  испытаний в Феодосии. Середина 2000-х годов

Главное его отличие - это возможность ракеты совершать  маневры во время траектории полета и снижаться на минимальную высоту до 4-5 метров над уровнем моря  на конечном участке подлета к цели, что затрудняет оказание противодействия системам ПВО . Как известно из заявления конструкторов ракеты, для уничтожения надводного корабля класса эсминец достаточно точного попадания 2-3 ракет, для класса крейсер - до 5-6 ракет. Обладая этим мощным оружием, ракетный катер ”Р-32” (как и остальные катера проекта 12411, стоящие на вооружение ВМФ России) представляет опасность для любого надводного корабля.

На данный момент ВМС стран Каспийского бассейна не располагают в своем составе крупными надводными кораблями (за исключением одного эсминца ВМС Ирана) -  их основу составляют ракетные и патрульные катера малого водоизмещения. Исходя их такой тактической обстановки и возможностей комплекса ”Москит”, можно смело утверждать что ракетный катер ”Р-32” является наиболее мощным ракетным катером на Каспийском море, а по фактической обстановке ему нет противников в этом регионе. Такое положение в комплексе с остальными ударными силами флотилии создает подавляющую ударную группу Каспийской флотилии в этом регионе, не имеющую  равных.

Отрицательная сторона заключается в том, что на Балтийском море существует Международный договор, ограничивающий территории на использование ударного ракетного оружия, в том числе при проведении учебных пусков в нейтральных водах. По этой причине ни один из ракетных катеров Балтийского флота, вооруженных комплексом ”Москит”, за последние 10 лет ни разу не провел пуски главным ракетным комплексом, что негативно влияет на боеготовность и слаженность экипажей катеров. Для отработки этих задач, часть личного состава выезжала на стрельбы на Черноморский флот (проводя пуски на таких же ракетных  катерах),  где подобных договоров не существует. Очевидно, что аналогичная ситуация и дальнейшая служба ждет и ”Р-32”. Таким образом, судя по всему, применение данного оружия возможно будет  только во время боевых действий, а для успешного его применения личным составом должна быть отработана эта задача, чего в корне не хватает катерникам Балтийского флота и, следовательно, в будущем экипажу “Р-32”.


РКА ”Р-32” на своем первом параде по случаю Дня ВМФ России в Астрахани. 2010 год

ПОЧЕМУ БАЛТИЙСКИЙ А НЕ ЧЕРНОМОРСКИЙ?

Черное и Балтийское моря являются для наших флотов морскими театрами закрытого типа. В случае блокады проливов Босфор и Скагеррак корабли Черноморского и Балтийского флотов не смогут выйти в океаны и открытые моря, что прерывает их взаимодействие между собой и другими флотами ВМФ России в дальней операционной зоне. Черноморский флот в ближайшее своей зоне ответственности, то есть в Черном море, имеет серьезных потенциальных противников в отношении морской составляющей.

Всего на Черноморском театре (не включая ЧФ и ВМС Украины) базируется около 50 кораблей и катеров, несущих на борту крылатые противокорабельные ракеты  разных дальностей стрельбы.

Большинство из них, естественно, представляют ВМС Турции, у остальных государств - от 5 до 15 кораблей ударных возможностей. В случае развязывания внутреннего конфликта Черноморскому флоту необходимо иметь в составе ударных сил мощную оперативную группу способную противостоять любым ВМС в Черном море. На данный момент ее основу составляют 10 кораблей и катеров (1 крейсер, 2 ракетных корабля, 2 малых ракетных корабля и 5 ракетных катеров), одна береговая ракетно-артиллерийская бригада, и полк фронтовых бомбардировщиков.

В нашем случае мы рассматриваем морскую ударную составляющую ЧФ. Так вот, ее основу в залпе составляют 16 ПКР П-1000 “Вулкан”, 12 ПКР П-120 “Малахит”, 4 ПКР П-15 “Термит” и 32 ПКР П-270 “Москит”,  итого 64 ракеты в залпе. При введении в состав ЧФ ракетного катера ”Р-32”, флот получает носитель 4-х крылатых ракет П-270 ”Москит” – высокоточной крылатой ракеты,  не имеющей аналогов в мире, что дает увеличение количества ракет в залпе  стороны ЧФ до 68 ракет. В целом учитывая количество потенциальных противников (50 единиц) на Черном море, Черноморскому флоту необходимо увеличивать количество, как крылатых ракет, так и их носителей.

На сегодняшний день этот вопрос постепенно решается только в береговой составляющей, так как в состав 11-ой отдельной береговой ракетно-артиллерийской бригады ЧФ поступил новейший ракетный комплекс ”Бастион”, способный поражать надводные цели на дистанции в 300 км, что для Черного моря считается вполне эффективным.

Согласно предназначению и ряду задач, которые в состоянии решать РКА ”Р-32”, он должен войти в состав 41-ой ордена Нахимова бригады ракетных катеров, базирующейся в Севастополе. На данный момент аналогичных катеров типа ”Молния”, вооруженных ПКР П-270, в составе бригады 4 единицы. Очевидно, такой вариант был рассмотрен командованием флота, но из-за известной политической позиции украинской власти в отношении обновления корабельного состава ЧФ, он не был реализован, а базировать катер отдельно в Новороссийской военно-морской базе не имеет смысла хотя бы потому, что на ракетных арсеналах этой базы не имеется ракет комплекса Москит - все они хранятся на ракетной базе Каракуба под Севастополем.

Завозить отдельный боекомплект под один катер, привлекать определенных специалистов-ракетчиков для эксплуатации и хранения этих ракет на арсенале Новороссийской ВМБ было не целесообразно с финансовой и тактической точек зрения, поэтому данное решение  и не было принято. В целом можно сказать, что  это негативно повлияет на РКА ”Р-32” как на боевую единицу потому, что, как мы уже сообщали, на ЧФ нет ограничений по применению ПКР П-270, в связи с чем ракетные катера ЧФ ежегодно проводят стрельбы на морском полигоне в районе мыса Тарханкут, повышая боевую выучку и мастерство своих экипажей, что также мог делать экипаж “тридцать второго”.


Бухта Карантинная – место базирования ракетных катеров Черноморского флота в Севастополе

Что касается обстановки  на Балтийском море, то она выглядит гораздо  сложнее для Балтийского флота, чем для Черноморского на Черном. Иностранная морская ударная группа, включающая в себя фрегаты, корветы и ракетные катера, в состоянии дойти до численности около 90 единиц, причем до 30% это достаточно современные фрегаты и ракетные катера. Основной потенциальный противник - это ВМС Германии и Норвегии, которые обладают мощной ударной группой.

В последнее время Дважды Краснознаменный Балтийский флот Российской Федерации постепенно начал усиливать свою морскую составляющую. Это было сделано за счет введения в строй надводных кораблей вооруженных крылатыми ракетами Х-35 комплекса ”Уран”, а именно, одного сторожевого корабля проекта 11540 и 3-х корветов проекта 20380.

В 2013 году после длительного нахождения в ремонте в состав вернули флагманский корабль ДКБФ эсминец ”Настойчивый”, который также вооружен ракетным комплексом П-270 “Москит”.

На сегодняшний день основу ударной группы Балтийского флота составляют 17 надводных кораблей и катеров, один отдельный береговой ракетный полк и полк фронтовых бомбардировщиков.

Морская составляющая на сегодня представлена в залпе 32 ПКР ”Уран”, 36 ПКР П-270 “Москит”, 24 ПКР “Малахит” и 8 ПКР П-15 “Термит”, итого - 100 крылатых ракет. Поскольку ”Р-32” вошел в состав ДКБФ, это увеличивает число до 104 крылатых ракет в залпе. Для сравнения количества потенциальных противников и крылатых ракет со стороны наших тактических ударных групп данные сведены в таблицы:


Балтийск -место базирования ракетных катеров Дважды Краснознаменного Балтийского флота

Таблица №1 – Общие сведения тактической обстановки по Черноморскому региону.

Флоты/ВМС

Количество морских носителей

Количество крылатых противокорабельных ракет в залпе

Черноморский флот ВМФ России

15

64

ВМС Иностранных государств*:

Турция

Болгария

Румыния

около 50

около 170

 

*- в таблице не включены ВМС Украины и Грузии. ВМС Турции при условии нахождения всех сил а акватории  Черного моря.

Таблица №2 – Общие сведения тактической обстановки по Балтийскому региону.

Флоты/ВМС

Количество морских носителей

Количество крылатых противокорабельных ракет в залпе

Балтийский флот ВМФ России

17

100

ВМС Иностранных государств* :

Норвегия,

Германия,

Дания,

Швеция,

Польша.

около 90

около 490

*- в таблице не включены ВМС Эстонии, Латвии и Литвы.

Исходя из выше приведенных данных в таблицах №1-2 мы видим, что  в залпе крылатых ракет иностранные ВМС имеют почти трехкратное превосходство над Черноморским флотом, и пятикратное над Балтийским. Следовательно, в усилении ударной группы нуждаются оба флота, и в целом, катер ”Р-32” необходим на любом из этих театров.

Возможно наши расчеты и предположения далеки от истинной причины принятия такого решения командованием ВМФ России. Однако последнее, что хотелось бы еще учесть: в состав 36-ой ордена Нахимова бригады ракетных катеров Балтийского флота,  куда и переведен ”Р-32”, входит ракетный катер “Р-47” проекта 12411, который вошел в состав флота в 1987 году – первый ракетный катер проекта 12411, построенный на Средне-Невском судостроительном заводе. На данный момент его срок службы достиг 26 лет, и по предварительным данным в 2014-15 годах его исключат из состава ВМФ. Возможно, в целях замены , и решили перевести РКА ”Р-32”. Стоит обратить внимание и на то, что в составе бригады имеются два РКА первой серии постройки проекта 12411Т, вошедшие в состав флота в 1985-86 годах, которых вскоре тоже ждет исключения из состава ВМФ.


Ракетный катер ”Р-32” во время  испытаний в Феодосии. Середина 2000-х годов

ЭПИЛОГ

В данной статье читатель может ознакомиться лишь с некоторыми предположениями автора, объясняющими с его стороны решение, принятое командованием флота. В любом случае видно, что эффективней будет, если катер продолжит нести службу  не на Каспийской море, а на другом морском театре, полноценно пополнив одну из ударных морских групп наших флотов.



РКА ”Р-32”  на параде ВМФ. Астрахань  2010 год

РКА ”Р-32” является единственным в составе ВМФ России ракетным катером проекта 12421. Впереди предстоит множество выходов в море и решений задач во благо боеспособности флота и сохранения стабильности в регионе. Командует этим кораблем капитан-лейтенант Иван Белозеров.

Автор: Артем Балабин
Источник: Центр военно-политических исследований, 25.11.2013

БДК ”КАЛИНИНГРАД” ВЫШЕЛ ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ


БДК “Калининград” выходит из Севастополя. 11 сентября 2014 года. Фото из архива А.Балабина

Большой десантный корабль Дважды Краснознаменного Балтийского флота ”Калининград” под командованием капитана 3 ранга Георгия Дягтерёва пополнив запасы  в Севастополе вышел в море для выполнения задач.

Экипажу предстоит выполнять комплекс  задач по предназначению корабля в акватории Черного и Средиземного морей, в середине этого месяца корабль войдет в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.

Стоит отметить что БДК ”Калининград” решает задачи боевой службы с января 2014 года, находясь вдали от родных берегов уже более семи месяцев.

9 сентября в целях пополнения запасов корабль уже в третий раз за свою историю прибыл в Севастополь.

Напомним, что сейчас в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море действуют большие десантные корабли ”Новочеркасск” и ”Ямал” Краснознаменного Черноморского флота

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

БФ ВМФ России: какова служба сегодня?


СКР ”Ярослав Мудрый”

В честь 318-ой годовщины основания военно-морского флота России мы решили подготовить материал, освещающий современную деятельность каждого из флотов Российской Федерации. Как известно сегодня ВМФ России активно расширяет географию своей деятельности, которая заключается в решении задач боевой службы и дальних походов в различных точках мирового океана. Кроме того флот решает множество задач в ближней морской зоне и в пунктах постоянного базирования. Для того что бы показать активную жизнедеятельность Дважды Краснознаменного Балтийского флота представляем новостную сводку за период последних двух месяцев:

  • Продолжают решение задач боевой службы в водах Индийского океана СКР ”Ярослав Мудрый” и средний морской танкер ”Кола”.
  • В акватории Средиземного моря выполняют задачи боевой службы и дальнего похода БДК “Калининград” и гидрографическое судно ”Сибиряков”.
  • БДК “Александр Шабалин” и судно обеспечения в ближайшие дни войдут в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
  • В рамках кругосветного дальнего похода исследовательское судно “Адмирал Владимирский” совершило заход во Владивосток. Судно находится в походе с августа месяца.
  • Личный состав соединения десантных кораблей Балтийской военно-морской базы завершает проводить испытания новейших десантных катеров ”Денис Давыдов” и ”Лейтенант Римский- Корсаков” которые будут переданы флоту в следующем месяце.
  • Завершив длительный ремонт в состав кампании флота возвратилась дизельная подводная лодка ”Выборг”.
  • Артиллерийская и ракетная бригады береговых войск завершили тактическое учение, в рамках которого были проведены артиллерийские стрельбы и пуски ракет в полигонах боевой подготовки.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Балтийский флот значительно расширил географию своих действий

По состоянию на конец октября 2014 года более 500 моряков Дважды Краснознаменного Балтийского флота выполняют задачи боевых служб и дальних походов в различных точках мирового океана.

На данный момент в водах  Индийского океана на боевой службе находится сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и средний морской танкер ”Кола”, которые в ноябре примут участие в масштабных учениях ВМФ России в акватории Тихого океана.

В ближайшее время в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море войдут большой десантный корабль ”Александр Шабалин” и одно судно обеспечения, которые недавно покинули Балтийск. Продолжают решение задач боевой службы большой десантный корабль ”Калининград” и гидрографическое судно ”Cибиряков” выполняющие задачи в акватории Средиземного моря.

В ближайшие дни во Владивосток прибывает исследовательское судно «Адмирал Владимирский» которое еще с середины августа находится в дальнем походе, результатом которого уже стало открытие нескольких островов в море Лаптевых и в районе Новой Земли.

Таким образом, вдали от родных берегов задачи боевой службы выполняют 8 кораблей и судов Дважды Краснознаменного Балтийского флота.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

В состав Балтийского флота войдут два новых десантных катера

До конца 2014 года в состав Дважды Краснознаменного Балтийского флота поступят два новейших быстроходных десантных катера «Денис Давыдов» и «Лейтенант Римский-Корсаков» проекта 21820 типа «Дюгонь».

Катера войдут в состав 71 ордена Красного знамени бригады десантных кораблей базирующейся в Балтийске.

Катер «Денис Давыдов» уже находится на завершающем этапе испытаний, и в ближайшее время будет принят в состав флота.  Второй ДКА «Лейтенант Римский-Корсаков» 13 августа начал переход по внутренним водным путям из Ярославского судостроительного завода в Финский залив. Ожидается, что в сентябре катер прибудет в Балтийск и начнет проходить комплекс ходовых испытаний.

По предварительным данным в этом году на Дважды Краснознаменный Балтийский флот будет отправлен и третий катер этого проекта «Мичман Лермонтов» который в данный момент завершает подготовку к переходу на Ярославском ССЗ. 

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

СКР «Ярослав Мудрый» вышел на боевую службу

9 августа 2014 года главную базу Дважды Краснознаменного Балтийского флота покинул сторожевой корабль 2 ранга «Ярослав Мудрый» под командованием капитана 2 ранга Владимира Черокова.

Экипажу корабля предстоит выполнять задачи боевой службы в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. Планируется что на ротационной основе «Ярослав Мудрый» сменит сторожевой корабль 2 ранга «Сметливый»  Краснознаменного Черноморского флота который находится на боевой службе с мая 2014 года.

Автор: А. Балабин, 14 августа 2014
Фото – «МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ»

День морской пехоты

27 ноября Морская пехота ВМФ России отмечает  308 годовщину со дня своего образования. Основатель российского флота – царь Петр I в 1705 году утвердил ”Полки морских солдат” предназначенных для ведения действий в составе морских десантов.

Появление этого рода войск в России, сделало огромный вклад в историю российского флота, наполнив ее страницы победами в боях и сражениях морских пехотинцев. Только за годы Великой Отечественной войны более 120-ти морских пехотинцев были удостоены звания Героя Советского Союза. Именно в эти годы фашисты за упорство и натиск прозвали морскую пехоту ”черной смертью”. 

Славная история черных беретов не знает поражений, спусков знамени и предательства. Люди, служившие в этих войсках, всегда отличались крепостью духа и бесстрашием. Смелость и упорство, высокая моральная стойкость и выносливость, умелое владение оружием, способность быстро принимать решение в сложных ситуациях – вот характеристика современного морского пехотинца России.

В наши дни соединения и части морской пехоты являются мобильными боеготовными войсками. Личный состав, вооружение и техника позволяют решать сложнейшие задачи.

Сегодня морская пехота является составной частью береговых войск ВМФ России, включающей в себя три бригады, два полка и два отдельных батальона общей численностью около 10 000 человек.

В новой истории России, личный состав морской пехоты решал  боевые задачи в Чеченской республике в борьбе с террористическими формированиями. За участие в этих действиях, около 30-ти человек удостоены звания Героя Российской Федерации, несколько из них посмертно. Морские пехотинцы несут службу в составе групп антитеррора, находясь на борту наших кораблей  и судов решающих задачи в дальней операционной зоне.

Элита флота, гордость России – морская пехота отмечает свой профессиональный праздник. Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований поздравляют всех морских пехотинцев России с этим днем! Пусть  стойкость и бесстрашие служат Вам надежными товарищами в трудных ситуациях. Пусть Ваша нелегкая служба всегда будет  ставиться в пример молодому поколению! Вы – надежная защита Великой России! Недаром, Ваш победоносный девиз – ”ТАМ, ГДЕ МЫ, ТАМ - ПОБЕДА!”

Источник: Центр военно-политических исследований 27.11.2013

Краснознаменная Каспийская флотилия

  • 30 надводных боевых кораблей и подводных лодок
  • 1000 человек морской пехоты
  • вспомогательных судов и катеров 50
  • военно-морских баз и пунктов базирования 4

 

  • Эксклюзив
  • Военно-морской флот

106 бригада надводных кораблей

106 бригада надводных кораблей  входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Место базированияМахачкала, республика Дагестан.

Численность:

  • около 470 человек
  • 2 ракетных корабля
  • 1 ракетный катер
  • 3 малых ракетных корабля
  • 7 десантных катеров

Основные задачи соединения:

  • поиск и уничтожение надводных кораблей, судов и катеров противника
  • нанесение ракетных ударов по важным береговым объектам противника
  • переброска морем и высадка в заданном районе морского десанта на побережье противника

Организационный и корабельный состав: 

137 отдельный отряд борьбы с подводными диверсионными силами и средствами (ПДСС)

137 отдельный отряд борьбы с подводными диверсионными силами и средствами (ПДСС) входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Дислокация: Махачкала

Численность:

  • около 60 человек
  • 1 противодиверсионный катер
  • 4 быстроходные моторные лодки

Основные задачи соединения:

  • Обеспечения безопасной стоянки кораблей и судов Каспийской флотилии  в базе и на внешнем рейде баз
  • Ведение подводно-диверсионной деятельности
  • Ведение подводно-разведывательной деятельности
  • Борьба с подводными диверсионными группами противника

Организационный и корабельный состав:

  • Разведывательные группы общей численностью до 30 человек
  • Противидерсионный катер “П-351” проекта 21980

242 дивизион десантных катеров

242 дивизион десантных катеров входит в состав 106 бригады Каспийской флотилии.

В состав 242 дивизиона десантных катеров входит 6 десантных катеров:

  • Эксклюзив

Десантный катер ”Атаман Платов” проекта 21820

Десантный катер ”Атаман Платов” проекта 21820. Входит в состав 242 дивизиона десантных катеров Краснознаменной Каспийской флотилии.


Десантный катер ”Атаман Платов” проекта 21820. Фото – ”Форум Морской”.

Десантный катер ”Д-131”

Десантный катер ”Д-131” проекта 11770. Входит в состав 242 дивизиона десантных катеров Краснознаменной Каспийской флотилии.


Десантный катер ”Д-131” проекта 11770. Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

Десантный катер ”Д-156”

Десантный катер ”Д-156” проекта 11770. Входит в состав 242 дивизиона десантных катеров Краснознаменной Каспийской флотилии.


Десантный катер ”Д-156” проекта 11770. Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

Десантный катер ”Д-172”

Десантный катер ”Д-172” проекта 11770. Входит в состав 242 дивизиона десантных катеров Краснознаменной Каспийской флотилии.


Десантный катер ”Д-172” проекта 11770. Фото –В.Костриченко. 

Десантный катер ”Д-185”

Десантный катер ”Д-185” проекта 1176. Входит в состав 242 дивизиона десантных катеров Краснознаменной Каспийской флотилии.


Десантный катер ”Д-185” проекта 1176. Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

Десантный катер ”Д-56”

Десантный катер ”Д-56” проекта 11770. Входит в состав 242 дивизиона десантных катеров Краснознаменной Каспийской флотилии.


Десантный катер ”Д-56” проекта 11770. Фото – ”Форум Морской”.

250 дивизион надводных кораблей

250 дивизион надводных кораблей входит в состав 106 бригады Каспийской флотилии.

В состав 250 дивизиона надводных кораблей входят 2 ракетных корабля, 4 ракетных катера и 2 базовых тральщика:

  • ракетный корабль ”Татарстан” проекта 11661К
  • ракетный корабль ”Дагестан” проекта 11661К
  • ракетный катер ”Ступинец” проекта 12411Т
  • малый ракетный корабль "Град Свияжск" проекта 21631
  • малый ракетный корабль "Углич" проекта 21631
  • малый ракетный корабль "Великий Устюг" проекта 21631
  • Эксклюзив

Ракетный катер ”Боровск”

Ракетный катер ”Боровск” проекта 206МР. Входит в состав 250 дивизиона надводных кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии.


Ракетный катер ”Боровск” проекта 206МР. Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

Ракетный катер ”Буденновск”

Ракетный катер ”Буденновск” проекта 206МР. Входит в состав 250 дивизиона надводных кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии.


Ракетный катер ”Буденновск” проекта 206МР. Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

Ракетный катер ”Карачаево-Черкесия”

Ракетный катер ”Карачаево-Черкесия” проекта 206МР. Входит в состав 250 дивизиона надводных кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии.


Ракетный катер ”Карачаево-Черкесия” 

Ракетный катер ”Ступинец”

Ракетный катер ”Ступинец” проекта 12411Т. Входит в состав 250 дивизиона надводных кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии.


Ракетный катер ”Ступинец” проекта 12411Т. Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”

Ракетный корабль ”Дагестан”

Ракетный корабль ”Дагестан” проекта 11661К. Входит в состав 250 дивизиона надводных кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии


Ракетный корабль ”Дагестан” проекта 11661К. Фото - Andrey Russkih.

Ракетный корабль ”Татарстан”

Ракетный корабль ”Татарстан” проекта 11661К. Входит в состав 250 дивизиона надводных кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии.


Ракетный корабль ”Татарстан” проекта 11661К. Фото - Andrey Russkih

414 отдельный гвардейский батальон морской пехоты

414 отдельный гвардейский батальон морской пехоты входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Дислокация – республика Дагестан , город Каспийск.

Численность:

  • около 600 человек
  • Количественный состав техники батальона не разглашается.

Основные задачи соединения:

  • уничтожение береговых укреплений противника, захват пунктов базирования и военно-морских баз противника путем десантирования c десантных кораблей
  • ведение антитеррористических действий
  • охрана важных объектов инфраструктуры Каспийской флотилии
  • содействие в совместных операциях сухопутным войскам на приморских направлениях

Организационный состав:

  • десантно-штурмовая рота
  • 2 артиллерийские батареи
  • разведывательная рота
  • Эксклюзив

46 отдельный береговой ракетный дивизион морской пехоты

46 отдельный береговой ракетный дивизион морской пехоты входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Дислокация – республика Дагестан , город Каспийск.

Численность:

  • около 200 человек
  • 4 самоходные пусковые установки (32 ПКР в залпе)
  • до 20 машин обеспечения. 

Основные задачи соединения:

  • оперативное развертывание позиций ракетных комплексов с целью нанесения ракетного удара по надводным кораблям, судам и катерам противника.

Организационный состав:

  • 2 ракетные батареи комплекса ”Бал” общей численность 4 пусковые установки имеющие 32 ПКР в залпе.
  • Эксклюзив

727 отдельный гвардейский батальон морской пехоты

727 отдельный гвардейский батальон морской пехоты входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Дислокация – село Новолесное Астраханской области.

Численность:

  • около 400 человек
  • Количественный состав техники батальона не разглашается

Основные задачи соединения:

  • содействие в совместных операциях сухопутным войскам на приморских направлениях
  • ведение антитеррористических действий
  • охрана важных объектов инфраструктуры Каспийской флотилии

Организационный состав:

  • десантно-штурмовая рота
  • разведывательная рота
  • рота охраны
  • рота МТО
  • рота связи
  • Эксклюзив

73 гвардейская бригада кораблей охраны водного района

73 гвардейская бригада кораблей охраны водного района входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Базирование Астрахань, бухта Золотой Затон.

Численность:

  • около 400 человек
  • 4 малых артиллерийских корабля
  • 5 артиллерийских катеров
  • 2 базовых тральщика
  • 5 рейдовых тральщиков

Основные задачи соединения:

  • огневая поддержка действий сухопутных войск и десантных операций.
  • поиск и уничтожение катеров противника.
  • поиск и уничтожение в заданных районах мин и минных заграждений.

Организационный и корабельный состав:

  • Эксклюзив

198 дивизион минно-тральных кораблей

198 дивизион минно-тральных кораблей входит в состав 73 гвардейской бригады кораблей охраны водного района Каспийской флотилии.

В состав 198 дивизиона минно-тральных кораблей входят 2 базовых тральщика и 5 рейдовых тральщиков:

  • Базовый тральщик ”Герман Угрюмов” проекта 1265
  • Базовый тральщик ”Магомед Гаджиев” проекта 1265
  • Рейдовый тральщик ”РТ-233”  проекта 10750
  • Рейдовый тральщик ”РТ-234”  проекта 10750
  • Рейдовый тральщик ”РТ-71”  проекта 1258
  • Рейдовый тральщик ”РТ-181” проекта 697ТБ
  • Рейдовый тральщик ”РТ-59” проекта 697ТБ
  • Эксклюзив

Базовый тральщик ”Герман Угрюмов”

Базовый тральщик ”Герман Угрюмов” проекта 1265. Входит в состав 250 дивизиона надводных кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии.


Базовый тральщик ”Герман Угрюмов” проекта 1265. Фото – ”Яндекс фотки”.

Базовый тральщик ”Магомед Гаджиев”

Базовый тральщик ”Магомед Гаджиев” проекта 1265. Входит в состав 250 дивизиона надводных кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии.


Базовый тральщик ”Магомед Гаджиев” проекта 1265. Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

327 гвардейский Белградский дивизион артиллерийских кораблей

327 гвардейский Белградский дивизион артиллерийских кораблей входит в состав 73 гвардейской бригады кораблей охраны водного района Каспийской флотилии.

В состав 327 гвардейского Белградского дивизиона артиллерийских кораблей входят 4 малых артиллерийских корабля и 5 артиллерийских катеров:

  • малый артиллерийский корабль ”Астрахань” проекта 21630
  • малый артиллерийский корабль ”Волгодонск” проекта 21630
  • малый артиллерийский корабль ”Махачкала” проекта 21630
  • малый артиллерийский корабль ”МАК-160” проекта 12411
  • артиллерийский катер “АК-326” проекта 1400М
  • гвардейский артиллерийский катер ”АК-248” проекта 1204
  • гвардейский артиллерийский катер ”АК-223” проекта 1204
  • гвардейский артиллерийский катер ”АК-209” проекта 1204
  • гвардейский артиллерийский катер ”АК-201” проекта 1204
  • Эксклюзив

Группа гидрографических судов

Группа гидрографических судов входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

БазированиеАстрахань

Численность:

  • около 350 человек
  • 4 гидрографических судна
  • 5 больших и малых гидрографических катеров
  • 1 пассажирский катер

Основные задачи соединения:

  • Проведение гидрографических и морских работ в Каспийском бассейне
  • Обеспечение кораблей и судов Каспийской флотилии морскими средствами навигации
  • Содержание и развитие системы навигационного оборудования на побережье и в морских водах Каспийского моря

Организационный и корабельный состав:

  • Гидрографическое судно ”Анатолий Гужвин” проекта 872-2
  • Гидрографическое судно ”ГС-194” проекта 871
  • Гидрографическое судно ”ГС-202” проекта 871
  • Малое гидрографическое судно “ГС-599” проекта 16611
  • Большой гидрографический катер “БГК-2090” проекта 19920
  • Большой гидрографический катер “БГК-160” проекта 376
  • Большой гидрографический катер “БГК-540” проекта 376
  • Большой гидрографический катер “БГК-632” проекта 1896
  • Малый гидрографический катер “МГК-423” проекта 21960М
  • Пассажирский катер ”ПСК-687” проекта 722У

Группа судов обеспечения (Астрахань)

Группа судов обеспечения входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Место базированияАстрахань, поселок Трудфронт.

Численность:

  • около 500 человек
  • 1 военный транспорт
  • 2 морских буксира
  • 4 рейдовых буксира
  • 1 буксирный катер
  • 1 судно контроля физических полей
  • 1 судно размагничивания
  • 1 малый водоналивной танкер
  • 2 катера связи
  • 1 рейдовый катер
  • 2 нефте-мусоросборщика
  • 6 других рейдовых судов обеспечения

Основные задачи соединения:

  • Выполнение рейдовых работ
  • Выполнение буксировочных работ
  • Обеспечение  деятельности боевых кораблей в пунктах базирования и в море

Организационный и корабельный состав:

  • Военный транспорт ”ВТР-79” проекта 20360
  • Судно контроля физических полей “СФП-95” проекта 1806
  • Cудно размагничивания “СР-933” проекта 130
  • Малый водоналивной танкер “ВТН-57” проекта 1844Д
  • Морской буксир “МБ-145” проекта А202
  • Морской буксир “МБ-58” проекта 745.
  • Рейдовый буксир ”РБ-39” проекта 705Б
  • Рейдовый буксир ”РБ-63” проекта 1496
  • Рейдовый буксир ”РБ-259” проекта 1496
  • Рейдовый буксир ”РБ-33” проекта В820
  • Катер связи проекта 21270
  • Катер связи ”КСВ-1594” проекта 14670
  • Буксирный катер “БУК-257” проекта Т630Ж
  • Нефте-мусоросборщик “МУС-172” проекта 14630
  • Нефте-мусоросборщик “МУС-896” проекта 1515

Группа судов обеспечения (Махачкала)

Группа судов обеспечения входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Место базирования: Махачкала

Численность:

  • около 150 человек
  • 1 рейдовая плавучая мастерская
  • 4 рейдовых буксира
  • 2 морских водолазных судна
  • 1 рейдовый катер
  • 1 корабельный щит

Основные задачи соединения:

  • Выполнение рейдовых работ
  • Выполнение буксировочных работ
  • Обеспечение  деятельности боевых кораблей в пунктах базирования и в море

Организационный и корабельный состав:

  • Рейдовая плавучая мастерская ”ПМР-67” проекта 411
  • Рейдовый буксир “РБ-248” проекта 737К
  • Рейдовый буксир “РБ-256” проекта 737К
  • Рейдовый буксир “РБ-396” проекта 705Б
  • Рейдовый буксир “РБ-10” проекта 705Б
  • Противопожарный катер ”ПЖК-42” проекта 364
  • Морское водолазное судно “ВМ-65” проекта 522
  • Морское водолазное судно “ВМ-7” проекта 522
  • Рейдовый катер проекта 1415
  • Рейдовый катер ”РК-2084” проекта 1404
  • Большой корабельный щит

День Краснознаменной Каспийской Флотилии


Новейший ракетный корабль ”Дагестан” проекта 11661К , Каспийское море.

15 ноября Краснознаменная Каспийская флотилия ВМФ России отмечает очередную годовщину своего создания, в этом году ей исполняется 292 года. За свою историю флотилия внесла существенный  вклад в общее развитие военно-морского флота России, а главное вписала немало славных и геройских подвигов в нашу военно-морскую историю.

Во многом благодаря созданию морских сил на Каспийском море Россия смогла наладить прочные торговые отношения со странами Ближнего Востока, приведших к развитию нашего государства и укреплению его экономических связей.

В наши дни, несмотря на дружественные отношения Российской Федерации со всеми государствами Каспийского бассейна, видно, что каждая из сторон имеет достаточно серьезные намерения осваивать богатейшие природные ресурсы Каспийского моря. Поэтому сегодня постепенно разворачиваются их военные программы укрепления и модернизации военно-морских сил.

В любой из сложившихся в этом регионе ситуаций угрожающих интересам России, именно Краснознаменная Каспийская флотилия будет являться мощным гарантом обеспечения защиты нашего государства. В области развития наших сил на Каспии сегодня проводится большая работа в рамках государственной программы перевооружения армии и флота до 2020 года.

Сегодня в составе флотилии несут службу новейшие малые артиллерийские и малые ракетные корабли, а также десантные и противодиверсионные катера, не имеющие аналогов у ВМС прикаспийских государств. Кроме того проводятся работы по переоснащению береговых войск флотилии, а также аварийно-спасательной и гидрографической служб.

Нельзя не сказать о том, что сегодня в День рождения Краснознаменной Каспийской флотилии ракетный корабль ”Дагестан” и малый ракетный корабль ”Град Свияжск” встречают праздник в море находясь на боевой службе в акватории Каспийского моря, решая задачи поддержания благоприятной обстановки и защиты интересов Российской Федерации в этих водах.

Подробно ознакомиться с информацией о Краснознаменной Каспийской флотилии можно в соответствующем разделе нашего спецпроекта "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

История создания Каспийской флотилии


Первый русский военный корабль – фрегат «Орел»

История одного из  старейших военно-морских объединений России – Краснознаменной Каспийской флотилии (КФ) началась более трех веков назад. 

Каспийское море всегда являлось важным торговым и экономическим районом для нашего государства. Русские купцы вели торговлю с народами, проживающими на берегах Каспия, а также за его пределами с помощью морского сообщения. Данные отношения были весьма успешны, коммерция развивалась, а количество торговых путей увеличивалось.

Для обеспечения безопасности торговых путей России было необходимо построить военные суда. 19 июля 1667 года царь Алексей Михайлович, решая эту задачу, издал указ в котором предписывал: «для посылок из Астрахани на Хвалынское море делать корабли в Коломенском уезде в селе Дединово и то корабельное дело ведать в Приказе Новгородские Чети боярину Офанасью Лаврентевичу Ордыну-Нащекину».

Как пишут историки это место было выбрано не зря, так как в этом районе был девственный строительный лес который как нельзя лучше годился для изготовления военных судов. В последующем село Дединово станет настоящим центром судостроения русского флота. Именно в нем будет суждено свершиться историческому событию. 14 ноября 1667 года, на основании царского указа,  в Дединово был заложен первый русский военный корабль –  трехмачтовый фрегат «Орел», водоизмещением около 250 тонн. 

Именно на этот корабль возлагались задачи по охране торгового судоходства на Каспийском море.  Одновременно с «Орлом» на верфи были заложены яхта и несколько мелких судов в последующем также предназначавшихся для службы на Каспийском море.

Фактически фрегат «Орел» имеющий на вооружении 22 пушки можно считать не только первым военным кораблем русского флота, но и первым флагманским кораблем будущей Каспийской флотилии.  После завершения проверочных выходов и учебных стрельб из своих орудий, «Орел» совершил переход из Нижнего Новгорода по Волге, и 31 августа 1669 года бросил якорь на рейде Астрахани.

Через пол века, с целью расширения и укрепления торговых связей России на Каспийском море, Петр I принимает решение начать подготовку флота и армии к Персидскому походу.  К июлю 1722 года для похода было подготовлено почти триста судов с десантом численностью более 20 000 человек. Однако не только экономические интересы стали поводом для начала войны. В то время в Персии произошли восстания мусульман-суннитов которые приводили к нарушению стабильности в этом регионе.


Первый командующий Каспийской флотилией – генерал-адмирал Апраксин Федор Матвеевич

Одним из командиров был назначен генерал-адмирал Федор Апраксин, который впоследствии станет первым командующим Каспийской флотилии.

В результате кампании, длившейся с 1722 по 1723 год, русская армия одержала победы, которые привели к присоединению новых территорий к России. Для поддержания боевых действий и дальнейшего обеспечения морской охраны новых завоеванных земель Петр I принимает решение о создании в Астрахани порта, в котором будет находиться постоянно действующий военный флот. 

15 ноября 1722 (по старому стилю 4 ноября) Петром I был издан указ: «При Астраханском порте для военной службы содержать адмиралтейство и морских адмиралтейских служителей и для этого построить казармы на осмотренном под строение способном месте».  С того времени 15 ноября считается днем основания Каспийской флотилии.

В годы Великой Отечественной Войны соединения и части флотилии принимали активное участие в поддержке наших войск при защите Сталинграда. Только за годы войны 13 моряков-каспийцев были удостоены звания Героя Советского Союза, а августе 1945 года после окончания войны,  Каспийская флотилия стала первым морским объединением ВМФ СССР получившим орден Красного Знамени.

В послевоенные годы флотилия постепенно расширяла свои  возможности, принимая в состав новые боевые корабли и катера, суда обеспечения. Именно в ее составе несли службу уникальные суда на динамической воздушной подушке (экранопланы) типа «Орленок» и «Лунь» не имеющие аналогов в мире.


Новейший малый артиллерийский корабль «Астрахань» проекта 21630

В наши дни флотилия живет насыщенной боевой службой, представляя Россию и ее военно-морской флот на совместных учениях с иностранными ВМС, дружеских визитах в порты Каспийского моря. Личный состав осваивает новые виды вооружения и техники, принимает боевые корабли и суда, ведется расширение инфраструктуры базирования флотилии.

Знаковым событием в современной истории флотилии является тот факт, что именно в ее состав  в 2006 году был включен первый российский боевой корабль построенный по новейшим технологиям с применением системы «стелс» – МАК «Астрахань» проекта 21630. На сегодняшний день в состав КФ вошло 3 корабля такого класса.

В 2012 году Краснознаменная Каспийская флотилия отметила 290-ую годовщину со дня основания.

Автор: А. Балабин, Центр военно-политических исследований, 01.04.2014

КФЛ ВМФ России: какова служба сегодня?


РК ”Дагестан”

В честь 318-ой годовщины основания военно-морского флота России мы решили подготовить материал, освещающий современную деятельность каждого из флотов Российской Федерации. Как известно сегодня ВМФ России активно расширяет географию своей деятельности, которая заключается в решении задач боевой службы и дальних походов в различных точках мирового океана. Кроме того флот решает множество задач в ближней морской зоне и в пунктах постоянного базирования. Для того что бы показать активную жизнедеятельность Краснознаменной Каспийской флотилии представляем новостную сводку за период последних двух месяцев:

  • Завершив решение задач боевого дежурства в акватории Каспийского моря, в Махачкалу возвратился отряд кораблей в составе РК ”Дагестан” и МРК ”Град-Свияжск”.
  • В Махачкале на сдаточной базе завершаются испытания новейшего МРК “Великий Устюг”.
  • Гвардейское соединение кораблей охраны водного района и батальон морской пехоты проводят совместные учения в полигонах боевой подготовки. В них задействованы около 1000 военнослужащих, порядка 50 единиц техники и 12 надводных боевых кораблей и катеров.
  • В состав аварийно-спасательной службы флотилии переданы два новых водолазных катера проекта 23040.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Корабельный состав Каспийской флотилии

691

Раздел ”Корабельный состав” включает привидение справочных данных, описание и количество кораблей, судов и катеров находящихся в составе Каспийской флотилии. В справочной таблице приводятся данные по классам, проектам, названиям, бортовым номерам, датам вступления в строй, пунктам базирования кораблей и судов флотилии. Также включены соединения в состав которых входят корабли и суда.

КЛАСС

ПРОЕКТ

НАЗВАНИЕ

БОРТОВОЙ НОМЕР

ГОД ВСТУПЛЕНИЯ В СТРОЙ

СОЕДИНЕНИЕ

МЕСТО БАЗИРОВАНИЯ

Ракетный корабль

11661К

Татарстан

691

2003

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Ракетный корабль

11661К

Дагестан

693

2012

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Ракетный катер

12411Т

Ступинец

705

1985

106 Бригада кораблей ОВРА

Временно – Астрахань

Малый ракетный корабль

21631

Град Свияжск

021

2014

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Малый ракетный корабль

21631

Углич

022

2014

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Малый артиллерийский корабль

12411

МАК-160

054

1988

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Малый артиллерийский корабль

21630

Астрахань

012

2006

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Малый артиллерийский корабль

21630

Волгодонск

014

2012

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Малый артиллерийский корабль

21630

Махачкала

015

2013

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Артиллерийский катер

1400М

АКА-326

050

1989

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Гвардейский артиллерийский катер

1204

АКА-202

043

1972

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Гвардейский артиллерийский катер

1204

АКА-209

044

1972

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Гвардейский артиллерийский катер

1204

АКА-223

045

1969

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Гвардейский артиллерийский катер

1204

АКА-248

047

1971

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Базовый тральщик

1265

Магомед Гаджиев

564

1997

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Базовый тральщик

1265

Герман Угрюмов

500

1988

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Рейдовый тральщик

10750

РТ-233

219

1994

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Рейдовый тральщик

10750

РТ-234

215

1996

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Рейдовый тральщик

1258

РТ-71

207

1981

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Рейдовый тральщик

697ТБ

РТ-59

200

1976

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Рейдовый тральщик

697ТБ

РТ-181

201

1980

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Противодиверсионный катер

21980

П-351

930

2014

137 ОСПН БПДСС

Махачкала

Десантный катер

21820

Атаман Платов

-

2010

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Десантный катер

11770

Д-156

630

1999

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Десантный катер

11770

Д-?

646

2014

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Десантный катер

11770

Д-131

631

2002

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Десантный катер

11770

Д-56

634

2008

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Десантный катер

11770

Д-172

645

2006

106 Бригада кораблей ОВРА

Махачкала

Десантный катер

1176

Д-185

642

2000

Гв. 73 Бригада кораблей ОВРА

Астрахань

Военный транспорт

20360

ВТР-79

ВТР-79

2014

Группа судов обеспечения

Трудфронт

Гидрографическое судно

872-2

Анатолий Гужвин

-

1983

Группа гидрографических судов

Астрахань

Гидрографическое судно

871

ГС-194

ГС-194

1971

Группа гидрографических судов

Астрахань

Гидрографическое судно

871

ГС-202

ГС-202

1973

Группа гидрографических судов

Астрахань

Малое гидрографическое судно

16611

ГС-599

ГС-599

2005

Группа гидрографических судов

Астрахань

Военный транспорт

1807

ВТР-139

139

1978

Отряд аварийно-спасательных судов

Никольское

Судно контроля физических полей

1806

СФП-95

СФП-95

1974

Группа судов обеспечения

Трудфронт

Судно размагничивания

130

СР-933

СР-933

1989

Группа судов обеспечения

Трудфронт

Малый водоналивной танкер

1844Д

ВТН-57

ВТН-57

1982

Группа судов обеспечения

Трудфронт

Спасательное буксирное судно

22870

СБ-45

СБ-45

2014

Отряд аварийно-спасательных судов

Астрахань

Морской буксир

745

МБ-58

МБ-58

1974

Группа судов обеспечения

Трудфронт

Противопожарный катер

14611

ПЖК-638

ПЖК-638

1985

Отряд аварийно-спасательных судов

Астрахань

Противопожарный катер

364

ПЖК-42

42

1955

Группа судов обеспечения

Махачкала

Противопожарный катер

364

ПЖК-68

68

1954

Отряд аварийно-спасательных судов

Астрахань

Никольское

Противопожарный катер

364

ПЖК-86

86

1960

Отряд аварийно-спасательных судов

Астрахань

Никольское

 

Большой гидрографический катер

19920

БГК-2090

БГК-2090

2008

Группа гидрографических судов

Астрахань

Большой гидрографический катер

376

БГК-160

160

1971

Группа гидрографических судов

Астрахань

Большой гидрографический катер

1896

БГК-632

632

1969

Группа гидрографических судов

Астрахань

Большой гидрографический катер

1896

БГК-886

886

1973

43 Район гидрографической службы

Махачкала

Морское водолазное судно

522

ВМ-65

65

1955

Группа судов обеспечения

Махачкала

Морское водолазное судно

522

ВМ-7

7

1961

Группа судов обеспечения

Махачкала

Большой гидрографический катер

1896

БГК-685

685

1977

Группа гидрографических судов

Астрахань

Малый гидрографический катер

21960М

МГК-423

МГК-423

2009

Группа гидрографических судов

Астрахань

Большой гидрографический катер

Р1415

БГК-1627

1627

1979

43 Район гидрографической службы

Махачкала

 

Большой гидрографический катер

376

540

540

 

Группа гидрографических судов

Астрахань

Морской буксир

А202

МБ-145

МБ-145

1957

Группа судов обеспечения

Трудфронт

Рейдовый буксир

705Б

РБ-10

РБ-10

2011

Группа судов обеспечения

Махачкала

Рейдовый буксир

705Б

РБ-39

РБ-39

2010

Группа судов обеспечения

Астрахань

Трудфронт

Рейдовый буксир

705Б

РБ-396

РБ-396

2013

Группа судов обеспечения

Махачкала

Рейдовый буксир

1496

РБ-63

РБ-63

1981

Группа судов обеспечения

Астрахань

Рейдовый буксир

1496

РБ-259

РБ-259

1985

Группа судов обеспечения

Астрахань

Рейдовый буксир

В820

РБ-33

РБ-33

1986

Группа судов обеспечения

Астрахань

Рейдовый буксир

737К

РБ-248

РБ-248

1970

Группа судов обеспечения

Махачкала

Рейдовый буксир

737К

РБ-256

РБ-256

1969

Группа судов обеспечения

Махачкала

Пассажирский катер

722У

ПСК-687

ПСК-687

1978

Группа гидрографических судов

Астрахань

Катер связи

21270

Альбатрос

-

2007

Группа судов обеспечения

Астрахань

Рейдовый катер

1404

РК-2084

РК-2084

1978

Группа судов обеспечения

Махачкала

Рейдовый водолазный катер

1415

РВК-2072

РВК-2072

1982

Отряд аварийно-спасательных судов

Астрахань

Никольское

Рейдовый катер

376

РК-887

887

1981

Группа судов обеспечения

Астрахань

 

Морское водолазное судно

522

ВМ-88

ВМ-88

1956

Группа судов обеспечения

Астрахань

 

Рейдовый водолазный катер

1415

РВК-512

512

1976

Отряд аварийно-спасательных судов

Астрахань

Никольское

Рейдовая плавучая мастерская

411

ПМР-67

ПМР-67

1979

Группа судов обеспечения

Махачкала

Катер связи

14670

КСВ-1594

1594

1986

Группа судов обеспечения

Астрахань

 

Буксирный катер

Т630Ж

БУК-257

257

1957

Группа судов обеспечения

Трудфронт

Морская самоходная сухогрузная  баржа

106

БСС-705

705

1968

Группа судов обеспечения

Астрахань

 

Нефте-мусоросборщик

14630

МУС-172

МУС-172

1976

Группа судов обеспечения

Астрахань

 

Нефте-мусоросборщик

1515

МУС-896

МУС-896

1977

Группа судов обеспечения

Астрахань

 

Большой корабельный щит

436Б

-

-

2005

Группа судов обеспечения

Махачкала

Автор: А. Балабин
Источник: Центр военно-политических исследований, 19.11.2013

Места базирования и дислокации Каспийской флотилии. Астрахань

Краснознаменная Каспийская флотилия имеет несколько мест базирования и дислокации, это - Астрахань, МахачкалаКаспийскНикольское и Трудфронт.

Астрахань – главная военно-морская база Краснознаменной Каспийской флотилии. После распада Советского Союза основные силы Каспийской флотилии были переведены из Баку в Астрахань, после чего город стал именоваться главной базой флотилии. В Астрахани размещается штаб Каспийской флотилии, управление вспомогательного флота и аварийно-спасательной службы флотилии. По предварительным данным общая численность Астраханского гарнизона составляет около 5000 человек. Всего в Астрахани базируются следующие соединения и части Каспийской флотилии:

В бухте Золотой Затон размещается причальная стенка длиной порядка 250 метров на которой базируются корабли и катера 73 гвардейской бригады кораблей охраны водного района, здесь же стоят суда и катера обеспечения. Глубина затона составляет 10-12 метров.

Кроме того в Астрахани находится филиал Центра судоремонта ”Звездочка” (улица Атарбекова 37) выполняющий заказы Каспийской флотилии по ремонту кораблей, судов и катеров. Недавно завод приступил к строительству нового спасательного буксирного судна для флотилии.

В районе поселка городского типа Новолесное находится войсковая часть 727 отдельного гвардейского батальона морской пехоты, численностью около 400 человек и имеющего на вооружении более 100 единиц боевой техники. Здесь имеется крупный полигон для выполнения учебных задач личным составом батальона.

Части тылового обеспечения включают в себя несколько полигонов, арсенал флотилии, материально-техническую базу, базу ГСМ  а также объекты социального значения, в том числе дом офицеров, морской музей и поликлинику. Здесь же находятся части гидрографической и аварийно-спасательной служб флотилии. 

  • Эксклюзив

Места базирования и дислокации Каспийской флотилии. Каспийск


Десантные корабли и катера на воздушной подушке на площадке в Каспийске

Краснознаменная Каспийская флотилия имеет несколько мест базирования и дислокации, это - АстраханьМахачкала, Каспийск, Никольское и Трудфронт.

Каспийск – город в Республике Дагестан, в 15 километрах от Махачкалы.

В Каспийске сосредоточены части береговых войск и морской пехоты Краснознаменной Каспийской флотилии. В нем дислоцируется 46-ой отдельный береговой ракетный дивизион и 414 отдельный гвардейский батальон морской пехоты. Имеется также десантная площадка, на которой базируются корабли и катера на воздушной подушке исключенные из состава ВМФ. Их использует личный состав и техника 414 отдельного батальона морской пехоты в целях тренировок по десантированию на берег.

В городе также расположены несколько баз ГСМ, имеется небольшой арсенал береговых войск и полигон. Кроме войсковых частей Каспийской флотилии, в Каспийске базируются корабли и катера Береговой охраны ФСБ России и вертолетная малочисленная эскадрилья (порядка 5 единиц) войск Южного военного округа, обеспечивающая деятельность морских пехотинцев, а также выполняющая транспортные работы.

В 2013 году в Каспийске завершено создание береговой загоризонтной радиолокационной станции дальнего обнаружения ”Подсолнух” предназначенный для освещения воздушной и надводной обстановки на больших дальностях. Общая численность военного гарнизона Каспийска составляет около 1500 человек. 

  • Эксклюзив

Места базирования и дислокации Каспийской флотилии. Махачкала


Общий вид базирования кораблей в Сухогрузной гавани порта Махачкала

Краснознаменная Каспийская флотилия имеет несколько мест базирования и дислокации, это - АстраханьМахачкалаКаспийскНикольское и Трудфронт.

Махачкала – столица Республики Дагестан, расположенная на берегу Каспийского моря и имеющая небольшой торговый порт. Здесь в Сухогрузной гавани базируется основное соединения Краснознаменной Каспийской флотилии106 бригада надводных кораблей, имеющая в своем составе несколько ракетных кораблей и катеров, а также дивизион быстроходный десантных катеров. 

В Махачкале также базируется группа судов обеспечения и несколько катеров гидрографической службы Каспийского флотилии. В порту базируется соединение пограничных сторожевых кораблей и катеров Береговой охраны ФСБ России. 

Существенным недостатком этой базы является отсутствие судоремонтного завода и дока, способного обеспечить ремонт базирующихся здесь боевых кораблей. В районе Махачкалы также отсутствует флотский арсенал, в виду чего, кораблям базирующимся здесь для сдачи и приема боезапаса приходится ходить в Астраханскую область.

Махачкала является крайней военно-морской базой Каспийской флотилии в Каспийском море, расстояние до границы с Азербайджаном составляет около 155 км.

  • Эксклюзив

Места базирования и дислокации Каспийской флотилии. Никольское


Катера отряда аварийно-спасательных судов Каспийской флотилии у причала в Никольском

Краснознаменная Каспийская флотилия имеет несколько мест базирования и дислокации, это - АстраханьМахачкалаКаспийск, Никольское и Трудфронт.

Никольское (Николо-Комаровка) – село в Астраханской области, расположенное в 25 километрах от Астрахани. Здесь базируется отряд спасательных судов Краснознаменной Каспийской флотилии и несколько судов обеспечения.

Береговая инфраструктура включает в себя один плавучий причал, мастерскую, здание управления, казармы и автобазу.

Численность судов и катеров базирующихся в Никольском составляет не более 10 единиц. 

  • Эксклюзив

Места базирования и дислокации Каспийской флотилии. Трудфронт


Флагманский корабль Каспийской флотилии – РК ”Татарстан” у причальной стенки в поселке Трудфронт

Краснознаменная Каспийская флотилия имеет несколько мест базирования и дислокации, это - АстраханьМахачкалаКаспийскНикольское и Трудфронт.

Трудфронт – село Икрянинского района Астраханской области, находится в 80 километрах от Астрахани.

Здесь в районе базы Морлова находится причальная стенка  длиною около 250 метров,  на которой базируется группа судов обеспечения Краснознаменной Каспийской флотилии.

Сам пункт базирования также используется для стоянки боевых кораблей и катеров, заступивших здесь на боевое дежурство или пришедших для приема/сдачи боезапаса. В основном здесь базируются морские и рейдовые суда обеспечения, например морские/рейдовые буксиры, судно контроля физических полей, судно размагничивания и другие. 


Морской буксир “МБ-58” и судно размагничивания “СР-933” у причальной стенки в поселке Трудфронт

  • Эксклюзив

Меч Каспия - ракетный комплекс ”Калибр-НК”


Погрузка изделия РК ”Калибр-НК” на РК ”Дагестан”. Фото из архива С.Мещерякова

В конце ноября 2012 года в одном из пунктов базирования кораблей Краснознаменной Каспийской флотилии - городе Махачкала состоялась торжественная церемония поднятия военно-морского Андреевского флага ВМФ России на флагштоке новейшего ракетного корабля ”Дагестан” проекта 11661К под командованием капитана 3 ранга Вуссала Мириева. С этого дня в состав ВМФ России был принят корабль, который не только изменил возможности флотилии как военно-морского объединения, но и в целом усилил позиции и боевой потенциал России в Каспийском регионе.

Дело в том, что ракетный корабль ”Дагестан” стал первым кораблем в составе ВМФ России вооруженным новейшим ракетным комплексом ”Калибр-НК” предназначенным для нанесения ракетных ударов по морским целям на дистанции до 350 км и по береговым до 2600 км! Имея на вооружении ракеты такой дальности Краснознаменная Каспийская флотилия становится оперативным военно-морским объединением стратегического вида. Подобное вооружение дает возможность решать задачи за пределами зоны своей ответственности взаимодействуя при этом с другими видами и родами Вооруженных сил Российской Федерации.

Комплекс ”Калибр” ведет свою историю еще с 1980-х годов, но за все время так и не был поставлен на вооружении кораблей ВМФ России, и лишь в середине 2000-х годов разработчики продолжили совершенствование ракет для данного комплекса.

Первый пуск ракеты комплекса ”Калибр-НК” состоялся с борта РК ”Дагестан” весной 2012 года. В рамках проводимых стратегических командно-штабных учений “КАВКАЗ-2012” в сентябре 2012 года ”Дагестан” повторно провел пуск крылатой ракеты поразив береговую цель. После стрельб комплекс окончательно был принят на вооружение ВМФ России.

Стоит отметить основные преимущества комплекса «Калибр-НК»:

1). Разновидность поражаемых целей, достигаемая за счет наличия в составе комплекса крылатых ракет предназначенных для поражения морских и береговых целей. Это делает корабль с подобным вооружением стратегической единицей способной решать различные задачи.

2). Высокая дальность стрельбы крылатых ракет комплекса. По морским целям до 350 км, по береговым до 2600 км. До сегодняшнего дня ни один из кораблей ВМС стран Каспийского бассейна не располагает ракетным оружием такой дальности.

3). Возможность размещения комплекса на кораблях различных классов, что позволяет оперативно и эффективно решать задачи в составе корабельных ударных групп. Стоит отметить, что до сегодняшнего дня РК ”Калибр-НК” поступил на вооружении новейших малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 типа ”Буян-М” принятых в состав флотилии в этом году.

Кроме того известно что масса боевой части крылатой противокорабельной ракеты 3М14 состоящей на вооружении комплекса составляет более 200 кг. Учитывая фактических потенциальных противников в Каспийском бассейне, можно утверждать, что реальных целей для данного комплекса в этом регионе нет. Поскольку основу ВМС прикаспийских государств составляют малые катера различных типов.


Малый ракетный корабль «Град Свияжск» осуществляет пуск ракеты комплекса «Калибр-НК».

С конца 2013 года в Каспийском море приступили к испытаниям новейшие МРК 3 ранга ”Град Свияжск” и ”Углич” проекта 21631 постройки Зеленодольского ССЗ. За нескольких этапов испытаний эти МРК, в составе ударных групп совместно с другими кораблями флотилии, провели пуски крылатых ракет а акватории Каспийского моря действуя. 27 июля 2014 года в День ВМФ России на них были торжественно подняты Андреевские флаги.

МРК проекта 21631 несут на вооружении РК ”Калибр-НК” по 8 крылатых ракет.

В ноябре этого года планируется введение в состав Краснознаменной Каспийской флотилии и третьего корабля этого проекта – МРК ”Великий Устюг” который сейчас завершает испытания в Махачкале.

Таким образом, к концу 2014 года в составе флотилии будет 4 корабля вооруженных РК ”Калибр-НК”. В таблице №1  приведены общие сведения по кораблям Краснознаменной Каспийской флотилии вооруженных РК ”Калибр-НК”:

Таблица 1.

 

Класс кораблей

 

Название

Год вступления в строй

Количество пусковых шахт РК ”Калибр-НК”

Постоянный пункт базирования

  Текущее    состояние

РК проекта 11661К

“Дагестан”

2012

8

Махачкала

В кампании

МРК проекта 21631

“Град Свияжск”

2014

8

Махачкала

В кампании

МРК проекта 21631

“Углич”

2014

8

Махачкала

В кампании

МРК проекта 21631

“Великий Устюг”

2014

8

Махачкала

Проходит испытания в Махачкале

МРК проекта 21631

“Зеленый Дол”

Планируется в 2015

8

-

В стадии достройки на Зеленодольском ССЗ

МРК проекта 21631

“Серпухов”

Планируется в 2015

8

-

В стадии достройки на Зеленодольском ССЗ

МРК проекта 21631

”Вышний Волочек”

Планируется в конце 2016 начало 2017

8

-

В стадии достройки на Зеленодольском ССЗ

Для сравнения стоит отметить, что в составе ВМС иностранных государств Каспийского бассейна в основном на вооружении имеются противокорабельные крылатые ракеты, дальность полета которых составляет от 120 до 150 км. Единственным государством, которое ведет работу над вопросами ракетных комплексов морского базирования способных поражать  морские и береговые цели является Иран. Однако до сегодняшнего дня о принятии на вооружении ВМС Ирана таких комплексов ничего не известно.

Исходя из данных таблицы №1 видно, что ударный потенциал Краснознаменной Каспийской флотилии серьезно обновился за последние два года, и в будущем планируется его наращивание. Только на сегодняшний день суммарный залп крылатых ракет комплекса ”Калибр-НК”  способных поражать  морские и береговые цели с кораблей флотилии равен 32. Все корабли обладающие этим комплексом на Каспии является новейшей разработкой отечественного ВПК, и приняты в состав флота в последние годы.

В начале октября 2014 года корабельная ударная группа Краснознаменной Каспийской флотилии в составе ракетного корабля ”Дагестан” и малого ракетного ”Град Свияжск” отправилась на боевое дежурство в акваторию Каспийского моря. Основная цель выхода это поддержание благоприятного режима в этом регионе, а также защита интересов Российской Федерации. Нахождение такой группы кораблей в море позволяет наносить удары по любым стратегически важным объектам прикаспийских государств, а также вести уничтожение надводных кораблей фактически в любой точке Каспийского моря.

Недавно стало известно, что командованием ВМФ России принято решение о постоянном нахождении корабельных ударных групп флотилии в Центральной части Каспийского моря. Это позволит оперативно реагировать на любые угрозы интересам Российской Федерации возникшим в этом регионе.

Автор: А.Балабин, «МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ»

Морские пехотинцы Каспийской флотилии совершенствуют воздушно-десантную подготовку

Морские пехотинцы Каспийской флотилии

На аэродроме Приволжский (Астраханская обл.) десантно-штурмовые роты морской пехоты Каспийской флотилии (КФл) совершают прыжки с парашютом
в рамках проведения весеннего этапа сбора по воздушно-десантной подготовке (ВДП).
 
Данный сбор по сравнению с осенним прошлого года более сложный и насыщенный. Количество прыжков увеличилось в 2 раза. За 30 дней военнослужащим предстоит выполнить около 1000 прыжков.
 
Тем морским пехотинцам, кто совершает повторный прыжок, а это преимущественно военнослужащие по контракту, необходимо выполнить не менее 7 десантирований, новичкам необходимо совершить не менее 3 ознакомительных.
 
Десантирование выполняется из вертолёта Ми-8. Личный состав совершает прыжки в полном боевом снаряжении со стабилизацией падения 3 секунды, как в дневное, так и ночное время.
 
В сборе участвуют 2 десантно-штурмовые роты общей численностью около 200 человек, 25 морским пехотинцам предстоит совершить прыжки в первый раз. 
 
Источник: Минобороны РФ,  14 мая 2014
 

Организационный состав Каспийской флотилии

Раздел ”Организационный состав” включает в справочную информацию по составу и организации Краснознаменной Каспийской флотилии ВМФ России на сегодняшний день. В основу положены данные из открытых источников.

Согласно проводившимся реформам Вооруженных сил Российской Федерации в 2010 году Краснознаменная Каспийская флотилия ВМФ России вошла в состав Южного военного округа. Главной базой Каспийской флотилии является город Астрахань, где находится штаб флотилии, управление вспомогательного флота и аварийно-спасательных сил флотилии.

Организационно Краснознаменная Каспийская флотилия включает в себя следующие соединения и части:

На данный момент Каспийская флотилия в своем составе не располагает отдельных частей и соединений морской авиации. В целях выполнения транспортных, разведывательных и поисково-спасательных задач используются вертолеты армейских соединений Южного военного округа. 

  • Эксклюзив

Отдельный радиотехнический центр

Отдельный радиотехнический центр входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

БазированиеКаспийск

Численность: не разглашается

Основные задачи соединения:

  • Обеспечение непрерывной связи войск Каспийской флотилии дислоцированных в республике Дагестан со штабом Каспийской флотилии и другими воинскими подразделениями.
  • Обеспечение связи с главными органами управления других флотов и военных округов Вооруженных сил Российской Федерации.
  • Ведение радиоэлектронной борьбы.

Отряд аварийно-спасательных судов

Отряд аварийно-спасательных судов входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Место базирования – Астрахань, поселок Никольское

Численность:

  • около 340 человек
  • 3 противопожарных катера
  • 1 военный транспорт
  • 2 рейдовых водолазных катера
  • 2 рейдовых катера
  • 1 спасательный буксир

Основные задачи соединения:

  • ведение борьбы с возникшими пожарами на кораблях и судах, а также береговых объектах.
  • выполнение водолазных работ
  • оказание помощи терпящим бедствие судам

Организационный и корабельный состав:

  • Военный транспорт ”ВТР-139” проекта 1807
  • Противопожарный катер “ПЖК-638” проекта 14611
  • Противопожарный катер “ПЖК-86” проекта 364
  • Противопожарный катер “ПЖК-68” проекта 364
  • Рейдовый водолазный катер “РВК-2072” проекта 1415
  • Рейдовый водолазный катер “РВК-512” проекта 1415
  • Рейдовый катер “РК-887” проекта 376
  • 1 рейдовый катер проекта 376
  • Спасательное буксирное судно "СБ-45" проекта 22870.

Отряд морской связи

Отряд морской связи входит в состав Краснознаменной Каспийской флотилии.

Место базированияАстрахань

Численность: не разглашается

Основные задачи соединения:

Обеспечение непрерывной связи Главной базы Каспийской флотилии с частями, соединениями и кораблями, а также другими пунктами базирования и дислокации воинских формирований флотилии.

Обеспечение связи с главными органами управления других флотов и военных округов Вооруженных сил Российской Федерации. 

Перспективы развития Каспийской флотилии


Малый ракетный корабль «Град Свияжск» осуществляет пуск ракеты комплекса «Калибр-НК».

Каспийское море всегда будет оставаться стратегически важным районом для России, как с экономической, так и с военной точки зрения. Его природные ресурсы и географическое положение находятся в приоритетной сфере прикаспийских государств.

Как показывает мировая практика, борьба за выживание, то есть за природные ресурсы всегда приводит к военным конфликтам, и только та сторона, которая имеет мощные вооруженные силы, выходит победителем из подобных войн.

Россия в первую очередь как Великая морская держава, и как государство имеющее территориальный выход к Каспийскому морю, должна быть способна защищать свои позиции в этом регионе, а для решения такой задачи необходимо иметь мощные военно-морские силы, способные оперативно реагировать на любую сложившуюся обстановку в Каспийском море, угрожающую так или иначе интересам России и ее территориальной целостности.

На сегодняшний день Краснознаменная Каспийская флотилия ВМФ России фактически является единственным гарантом безопасности нашего государства в этом регионе. Для укрепления ее мощи необходимо проводить работу, направленную на модернизацию и усиление ее частей и соединений.

При этом необходимо учитывать множество факторов специфики Каспийского региона, и тех задач, которые необходимо здесь решать в области безопасности.

Перспективный состав сил и средств флотилии формируется под воздействием ряда факторов, которые определяют качественный и количественный состав, а также устанавливают решаемые задачи. Первичным фактором, влияющим на определение будущего состава флотилии, является наличие в Каспийском море военно-морских сил иностранных государств, которые могут быть использованы в случае возникновения любого рода конфликта, для их полного разгрома или нанесения упреждающего удара.

На основании данных по количественному и качественному составу ВМС иностранных государств Каспийского бассейна и формируется состав частей  и соединений флотилии, при этом ведется тактический расчет по соотношению сил сторон. Его целью является создание в составе флотилии мощных морских и береговых составляющих способных в кратчайшие сроки быть оперативно развернутыми в заданном районе.

Для ведения полноценного расчета баланса сил в Каспийском море, в мирное время необходимо проводить разведывательную деятельность, направленную на выявление количественного изменения корабельного состава иностранных ВМС,  а также их улучшения в области боевых возможностей. Только на основании этих оперативных данных возможно содержание своих военно-морских сил в том составе, который в состоянии обеспечить защиту  интересов своего государства.

Сегодня территориальный выход к Каспийскому морю имеют шесть государств, и все они располагают в своем составе военно-морские силы, разные по родовому и количественному составу. По своему боевому составу и возможностям первое место занимает Каспийская флотилия ВМФ России, на втором – ВМС Ирана, третье место – ВМС Казахстана, четвертое - ВМС Азербайджана, и последнее ВМС Туркменистана.

Общее количество боевых надводных кораблей и катеров различных классов и рангов, находящихся в Каспийском море составляет порядка 200 единиц, из них менее 35 составляет Каспийская флотилия. Однако если рассмотреть более подробно состав ВМС всех прикаспийских государств за исключением ВМС Ирана, то мы увидим, что их основой являются патрульные и артиллерийские катера охраны водного района, а также противоминные и десантные силы.

Наиболее эффективным средством ведения борьбы на море в Каспийском морском театре являются корабли и катера несущие на борту ударное ракетное оружие, предназначенное как для поражения морских, так и береговых целей. При поддержке военно-воздушных сил такие группы являются фактически неуязвимы.

Данному направлению большое внимание уделяют ВМС Ирана, которые содержат в базах Каспийского моря порядка 5 тактических групп ракетных катеров численностью до 15 единиц, при этом на аэродромах вблизи Каспия базируются свыше 100 единиц ударной и истребительной авиации ВВС Ирана.

Ракетные катера имеются на вооружении также ВМС Туркменистана и Азербайджана построенные по заказу на российских судостроительных заводах, но их количество незначительно.

Стоит отметить наличие в составе ВМС Туркменистана двух ракетных катеров проекта 12418 построенных в России, имеющих суммарных залп крылатых противокорабельных ракет Х-35 в 32 единицы.

Далеко ли в этом отношении ушла Каспийская флотилия? Для ответа на этот вопрос мы проведем тактический анализ кораблей флотилии, поступивших на вооружении в последние годы.

Итак, в период с 2012 по 2014 годы на вооружение флотилии поступило 3 новых ударных корабля, предназначенных для нанесения ракетных ударов по морским и береговым целям. В декабре 2012 года флотилия принимает ракетный корабль 2 ранга «Дагестан» проекта 11661К, а через полтора года два малых ракетных корабля проекта 21631 – «Град Свияжск» и «Углич». Эта группа кораблей имеет на борту новейший ракетный комплекс «Калибр-НК» обеспечивающий поражение береговых целей на дистанции до 2500 км, и морских до 350 км.


Ракетный корабль «Дагестан» выполняет стрельбу комплексом «Калибр-НК» по береговой цели.

На данный момент ни одни ВМС стран прикаспийского бассейна не имеют таких ударных возможностей, ни в морской ни в береговой составляющей. Такая дальность стрельбы позволяет кораблям флотилии наносить удары по противнику находясь в зоне недосягаемости их крылатых ракет, при этом маневрируя под полным прикрытием своих воздушных и береговых средств.

Необходимо отметить и тот факт, что в сентябре 2012 года в рамках проводимых крупномасштабных учений «Кавказ-2012» с борта РК «Дагестан» из акватории Каспийского моря был проведен пуск крылатой ракеты комплекса «Калибр-НК» по береговой цели. Целью являлся металлически лист размером 50х50 сантиметров, который был установлен на полигоне. После стрельбы ракета поразила цель на расстоянии 5-ти метров от нее, в то время как норматив для подобных испытаний составляет 20-30 метров.  Такая точность является высоким показателем эффективности применения комплекса.

В целом такое состояние дел позволяет смело утверждать, что по морской ударной составляющей Каспийской флотилии нет равных в ее операционной зоне, однако стоит отметить, что ближайший по боевой мощи потенциальный противник – ВМС Ирана также делают постепенно шаги вперед по развитию своих ВМС.

Так,  в 2013 году был спущен новейший эсминец типа «Джмаран-2» несущий на борту 4 противокорабельные ракеты с дальностью стрельбы 170 км. Фактически он будет являться первым и пока единственным эсминцем в Каспийском море.

Известно, что ВМС Ирана в случае необходимости имеют возможность переброски большого количества ракетных катеров типа «Сина» из Персидского залива в базы Каспийского моря, в этом случае в кратчайшие временные сроки на Каспии может оказаться более 10 тактических групп ракетных катеров численностью 30 и более единиц.

При поддержке авиации такое формирование в состоянии оказать сопротивление любым ВМС Каспийского бассейна, в том числе и Каспийской флотилии. Наиболее опасным вопросом в прямом смысле этого слова, является активно развивающаяся работа ВМС Ирана по созданию группы малых подводных лодок в бассейне Каспийского моря. На сегодня в Каспийском море не имеется эффективных противолодочных сил, в виду отсутствия здесь как таковых подводных лодок. Появление иранских ПЛ в этом регионе ставит новую задачу перед Каспийской флотилией – создание полноценной морской и воздушной противолодочной компоненты способной эффективно решать задачи ПЛО.  Учитывая опыт создания противолодочных сил нашими оборонными комплексами, можно предположить, что создание сил ПЛО в составе Каспийской флотилии не будет являться сложной задачей.


Малые подлодки ВМС Ирана типа “Гадир” принятые в состав в 2012 году.

Как известно в рамках Государственной программы перевооружения армии и флота до 2020 года «ГПВ-2020» в срок до 2018 года корабельный состав флотилии должен быть обновлен на 80%, при этом отмечается проведения модернизации и поступлении нового вооружения не только в отношении морской составляющей, но и береговой. В период с 2006 по 2014 годы в состав флотилии принято порядка 10 новейших боевых кораблей, что составляет  30% от общего корабельного состава. Ведется постепенное обновление и вспомогательных морских сил флотилии. Так в период с 2005 по 2013 годы, в состав флотилии принято свыше 10 судов обеспечения, а также гидрографической и аварийно-спасательной служб. Здесь сложно сказать, что такой количественный состав поступления новых единиц обеспечивает решение всех проблем в этой области,  тем не менее, постепенно флотилия проводит обновление своих сил. К основным направлениям в области перспектив развития Каспийской флотилии относятся:

1). Создание в составе флотилии постоянно действующей мощной ударной морской группы надводных кораблей и катеров, cпособной оперативно развернуться в заданном районе и эффективно вести борьбу с надводным противником. В ближайшие годы основу данной группы составят ракетные корабли проекта 11661К и малые ракетные корабли проекта 21631.

2). В случае необходимости создание постоянно действующей противолодочной составляющей, в состав которой войдут как надводные корабли, так и морская авиация. Этот вопрос получит свое развитие в случае появления в Каспийском бассейне иностранных подводных сил.

3). Дальнейшее совершенствование морских десантных сил флотилии, способных осуществить переброску десанта в кратчайшие сроки в необходимый район. Данная цель будет достигнута за счет принятия в состав быстроходных десантных катеров проекта 21820 и 11770. В перспективе планируется проработать вопрос о возможном создании специальной мобильной воздушной группы самолетов обеспечивающей высадку десанта.

4). Дальнейшее совершенствование морских противоминных сил, что является очень важным в современной борьбе на море. Техническое и количественное их состояние на Каспийской флотилии к сожалению сегодня имеет малую эффективность, с ограниченными возможностями. Необходимо введение в состав флотилии новых минно-тральных кораблей, и совершенствование их системы базирования. Очевидно, перспективным проектом станет базовый тральщик типа ”Александрит” проекта 12700.

5). Постепенное обновление тыловых частей флотилии и Вспомогательного флота, а также гидрографических и аварийно-спасательных служб. Без надежности этих составляющих дальнейшие эффективные действия боевых сил флотилии не представляются возможным. Особое внимание необходимо уделить аварийно-спасательным силам флотилии.

6). Дальнейшее совершенствование береговых войск флотилии, а именно поступление в соединения новейших образцов техники и стрелкового оружия. В перспективе окончательный переход на береговые ракетные комплексы ”Бал”,  а также поступление в части морской пехоты новейших “БТР-82” и других единиц техники. Необходимо отметить и усовершенствование частей РЭБ, а также систем раннего обнаружения воздушных и морских целей. Так в 2013 году на вооружении флотилии принята радиолокационная станция ”Подсолнух” дислоцированная в республике Дагестан. Она предназначена для обнаружения воздушных и надводных целей на дистанции более 500 км, и способна обеспечить выдачу целеуказаний силам флотилии на данную дистанцию.

Общий вид береговой радиолокационной станции ”Подсолнух”.

7). Важным элементом в эффективности действий сил флотилии, является наличие необходимой инфраструктуры базирования и дислокации частей и соединений, а также их дальнейшее совершенствование. Например, в данный момент ведется работа, по созданию мощной разнородной группировки сил и войск Каспийской флотилии в республике Дагестан – крайнем приграничном районе России на Каспии. Здесь планируется развернуть мощную ударную морскую и береговую составляющую, обеспечить ремонт причальных сооружений для дальнейшего базирования кораблей, а также провести модернизацию военных городков береговых войск.

8). Известно, что в данный момент ведется проработка вопросов о создании в составе Каспийской флотилии подводных сил, которые в основном будут иметь на вооружении малые подводные лодки, предназначенные для решения задач диверсионного и разведывательного характера. Появление этого вида сил в составе флотилии во многом расширит ее возможности, и позволит решать задачи более узкого и сложного направления.


Новейшие малые ракетные корабли проекта 21631 в период прохождения испытаний в Махачкале.

Автор: А. Балабин, 7 августа 2014

Подводные лодки в Каспийском море. Миф или реальность?


Сверхмалые ПЛ специального назначения типа “Ghadir”ВМС Ирана в базе.

В последнее время достаточно часто появляются вопросы, связанные с возможным появлением подводных лодок в Каспийском море. До сегодняшнего дня ни одно государство кроме Советского Союза так и не организовало нахождение своих подводных сил в этом регионе.

85 бригада учебных и строящихся подводных лодок СССР базировалась в Баку, где находилась сдаточная база судостроительного завода ”Красное Сормово”. Стоит отметить, что здесь лодки проходили лишь испытания и далее отправлялись к месту службы на другие флоты Советского ВМФ, и не имели фактической постоянной службы в Каспийском море.

Необходимость наличия подводных сил в Каспийском море всегда вызывала много сомнений. Нужно понимать, что для развертывания подводных лодок в этом регионе должна существовать для них первоочередная цель, то есть в самом простом примере это крупные надводные корабли основных классов ВМФ предположим водоизмещением от 4000 тонн и выше, или же подводные лодки потенциального противника. Рассматривая этот вопрос с учетом современной обстановки на Каспии, можно обосновать отсутствие здесь соединений подводных сил ВМФ как Российской Федерации так и других государств.

В первую очередь стоит отметить, что в составе ВМС всех пяти государств Каспийского бассейна не имеется надводных кораблей основных классов, предположим крейсеров  или эсминцев УРО, которые могли бы быть первоочередными целями для ПЛ.

До сегодняшнего дня наиболее крупными и мощными кораблями в Каспийском море являются ракетные корабли 2 ранга ”Дагестан” и ”Татарстан” Краснознаменной Каспийской флотилии ВМФ России имеющие полное водоизмещение почти в 2000 тонн. За ними следует новейший иранский эсминец типа ”Джамаран-2” имеющий полное водоизмещение до 1500 тонн. У остальных ВМС имеются только корабли прибрежной морской зоны, в основном это ракетные и десантные катера, а также противоминные силы.

Таким образом, в виду отсутствия серьезных надводных противников прикаспийские государства не стремятся разворачивать программы создания мощных и многочисленных подводных сил в этом регионе. Однако это далеко не означает, что подлодок на Каспии мы вовсе не увидим.


Сверхмалая ПЛ специального назначения типа “Ghadir”ВМС Ирана.

В целях решения задач специального более узкого характера, например, диверсионных и разведывательных, создаются малые или сверхмалые подводные лодки, имеющие длину до 50 метров и водоизмещение от 100 до 600 тонн. Эти лодки при успешном тактическом применении могут нанести противнику гораздо более серьезный урон, чем торпедные дизель-электрические подводные лодки обеспечивающие, предположим, нарушение морских коммуникаций противника на Каспии.

На сегодняшний день только в составе ВМС Ирана имеются подводные лодки данного типа (до 16 единиц), однако данных о их развертывании в водах Каспийского моря нет. ТТХ этих ПЛ вполне позволяют перебросить их в кратчайший срок сухопутным путем в Южную часть Каспийского моря для ведения диверсионных операций.

Иран сегодня ведет достаточно активную деятельность в развитии своих ВМС, при этом неоднократно говорится о расширении морских сил на Севере государства - в Южной части Каспийского моря. Это вполне дает основания утверждать что в ближайшие годы ВМС Ирана могут развернуть в Южной части Каспии несколько сверхмалых ПЛ в целях решения разведывательных и диверсионных задач.

Сразу же встает вопрос о намерениях России, стремительно наращивающей боевой потенциал Краснознаменной Каспийской флотилии. Первые сообщения о том, что Россия прорабатывает вопрос о создании подводных сил на Каспии появились в 2012 году, тогда речь зашла о малых подводных лодках. Эту же информацию подтвердил в одном из своих интервью тогда еще командующий флотилией – контр-адмирал Сергей Алекминский.

В действительности сегодня не известно о строительстве каких либо ПЛ в России подобного типа, однако учитывая возможный уровень секретности данного вопроса и малые сроки работ по строительству, вполне реально предположить что лодки могут появиться на Каспийском море в ближайшие 3-5 лет, то есть как вариант, поступят на вооружении Краснознаменной Каспийской флотилии в рамах ГПВ-2020.

Необходимо сказать и о том, что сегодня в  Санкт-Петербурге ведется строительство новейших подводных лодок проекта 06363 для Краснознаменного Черноморского флота, головная Б-261 “Новороссийск” уже передана флоту. Эти лодки вооружены ракетным комплексом ”Калибр-ПЛ”, который способен наносить удары по береговым целям на дистанции до 1500 км.

Если со стороны командования ВМФ России будет принято окончательное решение о создании подводных сил в составе Краснознаменной Каспийской флотилии, то нельзя исключать возможность строительства отдельной серии ПЛ для Каспийского региона, вооруженных ПКР комплекса ”Калибр-ПЛ”, что позволит скрытно наносить удары по важным стратегическим наземным объектам противника. Наличие такой ударной группы подлодок повысит в разы общие ударные возможности флотилии как оперативного военно-морского объединения, особенно учитывая тот факт, что противолодочных сил в Каспийском море до сегодняшнего дня попросту не имеется.


Головная ПЛ Б-261”Новороссийск” вооруженная РК”Калибр-ПЛ”. Фото из архива А.Акентьева.

Таким образом, создание подводных сил на Каспийском море в первую очередь представляется реальным со стороны России и Ирана, так как эти государства имеют развернутую комплексную систему строительства подводных лодок и все необходимое для их дальнейшей службы.

Для Туркменистана, Азербайджана и Казахстана этот процесс представляется менее реальным. Учитывая общую позицию в военно-морской политике можно сказать, что эти государства не заинтересованы в наличии подводных лодок в составе своих ВМС.

Возможно сегодня и не существует острой необходимости в нахождении ПЛ в водах Каспийского моря с тактической точки зрения, однако первое государство развернувшее здесь свои подводные силы на постоянной основе сделает серьезный шаг в защиту своих интересов на пока еще не поделенных водах Каспия.

Автор: А.Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Спутниковые снимки Каспийской флотилии

Раздел ”Спутниковые снимки” включает в себя обзор фотоснимков сделанных в разное время программой ”Google – Планета Земля”. Здесь буду размещены с описанием фотоснимки кораблей и судов Каспийской флотилии, а также их места базирования. Обновление раздела будет происходить по мере появления новых снимков в программе ”Google – Планета Земля”.

10 апреля 2012 года бухта Золотой Затон (Астрахань) – место базирования 73 гвардейской бригады кораблей охраны водного района и группы судов обеспечения. Цифрами обозначены:

  1. Противопожарный катер ”ПЖК-42” ( либо ПЖК-68/86) проекта 364.
  2. Рейдовый водолазный катер ”РВК-512” проекта 1415 и рейдовый буксир “РБ-33” проекта В-820.
  3. Рейдовый тральщик ”РТ-233” ( либо РТ-234) проекта 10750 и рейдовый тральщик ”РТ-71” проекта 1258.
  4. Рейдовые тральщики ”РТ-181” и ”РТ-59” проекта 697ТБ.
  5. Гвардейские артиллерийские катера ”АКА-201”, “АКА-209”,”АКА-223” и “АКА-248” проекта 1204.
  6. Базовые тральщики ”Магомед Гаджиев” и ”Герман Угрюмов” проекта 1265.
  7. Ракетный катер на подводных крыльях ”Карачаево-Черкесия” ( либо ”Боровск”/”Буденновск” ) проекта 206МР.
  8. Ракетный катер ”Р-32” проекта 1242.1 и малый артиллерийский корабль ”МАК-160” проекта 12411.
  9. Малые артиллерийские корабли ”Астрахань” и ”Волгодонск” проекта 21630.
  10. Гидрографическое судно ”Анатолий Гужвин” проекта 872-2.
  11. Плавучий штаб гвардейской 73 бригады кораблей ОВРА.
  12. Катер связи ”КСВ-1594” проекта 14670.

8 ноября 2011 года бухта в поселке Трудфронт. Здесь базируется группа судов обеспечения Каспийской флотилии. Цифрами обозначены:

  1. Ракетные катера на подводных крыльях ”Карачаево-Черкесия” ( либо ”Боровск”/”Буденновск” ) проекта 206МР.
  2. Судно размагничивания ”СР-933” проекта 130.
  3. Морской буксир ”МБ-145” проекта А202.
  4. Малый водоналивной танкер ”ВТН-95” ( либо ВТН-57) проекта 1844.
  5. Рейдовый буксир “РБ-33” проекта В-820 и судно-мишень.

10 октября 2011 года – причальной стенка в гавани порта Махачкала – место базирования 106 бригады надводных кораблей Каспийской флотилии и группы судов обеспечения. Цифрами обозначены:

  1. Ракетные катера на подводных крыльях  ”Боровск” и ”Буденновск” проекта 206МР.
  2. Гидрографическое судно ”ГС-194” проекта 871 и гидрографическое судно ”Анатолий Гужвин” проекта 872-2.
  3. Судно контроля физических полей ”СФП-95” проекта 1806.
  4. Флагманский корабль Каспийской флотилии – ракетный корабль 2 ранга ”Татарстан” проекта 11661К.
  5. Десантный катер ”Атаман Платов” проекта 21820 и артиллерийский щит.
  6. Десантный катер проекта 11770 типа ”Серна” ( предположительно Д-56). 

29 сентября 2011 года – площадка стоянки десантных кораблей на воздушной подушке в Каспийске. Цифрами обозначены:

  1. Десантный катер на воздушной подушке ”Д-457” проекта 1206.
  2. Десантный катер на воздушной подушке ”Д-145” проекта 1206.
  3. Десантный катер на воздушной подушке ”Д-154” проекта 1206.
  4. Малый десантный корабль на воздушной подушке ”МДК-18” проекта 1232.1
  5. Малый десантный корабль на воздушной подушке ”МДК-88” проекта 1232.1
  • Эксклюзив

Точка зрения. Артем Балабин - Каспийская флотилия

В середине ноября Каспийская флотилия ВМФ России отметила 291 годовщину со дня своего основания. История флотилии подчеркивает значимость этого объединения для укрепления позиций России на южных рубежах и развития ее внешнеэкономических связей. Как известно в последние годы состав Каспийской флотилии пополнился новыми боевыми единицами, что значительно усилило и расширило возможности флотилии. Не секрет, что на сегодняшний день Российский флот на Каспии является наиболее мощным в регионе.

На вопросы ответил консультант Центра военно-политических исследований в области ВМС – Артём Балабин, в прошлом основатель известного сообщества ВМФ России – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

- На сегодняшний день устоялось мнение, что Каспийская флотилия в боевой составляющей не имеет равных в Каспийском море. Согласны ли Вы с этим мнением?

Я считаю, что положение дел на Каспийской флотилии вполне заслуживает такого вывода. Для того, что бы оценить данную обстановку, необходимо отталкиваться от двух составляющих: силы, которыми располагают остальные 4 государства Каспийского бассейна, и силы, имеющиеся у нас на  Каспийском море. В первом случае речь идет о военно-морских силах Ирана, Казахстана, Туркменистана и Азербайджана.

Несомненно, в этом ряду значительными силами обладает Иран, его Северный флот базирующийся на берегах Каспийского моря в состоянии оперативно развернуть морскую группировку в Южной части Каспия, способную составить реальную угрозу как для наших интересов, так и для интересов других государств.

Ее основу составляют ракетные катера способные наносить удары крылатыми ракетами по морским целям на расстоянии до 150 км. В тоже время, по имеющийся информации, новый эсминец типа “Джамаран-2” базирующийся в одной из баз Каспийского моря, несет на борту противокорабельные ракеты с дальностью стрельбы до 170 км, но  это ближняя дистанция боя и  сегодня считается малоэффективной.

Однако недооценивать ВМС Ирана не стоит, поскольку кроме надводной составляющей, в составе ВМС имеется и ударная авиация, в количестве более 30 бортов способных достаточно быстро оказаться в любой точке над Каспийским морем, есть также мнение, что в случае начала конфликта Иран способен оперативно в течении 5-7 суток перебросить значительную часть ракетных катеров базирующихся в Персидском заливе на базы Каспийского моря. Если учесть что их в составе имеется более 200, то при появлении даже 50 катеров способных в залпе выпустить более 100 крылатых ракет, противостоять такой группе сложно будет даже Каспийской флотилии. Однако я не слышал о проведение даже учебных маневров такого плана, поэтому данный вопрос имеет быть место лишь в теории.

- Какова ситуация с остальными ВМС?

В целом я бы сказал так – неопасная для России. Основу военно-морских сил Азербайджана, Туркмении и Казахстана составляют катера малого водоизмещения, как и в случае с ВМС Ирана вооруженные крылатыми ракетами, не превышающими дальность стрельбы 150 км. В основном это патрульные и артиллерийские катера.

Несколько ракетных катеров состоят на вооружении ВМС Туркменистана построенных в России по проекту 12418 вооруженных ракетным комплексом экспортной модификации ”Уран-Э”.

Азербайджан в составе своих ВМС располагает только кораблями советской постройки.

Казахстан имеет только оборонительные возможности, однако, насколько мне известно они принимают в свой состав ракетные катера корейской постройки несущие на  вооружении по 4 противокорабельные крылатые ракеты.

- Вернемся к Каспийской флотилии. Каким Вы видите ее перспективное будущее? И как оцениваете ее нынешний состав?

К 2018-2020 годам состав флотилии должен быть обновлен практически на 80%. Говоря более конкретно, планируется, что на 2020 год в составе флотилии будет не менее 20 кораблей со сроком службы на тот момент от 3 до 10 лет. Аналогичная задача поставлена и по судам обеспечения. Двадцать это много или мало? Вывод сделать просто, учитывая, что возможности одного современно малого ракетного корабля проекта 21631 (первый из которых войдет в состав флотилии в этом году) превышают возможности всех прикаспийских государств.

Настоящий состав флотилии способен решать те задачи которые перед ней стоят в полном объеме. Для этого она располагает достаточными силами и средствами.

Я согласен, что есть ряд проблемных вопросов. Однако нужно понимать, что идеальной ситуации сегодня нет ни на одном флоте мира. Флот - это большой и  сложный организм, зависящий от очень многих факторов, в том числе и тех которые он контролировать самостоятельно не может.  

- Что на Ваш взгляд было сделано существенного за уходящий 2013 год в флотилии? Какие наиболее важные задачи в этом году она решала?

Задач было много. Личный состав флотилии ведет ежедневную работу, заключающуюся в учебно-боевой подготовке, проведении различных учений и маневров, освоение новых видов вооружения и техники.

Немаловажным является развитие международного сотрудничества Каспийской флотилии с иностранными ВМС.  В этом году отряд кораблей во главе с ракетным кораблем ”Дагестан” дважды решал задачи дальнего похода. Были нанесены дружественные визиты в порты Казахстана и Азербайджана.

Мы также не остаемся без иностранного внимания. В этом году главную базу флотилии Астрахань, дважды посетили корабли ВМС Ирана и Азербайджана. Так что география нашей международной деятельности в этом регионе постепенно расширяется.

- Вы сказали насчет освоения нового вооружения и техники,  можете об этом  более подробно?

Я отвечу в общем. За 2013 год личный состав флотилии освоил и принял на вооружении новейшую береговую радиолокационную станцию обнаружения воздушных и морских целей ”Подсолнух”. Она достаточно широко увеличила возможности флотилии, особенно группировки сил и войск дислоцированных в  Дагестане. Окончательно развернут и принят в состав флотилии береговой ракетный комплекс «Бал» не имеющий аналогов в Каспийском регионе, предназначенный для поражения морских целей. В отношении надводной составляющей также ведется кропотливая работа. В Махачкале завершаются испытания двух новейших малых ракетных кораблей проекта 21631 и противодиверсионного катера типа ”Грачонок”. В этом году окончательно приняты в состав флотилии и переведены с Балтийского флота малый артиллерийский корабль ”Махачкала” и военный транспорт ”ВТР-79.” Также в состав вспомогательного флота флотилии принят новый рейдовый буксир.

В 2014 году планируется ввод в состав еще нескольких вспомогательных судов и катеров, а также боевых единиц.

- В прошлом месяце Министр обороны генерал армии Сергей  Шойгу заявил об увеличении числа военнослужащих по контракту в 2014 году в несколько раз. Как обстоят дела по этому вопросу в Каспийской флотилии?

В этом вопросе нужно опираться на данные Министерства обороны. Согласно статистике с 2011 по 2013 года число матросов контрактной службы постоянно увеличивалось, что резко снизило потребность в срочниках.

В целом это, конечно же, положительный результат. Условия, которые предлагает Министерство обороны вполне устраивает молодых ребят, начиная от денежного довольствия и заканчивая жильем. Здесь одновременно решается и укрепление социального вопроса, военнослужащие в состоянии обеспечить семью, а также дальнейшее ее благополучное развитие и становление. Но главной целью, конечно же, является повышение уровня боевой подготовки и выучки личного состава частей и соединений флотилии, создание профессионального костяка армии.

Насколько мне известно, часть новейших кораблей флотилии типа РК ”Дагестан”, “Татарстан”, МАК “Астрахань” и другие фактически полностью укомплектованы экипажами военнослужащих по контракту. Таким образом, появляется возможность создать полностью профессиональную команду изучающую новые вооружения на современных кораблях, что в целом повышает слаженность и боевую выучку личного состава корабля. Это уже было не раз доказано на учениях, к этому сегодня стремятся на всех флотах ВМФ России.

Источник: Центр военно-политических исследований, 19.11.2013

Флагманский корабль Каспийской флотилии

Данный раздел посвящен боевой единице Краснознаменной Каспийской флотилии – ракетному кораблю 2 ранга ”Татарстан” проекта 11661К.

В 2003 году корабль вошел в состав флотилии и был назначен флагманским кораблем.

Флагманский корабль Краснознаменной Каспийской флотилии – РК ”Татарстан” проекта 11661К был заложен на Зеленодольском судостроительном заводе имени А.М. Горького в 1989 году как ”СКР-200”. Изначально корабль классифицировался как сторожевой, но позже получил классификацию ракетного корабля.

События, произошедшие в стране в начале 90-х годов отразились на сроках сдачи корабля флоту, что было связано с полным отсутствием финансирования. В этой связи после спуска на воду в 1993 году ”СКР-200” долго простаивал у достроечной набережной завода.

В 1996 году по инициативе командования Каспийской флотилии и руководства республики Татарстан кораблю было присвоено почетное наименование ”Татарстан”, а руководство республики и города Казани взяли корабль под шефство.

В июле 2002 года РК ”Татарстан” посетил глава республики Шаймиев М.Ш. и главнокомандующий военно-морским флотом Российской Федерации адмирал Владимир Куроедов.

Торжественный подъем Андреевского флага и ввод корабля в состав ВМФ России состоялся 31 августа 2003 года. Корабль был включен в состав 106 бригады надводных кораблей Каспийской флотилии базирующийся в Махачкале. В этот же день ему было присвоено звание флагманского корабля 106 бригады и Краснознаменной Каспийской флотилии.

По состоянию на 2003 год, “Татарстан” являлся наиболее современной и мощной единицей составе флотилии. Основными задачами корабля являются:

  • поиск и уничтожение надводных кораблей, катеров и судов противника;
  • ведение противовоздушной обороны кораблей и соединений;
  • охрана экономической зоны и территориальных вод.

После приема ”Татарстана” в состав, Каспийская флотилия достаточно сильно расширила свои возможности. Корабль вошел в состав основных морских ударных сил флотилии, и всегда находился в кампании.

Главным вооружением корабля является ракетный комплекс ”Уран” имеющий на вооружении крылатые противокорабельные ракеты Х-35. Они позволяют поражать морские цели на дистанции до 260 км. Стоит отметить, что именно с борта ”Татарстана” в середине 2000-х годов были успешно проведены пуски модернизированной ракеты Х-35, имеющей лучшие технические характеристики и увеличенную дальность стрельбы со 130 до 260 км.

Неся звание флагманского корабля, и являясь лицом Краснознаменной Каспийской флотилии, РК ”Татарстан” регулярно принимает участие во многих учениях и маневрах соединений флотилии, осуществляет дружественные визиты в порты стран Каспийского бассейна.

В октябре 2012 года корабль посетил Казахстанский порт Ахтау, в этом же месяце осуществил заход в порт Баку.

В сентябре 2012 года в рамках проводимых крупномасштабных учений ”Кавказ-2012” отработал комплекс учебно-боевых задач в акватории Каспийского моря. В 2013 году провел пуски крылатых противокорабельных ракет главного комплекса по учебным морских целям.

Ежегодно корабль принимает участие в праздновании Дня Военно-Морского флота России в Астрахани.

С марта 2010 года и по сегодняшний день должность командира корабля занимает капитан 3 ранга Мириев Вусал Муззоффар-оглы. 

Основные данные ракетного корабля 2 ранга ”Татарстан” проекта 11661К

 

Завод строитель

Зеленодольский ССЗ имени А.М Горького

Заложен

1989 году

Спущен на воду

1993 году

В состав ВМФ включен

31.08.2003

Организационно входит в состав

106 бригады надводных кораблей

Место постоянного базирования

Махачкала, республика Дагестан.

Классификация

Ракетный корабль

Ранг

Второй

Бортовой номер

691

Заводской номер

951

Полное водоизмещение

1930 тонн

Длина

102

Ширина

13,7

Осадка

3,7

Автономность

15 суток

Экипаж

115 человек

Скорость полного хода

28 узлов

Дальность плавания

До 5000 миль при скорости 10 узлов

Вооружение ракетное

2х4 ПУ РК ”Уран” – 8 ракет Х-35

1х2 ПУ ЗРК ”Оса-МА2” – 20 ракет 9М33

Вооружение артиллерийское:

1х1 АУ АК-176 – 300 выстрелов

2х6 АУ АК-630М – 4000 выстрелов

2х1 пулемета КПВТ

Вооружение радиоэлектронное

БИУС ”Тритон»

РЛС “Монолит”

РЛС “Позитив”

РЛС “Кивач”

CКН “Шлюз”

Комплекс РЭБ “Старт”, 2 ПУ ПК-16 и

 2ПУ ПК-10.

КРС ”Тайфун-3”

Вооружение противодиверсионное

ОГАС МГ-757 ”Анапа-М”

2 противодиверсионных гранатомета

 

Флоту на Каспии - быть!

“Наши интересы отнюдь не допускают, чтобы какая другая держава, чья б ни была, на Каспийском море утвердилась”, - Петр Великий

15 ноября одно из старейших морских объединений ВМФ России – Краснознаменная Каспийская флотилия отмечает 291-ю годовщину со дня образования. Созданная Петром I в 1722 году, Каспийская флотилия берет свое начало с Астрахани где по велению царя было начато строительство адмиралтейства и судостроительной верфи. Петр I понимал значение Каспийского моря для развития торговых и экономических связей России со странами Ближнего Востока, но эта задача не могла быть решена без создания военного флота на Каспии.

За свою почти трехсотлетнею историю флотилия внесла ценный вклад в обороноспособность России Каспийском море. В годы Великой Отечественной Войны моряки-каспийцы вели бои с противником, оказывая поддержку частям Красной Армии в обороне Сталинграда. 13 моряков-каспийцев удостоены звания Героя Советского Союза, а в 1945 году Каспийская флотилия была награждена орденом Красного знамени.

Сегодня Каспийское море является важным экономическим районом для России. Богатейший шельф моря позволяет добывать множество необходимых ресурсов,  и следовательно становится площадкой для столкновения интересов прикаспийских государств. Только при наличии мощного военного флота Россия сможет уверенно отстаивать свои интересы и обеспечивать безопасность  в этом регионе . 

Личный состав, ветеранов и работников  Краснознаменной Каспийской флотилии мы сердечно поздравляем с Днем образования. Желаем идти сильными, и уверенными шагами вперед, укрепляя обороноспособность нашего государства! Пусть ветер удачи  всегда будет в ваших парусах! Оставайтесь всегда в строю, защищая Россию на южных морских рубежах!

Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований, 15.11.2013

Фотоальбом Каспийской флотилии

Раздел “Фотоальбом Каспийской флотилии” включает в себя фотоснимки освещающие жизнь и деятельность современной Каспийской флотилии ВМФ России. Здесь вы можете получить наглядное представление о службе моряков флотилии, участие в учениях и дальних походах, праздничных мероприятиях и решение задач боевой и учебной подготовки. Авторы и источники снимков указаны.


1. Флагманский корабль Краснознаменной Каспийской флотилии –  ракетный корабль 2 ранга ”Татарстан” проекта 11661К в парадном строю по случаю празднования Дня ВМФ России. Астрахань. 
Автор – ”Яндекс фотки”.


2 – Площадка базирования десантных кораблей на воздушной подушке в Каспийске. 
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.


3- Базовый тральщик ”Магомед Гаджиев” в парадном строю по случаю празднования Дня ВМФ России. Астрахань.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

4- Морской буксир ”МБ-58” во время визита в Актау. Автор – ”Karen”.

5- Ракетный катер на подводных крыльях ”Боровск” в точке якорной стоянки.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

6- Техника отдельного батальона морской пехоты Каспийской флотилии на переходе в полигон боевой подготовки.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

7 – Малый артиллерийский корабль ”МАК-160” на переходе морем.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

8- Морской буксир ”МБ-58” и – ракетный корабль ”Татарстан” во время визита в Актау.
Автор – ”Karen”.

9- Развертывание тактической ракетной батареи комплексов “Бал” во время учений
Автор – официальный сайт города Астрахань.

10 – Парадный строй кораблей Каспийской флотилии по случаю празднования Дня ВМФ России.
Автор – ”Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ”.

11 – Ракетные корабли ”Татарстан” и “Дагестан” у причала в Махачкале.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

12- Гидрографическое судно ”ГС-194” на переходе морем.
Автор – ”Форум Морской”.

13- Базовый тральщик ”Магомед Гаджиев” и ракетный катер “Ступинец” во время маневров.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

14- Малый артиллерийский корабль ”Астрахань” в полигонах боевой подготовки.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

15- Бухта Золотой Затон – место базирования кораблей Каспийской флотилии в Астрахани.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

16- Личный состав и техника отдельного батальона морской пехоты во время тренировок на десантной площадке в Каспийске.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

17- Десантный катер ”Д-156” во время выхода из Махачкалы.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

18- Новейший ракетный корабль 2 ранга ”Дагестан” проекта 11661К – принят в состав флотилии в ноябре 2012 года.
Автор – ”Форум Морской”.

19 – Отряд аварийно-спасательных судов в пункте базирования Никольское.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

20- Рейдовый тральщик “РТ-233”.
Автор – ”Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ”.

21- Самоходные артиллерийские установки “Гвоздика” отдельного батальона морской пехоты Каспийской флотилии на переходе в полигон боевой подготовки.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

22- Гвардейский артиллерийский катер ”АКА-248”.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

23- Большой гидрографический катер “БГК-2090”.
Автор – ”Форум Морской”.

24- Базовый тральщик ”Герман Угрюмов” в парадном строю
по случаю празднования Дня ВМФ России. Астрахань.
Автор – ”Яндекс фотки”.

25- Корабли охраны водного района в бухте Золотой Затон.
Автор – ”Google Планета Земля”.

26 – Самоходные ракетные пусковые установки ”Бал” во время перехода в район проведения стрельб.
Автор – официальный сайт города Астрахань
.

27- Ракетный катер на подводных крыльях ”Буденновск” в море.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

28- Ракетный корабль ”Татарстан” проводит пуск противокорабельной ракеты ”Х-35”.
Автор – МО РФ.

29- Ракетный корабль ”Дагестан” проводит стрельбу новейшим ракетным комплексом ”Калибр-НК”
Автор – МО РФ.

30- Военный транспорт “ВТР-139” в пункте базирования Никольское.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

31- Формирование артиллерийской батареи отдельного батальона морской пехоты Каспийской флотилии в полигонах боевой подготовки.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

32- Рейдовый тральщик “РТ-59”во время участия в параде по случаю Дня ВМФ России в Астрахани.
Автор – ”Форум Морской”.

33- Ракетный катер на подводных крыльях ”Карачаево-Черкесия” во время участия в параде по случаю Дня ВМФ России в Астрахани.
Автор – ”Форум Морской”.

34- Малый артиллерийский корабль ”МАК-160” выходит из Махачкалы.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

35- Гвардейский артиллерийский катер "АКА-201" в штормовом море.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

36-Гвардейские артиллерийские катера в пункте постоянно базирования.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

37- Корабли охраны водного района и суда обеспечения в бухте Золотой Затон.
Автор – ”Google Планета Земля”.

38- Артиллерийские корабли и катера на зимней стоянке.
Автор – ”Яндекс фотки”.

39- Противопожарный катер “ПЖК-638”.
Автор – ”Яндекс фотки”.

40- Малый артиллерийский корабль “Волгодонск” в штормовом море.
Автор – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

Краснознаменный Северный флот

  • 90 надводных боевых кораблей и подводных лодок
  • 1500 человек морской пехоты
  • 270 вспомогательных судов и катеров
  • самолетов и вертолетов 80
  • аэродрома морской авиации 4
  • военно-морских баз и пунктов базирования9

История создания
Организационный состав
Корабельный состав
Места базирования и дислокации
Перспективы развития
Фотоальбом
Спутниковые снимки

 

  • Эксклюзив
  • Военно-морской флот

БПК «Адмирал Левченко» прибыл в Севастополь

9 мая, преодолев  Черноморские проливы, впервые за свою историю большой противолодочный корабль первого ранга «Адмирал Левченко» Северного флота ВМФ России прибыл в Севастополь. Цель визита - пополнение запасов, отдых личного состава, а также для прохождение межпоходового ремонта после несения боевой службы в акватории Средиземного моря.

В декабре 2013 года корабль вышел из Североморска и в составе авианосной группы возглавляемой авианесущим крейсером ”Адмирал Кузнецов” приступил  к решению задач боевой службы.

БПК «Адмирал Левченко» является одним из наиболее задействованных кораблей Северного флота. Он неоднократно принимал участие в дальних походах, боевых службах и масштабных учениях флота.

Впервые с черноморцами корабль встретился в 2008 году во время несения боевой службы в Атлантическом океане совестно с флагманским кораблем Черноморского флота – гвардейским ракетным крейсером «Москва».

В период с 26 ноября по 5 декабря 2013 года корабль прошел доковый ремонт на ЦС «Звездочка» в Северодвинске. После проведения контрольных выходов в море, 14 декабря покинул родную базу – Североморск, взяв курс на Средиземное море.

На борту корабля была развернута часть штаба Оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море, действующего на постоянной основе с мая прошлого года. На ротационной основе БПК «Адмирал Левченко» сменил однотипный БПК Северного флота «Вице-адмирал Кулаков», прибывший в Восточную часть Средиземного моря 7 мая.

Автор: А. Балабин, Центр военно-политических исследований, 12 мая 2014
Фото: ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”

БПК «Вице-адмирал Кулаков» прибыл в Севастополь

14 августа большой противолодочный корабль 1 ранга «Вице-адмирал Кулаков» Краснознаменного Северного флота под командованием капитана 1 ранга Станислава Варика прибыл в главную базу Краснознаменного Черноморского флота после выполнения задач боевой службы в акватории Средиземного моря.

Еще в апреле текущего года корабль вышел из Североморска и в начале мая месяца вошел в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море, на борту корабля был развернут штаб оперативного командования в дальней операционной зоне.

В Севастополе «Вице-адмирал Кулаков» пройдет технический осмотр и межпоходовый ремонт на 13-ом судоремонтном заводе. Планируется, что в начале сентября корабль будет поставлен в док для проведения дефектации корпуса.

Напомним, что «Вице-адмирал Кулаков» стал вторым кораблем Краснознаменного Северного флота прибывшим в Севастополь для проведения ремонта после несения боевой службы. В мае-июне  2014 года корабль аналогичного проекта «Адмирал Левченко» на 13 СРЗ прошел доковый осмотр, в результате чего были устранены замечания по состоянию подводной части корпуса корабля.

Автор: А. Балабин, 14 августа 2014
Фото – «МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ».

БПК ”Адмирал Левченко” вышел к родным берегам

15 июня большой противолодочный корабль 1 ранга «Адмирал Левченко» Краснознаменного Северного флота вышел из Севастополя и взял курс на Черноморские проливы. Впереди предстоит долгий переход к родным северным берегам, ведь с 14 декабря прошлого года корабль находится на боевой службе.

Завершив решение задач в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море «Адмирал Левченко» 11 мая прибыл в Севастополь с целью прохождения межпоходового ремонта, отдыха личного состава и пополнения запасов.

Менее чем за 10 суток специалисты 13-го судоремонтного завода МО РФ провели доковый ремонт корабля, устранив все имеющиеся замечания. После дока ”Адмирал Левченко” совершил двухсуточный контрольный выход в море, где провел ходовые испытания.

Ожидается, что в первых числах июля БПК «Адмирал Левченко» прибудет в столицу Северного флота – Североморск. 16 июня 2014

Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

БПК ”ВИЦЕ-АДМИРАЛ КУЛАКОВ” ВОССТАНАВЛИВАЕТ ТЕХНИЧЕСКУЮ ГОТОВНОСТЬ

Специалисты 13-го судоремонтного завода Краснознаменного Черноморского флота приступили к первому этапу ремонтных работ на большом противолодочном корабле Краснознаменного Северного флота ”Вице-адмирал Кулаков”, который прибыл в Севастополь 14 августа после решения задач боевой службы в Средиземном море.


БПК ” Вице-адмирал Кулаков” у причальной стенки во время проведения ремонтных работ. Август 2014. Фото из архива А.Балабина

На данный момент ведутся работы по диагностике и замены технических элементов артиллерийского и противолодочного вооружения корабля, а также некоторых радиотехнических станций. В ближайшее время ожидается осмотр подводной части корабля, с целью выявления возможных дефектов в корпусе. По результатам осмотра возможно будет принято решение о постановке корабля на доковый ремонт.


БПК ”Вице-адмирал Кулаков” у причальной стенки во время проведения ремонтных работ. Август 2014. Фото из архива А.Балабина

Отметим что ”Вице-адмирал Кулаков” стал вторым кораблем Краснознаменного Северного флота прибывшим в Севастополь для проведения межпоходового ремонта. До этого в период с мая по июнь 2014 года 13-ый судоремонтный завод обеспечил ремонт БПК ”Адмирал Левченко”.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Внезапная проверка прошла на Северном флоте

Решением командующего Северным флотом Российской Федерации адмирала Владимира Королева в Баренцевом море было проведено внезапное учение с целью проверки боеготовности дежурных противолодочных сил.

В учении было задействовано около 200 человек личного состава полка морской пехоты Северного флота, более 20 единиц колёсной техники, экипаж большого десантного корабля "Александр Отраковский", а также экипаж военно-транспортного самолета Ан-26 морской авиации Северного флота.

"В рамках учения по тревоге была поднята одна из рот полка морской пехоты Северного флота, которая совершила 160-километровый марш на штатной технике — бронетранспортерах БТР-80 — и осуществила погрузку в назначенном районе побережья Кольского залива на большой десантный корабль "Александр Отраковский". Внезапной проверке также было подвергнуто и дежурное подразделение противодействия террористическим угрозам полка морской пехоты Северного флота", — сказал представитель Западного военного округа по Северному флоту Вадим Серга.

По легенде учения, в одном из полигонов боевой подготовки СФ в нейтральных водах Баренцева моря была обнаружена иностранная подводная лодка. В заданный район для отработки задач по поиску, слежению и условному уничтожению подводной лодки из аэродрома Кипелово Вологодской области и аэродрома Североморск-3 Мурманской области были направлены дежурные противолодочные самолеты Ту-142 и Ил-38 авиабазы морской авиации СФ.

В район поиска иностранной подводной лодки также вышли дежурные малые противолодочные корабли Кольской флотилии разнородных сил СФ "Брест" и "Снежногорск".

Противолодочные силы СФ, в частности, экипажи противолодочных кораблей и самолетов, справились с выполнением поставленной задачи и показали высокие результаты при отработке внезапных вводных.

Автор: П. Зиярмаль, 22 мая 2014

Корабли Северного флота пополнили запасы от судов обеспечения

авианесущим крейсером

Отряд боевых кораблей Северного флота (СФ), возглавляемый тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», пополнил запасы от судов обеспечения танкера «Дубна» и «Сергей Осипов», сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на официального представителя СФ капитана 1-го ранга Вадима Сергу.
 
«В районах Северо-Восточной Атлантики экипажи боевых кораблей СФ выполнят ряд учебно-боевых упражнений с применением основных комплексов артиллерийского, противовоздушного, противолодочного вооружения и комплексов радиоэлектронной борьбы», – уточнил он.
 
Ранее боевые корабли и суда обеспечения Северного флота, входящие в состав отряда, форсировали пролив Ла-Манш и вышли в Северное море.
 
В ходе корабельных учений экипажи отработают элементы ведения артиллерийского боя с надводными кораблями условного противника, отразят удары средств воздушного нападения с различных высот и направлений, выполнят противолодочные задачи по поиску, обнаружению, слежению и условному уничтожению подводных лодок.
 
Одним из важных эпизодов боевой учебы кораблей в море станут тренировки групп поисково-спасательного обеспечения по оказанию помощи терпящим бедствие в море и подъема их на борт с помощью корабельных плавсредств.
 
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» провел в акватории Средиземного моря более 3,5 месяцев. За это время летчики авиакрыла Северного флота приобрели значительный практический опыт проведения полетов с палубы авианесущего крейсера в открытом море.
 
Источник: ВПК,  12 мая 2014
 

Расширение российского военного присутствия в Арктике

В последнее время Россия активизировала усилия по обеспечению военного присутствия в Арктике. Тем самым обеспечивается безопасность национальных интересов России в Арктике, а так же законные интересы нашей страны в сфере освоения данного региона и международно-правового оформления новой границы континентального шельфа России в Северном Ледовитом океане. Какие основные направления будут затронуты в процессе расширения военного присутствия России в Арктике? Осуществимы ли проекты по созданию в регионе единой системы базирования надводных кораблей и подводных лодок нового поколения? Ответы на эти и другие вопросы читайте в интервью с консультантом Центра военно-политических исследований МГИМО по вопросам развития военно-морского флота Артемом Балабиным.

Какие основные направления будут затронуты в процессе расширения военного присутствия России в Арктике?

В целом Министерство Обороны Российской Федерации и ряд других ведомств будут работать по трем основным направлениям, решение задач которых приведет к укреплению позиций России в Арктической зоне путем не временного присутствия а именно постоянного, то есть нахождения здесь сил и средств способных оперативно действовать в интересах России. Первое направление, или точнее сказать задача которая стоит, это разработка плана мероприятий и действий, направленных на создание новых видов техники и вооружений (или частичного переоснащения уже имеющейся) способных эффективно действовать в условиях Арктической зоны. Здесь важным элементом является морская и воздушная составляющая. Второй задачей является обеспечение реализации планов по созданию мощной инфраструктуры базирования надводных кораблей и судов, дислокации береговых войск специального назначения и военно-воздушных сил. И третья задача это создание в составе Вооруженных сил Российской Федерации нового оперативно-тактического объединения и органов управления сил и войск в Арктической зоне, или так называемой Арктической группировки сил и войск, которая вероятнее всего будет выделена как отдельная составляющая, не имеющая подчинения на какой либо из военных округов.

Какую роль в процессе расширения военного присутствия в Арктике будут играть военно-морские силы России?

Фактически основополагающую. ВМФ России, а именно соединения и части Краснознаменного Северного флота на данный момент принимают активное участие в расширении военного присутствия России в этом регионе. Напомню, что группы кораблей и судов Северного флота уже дважды совершили походы в Арктические районы, провели масштабные учения с привлечением основных ударных и противолодочных сил флота. Десантные корабли и транспортные суда Северного и Балтийского флотов выполнили доставку грузов и техники на Новосибирские острова для восстановления аэродрома станции Темп, который начал функционировать с октября 2013 года. Нельзя забывать, что подводные силы Северного флота неоднократно проводили учения в этих районах, в которых были задействованы стратегические подводные ракетоносцы. Этот район является одним из важнейших со стратегической точки зрения, поэтому в дальнейшем для ВМФ России откроется новый район несения боевых служб и проведения маневров, и в первую очередь для Северного флота России.

Повлияет ли процесс расширения военного присутствия России в Арктике на процесс развития военно-морского флота?

Безусловно. Арктика это район который требует создания особых условий для базирования  кораблей и их эффективной деятельности. Без помощи ледокольного флота боевые корабли действовать не могут, в виду чего необходимо строительство кораблей и судов ледового класса. Это требует от командования флота разработку и выдачу конструкторским бюро тактико-технических заданий по созданию новых проектов кораблей, судов и даже подводных лодок. Такие решения,  безусловно оказывают влияние на общее развитие флота как вида вооруженных сил, и показывает его готовность действовать в любых климатических условиях и районах. Стоит отметить, что решение об усилении военного присутствия России в Арктической зоне напрямую открывает в программе развития нашего ВМФ новую ветвь строительство флота, основой которого будут новейшие корабли и суда именно ледового класса. Сегодня первые шаги в этом отношении уже сделаны, я бы свел их в следующие подпункты:
1). В 2010 году в состав ВМФ вошло новейшее спасательное судно ледового класса ”Звездочка”, которое кроме задач аварийно-спасательного обеспечения способно решать задачи специального назначения, в том числе в условиях Арктических вод. “Звездочка” положила начала строительства серии новых судов Вспомогательного флота ВМФ России ледового класса. Так в 2011 году был заложен морской транспорт вооружения ледового класса ”Академик Ковалев” проекта 20180ТВ, а в 2012 году заложили морское судно обеспечения ледового класса “Академик Александров” проекта 20183. Кроме того в ближайшие 2-3 года планируется закладка еще нескольких судов данного класса.
2). В 2012 году заложено морское судно тылового обеспечения ледового класса ”Эльбрус” проекта 23120 которое предназначено для решения задач обеспечения действий сил флота, в том числе в Арктической зоне. Министерство Обороны подписало контракт на строительство трех таких судов, однако уверен, что вопрос об увеличении серии будет рассмотрен.
3) Ну и третьим немаловажным пунктом является создание мощной подводной составляющей. Для решения задач специального назначения в Арктической зоне, в Северодвинске ведется переоборудование атомных подводных лодок в подлодки специального назначения, которые будут способны обеспечить транспортировку необходимых грузов и изделий в заданный район Арктических вод. К этому вопросу подходят достаточно серьезно, и что самое ценное – закрыто. Информации минимум как по самим единицам, так и по собственно целям и задачам. Хотел бы также отметить, что примерно года 2 назад рассматривался вопрос о восстановлении и переоборудовании одного из тяжелых ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 941 типа ”Акула” в транспортную подводную лодку, предположительно для обеспечения развертывания сил и средств ВС России в Арктической зоне, и в целом для решения транспортных задач. На данный момент, судя по всему, вопрос ушел на отдаленный план, и пока каких либо действий по его движению не наблюдается.

Осуществимы ли проекты по созданию в Арктике единой системы базирования надводных кораблей и подводных лодок нового поколения для усиления потенциала военно-морского флота в регионе?

На сегодняшний день Верховный Главнокомандующий поставил задачу разработать план системы базирования кораблей и судов военно-морского флота в Арктическом регионе. Эта задача вполне решаема, вопрос пока только остается в определении необходимой численности группы кораблей и судов которые будут здесь базироваться постоянно или временно. К районам, которые рассматривают для создания инфраструктуры базирования относятся береговая черта и островные части Восточно-Сибирского моря и моря Лаптевых. Стоит также отметить, что в Арктической зоне Российская Федерация располагает порядка 10-12 действующих портов, районы которых также могут быть использованы для базирования боевых кораблей или судов обеспечения. Особо важным вопросом будет решение по базированию подводных сил ВМФ России, поскольку Арктика является одним из важнейших стратегических районов, и постоянное нахождение здесь нескольких наших подводных ракетоносцев будет представлять определенную опасность для наших “потенциальных друзей”. Пока рано говорить о сроках создания полноценной системы базирования, важно еще представлять какой именно одна будет. Ведь можно создать пункты лишь для временного базирования кораблей и лодок, включающие причальную инфраструктуру и береговые жилые комплексы для отдыха личного состава, а совершенно другое дело построить военно-морскую базу как для постоянного так и для временного базирования, имеющую и арсенал и судоремонтную составляющую, базу ГСМ и так далее. В целом задачей является создание цепочки пунктов базирования боевых кораблей и подводных лодок, а также  сил Береговой охраны ФСБ России  которые смогут решать задачи обеспечения экономической безопасности Российской Федерации в этом регионе, а к ним мы можем отнести и охрану месторождения природных ресурсов, и обеспечение безопасного прохода кораблей  и судов по СМП, деятельность в отношении антитеррора и так далее.

Какие ответные действия могут последовать со стороны остальных участников «спора за Арктику» после усиления российского военного присутствия в регионе?

На мой личный взгляд при любой сложившейся обстановке в этом регионе, Россия всегда будет занимать лидирующие позиции, в виду местонахождения своих территорий и возможности их контроля, обеспечения их полной безопасности и так далее. Поэтому ответные действия со стороны других государств навряд ли будут для нас ощутимы. Однако на сегодняшний день мы уже имеем информацию о планах со стороны в первую очередь США, Китая и других стран по началу создания своих Арктических группировок включающих в себя и военно-морские силы. Интерес региона заключается не только в нахождении больших запасов природных ресурсов, но и в экономической ( в отношении торговых путей) и военной точки зрения. США, имеющие территориальный выход к этому региону будут наверно одними из первых, кто после нас займется развертыванием в этом регионе своих сил и средств. Политика этого государства в отношении ведения так называемых ”сырьевых войн” нам уже известна, и поэтому нет ни капли сомнений что США будут бороться за освоение этого региона. Кроме них большую заинтересованность проявляет Китай и некоторые страны Евросоюза, и такая заинтересованность не может нас не беспокоить. Поэтому России необходимо максимально прикладывать усилий по расширению своего присутствия в Арктическом районе, развертывать военную группировку сил и войск, а также развивать экономическую составляющую этого региона. Начало мы уже положили, и думаю впереди нам предстоит много тяжелой но главное целевой работы, направленной на укрепление нашей Великой державы.

Автор: Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований, 9 июня 2014

  • Эксклюзив
  • Аналитика
  • Военно-морской флот
  • Россия
  • Западный ВО
  • Арктика

СФ ВМФ России: какова служба сегодня?


ТАРКР «Пётр Великий»

В честь 318-ой годовщины основания военно-морского флота России мы решили подготовить материал, освещающий современную деятельность каждого из флотов Российской Федерации. Как известно сегодня ВМФ России активно расширяет географию своей деятельности, которая заключается в решении задач боевой службы и дальних походов в различных точках мирового океана. Кроме того флот решает множество задач в ближней морской зоне и в пунктах постоянного базирования. Для того что бы показать активную жизнедеятельность Краснознаменного Северного флота представляем новостную сводку за период последних двух месяцев:

  • Экипаж новейшего головного фрегата 2 ранга “Адмирал флота Советского Союза Горшков” проекта 22350  готовится к первому этапу ходовых испытаний в Санкт-Петербурге.
  • Дизель-электрическая подводная лодка “Магнитогорск” продолжает находиться временно в составе ДКБФ в Балтийске, в целях обеспечения отработки задач противолодочной обороны силами ДКБФ, а также отработки аварийно-спасательных задач АСС ДКБФ.
  • В рамках проводимого ремонта и модернизации в наливной бассейн для докового ремонта поставлен ТАРКР ”Адмирал Нахимов”.
  • Возглавляя оперативное соединение ВМФ России в Средиземном море, продолжает решение задач боевой службы БПК ”Вице-адмирал Кулаков”.
  • Завершив уже третий по счету арктический поход, в Североморск возвратился ОБК в составе БПК ”Адмирал Левченко”, БДК “Кондопога” и “Георгий Победоносец”. Корабли доставили на Новосибирские острова порядка 3000 тонн грузов, а также провели тактическое учение.
  • Новейший атомный подводный крейсер ”Северодвинск” завершил очередной этап испытаний в акватории Белого моря, в результате которого были проведены ракетные и торпедные стрельбы.
  • Летчики отдельного истребительного авиаполка провели тренировочные полеты в небе Баренцева моря, отработав элементы взлета и посадки с палубы ТАВКР ”Адмирал флота Советского Союза Кузнецов”.
  • В рамках проводимого тактического учения завершили выполнение стрельб в полигонах боевой подготовки БПК “Североморск”, ЭМ “Адмирал Ушаков”, МРК “Рассвет”, МПК “Снежногорск” и “Юнга”, АПКР “Смоленск” и “Воронеж”, АПЛ “Нижний Новгород” а также ДЭПЛ “Липецк”.
  • Экипаж БПК ”Североморск” продолжает подготовку к выходу на боевую службу в акваторию Средиземного моря.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Сильнейший флот России отмечает день рождения!

Сегодня мощнейшему оперативно-стратегическому объединению ВМФ России – Краснознаменному Северному флоту исполняется 81 год.

1 июня 1933 года было сформировано первое военно-морские объединение на севере нашей страны – Северная военная флотилия, силы которой по прибытию временно базировались Мурманске, а спустя время совершили переход в Полярный – первую военно-морскую базу на севере. Именно эта флотилия  послужила началом истории самого молодого флота России – Северного, включавшего на тот момент 2 эскадренных миноносца, 2 сторожевых корабля и 2 подводные лодки.

С первых лет своей службы моряки-североморцы активно принимали участие в боевой и учебной подготовке флота. В 1935 году группа подводных лодок совершила впервые поход к берегам Новой Земли, а год спустя два эскадренных миноносца совершили переход по Северному морскому пути на Дальний Восток.

В мае 1937 года приказом наркома обороны СССР Северная флотилия была преобразована в Северный флот. К тому времени он уже имел в своем составе более 20 боевых кораблей и подводных лодок.

Морякам-подводникам Северного флота принадлежит ряд рекордов и первоочередных заслуг. Так, в 1938 году впервые в истории военно-морского флота подводная лодка ”Д-3” совершила подледный поход, а в 1940 году подлодка ”Щ-423” также впервые в истории совершила переход из Полярного во Владивосток Северным морским путем.

Настоящей проверкой на прочность для молодого Северного флота стали советско-финская и особенно Великая Отечественная войны. Ведя боевые действия в особых суровых условиях Заполярья, моряки-североморцы совершили множество подвигов и геройских поступков. Так, 85 военнослужащих Северного флота были удостоены высокого звания Героя Советского Союза, а  7 мая 1965 за боевые заслуги перед Родиной во время Великой Отечественной войны, Северный флот СССР был награжден орденом Красного знамени, после чего стал именоваться – Краснознаменным!

В послевоенные годы Северный флот постепенно развивался, принимал в состав новые боевые корабли и подводные лодки, расширял инфраструктуру базирования. Начиная с 1955-х годов, флот приступил к освоению современных атомных подводных лодок, баллистических ракет и надводных кораблей. Именно с этого периода флот становиться атомным, ракетно-ядерным. В дальнейшие годы он станет наиболее мощным флотом ВМФ СССР.

Сегодня Краснознаменный Северный флот по прежнему остается наиболее мощным флотом ВМФ России. Надводные боевые корабли и подводные лодки регулярно несут службу вдали от родных берегов, решая задачи в водах Атлантического, Индийского океанов, Средиземного и даже Черного морей.

Несколько кораблей  Северного флота встречают свой праздник вдали от своих баз. Это экипажи больших противолодочных кораблей «Вице-адмирал Кулаков» и «Адмирал Левченко», больших десантных кораблей «Георгий Победоносец» и  «Оленегорский Горняк», а также нескольких судов обеспечения.

С уверенностью можно сказать, что Краснознаменный Северный флот являясь мощнейшим флотом ВМФ России надежно защищает северные рубежи нашей Родины, и в этом заслуга всех моряков-североморцев несущих свою нелегкую службу в сложных условиях.

Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований МГИМО (У) МИД России поздравляют личный состав Краснознаменного Северного флота с годовщиной основания! Пусть холодные северные ветра всегда сопровождают вас, принося успех в решении всех стоящих задач, пусть стойкость и уверенность никогда вас не подводят, пусть подтверждается девиз: «Северный флот – не подведет!». 1 июня 2014

Учения боевых кораблей Кольской флотилии начались в Баренцевом море

Кольская флотилия

Экипажам кораблей предстоит выполнить комплекс учебно-боевых упражнений с проведением практических стрельб из артиллерийского вооружения по морским, воздушным и береговым целям, провести тренировки по противовоздушной обороне.
 
Экипажи малого противолодочного корабля "Брест" и базового тральщика "Котельнич" Кольской флотилии разнородных сил Северного флота (СФ) проведут учебный морской бой и отразят воздушные атаки в ходе контрольных корабельных учений на морских полигонах в Баренцевом море, сообщил начальник отдела пресс-службы ЗВО по Северному флоту капитан 1-го ранга Вадим Серга.
 
"В течение нескольких дней экипажам боевых кораблей флота предстоит выполнить комплекс учебно-боевых упражнений с проведением практических стрельб из артиллерийского вооружения по морским, воздушным и береговым целям, провести тренировки по противовоздушной обороне", — сказал представитель флота.
 
По его словам, одним из основных мероприятий на выходе в море станет проведение учебного морского боя с надводными кораблями условного противника и учение по отражению атак средств воздушного нападения противника с выполнением практических стрельб средствами противовоздушной обороны кораблей.
 
Экипаж базового тральщика "Котельнич" проведет контрольные тактические учения по поиску, обнаружению и уничтожению мин с использованием всего комплекса противоминного вооружения — гидроакустических станций и различного вида тралов. На заключительном этапе тренировок экипаж тральщика выполнит контрольную артиллерийскую стрельбу по уничтожению плавающей мины.
 
Планируется, что до возвращения на базу экипажи боевых кораблей Кольской флотилии разнородных сил также отработают элементы противодиверсионной обороны корабля на незащищенном рейде, ряд внутрикорабельных тренировок по борьбе за живучесть в море, маневрированию и организации связи, отметил Серга.
 
Источник: РИА новости,  27 мая 2014
 

Краснознаменный Тихоокеанский флот

  • 84 надводных боевых кораблей и подводных лодок
  • 4000 человек морской пехоты
  • 300 вспомогательных судов и катеров
  • самолетов и вертолетов 130
  • аэродрома морской авиации 4
  • военно-морских баз и пунктов базирования 8

История создания
Организационный состав
Корабельный состав
Места базирования и дислокации
Перспективы развития
Фотоальбом
Спутниковые снимки

  • Эксклюзив
  • Военно-морской флот

C днём Тихоокеанского флота ВМФ России!

21 мая Краснознаменный Тихоокеанский флот ВМФ России отмечает 283-ую годовщину со дня своего основания! Его история берет свое начало в 1731 году, когда был издан указ об учреждении первого военно-морского формирования на Востоке России – Охотской военной флотилии. Она, как и Охотский военный порт были созданы с целью защиты морских торговых путей находившихся в этом районе и в целом наших морских границ.

Моряки-тихоокеанцы проявили множество случаев героизма во время ведения войн на море. Достаточно вспомнить героическую оборону Петропавловска,  сражения русско-японской войны в которой совершил свой героический и прославившийся на весь мир подвиг крейсер ”Варяг”.

Во время Великой Отечественной войны соединения и части Тихоокеанского флота находились в повышенной боевой готовности, несли дежурства для предотвращения возможного нападения на наши морские границы. Часть личного состава флота отправлялась на фронт. За период войны более 100 000 моряков-тихоокеанцев приняли участие в боевых действиях.

Современный Краснознаменный Тихоокеанский флот ВМФ России является мощным оперативно-стратегическим объединением способным выполнять широкий круг задач в ближней и дальней морской зоне. Это второй по боевой мощи флот в составе ВМФ России после Северного, на его вооружении находятся боевые надводные корабли океанской зоны, стратегические и многоцелевые атомные подводные лодки, морская авиация и береговые войска.

Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований МГИМО (У) МИД России поздравляют личный состав, ветеранов и работников Краснознаменного Тихоокеанского флота с 283 годовщиной.

Защита дальневосточных рубежей нашей могучей Родины является нелегкой задачей, поэтому желаем Вам всегда обладать богатыми чувствами морского духа и патриотизма, быть всегда готовыми к решению задач! Пусть служба вас никогда не огорчает! С Днем Тихоокеанского флота! Ура! 21 мая 2014

КОРАБЛИ ТИХООКЕАНСКОГО ФЛОТА ЗАВЕРШИЛИ МАСШТАБНЫЕ УЧЕНИЯ

Основные силы Краснознаменного Тихоокеанского флота завершили участие в крупномасштабных оперативно-стратегических учениях ”ВОСТОК-2014” которые завершились на прошлой неделе.

В учениях приняли участие основные соединения надводных боевых кораблей, катеров, подводных лодок и судов обеспечения Приморской флотилии разнородных сил а также соединения базирующиеся на полуострове Камчатка. Всего было задействовано до 10 000 военнослужащих и более 80 кораблей и судов.

Основные маневры прошли в полигонах боевой подготовки Приморского края и в районе Камчатки. Основная цель – проверка боеготовности и слаженности действий сил и войск КТОФ совместно с частями ВВО при проведении совместных операций. В ходе учений гвардейский ракетный крейсер ”Варяг”, эсминец “Быстрый”, малые ракетные корабли “Мороз” и “Смерч”, а также атомные подводные крейсеры ”Омск” и  “Тверь” провели пуски крылатых противокорабельных ракет по надводным целям.  Также в учениях были задействованы ракетные подводные крейсера стратегического назначения ”Георгий Победоносец” и “Подольск”.

В целях решения противолодочных задач  были задействованы 4 малых противолодочных корабля, а также БПК ”Адмирал Виноградов”,  “Адмирал Пантелеев” и “Маршал Шапошников”.  Морские пехотинцы высадились на берег условного противника и провели его штурм при поддержке авиации ВВО. Их переброску морем осуществили БДК ”Николай Вилков”, “Адмирал Невельской” и “Пересвет”.

Также задачи минно-трального характера отработала тактическая группа тральщиков, а отряды специального назначения провели операции по поиску и уничтожению диверсионных групп.  Два соединения береговых ракетно-артиллерийских войск  Краснознаменного Тихоокеанского флота успешно выполнили пуски крылатых ракет, поразив морские цели.

Более 20 вертолетов и самолетов морской авиации флота действовали совместно с надводными силами.

Стоит отметить, что в качестве морских мишеней были использованы два судна КТОФ исключенных из состава флота несколько лет назад.

Подобные маневры на Краснознаменном Тихоокеанском флоте проводились в июне 2010 года под названием ”ВОСТОК-2010”.  Учения таких масштабов позволяют оценить действия всех сил и родов флота при совместных действиях, выявить недостатки и определить дальнейшую работу по их устранению.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Отряд кораблей ТОФ взял курс на международные учения в Шанхае

учения в Шанхае

Российско-китайские учения "Морское взаимодействие" в этом году будут проводиться в третий раз. В прошлом году они состоялись в июле 2013 года в Японском море, в них приняли участие около 20 кораблей и судов обеих стран.
 
Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с гвардейским ракетным крейсером "Варяг" в среду взял курс из Владивостока на Китай, где российские моряки примут участие в международных учениях "Морское взаимодействие — 2014", сообщил РИА Новости в среду представитель ТОФ Роман Мартов.
 
"Отряд, состоящий из гвардейского ракетного крейсера "Варяг", большого противолодочного корабля "Адмирал Пантелеев", большого десантного корабля "Адмирал Невельской", эсминца "Быстрый", танкера "Илим" и морского буксира "Калар", в среду вышел из Владивостока и взял курс на Шанхай. По прибытию моряки примут участие в совместных российско-китайских учениях в Южно-Китайском море", — сказал Мартов.
 
По его словам, Китай задействует на учениях шесть кораблей и судов. Российско-китайские учения "Морское взаимодействие" в этом году будут проводиться в третий раз. В прошлом году они состоялись в июле 2013 года в Японском море, в них приняли участие около 20 кораблей и судов обеих стран.
 
"Маневры направлены на укрепление практического сотрудничества флотов двух стран и противостояние различным угрозам в море", — сказал собеседник агентства.
 
Источник: РИА новости 14 мая 2014
 

ТОФ ВМФ России: какова служба сегодня?


ГРКР “Варяг”

В честь 318-ой годовщины основания военно-морского флота России мы решили подготовить материал, освещающий современную деятельность каждого из флотов Российской Федерации. Как известно сегодня ВМФ России активно расширяет географию своей деятельности, которая заключается в решении задач боевой службы и дальних походов в различных точках мирового океана. Кроме того флот решает множество задач в ближней морской зоне и в пунктах постоянного базирования. Для того что бы показать активную жизнедеятельность Краснознаменного Тихоокеанского флота представляем новостную сводку за период последних двух месяцев:

  • В заливе Петра Великого отряд кораблей в составе БПК ”Адмирал Пантелеев”, cреднего морского танкера “Илим”  а также морского буксира “МБ-105” провел совместные учения с кораблем ВМС Японии – эсминцем “Хамагири”.
  • На боевую службу в дальнюю операционную зону вышел отряд кораблей возглавляемый ГРКР ”Варяг”. В составе отряда также БПК ”Маршал Шапошников”, большой морской танкер ”Борис Бутома” и спасательный буксир ”Фотий Крылов”.
  • Завершает проведение испытаний новейший большой гидрографический катер “БГК-2152” проекта 19920Б.
  • 114 бригада кораблей охраны водного района базирующаяся на Камчатке приняла в состав новейший противодиверсионный катер типа ”Грачонок”.
  • Ракетные катера соединения надводных кораблей Приморской флотилии отработали комплекс учебно-боевых задач в полигонах боевой подготовки.
  • Завершились наиболее масштабные учения “Восток-2014”, в которых были задействованы фактически все подразделения и соединения береговых войск, надводных кораблей и морской авиации. Всего участвовало до 50 боевых кораблей, катеров и подводных лодок, а также судов обеспечения, и более 30 самолетов и вертолетов морской авиации. Всего порядка 10000 военнослужащих КТОФ

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Краснознаменный Черноморский флот

  • 53 надводных боевых кораблей и подводных лодок
  • 3000 человек морской пехоты
  • 230 вспомогательных судов и катеров
  • самолетов и вертолетов 50
  • аэродрома морской авиации 3
  • военно-морских баз и пунктов базирования 4

История создания
Организационный состав
Корабельный состав
Места базирования и дислокации
Перспективы развития
Фотоальбом
Спутниковые снимки
Олимпиада 2014

  • Эксклюзив
  • Военно-морской флот

ГВАРДЕЙСКИЙ РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР «МОСКВА» ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ

Завершив выполнение задач в акватории Черного моря гвардейский ракетный крейсер ”Москва” под командованием гвардии капитана 1 ранга Сергея Тронева возвратился в родную базу.


Приход ГРКР ”Москва” в Севастополь. 23.08.2014. Фото – А.Балабин

12 августа в порту Сочи экипаж корабля принимал  президента Российской Федерации Владимира Путина и президента Египта Абдель Фаттах ас-Сиси.  Для глав государств командир крейсера провел экскурсию, рассказав о возможностях корабля и его вооружении.


Приход ГРКР ”Москва” в Севастополь. 23.08.2014. Фото – А.Балабин

После выполнения ответственной задачи, крейсер отправился в полигоны боевой подготовки, где отработал ряд элементов взаимодействия с кораблями Краснознаменного Черноморского флота. В ходе маневров вертолетчики морской авиации отработали взлет и посадку вертолета Ка-27ПЛ с борта корабля. 

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

КОРАБЛЬ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ ”ЛИМАН” ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ

После выполнения задач боевой службы в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море в Севастополь вернулся средний разведывательный корабль ”Лиман”.

Более двух месяцев корабль решал задачи боевой службы в центральной и восточной частях Средиземного моря.

Стоит отметить, что несмотря на почетный возраст корабль успешно справился со всеми стоящими перед ним задачами. Зимой этого года ”Лиман” прошел плановый ремонт на 13-ом судоремонтном заводе.

После непродолжительного отдыха, экипаж корабля начнет подготовку к очередному выходу в море, впереди предстоит сдача курсовых задач.

В июле месяце на ротационной основе на смену ”Лиману” прибыл другой корабль Краснознаменного Черноморского флота.

Автор: А. Балабин,  "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

"СМЕТЛИВЫЙ" ЗАВЕРШИЛ ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАДАЧ

СКР ”Сметливый” во время захода в Севастополь. 27.09.2014.  Фото из архива А.Балабина

27 сентября завершив выполнение задач в акватории Черного моря в Севастополь вернулся сторожевой корабль ”Сметливый” под командованием капитана 2 ранга Андрея Зайцева.

Экипаж сторожевика выполнял важную и ответственную задачу – обеспечивал визит президента Владимира Путина в Новороссийске. Также корабль отработал комплекс учебно-боевых задач в Восточной и Центральной частях Черного моря.

Стоит отметить, что совсем недавно - 13 сентября 2014 года корабль вернулся в родную базу после полугодовой боевой службы в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.

Несмотря  на почетный возраст, сторожевик остается одним из наиболее задействованных кораблей Краснознаменного Черноморского флота.  После непродолжительного отдыха, экипаж ”Сметливого” начнет подготовку к предстоящему доковому ремонту.


СКР ”Сметливый” во время захода в Севастополь. 27.09.2014.  Фото из архива А.Балабина

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Артем Балабин: ситуация в Украине не влияет на боеспособность Черноморского флота

События происходящие в Украине сподвигли нас  затронуть вопрос Черноморского флота, значительная часть которого дислоцируется на полуострове Крым. Как известно в этом регионе на данный момент обстановка более стабильная чем в украинской столице и Западных областях Украины. Тем не мене угроза возникновения массовых протестов в том числе против России в Крыму возможна, это может быть проведено со стороны незначительного количества украинского населения и крымских татар.  При таком раскладе событий для защиты граждан Российской Федерации проживающих в Крыму будут задействованы силы Черноморского флота.  О том возможна ли такая ситуация, и как сегодня реагирует Черноморский флот на события происходящие в Украине ответил наш консультант в области ВМФ Артем Балабин.

- Как Вы считаете, могут ли силы Черноморского флота быть задействованы в подавлении внезапно возникших протестов или массовых беспорядков в Крыму? В частности в Севастополе?

Теоретически это конечно возможно, но здесь существует ряд проблемных вопросов. В их числе основания для вмешательства войск иностранного государства во внутренние дела Украины  и применение силы против ее граждан . Сегодня как известно основные силовые подразделения ”Беркут” МВД Украины дислоцированные на полуострове Крым отправлены в Киев, а войска Вооруженных сил Украины находящиеся в Крыму находятся в недостаточной боеготовности для решения задач подобного характера. Поэтому в целом, учитывая теплые отношения с Россией, власти Украины легко могут запросить помощь в этом регионе для разрешения массовых конфликтных ситуаций.

Черноморский флот в свою очередь располагает всеми силами и средствами для решения подобных задач, пусть даже и не совсем ему свойственных. А если говорить конкретно о Севастополе, то на основании последних событий происходящих там видно, что население города, как и его руководство настроены положительно как по отношению к действующей власти Украины так и по отношению к России и к Черноморскому флоту в том числе, и на мой взгляд своего рода беспорядков основанных на идеях Майдана здесь не будет, но от конфликтов никто не застрахован.

- Какова была общая реакция Черноморского флота на происходящее в стране? Были ли тревоги на флоте, или угрозы, предположим, флотским объектам?

Серьезной реакции флот не оказывал, да и в целом не должен. Та территория где происходили протесты и массовые беспорядки на Украине никак не относится к зоне ответственности флота. Конечно были проведены  в некоторых частях  антитеррористические учения, отработаны ряд задач по охране флотских объектов на случай нештатных ситуаций. До сегодняшнего дня сообщений о попытках предположим захвата объектов социальной значимости или фактов нападения на войсковые части флота зафиксировано не было, думаю, что такие действия не имеют под собой оснований.

- В состоянии ли обеспечить защиту своих территорий и граждан силы Черноморского флота, которые расположены в Крыму?

Безусловно, в этом нет никаких сомнений. Те соединения и части которые дислоцируются в Крыму, а именно в Севастополе, несмотря на совершенно другой характер своих действий готовы и к такому повороту событий.

- Речь идет о морской пехоте Черноморского флота, которой командует Герой России полковник Белявский?

В первую очередь о ней. Отдельная бригада морской пехоты в последнее время хорошо перевооружилась на более современные средства и технику, часть личного состава имеет боевой опыт ведения действий, да и в целом бригада является наиболее боеготовым силовым подразделением не только в Севастополе, но в Крыму в целом. Если говорить в общем виде, то всех частей Черноморского флота дислоцирующихся в Крыму достаточно для сдерживания любого конфликта на полуострове.

- В СМИ появлялась информация о том, что командование ЧФ принимало решение об эвакуации семей военнослужащих флота в Россию, так ли это? И оказывают ли негативное влияние на боеспособность флота события на Украине?

Отвечая на это вопрос, я бы хотел начать с того что несмотря на теплые и стабильные отношения Украины и России некоторые информационные ресурсы в том числе и Крымские ведут информационную войну или можно лучше сказать борьбу против авторитета России и Черноморского флота в Крыму. Я не буду называть эти источники, но они имеются, действуют в открытой форме, и финансируются заграничными источниками.

Информация об эвакуации семей является также ложной, это и есть один из плодов работы тех самых информ ресурсов. Такого решения ни со стороны командования флота, ни со стороны властей Российской Федерации не было.

В целом, например мне лично, даже трудно представить масштаб конфликта в Крыму который послужил бы причиной реализации такого решения. А насчет влияния, так его просто нет. Корабли, соединения и части, личный состав флота действуют в установленном штатном режиме. Как вы знаете, через неделю в Сочи начинаются зимние Олимпийские игры, и Черноморский флот впервые за свою историю будет обеспечивать безопасность их проведения. Эта задача является самым ответственным делом для черноморцев на 2014 год, поэтому все внимание, силы и средства направлены именно на подготовку к решению  этой задачи. 

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 29.01.2014

БДК ”Азов” вернулся из Средиземного моря

После выполнения задач боевой службы в Восточной части Средиземного моря, большой десантный корабль (БДК) ”Азов” вернулся в Севастополь. Еще в середине января корабль вошел в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море, где в составе межфлотской группы решал задач по предназначению.

За двухнедельный поход корабль несколько раз прошел пролив Босфор, оставив за кормой сотни морских миль. На сегодняшний день ”Азов” по праву можно считать наиболее ходовым в соединении десантных кораблей Черноморского флота, ведь эта боевая служба уже четвертая за последний год.

После небольшого отдыха, экипаж корабля продолжит подготовку к очередному выходу в море, ведь “Азову” уже поставлены новые задачи.

Стоит отметить, что на смену “Азову” на ротационной основе в Средиземное море прибыл однотипный большой десантный корабль “Калининград” Балтийского флота ВМФ России.

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 01.02.2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

Бригаде ракетных катеров Черноморского флота – 95 лет!

20 августа 2014 года исполняется 95 лет со дня основания старейшего корабельного соединения Краснознаменного Черноморского флота – 41-ой Севастопольской ордена Нахимова 1 степени бригаде ракетных катеров. История данного соединения начинается с 1919 года, когда во время Гражданской войны группа быстроходных катеров-истребителей состоящая из катеров ”Дерзкий”, “Смелый” и “Жуткий” осуществили высадку десанта у города Камышин на реке Волге с целью уничтожения белогвардейцев и интервентов находящихся в этом районе. После Гражданской войны в 1930 году катера были сведены в состав дивизиона торпедных катеров.  

В первой половине 1930-х годов в Советском Союзе было развернуто масштабное строительство новейших на тот момент быстроходных торпедных катеров типа ”Г-5”, головной катер данного проекта прибыл в Севастополь в середине февраля 1933 года. После проведения успешных ходовых испытаний, катера начали поступать в состав соединения, в будущем они составят его основу.  


Катера типа ”Г-5”

В это же время в связи с поступлением новых единиц ”Г-5” дивизион торпедных катеров был переформирован и расширен до бригады.  Именно этому соединению предстоит встретить Великую Отечественную Войну.

В ночь 22 июня 1941 года бригада как и остальные части Черноморского флота по приказу Наркома ВМФ Н.Г.Кузнецова была приведена в повышенную боевую готовность. Активные действия черноморских катерников в период ВОВ привели к масштабным потерям со стороны немцев. Так за время боевых действий катерами ”Г-5” было уничтожено около 80 кораблей и судов противника, сбито свыше 111 самолетов, а также высажено порядка 5000 человек морского десанта.

Необходимо отметить, что 13 командиров были удостоены звания Героя Советского Союза. За смелость и упорство проявленные в Великой Отечественной войне соединение было награждено  орденом Нахимова 1 степени, после чего бригада стала носить его имя.

В послевоенные годы в 1950-х годах бригада торпедных катеров была переформирована в дивизию, а 30 октября 1961 года в бригаду ракетных катеров. Переименование соединения произошло по причине поступления в его состав новых ракетных катеров проекта 183Р.  В дальнейшем личный состав 41 бригады ракетных катеров осваивал новые вооружения и технику. Так в 1970 году впервые в истории бригады в ее состав были переданы малые ракетные корабли 3 ранга ”Буря” и “Бриз” проекта 1234 типа ”Овод”. Поступление кораблей этого класса расширило возможности соединения, и теперь перед бригадой ставились совершенно иные задачи. Например, несение боевой службы в составе 5-ой оперативной Средиземноморской эскадры ВМФ СССР, которая заключалась в слежении за авианосными ударными группами ВМС НАТО. С этого времени бригада стала решать задачи не только в прибрежной зоне, но и в дальней операционной.

В 1987 году именно в состав 41-ой Севастопольской ордена Нахимова 1 степени бригады ракетных катеров был включен новейший малый ракетный корабль на воздушной подушке ”МРК-27” проекта 1239, впоследствии переименованный в “Бору”. Этот корабль не имеющий аналогов в мире по своей конструкции и боевым возможностям был успешно освоен в бригаде. После принятия в состав флота ”Бора” стала флагманским кораблем соединения ракетных катеров, коим и является до сегодняшнего дня.  


РКВП 2 ранга ”Бора”. Фото из архива А.Балабина

Достаточно нелегким периодом для катерников стали годы распада СССР и раздела Краснознаменного Черноморского флота. Как известно определенная часть ракетных катеров отошла Украине, в эти же годы на флоте начались проблемы с поставками топлива для кораблей. Тем не менее, соединение не утратило свой боевой потенциал, и продолжало выполнять задачи по предназначению. Так в период с 1990 по 1996 год бригада 5 раз завоевывала приз Главнокомандующего ВМФ России по ракетной подготовке.

Ракетные катера  и малые ракетные корабли продолжали нести дежурство в базах и в акватории Черного моря. Все эти действия помогли в сложный для флота период сохранить единение и сплоченность катерников-черноморцев, и сегодня по праву 41 бригада считается наиболее мобильным соединением Краснознаменного Черноморского флота.


Ракетный катер “Р-60” в штормовом море. Фото из архива А.Балабина

Постепенно отходя от событий начала 90-х годов флот начал восстанавливать свою былую мощь. Несмотря на сильные сокращения, как в количественном так и в качественном составе корабельные соединения флота продолжали находиться в строю и решать задачи по предназначению.

В начале 2000-х годов бригада впервые за последние 10 лет пополнилась новой боевой единицей. В апреле 2002 года новейший ракетный корабль на воздушной подушке 2 ранга ”Самум” был переведен из состава Дважды Краснознаменного Балтийского флота в состав бригады, став вторым кораблем проекта 1239 в составе ВМФ России. Стоит сказать, что таково решение было принято за счет регулярных убеждений главного конструктора этих кораблей Валериана Королькова, доказывающего эффективность действий этих кораблей только при условии их службы в составе одного флота.


РКВП 2 ранга ”Самум”. Фото из архива А.Балабина

После перевода в состав бригады ракетного корабля ”Самум” соединение во многом усилило свою ударную составляющую. Краснознаменный Черноморский флот теперь располагал  мобильной ударной группой “Сивучей” способных эффективно бороться с любым надводным противником в Черном море.  В этом вопросе особое внимание уделялось ВМС Турции, которые после распада СССР считались наиболее мощными в Черном море. Сегодня создавая условный морской бой с вероятными противником, можно смело утверждать что РКВП ”Бора” и ”Самум” в состоянии оказать эффективное сопротивление любому противнику на Черном море, в том числе и ВМС Турции.


Корабли 166 Новороссийского дивизиона МРК на Куриной стенке. Фото из архива А.Балабина

В середине 2000-х годов бригада начинает все чаще принимать участие во многих учениях и сборах, походах Краснознаменного Черноморского флота. Катера и их экипажи неоднократно объявляются лучшими на флоте по различным видам подготовок.

Серьезнейшим экзаменом для соединения стал август 2008 года, когда во время Грузинского конфликта корабли бригады находились в зоне боевых действий. Нельзя не вспомнить о морском бое между отрядом кораблей Краснознаменного Черноморского флота и катерами ВМС Грузии, который произошел 10 августа 2008 года. В ходе боя МРК ”Мираж” осуществил пуски двух противокорабельных ракет П-120 ”Малахит” и одной зенитно-управляемой ракетой комплекса ”ОСА-М” в результате чего были уничтожены 2 грузинских патрульных катера.


МРК ”Мираж” и МРК ”Штиль” на Куриной стенке. Фото из архива А.Балабина

После окончания конфликта решением командования Краснознаменного Черноморского флота было установлено несение регулярного боевого дежурства у берегов Абхазии. Так, в период с 2008 года и по наши дни полностью весь состав соединения решал задачи боевого дежурства в этом районе, а большая часть кораблей, особенно ракетных катеров типа ”Молния”, находились там по несколько раз в год.

Уже в следующем 2009 году катерников ждал еще один испытательный экзамен. В акватории Черного моря начались оперативно-стратегические учения “Кавказ-2009” в которых приняла участие большая часть бригады, в том числе и флагманский корабль соединения – РКВП ”Бора”.  Корабли выполнили целый комплекс артиллерийских и ракетных стрельб, провели совместные маневры, отработали элементы взаимодействия с морскими силами обеспечения флота.


Ракетные катера ”Р-109” и ”Р-239” возвращаются после учений. Фото из архива А.Балабина

Ежегодно бригада в рамках боевой подготовки флота проводит ракетные стрельбы на полигоне в районе мыса Тарханкут. Малые ракетные корабли и ракетные катера осуществляют пуски крылатых противокорабельных ракет на заданные дистанции, отрабатывают слаженность действий личного состава.

Очередные крупномасштабные учения ”Кавказ-2012” еще раз доказали готовность соединения к решению любых поставленных задач. В них бригаду представляли МРК ”Мираж” и “Штиль”, ракетные катера “Ивановец” и ”Р-109”  которые в составе тактических ударных групп решали задачи по поиску и уничтожению надводного противника, а также осуществили огневую поддержку при высадке десанта.


Малый ракетный корабль “Штиль” возвращается в базу. Фото из архива А. Балабина

В апреле 2013 года соединению была поставлена задача по проведению ракетной стрельбы на приз Главнокомандующего ВМФ России. Для решения этой задачи были определены 2 тактические ударные группы, в состав первой вошли малые ракетные корабли ”Мираж” и “Штиль”, в состав второй ракетные катера “Ивановец” и “Р-60”.  Стрельбы проводились на дистанции в 80 км в полигоне боевой подготовки в районе мыса Тарханкут. С борта штабного корабля, роль которого выполнял РКВП ”Бора”, за стрельбами вел наблюдение лично Главнокомандующий ВМФ России – адмирал Виктор Чирков. 

27 апреля 2013 года в 12:00 по местному времени группа нанесла ракетный удар по надводным целям, осуществив пуски крылатых ракет комплекса ”Москит” и ”Малахит”.  После стрельбы наблюдатели доложили, что все цели были уничтожены.

По итогам 2013 года бригада ракетных катеров завоевала очередной приз Главнокомандующего ВМФ России по ракетной подготовке.


Ракетный катер ”Р-109” возвращается после учений. Фото из архива А.Балабина

Хотелось бы отдельно отметить, что 2013 год фактически стал наиболее активным, а главное значимым для соединения за последние несколько лет. После завершения ракетных стрельб на приз Главкома ВМФ, корабли соединения приступили к решению задач за пределами прибрежной морской зоны, чего не осуществлялось последние 20 лет. Так, в апреле 2013 года флагманский корабль соединения РКВП ”Бора”  осуществил заход в черноморские порты Болгарии, Грузии, Румынии и Турции в рамках проводимых учений ”BLACKSEAFOR”. А уже в следующем месяце экипажу ”Боры” была поставлена новая задача – прибыть в порт Стамбул для участия в международной выставке техники и вооружения. Корабль гордо представлял Российскую Федерацию и Краснознаменный Черноморский флот, и 13 мая в день 230-ти летия родного флота успешно вернулся в базу.


РКВП 2 ранга ”Самум” в парадном строю посвященному 230-ой годовщине образования  Краснознаменного Черноморского флота. Фото из архива А.Балабина

На этом деятельность соединения в дальней зоне не прекратилась. С 1 июня 2013 года в Средиземном море на постоянной основе начало действовать оперативное соединение ВМФ России в основном состоящее из кораблей 1 и 2 рангов дальней морской зоны. Наиболее активно здесь используются большие десантные корабли, которые решают в этом районе задачи по предназначению.

В июле командованием было принято решение об отправке в Восточную часть Средиземного моря ракетного катера ”Р-60” в целях обеспечения охраны отряда десантных кораблей на переходе морем. Завершив подготовку к выходу, катер под командованием капитана 3 ранга Евгения Кузьмина 10 августа вышел из Севастополя и взял курс на Босфор. Преодолев Черноморские проливы ”Р-60” вошел в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. Общая продолжительность боевой службы катера составила порядка 15 суток. Этот случай стал первым в современной истории военно-морского флота России, когда ракетные катера вышли вновь на боевую службу в дальнюю операционную зону. Крайний  раз задачи боевой службы в этих районах решались катерниками еще в советские годы.


Ракетный катер ”Р-60” выходит на боевую службу в Средиземное море. Фото из архива А.Балабина

С 1 октября 2013 года корабли Краснознаменного Черноморского флота приступили к новой важной и ответственной  задаче. В целях обеспечения безопасности проведения зимних Олимпийских игр в Сочи Черноморский флот совместно с другими структурами Вооруженных сил России приступил к несению боевого дежурства у кавказских берегов. Всего в период с октября 2013  по февраль 2014 года более половины кораблей соединения решали задачи боевого дежурства. В их числе малые ракетные корабли ”Мираж” и ”Штиль”, ракетные катера “Ивановец”, “Р-109” и “Р-239”.


Ракетный катер ”Ивановец”. Фото из архива А.Балабина

Нельзя не сказать о том, что именно на плечи бригады ложатся задачи по слежению за кораблями ВМС НАТО, заходы в Черное море которых участились в последнее время в несколько раз. Особую активность в решении этой задачи проявляют ракетные катера типа ”Молния”, обеспечивающие регулярное наблюдение.


Ракетный катер ”Р-239”. Фото из архива А.Балабина


Общий сбор соединения перед проведением масштабных учений. Слева на право: РКВП ”Бора”, РКА “Ивановец” и ”Р-109”, МРК “Мираж”, РКА “Р-60” и МРК “Штиль”. Фото из архива А.Балабина

После возвращения Крыма в состав Российской Федерации командованием флота было принято решение о проведении масштабных мероприятий на День ВМФ России 27 июля. Перед личным составом бригады была поставлена непростая задача, согласно планам парада необходимо было из акватории Севастопольской бухты провести пуск двух противокорабельных крылатых ракет. Это упражнение крайний раз выполняли почти 15 лет назад, так как власти Украины ссылаясь на моменты безопасности установили запрет на проведение каких либо стрельб в бухте. В этой связи решено было начать восстановление технической готовности ракетного катера ”Р-71” проекта 1241.7 вооруженного ракетным комплексом ”Термит”. Специалисты 13-го судоремонтного завода за несколько месяцев провели ремонт катера, и уже в июне он отправился на первые ходовые испытания.

27 июля во время парада Дня ВМФ России ракетный катер ”Р-71” провел успешный двух кратный пуск крылатыми ракетами П-15  из акватории Севастопольской бухты. По мнению многих наблюдателей именно этот эпизод праздника стал наиболее зрелищным из парада. Было принято решение о проведении ежегодных стрельб во время празднования Дня ВМФ России. Кроме ракетного катера ”Р-71” в первом параде Дня ВМФ России на территории Российской Федерации в Севастополе приняли участие ракетные катера ”Ивановец”, “Р-239” и “Р-109”, малый ракетный корабль “Мираж” а также ракетные корабли “Бора” и “Самум”.


Ракетный катер ”Р-71” после возвращения в строй. Фото из архива А.Балабина

ЭПИЛОГ

В начале июля 2014 года в очередной раз бригада ракетных катеров вышла в полигоны боевой подготовки для проведения пусков крылатых ракет. Во время этих маневров впервые в качестве мишеней были задействованы исключенные из состава ВМФ суда Вспомогательного флота, а именно судно-мишень и плавучая судоремонтная мастерская.

4 июля разделившись на две тактические ударные группы, корабли бригады совместно с бомбардировочной авиацией Краснознаменного Черноморского флота осуществили нанесение ракетных ударов по морским мишеням. Уничтожив надводные цели условного противника, корабли приступили к нанесению артиллерийского удара по мишеням, а также провели пуски зенитно-управляемых ракет. За учениями с борта РКВП ”Самум” наблюдал заместитель командующего Черноморским флотом вице-адмирал Валерий Куликов, который положительно оценил действия катерников.

Стоит отметить, что в это время в акватории Черного моря находилась группа кораблей ВМС НАТО, и данные маневры стали своего рода ответным действием со стороны России на заход натовских кораблей в Черноморский регион.

На сегодняшний день 41 Севастопольская ордена Нахимова 1 степени бригада ракетных катеров по праву считается наиболее боеготовым и мобильным соединением флота. После реформирования организации Вооруженных сил проведенных  в 2012 году в состав бригады входит 166 Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей и тактическая группа ракетных катеров. Их состав представлен в следующих таблицах:

166 Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей

    Класс

   Проект

Название

Бортовой номер

Год вступления в строй

Место базирования

Ракетный корабль на воздушной подушке

1239

Бора

615

1989

Куриная стенка.

Ракетный корабль на воздушной подушке

1239

Самум

616

2000

Куриная стенка.

Малый ракетный корабль

1234.1

Мираж

617

1986

Куриная стенка.

Малый ракетный корабль

1234.1

Штиль

620

1978

Куриная стенка.

Тактическая группа ракетных катеров

    Класс

   Проект

Название

Бортовой номер

Год вступления в строй

Место базирования

Ракетный катер

1241.7

Р-71

962

1985

Бухта Карантинная

Ракетный катер

12411

Р-60

955

1987

Бухта Карантинная

Ракетный катер

12411

Ивановец

954

1989

Бухта Карантинная

Ракетный катер

12411

Р-239

953

1989

Бухта Карантинная

Ракетный катер

12411

Р-109

952

1990

Бухта Карантинная

Сегодня в день своего юбилея бригада ракетных катеров продолжает выполнять задачи в интересах флота, слаженно и четко выполняя их. У соединения есть будущее, в перспективе планируется поступление в состав новых малых ракетных кораблей проекта 21631 типа ”Буян-2” строительство которых ведется на Зеленодольском судостроительном заводе. Эти новейшие корабли, имеющие на вооружение новое ударное ракетное оружие способны поражать как морские так  береговые цели на больших дистанциях. Нет ни капли сомнений, что личный состав бригады успешно освоит новые вооружения и технику и надежно поставит их на вооружении нашего флота.

Командует этим легендарным соединением капитан 1 ранга Александр Толмачев.


Парадный строй  кораблей  в Севастопольской бухте по случаю празднования  Дня Победы.  Возглавляет строй ракетный катер ”Р-239” бригады ракетных катеров. Фото из архива А.Балабина

Автор: А.Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Бывшие корабли ВМС Украины перебазированы из Донузлава в Севастополь


Морской тральщик ”Чернигов” у причала в Севастополе. Фото из архива А.Балабина.

В период с 15 по 16 октября 2014 года корабли и суда, ранее входившие в состав ВМС Украины, были отбуксированы из Донузлава в Севастополь. Основной причиной перебазирования является начальная подготовка пункта базирования  Донузлав к проведению ремонтных работ и перестройке причальной стенки.

Работы будет выполнять Главное управление специального строительства по территории Южного федерального округа №4 и вновь создаваемые инженерно-строительные части Краснознаменного Черноморского флота.

В состав группы кораблей и судов, прибывших в Севастополь, вошли БДК ”Константин Ольшанский”, морские тральщики ”Черкассы” и ”Чернигов”,  катер-торпедолов “Херсон” и один рейдовый катер.

Стоит отметить, что БДК ”Константин Ольшанский” включен в состав 197 бригады десантных кораблей под командованием капитана 1 ранга Алексея Комарова, а остальные корабли и суда включены в состав 68 Краснознаменной бригады кораблей охраны водного района под командованием капитана 1 ранга Олега Пешкурова.


Морской тральщик ”Черкассы” у причала в Севастополе. Фото из архива А.Балабина.

Также известно, что в Донузлаве после окончания ремонтных работ планируется создание одного из пунктов базирования кораблей Краснознаменного Черноморского флота.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

В СОСТАВ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА ВОЙДЕТ 6 МАЛЫХ РАКЕТНЫХ КОРАБЛЕЙ ТИПА ”БУЯН-2”

В рамках государственной программы перевооружения Краснознаменного Черноморского флота планируется ввести в состав шесть новейших малых ракетных кораблей 3 ранга проекта 21631 типа ”Буян-2”, строительство которых ведется на Зеленодольском судостроительном заводе.

Первый корабль этого проекта для Краснознаменного Черноморского флота был заложен 29 мая 2014 года и получил наименование ”Орехово-Зуево”. В будущем для черноморцев планируется провести закладку еще 5 кораблей.

Малый ракетный корабль  ”Орехово-Зуево” войдет в состав Севастопольской 41-ой ордена Нахимова 1 степени бригады ракетных катеров. К моменту прихода новых единиц в соединении планируется создать две тактические группы малых ракетных кораблей с базированием в Новороссийске и Севастополе.

Стоит отметить, что наличие кораблей данного проекта в Черноморском бассейне в разы расширит боевые возможности Краснознаменного Черноморского флота, за счет ракетного вооружения способного наносить удары по морским и береговым целям на дистанциях от 300 до 2500 км. 

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

В Севастополь прибыл второй Грачонок


Второй ПДРКА типа ”Грачонок” после прибытия в Севастополь. 31.10.2014. Фото из архива А.Балабина.

Продолжается процесс обновления корабельного состава соединений Севастопольской военно-морской базы. 31 октября из Новороссийска прибыл второй противодиверсионный катер типа ”Грачонок”, который войдет в состав отряда специального назначения Краснознаменной 68 бригады кораблей охраны водного района.

Катеру предстоит пройти ходовые испытания. Планируется, что в ноябре он будет передан в состав Краснознаменного Черноморского флота.

По предварительным данным данный катер получил тактический номер ”П-356”, бортовой номер присвоен – 837.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

ГРКР ”МОСКВА” ВЫШЕЛ НА БОЕВУЮ СЛУЖБУ!


ГРКР ”Москва” покидает Севастополь. 6.09.2014. Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”

6 сентября 2014 года флагманский корабль Краснознаменного Черноморского флота - гвардейский ракетный крейсер ”Москва” под командованием гвардии капитана 1 ранга Сергея Тронева покинул Севастополь и взял курс на Черноморские проливы.

Кораблю предстоит решать задачи боевой службы в акватории Средиземного моря, а через несколько дней крейсер возглавит оперативное соединение ВМФ России, действующее в этом регионе. Также планируется совершить несколько заходов в иностранные порты.


ГРКР ”Москва” покидает Севастополь. 6.09.2014. Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”

Стоит отметить что крейсер ”Москва” станет четвертым кораблем Краснознаменного Черноморского флота, который войдет в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. На данный момент в его составе находится сторожевой корабль ”Сметливый”, большие десантные корабли “Ямал” и “Новочеркасск”.

Ожидается, что боевая служба крейсера продлится до ноября 2014 года. 

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

ГРКР ”Москва” вернулся в Севастополь

В рамках подготовки Черноморского флота к обеспечению безопасности проведения Олимпийских игр в Сочи, корабли и суда флота приступают к завершающему этапу контрольных выходов в море перед уходом на ответственные задачи.

18 января флагманский корабль ЧФ гвардейский ракетный крейсер 1-го ранга ”Москва” вернулся в родную базу после решения задач в море. В новом 2014 году для экипажа крейсера это был первый выход, включающий в себя отработку комплекса задач направленных на слаженность действий личного состава, а также проверку работы систем и вооружений корабля.

Мероприятия прошли под личным контролем заместителя командующего Черноморским флотом по боевой подготовке – контр-адмиралом Валерием Куликовым находившемся на борту крейсера.

В течении суток корабль находился в полигонах боевой подготовки, отрабатывая задачи  со сторожевым кораблем ”Пытливый”.  Возвратившись к родному причалу, экипаж ”Москвы” продолжил подготовку к очередному выходу в море, ведь в конце января флагман уходит в Сочи на решение задач государственной важности. 

Автор: А. Балабин, Центр военно-политических исследований, 20.01.2014

День основания Черноморского флота

13 мая моряки-черноморцы отмечают свой праздник – День основания Краснознаменного Черноморского флота Российской Федерации.

Вот уже более 230 лет Черноморский флот стоит на страже южных морских рубежей России, выполняя множество задач не только в зоне своей ответственности, но и за ее пределами.

Подвиги моряков-черноморцев вписали славные страницы в историю русского флота. Достаточно вспомнить о  легендарном бриге «Меркурий», лидере эсминцев «Ташкент» и множестве других кораблей геройски сражавшихся с врагом.

Именно Черноморский флот воспитал в себе великих русских флотоводцев Федора Федоровича Ушакова, Павла Степановича Нахимова, Михаила Петровича Лазарева.  Здесь же начинал свои годы службы адмирал флота Советского Союза – Николай Герасимович Кузнецов.

В Советские годы Краснознаменный Черноморский флот ВМФ СССР был наиболее мощным оперативно-стратегическим морским объединением в Черном море, был способен противостоять любым ВМС иностранных государств  Средиземноморского бассейна.  Флот составил основу 5 Средиземноморской эскадры ВМФ СССР сформированной в 1967 году.

В наши дни Черноморский флот продолжает надежно нести службу России, защищая ее морские границы.

Интенсивность боевой и учебной подготовки флота за последние годы  возросла в несколько раз. Только за прошедший 2013 год было проведено более десяти масштабных учений с привлечением основных сил флота в ближней и дальней морских зонах. Противолодочные и десантные корабли Черноморского флота регулярно несут боевую службу в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.

Несколько кораблей, в числе которых СКР «Сметливый» встречают свой праздник вдали от родных берегов, решая задач боевой службы в Средиземном море.

События произошедшие в Крыму в феврале-марте 2014 года показали, что соединения и части Черноморского флота способны оперативно реагировать на сложившуюся обстановку и выполнять поставленные перед ними задачи.

Возвращение Крыма и города-героя Севастополя в состав Российской Федерации окажут серьезные влияние на дальнейшее развитие флота, и формирования его как мощного современного морского объединения Вооруженных сил Российской Федерации.

Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований МГИМО (У) МИД России поздравляют личный состав кораблей, частей и соединений  Краснознаменного Черноморского флота с 231-ой годовщиной со дня основания. Желаем всегда находится в боевой готовности, как в моральной так и в физической! Пусть боевое знамя ваших кораблей гордо развивается в морях и океанах, представляя Россию как великую морскую державу! 13 мая 2014

Десантный катер «Д-199» принят в состав Черноморского флота


Десантный катер «Д-199» у причала в Новороссийске. Июль 2014. Фото: МЫ НЁСЕМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

В рамках перевооружения Черноморского флота Российской Федерации в Новороссийскую военно-морскую базу в конце июня текущего года прибыл новейший десантный катер «Д-199» проекта 11770 типа «Серна». Весной этого года катер был построен  на  судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде. По внутренним водным путям был переведен в Новороссийск для прохождения дальнейших испытаний. 

Десантный катер  «Д-199» включен в состав 184 бригады кораблей охраны водного района. Катера данного типа предназначены для оперативной переброски морем морского десанта или малых грузов в заданный район. Максимальная скорость составляет около 30 узлов.


Десантный катер «Д-199» на параде в Новороссийске по случаю Дня ВМФ России – 27.07.2014. Фото – А.Уваров

Стоит отметить, что в составе Краснознаменного Черноморского флота уже имеется катер данного проекта, это «Д-144» принятый в состав флота в 2008 году. Ожидается, что в ближайшие годы на вооружении КЧФ поступит еще до 3 катеров данного типа, часть из них будет базироваться в Севастополе.

Автор: А. Балабин, 4 августа 2014

Зачетно-тактическое учение бригады ракетных катеров Черноморского флота

С 1 по 5 июля Черноморский флот провел зачетно-тактическое учение одного из наиболее боеготовых соединений флота – 41 ордена Нахимова 1-ой степени бригады ракетных катеров которой командует капитан 1 ранга Александр Толмачев.

В рамках проводимых маневров 1 июля из Севастополя вышли тактические ударные группы ракетных кораблей и катеров, в составе РКВП ”Бора” и ”Самум”, МРК “Штиль”, РКА “Р-109”,”Р-239”. Основными задачами первых дней выхода являлись отработка элементов совместного и одиночного маневрирования, подготовка личного состава кораблей к важному и ответственному процессу – проведению стрельб крылатыми противокорабельными ракетами в составе корабельных ударных групп.

Датой проведения стрельб было назначено 4 июля, а местом - район мыса Тарханкут где находится полигон боевой подготовки. В целях обеспечения закрытия района стрельб в полигон прибыли корабли и суда Черноморского флота, вышедшие из Севастополя 3июля. Это были средний морской танкер ”Иман”, судно контроля физических полей “СФП-183”,  судно экологического контроля “Петр Градов”, гидрографические суда “Донузлав” и “Челекен”, большой десантный корабль “Ямал”, морской тральщик “Иван Голубец”, малый противолодочный корабль “Суздалец” и ракетный катер “Р-60”.  Для проведения стрельбы в море были отбуксированы большой корабельный щит и судно –мишень. Эту задачу выполнили морские буксиры ”МБ-174” и ”МБ-23”.

Днем 4 июля, разделившись на 2 тактические ударные группы, корабли начинают осуществлять маневры в заданном районе.

Первыми по надводной мишени наносят удар ракетные катера ”Р-109” и ”Р-239” осуществив пуски крылатых ракет комплекса “Москит”, после чего повторную атаку проводит звено бомбардировщиков Су-24 морской авиации Черноморского флота, выполнивших бомбометание на низкой высоте.

Не оставляя большого перерыва во времени удар наносит МРК ”Штиль” и  РКВП “Самум”.  За стрельбами осуществили наблюдение вертолетчики морской авиации которые доложили: ”Цель – поражена”.

Всего с бортов кораблей было проведено четыре одиночных  пуска ракет, из них 3 комплекса П-270 ”Москит” и один П-120 ”Малахит”. Эти крылатые ракеты являются основным средством поражения надводного противника в ближней морской зоне, они состоят на вооружении основных ударных групп надводных кораблей не только Черноморского флота, но и других флотов ВМФ России. В целях отработки задач по эффективному применению и эксплуатации данных комплексов на Черноморском флоте подобные учения проводятся ежегодно. 

Стоит отметить, что в апреле 2013 года бригада выполнила стрельбу крылатыми ракетами на приз Главнокомандующего ВМФ России, по результатам которой была признана лучшим соединением в своем роде.

Уничтожив надводные цели условного противника, корабли приступили к нанесению артиллерийского удара по мишеням, а также провели пуски зенитно-управляемых ракет. За учениями с борта РКВП ”Самум” осуществлял наблюдение заместитель командующего Черноморским флотом вице-адмирал Валерий Куликов, который положительно оценил действия катерников.

После завершения стрельб вечером 4 июля корабли вернулись в родной Севастополь. На причале прошло торжественное построение экипажей и традиционное вручение жаренного поросенка. Награждение провел командир бригады капитан 1 ранга Александр Толмачев, который также отметил оперативные и четкие действия экипажей кораблей.

41 ордена Нахимова 1-ой степени бригада ракетных катеров в очередной раз доказала свою готовность к решению любых поставленных задач, ведь на сегодняшний день именно это соединение является основным ударным ядром флота. После непродолжительного отдыха, экипажи приступят к подготовке своих кораблей к участию в параде по случаю Дня ВМФ России, на котором им предстоит продемонстрировать свои боевые возможности.

Автор: А. Балабин, 8 июля 2014
Фото: МЫ НЕСЕМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

Корабельная поисково-ударная группа выполнила задачи в море

Гвардейский ракетный крейсер ”Москва” и сторожевой корабль ”Пытливый” Черноморского флота в составе корабельной поисково-ударной группы выполнили совместные стрельбы в полигонах боевой подготовки.

Зимний период на флоте характеризуется интенсивной подготовкой кораблей и их экипажей в море. Он включает в себя совместное маневрирование и сдачу курсовых задач. Личный состав ракетно-артиллерийских боевых частей кораблей выполнил стрельбы по надводной и воздушной целям. Были отработаны задачи взаимодействия с морской противолодочной авиацией Черноморского флота.

После возвращения в родную базу корабли продолжат подготовку к предстоящему выходу в море, в начале февраля их ждет ответственная задача – несение боевого дежурства у берегов Сочи во время Олимпиады. 

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 27.01.2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

Море ждет «Штиль»

Специалисты 13-го судоремонтного завода Черноморского флота Министерства Обороны Российской Федерации провели плановый ремонт малого ракетного корабля ”Штиль”. 

Еще в первой половине декабря 2013 года корабль был поставлен в док для проведения ряда ремонтных работ, целью которых является восстановление полной технической готовности корабля как боевой единицы флота.  За время нахождения в доке, а оно составило чуть менее двух месяцев, ”Штилю” провели ремонт главной энергетической установки,  провели диагностику работы систем и вооружений корабля, а также выполнили полный комплекс доковых работ. 

В ближайшее время экипажу корабля, которым командует капитан-лейтенант Владимир Дербетов, предстоит совершить контрольные выходы в море, включающие в себя проведение ходовых испытаний.

В начале следующего месяца малый ракетный корабль ”Штиль” войдет в состав морской группы кораблей Черноморского флота обеспечивающей безопасность проведения зимних Олимпийских игр в Сочи.

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 23.01.2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

НА ЧТО СПОСОБЕН ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ?


ГРКР “Москва” - флагманский корабль КЧФ. Фото из архива А.Балабина

Краснознаменный Черноморский флот Российской Федерации всегда являлся важным инструментом внешней политики и гарантом безопасности нашего государства на южных направлениях. В последнее десятилетие наблюдается постепенное усложнение обстановки на Ближнем Востоке и в Черноморском регионе, где развязываются конфликты различных масштабов¸ в том числе угрожающих интересам России. Здесь достаточно привести в пример конфликт с Грузией в августе 2008 года, развязку войны в Сирии и, конечно же, последние события на Украине.

Данная последовательность требует от России нахождения в этом регионе мощных вооруженных сил, способных оперативно реагировать на любую угрозу.

Одной из таких угроз являются участившиеся заходы одиночных кораблей и их групп ВМС НАТО в акваторию Черного моря, с достаточно разным составом вооружения. Главная цель таких маневров – создание фактора регулярного присутствия НАТО в регионе. Этим альянс пытается обеспечить постоянную угрозу России и оказать военную  поддержку пусть и не прямым,  но потенциальным ее противникам.  


Крейсер УРО типа ”Тикондерога” ВМС США

Здесь способом борьбы с данной угрозой выступает именно Краснознаменный Черноморский флот, основной задачей которого в данной ситуации будет нанесение упреждающего или ответного удара.

Необходимо отметить, что согласно международной конвенции “Монтрё” принятой в 1936 году установлен специальный режим прохода боевых кораблей для нечерноморских государств через черноморские проливы, который вводит для них определенные ограничения. Так, проход должен обеспечиваться только в дневное время, общий тоннаж проходимой группы кораблей не должен превышать 45 000 тонн, а время их нахождения в Черном море не должно превышать 21 день. Кроме того запрещен ввод подводных лодок и авианосцев.

Такие условности вводят серьезные ограничения для развертывания мощной группы кораблей ВМС НАТО, однако пока еще придерживаясь международных правил, командование альянса старается беспрерывно держать в Черном море свои корабли для различных целей, как для несения боевых дежурств, так и для проведения совместных учений с причерноморскими государствами.

В реализации этих целей активную поддержку оказывают Украина и Грузия.  Постоянное присутствие крейсеров УРО и других кораблей ВМС НАТО несущих на борту ракетное оружие не может не вызывать беспокойство России.

Для сдерживания подобной угрозы на Черном море нужен мощный флот, способный решать любую поставленную задачу в этом регионе. Здесь напрашиваются вопросы: «Как именно будут решаться задачи данного характера? И способен ли современный Черноморский флот создать реальную угрозу группам кораблей ВМС НАТО?». Отвечая на эти вопросы, мы решили  рассмотреть состав сил способных оказать противодействие кораблям альянса в бассейне Черного моря.


Ударная группа эсминцев УРО типа «Арли Бёрк» ВМС США

Для ведения противокорабельной борьбы Краснознаменный Черноморский флот располагает в своем составе ударными силами, которые по типу носителей подразделяются на три составные группы:

1.     Корабельная;

2.     Береговая;

3.     Авиационная.

Все эти  группы в основном сосредоточены на полуострове Крым, и в целом в состоянии эффективно действовать в зоне своей ответственности. Рассмотрим каждую из групп.

 

1. Корабельная ударная группа (КУГ) – включает в себя надводные боевые корабли и катера, предназначенные для нанесения ракетных ударов по надводным целям условного противника, несущие на вооружении противокорабельные крылатые ракеты малой, средней и большой дальности.

На сегодняшний день все силы данный группы сосредоточены в Севастополе, и включают в себя 10 надводных боевых кораблей и катеров. В их числе:

·        флагманский корабль Краснознаменного Черноморского флота – гвардейский ракетный крейсер 1 ранга ”Москва” проекта 1164;

·        ракетные корабли на воздушной подушке 2 ранга ”Бора”  и “Самум” проекта 1239;

·        малые ракетные корабли 3 ранга ”Мираж” и ”Штиль” проекта 1234.1;

·        ракетные катера 3 ранга ”Ивановец”, “Р-109”, “Р-239”, “Р-60” и “Р-71” проектов 12411/7.


Пуск крылатой противокорабельный ракеты 3М70 комплекса П-1000 «Вулкан» с правого борта ГРКР «Москва».

Эта группа кораблей имеет суммарный залп в 64 противокорабельные ракеты в диапазоне дальности стрельбы от 80 до 1000 километров. Наиболее эффективными являются ПКР комплекса П-1000 ”Вулкан” состоящие на вооружении ГРКР “Москва”, и ПКР комплекса П-100 “Москит” состоящие на вооружении кораблей проекта 1239 и ракетных катеров проекта 12411. Общий состав морской ударной составляющей представлен в таблице №1.

 

Таблица №1 – состав морской ударной составляющей КЧФ.

Единица КУГ

Количество ПКР в залпе ( без учета смены боекомплекта)

Дальность стрельбы ПКР

Масса взрывчатого вещества боевой части ПКР

Маршевая скорость ПКР

ГРКР ”Москва”

16 ПКР  3М70 комплекса П-1000 ”Вулкан”

До 1000 км.

От 1000 до 1500  кг.

2/2.5М

РКВП “Бора”

8 ПКР 3М80 комплекса П-100 ”Москит/М”

 120 -150 км.

Около 150 кг.

До 480 м/с

РКВП “Самум”

8 ПКР 3М80 комплекса П-100 ”Москит/M”

120 -150 км.

Около 150 кг.

До 480 м/с

МРК “Мираж”

6 ПКР 4К85 комплекса П-120 “Малахит”

До 150 км.

Около 800 кг.

0,9 M

МРК ”Штиль”

6 ПКР 4К85 комплекса П-120 “Малахит”

До 150 км.

Около 800 кг.

0,9 M

РКА ”Ивановец”

4 ПКР 3М80 комплекса П-100 ”Москит/M”

 120 -150 км.

Около 150 кг.

До 480 м/с

РКА ”Р-109”

4 ПКР 3М80 комплекса П-100 ”Москит/M”

120 -150 км.

Около 150 кг.

До 480 м/с

РКА ”Р-239”

4 ПКР 3М80 комплекса П-100 ”Москит/M”

120 -150 км.

Около 150 кг.

До 480 м/с

РКА ”Р-60”

4 ПКР 3М80 комплекса П-100 ”Москит/M”

120 -150 км.

Около 150 кг.

До 480 м/с

РКА ”Р-71”

4 ПКР П-15 комплекса ”Термит”

До 80 км.

До 500 кг.

320 м/с


Пуск крылатой противокорабельной ракеты 3М80 комплекса ”Москит” с борта РКА проекта 12411. Фото из архива пресс-службы ВМФ РФ.

Как показывают последние события, вся эта группа находится в постоянной степени готовности. Так в начале июля 2014 года группа ракетных катеров и малых ракетных кораблей провела пуски крылатых ракет в полигонах боевой подготовки Краснознаменного Черноморского флота, в результате чего были потоплены два судна-мишени. В начале сентября ГРКР ”Москва” приступил к решению задач боевой службы в акватории Средиземного моря.

Необходимо отметить что ракетные катера и малые ракетные корабли в составе КУГ регулярно осуществляют слежение за кораблями ВМС НАТО вошедшими в Черное море, находясь от них на дистанции применения своих ракетных комплексов.  

Пуск крылатой противокорабельной ракеты  П-15 комплекса ”Термит” с борта РКА проекта 1241.7. Фото из архива В.Костриченко.

Однако, не смотря на высокую активность данной группы и наличие на вооружении высокоточных крылатых ракет, имеется ряд существенных недостатков:

·        малое количество ударных единиц (10 кораблей и катеров) - этого явно недостаточно для создания серьезной угрозы для крупной группы кораблей ВМС НАТО.

·        малое количество крылатых ракет в залпе – 64 ПКР.

·        отсутствие возможности замены боекомплекта крылатых ракет после проведения первичной атаки при нахождении в море.

·        отсутствие маскировочных элементов и фактора внезапности, в связи с тактико-техническими данными кораблей и заранее известными их пунктами постоянного базирования.

·        ограничения по дальности стрельбы ракетного оружия. Большая часть кораблей группы способна поражать морские цели на дистанции от 120 до 150 км.

·        наличие лишь одного ракетного крейсера – ГРКР ”Москва”, который в случае своего отсутствия в акватории Черного моря серьезно снижает эффективность всей группы при ведении противокорабельной борьбы.

·        отсутствие рассредоточенности базирования ударной группы кораблей. Вся группа базируется на постоянной основе в Севастополе. Предположим, если бы Краснознаменный Черноморский флот располагал в своем составе 3 три ударные группы с базированием в Западной  части Крыма, Севастополе и на Кавказе то их совместное действие с трех направлений  создало бы серьезную угрозу группе кораблей НАТО, а также обеспечило бы непрерывное слежение за их действиями во всей акватории Черного моря.

·        слабые возможности противолодочной и противовоздушной обороны (за исключением ГРКР ”Москва”), что требует дополнительного привлечения сил ПЛО и ПВО флота.

Однако, кроме недостатков данная группа обладает и рядом преимуществ. К ним относятся:

·         высокая оперативность действий, достигаемая за счет наличия в составе группы мобильных ударных ракетных кораблей и катеров, способных развивать высокую скорость, а главное находящихся в минимальном времени по готовности к выходу в море.

·        наличие на вооружении высокоточных крылатых ракет, способных вести эффективную борьбу с надводным противником. К ним относятся в первую очередь ПКР П-1000 ”Вулкан” и ПКР П-100 ”Москит/М”. Ракеты данных комплексов способны развивать сверхзвуковую скорость, выполнять специальные маневры во время полета с целью прорыва ПРО противника, а также снижаться на минимальную высоту на конечном участке полета, что обеспечивает высокую степень нанесенных повреждений при попадании в цель и снижает возможность отражения атаки средствами ПВО противника. Стоит также отметить достаточно большие массы взрывчатых веществ боевых частей ракет.

·        возможность заряда ядерной боевой частью крылатых противокорабельных ракет, что не требует точного попадания в цель. В этом случае достаточно будет нанести удар лишь в район нахождения группы кораблей противника.

·        наличие в составе группы 16 ПКР П-1000 ”Вулкан” состоящих на вооружении ГРКР “Москва” обеспечивает поражение надводного противника на достаточно дальней дистанции порядка 700-1000 км. Это позволяет наносить удары по любой точке Черного моря, находясь при этом, условно выражаясь, на внешнем рейде своих баз, оставаясь под полным прикрытием средств ПВО флота. Это позволяет вести уничтожение кораблей противника,  которые только проходят пролив Босфор еще до захода в Черное море.

·        возможность взаимодействия группы с другими силами и родами войск ВМФ в решении противокорабельных задач.


Пуск крылатой противокорабельной ракеты 4К85 комплекса П-120 “Малахит” с борта МРК проекта 1234.1. Фото из архива пресс-службы ВМФ.

2. Береговая ударная группа – включает в себя батареи подвижных береговых ракетных комплексов предназначенных для нанесения ракетных ударов по надводным кораблям и катерам условного противника, имеющих на вооружении противокорабельные крылатые ракеты малой, средней и большой дальности.

В состав данной группы входят подвижные береговые ракетные комплексы (ПБРК) четырех типов:

·        ”Рубеж”,

·        “Редут”,

·        “Бал”,

·        “Бастион-П”.

Комплексы сведены в состав одного соединения береговых войск Краснознаменного Черноморского флота, которое дислоцируется в районе города Анапа. В связи с Крымскими событиями в марте 2014 года часть ракетных комплексов была переброшена морским путем в Севастополь.

Таким образом, сегодня береговая ударная группа КЧФ дислоцируется в двух районах и имеет возможность развертывания своих позиций, как на берегах Кавказа так и на полуострове Крым. Всего же общее количество крылатых противокорабельных ракет в одном залпе может достигнуть порядка 80 единиц. Общие сведения о береговой ударной группе сведены в таблице №2.

Таблица №2 – состав береговой ударной составляющей КЧФ.

Тип ПБРК

Количество самоходных пусковых установок

Количество ПКР в одном залпе (без учета оперативной смены боекомплекта)

Дальность стрельбы ПКР

Масса взрывчатого вещества боевой части ПКР

Маршевая скорость ПКР

”Рубеж”

10 единиц

20 ПКР П-15М “Термит”

80 км.

Около 500 кг.

0.9 М

”Редут”

8 единиц

8 ПКР 3М44 “Прогресс”

460 км.

Около 1000 кг.

1,5 М

”Бастион-П”

16 единиц

32 ПКР “Оникс”

300 км.

Около 300 кг.

2,6 М

”Бал”

4 единицы

32 ПКР Х-35

120 км

Около 120 кг.

До 300м/с


Пуск крылатой противокорабельной ракеты П-15М комплекса  “Термит” с  ПБРК ”Рубеж”.

Соединение береговых войск Черноморского флота, в которое сведены все ракетные комплексы, является одной из наиболее боеготовых войсковых частей флота. Это не раз было подтверждено во время проводимых учений и внезапных проверок боеготовности сил.

Так в 2012-13 годах личный состав бригады дважды выполнял пуски крылатых ракет, принимая участия в масштабных учениях ”Кавказ-2012” и “Южный крест – 2013”. В сентябре 2014 года береговой ракетный комплекс “Бастион-П” впервые в своей истории совершил пуск крылатой ракеты с территории Крыма, потопив судно-мишень на дистанции в 100 км.


Пуск крылатой противокорабельной ракеты  Х-35 с  ПБРК ”Бал”. Фото из архива пресс-службы ВМФ
.

К основным преимуществам береговой ударной группы относятся:

·        высокая мобильность развертывания позиций ракетных комплексов в заданных районах.

·        способность оперативно сменить позицию в целях ухода от ответного удара противника.

·        способность оперативно проводить смену боекомплекта после проведения первой атаки.

·        способность организовать маскировочные мероприятия самих комплексов и позиций пусков ракет, что повышает эффективность действий.

·        возможность нанесения удара по надводным кораблям противника находясь при этом под полным прикрытием своих средств ПВО.

·        высокая автономность комплексов. При организации определенных мероприятий тылового обеспечения действий ракетных батарей, появляется возможность создать беспрерывную работу комплекса в заданном районе.

·        способность оперативно быть переброшенными в больших количествах в заданный район наземным и морским путем.

·        возможность взаимодействия группы с другими силами и родами войск ВМФ в решении противокорабельных задач.

·        возможность заряда ядерной боевой частью крылатых противокорабельных ракет, что не требует точного попадания в цель. В этом случае достаточно будет нанести удар лишь в район нахождения группы кораблей противника.

·        возможность рассредоточенности позиций береговых батарей при проведении атаки по надводным кораблям противника.


Пуск крылатой противокорабельной ракеты  3М44 “Прогресс” с ПБРК ”Редут”. Фото из архива пресс-службы ВМФ.

К недостаткам береговой ударной группы относятся:

·        отсутствие возможности нанесения массового ракетного удара по группе надводных кораблей противника. Эта проблема постепенно решается путем поступления на вооружение береговых ракетно-артиллерийских войск (БРАВ) новейших ПБРК ”Бал” имеющих в залпе до 8 ПКР.

·        ограниченный боекомплект крылатых противокорабельных ракет.

·        заранее известные места постоянной дислокации береговой ударной группы, что изначально снижает ее маскировочный элемент и фактор внезапности.

·        зависимость действия группы на удалении от пункта постоянного базирования в вопросах тылового обеспечения, что требует дополнительно организовать комплекс мероприятий ТО, которые, так или иначе, влияют на оперативность проведения операции.

·        необходимость организации надежной системы ПВО в районе развертывания позиций атаки, что требует затраты времени и привлечения других подразделений вооруженных сил.

·        слабая помехозащищенность, как самих ракет, так и систем управления. В большей степени это касается береговых ракетных комплексов ”Рубеж” и ”Редут” состоящих до сегодняшнего дня на вооружении БРАВ ВМФ.


Пусковая установка новейшего ПБРК ”Бастион-П”.

3. Авиационная ударная группа – включает в себя фронтовые бомбардировщики и многоцелевые истребители морской авиации способные наносить бомбовые и ракетные удары по морским целям на ближних и средних дистанциях.

Основой данной группы являются фронтовые бомбардировщики ”Су-24/М” и новейшие многоцелевые истребители ”Су-30СМ”. Здесь стоит отметить, что многоцелевой истребитель ”Су-30СМ” поступил в состав морской авиации (МА) КЧФ в 2014 году в количестве трех единиц, но в будущем планируется увеличить группу в несколько раз. Постепенно идет увеличение тенденции активности фронтовых бомбардировщиков ”Су-24/М”.


Фронтовой бомбардировщик ”Су-24” морской авиации КЧФ.

Так, за период с 2012 года по наши дни бомбардировщики совершили более 100 вылетов, принимали участие в масштабных учениях ”Кавказ-2012” и “Южный крест – 2013”, многократно решая задачи нанесения бомбовых ударов по морским и береговым целям. В июле и сентябре 2014 года ”Су-24/М” принимали участие в учениях КЧФ, выполняя совместное нанесение ракетно-бомбовых ударов по морским мишеням. Регулярно обеспечивают слежение за группой кораблей ВМС НАТО находящейся  в акватории Черного моря.

Стоит отметить, что самолеты авиационной ударной группы КЧФ имеют достаточно разновидный арсенал противокорабельного оружия. В таблице №3 мы привели общие данные противокорабельных крылатых ракет авиационного базирования, которые могут быть применены с фронтовых бомбардировщиков ”Су-24/М” и многоцелевых истребителей “Су-30СМ”.

Таблица №3. Общие сведения противокорабельного ракетного вооружения авиационной ударной группы КЧФ.

Тип противокорабельной ракеты

Дальность стрельбы ПКР

Масса взрывчатого вещества боевой части ПКР

ПКР Х-59МК

До 300 км

320 кг

ПРКР Х-58 ( противорадиолокационная)

До 120 км

До 50 кг

ПКР Х-61

До 300 км

До 250 кг

ПКР Х-41

250 км

150 кг

ПКР Х-35У

130 км

145 кг


Новейший многоцелевой истребитель ”Су-30СМ” бортовой №35 морской авиации КЧФ.

Обращаем внимание, что при просмотре данных приведенных в таблице №3 необходимо учитывать следующее: часть ракет до сегодняшнего дня могла быть снята с вооружения, а некоторые и до сих пор не приняты. Точных данных характеризующих применяемые крылатые противокорабельные ракеты МА ВМФ в открытом доступе не существует.

Также стоит отметить, что авиационная ударная группа кроме противокорабельных ракет  применяет противорадиолокационные ракеты, и тяжелые авиабомбы с различной массой боевой части. Применение разновидного противокорабельного оружия позволяет вести эффективную борьбу с надводным противником. К основным преимуществам авиационной ударной группы КЧФ относятся:

·        высокая оперативность действий, достигаемая за счет малого времени готовности дежурных сил авиационной группы.

·        высокая скорость позволяющая ударной группе в кратчайший срок оказаться в заданном районе действий.

·        возможность массированного ракетного удара

·        возможность заряда ядерной боевой частью крылатых противокорабельных ракет

·        возможность быстрого разновидового удара, включающего применение противокорабельных, противорадиолокационных ракет и авиационных бомб.

·        возможность взаимодействия группы с другими силами и родами войск ВМФ в решении противокорабельных задач.

·        возможность непрерывных действий в сложных погодных условиях и в любое время суток.

·        большой радиус действия ударной группы

 К недостаткам относятся:

·        малое количество ударных единиц - порядка 18-20 ”Су-24” и 3 ”Су-30СМ”

·        зависимость от наличия аэродромов что затрудняет проведение длительных операций в удаленных зонах.  

·        заранее известные места постоянной дислокации авиационной  ударной группы, что изначально снижает ее маскировочный элемент и фактор внезапности.

·        необходимость наличия большого количества сил прикрытия (истребителей) при проведении масштабных ударных операций.

·        сравнительно малая автономность действий.

ИТОГИ

События последних лет происходящие вокруг границ нашего государства, открыто показывают нам о военном продвижении альянса НАТО на Восток, и без всяких исключений и догадок становится ясно с какими целями и против кого идет это движение.

Особый интерес в виду географического положения у наших потенциальных друзей вызывает именно Черноморский регион, который как нельзя лучше подходит для начала каких либо действий военного характера. Понимая всю ситуацию и угрозы, возникающие для суверенитета и целостности, России необходимо воссоздать мощный Краснознаменный Черноморский флот способный оперативно реагировать на любые угрозы в зоне своей ответственности и быть готовым к решению любых поставленных задач.

Крымские события, произошедшие в марте 2014 года, оказали серьезное влияние на дальнейшее развитие Краснознаменного Черноморского флота. Сегодня делаются первые шаги к модернизации корабельного состава флота, приема на вооружение новых видов техники и оружия. Кроме того стоит отметить, что разработан план утвержденный Генеральным штабом Вооруженных сил Российской Федерации о создании мощной разновидной группировки сил и войск Южного военного округа на территории полуострова Крым. Особое внимание в реализации этих планов уделяется именно Краснознаменному Черноморскому флоту, который уже начал принимать в крымские подразделения новые виды вооружения и техники.

Переломным этапом в истории  флота станет 2015 год, в котором планируется принятие в состав новейших боевых надводных кораблей океанской зоны, масштабное обновление частей береговых войск и морской авиации. 

Таким образом, боевая составляющая триады ударных сил Краснознаменного Черноморского флота возрастет в разы, а ее возможности и зона действий позволит флоту решать задачи более сложного характера.

Проведя анализ возможностей, и рассмотрев состав основных ударных сил Краснознаменного Черноморского флота, мы видим, что в его составе имеются достаточные мощные силы способные оказать серьезное сопротивление надводным кораблям ВМС НАТО в Черном море. Существует множество как преимуществ так и недостатков ударной группы флота, и здесь решающую роль будут занимать два фактора: оперативные действия разведки, по данным которой вся ударная составляющая будет заблаговременно приведена в готовность, а также тактическая выучка командиров кораблей, экипажей и соединений флота которая будет способствовать грамотному а главное эффективного применению оружия.

Автор: А.Балабин, «МЫ НЕСЕМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ»

Началось обновление военно-морской базы в Севастополе

ПДРКА”П-355” во время захода в Севастополь. 6 октября 2014 года. Фото из архива А.Балабина

6 октября впервые за последние двадцать с лишним лет в Севастопольскую военно-морскую базу на постоянное базирование прибыл противодиверсионный катер 4 ранга ”П-355” проекта 21980 типа ”Грачонок” построенный на Зеленодольском судостроительном заводе в 2014 году.

В августе этого года катер совершил переход по внутренним водным путям из Зеленодольска в Новороссийск, где приступил к прохождению испытаний. Уже 22 августа был подписан приемный акт, и катер временно был включен в состав 184 бригады кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы.

В начале сентября ”П-355” обеспечивал мероприятия проводимые в рамках ”ГИДРОАВИАСАЛОНА-2014” в Геленджике, а также выполнил ряда задач у берегов Сочи.

4 октября морской буксир “МБ-173” вывел на буксире из Новороссийска ПДРКА “П-355” и взял курс на Севастополь. Утром 6 октября катер был приведен в Севастополь и ошвартован в Южной бухте. Он вошел в состав 102 отряда специального назначения 68 Краснознаменной бригады кораблей охраны водного района Севастопольской военно-морской базы.

“П-355” стал первой боевой единицей прибывшей на постоянное базирование в Севастополь. Именно с него начинается обновление корабельного состава, что не представлялось возможным до недавнего изменения статуса Крыма. 

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Новейший буксир “РБ-412” прибыл на Черноморский флот


Рейдовый буксир «РБ-412» на внешнем рейде Севастополя – 6.08.2014.

Рейдовый буксир ”РБ-412” заводской №940  проекта 90600 построенный на судостроительном заводе ”Пелла” в Санкт-Петербурге прибыл в Севастополь для прохождения дальнейшей службы.  Судно было построено в 2014 году, в апреле месяце прошел заводские испытания, а в мае прошел  приемку государственной приемной комиссии.


Рейдовый буксир «РБ-412» и речной буксир «Антей-2» на внешнем рейде Севастополя – 6.08.2014. 

В июле 2014 года  ”РБ-412” на буксире с помощью речного буксира ”Антей-2” совершил переход по внутренним водным путям в Черное море, и 5 августа прибыл в Севастополь. Судно войдет в состав 205 отряда судов обеспечения с местом постоянного базирования в Севастополе.


Рейдовый буксир «РБ-412» и речной буксир «Антей-2» на внешнем рейде Севастополя – 6.08.2014. 

Стоит отметить, что рейдовый буксир ”РБ-412” стал одним из первых новых судов Вспомогательного флота ЧФ, которые переходят на постоянное место базирования в Севастополь после возвращения города в состав Российской Федерации.  Это позволяет обновлять состав соединений вспомогательных сил Черноморского флота. Ожидается, что в будущем сюда же прейдет еще одно судно данного проекта.

Автор: А. Балабин, 7 августа 2014
Фото: ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”.

Новое судно обеспечения войдет в состав Черноморского флота


Судно портового обслуживания ”ВТН-73”. Фото из коллекции В.Костриченко

В декабре 2014 года ожидается прибытие в Севастополь новейшего судна портового обслуживания ”ВТН-73” проекта 03180, которое недавно завершило испытания в Финском заливе. Судно войдет в состав отряда судов обеспечения Краснознаменного Черноморского флота и будет на постоянной основе базироваться в Севастополе.

Основное назначение судна:

  • бункеровка судов различными видами топлива;
  • сбор нефтесодержащих, сточных, льяльных вод с судов и плавучих объектов;
  • сбор с судов твердого мусора и пищевых отходов;
  • перевозка и постановка буев;
  • обслуживание плавучих средств навигационного ограждения;
  • ликвидация аварийных разливов нефти;
  • перевозка грузов.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЕМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

ОТРЯД КОРАБЛЕЙ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ

После выполнения задач боевой службы в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море отряд десантных кораблей в составе БДК «Ямал» и БДК «Новочеркасск» вернулся в Севастополь.


БДК «Ямал»  во время захода в Севастополь   18.08.2014. Фото – «МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ»

В начале августа 2014 года корабли вышли из Новороссийска и взяли курс в Восточную часть Средиземного моря, где решали задачи по предназначению. В составе отряда также действовал большой десантный корабль «Калининград» Дважды Краснознаменного Балтийского флота, который 16 августа 2014 года прибыл в Новороссийск.


БДК «Новочеркасск» после прихода в Севастополь  18.08.2014. Фото – «МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ»

Кроме десантных кораблей в родную базу вернулся морской буксир «МБ-304» который, более трех месяцев решал задачи аварийно-спасательного обеспечения действий кораблей ВМФ России в акватории Средиземного моря.


Морской буксир «МБ-304» у причала после возвращения из Средиземного моря  18.08.2014. Фото – «МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ»

Автор: А.Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Олимпиада 2014 – боевая вахта Черноморского Флота

В этом году впервые за свою историю Черноморский флот Российской Федерации приступает к решению важнейшей задачи государственной важности – обеспечение безопасного проведения зимних Олимпийских игр в Сочи. 

Это событие является важнейшим мероприятием для новой России на сегодняшний день, и перед флотом стоят достаточно непростые задачи.

Еще в 2012 году соединения и части Черноморского флота постепенно начали отрабатывать задачи у берегов Сочи, выполняя боевые дежурства в этом районе.  С первого октября 2013 года корабли приступили  к посменному несению дежурства на внешнем рейде порта Сочи, отрабатывая взаимодействие с войсками Южного военного округа и частями Береговой охраны ФСБ России, которые также будут задействованы в решении задач.

По предварительным данным со стороны Черноморского флота обеспечивать безопасность проведения Олимпийских игр будут около 35 надводных боевых кораблей и катеров, а также до 25 судов вспомогательного флота, аварийно-спасательной и гидрографической служб.  Общая численность сил задействованных в этой операции составляет около 40 000 человек, из них до 5000 от Черноморского флота. Основными задачами стоящими перед  Черноморским флотом по обеспечению безопасного проведения Олимпийских игр в Сочи являются:

  • В составе группировки сил и войск противовоздушной обороны Южного военного округа обеспечить наблюдение за воздушной обстановкой с морских направлений.
  • Обеспечить противодиверсионную оборону внешнего и внутреннего рейдов порта Сочи.
  • Совместно с силами Береговой охраны ФСБ России решать задачи наблюдения а при необходимости  и  досмотра иностранных судов находившихся вблизи территориальных вод РФ в этом районе.
  • Обеспечить наблюдение за иностранными военно-морскими силами присутствующими вблизи этого региона.
  • Решение задач антитеррористической борьбы.
  • Демонстрация Андреевского флага.

Этот раздел будет посвящен исключительно новостям и событиям Черноморского флота во время решения этой стратегически важной задачи. Для наших читателей мы подготовим эксклюзивные статьи и фотоматериалы по этой теме. 

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 24.01.2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

Черноморцы вышли на Олимпиаду

Разнородное соединение кораблей Черноморского флота Российской Федерации во главе с гвардейским ракетным крейсером ”Москва” под командованием гвардии капитана 1 ранга Сергея Тронева вышло из Севастополя, взяв курс в Восточную часть Черного моря, где им предстоит решать задачи по обеспечению безопасности проведения зимних Олимпийских игр в Сочи. 

Кроме ”Москвы”, в состав соединения вошли сторожевой корабль ”Пытливый”, малый ракетный корабль “Штиль”, морские тральщики “Турбинист” и “Ковровец”, малые противолодочные корабли “Муромец” и “Александровец”  а также корабль специального назначения. Несколько кораблей Новороссийской военно-морской базы уже находятся в районе Сочи, приступив к  несению боевого дежурства.

Напомним, что с 1 октября 2013 года корабли Черноморского флота регулярно проводили отработку задач в районе Сочи, взаимодействуя с другими подразделениями Южного военного округа. Всего же со стороны ЧФ в обеспечении безопасного проведения Олимпиады будет задействовано до 5000 человек личного состава и около 45 боевых надводных кораблей и судов обеспечения.

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 05.02.2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

“Ковровец” готовится к Олимпиаде

Морской тральщик “Ковровец” из состава 68-й бригады кораблей охраны водного района Черноморского флота отрабатывает задачи в полигонах боевой подготовки.

Длительное время тральщик проходил средний ремонт на 13-ом судоремонтном заводе Черноморского флота, и только в начале этого года приступил к ходовым испытаниям.  Несмотря на почетной возраст ”Ковровец” готов к решению поставленных задач по обеспечению безопасности проведения Олимпийских игр  в Сочи.

В ближайшее время экипаж завершит проверку всех систем и вооружений корабля в море , и в феврале месяце отправится на боевое дежурство к берегам Сочи.  

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 27.01.2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

Отряд судов Черноморского флота вышел в Донузлав

6 апреля отряд  вспомогательных судов Черноморского флота  вышел из Севастополя и взял курс в район озера Донузлав. 

В состав отряда вошли  килекторные суда ”КИЛ-158” и “КИЛ-25”, судно экологического контроля “Петр Градов”, водолазное морское судно “ВМ-911” и рейдовый буксир “РБ-389”.

Впереди отряду предстоит решение нелегкой задачи, необходимо провести операцию по подъему затопленных кораблей и судов на входе в бывшую военно-морскую базу ВМС Украины – Донузлав.

Напомним, что в марте этого года в целях предотвращения ухода кораблей ВМС Украины базирующихся в Донузлаве, на выходе из базы между молами были затоплены большой противолодочный корабль ”Очаков”, морские водолазные суда “ВМ-232” и “ВМ-416” а также рейдовый катер.  Все они были исключены из состава флота в период с 2008 по 2011 годы.

Работы по подъему будут проводиться с помощью специальных пантонов, начало проведения операции планируется на 7 апреля.

Автор: А. Балабин, Центр военно-политических исследований, 07.04.2014
Фото – «МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ».

ПЯТЫЙ “ГРАЧОНОК” ПРИБЫЛ НА ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ


Прибытие катера в Новороссийск.  1.09.2014.  Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”

1 сентября 2014 года в Новороссийскую военно-морскую базу Краснознаменного Черноморского флота под буксирами прибыл новейший противодиверсионный катер типа ”Грачонок” проекта 21980 заводской  №987.  Катер был заложен 27 июля 2013 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», и фактически ровно через год был отправлен к месту службы.

Стоит отметить достаточно короткие сроки строительства, что подчеркивает налаженное серийное производство катеров данного проекта. Напомним, что это уже пятый “Грачонок” прибывший на Краснознаменный Черноморский флот с 2011 года.

Планируется, что в октябре катер завершит проведение всех этапов испытаний и будет включен в состав флота.


Прибытие катера в Новороссийск.  1.09.2014.  Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”

На данный момент в Новороссийске завершил испытаний еще один катер данного проекта – ”П-355”, который планируется к передаче флоту в сентябре месяце.

 До конца года оба  катера войдут в состав 102 ОСПН БПДСС 68 бригады кораблей охраны водного района базирующейся в Севастополе.

Автор: А.Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

Подлодка ”Ростов-на- Дону” впервые вышла в море


Б-237 ”Ростов-на-Дону” после вывода из спускового дока. Фото из архива А.Акентьева.

Дизель-электрическая подводная лодка Б-237 ”Ростов-на -Дону” под командованием капитана 2 ранга Андрея Адамовского сегодня вышла в акваторию Финского залива для проведения первых ходовых испытаний.

Экипаж проведет отработку учебных задач, выполнят проверку систем и механизмов подлодки, на борту которой также находятся представители завода. В целях аварийно-спасательного обеспечения лодку будут сопровождать заводские и флотские буксиры.

Напомним что подлодка ”Ростов-на -Дону была спущена на воду 26 июня 2014 года, она является второй лодкой в серии проекта 0636.3 строящихся на “Адмиралтейских вервях” для Краснознаменного Черноморского флота.

По предварительным данным до конца года лодка будет включена в состав Краснознаменного Черноморского флота.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

  • Эксклюзив
  • Новости
  • Военно-морской флот
  • Россия

Противодиверсионный катер «П-355» прибыл на Черноморский флот


Противодиверсионные катера ”П-355” и ”П-350”  у причала в Новороссийске.

Новейший противодиверсионный катер 3 ранга ”П-355” проекта 21980 типа ”Грачонок” прибыл в Новороссийск для дальнейшего прохождения испытаний.

Планируется, что в августе этого года катер завершит основной этап ходовых испытаний и будет включен в состав Краснознаменного Черноморского флота. П-355 должен стать первым катером который войдет в состав Севастопольского соединения охраны водного района.

В дальнейшем до конца 2016 года в состав ЧФ планируется включить еще 2 катера, который также будут нести службу в Севастополе.

Автор: А. Балабин, 4 августа 2014
Фотографии: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

РКВП “Самум” выполнил задачи в море

Ракетный корабль на воздушной подушке 2 ранга ”Самум” вернулся в базу после решения задач в море.  

Длительное время корабль находился в техническом резерве, но после проведения восстановительных работ вошел в кампанию флота и приступил к отработке задач в полигонах боевой подготовки.  Впереди у экипажа корабля важная и ответственная задача, в конце месяца “Самум” возглавит тактическую ударную группу ракетных кораблей, которая приступит к выполнению учебных задач в Черном море.

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 27.01.2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

Разведывательный корабль ”Приазовье” вернулся в Севастополь

24 января в канун Дня штурмана ВМФ  флагман морской разведки Черноморского флота разведывательный корабль ”Приазовье” вернулся в родную базу после решения задач боевой службы.

В начале сентября прошлого года “Приазовье” вышел из Севастополя и взял курс в Средиземное море, где после прохода Черноморских проливов вошел в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море под командованием капитана 1-го ранга Юрия Земского.

За время боевой службы, а она длилась почти 5 месяцев, корабль оставил за кормой около 5000 миль, решая при этом задачи в Центральной и Восточной частях Средиземного моря.  В октябре месяце  совершил заходы в порты Сирии и Кипра.  После непродолжительного отдыха экипаж начнет подготовку корабля к очередному выходу в море. 

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 27.01.2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

 

Рейдовый буксир ”РБ-412” приступил к ходовым испытаниям

Новый буксир Краснознаменного Черноморского флота “РБ-412”  13 августа на внешнем рейде Севастополя приступил к первым ходовым испытаниям. Судно выполнило ряд маневренных элементов, экипаж провел осмотр систем и механизмов в работе на малых и больших ходах.

В этом месяце буксир проведет еще несколько выходов в море с целью проведения комплексных этапов испытаний и дальнейшей передачи флоту. Ожидается что в конце августа ”РБ-412” поднимет флаг Вспомогательного флота ВМФ России и будет передан в состав 205 отряда судов обеспечения Краснознаменного Черноморского флота.

Постоянным пунктом базирования буксира станет Южная бухта Севастополя.

Автор: А. Балабин, 14 августа 2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

СКР ”СМЕТЛИВЫЙ” ВЕРНУЛСЯ В РОДНУЮ БАЗУ

13 сентября после выполнения задач боевой службы в Севастополь возвратился сторожевой корабль ”Сметливый” под командованием капитана 2 ранга Андрея Зайцева. В конце апреля 2014 года корабль покинул Севастополь. В начале мая вошел в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.

Стоит отметить, что для экипажа корабля это боевая служба была одной из наиболее продолжительных. Выполняя задачи в Восточной части Средиземного моря корабль отработал ряд элементов по взаимодействию с кораблями Краснознаменного Северного флота и Дважды Краснознаменного Балтийского флота, совершил заход в пункт материально-технического обеспечения ВМФ России в порту Тартус.

8 cентября на смену СКР “Сметливый” в Восточную часть Средиземного моря прибыл гвардейский ракетный крейсер “Москва”. 

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЕМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ”ЛАДНЫЙ” ЗАВЕРШАЕТ РЕМОНТ

Сторожевой корабль 2 ранга ”Ладный” Краснознаменного Черноморского флота приступил к завершающему этапу ремонтных работ.  Еще в феврале 2013 года корабль был поставлен в 13-ый судоремонтный завод для проведения среднего ремонта.


СКР ”Ладный” во время ремонта на 13-ом судоремонтном заводе ЧФ. Фото из архива – А.Балабина

За 18 месяцев нахождения в заводе на корабле были проведены серьезные работы по ремонту всего корпуса, помещений и технических средств. За этот период дважды был проведен доковый ремонт, в результате которого подводная и надводная части корпуса были приведены в надлежащее состояние.

Кроме того специалисты завода выполнили частичную модернизацию радиотехнических средств корабля, благодаря которой расширились его возможности. На флотском арсенале была проведена диагностика и местами замена артиллерийского и противолодочного вооружения.


СКР ”Ладный” во время ремонта на 13-ом судоремонтном заводе ЧФ. Фото из архива – А.Балабина

Первоначально весь объем работ завод планировал завершить к 1 сентября 2014 года, однако в процессе восстановления корабля были выявлены более глубокие неисправности и дефекты  в отношении состояния корпуса и внутренних помещений. На данный момент ремонт планируется завершить к середине сентября, а в октябре состоится ввод корабля в состав кампании флота.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Точка зрения. Артем Балабин - подводная лодка проекта 0636.3 ”Новороссийск”

Одним из важнейших событий сентября на флоте стала новость о спуске на воду первой дизельной подводной лодки ”Новороссийск” проекта 06363, которая после прохождения испытаний будет введена в состав Черноморского флота. Именно для этого флота планируется построить 6 лодок данного проекта, которые в будущем составят основу подводных сил России на Черном море. Прокомментировал вопросы по данной тематике консультант в области ВМФ России Центра военно-политических исследований в области ВМС – Артём Балабин.

- 28 ноября в Санкт-Петербурге была спущена на воду первая дизельная подводная лодка проекта 0636.3 ”Новороссийск” возглавляющая серию подлодок строящихся специально для Черноморского флота. Как Вы можете оценить этот проект подводной лодки?

Данный этап является начальным, поэтому давать точную оценку, предположим о эффективности или возможностях этой лодки пока рано. Взять тот же проект 677 типа ”Лада” который в середине 2000-х годов сильно был раскручен и зашумел о возможностях во всех СМИ, а на сегодняшний день головная лодка Б-585 хоть и принята в состав флота в 2007 году, но часть ее комплексов до сих в стадии испытаний.

Впереди ”Новороссийску” предстоит пройти множество этапов испытаний, которые начнутся в Балтийском море, а закончатся на Черном, не исключен вариант, что в целях более глубоких испытаний лодка временно перейдет на Северный флот, как это было осуществлено в текущем году для аналогичных целей Б-585.

Говоря об оценке проекта, на данный момент я могу сказать следующее: мы принимаем в состав флота единицу ударного назначения, способную поражать береговые и морские цели высокоточными крылатыми ракетами на достаточно дальних дистанций. Насколько известно в проекте лодки сохранены, а скорее всего и приумножены, малошумные качества ее предшественниц ”Варшавянок”. Отличаются условия обитания экипажа, бортовые системы и вооружения, и в целом лодка действительно является наиболее современной дизельной лодкой ВМФ России. А вот о более точных заявленных конструкторами возможностях лодки, можно будет сделать вывод по результатам первых испытаний, которые намечены на первую декаду 2014 года.

- Насчет вооружения, говорилось о наличии нового ракетного комплекса в составе вооружения лодки? Каковы его возможности?

Это ракетный комплекс ”Калибр-ПЛ” провести испытания которого планируется в начале 2014 года. Каждая из лодок проекта 0636.3 будет нести до 4-х крылатых ракет данного комплекса, способных поражать морские цели на дистанции до 350 км и береговые на дистанции до 2500 км. Наш флот ранее не располагал дизельными подводными лодками с такими возможностями, и кстати ”Новороссийск” классифицируется как большая торпедно-ракетная подводная лодка 2 ранга.

- Почему на Ваш взгляд лодки решено ввести именно в состав Черноморского флота? На других флотах ВМФ России нет в них необходимости?

Любой перевод корабля с одного театра на другой, или увеличение количества единиц на том или ином флоте всегда имеет под собой тактическое основание, которое включает в себя вопросы от условий базирования лодок до тактических задач и возможностей лодки.

По состоянию на декабрь 2013 года ВМФ России в своем составе располагает 19-ю дизельными подводными лодками, из них 6 в составе Северного флота, 8 на Тихоокеанском, 3 на Балтийском и 2 на Черноморском. Из 19 единиц порядка 50% требуют ремонта или выведены в резервы разных категорий, поэтому на всех флотах ВМФ РФ нужны новые ДЭПЛ,  однако Черноморский флот на фоне других почти утратил свои подводные силы, и для их сохранения и увеличения необходимы новые единицы, в связи с чем специально для этого флота строится серия проекта 0636.3, но есть еще целый ряд причин требующих наличие на Черном море мощных подводных сил России.

- Когда поднимается вопрос о подводных силах Черноморского флота в большинстве случаев в сравнении идут в первую очередь подводные сил ВМС Турции. Что Вы могли бы сказать о них? Существует ли угроза в этом отношении для нашего флота?

На данный момент действительно существует, так как те противолодочные силы ЧФ которые сегодня состоят на его вооружении нуждаются в системном обновлении. Подводные силы ВМС Турции включают в себя три типа подводных лодок общим количеством 14 единиц. До 30% этого состава находится в различной степени резерва, однако имеются все возможности для оперативного возвращения их в строй на случай начала военных действий.

Основной базой подводных сил является Гельджук. В Черном море в основном лодки находятся на дежурстве, и постоянного места базирования не имеют. Кстати сказать, в 2012-13 годах представители Черноморского флота заявляли о частом присутствии подводных лодок ВМС Турции в акватории Черного моря, ссылаясь на район Феодосии где находится наш испытательный полигон.

Стоит также отметить что на данный момент Турция ведет модернизацию своих лодок, заключающуюся в принятии в состав вооружения крылатых ракет ”Гарпун”, кроме того подписан контракт на строительство еще 6 подводных лодок типа СЕRBE 214/1200.

- Что даст Черноморскому флоту введение в состав лодок типа ”Новороссийск”? Возможно будет установлен некий паритет с ВМС Турции?

В этом даже нет ни капли сомнений. Черноморский флот существенно расширит свои возможности, и перед ним будут поставлены за счет этого новые задачи. Лодки 636-го проекта в состоянии наносить удары по береговым целям на дистанции в 2500 км, и по морским до 350.

Учитывая общие географические данные Черноморского бассейна, можно сделать вывод, что группа таких подлодок в состоянии контролировать фактически всю зону ответственности ЧФ. Необходимо также понимать, что на данный момент ВМФ России постепенно расширяет деятельность созданного в этом году оперативного соединения  в Средиземном море, я больше чем уверен, что новые лодки типа “Новороссийск” обязательно будут привлекаться к решению задач боевой службы в этом районе.

- Как Вы считаете будут ли данные лодки базироваться в Севастополе? Или все же Новороссийск станет основным  местом базирования?

Этот вопрос достаточно играющий. Для оперативного развертывания подводных сил в Черном море нам нужно две базы. Сейчас обстановка такова, что в Севастополе остается одна лодка ”Алроса” проекта 877В, а в Новороссийске полным ходом идет строительство новых причалов для базирования подлодок, расширяются и улучшаются в целом условия для их дальнейшей службы здесь. Первые три лодки ”Новороссийск”, ”Старый Оскол” и ”Ростов-на-Дону” будут базироваться в Новороссийске, насчет второй тройки вопрос не решен, однако и Севастополь, и Новороссийск готовы для принятия этих лодок. Насколько мне известно, уже есть решение о создании в Новороссийской ВМБ тактической группы подводных лодок, вопрос остается только о ее численности.  

Флагман Черноморского Флота вышел в море

Первый месяц нового года продолжает становиться временем интенсивной боевой и учебной подготовки для Черноморского флота.

Еще в прошлые  выходные гвардейский ракетный крейсер ”Москва” вернулся в родную базу после решения задач , а сегодня снова отправился в море. Кораблю предстоит выполнить учебные задачи у берегов Сочи,  где через две недели начнутся зимние Олимпийские игры.  

Во взаимодействии со сторожевым кораблем ”Пытливый” и другими кораблями Черноморского флота, крейсер проведет ряд тренировочных мероприятий направленных на корректировку  действий перед решением главной задачи для флота – обеспечением безопасности проведения Олимпийских игр.

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 23.01.2014
Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

ЧФ ВМФ России: какова служба сегодня?


ГРКР ”Москва”

В честь 318-ой годовщины основания военно-морского флота России мы решили подготовить материал, освещающий современную деятельность каждого из флотов Российской Федерации. Как известно сегодня ВМФ России активно расширяет географию своей деятельности, которая заключается в решении задач боевой службы и дальних походов в различных точках мирового океана. Кроме того флот решает множество задач в ближней морской зоне и в пунктах постоянного базирования. Для того что бы показать активную жизнедеятельность Краснознаменного Черноморского флота представляем новостную сводку за период последних двух месяцев:

  • Новейшая дизельная подводная лодка “Новороссийск” завершает переход на Краснознаменный Северный флот для проведения испытаний главного ракетного комплекса.
  • На боевой службе в акватории Индийского океана продолжает решение задач гвардейский ракетный крейсер ”Москва”.
  • Завершает выполнение задач боевой службы в Восточной части Средиземного моря ракетный корабль на воздушной подушке “Самум”. Также в Севастополь возвратился БДК ”Новочеркасск”.
  • Гидрографическое судно ”Донузлав” вернулось в Севастополь после выполнения задач в акватории Средиземного моря.
  • В целях материально-технического обеспечения действий кораблей ВМФ России в Средиземном море продолжает действовать группа судов обеспечения, в составе танкера “Иман”, спасательного буксира “Шахтер”, морского буксира “МБ-31” и плавучей судоремонтной мастерской “ПМ-56”.
  • Продолжает решение задач боевой службы в дальней операционной зоне корабль специального назначения “Кильдин”.
  • Экипаж головного сторожевого корабля ”Адмирал Григорович” проекта 11356Р завершает подготовительные этапы к проведению первых испытаний.
  • Продолжаются испытания  подводной лодки “Ростов на- Дону” проекта 0636.3.
  • В состав флота вошел уже пятый по счету противодиверсионный катер типа “Грачонок”.
  • После завершения всех этапов испытаний, флоту передан новейший рейдовый буксир “РБ-412”.
  • Отдельная бригада морской пехоты завершила двухмесячный полевой выход на полигоне Опук.

Автор: А. Балабин, "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ"

Черноморские противолодочники выполнили задачи в море

Тактическая группа противолодочных кораблей в составе МПК ”Суздалец” и ”Муромец” под руководством командира соединения охраны водного района капитана 2 ранга Алексея Свириденко выполнила  ряд противолодочных задач в полигонах боевой подготовки.

В ходе маневров группа провела поиск и уничтожение подводной лодки условного противника, с применением всех средств противолодочной борьбы.

Корабли как одиночно, так и совместно провели артиллерийские стрельбы и отработали взаимодействие с морской противолодочной авиацией Черноморского флота.

После завершения маневров  18 июня корабли вернулись в Севастополь. 19 июня 2014

Фото: МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ

Черноморский флот примет в состав три «Грачонка»

Планируется, что к первой половине 2016  года в состав Краснознаменного Черноморского флота Российской Федерации войдет три новейших противодиверсионных катера проекта 21980 типа «Грачонок», строительство которых в данный момент ведется на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького.

Два катера были заложены в 2013 году, еще один планируется заложить в текущем. В этом же году первый из катеров будет переведен в Новороссийск для дальнейшего прохождения испытаний. Все три катера будут включены в состав противодиверсионного отряда соединения кораблей охраны водного района Севастопольской военно-морской базы.

В период с 2011 по 2013 года Краснознаменный Черноморский флот принял на вооружение  противодиверсионные катера ”П-191”, “П-349” и “П-350”  которые были включены в состав отряда борьбы с подводными диверсионными силами и средствами Новороссийской военно-морской базы.  Два из них, а именно ”П-191” и ”П-350” в период с апреля по май 2014 года несли боевое дежурство в Севастополе. 

Таким образом, в составе Краснознаменного Черноморского флота будет находиться шесть катеров типа ”Грачонок”. 

Автор: А. Балабин
Источник: Центр военно-политических исследований
, 24 июня 2014

“Иван Бубнов” вернулся в Севастополь

В канун новогодних праздников после выполнения задач боевой службы в Севастополь возвратился флагман Вспомогательного флота ЧФ большой морской танкер “Иван Бубнов”.

Оставив за кормой десятки тысяч миль, судно совершило множество заходов в иностранные порты Средиземноморского бассейна, пройдя воды Атлантического океана совместно с гвардейским ракетным крейсером ”Москва” и большим противолодочным кораблем ”Вице-адмирал Кулаков” в начале августа совершило заход на Кубу. Столь дальние походы для экипажа ”Ивана Бубнова” являются обычным делом, ведь это уже третья боевая служба в течение последних двух лет.

За время похода танкер обеспечил действия кораблей оперативного соединения ВМФ России  в Средиземном море, осуществив передачу десятков тысяч тонн топлива, масел и воды на корабли Северного, Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского флотов.

23 декабря на родном причале ”Иван Бубнов” встречали родные и близкие экипажа судна, оркестр Черноморского флота, а также представители командования отряда судов обеспечения.

Стоит отметить, что на смену “Бубнову” в Восточную часть Средиземного моря прибыл средний морской танкер ”Иман” Черноморского флота, который продолжит обеспечение действий кораблей ВМФ России в этом регионе.

После длительного отдыха, уже в новом 2014 году танкер “Иван Бубнов” приступит к решению задач в дальней операционной зоне.

Автор: А. Балабин, Центр военно-политических исследований, 23.12.13
Фото – ”МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ”

На страже океанских глубин

19 марта 2013 года  Военно-Морской Флот России отмечает ”День моряка-подводника”. История подводного флота России берет свое начало в 1906 году когда в состав классификации судов Российского флота был включен новый класс кораблей  – подводные лодки. В то время еще не до конца понимали значимость и боевые возможности нововведенного класса кораблей, и только после участия их в боевых действиях обосновалась полное понимание необходимости подводных лодок в составе флота.  Подводники являются одними из самых героичных представителей военных профессий, славясь не только великими победами в войне,  но и нелегкой службой в мирное время. Страницы истории обращают наше внимание на  героические подвиги подводных лодок и их экипажей во время Великой Отечественной войны, ушедшие в вечную память и славу нашего флота, подчеркивая стойкость и мужество русских подводников. Нельзя не вспомнить о героях  смело сражавшихся против немецко-фашистских захватчиков, таких как Александр Маринеско, Израиль Финасович, Травкин Иван и многие другие внесшие свой бесценный вклад в великую победу нашего народа. Нельзя забыть  о лодках которых забрала к себе  морская пучина  в мирное время, таких как АПЛ ”Комсомолец”, “К-19”, “К-129” и конечно же  трагедия современности – гибель атомного подводного крейсера ”Курск”. Все это еще раз подчеркивает ту опасность для жизни, и ту ответственность которую несут на себе рыцари морских глубин находясь в базах и в дали от родных берегов.

Опыт  ведения боевых действия и после Великой Отечественной войны не раз доказывал значимость в том числе и стратегического характера применения флотом подводных лодок в морских операциях. Развитие научно-технического прогресса имеет прямое влияние на вооруженные силы, особенно на военно-морской флот как структуру   располагающую в своем составе различную технику и средства для выполнения поставленных задач. Изменяются возможности флота и задачи стоящие перед ним, изменяются и способы ведения операций за счет  появления более современных средств вызывающих изменения в тактике ведения боя. Основным тактическим свойством подводной лодки является  скрытность, обеспечивающая ей боевую устойчивость, позволяющую действовать в заданных районах незаметно для противолодочных сил и средств  противника, и в последствии неожиданно наносить по нему удары. На сегодняшний день в силу развития технических и боевых возможностей подводных лодок, основой задачей для любого флота является преждевременное обнаружение подлодки с целью дальнейшего ее уничтожения. В этой связи ряд стран, особенно блока НАТО выделяют огромные средства на разработку различных противолодочных сил и средств, кораблей и подводных лодок, авиации и гидроакустических систем обнаружения. Это объясняется также тем, что современная подводная лодка  представляет  серьезную угрозу не только для флота но и для всего государства в целом , имея на борту межконтинентальные баллистические ракеты способные поразить главные стратегические объекты страны на расстоянии до 12000 км. Разработка, строительство и последующий ввод в состав подводной лодки является показателем и в каком то плане достижением для всего государства, доказывая такими примера свое экономическое, военное и научно-техническое развитие. Современный подводный флот Российской Федерации является важной составной частью ее всеобщей безопасности,  взаимодействуя с другими родами и видами вооруженных  сил обеспечивая надежную защиту своей Родины. Именно поэтому тема ”подплава” сегодня является одной из наиболее закрытых для всеобщего освещения, и страна не знает о своих современных героях защищающих интересы России в различных точках мирового океана. Когда мы говорим о современном подводном флоте России, то наверно сразу возникает мысль только по нескольким темам, это гибель крейсера ”Курск”, пожар на атомной лодке “Нерпа” и неудачные пуски “Булавы”, а также еще ряд моментов которые в основном наверно касаются проблем подводников, в том числе с частыми задержками ввода в состав новых единиц. Но как мы уже выше упомянули, главным тактическим свойством лодки является – скрытность, которая также должна проявляться не только в военное, но и в мирное время.  Когда происходит какое либо ЧП на флоте, особенно на подводном, это довольно быстро освещается во всех средствах массовой информации, при том появляются “черные хвосты” от этих ситуаций, далеко не красящие лицо подводников. Положительных моментов, в отношении действия подводного флота  освещается мало, и это не только объясняется скрытностью их действий как единиц военно-морского флота. Сегодня в честь 107-ой годовщины со дня образования Российского подводного флота, нам бы хотелось в общих чертах осветить деятельность подводников военно-морского флота России, поскольку страна должна знать своих героев в лицо,  которые и в мирное время несут службу отвечающую за спокойную жизнь нашего Отечества.

Подводный флот России действительно на сегодня является мощной военной силой входящей в состав структуры ВМФ РФ, и несомненно представляет угрозу для любого противника. Учитывая возможности наших подводных лодок, особенно отдельных проектов, их вооружения , трудно не согласиться с тем что мы на ряду с ВМС США являемся мощнейшими в мире, а по некоторым моментам даже превосходим их. Такой вывод можно сделать по фактическим ситуациям, известным в последнее время как ”появление российских подлодок у берегов США”. Действительно в рамках ежегодной боевой и учебной подготовки флота в дальней оперативной зоне, наши лодки выполняют задачи боевых служб в различных точках мирового океана, чем и должен заниматься флот в мирное время. Начиная с середины 2000-х годов, известно около 5-ти таких случаев, когда наши подводники скрытно преодолевая противолодочные рубежи НАТО оказывались у самых их берегов несомненно демонстрируя возможности наших подводных лодок и их экипажей. В основном задачи такого характера выполняли подводные лодки 2-ух проектов, это всем известные ”Барсы” или как еще их называют ”Звери” – лодки проекта 971, и подлодки проекта 945А типа ”Кондор”. Привлекались и другие подводные лодки, в том числе стратегические  ракетоносцы. Основными проектами подводных лодок стоящих на вооружении современного ВМФ России являются:

1) Ракетные подводные крейсера стратегического назначения 1-го ранга проекта 955 типа ”Борей” – предназначены для  нанесения ракетных ядерных ударов с применением МБР по стратегически важным объектам противника. На вооружении несут 16 МБР комплекса Р-30 ”Булава” с разделяющимися боевыми частями, способными поражать цели на дистанции до 10000 км. В составе флота 1 единица.

2) Ракетные подводные крейсера стратегического назначения 1-го ранга проекта 667БДРМ типа ”Дельфин” – предназначены для  нанесения ракетных ядерных ударов с применением МБР по стратегически важным объектам противника. На вооружении несут 16 МБР комплекса Р-29 ”Синева” с разделяющимися боевыми частями, способными поражать цели на дистанции до 11000 км. В составе флота 6 единиц.

3) Ракетные подводные крейсера стратегического назначения 1-го ранга проекта 667БДР типа ”Кальмар” – предназначены для  нанесения ракетных ядерных ударов с применением МБР по стратегически важным объектам противника. На вооружении несут 16 МБР комплекса Р-29Р  с разделяющимися боевыми частями, способными поражать цели на дистанции до 8500 км. В составе флота 3 единицы.

4) Атомные подводные крейсеры 1-го ранга проекта 949А типа ”Антей” – предназначены для поиска и уничтожения надводных групп и одиночных кораблей противника путем нанесения ракетных ударов крылатыми ракетами  в том числе с применения ЯБЧ. В случае необходимости могут провести атаку и наземных целей. На вооружении несут 24 ПКР комплекса П-700 ”Гранит” имеющего дальность стрельбы до 850 км. В составе флота 8 единиц.

5) Многоцелевые атомные подводные лодки 1-го ранга проекта 971 типа ”Щука-Б” – предназначены для поиска и уничтожения стратегических подводных ракетоносцев противника, подводных лодок и надводных кораблей, длительного и скрытного слежения за ними, а также для нанесения ракетного удара по наземным объектам противника,  в том числе с применением ЯБЧ. На вооружении несут торпеды калибра 533 и 650мм, а также крылатые ракеты комплекса  ”Гранат” способного поражать береговые объекты на дистанции до 3200 км. В составе флота 11 единиц.

6) Многоцелевые атомные подводные лодки 1-го ранга проекта 671РТМК типа ”Щука” –  предназначены для поиска и уничтожения стратегических подводных ракетоносцев противника, подводных лодок и надводных кораблей, длительного и скрытного слежения за ними, а также для нанесения ракетного удара по наземным объектам противника,  в том числе с применением ЯБЧ. На вооружении несут торпеды калибра 533 и 650мм, а также крылатые ракеты комплекса  ”Гранат” способного поражать береговые объекты на дистанции до 3200 км. В составе флота 4 единицы.

7) Многоцелевые атомные подводные лодки 1-го ранга проекта 945/945А типа “Барракуда” и ”Кондор” - предназначены для поиска и уничтожения стратегических подводных ракетоносцев противника, подводных лодок и надводных кораблей, длительного и скрытного слежения за ними, а также для нанесения ракетного удара по наземным объектам противника,  в том числе с применением ЯБЧ. На вооружении несут торпеды калибра 533мм, а также крылатые ракеты комплекса  ”Гранат” способного поражать береговые объекты на дистанции до 3200 км. В составе флота 4 единицы.

8) Дизель-электрические подводные лодки 2-го ранга проекта 877/В/ЭКМ типа “Варшавянка” – предназначены для поиска и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, проведения самостоятельных операций, обеспечения противолодочной обороны в прибрежных зонах, проливах и узкостях, а также поставки мин и минных заграждений. На вооружении несут торпеды калибра 533мм, вместо торпед  могут быть приняты мины. В составе флота 16 единиц.

9) Дизель-электрические подводные лодки 2-го ранга проекта 677 типа “Лада” - предназначены для поиска и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, проведения самостоятельных операций, обеспечения противолодочной обороны в прибрежных зонах, проливах и узкостях, а также поставки мин и минных заграждений. На вооружении несут торпеды калибра 533мм, вместо торпед  могут быть приняты мины. В составе флота 1 единица.

На сегодняшний день каждый из 4-х флотов ВМФ России располагает в своем составе соединения подводных лодок. Атомные и дизельные лодки несут службу в составе Северного и Тихоокеанского флотов, дизельные в составе Балтийского и Черноморского. Общая численность личного состава подводного флота ВМФ России достигает 7000 человек. Всего в составе флота находиться 70 подводных лодок различных классов и рангов, в том числе:

- 13 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (  в то числе тяжелых).
- 19 многоцелевых атомных подводных лодок.
- 8 атомных подводных крейсеров.
- 18 дизельных подводных лодок.
- 7 атомных подводных лодок и атомных глубоководных станций специального назначения.
- 4 сверхмалых разведывательно-диверсионных  подводных лодок.
- 1 подводная лодка специального назначения.

Организационно сведены в состав:

- 2-х дивизий ракетных подводных крейсеров стратегического назначения.
- 1-й дивизии многоцелевых атомных подводных лодок.
- 3-х противоавианосных дивизий атомных подводных лодок.
- 1-й бригады подводных лодок специального назначения.
- 2-х бригад дизельных подводных лодок.
- 2-х дивизионов дизельных подводных лодок.

Кроме того в составе имеется отдельное соединение подводных лодок в составе испытательного центра  занимающегося испытанием новых образцов ракетного, торпедного и минного  вооружения. Подводные лодки проходящие временно ремонт и модернизацию, находящиеся в стадии строительства также сведены в состав 2-ух отдельных бригад и дивизионов. Всего  же подводный флот дислоцируется в 10-ти пунктах базирования и военно-морских базах. Основными местами дислокации подводных лодок являются:

- Гаджиево
- Видяево
- Западная Лица
- Губа Оленья
- Полярный
- Северодвинск
- Рыбачий
- Владивосток
- Кронштадт
- Севастополь.
- Большой Камень ( на время ремонта)

Каждое соединение подводных лодок имеет определенную задачу сформированную в зависимости от возможных вариантах сложившейся обстановки в случае начала войны, а также  класса лодок находящихся в составе соединения. Рассмотрим каждое соединение по составу и задачам.

31 КРАСНОЗНАМЕННАЯ ДИВИЗИЯ РАКЕТНЫХ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ – входит в состав Краснознаменных подводных сил Северного флота России, место постоянной дислокации – Гаджиево. Основными задачами данного соединения являются:

- С началом боевых действий уничтожение важных стратегических наземных объектов противника.
- взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в последствие полного уничтожения противника.
- В мирное время несения боевых дежурств и служб  в пунктах постоянной дислокации и в определенных точках мирового океана.

На март 2013 года в состав соединения входят 6 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения 1-го ранга проекта 667БДРМ:

- К-18 “Карелия”
- К-51 ”Верхотурье”
- К-84 “Екатеринбург”
- К-114 ”Тула”
- К-117 “Брянск”
- К-407 “Новомосковск”

В ближайшее время в состав соединения войдет РПСКН К-535 ”Юрий Долгорукий” проекта 955.

25 ДИВИЗИЯ РАКЕТНЫХ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ – входит в состав подводных сил Тихоокеанского флота России, место постоянной дислокации – п. Рыбачий ( р-н г. Вилючинск – Камчатка). Основными задачами данного соединения являются:

- С началом боевых действий уничтожение важных стратегических наземных объектов противника.
- взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в  последствие полного уничтожения противника.
- В мирное время несения боевых дежурств и служб  в пунктах постоянной дислокации и в определенных точках мирового океана.

На март 2013 года в состав соединения входят 3 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения 1-го ранга проекта 667БДР:

- К-44 ”Рязань”
- К-223 ”Подольск”
- К-433 ”Святой Георгий Победоносец”

В рамках программы перевооружения армии и флота до 2020 года, в состав 25 дивизии должны поступить до 5 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955А типа ”Борей”. Первый крейсер “Владимир Мономах” должен вступить в состав соединения в 2014 году.

24 ДИВИЗИЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК - входит в состав Краснознаменных подводных сил Северного флота России, место постоянной дислокации – Гаджиево. Основными задачами данного соединения являются:

- Решение задач по поиску и уничтожению стратегических подводных лодок противника, других классов подводных лодок, надводных кораблей  и судов.
- Нанесения ракетных ударов с применением крылатых ракет по важным наземным целям противника.
- Придание боевой устойчивости действиям ракетных подводных крейсеров стратегического назначения.
- Взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в последствие полного уничтожения противника
- В мирное время несения боевых дежурств, несение боевых служб в акваториях мирового океана, с целью слежения за группами кораблей и подводных лодок противника, вскрытия их района боевого дежурства и маневрирования.

На март 2013 года в состав соединения входят 6 атомных подводных лодок 1-го ранга проекта 971:

- К-154 ”Тигр”
- К-157 “Вепрь”
- К-317 ”Пантера”
- К-328 “Леопард”
- К-335 “Гепард”
- К-461 “Волк”

11 ПРОТИВОАВИАНОСНАЯ ДИВИЗИЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК - входит в состав Краснознаменных подводных сил Северного флота России, место постоянной дислокации – губа Западная Лица ( Малая Лопаткина). Основными задачами данного соединения являются:

- Поиск и уничтожения в возможных и заданных районах авианосных ударных групп и соединений противника , уничтожение крупных надводных боевых кораблей основных классов.
- Нанесение ракетных ударов с применением крылатых ракет по важным наземным целям противника.
- Взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в последствие полного уничтожения противника.
- в мирное время несения боевых дежурств, несение боевых служб в акваториях мирового океана, с целью слежения за группами кораблей и подводных лодок противника, вскрытия их района боевого дежурства и маневрирования.

На март 2013 года в состав соединения входят 3 атомных подводных крейсера 1-го ранга проекта 949А и 2 многоцелевые атомные подводные лодки 1-го ранга проекта 671РТМК:

- К-119 ”Воронеж”
- К-266 ”Орел”
- К-410 “Смоленск”
- Б-388  ”Петрозаводск”
- Б-138  “Обнинск”

По предварительным данным именно в состав данного соединения будет включен новейший атомный подводный крейсер ”Северодвинск”.

10 ПРОТИВОАВИАНОСНАЯ ДИВИЗИЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК - входит в состав подводных сил Тихоокеанского флота России, место постоянной дислокации – п. Рыбачий ( р-н г. Вилючинск – Камчатка). Основными задачами данного соединения являются:

- Поиск и уничтожения в возможных и заданных районах авианосных ударных групп и соединений противника , уничтожение крупных надводных боевых кораблей основных классов.
- Решение задач по поиску и уничтожению стратегических подводных лодок противника, других классов подводных лодок, надводных кораблей  и судов.
- Нанесение ракетных ударов с применением крылатых ракет по важным наземным целям противника.
- Придание боевой устойчивости действиям ракетных подводных крейсеров стратегического назначения.
- Взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в последствие полного уничтожения противника.
- В мирное время несения боевых дежурств, несение боевых служб в акваториях мирового океана, с целью слежения за группами кораблей и подводных лодок противника, вскрытия их района боевого дежурства и маневрирования.

На март 2013 года в состав соединения входят 5 атомных подводных крейсеров 1-го ранга проекта 949А и 5 многоцелевых атомных подводных лодок 1-го ранга проекта 971:

- АПКР К-132 ”Иркутск”
- АПКР К-150 ”Томск”
- АПКР К-186 ”Омск”
- АПКР К-442 ”Челябинск”
- АПКР К-456 “Тверь”
- АПЛ К-295 “Самара”
- АПЛ К-322 ”Кашалот”
- АПЛ К-331 ”Магадан”
- АПЛ К-391 ”Братск”
- АПЛ К-419 “Кузбасс”

Именно в состав данного соединения войдут новые атомные подводные крейсера проекта 885 типа ”Ясень”.

7 ПРОТИВОАВИАНОСНАЯ ДИВИЗИЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК - входит в состав Краснознаменных подводных сил Северного флота России, место постоянной дислокации – п. Видяево ( Ара-губа). Основными задачами данного соединения являются:

- Поиск и уничтожения в возможных и заданных районах авианосных ударных групп и соединений противника , уничтожение крупных надводных боевых кораблей основных классов.
- Решение задач по поиску и уничтожению стратегических подводных лодок противника, других классов подводных лодок, надводных кораблей  и судов.
- Нанесение ракетных ударов с применением крылатых ракет по важным наземным целям противника.
- Придание боевой устойчивости действиям ракетных подводных крейсеров стратегического назначения.
- Взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в  последствие полного уничтожения противника.
- В мирное время несения боевых дежурств, несение боевых служб в акваториях мирового океана, с целью слежения за группами кораблей и подводных лодок противника, вскрытия их района боевого дежурства и маневрирования.

На март 2013 года в состав соединения входят 4 атомные подводные лодки 1-го ранга проекта 945/А и 2 многоцелевые атомные подводные лодки 1-го ранга проекта 671 РТМК:

- АПЛ Б-239 ”Карп”
- АПЛ Б-276 ”Кострома”
- АПЛ Б-336 ”Псков”
- АПЛ Б-534 ”Нижний Новгород”
- АПЛ Б-448 “Тамбов”
- АПЛ Б-414 “Даниил  Московский”

339 ОТДЕЛЬНАЯ БРИГАДА СТРОЯЩИХСЯ И РЕМОНТИРУЮЩИХСЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК – входит в состав Беломорской военно-морской базы – г. Северодвинск. В состав данного соединения входят подводные лодки различных классов и рангов:

- Проходящие ремонт с целью восстановления технической готовности.
- Находящиеся на модернизации с целью улучшения различных свойств и элементов, расширения своих боевых возможностей.
- Находящиеся в различной стадии строительства ( лодка зачисляется в состав соединения с момента ее закладки и вплоть до окончания всех испытаний, с последующим поднятием флага  и передачи ее ВМФ).
- Подводные лодки выведенные в консервацию и находящиеся в техническом резерве различных категорий. Основными задачами соединения являются:
- Обеспечение проведения всех испытаний подводных лодок после завершения  на них  ремонтных работ, и работ связанных с модернизацией.
- Размещение приемочных и сдадочных экипажей подводных лодок.
- проведения испытаний различных видов вооружения для подводных лодок.

По состоянию на март 2013 года в составе соединения числится почти 20 подводных лодок.

72 БРИГАДА СТРОЯЩИХСЯ И РЕМОНТИРУЮЩИХСЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК – входит в состав Тихоокеанского флота, место постоянной дислокации – г. Большой Камень. В состав данного соединения входят подводные лодки различных классов и рангов:

- Проходящие ремонт с целью восстановления технической готовности.
- Находящиеся на модернизации с целью улучшения различных свойств и элементов, расширения своих боевых возможностей.
- Находящиеся в различной стадии строительства ( лодка зачисляется в состав соединения с момента ее закладки и вплоть до окончания всех испытаний, с последующим поднятием флага  и передачи ее ВМФ.
- Подводные лодки выведенные в консервацию и находящиеся в техническом резерве различных категорий. Основными задачами соединения являются:
- Обеспечение проведения всех испытаний подводных лодок после завершения  на них ремонтных работ, и работ связанных с модернизацией.
- Размещение приемочных и сдадочных экипажей подводных лодок. По состоянию на март 2013 года в составе соединения числится почти 10 подводных лодок.

161 КРАСНОЗНАМЕННАЯ ОРДЕНА УШАКОВА 1-ОЙ СТЕПЕНИ  БРИГАДА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК - входит в состав Кольской флотилии РС Северного флота России, место постоянной дислокации – Полярный. Основными задачами данного соединения являются:

- Поиск и уничтожения надводных  кораблей и судов противника.
- Обеспечение деятельности групп атомных подводных лодок в заданных районах.
- Взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в последствии  полного уничтожения противника.
- В мирное время несения боевых дежурств, несение боевых служб в заданных районах, с целью слежения за группами кораблей и подводных лодок противника, вскрытия их района боевого дежурства и маневрирования.

На март 2013 года в состав соединения входят 6 дизельных подводных лодок 2-го ранга проекта 877:

- ПЛ Б-177 ”Липецк”
- ПЛ Б-402 “Вологда”
- ПЛ Б-459 ”Владикавказ”
- ПЛ Б-471 ”Магнитогорск”
- ПЛ Б-800 “Калуга”
- ПЛ Б-808 “Ярославль”

19 ОТДЕЛЬНАЯ БРИГАДА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК – входит в состав Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота, место постоянной дислокации – Владивосток.  В период с декабря 2011 по декабрь 2012 года бригада была усилена за счет перевода 3-х подводных лодок из состава расформированной 182 бригады ПЛ дислоцированной на Камчатке. Основными задачами данного соединения являются:

- Поиск и уничтожения надводных боевых кораблей и судов противника.
- Обеспечение деятельности групп атомных подводных лодок в заданных районах.
- Взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в последствии  полного уничтожения противника.
- В мирное время несения боевых дежурств, несение боевых служб в заданных районах, с целью слежения за группами кораблей и подводных лодок противника, вскрытия их района боевого дежурства и маневрирования.

На март 2013 года в состав соединения входят 7 дизельных подводных лодок 2-го ранга проекта 877:

- ПЛ ”Б-187”
- ПЛ Б-190 ”Краснокаменск”
- ПЛ Б-260 ”Чита”
- ПЛ Б-345 “Могоча”
- ПЛ Б-445 ”Cвятой Николой Чудотворец”
- ПЛ Б-464 ”Усть-Камчатск”
- ПЛ Б-494 ”Усть-Большерецк”

247 ОТДЕЛЬНЫЙ ДИВИЗИОН ПОДВОДНЫХ ЛОДОК – входит в состав 68-ой бригады кораблей охраны водного района Черноморского флота России, место постоянной дислокации – Севастополь. Основными задачами данного соединения являются:

- Поиск и уничтожения надводных боевых кораблей и судов противника.
- Обеспечение деятельности групп атомных подводных лодок в заданных районах.
- Взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в последствии полного уничтожения противника.
- В мирное время несения боевых дежурств, несение боевых служб в заданных районах, с целью слежения за группами кораблей и подводных лодок противника, вскрытия их района боевого дежурства и маневрирования.

На март 2013 года в состав соединения входит 1 дизельная подводная лодка 2-го ранга проекта 877В и 1 дизельная подводная лодка проекта 641Б:

- ПЛ Б-871 ”Алроса”.
- ПЛ Б-380 “Святой князь Георгий”.

Планируется что в  состав данного соединения войдут новые подводные лодки проекта 06363.

3 ОТДЕЛЬНЫЙ ДИВИЗИОН ПОДВОДНЫХ ЛОДОК – входит в состав 105 бригады кораблей охраны водного района Ленинградской военно-морской базы  Балтийского флота России, с местом постоянной дислокации в Кронштадте. Бывшая 123 бригада подводных лодок. Основными задачами данного соединения являются:

- Поиск и уничтожения надводных боевых кораблей и судов противника.
- Обеспечение деятельности групп атомных подводных лодок в заданных районах.
- Взаимодействие с другими группами подводных лодок и надводных кораблей в целях придания боевой устойчивости флота в последствии полного уничтожения противника.
- В мирное время несения боевых дежурств, несение боевых служб в заданных районах, с целью слежения за группами кораблей и подводных лодок противника, вскрытия их района боевого дежурства и маневрирования

На март 2013 года в составе соединения числится 2 дизельные подводные лодки 2-го ранга  проекта 877/ЭКМ и 1 дизельная подводная лодка 2-го ранга проекта 677:

- ПЛ Б-585 ”Санкт-Петербург”.
- ПЛ Б-806 “Дмитров”.
- ПЛ Б-227 “Выборг”.

Планируется что в состав данного соединения войдут новые подводные лодки проекта 677.

Также, на судостроительном заводе ”Адмиралтейские верфи” в Санкт-Петербурге ведется строительство дизельных подводных лодок проекта 06363 и проекта 677. На момент постройки и дальнейших испытаний лодки входят в состав 13 бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей Ленинградской военно-морской базы.

Конечно же сегодня подводный флот в количественном составе намного уступает своему предшественнику и основателю ВМФ СССР, но тем не менее не смотря на возрастную категорию большей части подводных лодок, экипажи продолжают выполнять все поставленные задачи в различных точках мирового океана, находясь на боевых службах в дали от родных берегов. Конечно всю деятельность подводников осветить не возможно, но мы постараемся сформировать общую картину  по активности наших подводных лодок на основании данных из открытых источников.

1. ТРПКСН ТК-17 ”Архангельск” проекта 941 – в составе флота с 1987 года. Входил в состав 18 дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения с местом постоянной дислокации в губе Нерпичья. В январе 2005 года крейсер был выведен в технический резерв 1-ой категории. В июле 2009 года “Архангельск” был отбуксирован из губы Нерпичья в Северодвинск для проведения ремонта и модернизации, был включен в состав 339-ой отдельной бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок  Беломорской военно-морской базы . В данный момент находится в Северодвинске, решения о восстановления технической готовности и последующей модернизации нет.

2.  ТРПСКН ТК-20 ”Северсталь” проекта 941 – в составе флота с 1989 года. Входил в состав 18 дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения с местом постоянной дислокации в губе Нерпичья. В апреле 2004 года ”Северсталь” из-за отсутствия МБР главного ракетного комплекса был выведен в технический резерв 1-ой категории. Летом  этого же года отбуксирован в Северодвинск. В 2005 году был включен в состав 339-ой отдельной бригады строящихся и ремонтирующихся подводных  лодок Беломорской военно-морской базы .  В данный момент находится в Северодвинске, решения о восстановления технической готовности и последующей модернизации нет.

3. ТРПСКН ТК-208 ”Дмитрий Донской” проекта 941УМ – в составе флота с 1981 года. Входил в состав 18 дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения с местом постоянной дислокации в губе Нерпичья. Был переоборудован под учебный подводный крейсер с целью проведения испытательных пусков новых МБР. За время эксплуатации в качестве испытательной лодки выполнил почти 20 пусков МБР комплекса ”Булава”. В данный момент находится в Северодвинске. Находится в подчинении командования 339-ой отдельной бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок Беломорской военно-морской базы. Находится в кампании.

4. РПКСН К-535 ”Юрий Долгорукий” проекта 955 – в составе флота с 2013 года. Входит в состав 31-ой Краснознаменной дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. За 2011 год провел 5 пусков баллистической ракеты комплекса ”Булава”. В данный момент находится в Северодвинске. Входит в кампанию.

5. РПКСН К-18 ”Карелия” проекта 667БДРМ – в составе флота с 1989 года. Входит в состав 31-ой Краснознаменной дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. Осенью 2011 года лодка прошла доковый ремонт на Росляковском судоремонтном заводе. В августе 2012 снова прошла доковый осмотр. Принимает участие в учениях Северного флота, осуществляет выполнение задач в отдаленных точках мирового океана. В данный момент входит в кампанию.

6. РПКСН К-51 ”Верхотурье” проекта 667БДРМ – в составе флота с 1985 года. Входит в состав 31-ой Краснознаменной дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. В период с 2010 по 2012 годы прошел ремонт на ЦС ”Звездочка”. Одна из наиболее активных лодок Северного флота. Принимает участие в учениях, осуществляет выполнение задач в отдаленных точках мирового океана. В данный момент входит в кампанию.

7. РПСКН К-84 ”Екатеринбург” проекта 667БДРМ – с 1986 года в составе флота. Входит в состав 31-ой Краснознаменной дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. В декабре 2011 года во время прохождения докового ремонта на Росляковском СРЗ произошел пожар, который фактические вывел лодку из строя. В данный момент находится на ремонте в Северодвинске. До конца 2014 года вернется в состав Северного флота.

8. РПСКН К-114 ”Тула” проекта 667БДРМ – в составе флота с 1987 года. Входит в состав 31-ой Краснознаменной дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. Одна из наиболее активных лодок Северного флота. 29 сентября 2011 года произвела успешный пуск баллистической ракеты ”Лайнер”. В феврале 2012 года прошла доковый ремонт.  В данный момент входит в кампанию.

9. РПСКН К-117 ”Брянск” проекта 667БДРМ – с 1988 года в составе флота. Входит в состав 31-ой Краснознаменной дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. В июне 2012 года прошла доковый ремонт. В июле 2012 принял участие в параде на День ВМФ в Североморске. В данный момент входит в кампанию.

10. РПКСН К-407 ”Новомосковск” проекта 667БДРМ – с 1990 года  в составе флота. Входит в состав 31-ой Краснознаменной дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. В период с 2008 по 2012 год прошел ремонт и модернизацию на ЦС ”Звездочка”. В данный момент входит в кампанию.

11.  РПКСН К-44 ”Рязань” проекта 667БДР –  с 1982 года в составе флота. Входит в состав 25 дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения подводных сил Тихоокеанского флота. Первоначально входил в состав Северного флота, в сентябре 2008 года совершил  переход подо льдами на Тихоокеанский флот. В 2011 году  лодка была поставлена в ремонт на завод ”Звезда” ( г. Большой Камень”) где и находится по сегодняшний день.

12.  РПКСН К-223 ”Подольск” проекта 667БДР – с 1980 года в составе флота. Входит в состав 25 дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения подводных сил Тихоокеанского флота. В конце 2011 года лодка выполнила задачи боевой службы в Тихом океане. В данный момент входит в кампанию.

13.  РПКСН К-433 ”Святой Георгий Победоносец” проекта 667БДР – с 1980 года в составе флота.  Входит в состав 25 дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения подводных сил Тихоокеанского флота. В конце 2012 года лодка выполнила задачи боевой службы в отдаленных точках мирового океана. 19.10.2012 приняла участие в крупномасштабных учениях стратегических сил ВС РФ  в результате чего произвела пуск баллистической ракеты из акватории Охотского моря по цели находившейся на полигоне Чижа. Экипаж крейсера в 2012 году стал победителем состязаний по уничтожению наземных объектов.

14.  Гвардейский АПКР К-119 ”Воронеж” проекта 949А – с 1989 года в составе флота. Входит в состав 11-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Северного флота. Одна из наиболее активных лодок СФ. С 2006 по 2011 год прошел ремонт с элементами модернизации на ЦС ”Звездочка”. В июле 2012 года принял участие в параде на День ВМФ в Североморске. Осенью 2012 года АПКР ”Воронеж” выполнял взаимодействии с малыми противолодочными кораблями в полигонах боевой подготовки  Северного флота. В ноябре 2012 года успешно выполнил пуск крылатой ракетой комплекса П-700 ”Гранит”. В данный момент входит в кампанию.

15.  АПКР К-266 ”Орел” проекта 949А – с 1992 года в составе флота. Входит в состав 11-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Северного флота. Одна из наиболее активных лодок СФ. В июле 2011 года прошел доковый ремонт. В этом же месяце принял участие в параде на День ВМФ в Североморске. В ноябре 2012 года успешно выполнил пуск крылатой ракетой комплекса П-700 ”Гранит”. В данный момент входит в кампанию.

16. АПКР К-410 ”Смоленск” проекта 949А - с 1992 года в составе флота. Входит в состав 11-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Северного флота. C  cентября  2011 года находится на ремонте с элементами модернизации на ЦС “Звездочка” в Северодвинске. В конце 2013 года вернется в строй.

17. АПКР К-132 ”Иркутск” проекта 949А – с 1988 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. В ноябре 2001 года в целях прохождения ремонта прибыл на ДВЗ “Звезда” где и находится по сегодняшний день. Временно включен в состав 72-ой бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок.  По состоянию на 2010 год, готовность лодки оценивалась в 60%. Предварительно ”Иркутск” станет одной из первых лодок ТОФ которые пройдут модернизацию главного ракетного комплекса.

18. АПКР К-150 ”Томск” проекта 949А – с 1996 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. В ноябре 2008 года в целях прохождения ремонта прибыл на ДВЗ “Звезда” где и находится по сегодняшний день. Временно включен в состав 72-ой бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок.  Планируется что лодка пройдет модернизацию главного ракетного комплекса.

19. АПКР К-186 ”Омск” проекта 949А – с 1993 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. В 2010 году в течении 3-х месяцев выполнил задач боевой службы в отделенных точках мирового океана. В этом же году принял участие в ОСУ ”Восток-2010” в результате которых выполнил ракетную стрельбу по надводной цели. По итогам 2012 года крейсер стал победителем состязаний по длительному слежению и уничтожению подводных лодок условного противника. Является одной из наиболее активных подводных лодок ТОФ. В данный момент входит в кампанию.

20. АПКР К-442 ”Челябинск” проекта 949А – с 1990 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. В данный момент крейсер находится в резерве, в ожидании проведения ремонта. Базируется в Рыбачьем.

21. АПКР К-456 ”Тверь” проекта 949А – с 1992 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. Является одной из наиболее активных подводных лодок ТОФ. Регулярно привлекается к выполнению задач во время проведения учений Тихоокеанского флота. В конце 2012 года выполнил стрельбу главным ракетным комплексом. В данный момент входит в кампанию.

22. ГВАРДЕЙСКАЯ АПЛ К-335 ”Гепард” проекта 971 – c 2001 года  в составе флота. Входит в состав 24-ой дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. Регулярно привлекается к выполнению задач во время проведения учений Северного флота. В 2011 году лодка выполнила задачи боевой службы в Атлантическом океане. Всего в период с 2010 по 2012 годы проведено 3 боевые службы в отдаленных точках мирового океана.  В январе 2012 года на лодке произошел пожар, однако на техническую готовность и боеспособность это не повлияло. В январе 2013 года ”Гепард” был поставлен в док для проведения ремонта. После завершения ремонта лодка вернется в строй.

23. АПЛ К-461 ”Волк” проекта 971 – c 1991 года в составе флота. Входит в состав 24-ой дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. Является одной из наиболее активных лодок Северного флота. Регулярно привлекается к выполнению боевых служб и маневров Северного флота. В данный момент входит в кампанию. Планируется что ЦС ”Звездочка” вскоре проведет на лодке работы связанные с модернизацией.

24. АПЛ К-317 ”Пантера” проекта 971 – c 1990 года  в составе флота. Входит в состав 24-ой дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. Осенью 2009 года прошла ремонт. Регулярно привлекается к выполнению боевых служб и маневров Северного флота. В данный момент входит в кампанию.

25. АПЛ К-154 ”Тигр” проекта 971 – c 1993 года  в составе флота. Входит в состав 24-ой дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. По количеству пройденных миль фактически является лидером в ”звериной” дивизии. Регулярно привлекается к выполнению боевых служб и маневров Северного флота. В данный момент входит в кампанию.

26. АПЛ К-157 ”Вепрь” проекта 971 – c 1995 года  в составе флота. Входит в состав 24-ой дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. Лодка выведена в резерв. Находится в Гаджиево в ожидании проведения ремонта и перегрузки активной зоны реактора.

27. Краснознаменная АПЛ К-328 ”Леопард” проекта 971 – c 1992 года  в составе флота. Входит в состав 24-ой дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. В июле 2011 года отбуксирована из Гаджиево в Северодвинск в целях проведения ремонта и модернизации. В данный момент находится в Северодвинске, срок окончания работ не оглашается.

28. ГВАРДЕЙСКАЯ АПЛ  К-295 ”Самара” проекта 971 – с 1995 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. Одна из наиболее активных лодок Тихоокеанского флота. В 2010 году принимала участие в ОСУ ”Восток-2010”. В данный момент входит в кампанию.

29. АПЛ  К-322 ”Кашалот” проекта 971 – с 1988 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. В начале 2000-х годов лодка была отбуксирована на Амурский ССЗ с целью проведения ремонта. В данный момент находится в цехе  завода, сроков окончания работ не намечено. Возможно будет модернизирована. Временно выведена из состава дивизии.

30. АПЛ  К-391 ”Братск” проекта 971 – с 1989 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. Выведена в резерв, находится в Рыбачьем в ожидании проведения ремонтных работ.

31. АПЛ  К-331 ”Магадан” проекта 971 – с 1990 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. С конца 2010 года находилась на ремонте на ДВЗ ”Звезда”. Планируется что до конца 2013 года лодка вернется в строй.

32. АПЛ  К-419 ”Кузбасс” проекта 971 – с 1992 года в составе флота. Входит в состав 10-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок подводных сил Тихоокеанского флота. В 2009 году поставлена на ремонт на ДВЗ ”Звезда” где и находится по сегодняшний день. По состоянию на январь 2012 года находилась в акватории завода.  Ввод в строй лодки запланирован на 2014 год.

33. ГВАРДЕЙСКАЯ АПЛ К-152 ”Нерпа” проекта 971 – с 2009 года в составе флота. На время достройки и проведения испытаний входила в состав 72-ой бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок Тихоокеанского флота. Согласно договору между Россией и Индией 23 января 2013 года лодка передана ВМС Индии в лизинг на 10 лет. В данный момент место постоянной дислокации лодки – порт Вишакхапатнам.

34. АПЛ Б-239 “Карп” проекта 945 – С 1984 года в составе флота. Входила в состав 7-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. 30.05.1998 исключена из состава флота. В данный момент лодка находится в Северодвинске. По предварительным данным принято решение о восстановлении технической готовности лодки. Временно включена в состав 339-ой отдельной бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок.

35. АПЛ Б-276 “Кострома” проекта 945 – С 1987 года в составе флота. Входит в состав 7-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. Базируется в Ара-губе ( Видяево). Входит в кампанию.

36. АПЛ Б-336 “Псков” проекта 945А – С 1993 года в составе флота. Входит в состав 7-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота.  С 2011 года проходит ремонт на СРЗ ”Нерпа”, планируется что в 2013 году лодка вернется в строй.

37. АПЛ Б-534 “Нижний Новгород” проекта 945А – С 1990 года в составе флота. Входит в состав 7-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота.  Одна из наиболее активных лодок своего соединения. Неоднократно привлекалась к выполнению задач боевой службы в отдальных точках мирового океана. Весной 2012 года принимала участие в учениях по ПЛО Северного флота взаимодействуя с кораблями 14-ой бригады и морской авиацией. Входит в кампанию.

38. АПЛ Б-414 ”Cвятой Даниил Московский” проекта 671РТМК – с 1990 года в составе флота. Входит в состав 7-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. Одна из наиболее активных подводных лодок Северного флота. В июле 2012 года приняла участие в параде на День ВМФ в Североморске. В августе этого же года была поставлена в доковой ремонт. В ноябре 2012 года совершила плановый выход в море в полигоны боевой подготовки. Находится в кампании.

39. АПЛ Б-448 ”Тамбов” проекта 671РТМК – с 1992 года в составе флота. Входит в состав 7-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. Была выведена в резерв. С 2011 года находится на ремонте на СРЗ ”Нерпа”. Сроки окончания работ не известны.

40. АПЛ Б-138 ”Обнинск” проекта 671РТМК – с 1990 года в составе флота. Входит в состав 11-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. С 2011 года находится на ремонте на СРЗ ”Нерпа”. Сроки окончания работ не известны.

41. АПЛ Б-388 ”Петрозаводск” проекта 671РТМК – с 1988 года в составе флота. Входит в состав 11-ой противоавианосной дивизии атомных подводных лодок Краснознаменных подводных сил Северного флота. Одна из наиболее активных подводных лодок Северного флота. Регулярно привлекается в решению задач в море.

42. АПЛ СН БС-136 “Оренбург” проекта 09786 – с 1981 года в составе флота. Входит в состав 29-ой отдельной бригады атомных подводных лодок специального назначения Северного флота. C 2007 по 2012 годы выполнила несколько боевых службы по прямому предназначению. В марте 2012 года проведен доковый ремонт Росляковским СРЗ. Регулярно привлекается к выполнению специальных задач как в научных так и в военных целях. В сентябре 2012 года достигла Северного полюса осуществив транспортировку в заданный район сверхмалой подводной лодки. Планируется что лодка войдет в состав регулярно действующей группы сил Северного флота  в Арктической зоне, с целью выполнения специальных задач научного и военного характера.

43. АПЛ СН БС-64 ”Подмосковье” проекта 09787 – с 1986 года в составе флота.  Входит в состав 29-ой отдельной бригады атомных подводных лодок специального назначения Северного флота. В данный момент находится на переоборудовании с целью расширения возможностей для выполнения специальных задач в ЦС ”Звездочка”.  Находится в одном из заводских цехов, предварительный срок окончания работ – 2014 год. Временно включена в состав 339-ой отдельной бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок. Планируется что лодка войдет в состав регулярно действующей группы сил Северного флота  в Арктической зоне , с целью выполнения специальных задач научного и военного характера.

44.  СМПЛ СН ”АС-31” проекта 10831 – с 2003 года в составе флота. Входит в состав 29-ой отдельной бригады атомных подводных лодок специального назначения Северного флота. В 2011-2012 провела несколько выходов в море взаимодействуя с АПЛ СН ”Оренбург”. В сентябре 2012 года приняла участие в Арктической экспедиции ”Арктика-2012” выполнив задачи научного характера в заданном районе. За проведения данных работ весь экипаж данной лодки награжден высочайшими наградами, в том числе Героя Российской Федерации. Планируется что лодка войдет в состав регулярно действующей группы сил Северного флота  в Арктической зоне , с целью выполнения специальных задач научного и военного характера.

45. ПЛ СН Б-90 ”Саров” проекта 20120 – с 2008 года в составе флота. Входит в состав испытательного центра Беломорской военно-морской базы. Базируется в Северодвинске. Лодка предназначена для испытания новых образцов ракетно-торпедного, торпедного и минного вооружения, новых энергетических установок подводных лодок,  а также гидроакустических станций. Большая часть вооружения для новых пл ВМФ России проходит испытания именно на этой лодке. Входит в кампанию.

46. ПЛ Б-380 ”Святой князь Георгий” проекта 641Б – в составе флота с 1982 года. Входит в состав 247-го отдельного дивизиона подводных лодок 68-ой бригады кораблей ОВРА Черноморского флота. С 1991 года находится в ремонте. В середине 2000-х годов была поставлена в док 13-го СРЗ, где и находится по сегодняшний день. На лодке продолжаются небольшие работы, в данный момент дальнейшего решения о восстановлении технической готовности и соответствующего финансирования нет. По предварительным данным к 2016 году лодку вернут в строй в качестве учебной.

47. ПЛ Б-871 ”Алроса” проекта 887В – в составе флота с 1990 года. Входит в состав 247-го отдельного дивизиона подводных лодок 68-ой бригады кораблей ОВРА Черноморского флота. Единственная действующая подводная лодка на ЧФ. Еще в мае 2011 года лодка совместно с отрядом спасательных судов ЧФ вышла в Средиземное море для участия в международных учениях ” Bold Monarch-2011” у берегов Испании, в ходе которых “Алроса” погрузилась на грунт и на ней отрабатывали операции по спасению экипажа . После завершения учений лодка направилась на Балтику,  где в последующем принимала участие в учениях Балтийского флота.

На судоремонтном заводе в Кронштадте лодка прошла средний ремонт и далее в Балтийске провела ходовые испытания, а уже 29 июля 2012 года впервые в своей истории  приняла участие в параде, посвященном Дню ВМФ России в Балтийске. 22.08.2012  ”Алроса” в сопровождении спасательного буксира Балтийского флота ”СБ-921”  вышла из Балтийска и взяла курс  к родным берегам. 6.09.2012   "СБ-921"  в испанском порту Сеута  передал сопровождение  аналогичному буксиру –спасателю Черноморского флота ”Шахтер”. Через 2 недели отряд  прибыл в Севастополь.

48.  ПЛ Б-227 ”Выборг” проекта 877 – в составе флота с 1983 года. Входит в состав 3-го отдельного дивизиона подводных лодок 105-ой бригады кораблей ОВРА Ленинградской ВМБ Балтийского флота. С начала 2011 года лодка находится на ремонте в Кронштадте, точные сроки окончания ремонтных работ не определены.

49. ПЛ Б-806 ”Дмитров” проекта 877ЭКМ – в составе флота с 1983 года. Входит в состав 3-го отдельного дивизиона подводных лодок 105-ой бригады кораблей ОВРА Ленинградской ВМБ Балтийского флота. С января 2012 года лодка проходит технический ремонт и частично модернизацию электроники на Кронштадском СРЗ. Планируется что в 2013 году лодка вернется в строй.

50. ПЛ Б-401 ”Новосибирск” проекта 877 – в составе флота с 1984 года. Входила в состав 161-ой Краснознаменной бригады ордена Ушакова 1-ой степени подводных лодок  Кольской Флотилии РС Северного флота. По предварительным данным 1 декабря 2012 года лодка исключена из состава ВМФ. Ранее была выведена в резерв 2-ой категории , использовалась как ЗИП для однотипных пл.

51. ПЛ Б-402 ”Вологда” проекта 877 – в составе флота с 1984 года. Входит в состав 161-ой Краснознаменной бригады ордена Ушакова 1-ой степени подводных лодок  Кольской Флотилии РС Северного флота. По предварительным данным лодка выведена в резерв. Находится в Полярном.

52.  ПЛ Б-177 ”Липецк” проекта 877 – в составе флота с 1991 года. Входит в состав 161-ой Краснознаменной бригады ордена Ушакова 1-ой степени подводных лодок  Кольской Флотилии РС Северного флота. Одна из наиболее активных подводных лодок СФ. Неоднократно завоевывала призы ГК ВМФ за торпедную стрельбу по надводным кораблям условного противника. В июле 2011 года принимала участие в параде на День ВМФ в Североморске. Регулярно участвует во многих учениях и маневрах СФ,  в том числе принимала участие в обеcпечении испытаний новых пл ВМФ РФ.

53. ПЛ Б-471 ”Магнитогорск” проекта 877 – в составе флота с 1990 года. Входит в состав 161-ой Краснознаменной бригады ордена Ушакова 1-ой степени подводных лодок  Кольской Флотилии РС Северного флота. Одна из наиболее действующих подводных лодок Северного флота. Весной 2012 года лодка выполнила боевую службу совершив межфлотский переход из Полярного в Балтийск. В течении полугода лодка выполняла задачи по обеспечению деятельности кораблей БФ по противолодочной подготовке, в том числе с участием новых кораблей строящихся для ВМС Индии. В июле 2012 года лодка впервые в своей истории приняла участие в параде на День ВМФ в Балтийске. В ноябре 2012 года совершив в течении двух недель переход лодка вернулась в Полярный.

54. ПЛ Б-459 ”Владикавказ” проекта 877 – в составе флота с 1990 года. Входит в состав 161-ой Краснознаменной бригады ордена Ушакова 1-ой степени подводных лодок  Кольской Флотилии РС Северного флота. С ноября 2008 года находится на ремонте и модернизации на ЦС ”Звездочка” в Северодвинске. Временно включена в состав 339-ой отдельной бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок. Предварительно в конце 2014 года лодка вернется в строй.

55. ПЛ Б-800 ”Калуга” проекта 877 – в составе флота с 1989 года. Входит в состав 161-ой Краснознаменной бригады ордена Ушакова 1-ой степени подводных лодок  Кольской Флотилии РС Северного флота. С 2010 по 2012 годы прошла ремонт на ЦС ”Звездочка”. В декабре  2012 года осуществила выход в море для проведения испытаний. В данный момент входит в кампанию.

56.   ПЛ Б-808 ”Ярославль” проекта 877 – в составе флота с 1988 года. Входит в состав 161-ой Краснознаменной бригады ордена Ушакова 1-ой степени подводных лодок  Кольской Флотилии РС Северного флота. Одна из наиболее действующих подводных лодок Северного флота. В июле 2011 и 2012  годов принимала  участие в параде на День ВМФ в Североморске. Осенью 2012 года ”Ярославль” принимала участие в масштабных учениях Северного флота, осуществляя противодействие группе ударных подводных лодок условного противника. Регулярно принимает участие во всех маневрах и учениях СФ. По итогам 2012 года завоевала приз ГК ВМФ по уничтожению надводных кораблей условного противника в первенстве подводных лодок ВМФ РФ. В данный момент входит в кампанию.

57.  ПЛ  ”Б-187” проекта 877 – в составе флота с 1991 года. Входит в состав 19-ой отдельной бригады подводных лодок Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. В середине 2000-х годов была отбуксирована на Амурский ССЗ c целью проведения ремонта и модернизации. Находится в заводском цехе, готовность лодки оценивается в 30-40%. Сроки возвращения в строй не известны.

58. ПЛ  Б-190 ”Краснокаменск” проекта 877 – в составе флота с 1992 года. Входит в состав 19-ой отдельной бригады подводных лодок Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. Одна из наиболее действующих подводных лодок Тихоокеанского флота. В 2010 году принимала участие в ОСУ ”Восток-2010”. Неоднократно завоевывала призы ГК ВМФ по торпедной подготовке. В данный момент входит в кампанию.

59.  ПЛ  Б-260 ”Чита” проекта 877 – в составе флота с 1981 года. Входит в состав 19-ой отдельной бригады подводных лодок Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. В период с 2011 по 2012 годы прошла ремонт на СРЗ-178.  В данный момент входит в кампанию. В июле 2012 года принимала  участие в параде на День ВМФ во Владивостоке.

60. ПЛ  Б-345 ”Могоча” проекта 877 – в составе флота с 1994 года. Входит в состав 19-ой отдельной бригады подводных лодок Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. Входит в кампанию. Базируется во Владивостоке.

61. ПЛ   ”Б-394” проекта 877 – в составе флота с 1988 года. Входила в состав 182-ой бригады подводных лодок Камчатской флотилии РС Тихоокеанского флота. Лодка находилась в резерве, после расформирования бригады в декабре 2011 года была передана в подчинение командования подводных сил Тихоокеанского флота на Камчатке. По предварительным данным находится в консервации, ранее использовалась как ЗИП для однотипных лодок. Находится у пирса в Рыбачьем. Предварительно в 2013 году будет исключена из состава флота, по другим данным 1.12.2012 исключена из состава ВМФ. Перевод лодки в Приморье не планируется.

62.  ПЛ  Б-445 ”Святой Николай Чудотворец” проекта 877 – в составе флота с 1988 года. Входит в состав 19-ой отдельной бригады подводных лодок Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. До декабря 2011 года входила в состав 182-ой бригады подводных лодок Камчатской флотилии РС Тихоокеанского флота, но после ее расформирования была передана в состав 19-ой бригады и в 2012 году совершила переход с Камчатки во Владивосток. Входит в кампанию.

63. ПЛ  Б-464 ”Усть-Камчатск” проекта 877 – в составе флота с 1990 года. Входит в состав 19-ой отдельной бригады подводных лодок Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. До декабря 2011 года входила в состав 182-ой бригады подводных лодок Камчатской флотилии РС Тихоокеанского флота, но после ее расформирования была передана в состав 19-ой бригады. Затем выполнив  задачи боевой службы в декабре 2011 года  совершила переход с Камчатки во Владивосток. “Усть-Камчатск” стала первой подводной лодкой прибывшей из Камчатки в Приморье. Регулярно участвует в учениях и маневрах Тихоокеанского флота. Входит в кампанию.

64.  ПЛ  Б-494 ”Усть-Большерецк” проекта 877 – в составе флота с 1990 года. Входит в состав 19-ой отдельной бригады подводных лодок Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. До декабря 2011 года входила в состав 182-ой бригады подводных лодок Камчатской флотилии РС Тихоокеанского флота, но после ее расформирования была передана в состав 19-ой бригады и в 2012 году совершила переход с Камчатки во Владивосток. Входит в кампанию.

65. ПЛ Б-585 ”Санкт-Петербург” проекта 677 – в составе флота с 2010 года. Входит в состав 3-го отдельного дивизиона подводных лодок 105-ой бригады кораблей ОВРА Ленинградской ВМБ Балтийского флота. “Санкт-Петербург” стала первой новой дизельной подводной лодкой построенной в России после СССР. Ежегодно принимает участие в параде на День ВМФ в Санкт-Петербурге. Участвовала в международном морском салоне. В 2012 году командование ВМФ России планировало совершить переход лодки на Северный флот, с целью проведения стрельб новыми видами оружия. Однако по техническим причинам переход был отменен. В январе 2013 года лодка совершила переход из Кронштадта в Балтийск c целью подготовки к предстоящему переходу на Северный флот.

Что нас ждет завтра?

Как мы видим из выше приведенных данных подводные лодки продолжают выполнять задачи, нести боевые службы совершенствуя боевую выучку и мастерство своих экипажей. Однако значительная часть подводных лодок имеет почетный возраст, часть из них находятся в резерве и консервации. К 2020-25 годам более 80% имеющихся подводных лодок сегодня в составе ВМФ РФ уже будут иметь запредельный срок службы, и c большими ограничениями   смогут эффективно выполнять поставленные задачи. Подводный флот – это одна из основных составляющих любого военно-морского флота, поэтому государство должно уделять особое внимание  его развитию и укреплению  боеспособности, что в последствии обеспечит надежную защиту Родины. После распада Советского Союза было разработано  много проектов подводных лодок различных классов, однако из-за недофинансирования а скорее полного его отсутствия в 90-х годах так и не удалось построить ни одной новой пл. Уже в новом 21 веке началось ”шевеление” и сдвиги в этих процессах. На сегодняшний день существует известная государственная программа перевооружения армии и флота, согласно которой до 2020-25 годов ВМФ России получит на вооружение до 10 стратегических подводных крейсеров, до 10 многоцелевых атомных подводных лодок  и до 10 дизельных подводных лодок. Также  флот планирует принимать на вооружение подводные лодки специального назначения., и провести частичную модернизацию некоторых подводных лодок основных классов.  Если условно рассмотреть каждый из морских театров то обобщенно обстановка выглядит следующим образом:

1) CЕВЕРНЫЙ ФЛОТ:

- Введение  в состав от 4 до 6 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955/А.
- Введение в состав  от 4 до 6 многоцелевых атомных подводных лодок проекта 885.
- Проведение модернизации главных ракетных комплексов на 3-х АПКР проекта 949А.
- Проведение модернизации атомных подводных лодок проекта 971 и 945 – в общем 6 единиц.
- Принятие в свой состав новейших подводных лодок специального назначения.
- Модернизация дизельных подводных лодок проекта 877 – 4 единицы.
- В перспективе приеятие на вооружении новых дизельных подводных лодок ( как вариант развитие проектов 677 и 06363).

2) ТИХОКЕАНСКИЙ ФЛОТ:

- Введение  в состав от 4 до 6 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955/А.
- Введение в состав  от 4 до 6 многоцелевых атомных подводных лодок проекта 885.
- Проведение модернизации главных ракетных комплексов на 4-х АПКР проекта 949А.
- Проведение модернизации атомных подводных лодок проекта 971  – в общем 4 единицы.
- Модернизация дизельных подводных лодок проекта 877 – 4 единицы.
- В перспективе принятие на вооружении новых дизельных подводных лодок ( как вариант развитие проектов 677 и 06363).

3) БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ:

- В перспективе принятие на вооружении новых дизельных подводных лодок ( как вариант развитие проектов 677 и 06363).
- Модернизация 2-х дизельных лодок проекта 877.
- Как вариант совершить межфлосткий переход 2-ух модернизированных ”Варшавянок” с Северного на Балтийский флот.

4) ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ:

- Введение в состав от 10 до 12 дизельных ракетно-торпедных подводных лодок проекта 06363. В перспективе развития пункта базирования подводных сил в Севастополе, и строительство новой базы в районе побережья Кавказа, с  целью оперативного контроля и реагирования на ситуации в любой точке Черного моря. Возможен вариант и создания третьей базы в Средиземном море в составе отдельного соединения подводных лодок.

Эпилог

В современных условиях России необходимо быть осторожной на всех границах и направлениях  в связи со сложившейся обстановкой вокруг них. Только сильная армия и флот способны защитить свое государство,  и не допустить нигде и никогда посягательство на него. Всем известное выражение ”У Росси только два союзника – ее армия и флот” имеет настолько глубокий смысл, что сегодня спустя сотни лет после его появления мы видим, что это действительно так, что у России нет никаких  дружественных стран,   и все смотрят за спиной волчьим взглядом. Мы всегда должны  быть готовы дать ответ на любую угрозу, и оперативно реагировать на все провокации. Нет ни капли сомнения,  что не дай Бог с началом войны первыми в море на уничтожение противника пойдут именно подводники, а морские стратегические ракетоносцы доставят в нужное время и в нужное место необходимое количество ядерного заряда. Мы никогда не ответим на вопрос  будет ли с нами война, кто пойдет за и кто против, поэтому не случайно сегодня наши лодки всплывают у берегов США, напоминая потенциальным  друзьям кто в океане хозяин!

Далее мы предоставляем вам серию фотографий подводных лодок ВМФ России. В сборнике использованы фото А.Акентьева, А.Балабина и ряд других авторов, а также фото из различных сетевых ресурсов.

Артем Балабин

О случае с Иджисом

Та нештатная ситуация, которая произошла при испытании боеспособности системы ”Иджис”, лишний раз показывает для мировой практики вооружений, что нет ничего на 100% надежного.

США достаточно долго, более 20 лет, шли к созданию этой системы. На сегодняшний день она прошла множество этапов модернизации, постепенно повышая свои возможности. Однако сейчас точной причины сбоя системы командование ВМС США не называет, да и на мой взгляд ответа от них ожидать не стоит. История показывает, что американцы стараются умалчивать о своих боевых поражениях, будь то испытания оружия или проведение операций.

У меня не сложилось окончательно вывода насчет причины отказа системы, что привело к удару ракеты в борт крейсера. Здесь рассуждать можно достаточно много, ведь Иджис -  это не просто один ракетный комплекс, а целая БИУС, состоящая из множества компонентов, включающих в себя автоматизированные системы управления, станции опознавания, навигационные аппаратуры и другое. Сбой в работе одного из таких компонентов может повлечь за собой остановку работы всей системы - произошло ли именно это сейчас, сказать сложно. Американцы пока не дают никакой информации. В СМИ уже изначально подаются неточные данные: по первым данным в борт корабля попал беспилотный летательный аппарат, по другим - дозвуковая крылатая ракета.

Также говорилось, что поражен был эсминец, хотя по появившимся на днях фото видно, что ракета попала в нижнюю часть надстроек ракетного крейсера  CG62 "Чанслорвилль", ударив    буквально на метр выше от левого борта корабля. Крейсер "Чанслорвилль" является одним из пяти крейсеров УРО типа ”Тикондерога”, вооруженных БИУС ”Иджис”. Учитывая то,  что Иджис является основой противоракетной обороны ВМС США, есть все основания полагать, что данный сбой приведет к пересмотру работы всей системы, и в ближайшее время проведут еще несколько контрольных пусков ракет. Немаловажным является и тот факт, что данная система,  если я не ошибаюсь, имела всего два случая реального применения, первый - в отношении иранского аэробуса, а второй -  во время уничтожения разведывательного спутника США. В остальном проводились постоянные учебные стрельбы.

Сейчас многие задаются вопросом, будет ли оно так в реальном бою? В этом отношении я бы хотел сказать, что предположить можно лишь в теории, на крейсер CG62 "Чанслорвилль” запустили ракету-мишень, которая просто по заданной траектории шла на цель, а ведь в реальном бою крылатые ракеты перед своей конечной целью – уничтожение корабля, при подлете к нему решают еще одну немаловажную задачу- оказание радиоэлектронного противодействия РЛС корабля. Как поведет себя Иджис в такой ситуации, показать может только реальный бой. Я думаю, что сейчас США выделит множество средств на общее решение этой ситуации, и все же доведут проблемные вопросы до устранения.

Но теперь, на мой взгляд, ВМС США и их ”Иджис” получили сильнейший информационный удар, ведь неоднократно было заявлено, что БИУС ”Иджис” является самой сильной и современной системой ПРО в мире, а этот случай во многом теперь вызовет сомнения по эффективности системы. Это примерно сопоставимо с таким же информационным ударом и понижением авторитета флота, как вида вооруженных сил в обществе, когда мы долгое время не могли без сбоев запустить МБР ”Булава”.

Автор: Артем Балабин
Источник: Центр военно-политических исследований, 21.11.2013

Подводники России отмечают свой праздник

19 марта в Военно-Морском Флоте Российской Федерации отмечается День моряка-подводника. Подводный флот России основанный в 1906 году является элитой военно-морского флота решающий поставленные задачи на океанских глубинах вдали от родных берегов. Профессия подводника является одной из наиболее опасных для жизни  в Вооруженных силах, поэтому подводники, даже в мирное время, заслуживают звания настоящих героев.

Современный подводные силы ВМФ России это мощный силовой компонент способный решить широкий круг задач в любой точке Мирового океана в интересах России. Численность подводный сил составляет более 70 подводных лодок, в том числе 10 стратегических атомных подводных ракетоносцев и нескольких подводных лодок специального назначения - аналогов которым в мире не существует.

Подводная составляющая нашего флота не остается без внимания оборонных ведомств и руководства государства. На сегодняшний день разработано около 10 новейших проектов подводных лодок различных классов и рангов, которые в будущем составят основу подводных ударных сил Российского флота. В их числе ракетные подводные крейсеры стратегического назначения типа ”Борей”, многоцелевые АПЛ типа “Ясень” и дизель-электрические подводные лодки проекта 0636.3.

Пусть медленно, но уверенно подплав России постепенно идет вперед, осваивая новое вооружение и технику, а личный состав все чаще несет дежурства в удаленных от родных берегов регионах.

В этот праздничный день руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований выражают свои поздравления нашим рыцарям морских глубин! Пусть число погружений всегда равняется числу всплытий, пусть Ваша нелегкая служба всегда остается примером мужества и героизма для будущего поколения нашего флота!

С Днем моряка-подводника! 

Автор: А. Балабин, Цетр военно-политических исследований, 19.03.2014

Поздравления с Днем основания ВМФ. 317 лет на страже морских рубежей России

Сегодня защитнику морских рубежей России – Военно-Морскому Флоту исполняется 317 лет. Перелистывая страницы истории Российского флота, мы понимаем насколько дорого и нелегко для нашего государства,  обходилось закрепление позиций на море. За три столетия русский флот подал множество примеров мужества, героизма своих моряков, а главное несокрушимость и веру в свое Отечество.

Флот держится в первую очередь на людях, патриотах и специалистах своего дела. Именно такими были воспитаны выдающиеся русские флотоводцы адмиралы Ушаков, Нахимов и Лазарев, которые своим отношением к службе на флоте, поступками и примерами наполнили нашу военно-морскую историю славными страницами побед русского флота над врагом под гордо поднятым Андреевским флагом.

В ряду славных флотоводцев России, есть  воин, вошедший в мировую историю флота как непобедимый адмирал. Не проиграв ни одного сражения, и одержав  45 побед над врагом, адмирал Федор Федорович Ушаков принес неописуемую славу русского флота на весь мир, а в последствие был причислен к лику святых русской православной церковью. Сегодня святой праведный воин – адмирал флота Российского Федор Федорович Ушаков является покровителем Военно-Морского Флота России, представляя флот на небесах у господа Бога. Этим не может гордиться ни один другой флот мира! И это доказывает небывалую славу Российского флота.

Мы сердечно поздравляем личный состав Военно-Морского Флота России, ветеранов и гражданский персонал флота  с 317-ой годовщиной своего основания! Желаем вам крепкого морского здоровья, спокойного моря и успешного решения всех поставленных задач! Пусть ваша нелегкая служба Родине крепит обороноспособность нашего государства, прославляя Российский флот и Андреевский флаг из поколения в поколение воспитывая настоящих патриотов своего дела!

В этот знаменательный день Центр военно-политических исследований публикует флагманскую статью Артема Балабина  "Военно-морскому флоту России - 317 лет!", которая дает старт новому спецпроекту, посвященному ВМФ - "МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ".

 Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований,  30.10.2013.

С Днём Андреевского флага!

11 декабря отмечается День утверждения Андреевского флага – боевого знамени военно-морского флота Российской Федерации. 

301 год назад царь Петр I подписал указ об утверждении корабельного знамени Российского флота, названного в честь апостола Андрея Первозванного.  Андреевский флаг это символ гордости, мужества  и героизма наших моряков, отдавших жизни в морских сражениях во имя победы  и славы  российского государства.

Именно это знамя нес на своих кораблях непобедимый адмирал российского флота Федор Ушаков, настоящий патриот своего отечества, герой адмирал Павел Нахимов и ряд других известных деятелей морской истории России.

В наши дни, благодаря кораблям ВМФ России, Андреевский флаг появляется во всех  стратегически важных точках мирового океана.  Моряки с гордостью несут службу под этим знаменем, сохраняя и приумножая традиции Российского флота.

Личный состав всех частей и соединений военно-морского флота  России, других структур флота, всех тех, кто служил под Андреевским флагом и нес его во имя славы Российского флота,  мы поздравляем с праздником! Пусть синий крест на белом полотнище будет для Вас символом непобедимости и силой морского духа России!

Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований

С Днём Военно-морского флота Российской Федерации!

27 июля 2014 года один из наиболее важнейших видов Вооруженных сил Российской Федерации – Военно-морской флот отмечает свой торжественный праздник! Ежегодно, начиная с 1939 года, в последнее воскресенье июля на всех флотах России проходят масштабные праздничные мероприятия, парады боевых кораблей и водноспортивные праздники. Миллионы людей по всей нашей стране и даже за ее пределами отмечают с гордостью День ВМФ, вспоминая свои годы службы в различное время.

Современный военно-морской флот России является мощным оперативно-стратегическим объединением способным решать широкий круг задач в интересах нашего государства. В том числе, благодаря ему Россия сегодня занимает уверенную позицию на внешнеполитической мировой арене.

У Российского флота есть будущее. Этому свидетельствуют созданные в наши дни программы развития военно-морских флотов, разработка и строительство новейших боевых кораблей, подводных лодок и судов обеспечения. Только за текущий 2014 год ВМФ принял в свой состав более 20 боевых кораблей, катеров и подводных лодок, а также судов обеспечения. В последние годы флот значительно укрепился в области боевой и учебной подготовки. Увеличилось количество проводимых учений и выходов в море, а с мая 2013 года на постоянной основе корабли ВМФ России несут боевую службу в  акватории Средиземного моря.

Стоит отметить, что более 2000 моряков ВМФ России отмечают этот праздник вдали от родных берегов, решая задачи боевой службы в районах Средиземного моря, водах Арктики и Атлантического океана.

Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований поздравляют личный состав, ветеранов и работников ВМФ России с этим торжественным праздником! Желаем Вам всегда оставаться в боевой строю, успешно выполнять все поставленные задачи, пусть за вашими плечами всегда будет надежный  тыл, обеспечивающий Вам успех во всех делах! Пусть здоровье и боевой дух русского матроса никогда Вас не подводят! С ДНЁМ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА! Ура! 27 июля 2014

С Днём Военно-морского флота!

Коллектив Центра военно-политических исследований МГИМО поздравляет офицеров, мичманов, матросов и  ветеранов ВМФ с Днем Военно-Морского Флота России!

Российский флот славен богатейшей историей и боевыми традициями, которые свято чтит нынешнее поколение военных моряков. И пускай на смену фрегатам Ушакова и линкорам Кузнецова пришли ракетные подлодки и крейсера на атомной тяге, доблесть и честь, верность Андреевскому флагу и военной присяге, любовь к Отечеству, высокий профессионализм, нерушимое братство остаются бесценным  наследием, завещанным героическими предками сегодняшним мореманам.

Боевая мощь нашего флота, создаваемая десятилетиями упорного труда, усилиями каждого из вас, является гарантом мира и стабильности не только на наших морских границах, но и на просторах мирового океана.

С праздником вас, дорогие моряки, и семи футов под килем!

Символика Каспийской Флотилии

Данный раздел посвящен эмблемам, вымпелам и другой символике кораблей, частей и соединений Краснознаменной Каспийской флотилии. В разделе приводятся фотографии с общим их описанием. 

Современная эмблема Краснознаменной Каспийской флотилии ВМФ России.

В центре на фоне якоря изображен круг обведенный якорной цепью, что символизирует принадлежность объединения к морю. В кругу изображена золотая корона и восточный меч, за основу взят герб города Астрахань.

Такой вид эмблемы связан с тем , что Астрахань является Главной базой современной Каспийской флотилии, и именно отсюда в 1722 году по указу Петра I началось создание флотилии как военно-морского объединения России. 

Эмблема флагманского корабля Краснознаменной Каспийской флотилии – ракетного корабля 2 ранга ”Татарстан”.

В основу эмблемы заложен герб республики Татарстан в честь которой и назван корабль. На фоне Андреевского флага ВМФ России изображен крылатый белый барс.  Под ним на красном фоне изображены пересеченные крылатая ракета и пушка, символизирующие оружие и  мощь данного корабля, cнизу надпись указывающая классификацию и название корабля. Под основной эмблемы изображен якорь.

Эмблема 73 бригады кораблей охраны водного района (73 БрК ОВР) Краснознаменной Каспийской флотилии базирующейся в главной базе в Астрахани.

На красно-синем щите с левой стороны изображены пересеченные артиллерийская пушка и крылатая ракета, символизирующие оружие и мощь данного соединения.  Справой стороны изображена якорная мина символизирующая возможность соединения выполнять задачи траления. Внизу расположен якорь обозначающий принадлежность соединения к морю.

Щит лежит на двух пересеченных саблях, над ним двухглавый орел  сжимающий в когтях якоря, что является малой эмблемой военно-морского флота России. 

 

Раздел находится в процессе наполнения.

Флот вернулся в океан

Введение

Сегодня военно-морской флот является у большинства стран одной из важнейших составляющих государственной безопасности. Практика последних войн показала, что действия флота в совместных операциях с другими родами войск приводят к быстрому и масштабному успеху. Но главное, к чему стремятся любые военно-морские силы, – это иметь в своем составе корабли дальней океанской зоны, способные решать все поставленные задачи в любой точке мирового океана. Строительство современного крупного надводного корабля, предположим, крейсера или авианосца – это показатель технического и научного достижения всей страны, ее возможностей для собственной защиты и способности к дальнейшему военно-техническому развитию. Корабли такого класса действительно символизируют боевую мощь государства, а их присутствие на различных морских театрах оценивается как возможная военная угроза. Хорошим примером могут послужить наши советские противолодочные крейсеры, авианосцы и ряд других кораблей, которые регулярно несли боевую службу в Средиземном море, Атлантическом и Тихом океанах и в других точках.  Как бы нам не хотелось, но в нашу военно-морскую историю навечно занесены черные страницы для нашего ВМФ начала 90-х годов, когда распалась страна, и великая морская держава ежегодно теряла из состава своего флота корабли и подводные лодки, постепенно отправляя их на утилизацию ввиду недостаточного обеспечения всем необходимым для их содержания . Этот период для государства сильно сказался на его вооруженных силах, особенно на ВМФ, потери, понесенные флотом, можно было сопоставить только с войной. Наше военно-морское знамя практически не развевалось в океанах, а в большинстве стран стали забывать советских моряков. В целом дальние походы и боевые службы конечно же проводились, однако далеко не в тех масштабах, как ранее.  Все это стало показателем того, что флот не может быть мощным и обеспечивать гарантированную безопасность своему государству без стабильной экономической ситуации в стране, ведь флот действительно является самым дорогостоящим видом вооруженных сил. Частые застои кораблей и лодок в своих базах, слабое финансирование и поступление всех необходимых средств сильно снизили боевую подготовку флота, и его возможности на тот период. Только когда страна вошла в новый 21 век, началось постепенное оживление экономики нашей страны и ее вооруженных сил.

Новой России необходимо было вернуть свое присутствие в мировом океане и показать  всему миру, что несмотря на сильный удар по флоту, его  корабли способны  выйти в мировой океан и, выполняя задачи, гордо нести Андреевский флаг.

Решение различных задач, отработка  упражнений, проведение одиночных маневров и маневров в составе групп – все это ежегодно флот отрабатывает в полигонах боевой подготовки. Однако, для расширения своих возможностей и их закрепления флоту необходимо выполнять задачи в дальней оперативной зоне, а именно в океанской. Это является хорошей морской школой для матросов и офицеров, настоящим испытанием для кораблей, и в целом для флота. Еще в советские годы всем известны случаи, когда эскадры наших кораблей во время постоянного нахождение в горячих точках являлись сдерживающим фактором от агрессии и начала боевых действий в таких районах как Средиземное море,  Индийский океан и других. Экипажам кораблей это давалось нелегко, достаточно привести пример, когда эсминец ”Дальневосточный комсомолец” Тихоокеанского флота осуществил рекордный по продолжительности поход длительностью в 400 суток, пройдя почти 41000  миль; этот поход длился с мая 1973 по июнь 1974 года. Подобных выходов в то время осуществлялось много, и на всех флотах это способствовало повышению боевой подготовки флотов, надежному закрепления позиций и интересов СССР в данных районах.

Современный ВМФ России постепенно наращивает свое присутствие в мировом океане, количество выходов кораблей в дальнюю зону с каждым годом повышается, Андреевский флаг все чаще реет над водами Средиземноморья и мировых океанов. Для того, чтобы показать, каким образом российский флот вернулся в океан, мы подведем итоги  основных боевых служб и дальних походов наших кораблей за последние 10 лет в хронологическом порядке.

1. После длительного перерыва, только в 2003 году Россия начала восстанавливать свое присутствие в мировом океане. В мае месяце в акватории Индийского океана соединяются две группы кораблей ВМФ России, 6 кораблей и судов из состава Черноморского флота и 3 корабля и судна обеспечения из состава Тихоокеанского флота. Общий состав группы выглядит так: ГРКР ”Москва”, БПК “Маршал Шапошников”, БПК “Адмирал Пантелеев”, СКР “Сметливый”, СКР “Пытливый”, БДК “Цезарь Куников”, БМТ “Иван Бубнов”, БМТ “Василий Кольчицкий”, СБ “Шахтер”.  Цель нахождения группировки в данном районе – несение боевой службы, а также более плотное закрепление отношений между Россией и Индией, ввиду чего были проведены совместные индийско-российские учения ”Индра -2003”.Учения стали первыми крупными маневрами нашего ВМФ в дальней океанской зоне, в ходе которых корабли двух флотов отработали ряд задач по совместному взаимодействию. Кроме того, отряд кораблей в составе гвардейского ракетного крейсера ”Москва” и больших противолодочных кораблей “Маршал Шапошников” и “Адмирал Пантелеев” совершили деловой визит в главную базу западного военно-морского командования ВМС Индии – порт Мумбай. Эти учения имели важную роль в первую очередь для черноморцев, поскольку впервые за более чем 15 лет ГРКР ”Москва” провел стрельбу главным ракетным комплексом “Вулкан”, успешно поразив цель на заданной дистанции.


БПК “А.Пантелеев” на боевой службе. Апрель 2003 года



               
ГРКР ”Москва” осуществляет стрельбу  ПКР ”Вулкан”. Май 2003 года


2. Через год после проведения учений в акватории Индийского океана ВМФ России снова направляет свои корабли в океан, но уже в Атлантический. В сентябре 2004 года главную базу Северного флота Североморск покидает авианосная ударная группа, в состав которой входит около 10 кораблей и судов обеспечения. Во главе группы флагманский корабль ВМФ России – тяжелый авианесущий крейсер ”Адмирал Кузнецов”, кроме него в составе эскадры основные силы 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота  – ТАРКР ”Петр Великий”, РКР “Маршал Устинов” и ЭМ “Адмирал Ушаков”, в состав группы судов обеспечения входят танкер “Сергей Осипов”, спасательный буксирные суда “СБ-406” и “Алтай”.


ТАВКР “А.Кузнецов” на боевой службе в Атлантическом океане


Корабли держат курс в район Северной Атлантики с целью отработки задач по взаимодействию в различных тактических группах с участием палубной авиации. Выход таких сил флота в открытый океан привлек большое количество разведывательных сил и средств ВМС блока НАТО, поэтому большую часть пути за нашими кораблями велось постоянное наблюдение. Прибыв в заданный район, корабли провели стрельбы из различных видов оружия, особое внимание уделялось полетам палубной авиации на борту ТАВКР ”Адмирал Кузнецов”. Выход этой группы стал первым дальним походом в океанские воды для Северного флота.


АУГ Северного флота  в Атлантическом океане


3. В декабре 2007 года ВМФ России снова выходит в Атлантический океан. На этот раз объединенная эскадра кораблей Северного и Черноморского флотов отработала задачи по поиску и уничтожению подводных лодок и надводных кораблей  условного противника. В состав поисково-ударной группы вошли: ТАВКР ”Адмирал Кузнецов”, ГРКР “Москва”, БПК “Адмирал Чабаненко” и “Адмирал Левченко”,  группа судов обеспечения включала танкер “Сергей Осипов” и спасательный буксир “Николай Чикер”.  Гвардейский ракетный крейсер “Москва” выполнил стрельбу главным ракетным комплексом, большие противолодочные корабли отработали комплекс задач по противолодочной обороне, а авианесущий крейсер “Адмирал Кузнецов” провел полеты палубной авиации. Кроме этого, группа выполнила множество задач по совместному маневрированию. Учения прошли в январе 2008 года.


ТАВКР ”Адмирал Кузнецов” – боевая служба в Атлантике 2008 год


Поисково-ударная группа в Атлантическом океане – январь 2008 года


4. В 2008 году впервые в новейшей истории ВМФ Россия отправляет свои корабли в Аденский залив для несения боевой службы с целью безопасного прохождения конвоев гражданских судов в данном районе в связи с частыми нападениями сомалийских пиратов. Первым кораблем, приступившим к выполнению задачи, стал СКР ”Неустрашимый” Балтийского флота. Начиная с 2008 года и до настоящего времени в Аденском заливе боевые службы провели 12 кораблей всех четырех флотов России. А именно: ТАРКР “Петр Великий”, ГРКР “Москва”, БПК “Адмирал Чабаненко”, БПК “Адмирал Левченко”, БПК “Адмирал Пантелеев”, БПК “Адмирал Трибуц”, БПК “Адмирал Виноградов”, БПК “Вице-адмирал Кулаков”, БПК “Маршал Шапошников”, БПК “Североморск”, СКР “Ярослав Мудрый” и “Неустрашимый”. Причем часть этих кораблей за последние 3-4 года несколько раз несли боевые службы в районе Африканского Рога.


БПК "Адмирал Левченко", боевая служба в Аденском заливе. 2010 год


Таким образом, в период несения службы СКР ”Неустрашимый” отразил несколько пиратских атак, в апреле 2010 года ТАРКР ”Петр Великий” провел досмотровую операцию предположительно пиратских судов, а через месяц, в мае 2010 года, группа морских пехотинцев Тихоокеанского флота с борта БПК “Маршал Шапошников”  освободила захваченный пиратами танкер ”Московский университет”; в результате штурма 10 пиратов было арестовано, один убит. Это далеко не все случаи оперативного действия наших кораблей по обеспечению безопасности плавания судов в районе Африканского Рога.

5. Сентябрь 2008 года; отряд боевых кораблей Северного флота во главе с флагманским кораблем – ТАРКР ”Петр Великий” – отправляется к берегам Венесуэлы. В состав эскадры также входит БПК ”Адмирал Чабаненко” и два судна обеспечения. Основной целью данного похода является несение боевой службы в заданных районах,  а также проведение совместных учений ВМФ России и ВМС Венесуэлы. За время проведения похода корабли несли боевую службу в Средиземном море и Аденском заливе, нанесли дружественные визиты в порты Франции, ЮАР и др. В декабре месяце корабли СФ совместно с ВМС Венесуэлы проводят учения ”ВЕНРУС-2008” в акватории Карибского моря.


ТАРКР ”Петр Великий” и БПК “Адмирал Чабаненко” во время учений “ВЕНРУС-2008”


Столь дальний поход наших кораблей, который продлился полгода, еще раз подтвердил, что у России есть флот, способный защитить и отстоять  ее интересы, а его корабли способны выполнять задачи в любых точках мирового океана.

6. В 2009 году ВМФ России продолжал нести службу в Аденском заливе, корабли наших флотов нанесли дружественные визиты в ряд стран. Но главным, так сказать завершающим экзаменом для флота в 2009 году стали  оперативно-стратегические учения ”ЗАПАД-2009”, в которых приняли участие основные силы Балтийского флота, а также десантные корабли Черноморского и Северного флотов, осуществившие межфлотский переход из своих баз в Балтийск. Как заявил во время учений тогдашний командующий Балтийским флотом вице-адмирал Чирков, такие учения последний раз проводились почти 30 лет назад в 1981 году.


Во время учений ”Запад-2009”


Действительно масштаб проведения операции впечатлял, были задействованы основные силы Балтийского флота. В их числе флагманский корабль БФ – эсминец ”Настойчивый”, новейший корвет “Сообразительный”, сторожевые корабли “Ярослав Мудрый”, “Пылкий” и  “Неустрашимый”.  Но главная роль в учениях была отведена высадке морского десанта на условный берег противника. Три ”волны” десантных кораблей и катеров в течении часа осуществили высадку морского десанта при огневой поддержке надводных кораблей и морской авиации. Это были БДК Балтийского флота “Калининград”, “Королев” и “Минск”, БДК Черноморского флота “Новочеркасск”, “Азов” и “Ямал”, БДК Северного флота “Георгий Победоносец” и “Александр Отраковский”. Кроме них высадку десанта провели быстроходные ”Зубры” – МДКВП “Мордовия” и “Евгений Кочешков”.

В учениях участвовали  более 3000 военнослужащих, свыше 30 боевых кораблей и судов обеспечения, почти три десятка самолетов и вертолетов. Этими маневрами ВМФ России наглядно укрепил свои позиции на Балтике, ведь учения прошли в районе самой западной военно-морской базы России – города Балтийска.


Волна десантных кораблей  Балтийского и Черноморского флотов. ОСУ ”Запад-2009”. Фото – И.Зайцев


7. В 2010 году флот провел одни из самых масштабных учений с привлечением основных ударных и противолодочных сил в акватории Уссурийского залива на Тихоокеанском флоте. “ВОСТОК-2010” – именно эти маневры стали настоящей проверкой боеготовности для ВМФ. В очередной раз наши корабли совершают межфлотские переходы во Владивосток для участия в учениях. ГРКР ”Москва” пришел из Севастополя, еще более дальний путь совершил ТАРКР ”Петр Великий”, вышедший из Североморска. Пройдя воды трех океанов, крейсеры обоих флотов перешли в ВМБ Фокино, где и началась подготовка к учениям. Отличительной особенностью данных маневров являлось то¸ что в качестве морских мишеней использовали списанные вспомогательные суда, а именно, одно судно размагничивания и плавучую судоремонтную мастерскую. Морская фаза учения включала в себя проведение маневров надводных групп кораблей в акватории Уссурийского залива и в районе мыса Клерка.


Плавучая судоремонтная мастерская после попадания крылатых ракет “Москит” и “Вулкан”


3 июля начались учения. Корабельная поисково-ударная группа в составе ТАРКР ”Петр Великий”, ГРКР “Москва”, БПК “Адмирал Трибуц” и “Адмирал Виноградов” осуществили групповую зенитно-ракетную стрельбу, отработали задачи по противолодочной и противокорабельной обороне. Тактическая ударная группа ракетных катеров осуществила ракетный удар по морской цели крылатыми ракетами ”Москит”, ГРКР “Москва” провел стрельбу главным  ракетным комплексом – “Вулкан”. Кроме того, в маневрах были задействованы группы малых противолодочных  и минно-тральных кораблей, а также две подводные лодки. Свои задачи выполняла и авиация, в том числе слежение за появившимся вблизи  района проведения учений самолетом ВМС США ”Орион”. На второй день 4 июля на морском десантном полигоне ”Клерк” прошли учения по высадке морского десанта. В них приняли участие морские пехотинцы тихоокеанского и балтийского флотов. Большие десантные корабли ”Николай Вилков”, “Пересвет”, “Ослябя” и “БДК-98” осуществили высадку техники на берег условного противника, еще три десантных катера также провели десантирование. Для тихоокеанцев эти учения стали наиболее масштабными за последние 20 лет, отработаны сотни боевых упражнений, маневров, были задействованы практически все соединения и подразделения Тихоокеанского флота.


ГРКР ”Москва” осуществляет пуск ПКР “Вулкан” по морской цели во время ОСУ ”Восток-2010"


8. Начиная с 2011 года, ВМФ России укрепляет и расширяет свое постоянное присутствие в Средиземном море. В декабре 2011 Североморск покидает отряд кораблей в составе флагманского корабля ВМФ России – ТАВКР “Адмирал Кузнецов”  и БПК “Адмирал Чабаненко”. Через некоторое время к ним присоединится СКР ”Ярослав Мудрый” Балтийского флота, а уже в Средиземном море для совместного выполнения задач в состав эскадры войдет СКР ”Ладный” Черноморского флота. Корабли проведут взаимодействие  с палубой авиацией ”Кузнецова”, отработают целый комплекс задач различной сложности. Поход кораблей продлился более двух месяцев, в период с декабря 2011 по февраль 2012 года, Андреевский флаг cнова появился в Средиземном море, объединенная эскадра трех флотов в очередной раз доказала, что Россия наращивает свое военно-морское присутствие на самых важных морских театрах и готова защищать и отстаивать свои интересы в любых точках мирового океана.


ТАВКР ”Адмирал Кузнецов”на пути домой после несения БС в сопровождении эсминца ”Йорк” ВМС Англии



            
СКР ”Ярослав Мудрый” во время боевой службы. Январь 2012 года


9. В июле 2012 года практически одновременно свои базы покидают 3 группы кораблей ВМФ России. 9 июля из Североморска уходит ОБК Северного флота, в составе БПК ”Адмирал Чабаненко”, БДК “Кондопога”, “Георгий Победоносец” и “Александр Отраковский”, а также несколько судов обеспечения. На второй день, 10 июля, из Балтийска уходят СКР ”Ярослав Мудрый” и “Неустрашимый”, в этот же день Севастополь покинул СКР “Сметливый”, а несколькими днями позже группа десантных кораблей ЧФ в составе БДК “Цезарь Куников” и “Николай Фильченков” также взяла курс в Средиземное море. Такой масштабный выход кораблей  тут же был расценен Западом, как военная поддержка Сирии со стороны России, однако в ГШ России неоднократно заявляли о том, что данные учения проводятся в рамках ежегодной боевой подготовки флота в дальней оперативной зоне.


СКР “Неустрашимый” и “Ярослав Мудрый” на боевой службе в Средиземном море


Позже к ним присоединился БПК ”Вице-адмирал Кулаков” сменив БПК ”Адмирал Чабаненко”. Корабли провели учения в составе групп в Средиземном море, выполнили ракетные  и артиллерийские стрельбы, отразили условную воздушную атаку противника. Десантные корабли с целью выполнения определенных задач заходили в порт Тартус и на остров Кипр. В общем,  группа кораблей ВМФ России провела в море почти 2 месяца, отработав при этом комплекс различных задач как в Средиземном море так и в Атлантическом океане.


БДК ”Кондопога” и “Георгий Победоносец” отрабатывают задачи в Средиземном море


10. Уходящий 2012 год Военно-Морской Флот России снова встретил вдали от родных берегов. Для несения боевой службы и участия в масштабных учениях под руководством Генерального Штаба ВС России в Средиземном море соединяется эскадра кораблей Черноморского, Балтийского и Северного флотов. Во главе группы ГРКР ”Москва”, в составе также БПК “Североморск”, СКР “Сметливый” и “Ярослав Мудрый”, БДК “Азов” и  “Саратов” а также группа судов обеспечения. Корабли вот уже почти 3 месяца выполняют задачи боевой службы в восточной части Средиземного моря, более того, хотелось бы отметить, что впервые за свою историю большие десантные корабли ”Александр Шабалин” и “Калининград” Балтийского флота совершили межфлотский переход из Балтийска в Новороссийск, в результате которого приняли участие в учениях под Новороссийском. В конце января 2013 года корабли проводят совместные маневры, отрабатывают задачи по противолодочной и противовоздушной подготовке, выполняют целый комплекс ракетных и артиллерийских стрельб, отрабатывают борьбу с пиратами на условно захваченном судне. Хотелось бы также отметить, что в период с декабря 2012 года по январь 2013 десантные корабли ВМФ России совершали переброску необходимых грузов в район восточной части Средиземного моря. Это БДК ”Николай Фильченков”, “Саратов”, “Азов” и “Новочеркасск”, предварительно будут задействованы также БДК “Калининград” и “Александр Шабалин”. В данный момент корабли продолжают выполнение задач.


ГРКР "Москва" уходит на боевую службу в Средиземное море. Ноябрь 2012


СКР "Неустрашимый" на боевой службе в Аденском заливе


СКР "Сметливый", боевая служба в Средиземном море. Апрель 2012


Отряд боевых кораблей Северного и Балтийского флотов в боевом походе. Лето 2012


Сторожевые корабли "Неустрашимый" и "Ярослав Мудрый" выполняют групповую зенитно-ракетную стрельбу в Средиземном море. Лето 2012


БПК "Маршал Шапошников" на боевой службе


Итоги

Конечно же всех выходов кораблей, боевых служб и дальних походов нам не перечислить. Кроме рассмотренных выше,  можно отметить и дальний поход флагманского корабля Тихоокеанского флота ”Варяг” в Сан-Франциско, и освобождение танкера ”ARCTIC SEA” сторожевым кораблем Ладный в августе 2011 года. Флот ежегодно участвует в ряде совместных с другими ВМС учениях, таких как ”CЕВЕРНЫЙ ОРЕЛ”, “ПОМОР”, “РИМПАК”, “БОЛД-МОНАРХ”, ”БЛЕКСИФОР”, “МОРСКОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ”, ”ПАССЕКС”, “ОИНЕКС”, “ИНДРА”, “БАЛТОПС”, “ФРУКУС” и другие.

В 2011-2012 годах зафиксировано наиболее частое нахождение кораблей ВМФ России в дальней оперативной зоне за последние 20 лет. Корабли несли службу в водах всех мировых океанов, и главное то, что присутствие российских кораблей в таких горячих точках как Ливия и Сирия показывает, что у России есть интересы в этих районах и она их готова отстоять. Флот должен выходить в океан, это его стихия, только там он способен полностью показать свои возможности, укрепить свою боеспособность, дать своим экипажам ту необходимую океанскую школу для дальнейшего развития во всех направлениях. Хотелось бы также привести следующую статистику: на февраль 2013 года в составе ВМФ России находится 47 надводных боевых кораблей первого и второго ранга дальней морской зоны, которые способны выполнять задачи в любой точке мирового океана. За последние 2 года (с января 2011 по январь 2013) из 47 вымпелов 28 несли боевые службы и осуществляли дальние походы в Атлантический, Индийский и Тихий океаны, провели учения в водах Арктики и  Средиземного моря, еще около 10 кораблей регулярно привлекаются к выполнению задач, участвуют во флотских маневрах, отрабатывают элементы боевой подготовки в полигонах. Исходя из этого видно, что порядка 75-80% основных кораблей ВМФ находятся в кампании, хотелось бы заметить что даже 7-8 лет назад таких показателей на флоте еще не было.

ВМФ России постепенно начинает наращивать свое присутствие в наиболее важных районах мирового океана. За последнее время флот ощутимо повысил количество выходов кораблей в море. Это говорит о том, что мы продолжаем развивать его как вид вооруженных сил, и Россия вскоре обязательно сформирует эскадру кораблей, которая будет на постоянной основе нести службу в определенных районах, продолжая славные традиции моряков ВМФ СССР, для достижения этой цели у нас есть все необходимое.

Эпилог

По сообщением различных источников в Генеральном Штабе ВС России, в 2013 году ВМФ России продолжит выполнение задач в Средиземном море и в других районах мирового океана. Кроме того, планируется участие кораблей ВМФ в 10 совместных учениях с иностранными ВМС. Также, в целях повышения оперативно-тактической подготовки флота, его кораблей  и соединений, будут проводиться масштабные учения.

Хотелось бы отметить что сейчас на судостроительных предприятиях  строятся 2 класса кораблей дальней морской зоны – сторожевые корабли проекта 11356 и фрегаты проекта 22350. В 2014 году ожидается ввод в состав флота головных кораблей этих проектов. С уверенностью можно сказать что новые корабли в будущем сменят своих предшественников, а Андреевский флаг будет гордо реять над всеми морями и океанами, еще раз доказывая всем, что Россия – это Великая Морская Держава!

Артем Балабин