К 2016 году боевой состав Военно-морского флота /ВМФ/ России пополнится 18-ю боевыми надводными кораблями различных рангов и предназначения, а также 30-ю катерами специального назначения и противодиверсионной обороны. Планируется также принять в состав флота 6 стратегических и многоцелевых подводных лодок. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ВМФ РФ.

"Реализация кораблестроительной программы предполагает серийное строительство кораблей с параллельным внедрением в каждый последующий построенный корабль новых технических и модернизационных решений", - отметил он.

"Качественные показатели строительства новых поколений надводных кораблей и подводных лодок возрастут за счет усилений позиций государственной приемки на профильных судостроительных предприятиях", - подчеркнул представитель ВМФ.

Он также сообщил, что главное командование ВМФ совместно с Объединенной судостроительной корпорацией приступила к практической реализации программы обновления состава судов обеспечения дальней морской зоны. "Планируется, что до 2016 года флот получит в свой состав 11 судов обеспечения, в том числе специальных, способных выполнять возложенные на них задачи обеспечения действий боевых кораблей в различных широтах", - информировал представитель ВМФ.

По его словам, основными направлениями строительства судов обеспечения до 2020 года будут оптимизация состава судов этого класса за счет замены утративших первоначальные тактико-технические характеристики и строительство новых судов. Намечен переход к проектированию судов комплексного снабжения, многофункциональных судов /материально- технического, поисково-спасательного и навигационно-гидрографического обеспечения/, специальных, транспортных, поисково-спасательных и гидрографических судов нового поколения.

"Планируется, что до 2020 года будет начато проектирование и строительство судов для решения задач в Арктике", - сообщил также представитель ВМФ.

Источник: ИТАР-ТАСС, 3 января 2013 года, 13:14

Активная фаза военно-морских учений с участием более 20 кораблей и трех подводных лодок, в том числе одной атомной, под руководством заместителя начальника Генштаба Вооруженных сил России генерал-полковника Александра Постникова начинается в Средиземном и Черном морях, сообщил в понедельник во время селекторного совещания начальник Генштаба генерал-полковник Валерий Герасимов.

Учения группировки кораблей Черноморского, Балтийского и Северного флотов начались 19 января.

"Для руководства активной фазы учений вылетает замначальника Генштаба Александр Постников. На месте уже находится замначальника Главного штаба ВМФ контр-адмирал Леонид Суханов. Главной целью учений является — совершенствование системы управления и взаимодействие флотов в дальней морской зоне. Такое масштабное флотское мероприятие оперативной подготовки проводится впервые", — сказал Герасимов.

Контр-адмирал Суханов, находящийся на борту крейсера "Москва" в Средиземном море, сообщил по селектору, что в учениях принимают участие 23 корабля и суда обеспечения, одна дизельная и одна атомная подводная лодка в Средиземном море, одна дизельная подводная лодка в Черном море, 25 самолетов и вертолетов авиации и флота, Дальней авиации, авиации ВВС и Южного военного округа. К сегодняшнему дню, по словам Суханова, корабельная группировка пополнила запасы воды и топлива в море от судов обеспечения.

Два больших десантных корабля Балтийского флота, в том числе "Калининград", развернуты в районе полигона Раевский (Черное море) для подготовки высадки десанта на необорудованное побережье.

Источник: РИА Новости, 21 января 2013 года, 11:14

Противоречивые сообщения приходят о том, когда будет сдана в строй новейшая АПЛ. В пятницу 22 марта появилась неофициальная информация, что первая серийная АПЛ 955-го проекта («Борей») «Александр Невский» может быть не закончена в этом году, поскольку установка новых систем потребовала расширенной программы испытаний. Позднее на предприятии заверили, что строительство идет по плану. Эксперты отмечают, что перенос сроков при таких сложных разработках – обычное дело.

Источник ИТАР-ТАСС в оборонной промышленности сообщил, что сроки передачи в состав флота первого серийного стратегического ракетоносца проекта 955 («Борей») «Александр Невский», намеченной на конец этого года, могут быть сдвинуты.

«Прием крейсера в боевой состав ВМФ состоится, очевидно, не ранее 2014 года»

«На подлодку поставлен ряд новых систем, повышающих вероятность успешного выполнения ракетоносцем главной задачи – скрытного выхода на стартовую позицию с последующим пуском МБР «Булава» по назначенным целям. Это потребовало расширения программы их испытаний», – сказал источник.

Кроме того, «Александру Невскому» предстоит впервые выполнить запланированный на третий квартал этого года пуск МБР «Булава» по команде из Генштаба с использованием автоматизированной системы управления. Этот пуск предполагалось провести еще на головном корабле серии – «Юрии Долгоруком», однако крейсер так и не выстрелил по команде из Генштаба. Тем не менее в январе корабль был принят вместе с «Булавой» в боевой состав ВМФ. «Александр Невский» должен будет выполнить также и курсовые стрельбы из другого бортового оружия.

«Совершенно очевидно, что весь этот обширный круг задач в течение текущего года будет выполнить архисложно и, судя по всему, просто невозможно. Поэтому прием крейсера в боевой состав ВМФ состоится, очевидно, не ранее 2014 года», – пояснил источник.

Однако позднее высокопоставленный представитель ВМФ РФ заверил, что никаких изменений в планы передачи лодки не вносилось.

«ВМФ планирует принять АПЛ «Александр Невский» до конца текущего года, все идет планово, никаких изменений нет», – сказал он.

Он отметил, что на этот год запланированы три выхода АПЛ в море в рамках госиспытаний, а «летом с борта этой подлодки запланирован пуск ракеты «Булава». Решение о передаче корабля флоту будет принято по итогам испытаний, в том числе и пуска «Булавы».

Официальный представитель Севмаша также подтвердил, что завод планирует передать корабль флоту в 2013 году.

«Это очень сложная технологическая система, в комплектации которой участвуют более 650 предприятий, если мы оцениваем вместе с ракетным комплексом «Булава», – сказал газете ВЗГЛЯД главный редактор издания «Национальная оборона» Игорь Коротченко. – Вполне естественно, что сроки будут сдвигаться, переноситься, потому что Россия впервые за последние десятилетия спроектировала и начинает серийное производство такой сложной морской стратегической системы оружия».

«Я абсолютно не драматизирую ситуацию, она вполне рабочая. Ни в одной стране мира атомные подводные лодки, особенно стратегические, в установленные сроки не сдаются. Всегда возникают какие-то нюансы. Поэтому, думаю, в конечном итоге все узкие места будут расшиты, лодка войдет в строй», – добавил он.

«Александр Невский» – первый серийный стратегический ракетоносец серии «Борей». Длина корпуса – 170 м, ширина – 13,5 м, максимальная глубина погружения – 450 м, скорость подводного хода – 29 узлов.

Напомним, по плану лодка должна была встать в строй еще в прошлом году, однако сроки были перенесены. В феврале сообщалось, что причиной этому стала погода. Другим фактором стало то, что долго решались вопросы по головной лодке этого проекта «Юрий Долгорукий».

«Например, имитаторы для проверки ракетного комплекса были сделаны только в одном комплекте. Так заказали. Они были установлены на «Долгоруком», и для того чтобы проверить «Невский», надо было снять их с первой лодки и поставить на вторую, то есть снять и поставить обратно. А это время», – рассказывал представитель ОПК.

Он пояснил, что данные имитаторы позволяют, не загружая саму ракету, обеспечить взаимодействие различных частей ракетного комплекса подлодки.

Со сдачей головного корабля 955-го проекта – ракетоносца «Юрий Долгорукий» – до конца прошлого года, напомним, тоже так и не поспели. Сроки неоднократно переносились, в итоге, когда корабль готовились принять 30 декабря, церемония не состоялась. Корабль был принят в состав ВМФ 10 января.

«Юрий Долгорукий» был заложен на Севмаше в 1996 году. Затем там же в 2004 и 2006 годах были заложены два серийных корабля этого же проекта: «Александр Невский» и «Владимир Мономах». На стапеле предприятия строится АПЛ «Князь Владимир», заложенная летом этого года по усовершенствованному проекту 955А.

«Александр Невский» в настоящее проходит заводские ходовые испытания, «Владимир Мономах» в конце прошлого года был спущен на воду.

Предполагается, что в рамках госпрограммы вооружения до 2020 года будет передано восемь ракетных подводных крейсеров стратегического назначения: три проекта 955 (шифр «Борей») и пять проекта 955А (шифр «Борей-А»).

Подлодки четвертого поколения класса «Борей» спроектированы в Санкт-Петербургском ЦКБ морской техники «Рубин». Основное вооружение кораблей – новый ракетный комплекс «Булава». Каждая подлодка может нести 16 межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет Р-30 «Булава» с дальностью полета более 10 тыс. км, оснащенных разделяющимися головными частями индивидуального наведения на цель.

Источник: Взгляд, 22.03.2013, 22:35

Главное командование Военно-Морского Флота России совместно с Объединенной судостроительной корпорацией приступило к практической реализации программы обновления состава судов обеспечения дальней морской зоны.

Планируется, что до 2016 ВМФ получит в свой состав 11 подобных судов, способных выполнять возложенные на них задачи обеспечения действий боевых кораблей Военно-Морского Флота в различных широтах.

Планируется также проектирование судов комплексного снабжения, многофункциональных судов (материально-технического, поисково-спасательного и навигационно-гидрографического обеспечения), нового поколения специальных, транспортных, поисково-спасательных и гидрографических судов.

Планируется, что до 2020 года будет начато проектирование и строительство судов для решения задач в Арктике.

Источник: Министерство обороны России, 2 января 2013 года, 12:31

Россия имеет все возможности для создания и обеспечения функционирования оперативного соединения Военно-морского флота в Средиземном море на постоянной основе, заявил в понедельник министр обороны Сергей Шойгу.

Эти заявления прозвучали на расширенном заседании руководящего состава Вооруженных сил.

В совещании принимают участие руководящий состав Минобороны, представители Военно-промышленной комиссии при правительстве России, Минпромторга и Объединенной судостроительной корпорации. На нем обсуждается, в частности, фактическое состояние кораблей и судов ВМФ и их способность решать задачи по предназначению.

«Принято решение о формировании управления оперативного соединения ВМФ в Средиземноморской зоне, где силы флота будут находиться на постоянной основе», - сказал глава военного ведомства.

«Безусловно, это свидетельствует о положительной динамике развития ВМФ», - подчеркнул министр обороны.

Он отметил, что «России нужен такой Военно-морской флот, который мог бы эффективно действовать в различных районах мирового океана. Проведенные в январе текущего года учения в акваториях Черного и Средиземного морей показали, что в целом межфлотская группировка способна выполнять поставленные задачи в дальней морской зоне».

В то же время, заявил Сергей Шойгу, «общее состояние дел на флоте нельзя назвать удовлетворительным».

«В первую очередь, - пояснил министр обороны, - это связано с тем, что в течение длительного времени на флот не поступали новые корабли и суда, не соблюдались сроки выполнения технического обслуживания».

«В результате большую часть корабельного состава приходится эксплуатировать с продленными межремонтными периодами, многие корабли и суда имеют ограничения по использованию вооружения и военной техники», - констатировал Шойгу.

Как сообщалось ранее, подробно о создании оперативного соединения кораблей в Средиземном море заговорили в Минобороны России в конце февраля.

Отмечалось, что в качестве штабных кораблей для создаваемого в этом регионе оперативного соединения ВМФ рассматриваются вертолетоносцы типа «Мистраль.

«Однако пока нет самих кораблей, кроме того, необходимы соответствующая инфраструктура для их базирования на юге», – отмечал представитель Генштаба.

Оперативное соединение кораблей и судов ВМФ РФ в Средиземном море может насчитывать до 10 единиц, подчиняться оно должно командующему Черноморским флотом.

В то же время другой источник, знакомый с ситуацией, отметил, что такое управление может быть создано и при главном штабе ВМФ при координации со стороны Генштаба.

«Эти вопросы в стадии проработки. Такое управление занималось бы вопросами как применения кораблей в зоне ответственности, так и их обеспечением», – говорил источник.

По его словам, в Средиземном море могла бы находиться межфлотская группировка кораблей трех флотов: Черноморского, Северного и Балтийского, по примеру той, которая в последние полгода регулярно проводит учения в восточной части Средиземного моря, близ берегов Сирии, и насчитывать она могла бы 6-10 кораблей.

Во времена СССР с 1967 по 1992 год в Средиземном море действовала 5-я Средиземноморская эскадра кораблей ВМФ, насчитывающая в разные времена от 30 до 50 кораблей и судов.

Ранее глава Минобороны Сергей Шойгу поручил создать управление оперативного соединения ВМФ для защиты интересов России в Средиземном море.

Также стало известно, что четыре больших десантных корабля Черноморского флота России будут находиться в Средиземном море близ берегов Сирии на постоянном дежурстве. В Минобороны подчеркивали, что Средиземное море входит в зону ответственности Черноморского флота России.

Контракт на строительство двух «Мистралей» во Франции Москва и Париж подписали в июне прошлого года. Сумма договора составила 1,2 млрд евро. «Мистрали» будут носить названия «Владивосток» и «Севастополь». На этих судах установят новейшие российские системы вооружения ударного и оборонительного назначения, в том числе сверхзвуковые крылатые ракеты.

Масштабные учения российского ВМФ в Средиземном море проходили этой зимой. По словам командира походных кораблей Черноморского флота, заместителя начальника штаба ЧФ капитана первого ранга Юрия Земского, основной задачей была отработка противодействия пиратству, передачи груза на ходу, а также охрана гражданского судна от сторонних угроз.

Эти были крупнейшие за последнее десятилетие учения межфлотской группировки ВМФ России в Средиземном море с участием кораблей Балтийского, Северного и Черноморского флотов.

Главком объявил о начале формирования средиземноморской эскадры ВМФ

Военно-морской Флот России приступил к формированию оперативного соединения, которое будет действовать на постоянной основе в Средиземном море, заявил в понедельник главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков после селекторного совещания, которое состоялось в ситуационном центре Минобороны.

«Министр обороны поставил нам задачу по формированию оперативного соединения ВМФ для действий на постоянной основе в Средиземном море. Мы к этой работе приступили, такая работа ведется, мы ею давно занимаемся», - сказал Чирков.

По словам главкома ВМФ, в настоящее время Главкомат ВМФ анализирует проблемы создания такое соединения. «Для управления оперативным соединением будут подготовлены кадры, которые в дальнейшем будут направлены в Средиземное море», - сказал адмирал Чирков.

Источник: Взгляд, 11.03.2013, 11:22-15:07

В акваториях Черного и Средиземного морей под руководством Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации 19 января началось учение межфлотской группировки ВМФ России.

В крупнейшем за последние десятилетия мероприятии боевой подготовки участвуют боевые корабли Черноморского, Балтийского и Северного флотов: гвардейский ракетный крейсер «Москва», большой противолодочный корабль «Североморск», сторожевые корабли «Сметливый», «Ярослав Мудрый», большие десантные корабли «Саратов», «Азов», «Калининград», «Александр Шабалин», специальные корабли и суда обеспечения, а также Дальняя авиация и 4 командование ВВС и ПВО.

Основной задачей учения является проверка готовности органов военного управления и межфлотской группировки сил к выполнению задач по предназначению в дальней морской зоне.

В ходе учения, которое продлится до 29 января 2013 года, российскими моряками в Черном и Средиземном морях будет выполнено более 60 различных боевых упражнений, в том числе ракетные и артиллерийские стрельбы.

Источник: Министерство обороны России, 19 января 2013 года, 18:45

Российский флот возрождается. Моряки, создатели морской техники всех поколений и просто граждане России встречают День Военно-морского флота с оптимизмом. Накануне Дня Военно-морского флота на Севмашпредприятии в Северодвинске заложена новая атомная подводная лодка «Новосибирск». Этот ракетоносец станет третьим в линейке многоцелевых атомарин проекта «Ясень», разработанного Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит».

«Ясени» водоизмещением свыше 13 тысяч тонн с минным, торпедным и ракетным вооружением могут погружаться на 600-метровую глубину и двигаться со скоростью порядка 30 узлов, оставаясь практически незаметными для вероятных противников. Первая серийная подлодка проекта, «Казань», уже возводится в стапельном цехе Севмаша, а головной заказ, «Северодвинск», вместе с АПЛ стратегического назначения «Александр Невский» и «Владимир Мономах» проекта «Борей», проходит государственные испытания. В этом году все три подводных ракетоносца должны заступить на боевое дежурство. Головной «Борей» – крейсер «Юрий Долгорукий» – уже в составе флота. В эллинге Севмаша – четвёртый ракетоносец, «Князь Владимир». 170-метровые, водоизмещением 24 тысячи тонн «Бореи» – детища Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» – с межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава», способные погружаться на 450 метров и развивать скорость 29 узлов, станут основой ядерных морских сил России до середины нынешнего века; «Ясени» – основными многоцелевыми субмаринами.

Как сообщил министр обороны Сергей Шойгу: «В результате реализации госпрограммы вооружения до 2020 года на флот должны поступить восемь ракетных подводных крейсеров, 16 многоцелевых подводных лодок, 54 надводных боевых корабля различного класса». Правда, «в золотой век» отечественного кораблестроения в начале 80-х годов только российские верфи ежегодно пополняли военно-морские силы на 45 боевых единиц. Но нынешние темпы свидетельствуют о реальном возрождении отрасли, а значит, и флота.

На обновление морской техники в Государственной программе вооружений до 2020 года предусмотрено пять триллионов рублей. Подобные траты понятны и объяснимы. И не только потому, что флот, который чуть не пустили «на иголки» в 90-е, надо возрождать в принципе – Россия со всех сторон окружена морем. В отличие от других стран, нам приходится оборонять одновременно пять крупных морских театров (считая Каспий), а государству, соответственно, содержать пять самостоятельных флотов, консолидация сил которых одномоментно практически невозможна. А ведь надо ещё и обеспечивать безопасность российской экономической зоны, и представлять интересы государства, демонстрируя Андреевский флаг, во всех районах Мирового океана. Другие морские державы, не в пример России, строительство своих флотов не ограничивали. И сейчас весьма ревностно следят за нашей активизацией. Не этим ли объясняется принятое в США решение о постройке до 2017 года серии из девяти новых эсминцев типа «Арли Берк»? Командование американских ВМС уже заключило соответствующие контракты с судостроительными предприятиями General Dynamics и Hungtington Ingalls на сумму 6,1 миллиарда долларов.

Ведущие специалисты НИИ кораблестроения и вооружения ВМФ Алексей Быков и Кирилл Рожин отмечают следующие современные тенденции мирового надводного кораблестроения: число боевых единиц не уменьшается, усиливается противовоздушная оборона морской техники, повышается роль беспилотных средств, борьба с терроризмом и ростом оборота наркотиков заставляет наращивать численность патрульных судов. Подобные общемировые особенности, безусловно, учитываются и в формировании облика современного российского флота, с прицелом на то, чтобы он на долгую историческую перспективу оставался эффективным, грозным и конкурентоспособным.

Боевой состав надводных универсальных крейсеров, который возглавляет «Пётр Великий», пополнит ещё один аналогичный ракетоносец – «Адмирал Нахимов». Принято решение о его капитальном ремонте и модернизации. Проект выполнит Северное проектно-конструкторское бюро, где была разработана серия этих крупнейших в мире универсальных надводных атомоходов (длина 250 метров, водоизмещение 25 тысяч тонн). 70% оборудования подлежит замене. В результате в 2018 году «Адмирал Нахимов» станет самым современным надводным ракетоносцем, оснащённым новейшим вооружением.

Буквально на днях корабелы Центра судоремонта «Звёздочка» завершили важный этап модернизации неатомного ракетного крейсера «Маршал Устинов» проекта «Атлант» (длина 186 метров, водоизмещение 11500 тонн). В боевой состав корабль вернётся в 2015 году. Вслед за ним будут реконструированы флагманы Черноморского и Тихоокеанского флотов ракетные крейсера «Москва» и «Варяг».

Разработанные Северным проектно-конструкторским бюро фрегаты – сторожевики дальней морской зоны, водоизмещением свыше трёх–четырёх тысяч тонн, строят на Калининградском заводе «Янтарь» и петербургской «Северной верфи». Головной фрегат – «Адмирал флота Советского Союза Горшков» – вышел на заводские швартовые испытания и скоро войдет в боевой состав. Начиная с 2016-го «Северная верфь» планирует сдавать в год по одному фрегату, пока их планируется построить шесть единиц.

Накануне Дня Военно-морского флота на «Северной верфи» заложен и первый серийный корвет, корабль ближней морской зоны, «Проворный». Головной – «Бойкий» – пользовался повышенным вниманием на прошедшем Военно-морском салоне. Сравнительно компактные (водоизмещением 2 тысячи тонн, длиной около100 метров), достаточно скоростные (27 узлов) корабли, разработанные в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз», оснащены эффективным вооружением, современной системой управления и бортовой автоматики. Благодаря технологии «Стелс» они считаются малозаметными для вероятных противников. «Северная верфь, начиная с 2015 года, планирует передавать флоту также по одному корвету в год.

В портфеле заказов предприятия – два высокотехнологичных судна связи. Первенец – «Юрий Иванов» – готовится к спуску на воду. Разработчик – Центральное конструкторское бюро «Айсберг» – постарался в сравнительно компактном корпусе (водоизмещением 2500 тонн) разместить максимум высокоинтеллектуальной аппаратуры и создать максимальные условия для работы экипажа из 120 специалистов при походах протяжённостью порядка 8000 миль. Суда данного проекта относятся к классу больших разведывательных кораблей и предназначены для наблюдения за компонентами американской ПРО.

Судостроительная фирма «Алмаз», Средненевский и Зеленодольский судостроительные заводы, Нижегородский «Красное Сормово», Дальневосточный «Звезда» и другие верфи, каждый по своей программе, поставляют флоту корабли и катера разных типов и назначения.

Самое отрадное, что за будущее российского флота и его флагмана болеют не только специалисты, но и жители страны – от Москвы до самых до окраин. Нынешней весной группа петербуржцев обратилась к президенту с предложением собрать всем миром средства на разработку и создание серии новых российских авианосцев. Причём современные электронные технологии позволяют сделать сбор и расходование денег абсолютно прозрачным, чтобы ни один рубль не ушёл «налево». Специальную общероссийскую программу они предложили назвать «Народный авианосец». Из Администрации президента письмо было направлено на изучение в Министерство обороны, откуда пришёл ответ, что предложение заслуживает внимания и будет учтено, когда проект авианосца обретёт более зримые очертания. Ждать осталось недолго.

Автор: Алексей Захарцев, собственный корреспондент Файл-РФ (г. Санкт-Петербург)

Источник: "Новости ВПК"

Корабли Черноморского флота России в рамках подготовки к учениям межфлотской группировки кораблей в Средиземном и Черном морях проведут тренировку с боевым маневрированием неподалеку от берегов Сирии. Об этом сообщает Минобороны России.

Черноморский флот практически восстановил присутствие в Средиземноморье

Черноморский флот почти восстановил своё постоянное присутствие в Средиземном море, сообщил журналистам в понедельник командующий Черноморским флотом (ЧФ) вице-адмирал Александр Федотенков.

Министр обороны Сергей Шойгу ранее заявил о необходимости создать отдельное управление оперативного соединения ВМФ для защиты интересов страны в Средиземном море на постоянной основе. Главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков сообщил, что на постоянной основе в Средиземном море будут находиться пять-шесть кораблей, управление должно осуществляться через командование Черноморским флотом.

"Черноморский флот практически восстановил своё постоянное присутствие в Средиземном море. Корабли ЧФ в 2012-13 годах выполнили 17 походов на боевую службу, в ходе которых осуществили 39 визитов и деловых заходов в порты иностранных государств. За 12 месяцев они суммарно прошли 52,5 тысячи морских миль, а продолжительность действий сил в море превысила 650 суток", — сказал Федотенков.

Корабли и береговые войска в течение прошлого года выполнили более 300 боевых упражнений, провели две стрельбы крылатыми и более 30 стрельб зенитными ракетами, а также 170 артиллерийских стрельб, отметил командующий флотом.

Возможности морской авиации ЧФ России вырастут в три раза к 2020 году

Возможности морской авиации Черноморского флота вырастут к 2020 году в 2,5-3 раза, сообщил командующий флотом.

"Существенно планируется обновить авиационную составляющую Черноморского флота. К 2020 году возможности авиации флота увеличатся по сравнению с 2012 годом примерно в 2,5-3 раза. Будет развиваться противолодочная, поисково-спасательная и военно-транспортная авиация", — сказал Федотенков.

Сейчас на вооружении Черноморского флота состоят бомбардировщики Су-24, запланировано поступление Су-24М, добавил вице-адмирал.

"С поступлением в авиацию флота самолетов Су-24М увеличится диапазон и дальность применяемых средств поражения штурмовой авиации", — отметил он.

Командование ЧФ России хочет иметь в боевом составе корабли-"невидимки"

Командование Черноморского флота (ЧФ) обратилось к главкомату ВМФ с предложением начать строительство малых артиллерийских кораблей (МАК) проекта 21630 "Буян" в интересах ЧФ, сообщил командующий флотом.

В настоящее время строительство кораблей этого проекта ведется только в интересах Каспийской флотилии, построено три корабля: "Астрахань", "Волгодонск" и "Махачкала". Ведется строительство других кораблей этого типа.

"Командование Черноморского флота выступило с предложением к главкомату ВМФ — при распределении сил и средств рассмотреть вопрос о включении в боевой состав флота новейших малых артиллерийских кораблей проекта 21630, что позволит повысить эффективность решения задач по поддержанию оперативного режима в зоне ответственности", — заявил Федотенков.

Также ЧФ нуждается в новых морских и рейдовых тральщиках для противоминного обеспечения пунктов базирования, отметил вице-адмирал. "Сбалансированный, выверенный состав позволит нам формировать универсальные межвидовые группировки сил для комплексного решения задач", — подчеркнул он.

МАК проекта 21630 "Буян" спроектированы Зеленодольским ПКБ для Каспийской флотилии и построены в Петербурге на судоверфи "Алмаз". Для снижения радиолокационной заметности при их создании применены "стелс-технологии": наклонные плоские поверхности надстройки, наличие фальшбортов, скрытые в плоскостях надстройки и палубы, двери и люки, отсутствие иллюминаторов.

Первый фрегат нового проекта войдет в ЧФ в 2014 году

Черноморский флот в 2014 году примет в боевой состав первый из шести сторожевых кораблей (фрегатов) проекта 11356 "Адмирал Григорович", сообщил командующий Черноморским флотом вице-адмирал Александр Федотенков.

"Уже в 2013 году должен быть спущен на воду, а в 2014 году принят в боевой состав Черноморского флота новейший сторожевой корабль проекта 11356 "Адмирал Григорович". Корабль станет первым в серии из шести сторожевых кораблей данного проекта, оснащенных корабельным комплексом большой дальности "Калибр" с высокоточной крылатой ракетой", — сказал Федотенков.

Он напомнил, что остальные пять сторожевиков получили имена "Адмирал Эссен", "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов".

"Флот также рассчитывает получить шесть подводных лодок проекта 636. Первые три из них будут носить названия "Новороссийск", "Ростов-на-Дону" и "Старый Оскол". В состав Черноморского флота запланировано поступление еще семи боевых катеров различного предназначения и иных кораблей", — добавил командующий флотом.

Фрегаты проекта 11356 спроектированы в ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро". Головной корабль этой серии, фрегат "Адмирал Григорович", был заложен на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" 18 декабря 2010 года, второй корабль, "Адмирал Эссен", — 8 июля 2011 года, третий, "Адмирал Макаров", — 29 февраля 2012 года. Сейчас идёт формирование их корпусов.

Источник: РИА Новости, 29.04.2013, 10:06-10:12

В рамках реализации решения главы Минобороны Сергея Шойгу о формировании постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море отряд кораблей Тихоокеанского флота направился к Суэцкому каналу, сообщили в пятницу в министерстве.

«В настоящее время отряд в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев», больших десантных кораблей «Пересвет» и «Адмирал Невельский», танкера «Печенга» и спасательного буксира «Фотий Крылов» покинул Южно-Китайское море и продолжает движение в направлении Суэцкого канала», - говорится в сообщении.

Адмирал Виктор Чирков объявил о формировании в Средиземном море оперативного соединения на постоянной основе 11 марта. По его словам, такую задачу поставил министр обороны Сергей Шойгу.

«Мы к этой работе приступили, такая работа ведется, мы ею давно занимаемся», – сказал Чирков.

Ранее глава Минобороны заявил, что у Военно-морского флота России есть все возможности для создания и обеспечения функционирования оперативного соединения кораблей в Средиземном море на постоянной основе.

Подробно о создании оперативного соединения кораблей в Средиземном море заговорили в Минобороны России в конце февраля. Отмечалось, что в качестве штабных кораблей для создаваемого в этом регионе оперативного соединения ВМФ рассматриваются вертолетоносцы типа «Мистраль».

Оперативное соединение кораблей и судов ВМФ России в Средиземном море может насчитывать до 10 единиц, подчиняться оно должно командующему Черноморским флотом. В то же время другой источник, знакомый с ситуацией, отметил, что такое управление может быть создано и при Главном штабе ВМФ при координации со стороны Генштаба.

По его словам, в Средиземном море могла бы находиться межфлотская группировка кораблей трех флотов: Черноморского, Северного и Балтийского – по примеру той, которая в последние полгода регулярно проводит учения в восточной части Средиземного моря, близ берегов Сирии, и насчитывать она могла бы 6–10 кораблей.

Во времена СССР с 1967-го по 1992 год в Средиземном море действовала 5-я Средиземноморская эскадра кораблей ВМФ, насчитывающая в разные времена от 30 до 50 кораблей и судов.

Источник: Взгляд, 05.04.2013, 18:06

27 декабря 2012 года большие десантные корабли (БДК) Черноморского флота (ЧФ) «Николай Фильченков» и «Азов» прошли проливную зону Босфор — Дарданеллы и в ближайшее время присоединятся к отряду кораблей ЧФ в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва», сторожевого корабля «Сметливый», танкера «Иван Бубнов» и морского буксира БС-406, выполняющему задачи боевой службы в восточной части Средиземного моря.

В назначенном районе Средиземного моря российские моряки проведут ряд учений и тренировок по противовоздушной, противокорабельной и противолодочной обороне отряда кораблей, отработают вопросы организации связи и плавания в составе ордера.

В тренировках по обеспечению безопасности корабля при стоянке на рейде примут участие морские пехотинцы из состава подразделений антитеррора, находящихся на борту кораблей. Прикомандирование на военные корабли и суда морских пехотинцев стало практиковаться на российском ВМФ после террористической атаки на американский эсминец «Коул» в йеменском порту Аден в 2000 г.

БДК «Николай Фильченков» и «Азов» вышли из Новороссийска 24 декабря на смену БДК «Новочеркасск» и «Саратов» ЧФ, которые в начале декабря, по завершении отработки учебно-боевых задач в составе соединения, покинули Средиземное море.

Источник: сайт Министерства обороны России, 27 декабря 2012 года, 11:00

В минувшем месяце в прессе появились сообщения об успешном ходе государственных испытаний АПРК  (атомного подводного ракетного крейсера) четвертого поколения К-329 "Северодвинск", проект 885 "Ясень" в акватории Белого моря. Сообщалось, что подводная лодка уже значительное время (более 3-х месяцев) находится в море на испытании. В ходе испытаний из подводного положения ей были успешно осуществлены пуски морских сверхзвуковых крылатых ракет комплекса "Калибр" (разработчик и производитель ОКБ "Новатор")  и успешно поражены надводные цели. Также говорилось об успешном поражении наземных целей, как из подводного, так и из надводного положения подлодки.

Данная информация выглядит достаточно оптимистично, особенно учитывая, что государственные испытания "Северодвинска" должны быть завершены до конца этого года, о чем в августе заявлял  главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков. В случае положительного исхода испытаний, на боевом дежурстве у Российского флота появится современный АПРК, способный успешно конкурировать с зарубежными аналогами, имея особые преимущества в малошумности, скрытности и ракетном вооружении.

Наименование: Атомный подводный ракетный крейсер четвертого поколения К-329 "Северодвинск", проект 885 "Ясень" (классификация НАТО -  "Graney")

Закладка: 1993 год

Спуск на воду: 15 июня 2010 года

Разработчик: Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» (входит в состав "Объединённой Судостроительной Корпораций")

Изготовитель: Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» ("Севмаш")

Скорость (надводная):  16 узлов
Скорость (подводная): 31 узел
Предельная глубина погружения:  600 метров
Автономность плавания:  100 суток
Экипаж:  90 человек (32 офицера)

Водоизмещение надводное:  8 600 т
Водоизмещение подводное:  13 800 т
Длина наибольшая (по КВЛ):  119 м
Ширина корпуса наибольшая:  13,5 м
Высота:  9,4 м

Силовая установка: водо-водяной реактор ОК-650В, один вал, малошумный гребной винт, 2 подруливающих устройства

Торпедно-минное вооружение:  650-мм и 533-мм торпедные аппараты в средней части лодки, самонаводящиеся и телеуправляемые торпеды, возможно оснащение минами

Ракетное вооружение:  П-800 «Оникс», Х-35, Х-101, ЗМ-54Э, ЗМ-54Э1, ЗМ-14Э

Стратегические подводные ракетоносцы усовершенствованного проекта 955А (шифр «Борей-А») будут нести по 16 межконтинентальных баллистических ракет «Булава».

Об этом в субботу «Интерфаксу» сообщил источник в российском ОПК.

Напомним, 22 марта появилась противоречивая информация о том, что первая серийная АПЛ 955-го проекта («Борей») «Александр Невский» может быть не закончена в этом году, поскольку установка новых систем потребовала расширенной программы испытаний.

Позднее на предприятии заверили, что строительство идет по плану. Эксперты отмечали при этом, что перенос сроков при таких сложных разработках – обычное дело. В настоящее время первая серийная АПЛ проекта 955 «Александр Невский» находится на этапе госиспытаний.

Вторая серийная лодка «Владимир Мономах» после завершения швартовных испытаний в конце июня - начале июля пройдет заводские ходовые испытания в Белом море, после окончания которых будет предъявлена на государственные испытания. Они и должны завершиться одиночным пуском ракеты «Булава».

Твердотопливные БРПЛ Р-30 «Булава» имеют дальностью полета более 10 тыс. км и оснащены разделяющимися головными частями индивидуального наведения на цель. Подлодки 4-го поколения проекта 955 «Борей» могут нести 16 таких ракет.

НПО автоматики - одно из ведущих российских предприятий в области разработки и изготовления систем управления и радиоэлектронной аппаратуры для ракетной и космической техники.

Источник: Взгляд, 13.04.2013, 10:26

Направление боевых кораблей всех четырех российских флотов в Средиземное море и Аденский залив продиктовано необходимостью проведения учений в этом особо важном регионе для геополитических интересов России, сообщил 25 декабря высокопоставленный представитель Генерального штаба Вооруженных сил РФ. Сейчас в этот район направляются отряды кораблей Северного, Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского флотов.

"Этот район Мирового океана очень важен с точки зрения геополитических интересов России с учетом в том числе того факта, что в Сирии находится пункт материально-технического обеспечения кораблей ВМФ России. Кроме того, запланировано проведение различных учений", — сказал представитель Генштаба, отвечая на вопрос о целях концентрации российских кораблей в одном районе.

Он также сообщил, что корабли проведут в Средиземном море учения по противовоздушной, противокорабельной и противолодочной обороне, отработают вопросы организации связи и плавания в составе ордера. Запланированы заходы кораблей в иностранные порты, в том числе в сирийский Тартус.

Представитель Генштаба уклонился от ответа на вопрос, есть ли на борту больших десантных кораблей военная техника, предназначенная для сирийской армии. "Главная цель направления кораблей в Средиземное море — выполнение задач, поставленных командованием флота, проведение учений и демонстрация флага", — подчеркнул он.

Накануне замминистра обороны РФ Анатолий Антонов опроверг сообщения некоторых СМИ о том, что на борту кораблей, которые направляются в Сирию, находится спецназ. Однако он оставил без комментариев сообщения о том, что на борту этих кораблей находится также военная техника для Сирии.

Черноморский флот в Средиземном море вскоре будут представлять большие десантные корабли (БДК) "Азов" и "Николай Фильченков", крейсер "Москва" и сторожевой корабль (фрегат) "Сметливый".

Отряд кораблей Балтийского флота состоит из сторожевого корабля "Ярослав Мудрый", больших десантных кораблей "Калининград" и "Александр Шабалин", спасательного буксира СБ-921 и танкера "Лена".

Отряд кораблей Северного флота, который направляется через Средиземное море в Аденский залив для борьбы с пиратами, представляют большой противолодочный корабль "Североморск", спасательный буксир "Алтай" и средний морской танкер "Дубна".

Антипиратский отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников", танкера "Иркут" и спасательного буксира "Алатау" находится в Индийском океане и направляется в Аденский залив

Источник: РИА Новости, 25 декабря 2012 года, 17:11

Отряд кораблей Тихоокеанского флота в воскресенье совершил плановый деловой заход в порт Пусан, сообщил начальник отдела информационного обеспечения по Владивостоку пресс-службы ВВО капитан 1-го ранга Роман Мартов.

По его словам, традиционно при заходе в иностранный порт военные корабли двух стран обменялись «салютом наций». На пирсе тихоокеанцев встречали представители Российской дипломатической миссии и командования военно-морских сил Республики Корея.

После окончания церемонии встречи БПК «Маршал Шапошников» посетила делегация Генерального консульства России в городе Пусане. 16 апреля запланирован протокольный визит официальной российской делегации во главе с командиром отряда кораблей ТОФ контр-адмиралом Владимиром Вдовенко к командованию военно-морских сил Республики Корея.

В ходе пятидневного визита в Страну утренней свежести экипаж корабля примет участие в спортивных соревнованиях по футболу и баскетболу со своими коллегами из ВМС Республики Корея. Во время автобусных экскурсий российские моряки посетят буддистский монастырь, один из туристических районов в окрестностях Пусана и другие достопримечательности города. Кроме этого на нашем корабле побывают российские соотечественники и жители города.

Деловой визит отряда кораблей ТОФ в Республику Корея продлится до 18 апреля.

Источник: Взгляд, 15.04.2013, 10:14

В соответствии с Планом подготовки Вооруженных сил Российской Федерации на 2013 год, в конце января т.г. в акваториях Средиземного и Черного морей будет проведено учение межфлотской группировки Военно-Морского Флота (ВМФ) России с привлечением сил Северного, Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского флотов.

Основной целью учения является отработка вопросов создания межвидовой группировки сил (войск) за пределами Российской Федерации, планирования ее применения, а также выполнения совместных действий в составе объединенной группировки ВМФ по единому замыслу.

В рамках проводимых учений планируется розыгрыш тактических эпизодов по погрузке личного состава подразделений морской пехоты и ВДВ на десантные корабли с необорудованного побережья Северного Кавказа.

Одной из задач планируемого учения является приобретение морской практики и выучки личным составом ВМФ в ходе выполнения учебно-боевых задач в акваториях Черного и Средиземного морей.

Подготовка к предстоящему мероприятию осуществлялась всеми флотами с декабря 2012 года и предусматривала рекогносцировку районов проведения учения, выполнение подготовительных командно-штабных тренировок с элементами огневой подготовки, а также мероприятий антитеррористической и антипиратской деятельности.

В настоящее время оперативные группы кораблей выдвигаются в назначенные районы проведения учения.

Учение ВМФ России такого масштаба проводится впервые за последние десятилетия и предназначено для совершенствования управления, обеспечения и отработки межвидового взаимодействия силами флотов в дальней морской зоне.

Источник: Министерство обороны России, 2 января 2013 года, 09:30

Руководство Украины затягивает подготовку соглашений по обновлению Черноморского флота, заявил во вторник высокопоставленный представитель Министерства обороны России.

По его словам, власти Украины «как это было и при бывшем президенте Викторе Ющенко, настаивают на том, что обновление сил Черноморского флота может осуществляться только с разрешения и под контролем украинских властей».

Представитель Минобороны возложил ответственность за затягивание переговоров по соглашениям, необходимым ЧФ, на украинскую сторону, упомянув нежелание Киева решить вопрос об отмене таможенных платежей при ввозе материально-технических средств и товаров для флота.

Напомним, в пятницу глава минобороны Украины Павел Лебедев заявил, что Киев предложил Москве ряд совместных проектов в области военно-технического сотрудничества, но уже два месяца не получает ответа по ним. Он отметил, что вопрос о сроках пребывания Черноморского флота в Севастополе в этих предложениях не поднимался.

Он также коснулся соглашения между Россией и Украиной по самолету Ан-70, которое, по его словам, «не выполняется с российской стороны». Он добавил, что «время нас рассудит».

Накануне замминистра обороны России Анатолий Антонов заявил, что ведомство удивлено высказыванием главы Минобороны Украины о перспективах совместной реализации проекта по созданию военно-транспортного самолета Ан-70.

«Напомню, что Министерство обороны России полностью выполнило свои финансовые обязательства. В то же время со стороны Украины наблюдаются задержки в финансировании. Проект профинансирован Киевом лишь на 45%», – сказал Антонов.

В ноябре 2012 года в МИД России заявили, что таможня Украины препятствует поставкам топлива для Черноморского флота.

19 октября по итогам переговоров с украинским министром иностранных дел Константином Грищенко глава российского МИД Сергей Лавров заявил, что «по Черноморскому флоту есть подвижки, но хотелось бы ускорить переговорный процесс».

Министр иностранных дел Украины Константин Грищенко сообщал, что Киев и Москва вскоре выйдут на взаимоприемлемое решение по вопросам делимитации морской границы и Керченского пролива.

4 октября посол Украины в России Владимир Ельченко заявил, что Киев намерен заставить российский Черноморский флот платить налоги.

В мае Севастопольский окружной административный суд вынес решение о взыскании с Минобороны России налоговой задолженности в размере 1,3 млн гривен (более 5 млн рублей).

В апреле Москва предложила Украине освободить от налогообложения грузы, которые поступают в Крым в интересах подразделения российского Черноморского флота.

В свою очередь посол по особым поручениям МИД РФ Александр Бавыкин заявлял, что все грузы, «которые сегодня идут для ЧФ, попадают на Украине под 20-процентный налог. Но мы изучили российское законодательство, и считаем, что этот налог берется без какого-либо юридического основания».

Источник: Взгляд, 16.04.2013, 18:26

Крупномасштабные учения российских вооруженных сил в районах Средиземного и Черного морей вступают в активную фазу. Однако сам факт развертывания заметных сил флота вокруг горячей точки в Сирии не позволяет воспринимать происходящее только как учения.

Флот вышел в море

Согласно сообщениям пресс-службы Минобороны, в учениях задействованы ракетный крейсер "Москва", большой противолодочный корабль "Североморск", сторожевые корабли "Сметливый", "Ярослав Мудрый", большие десантные корабли "Саратов", "Азов", "Калининград", "Александр Шабалин", специальные корабли и суда обеспечения, а также силы Дальней авиации и 4-го командования ВВС и ПВО.

Серьезность, с которой российские военные подходят к организации учений, не оставляет места для двойных толкований в вопросе об уровне внимания к региону.

"Для руководства активной фазой учений вылетает замначальника Генштаба Александр Постников. На месте уже находится замначальника Главного штаба ВМФ контр-адмирал Леонид Суханов. Главной целью учений является совершенствование системы управления и взаимодействие флотов в дальней морской зоне. Такое масштабное флотское мероприятие оперативной подготовки проводится впервые", — сообщил начальник Генштаба Валерий Герасимов.

Развертывание морских сил России в восточном Средиземноморье решает сразу несколько частных задач.

Во-первых, это очередной выход морских сил в Средиземное море. Привычная процедура для советского флота, с 1991 года этот элемент обязательной программы исполнялся куда реже и с большим трудом. В последние годы четко обозначились попытки российского флота восстановить более или менее постоянное присутствие в восточном Средиземноморье и в районе Африканского Рога.

Текущие учения — хороший способ еще раз вытащить корабли в эти зоны и проверить сверху донизу всю систему управления распределенными группировками в дальней морской зоне: штаб руководства учений развернут на крейсере "Москва", находящемся в Средиземном море, а в число участников включены также силы и средства, не покидавшие Черного моря.

Родовое гнездо в осаде

Есть и еще одна грань. На флоте в повседневной службе частенько отрабатываются действия по разного рода аварийным тревогам. В тех же случаях, когда тревога не является вводной учений, а объявляется потому, что что-то реально случилось, то принято добавлять по трансляции — например, "горит фактически". Так вот, в Сирии уже давно и сильно "горит фактически".

Сирийское побережье — это последний рубеж обороны Башара Асада. Расположенный на юге Дамаск может быть потерян, и это приведет к самым серьезным последствиям. Но средиземноморское побережье Сирии — не просто родовое гнездо Асадов (покойный Хафез Асад-старший — уроженец деревушки близ портовой Латакии).

Именно здесь находятся районы компактного проживания сирийских религиозных меньшинств — алавитов (опоры дамасского режима, исповедующих специфическую разновидность шиизма), собственно шиитов (в последние годы их стало больше из-за потока беженцев из южного Ирака), а также христиан (их в Сирии до 10% населения). Противостоящие официальному Дамаску повстанцы, напомним, исповедуют традиционный для большинства сирийцев ислам суннитского толка.

То есть налицо, с одной стороны, все предпосылки для создания малого государства алавитов. (К слову, оно уже де-факто существовало: в межвоенный период населенная алавитами территория вокруг Латакии имела широчайшую автономию под французским мандатом.) С другой, — именно здесь и закончится сирийская история, если события для Асада пойдут по совсем уж скверному сценарию.

Российским военным не привыкать вытаскивать попавших в опасность политиков. Прекрасно известна история о том, как в сентябре 1993 года благодаря прямому вмешательству командования Черноморского флота из осажденного Сухуми в последний момент спасся блокированный там Эдуард Шеварднадзе. Не исключено, что Москва рассматривает такой вариант и для сирийского руководства.

Собирайтесь, мы за вами

С другой стороны (и это уже третий аспект учений — рассматриваем его в последнюю очередь, т.к. он и так официально заявлен, а не потому, что он малозначим), возможная эвакуация граждан России из Сирии потребует тоннажа, а также прикрытия (в особенности в случае с воздушным мостом).

Советская морская пехота имела опыт экстренной силовой эвакуации граждан Союза из охваченных боями столиц (йеменский Аден 1986 года) и даже прямо с территории недружелюбно настроенного государства (сомалийский Могадишо 1977 года). А то и опыт прямого участия в отражении атак инсургентов (эфиопский Массауа 1978 года).

Демонстративный выход флота с десантом на борту к берегам Сирии показывает всю серьезность намерений. Пряности в это блюдо добавляет развертывающаяся французская военная интервенция (не стоит опускаться до эвфемизмов типа "операция") в Мали.

Ведь если как следует разобраться, то уловить системную разницу между бодрыми ребятками из туарегского Азавада и бородатыми борцами с тиранией из пригородов Дамаска смогут только отдельные правозащитные магистры крайне высокого уровня, да и то при напряжении всех интеллектуальных сил. При всех, казалось бы, фундаментальных различиях в причинах и механизмах того, что происходит в Мали и Сирии.

Автор: Константин Богданов, обозреватель РИА Новости

Источник: РИА Новости, 21 января 2013 года, 14:09

Корвет проекта 20380 "Бойкий", построенный "Северной верфью" для Балтийского флота (БФ), вышел из Петербурга для проведения второго этапа ходовых, а затем государственных испытаний, рассказал в четверг пресс-секретарь судостроительного завода "Северная верфь" Григорий Шаповалов.

В ноябре 2012 года "Бойкий" успешно завершил первый этап испытаний, а второй этап планировалось провести в декабре после монтажа артиллерийской установки калибра 100 миллиметров.

"Корвет отошел от достроечного причала "Северной верфи" 23 января. Он направился через Финский залив в центральные районы Балтики для отработки различных задач на морских полигонах ВМФ. Сроки испытаний — от двух недель до месяца, в зависимости от результатов", — сообщил Шаповалов.

Шаповалов отметил, что срок выхода "Бойкого" на повторные ходовые и государственные испытания немного сдвинулся из-за того, что машиностроительный завод "Арсенал" задержал поставку 100-миллиметровой артиллерийской установки, которую необходимо было установить на корабль.

"Особое внимание в ходе этих испытаний будет уделено работе этой установки. Все будет зависеть от того, насколько четко, быстро и оперативно будут выполнены те задачи, которые специалисты заложат в системы вооружения "Бойкого" и системы жизнедеятельности корабля. Также будет проверяться работа двигательной установки и навигационные системы", — отметил Шаповалов.

На время ходовых испытаний на корабле находится группа специалистов "Северной верфи", которые будут производить отладку оборудования или мелкий ремонт. По окончании государственных испытаний "Бойкий" вернется к причалу "Северных верфей", где состоится подписание акта приемки корабля в состав ВМФ.

Как сообщалось ранее, второй серийный корвет проекта 22380 "Бойкий" планировалось передать в ведение Минобороны в ноябре 2012 года. Согласно госпрограмме вооружений до 2020 года, "Северная верфь" до 2018 года должна сдать Минобороны серию из шести корветов проектов 20380 и 20385 и до 2020 года — серию из шести фрегатов проекта 22350.

Корабль проекта 20380 предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. При строительстве кораблей используется технология "стелс". В проект внедрен 21 патент и выдано 14 свидетельств о регистрации программ для ЭВМ. Были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить его радиолокационную заметность.

Источник: РИА Новости, 24 января 2013 года, 11:29

Основу группировки сил стратегического неядерного сдерживания (СНС) ВМФ до 2020 года составят многоцелевые атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 885, 949 и атомные надводные крейсеры проекта 11442, сообщил 19 декабря 2012 г. главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.

Головной лодкой проекта 885 является АПЛ "Северодвинск", которая будет принята на вооружение в 2013 году. Многоцелевой проект 949 — это подводные лодки третьего поколения, одной из таких лодок была затонувшая в 2000 году АПЛ "Курск".

В настоящее время единственным находящимся в боевом составе ВМФ крейсером проекта 1142 является "Петр Великий", но уже выделены деньги на модернизацию другого корабля этого проекта — "Адмирал Нахимов".

"Основу группировки сил СНС ВМФ, оснащенных высокоточным оружием большой дальности, в среднесрочной перспективе составят атомные подводные крейсера проекта 885М, модернизированные атомные подводные крейсера проекта 949М и тяжёлые атомные ракетные крейсера проекта 11442", — сказал Чирков.

Он добавил, что развитие корабельного состава морских сил общего назначения на этапе 2012-2020 годов должно быть направлено на создание группировки сил СНС, повышение боевого потенциала подводных сил, наращивание состава и боевых возможностей надводных сил, создание морских сил оперативного реагирования.

Источник: РИА "Новости", 19 декабря 2012 года, 15:41

Московский институт теплотехники вечером 28 марта 2013 года рассекретил первую фотографию залпового запуска межконтинентальных баллистических ракет Р-30 «Булава-30», произведенного с борта стратегической атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей» 23 декабря 2011 года. Фотографию запуска ракет в своем ЖЖ опубликовал директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко.

Съемка запуска ракеты произведена с борта корабля сопровождения. 23 декабря пуск ракет «Булава» был произведен из подводного положения в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. Испытания завершились успешно. Выполнив полет в штатном режиме ракеты прибыли на полигон в установленное время. Это был первый реальный залповый пуск межконтинентальных ракет, выполненный в рамках программы испытаний комплекса.

Ракета «Булава» и ее носитель ─ подлодка «Юрий Долгорукий» ─ были приняты на вооружение ВМФ России 10 января 2013 года. Ожидается, что на боевое дежурство корабль заступит в 2014 году. В настоящее время экипаж подлодки готовится к выполнению боевых задач в море.

"Булава" предназначена для вооружения атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта "Борей". Ракета может нести до десяти гиперзвуковых ядерных блоков, которые способны менять траекторию полета по высоте и курсу. Дальность полета ракеты составляет восемь тысяч километров.

Большой десантный корабль (БДК) Черноморского флота России "Азов" направляется в сирийский порт Тартус, где на постоянной основе находится пункт материально-технического обеспечения ВМФ РФ. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС военно-дипломатический источник.

"БДК "Азов" принял в Новороссийске на борт несколько единиц боевой техники и подразделения морской пехоты. Накануне корабль успешно прошел Черноморские проливы и сегодня вышел в Эгейское море на встречу с находящимися там боевыми кораблями группировки ВМФ", - сказал собеседник агентства.

По его данным, "Азов" встретится с кораблями эскорта в пятницу, 18 января, а на следующей неделе зайдет в Тартус для выполнения специального задания. Собеседник агентства отметил, что это уже не первый "челночный" рейс "Азова" в сирийский порт. Десантные корабли Балтийского и Черноморского флотов, уточнил источник, до конца января завершат выполнение специальных задач у сирийских берегов.

Он напомнил, что БДК "Николай Фильченков" вернулся в Севастополь 10 января, а "Новочеркасск" - 15 января. Последний готовится к постановке в док, чтобы после ремонта принять участие в весенней активации Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия БЛЭКСИФОР, которая пройдет в апреле в акватории Черного моря.

Одновременно БДК "Саратов" ЧФ направляется в Тартус для проведения легкого ремонта - восстановления дизель-генератора. БДК "Калининград" и "Александр Шабалин" Балтийского флота зашли сегодня в Новороссийск для погрузки боевой техники.

"БДК "Калининград" зашел в Новороссийск, сегодня чуть позже туда же зайдет и "Александр Шабалин". Корабли примут на борт несколько единиц боевой техники. Примерно через неделю они вернутся в Средиземное море и зайдут в сирийский порт Тартус", - сказал собеседник агентства. Он напомнил, что несколько дней назад БДК "Калининград" и "Александр Шабалин" уже заходили для выполнения специальных задач в сирийский Тартус.

В Средиземном море сейчас действует объединенная межфлотская группировка ВМФ в составе ракетного крейсера "Москва", большого противолодочного корабля "Североморск", сторожевых кораблей "Сметливый" и "Ярослав Мудрый", морских танкеров "Иван Бубнов", "Дубна" и "Лена", а также спасательно-буксирного судна "Алтай".

Как ранее сообщили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ, в конце января межфлотская группировка ВМФ России проведет крупномасштабные учения в акватории Средиземного моря.

"Челночные рейсы балтийцев в Тартус завершаются. После их участия в учениях объединенной межфлотской группировки ВМФ, которые пройдут у сирийских берегов в конце января, "Калининград" и "Шабалин" должны вернуться в пункт постоянного базирования - Балтийск", - добавил источник.

Отряд боевых кораблей и вспомогательных судов Балтфлота в составе сторожевого корабля "Ярослав Мудрый", больших десантных кораблей "Калининград" и "Александр Шабалин", танкера "Лена" и буксира отправился в средиземноморский поход из Балтийска 18 декабря. По словам источника в штабе Балтфлота, срок возвращения кораблей в Балтийск командованием не определен, так как зависит от развития ситуации в Сирии. Возможно, что часть кораблей будет направляться с эвакуированными россиянами в российские порты Черного моря.

Источник: ИТАР-ТАСС, 18 января 2013 года

Путин вручил орден Нахимова тяжелому атомному ракетному крейсеру "Петр Великий"

Президент России Владимир Путин вручил орден Нахимова тяжелому атомному ракетному крейсеру "Петр Великий".

Торжественная церемония прошла на причале №7 внутреннего рейда Североморска - военно-морской базы Северного флота России. Путин в сопровождении командира корабля Владислава Малаховского спустился на кормовую часть верхней палубы, где и прошло награждение. Глава государства прикрепил орден и ленту ордена к военно-морскому флагу и вручил стяг командиру. Орденский военно-морской флаг был поднят под звуки гимна России, после чего президент поздравил экипаж крейсера с наградой.

"Петр Великий" удостоен награды "за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования в районах Северной Атлантики и Арктики и успешной антипиратской деятельности с Аденском заливе Аравийского моря".

Практика награждения кораблей орденами была широко распространена в СССР. Крейсер "Петр Великий" - первый надводный корабль в составе ВМФ России, удостоенный этой высокой награды.

Орденом Нахимова награждаются офицеры ВМФ, а также воинские части, участвовавшие в обеспечении успешной военно-морской операции. Награда была учреждена в 1944 году. Орден был сохранен и в системе госнаград России, однако не имел статута и официального описания до 2010 года. Указом президента от 7 сентября 2010 года описание и статут были утверждены.

Флагман Северного флота "Петр Великий" - единственный на сегодняшний день находящийся в строю тяжелый атомный ракетный крейсер третьего поколения из серии проекта 1144 "Орлан". Он предназначен для поражения крупных надводных целей противника и обеспечения комплексной ПВО, ПЛО соединений боевых кораблей. Его полное водоизмещение - 25 тыс тонн, скорость полного хода - 31 узел, экипаж более 700 человек, автономность - 60 суток. Корабль имеет комплексы ракетно-артиллерийского вооружения для уничтожения морских целей, противовоздушной обороны корабля, поражения самолетов и противокорабельных ракет, противолодочные ракетные комплексы для борьбы с подводными лодками противника.

Авиационное вооружение корабля включает комплекс в составе вертолетов, средств, обеспечивающих базирование, техническое обслуживание и использование их для перевозки личного состава, грузов, связи с берегом и другими кораблями. Радиотехническое вооружение обеспечивает освещение окружающей обстановки на расстоянии более 300 километров.

Корабль был спущен на воду в апреле 1989 года, указом президента от 1 октября 1992 года он получил имя "Петр Великий". В августе 1995 года военные моряки приступили к исполнению служебных обязанностей на корабле.

За годы службы крейсер неоднократно удостаивался звания лучшего корабля Северного флота, трижды завоевывал призы главкома ВМФ за выполнение ракетных стрельб.

В акватории Индийского океана в районе Африканского рога "Петр Великий" боролся с пиратством, в частности, его экипаж предотвратил захват сухогруза "Оушен Даймонд".
В 2012 году "Петр Великий" принял участие в дальнем походе в Арктику. Экипаж корабля благополучно достиг Новосибирских островов, разделяющих море Лаптевых и Восточно-Сибирское море. Подразделение морской пехоты впервые за несколько десятилетий произвело успешную высадку морского десанта на необорудованное побережье острова Котельный архипелага Анжу.

Россия будет наращивать темпы обновления своего военно-морского флота, заявил Путин

Россия будет наращивать темпы обновления своего военно-морского флота. Об этом заявил сегодня президент России Владимир Путин.

"Развитие мощного, эффективного военно-морского флота - один из важнейших приоритетов России; будем последовательно развивать подводные и надводные группировки, укреплять силы общего назначения и морскую составляющую стратегических и ядерных сил", - сказал президент, выступая на церемонии вручения ордена Нахимова крейсеру "Петр Великий".

"В предстоящие годы состав флота должны пополнить более 100 новых надводных и подводных кораблей различных классов, и эту масштабную программу мы обязательно выполним", - подчеркнул глава государства.

Путин отметил, что сейчас на российских заводах закладываются и строятся новые корабли, в конструкторских центрах разрабатывается морская техника новых поколений. В частности, по его словам, сегодня в боевой состав ВМФ войдет атомный подводный ракетоносец "Юрий Долгорукий".

"Темпы обновления и развития флота мы будем только наращивать", - подчеркнул президент.

Ранее сегодня министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу с центрального поста подводного крейсера "Юрий Долгорукий" в Северодвинске по закрытой видеосвязи доложил президенту России Владимиру Путину, находящемуся на борту тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий" в Североморске, о приеме подлодки в состав ВМФ России.

"Товарищ верховный главнокомандующий, в соответствии с кораблестроительной программой, атомный подводный крейсер проекта 955 "Юрий Долгорукий" завершил государственные испытания.По результатам государственных испытаний подтверждены все заложенные тактико-технические характеристики, приемный акт утвержден. В 14:10 10 января 2013 года на крейсере поднят Андреевский флаг, корабль передан Военно-морскому флоту России. Начат ввод корабля в состав боеготовых сил", - доложил министр обороны главе государства.

Атомная подлодка (АПЛ) "Юрий Долгорукий" был спроектирована Центральным конструкторским бюро морской техники "Рубин" и заложена на Севмаше в 1996 году. Крейсер был спущен на воду для достройки в апреле 2007 года. Субмарины этого типа призваны стать основой морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия.

В конструкции "Бореев" применены новые достижения в создании корабельных радиоэлектронных средств, а также новые технические решения, улучшающие гидродинамику корпуса и значительно снижающие шумность. Основное вооружение кораблей - новый ракетный комплекс "Булава". Каждая подлодка проекта 955 может нести 16 межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет Р-30 "Булава" с дальностью полета более 8 тыс км. АПЛ оснащаются всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж. Длина "Бореев" - 170 м, ширина - 13,5 м, глубина погружения - 450 м, экипаж - 107 человек.

Всего до 2020 года запланировано построить восемь "Бореев" - три по проекту 955 и пять по проекту 955А (модернизированных, с меньшей шумностью и усиленным вооружением - по 20 межконтинентальных баллистических ракет "Булава" на каждом).

На закупку кораблей для Военно-морского флота  до 2020 года предполагается выделить 4 триллиона рублей, сообщил сегодня президент России Владимир Путин на видеоконференции с министром обороны Сергеем Шойгу.

"Обновление флота - один из важнейших приоритетов всей нашей работы по укреплению вооруженных сил. В рамках госпрограммы вооружений до 2020 года на создание современных сбалансированынх подводных и надводных группировок выделяется более 4 триллионов рублей", - сказал президент.

По его словам, до 2020 года в состав ВМФ, помимо восьми подводных лодок стратегического назначения проекта "Борей", войдет и восемь многоцелевых атомных подводных лодок "Ясень".

"Также будут строиться многоцелевые дизельные подводные лодки", - сообщил глава государства.

Он отметил, что ключевым исполнителем заказа станет "Севмаш".

"На стапелях этого легендарного завода уже было построено для отечественного флота более 120 атомных подводных лодок", - напомнил Путин.

Военно-морской флот России до 2020 года в соответствии с госпрограммой вооружения получит 15 стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок классов "Борей" и "Ясень", сообщил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу.

"Значение сегодняшнего события (прием в состав ВМФ головной стратегической АПЛ "Юрий Долгорукий" класса "Борей") трудно переоценить, - подчеркнул он. - Это серьезная заявка на 100-процентную реализацию государственной программы вооружения до 2020 года".

"Вслед за этой подлодкой ВМФ получит еще семь стратегических подводных лодок этого класса и семь многоцелевых атомных подводных лодок, - уточнил министр. - Это существенный вклад в выполнение оборонной программы страны и решение задачи обеспечения стратегического ядерного сдерживания".

Источник: ИТАР-ТАСС, 10 января 2013 года, 16:50-18:20

Минобороны России достигло рамочной договоренности с украинской стороной о выкупе ракетного крейсера проекта 11641 «Украина», сообщил блог BMPD со ссылкой на источники в Оборонно-промышленном комплексе Украины.

По данным источников, окончательное соглашение планируется подписать в ходе визита на Украину министра обороны России Сергея Шойгу летом этого года.

Переговоры между представителями  ОСК, ВМФ России, ВМС Украины и руководством ГП «Судостроительный завод им. 61 Коммунара» прошли на прошлой неделе в Николаеве, сообщает BMPD.

Главным достижением переговоров стала договоренность о цене - крейсер оценен в 25 млн долларов, российская сторона согласилась с этой оценкой. Выплата будет производиться поставками запчастей для техники советского производства, стоящей на вооружении ВС Украины.

Кроме того, российская сторона взяла на себя обязательство заказать часть работ по достройке крейсера у украинских предприятий, в частности, ГП «Зоря Машпроект» поставит комплект ЗИП для турбин главного хода.

Несмотря на попытки украинской стороны зафиксировать степень готовности крейсера на уровне 90%, осмотр корабля российскими специалистами с ОАО «Северная верфь» и ЦС «Звездочка» показал, что реальная готовность крейсера составляет не более 67%, и эта цифра вошла в итоговый документ.

В настоящее время предполагается буксировка корабля в Северодвинск, где корабль будет дефектован, по итогам чего будет принято решение о его достройке или переоборудовании его в корабль специального назначения (корабль управления).

ОСК готова подготовить необходимый проект к концу 2013 года уже по отдельному контракту с МО РФ. ВМФ предложил следующие наименования для крейсера в составе российского флота - «Полтава» и «Измаил».

Не исключено, что в конечном итоге бывшая «Украина» станет источником запчастей для трех действующих в составе ВМФ однотипных крейсеров, отмечает блог.

Ракетный крейсер «Украина» (бывший «Адмирал флота Лобов», проект 1164 «Атлант») был заложен в 1984 году. В 1996-м его достройка была прекращена из-за отсутствия финансирования, затем украинцы ее пробовали возобновить, но в 2001 года окончательно отказались.

Готовность крейсера «Украина» – 95%. При этом содержание недостроенного корабля обходится в 1 млн. долларов в год.

Источник: Взгляд, 01.04.2013, 14:48

На Зеленодольском заводе имени Горького состоялась торжественная церемония закладки пятого из серии малого ракетного корабля проекта "Буян-М". Этот современный корабль войдет в состав Каспийской флотилии России.

"Назначение кораблей этого проекта – охрана и защита экономической зоны государства. В отличие от своего прототипа – малого артиллерийского корабля проекта 21630 – МРК проекта 21631 имеет почти в два раза большее водоизмещение и оснащен ракетным вооружением", – отмечается в заявлении на сайте завода.

Головной корабль проекта 21631 (шифр "Буян-М") заложен 27 августа 2010 года и получил имя "Град Свияжск". Второму заказу проекта, заложенному 22 июля 2011-го, дано имя "Углич". 27 августа 2011 года заложен третий корабль, получивший имя "Великий Устюг".

Четвертый корабль, заложенный 29 августа 2012-го, в канун празднования Дня Республики Татарстан и 80-летия города Зеленодольска, назван "Зеленый Дол".

Малый ракетный корабль проекта 21631 длиной 75 метров и шириной 11 метров обладает водоизмещением в 949 тонн. Максимальная скорость МРК составляет 25 узлов, дальность при 12 узлах – 2,5 тысячи миль. Обладает автономностью в 10 суток и вмещает экипаж из 52 человек.

Зеленодольский завод, основанный в 1895 году, – один из крупнейших судостроительных предприятий России. Его коллективом построено 600 военных кораблей для Германии, Египта, Вьетнама, Кубы, Ливии, России, Сирии, других стран, сообщает ИТАР-ТАСС. С его стапелей сошли около 900 пассажирских морских и речных судов. В том числе скоростные теплоходы "Метеор", "Линда", катера "Терьер". Кроме того, в начале января в пресс-службе ЮВО заявили, что в 2013-м судостроители передадут морякам Каспийской флотилии пять боевых надводных кораблей и два судна вспомогательного флота.

"В соответствии с государственной программой вооружения в 2013 году Каспийская флотилия пополнится пятью боевыми надводными кораблями и катерами, а также двумя судами вспомогательного флота", – сообщали в ЮВО.

В частности, уточнили в пресс-службе, от ОАО "Зеленодольский завод имени Горького" летом 2013-го поступят два новых малых ракетных корабля "Углич" и "Град Свияжск".

Кроме того, на стапелях завода идет строительство высокоскоростного маневренного противодиверсионного катера (ПРДК) многоцелевого назначения "Грачонок", разработанного специалистами ОАО "КБ "Вымпел" (Нижний Новгород).

Катер предназначен для борьбы с террористическими силами и средствами при защите акваторий пунктов базирования ВМФ России. Поступление катера в состав КФл спланировано на первую половину 2013 года.

От ОАО "Нижегородский ССЗ "Волга" весной 2013 года планируется поступление трех десантных катеров на воздушной каверне проекта "Серна". В пресс-службе также сообщили, что помимо боевых кораблей идет обновление и судов вспомогательного флота: "В соответствии с концепцией развития вспомогательного флота до 2020 года на флотилию от судостроительных предприятий поступят один плавучий кран, два морских и один рейдовый буксир".

По информации пресс-службы, в 2013 году в состав вспомогательного флота КФл придет крановое судно проекта 20360, предназначенное для транспортировки и перегрузки вооружения и других грузов. Полное водоизмещение судна – около двух тысяч тонн, длина – 61,5 метра, ширина – 15,7 метра, осадка – 3,1 метра. Скорость полного хода – 10,5 узлов. Мощность дизельной энергетической установки – 1,2 тыс. л. с. (два двигателя мощностью около 600 л. с. каждый). Кроме того, для службы поисковых и аварийно-спасательных работ КФл в астраханском филиале центра судоремонта "Звездочка" строится аварийно-спасательное судно проекта 22870.

Источник: Дни.ру, 25 января 2013 года, 17:41

Находясь в поездке на Дальнем Востоке, Сергей Шойгу потребовал изменить порядок финансирования ремонта кораблей и подводных лодок. Все должно происходить таким образом, чтобы сначала производилась инвентаризация необходимых работ и лишь затем осуществлялось их финансирование, а не наоборот.

«В связи с неспособностью СВРЦ выполнить этот ремонт принято решение летом 2013 года отправить «Братск» на ремонт на другой завод»

«Этот процесс необходимо подчинить логике», – отметил Шойгу.

Он был возмущен тем, что «в течение шести лет экипаж, который сейчас состоит из 37 человек, вынужден быть при лодке, ничего не делая».

Такое замечание министр сделал в ходе посещения стоящей в плавучем доке БПД-71 ОАО «Северо-восточный ремонтный центр» (СВРЦ) атомной подводной лодки проекта 971 «Братск», уже шесть лет находящейся на ремонте. СВРЦ, отметим, является градообразующим предприятием Вилючинска.

Как пояснил источник в Минобороны РФ, «с 2008 года на ремонт «Братска» было выделено свыше 250 млн рублей». «СВРЦ научился осваивать деньги, но не ремонтировать. В результате вместо того, чтобы вывести «Братск» на швартовые испытания еще в декабре 2012 года, промышленность на выделенные деньги вместо ремонта выполнила лишь инвентаризацию и теперь предлагает вместо ремонта его модернизировать и за другую плату – несколько миллиардов рублей», – сказал он.

«В связи с неспособностью СВРЦ выполнить этот ремонт принято решение летом 2013 года отправить «Братск» на ремонт на другой завод», – сообщил собеседник.

Говоря о состоянии дел на СВРЦ, он отметил, что после акционирования предприятие потеряло рабочих, из-за хронического недофинансирования большая часть производственных мощностей устарела.

«Пример тому – БПД -71. На поддержание его в исправном состоянии за 20 последних лет было выделено всего 90 млн рублей, притом что реально необходимо 40 млн рублей в год», – сказал представитель Минобороны.

Также в рамках поездки на Дальний Восток Шойгу заявил, что подводные силы России будут оснащены высокоточным оружием большой дальности.

Он отметил, что Россия делает все возможное для поддержания высокого уровня боеспособности подводных сил и их качественного обновления. «Вы знаете, что планируется оснащение подводных сил высокоточным оружием большой дальности, что значительно увеличит возможности применения подводных лодок в рамках стратегического сдерживания», – сказал министр, открывая совещание в штабе командования подводных сил Тихоокеанского флота.

По его оценке, «подводные силы ТОФ имеют особое значение в поддержании стратегической стабильности и военной безопасности РФ на Дальнем Востоке». И подчеркнул, что «место базирования атомных подводных кораблей на Камчатке является уникальным»: «Оно обеспечивает возможность их свободного развертывания в океанскую зону, что, в свою очередь, позволяет решить поставленные задачи в любых условиях», – пояснил Шойгу.

«Помимо этого, крайне важно создать необходимые условия базирования подводных лодок, их всестороннего обеспечения, сервисного обслуживания и ремонта», – добавил он.

«На совещании предлагаю обсудить состояние подводных сил Тихоокеанского флота и основные проблемные вопросы, связанные с их боеспособностью», – сказал Шойгу.

Известно, что с докладом на совещании, которое проходило в закрытом режиме, выступил командующий войсками Восточного военного округа адмирал Константин Сиденко.

Как отметили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ, на совещании в Вилючинске обсуждались вопросы перспектив развития инфраструктуры пункта базирования атомных подводных лодок в связи с планами ввода в строй атомных лодок четвертого и пятого поколений, а также возможности судоремонта на северо-востоке России.

Ранее в пресс-службе Министерства обороны сообщали, что во вторник на Камчатке ждут главу военного ведомства Сергея Шойгу. Он должен был ознакомиться с состоянием дел в пункте базирования подводных сил Тихоокеанского флота в городе Вилючинске, а также посетить подразделение морской пехоты и объекты инфраструктуры флота, заслушать доклады командования округа об организации боевой подготовки военнослужащих и техники.
Также в ходе рабочей поездки глава военного ведомства планировал изучить состояние дел в частях с точки зрения готовности учебно-тренировочной базы и парка военной техники к приему новых образцов вооружения, поставляемого в войска в рамках гособоронзаказа.

При этом особое внимание планировалось уделить социальной инфраструктуре «в интересах военнослужащих и членов их семей, а также имеющимся в военных городках проблемным вопросам, связанным с организацией службы и быта».

В поселке Рыбачий министр должен подняться на борт атомной подводной лодки К-223 «Подольск». В плане поездки министра также работа в 1477-м военно-морском клиническом госпитале и в отдельном полку морской пехоты.

Визит Шойгу на Камчатку рассчитан на два дня – 26 и 27 марта.

Россия в последние годы уделяет большое внимание Дальневосточному региону, в том числе и с точки зрения укрепления обороноспособности восточных рубежей страны.

Так, в начале февраля российские военные проводили масштабные учения на Курилах. В них были задействованы пулеметно-артиллерийское соединение, силы истребительной, штурмовой и армейской авиации, корабли Тихоокеанского флота, а также личный состав пограничных частей, дислоцированных в островной зоне.

В октябре 2011 года Минобороны приступило к реализации плана по усилению военной группировки на Курильских островах, территориальную принадлежность которых оспаривает Япония.

В ведомстве сообщали, что на Курилы уже поставлены ЗРК «Бук-М1», а также тяжелая боевая техника, включая батальон танков Т-80.

«Усиление группировки войск на Курилах современным вооружением и техникой будет продолжено», – отмечал при этом источник в Минобороны.

Тогдашний глава Генштаба России Николай Макаров не исключал, что на вооружение группировки войск на Южных Курилах поставят и подвижный береговой ракетный комплекс «Бастион» с ракетами «Яхонт».

«К 2014-му, максимум к 2015 году, группировка на Курилах будет иметь абсолютно новый облик с современным вооружением и боевой техникой. Мы планируем поставить на Курилы все те образцы вооружения, которые надежно обеспечат безопасность российской территории с моря, воздуха и суши», – подчеркивал он.

В 2010 году в широкомасштабных учениях «Восток-2010» участвовали 20 тыс. военных из Сибирского и Дальневосточного военных округов.

Помимо сухопутных сил Россия наращивает в Дальневосточном регионе и флотскую группировку. Регулярно сообщается о ракетных пусках с кораблей Тихоокеанского флота.

Так, в ноябре 2012 года атомный подводный крейсер «Тверь» успешно произвел пуск крылатой ракеты по надводной мишени в Охотском море. Одновременно с ним нанесли удар главным ракетным комплексом малые ракетные корабли «Иней» и «Разлив».

В апреле 2012 года Россия провела совместные военно-морские учения с Китаем. А наиболее масштабные российско-китайские маневры в море за последнее десятилетие проводились в 2005 году. С китайской стороны в них участвовали более 60 надводных кораблей и подводных лодок, с российской – около 10 кораблей, в том числе две подлодки.

Источник: Взгляд, 27.03.2013, 09:20

Большой десантный корабль (БДК) Черноморского флота "Новочеркасск" вышел в море из Новороссийской военно-морской базы и взял курс на сирийский порт Тартус. Об этом сообщил 30 декабря источник в Генеральном штабе Вооруженных сил РФ.

"БДК "Новочеркасск", вышедший накануне из Новороссийска, 31 декабря, как планируется, пройдет проливы Босфор и Дарданеллы и войдет в Эгейское море. На борту "Новочеркасска" - подразделение морской пехоты и несколько единиц военной техники. Расчетно, в первой декаде января "Новочеркасск" в сопровождении одного из боевых кораблей Черноморского флота (ЧФ) прибудет в пункт материально-технического обеспечения ВМФ России в сирийском порту Тартус", - сообщил источник в ГШ.

Он напомнил, что еще два БДК ЧФ "Азов" и "Николай Фильченков" 28 декабря прошли Проливную зону и в Эгейском море присоединились к отряду кораблей ЧФ. Из этого района российские десантные корабли с морской пехотой и военной техникой на борту в сопровождении гвардейского ракетного крейсера "Москва" отправились в Тартус, куда должны прибыть в ближайшие дни.

"Таким образом, БДК "Новочеркасск" стал третьим по счету десантным кораблем ЧФ, который в январе зайдет в сирийский Тартус", - подытожил источник в Генштабе.

Источник: ИТАР-ТАСС, 30 декабря 2012 года, 18:00

Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) предлагает до 2020 года модернизировать три атомные многоцелевые подводные лодки проекта 949А «Антей» (по классификации НАТО «Oscar II») Тихоокеанского флота (ТОФ), сообщили в понедельник в ДЦСС.

«Для поддержания боевой готовности сил ТОФ ДЦСС предлагает заключить контракт на период действия Государственной программы вооружений до 2020 года в части, касающейся модернизации трех атомных подводных лодок (АПЛ) проекта 949А», - уточнили в ДЦСС.

В Центре отметили, что «реализация контракта по тихоокеанским «Антеям» может начаться в 2013 году».

Как ранее сообщил источник в Минобороны России, «в связи с временной невозможностью ремонта АПЛ в Вилючинске на мощностях Северо-Восточного ремонтного центра принято решение направлять их на ремонт на заводы ДЦСС в Приморье».

Подводные лодки проекта 949А предназначены для борьбы с авианосными ударными группами. Основное вооружение - противокорабельные ракеты П-700 «Гранит» (24 ракеты), а также шесть торпедных аппаратов с боезапасом до 28 ракето-торпед и торпед. По существующим планам модернизации, предполагается замена ракет «Гранит» на «Оникс».

В период с 1982 по 1996 годы построено 11 субмарин из 18 запланированных, одна из построенных - «Курск» - потеряна.

Источник: Военно-промышленный курьер, 01.04.2013

Военно-морской флот России решил вернуть в строй уникальные подводные лодки проекта 945 «Барракуда», корпус которых выполнен из титана, рассказал высокопоставленный источник в главкомате ВМФ, подчеркнув, что решение восстановить лодки было принято в январе на совещании с главкомом ВМФ Виктором Чирковым. «Это было не спонтанное решение, мы его тщательно просчитали и пришли к выводу, что восстановить лодки экономически целесообразнее, чем утилизировать», - пояснил он.

Сейчас в составе флота четыре титановые атомные подводные лодки (если не считать мини-лодок для глубоководных исследований): две проекта 945 «Барракуда» - К-239 «Карп» и К-276 «Кострома» и две титановые лодки модернизированного проекта 945А «Кондор» - К-336 «Псков» и К-534 «Нижний Новгород».

Слева большая АПЛ "Псков" проекта 945А "Кондор", справа АПЛ "Кострома" проекта 945 "Барракуда". Главное визуальное отличие - форма носовой части ограждения выдвижных устройств и боевой рубки

Главная мишень «Барракуд» и «Кондоров» - авианосцы и подводные лодки. Для их уничтожения используются торпеды, которые выстреливают из двух 650-мм торпедных аппаратов и четырех 533-мм. В отличие от «Барракуд» «Кондоры» могут стрелять ядерными крылатыми ракетами «Гранат» и погружаться на 50 м глубже - до 600 м. От воздушных атак лодки могут отстреливаться зенитными ракетами «Игла».

Все лодки входят в состав 7-й дивизии подводных лодок Северного флота (п. Видяево), но «Карп» с 1994 года находится на судоремонтном заводе «Звездочка» в ожидании восстановления. Контракт на ремонт первых двух лодок подписан со «Звездочкой». Согласно документу, завод должен провести средний ремонт с модернизацией двух АПЛ.

АПЛ "Кострома" на ремонте в 2006 г. Редкое фото гребного винта АПЛ проекта 945

Как рассказал один из топ-менеджеров «Звездочки», на лодках заменят ядерное топливо и всю электронику, а механические части проверят и отремонтируют. Кроме того, ремонт проведут и на ядерных реакторах.

«По графику до конца апреля лодка К-239 «Карп» должна быть передана с баланса флота на баланс завода. К этому времени должна быть проведена дефектовка и утвержден проект работ. Сами работы начнутся на первой лодке уже летом и будут продолжаться в течение 2–3 лет, по оптимистичному сценарию. Возможно, сроки затянутся, поскольку пока не все понятно с поставщиками комплектующих. После «Карпа» поставим на ремонт «Кострому», - пояснил представитель «Звездочки».

Он добавил, что, несмотря на возраст, корпуса титановых лодок «в отличном состоянии». «Титан в отличие от стали не подвержен коррозии, поэтому если снять резиновое покрытие, которое поглощает шум, корпуса там как новенькие», - добавил судоремонтник.

АПЛ "Псков"

По предварительным данным, титановые субмарины получат новые гидроакустические станции, боевые информационно-управляющие системы, радары с радиотехнической станцией разведки, навигационную систему на базе ГЛОНАСС/GPS. Кроме того, на лодках поменяют системы вооружения и научат их стрелять крылатыми ракетами от комплекса «Калибр» (Club-S).

Прочность титановых лодок была продемонстрирована в 1992 году, когда АПЛ «Кострома» столкнулась в Баренцевом море с американской субмариной типа «Лос-Анджелес». Российский корабль получил небольшие повреждения рубки, а американскую лодку пришлось списать.

АПЛ К-276 (зав. № 302, с 03.06.1992. - Б-276, с 06.04.1993. - "Краб", с 15.11.1996. - "Кострома"), после столкновения 11 февраля 1992 года с АПЛ «Батон-Руж» класса «Лос- Анджелес». Снимок сделал во время сопровождения лодки в базу с борта спасательного буксира СБ-523 дежуривший на нём в числе спасательного отряда Северного флота

Боевые повреждения ограждения выдвижных устройств АПЛ К-276 (с 03.06.1992. - Б-276, с 06.04.1993. - "Краб", с 15.11.1996. - "Кострома") проекта 945 "Барракуда" после столкновения 11.02.1992. с АПЛ "Батон Руж" ВМС США

Независимый военный эксперт, автор книг по истории Военно-морского флота Дмитрий Болтенков назвал АПЛ с титановым корпусом национальным достоянием.

«Восстановление группировки многоцелевых атомных подводных лодок - это одна из самых важных программ флота. К сожалению, ходовых лодок из общего количества едва ли треть, так что возвращение проекта 945 - бесспорно, хорошая новость. Благодаря титановому корпусу лодки могут служить до 100 лет», - сказал он.

Атомная подводная лодка К-276 (зав. № 302, с 03.06.1992. - Б-276, с 06.04.1993. - "Краб", с 15.11.1996. - "Кострома") проекта 945 "Барракуда"

Экс-начальник главного штаба ВМФ Виктор Кравченко, в свою очередь, пояснил, что восстанавливать лодки, построенные в 1980-х годах, - не самое правильное решение.«Современные сорта стали позволяют лодкам выдерживать такую же глубину, как и титановые. Поэтому особого преимущества, как в советские годы, у титановых лодок перед стальными нет. Поэтому я считаю, что лучше бы построили новые, у них ресурс был бы значительно больше», - пояснил Кравченко.

Ожидается, что после ремонта все четыре атомные субмарины вернутся в состав 7-й дивизии подводных сил Северного флота и будут базироваться в Видяево.

АПЛ "Псков"

Источник: Взгляд, 05.03.2013, 01:38

Военно-морской флот определил свой самый грандиозный проект ближайшего десятилетия. Главкомат ВМФ утвердил предэскизный проект перспективного эсминца дальней морской зоны, который представило бюро (ПКБ) «Северное» в Санкт-Петербурге.

Последний крупный корабль российские, а тогда еще советские кораблестроители построили в 1989 году — тогда на воду был спущен тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», который в 1998 году стал флагманом российского флота и самым крупным в мире боевым кораблем (не считая авианосцев).

После защиты проекта в течение 2–3 лет конструкторы проработают техническую документацию, внешний вид корабля и его вооружения. Скорее всего, эсминец заложат на петербургской «Северной верфи», но окончательного решения главкомат ВМФ еще не принял.

Представитель оборонно-промышленного комплекса (ОПК) пояснил, что новый эсминец станет самым крупным военным кораблем, спроектированным и построенным со времен СССР.

— Водоизмещение эсминца предполагается равным или немного меньшим ракетных крейсеров проекта 1164 «Москва». То есть в районе 12 тыс. т. Это универсальный корабль с ударными, противолодочными, противовоздушными и даже противоракетными функциями. Он также сможет поддерживать огнем наземные войска в прибрежных зонах, — сказал источник в ОПК.

Пока довольно трудно представить огромный эсминец размером с флагмана Черноморского флота крейсер «Москва» и превосходящий американские крейсера УРО (управляемое ракетное оружие) класса Ticonderoga. Во флоте США все 27 имеющихся крейсеров — именно этой серии.

По имеющейся информации, суперэсминец будет вооружен противокорабельными ракетами, крылатыми ракетами для ударов по наземным целям, перспективными комплексами ПВО и ПРО, в том числе С-500 «Прометей». Для борьбы с подводными объектами планируется оснастить его гидроакустической станцией и торпедами.

Во флоте СССР и России был единственный эсминец проекта 956 — «Современный». При водоизмещении 8 тыс. т он вооружался только противокорабельными ракетами «Москит» и комплексами ПВО, а средств против субмарин не имел. Эсминец оказался очень требовательным к обслуживанию энергетической установки, особенно к качеству котельной воды. Поэтому начиная с 1990 годов из серии в 17 кораблей в строю остались девять, остальные списаны и утилизированы.

— Эсминец нашему ВМФ нужен позарез, а водоизмещение пусть не смущает. Основной американский эсминец типа Arleigh Burke тоже немал — 9648 т, несет крылатые ракеты Tomahawk и противокорабельные Harpoon. У всех 62 эсминцев ПВО мощнейшая, с системой Aegis, — прокомментировал представитель ОПК.

По его словам, большие размеры диктуются задачей обеспечивать боевую устойчивость корабельных группировок в отдаленных районах Мирового океана и действия морской пехоты в экспедиционных операциях. В отличие от США Россия не имеет баз по всему миру, возможности пополнять припасы ограниченны, так что нужно «всё свое возить с собой», подчеркнул он.

В первую очередь новый эсминец должен защищать вертолетоносцы «Мистраль», а в дальнейшем — и перспективные атомные авианосцы.

— ПКБ «Северный» накопил хороший опыт проектирования больших ударных кораблей. Флагман флота ракетный крейсер «Петр Великий», а также большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» — это его разработка, — напомнил собеседник.

Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров сообщил, что минимальное количество единиц в серии — три.

— Неплохо бы иметь по девять новых эсминцев на Тихоокеанском и Северном флотах, еще штук пять на Балтике. Но в первую очередь — на Тихом океане. Основной задачей ставить обеспечение развертывания подводных лодок, — заявил адмирал.

Военный эксперт, автор книг по истории советского и российского ВМФ Дмитрий Болтенков считает, что за последние 20 лет Россия, по сути, упустила целое поколение кораблей.

— Большинство крупных флотов мира за этот срок успели построить множество крупных и хорошо вооруженных кораблей с многофункциональными информационно-управляющими системами, мощнвми ПРО и ПВО, противокорабельными и крылатыми ракетами. Пора и нам подключаться, — сказал он.

По его мнению, основа надводных сил России — крейсеры 1164, большие противолодочные корабли 1155, эсминцы 956 — добротные корабли, но окончание срока их службы уже не за горами.

Источник: Известия (Алексей Михайлов, Дмитрий Бальбуров), 13.02.2013, 00:01

НАТО, наблюдая за крупномасштабными учениями межфлотской группировки Военно-морского флота (ВМФ) России в Средиземном море, убедилось в готовности России обеспечить стабильность в любом регионе, сообщил во вторник заместитель начальника Генерального штаба ВС России генерал-полковник Александр Постников.

Оперативно-тактические учения межфлотской группировки ВМФ России завершились на прошлой неделе в восточной части Средиземного моря.

"Учитывая достаточно миролюбивый характер наших действий, не направленный против кого-то, НАТО только наблюдало. Во всяком случае, я уверен, что у них сложилось ощущение, что все-таки российский флот и Вооруженные силы набирают силу и смогут обеспечить стабильность в любом регионе, если такая необходимость появится, и такие задачи будут определены", — сказал Постников.

Кроме того, он отметил, что задачи, определенные руководством учений, выполнены. "Оценку учениям даст министр обороны на разборе, который произойдет в конце этого месяца, но, по предварительным данным, те задачи, которые были определены руководством учений, выполнены", — сказал заместитель начальника Генштаба.

По его словам, задачи связаны были, прежде всего, с совершенствованием навыков в организации управления группировки межвидовой и группировки разнородных сил, так как участвовали корабли трех флотов, авиация, другие силы и средства.

Крупнейшие за последние десятилетия учения межфлотской группировки ВМФ России начались 19 января в акваториях Черного и Средиземного морей. В мероприятии участвовали свыше 20 кораблей Черноморского, Балтийского и Северного флотов и три подводные лодки ВМФ России, в том числе одна атомная, а также Дальняя авиация и 4-е командование ВВС и ПВО. Руководил мероприятием заместитель начальника Генштаба Вооруженных сил России генерал-полковник Александр Постников. Основная задача учений — проверка готовности органов военного управления и межфлотской группировки сил к выполнению задач по предназначению в дальней морской зоне.

Источник: РИА Новости, 05.02.2013, 13:35

Непобедимый и легендарный Шестой флот ВМС США торопливо покинул Средиземное море при приближении к берегам Сирии российской военно-морской группировки. Собственно, сам Шестой флот и его командующий – вице-адмирал Крейг Пандолф никуда не делись – они по-прежнему находятся во вверенной им зоне ответственности, числясь во всех оперативных сводках и финансовых отчетах. На многочисленных средиземноморских базах Шестого флота жизнь тоже течет в привычном режиме – наряды, увольнительные, охрана периметра, покраска заборов, хищения материальных ценностей, неоплаченные счета за электричество, газ и пресную воду.

Другое дело, что из Средиземного моря странным образом исчезли корабли Шестого флота! Флот есть, а кораблей нет, - наверняка удивитесь вы, - Разве такое возможно?

Да, возможно, если речь идет об американских военно-морских силах. В отличие от структуры ВМФ России, где каждый флот имеет неизменный список приписанных к нему кораблей, в том числе свой флагман (Северный флот - ТАРКР «Петр Великий», Балтийский флот – эсминец «Настойчивый», Черноморский флот – ГРКР «Москва», Тихоокеанский – РКР «Варяг»), понятие «флот» для ВМФ США – не более чем сфера ответственности. Невозможно дать конкретный ответ на просьбу: «Покажите корабли Шестого флота» - состав флота меняется практически ежедневно. Вот такая квантовая механика!

Например, любой авианосной ударной группировке, которая прошла Гибралтарский пролив, автоматически присваивается обозначение Task Force 60 (Оперативное Соединение 60) и АУГ превращается в главную ударную силу Шестого флота. А командир авианосной группировки, соответственно, получает должность командующего Оперативным Соединением 60, и теперь непосредственно отвечает за ситуацию в Средиземном море.

Следуя этой логике, каждый вошедший в воды Средиземноморья десантный вертолетоносец и его эскорт получают обозначение Task Force 61. Теперь они – главные амфибийные силы Шестого флота.

Любая эскадра эсминцев в Средиземном море превращается в DESRON SIX ZERO (а попросту – «миноносную эскадру 60»), уйдут эсминцы – «миноносная эскадра 60» расформирована.

Как же американцам удается не запутаться в этом круговороте и случайно не потерять свои шесть десятков эсминцев на просторах Мирового океана? Представьте себе такой разговор в кулуарах Пентагона:

- Где эсминец «Джон Пол Джонс»?
- В прошлом году его видели у побережья Ямайки…
- Блин, он же должен был прибыть в Норфолк еще в сентябре. Куда он пропал?

А «Джон Пол Джонс» тихо ржавеет в гавани Перл-Харбора, в ожидании нового приказа, который, может быть, отправит его к побережью Гренландии.

Избежать подобного бардака помогают три вещи: конкретный порт приписки для каждого корабля (стандартная и обязательная мировая практика), довольно нечеткое разделение на Атлантическое и Тихоокеанское командование, и, самое главное, вне зависимости от номера флота, американские корабли сведены в постоянные дивизионы, боевые группы и авианосные ударные группировки.

Заправка на полном ходу

Любой авианосец обычно на протяжении многих лет имеет неизменный список кораблей своего эскорта и четкий состав авиакрыла с постоянными эскадрильями, которые порой десятилетиями приписаны к данному авианосцу. И никак иначе.

Например, авианосец «Абрахам Линкольн» совместно с ракетным крейсером «Кейп Сент Джордж», четырьмя Иджис-эсминцами («Стеррет», «Хэсли», «Момсен» и «Шоуп»), и рядом вспомогательных кораблей и фрегатов, образуют «боевую авианосную группу №9».

Исходя из данной концепции, каждый из шести американских флотов постоянно имеет в своем составе (т.е. – в зоне своей ответственности) одну или несколько авианосных ударных группировок, амфибийных групп или дивизионов эсминцев, из которых и формируется корабельный состав флота. Корабли приходят и уходят, но их количество всегда остается неизменным.

И вот – заметив на горизонте российскую эскадру, большинство американских кораблей поспешило покинуть зону ответственности Шестого флота, оставив средиземноморские рубежи НАТО, пардон, с голым задом. Говоря по-русски – Шестой флот перестал существовать, оставшись только в виде бумажных инструкций и опустевших причалов средиземноморских баз.

История сия не нова – по похожему сценарию действовали бравые британские моряки, которые, едва получив сведения о выходе в море немецкого линкора «Тирпиц», бросили на произвол судьбы безоружные транспорты конвоя PQ-17 и позорно сбежали на 30-узловом ходу. Показательно, что британская эскадра, как минимум, не уступала немецким кораблям и даже имела преимущество за счет наличия палубной авиации. Гибель конвоя PQ-17 легла позорным пятном на всю историю британского флота.

Так случилось и в этот раз: немолодой ракетный крейсер, пара больших противолодочных кораблей, четыре десантных корабля с полными трюмами «черных бушлатов», маленький фрегат и сторожевик, заложенный еще в далеком 1966 году, отогнали от побережья Сирии все супер-корабли «вероятного противника», сорвав уже подготовленные планы вооруженного вторжения. Американские моряки всерьез боятся ВМФ России – они давно уяснили, что когда кончатся снаряды, наши корабли проломят им борт, как это случилось в Черном море.

Корабли ВМФ России в дальнем походе

Давайте ради удовольствия посмотрим, кто противостоял маленькой российской эскадре:

Атомный авианосец «Дуайт Эйзенхауэр» - сгусток боевой материи массой 100 тысяч тонн; непобедимый монстр, способный разить врага на расстоянии в тысячу километров и обследовать за сутки всю поверхность Средиземного моря. Два реактора «Вестингауз», неограниченная автономность по запасам топлива. Водоизмещение огромного корабля – вдвое больше полного водоизмещения всех кораблей российской группировки.

Главный аргумент убойной машины – 70…80 самолетов различного назначения, способных высыпать на головы врагов 1900 тонн боезапаса из необъятных погребов супер-авианосца (отметим, что реальные боевые возможности авианосцев несколько ниже; эти возможности обсуждаются в материалах "Оценка боевой мощи авианосцев" и "Оценка боевой мощи авианосцев: Цикл запуска" - прим. редакции). Самое современное оборудование, радары и суперкомпьютеры, завод по опреснению забортной воды, катапульты, элеваторы боеприпасов, аэрофинишеры и самолетоподъемники, тяжелое бронирование, уникальные системы пожаротушения, гигантские хранилища и холодильные камеры, почти шесть тысяч человек экипажа.

1 декабря 2012 года «Дуайт Эйзенхауэр» прибыл в восточную часть Средиземного моря. 13 декабря 2012 года непобедимый авианосец «Дуайт Эйзенхауэр» неожиданно попрощался со всеми, и пулей вылетел из Средиземного моря, направившись в родную базу Норфолк.

По официальной версии – корабль увели для разряжения напряженной обстановки в этом регионе. Хм…с чего это американцы испугались «напряженной обстановки»?! По-моему, вся их политика направлена на создание напряженностей по всему миру.

Вслед сбежавшему «Эйзенхауэру» грустно смотрели турецкие политики, которым теперь самостоятельно придется разруливать ситуацию на границе с Сирией.

Универсальный десантный вертолетоносец-док «Иводзима». Огромная баржа, сравнимая по водоизмещению и возможностям с авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». На борту «Иводзимы» – тридцать летательных аппаратов: самолеты-штурмовики с вертикальным взлетом, тяжелые транспортные вертолеты и конвертопланы, эскадрилья ударных винтокрылых машин. Внизу под полетной палубой скрыты жилые помещения, рассчитанные на размещение 2000 морских пехотинцев. Еще ниже – палубы для перевозки бронетехники. А на уровне ватерлинии – заполняемая водой док-камера, в которой стоят три готовых десантных корабля на воздушной подушке.

Две недели «Иводзима», перегруженная военным снаряжением, важно бороздила сирийские воды, но едва увидав маленькие российские БДК, бросилась бежать на Запад, переваливаясь и пыхтя на 23-узловом ходу.

Вместе с авианосцем «Эйзенхауэр» сирийские воды покинул его личный стражник - ракетный крейсер «Хюэ Сити» с полными погребами «Томагавков», приготовленных для обстрела сирийских городов. Современнейший корабль, оснащенный всевидящей системой «Иджис» и 122 пусковыми установками для запуска любых типов ракет, стоящих на вооружении ВМС США. Но никакие современные технологии не спасли американцев от лютого страха перед российской эскадрой. И неспроста – четверть века назад ракетный крейсер «Йорктаун», аналогичный по конструкции «Хюэ Сити», вернулся из черноморского круиза с разрушенным настилом палубы и проломленными бортами. Хотя казалось бы – всего лишь попытался приблизиться к Севастополю… А тут – целая Сирия, русские моряки чего доброго вообще разрубят пополам таранным ударом.

Помимо ракетного крейсера, в свите американского супер-авианосца числились три эсминца УРО типа «Орли Бёрк» - «Макфол», «Кэрни» и «Фаррагут». Все они, естественно, сбежали вместе со своим флагманом. Потрясающие корабли, шедевры мирового кораблестроения, готовые расстрелять врага пятью десятками крылатых «Томагавков» или сразить цель на низкой околоземной орбите. Наконец, иджис-эсминцы типа «Бёрк» - ключевой элемент американской системы противоракетной обороны. Сильные, крепкие и современные эскадренные миноносцы. И что? Много помогло?

Всего на морских подходах к Сирии американцы сконцентрировали группировку из 17 самых мощных и современных кораблей: авианосец и УДК, Иджис-крейсера, эсминцы, фрегаты, корабли комплексного снабжения и суда Командования морских перевозок. А общая численность кораблей Шестого флота достигала 40 единиц! К настоящему моменту, большая часть из них покинули акваторию Средиземного моря, а остальные кораблики затаились в базах.

Один из военных транспортов Командования морских перевозок (Maritame Sealift Command). Используется для быстрой доставки по всему миру техники, снаряжения и личного состава Армии и Морской пехоты

Американцы – самые скромные и аскетичные люди. В составе Шестого флота постоянно находится всего … один корабль. Специальный командный корабль «Маунт Уитни» - как раз то самое исключение, которое подтверждает общее правило. В отличие от всех остальных кораблей, «Маунт Уитни» редко покидает средиземноморский бассейн и, по факту, является вечным флагманом американской морской группировки в этом регионе.

Идея неплоха – для обеспечения эффективного управления и координации действий сил ВМС и Корпуса морской пехоты было предложено построить специализированный штабной корабль, предельно насыщенный приемно-передающей аппаратурой, с оборудованными комнатами для брифингов и совещаний, комфортными адмиральскими каютами и постами управления войсками. На борту имеется оборудование для приема вертолета. Внешне «Маунт Уитни» отличается плоской просторной палубой, которая буквально усеяна кожухами антенных устройств. В принципе, «Маунт Уитни» трудноотличим от гражданских научно-исследовательских судов или кораблей для связи с космическими аппаратами. Единственное, что выдает, что выдает в нем военных корабль – установленные на носу и в корме шестиствольные автоматические зенитки «Фаланкс».

Командный корабль шестого флота

В 2008 году «Маунт Уитни», забыв про свои флагманские функции, первым доставил гуманитарный груз в Грузию. Попутно пытался пробраться с «дружеским визитом» в Севастополь, но был освистан и выставлен с позором из Черного моря. В этот раз, почуствовав, что русские полны решимости защищать Сирию, флагманский корабль Шестого флота заперся на своей базе в Гаэте (Италия) и не показывается на глаза нашим морякам.

Кстати, о базах, - Шестой флот располагает в Средиземном море значительным количеством пунктов материально-технического обслуживания. Среди них – объекты в Италии: помимо уже упомянутой ВМБ Гаэта, на побережье этой страны расположена крупная ВМБ Неаполь с береговым высокозащищенным командным пунктом и передовой пункт базирования Ла-Маддалена (база атомных подлодок на о. Сардиния). Кроме того, Шестой флот может использовать итальянские ВМБ Специя, Таранто, Бриндизи, Аугуста (крупный пункт снабжения ГСМ). На побережье Испании расположен еще один крупный объект – ВМБ Рота, используется совместно с ВМС Испании. Также, для размещения базовой патрульной и противолодочной авиации, американский флот может использовать многочисленные авиабазы на территории европейских стран (например, АБ Сигонелла на о. Сицилия).

Въезд на территорию ВМБ Рота, Испания

Содержание всех этих военных объектов ложится тяжким бременем на плечи американских налогоплательщиков. Командующий состав Шестого флота пытается сократить расходы, и иногда это приводит к веселым результатам – в сентябре 2009 года военно-морская база Гаэта осталась на несколько дней без пресной воды: частная итальянская водоснабжающая компания просто отключила воду за неуплату.

Эпилог

Какие бы события не разворачивались на Ближнем Востоке – побережье Сирии находится под постоянным контролем со стороны ВМФ России. Этот раунд мы выиграли – американские корабли покинули Средиземное море, а без помощи американских авианосцев, УДК и Иджис-эсминцев НАТО не имеет явного преимущества на море – европейские недо-авианосцы и фрегаты, лишенные какого-либо серьезного ударного вооружения, не представляют угрозы для российской группировки кораблей Черноморского, Балтийского и Тихоокеанского флотов. Будем надеяться, что скоро в район подойдут моряки-североморцы и наш ВМФ сможет провести по-настоящему грандиозные Учения в Средиземном море.

Да, Шестой флот крут и силен, но Эпоха атомного оружия гарантированно «умножает на ноль» все неядерные средства в глобальной войне. А в локальных конфликтах преимущество имеет тот, кто более дерзок и решителен. ВМС США имеет обширный опыт ведения боевых действий на море, но американцы не любят воевать неподготовленными, им требуется время на развертывание и тщательную подготовку. Наши моряки, наоборот, готовы драться в любых условиях – это наш главный и единственный козырь; неожиданные приемы и отчаянная храбрость обесценивают любые «Иджисы» и «Томагавки».

Положение крупных авианосных кораблей ВМС США на 5 декабря 2012 г. У берегов Сирии находятся авианосец "Эйзенхауэр" и УДК "Иводзима"

Положение крупных авианосных кораблей ВМС США на 17 января 2013 г. Все, кроме одного, вернулись на свои базы

Автор: Олег Капцов

Источник: Военное обозрение, 18 января 2013 года, 08:11